A lopási statisztikák segítenek az autósoknak megérteni, mekkora a kockázata annak, hogy autóját ellopják. Ha a statisztikák azt mutatják, hogy egy autómodell rendkívül vonzó az autótolvajok számára, akkor természetesen érdemes elgondolkodni a jármű védelmét szolgáló további intézkedéseken. A gépeltérítők preferenciái közötti tendenciák fokozatosan változnak, ezért a 2016-os lopási statisztikák segítenek előrejelzést készíteni 2017-re, sőt bizonyos feltételezéseket is tesznek 2018-ra.

Az információszerzés módja

Nincs egyetlen módszer az információszerzésre a statisztika összeállításához. Az autótulajdonosok három forrásból férhetnek hozzá a lopásokkal kapcsolatos információkhoz:

• az Állami Felügyelőség statisztikái forgalom. A közlekedésrendészeti adatokból lehet a legtisztább képet alkotni a lopásokról, mivel nem valószínű, hogy valamelyik tulajdonos ne írjon nyilatkozatot, ha ellopják az autóját;
• biztosítótársasági statisztikák. A kötvénytulajdonosok információt gyűjtenek mind a belső elszámoláshoz, mind a biztosítási díjak kiszámításához, valamint a szerződéskötés során a különleges feltételek megállapításához. Minél gyakrabban lopnak el egy adott modell autóját, annál magasabb lesz a biztosítás költsége. A biztosítók arra összpontosítanak, hogy a napszakban és hol lopták el az autót, telepítettek-e további biztonsági rendszereket stb. Célszerű csak a legtöbb információra összpontosítani nagy cégek c, mivel ők rendelkeznek a legkiterjedtebb biztosítási portfólióval;
• telepítésre szakosodott cégek statisztikái biztonsági komplexumok. Az ilyen cégek elemző központjai nem annyira a lopások általános képének kialakításában segítenek, hanem inkább lehetővé teszik a telepített rendszerek hatékonyságának elképzelését a lopott autók számának és számának aránya alapján. sikertelen próbálkozások eltérítés

Statisztika 2016

Nyugodtan kijelenthető, hogy 2017-ben, sőt 2018-ban is a VAZ marad az első a rangsorban. Vegye figyelembe, hogy 2014-ben és 2015-ben éves Ladaés a Toyota is a statisztikai adatok első két sorát foglalta el. Növekszik az autólopások gyakorisága Hyundai márkákés a Kia, de a következő évben biztosan nem tudják elmozdítani a Toyotát a második helyről. Hagyományosan a legnagyobb a leningrádi régiókban, különösen Moszkvában és Szentpéterváron.

Külföldi gyártmányú modellek minősítése

Kezdjük az autók leggyakoribb osztályaival.

Hyundai Solaris és Kia Rio ugyanarra a platformra épülnek, ezért a szabványos biztonsági rendszerek feltörésének technikái nagyon hasonlóak. Leggyakrabban az autótolvajok lecserélik a motorvezérlő egységet, hogy megkerüljék a szabványos indításgátlót; A lárvák feltörésére úgynevezett tekercseket használnak. Lopás után az ilyen típusú autókat leggyakrabban szétszedik. E modellek elterjedtsége garantálja a pótalkatrészek likviditását, amelyeket utólag csökkentett áron értékesítenek. A leszámolásba beletartozik az ellopottak aránya is Toyota Camry. Az ellopott Camryk egy másik részében viszonteladás céljából változtatják a jelöléseket, ezért használt autó vásárlásakor rendkívül óvatosnak kell lenni. Ha az autó nyilvántartásba vétele során az azonosító jelölés gyanút ébreszt az ellenőrben, az autót az autótörvényszéki szakértőhöz küldik. Az ellopott autó visszaadható volt tulajdonosának, ha a gyári azonosító jelek megállapíthatók. Ellenkező esetben a jármű regisztrációját megtiltják.

Változások végrehajtása a azonosító jelölés, mint a járműlopás, bűncselekmény. Ellopott vagy megváltoztatott VIN-kóddal rendelkező autó eladási kísérlete csalókkal való együttműködésnek minősül.

Prémium autók

Figyelemre méltó, hogy bár a Lexus LX csak a 3. helyen áll, az eladott autók száma/lopások arányában a modell magabiztosan megelőzi fő versenytársait. A prémium autókat többnyire cédula áttételével lopják el, melynek azonosítása nélkül az ECU nem indítja be a motort.

A védekezés módszerei

Az összes szabványos biztonsági rendszert feltörték, ezért a tolvaj megfelelő képzettségi szintje és a felszerelés rendelkezésre állása esetén bármely autó ellopható. Sőt, sok autótulajdonos szeretne kiegészítőt kapni szolgáltatási funkciókat, könnyen feltörhető riasztók telepítéséhez folyamodnak. A szakképzetlen szerelők, akikből manapság sajnos bővelkedik, csak rontják a helyzetet. Az autót gyakran megfosztják a standard rendszer legmegbízhatóbb eszközétől - az indításgátlótól. Hogy például a riasztórendszer be tudja indítani a motort Irányítópult A szabványos indításgátló egységben regisztrált kulcs rejtve van. Természetesen ezután az indításgátló már nem lát el semmilyen védelmi funkciót. A motor tápellátási rendszere és az önindító áramköreinek megszakítási helyeinek és módszereinek kiválasztásakor a szerelők nagyrészt képletszerűen járnak el, ami megkönnyíti az autótolvajok dolgát. Ne feledje, hogy a riasztórendszer minőségi telepítése nem tarthat több órát, és maga a riasztórendszer soha nem fog megbízható védelmet nyújtani a lopás ellen. Az autók védelmére egy sor eszköz használata, utólagos felszerelése javasolt szabványos rendszerek kulcs nélküli bejárat kiegészítő címkék relévédelemmel stb. A megfelelő biztonsági rendszerek kiválasztásához javasoljuk, hogy olvassa el.

Ez lehet egyszerűen huliganizmus, vagy megszervezhető azzal a céllal, hogy egy drága autót ellopjanak. Lopáskor a bűnözők házi készítésű és vásárolt eszközöket használnak - speciális jelzavarókat, főkulcsokat, Elektromos alkatrészek kulcsok és egyéb eszközök.

Kedves olvasóink! A cikk tipikus megoldásokról szól jogi esetek, de minden eset egyedi. Ha tudni akarod, hogyan pontosan megoldja a problémáját- vegye fel a kapcsolatot tanácsadóval:

A JELENTKEZÉSEKET ÉS HÍVÁSOKAT 24/7 és a hét minden napján.

Ez gyors és INGYEN!

Az autólopást általában bűnözői csoport kezdeményezi, amelyben a szervezőnek jelentős szerepe van.

Ő vezeti:

• a közvetlen beszerzés folyamata jármű;
• számozott egységek megszakítása;
• hamis jogcím dokumentumok elkészítése;
• autót árul a címen másodlagos piac.

A munka minden szakaszát egy meghatározott csapat végzi, amelyek nem feltétlenül állnak kapcsolatban egymással. Őrzött parkolóból vagy kihalt utcából a nap bármely szakában, de éjszaka gyakrabban el lehet lopni egy autót.

Koncepció

Az autólopás egy jármű birtokbavétele a tulajdonos akarata ellenére. További értékesítése céljából és tervezett séma szerint történik. A lopás vagyon elleni bűncselekménynek minősül, és börtönbüntetéssel sújtható.

Jogszabályok

A lopás büntethető, ha az autót kereskedelmi célból lopták el. Ha az autót lopás szándéka nélkül vették birtokba, akkor büntetés jár. A büntetőeljárást az Orosz Föderáció büntetőeljárási törvénykönyvének eljárási szabályai szerint hajtják végre.

Videó: részletek

Parancs lopásért

A megrendelés tervszerűen – autókereskedéseken vagy magánszemélyeken keresztül – történik. Vannak bizonyos preferenciák az autó márkája, modellje, színe és karosszériája tekintetében.

A legtöbb megrendelés egy adott vevő számára történik, így az ellopott autót nem sokáig rejtik, hanem azonnal értékesítik.

Autólopási sémák

A lopást személyesen vagy közvetítőkön keresztül hajtják végre. Ritkábban a lopást rablás formájában hajtják végre.

A lopásnak 3 fő szakasza van:

1. Autó keresése és kiválasztása megrendelésre a szervezőtől. Általában van elképzelése bizonyos autómárkák és -modellek népszerűségéről a másodlagos piacon, és elrendeli, hogy értékesítsék őket az autókereskedésében.
   

   Az autót azután lehet átvenni, hogy a potenciális vásárló először kauciót kapott rá. Egy bizonyos személy keresni kezd megfelelő autó az udvarok körül.

2. A tolvaj feladata az autó kinyitása és a motor beindítása.
   

   Az ilyen állampolgárok akár sikeresen kibújhatnak a büntetőjogi felelősség alól: csak kinyitják a zárakat, hatástalanítják a riasztót és beindítják a motort. Itt ér véget a közvetítése.

3. Autó transzfer.
   

   Ehhez a munkához az Orosz Föderáció más régióiból és a FÁK-országokból származó állampolgárok, sőt a fiatalkorú elkövetők meglátogatása is felhasználható.

A lopás időtartama az adott autótól és annak biztonsági rendszerétől függ. Ha a lopás szakaszait különválasztjuk, nem mindig lehetséges minden érintettet büntetőjogi felelősségre vonni.

A jármű közvetlen birtokbavétele után az ún. „elszámolás”, akkor a szervező pénzt kap a kapott autóért.

Kiveszik az autót az olajteknőből, megszakítják a VIN-t, és elkészítik az iratokat. Ezt követően az autót eladásra küldik.

Veszély egy kihalt utcán

Hogyan lopják el az autókat – a leggyakoribb lopási sémák, amikor egy autót ellopnak – pontosan anélkül, hogy felkeltik volna a kíváncsi tekinteteket.

Az autó leparkolt ritkán lakott utca, a támadók célpontjává válik, különösen, ha a jármű nincs felszerelve riasztórendszerrel.

Ha nincs más lehetőség az autó parkolására, akkor jobb, ha térfigyelő kamerák alá helyezzük, vagy legalább egy lakóépület ablaka alá, vagy a kutyát (ha lehet) az autóban hagyjuk, amíg távol van.

Opciók riasztóval

A tolvaj fő célja, hogy beüljön az autóba. A lárva tekercseléséhez edzett anyagot használnak, amelynek konfigurációja kulcshoz hasonlít. A zár feltöréséhez speciális hengerhúzókat használnak, amelyek feltekerve széttörik és kihúzzák az autóajtó zárját.

A zárak problémamentes kinyitása dekódoló eszközökkel történik. Elektronikus hackereszközöket is használnak - kódfogókat és ismétlőket, amelyek ára meglehetősen magas. Az ilyen eszközök vásárlása tilos. Ez bűncselekménynek minősülhet.

Ha a gyújtáskulcs mechanikus, akkor a kormánytengelyt lehúzóval vagy szétszerelő szerkezettel oldják ki. Hasonló módon megkerülheti a szabványos indításgátlót. Ha van „start-stop” gomb, akkor a munkában részt vevő blokkok cserére kerülnek szabványos kulcs, vagy a standard kulcs regisztrálása speciális berendezéssel, ún. "gyűrűvezetők".

Drága autók felszerelhetők műholdas rendszerek nyomkövetési formátum GPS és GLONASS. Ha ellopják, egy ilyen rendszer értesítheti a kezelőt, de a gépeltérítők speciális GSM jelzavarókat használnak. 10-15 m-es sugáron belüli használat esetén a csatlakozás leáll.

Az üzemeltető láthatja, hogy megszakadt a kapcsolat az autóval, és felhívja az autó tulajdonosát, és érdeklődik a kapcsolat minőségéről. A sofőr így értesülhet arról, hogy valami nincs rendben a járművel. Az autótolvajok speciális elemzők segítségével tudhatják, hogy az autóban műholdas nyomkövető berendezés található.

Maga a GSM egység az analizátor mellett található elektromágneses mezőés a lopás után leszerelték. Általában a blokk könnyen hozzáférhető helyen található, és segítségével könnyen eltávolítható mechanikus eszközök– csavarhúzók, lehúzók stb.

Például a sofőr kiszáll az autóból és beállítja a riasztót. Kódfogó segítségével (amely sípolni kezd, miután a legközelebbi autó vezetője beállítja a riasztót). A készülék beolvassa a riasztókészülék kódját és kinyitja az ajtókat, bejut a belső térbe, és onnan el tudja vinni a dolgokat, majd újra beállítja az autót riasztásra.

A kódfogó könnyen megbirkózik vele 90% olcsó riasztók.

Az olcsó kínai riasztórendszereket, amelyek gyakran az autók alapfelszereltségeként szerepelnek, könnyen feltörhetők elektronikusan. olcsó külföldi autók. A rendszereket nem lehet elektronikusan feltörni párbeszéd kód– például Starline, Pandora, Excellent, SOBR stb.

Lopás egy szervizen keresztül

Ha az autó a szervizben marad, akkor minimális a valószínűsége annak, hogy ellopják, mivel a javítás és karbantartás során a központ felelős az autóért. Harmadik fél általi lopás lehetséges. Előfordulhat, hogy a szerviz alkalmazottai nem mindig vesznek részt ebben. Csak megbízható szakemberekre bízza autóját.

A kódfogóval (kódolvasóval) nem csak autót lehet lopni, hanem tárgyakat, pénzt, kiegészítőket is el lehet lopni az autó belsejéből, beleértve a szervizt is. Amíg a tolvaj így behatol az autóba, a sofőr riasztókulcstartója „biztonsági” üzemmódban marad, anélkül, hogy üzenetet kapna arról, hogy valaki távolról kinyitja az autót.

Könnyű ellopni az elektronikus kulccsal nyitható autókat. A sofőr kiszáll az autóból és megnyomja az ajtón lévő gombot. Az ajtóban van egy antenna, amely körülbelül fél méter távolságból kulcsjelet kér. A kulcs kérést kap a géptől, és visszaküldi a megfelelő választ.

Amikor jelet küld egy gépre, előfordulhat, hogy egy támadó egy átjátszóval van a közelében. Fogadja a kérést és továbbítja a második közvetítőnek (bűntársnak). A cinkosok között távolság lehet 4 km-ig. A kérés végül eljut az autóhoz, a támadók pedig belépnek a szalonba, ott hasonló manipulációkat hajtanak végre (a kérés), és képesek irányítani az autót.

A kormánytengely zár használatakor a bűnöző főkulcsot használhat. A kulcsok tanúsító blokkjai a kormányoszlop alatt cserélhetők. Ezután az autó a támadó kulcsával indítható. Választani kellene szolgáltatóközpont Val vel jó helyiségekés a biztonság.

Segítség másoktól

Az autóeladási program magában foglalja a magánhirdetések feladását és az ügyfél keresését, vagy az autó eladását autókereskedéseken keresztül. Az értékesítés nem kereskedőkön, hanem „szürke” bemutatótermeken keresztül történik. Ezeket a szervező és meghatalmazottai irányítják. Lopott autó vásárlásakor az autó nyilvántartásba vételekor derül ki, hogy megszakadt a rendszám.

Nehéz közvetlenül követelni egy autókereskedést, mivel gyakran egy adott személy megbízási szerződése alapján dolgoznak, és nem mindig tudnak garantálni jogi tisztaság autók. Ebben a konstrukcióban lehetetlen számon kérni az autókereskedést, mivel a szerződés szerinti szolgáltatásait egyszerűen eladta, amit egy magántulajdonos szállított eladásra.

Az ismeretlen márkakereskedésekben történő autóvásárlás az autó ellopását eredményezheti, ami a regisztrációs szakaszban tisztázásra kerül. Maga a szalon lehet egy szürke platform, egy légyott társaság. A járművek forgalma akár egy hétig is eltarthat. Minden csapat részt vesz a lopásban, és megkapja a saját jutalmát.

Az autó felkészítése eladásra

Az ellopott autót egy tárolóhelyiségbe helyezik el, ami egy kis forgalmú udvar vagy más bekerített terület, olyan ipari terület, ahol nem valószínű, hogy az autót megtalálják. A lopás után minden külső azonosító jelet eltávolítanak a járműről.

Előfordulhat, hogy egy autó ugyanazon gyártmányú és modellű autók rendszámtábláinak másolata.

Alatt Szélvédő ipari vagy egyéb létesítménybe való képzeletbeli átjáró telepíthető. Az autót elrejtik a lehallgatási terv bejelentésének idejére, melynek érvényességi ideje a 1 nap. Ezt követően a szervező felveszi az autót, és megfelelő manipulációk után eladásra küldi egy autókereskedésbe, vagy hirdetés útján értékesíti az autót. Az okmányok vagy balkezesek, vagy az autó „kettősként” van nyilvántartva.

Hogyan csökkenthető a lopás kockázata

Ha lehetséges, a gépet fel kell szerelni megbízható riasztóés blokkoló eszközök. Az autót jobb garázsban vagy őrzött parkolóban tartani. Amikor elhagyja az autót, győződjön meg arról, hogy az összes ajtó zárva van. A zárszerkezetek kódját és a kulcsot senkivel nem szabad megosztani.

A Gazeta.Ru-nak pontosan megmondták, mennyit személygépkocsik 2017-ben ellopták Oroszországban, és mely régiók lakói nagyobb valószínűséggel találkoznak ilyen bajokkal, mint mások.

Emlékezzünk arra, hogy a rendőrség régóta megosztott ez a típus bűncselekmények két részre oszthatók - autólopás (az Orosz Föderáció Büntető Törvénykönyvének 158. cikke) és a lopás cél nélküli jogellenes elvétele (Az Orosz Föderáció Büntetőtörvénykönyvének 166. cikke). A második bûnért sokkal enyhébb a felelõsség, és gyakran még a „hivatásos” autótolvajok is, ha elkapják, megpróbálják elhitetni a nyomozókkal, hogy „csak egy körre vitték” az autót. Már bent hamar a kétértelmű helyzet jogszabályi szinten korrigálható, mindenkire azonos felelősséget róva.

Tavaly év végén 21 842 autólopást regisztráltak Oroszországban. A legkevesebb ilyen bűncselekmény Csecsenföldön, Kalmükiában és a Nyenec Autonóm Körzetben történt. A legnagyobb Szentpéterváron és Leningrádi régió, Moszkva és Moszkva régió. További 20 834 lopást az Orosz Föderáció Büntető Törvénykönyvének 166. cikke szerint minősítettek.

Összehasonlításképpen: 2016-ban 25 886 személygépkocsi lopás és 22 437 lopási szándék nélküli lopás történt.

Így az év során körülbelül 10-zel csökkent a mindkét cikk alapján regisztrált bűncselekmények száma%

Változnak az ízlések

Tavaly év végén a szakértők változásokat regisztráltak a gépeltérítők ízléspreferenciáiban. 2016-ban a Belügyminisztérium azt közölte, hogy a tolvajok körében a legnépszerűbbek voltak hazai autók Lada (a fiatalok is jobban szerették őket vezetni). Ugyanakkor az „Ugona.net” szakportál szerint 2016-ban az oroszországi lopások teljes számát tekintve pontosan a vezetők voltak Japán márkák: a Toyotán kívül ilyenek például a Nissan és a Mitsubishi. A Belügyminisztérium nehezen tudta megnevezni 2017 vezető márkáit, ugyanakkor az Ugon.net szerint a bűnözők keresletében a hazai flotta irányába tolódott el.

Ugyanakkor a lopások aránya mind a japán, mind Orosz bélyegek visszaesett a tavalyi évhez képest, a koreai és európai márkákkal szemben, amelyek mára az ellopott autók számának 16%-át teszik ki (japán - összesen 33%, belföldi - 31%). Tehát a „koreaiak” rajongóinak figyelmesebbnek kell lenniük, és gondolkodniuk kell további biztonsági rendszerek telepítésén vagy biztonságos parkoláson.

A pénztárcabarát európaiak körében a franciák autói voltak a vezetők Renault márka: Duster, Logan és Sandero. „A lopási módszer egyszerű; az összes felsorolt ​​modellt feladják előtte” – mondta az Ugona.net képviselője a Gazeta.Ru-nak. — Az eljárás magában foglalja a motorvezérlő modul szokásos cseréjét, amely a kesztyűtartó mögött vagy gépház" Szintén gyakran ellopják Volkswagen Polo- ez leggyakrabban egy további chip felírásával történik szabványos indításgátló a diagnosztikai csatlakozón keresztül. Minden mechanikus zárat „szilánkkal” vagy „tekerccsel” forgatnak.

Kik vannak a legjobb 20 autómárkában?

A rangsorban az első helyet hagyományosan a Lada márka foglalja el. A statisztikákat nagyobb mértékben az elavult autóriasztókkal felszerelt klasszikus Zhiguli autók lopásai okozzák, amelyek hajlamosak az elektronikus hackelésre. De a támadók már megtalálták a kulcsokat a teljesen új modellekhez. Így a szabványos indításgátló magas fokú védettsége ellenére az autótolvajoknak már sikerült megtalálniuk az összes gyári biztonsági rendszer kikapcsolásának módját. Lada rendszerek Vesta és Lada X-Ray.

Az Infiniti kiesett a legjobb 20-ból. De az Opel belépett - a szakértők ezt annak tulajdonítják, hogy a Genaral Motors jelentősen csökkentette jelenlétét Oroszországban, ami alkatrészhiányhoz vezetett.

Ennek megfelelően a legtöbb ellopott Opel azonnal szétszerelésre kerül.

A legtöbbet lopott modellek

Az Ugona.net szerint a Solaris zsinórban több éve tartja az első helyet a lopások terén. Természetesen ez nagyrészt annak köszönhető, hogy a modell az első 5 legjobb között van népszerű modellek Oroszországban. Ugyanakkor a jobban fogyó Kia Rio a második helyen áll a külföldi autók között a lopások számát tekintve, jelentős különbséggel.

Mint kiderült, tény, hogy a Solaris, bár új generációban jelenik meg, még mindig ugyanazokkal a szabványos biztonsági rendszerekkel van felszerelve, mint nyolc évvel ezelőtt.

„Ezeknek a modelleknek a védelmi szintje nagyon alacsony. A Solaris ellopása nem nehéz, és ezzel a gépeltérítők is tisztában vannak. Ennek az autónak, valamint a Riónak a kulcsa egyszerűen megrendelhető az interneten keresztül, az autó VIN-számának ismeretében. A második ok már maguknak az autósoknak a gondatlanságához kapcsolódik - túl egyszerű kiegészítő riasztásokat használnak, amelyek nem védettek az elektronikus hackeléstől. Vagy helytelenül használnak további lopásgátló rendszereket,

például az esetek 90%-ában a tulajdonosok nem változtatják meg a riasztók PIN-kódját, így a gépeltérítők könnyen deaktiválhatják azokat – mondja Andreev. „Senki sem gondol arra, hogy a PIN-kódot meg kell változtatni, erre az autókereskedések sem figyelmeztetnek.”

Népszerű prémium

Vezető prémium szegmens lett Lexus SUV LX. A modell ellopásához a gépeltérítők leggyakrabban két módszert alkalmaznak, amelyekről a Gazeta.Ru már korábban írt. Az első egy „horgászbot” a szabványos kulcs jelének kiterjesztésére. A támadók is megtanultak kapcsolódni digitális busz autót, és kapcsolja ki a normál riasztót és az indításgátlót.

Kevesebbet kezdtek lopni Szárazföldi autók Rover: Ebben segített egy firmware változás a kereskedőnél. Ennek eredményeként a korlátozott felírási lehetőségnek köszönhetően további kulcsok A támadók kezei meg voltak kötve.

Ezért a második helyen a Mercedes-Benz E-osztály, a harmadikon pedig a BMW X5 végzett. A Mercedest és a BMW-t egyaránt szeretik az autótolvajok, mert könnyen nyithatók és indíthatóak relé rúddal.

„Kiderült, hogy az autógyártók éppen ellenkezőleg, az autótolvajok életét könnyítik meg azzal, hogy több olyan funkciót vezetnek be, amelyek gyengítik az autó biztonságát, mint például a kulcs nélküli beszállás lehetősége az autóba vagy a start-stop rendszer. Könnyebb ellopni az ilyen autókat egy átjátszó horgászbot segítségével” – mondja Andreev. - Általában véve, ha van egy ilyen eszköz, mint egy „horgászbot”, akkor bármilyen autót kinyithat. Ezért nem szabad az autógyártókra hagyatkoznunk, és várnunk kell, hogy javítsanak valamit, hanem vegyük a kezünkbe a dolgokat.”

A rendőrségnek nem feladata az autó megtalálása

Alekszej ügyvéd a Gazeta.Ru-val folytatott beszélgetésében a kapott adatokat „játéknak a statisztikákkal” nevezte.

„Vegyük ugyanazt az eltérítést a lopás célja nélkül. Valójában gyakran megesik, amikor a falvakban a részeg tinédzserek autót vehetnek és vezetik, de nem akarják ellopni – mondja Trofimov. „És az ilyen elvtársakat nem lehet komolyabb vétséggel vádolni – takony folyik az orrából, remeg a keze, hol van? 158 Art. Oroszország Büntető Törvénykönyve.

De tény, hogy az autó tulajdonosát nem érdekli, hogy mi az, lopás, lopás, vagy hogy ki lopta el az autóját. Neki az a fő, hogy visszakapja a tulajdonát. A rendőrség feladata pedig nem az autó megtalálása, hanem a lopás felderítése. Hiszen ha egyszerűen visszaadja az autót az illetőnek, az ügy megoldatlan marad.”

Szerinte ahhoz, hogy a lopás megoldottnak minősüljön, a rendőröknek el kell kapniuk a volán mögött ülőt, és nem csak az úton (akkor azt fogja mondani, hogy csak lovagolni vagy melegíteni akart), hanem a a rendszámok megszakításának ideje, vagy amikor az illető elrejti valahol.

„Amikor pedig felfedeznek egy autót, a 18. századba csúszunk a szakértők ujjlenyomatport, amit sokáig informatívnak tartottak. Egy autólopás helyszínét nem igazán ellenőrzi senki, DNS-adatbázist sem használnak, ahogyan azt oly régóta mondják. Ezért azt vizsgálva, hogy hány autót lopnak el és mennyit találnak, azt is szeretném megérteni, hogy ezek közül hány részese a bűnügyeknek, és hányat találtak meg aktivisták” – összegzi Trofimov.

Az autótulajdonosok számára nyújtott ilyen kényelem, mint az autólopások statisztikáinak közzététele a közlekedési rendőrség webhelyén, sok autótulajdonosnak nagyon tetszett. Az ezekre a folyamatosan változó mutatókra való összpontosítás segít a legtöbb sofőrnek és autótulajdonosnak kordában tartani az éberséget, és nem lazítani.

Kedves olvasóink! A cikk a jogi problémák megoldásának tipikus módjairól szól, de minden eset egyedi. Ha tudni akarod, hogyan pontosan megoldja a problémáját- vegye fel a kapcsolatot tanácsadóval:

A JELENTKEZÉSEKET ÉS HÍVÁSOKAT 24/7 és a hét minden napján.

Ez gyors és INGYEN!

Ezen túlmenően annak megértése, hogy az ország gazdaságában kialakult válsághelyzetek és egyéb tényezők még növelhetik a széles körben elterjedt autólopások kockázatát.

Hol tartják ezeket a statisztikákat?

Minden információ a lopásokról járművek, amelyet a Moszkvai Állami Közlekedési Felügyelőség bűnüldöző szervei és szolgálatai folyamatosan feldolgoznak, egy speciálisan létrehozott adatbázishoz tartozik.

Büntetőjogi felelősség is fennáll pénzbüntetés vagy részleges vagy teljes szabadságvesztés formájában, meghatározott ideig (maximum 15 évig).

A statisztikák segítenek elkapni a bűnözőket, megakadályozni a lopásokat, azonnal befolyásolni az autótolvajokat, amikor megpróbálnak ellopni egy autót, vagy intézkednek lopásgátló rendszer, rejtett módon beszerelve az autókba.

Meg kell jegyezni, hogy minden autótulajdonos, vagy aki használt autót szeretne vásárolni, megismerkedhet a statisztikákkal, és még azt is megnézheti, hogy az eladott autó lopottként szerepel-e. Moszkvában ez könnyen megtehető a Közlekedésrendészeti Osztály honlapján.

Ezen túlmenően az ilyen információk elérhetők azokon a partneroldalakon is, amelyekkel a kormányzati szervek szorosan együttműködnek. Például az „Ugona.net” webhely.

A Belügyminisztérium testületei Moszkvában, biztosító társaságokés szolgálati átvételi pontok – mindegyik egyetlen, az autólopásokról szóló statisztikai adatbázishoz kapcsolódik.

Ezért az ellopott autó állapotának ellenőrzése még mindig nehezebb megtalálni és visszaadni a tulajdonosnak.

A legtöbbet ellopott márkák Moszkvában 2018-ban

Természetesen, mint minden krónikában, 2018 első 5 naptári hónapjára vonatkozó statisztikák azt mutatják, hogy mely autókat lopták el a legtöbbször.

Az a tendencia, hogy minél nagyobb a kereslet egy adott autóra a vásárlók körében, annál gyakrabban fordulnak elő lopási esetek ennél a márkánál.

Úgy tűnik, mintha a tolvajok saját rendszert fejlesztettek volna ki egyes autómárkák értékesítési piacának nyomon követésére, és kereskedelmét a fogyasztóra szabják.

A vizsgált időszakra vonatkozóan nyugodtan megállapíthatjuk a rekord első és második, valamint a harmadik helyezést, amelyet bizonyos márkájú, gyakran bűnözők által ellopott autók foglalnak el:

Nézzük meg közelebbről a 2018. januártól májusig tartó időszak Moszkvára vonatkozó főbb statisztikáit, amelyek a speciális Pivot tábla az autótolvajok cselekedeteinek összes jellemzőjével egy adott járműmárkával kapcsolatban:

Név autó márka	Lopások száma 2018 első öt hónapjában, db.	A lopások természete, általános népszerűsége a tolvajok körében
Mazda 3	157	Az elmúlt 2018-ban ezt a márkájú autót 181 alkalommal lopták el Moszkvában. Népszerűsége a gépeltérítők körében igen magas.
Kia Rio	118	A vásárlóerő növekedéséhez képest, valamint magas eladások ennek a márkájú autónak 2018 első 5 hónapjában a lopások száma is nő (7460%-a kelt el új Kia Rio és ellopták – 118 egység).
Hyundai Solaris	110	Nagyon népszerű a tolvajok körében.
Ford Focus	101	Alig 2 éve még gyakori látogatója volt az első három lopott autónak, de mostanában először nem került be az első három legtöbb ellopott autó közé. A lopások száma csökkent.
Range Rover Evoque	88	Népszerű az autótolvajok körében.
Toyota Corolla	74	Csökkent a lopások száma a több évvel ezelőttihez képest, amikor ez az autómárka évek óta folyamatosan a leglopottabb autók élén szerepelt. Elvileg az eladásai is csökkentek.
Toyota Camry	65	Csökkent a lopások száma, bár az autótolvajok továbbra is felfigyelnek rá.
Honda Civic	62	A népszerűség idén sem csökkent.
Mitsubishi Lancer	61	A korábbi „japán” autókkal szinte egyenrangú, a gépeltérítők körében továbbra is tart a népszerűség, bár eladásai az utóbbi időben meredeken csökkentek.
Toyota Land Cruiser 200	57	Utolsó hely a 10 legtöbb ellopott autómárkában Moszkvában, ezért az autótolvajok körében is népszerűnek számít. Alkatrészei nagyon jó minőségűek és drágák.
Nissan Teana	55	Átlagos népszerűség a gépeltérítők körében.
Terepjáró Felfedezés	52	A brit márka iránti érdeklődés sem csillapodik a tolvajok körében.
Lada Priora (VAZ-217030)	51	Korábban nagyon gyakran ellopták, de mára a bűnöző világ érdeklődése e márka iránt erősen visszaesett.
Mazda 6	49	Évről évre folyamatosan, megközelítőleg azonos mennyiségben lopják el ezt a márkát.
BMW X5	41	Néhány évvel ezelőtt a német márkák egyszerűen vezető szerepet játszottak a lopásokban, csökkent az érdeklődés irántuk.
Toyota Rav4	40	Az autó iránti bűnügyi érdeklődés népszerűsége átlag alatti.
Land Rover Range Rover	38	Ez a terepjáró egykor a lopás népszerű jelöltje volt, most már mentes a bűnözői érdekektől.
Daewoo Nexia	37
Nissan X-Trail	37	A gépeltérítők érdeklődése átlag alatti.
VAZ-211440	32	A gépeltérítők érdeklődése átlag alatti.
Kia Ceed	29	A gépeltérítők érdeklődése átlag alatti.
Kia Sportage	28	A gépeltérítők érdeklődése átlag alatti.
Priora ferdehátú	28	A gépeltérítők érdeklődése átlag alatti.
Hatótávolság Rover Sport	27	A gépeltérítők érdeklődése átlag alatti.
Chevrolet Lacetti	25	A gépeltérítők érdeklődése átlag alatti.
Lada Largus	25	A gépeltérítők érdeklődése átlag alatti.
Suzuki Grand Vitara	24	A gépeltérítők érdeklődése átlag alatti.
Subaru Forester	24
Honda Accord	24	A lopások ritkán fordulnak elő, de a bűnügyi érdeklődés továbbra is fennáll ezen autómárkák iránt.
Renault Logan	24	A lopások ritkán fordulnak elő, de a bűnügyi érdeklődés továbbra is fennáll ezen autómárkák iránt.
Infiniti FX37	24	A lopások ritkán fordulnak elő, de a bűnügyi érdeklődés továbbra is fennáll ezen autómárkák iránt.
VAZ-2107	22	A lopások ritkán fordulnak elő, de a bűnügyi érdeklődés továbbra is fennáll ezen autómárkák iránt.
Chevrolet Cruze	21	A lopások ritkán fordulnak elő, de a bűnügyi érdeklődés továbbra is fennáll ezen autómárkák iránt.

A statisztikák szerint az autótolvajok az összes feljegyzett eset 65%-ában nem mindig adnak el lopott autókat, azokat egyszerűen alkatrész formájában értékesítik a feketepiacon. Ehhez a gépeket természetesen először szétszedik.

A legjobb 10 ellopott autóból már látszik, hogy számuk nem tartalmazza a márkákat hazai termelők, míg a közelmúltban – szó szerint még 2018-ban – gyakran loptak VAZ-okat Moszkva környékén.

Ennek az az oka, hogy a fővárosban jelentősen csökkent az orosz autómárkák száma, és a polgárok ma már kiemelten preferálják Koreai gyártóés japán márkák.

Hogyan változott a mennyiség 2018-hoz képest?

Ha megnézzük a moszkvai 2018. január-május statisztikát, és összehasonlítjuk 2018 azonos időszakával, világossá válik, hogy az utóbbi időben az autólopások gyakorisága 11%-kal csökkent.

Jellemzően ilyen ütemben a bűncselekmények évről évre történő csökkenése megfelel a normának. Tehát ezekben a hónapokban 3,523% -ot sikerült ellopniuk Moszkvában, ebből 1,521% -ot az orosz belügyminisztérium erőfeszítései révén találtak meg.

A tolvajok által adott napszaki preferenciák közül a tavalyihoz hasonlóan az éjszakai idő is az első helyen áll. 2018 elején 52%-át éjszaka, 13%-át pedig nappal lopták el.

Ugyanakkor az illegális esetek 5%-a este, 4%-a délelőtt történt. 26%-a azok az esetek, amikor nem lehetett megállapítani a lopás napi idejét.

A statisztikai adatok mindig nemcsak az Állami Közlekedési Főfelügyelőség és a Belügyminisztérium munkáját segítik a lopott áruk felkutatásában, hanem jelentősen segítik az autótulajdonosokat, hogy éberebbek legyenek, mindenféle titkos „lopásgátló” eszközzel szereljék fel autóikat, egyéb óvintézkedéseket tegyen az autó ellopásának elkerülése érdekében.

Ha megpróbálja meghatározni az ilyenek helyét nagyváros, mint Moszkva, ahol a gépeltérítők leggyakrabban kereskednek, akkor tegyük fel, hogy 2018 első 5 hónapjában a kép így fog kinézni:

Mint látható, a járműtolvajok tevékenysége következtében megsérült autótulajdonosok valóságát tükröző digitális mutatók között nincs akkora különbség.

Általában bátran kijelenthetjük, hogy Moszkva-szerte szinte egy banda működik Moszkva-szerte, és szisztematikusan és módszeresen folytatja az autók ellopását.

És ez még nem veszi figyelembe a járművek alkatrészeinek, pótalkatrészeinek, kerekeinek, belső szerelvényeinek és felszereléseinek, valamint egyéb elemeinek ellopásának eseteit.

2018-ban az összes regisztrált számból összesen 39 270 autólopást regisztráltak. személygépkocsik akkoriban (40,3 millió autó az Orosz Föderációban).

Elmondhatjuk, hogy tavaly és idén is a gyakorlatban a nem el nem lopott autókból ezerenként 1 autót lopnak el.

Mit tesz a kormány az autólopások visszaszorítása érdekében?

Az állam elsősorban arra tesz kísérletet, hogy törvényi szinten gyakoroljon befolyást az elfogott gépeltérítőkre.

Ennek eredményeként már ma is érvényben van, ahol elismerik, hogy nem teljesen helyes.

Kiderült, hogy az 1. rész „b” pontja és a jogalkotási aktus egyéb részei kapcsán pontatlan megfogalmazásokat fogadtak el, amelyek szó szerint megkötik a jogi eljárások kezét, és nem teszik lehetővé az elkövető teljes körű megbüntetését.

Döntse el maga, mit jelenthet a „lopás a lopás nyilvánvaló célja nélkül” megfogalmazás? Ezt a fogalmat tetszés szerint értelmezheti.

Az orosz jogalkotók azonban most véget kívánnak vetni ennek a zűrzavarnak, és úgy módosítják a törvényt, hogy a gépeltérítő pénzbírságot fizessen, és emellett börtönbüntetést is töltsön.

Vannak autómárkák, ahol nincs műszaki
nem segít, és a tolvaj még mindig kitalálja, hogyan törje fel.

Vannak azonban más típusú védelem, amelyek szinte minden autóhoz alkalmasak, és nem olyan egyszerű őket feltörni, különösen, ha az ilyen titkokat több rejtett helyen is elhelyezik az autó részletében.

Az állam itt is segítségére van, sőt, előmozdítja biztonsági rendszer autók nemcsak Oroszországban, hanem más országokban is. Az új autómodellek megjelenésekor már rendelkeznek mechanikus vagy elektronikus típusú gyári titkokkal.

Ha Ön egy négykerekű barát tulajdonosa, legyen résen. Végtére is, az oroszországi gépjármű-lopások és -lopások nemcsak a nagyvárosokban, hanem az oroszországi kisvárosokban is mindennapossá váltak.

A bűnüldöző szervek javaslatára a médiában rendszeresen hangoztatott információk szerint az elmúlt évben mintegy 90 ezer autót loptak el Oroszországban.

Moszkva és a moszkvai régió a vezető helyet foglalta el azon városok között, ahol a leggyakrabban lopnak el járműveket. Itt több mint 10 ezer autót loptak el nagyon gyakran olyan városokban is, mint Szentpétervár, Szamara, Perm, Novoszibirszk, Toljatti, ahol 2018-2019-ben 20%-kal nőtt a lopások száma.

Elemzők előrejelzése szerint 2018-2019-ben jelentősen növekedhet a járműlopások száma.

A leggyakrabban ellopott autók listája régiónként eltérő. A legérdekesebb dolog az, hogy a tolvajok nem csak a luxust választják drága márkák autók, de nem haboznak időt tölteni szerényebb autómodellek ellopásával sem.

Az oroszországi 2018-2019-es évek legtöbb ellopott autóinak általános értékelése azonban olyan jól ismert autótrendeket tartalmaz, mint Lada Priora, Toyota Camry, Mazda III, Land Rover Sport, Infiniti FX, Subaru Outback satöbbi.
A 2018-2019-es évek legtöbbet lopott autói a következők: Renault autók francia gyártó Amerikai Ford, valamint koreai autók Kia és Hyundai.

A japán autók tulajdonosainak is óvatosnak kell lenniük. a Toyota gyártotta, Honda, Mazda, Nissan, Mitsubishi, mert kétségtelenül bekerülnek a „2018-2019 legtöbb ellopott autója” kategóriába.

Légy óvatos. Ne hagyja autóját huzamosabb ideig őrizetlenül őrizetlen parkolókban, parkolókban, parkolókban. Végül is egy profi tolvajnak mindössze néhány percre van szüksége, hogy kikapcsolja az autóriasztót és ellopja az autóját.

Ügyeljen arra, hogy biztosítsa autóját, hogy lopás esetén minimális legyen a vesztesége.

Értékelési táblázat „A 2018-2019 legtöbbet lopott autói”: A 30 leggyakrabban ellopott autó Oroszországban

„A 2018-2019 legtöbbet lopott autói”: fotók azokról az autókról, amelyeket meg kell védeni a lopástól

Gyakran lopott autók: Toyota Corolla

A Subaru Outback is felkerült a legtöbbet lopott oroszországi autók listájára
Bővült a legtöbbet lopott autók listája Renault Sandero
A leggyakrabban lopott autók: Renault Logan

Top - a legtöbbet lopott autók listája: Kia Rio
A legtöbb lopott autó: Lada 2104
A lopott autók TOP-jába is bekerült a Lada 2106-os autó

A legtöbbet lopott autók listája: Renault Duster
Ellopott autók táblázata 2018-2019: Tartomány Rover Evoque

A legtöbbet lopott autók listája: Mitsubishi Lancer

A legtöbbet lopott autók értékelése: Lada Samara




A TOP 30 leggyakrabban lopott autó: Lada 2110
Ellopott autók táblázata: Lada 2112 Lopott autók listája: Lada 2105