Suzuki - ez japán márka, amely ma már nem olyan népszerű, mint a többi. Ennek oka a szűk modellválasztékban rejlik, amely azonban nem vonatkozik az SUV szegmensre. Így egy SUZuki dzsip vagy crossover gond nélkül felvehető.
Külső
A fénykép ezt mutatja ezt a modellt A Suzuki klasszikus stílusban készült. A dzsip karosszériájának egyszerű körvonala, arányos optikával, kis hűtőrács, felfújt sárvédők, szinte lapos tető és pótkerék az ötödik ajtón. Azok számára, akik mini SUV-t keresnek, a háromajtós opció tökéletes.
Motorok
A Jeep erőgépek nem büszkélkedhetnek a legtöbbet fejlett technológia- minden egyszerű séma szerint történik - légköri motorok injektorral. A Suzuki két benzinmotorral van felszerelve. A Suzukin az első egy 2 literes motor, amely 140 lovat termel, és 2,4 literes, 169 ló kifejlesztésére alkalmas társa erősebbnek bizonyult.
A háromajtós változat felszereltsége más. Van 1,6 literes (106 ló) és 2,4 literes (166 ló) motor.
Sebességváltó és alváz
De a dobozokkal a Suzuki nem annyira boldog. Ennek az az oka, hogy csak egy 4 sávos doboz működik „automataként”. 2014 -ben ez rossz modor. Az SUV 5 sebességes kézi sebességváltóval rendelkezik. Hasonló a helyzet a mini verziónál is.
A Suzukinak nincsenek meglepetései az alvázban - hátul multilánc, elöl pedig McPherson. A dzsip futóműve teljesen független. A mini modell továbbra is ugyanaz.
Belső és árak
A 2014 -es SUV belső tere szépen kidolgozott, de nincs ebben semmi különleges - egyszerű kialakítás, nem a legjobb befejező anyagok, jó láthatóság és kényelmes ülések. Az ár 1 035 000 rubeltől kezdődik. és legfeljebb 1 335 000 rubel. És itt kis lehetőség A SUV Grand Vitara becslések szerint 915 000 rubel. legfeljebb 1 210 000 rubel.
Külső
A Suzuki crossovernek ez a változata a felállásból egészen sajátos lett. A dzsip lapos eleje kissé kétértelműnek tűnik. A képen meglehetősen alacsony motorháztető, nagy fényszórók, optikai fej, műanyag bélés az egész kerületen, szép szigorú és eredeti titán korongok láthatók. Mindez túlságosan haszonelvűvé tette a crossover -t - nincs benne buzgalom.
Motorok
A Suzuki hajtóművek választéka őszintén szólva "nincs". Csak egy motor áll rendelkezésre, és ez csak 1,6 literes szívó. A japánok makacsul megtagadják a keresztezésben való előléptetést technikai fejlődés... Ez a motor 117 lóerőt fejleszt. val vel. (csak 6000 fordulat / perc sebességgel kapható) normális adat egy hasonló motor esetében, de a Suzuki esetében ez túl kicsi. Természetesen a crossover dinamikája nem lenyűgöző - 13,5 másodpercről 11 másodpercre.
Sebességváltó és alváz
A sebességváltók közül választhat akár 6 sebességes mechanikus doboz, vagy fokozatmentes variátor.
A crossover felfüggesztés hagyományos - a tervezők a McPherson rugóstagokat tették elé, de hátulra szorítkoztak csavaró gerenda... A Suzuki hajtása lehet első és teljes, és a kerék elrendezésének típusa változó. Ezenkívül a crossover kormánykerék -erősítővel és tárcsafékekkel van felszerelve.
Belső és árak
A Suzuki belső kialakítása meglepően vonzó és arányos. A fekete műanyag jól illeszkedik az ezüst betétekkel, a crossover középkonzolja arányos és kényelmes, az ergonómia magas. Az ilyen "dzsip" ára 779 000 rubelnél kezdődik. és eléri az 1 139 000 rubelt.
Külső
A Ebben a pillanatban ez a középkategóriás dzsip a konszern modellkínálatából nem képviselteti magát a régi világ piacán. Általában a japánoknak sikerült fényes és szilárd SUV -t létrehozniuk. A Suzuki erőteljes és nagyon lejtős elülső felülettel rendelkezik, krómozott rácsvonalakkal, eredeti fényszórókkal, rendszeres profilokkal és lenyűgöző farral.
Motorok, sebességváltók és alvázak
Ez a szörny egy erős, 3,6 literes hajtóművel eladó 252 ló számára, ami magabiztosan gyorsítja a nehéz dzsipet.
Sebességváltóként a Suzuki felszerelhető 5-fokozatú automata sebességváltóval, vagy "mechanikával" 5 fokozatban. A McPherson rugóstagok a dzsip elé vannak felszerelve, míg egy teljesen független többkaros hátsó.
belső
A szalon 5 utas számára készült, de vásárolhat egy 7 üléses terepjárót (kisgyermekek és serdülők számára). A belső tér még egy kicsit is hasonlít a Volvo modellekhez - nagy középkonzol, sima műszervonalak, jó láthatóság stb.
A Suzuki egy olyan cég, amely elsősorban nem dzsipekről ismert. A világ egyik legjobb motorkerékpárjának gyártója. A technika többször is megnyerte a legrangosabb versenyeket, például a MotoGP -t, a sebességmutatóinak köszönhetően bekerült a Guinness Rekordok Könyvébe.
De nem a vállalat gépjárműveinek sikeréről szeretnénk beszámolni. Ennek az iránynak a története érdekes, de nem kapcsolódik oldalunk irányához.
Jeep vagy nem Jeep, ez a kérdés
Megnézve, hogy néz ki Suzuki Jimny, felmerül a kérdés - honnan jött ez a kialakítás. Nem titok, hogy az évek során a japánokat az amerikai és a brit technológia inspirálta. Csak néhány évtizeddel később, ahelyett mély frissítések elkezdték kiadni saját, alapvetően újaikat. Néha azonban néhány kölcsön csak az autónak jó.
Kicsi Jimny SUV kiadása a hatvanas évek végén kezdődött. Neve együttesen a "jeep" és a "mini" szavakból származik. Igen, az autó mérete kicsi. Különböző időpontokban 3,4-3,6 méter hosszú és 1,6-1,7 méter magas volt.
Mi volt az 1967 -es autó? Japánban akkoriban kicsit más volt a helyzet, mint manapság. Ennek a fejlesztésnek a jogait például a Hope Star birtokolta. Ismeri ezt? És ő volt. Az autót 21 lóerős motor hajtotta. gyártja a Mitsubishi... Szerény méretei ellenére elég komoly négykerék-meghajtású SUV volt.
68 -ban a Suzuki megvásárolta az összes jogot, és két évvel később kiadta az első gyártási tételt. Sokan ismerik ezt a gépet más néven - Suzuki Samurai.
Vegyen kettőt
Ezért úgy döntöttünk, hogy címezzük egy másik érdekes projekt történetét. Az autót, amelynek gyártása húsz évvel később kezdődött, Suzuki Escudo -nak hívták. Valójában ez egy analóg Nagy vitara, csak nem azért Európai piacon, de a belsőre.
Az összes Escudos közül a legnépszerűbb a Nomad. Szinte kultikussá vált. Ennek ellenére a "Tramp" pontosan az lett, amit a férfiak akartak - megbízható gép minden alkalomra. Elég brutális volt, strapabíró, megbirkózott terepjárókkal, cipelt súlyokat, és ugyanakkor úgy nézett ki, hogy nem szégyen egy hölgyet meghívni a szalonba. Általában - teljes sokoldalúság.
2005 óta a harmadik generációja ennek a csodálatos Japán autó... És el kell ismernünk, hogy érdemes ugyanabban a szellemben folytatni. A gyártók nemcsak nem rontottak el semmit ez idő alatt, hanem sok hasznos dolgot is be tudtak hozni, hogy az autó kényelmes legyen.
És most menjünk közvetlenül ahhoz, amit megszoktunk látni Orosz utak... Mégpedig - Grand Vitara. Az autót 1997 és 2014 között sorozatgyártásban gyártották, és a vállalat történetének egyik legsikeresebb projektjének nevezhető. Hazánkban ez az autó az egyik legkedveltebb dzsip lett. Nem a legdrágább. Ugyanakkor szép és megbízható.
A Grand Vitara -t felkínálták a vevőnek elöl és tele is Négy kerék meghajtás... Egy nyugati vevő számára számos konfigurációt hoztunk létre dízelmotorok... És ennek a lehetőségnek a rajongók jelentős százaléka is volt. Általánosságban elmondható, hogy a projekt jó és meglehetősen sikeres kísérlet emberek dzsipje szinte az egész világ számára. Hacsak nem számították ki az árát középosztály, ami szinte hiányzik a miénkhez hasonló országokban. 2014 -ben az autó megszűnt. Míg az "Escudo" a mai napig készül.
Vitara
1988 -ban kezdték kiadni, akárcsak a bátyja. De még mindig gyártják. Különösen 2014 októberében mutatták be a nyilvánosságnak e gépek negyedik generációját. A koncepcionális crossover iV4 lett ennek a modellnek az apja. Az autót az egyik legbiztonságosabbnak tartják a kategóriájában. 2015 -ben sikeresen teljesítette a tesztet, és az EuroNCAP eredményei szerint öt pontra elegendő pontot kapott. Legjobb teljesítmény a felnőttek és a kis utasok biztonsága érdekében - 89, illetve 85%. A teszteléshez egy 1,6 literes motorral rendelkező modellt vettünk, LHD.
A modern "Vitara" egy elegáns és gyönyörű ötajtós, amely nagyon jól érzi magát mind a külvárosi utak kiterjedésében, mind a város nyüzsgésében. A gépet eredetileg a lehető legsokoldalúbbra készítették, és még nagyon alkalmasak is nehéz körülmények kizsákmányolás.
A Suzuki sok más terepjárójához hasonlóan a Vitarát is úgy tervezték, hogy megfeleljen minden korosztály közönségének ízlésének. Egy ilyen autó volánja mögött egy fiatalembert láthat, aki nemrég kapott engedélyt, és egy felnőtt férfit - a család apját. És egyikük sem tűnik furcsának az autó mellett. Nem olyan egyszerű ilyen szállítást létrehozni. De a japánoknak sikerült.
A Vitara hasmagassága 18,5 cm, de még ilyen átlag mellett is hasmagasság az autó jól bírja a különféle teszteket. Természetesen ez nem "Defender", és meg sem szabad próbálni a mocsarakba dobni. Mert teljesen más célokra készült. Ha nem akar gondolkodni azon, hogy hol szerezzen helikoptert az evakuáláshoz, akkor jobb, ha nem csinál hülyeségeket.
A második pont az, hogy az autó 1. és 2. generációja SUV volt, a 3. és 4. pedig már crossover. Határozottan jobb, ha nem hajtja őket sárba, mert az autókat városi körülményekre tervezték, és egyszerűen nem tudják elviselni a zaklatást.
SX4
Korunk minden vállalata vagy létrehozott, vagy létrehozni fog kompakt crossover... Ez divat, ez szükségszerűség. Mondjuk, hogy ilyen osztályú autó nélkül sok piacon nehéz versenyezni a legtöbb versenytárssal.
2006 -ban az első új autók gördültek le a futószalagról. Az SX4 hivatalos nevet kapták. A fogyasztók választékát első és összkerékhajtású változatokkal kínálták. Amikor a gyártó rájött, hogy van hatás, úgy döntöttek, hogy létrehoznak egy második generációt. A 2013 -as Genfi Autószalonon mutatták be a nagyközönségnek. A biztonság és megbízhatóság szempontjából a második generáció fejjel felülmúlta elődjét, és öt csillagot kapott. Európai teszt EuroNCAP.
Érdemes megjegyezni, hogy az ItalDesign szakemberei az első generációs megjelenés kialakításán dolgoztak. Ennek az autónak sok közös vonása van Olaszországgal. Különösen a projekt lett együtt dolgozni Japán fejlesztők és a FIAT szakemberei. Olaszországban az autó FIAT Sedici néven ismert.
- Nemcsak crossover -ket gyártottak SX4 néven, hanem ferdehátúakat és szedánokat is.
- Indiában is gyártják a Maruti Suzuki India Ltd. közös márkanév alatt.
Összességében ez az autó kompaktnak, biztonságosnak és kényelmesnek mondható. Hagyományosan alacsony ár, a versenytársak termékeihez képest, keresletessé tette a piacon. És bár nem versenyez az olyan technológiával, mint az Opel Mokka, az eladások meglehetősen jók voltak. Új Suzuki SX4 hüvelyk jobb felszerelésés összkerékhajtással Moszkvában az autókereskedések 1,2 millió rubelbe kerülhetnek. Alapmodell 1,6 literről. és az MT körülbelül 750 000 rubelbe kerül.
A méret számít
Az egész családnak szánt autó esetében ez valóban így van. Végül is arról beszélünk hétüléses crossover, amely könnyen illeszkedik mindenhez, amire szüksége van egy városon kívüli utazáshoz, boltban történő vásárláshoz és az egész családjához, beleértve a nagymamát és a szeretett macskáját.
Ez kb közepes méretű átváltók Az XL7 1998 óta készül. Az autó jól fogyott, és 2007 -ben megjelent a második generáció.
Az autót eredetileg az igényeknek megfelelően hozták létre Háztartási bolt, és Európában csak azokat az autókat láthatja, amelyek tranzitban vagy más módon érkeznek. Az USA és az EU regionális kereskedői nem kapják meg ezt a modellt. Bár minden szempontból nagyon jó.
Ennek a családi típusú Suzuki dzsipnek jelentős méretei vannak. Különösen a második generációban a test hossza meghaladja az 5 métert. Az autó sok tekintetben hasonlít az első generációs Chevrolet Equinox -hoz.
Egy kicsit a jövőről
A cégnél dolgozó tervezők nem tétlenkednek. Erről meggyőződtünk a stand látogatásával Tokiói Autószalon 2013-ban. Ott a vállalat a szokásos arcplasztikák és az új stílusok mellett kiállított és alapvetően új autó... Ez a fogalom sokak számára vált kellemes meglepetés- kicsi crossover Suzuki Crosshiker.
Így néz ki kívülről:
"- Juke? Igen, valami ilyesmit hallottunk. Kínos kialakítású, de vicces. Mohaachát? Nem, ezt komolyan mondod? A 21. században, ugye? Ez a Peugeot 2008 pedig anakronizmus a kerekeken. "
Igazán, megjelenés az új elemek nagyon érdekesek. És bár megértjük, hogy a soros minta nem sok öröklődik a fogalmi mintából, az ötleteket úgy használják fel, hogy jól illeszkedjenek a termelési mintákba.
A név egyértelműen a sportra és a turizmusra összpontosít. Bár, ha ezt az autót nézzük, nehéz elhinni, hogy képes elviselni a turista útvonalat az elejétől a végéig. Túl szép, és kívülről egy kis játéknak tűnik.
A Suzukitól származó "baba" hossza 3,6 méter, magassága pedig csak 1,54. A fejlesztők hírcsatornája érdekes. Azt mondják, ez nem olyan, mint egy ifjúsági gép. Inkább azoknak a felnőtteknek szól, akik még nem játszottak, nem nőttek a végére. Csak remélni tudjuk, hogy az autó ugyanolyan érdekes és eredeti módon legalább 60%-kal eléri a szállítószalagot.
Ha szereted a koncepcióvideókat különböző új autóval, akkor a Suzuki Crosshiker videó biztosan megfelel az ízlésednek:
Promóció "Nagy eladó"
Elhelyezkedés
Az akció csak az új autókra vonatkozik.
Az ajánlat csak promóciós járművekre érvényes. A kedvezmények aktuális listáját és méretét ezen a weboldalon vagy az autókereskedés vezetőinél lehet ellenőrizni.
A termékek száma korlátozott. Az akció automatikusan véget ér abban a pillanatban, amikor a rendelkezésre álló promóciós autók száma kimerül.
Hűségprogram promóció
Elhelyezkedés- "MAS MOTORS" autószalon, Moszkva, Varshavskoe shosse, 132A, 1. épület.
A karbantartási javaslat maximális haszna önmagában szolgáltatóközpont A "MAS MOTORS" 50 000 rubel új autó vásárlásakor.
Ezeket az alapokat az ügyfél törzsvásárlói kártyájához kötött bónuszösszeg formájában biztosítják. Ezeket az alapokat nem lehet készpénzre váltani vagy más módon készpénz -egyenértékre cserélni.
A bónuszokat csak a következőkre lehet költeni:
- Pótalkatrészek, tartozékok és kiegészítő berendezések a MAS MOTORS szalonban;
- Fizetéskor kedvezmény Karbantartás a MAS MOTORS bemutatótermében.
Terhelési korlátozások:
- Minden tervezett (rendszeres) karbantartás esetén a kedvezmény nem haladhatja meg az 1000 rubelt.
- Minden nem tervezett (szabálytalan) karbantartásért - legfeljebb 2000 rubel.
- Kiegészítő berendezések vásárlása esetén - a kiegészítő berendezések vásárlási összegének legfeljebb 30% -a.
A kedvezmény alapja a szalonunkban kiállított törzsvásárlói kártya. A kártya nincs személyre szabva.
A MAS MOTORS fenntartja magának a jogot, hogy a kártyatulajdonosok értesítése nélkül megváltoztassa a hűségprogram feltételeit. Az ügyfél vállalja, hogy önállóan tanulmányozza a weboldal szolgáltatási feltételeit.
„Beváltás vagy újrahasznosítás” promóció
Elhelyezkedés- "MAS MOTORS" autószalon, Moszkva, Varshavskoe shosse, 132A, 1. épület.
Az akció csak az új autók vásárlására vonatkozó eljárásokra vonatkozik.
A méret maximális haszon 60 000 rubel, ha:
- egy régi autót elfogadnak a Trade-In program keretében, és kora nem haladja meg a 3 évet;
- a régi autót az állami újrahasznosítási program feltételei szerint adták át, az átadás korát jármű ebben az esetben nem fontos.
A juttatást a jármű vásárláskori eladási árának csökkentése formájában nyújtják.
Összefoglalható a "Hitel vagy törlesztőrészlet 0%" és az "Utazási kompenzáció" programok előnyeivel.
A kedvezményt nem használhatja egyszerre az újrahasznosítási programra és a Trade-In-re.
A jármű közeli hozzátartozójához tartozhat. Ez utóbbiak lehetnek: testvérek, szülők, gyermekek vagy házastársak. A családi kapcsolatokat dokumentálni kell.
Az alábbiakban felsoroljuk a promócióban való részvétel egyéb jellemzőit.
A Trade-In programhoz
A juttatás végső összege csak a Trade-In program keretében elfogadott jármű értékelése után határozható meg.
Újrahasznosítási programhoz
A promócióban csak akkor vehet részt, ha megadta:
- hivatalos bizonyítvány az állami szabvány ártalmatlanításáról,
- dokumentumok egy régi jármű törléséről a közlekedési rendőrség nyilvántartásából,
- a selejtezett jármű tulajdonjogát igazoló dokumentumok.
A selejtezett autót legalább 1 évig a kérelmező vagy közeli hozzátartozójának kell birtokolnia.
Csak a 2015. 01. 01. után kiállított újrahasznosítási tanúsítványokat veszik figyelembe.
Promóció "Hitel vagy részletfizetési terv 0%" "
Elhelyezkedés- "MAS MOTORS" autószalon, Moszkva, Varshavskoe shosse, 132A, 1. épület.
A "Hitel vagy 0% -os részletfizetési terv" program keretében nyújtott előnyök összegezhetők a "Beváltás vagy újrahasznosítás" és az "Utazáskompenzáció" programok előnyeivel.
A MAS MOTORS márkakereskedésben speciális programok keretében járművásárláskor kapott maximális előny teljes összegét fel lehet használni a kereskedés szervizközpontjában lévő kiegészítő berendezések beszerelésének kifizetésére vagy az autó alapárahoz viszonyított kedvezményként - a kereskedés mérlegelési jogkörébe.
Részlet
Feltéve, hogy részletfizetési tervet állítanak ki, a program szerinti maximális előny elérheti a 30.000 rubelt. Előfeltétel az ellátásban részesülő személyek kezdeti kifizetése 50%.
A törlesztőrészletet 6–36 hónapos időtartamra, az autó eredeti költségeihez képest túlfizetés nélkül nyújtott autóhitelként adják ki, ha a fizetési folyamat során nem sértik meg a bankkal kötött megállapodást.
A hiteltermékeket a oldalon feltüntetett MAS MOTORS márkakereskedő partnerbankjai biztosítják
Az autóra vonatkozó különleges eladási ár miatt nem keletkezik túlfizetés. Kölcsön nélkül nincs különleges ár.
A "különleges eladási ár" kifejezés a jármű kiskereskedelmi árának, valamint a MAS MOTORS márkakereskedésben található összes különleges ajánlatnak megfelelően számított árat jelenti, amelyek magukban foglalják az előnyt, amikor járművet vásárolnak a kereskedelem vagy hasznosítás program keretében, és Utazási kompenzáció ”.
A részletfizetés feltételeivel kapcsolatos további részletek az oldalon találhatók
Hitelezés
Feltéve, hogy gépjárműhitelt adnak ki a MAS MOTORS autókereskedés partnerbankjain keresztül, a maximális nyereség autóvásárláskor 70 000 rubel lehet, ha az első befizetés meghaladja a vásárolt autó költségének 10% -át.
A partnerbankok listája és a hitelfeltételek megtalálhatók az oldalon
Promóciós készpénzkedvezmény
Elhelyezkedés- "MAS MOTORS" autószalon, Moszkva, Varshavskoe shosse, 132A, 1. épület.
Az akció csak az új autók vásárlására vonatkozó eljárásokra vonatkozik.
A juttatás maximális összege 40 000 rubel, ha az ügyfél készpénzben fizet a MAS MOTORS kereskedés pénztárában az adásvételi szerződés megkötésének napján.
A kedvezményt az autó vásárláskori eladási árának csökkentése formájában nyújtják.
Az akció a megvásárolható autók számára korlátozódik, és automatikusan véget ér, ha az egyenleg kimerül.
Az Autosalon "MAS MOTORS" fenntartja magának a jogot, hogy megtagadja az akció résztvevőjétől a kedvezmény megszerzését, ha a résztvevő egyéni cselekedetei nem felelnek meg az itt megadott akció szabályainak.
A MAS MOTORS autókereskedés fenntartja magának a jogot, hogy megváltoztassa a promóció feltételeit, valamint a promóciós autók körét és számát, beleértve a promóció idejének felfüggesztését az itt bemutatott promóciós szabályok módosításával.
Állami programok
Elhelyezkedés- "MAS MOTORS" autószalon, Moszkva, Varshavskoe shosse, 132A, 1. épület.
A kedvezmény csak akkor biztosított, ha új autókat vásárolnak a partnerbankok hitelpénzének bevonásával.
A Bank fenntartja a jogot, hogy indoklás nélkül megtagadja a hitelkiadást.
Az autóhiteleket a oldalon feltüntetett MAS MOTORS szalon partnerbankjai nyújtják
A járműnek és az ügyfélnek meg kell felelnie a kiválasztott állami támogatási program követelményeinek.
Maximális előny kormányzati programok az autóhitelek támogatása 10%, feltéve, hogy az autó költsége nem haladja meg a kiválasztott hitelprogramra megállapított küszöböt.
Az autókereskedés adminisztrációja fenntartja magának a jogot, hogy indoklás nélkül megtagadja az ellátások nyújtását.
Az előnyök összegezhetők a "Hitel vagy törlesztőrészlet 0%" és a "Beváltás vagy újrahasznosítás" programok keretében nyújtott előnyökkel.
A jármű vásárlásakor alkalmazott fizetési mód nem befolyásolja a fizetési feltételeket.
A MAS MOTORS márkakereskedésben speciális programok keretében járművásárláskor kapott maximális előny teljes összegét fel lehet használni a kereskedés szervizközpontjában lévő kiegészítő berendezések beszerelésének kifizetésére vagy az autó alapárahoz viszonyított kedvezményként - a kereskedés mérlegelési jogkörébe.
Suzuki Jimny megjelenése megkülönböztetőnek és egyedinek nevezhető. Ez az autó nem olyan, mint a modell bármely képviselője Suzuki sorozat... Az autó felismerhető tulajdonságait a következők adják:- Hűtőrács függőleges bordákkal.
- Légbeszívás a motorháztetőn.
- Sziluett, amelyet szabályos szögek és aprított vonalak uralnak.
- Magas tető és szilárd hasmagasság (190 mm), ami miatt az autó sokkal magasabbnak tűnik.
belső
Suzuki Jimny - kompakt autó... És a szalonjában is minden kompakt. A terepjáró belső kialakításában nyomon követhető a visszafogottság és némi egyszerűség. Az ergonómia területén elért haladó eredmények alapján az autó alkotóinak sikerült a lehető legkisebb méretű kabinot a lehető legkényelmesebbé tenni. Belsejében talál egy tájékoztatót Irányítópult, a középkonzol, ahol nincs semmi felesleges, a fekete túlsúlya (csak a középkonzol oldalain vannak kis ezüst betétek - itt van, a japán vízió egy kis kényelmes SUV belsejéről).Által gyártott crossoverek és SUV -k Japán cég A Suzuki mindig népszerű Oroszországban. Japán autók Hazánkban elsősorban a minőségük miatt kerestek. A Suzuki 5 év garanciát vagy 120 ezer kilométert ad autóinak.
Crossover Suzuki SX4
A Suzuki SX4 ára alapkonfigurációban 1 199 000 rubel.
A crossover ebben a verzióban fel van szerelve benzinmotor térfogata 1,6 liter, űrtartalma 117 liter. erők. Elsőkerék meghajtású. A sebességváltó mechanikus, 5 sebességes.
Ezzel a motorral a crossover 11 másodperc alatt gyorsul fel 100 km / h -ra. Maximális sebesség A japán "SUV" eléri a 180 km / h sebességet.
- város- 7.2
- pálya - 5.2
- vegyes ciklus - 5.9
Suzuki SX4 távolság - 180 mm
A legtöbb olcsó verzió az "automatikus" költsége 1 289 000 rubel... 6 sebességes automata.
Az összkerék-meghajtású teljes készlet ára 1 349 000 rubeltől kezdődik.
A Suzuki SX4 maximális konfigurációja költsége - 1 639 000 rubel... A crossover ezen verziójának motorháztetője alatt van turbófeltöltős motor térfogata 1,4 liter. Ilyen szerény térfogat mellett a motor 140 lóerőt termel. erők. A motor mindössze 9,5 másodperc alatt gyorsítja százra az autót. A maximális sebesség eléri a 200 km / h -t.
A 2016 -ban gyártott autók 20 000 rubellel kevesebbe kerülnek.
A színvonalba a Suzuki teljes készlete Az SX4 a következőket tartalmazza:
- A motorháztető leáll
- Elektromos csomagtérajtó zár
- Fűtött és elektromosan állítható oldalsó tükrök
- Érje el és billentje a kormányt
- Többfunkciós kormánykerék
- Fordulatszámmérő
- Fedélzeti számítógép
- Elektromos szervokormány
- Első és hátsó elektromos ablakok
- Légkondícionáló
- MP3 / WMA CD lejátszó
- Tempomat
- Fűtött első ülések
- Elülső oldallégzsákok
- Oldalsó függönylégzsákok
- Indításgátló
- És egyéb lehetőségek
A Suzuki SX4 maximális konfigurációja több gazdag felszerelés ... Például az autó fel van szerelve:
- Könnyűfém felnik
- LED fényszórók és hátsó lámpák
- Fény- és esőérzékelők
- Oldalsó tükrök beépített irányjelzőkkel
- Elektromosan összecsukható oldalsó tükrök
- Rendszer kulcs nélküli bejáratés indítsa el a motort egy gombbal
- Kétzónás klímaberendezés
- Modern multimédiás rendszer
- És egyéb lehetőségek
Suzuki Jimny SUV
A Suzuki Jimny kompakt SUV ára 1 145 000 rubel.
Az autó elkészült benzinmotor térfogata 1,3 liter. A motor teljesítménye 85 liter. erők. Alapváltozat négykerék-meghajtású jármű kézi, 5 sebességes váltóval van felszerelve.
A terepjáró hossza mindössze 3 695 mm, beleértve a zárt motorháztetőt pótkerék... Szélesség - 1600 mm. Magasság - 1 705 mm. Ugyanakkor a Suzuki Jimny teljes értékű keretes SUV, plug-in összkerékhajtással. Ez a "baba" sokkal több dimenziós testvérnek adhat esélyt.
Akár száz japán SUV 14,1 másodperc alatt gyorsul fel. A Suzuki Jimny maximális sebessége 140 km / h.
Üzemanyag -fogyasztás (liter / 100 km):
- város- 9.3
- pálya - 6.2
- vegyes ciklus - 7.3
A Suzuki Jimny hasmagassága 190 mm.
A Suzuki Jimny teljes készlete automatikus sebességváltóval 1 215 000 rubeltől kerül a vevőre.
A Suzuki Jimny maximális konfigurációja 1 259 950 rubelbe kerül.
BAN BEN alapfelszerelés Az SUV a következőket tartalmazza:
- Blokkolásgátló fékrendszer
- Stabilitás ellenőrző rendszer
- Elülső légzsákok
- Légkondícionáló
- Fűtött első ülések
- Szervókormány
- Elektromos ablakemelők elöl
- Távirányítású központi zár
- És egyéb lehetőségek
A maximális konfigurációban Japán SUV megjelent:
- Bőr üléskárpit
- Bőr kormánykerék
- Tető sínek ezüst szegéllyel
Crossover Suzuki Vitara 1.6
A Suzuki Vitara 1,6 literes motorral ellátott alapváltozatának ára 1 099 000 rubel.
A benzinmotor teljesítménye 117 liter. erők. A sebességváltó kézi, 5 sebességes sebességváltóval rendelkezik. Elsőkerék meghajtású.
Akár 100 km / h japán crossover 11,5 másodperc alatt gyorsul fel. A maximális sebesség eléri a 180 km / h -t.
Üzemanyag -fogyasztás (liter / 100 km):
- város- 7.1
- autópálya - 5.1
- vegyes ciklus - 5.8
Elszámolás Suzuki vitara- 185 mm.
A 6 sebességes "automatával" felszerelt legolcsóbb Suzuki Vitara ára 1 219 000 rubel.
Ár összkerékhajtású változat a crossover onnan indul 1 399 000 rubel.
A Suzuki Vitara 1.6 maximális minősége 1 619 000 rubelbe kerül.
Az autót Magyarországon gyártják.
A Suzuki Vitara alapkonfigurációja a következőket tartalmazza:
- A motorháztető leáll
- Blokkolásgátló fékrendszer
- Fékerő elosztó rendszer
- Vészfékezést segítő rendszer
- Hegyindítás asszisztens
- Elülső légzsákok
- Oldalsó légzsákok
- Oldalsó függönylégzsákok
- A vezető térdlégzsákja
- Légkondícionáló
- Fűtött első ülések
- Elektromos szervokormány
- Elektromos ablakemelők elöl
- Fűtött és elektromosan állítható oldalsó tükrök
- Távirányítású központi zár
- Indításgátló
- CD / MP3 lejátszó Bluetooth -szal
- Döntse meg és érje el a kormányoszlopot
- Fedélzeti számítógép kijelzővel a műszerfalon
- És egyéb lehetőségek
BAN BEN maximális konfiguráció a crossover tartalmazza:
- Lefelé segítő rendszer
- Klímaszabályozás
- Hátsó elektromos ablakemelők
- 7 "-os érintőképernyős multimédiás rendszer
- Hátsó kamera
- Sebességtartó automatika kormánykerék gombokkal
- Bőr kormánykerék
- Könnyűfém keréktárcsák
- Elöl és hátsó érzékelők parkolás
- Navigációs rendszer
- Kulcs nélküli belépési rendszer
- Kulcs nélküli indítórendszer
- Állítsa be az esőérzékelőt
- Panoráma tető dupla napfénytetővel
- LED tompított fényszórók
- Oldalsó tükrök beépített irányjelzőkkel és elektromos hajtással
- És egyéb lehetőségek
Crossover Suzuki Vitara 1.4
A Suzuki Vitara 1.4 alapkonfigurációjának ára 1 549 000 rubel.
Ennek a változatnak a japán crossoverei 1,4 literes benzinmotorral vannak felszerelve. A turbófeltöltés miatt, tápegység 140 literes kapacitást fejleszt. erők. Ugyanakkor az autó nagyon gazdaságos az üzemanyag -fogyasztás szempontjából. Az átvitelben a crossover van automatikus átvitel felszerelés.
A turbófeltöltős motor mindössze 9,5 másodperc alatt gyorsítja százra az autót. A maximális sebesség 200 km / h.
Üzemanyag -fogyasztás (liter / 100 km):
- város- 6.2
- autópálya - 4.7
- vegyes ciklus - 5.2
Az összkerék-meghajtású "SUV" teljes készlete 1 649 000 rubelbe kerül a vevőnek.
Ennek a változatnak a crossoverje kissé eltér unokatestvérétől, 1,6 literes motorral van felszerelve. Például vannak apró tervezési különbségek. Az autókat a hűtőrács alapján lehet megkülönböztetni.
Az autó felszereltsége nagyon hasonló csúcsminőségű berendezések Suzuki Vitara 1.6.
