Minden autótulajdonos fizet, aki törődik az autójával Speciális figyelem minőség Végül is nem csak a tulajdonságaitól és minőségétől függ megbízható működés minden mozgó motoralkatrészt, hanem a szervizelésük tartósságát is. Ezenkívül a rossz minőségű vagy helytelenül kiválasztott olaj a teljes kenési rendszer meghibásodását okozhatja.

Ahhoz, hogy az autó motorja úgy működjön, mint egy óra, és alkatrészei sokáig szolgáljanak, meg kell tanulnod megérteni a típusokat kenőanyagok, amelyet ma a piacon mutattak be.

Miért kell az olajokat címkézni?

Csak akkor tudja kiválasztani a megfelelő kenőanyagot a motorhoz vagy a sebességváltóhoz, ha ismeri az olajjelölés jelentését. Az első pillantásra érthetetlen betűk és számok egy kenőanyaggal ellátott tartályra nyomtatva meghatározzák a gyártót, az összetételt és a felhasználási lehetőséget különféle típusok motorok vagy sebességváltó, valamint a határérték hőmérsékleti rezsim működéshez. Ezenkívül az olajok címkézése lehetővé teszi azok osztályozásának meghatározását minőségi csoportok és viszkozitási tulajdonságok szerint.

Mindezek megértéséhez először meg kell értenie, mit jelentenek a kenőanyag-tartály címkéjén található szimbólumok. Anélkül, hogy megelőzzük magunkat, kezdjük a motorolajokkal.

Motorolajok címkézésének dekódolása

A kenőanyag kiválasztásakor először az eladót kell megkérdezni a rendeltetéséről, jellemzőiről és a gyártóról, majd összehasonlítani a kapott információkat a címkén feltüntetett adatokkal.

A motorolaj címkéje általában a következő információkat tartalmazza:

gyártó;
az olaj neve;
kenőanyag alap (szerves, szintetikus vagy félszintetikus);
minőség és cél API besorolások;
viszkozitási tulajdonságok SAE besorolás szerint;
tétel száma;
Gyártás dátuma

Ma a piacon mind a kenőanyagok gyártásában világelsőktől, mind pedig az ismeretlen, félig földalatti importált és hazai motorolajokat gyártó cégektől egyaránt megtalálhatók a termékek. Egy márka és egy saját gyártású termék ára természetesen különbözik, de aligha érdemes az olcsóságra törekedni, ha a személyautó kenőanyagáról van szó.

Az olaj kiválasztásakor általában nincs kérdés a gyártóval és a névvel kapcsolatban. A reklámozás és a szakértők ajánlásai a legjobb kritérium itt.

Az olaj tételszáma és gyártási dátuma jelzi a kenőanyag alkalmasságát. Bár a kenőanyagok nem romlandó termékek, jobb, ha tartózkodunk a lejárt szavatosságú termékek használatától.

Ha minden többé-kevésbé világos a kenőanyag gyártójával, nevével és gyártási dátumával, akkor a címkén található egyéb minőségi mutatókkal érdemes részletesebben megérteni. Helyes átírás jelölések motorolajok segít nemcsak megérteni, hogy a kenőanyag mennyire illik az autó motorjához, hanem a legjobb minőségű termék kiválasztásában is.

Olaj alap

Összetételük szerint az összes kenőanyagot általában három csoportba sorolják:

ásványi (szerves);
félszintetikus;
szintetikus

Az ásványi olajok természetes anyagból - kőolajból - készülnek. Nem rendelkeznek ultra-magas kenési tulajdonságokkal, és élesen megváltoztatják viszkozitásukat a hőmérséklet változásával. Az ilyen kenőanyagokat elsősorban a régiekben használják hazai autókés traktorok. A kőolajból származó olajok címkéjén az „Ásványi” felirat szerepel.

A szintetikus kenőanyagok szerves szintézissel előállított mesterséges termékek. Ezek az olajok abból a szempontból működési tulajdonságok hatalmas előnyük van az ásványi anyagokkal szemben. Mesterségesen hozták létre kifejezetten kritikus hőmérsékleti körülmények között történő használatra. A szintetikus olajok címkéjén a „Fully Synthetic” felirat szerepel.

A szintetikus kenőanyagok minimális illékonysággal rendelkeznek a használat során, és igen hosszútávú működését, és a legtöbbet is nyújtják stabil munkavégzés körülmények közötti mechanizmusok alacsony hőmérsékletek. Mindkettőhöz használják dízelmotorok, és benzinhez, beleértve az erősen gyorsítottakat is.

A túlnyomó többségnek modern autók kizárólagosan használják szintetikus olaj. Az ára jóval magasabb, mint az ásványé, de az utóbbi használata a legújabb motorok egyszerűen elfogadhatatlan.

A félszintetikus kenőanyagok egy univerzális kenőanyag, amelyet ásványi és szintetikus olajok arányos keverésével állítanak elő. Mindenki birtoklása legjobb tulajdonságait„organikus” és „szintetikus” univerzális kenőanyag minden típusú motorhoz. Határozza meg félszintetikus olaj„Félszintetikus” felirattal lehet ellátni.

Az olaj viszkozitása

A motorkenőanyagok fő jellemzője a viszkozitás. A motorolaj kiválasztásakor először erre kell összpontosítania. Ma az elválasztás általánosan elfogadott rendszere motor kenőanyagok A viszkozitás SAE besorolásnak minősül. Az Amerikai Autómérnökök Társasága fejlesztette ki, és az egyik legfontosabb az olajcímkézésben.

Eszerint két típusa van: kinematikus és dinamikus. Az elsőt az a képesség jellemzi, hogy egy speciális kapilláris csövön keresztül áramlik egy bizonyos ideig. A második azt mutatja be, hogy a viszkozitás hogyan változik a hőmérséklet és a dörzsölő elemek mozgási sebességének hatására.

Az olaj, mint minden más folyadék, hajlamos megváltozni a környezeti hőmérséklet hatására. Viszkozitása télen nagyobb, nyáron alacsonyabb. Erős különbségek esetén ez a szám több százszorosára nőhet vagy csökkenhet. A SAE szerinti olajjelölés figyelembe veszi használatának szezonális jellegét a következő fokozatokkal:

nyár;
téli;
egész szezonban

Nyári olajok

A nyári kenőanyagok nagyobb viszkozitásúak, ami biztosítja a legjobb kenés a legkisebb súrlódású részek dörzsölése. Amikor azonban a hőmérséklet 0 0 C alá csökken, az ilyen olaj túl sűrűvé válik, ami szinte lehetetlenné teszi a motor indítását. Az indító egyszerűen nem tudja elforgatni a teljes mechanizmust az ilyen viszkozitás miatt.

A nyári motorkenőanyagok 20 és 60 egység közötti digitális jelöléssel rendelkeznek, amely 10-es lépésekben határozza meg a viszkozitási osztályt a hőmérséklettől függően.

Így a nyári használatra szánt olajok címkézése igen SAE jelölések 20, SAE 30, SAE 40, SAE 50 és SAE 60, ahol a számok a minimális és maximális viszkozitást jelzik Üzemi hőmérséklet 100-150 0 C. Minél magasabb ez a mutató, annál vastagabb a kenőanyag hevítéskor.

Téli olajok

Jelzés téli olaj 0-tól 25-ig terjedő számokat tartalmaz 5 egységnyi diszkrétséggel, amely a munkavállalót jelzi, valamint a W betűt, amely a használati évszakot jelzi (az angol „winter” - tél szóból). A használat minimális hőmérsékletének meghatározásához le kell vonni a 40-et a megadott számból. Például 5 W-os téli olaj esetén -35 0 C, 20 W esetén -20 0 C stb. Ez az alsó határhőmérséklet, amelynél lehetséges a kenőfolyadék szivattyúzása a rendszeren keresztül.

A téli kenésnél azonban egy másik kritérium is fontos, amely meghatározza azt az alsó hőmérsékleti határt, amelynél az indító elforgathatja a motor mechanizmusát, hogy beindítsa – ez a forgathatóság. Ennek kiderítéséhez le kell vonni a 35-öt a megadott számból, így 10 W-os olaj esetén a motor indításának alsó hőmérsékleti határa -25 0 C.

Egész évszakos olajok

Az ilyen kenőanyagok univerzálisak, és egész évben használhatók. Ezek a legnépszerűbb és legkeresettebb autóolajok. Az egész évszakos kenőanyagok jelölése két számból és a köztük lévő angol W betűből áll. Az első jelző azt a minimális határhőmérsékletet jelzi, amelynél a hideg motor beindítható, a második pedig a viszkozitást a maximális üzemi fűtésnél.

Például az 5W40 olaj jelölése azt jelenti, hogy a motor ezzel a kenőanyaggal indul -35 0 C-on. A téli és nyári jelzőket elválasztó W betű itt az univerzális szezonális alkalmazhatóságot jelzi.

A maximális viszkozitás +100-150 0 C hőmérsékleten 40 egység lesz.

Olajjelölés a SAE szerint és a GOST-nak való megfelelés

Az orosz megfelel a GOST 17479.1-85 követelményeinek. A kenőanyagokat viszkozitás és felhasználás szerint osztályokba osztja.

A nyári olajokat 8, 10, 12, 14, 16, 20, 24 számokkal jelöljük. A viszkozitást mm 2 /s-ban jelölik. Minél nagyobb a szám, annál vastagabb a kenőanyag. A téli olajjelölések csak három számot tartalmaznak - 4, 5 vagy 6.

Az egész évszakos kenőanyagok kettős megjelöléssel rendelkeznek, ahol a számláló a téli osztály, a nevező pedig a nyári osztály. Ezenkívül a címkén gyakran szerepel a „z” betű, amely azt jelzi, hogy az olajat speciális adalékanyagokkal (4z/10, 6z/16) sűrítették.

Annak megállapításához, hogy melyik hazai olaj a GOST besorolása szerint megfelel importált analóg, speciális táblázatokat hoztak létre. Segítségükkel könnyedén kiválaszthatja kenőanyagunkat külföldi autóhoz és fordítva. Például az 5W30 olajjelölés megfelel a mi jelölésünknek: 4/12, 15W50 - 6z10, 20W40 - 8z/16 stb.

Az olajok API osztályozása

A viszkozitási fokozaton kívül kenőanyagok Fokozat szerint osztályozni szokás teljesítmény jellemzőkés alkalmazási területei. Az American Petroleum Institute (API) tanulmányozza és rendszerezi őket. E rendszer szerint mindenkit két csoportra osztanak:

Mert benzinmotorok;
dízelmotorokhoz

Kenőanyagok a benzinmotorok S betűvel vannak jelölve, és használatra készültek Személygépkocsik ICE személygépkocsik, mikrobuszok és kisteherautók.

A dízelmotorolajok C betűvel vannak jelölve, amely ipari, kereskedelmi és mezőgazdasági járművekben való használatra szolgál.

Ezenkívül az API-besorolás egy másik betűt is tartalmaz, amely a teljesítményjellemzők minőségi szintjét jelzi. Minél távolabb van az ábécé elejétől, az jobb minőség termék. Például az SJ jelölés azt jelzi, hogy ez egy benzines belső égésű motorhoz való olaj, átlagos minőségi mutatóval.

A legtöbb külföldi motor-kenőanyag-gyártó azonban univerzális termékeket gyárt, amelyek benzin- és dízelmotorokban egyaránt használhatók. Mindkét típusú belső égésű motor olajjelölése 4 betűt tartalmaz, 2 törttel elválasztva. Például SD/CJ.

Ez nagyban leegyszerűsíti a kenőanyag kiválasztását, de érdemes odafigyelni a jelölés első betűjére. Ha S, akkor ez a termék a gyártó szerint alkalmasabb benzinmotorokhoz, ha C, akkor dízelmotorokhoz.

Tehát, miután foglalkoztunk a motorolaj címkéjén található összes lehetséges szimbólummal, próbáljuk meg elolvasni a szabványos jelölést. Például a „BP Visco2000 SG/CC SAE 15W-40 Min. sz. 234567/96 2013.04.22." azt állítja, hogy ez a British Petroleum cég „Visco2000" univerzális ásványi terméke, amelyet bármilyen belső égésű motorok típusai(benzin és gázolaj) egész évben -25 0 C-nál nem alacsonyabb hőmérsékleten, 2013.04.22-én gyártva.

A motorolajok egyéb osztályozása

A SAE és az API mellett az olajoknak más osztályozása is létezik. Például az Egyesület Európai autógyártók(ACEA) szigorúbb követelményeket támaszt azok minőségére vonatkozóan. Ez a különbséggel magyarázható belső égésű motorok kialakításaés a jármű üzemeltetési feltételei. Először, európai autók az erőegység tömege és térfogata kisebb, másodszor pedig motorjaik nagy sebességűek és erősebbek.

Az ACEA osztályozás 12 osztályt biztosít, és 3 kategóriába sorolja a motorolajokat:

A - benzinhez erőegységek személygépkocsik;
B - dízelmotorokhoz személygépkocsik;
E - érte dízelmotorok teherautók és egyéb nehéz felszerelések

A Kenőanyagok Tanulmányozásával és Rendszerezésével foglalkozó Nemzetközi Bizottság (ILSAC) a Japán Autógyártók Szövetségével (JAMA) közösen kidolgozta saját osztályozását, amely mindössze 3 benzines motorolaj-minőségi osztályt (GF-1, GF-2) tartalmaz. GF-3).

A világ vezető autógyártói saját kenőanyag-osztályozással rendelkeznek, vagy bizonyos követelményeket támasztanak termékeikre. Ez annak köszönhető, hogy a különböző autók motorjai jelentős különbségeket mutatnak a kialakításban. Az autógyártók önállóan végzik a motorolajok kutatását és tesztelését, amelyek eredményei alapján saját specifikációkat készítenek, vagy bizonyos ajánlásokat adnak a piacon lévő termékek működéséhez.

A sebességváltó-kenőanyagok méltatlanul sokkal kevesebb figyelmet kapnak, mint a motorkenőanyagok, pedig szinte ugyanazokat a funkciókat látják el. Az egyetlen különbség a hiány magas hőmérsékletek a motor működése okozza belső égés. Ennek köszönhetően a sebességváltó olajoknak sok hosszabb időszak szolgáltatások. Céljuk a sebességváltók, vezérlőszerkezetek, átviteli rendszerek és hajtótengelyek kenése és súrlódásának csökkentése.

A sebességváltó-olajok jelölése nem olyan részletes és összetett, mint a motorkenőanyagoké, de megértést is igényel, mivel a felsorolt egységek működésének stabilitása ettől függ.

Összességében a SAE besorolás szerint a kenőanyagok 9 viszkozitási szintje létezik kézi váltó: 5 nyári (80, 85, 90, 140, 250) és 4 téli (70W, 75W, 80W, 85W). A gyakorlatban azonban az autók szerelmesei leggyakrabban egész évszakos autóipari hajtóműolajokat használnak. Az ilyen termékek jelölése két szám kombinációjából áll, köztük W betűvel. Például SAE 70W-85, SAE 80W-90 stb.

A sebességváltó-olajokat a motorolajokhoz hasonlóan a szerint osztályozzák API rendszer. Elfogadott szabványai a kenőanyagokat a tervezés típusától és az üzemeltetési feltételektől függően csoportokra osztják. Ezenkívül figyelembe veszik a kenőanyagban lévő jelenlétét és mennyiségét is. speciális adalékanyagok, megakadályozza a kopást.

Alapján API olajok az átvitelt a GL betűk és az osztálynak megfelelő 1-től 5-ig terjedő számok jelzik. Hogyan több osztály, annál súlyosabb körülmények között használható a kenőanyag.

Vonatkozó automata dobozok fogaskerekek, akkor a hagyományos hajtóműolajok nem alkalmasak rájuk. Itt dolgoznak a munkások ATF szabványok, amelyeknek semmi közük a SAE-hez és az API-hoz. Az automata sebességváltók kenőanyagai még be vannak festve világos színek a mechanikai szerkezetekben történő véletlenszerű használat elkerülésére.

motor vásárlás előtt ill sebességváltó olaj, tanulmányoznia kell az autógyártó ajánlásait;
olyan kenőanyagokat használjon, amelyekben több van magas szint a minőségi tulajdonságok nem mindig indokoltak, mivel ez negatívan befolyásolhatja magának a kenőrendszernek a stabilitását;
fontos az olajcserét az autógyártó ajánlásaiban meghatározott határidőn belül;
-val rendelkező autókban nagy futásteljesítmény Az olajat gyakrabban kell cserélni, mint kopott motor szigorúbb működési feltételeknek van kitéve;
olajcsere során ajánlatos az olajszűrőt cserélni;
Elfogadhatatlan az ásványi és szintetikus olaj keverése, ez oldhatatlan csapadék képződéséhez vezethet;
pontosan ugyanazt az olajat kell önteni a motorba, mint amelyet korábban feltöltöttek;
A motor kenőrendszerét rendszeresen át kell öblíteni speciális folyadékokkal;
Az olajszintet nem szabad alább hagyni megállapított minimum, ez elkerülhetetlenül oda vezet gyors kopás dörzsölő alkatrészek;
a motor- és sebességváltó-olajok címkéjén feltétlenül szerepelnie kell a termék gyártási dátumának, amely alapján meghatározható az alkalmasság (a kenőanyagok maximális eltarthatósága 5 év);
A motor- vagy sebességváltó-olajat csak zárt tartályban tárolja, amely védi a terméket a nedvességtől és a levegőtől.

Ezen egyszerű szabályok ismeretében sok probléma elkerülhető.

Az autóolaj címkéjén egy titokzatos szám- és betűkészlet látható, amely elmondhatja az autórajongónak a keverék összetételét, jellemzőit és célját. A legtöbb gyártó a következő információkat tünteti fel a tartályon: olaj típusa, viszkozitási fokozat, minőség az API vagy a GOST besorolása szerint. Hogyan ne vessz el az első pillantásra érthetetlen szimbólumok tengerében? - Találjuk ki.

Olaj típus

Ásvány - kőolajtermékekből készül, az ilyen termékek címkéjén az „Ásvány” felirat szerepel;
Szintetikus - mesterségesen szintetizálva, komplex jellemzi kémiai összetétel. "Teljesen szintetikus" felirattal;
Félszintetikus - szintetikus és szerves összetevőket egyaránt tartalmaz, ez univerzális lehetőség, amely a „Semi Synthetic” feliratról ismerhető fel.

Viszkozitási fokozat

A viszkozitás az egyik domináns tulajdonság, amely befolyásolja a kenőanyag teljesítményét. Minden motorolaj megfelel az elfogadott szabványoknak SAE besorolás fel vannak osztva: egész évszakos, téli és nyári. A közelmúltban az univerzális olaj kiszorította a szezonális analógokat, mivel használata mentesíti az autósokat a munka oroszlánrésze alól. rendszeres csere olajok

Kijelölés egész évszakos olajok- 2 szám: az első a viszkozitási index at nulla alatti hőmérsékletek, a második - magas. Például SAE20-W40;
A nyári olajok a legviszkózusabb állagúak, és a SAE (SAE 15) számmal jelöli őket;
Az alacsonyabb viszkozitású télieket W (téli) betűvel jelölik, például SAE 10W.

BAN BEN fagyos időjárás jobban működjön folyékony olajok, üzemanyagot takarítanak meg és védik a motort a fagytól. Nyáron szívesen fogadják a viszkózus keverékeket.

A téli keverékek jelölése:

0 W - teljesen működőképes -35 fokos körülmények között;

5 W - teljesen működőképes -30 fokos körülmények között;

10 W - teljesen működőképes -25 fokig;

15 W - teljesen működőképes -20 fokos körülmények között;

20W - teljesen működőképes -15 fokig.

Nyári keverékek címkézése

SAE 30 - +25 fokig teljesen működőképes

SAE 40 - +40 fokig teljesen működőképes

SAE 50 - teljesen működőképes +45 fokig

SAE 60 - teljesen működőképes +50 fokos vagy annál magasabb körülmények között

ACEA besorolás

Az Európai Szövetség kidolgozta a sajátját ACEA besorolás, amely időszakonként frissül. A szabvány szerint a motorolajokat 3 csoportra osztják:

A/B - személygépkocsik és könnyű haszongépjárművek dízel- és benzinmotorjaihoz;
C - kombinálható kipufogógáz-semlegesítőkkel;
E - dízel teherautókhoz.

GOST besorolás

A termékkód elején egy M betű található - ez azt jelzi, hogy az olaj motorolaj. Az 1-es index a benzinmotorokhoz, a 2-es a dízelmotorokhoz az olajat jelöli. A következő szám van hozzárendelve a viszkozitási fokozathoz:

A törtkódok, például a 63/14, azt jelentik, hogy az olaj minden évszakban használható;
A 10, 12, 14, 20, 16, 24 jelzések nyári olaj;
33, 6, 63, 43, 53 - téli olaj.

A 8-as jelzésű olaj is egészszezonos. A „Z” betű azt jelzi, hogy a keverék sűrítő adalékot tartalmaz és univerzális.

A betűindex azt a motorcsoportot jelöli, amelyre a motorolaj használata megengedett:

A - dízel- és benzinmotorokhoz, nem erősített motorokhoz;
B - kis teljesítményű erőművekhez;
B - közepes erőhöz;
G - erősen felgyorsultakhoz;
D - erősen felgyorsított erőművekhez, amelyeket a következő helyen használnak kedvezőtlen körülmények;
D - erősen gyorsított motorokhoz, amelyeket extrém körülmények között használnak.

Például az M-6з/10В jelölés azt jelenti, hogy az olaj univerzális közepes teljesítményű motorokhoz, egész évszakban.

API besorolás

Az API az American Petroleum Institute rövidítése a kidolgozott osztályozás szerint, az olajokat 2 típusra osztják:

S (Service) - ez a jelölés azt jelzi, hogy az olaj alkalmas benzines erőművekhez személygépkocsik, könnyű haszongépjárművek, kisbuszok;
C (Kereskedelmi) - ebbe a kategóriába tartoznak a dízelmotoros nehéz berendezések.

Dízelmotoros személygépkocsikhoz erőművek elfér univerzális olajok, S/C.

A mellette lévő betű a keverék jellemzőit jelzi. Minél közelebb van az ábécé végéhez, a legjobb tulajdonságait olajat mutat be.

Az SC, SD, SE, SF, SG, SH jelölések elavultnak minősülnek, az ilyen olajokat a 2001 előtt gyártott motorokhoz szánják. A termékeket még mindig gyártják, mivel a régi autók még mindig gyakoriak az utakon;
SJ - 2001-es és régebbi motorokhoz;
SL - 2004 óta gyártott motorokhoz;
SM - 2004-ben bevezetett szabvány, az ilyen olajokat fokozott oxidációállóság, fokozott kopás és lerakódás elleni védelem jellemzi, és különböző hőmérsékleteken üzemelnek;
Az EC a szó rövidítése energiatakarékos olajok benzinmotorokhoz (Energiatakarékosság).

Ha a betű után szám van, az a dízelmotor típusát jelzi: 2 - kétütemű, 4 - négyütemű.

Az API bizottság ellenőrzi, hogy az olaj megfelel-e a megadott specifikációnak.

további információ

Ez magában foglalja az autógyártók jóváhagyási és minőségellenőrzési jelöléseit: például WV 505.00. további információ, a szabványok által nem elismert, a csomagoláson is szerepelhet, nem hoz semmi technikai újdonságot, egyszerűen leírja az olaj tulajdonságait: észter, tisztító, védő stb.

A kevésbé elterjedt specifikációk az NMMA (motoros szánokhoz és jet-skiekhez), a Global DND - a Japán autók, JASO - koreai és japán motorkerékpárokhoz.

29.06.2011

Az ország, ahol a terméket gyártották, a gyártási tételszám alapján határozható meg, amely a tartály alsó elülső részére és a hordók oldalfelületére lézernyomattal van nyomtatva.
A gyártó szerint a kódstruktúra univerzális a Mobil és Esso termékek minden típusú csomagolására.

A kötegszám egy betűből és hat számból áll, például G920777.

Ez a rövidítés a következőket jelenti:

Az első betű annak az üzemnek a helyét jelöli, ahol a terméket előállították:

J – Port Jerome (Port Jerome, Franciaország)
P – Purfleet (Purfleet, Egyesült Királyság)
H – Hamburg (Hamburg, Németország)
E – Pernis (Pernis, Hollandia)
G - Gravenchon (Gravenchon, Franciaország)
N - Naantali (Naantali, Finnország)
U – Uddevalla (Uddevala, Svédország)

A második számjegy a gyártás évét jelzi:
2 - 2002, 3 - 2003, 4 - 2004

A harmadik számjegy a gyártás hónapját jelzi:

Az utolsó négy számjegy maga a mező száma ebből a termékből.

Így például:

G920777 - Gravenchonban gyártott termék, 2009. február.

Megjegyzések ehhez a blogbejegyzéshez

Amivel kapcsolatban Mobil termék Super 3000 x1 Formula FE 5W-30 4l - nincs szabálysértés. A termék teljesen eredeti.
A termék fő gyártóüzeme a franciaországi Gravenchonban (G betű) vagy a svédországi Udevalában (U betű) található.
Jelenleg az egyetlen üzem, amely régiónkba szállít, a finnországi Naantali (N betű). Ha az olajat másik üzemben állítják elő, akkor azt tengeri úton szállítják a naantali üzembe, ahol becsomagolják és a végső vásárlóhoz (forgalmazóhoz) szállítják. Ezért olyan helyzetben, Mobil Super 3000 x1 Formula FE 5W-30 a tartályon az adatok fel vannak tüntetve - a származási ország Svédország (Udevala), a gyári tételkód pedig a csomagolás és a szállítás országát - Finnország (Naantali).
A tartálynak számos további eredeti külső vezérlőeleme van - QR-kód és az „o” betű a Mobil szóban, amely ultraibolya sugarak alatt izzik az elülső címkén, valamint 5w-30 viszkozitás.
Jó napot. A Mobil Super 3000 x1 Formula FE 5W-30 4L tartály (2018. november) címkéjének belső oldalán az van írva, hogy Svédországban készült. A kötegkód N betűvel kezdődik - Naantali (Naantali, Finnország). Ez hamisítványra utalhat? A QR-kód ellenőrzése teljes egyezést adott.
Válaszát előre is köszönöm.
https://site/blog/kakoj-srok-godnosti-masla-mobil
SE 2017/07/03 18:58 SFC013569 felirat egy 20 literes MOBIL DELVAC 1 5W40 olajat tartalmazó tartály elülső részének alján,
a címkén - N770452 / 0949 és ugyanabban a mezőben, közvetlenül a 152709 alatt, a szomszédos mezőben a származási ország feltüntetése - Finnország. Mire lehet következtetni a hitelességről ebből az olajból e feliratok szerint?
Ezek a dátumok eltérőek lehetnek, és nem esnek egybe, és ez rendben van.
A kötegkód a gyártó belső kódja
A tartályon lévő dátum az olaj kiömlésének dátuma.
az olajcímkén Mobil delvac 1 sae 5w-40 /20l/ G3A2408 tételkódba kerül, majd 04/16 ezt tekinthetjük hamisításnak? mivel a dátumok nem egyeznek
Származási ország - Finnország. Gyártási dátum: 2015 október Az olaj esetében az eltarthatóság a gyártástól számított +5 év.
Ár 500 UAH. - semmi köze a tényleges árakhoz és ennek megfelelően a költségekhez. A tartály alján a gyártás dátumának kördiagramját is fel kell tüntetni. Az eladónak rendelkeznie kell "megfelelőségi tanúsítvánnyal".
Felhívjuk a figyelmet az ismert márkák alatti hamisított termékek (motorolajok) áradatára.

Ha ezen az oldalon tartózkodik, akkor valószínűleg nem talál alacsonyabb árat ehhez a termékhez, bármennyit is keres az interneten. Több mint 20 versenytárs oldalát figyeljük, és a pozíciók 90%-ára minimális árat kínálunk a tisztségviselők körében.
Mi hivatalos kereskedők COMARO. Tökéletesen megértjük, hogy az ár tekintetében nem fogjuk tudni felvenni a versenyt ennek a gyártónak a hamisítványaival.
Kompresszor berendezés csak a gyártó hivatalos partnereitől vásároljon. Ebben az esetben hozzáértő tanácsot kap, garanciális és garancián túli javításokat stb.
Kérjük, vegye figyelembe: Nem sok kereskedő tart fenn alkatrészkészletet ehhez a cikkhez.
Ha a 223-as vagy 44-es szövetségi törvény alapján vásárol, akkor megbízhatóságunk és tapasztalatunk könnyen ellenőrizhető az adófizető azonosító szám (TIN) segítségével, amely a részletekben található.
A szállításon spórolunk. Szállítási szolgáltatásaink portfóliója több mint 30 partnert foglal magában. És hidd el, nem keresünk pénzt a szállítással. Tapasztalataink felhasználásával a legolcsóbb szállítást kínáljuk az Ön régiójába.
ÁFA-val dolgozunk. Világos dokumentumáramlás a szervezetek számára. Mi az átlátható üzletért vagyunk.
Soha nem fogja megbánni, amit vásárol Olajszűrő kód: 01.01.70033 COMARO webáruházunkban, mert az ár garantált a versenytársaknál alacsonyabb áron és a gyártó által biztosított védelmen, amit a hivatalos kereskedő státusza igazol.