Ez az oldal a Toyota Land Cruiser Prado (120-as és 150-es karosszéria) motorolajainak tűréseiről és specifikációiról nyújt információkat. Az alábbi táblázatok az általánosan elfogadott osztályozási rendszerek szerinti minőségi osztályra és viszkozitásra vonatkozó adatokat tartalmaznak, valamint feltüntetik a töltési mennyiségeket is. A diagramok az optimálisat mutatják hőmérsékleti tartományok, amelyben az egyik vagy másik viszkozitású olaj működik a legjobban. A gyártó által javasolt preferált viszkozitást jobban kiemelik sötét szín. A motorolaj kiválasztásakor Toyota Land Prado cirkáló Azt tanácsoljuk, hogy először figyeljen a jól ismert világmárkák termékeire. Az eredeti Toyota motorolajok hagyományosan megbízható, bevált opciók. Ha kétségei vannak egy adott márka használatának lehetőségével kapcsolatban, érdemes tanácsot kérni a hivatalos Toyota márkakereskedőktől.

Motorolaj Toyota Land Cruiser Prado 150-hez (restyling 2015 – jelen)

Módosítás	Motor modell		Motorolaj
Prado 150 2,7 163 LE	2TR-FE benzin	5.9/5.5	SAE viszkozitási fokozat: 0w-20, 5w-20, 5w-30, 10w-30 Szabványok: API minőségi osztály: SN („Erőforrás-takarékos”) SAE viszkozitási fokozat: 15w-40 Szabványok: API minőségi osztály: SL, SM vagy SN
Prado 150 2.8 TD 177 LE Modellkód: GRJ150L-GKTEYW	1GD-FTV dízel	7.7/7.2	SAE viszkozitási fokozat: 0w-30, 5w-30 Szabványok: Minőségi osztály: ACEA C2
Prado 150 4.0 282 LE Modellkód: GRJ150L-GKTEKW	1GR-FE benzin	6.2/5.7	SAE viszkozitási fokozat: 0w-20, 5w-30, 10w-30 Szabványok: API minőségi osztály: SL, SM („Energiatakarékosság”) SN („Erőforrás-takarékos”) SAE viszkozitási fokozat: 15w-40 Szabványok:

Motorolaj a Toyota Land Cruiser Prado 150-hez (átépítés 2013-2015)

Módosítás	Motor modell	Töltési térfogat (szűrővel együtt/szűrő nélkül), l	Motorolaj	Az olajok alkalmazhatósága a hőmérséklet függvényében
Prado 150 2,7 163 LE	2TR-FE benzin	5.7/5.0	SAE viszkozitási fokozat: 0w-20, 5w-20, 5w-30, 10w-30 Szabványok: API minőségi osztály: SL, SM („Energiatakarékosság”) SN („Erőforrás-takarékos”) SAE viszkozitási fokozat: 15w-40, 20w-50 Szabványok: API minőségi osztály: SL, SM vagy SN
Prado 150 3.0 TD 173 LE	1KD-FTV dízel	7.0/6.7	DPF-fel szerelt modelleknél: SAE viszkozitási fokozat: 0w-30, 5w-30 Minőségi osztály: ACEA C2
			DPF nélküli modelleknél: SAE viszkozitási fokozat: 5w-30, 10w-30, 15w-40, 20w-50 Minőségi osztály: ACEA B1, API CF-4 vagy CF
Prado 150 4.0 282 LE Modellkód: GRJ150L-GKAEKW	1GR-FE benzin	6.2/5.7	SAE viszkozitási fokozat: 0w-20, 5w-20, 5w-30, 10w-30 Szabványok: API minőségi osztály: SL, SM („Energiatakarékosság”) SN („Erőforrás-takarékos”) SAE viszkozitási fokozat: 15w-40, 20w-50 Szabványok: API minőségi osztály: SL, SM vagy SN

Motorolaj Toyota Land Cruiser Prado 150-hez (2009-2013)

Módosítás	Motor modell	Töltési térfogat (szűrővel együtt/szűrő nélkül), l	Motorolaj	Az olajok alkalmazhatósága a hőmérséklet függvényében
Prado 150 2,7 163 LE	2TR-FE benzin	5.7/5.0	SAE viszkozitási fokozat: 0w-20, 5w-20, 5w-30, 10w-30 Szabványok: API minőségi osztály: SL, SM („Energiatakarékosság”) SN („Erőforrás-takarékos”) SAE viszkozitási fokozat: 15w-40, 20w-50 Szabványok: API minőségi osztály: SL, SM vagy SN
Prado 150 3.0 TD 173 LE Modellkód: KDJ150L-GKAEYW	1KD-FTV dízel	7.0/6.7	SAE viszkozitási fokozat: Szabványok: Minőségi osztály: G-DLD-1, ACEA B1, API CF-4 vagy CF
Prado 150 4.0 282 LE Modellkód: GRJ150L-GKAEKW	1GR-FE benzin	6.1/5.7	SAE viszkozitási fokozat: 0w-20, 5w-20, 5w-30, 10w-30 Szabványok: API minőségi osztály: SL, SM („Energiatakarékosság”) SN („Erőforrás-takarékos”) SAE viszkozitási fokozat: 15w-40, 20w-50 Szabványok: API minőségi osztály: SL, SM vagy SN

Motorolaj a Toyota Land Cruiser Prado 120-hoz (2002-2009)

Módosítás	Motor modell	Töltési térfogat (szűrővel együtt/szűrő nélkül), l	Motorolaj	Az olajok alkalmazhatósága a hőmérséklet függvényében
Prado 150 2,7 163 LE	2TR-FE benzin	5.8/5.1	SAE viszkozitási fokozat: 5w-30, 10w-30 Szabványok: API minőségi osztály: SN („Erőforrás-takarékos”) SAE viszkozitási fokozat: 15w-40, 20w-50 Szabványok:
Prado 150 3.0 TD 173 LE	1KD-FTV dízel	7.0/6.7	SAE viszkozitási fokozat: 5w-30, 10w-30, 15w-40, 20w-50 Szabványok: Minőségi osztály: G-DLD-1, ACEA B1, API CF-4 vagy CF
Prado 150 4.0 249 LE	1GR-FE benzin	5.2/4.9	SAE viszkozitási fokozat: 5w-30, 10w-30 Szabványok: API minőségi osztály: SJ, SL, SM („Energiatakarékosság”) SN („Erőforrás-takarékos”) SAE viszkozitási fokozat: 15w-40, 20w-50 Szabványok: API minőségi osztály: SJ, SL, SM vagy SN

Land Cruiser Prado 150 - megbízható SUV negyedik generáció a japán autóból Toyota aggodalom. 2012 óta a vlagyivosztoki üzemben az autót 1GR-FE (4 l), 2TR-FE, (2,7) l benzinnel szerelték fel. és egy 1KD-FTV turbódízel motor (3 l). BAN BEN ebben az esetben Megmutatjuk, hogyan kell olajat cserélni egy 1KD-FTV dízelmotorban.

Mikor, mennyi és milyen olaj szükséges a Prado 150-hez (dízel)

A megfelelő olaj kiválasztásához a cseréhez kövesse az autójához mellékelt utasításokat.

Ha az autód bent van garanciális szerviz, akkor más gyártótól származó olajok használata nem javasolt.

Mert dízel motor 1KD-FTV és módosításai: KDJ150R-GKFEYW, KDJ150R-GKAEYW, KDJ150L-GKFEYW, KDJ150GKAEYW, KDJ155R-GJFEYW, KDJ155R-GJAEYW, KDJJJFEYW, KDJJFEYW, KDJJ1555 a legjobb alternatíva a csere eredeti lesz motorolaj"Eredeti Toyota motorolaj". Ezenkívül a garancia lejárta után használhat egyenértékű motorolajat, amely megfelel az API minőségi és olajviszkozitási követelményeknek.

A teljes cseréhez a következő típusú olajok alkalmasak: G-DLD-1, API CF-4, CF vagy ACEA B1, in utolsó lehetőségként API CE vagy CD minőségűek használhatók. Az ajánlott olajviszkozitásnak meg kell felelnie hőmérsékleti viszonyok éghajlati viszonyok a jármű működése.

Például, ha olajat használ SAE viszkozitás 10W-30 vagy magasabb, rendkívül alacsony hőmérsékleten az 1KD-FTV motor nehezen indulhat.

Az utasítások szerint töltési térfogat A kenőanyagok a következők lesznek:

• 7,0 l-es szűrőre cserélhető;
• cserére szűrő nélkül 6,7 l.

Az olajcseréhez szükséges szerszámok és anyagok

Az olajcseréhez szükséges eszközök:

• csavarkulcs 24 mm;
• olajszűrő lehúzó;
• tartály vízelvezetéshez;
• rongyok;
• új olajszűrőés olajat.

A fogyóeszközök katalógusszámai:

Eredeti motorolaj Toyota Motor Az olaj (5 literes tartály) cikkszáma - 888080375 körülbelül 2650 rubelbe kerül. Az eredeti cseréjéhez, 200 rubel megtakarítással, beszerezheti a RAVENOL 4014835723559-et a gyártótól - az ilyen olaj ára 2450 rubel. Eredeti olajszűrő ehhez Toyota motor 9091520003. Ár 900 rubel. Analógok: MANN-FILTER W71283 – 240 rubel, BOSCH 451103276 – 110 rubel. Eredeti csavar tömítés csatorna nyílás– Toyota 90430-22003, ára 64 rubel.

Az árak 2017 nyarára vonatkoznak Moszkvában és a régióban.

Távolítsa el a forgattyúház burkolat fedelét.

Fölötte találjuk leeresztő dugó, csavarja le.

Engedje le az olajat a mellékelt edénybe.

Amíg az olaj lefolyik, megkeressük a motorháztető alatt a szűrőt, és lecsavarjuk a kupakját, ez egy hosszabbítós kulccsal történik.

Óvatosan vesszük ki a szűrőt, nehogy belefolyjon az olaj.

Egy csővel ellátott kompresszor segítségével szivattyúzza ki a maradék olajat.

Kivéve a csomagból új szűrőés kenjük be olajjal a gumiszalagot.

Közepes méretű SUV Japán aggodalom Toyota. Az első generációtól kezdve ez a „baba” volt magas terepjáró képesség kényelemben utas kocsi. Kezdetben az autót más Toyota modellek alapján építették, de a harmadik generációtól már független Földmodell Prado cirkáló.

Generációtörténet és motorválaszték

A Toyota Prado sorozatban 4 generáció található. Az első generációt (J70) 1990-ben kezdték el árulni. A Toyota Land Cruiser Prado a Land Cruiser 70 könnyebb változata volt. Ezeket az autókat 2,4 és 2,7 literes szívó befecskendező motorokkal szerelték fel. Dízel változatokűrtartalma 2,8 liter volt. Voltak is turbódízel motorok 2,3 és 3,0 l. Az első generációt hat évig gyártották 1996-ig.

A második generációt (J120) szintén hat évig gyártották (1996-tól 2002-ig). A második generációs Toyota Land Cruiser Prado szintén a régi 2.7-essel volt felszerelve literes motorés az új 3,4 literes (V6-tal). 1999-ben a megjelenést átalakították, de 2000-ben hozzáadták új motor 3.0 turbódízel.

A harmadik generációt (J120) 2002 és 2009 között gyártották. A motorok ugyanazok a 2,7 és 3,4 benzinesek, 3,0 literes turbódízelek voltak. 2004-ben nagy motorfrissítés történt, ahol a régieket 2,7 literes és 3,0 literes újakra cserélték. A turbódízelt is 4,0 literesre cserélték.

A negyedik generáció (J150) gyártása 2009-ben kezdődött. A frissített 120-as sorozatú platformon készült. Által kinézet inkább azért volt előző generációk autó.

Motorolaj

A nagy teljesítmény és a látszólag nagy méretek ellenére ennek az autónak a szervizelése nem nehezebb, mint másoké. Az olaj- és szűrőcsere egy szervízben rendezett összegbe kerül, de ez nem olyan nehéz feladat.

Milyen olajat kell önteni

A J70 motorhoz általában válassza félszintetikus olajok 5W30, 5W40, 10W30 és 10W40 viszkozitású. Jobb, ha a viszkozitást az adott régió alapján választja meg, ahol él. Például az 5W30 és 10W30 inkább hideg területekre, a többi pedig meleg területekre alkalmas.

A J120 motorhoz a tulajdonosok (a vélemények alapján) 0W20, 0W30, 5W30 és 10W40 viszkozitású motorolajokat ajánlanak. A cégek között szerepel a Mobile és a Motul. Természetesen ki lehet próbálni másokat is, de ezek a leggyakrabban használtak.

Többben modern motorok J150 hivatalos kereskedők töltsön be 5W30 viszkozitású motorolajokat.

A dízel Toyota Prado 150 5W30-as és 5W40-es változatban is kapható. Például a tisztviselők gyakran az Idemitsu Zepro Diesel DL -1 5W-30-at választják.

Csere intervallum

A valóságban sokan korábban, benzineseknél 10-12 ezernél, dízelmotoroknál már 8 ezer km után cserélik az olajat. Miért ilyen kis intervallum? Ezt az utak minősége, a benzin és még maga a kenőanyag is magyarázza.

Hogyan változtassunk

Olajszűrő

Minden autó kenési rendszerének fontos eleme. A motorolaj megkeni a súrlódó részeket, az olajszűrő pedig visszatartja a fémtörmeléket (morzsa, fűrészpor, por, homok és egyéb törmelék), és ily módon megtisztítja ezt az olajat.

Mikor kell szűrőt cserélni?

Minden szűrőt ki kell cserélni a motorolaj cseréjével együtt. Ezeket egy mechanizmusnak kell tekinteni, és együtt kell őket szervizelni. Csere 10-15 ezer km-enként vagy évente egyszer javasolt.

Szervokormány (szervokormány)

A szervokormány segít a fordulásban kormánykerék a kerekekkel együtt többször kevesebb erőt költ, mint egy szervokormány nélküli autó.

A szervokormány tágulási tartályán vannak nyomok, amelyek alapján megértheti, melyik Ebben a pillanatban A folyadék szintje magas, vagy éppen ellenkezőleg, alacsony, és hozzá kell adni. A szervokormány gyors ellenőrzése sok problémát megoldhat az út során, ezért havonta egyszer nézzen be a motorháztető alá.

Mire kell figyelni?

• A szervokormány folyadék (olaj) szintjének és színének figyelése a tágulási tartályban;
• A szervokormány-szivattyú hajtószíjának ellenőrzése;
• A tömlők általános állapota (repedések, horzsolások és forgácsok ellenőrzése);
• Tömlő csatlakozási pontok.

Hogyan változtassunk

A szervokormány-folyadék (olaj) cseréje többféleképpen történhet, beleértve a folyadék részleges és teljes cseréjét. Az első módszer gyorsabb és egyszerűbb, a második jobb.

Részleges csere

A szervokormány-folyadék részleges cseréje magában foglalja a folyadék kiszivattyúzását tágulási tartály Szervokormány nagy fecskendővel vagy izzóval. Miután a tartály teljesen kiürült, töltsön be friss folyadékot a maximum jelzésig. Indítsa be az autót, és forgassa el a kormányt balra/jobbra. Néhány perc múlva állítsa le a motort, és ellenőrizze a szervokormány folyadék színét. Ha túl sötét, ismételje meg az eljárást a kívánt eredményig.

Teljes csere

A szervokormány-folyadék cseréjéhez távolítsa el a légcsatornát és a szervokormány-folyadékot tartalmazó tartályt. Öntse ki régi folyadék hordóból egy másik konténerbe. Leeresztéskor ügyeljen a régi olaj állapotára és az idegen fémrészecskék jelenlétére. Ha észrevehetőek, az a szivattyú kopására utalhat. A szervokormány teljes lemerítéséhez a kormánykereket balra és jobbra forgathatja.

Olajnyomás érzékelő

Ha az olajnyomás-érzékelő kigyullad egy Volkswagen Polo-n, akkor a motor és az egyes alkatrészek lenyűgöző ellenőrzése várja Önt. Mi okozhatja, hogy az érzékelő világít?

• Alacsony olajnyomás a motorban. A legegyszerűbb lehetőség a nívópálcát ellenőrizni, ha túl keveset ad hozzá a kívánt szinthez.
• Az olaj túl régi. Nézze meg az olaj színét, dörzsölje át az ujjaival (olajosnak kell éreznie magát). Ha az olaj túl régi, jobb, ha újat cserél.
• Az olajszivattyú meghibásodása.
• Az olajnyomás-érzékelő meghibásodott. Ha az előző lépéseket ellenőrizte, de semmi sem segített, ellenőrizze magát az érzékelőt. Szemrevételezés segít meghatározni a készülék külső állapotát. Ha szükséges, cserélje ki egy újra. Előfordul, hogy az érzékelőt olaj borítja, ez azt jelezheti, hogy a szivárgás az érzékelőn keresztül jön. Természetesen egy ilyen alkatrészt azonnal ki kell cserélni.

Hogyan kell cserélni

Az érzékelő cseréje nem igényel sok erőfeszítést. A hengerblokk hátulján (ahol az egységszám szerepel) nyomja meg a vezetékzárat, és távolítsa el a terminált. Maga az érzékelő egy x 22-es kulccsal lecsavarható. Új érzékelő beszerelésekor ügyeljen arra, hogy van-e tömítő alátét.

Mennyit kell kitölteni (feltöltési térfogatok)

Prado 120 töltési térfogatai

• Üzemanyagtartály dízelhez/benzinhez – 87 l (euro dízel üzemanyag és AI 92 és magasabb)
• Motor kenőrendszer 2TR-FE 2.7/1GR-FE 4.0/5L-E 3.0/1KZ-TE 3.0 - 5.8 l/5.2 l/6.9 l/7.0 l. API 10W30 és 5W30 benzin SJ/SL és dízel G-DLD-1, API CF-4/API CF esetén.
• Hűtőrendszer 2TR-FE 2.7/1GR-FE 4.0/5L-E 3.0/1KZ-TE 3.0 - 8.3 l/9.4 l/9.3 l/12.4 l motorokhoz.
• Olaj kézi sebességváltóhoz 5 sebességes/6 sebességes - 2,2 l/1,8 l. A 75W90 viszkozitású GL-4, GL-5 sebességváltó olajat használják.
• Automata váltó 4 sebességes/5 sebességes - 2,0 l/3,0 l. Eredeti Toyota ATF típus A T-IV.
• Szervokormány - 1,5 l. DEXRON II vagy III használatos.
• Fékfolyadék - 1,6 l. SAE J1703 vagy FMVSS No.116 DOT 3.
• Az ablakmosó tartály 4,3 literes.

Prado 150 töltési térfogatai

• Autók kiegészítővel üzemanyagtartályok 150 liter üzemanyag tárolására alkalmas, további tartályok nélkül 87 liter. Ez mind a benzines, mind a dízelmotoros autókra vonatkozik.
• A kenési rendszerhez minden motorhoz 1GR-FE/2TR-FE/1KD-FTV szükséges – 6,1 l/5,7 l/7,0 l. 1GR-FE és 2TR-FE esetén a 0W-20, 5W-30 és 10W-30 viszkozitás megfelelő. Az 1KD-FTV-hez 5W-30, 5W-40, 10W-40 viszkozitású szintetikus motorolajok alkalmasak. API engedély CF-4, CD, CE, ACEA B1.
• Hűtőrendszer 1GR-FE/2TR-FE/1KD-FTV motorokhoz - 12,8 l./9,9 l./14,9 l.
• Automata sebességváltó 1GR-FE/2TR-FE/1KD-FTV - 10,9 l./9,9 l./10,6 l.
• Kézi sebességváltó 5 sebességes/6 sebességes - 2,2 l./2,1 l. 75W-90.

Toyota Land Cruiser Prado – teljes méretű SUV, nagyon megbízható és tartós, tartós és bevált kialakítással. Ez a modell Osztálytársai körében a legkelendőbb SUV-nak tartják Oroszországban. Ez nem meglepő, hiszen nemcsak a jó menettulajdonságokat ill magas megbízhatóság, hanem egy lehetőség önkiszolgáló, a meglehetősen összetett kialakítás ellenére. Legalább az alapvető javítási eljárások elvégzéséről beszélünk, mint például a motorolaj cseréje. Valójában még a Toyota Land Cruiser Prado tapasztalatlan tulajdonosa is megbirkózik ezzel a feladattal, ha figyelmesen elolvassa a használati útmutatót. Mint ismeretes, az olajcsere folyamatát maga az olaj kiválasztása előzi meg. Ez az eljárás felelősségteljesebb, és kevés ismeretet igényel az elmélet területén, beleértve különféle paraméterekés szabványok. Ebben a cikkben a Toyota példa A Land Cruiser Prado részletesen megvizsgáljuk, hogyan válasszuk ki a megfelelő motorolajat, valamint mennyit kell tölteni a belső égésű motor üzemi térfogatától függően és modellév auto.

Azonnal el kell mondani, hogy hatósági előírásokat Előfordulhat, hogy a Toyota Land Cruiser olajcseréje nem releváns, ha az autót gyakran üzemeltetik nehéz éghajlati és közúti területeken. Például ha csak városban közlekedünk, akkor elég odafigyelni az előírásokra, ami nagyjából 15 ezer kilométer. De mivel ez egy SUV, gyakran használják terepen. Ehhez többre lehet szükség gyakori csere olajok, mert hatása alatt negatív tényezők a folyadék gyorsan elveszti előnyös tulajdonságait, és ennek következtében használhatatlanná válik. Például tapasztalt Orosz tulajdonosok Azok, akik rendszeresen extrém terhelésnek teszik ki Land Cruiserüket, inkább 7-10 ezer kilométerenként cserélik az olajat. Városi közlekedésnél a változó klímát figyelembe véve a cseregyakoriság 10-12 ezer km is lehet.

Hogyan határozzuk meg az olaj minőségét

Annak megértéséhez, hogy az olaj használhatatlanná vált és ki kell cserélni, nézze meg a színét, és figyeljen a folyadék szagára és összetételére. Tehát, ha az olaj sötétbarna színű, és sajátos égett szaga van, és idegen szennyeződéseket (fémforgács, szennyeződés lerakódás, korom, por stb.) tartalmaz, ebben az esetben az olajcsere azonnal felvehető a listára a közeljövő legsürgősebb feladatai közül.

Mikor kell ellenőrizni az olajat

Számos általánosan elfogadott tünet létezik, amelyek észlelése esetén érdemes ellenőrizni a kenőanyag állapotát:

• Nem egyértelmű sebességváltás
• A motor jár, és nem tudja elérni a maximális fordulatszámot.
• A motor részleges teljesítményen működik
• Megnövekedett üzemanyag-fogyasztás
• Magas rezgés- és zajszint

Motorolajok fajtái

Csak három típus van a piacon kenőanyagok, amelyek a legnépszerűbbek a többi között:

• A szintetikus olaj a legnépszerűbb termék a külföldi autók körében, beleértve az összeset is modern autók. Ez az olaj jó tapadásmentes és extrém nyomású tulajdonságokkal rendelkezik, és nagy folyékonyságának köszönhetően meglehetősen ellenálló alacsony hőmérsékletek. Ennek köszönhetően a műszálak ajánlhatók Toyota tulajdonosok Land Cruiser Prado sz nagy futásteljesítmény, valamint a kemény téli körülmények– például Szibériában.
• Ásványi olaj - teljes ellentéte szintetikus anyagok. BAN BEN fagyos időjárás Az „ásványvíz” gyorsan besűrűsödhet, ami előny és egyben hátrány is. Hátránya, hogy azonnal lefagy, de a feje az olajszivárgás hiánya, amire a nagy futásteljesítményű autók hajlamosak. A szivárgások hiánya a túlzott vastagságnak köszönhető ásványi olaj, és ennek következtében előfordulhat, hogy nem is jut át ​​a ház mikrorepedésén. A Mineralka jobban megfelel a régebbi autókhoz, beleértve a nagy futásteljesítményű Land Cruisereket is.
• Félszintetikus – eléggé minőségi olaj jelentős hiányosságai ellenére. 70% ásványi és 30% szintetikus olajból áll. Nagy futásteljesítményű autókhoz is használják. A félszintetikus anyagok fő előnye, hogy az ilyen olaj egy kicsit jobban ellenáll az alacsony hőmérsékletnek, és több hosszútávú akciók.
  A három motorolajról kapott adatok alapján arra a következtetésre juthatunk, hogy a Toyota Land Cruiser Prado esetében a legjobb lehetőség akarat szintetikus olaj, a félszintetikus termékek pedig a második helyet foglalják el.

Most nézzük meg a motorolaj paramétereit, valamint azt, hogy mennyit kell tölteni a motor típusától és lökettérfogatától függően.

Mennyi olajat kell önteni: generációk, motorok

Modellválaszték 2002-2009 (Prado 120)

Benzines motorhoz 2.7 2TR-FE 163 l. Val vel.:

• Mennyit kell feltölteni 5,8-5,1 litert
• SAE paraméterek – 5W-30, 10W-30
• API szabvány – SJ, SL, SM, SN

Dízelmotorhoz 3.0 TD 1KD-FTV 173 LE. Val vel.:

• Mennyit kell feltölteni – 7,0/6,7 liter
• Szabványok – DLD-1, ACEA B1, API CF-4, CF

1GR-FE 4,0 249 l benzinmotorhoz. Val vel.:

• Mennyit kell feltölteni – 5,2 – 4,9 liter
• SAE paraméterek – 15W-40, 20W-50
• API szabványok – SJ, SL, SM, SN

Modellválaszték 2009-2013 (Prado 150)

• Mennyit kell feltölteni – 5,7-5,0 liter
• API szabványok – SL, SM, SN

• Mennyit kell feltölteni – 7,0-6,7 liter
• SAE paraméterek – 5W-30, 10W-30, 15W-40, 20W-50
• Szabványok API – G-DLD-1, ACEA – B1, API – CF-4; CF

1GR-FE 282 LE benzinmotorhoz. 4,0 litertől:

• Mennyit kell feltölteni – 6,1 – 5,7 liter
• SAE paraméterek – 0W-20, 5W-20, 5W-30, 10W-30
• API szabványok – SL, SM, SN

Modellválaszték 2013-2015 (Prado 150 újratervezés)

2TR-FE benzinmotorhoz 2,7 163 l. Val vel.:

• Mennyit kell feltölteni – 5,7-5,0 liter
• SAE paraméterek – 0w-20, 5W-20, 5W-30, 10W-30
• API szabványok – SL, SM, SN

Dízelmotorhoz 3.0 1KD-FTV 173 LE. Val vel.:

• Mennyit kell feltölteni – 7,0-6,7 liter
• SAE paraméterek – 0W-30, 5W-30, ACEA C2, 10W-30, 15W-40, 20W-50
• API szabványok – CF-4, CF

1GR-FE 282 LE benzinmotorhoz. Val vel.:

• Mennyit kell feltölteni – 6,2-5,7 liter
• SAE paraméterek – 0W-20, 5W-20, 5W-30, 10W-30
• API szabványok – SL, SM, SN

Modellkínálat 2015 – jelen V.

Prado 150 2.7 2TR-FE 163 l benzinmotorhoz. Val vel.:

• Mennyit kell feltölteni – 5,9-5,5 liter
• SAE paraméterek – 0W-20, 5W-20, 5W-30, 10W-30
• API szabványok – SL, SM, SN

A legjobb motorolaj gyártók

A Toyota Land Cruiser Prado olajának kiválasztásakor a címkén feltüntetett paraméterek alapján kell eljárnia eredeti termék Toyota 5W-30, vagy a használati útmutatóban. Opcióként előnyben részesítheti az analóg olajat, amely gyakorlatilag nem rosszabb minőségben eredeti olaj. Tehát között a legjobb gyártók Az analóg olajok közé tartozik a Lukoil, Castrol, Shell, Elf, Mobile és mások.