Dobrý deň! Dnes budeme hovoriť o tom, ako samostatne vyrábať nahradiť olej v OPEL ASTRA J.

Postup zmeny oleja v poli "Automatic" je celkom jednoduchá prácaktorý nie je ani neskúsený majiteľ vozidla. A ak spálite túžbou, aby ste sa naučili nezávisle zmeniť olej v automatickej prevodovke Opel Astra J a nebojte sa farbiť svoje ruky, potom naše inštrukcie pomôžu zmeniť túžbu do reality. Tak, poďme.

To, čo bude musieť nahradiť olej do OPEL ASTRA J OPEL?

1. Voľný čas, súbor pracovného oblečenia, túžba pracovať ruky a dobrú náladu. Pamätajte si, bez posledného, \u200b\u200bje lepšie ísť do garáže. Bez ohľadu na to, ako to bolo, ale bez neho.

2. Nástroj. Nie sú potrebné žiadne špeciálne zariadenia. Štandardná sada nástrojov, ktorá obsahuje rohaté klávesy, skrutkovače a hlavy. Myslím, že kladivo v garáži, ktoré musíte byť.

3. Vymeňte olej. V našom prípade to originálny olej GM s článkom 19 40 184. \\ t Čiastočný náhradný Bude to trvať 4 litre ATF.

4. RAG ALEBO CHASSO NAPKIN.

5. lievik a predlžovacia hadica.

6. Kapacita vypúšťania testovania z automatického prenosu. Plastová 5-litrová fľaša s orezaným krkom.

Interval náhrady ropy v OPEL ASTRA J

Odporučiť zmeniť olej v automatickom OPEL ASTRA J Aspoň raz za 30 - 35 tisíc km. na to optimálny interval Náhrady. Ale nie slepo spoliehať na čísla. Je dôležité odhadnúť kvalitu samotnej kvapaliny v krabici. Aby to urobilo, stačí si vziať malú vzorku oleja. Olej v balení OPEL ASTRA J SAWBY BUPOJKOĽVEK MUSIA MALI MALI SCRIGHT VHOJA GARY. Ak spadne olej na čistenie biely papier, malo by to byť len tukové škvrny. Ak boli vytvorené niektoré cudzie častice, olej by sa mal vymeniť. Okrem toho by mal byť olej svetlý. Nižšie na fotografii zobrazoval nový a starý olej, fúzovaný s OPEL ASTRA J.

Myslím, že táto fotografia nevyžaduje pripomienky. Maslo v krabici by sa malo jednoznačne zmeniť. A včas I. náhrada - Toto je sľub dlhého a spoľahlivé práce Všetko v krabici vo všeobecnosti.

Návod na náhradu oleja v OPEL ASTRA J

1. Najprv musíte nájsť vhodné miesto Vykonávať prácu. Môžete riadiť auto do garáže s jamkou. Ak nie je žiadna garáž s jamkou, potom môžete použiť nadjazd. Zvyčajne sú všetky garážové družstvá vybavené spoločným nadjazdom na opravu. Hlavná vec je, že počasie umožňuje a všetky nástroje boli po ruke. No, ak ste veľmi vážny človek a máte prístup k boxu s výťahom, potom výmena oleja v OPEL ASTRA J sa zdajú byť ako veľmi príjemný postup, ako je večera s nádherné dievča V dobrej reštaurácii ... Oh, niečo, čo som nosím konverzáciu na stranu. Vráťme sa na našu tému. Ak nemáte jamku, ani výťah, ani nadpas, potom si len vezmeme niekoľko bežných zdvihákov a nechajte prednú časť auta.

2. Pred výmenou oleja v krabici sa musíte zahriať. Preto najprv jazdíme na auto na chvíľu, potom navštívime garáž a začnite okamžite zlúčiť olej z automatickej prevodovky.

3. Je tiež potrebné uvoľniť spodnú časť motora z plastovej a kovovej ochrany. V poslednej dobe, výrobcovia automobilov radi zatvoria motor na dne plastovým anténom. Určite, všetky toto podnikanie musíme odstrániť na voľný prístup k boxu.

4. jednorazové vypúšťacia zátka, Dodávame kontajner na zber starého ATF a pokojne odchádzajte na 10-15 minút na pitie čaju, fajčenia atď. Počas tejto doby sa olej vyrieši z automatickej prevodovky.

5. Keď prestane olej prúdiť, zabaliť odtokovú zátku na miesto a pevne utiahnite. S týmto úsilím sa musí dotiahnuť, aby ste nenavrátili vlákno a zároveň zabezpečili tesnosť závitová zlúčenina.

6. Teraz sa musíte dostať do riadiacej zástrčky. Nachádza sa o niečo vyššie. Otočíme sa okolo vypúšťacej zástrčky, vložte hadicu s lievikom a začnite opatrne nalejte nový olej do krabice. Nový olej sa naleje, kým sa nezačne vyleje z ovládacieho otvoru. Po tom sa ovládacia zástrčka aplikuje na miesto.

7. Teraz musíme zahriať olej v automatickej prevodovke prevádzková teplota. Začneme motor, sedieť v aute a striedavo zapnite každú polohu páky AKT s oneskorením 3-5 sekúnd. Potom motor Moach, nechajte ho stáť 2-3 minúty a znova otočte ovládaciu zástrčku. Ak olej nejedz, potom znova vyplňte požadovaná úroveň. A zabaliť riadiacu zástrčku.

8. Oleje oleja utrite automatickou prevodovkou a môžeme predpokladať, že práca sa vykonáva.

To je všetko! Hotové. Ako ste si mohli všimnúť, že postup je pomerne jednoduchý a môže byť vykonaný v garážové podmienky Bez vonkajšej pomoci za 30-40 minút.

OPEL ASTRA J je populárny mestský priemerný automobil, ktorý kombinuje veľkolepý vzhľadVynikajúci výkonnostné funkcie a jednoduchosť služieb.

Výmena oleja v automatickej prevodovke OPEL ASTRA Urobte si sami

Olej v OPEL ASTRA J posadnutý zvýšená viskozitaPostup zmeny oleja v prenose sa preto musí vykonať po krátkom čase, bez čakania na chladenie oleja. To vám umožní, keď ich vykonáte servisné práce zlúčiť väčšinu starého vyhoreného oleja. Pamätajte tiež, že je potrebné použiť mazacie prostriedky, ktoré zodpovedajú vašej klimatickej oblasti a schválil výrobca.

Užitočné informácie

ASTRA používa kompaktné automatické prevodovky, takže 4 litre oleja budú stačiť na čiastočnú výmenu mazania. Aby ste mohli vykonať túto prácu, budete potrebovať handrový, TORX kľúč, striekačku a odtokovú nádobu.

Venujte pozornosť farbe starého vyhoreného oleja. Môže to byť svetlo, gaštan alebo čierna ako smin. Odporúčame vykonávať tento postup Každých 30 - 35 tisíc kilometrov, ktoré vám umožní zaručiť najdlhšiu prácu vášho automatická prevodovka Bez potreby vykonania komplexu.

S kompletnou zmenou oleja môže byť tiež zmenený prenosový olej. Plný výmena oleja v stroji OPEL ASTRA J Nepredstavuje žiadnu zložitosť a môže byť ľahko splnená nezávisle. Pamätajte tiež, že s úplnou zmenou oleja je potrebné vypustiť odpadovú tekutinu nielen priamo z samotného krabice, ale aj z meniča krútiaceho momentu. Aby ste to urobili, musíte odstrániť potrubie z meniča krútiaceho momentu po výmene oleja, pozdĺž ktorej je lubrikant privádzaný do krabice. Dávame motor pracovať niekoľko minút, čo bude stačiť na to, aby sa stal starý olej z meniča krútiaceho momentu. Budete potrebovať olej pre automatickú prevodovku GM / OPEL. Izba: 19 40 184 (Plniaci objem 4L).

Po výmene prevodového oleja

Auto po krátkom čase musí byť nainštalovaný na nadjazd alebo jamke.

Odstráňte kovovú ochranu s prevodovkou, po ktorej máme prístup k ovládaciemu a vypúšťanému otvoru.

Musíte odskrutkovať ovládaciu a vypúšťaciu zátku.

Náhradníka náhradníka, v ktorom starý prevodový olej. Na plnom prúde oleja z prevodovky trvá približne 10 minút.

Spinning odvodník as pomocou Špeciálny kľúč Torx odskrutkujte zástrčku.

Nebudete pracovať priamo z kapacity, takže pre túto prácu je potrebné použiť malú elastickú trubicu s lievikom.

Naplňte nový olej, kým nezačne plynúť z ovládacieho otvoru. Ďalej zatvoríme zátoku a ovládaciu zástrčku.

Je potrebné urobiť auto asi 10 minút. Chorý brzdový pedál a prepnite režimy voliča prevodovky.

Na tomto je výmena oleja v OPEL ASTRA J úplne dokončená. Ako vidíte, táto služba práca nepredstavuje veľmi ťažké. S náležitou zručnosťou môžete splniť celý postup na 20 až 30 minút. Ak chcete nahradiť prevodový olej, nebudete musieť používať žiadne Špeciálne nástroje a komplexné vybavenie.

Výmena oleja v OPEL ASTRA G, H A J BOXU nie je komplikovaný, ale extrémne dôležitou prevádzkou. Zmesovanie môže viesť k vysokým nákladom na opravu poškodených uzlov a častí.

[Skryť]

Frekvencia náhrad

Osobné automobily OPEL ASTRA H a J sú vybavené rovnakým dizajnom konštrukcie mechanického prenosu F23 (existujú možnosti s 5 alebo 6 rýchlostiam) alebo robotický F17 Easytronic. Výmena oleja v OPEL ASTRA H a J BROKU NEPOUŽÍVATEĽSKUJÚCEHO NEPOUŽÍVATEĽA.

Inými slovami, olej naplnený v továrni je určený pre celý život auta. Ale mnohí majitelia a automatická mechanika odporúčajú zmenu tekutý v mechanický box Pomerne často - každých 30 tisíc km. Ovládanie hladiny oleja je výhodne každých 15 tisíc km.

Automatická prevodovka môže byť inštalovaná na autách ASTRA, ktorá tiež odporúča nahradiť olej. Výrobca Interval výmeny oleja v automatickej prevodovke je 60 tisíc km. Ale vďaka zložitým klimatickým podmienkam prevádzky je interval lepší znížiť až 30-40 tisíc km. Konečné rozhodnutie o načasovaní výmeny ropy berie majiteľovi vozidla.

Vyberte olej

Z rastliny v krabici OPEL ASTRA H je zaplavený syntetickým prevodovým olejom s normou API GL4 a SAE 80W-90. Pri výmene typu oleja môže byť ponechané nezmenené. Ale ak je stroj pravidelne a dlho vykorisťovaný v podmienkach nízke teploty (z mínus 30 stupňov a dolných), potom Opel Rastlina odporúča nalievať viac mrazuvzdornej tekutiny na kľukovej skrini Štandardné API GL4 a SAE 75W-90.

Je potrebné pripomenúť, že v automatickom boxe je potrebné naliať Špeciálna tekutina Pre automatickú prevodovku s toleranciou Dextron VI. Kvapalný výrobca môže byť akýkoľvek, aj keď je lepšie uprednostniť pôvodný produkt "General Motors" (článok 19 40 184).

Meranie úrovne a nádrže

Kontrola hladiny oleja v prevodovke sa môže vykonávať počas nasledujúceho alebo jednoducho pri udržiavaní stroja.

Na vykonanie týchto prác bude mať vozidlo, kľúč a tvárové hlavy S veľkosťou 13, 17 a 19 mm. Do poľa môžete pridať olej pomocou špeciálnej výtlačnej striekačky na výplň prenosových kvapalín. Treba pripomenúť, že mazivo by sa malo riešiť presne tak istými vlastnosťami a rovnakým výrobcom ako existujúci v krabici. Keď sú tieto údaje neznáme, musíte minúť Úplná výmena Olej. Nižšie všeobecná objednávka akcie.

1. Auto musí byť poháňané do nadjatia, zdvihu alebo na sledovanie jamy v garáži.
2. Na boku prevodovky je špeciálny ovládací otvor, uzavretý so závitovou zástrčkou s veľkosťou na kľúč 13 mm. Niekedy môže byť malý olej kvapká okolo dopravnej zápchy, nie je to znamenie poruchy. Okrem toho prítomnosť alebo neprítomnosť flutterov neslúži ako signál nízkej alebo normálnej hladiny oleja.
3. Je potrebné utrieť kľučku okolo korku s rýchlym, potom ju odskrutkujte. Prostredníctvom otvoru prstom môžete skontrolovať hladinu oleja a jeho stupeň kontaminácie. V prípade, že hladina oleja je veľmi nízka, potom môže byť kontrolná vzorka získaná s čistým skóre alebo akoukoľvek inou položkou. V žiadnom prípade by nemali byť žiadne kovové čipy a nečistoty. Magnet je nainštalovaný na zástrčke, takže podľa prítomnosti čipov na nej je možné posúdiť stupeň znečistenia oleja. V prípade takýchto nečistôt musí byť olej vymenený. Normálna je úroveň na spodnom okraji ovládacieho otvoru. Na tejto úrovni je objem oleja v kľukovej skrini asi 2 litre.
4. Kedy znížená úroveň Mala by byť vyrobená z ropného mýta. Ak to chcete urobiť, odskrutkujte vetraciu zátku s veľkosťou na kľúč 17 mm, ktorá sa nachádza na vrchole mechanizmu radenia prevodovky. Odporúča sa skontrolovať stav vetracieho kanála a v prípade potreby ho opláchnite. Pri vykonávaní tejto operácie je dôležité nestratiť ochranný gumový viečko Sauna. Prevádzka auta je bez neho zakázaná, pretože rôzne nečistoty padne do krabice.
5. Môžete sa dostať na ventilačný korok len po odstránení batérie spolu s montážnou podložkou, samotná zástrčka má veľkosť na kľúč 19 mm.
6. Nastavenie by sa malo vykonať, kým sa olej nezačne prúdiť cez riadiaci otvor. Potom musíte rýchlo skrutkovať závitovú zástrčku a pevne utiahnuť.

Umiestnenie ovládacieho otvoru na strane prevodovky Magnetický korok Vetracia zástrčka s ochranným uzáverom

Ako zmeniť olej v krabici s vlastnými rukami?

Výmena oleja v OPEL ASTRA H je komplikovaný nedostatkom vypúšťacej zátky v dolnom kryte kľukovej skrine.

Príprava na výmenu

Ak chcete urýchliť prácu, musíte sa zahriať motor a prevodovku. Na vykonanie práce, kvôli potrebe rozoberať palety krabice, budete potrebovať trochu viac nástrojov:

• Široké ploché balenie s objemom najmenej 3 litra na zber starého oleja;
• sada kľúča a koncových hláv;
• handry a ochranné rukavice;
• plnenie injekčnej striekačky;
• kladenie palca diferenciálnej kľukovej skrine;
• pomocné nástroje - tenká hadica, lievik;
• Čerstvý olej (objem najmenej 2 litrov).

Ako sa meniť v manuálnej prevodovke

Stroj je nainštalovaný na zdvíhaní, pozorovacej jamke alebo nadjazd. Sekvencia akcií pri výmene oleja v mechanickom boxe ASTRA Z16XER má nasledujúci príkaz.

1. Odskrutkujte vetraciu zástrčku.
2. Pri prezentovaní odstráňte ochranu motora.
3. Slabieť 10 upevňovacích skrutiek diferenciálnej kľukovej skrine. Zároveň je potrebné udržať si kolektivitu ropy v blízkosti.
4. Po vypustení hlavnej časti oleja úplne odskrutkujte skrutky a vyberte paletu.
5. Odstráňte staré tesnenie a počkajte na úplný výtok oleja z uzlov prevodovky.
6. Nainštalujte novú tesnenie, paletu kľukovej skrine a utiahnite skrutky.
7. Vyberte batériu s ihriskom a odskrutkujte vetraciu zástrčku kľukovej skrine.
8. Vložte hadicu lievikom a nalejte 1,5 litra čerstvého oleja.
9. Odstráňte ovládaciu zástrčku a pridajte olej, kým sa nezobrazí v diere.
10. Zabalte riadiacu zástrčku a nainštalujte všetky odstránené údaje.

Riadiaca zástrčka Diferenciálna paleta odstránená, olej je fúzovaný Vetracia zástrčka na mechanizme výberu prevodovky, batéria s platformou odstránenou

Video zobrazujúce proces nahradenia oleja v manuálnom okne (Autor Andrew K).

Fázy práce v automatickej prevodovke

Na palete Cartera automatických krabíc je vypúšťací otvor, uzavretý so závitovým korkom rôzny dizajn. Tak, na autách ASTRA, GTC Turbo s motorovou trubicou 1,4 litra má veľkosť na kľúč 11 mm, a na verzii OPEL ASTRA H s 1,8-litrom Z18XER Engine Cork má otvor pre vnútorné hexagon číslo 10. Pod všetkými dopravnými zápchami sú jednorazové tesniaci krúžok 07 05 487.

Závitová zátka je jasne viditeľná v panvici z boxu Z18XER, pod ktorou je tesniaci krúžok Astra Turbo GTC Carter Carter má inú dizajn závitov

Všetky práce by sa mali vykonávať na stroji zdvihnutom na výťahu s vyhrievanou krabicou. Stručný zoznam práce náhrada Kvapalina v krabici Automatic sa mierne líši od algoritmu výmeny oleja v manuálnom okne a je nasledovná.

1. Je potrebné odskrutkujte vypúšťaciu zátku a nahradiť vopred pripravenú nádobu s objemom najmenej 6 litrov. Olejové odtoky nastávajú asi 10-15 minút.
2. Po vypustení olejovej zástrčky na mieste a utiahnite krútiaci moment 12 N / m.
3. Odstráňte závitový korok testovacieho otvoru umiestneného na boku poľa vedľa pohonu ľavých kolies.
4. Ak chcete získať prístup na ventilačný zástrčku, batéria a platforma sa nevyžaduje.
5. Nalejte tekutinu do gumovej trubice vetrania kľukovej skrine, kým sa netesie nezobrazia z ovládacieho otvoru, zvyčajne box obsahuje približne 5 litrov tekutiny.
6. Nastavte všetky detaily, ktoré boli prevzaté a poháňajte tekutinu cez krabicu. Aby ste to mohli urobiť, musíte spustiť motor a prepínať políčko prostredníctvom všetkých režimov prevádzky, v každom režime, mali by ste oneskoriť niekoľko sekúnd.
7. Zahrejte políčko neutrálny prenos 3-4 minúty.
8. Nakoniec zahrejte box do pohybu auta asi pol hodiny.
9. Odskrutkujte ovládací zástrčku a uveďte nadmernú tekutinu. Dôležitý moment - Zástrčka musí byť odskrutkovaná, keď je motor beží. Kedy nedostatočná úroveň Vykonať mýto.

Treba poznamenať, že s takýmto náhradou sa všetka stará ropa nezlučuje. Pre kompletnejší posun môžete tento postup opakovať niekoľkokrát, s intervalom 500-1000 km. V automatickej schránke olejovy filterAle jeho výmena je veľmi zložitý a drahý postup a vykonáva sa len v prípade opravy poľa.

Náhrada oleja B. automatický box Prevodovky OPEL ASTRA J, výber tekutiny, odtoku a vyplňte vlastnými rukami.

Výmena oleja v automatickej prevodovke OPEL ASTRA J

Výmena oleja v boxe OPEL ASTRA J je predmetom sporu mnohých vlastníkov automobilov. Niektorí sa domnievajú, že tekutina musí byť zmenená podľa predpisov od výrobcu, iní - častejšie a niektoré sú údajne argumentované, že zmena je vhodná len vtedy, keď sa v prevádzke stroja zobrazia poruchy.

OPEL OPEL ASTRA J môže zmeniť v každom prípade, bez čakania na poruchy, pretože je hlavným mazivom častí krabice. A ako často a ako - závisí od viacerých faktorov.

Ako zmeniť olej

Podľa predpisov OPEL by sa výmena oleja ASTRA ASTRA mala vykonať s intervalom 60 tisíc km. Malo by sa však zohľadniť podmienky prevádzky auta a jazda na Manera. V našej mestskej doprave, s pravidelnou dopravnou zápchou a ostrým prestavovacím strojom je vystavený zvýšené zaťaženia. Klíma je tiež uvedený na jeho vplyv, s teplotným rozdielom v desiatkach stupňov v priebehu roka. Ale možno, najsilnejšia box nosí agresívny štýl jazdy: stroj ASTRA nie je určený pre viacnásobné ostré zrýchlenia a brzdenie.

V dôsledku nárazu týchto faktorov sa začínajú box mazacie peny, vločky sa začínajú formovať, olejový film zmizne. Z tohto dôvodu sa spojky budú navzájom trieť, prehriať a deformovať. A oprava boxu Astra je ťažká a pozoruhodná.

Požiadaním otázky na naliehanie, je potrebné uprednostniť pôvodný produkt GM alebo nahradiť populárnym výrobcom. Balenie musí byť tolerancia Dextron VI.

Opel tak upravuje zmenu oleja v stroji ASTRA po 60 tisíc kg, ale zohľadňuje naše klimatické podmienky, Cestná realita a štýl jazdy, odporúča sa znížiť náhradné intervaly do 30 - 40 tisíc km. Je lepšie zmeniť kvapalinu v automatickej prevodovke na automatickú prevodovku. Okrem toho je možné meniť olej v stroji ASTRA.

Ak sa počas jazdy cítili, že prevodovka nefunguje ako obvykle (vozidlo kvapky, periodicky Troit, nezahŕňa ani otočenie na prenos s trhlinami), potom musíte urýchlene skontrolovať kontrolný bod. Tieto príznaky hovoria o pravdepodobnom havarijnom zlyhaní. Výmena oleja v PPC OPEL VECTRA B je prvá vec, ktorú by mal vlastník vozidla urobiť s identifikovanými poruchami.

Boots v prenose, Drop Power (trakcia) počas jazdy, vzhľad signálu núdzový režim Práca prevodovky na prístrojovej doske je jedným z mála značiek, že vaša prevodovka potrebuje starostlivosť. Často sa takéto problémy objavujú v tých vozidlách, ktorých majitelia nikdy alebo veľmi dávno nahradili olej MTF (kvapalina pre mechanickú prevodovku) alebo ATF (pre automatickú prevodovku). Bez ohľadu na to, ktorá prevodovka - mechanická alebo automatická - je vybavená vozidlom, príznaky abnormálnej prevádzky boxu budú rovnaké.

OPEL VECTRA B.

Z času na čas je potrebné skontrolovať úroveň MTF alebo ATF v kontrolnom bode. Ak sa vozidlo nezhrieva v zime a jeho prevádzka sa vyrába na studený box Prevodovky sa tiež zmení na ďalšie problémy. Pamätať - neprimeraná náhrada Viesť k drahému opravu.

[Skryť]

Pokyny na výmenu oleja v manuálnej prevodovke

Zvážte pokyny na zmenu MTF v OPEL VECTRA CARS pre PPC F13, F17, F18 a F23. Identifikačný kód Kontrolný bod je uvedený na vrchole prenosovej kľukovej skrine.

Nástroje

Ak chcete nahradiť MTF tekutinu v aute, budete potrebovať:

• súbor kľúčov (najmä pripraviť kľúče na "13" a "16");
• plochý skrutkovač;
• držiak vlákna;
• obyčajná lekárne injekčná striekačka;
• položením palety prevodovky;
• kapacita odpadovej kvapaliny;
• acetón.

No, prirodzene, potrebujete olej. Pre mechanickú prevodovku je kategoricky neodporúča používať falšovaný olej vyrobený v Číne - je plná ďalších členení v krabici. MTF najvhodnejší značka OPEL SAE 75W-80 - Potrebujete dva litre tekutiny.

RAVENOL 75W-90 OIL PRE OPEL VECTRA PPC

Kroky

Začnite K. priamy výmena Oleje:

1. Vezmeme si kľúč na "16" a odskrutkujte skrutky upevnenie kľukovej skrine motora do tela.
2. Odstrániť ochranu.
3. Vezmeme kľúč k "13" a odskrutkujte 3 skrutky z dostupného 10 na prednej strane palety MCPP (opätovné načítanie skrutiek, predná časť bude trochu, resp. Tekutina sa bude zlúčiť na tomto mieste). Zostávajúce 7 skrutiek je potrebné oslabiť (ale nie úplne odskrutkovať) pre elegantné slivky MTF.

   Paleta MCPP OPEL Vectra nižšie

4. Ďalej to bude mať nádobu na zber vyhoreného spotrebného prvku - berieme ho a nahrádzame pod palety.
5. Potom si vezmeme vopred pripravený plochý skrutkovač - musíte ju vložiť medzi palety a telesom vašej manuálnej prevodovky a malou ohybovou časťou palety.
6. Po vykonaní to z jemného tryskového boxu začne blikať MTF. Keď je to sklo, musíte úplne odskrutkovať kryt a utrite ho z akumulovanej nečistôt a odpadovej kvapaliny, ako aj zvyškov gumového tesnenia. Na to použite acetón alebo iné rozpúšťadlo.
7. Potom zo zvyškov tesnenia a MTF vyčistite puzdro prevodovky, kde je paleta pripojená.

   Otvorená mačka OPEL VECTRA

8. Ďalej musíte dať paletové veko. Vezmeme vopred pripravené závitové držiak a tesnenie, dajte ho na veko s červenou tvárou a čo najviac presuňte všetkých 10 skrutiek.
9. Teraz musíme odstrániť prednú časť Ľavý koliesko. Pre väčšie vybavenie, môžete tiež odstrániť batériu a podporu.
10. Koleso sa odstráni a teraz s kľúčom na "13" (bude vhodnejšie používať dlhú trhlinu), odskrutkujte ovládací zástrčku MTF v poli, ktorá sa nachádza na ľavej strane puzdra MCPP.

    Ovládanie otvárania ropného systému MCPP

11. Pod kapotou na MCPP nájdeme SUBUN a odskrutkujte ho.
12. MTF je nahradený. Aby ste to urobili, vezmite si lekársku striekačku a cez SUNUN AUPOUNDUJÚCE MTF (až dva litre). Aby sa olej nevylomila von z otvoru, musíte vložiť ľavú stranu svojho VECTRA OPEL VECTRA na konektor.

    Odvzdušniť mechanická prevodovka Opel Vetra.

13. Premyje zástrčku, vložte ho späť pomocou tlačidla "13".
14. Spin the Sapun.
15. Pokiaľ ide o autá s označením CAT "F23", tu je výmena MTF v rovnakom poradí. Iba niektoré z týchto MCP podľa štandardu majú v krabici mierne nadhodnotenú hladinu kvapaliny. Preto počas zmeny "spotrebného", keď úroveň MTF išla na úroveň ovládacieho otvoru, zástrčka (ktorá je umiestnená pod dnom, na balení) litre tekutiny. Spravidla sú riadiace zátky v modeloch OPEL VECTRA označené žltou značkou.

Pokyny na výmenu oleja v automatickej prevodovke

Výmena prenos ATF. v automatická prevodovka Je to do značnej miery podobné nahradeniu oleja v manuálnej krabici, ale existujú určité rozdiely, ktoré považujeme za ďalšie.

Nástroje

V prípade výmeny ATF v automatickom boxe na OPEL VECTRA v núdzi menej nástroje (V automatickej prevodovke sa kvapalina zlučuje cez špeciálny otvor).

Ak chcete nahradiť ATF v Automatickom prevodovke OPEL, potrebujeme:

• súbor kľúčov;
• nové tesnenie;
• kapacita použitého ATF;
• lievik;
• nový olejový filter.

Stále môžete dostávať kompresor na fúkanie filtra.

Kroky

Frekvencia výmeny ATF v automatickej prevodovke v návode na použitie nešpecifikuje. Aby bolo auto dlhšie "spustené" experti na stovke odporúčame vyrábať nahradiť ATF. Nie menej ako každých 40 tisíc km behom.

1. Najprv musíte zahriať automatickú prevodovku na 60 stupňov.
2. Potom navštívime jamku alebo let a motor moola.
3. Potom musíte vyliezť na stroj, aby ste našli automatickú prevodovku a odskrutkujte odtokový kryt.
4. Čakáme, kým nie je všetko ATF trochu.

   Paleta s vyhoretým olejom OPEL VECTRA Automatická prevodovka

5. Ďalej, pomocou klávesu na "13", je potrebné starostlivo odskrutkovať montážne skrutky palety (olej zostane v ňom).
6. Čakáme na hlavnú časť ATF (približne 4 litre). Pozor! Celkovo sa nachádza približne 7 litrov ropy v automatickom boxe OPEL OPEL. Doma je úplne nemožné zlúčiť. Toto sa vykonáva len s úplnou analýzou prevodovky.
7. Rozoberieme tesnenie a dať nový.

   Nové tesnenia pre Automatická prevodovka OPEL VECTRA

8. Potom odstráňte filter a opláchnite alebo vyfúknite z nečistôt a umiestnite na miesto namiesto toho nainštalujeme novú filtračnú zložku.
9. Otočíme zástrčku pre ATF slivky, vložíme paletu automatickej prevodovky a utiahnite ho skrutkami.
10. Potom v diere na kontrolu Úroveň ATF Vložte lievik a nalejte do krabice asi rovnaké množstvo tekutiny, ako bolo fúzované.
11. Teraz bežíme motor a keď je stlačený brzdový pedál, striedame sa striedavo všetky rýchlosti s oneskorením približne 5 sekúnd.
12. Opäť skontrolujte hladinu tekutiny v krabici, ak je to potrebné - vyplníme.
13. Musíte urobiť malý výlet (až 10 km) a znova skontrolovať hladinu oleja oleja.

Video "ťahanie oleja v MCPP OPEL VECTRA"

V tomto videu sa ukázalo, ako dobíjať kvapalinu v aute MCPP OPEL VECTRA.

Tento materiál pomôže tým, ktorí sa rozhodli nahradiť prenosová tekutina V Opel Vectra. Ak použijete tento článok alebo existujú nejaké otázky, zanechajte svoj komentár.