Zoznam porúch a stavov, za ktorých je prevádzka zakázaná Vozidlo.

Tento zoznam uvádza poruchy automobilov, autobusov, cestných vlakov, prívesov, motocyklov, mopedov, traktorov a ďalších. samohybné stroje a podmienky, za ktorých je ich prevádzka zakázaná. Metódy kontroly daných parametrov upravuje GOST R 51709-2001 " Motorové vozidlá... Bezpečnostné požiadavky pre technický stav a overovacie metódy “.

1. Brzdové systémy

1.1. Normy účinnosti brzdenia pracovného brzdového systému nie sú v súlade s GOST R 51709-2001.

1.2. Tesnosť pohonu hydraulickej brzdy je porušená.

1.3. Porušenie tesnosti pneumatických a pneumatohydraulických brzdové pohony spôsobuje pokles tlaku vzduchu pri voľnobežný motor o 0,05 MPa alebo viac za 15 minút po ich úplnej aktivácii. Únik stlačený vzduch z komôr bŕzd kolies.

1.4. Tlakomer pneumatických alebo pneumohydraulických ovládačov bŕzd nefunguje.

1.5. Parkovisko brzdový systém neposkytuje stacionárny stav:

• vozidlá s plným zaťažením - na svahu do 16 percent vrátane;
• osobné automobily a autobusy v pohotovostnom stave - na svahu do 23 percent vrátane;
• nákladné vozidlá a cestné vlaky v pohotovostnom stave - na svahu až do 31 percent vrátane.

2. Riadenie

2.1. Celková vôľa v ovládaní riadenia prekračuje nasledujúce hodnoty:

• Osobné a nákladné autá a autobusy vytvorené na ich základe - 10
• Autobusy - 20
• Nákladné vozidlá - 25

2.2. Dizajn neumožňuje pohyby častí a zostáv. Závitové pripojenia nie je utiahnutá alebo zaistená zavedeným spôsobom... Zariadenie na upevnenie polohy stĺpika riadenia je nefunkčné.

2.3. Chybný alebo chýbajúci konštrukčný posilňovač riadenia alebo tlmič riadenia (pre motocykle).

3. Vonkajšie osvetľovacie zariadenia

3.1. Počet, typ, farba, umiestnenie a režim činnosti vonkajších svetelných zariadení nespĺňajú požiadavky na konštrukciu vozidla.

Poznámka. Na vozidlá mimo výroby je povolené inštalovať externé osvetľovacie zariadenia z vozidiel iných značiek a modelov.

3.2. Nastavenie svetlometu nie je v súlade s GOST R 51709-2001.

3.3. Nepracujte v stanovenom režime alebo nie sú znečistené externé svetelné zariadenia a reflektory.

3.4. Na osvetľovacích zariadeniach nie sú žiadne rozptyľovače alebo sa používajú rozptyľovače a žiarovky, ktoré nezodpovedajú typu daného osvetľovacieho zariadenia.

3.5. Inštalácia výstražných majákov, spôsoby ich pripevnenia a viditeľnosť svetelný signál nezodpovedajú stanovené požiadavky.

3.6. Vozidlo je vybavené:

• predné svetelné zariadenia so svetlami akejkoľvek farby inej ako bielej, žltej alebo oranžovej a retroreflexné zariadenia akejkoľvek farby inej ako bielej;
• zadné svetlá obrátiť a osvetlenie štátnej registračnej tabuľky svetlami akejkoľvek farby inej ako bielej a inými svetelnými zariadeniami svetiel akejkoľvek farby inej ako červená, žltá alebo oranžová, ako aj retroreflexné zariadenia akejkoľvek farby inej ako červenej.

Poznámka. Ustanovenia tohto ustanovenia sa nevzťahujú na štátnu registráciu, rozlišovaciu spôsobilosť a identifikačné značky inštalované na vozidlách.

4. Stierače a ostrekovače čelného skla

4.1. Stierače nepracujú v stanovenom režime.

4.2. Ostrekovače čelného skla poskytované konštrukciou vozidla nefungujú.

5. Kolesá a pneumatiky

5.1. Zostávajúca hĺbka dezén pneumatiky (pri absencii indikátorov opotrebenia) nie je väčší ako:

• pre vozidlá kategórie L - 0,8 mm;
• pre vozidlá kategórií N2, N3, O3, O4 - 1 mm;
• pre vozidlá kategórií M1, N1, O1, O2 - 1,6 mm;
• pre vozidlá kategórií M2, M3 - 2 mm.

Zostávajúca hĺbka dezénu zimné pneumatiky určené na prevádzku na zľadovatenom alebo zasneženom povrchu povrch vozovky, označené značkou v podobe vrchu hory s tromi vrcholmi a snehovou vločkou v jej vnútri, ako aj značkou „M + S“, „M & S“, „MS“ (pri absencii ukazovateľov opotrebenia) , počas prevádzky na určenom povrchu nie je väčší ako 4 mm.

Poznámka. Označenie kategórie vozidla v tomto bode je ustanovené v súlade s dodatkom č. 1 až technické predpisy Colná únia „O bezpečnosti kolesových vozidiel“, rozhodnutie Komisia colnej únie zo dňa 9. decembra 2011 N 877.

L (0,8 mm) - mopedy, mokiki, motocykle, štvorkolky;
N2, N3, O3, O4 (1 mm) - nákladné vozidlá s maximálna hmotnosť nad 3,5 tony a prívesy s maximálnou hmotnosťou nad 3,5 tony;
M1, N1, O1, O2 (1,6 mm) - osobné, nákladné automobily s maximálnou hmotnosťou do 3,5 tony, prívesy s maximálnou hmotnosťou do 3,5 tony;
M2, M3 (2 mm) - autobusy.

5.2. Pneumatiky majú vonkajšie poškodenie(prepichnutie, prerezanie, zlomenie), odhalenie kordu, ako aj delaminácia jatočného tela, delaminácia dezénu a bočnej steny.

5.3. Nie je tam žiadna upevňovacia skrutka (matica) alebo sú na disku a na ráfikoch kolies praskliny, sú viditeľné nerovnosti v tvare a veľkosti upevňovacích otvorov.

5.4. Pneumatiky podľa veľkosti alebo prípustné zaťaženie nezhodujú sa s modelom vozidla.

5.5. Pneumatiky sú namontované na jednej náprave vozidla rôzne veľkosti, vzory (radiálne, diagonálne, komorové, bezdušové), modely s rôznymi dezénmi, mrazuvzdorné a mrazuvzdorné, nové a repasované, nové a s hlbokým dezénom. Vozidlo má pneumatiky s hrotmi a bez nich.

6. Motor

6.1. Obsah škodlivé látky vo výfukových plynoch a ich dymivosti prekračujú hodnoty stanovené normami GOST R 52033-2003 a GOST R 52160-2003.

6.2. Tesnosť systému napájania je narušená.

6.3. Výfukový systém je chybný.

6.4. Tesnosť systému vetrania kľukovej skrine je narušená.

6.5. Prijateľná úroveň vonkajší hluk prekračuje hodnoty stanovené normou GOST R 52231-2004.

7. Ostatné konštrukčné prvky

7.1. Počet, umiestnenie a trieda spätných zrkadiel nie sú v súlade s normou GOST R 51709-2001, konštrukcia vozidla neobsahuje žiadne sklá.

7.2. Zvukový signál nefunguje.

7.3. Boli nainštalované ďalšie predmety alebo boli nanesené nátery na obmedzenie viditeľnosti zo sedadla vodiča.

Poznámka. Na hornú časť čelného skla automobilov a autobusov je možné pripevniť priehľadné farebné fólie. Je povolené používať tónované sklo (okrem zrkadlového skla), ktorého priepustnosť svetla je v súlade s GOST 5727-88. Na oknách turistických autobusov je dovolené používať záclony, rovnako ako rolety a záclony zadné okná osobné vozidlá, ak sú na oboch stranách vonkajšie spätné zrkadlá.

7.4. Zámky dverí karosérie alebo kabíny poskytované dizajnom nefungujú, bočné zámky nákladná plošina, zámky hrdiel nádrží a uzáverov palivových nádrží, mechanizmus na nastavenie polohy sedadla vodiča, núdzový spínač dverí a signál na zastavenie v autobuse, zariadenia vnútorného osvetlenia interiéru autobusu, núdzové východy a ich ovládače, pohon dverí, rýchlomer, tachograf, zariadenia proti krádeži, zariadenia na ohrievanie a fúkanie okuliarov.

7.5. Dizajn neobsahuje zadný ochranný kryt, bahenné zástery ani blatníky.

7.6. Vlečné zariadenie a točnica traktora a prívesu prívesu sú chybné a bezpečnostné lanká (reťaze) stanovené v ich konštrukcii chýbajú alebo sú chybné. V kĺboch ​​rámu motocykla s bočným rámom prívesu sú vôle.

7.7. Chýba:

• autobusom, autom a nákladným autom, kolesové traktory- lekárnička, hasiaci prístroj, značka núdzová zastávka podľa GOST R 41.27-2001;
• na nákladné vozidlá s maximálnou prípustnou hmotnosťou nad 3,5 tony a autobusy s maximálnou prípustnou hmotnosťou nad 5 ton - klinové kliny(musia byť najmenej dve);
• na motocykli s bočným prívesom - lekárnička, značka núdzového zastavenia v súlade s GOST R 41.27-2001.

7.8. Nezákonné vybavenie vozidiel identifikačnou značkou “ federálna služba strážiť Ruská federácia», blikajúce majáky a / alebo špeciálne zvukové signály alebo prítomnosť zvláštnych farebných schém, nápisov a označení na vonkajších povrchoch vozidiel štátne normy Ruská federácia.

7.9. Neexistujú žiadne bezpečnostné pásy a (alebo) opierky hlavy, ak ich inštalácia umožňuje konštrukcia vozidla alebo základné ustanovenia o povolení činnosti vozidiel a povinnosti. úradníci kvôli bezpečnosti cestná premávka.

7.10. Bezpečnostné pásy sú nefunkčné alebo majú viditeľné slzy na popruhu.

7.11. Držiak rezervného kolesa, navijak a mechanizmus zdvíhania / spúšťania rezervného kolesa nefungujú. Rohatka navijaka nefixuje bubon pomocou uväzovacieho lana.

7.12. Náves chýba alebo je chybné podporné zariadenie, západky prepravná poloha podpery, mechanizmy na zdvíhanie a spúšťanie podpier.

7.13. Tesnosť tesnení a spojov motora, prevodovky, rozvodovky, zadná náprava, spojka, batéria, chladiace a klimatizačné systémy a dodatočne namontované na vozidle hydraulické zariadenia.

7.14. Technické špecifikácie vyznačené na vonkajšom povrchu plynové fľaše autá a autobusy vybavené plynový systém napájanie nezodpovedajú údajom technický pas, nie sú k dispozícii žiadne termíny pre posledný a plánovaný prieskum.

7.15. Štát registrovať znamenie vozidlo alebo spôsob jeho inštalácie nespĺňa GOST R 50577-93.

7.15 (1). Neexistujú žiadne identifikačné značky, ktoré musia byť namontované v súlade so Základnými ustanoveniami o prijímaní vozidiel do prevádzky a povinnosťami úradníkov zaistiť bezpečnosť cestnej premávky, schválenými uznesením rady ministrov - vlády Ruskej federácie z októbra. 23, 1993 N 1090 „O pravidlách cestnej premávky“.

Ustanovenie 7.15 (1) bolo zavedené do SDA s .

7.16. Motocykle nemajú ochranné lišty stanovené v dizajne.

7.17. Na motocykloch a mopedoch nie sú podľa návrhu stanovené žiadne stupačky, priečne držadlá pre cestujúcich na sedle.

7.18. V konštrukcii vozidla boli urobené zmeny bez súhlasu Štátneho inšpektorátu bezpečnosti dopravy Ministerstva vnútra Ruskej federácie alebo iných orgánov určených vládou Ruskej federácie.

7.16. Motocykel nemá bezpečnostné lišty stanovené v dizajne.

Komentáre (1)

Požiadavky na bezpečný technický stav motorových vozidiel sú obsiahnuté v OST 37.004.008-78 „Základné požiadavky na aktívnu a pasívnu bezpečnosť pre konštrukciu motocyklov, skútrov a mopedov“ a v pokynoch výrobcov.

Inštalácia bezpečnostných oblúkov je diktovaná potrebou zvýšenia pasívnej bezpečnosti motorových vozidiel. Prítomnosť oblúkov je povinná pre motorové vozidlá so suchou hmotnosťou (tj. Bez doplnenia paliva a vybavenia) najmenej 150 kg. Bezpečnostné oblúky je možné inštalovať aj na motorové vozidlá s nižšou hmotnosťou.

Konštrukcia bezpečnostných oblúkov v prípade pádu motocykla (podľa usmerňovacieho dokumentu RD 37.001.187-90 " Pasívna bezpečnosť motocykle. Všeobecné technické požiadavky a skúšobné metódy "), musí zabezpečiť jeho kĺzanie po oblúkoch pozdĺž cesty a ochranu nôh motocykla pred zranením. Ochranný rám musí vydržať zaťaženie päťkrát väčšie ako hmotnosť vybaveného motocykla.

Tento zoznam uvádza poruchy automobilov, autobusov, cestných vlakov, prívesov, motocyklov, mopedov, traktorov, iných samohybných vozidiel a podmienky, za ktorých je ich prevádzka zakázaná. Metódy kontroly daných parametrov upravuje GOST R 51709-2001 "Motorové vozidlá. Bezpečnostné požiadavky na technický stav a metódy kontroly".

1. Brzdové systémy

1.1. Normy účinnosti brzdenia pracovného brzdového systému nie sú v súlade s GOST R 51709-2001.

1.2. Tesnosť pohonu hydraulickej brzdy je porušená.

1.3. Porušenie tesnosti pneumatických a pneumatohydraulických brzdových pohonov spôsobí pokles tlaku vzduchu, keď motor nebeží o 0,05 MPa alebo viac za 15 minút po ich úplnom uvedení do činnosti. Stlačený vzduch unikajúci z komôr bŕzd kolies.

1.4. Tlakomer pneumatických alebo pneumohydraulických ovládačov bŕzd nefunguje.

1.5. Systém parkovacej brzdy nezabezpečuje stacionárny stav:

• vozidlá s plným zaťažením - na svahu do 16 percent vrátane;
• osobné autá a autobusy v pohotovostnom stave - na svahu do 23 percent vrátane;
• nákladné vozidlá a cestné vlaky v pohotovostnom stave - na svahu až do 31 percent vrátane.

2. Riadenie

2.1. Celková vôľa riadenia prekračuje nasledujúce hodnoty:

• Osobné a nákladné autá a autobusy vytvorené na ich základe - 10
• Autobusy - 20
• Nákladné vozidlá - 25

2.2. Dizajn neumožňuje pohyby častí a zostáv. Závitové spojenia nie sú predpísané a dotiahnuté. Zariadenie na upevnenie polohy stĺpika riadenia je nefunkčné.

2.3. Chybný alebo chýbajúci konštrukčný posilňovač riadenia alebo tlmič riadenia (pre motocykle).

3. Vonkajšie osvetľovacie zariadenia

3.1. Počet, typ, farba, umiestnenie a režim činnosti vonkajších svetelných zariadení nespĺňajú požiadavky na konštrukciu vozidla.

Poznámka. Na vozidlá mimo výroby je povolené inštalovať externé osvetľovacie zariadenia z vozidiel iných značiek a modelov.

3.2. Nastavenie svetlometu nie je v súlade s GOST R 51709-2001.

3.3. Nepracujte v stanovenom režime alebo nie sú znečistené externé svetelné zariadenia a reflektory.

3.4. Na osvetľovacích zariadeniach nie sú žiadne rozptyľovače alebo sa používajú rozptyľovače a žiarovky, ktoré nezodpovedajú typu daného osvetľovacieho zariadenia.

3.5. Inštalácia blikajúcich majákov, spôsoby ich upevnenia a viditeľnosť svetelného signálu nespĺňajú stanovené požiadavky.

3.6. Vozidlo je vybavené:

• predné svetelné zariadenia so svetlami akejkoľvek farby inej ako bielej, žltej alebo oranžovej a retroreflexné zariadenia akejkoľvek farby inej ako bielej;
• spätné svetlá a osvetlenie štátnej tabuľky s evidenčným číslom svetla akejkoľvek farby inej ako bielej a iné osvetľovacie zariadenia svetlami akejkoľvek farby inej ako červená, žltá alebo oranžová, ako aj retroreflexné zariadenia akejkoľvek farby inej ako červenej.

Poznámka. Ustanovenia tohto článku sa nevzťahujú na štátne registračné, rozlišovacie a identifikačné značky umiestnené na vozidlách.

4. Stierače a ostrekovače čelného skla

4.1. Stierače nepracujú v stanovenom režime.

4.2. Ostrekovače čelného skla poskytované konštrukciou vozidla nefungujú.

5. Kolesá a pneumatiky

5.1. Zvyšková hĺbka dezénu pneumatiky (pri absencii indikátorov opotrebenia) nie je vyššia ako:

• pre vozidlá kategórie L - 0,8 mm;
• pre vozidlá kategórií N2, N3, O3, O4 - 1 mm;
• pre vozidlá kategórií M1, N1, O1, O2 - 1,6 mm;
• pre vozidlá kategórií M2, M3 - 2 mm.

Zvyšková hĺbka dezénu zimných pneumatík určených na prevádzku na zľadovatenom alebo zasneženom povrchu vozovky, označená značkou v podobe vrchu hory s tromi vrcholmi a snehovou vločkou v jeho vnútri, ako aj značkou „M + S“ , "M & S", "MS" (pri absencii indikátorov opotrebenia), počas prevádzky na špecifikovanom povrchu nie je väčší ako 4 mm.

Poznámka. Označenie kategórie vozidiel v tomto odseku je ustanovené v súlade s dodatkom č. 1 k technickým predpisom colnej únie „“ prijatým rozhodnutím Komisie colnej únie z 9. decembra 2011 č. 877.

5.2. Pneumatiky majú vonkajšie poškodenie (prerazenie, porezanie, zlomenie), ktoré obnažuje šnúru, ako aj delamináciu kostry, odlupovanie dezénu a bočných stien.

5.3. Nie je tam žiadna upevňovacia skrutka (matica) alebo sú na disku a na ráfikoch kolies praskliny, sú viditeľné nerovnosti v tvare a veľkosti upevňovacích otvorov.

5.4. Pneumatiky nemajú správnu veľkosť alebo nosnosť pre daný model vozidla.

5.5. Na jednu nápravu sú namontované pneumatiky rôznych veľkostí, dezénov (radiálne, diagonálne, komorové, bezdušové), modely s rôznymi dezénmi, mrazuvzdorné a nemrznúce, nové a repasované, nové a s hlbokým dezénom. vozidla. Vozidlo má pneumatiky s hrotmi a bez nich.

6. Motor

6.1. Obsah škodlivých látok vo výfukových plynoch a ich dymivosť presahujú hodnoty stanovené normami GOST R 52033-2003 a GOST R 52160-2003.

6.2. Tesnosť systému napájania je narušená.

6.3. Výfukový systém je chybný.

6.4. Tesnosť systému vetrania kľukovej skrine je narušená.

6.5. Prípustná úroveň vonkajšieho hluku prekračuje hodnoty stanovené normou GOST R 52231-2004.

7. Ostatné konštrukčné prvky

7.1. Počet, umiestnenie a trieda spätných zrkadiel nie sú v súlade s normou GOST R 51709-2001, konštrukcia vozidla neobsahuje žiadne sklá.

7.2. Zvukový signál nefunguje.

7.3. Boli nainštalované ďalšie predmety alebo boli nanesené nátery na obmedzenie viditeľnosti zo sedadla vodiča.

Poznámka. Na hornú časť čelného skla automobilov a autobusov je možné pripevniť priehľadné farebné fólie. Je povolené používať tónované sklo (okrem zrkadlového skla), ktorého priepustnosť svetla je v súlade s GOST 5727-88. Je dovolené používať clony na oknách turistických autobusov, ako aj rolety a clony na zadných oknách osobných automobilov, ak sú na oboch stranách vonkajšie spätné zrkadlá.

7.4. Zámky dverí karosérie alebo kabíny poskytované dizajnom, zámky po stranách nákladnej plošiny, zámky hrdiel nádrží a viečok palivových nádrží, mechanizmus na nastavenie polohy sedadla vodiča, núdzový spínač dverí a signál požiadavky na zastavenie v autobuse, vnútorné osvetlenie interiéru autobusu, núdzové východy a ich zariadenia v činnosti, pohon ovládania dverí, rýchlomer, tachograf, zariadenia proti krádeži , kúrenie a dúchadlá.

7.5. Dizajn neobsahuje zadný ochranný kryt, bahenné zástery ani blatníky.

7.6. Vlečné zariadenie a točnica traktora a prívesu prívesu sú chybné a bezpečnostné lanká (reťaze) stanovené v ich konštrukcii chýbajú alebo sú chybné. V kĺboch ​​rámu motocykla s bočným rámom prívesu sú vôle.

7.7. Chýba:

• na autobusoch, osobných a nákladných vozidlách, kolesových traktoroch - lekárnička, hasiaci prístroj, značka núdzového zastavenia v súlade s GOST R 41.27-2001;
• na nákladných vozidlách s maximálnou povolenou hmotnosťou nad 3,5 tony a autobusoch s maximálnou povolenou hmotnosťou nad 5 ton - zaklinovacie kliny (musia byť najmenej dve);
• na motocykli s bočným prívesom - lekárnička, značka núdzového zastavenia v súlade s GOST R 41.27-2001.

7.8. Nezákonné vybavenie vozidiel s identifikačnou značkou „Federálna strážna služba Ruskej federácie“, blikajúce majáky a (alebo) špeciálne zvukové signály alebo prítomnosť zvláštnych farebných schém, nápisov a označení na vonkajších povrchoch vozidiel, ktoré nespĺňajú požiadavky. štátne normy Ruskej federácie.

7.9. Neexistujú žiadne bezpečnostné pásy a (alebo) opierky hlavy, ak ich inštalácia umožňuje konštrukcia vozidla alebo základné ustanovenia o prijímaní vozidiel do činnosti a povinnosti úradníkov zaistiť bezpečnosť cestnej premávky.

7.10. Bezpečnostné pásy sú nefunkčné alebo majú viditeľné slzy na popruhu.

7.11. Držiak rezervného kolesa, navijak a mechanizmus zdvíhania / spúšťania rezervného kolesa nefungujú. Rohatka navijaka nefixuje bubon pomocou uväzovacieho lana.

7.12. Na návese nie je žiadne alebo chybné podporné zariadenie, zámky prepravnej polohy podpier, mechanizmy na zdvíhanie a spúšťanie podpier.

7.13. Tesnosť tesnení a spojení motora, prevodovky, koncových prevodov, zadnej nápravy, spojky, akumulátora, chladenia a klimatizácie a dodatočne namontovaných hydraulických zariadení na vozidle je narušená.

7.14. Technické parametre uvedené na vonkajšom povrchu plynových fliaš automobilov a autobusov vybavených systémom zásobovania plynom nezodpovedajú údajom v technickom pase, neexistujú dátumy posledného a plánovaného prieskumu.

7.15. Štátna poznávacia značka vozidla alebo spôsob jeho inštalácie nespĺňa GOST R 50577-93.

7.15 1 . Neexistujú žiadne identifikačné značky, ktoré musia byť namontované v súlade so Základnými ustanoveniami pre prijímanie vozidiel do prevádzky a povinnosťami úradníkov zaistiť bezpečnosť cestnej premávky, schválenými uznesením Rady ministrov - vlády Ruskej federácie z októbra 23, 1993 N 1090 „O pravidlách cestnej premávky“.

7.16. Motocykle nemajú ochranné lišty stanovené v dizajne.

7.17. Na motocykloch a mopedoch nie sú podľa návrhu stanovené žiadne stupačky, priečne držadlá pre cestujúcich na sedle.

7.18. V konštrukcii vozidla boli urobené zmeny bez súhlasu Štátneho inšpektorátu bezpečnosti dopravy Ministerstva vnútra Ruskej federácie alebo iných orgánov určených vládou Ruskej federácie.

7.1. Počet, umiestnenie a trieda spätných zrkadiel nie sú v súlade s normou GOST R 51709-2001, konštrukcia vozidla neobsahuje žiadne sklá.

7.2. Zvukový signál nefunguje.

7.3. Boli nainštalované ďalšie predmety alebo boli nanesené nátery na obmedzenie viditeľnosti zo sedadla vodiča.

Poznámka. Na hornú časť čelného skla automobilov a autobusov je možné pripevniť priehľadné farebné fólie. Je povolené používať tónované sklo (okrem zrkadlového skla), ktorého priepustnosť svetla je v súlade s GOST 5727-88. Je dovolené používať clony na oknách turistických autobusov, ako aj rolety a clony na zadných oknách osobných automobilov, ak sú na oboch stranách vonkajšie spätné zrkadlá.

7.4. Zámky dverí karosérie alebo kabíny poskytované dizajnom, zámky po stranách nákladnej plošiny, zámky hrdiel nádrží a viečok palivových nádrží, mechanizmus na nastavenie polohy sedadla vodiča, núdzový spínač dverí a signál požiadavky na zastavenie v autobuse, vnútorné osvetlenie interiéru autobusu, núdzové východy a ich zariadenia v činnosti, pohon ovládania dverí, rýchlomer, tachograf, zariadenia proti krádeži , kúrenie a dúchadlá.

7.5. Dizajn neobsahuje zadný ochranný kryt, bahenné zástery ani blatníky.

7.6. Vlečné zariadenie a točnica traktora a prívesu prívesu sú chybné a bezpečnostné lanká (reťaze) stanovené v ich konštrukcii chýbajú alebo sú chybné. V kĺboch ​​rámu motocykla s bočným rámom prívesu sú vôle.

7.7. Chýba:

• Na autobusoch, osobných a nákladných vozidlách, kolesových traktoroch - lekárnička, hasiaci prístroj, značka núdzového zastavenia v súlade s GOST R 41.27-2001;
• Na nákladných vozidlách s maximálnou povolenou hmotnosťou nad 3,5 tony a autobusoch s maximálnou povolenou hmotnosťou nad 5 ton - upínacie kliny (musia byť najmenej dve);
• Na motocykli s bočným prívesom - lekárnička, značka núdzového zastavenia v súlade s GOST R 41.27-2001.

7.8. Nezákonné vybavenie vozidiel s identifikačnou značkou „Federálna bezpečnostná služba Ruskej federácie“, blikajúce majáky a (alebo) špeciálne zvukové signály alebo prítomnosť zvláštnych farebných schém, nápisov a označení na vonkajších povrchoch vozidiel, ktoré nespĺňajú požiadavky. štátne normy Ruskej federácie.

7.9. Neexistujú žiadne bezpečnostné pásy a (alebo) opierky hlavy, ak ich inštalácia umožňuje konštrukcia vozidla alebo základné ustanovenia o prijímaní vozidiel do činnosti a povinnosti úradníkov zaistiť bezpečnosť cestnej premávky.

7.10. Bezpečnostné pásy sú nefunkčné alebo majú viditeľné slzy na popruhu.

7.11. Držiak rezervného kolesa, navijak a mechanizmus zdvíhania / spúšťania rezervného kolesa nefungujú. Rohatka navijaka nefixuje bubon pomocou uväzovacieho lana.

7.12. Na návese nie je žiadne alebo chybné podporné zariadenie, zámky prepravnej polohy podpier, mechanizmy na zdvíhanie a spúšťanie podpier.

7.13. Tesnosť tesnení a spojení motora, prevodovky, koncových prevodov, zadnej nápravy, spojky, akumulátora, chladenia a klimatizácie a dodatočne namontovaných hydraulických zariadení na vozidle je narušená.

7.14. Technické parametre uvedené na vonkajšom povrchu plynových fliaš automobilov a autobusov vybavených systémom zásobovania plynom nezodpovedajú údajom v technickom pase, neexistujú dátumy posledného a plánovaného prieskumu.

7.15. Štátna poznávacia značka vozidla alebo spôsob jeho inštalácie nespĺňa GOST R 50577-93.

7.16. Motocykle nemajú ochranné lišty stanovené v dizajne.

7.17. U motocyklov a mopedov nie sú podľa návrhu stanovené žiadne stupačky, priečne držadlá pre cestujúcich na sedle.

7.18. V konštrukcii vozidla boli urobené zmeny bez súhlasu Štátneho inšpektorátu bezpečnosti dopravy Ministerstva vnútra Ruskej federácie alebo iných orgánov určených vládou Ruskej federácie.

Kedy máte zakázané prevádzkovať auto?

Ak na vašom aute nefunguje zvukový signál, je jeho činnosť zakázaná. Ostatné poruchy nie sú dôvodom na zákaz činnosti vozidla, pretože nie sú uvedené v zozname.

Je dovolené inštalovať záclony alebo žalúzie na zadné okno osobného automobilu?

Na zadné okno osobného automobilu je dovolené inštalovať závesy alebo rolety, avšak za predpokladu, že sú na oboch stranách namontované vonkajšie spätné zrkadlá.

Aký druh poruchy je povolený v činnosti vozidla?

Zo všetkých uvedených porúch iba nefunkčné elektrické ovládanie okien nie je dôvodom na zákaz činnosti vášho vozidla. Ostatné poruchy sú uvedené v zozname a ak sú prítomné, je prevádzka vozidla zakázaná.

Kedy máte povolené viesť auto?

Zo všetkých uvedených porúch iba nefunkčný ukazovateľ teploty chladiacej kvapaliny nie je dôvodom na zákaz činnosti vášho automobilu. Ak rýchlomer alebo zariadenie proti odcudzeniu uvedené v konštrukcii nefungujú, je prevádzka vozidla zakázaná.

Čo by ste mali robiť, ak rýchlomer odmietne pracovať počas jazdy?

Ak rýchlomer na vašom vozidle nepracuje počas cesty, potom je prevádzka vozidla zakázaná. V takom prípade by ste sa mali pokúsiť poruchu na mieste vylúčiť, a ak to nie je možné, musíte postupovať podľa parkovacieho miesta alebo miesta opravy s potrebnými preventívnymi opatreniami.

Kedy je povolená prevádzka osobného automobilu?

Zo všetkých uvedených porúch iba nefunkčný ukazovateľ teploty chladiacej kvapaliny nie je dôvodom na zákaz činnosti vášho automobilu. Ak rýchlomer alebo zariadenie proti krádeži stanovené v konštrukcii nefungujú, je prevádzka vozidla zakázaná. Zoznam ustanovenia 7.4. Prevádzka vozidla je navyše zakázaná, ak nie sú namontované identifikačné značky, ktoré musia byť namontované v súlade so zoznamom ustanovení 7.15.1.

V akom prípade máte zakázané ďalej riadiť auto s prívesom ani na miesto opravy alebo parkovania?

V prípade poruchy spojovacie zariadenie máš zakázané ďalší pohyb autom s prívesom aj na miesto

Tento zoznam uvádza poruchy automobilov, autobusov, cestných vlakov, prívesov, motocyklov, mopedov, traktorov, iných samohybných vozidiel a podmienky, za ktorých je ich prevádzka zakázaná. Metódy kontroly daných parametrov upravuje GOST R 51709-2001 "Motorové vozidlá. Bezpečnostné požiadavky na technický stav a metódy kontroly".

1. Brzdové systémy

1.1. Normy účinnosti brzdenia pracovného brzdového systému nie sú v súlade s GOST R 51709-2001.

1.2. Tesnosť pohonu hydraulickej brzdy je porušená.

1.3. Porušenie tesnosti pneumatických a pneumatohydraulických brzdových pohonov spôsobí pokles tlaku vzduchu, keď motor nebeží o 0,05 MPa alebo viac za 15 minút po ich úplnom uvedení do činnosti. Stlačený vzduch unikajúci z komôr bŕzd kolies.

1.4. Tlakomer pneumatických alebo pneumohydraulických ovládačov bŕzd nefunguje.

1.5. Systém parkovacej brzdy nezabezpečuje stacionárny stav:

• vozidlá s plným zaťažením - na svahu do 16 percent vrátane;
• osobné autá a autobusy v pohotovostnom stave - na svahu do 23 percent vrátane;
• nákladné vozidlá a cestné vlaky v pohotovostnom stave - na svahu až do 31 percent vrátane.

2. Riadenie

2.1. Celková vôľa riadenia prekračuje nasledujúce hodnoty:

kde, Vôľa - Celková vôľa nie viac ako (stupňov).

2.2. Dizajn neumožňuje pohyby častí a zostáv. Závitové spoje nie sú utiahnuté alebo zaistené predpísaným spôsobom. Zariadenie na upevnenie polohy stĺpika riadenia je nefunkčné.

2.3. Chybný alebo chýbajúci konštrukčný posilňovač riadenia alebo tlmič riadenia (pre motocykle).

3. Vonkajšie osvetľovacie zariadenia

3.1. Počet, typ, farba, umiestnenie a spôsob činnosti vonkajších svetelných zariadení nespĺňajú požiadavky na konštrukciu vozidla.

Poznámka. Na vozidlá mimo výroby je povolené inštalovať externé osvetľovacie zariadenia z vozidiel iných značiek a modelov.

3.2. Nastavenie svetlometov nie je v súlade s GOST R 51709-2001.

3.3. Nepracujte v stanovenom režime alebo nie sú znečistené externé svetelné zariadenia a reflektory.

3.4. Na osvetľovacích zariadeniach nie sú žiadne rozptyľovače alebo sa používajú rozptyľovače a žiarovky, ktoré nezodpovedajú typu daného osvetľovacieho zariadenia.

3.5. Inštalácia blikajúcich majákov, spôsoby ich upevnenia a viditeľnosť svetelného signálu nespĺňajú stanovené požiadavky.

3.6. Vozidlo je vybavené:

• predné svetelné zariadenia so svetlami akejkoľvek farby inej ako bielej, žltej alebo oranžovej a retroreflexné zariadenia akejkoľvek farby inej ako bielej;
• spätné svetlá a osvetlenie štátnej tabuľky s evidenčným číslom svetla akejkoľvek farby inej ako bielej a iné osvetľovacie zariadenia svetlami akejkoľvek farby inej ako červená, žltá alebo oranžová, ako aj retroreflexné zariadenia akejkoľvek farby inej ako červenej.

Poznámka. Ustanovenia tohto článku sa nevzťahujú na štátne registračné, rozlišovacie a identifikačné značky umiestnené na vozidlách.

4. Stierače a ostrekovače čelného skla

4.1. Stierače nepracujú v stanovenom režime.

4.2. Ostrekovače čelného skla poskytované konštrukciou vozidla nefungujú.

5. Kolesá a pneumatiky

5.1. Zvyšková hĺbka dezénu pneumatiky (pri absencii indikátorov opotrebenia) nie je vyššia ako:

• pre vozidlá kategórie L - 0,8 mm;
• pre vozidlá kategórií N2, N3, O3, O4 - 1 mm;
• pre vozidlá kategórií M1, N1, O1, O2 - 1,6 mm;
• pre vozidlá kategórií M2, M3 - 2 mm.

Zvyšková hĺbka dezénu zimných pneumatík určených na prevádzku na zľadovatenom alebo zasneženom povrchu vozovky, označená značkou v podobe vrchu hory s tromi vrcholmi a snehovou vločkou v jeho vnútri, ako aj značkou „M + S“ „M&S“, „MS“ (ak nie sú indikátory opotrebenia), počas prevádzky na určenom povrchu nie je väčší ako 4 mm.

Poznámka. Označenie kategórie vozidiel v tomto odseku je ustanovené v súlade s dodatkom č. 1 k technickému predpisu colnej únie „O bezpečnosti kolesových vozidiel“ prijatému rozhodnutím Komisie colnej únie z 9. decembra, 2011 č. 877.

5.2. Pneumatiky majú vonkajšie poškodenie (prerazenie, porezanie, zlomenie), ktoré obnažuje šnúru, ako aj delamináciu kostry, odlupovanie dezénu a bočných stien.

5.3. Neexistuje žiadna upevňovacia skrutka (matica) alebo praskliny na diskoch a ráfikoch kolies, viditeľné nerovnosti v tvare a veľkosti upevňovacích otvorov.

5.4. Pneumatiky nemajú správnu veľkosť alebo nosnosť pre daný model vozidla.

5.5. Na jednu nápravu sú namontované pneumatiky rôznych veľkostí, dezénov (radiálne, diagonálne, komorové, bezdušové), modely s rôznymi dezénmi, mrazuvzdorné a nemrznúce, nové a repasované, nové a s hlbokým dezénom. vozidla. Vozidlo má pneumatiky s hrotmi a bez nich.

6. Motor

6.1. Obsah škodlivých látok vo výfukových plynoch a ich dymivosť presahujú hodnoty stanovené normami GOST R 52033-2003 a GOST R 52160-2003.

6.2. Tesnosť systému napájania je narušená.

6.3. Výfukový systém je chybný.

6.4. Tesnosť systému vetrania kľukovej skrine je narušená.

6.5. Prípustná úroveň vonkajšieho hluku prekračuje hodnoty stanovené normou GOST R 52231-2004.

7. Ostatné konštrukčné prvky

7.1. Počet, umiestnenie a trieda spätných zrkadiel nezodpovedajú GOST R 51709-2001, konštrukcia vozidla neobsahuje žiadne sklá.

7.2. Zvukový signál nefunguje.

7.3. Boli nainštalované ďalšie predmety alebo boli nanesené nátery na obmedzenie viditeľnosti zo sedadla vodiča.

Poznámka. Na hornú časť čelného skla automobilov a autobusov je možné pripevniť priehľadné farebné fólie. Je povolené používať tónované sklo (okrem zrkadlového skla), ktorého priepustnosť svetla je v súlade s GOST 5727-88. Je dovolené používať clony na oknách turistických autobusov, ako aj rolety a clony na zadných oknách osobných automobilov, ak sú na oboch stranách vonkajšie spätné zrkadlá.

7.4. Zámky dverí karosérie alebo kabíny, zámky po stranách nákladnej plošiny, zámky hrdiel nádrží a uzáverov palivovej nádrže, mechanizmus na nastavenie polohy sedadla vodiča, spínač núdzových dverí a signál žiadosti zastaviť v autobuse, vnútorné osvetlenie interiéru autobusu, núdzové východy a ovládače ich v činnosti, pohon ovládania dverí, rýchlomer, tachograf, zariadenia proti odcudzeniu, kúrenie a ofukovače.

7.5. Dizajn neobsahuje zadný ochranný kryt, bahenné zástery ani blatníky.

7.6. Vlečné zariadenie a točnica traktora a závesu prívesu sú chybné a bezpečnostné lanká (reťaze) stanovené v ich konštrukcii chýbajú alebo sú chybné. V kĺboch ​​rámu motocykla s bočným rámom prívesu sú vôle.

7.7. Chýba:

• na autobusoch, osobných a nákladných vozidlách, kolesových traktoroch - lekárnička, hasiaci prístroj, značka núdzového zastavenia v súlade s GOST R 41.27-2001;
• na nákladných vozidlách s maximálnou povolenou hmotnosťou nad 3,5 tony a autobusoch s maximálnou povolenou hmotnosťou nad 5 ton - zaklinovacie kliny (musia byť najmenej dve);
• na motocykli s bočným prívesom - lekárnička, značka núdzového zastavenia v súlade s GOST R 41.27-2001.

7.8. Nezákonné vybavenie vozidiel s identifikačnou značkou „Federálna strážna služba Ruskej federácie“, blikajúce majáky a (alebo) špeciálne zvukové signály alebo prítomnosť zvláštnych farebných schém, nápisov a označení na vonkajších povrchoch vozidiel, ktoré nespĺňajú požiadavky. štátne normy Ruskej federácie.

7.9. Nie sú k dispozícii žiadne bezpečnostné pásy a (alebo) opierky hlavy, ak ich inštalácia umožňuje konštrukcia vozidla alebo základné ustanovenia o prijímaní vozidiel do činnosti a povinnosti úradníkov zaistiť bezpečnosť cestnej premávky.

7.10. Bezpečnostné pásy sú nefunkčné alebo majú viditeľné slzy na popruhu.

7.11. Držiak rezervného kolesa, navijak a mechanizmus zdvíhania / spúšťania rezervného kolesa nefungujú. Rohatka navijaka nefixuje bubon pomocou uväzovacieho lana.

7.12. Na návese nie je žiadne alebo chybné podporné zariadenie, zámky prepravnej polohy podpier, mechanizmy na zdvíhanie a spúšťanie podpier.

7.13. Tesnosť tesnení a spojení motora, prevodovky, koncových prevodov, zadnej nápravy, spojky, akumulátora, chladenia a klimatizácie a dodatočne namontovaných hydraulických zariadení na vozidle je narušená.

7.14. Technické parametre uvedené na vonkajšom povrchu plynových fliaš automobilov a autobusov vybavených systémom zásobovania plynom nezodpovedajú údajom v technickom pase, neexistujú dátumy posledného a plánovaného prieskumu.

7.15. Štátna poznávacia značka vozidla alebo spôsob jeho inštalácie nespĺňa GOST R 50577-93.

7,15 (1). Neexistujú žiadne identifikačné značky, ktoré musia byť namontované v súlade s odsekom 8 základných ustanovení o prijímaní vozidiel do prevádzky a povinností úradníkov zabezpečiť bezpečnosť cestnej premávky, schválených uznesením rady ministrov - vlády Ruska. Federácia z 23. októbra 1993 N 1090 „O pravidlách cestnej premávky“.

7.16. Motocykle nemajú ochranné lišty stanovené v dizajne.

7.17. U motocyklov a mopedov nie sú podľa návrhu stanovené žiadne stupačky, priečne držadlá pre cestujúcich na sedle.

7.18. V konštrukcii vozidla boli urobené zmeny bez súhlasu Štátneho inšpektorátu bezpečnosti dopravy Ministerstva vnútra Ruskej federácie alebo iných orgánov určených vládou Ruskej federácie.