Väčšina ľudí vidí vojenskú techniku na prehliadkach alebo v televíznych reportážach. Typicky sú to vozidlá. vysoký kríž so zabudovanými motormi. V našej recenzii je 25 „najvychytenejších“ vojenských vozidiel, na ktorých by milovníci extrémov a práve milovníci techniky určite neodmietli jazdu.
1 Púštne hliadkové vozidlo
Púštne hliadkové vozidlo je vysokorýchlostný, ľahko obrnený kočík, ktorý sa môže vyvíjať najvyššia rýchlosť pri takmer 100 km/h Prvýkrát bol použitý počas vojny v Perzskom zálive v roku 1991 a potom masívne použitý počas operácie Púštna búrka.
2. Bojovník
Warrior - Britská 25-tonová bojový stroj pechoty. Viac ako 250 FV510 IFV bolo upravených pre púštnu vojnu a predaných kuvajtskej armáde.
3. Volkswagen Schwimmwagen
Schwimmwagen, čo v preklade znamená „plávajúce auto“, je obojživelné SUV s pohonom všetkých štyroch kolies, ktoré počas druhej svetovej vojny vo veľkej miere používali jednotky Wehrmachtu a Waffen-SS.
4. Willys MB
Vyrobené v rokoch 1941 až 1945, Willys MB - malé SUV, ktorý sa stal jedným zo symbolov techniky druhej svetovej vojny. Toto legendárne auto, ktorý mohol dosiahnuť maximálnu rýchlosť 105 km/h a prejsť na jednej čerpacej stanici takmer 500 km, sa počas 2. svetovej vojny používal vo viacerých krajinách vrátane USA, Veľkej Británie, Francúzska a Sovietskeho zväzu.
5. Tatra 813
Ťažký armádne nákladné auto s výkonný motor V12 sa vyrábal v bývalom Československu v rokoch 1967 až 1982. Jej nástupca Tatra 815 sa dodnes používa po celom svete vo vojenských aj civilných aplikáciách.
6. Fretka
Fretka - boj obrnené vozidlo, ktorý bol navrhnutý a vyrobený vo Veľkej Británii na spravodajské účely. V rokoch 1952 až 1971 bolo vyrobených viac ako 4 400 fretiek poháňaných Rolls-Royce. Toto auto sa stále používa v mnohých ázijských a afrických krajinách.
7.ULTRAAP
V roku 2005 predstavil Georgia Research Institute koncept bojového vozidla ULTRA AP, ktorý sa môže pochváliť nepriestrelným sklom, najnovšie technológie jednoduchá rezervácia a vynikajúca hospodárnosť (auto potrebuje šesťkrát menej benzínu ako Humvee).
8. TPz Fuchs
Obojživelný obrnený transportér TPz Fuchs, ktorý sa vyrába od roku 1979 v Nemecku, používa nemecká armáda a armády niekoľkých ďalších krajín vrátane Saudskej Arábie, Holandska, USA či Venezuely. Auto je určené na presun vojsk, odmínovanie, rádiologický, biologický a chemický prieskum, ako aj radarové vybavenie.
9 Bojové taktické vozidlo
Bojové taktické vozidlo, ktoré testovala americká námorná pechota, postavilo Nevada Automotive Test Center, aby nahradilo slávne Humvee.
10. Transportér 9T29 Luna-M
Transportér 9T29 Luna-M vyrobený v ZSSR je pancierovaný ťažké nákladné auto na prepravu rakiet krátkeho doletu. Tento veľký 8-kolesový nákladný automobil bol široko používaný v niektorých komunistických krajinách počas studenej vojny.
11. Tiger II
Ťažký nemecký tank Tiger II, tiež známy ako „King Tiger“ bol vyrobený počas druhej svetovej vojny. Tank s hmotnosťou takmer 70 ton, s pancierom v čele 120-180 mm, sa používal výlučne ako súčasť ťažkých tankových práporov, zvyčajne pozostávajúcich zo 45 tankov.
12.M3 Polovičná dráha
M3 Half-track je americké obrnené vozidlo používané v USA a Veľkej Británii počas druhej svetovej vojny a studenej vojny. Auto dokázalo vyvinúť maximálnu rýchlosť 72 km/h a natankovanie stačilo na 280 km jazdy.
13. Volvo TP21 Sugga
Volvo - po celom svete známy výrobca automobilov. Len máloktorý fanúšik techniky však vie, že pod touto značkou sa vyrábali aj autá na vojenské účely. SUV Volvo Sugga TP-21, ktorý sa vyrábal v rokoch 1953 až 1958, je jedným z najznámejších vojenských Vozidlo ktoré vyrobilo Volvo.
14. SdKfz 2
Pásový motocykel SdKfz 2, známy tiež ako Kleines Kettenkraftrad HK 101 alebo Kettenkrad, bol vyrobený a používaný nacistickým Nemeckom počas druhej svetovej vojny. Motocykel, do ktorého sa zmestil vodič a dvaja pasažieri, mal maximálnu rýchlosť 70 km/h.
15. Super ťažký nemecký tank Maus
Superťažký nemecký tank z druhej svetovej vojny bol obrovský (10,2 m dlhý, 3,71 m široký a 3,63 m vysoký) a vážil neuveriteľných 188 ton. Boli vyrobené iba dve kópie tohto tanku.
16. Humvees
Toto vojenské SUV vyrába od roku 1984 AM General. Humvee s pohonom všetkých kolies, ktorý bol navrhnutý ako náhrada za Jeep, používa americká armáda a svoje uplatnenie našiel aj v mnohých ďalších krajinách sveta.
17. Ťažké taktické nákladné vozidlo s rozšírenou mobilitou
HEMTT je osemkolesové terénne nákladné vozidlo s dieselovým motorom, ktoré používa americká armáda. K dispozícii je aj desaťkolesová verzia nákladného vozidla s pohonom všetkých kolies.
18. Byvol - vozidlo s protimínovou ochranou
Buffalo, postavené spoločnosťou Force Protection Inc, je obrnené vozidlo vybavené ochranou proti mínam. Na aute je nainštalovaný 10-metrový manipulátor, ktorý je možné ovládať na diaľku.
19. M1 Abrams
Viacúčelová armáda Nákladné auto Unimog.
Unimog je viacúčelový vojenský nákladný automobil s pohonom 4x4 vyrobený spoločnosťou Mercedes-Benz, ktorý používajú jednotky mnohých krajín po celom svete.
23. BTR-60
Osemkolesový obojživelný obrnený transportér BTR-60 bol vyrobený v ZSSR v roku 1959. Obrnené auto môže dosiahnuť rýchlosť až 80 km/h na súši a 10 km/h vo vode, pričom prepraví 17 pasažierov.
24 Denel D6
Denel D6, vyrobený spoločnosťou Denel SOC Ltd, juhoafrickým štátnym leteckým a obranným konglomerátom, je obrnené samohybné delostrelecké vozidlo.
25. Obrnený transportér ZIL
na zakázku ruská armáda, Najnovšia verzia obrnený transportér ZIL je futuristicky vyzerajúce obrnené vozidlo s pohonom všetkých kolies s naftový motor s výkonom 183 k, ktorý unesie až 10 vojakov.
Stojí za zmienku, že vojenské vybavenie niekedy nie je lacnejšie ako luxusné autá. Napríklad, ak hovoríme o, tak aj ich prenájom stojí milióny dolárov.
Kým ľudstvo existuje, toľko vedie vojny. Zdá sa, že dnes na našej planéte neexistuje jediný pokojný deň, kedy by si krvavé bitky nevyžiadali ľudské životy. Ale napriek tomu, že vojna je nechutný a hrozný čin, vďaka nej sa objavili niektoré z najväčších technologických výdobytkov ľudstva. A ak sa pozriete späť, môžete pochopiť, že vojny kedysi zrodili také stroje, ktorých vzhľad a technické inovácie nás nemôžu len ohromiť. V tejto topke by sme vám chceli pripomenúť najpôsobivejšie vojenské vozidlá, aké kedy boli v histórii ľudstva vyrobené.
v preklade „Drvič mesta“) je obrovský stroj (mimochodom nevytvorený v jedinej kópii) v podobe mobilnej veže na obliehanie miest. Jeho najznámejším využitím bolo obliehanie pevností Salamina a Rhodos na Cypre v roku 306.Elepolis bola veľká kužeľovitá veža vysoká 41,1 m a široká 20,6 m, ktorá bola namontovaná na kolesovej plošine, ručne tlačenej bojovníkmi do boja. A ak si celkom neuvedomujete jeho veľkosť, tak je to v skutočnosti 14-poschodový obytný automobil. Elepolis stál na ôsmich kolesách, z ktorých každé malo priemer 4,6 m, to znamená, že ich výška sa rovnala výške moderných obrovských kolies. Čelo a boky veže boli obložené železnými žiaruvzdornými platňami, ktoré vtedy používané zbrane nemohli preniknúť. Vnútri bola veža Elepolis rozdelená do piatich poschodí, spojených niekoľkými schodiskami. Navyše, aby si bojovníci navzájom neprekážali, niektoré schody boli určené len na výstup, iné len na zostup.
Podľa približných odhadov vedcov auto vážilo asi 160 ton a na údržbu si počas bitky vyžiadalo približne 3400 silných mužov, ktorých neustále striedali. Aj na plošine veže boli bočné valčeky, ktoré umožňovali vozidlu pohybovať sa aj do strán. V stenách bolo veľa striel pre obliehacie zbrane a v závislosti od smeru pohybu boli vystavené nepriateľovi, ktorý mu nikdy nedovolil nahliadnuť do zadnej časti bojového vozidla.
Je teda isté, že Elepolis bol vybavený veľmi silnými zbraňami - dva 82 kg a jeden 27 kg katapulty na prvom poschodí, tri 27 kg - na druhom a dva 14 kg katapulty na treťom. Zvyšné dve horné poschodia obsadili bojovníci s ľahšími zbraňami, ktorí „odstránili“ nepriateľov z veží pevnosti.
Otvory medzi poschodiami boli vyplnené zvieracími chlpmi a mokrými riasami, vďaka čomu boli priečky ohňovzdorné a v tomto prípade nedovolili, aby sa oheň rozšíril na ďalšie poschodia veže.
A teraz si skúste na chvíľu predstaviť, ako sa k vám pohybuje 14-poschodový, kovom opláštený, oheň chrliaci mrakodrap, ktorý sedí v pevnosti, z úst chrlí obrovské smrtiace jadrá a drví všetko naokolo. Pre 4. storočie nášho letopočtu bol tento stroj skutočnou verziou modernej atómovej zbrane, ktorej nikto nedokázal odolať. Niet divu, že pevnosti obliehané Rhodským Elepolisom vždy padli pod náporom majiteľa tohto stroja.
Začiatkom roku 1452 prišiel maďarský inžinier Orbán do Konštantínopolu k byzantskému cisárovi Konštantínovi XI. Už zúboženému a nie celkom mocnému cisárovi ponúkol, že zostrojí obrovské bronzové delá pomocou čierneho prachu. Byzancia bola už úplne obkľúčená Osmanskou ríšou a jej hranice „praskali vo švíkoch“. Ale v tom čase bol tento štát už chudobný a vážne zničený a vytvorenie zbraní si vyžadovalo veľa peňazí. Keďže Orbán nedostal od Konštantína náležité povzbudenie a podporu, bez váhania išiel so svojím návrhom k vládcovi Turkov.
Keď vládca Osmanská ríša, sultán Mehmed II., dokázal pochopiť skutočnú silu a význam čierneho prachu, ako veľký veliteľ sa ho okamžite rozhodol použiť na vedenie vojny proti Byzancii.
Dochované bronzové osmanské delo
Na tieto účely sa rozhodol zostrojiť nástroje, ktoré podpálením pušného prachu vo vnútri chrlia na nepriateľa oheň ničivej sily. Tieto delá boli použité počas obliehania byzantského Konštantínopolu v roku 1453. Keď Turci priniesli pod hrdé mesto, ktoré sa nechcelo vzdať, 60 takýchto zbraní, niekoľko týždňov ich strieľali a nenechali kameň na kameni.
Keď Konštantínopol konečne padol, Byzantská ríša mala len asi 50 000 ľudí, jej vládcovia boli zabití a bitka s osmanskými ťažkými delami navždy zmenila svet. Tieto nástroje nakoniec zničili Rímsku ríšu - jednu z najstarších a najväčších v histórii ľudstva.
Táto sovietska loď je najväčším a najsilnejším pristávacím vznášadlom na svete. Spočiatku (prvá takáto loď bola postavená v roku 1988) boli tieto lode postavené pre armády Ruska, Ukrajiny, Grécka a Číny.
Začiatkom roku 2000 Ukrajina všetky svoje Zubrovy buď vyradila, alebo ich predala Grécku a dnes už naša armáda nemá v prevádzke také úžasné lode.
"Bison", ktoré sa v armáde NATO nazývajú "Skuas", sú lode vytvorené špeciálne na pristátie výsadkových jednotiek na brehu nepriateľa. Vďaka úžasnému dizajnu vzduchového vankúša sa tento stroj môže ľahko pohybovať po vode, súši a dokonca aj v močiari a piesku.
Vážia viac ako 620 ton a sú schopné prepraviť až 150 ton nákladu vrátane veľkých vojenských vozidiel a rôznych zbraní v nákladných priestoroch: 3 veľké tanky; 10 obrnených transportérov a 140 výsadkárov; 8 bojových vozidiel pechoty; alebo 8 obojživelných tankov.
"Zubr" je vybavený niekoľkými pohonných jednotiek, ktorej celkový výkon dosahuje 50 000 koní a tri reverzibilné 4-listé vrtule s priemerom 5,5 m.Na lodi sú aj 2 elektrárne s výkonom po 100 kW. Celozvarené telo je vyrobené z pevnej hliníkovo-horčíkovej zliatiny.
V roku 2014 sa plánovalo, že Ukrajina obnoví výrobu týchto gigantov na Kryme, avšak z dôvodu anexie sa tieto plány zatiaľ nenaplnili.
"Dora" a "Tlustý Gustav"
Ale pri pohľade na toto auto je ťažké uveriť v jeho existenciu.
Tučného Gustava a Dory prezývali železničné delostrelectvo nacistickej ríše, ktoré nemecká firma AG Krupp, zaoberajúca sa výrobou áut, banskej techniky a poľnohospodárskej techniky, postavila počas 2. svetovej vojny pre nacistickú armádu. „Dora“ sa nazývala prvým takto vyrobeným autom a toto meno dostala na počesť milovanej manželky hlavného dizajnéra projektu. Druhé auto dostalo názov „Fat Gustav“ na počesť jedného z riaditeľov spoločnosti Krupp – Gustava von Bohlena a stálo nemecký štát ohromných 10 miliónov ríšskych mariek.
Vytvorené stroje boli primárne určené na zničenie dlhého múru francúzskych a belgických pevností pozdĺž nemeckých hraníc, takzvaných Maginotových a Eben-Emaelových línií. „Dora“ bola použitá aj počas útoku na krymský Sevastopoľ v roku 1942.
Tieto dve najväčšie „dela“, aké kedy ľudstvo vytvorilo, potrebovali na svoju prevádzku vlastnú železnicu, ktorou by sa dali dopraviť na požadované miesto. Pri hmotnosti 1344 ton a rozmeroch 47,3 m na dĺžku, 7,1 m na šírku a 11,6 m na výšku slúžilo pištole asi 500 členov posádky. A kedy plne naložený a vynikajúce technický stav, mohol zasahovať ciele na vzdialenosť až 47 km, prenikavý pancier do hrúbky 1 m a betónové opevnenia do hrúbky 7 m.
Mal dĺžku hlavne 32 m so zdrojom až 300 výstrelov, kaliber 807 mm a nábojnice naň vyrobené vážili viac ako 7 ton.
Keď však nacistická armáda potrebovala použiť tieto zbrane pri dobytí Francúzska, neboli pripravené na použitie. Neskôr sa Francúzsko vzdalo a jeho obranné línie už nebolo potrebné prelomiť. V niekoľkých bitkách boli použité zbrane, ale nikdy nemali rozhodujúci vplyv na výsledok bitky. A z väčšej časti sa ukázalo, že boli tak dlho pripravované a dodávané na bojisko, že ich použitie už nebolo potrebné.
Jedným slovom, tieto kolosy, hoci ohromili predstavivosť svojimi rozmermi, sa ukázali ako málo efektívne v podnikaní. Výsledkom bolo, že v jednej z bitiek bola Dora zajatá americkou armádou a Gustav bol zničený samotnými nacistami, aby sa nedostal do rúk Červenej armády.
"Sedem" R-7
Medzikontinentálne balistické strely sú zďaleka jednou z najobávanejších zbraní, ktoré ohrozujú bezpečnosť mnohých ľudí na planéte. A nie je vôbec prekvapujúce, že prvá takáto dvojstupňová raketa vznikla v roku 1959, počas studenej vojny, večne vojnová a nenávidiaca celý svet. Sovietsky zväz. Vedúcim tohto projektu bol vtedy hlavný vesmírny dizajnér ZSSR Sergej Pavlovič Korolev.
"Sedem" a dodnes sa nazýva najväčšia balistická strela, ktorú ľudstvo postavilo. Dosah jej letu mal byť 8000 km a odnímateľná hlavica rakety vážila viac ako 3 tony. Zároveň je však označovaný aj za jeden z najneefektívnejších, pretože aj napriek využívaniu na svoju dobu vyspelých technológií si tento kolos vyžadoval veľa pozornosti a starostlivosti. Jeho príprava trvala minimálne deň a vyžadovala si zapojenie masy práce. A keďže používala dvojzložkové palivo pozostávajúce z tekutého kyslíka a petroleja, po ukončení prípravy bolo treba raketu odštartovať najneskôr do pár hodín, inak by sa stala „nevhodnou“. To znamená, že ZSSR vynaložil báječné zdroje vo forme peňazí a práce na vytvorenie takýchto strojov na zabíjanie, ale v skutočnosti nemal zbraň, ale úplný zilch. R-7 však istý čas slúžila ako hlavný odstrašujúci prostriedok v studenej vojne, čo nakoniec prinútilo Spojené štáty vyvinúť vlastné balistické strely, ktoré boli technicky oveľa úspešnejšie.
Neskôr sa pokúsili upraviť Sedem a na jeho základe vytvoriť pokročilejšie rakety, ale tieto plány úplne zlyhali. Najmä v roku 1960 bol vyvinutý kolega zo Sedem, raketa R-7A ICBM s mierne vylepšenými vlastnosťami, ale veľmi skoro sa ukázalo, že sa nedá použiť. V dôsledku toho bola do konca roku 1968 rodina týchto rakiet úplne vyradená z prevádzky.
Najprekvapivejšie však je, že dizajn tejto rakety ľudstvu stále dobre slúžil. Potrebovala byť pokojná, nie vojenskej techniky. Práve na základe návrhu „Sedmičky“ R-7 boli postavené nosné rakety na vypúšťanie vesmírnych satelitov a prvý kozmonaut Jurij Gagarin sa vďaka nej dostal do vesmíru.
Takže na záver nášho vrcholu by som rád povedal, že vojenské vybavenie, ktoré je vo vojne často nepoužiteľné (a vďaka Bohu!), niekedy prináša ľudstvu mierové technológie, ktoré poháňajú pokrok. Pri ich používaní by sme na to mali pamätať a v budúcnosti sa napriek tomu pokúsiť vytvoriť nie stroje na ničenie, ale techniku tvorby, ktorá je.
V roku 2010 Rusko schválilo „Koncepciu rozvoja vojenských vozidiel ozbrojených síl Ruská federácia na obdobie do roku 2020“. Jeho hlavnou myšlienkou je vyrábať vozidlá založené na jednotných rodinách obrnených vozidiel. Koncept zahŕňa vytvorenie určitých platforiem, ktoré bude možné modifikovať v závislosti od cieľov a cieľov prevádzky. V rámci tohto konceptu vznikol napríklad KAMAZ-63968 Typhoon. "Typhoon" je v skutočnosti platforma karosérie s jednou kolesou, ktorá môže mať karosérie rôznych konfigurácií. Na základňu Typhoon je možné namontovať rôzne cieľové zariadenia. Samotná platforma sa môže stať komunikačným vozidlom, mobilným delostreleckým systémom, autožeriavom, transportným a odpaľovacím vozidlom pre bezpilotné lietadlá, odťahovým vozidlom, eskalátorom atď.
Hlavnou črtou všetkých modulárnych obrnených platforiem je prítomnosť vážneho brnenia, ktoré chráni pred ručnými zbraňami a pozemnými mínami, čo zaisťuje spoľahlivú prepravu bojového personálu. Dôraz na vytvorenie takejto ochrany bol spôsobený skutočnosťou, že vo väčšine prípadov k bojovým stratám medzi jednotkami došlo z podkopávania vozidiel v mínovom poli alebo z pozemných mín počas pohybu kolón.
Rovnaké modulárne "transformačné stroje" zahŕňajú ďalšie platformy, ako napríklad "Tiger", "Wolf", "Medveď", "Bulat" atď. Všetky z nich môžu byť upravené na špecifické vojenské a špeciálne účely.
Existujú však aj modely v klasickom nemodulárnom prevedení. Medzi ne patrí Falcatus, neuveriteľný svojim originálnym dizajnom, ktorý sa už počas vývoja stal legendou. Mnohým je tiež známejší ako „The Punisher“. Práce na aute sa začali už v roku 2008 a vývojovú úlohu vytvorilo ministerstvo obrany v roku 2002. Prvé fotografie agresívneho a hranatého obrneného auta sa objavili až v roku 2012, no fámy o dátume začiatku sériovej výroby Falcatusu stále prenasledujú myseľ každého, kto sa zaujíma o tému vojenských vozidiel.
AT otvorené zdroje Postupne sa hromadia informácie o presných parametroch, výkonových charakteristikách, ale aj konkrétnych plánoch a dátume začiatku sériovej výroby auta. Len niekoľkokrát to bolo možné vidieť v špeciálnych vydaniach televíznych programov, ako aj vo videách zverejnených na sieti, na ktorých Falcatus náhodne zachytili vodiči, ktorí okolo neho prechádzali. Mimochodom, presne toto je video skutočného Falcatusa, zachytené na našom Ruské cesty a stal sa jedným z hlavných motívov vytvorenia celej série infografík o nových a koncepčných domácich obrnených vozidlách.
Armády v štátoch sa vytvárajú na ochranu pred rôznymi útokmi a ochranu hraníc a na pomoc sú im v tom povolané vojenské vozidlá. Zároveň ľudia a technológie spolu veľmi úzko súvisia. Technickú podporu vojakov s neefektívnym vybavením je nemožné, rovnako ako je nereálne ovládať vojenské vozidlá ľuďmi, ktorí v tom nie sú vyškolení.
Každý štát sa snaží prekonať ten svoj technické vybavenie susedné krajiny a výsledok bitky často závisí od vozidiel a ich palebnej podpory. Miliardy dolárov sa každoročne vyčleňujú na vývoj a zlepšovanie technológie. Vojnové stroje sveta sú každým rokom funkčnejšie a nebezpečnejšie. Tie krajiny, ktoré pre rôzne okolnosti nemôžu vyvíjať alebo vyrábať výzbroj pre armádu, využívajú vývoj iných štátov na komerčnej báze. A ruská vojenská technika na niektorých pozíciách je veľmi žiadaná, dokonca aj jej zastarané modely.
obrnené transportéry a tanky
Obrnené vozidlá majú nepochybne významný vplyv na výsledok bitky so zručným plánovaním akcií. A čím lepšiu manévrovateľnosť a bezpečnosť majú vojenské vozidlá, tým väčšie sú šance na výhru s najmenšími stratami. Doteraz žiadna krajina na svete nedokázala prekonať upravený tank T90. A dokonca aj "Leopardi" a "Shermani" s ním prehrávajú vo všetkých ohľadoch. výkonnostné charakteristiky napriek jeho hlavná nevýhoda. Ale hlavný tank, ktorého sa všetci potenciálni odporcovia Ruska obávajú, je Armata. Do prevádzky sa začne uvádzať v roku 2015. Platforma Armata sa navyše ukázala byť tak dobre navrhnutá a všestranná, že sa na nej plánuje vyrábať bojové vozidlá pechoty a obrnené transportéry.
Obrnené vozidlá pre pechotu a výsadkové jednotky Ruskej federácie nie sú v žiadnom prípade horšie ako vozidlá z Francúzska, Izraela, Nemecka alebo Spojených štátov. Medzi obrnenými transportérmi stojí za zmienku BTR 82 a BTR 82A, ktoré boli uvedené do prevádzky v roku 2013. Ruské vojenské vozidlá pre pechotu dnes nemajú vo svete obdobu - žiadna krajina nedokázala vytvoriť analóg BMP-3.
Viacúčelové chránené vozidlá
Treba poznamenať STS "Tiger", ktorý sa nachádza na území. Už počas vývoja bola vyriešená úloha zjednotiť väčšinu náhradných dielov a zostáv s obrnenými transportérmi, čo zjednodušilo opravárenské práce v náročných poľných podmienkach. Aj keď vyvstáva veľa otázok: v porovnaní s americkým Hummerom a talianske Iveco"Tiger" jednoznačne prehráva. V prvom rade výkon motora a spotreba paliva. Umožňuje vám však ísť tam, kde iné autá uviaznu. Tieto ruské vojenské vozidlá sú určené na sprevádzanie kolón, tankov, dodávanie tovaru a vojakov na miesto určenia, vykonávanie prieskumných a protiteroristických operácií. Hoci kapacita nie je príliš pôsobivá - až osem ľudí alebo až 1,2 tony nákladu.
Obrnené nákladné autá
Medzi dvoma milencami armádne vybavenie vždy sa bude diskutovať o tom, ktoré vojenské vozidlá sú lepšie. V spore zároveň nebude víťaz – každé auto má svoje výhody aj nevýhody. Tri modely sú celkom pozoruhodné: ruský Ural-63099, švajčiarsky DURO-3 a americký na platforme FMTV.
DURO-3 má kolesový vzorec 6 x 6 je obrnená. Používa sa vo výzbroji a tiež v jednotkách Nemecka, Venezuely, Malajzie a Veľkej Británie. Má dobrá ochrana od ohňa, mín a trieštivých granátov. Môže odviezť až 10 členov tímu.
Nákladné autá na platforme FMTV sú v prevádzke so Spojenými štátmi a Irakom. V tejto skupine existuje veľa úprav na použitie na rôzne účely: preprava tovaru, ľudí, vody, munície. Ovládanie má príliš veľa elektroniky, čo môže byť v núdzi značná nevýhoda.
"Ural-63099" zatiaľ nemá žiadne analógy. Vybavené ochranou proti mínam, ako aj proti projektilom. Jednoobjemové puzdro poskytuje ochranu prepravovaného nákladu, komponentov a zostáv. Auto tiež dokáže ťahať plošiny, bez ohľadu na dostupnosť a stav ciest, prekonávať 2-metrové vodné bariéry, ako aj vertikálne bariéry do 0,6 metra. palivové nádrže mať protipožiarnu ochranu.
Traktory pre strategické raketové sily "Topol" a "Yars"
ale raketové systémy na kolesách sa dodnes nedokázala rozvíjať ani jedna krajina na svete, okrem Ruska. MZKT-79221 bol vyvíjaný už od čias ZSSR a dokázal prežiť časy, keď bola podpísaná zmluva o jadrovom odzbrojení. 8-nápravový traktor sa môže pohybovať po cestách akejkoľvek zložitosti, na otočenie potrebuje iba 34 metrov voľné miesto dokáže prekonať rôzne bariéry. Takéto vojenské vozidlá (fotografia je uvedená v tomto článku) spolu s raketami spôsobujú, že Rusko rešpektuje.
KAMAZ "Tajfún"
"Typhoon" je celá rodina obrnených armádnych vozidiel. Tieto vojenské vozidlá sa používajú na rôzne účely: prepravu personálu, organizovanie mobilného veliteľstva, rádiový a biochemický prieskum, stráženie a sprevádzanie kolón, vedenie palebnej podpory a vykonávanie prieskumných operácií. Vozidlá rodiny Typhoon majú okrem pancierového trupu vysokú ochranu kolies a dna pred podkopávaním - odolajú výbuchu 8 kg TNT.
"Terminátor" - bojové vozidlo na podporu tankov
Vývoj bol taký úspešný, že sa oň začala zaujímať izraelská armáda. Nekúpili to, ale nemohli vyvinúť vlastnú verziu, podobnú ruskej.
Medzitým sa tieto vojenské vozidlá objavili po útoku na Groznyj. Tanky nie sú veľmi dobré v boji v meste, takže potrebujú podporu. Na platforme z tanku T-90 boli nainštalované dva 30 mm kanóny, guľomet Kord, inštalácia protitankových rakiet a dva granátomety. Terminátor je schopný nahradiť 40 osôb a 6 bojových vozidiel pechoty.
Vojenské inžinierske vozidlá
Ženijné vojská a ich technika sa využívajú nielen vo vojenských konfliktoch lokálneho či globálneho rozsahu. Ženijné vojenské vozidlá sa využívajú aj na odstraňovanie následkov rôznych prírodných katastrof. Dnes sa IMR-3 používa v ruskej armáde. Bol vytvorený na základe tankov T-72 a T-90. schopné kopať alebo napĺňať jamy, odstraňovať prekážky, klásť chodníky v lese a vykonávať operácie nakladania a vykladania.
V USA existuje podobná technika - M1 "Grizzly". Je tiež umiestnený na podvozku tanku Abrams a je schopný vykonávať určité operácie, ako napríklad ruský IMR-3. Na jeho údržbu sú však potrební 3 ľudia (na domácom iba 2), má nielen guľomety, ale aj granátomety na vytvorenie dymovej clony. Grizzly ale nie je funkčný, takže sa nedostal ani do sériovej výroby.
Donedávna prekonávali techniku Ruskej federácie. Vnútorné konflikty v Rusku však viedli k tomu, že vojensko-priemyselný komplex sa nielen začal rozvíjať, ale vytvoril aj vybavenie, ktoré sa vyrovná svetovým štandardom av mnohých prípadoch ich prevyšuje a nemá vo svete obdoby.
Moderné ozbrojené sily použiť nové metódy konfrontácie s nepriateľom. Vojenská technika je príkladom efektívnosti a rýchlosti. používa veľa dopravnej techniky ktorý funguje vo vzduchu, vode a zemi. Úžasná vlastnosť týchto strojov je, že bežia na veľmi vysoké rýchlosti. Takže tu sú niektoré z najrýchlejších vojenských vozidiel, aké kedy boli na svete použité. Toto je hodnotenie najlepšie a najrýchlejšie vojenské vybavenie na svete.
10. Lietadlová loď USS Gerald Ford R Ford (CVN-72), jej rýchlosť je 55,56 km za hodinu
USS Gerald Ford R Ford (CVN-72) je lietadlová loď vyrobená v USA. Jeho rýchlosť je približne 55,56 km za hodinu. Táto veľká loď, ktorá je veľmi kvalitná, je pokrytá antikoróznou farbou, aby sa zabránilo hrdzaveniu. Lietadlová loď prešla dlhú cestu najmä v západnom Pacifiku. Táto loď má veľmi dobre vycvičenú bojovú posádku. Loď je schopná ísť do hlbokého mora. Preukázal veľkú odolnosť pri prírodných nebezpečenstvách, ako sú búrky.
9. Ponorka (trieda Alfa), jej rýchlosť je 74 km za hodinu
Alfa Class je ponorka z Ruska. Jeho rýchlosť je približne 74 km/h. Alfa Class je revolučná ponorka s výnimočným podvodným dizajnom. Ako zdroj energie sa používa rýchly neutrónový reaktor. Výrazne zmenšená veľkosť ponorky jej umožňuje pohybovať sa veľmi rýchlo. Alfa Class spĺňa mnohé z požadovaných požiadaviek. Toto je schopnosť ľahko bojovať hlboko na mori a chrániť sa pred protiponorkovými zbraňami. Navyše má minimálny výtlak a má aktívne sonary.
8. Tank S 2000 Scorpion, jeho rýchlosť je 82,23 km za hodinu
S 2000 Scorpion je britský tank. Rýchlosť tohto auta je asi 82,23 km za hodinu. Tank S 2000 Scorpion má veľkú silu a dokáže pracovať veľmi ťažko podmienky na ceste. Výška tejto nádrže je 2100 mm a šírka je 2230 mm. Rozsah gradientu je približne 60 % a svetlá výška asi 356 mm. Tento tank má dva generátory, vďaka čomu je pri útoku silnejší. Vo vnútri nádrže je obrovský priestor na uloženie akýchkoľvek dôležitých vecí.
7. Ľahké vojenské vozidlo (Desert Patrol Vehicle), jeho rýchlosť je 96,56 km za hodinu
Púštne hliadkové ľahké útočné vozidlo zo Spojených štátov. Rýchlosť tohto auta je asi 96,56 km za hodinu. Púštne hliadky sa najčastejšie používajú v púštnych oblastiach, keďže veľmi efektívne fungujú v pieskoch. Tento stroj bol prvýkrát použitý v roku 1991 počas vojny v Perzskom zálive. Auto má dobrý kríž a dobrá rýchlosť, čo umožnilo jej správne použitie v operácii Púštna búrka. Púštna hliadka je schopná niesť zbrane, ako sú bezzáklzové pušky a strely TOW. Vozidlo však môže odviezť len dvoch členov posádky. Toto je veľmi dobré vojnový stroj pre púšť.
6. Loď - HMCS BRAS D "OR (FHE 400), jej rýchlosť je 117 km za hodinu
HMCS BRAS D "OR je loď z Kanady. Rýchlosť tohto stroja je asi 117 km za hodinu. HMCS Bras D" Or bola postavená spoločnosťou Marine Industries Limited. Veliteľ Donald Clark mal veľký záujem o stavbu tejto lode. Na stavbu tejto lode bola použitá oceľ. Niekoľko krídlových krídel sa skladá z krídlových častí a loď je riadená krídlovým krídlom. Nakoniec to viedlo k tomu, že loď mala tvar diamantu. Loď je svojou vysokou rýchlosťou schopná akejkoľvek vojenskej akcie a bez problémov dokáže odraziť akýkoľvek útok. Vysoká rýchlosť je Hlavná prednosť túto loď.
5. Nákladné vozidlo (Interim Fast Attack Vehicle), jeho rýchlosť je 156,11 km za hodinu
Interim Fast Attack je nákladné auto zo Spojených štátov. Rýchlosť tohto auta je asi 156,11 km za hodinu. Prebieha dočasný rýchly útok od Mercedes-Benz a Magna Steyr. Tento nákladiak má slabé pancierovanie, ale má rôzne obranné zbrane. Interim Fast Attack je veľmi dobrý v prípadoch, keď je potrebná rýchla akcia. Keďže sú ľahké, dá sa s nimi manipulovať vysoká rýchlosť a sú schopné manévrovania. Zahrnuté v zozname najlepšie a najrýchlejšie bojové vozidlá.
4. Vrtuľník (Westland Lynx), jeho rýchlosť je 400,87 km za hodinu
Westland Lynx je vrtuľník z Veľkej Británie. Rýchlosť tohto auta je asi 400,87 km za hodinu. Tento úžasný britský vrtuľník bol pôvodne postavený na námorné a civilné použitie. Vrtuľník sa neskôr začal veľmi úspešne využívať na bojisku pre protiponorkový boj. Westland Lynx sa používa v námorných aj pozemných operáciách. Bol nainštalovaný na Westland Lynx motor s plynovou turbínou. Ide o viacúčelový vrtuľník používaný na boj proti hladinovým cieľom a na prieskum.
3. Bezpilotné lietadlo (Barracuda), jeho rýchlosť je 1 041,3 km za hodinu
Barracuda je bezpilotné lietadlo spoločný rozvoj Nemecko a Španielsko. Rýchlosť tohto auta je asi 1 041,3 km za hodinu. Hlavnou úlohou dronu je letecká inšpekcia pre ďalší boj. Barakuda postavená spoločný podnikŠpanielsko a Nemecko. Dron je schopný niesť ťažký náklad až 300 kg a môže letieť až do vzdialenosti 20 000 stôp (6 km). V nosnom krídle je kovový komponent, ktorý je veľmi dôležitý pre pevnosť krídel. Barracuda je veľmi dôležitá pri obrane mnohých európskych krajín.
2. Lietadlo (General Dynamics FB-111A), jeho rýchlosť je 2655 km za hodinu
General Dynamics FB-111A je lietadlo zo Spojených štátov amerických. Rýchlosť tohto auta je asi 2,655 km za hodinu. Celkovo vzaté, General Dynamics FB-111A je vynikajúce lietadlo stredného doletu, ktoré sa používa ako lietadlo na elektronický boj, letecký prieskum a bombardovanie. O vysoká rýchlosť let má príjemný dizajn s prídavným spaľovaním turbodúchadlových motorov, variabilným sklonom krídel a správnym štruktúrovaným dizajnom. Lietadlo má dobré dvojité štrbinové klapky a lamely, ktoré sú vyrobené z hliníkových zliatin. Toto lietadlo má veľký význam pre obranu Spojených štátov amerických.
1. Hypersonické lietadlo (Falcon-HTV-2), jeho rýchlosť je 20 921,47 km za hodinu
Najrýchlejšie vojenské vybavenie. Falcon-HTV-2 je hypersonické lietadlo zo Spojených štátov amerických. Rýchlosť tohto auta je asi 20 921,47 km za hodinu. Falcon-HTV-2 dal USA obrovskú schopnosť dosiahnuť vzdialenosti k vzdialeným cieľom v priebehu niekoľkých hodín. Americká agentúra pre výskum pokročilého obranného výskumu (DARPA) vykonala s týmto vozidlom rôzne misie a doteraz boli veľmi úspešné. Na konštrukcii tohto lietadla sa podieľajú rôzne vedecké odbory, ako napríklad: nadzvuková navigácia, riadiace systémy, aerotermodynamika a veda o materiáloch. Falcon-HTV-2 sa ukázal byť najväčším úspechom Ministerstva obrany Spojených štátov amerických. Tieto vojenské vozidlá sú veľmi odolné a spoľahlivé. Rýchlosť týchto strojov je skutočne neuveriteľná. Tieto stroje sú jednou z hlavných zbraní armády.
