Іммобілайзер – це система охорони автомобіля. Його мета – захист машини від угону, що досягається за рахунок блокування. електричних ланцюгівподачі палива, стартера, запалювання.

Що являє собою іммобілайзер?

Чим відрізняється іммобілайзер від звичайної системи охорони автомобіля? Тим, що з ним ступінь захисту транспортного засобунабагато вище. Цей пристрій має незрівнянно складнішу інтелектуальною системою. Управляти даним механізмом можна лише з близької відстані, тобто «замок-ключ», а не дистанційно, як звичайної. Тому в момент відкриття авто зловмисники ніяк не зможуть перехопити радіосигнал, що походить від брелока захисного пристрою.

Машини, господарі яких воліють робити ремонт у сумнівних майстернях, наражаються на деякий ризик. Зробити копію з оригінального брелока сигналізації дуже просто, займе це кілька хвилин. Викрасти машину вже з існуючою копією брелока буде простіше простого. А ось копію ключа системи іммобілайзера зробити дуже важко, тому що зловмисник не має майстер-карти.

Сучасні іммобілайзери славляться своєю компактністю. Їх монтаж відбувається у прихованому від чужих очей місці. При правильної установкиіммобілайзера, визначити тип захисту автомобіля та її розташування майже нереально.І це ще не все. У деяких видах іммобілайзерів вбудована функція «захист від пограбування», яка може працювати без власника авто.

Які елементи входять до конструкції іммобілайзера?

Головною складовою іммобілайзера вважається електронний блокуправління.Його роботу забезпечує мікросхема, "прошита" під певну програму дій. У мікросхемі є код обміну, який застосовується в "опитуванні" ключа машини. Ще в системі іммобілайзер є так звана котушка, яка зчитує інформацію з ключа.

Другим, щонайменше важливим елементом системи є виконавчий механізм.У ньому є одне чи кілька електромагнітних реле. За командою електронного блоку управління комутують механізми розривають ланцюжки сигналів, що надходять до різних найважливішим елементамавтомобіля. Якщо потрібно, можна додатково підключати електромагнітну систему, щоб заблокувати роботу неелектричних пристроїв.

І третій елемент – це особливий запрограмований чіп-транспондер.Він розташований у кожному ключі запалювання до конкретному авто. Тільки після розпізнавання унікального коду, електронний блок керування машини дає дозвіл на запуск двигуна авто.

Способи та процес розблокування іммобілайзера

Є два методи розблокування іммобілайзера: розблокування іммобілайзера з ІЧ-передавачем та розблокування кнопкою управління ц\з.

Опис розблокування іммобілайзера з ІЧ-передавачем

Такий спосіб розблокування підходить не для всіх машин, а лише для тих, у яких є ключ із ІЧ-передавачем, який управляє іммобілайзером та центральним замком. Щоб вимкнути іммобілайзер, потрібний код (число із 4 цифр). Вводиться він при використанні педалі газу та кнопки управління бортовим комп'ютеромяка розташована на торці перемикача склоочисника.

Процес розблокування:

При включеному іммобілайзер включаємо запалювання. Починає блимати лампа іммобілайзера, яка говорить про заблокований двигун.

Всі дії проводимо лише один раз для обох ключів. Якщо прив'язали лише один ключ, то один і працюватиме, а інший ні.

Опис розблокування іммобілайзера кнопкою управління центральним замком

Для відключення іммобілайзера вводимо аварійний код:

1. Вимикаємо запалювання, лампочка пристрою повільно починає блимати.

2. Включаємо запалення, лампа впорскування загориться на три секунди і потім вимкнеться, а блимання лампи іммобілайзера прискориться.

3. Натискаємо та тримаємо кнопку управління ц\з. Сигнальна червона лампа перестане горіти.

4. При натиснутій кнопці керування ц\з миготіння сигнальної лампизменшиться, цим генеруючи послідовність рахунку. Ведемо рахунок числа включень лампи і відпускаємо при збігу з першою цифрою коду.

5. Потім знову натискаємо та утримуємо кнопку управління ц\з. Коли кількість блимань збігається з другою цифрою коду, кнопку відпускаємо.

6. Такі самі дії проводимо й інших цифр коду.

Завести двигун можна буде, якщо все зроблено правильно. Лампа іммобілайзера загориться на 3с, потім згасне на 3с і потім знову загориться вже на 30с. Лампа нагадуватиме про відсутність захисту автомобіля при кожному включенні запалювання. Іммобілайзер знову заблокує машину:

При вимкненні АКБ.

Автоматично через 10 секунд після відключення запалювання.

При вимиканні запалення можна повторити код. Якщо тричі ввести код неправильно, наступна спроба буде доступна через п'ять хвилин. Увага!Всі перелічені події не підходять для розкодування комп'ютера чи кодового електроклапану. Введенням аварійного коду можна лише запустити двигун.

Штатний іммобілайзер, на відміну від додаткових систембезпеки, майже ніяк себе не проявляє протягом всього терміну служби автомобіля. Є власники, які щиро дивуються, дізнавшись, що в їхньому Форд Фокус 2 все-таки встановлено іммобілайзер. Працює він коректно та чітко, але у людини є одна програмна недоробка – погана пам'ять.

Прописуємо ключ в іммобілайзер на Форд Фокус 2 своїми руками

Ми забуваємо або втрачаємо ключі, і тоді доводиться прописувати до іммобілайзера новий ключ, щоб отримати доступ до автомобіля та мати запасний майстер-чіп. Як прописати ключ в іммобілайзері Форд Фокус 2, з'ясуємо прямо зараз.

У кожен із ключів до автомобіля імплантована пасивна мітка. Це означає, що без запиту з боку іммобілайзера вона не працюватиме. Як тільки транспондер іммобілайзера надсилає запит, ключ надсилає йому свій ID, а охоронна система вирішує прийняти його або не прийняти. На фокусах другого покоління встановлений контролер, який поєднаний з транспондером, а в ключах встановлені прошиті мітки.

Усе це господарство працює так: транспондер опитує мітки у зоні досяжності поруч із машиною; отримує прописані ID з одного або кількох ключів; якщо ID ключа відповідає ID, прописаному в пам'яті транспондера, контролер розблокує двигун і його можна буде запустити, якщо ні - двигун не заведеться навіть у тому випадку, коли жало ключа ідеально підходить до личинки замку запалювання. Іммобілайзер не дає завести автомобіль.

Оскільки запасні ключі програмуються одночасно з майстер-ключом, додавати в пам'ять іммобілайзера новий ключ не можна. Можна лише прописати ключі заново разом із основним. До речі, якщо потрібно купити окремо ключ (жало) та окремо чіп, то вони продаються у магазинах запчастин. Артикул ключа Розібраний ключ запалювання. Код жала 4576593 (це механічна частинавикидного ключа), код частини, що чіпується - 1337641.

Прописуємо ключ до іммобілайзера Форд Фокус 2

Зовнішній вигляд ключ запалювання. Штатний іммобілайзер Фокусу другого покоління дозволяє прописувати до восьми ключів. Цього має вистачити з урахуванням розсіяності та одного майстер-ключа з червоною міткою, який лежить у надійному місціпоза автомобілем. Коли ми прописуватимемо ключі, всі вони повинні знаходитися в салоні автомобіля, а ми сидітимемо на водійському місці з щільно зачиненими дверима, щоб не збивати систему сторонніми сигналами і внутрішньосистемними конфліктами.

Щоб запрограмувати новий ключ із високочастотною дистанційкою, вставляємо будь-який ключ у замок запалювання. Повертаємо його до другого положення чотири рази протягом шести секунд. Ставимо ключ у нульове положення і чуємо зумер. Це свідчить, що система готова протягом десяти секунд прописати інші ключі. Беремо новий ключ та натискаємо на будь-яку кнопку дистанційки. Чуємо підтверджуючий зумер.

Ту ж операцію проробляємо з рештою програмованих ключів, після кожного натискання на кнопку нового ключа повинен бути чутний зумер. Це стосується й оригінальних ключів. Із запалювання ключ не виймаємо. Включаємо запалювання, встановлюємо ключ у друге положення, не торкаючись інших ключів. Алгоритм із посібника з прописування ключів.

Чіп іммобілайзера. Без нього не заведеться. Після цієї процедури іммобілайзер пропише у пам'яті всі ID ключів, які ми використовували, і за допомогою кожного з них можна буде розблокувати будь-який замок кнопкою дистанційного керування. Не втрачайте ключі та безхмарних всім подорожей!

Подивіться цікаве відеопо цій темі:

Іммобілайзер для форд фокус 2

Мінімальний, але досить продуктивний засіб захисту від угону іммобілайзер – це те, що встановлюється в кожній машині виробником. Ford Focus 2 в цьому сенсі не став винятком, купуючи цю машину, автомобіліст повинен знати, що він купує варіант відразу з охоронною системою. На всіх машинах форт встановлено штатний іммобілайзер, але можна підібрати більше сучасну модель, яка здивує додатковими функціями. Більше інформації про це зараз.

Іммобілайзер – надійна охоронна система, іммобілайзер для форд фокус 2

Форд фокус мондео- Це мрія кожного водія. Коли він її здійснює, відразу замислюється над тим, що робити для максимального захистуновенького автомобіля. У цьому плані все досить просто, адже іммобілайзер уже вбудований у машині і працюватиме без особливих проблем. Але які саме іммобілайзери використовуються для Ford Focus 2, як їх знайти і чим керуватися при виборі, знають не всі. Зараз автомобілісти отримають точнішу відповідь на свої запитання і зможуть користуватися іммобілайзером на форд фокус 2 з користю.

Іммобілайзер для форд фокус мондео – якими вони бувають і як виглядають

Іммобілайзер – маленький, прямокутний пристрій, що іноді має закруглені краї, що встановлюється за кермом або панеллю приладів машини. Він блокує рух транспортного засобу, якщо всередину нього потрапляє стороння людина, яка не має спеціального ключа. Іммобілайзери можуть підключатися до систем автомобілів за допомогою проводів або без їх участі. Якщо власник знає, що в його машині форд стоїть контактний іммобілайзер, він може розраховувати на те, що:

Віддавши перевагу бездротовому іммобілайзеру, водій форда отримує такі можливості:

• використання додаткових каналів зв'язку та підключення кількох реле блокування;
• різні методи та принципи авторизації;
• користування набором додаткових функцій;
• простота в плані встановлення та додаткові місця для розміщення;
• користування системою зв'язку на високої швидкостіта інші функції.

Іммобілайзери для мондео можуть мати різні ключі, серед яких найчастіше використовуються такі види:

• ключ як звичайної кредитки;
• розкладний ключ;
• окремий чи стандартний ключ;
• ключ-радіомітка.

Останній варіант дозволяє навіть не торкатися дверей, щоб вона відкрилася, адже система працює виключно за допомогою радіосигналів. Для користування ключами, які мають форму кредитних карток, водієві знадобиться встановлення спеціального зчитувача кодів.

Функції іммобілайзерів на форд фокус 2

Стандартною функцією кожного иммобилайзера вважатимуться процес блокування систем транспортного засобу, з яких воно наводиться в рух. Але сучасні іммобілайзериякі чудово підходять для мондео або форд фокус, зможуть здивувати користувачів наступними якостями:

Валера автомайстер. Серія 4: Іммобілайзер на Ford Focus

скачати четверту серію Установка іммобілайзера …

Перевірка штатного іммобілайзера Ford Focus 2

Перевірка штатного іммобілайзера Форд Фокус 2після спроби викрадення. Викрадач прописав додаткову мітку…

Сучасні системи для форд фокус 2 будуть продуктивно працювати при досить високих і низьких температурах. Іммобілайзери мають власні елементи живлення, а при їх неправильній роботізавжди горить і блимає лампа. Для вдалого пускуІммобілайзер необхідно запрограмувати систему і приписати ключі. У цьому власника мондео можуть допомогти професіонали чи інструкція. Якщо у автолюбителя автомобіль форд куга – підключення іммобілайзера робиться так само, як і на форд фокус.

Форд фокус 2 – який іммобілайзер для машини вибрати краще

Якщо власник форда не хоче витрачати додаткові гроші на іммобілайзери нового покоління, він може залишити штатну системуякщо вона є працездатною. Власник форда може вибрати іммобілайзер тієї моделі, яка підійде за ціною і в плані функціонального ряду.

Якщо власник мондео, куга або іншої машини з модельного рядуфорд шукає собі щось простеньке, але водночас продуктивне, він має такі варіанти на вибір:

• залишити штатний іммобілайзер;
• купити найпростіший і дешевий іммобілайзер з мінімальним наборомфункцій;
• купити іммобілайзер, який можна підключити до стандартної сигналізації.

Для охочих отримати в одному пристрої максимум корисних функційІснують такі варіанти, якими вони можуть керуватися при виборі:

Вибір іммобілайзера повинен проводитися дуже ретельно, адже не всі ці моделі охоронних системє сумісними із автомобілями форд.

Принципи встановлення та відключення іммобілайзера на форд фокус 2

Встановлення іммобілайзера на форд мондео та фокус проводиться за стандартною схемою, з якою можна ознайомитись, відкривши інструкцію користувача. Для того щоб встановити у форд іммобілайзер і підключити його необхідно:

• розібрати панель приладівта знайти місце для встановлення основного системного блоку;
• встановити блок і підключити до його роз'єму систему проводів;
• підключити до відповідних систем реле блокування або розставити в необхідної послідовностірадіомітки;
• встановити у салоні автомобіля світлодіодну лампуі підключити її до системи живлення іммобілайзера, включити та переконатися, що вона горить;
• прописати ключі, за необхідності провести навчання іммобілайзера та внести необхідні налаштування до системи;
• перевірити правильність раніше виконаних дій та закріпити всі елементи системи належним чином;
• максимально приховати іммобілайзер із виду та включити на ньому режим охорони.

Якщо у водія інструкції користувача немає, він може знайти її в інтернеті. Якщо лампа часто блимає і блимає, якийсь з процесів встановлення або налаштування був неправильним. Для запуску іммобілайзера потрібно скористатися ключем.

Щоб відключити іммобілайзер на мондео або форд фокус 2 необхідно використовувати спеціальні обхідники, емулятори, кілери або комп'ютерний програми. Можливо, вимкнути його і без втручання сторонніх пристроїв – за допомогою кодової деактивації або приєднання до антени чіпа з ключа.

Відключення за допомогою чіпа з ключа здійснюється таким чином:

• акуратно розбирається корпус ключа та вилучається чіп таким чином, щоб його не пошкодити;
• чіп прикладається до антени іммобілайзера та акуратно примотується ізолентою;
• за кілька хвилин відбувається зворотна реакція, яка відключає іммобілайзер;
• пристрій повністю деактивується і його можна безпечно виймати.

Детальніше про правила підключення та відключення іммобілайзера, користувачі зможуть прочитати в інструкції. Якщо у форді немає іммобілайзера, його водій може встановити без особливих проблем. Функція пуску працює миттєво, а значить, відразу після встановлення користувач зможе увімкнути своє охоронний пристрій. Іммобілайзери на форд фокус 2 працюють не гірше за стандартні охоронні системи, але при цьому коштують набагато дешевше.

Зручність штатного іммобілайзера в тому, що автовласнику не доводиться робити жодних спеціальних дій щодо його включення чи вимкнення. Все відбувається само собою після вставлення-вилучення ключа і включення-вимкнення запалювання. Не раз доводилося розмовляти з людьми, які навіть не підозрювали, що їхній а/м обладнаний штатним іммобілайзером.

Проблеми з іммобілайзером.

На жаль, багато чіповані ключі запалювання мають розбірне виконання, і мітка-чіп може випасти. Втрата чіпа фактично означає, що чіп-ключ запалення втрачено.
Якщо придбано нові ключі, необхідно заново програмувати іммобілайзер, щоб ідентифікатори (ID) нових ключів сприймалися як правильні. Та сама необхідність виникає при спорядженні старого ключа новою міткою замість втраченої. Крім того, до втрати ключа можна прирівняти випадкові програмні випадання з пам'яті блоку управління двигуна або АКПП.

Процедура програмного з'єднання ключів з блоком керування двигуном/щитком приладів англійськоюназивається matching keys, що дослівно може бути перекладено як "одружити ключі" з блоком. Зазначена процедура є окремим випадком більш загальною, яка називається адаптацією. Тому часто matching та adaptation не розрізняють і говорять про адаптацію ключів, а точніше слово «реєстрація» застосовується рідше. Реєстрація чіп-ключів можлива при отриманні доступу до програмування іммобілайзера. Якщо втрачено блок керування двигуном (мозки), аналогічно може знадобитися адаптація після придбання нового блоку. У тому числі - і буквально нового, т.к. у системі однаково з'явиться «чужий» елемент.
Інший шлях вирішення проблеми – придбання комплекту «ключи-замки (личинки замків)-блок управління двигуном – щиток приладів – запобіжний блок/Блок кузова» або частини такого комплекту. Але навіть у цьому випадку може бути потрібна адаптація вже рідних блоків, наприклад електрогідропідсилювача керма, ABS, ТНВД, магнітоли і т.д.

Якщо іммобілайзер не вимикається.

Найочевидніший результат – це відсутність запуску двигуна. Майже на всіх автомобілях є індикатор, що відображає роботу штатного іммобілайзера - як правило, світлодіод або лампа приладовому щитку. Звичайна логіка роботи сек'юріті-індикатора - одноразово спалахнув при включенні запалення, згас. Блимання цієї лампи з рівними паузами вказує на блокування двигуна іммобілайзером.

Щоб не дати двигуну завестися, іммобілайзер зовсім не обов'язково блокувати все до єдиної функції виконання блоку управління двигуном. Вирішальними для пуску є керування стартером, бензонасосом, упорскуванням та запалюванням. Практично виявляється, що розробники використовують або блокування всіх основних функцій, або лише одну. У разі завжди вибирається блокування упорскування, т.к. при викраденні саме цю функцію найважче зімітувати підручними засобами. Таким чином, спостереження "не заводиться, тому що впорскування немає, хоча іскра і все інше є" - означає високу ймовірністьблокування іммобілайзером. Величезна кількість моделей а/м має таку логіку блокування: запуск і негайна зупинка двигуна (наприклад, практично всі VAG). Причому іммобілайзер може вважати спроби пуску, забороняючи їх після певної кількості спроб. В а/м французької та італійського виробництвазазвичай використовується блокування всіх основних функцій виконання мозку двигуна, причому без можливості короткочасного пуску двигуна. У автомобілях Форд блокується все (запалювання, упорскування, керування електронною дросельною заслінкою, бензонасосом та стартером).

У багатьох автомобілях іммобілізація використовується, щоб запобігти пуску з несправностями в системі керування, які розробник вважав за недопустимі для експлуатації двигуна. У цих системах іммобілайзер зовні однаково реагує як на програмні випадання, і на фізичні несправності. Сама ідея обмеження працездатності блоку управління двигуна за різних дефектів усередині або зовні мізків правильна. Її різні реалізації дозволяють берегти як механіку двигуна, і сам блок управління.

Програмне випадання чіп-ключа - "машина не бачить (втратила) ключ".

Можливість виникнення непрацездатності блоку керування двигуном за відсутності у ньому пошкоджених деталей відома давно. Справа в тому, що зазначена несправність полягає лише у невідповідності вмісту пам'яті блоку управління необхідному. Усуваючи цю проблему шляхом заміни блоку без належного аналізу причин виходу з ладу, можна вибракувати як справді дефектний, а й працюючий, проте, у принципі, справний блок. Помилкове вибракування може відбуватися, якщо пошкодження даних відбулося, але не поширилося на мікросхему, що містить програму керування.
З практики відомо, що пошкодженими або втраченими даними можуть бути ідентифікатори, або контрольні суми, або коди адаптації (або і те, і інше, і третє). Якщо мова про іммобілайзер, то ця проблема стосується взаємодії чіп-ключів і блоків управління і називається інвалідністю. У слово "інвалідність" тут вкладається дослівне значення діагностичних повідомлень іммобілайзера "Key not valid" або "ECU not valid". Тобто "інвалідний" означає: неавторизований, що не має допуску до роботи у складі даного іммобілайзера.

Відновлення функціонування блоку керування досягається шляхом відновлення втрачених даних. І якщо не сталося фатального ушкодження програмного забезпеченняблоків управління, то такий "ремонт даних" не виходить за межі сервісного обслуговуванняа/м, т.к. передбачений виробником. Іншими словами, такий ремонт відбувається шляхом застосування єдиного інструменту – дилерського сервісного приладу. Випадання блоку керування долається процедурою адаптації, випадання ключа долається процедурою реєстрації. В обох випадках результат той самий: працездатність блоку управління двигуна повертається.
Дуже часто пошкодження пам'яті відбувається внаслідок зниження напруги живлення, коли АКБ розрядили прямо на а/м (потужна аудіо-відео апаратура або стоянка більше 2-3 тижнів).
Іноді механізм випадкового перезапису пам'яті включається в момент пуску холодного двигуна сильному морозі. Місткість АКБ виявляється малою - як через низьку температуру батареї, так і через те, що навіть при кімнатній температурі фактична ємність АКБ в стартерному режимістановить лише близько 25% порівняно з ємністю режиму 10-годинного розряду, що вказується на батареї як номінал. З іншого боку, для запуску холодного двигуна на сильному морозі потрібна особливо велика кількість електрики. В результаті пуск відбувається при мінімальній напрузі бортової мережіа/м, у дуже невигідних для мікропроцесора умовах. Додатковими факторами ризику є використання старої батареї та поспіх пуску. Якщо розпочати пуск двигуна ще до згасання сек'юріті-індикатора, авторизація виконуватиметься паралельно з роботою стартера, при мінімальній напрузі живлення мікропроцесора та максимальному рівніперешкод у ланцюгах живлення. Це може зробити звернення процесора до пам'яті, передбачене при авторизації, збійним або гірше - випадковим.
Саме тому реле стартера, додане у деяких марок і моделей машин у блок іммобілайзера, попереджає навіть накладення режиму авторизації на старт двигуна.
І на завершення треба визнати, що більшість проблем з працездатністю блоку керування двигуном або АКПП пояснюються потраплянням води всередину цього, здавалося б, герметичного блоку. З незрозумілих причин компонувальники розміщують центральний мозок практично зовні автомобіля, як наприклад Ford Focus/Фокус 3, Мондео/Mondeo 4 (під лівим крилом) або Ford Фьжен/Fusion, Фієста/Fiesta (відразу за лівою фарою). Власники останніх просто зобов'язані переконатися у наявності буксирувального тросаперед миттям двигуна, оскільки своїм ходом вони звідти можуть не виїхати.

Мінімальний, але досить продуктивний засіб захисту від угону іммобілайзер – це те, що встановлюється в кожній машині виробником. Ford Focus 2 в цьому сенсі не став винятком, купуючи цю машину, автомобіліст повинен знати, що він купує варіант відразу з охоронною системою. На всіх машинах форт встановлений штатний іммобілайзер, але можна підібрати сучаснішу модель, яка здивує додатковими функціями. Більше інформації про це зараз.

Іммобілайзер – надійна охоронна система, іммобілайзер для форд фокус 2

УВАГА! Знайдено зовсім простий спосіб скоротити витрати пального! Не вірите? Автомеханік із 15-річним стажем теж не вірив, поки не спробував. А тепер він заощаджує на бензині 35 000 рублів на рік!

Ford Focus мондео – це мрія кожного водія. Коли він її здійснює, одночасно думає про те, що робити для максимального захисту нового автомобіля. У цьому плані все досить просто, адже іммобілайзер уже вбудований у машині і працюватиме без особливих проблем. Але які саме іммобілайзери використовуються для Ford Focus 2, як їх знайти і чим керуватися при виборі, знають не всі. Зараз автомобілісти отримають точнішу відповідь на свої запитання і зможуть користуватися іммобілайзером на форд фокус 2 з користю.

Іммобілайзер для форд фокус мондео – якими вони бувають і як виглядають

Іммобілайзер – маленький, прямокутний пристрій, що іноді має закруглені краї, що встановлюється за кермом або панеллю приладів машини. Він блокує рух транспортного засобу, якщо всередину нього потрапляє стороння людина, яка не має спеціального ключа. Іммобілайзери можуть підключатися до систем автомобілів за допомогою проводів або без їх участі. Якщо власник знає, що в його машині форд стоїть контактний іммобілайзер, він може розраховувати на те, що:

Віддавши перевагу бездротовому іммобілайзеру, водій форда отримує такі можливості:

• використання додаткових каналів зв'язку та підключення кількох реле блокування;
• різні методи та принципи авторизації;
• користування набором додаткових функцій;
• простота в плані встановлення та додаткові місця для розміщення;
• користування системою зв'язку на високій швидкості та інші функції.

Іммобілайзери для мондео можуть мати різні ключі, серед яких найчастіше використовуються такі види:

• ключ як звичайної кредитки;
• розкладний ключ;
• окремий чи стандартний ключ;
• ключ-радіомітка.

Останній варіант дозволяє навіть не торкатися дверей, щоб вона відкрилася, адже система працює виключно за допомогою радіосигналів. Для користування ключами, які мають форму кредитних карток, водієві знадобиться встановлення спеціального зчитувача кодів.

Функції іммобілайзерів на форд фокус 2

Стандартною функцією кожного иммобилайзера вважатимуться процес блокування систем транспортного засобу, з яких воно наводиться в рух. Але сучасні іммобілайзери, які чудово підходять для мондео чи форд фокус, зможуть здивувати користувачів такими якостями:

Сучасні системи для Ford Focus 2 будуть продуктивно працювати при досить високих і низьких температурах. Іммобілайзер мають власні елементи живлення, а при їх неправильній роботі завжди горить і блимає лампа. Для успішного запуску іммобілайзера потрібно запрограмувати систему і приписати ключі. У цьому власника мондео можуть допомогти професіонали чи інструкція. Якщо у автолюбителя автомобіль форд куга – підключення іммобілайзера робиться так само, як і на форд фокус.

Форд фокус 2 – який іммобілайзер для машини вибрати краще

Якщо власник форда не хоче витрачати додаткові гроші на іммобілайзери нового покоління, він може залишити штатну систему, якщо вона є працездатною. Власник форда може вибрати іммобілайзер тієї моделі, яка підійде за ціною і в плані функціонального ряду.

Якщо власник мондео, куга чи іншої машини з модельного ряду форд шукає для себе щось простеньке, але водночас продуктивне, він має такі варіанти для вибору:

• залишити штатний іммобілайзер;
• купити найпростіший і найдешевший іммобілайзер з мінімальним набором функцій;
• купити іммобілайзер, який можна підключити до стандартної сигналізації.

Для тих, хто бажає отримати в одному пристрої максимум корисних функцій, є наступні варіанти, якими вони можуть керуватися при виборі:

Вибір іммобілайзера повинен проводитися дуже ретельно, адже не всі моделі цих охоронних систем сумісні з автомобілями форд.

Принципи встановлення та відключення іммобілайзера на форд фокус 2

Встановлення іммобілайзера на форд мондеоі фокус здійснюється за стандартною схемою, з якою можна ознайомитись, відкривши інструкцію користувача. Для того щоб встановити у форд іммобілайзер і підключити його необхідно:

• розібрати панель приладів і знайти місце для встановлення основного системного блоку;
• встановити блок і підключити до його роз'єму систему проводів;
• підключити до відповідних систем реле блокування або розставити в потрібній послідовності радіомітки;
• встановити в салоні автомобіля світлодіодну лампу та підключити її до системи живлення іммобілайзера, включити та переконатися, що вона горить;
• прописати ключі, за необхідності провести навчання іммобілайзера та внести необхідні налаштування до системи;
• перевірити правильність раніше виконаних дій та закріпити всі елементи системи належним чином;
• максимально приховати іммобілайзер із виду та включити на ньому режим охорони.

Якщо у водія інструкції користувача немає, він може знайти її в інтернеті. Якщо лампа часто блимає і блимає, якийсь з процесів встановлення або налаштування був неправильним. Для запуску іммобілайзера потрібно скористатися ключем.

Щоб вимкнути іммобілайзер на мондео або форд фокус 2, необхідно використовувати спеціальні обхідники, емулятори, кілери або комп'ютерні програми. Можливо, вимкнути його і без втручання сторонніх пристроїв – за допомогою кодової деактивації або приєднання до антени чіпа з ключа.

Відключення за допомогою чіпа з ключа здійснюється таким чином:

• акуратно розбирається корпус ключа та вилучається чіп таким чином, щоб його не пошкодити;
• чіп прикладається до антени іммобілайзера та акуратно примотується ізолентою;
• за кілька хвилин відбувається зворотна реакція, яка відключає іммобілайзер;
• пристрій повністю деактивується і його можна безпечно виймати.

Детальніше про правила підключення та відключення іммобілайзера, користувачі зможуть прочитати в інструкції. Якщо у форді немає іммобілайзера, його водій може встановити без особливих проблем. Функція пуску працює миттєво, а значить, відразу після встановлення користувач зможе увімкнути свій охоронний пристрій. Іммобілайзери на форд фокус 2 працюють не гірше за стандартні охоронні системи, але при цьому коштують набагато дешевше.