Рекорд швидкості, поставлений Bugatti Veyron Super Sportу 2010 році досі не був побитий - це, як і раніше, найшвидша машина у світі

Самий швидкий автомобільпланети дебютував на конкурсі Pebble Beach у серпні 2010 року, і наприкінці того ж року був пущений у масове виробництво

Перші 5 машин були точними копіямиавтомобіля, який досяг межі в 267,9 миль на годину (понад 431 км/год), поставивши безпрецедентний рекорд швидкості серед серійних автомобілів. Ця міні-серія називалася "World Record Editions", кожен автомобіль миттєво продали за $2,4 мільйона.

До цього рекорд, поставлений у 2007 році, належав автомобілю SSC Ultimate Aero і становив 256 м/год (412 км/год) – Bugatti Veyron Super Sport побив його майже на 20 км/год.

Найшвидша машина у світі була створена завдяки спільним зусиллям багатьох видатних людей, серед яких можна назвати головного конструктора Хартмута Варкусса та Йозефа Кабана, який відповідав за зовнішній вигляд автомобіля. Назва самої серії Bugatti Veyron складається з прізвищ легендарного піонера розкішного автомобілебудування Етторе Бугатті і не менш відомого французького гонщика П'єра Вейрона, який виграв 24-годинну гонку Ле-Ман 1939 за кермом Bugatti

Спочатку, ще з моменту свого заснування в 1909 році, Бугатті була маркою автомобілів, розрахованих на дуже вузьке коло заможних людей, які могли дозволити собі покупку такого розкішного засобу пересування. Ще більшої популярності машини Етторе Бугатті набули після перемоги на першому в історії Гран-Прі Монако

Bugatti Veyron Super Sport оснащений 8-літровим 16-циліндровим. W-подібним двигуномз чотирма подвійними турбінами та робочим об'ємом 487,8 кубічних дюймів. Кожен циліндр має по чотири клапани, а це означає, що мотор Veyron SS загалом має 64 клапани. Цікавою особливістюдвигуна є також його вищезазначена W-подібність - по суті це дві V-подібні "вісімки", об'єднані в єдиний надпотужний агрегат W16, що видає загалом 1200 кінських сил, що майже на 200 л. більше, ніж у його попередника - Bugatti Veyron минулого покоління, потужність якого становила 1001 кінську силу

Найшвидша машина у світі приводиться в рух 7-ступінчастою автоматичною коробкоюпередач з подвійним зчепленням, Яка, звичайно ж, передбачає і можливість напівавтоматичного управління перемиканням з однієї передачі на іншу за допомогою підрульних "пелюстків". Заміна такої коробки у разі негарантійної поломки обійдеться власнику $172 000

Іншою особливістю Bugatti SS є оснащення моторного відсікудесятьма(!) радіаторами, що дозволяють підтримувати нормальну температуру за будь-яких навантажень. Окремих вентиляторів "удостоїлися" відсіки з моторною олією, диференціальною олією, трансмісійною олією, а також система змінного струму, в той же час існують три радіатори для кожного двигуна та проміжні охолоджувачі (інтеркулери)

Фахівці компанії Michelin розробили спеціальні шини, які здатні утримати на дорозі цього монстра і надають водію безпрецедентну керованість на надвисоких швидкостях. Заміна істертого комплекту шин обійдеться у $36 000

Гальмівна системабула створена компанією SGL Carbon і заснована на використанні композитних гальмівних дисківіз вуглецевого волокна, посиленого карбідом кремнію. Цей тип гальм якнайкраще підходить для такого автомобіля і дозволяє машині адекватно та своєчасно реагувати на натискання водієм педалі гальма

Що стосується розгону, то тут достатньо лише навести цифри – і все одразу стане ясно. З нуля до сотні найшвидша машина у світі "вистрілює" всього за 2,4 секунди, за 10 секунд автомобіль розганяється вже до 240 км/год, ще через 5 секунд набирає 300 км/год, а до 400 км/год стрілка спідометра добирається в цілому менше ніж за хвилину з моменту старту! Таке прискорення навіть уявити собі неможливо, що вже говорити про відчуття та перевантаження, які відчуває щасливий власник Bugatti Veyron SS, який сидить за кермом.

Для того щоб отримати достатню керованість у надшвидкісному режимі, водій повинен повернути спеціальний ключПісля чого машина "пірнає" вниз, знижуючи кліренс до 6,6 см, обидва спойлери ховаються в кришці багажника, а передні повітряні дифузори закриваються. Все це в цілому значно підвищує аеродинаміку автомобіля, що дозволяє набрати колосальну швидкість, не втрачаючи належного рівня керованості.

Кузов суперавтомобіля, як нескладно здогадатися, являє собою цільну аеродинамічно ідеальну структуру з посиленого вуглецевого волокна, що забезпечує достатню жорсткість кузова при безпрецедентних навантаженнях і при цьому вражаюче малу масу - в порівнянні зі своїм попередником Veyron SS05 кг. Гладкий спортивний силует Bugatti переривається лише двома повітрозабірниками NASA у задній частині даху, які відповідають за доставку додаткових повітряних потоків до двигуна.

Фірмова емблема Bugatti залишилася незмінною, в іншому зовнішній виглядмашини зазнав деяких функціонально-естетичних змін - передні повітрозабірники були розширені для збільшення припливу повітря до двигуна, колісні аркитакож були трохи видозмінені та тепер виглядають більш елегантно, задня ж частина автомобіля отримала більше спортивний вигляд, в основному за рахунок великих симетричних повітрозабірників, ефектно підкреслених централізованою системоювихлопу

Інтер'єр найшвидшої машини у світі можна описати двома словами – простота та вишуканість. Усередині Бугатті ніколи не було зайвих "наворотів" і розкоші, що кричить - все зроблено просто і дуже якісно, приладова панельнадає водієві всю необхідну інформаціюі не рясніє зовсім непотрібними деталями, водійське та пасажирське місцянадають достатню свободу та захищені від аварій за останньому словутехніки. Крім того, при покупці можна вибрати свій тип оббивки сидінь і навіть додати монограмою свої ініціали на них. Взагалі всередині Veyron SS більше схожий на кабіну літака, аніж автомобіля, хай і настільки потужного. Ну і, звичайно ж, емблема Bugatti – стилізовані літери EB – нагадує про походження машини з багатьох як внутрішніх, так і зовнішніх поверхонь Veyron SS

Про інші гіперкари такого типу і минулі швидкісних рекордсменівможна почитати у статті Найпотужніші автомобілі у світі

Також пропонуємо Вам познайомитися з іншою, трохи більш "спокійною" моделлю Бугатті 2010 року - чотиридверним, визнаним найкрасивішим і найрозкішнішим автомобілем, коли-небудь створеним компанією

А як ви думаєте, яка найшвидша машина у світі? На думку численних експертів світового класу, це автомобіль, який дебютував на конкурсі Pebble Beash. Це було в 2010 році, і вже після цього його було пущено у виробництво.

Той самий Бугатті!

Автомобіль досяг небаченого раніше швидкісного рубежу 431 км/год. Так, саме так! Багато хто порівнював тоді автомобіль Бугатті Вейрон Супер Спортз літаком і дивувалися, як можна керувати машиною на такій шаленій швидкості.

Перші п'ять машин, випущених на продаж, були тестовими копіями, яка поставила рекорд швидкості серед усіх серійних автомобілів. Серію, яка складалася всього з таких п'яти машин, назвали Word Record Editions, і продалася вона (міні-серія) за десять мільйонів доларів.

Який автомобіль вважався найшвидшим до Бугатті? Це був SSC Ultimate Aero, який у 2007 році проїхав за годину 411 кілометрів. Бугатті Вейрон Супер Спорт побив його рекорд цілих двадцять кілометрів, що, безумовно, вражає. Як вдалося за такий короткий проміжок часу досягти такого результату?

Бугатті Вейрон Супер Спорт створювали спільними зусиллями. Хто тільки тут не приклав руку. Це був і популярний головний конструкторХартмут Варкусс, а також дизайнер Йозеф Кабан та багато інших. Завдяки талантам великого дизайнера, зокрема, вдалося надати такого чудового зовнішнього вигляду. Що стосується назви автомобіля, що на сьогоднішній день є найшвидшим з машин, воно складається з прізвищ первотворця автомобілів Етторе Бугатті і не менш відомого гонщика П'єра Вейрона, який здолав знамениту гонку Ле-Ман в 1939 році. І сидів Вейрон, як відомо, за кермом Бугатті старого випуску.

Відео-Як роблять суперкар Бугатті Вейрон:

Історія марки Бугатті

Вона була заснована в 1909 році і тоді вже була автомобільною маркою, розрахованою на вузьке коло споживачів із багатого середовища. Покупку такого розкішного автомобілямогли дозволити собі лише заможні верстви населення. А після того, як автомобіль переміг на першому в історії Гран-прі Монако, інтерес до нього тільки зріс.

Ким був цей Етторе Бугатті? Талановитий інженер, а згодом став успішним промисловцем, він створив перший свій автомобіль у підвалі свого будинку. Перша його машина називалася Bugatti Type 10 і на ній стояв 4-циліндровий восьмиклапанний двигун, що мав об'єм 1131 куб. див. Хоча автомобіль і був далеким від досконалості, італійцеві вдалося знайти спонсора. Можливо, завдяки спонсору шасі автомобіля було визнано вдалим і потім використано у подальших моделях.

Інженер і творець нового автомобіля пішов стопами передових фахівців у галузі машинобудування того часу і застосував технологію полегшення автомобільної конструкціїдля механічної ефективності. В результаті з конвеєра виходить цілком рухливий автомобіль, що має гарантовану максимальну швидкість 100 км/год, що для того часу було чимало. Керувати новою машиноюбуло неймовірно просто та комфортно. Ернест Фредерік, а так звали механіка Бугатті Тайп 13, зумів так, що він під керівництвом досвідченого гонщика фінішував другим на French Grand Prix у 1911 році.

Автомобіль Бугатті Тайп 13 стає найбільшою новинкою напередодні Першої світової війни, і згодом машину беруть як основу аж до моделі 59.

Під час війни випуск припинили. Європі, яка потопає в крові через Першу світову, було не до спортивних змагань. Саме в цей нелегкий час Бугатті продає ліцензію на виробництво французької компанії, яка є його прямим конкурентом. Сам же творець великого автомобіля, закопавши в землю свої три кращих автомобіля, повертається до рідної Італії, яка воює на боці Антанти Після закінчення військових дій Бугатті приїжджає назад до Мольсайм, що вже став французьким містом. Ось так компанія стає французькою.

Настав 1921 рік, коли заховані перед війною автомобілі з'явилися на світ. Етторе Бугатті продовжив свої дослідження і перебував у активному творчому пошуку. І таким чином йому вдалося створити вже дві абсолютно нові моделі автомобіля, наділені восьмициліндровим двигуном. Називались машини Бугатті 28 та 30.

Вже 1923 року виходить Нова модельБугатті 32, яку прозвали танком. Дійсно, зовні модель нагадувала техніку воєнного часу.

Бугатті 35 - мистецтво перемагати

Переломним для автомобільного концернустає 1924, коли чотири моделі концерну займають лідируючі місця на Гран-прі. І потім протягом п'яти років моделі Бугатті 35, 35а, 35b і 35t не дають жодного шансу конкурентам перемогти в гонці. Моделі були оснащені восьмициліндровим двигуном з потужністю 95 конячок і були надманевреними. Бугатті Тайп 35 прославив марку в автомобільному спорті, а вже стали приносити неймовірний прибуток. Близько 330 автомобілів було випущено та продано за шість років після знаменитої перемоги на перегонах. А модель "Бугатті Тайп 35" принесла компанії близько 1800 перемог.

Бугатті 41 Ла Рояль - аристократична грація

Наступною уславленою моделлю марки стала Тайп 41 Ла Рояль, яку випустили 1927 року. Це найамбітніша і розкішна машинатого часу, наділена довгою колісною базою і має двигун об'ємом 13 літрів. Автомобіль був дуже маневреним і ним було просто керувати міськими вулицями. Весив Бугатті Тайп 41 біля трьох тонн, Зате розвивав неймовірну для тих часів потужність - 260 л. с. Колеса ж його були справжнім витвором мистецтва, спиці були зібрані з рояльних струн.

Однак через фінансову кризу 1929 року, що вибухнула, всього було випущено шість моделей Ла Рояль. Хоча і було задумано виробником поставити автомобілі цієї марки на потік та виготовити їх не менше ніж 25 штук.

Довоєнні роки

Справжнього розквіту компанія досягає в тридцяті роки, коли починається виробництво моделі Бугатті Тайп 44. Автомобіль стає масовим, тому що купити його можуть багато хто.

І цього року випускають Тайп 46 Петіт Рояль, яка, по суті, повторює модель Ла Рояль, тільки в зменшених варіантах.

А в 1931 році концерн випускає Бугатті 50, що має восьмициліндровий потужністю 250 л. с. На цьому двигуні стояла подвійна головка циліндрів, що в ті часи було в новинку.

Що стосується гоночної модифікації, то в 1937 був випущений з 3,3- літровим двигуномта заниженим шасі. Автомобіль переміг на Ле-Манс 24 і випередив щонайменше відомі марки гоночних машин: Альфа Ромео, Талбот та Лагонду

Виходить у цей час і рокова модель Бугатті Тайп 57, на якій під час випробувань гине син самого Етторе - Жан Бугатті.

Після цієї трагічної смерті закінчується спортивна кар'єра марки, хоча до літопису гонок Ле-Манс 24 вона і внесена золотими літерами. Причиною занепаду концерну стає і війна, розпочата у Європі Гітлером.

Вже після Другої світової війни випуск Бугатті продовжився, але порівняно з минулими виробництвами було помітно скорочено. Концерн став перед фінансовою катастрофою.

Друге народження

Бугатті пережив друге народження 1980 року. Саме тоді знову спливає прославлене ім'я, коли з'являється суперавтомобіль, який прагне подолати швидкісний бар'єр 322 км/год. Автомобіль відрізняється від конкурентів неординарністю та не має нічого спільного з класичними формами Бугатті, відомими у минулому.

Бугатті EB 110 та Бугатті EB 110S – так називаються моделі – звичайна та спортивна, випущені в цей час.

1993 року на Женевському показі автомобілів був представлений Бугатті седан EB112, виконаний у чотиридверному варіанті.

І нарешті, в 1999 році Бугатті був куплений компанією Volkswagen, яка представила на огляд склопластиковий EB 118, виконаний з кузовом купе.

Після цього був показ на автосалоні у Німеччині, потім у Токіо, де проектуванням автомобіля зайнявся вже Хартмут Варкусс. Саме він створив характерні для Бугатті наших днів високі алюмінієві повітрозабірники у задній частині кузова.

А серійне виробництвоБугатті Вейрон розпочинається у 2005 році. Вже в березні 2006 року перший з автомобілів дістається щасливому власнику, а нині концерн планує значно збільшити їхнє виробництво.

Що стосується інших розробок, то можна відзначити спроби британських інженерів створити найшвидший автомобіль у світі, який розганятиметься до 1600 км/год за двадцять секунд. Цікаво, чи не так? Пахає історіями про агента 007 тощо. Адже на такій швидкості він зможе обігнати кулю, випущену з револьвера.

Тест Драйв автомобіля Bugatti Veyron:

Що стосується інших швидких автомобілів, то окрім Бугатті Вейрона можна назвати SSC Ультімат Аеро (411 км/год), Кенігсегг CCX (402 км/год), Сален Твін Турбо (399 км/год), Макларен Ф1 (391 км/год) та Феррарі Ензо (355 км/год).

На сьогоднішній день автомобіль далеко не розкіш, а швидше засіб пересування. З кожним днем ​​випускаються нові машини, і спортивні моделі не є винятком. А скільки ж «наворотів» можна побачити у сучасних авто, Не кажучи вже про суперкар ... Багато хто задається питанням: "Яка сама дорога машинау світі?" За підсумками досліджень, самим дорогим автомобілему світі є французький "Бугатті Вейрон". Крім цього, він є найшвидшим спорткаром на Землі.

Французький спорткар у деталях

Ну а тепер про найголовніше. Скільки коштує найдорожча машина світу, і що в неї під капотом? Вартість "Бугатті Вейрона" - 1 мільйон 700 тисяч євро (приблизно 53 мільйони рублів). Оснащений потужним шістнадцятициліндровим двигуном потужністю (лише уявіть собі) в 1001 кінську силу! Такий "моторчик" здатний розвинути швидкість до 407 км/год. А до сотні він розганяється лише за 2,5 секунди. До того ж цей автомобіль визнаний придатним до експлуатації громадськими дорогами. Але не факт, що він розганятиме там усі 407 км/год.

На швидкостях...

Найдорожча машина дуже легко керована. Навіть на великих швидкостяхвона впевнено триматиметься на дорозі. На ній встановлена ​​коробка передач із двома зчепленнями. Керувати КПП можна за допомогою кнопок. На автомобілі встановлено гідравлічну підвіску, здатну автоматично зменшувати дорожній просвіт при русі на швидкості 200 кілометрів на годину. Зі зростанням даного показникана суперкарі також автоматично висувається спойлер, який надає автомобілю аеродинамічну форму, притискаючи при цьому кузов до дороги.

Зовнішність на висоті

Дизайн інтер'єру відрізняється своєю продуманістю. При розробці автомобіля інженери приділили велику увагу формі водійського та пасажирського крісел, а також зручному розташуванню керма. Варто відзначити, що вся панель приладів досить функціональна та зрозуміла кожному. Весь салон в автомобілі вручну обшитий натуральною шкірою. Різні вставки на дверях виготовлені з карбону та інших сучасних матеріалів. Ще в салоні є магнітола та кондиціонер.

Трохи історії

Найдорожчу машину було презентовано у 2004-му році у місті Монако. Це був єдиний автомобільНезважаючи на це, розробники французького спорткара планували запустити його в серійне виробництво ще в 2003-му році. Однак через зміну керівництва компанії запуск у серійне виробництво відбувся лише у вересні 2005-го. З того часу на світ з'явилося близько 300 автомобілів "Бугатті Вейрон". Машин було мало, а от багатих «дядечків» було досить багато, і кожен із них хотів придбати саме цей суперкар. Так що навіть якщо у вас є в кишені зайві кілька мільйонів євро, купити найшвидший автомобіль буде дуже складно.

Підведемо підсумки

"Бугатті Вейрон" – це автомобіль на любителя. Адже ті, хто їздить на такому авто, практично ніколи не розганяють максимальну швидкість 400 км/год хоча б тому, що у світі є всього кілька автодромів, призначених для їзди на такій швидкості. До того ж, крім ціни, Вейрон дуже важкодоступний, тому що робиться він вручну і на замовлення. Багато хто вибирає аналогічні спорткари: "Ламборджіні", "Феррарі" і т.д. Вони набагато дешевші, а характеристики практично такі ж.

За Останніми рокамивиробники автомобілів досягли величезного прогресу в технологіях, які дозволили створити не лише сучасні надійні та якісні автомобілі, Але і змогли, скоротивши паливо, збільшити. Також збільшилася і максимальна швидкість машин, що служило основою вимірювання можливостей і потужності самого автомобіля. У наш час, щоб дізнатися наскільки все-таки, простіше зробити виміри динаміки розгону з місця до 100 кілометрів замість виміру максимальної швидкості.

Вся річ у тому, що в умовах сучасного світуВиміряти максимальну швидкість стає завданням не з легких. Для цього потрібна довга ділянка швидкісної дороги. А таких місць у світовому масштабі залишилося не так уже й багато. Тому багато експертів та інженерів все частіше порівнюють різні автомобілі, за швидкістю їх розгону, тобто заміряють розгін автомобіля з 0 до 100 км/год.

Візьмемо, наприклад, ікону Bugatti Veyron. Багатьом відомо, що максимальна швидкість цього автомобіля становить 418 км/година. Але де можна розігнати цей автомобіль до такої швидкості? Випробування автомобіля проводили на випробувальному треку Volkswagen, довжина якого складає 8 км. Для того, щоб досягти такої швидкості, потрібно велике пряме шосе.

Тому, для кращого порівняннякількох автомашин більше підходить коротка ділянка дороги, на якій робляться виміри часу розгону з місця до 100 км/год. Щоб зафіксувати час розгону з 0-100 км/год, не потрібно спеціальних довгих треків і т.п. трас.

Пропонуємо Вам нашу добірку з 20-ти самих по розгону, які найшвидше набирають швидкість з 0 до 100 кілометрів на годину. Більшість із них здатні розганятися до 100 км/год за 3-4 секунди. Це настільки швидко, що, якщо Ви перебуватимете за кермом цих автомобілів, то навіть не встигнете про щось подумати, як розженетеся до 100 км/год.

20. Koenigsegg CCXR

Якщо говорити про Швецію, то неможливо не сказати про - виробника гіперкарів на базі ВПС, у старому ангарі. Ця компанія виробляє чимало автомобілів, які є неймовірно швидкими і є чудовим втіленням інженерної думки. Модель CCXR має потужність 1018 к.с., що дозволяє їй розігнатися з 0 до 100 км/год за 3,1 секунди. Найдивовижніше, як компанія змогла зробити такий потужний автомобіль, Оснастивши його V8 двигуном всього з однією турбіною.

19. Pagani Huayra

Pagani Huayra є феноменальним твором інженерного мистецтва. Шалена майстерність ручної роботи. Так, цей автомобіль повністю зібраний вручну. Дизайн автомобіля створено із натхненням авіаційної естетики. Машина оснащена 6,0 літровим двигуном V12 і двома турбінами (мотор Мерседес-Бенц AMG). Максимальна швидкість 370 км/година. Розгін з 0 до 100 км/год - за 3,0 секунди. За 6,4 секунди спорткар набирає швидкість 160км/год.

18. Noble M600

Автомобіль Noble M600 родом із Англії. Він є унікальним автомобілем. Як у всіх рідкісних та екзотичних автомобілях силовий агрегатпоставляється сторонньою компанією. У модель автомобіля встановили V8 двигун, який також встановлюється і на . Природно, що інженери Noble попрацювали над силовим агрегатом, щоб збільшити потужність до 650 л. Його максимальна швидкість становить 362 км/година. Розгін до сотні відбувається всього за три секунди. Хоча на відміну від Pagani M600 має на чотири циліндри менше. Потужність відповідно також менша, на 70 к.с. І все це завдяки кращому.

17. Koenigsegg Trevita

Автомобіль Trevita заснований на моделі CCXR і має таку ж потужність в 1018 к.с., але розганяється він з 0 до 100км/год всього за 2,9 секунди. Це стало можливим завдяки деяким коригуванням у самому автомобілі. Ця модель оснащена заднім аеродинамічним спойлером, який додає їй притискної сили (а як ще приборкати потужність 1018 к.с.).

За рахунок широкого використання вуглеволокна в конструкції кузова компанії вдалося значно знизити вагу автомобіля.

16. Gumpert Apollo Sport

Інженер Роланд Гумперт працював кілька років із компанією Ауді, але вирішив піти з неї, щоби почати розробляти свої автомобілі. І це йому вдалось. Він створив гарячий суперкар Apollo. Хоча багатьма експертами цей автомобіль і був висміяний, але Apollo все ж таки один з кращих спортивних автомобілів щодо стійкості його на дорозі, і все це завдяки величезній притискній силі. Позначка 100 кілометрів на годину досягається за 2,9 секунди. Машина оснащена двигуном V8 (об'єм 4,2 л). На жаль, пан Роланд Гумперт залишив проект Apollo і виробництво автомобіля було згорнуто.

15. Nissan GT-R R35

Враховуючи, що компанія Nissan славиться своїми не для міста, що стали популярними у всьому світі, багато хто з нас напевно майже забув про те, що у Японців є одна дивовижна спортивна модель GT-R. Як Gumpert та Koenigsegg GT-R може розігнатися з 0 до 100 км всього за 2,9 секунди. Тільки уявіть собі, що цей автомобіль менше ніж за 500 метрів може рухатися зі швидкістю 200 км/год.

І це із простим турбованим V6 двигуном. Звичайно, це заслуга інженерів, які змогли налаштувати на подібну роботу цей силовий агрегат.

14. Koenigsegg Agera R

З усіх моделей Koenigsegg - цей автомобіль найпотужніший і найшвидший. Розганяється з 0 до 100 км/год за 2,8 секунди. Позначка 200 км/година йому доступна вже через 7,2 секунди. У автомобілі Agera R використовується той же силовий агрегат, що і CCXR і Trevita. Але що дивує, інженерам компанії вдалося вичавити з цього двигуна 1180 к.с.

13. Lykan Hypersport

Для початку хотілося б відзначити унікальність цього автомобіля, яка не відноситься до його потужності та швидкості. Цей рахунок за рахунок використання в обробці алмазів коштує 3,4 млн. доларів США. Шестициліндровий турбований мотордозволяє розганяти спортивний автомобіль до позначки 100км/год за 2,8 секунди. Як заявляє виробник, його максимальна швидкість становить 386 км/година. Хоча треба зауважити, офіційно швидкість автомобіля поки що не замірялася. Але що найбільше викликає подив, то це розкіш його обробки. Покупець під час замовлення може сам вибирати варіанти обробки салону автомобіля, алмазами, жовтими діамантами, сапфірами, смарагдами або рубінами.

12. Rimac Concept One

Маючи потужність 1088 к.с. і розгін з 0 до 100 км/год за 2,8 секунд, ця модель автомобіля не особливо виділяється з нашого списку. Але тільки якщо не одне але. Цей спорткар повністю електричний! Двигун має максимально крутний момент понад 1355 Н.м. Вартість даного автомобіляпонад 1 млн доларів. Це найшвидший у світі електрокар. Компанія Rimac використовує чотири електронні системи, кожна з яких складається з електромотора, перетворювача та редуктора. Редуктор передає на колеса момент, що крутить. На кожне колесо – свій електромотор, що робить автомобіль повно приводним.

11. Lamborghini Murcielago LP 670-4 SuperVeloce

Lamborghini LP 670-4 Super Veloce був вперше показаний у 2009 році, на автосалоні в Женеві. Цей Lamborghini використовує модернізовану систему впуску та фаз газорозподілу, що дозволяє досягти 661 к.с. Розганяється він з 0 до 100 км/год за 2,8 секунди. У світі було вироблено лише 186 автомобілів.

10. BAC Mono

Автомобіль BAC Mono чимось нагадує Batmobile. Цей одномісний гоночний автомобільвипускає компанія Briggs Automotive Company. Вперше машина з'явилася у 2011 році. Автомобіль оснащений чотирициліндровим 2,3-літровим двигуном, який дозволяє розганяти машину з 0 до 100 км/год за 2,8 секунди. Максимальна швидкість 270 км/година.

Вартість такого красеня -186,000 доларів. За ці гроші будь-який вуличний гонщик може стати недосяжним на вулицях міста.

9. Caterham Seven 620R

Завдяки класичному старому стилю спорткарів і природно щодо низького "цінника", Caterham Seven 620R є привабливим у всіх відносинах, автомобілем. Ви можете купити спорткар лише за 73,000 доларів (без урахування доставки та митниці). Незважаючи на ціну, автомобіль надійний та відповідає всім критеріям спортивних автомобілів. Автомобіль розганяється з 0 до 100 км/год за 2,79 секунди. Максимальна швидкість 255 км/година. Для тих водіїв, що звикли до класичного спортивного управління, цей автомобіль стане незамінним.

8. SSC Ultimate Aero TT

Один з найшвидших автомобілів на землі-SSC Ultimate Aero TT. Він є американським суперкаром. Максимальна швидкість автомобіля складає 440 км/година. Бар'єр з нуля до сотні він може подолати лише за 2,78 секунди. SSC Ultimate Aero TT оснащений V8 6,9-літровим двигуном, який, по суті, має реактивні властивості. Вартість цієї машини починається з 650,000 доларів. Так, дійсно, це найшвидший автомобіль, але ще, це занадто дорога ракета на колесах.

7. Lamborghini Aventador

Ще одна модель Lamborghini. Цінник на Aventador починається із 400,000 доларів. Автомобіль оснащений двигуном V12, який здатний досягти позначки 100 км/год за 2,7 секунди. Його максимальна швидкість 350 км/година. Завдяки тим самим аеродинамічних елементіві вугіллі волокна, Lamborghini Aventadorпочинає нагадувати нам лінії винищувача Стелс, він зовсім не схожий на вуличний спортивний автомобіль. Багато хто стверджує, що дана модельнадто вже гучна, ну а що ще можна чекати від спортивного спорткара?

6. Porsche 911 Turbo S

Компанія Porsche розробила свого монстра - 911 Turbo S, який має потужність 560 к.с. і здатний розганятись до 100 км/год за 2,6 секунди (в результаті реальних випробувань на дорозі). Хоча Німецька компаніяв технічні характеристикизаявляє про розгін цього автомобіля з 0 до 100 км - за 2,9 секунди. Що справді відрізняє автомобіль від інших спорткарів, то це рівень розкоші, яку компанія Porsche вклала у свій автомобіль. Машина має повним приводом, адаптивною аеродинамікою та активним рульовим керуванням заднім мостом, що виходить за рамки уявлення про простий комфорт у спортивний автомобіль. Завдяки активним заднім колесам, які повертаються на швидкості, 911 Turbo S став грізним та серйозним суперником на треку для багатьох спорткарів.

5. McLaren P1

Обмежила на 2014 рік випуск такої моделі, як P1. Усього буде випущено 375 автомобілів, вартістю 1,15 млн. доларів кожна. Цей автомобіль має потужність 903 к.с. Максимально встановлена ​​швидкість 355 км/год. Двигун має вісім циліндрів і дві турбіни, які працюють у парі із семи ступінчастою коробкоюпередач із подвійним зчепленням. Але це ще не все. Автомобіль є гібридним. Машина оснащена електромотором, що дозволяє економити паливо. Хоча для тих, хто придбає цей гіперкар витрата палива, ми думаємо, неважливий. В результаті випробувань на треку, автомобіль показав розгін з 0 до 100 км/год, як Porsche 911 Turbo S – за 2,6 секунди.

4. Caparo T1

Цей автомобіль забезпечений по центру 3,5-літровим турбованим V8 двигуном потужністю 575 к.с. Він нагадує болід Формули -1. Цей спорткар здатний розігнатися до позначки 100 км всього за 2,5 секунди. Машина була розроблена тими самими інженерами, що розробляли McLaren F1.

3. Bugatti Veyron Super Sport

Якщо Ви дійсно шукаєте швидкий автомобіль, то ця модель відкриває нашу трійку лідерів за потужністю та швидкістю. Максимальна швидкість становить 431 км/година. Розгін з 0 до 100 км/год у даного автомобіля всього за 2,5 секунди. Машина має задній привід. Потужність – 1200 к.с. Максимальний момент, що крутить, 1500 Н.м. Все це стало можливим завдяки W16 двигуну об'ємом 8 літрів.

2. Porsche 918 Spyder

Ще одна перемога над швидкістю від компанії Porsche. Це модель 918 Spyder вартістю близько 840 000 доларів США (без доставки в РФ). Його потужність складає 887 л.с. Розгін до сотні – за 2,4 секунди. Машина оснащена 7-ступінчастою коробкою передач з подвійним зчепленням. До того ж ця модель гібридна, що дозволяє економити паливо. На одному електродвигуні може проїхати 30 км. Максимальна швидкість 340 км/година.

Ці технічні дані вразили навіть критиків гібридних автомобілів.

1. Ariel Atom V8

Останній автомобіль у нашому рейтингу найшвидших автомашин у світі, це Американський. Цей автомобіль здатний розігнатися з 0 до 100 км/год за 2,3 секунди, завдяки 3,0 літровому восьмициліндровому мотору. Максимальна швидкість автомобіля 270 км/година, що досягається за рахунок 500 кінських сил. Вартість починається від 225 000 доларів США. Загалом заплановано випустити 25 автомашин.

на паризькому автосалоні 2010 року фірмою Bugatti був представлений суперкар Veyron SuperSport.

Автомобіль привернув увагу відвідувачів автосалону з двох причин. По-перше, Книгою Рекордів Гіннеса зафіксовано, що даний суперкар є найшвидшим у світі автомобілем з тих, які розраховані для пересування по звичайним дорогамі виробляються не в тюнінгове ательє, а в оригінальній версії. По-друге, ті тридцять машин, які компанія Bugattiмає намір випустити під маркою Veyron SuperSport, стануть останніми у сімействі суперкарів Veyron

Як заявляє виробник, на цьому цю виробничу лінію буде закрито. Звідси, мабуть, і ціна в два млн. $, яка вимальовується за володіння таким агрегатом.

Технічні характеристики також вражають своїми цифрами. Так сто км/година Bugatti Veyron SuperSport набирає трохи більше, ніж за дві секунди, а «зафіксованої» максимальної швидкості в 417 км/година суперкар досягає менше ніж за хвилину.

Дуже потужний двигун в 1200 кінських сил обов'язковому порядкувимагає багато дуже якісного бензину, А зношування покришок при швидкості в 400 км/год становить - один комплект на шістдесят кілометрів. До речі, гума, яка здатна витримати таку швидкість коштує всього лише тридцять тисяч доларів за один комплект.