Контрактний бу двигун YD25DDTI 2.5L 150л.с. (турбодизель) Ніссан з Японії, без пробігу Росією. Двигун з повним набором документів. Ціни вказані орієнтовні, точну цінууточнюйте за телефоном.
1. Купити двигун YD25 NeoDI 150л.с. у Москві, вартість
- YD25-DDTI турбодизель 150л.с. для автомобілів: Ніссан Серена, Ніссан Пресаж.
- Двигун з повним пакетомдокументів.
- Можливе встановлення в нашому техцентрі.
- Орієнтовна вартість двигуна YD25-DDTI: 65000 руб.
Працюємо з регіонами, відправимо двигун будь-якою зручною для Вас транспортною компанією.
2. Купити двигун YD25DDTI 171-174 л.с. з Англії
- YD25 DDTI 2.5L турбодизель 171 - 174 к.с. для автомобілів: Ніссан Навара, Ніссан Патфайндер, Ніссан NP300.
- Двигун із документами.
- Гарантія, 30 днів – за умови встановлення у нас, 14 днів – на винос.
- Можливе встановлення двигуна на автомобіль у нашому техцентрі на вигідних умовах.
- Орієнтовна вартість двигуна YD25-DDTI 171-174 к.с.: 85 000 руб.
3. Купити контрактний двигун YD25DDTI 190 л.с. Nissan
- YD25DDTI 2.5L (турбодизель 190к.с.) для автомобілів: Ніссан Навара, Ніссан Патфайндер.
- Двигун з повним комплектомдокументів.
- Гарантія Час на перевірку 30 днів за умови встановлення у нас, 14 днів – на винос.
- Можлива установка ДВСна автомобіль у нашому техцентрі.
- Орієнтовна вартість двигуна YD25DDTI 190к.с.: 220 000 руб.
Самовивіз. Доставка по Москві. Відправлення до будь-якого регіону РФ транспортною компанією.
Сфера автомобілебудування в Японії розвинена дуже добре, що не є секретом для людей, які більш-менш знаються на автомобільної індустрії. Одним з мастодонтів у створенні машин і комплектуючих до них є відомий автоконцерн «Nissan». З конвеєрів даного виробниказійшло велике число не лише автомобілів, а й силових установок. У сьогоднішній статті наш ресурс хотів би приділити увагу одному із знаменитих моторів від Nissan. дизельному агрегату YD25DDTI. Про принципи побудови цього двигуна, його технічні особливостіта ремонті читайте нижче.
Декілька слів про YD25DDTI
Двигун YD25DDTI – це типова розробка Nissan, у процесі якої японці дотрималися базові принциписвоєї діяльності:
- Створення моторів з гарним функціоналом та високою надійністю;
- Підтримка прийнятного рівня ергономічності.
У стокове стані мотор YD25DDTI являє собою звичайний дизель, що має:
- Чавунний блок із 4 циліндрами;
- Алюмінієву головку блоку циліндрів (ГБЦ);
- Ланцюговий привід ГРМ на двох розподільних валах;
- Ковані шатуни, маховики, поршні та колінвал;
- Високоякісні та надійні навісні деталі.
Єдине, чого можна причепитися в конструкції двигунів YD25DDTI - це підхід до їх паливного забезпечення. Справа в тому, що, перейшовши на DOHC з безпосереднім упорскуванням, Nissan навмисно відмовився від системи «common-rail», яка дозволяла суттєво економити пальне, тому навіть на самому щадному режимі роботи двигун YD25DDTI зазвичай «їсть» не менше 9-10 літрів солярки. Однак відзначимо, що надійність паливної системи помітно покращилася в порівнянні з попередниками аналізованого агрегату.
Окрему увагу слід приділити наявності YD25DDTI турбокомпресора, верхнього розташування розподільних валів і проміжного охолоджувача. Подібна конфігурація дозволяє вичавити з обсягу даних дизелів максимум. Частково YD25 також були модернізовані в плані вихлопної системи, отримавши норму екологічності «ЄВРО-4» Встановлювалися та встановлюються ці мотори в мікроавтобуси до 8-місць та легкові фургони. Проте деякі автолюбителі цілком успішно адаптують їх під легкі позашляховики, і під кросовери, працюючи з контрактниками. Зараз мотори YD25DDTI випускаються дуже рідко і майже зняті з виробництва. Незважаючи на це, актуальність подібних установокдосі дуже велика.
Регламент обслуговування двигуна
В цілому двигуни YD25DDTI представляють досить-таки якісний класустановок. Поломки таких, звичайно, трапляються, але їх частотність вкрай низька і радуватиме практично всіх автомобілістів. Незважаючи на це, досягти високого ККДексплуатації виходить не всім власникам двигунів YD25DDTI. Насамперед це пов'язано з недотриманням встановленого заводом-виробником регламенту обслуговування. Нічого надприродного виробник установок від власників не вимагає, а лише настійно рекомендує дотримуватись профільних мануалів, що визначають необхідність:
- Своєчасною та повної замінимастила в порожнинах ДВЗ. Яке масло лити у двигуни YD25DDTI? Сказати нескладно. Будь-яке, що відповідає стандарту — 10W-30 HD/DPF. Бажано віддати перевагу Nissan-івській продукції. Нормальною періодичністю зміни мастила вважається 8000 кілометрів пробігу. Крім моторного масла YD25DDTI, не слід забувати і про зміну трансмісійного. Цю процедуру слід продавати кожні 45-60 000 кілометрів пробігу;
- Зміни всіх розхідників двигуна. До них належать:
- повітряний фільтр;
- масляний фільтр;
- елементи системи охолодження та інших вузлів ДВЗ (помпа, прокладки та подібні до них).
Згідно з офіційними керівництвам Nissan, перевірка та заміна зазначених деталей проводиться кожні 30-40 000 кілометрів;
- Заміна свічок запалювання. Нормальна періодичність цієї процедури становить 80 000-100 000 кілометрів пробігу. Свічки на YD25DDTI йдуть, як і у випадку з олією, абсолютно будь-які. Головне, щоб вони відповідали маркуванням мотора та відповідному калільному числу. Не забувайте, що у дизельних моторівсвічки запалювання, а точніше – розжарювання, мають специфічне, але вкрай важливе призначення, тому до їхнього підбору та зміни слід поставитися з належним рівнем відповідальності.
Крім зазначених заходів, не можна забувати про:
- регулюванні клапанів (кожні 20 000 кілометрів пробігу);
- профілактичному вимірі компресії (кожні 10 000 кілометрів пробігу);
- перевірці основних складових моторів на зношування та правильність функціонування: впускний/випускний колектори, вали, поршні, система запалювання тощо. (Кожні 50-70 000 кілометрів пробігу).
Реалізуючи процедури з обслуговування ДВС, важливо робити все якісно та грамотно. Не забувайте, що від цього залежить підсумковий ресурс двигуна.
Часті несправності та їх ремонт
Двигуни YD25DDTI, що було вже не раз сказано вище, мають непогану якість. Якісь типові поломки даних ДВС виділити складно. Точно можна констатувати, що клапана вони не гнуть, не стукають і часто не прогорають. Проте з турбокомпресором та паливною системоюіноді трапляються затримки. Виражаються вони у втраті потужності «на верхах». Нерідко під час руху зі швидкістю 120-130 кілометрів на годину мотори YD25DDTI відмовляються набирати далі. Природно, за наявного функціоналу такий стан справ не є нормою і потребує належної уваги.
Через складність японських агрегатівремонт таких своїми руками краще виключити. Набагато раціональніше відправити двигун на діагностику в профільний центр Nissan, де фахівці добре попрацюють з ним. Звичайно, за такі маніпуляції доведеться викласти n-у кількість коштів, але результат зазвичай того вартий. Як мінімум, до реалізації подібних заходів важливо вдаватися при капремонті двигунів YD25DDTI. Не забувайте, що капітальний ремонтцих агрегатів виробляється кожні 150-200 000 км пробігу. Чим раніше – тим краще. При належному підході до ремонту, експлуатації та обслуговування вичавити 500-600 000 км пробігу з YD25DDTI цілком реально.
Тюнінг двигуна
Сказати, що двигуни YD25DDTI призначені для модернізації точно неправильно. Раніше було сказано про їхнє «трудове» призначення, яке за умовчанням не передбачає профільного тюнінгу. Незважаючи на це, при грамотному підході та якісному вливанні засобів збільшити потужність даних ДВЗ можна приблизно на третину від готельного стану. Реалізація такої модернізації лежить через:
- якісне форсування;
- розточування циліндрів;
- апаратну заміну внутрішніх елементів двигуна на більш функціональні та якісні.
Повторимося, пристрій YD25DDTI не передбачає будь-якого виразного тюнінгу. Але якщо це потрібно – чому б і не спробувати?
Перелік автомобілів, що оснащуються YD25DDTI
Як було згадано вище, мета створення установок YD25DDTI мала на меті виробництво справжніх і щодо економічних «тягачів» для автомобілів середньої тяжкості – фургони, маломісні автобуси, мінівени. У плані свого застосування від цієї мети мотори, що розглядаються, не пішли. Переважно серійне використання моторів YD25DDTI поширилося на:
- Nissan Bassara (мінівен, вироблений японцями з 1999 року по 2003);
- Nissan Vanette Serena (фургон, що збирається в Японії досі, YD25-і використовувалися на ньому в 1999-2006 роки).
Сьогодні серійне виробництво двигунів YD25DDTI не практикується. Серед автолюбителів вони використовуються виключно у вигляді «контрактників» і встановлюються все в ті ж машини середньої тяжкості. Завдяки відмінним характеристикам, актуальність використання подібних двигунів досі висока.
Технічні відомості про силову установку
На завершення сьогоднішньої статті звернемо увагу на технічні характеристикидвигуна YD25DDTI. Так як даний моторвипускається в одній формації, опис базових параметрів завжди незмінно. Їх повний переліквідображено в наступній таблиці:
| Виробник | Nissan |
| Марка двигуна | YD25DDTI |
| Роки виробництва | 1999-н. |
| ГБЦ | Алюміній |
| живлення | Безпосереднє упорскування, DOHC |
| Схема побудови (порядок роботи циліндрів) | Рядний (1-3-4-2) |
| Кількість циліндрів (клапанів на циліндр) | 4 (4) |
| Хід поршня, мм | 100 |
| Діаметр циліндра, мм | 89 |
| Ступінь стиску, бар | 17 |
| Об'єм двигуна, куб. см | 2488 |
| Потужність, л.с/об.хв | 174/4 000 |
| Крутний момент, Нм/об.хв | 28,5/1 800 |
| Паливо | Дизель |
| Екологічні норми | ЄВРО-4 |
| Вага двигуна, кг | — |
| Витрата палива на 100 км шляху - Траса - Змішаний режим | |
| Витрата олії, грам на 1000 км | 700 |
| Стандарт мастила | 10W-30 HD/DPF |
| Об `єм масляних каналівл | 4,5 |
| Періодичність заміни олії, км | 8 000 |
| Ресурс двигуна, км | 600 000 |
| Можливості модернізації | є, потенціал – 230 л.с. |
| Оснащувані моделі | Nissan Bassara Nissan Vanette Serena |
Мабуть, на ноті розгляду технічного функціоналу двигунів YD25DDTI закінчимо. Сподіваємося, представлений матеріал був для вас корисним і дав відповіді на запитання, що цікавлять. Успіхів на дорогах!
Якщо у вас виникли питання – залишайте їх у коментарях під статтею. Ми чи наші відвідувачі з радістю відповімо на них
YD25DDTi- це один із найпоширеніших рухових агрегатів дизельного типу, які встановлювалися переважно на автомобілі марки Nissan. Двигун має чудові робочі характеристики і витривалість, що відображається в його унікальній конструкції.
Двигун YD25DDTi встановлюється на:
- Nissan Pathfinder Navara
- Nissan Navara
Двигун YD25DDTi
Двигун YD25DDTi - це унікальна розробка від японських розробників, який буквально підкорив весь світ своїми видатними показниками. Наприклад, взяти до уваги витрату палива, яка становить лише 10 літрів у змішаному цикліпо місту при об'ємі 2,5 літра. Такими даними можуть похвалитися не багато силових установок. Незважаючи на це він здатний розігнати майже 3-тонний автомобіль до 100 км/год лише за 12,5 секунди.
Двигун на нісан YD25DDTi являє собою 4-хцілінрову силову установку, яка оснащена загальною паливною рампою, каталітичним нейтралізатром та інтрекуліром. Наявність всього цього обладнання дозволяє підвищити потужність агрегату до 174 л. при максимальної швидкостідо 175 км/год. І це погодьтеся чималі цифри на автомобілі бюджетного класу.
Двигун на Nissan YD25DDTi - неймовірна міць
Двигун Nissan YD25DDTi є ідеально збалансованим. Незважаючи на використання дизельного палива, агрегат при роботі не вібрує, хоча використаний одинарний ланцюг. Секрет криється у конструкції. У ньому застосована принципово нова технологія. Обертаються 2 збалансованих валу в протилежні сторони. Це дозволяє компенсувати биття, що виникають при роботі, і відпала необхідність у використанні дворядного ланцюгаприводу розподільчого механізму, яка була дизбалансуючим пристроєм.
Купити запчастини на двигун YD25DDTi
Щоб замовити запчастину на двигун Nissan YD25DDTi, знадобиться зв'язатися з нашим спеціалістом. Він проконсультує вас з будь-яких питань та запропонує найкращі варіантиагрегатів.
Ми пропонуємо лише перевірені та відповідні вимогам блоки. Більш того, кожен на Nissan Navara двигун YD25DDTi пройшов заміну каталізатора, який зазвичай після проходження 200 тис. виходить з ладу.
Дизельний двигун YD25DDTi має відмінні характеристики, які відповідають всім. сучасним вимогам. Він забезпечує необхідний крутний момент, якого достатньо для розгону 2-тонного авто.
Замовляючи запчастини на Ніссан Партфіндер YD25DDTi у нашому магазині, ви отримаєте запчастини, які прослужать протягом довгих років. На всі товари надається гарантія виробника. Ми пропонуємо лише перевірені запчастини на двигун та надаємо гарантію якості.
При повторному замовленні запчастин та ремкомплектів на двигун YD25DDTi надається знижка.
Виробництво силових агрегатів цього сімейства почалося близько 65 років тому в 1952 році. Перша модель ставилася до рядного різновиду і оснащувалась 4-ма циліндрами. Об'єм коливався від 0,9 до 1,1 л.
Наявна система DOHC, тобто в головці блоку циліндра розміщувалося два розподільних валів. Ця модифікація знаходилася в серійне виробництводо 1966 року, поки на заміну не прийшов досконаліший двигун.
УВАГА! Знайдено зовсім простий спосіб скоротити витрати пального! Не вірите? Автомеханік із 15-річним стажем теж не вірив, поки не спробував. А тепер він заощаджує на бензині 35 000 рублів на рік!
У 1965 році з конвеєра стали сходити силові агрегати, що мають підвищені потужні характеристики. ДВС зазнало безліч дрібних доробок. Він випускався у кількох модифікаціях, завдяки чому робочий об'єм коливався від 1,3 до 2 л.
Двигун набув більш широкого поширення порівняно з попередником, оскільки став надійнішим і довговічнішим.
Його можна було використовувати в жорстких експлуатаційних умовах, високі навантаження не позначалися на працездатність при грамотному технічному обслуговуванні. Модифікацію було знято з виробництва у 1982 році.
Наступним етапом еволюції став силовий агрегат, що зійшов з конвеєра у 1983 році. Він ставився до рядного різновиду, але на відміну попередників мав шість циліндрів. Модель включала систему DOHC і могла виробляти пряме впорскування палива. На той час існувало кілька різновидів. Їхній робочий об'єм коливався від 3,3 до 4,6 л. Відчутно зросла потужність та ресурс мотора. Він користувався великою популярністю свого часу і перебував у серійному виробництві до 1995 року. Йому на зміну прийшли досконаліші моделі.
Технічні характеристики
Двигун Nissan yd25ddti являє собою дизельний силовий агрегат з підвищеними показниками потужності і середнім робочим об'ємом.
| Характеристика | Опис |
|---|---|
| Хід поршня всередині циліндра. | 100мм. |
| Робочий об'єм силового агрегату. | 2488 кубічних сантиметрів. |
| Ступінь стиснення. | 15. |
| Максимальна потужність ДВЗ. | Варіюється від 129 до 190 залежно від присутності турбонаддуву. |
| Діаметр кожного циліндра. | 89 мм. |
| Найбільший момент, що крутить. | 356 Н*м при 2000-х обертах за хвилину. |
| Різновид системи, що здійснює пряме упорскування палива. | Електронна. |
| Тип палива, що використовується у силовому агрегаті. | Дизель. |
| Різновид двигуна. | Рядний. |
| Кількість циліндрів. | 4. |
| Наявність системи DOHC. | Є. |
| Витрати палива. | Вагається від 7,7 до 8,3 л на 100 км. |
| Орієнтовний ресурс. | Близько 300 000 км. |
Перелічені характеристики визначають вартість двигуна та сферу застосування. Значення ресурсу перестав бути постійним. Його можна збільшити як мінімум вдвічі, якщо правильно підібрати змащувальний матеріал, своєчасно проводити технічне обслуговування та ремонт.
У багатьох автолюбителів, які не володіють необхідним досвідом, виникають труднощі з пошуком номера силового агрегату під капотом. Їм слід знати, що потрібний набір цифр з великою ймовірністю знаходиться під кришкою впускного колектора.
Побачити його буває складно з-за бруду, тому перед пошуком мотор потрібно ретельно промити або скористатися спеціальною щіткою по металу. 
Надійність
Двигун Nissan yd25ddti є досить надійним силовим агрегатом, який здатний витримати жорсткі експлуатаційні умови. Він безвідмовно працюватиме при своєчасному технічному обслуговуванні та регулярному ремонті. Водії, які не стежать за станом двигуна належним чином, можуть зіткнутися з такими неполадками:
- Розтягуванням ланцюга ГРМ. Подібне явище найчастіше спостерігається після 150 000 км пробігу. Характерними ознаками подібної проблемиє утруднений пуск холодного двигуна. Усунути несправність можна, замінивши розтягнутий ланцюгна нову.
- Засмічення дросельної камери. Така проблема часто зустрічається у силових агрегатах нового зразка. Виникнення подібної неполадки призводить до аварійного запуску блоку, що управляє. У результаті автомобіль перестає реагувати на натискання педалі газу. Ігнорування проблеми призводить до збою електроніки та інших супутніх дефектів з великою ймовірністю.
- Пошкодженням ГБЦ, яке може бути спричинене високими навантаженнямиу безперервному режимі. Ліквідація такої поломки вимагатиме відчутних витрат. Характерною ознакоюпроблеми є білястий дим з вихлопної труби, утворення конденсату на виході, закопчення свічок запалювання та підвищений рівеньолії.
Перелічені несправності найчастіше зустрічаються у двигуні Nissan yd25ddti. Вони виникають досить рідко при невмілій експлуатації. Їхнє усунення на СТО не займає багато часу, але іноді вимагає великих витрат як грошових коштівавтолюбителя, так і часу. 
Ремонтопридатність
Усунення поширених несправностей не викликає проблем у досвідчених автолюбителів, які мають досвід у подібних справах та відповідні знання. Для повноцінного технічне обслуговуванняв умовах особистого гаража доведеться обзавестися деяким обладнанням.
Водій може власними силамизробити комп'ютерну діагностикута виявити неполадки. Після цього ремонтом можна зайнятися самостійно або звернутися до спеціалізованого автосервісу.
Якщо господар транспортного засобу вирішив зробити самостійний ремонт, то він має бути абсолютно впевнений у своїх силах. В іншому випадку розбирати своїми руками двигун і намагатися відремонтувати або замінити компоненти не рекомендується. Справа в тому, що невміле втручання або неправильне складаннясилового агрегату може призвести до проблем, які неможливо усунути власними силами.
Більше того, щоб повернути ДВЗ працездатність, доведеться віддати фахівцям значні суми. Не факт, що співробітникам СТО вдасться усунути збитки, завдані невмілим ремонтом. У гіршому випадкудоведеться придбати новий силовий агрегат, вартість якого не можна назвати маленькою. 
Яке масло лити
Правильний вибір змащувального матеріалу дозволить максимально стабілізувати роботу двигуна Nissan yd25ddti та збільшити експлуатаційний термін. Для цього силового агрегату добре підійде олія з маркуванням:
- 0W40, яке ідеальне для застосування в умовах російської зими. Воно виготовляється за спеціальною технологією. До складу входить спеціальний набір присадок, який може відноситися до синтетичного, напівсинтетичного або мінерального різновиду. Мастило здатне відчутно збільшити експлуатаційний термін мотора за рахунок запобігання передчасному зносу компонентів, що труться. Навіть за низьких температурах, ДВС продовжує функціонувати стабільно.
- Воно є синтетичним змащувальним матеріалом, який забезпечує стабільну роботусилового агрегату в несприятливі умови. Він здатний максимально знизити негативний вплив на компоненти двигуна. Застосування такої олії дозволить забезпечити тривале функціонування на неодружених оборотах, Стабільну роботу при попаданні машини в дорожні затори, ефективну експлуатацію ТЗ на коротких дистанціях.
- 5w40, яке є моторною олією, що володіє низькою летючістю. До складу входять присадки, що дозволяє відчутно знизити тертя між поверхнями деталей. Це зменшує витрату палива та збільшує потужнісні показники двигуна. Змащувальний матеріал зберігає експлуатаційні властивостітривалий час, заміну можна проводити рідко. Він сприяє зменшенню рівня вібрації, завдяки чому ДВЗ працює набагато тихіше.
- Воно користується популярністю серед великої кількості автолюбителів завдяки натуральним речовинам, що входять до складу. Основою при виготовленні служить парафін, що поєднується із застосуванням спеціальних технологій. Мастило включає особливі добавки, які роблять її універсальною. Вона може застосовуватися цілий рік. Використання такої олії запобігає передчасне знос елементів ДВЗзабезпечує відсутність опадів на дні картера, а також не допускає утворення нагару.
Кожен різновид мастильного матеріалу має свої особливості, які необхідно враховувати при покупці. 
На яких машинах встановлюється
Двигун Nissan yd25ddti набув широкого поширення завдяки високим потужним показникам та надійності. Він застосовувався для встановлення на:
- Nissan Bassara. Автомобіль є мінівеном, що володіє непоганими експлуатаційними характеристиками. Машина рідко виходить із ладу, але потребує періодичної заміни деяких витратних матеріалів.
- Nissan Navara, який є сучасним рамним позашляховикомяпонського походження. Він безпечний, комфортний, швидкий, а також має високу потужність. МС ефективно долає нерівності місцевості. Машина складає гідну конкуренцію багатьом американським пікапам. Вона розрахована на 5 місць та оснащується великим та функціональним багажником.
- Nissan NV350 Caravan. Він є мікроавтобусом японського походження. Машина може оснащуватися як дизельним, так і бензиновим моторомвеликого обсягу. ТС має механічну коробкупередач, розраховану на 5 ступенів. Максимальна вантажопідйомністьваріюється від 950 до 1250 кг.
- Nissan Pathfinder, який є повнорозмірним кросовером, що з'явилися на світ у 1985 році. Модель має японське походження і має високу потужність.
- Nissan Presage. ТС є мінівен, що оснащується трьома рядами сидінь. Роль силового агрегату грає двигун, що включає 6 циліндрів.
- Nissan Serena. Машина має конструктивну особливість. Справа в тому, що мотор займає місце в кабіні, тому що розташовується під сидінням водія.
Кожен автомобіль має певні особливості, але об'єднує їх силовий агрегат, який робить кожне транспортний засібпотужним та надійним. При вмілій експлуатації та своєчасне обслуговуваннякожне ТЗ прослужить довго.
