Meizu m3s - Технічні характеристики. BMW M3 — історія — характеристики — фото — відео Радіо мобільного пристрою є вбудованим FM-приймачем

П'яте покоління BMW M3 F80 (2017-2018) вперше було показано публіці на Північноамериканському автосалоні у 2014 році. Продаватися машина стала в Європі навесні 2014 року, а до Росії вона приїхала лише влітку цього року. Модель випускається в Наразітільки в кузові седан, а купе та кабріолет виробники винести у окрему модельі назвали, але про неї ми поговоримо в іншому огляді.

Це нова серія і тому від минулої вона відрізняється кардинально, модель стала зовсім іншою, але вона все ж таки дізнається в потоці. Огляд ми розпочнемо за традицією з дизайну.

Екстер'єр

Як ми вже сказали, зовнішність машини дуже сильно змінилася, її морда отримала довгий капот з великою кількістю рельєфностей. Оптика відповідає громадянської версії даного автомобіля, вона вузька, начинка у неї світлодіодна і, звичайно ж, присутні фірмові ангельські очі.


Між фарами знаходиться фірмова решітка радіатора, що має хромовану окантовку, вона в свою чергу з'єднується з фарами. Встановлено досить масивний, аеродинамічний та агресивний бампер, який у нижній частині має два величезні повітрозабірники. Бампер виглядає справді грізно.


Також кардинальні зміни зазнала і бічна частина моделі БМВ М3 2017-2018. Тут є після передньої арки зябра з хромованою декорацією, від якої йде верхня лінія кузова, що проходить через ручки відкриття дверей, виглядає це класно. Колісні аркидосить сильно роздуті, також у нижній частині є невелика выштамповка, яка у свою чергу з'єднує візуально арки між собою. Змінилося оформлення дзеркал заднього виду, з першого погляду складається враження, що вони мають дві стійки, але це не так, стійка одна.


Також серйозних змін зазнала і задня частинаавтомобіля, вона отримала велику кришку багажника, яка у верхній частині має невеликий, але все ж таки помітний спойлер. Ззаду встановлено агресивну фірмову оптику, що дозволяє дізнатися виробника за її стилем. Задній бампер теж досить масивний, на ньому присутні світловідбивачі, що виглядають грізно. Також під бампером знаходяться чотири патрубки системи випуску із шикарним звуком.

Габарити моделі також змінилися:

  • довжина – 4671 мм;
  • ширина – 1877 мм;
  • висота – 1424 мм;
  • колісна база – 2812 мм.

Технічні характеристики BMW M3 F80


Також виробник змінив начинку моделі. Тут встановлений рядний шестициліндровий двигуноб'ємом 3 літри. Цей мотор оснащений турбіною і видає 431 кінську силуі 550 одиниць моменту, що крутить. Агрегат працює в парі з роботизованою семиступінчастою КПП, але також пропонується шестиступінчаста механіка.

У моделі постійно буде задній привід, повнопривідних версії виробник не пропонує. Все це дало непогану динаміку у 4 секунди до першої сотні та 250 кілометрів на годину максимальної швидкості, обмеженої електронікою. Також при спокійній їздівін у принципі не такий вже ненажерливий, у вас йтиме 11 літрів 98-го бензину в місті і 7 літрів трасою. Звичайно ж, якщо ви ганятимете, то ці цифри буде значно вищими.


Виробник узяв підвіску від цивільної версії, але трохи її змінив. Задній та передній підрамникзмінилися практично повністю, більшість елементів у ходовій були зроблені з алюмінію. А так це класичний Макферсон спереду та багатоважільна система ззаду. Крім цього, у моделі відмінні дискові гальма з вентиляцією, спереду встановлені 4-поршневі гальма ззаду 2-поршневі. За додаткові гроші ще пропонується керамічна система, яка значно краща за базову. Модель відмінно управляється, а також присутні режими їзди, що впливає на жорсткість та легкість керування.

Як ми вже сказали, у моделі задній привід, але в нього впровадили активний диференціал з електронним керуваннямблокування коліс, а також ще встановили вуглепластиковий карданний вал, Зробивши його тим самим легше, ніж на цивільній версії.

Салон БМВ М3


Також значною зміною порівняно з попереднім поколіннямзазнав інтер'єр моделі. Використовуються дуже якісні матеріали, такі як гарна шкіра, алькантара та безліч карбонових ставок. Крім цього, на високому рівні та якість складання.

Попереду пасажир і водій отримують чудові шкіряні. спортивні сидінняз шикарною бічною підтримкою та електрорегулюваннями. Крім цього, ще може бути підігрів крісел. Задній рядє диван, створений для трьох пасажирів, він має шкіряну обшивку, також може мати і підігрів. Вільного місця там не так багато, але його в принципі достатньо. Для задніх пасажирівприсутні два дефлектори повітря та розетка на 12V.


Пілот BMW M3 F80 (2017-2018) отримає в руки тонке шкіряне 3-х спицеве ​​кермо, яке прикрашене алюмінієвими вставками, а також має 10 кнопок для керування системою мультимедіа. Крім цього, на кермі є пелюстки перемикання передач, якщо коробка роботизована. За кермом ми бачимо панель приладівяка має чотири аналогових датчики з хромованою окантовкою. Датчики спідометра і тахометра за розміром є великими і тому в нижню частину їх поміщені дисплеї, які є по суті бортовим комп'ютером.


Центральна консоль відразу ж у верхній частині зустрічає нас великим дисплеєм мультимедійної системи. Під ним ми бачимо класичну картину для даного виробника– це два дефлектори повітря, між якими знаходяться кнопки аварійної сигналізаціїта блокування склопідйомників. Під цим ми вже зустрічаємо селектори керування гучністю та перемиканням радіостанцій, також у тій області знаходиться слот для CD-дисків. Під цими вже селекторами розташувався блок роздільного клімат-контролю, він є двома звичними багатьом крутилками, дисплеєм посередині, на якому відображається вся інформація і купа кнопок, в принципі все зрозуміло, але з першого погляду трохи лякаєшся.


Тунель, що знаходиться між водієм і переднім пасажиром, має на початку пару боксів для дрібниць. Після неї ми бачимо селектор коробки передач, ліворуч від якого знаходяться кнопки увімкнення/вимкнення ESP та іншого. Справа карбонова вставка, на якій розташувалася шайба і кілька кнопок для керування системою мультимедіа, а ліворуч від цього знаходиться ручник гальма стоянки. Навряд чи хтось користуватиметься багажником у цьому автомобілі. Але все ж таки якщо такі люди є, то він вас порадує, то його обсяг дорівнює 480-ти літрам.

Ціна БМВ М3

Як ми вже говорили, модель почала продаватися чи не після самого старту продажів, по всьому світу трохи пізніше. Базова комплектаціямоделі коштувала 3222000 рублів, за ці гроші ви отримували таке:

  • комбінована обшивка салону;
  • спортивні сидіння;
  • роздільний клімат-контроль;
  • круїз контроль;
  • датчик тиску в шинах;
  • непогана, але не найкраща аудіосистема;
  • 18 диски;
  • датчик світла та дощу;
  • ксенонова оптика;
  • протитуманна оптика;
  • вісім подушок безпеки;
  • система допомоги старту у гору;
  • автокоректор оптики;
  • повний електропакет.

Також виробник пропонував безліч додаткових опцій:

  • роботизована коробка передач;
  • система навігації;
  • інша система мультимедіа;
  • контроль сліпих зон та смуги руху;
  • підігрів передніх та задніх сидінь, а також керма;
  • повністю шкіряна обшивка салону;
  • 19 диски;
  • круговий огляд чи камера заднього виду;
  • доступ до салону без ключа;
  • адаптивне висвітлення;
  • електрорегулювання крісел;
  • Bluetooth;
  • USB порт;
  • світлодіодна оптика;
  • система автоматичного паркування.

В результаті хочеться сказати, що БМВ М3 Ф80 це шикарний автомобіль для молодого хлопця, який може його використовувати як для звичайної міської їзди у будь-яких справах, так і як машина вихідного дня. Та вона не найкомфортніша, але це терпимо і плюс до цього вона дарує просто неймовірні емоції та задоволення.

Відео

П'яте покоління (за рахунок «третіх еМок», на базі шостого покоління 3-серії) седана BMW M3 було представлено в рамках автосалону у Детройті. Новинка трохи схудла, обзавелася більш жвавим мотором, приміряла новий дизайн і отримала десятки технічних нововведень, які зробили седан БМВМ3 одним із найтехнологічніших і найпривабливіших у своєму класі. Втішно, що це покоління баварського седана M3 не відсиджуватиметься в Європі і дістанеться Росії вже влітку 2014 року.

Після переходу на нове покоління BMW M3 осиротів. Якщо раніше модельний ряд включав не тільки седан, а й купе з кабріолетом, то тепер купе виділилося в самостійну модель - BMW M4, а перспективи появи на російському ринкукабріолету, який найімовірніше приєднається до серії M4, і поки що точно не зрозумілі. Втім, можливо це і на краще, оскільки основна увага тепер буде прикута саме до седана, якому є що запропонувати своїм покупцям.

П'ятий БМВ М3 (2015 модельного року) отримав більш зухвалу зовнішність з агресивним переднім бампером, капотом з горбинкою, динамічними контурами кузова та стильними елементами декору в особі хромованих вставок, спортивних патрубків, симпатичних. колісних дисківта акуратного міні-спойлера на кришці багажника. При виготовленні елементів кузова німці активно використовували алюміній та вуглепластик, з якого зокрема виготовлено дах. Все це дозволило помітно знизити вагу новинки, тому тепер мінімальна споряджена маса BMW M3 F80 складає всього 1560 кг. Що стосується габаритів, то довжина кузова седана дорівнює 4671 мм, довжина колісної бази - 2812 мм, ширина без урахування дзеркал становить 1877 мм, разом із дзеркалами збільшується до 2037 мм, а висота новинки обмежена 1430 мм. Ширина передньої та задньої колії відповідно дорівнює 1579 та 1603 мм. Висота дорожнього просвіту складає 122 мм.

Чотиримісний салон цього седана створений на базі BMW 3-Series F30, але відрізняється великим ухилом у бік спортивного оформлення та наявністю передніх крісел ковшеподібних. В іншому салон новинки практично не відрізняється від серійної «троячки». Зазначимо, що корисний об'єм багажника у М3 тепер складає 480 літрів.

Технічні характеристики. F80 BMW отримав повністю новий двигун, що прийшов на зміну старому V8 з віддачею в 420 «конячок». Новинка відтепер комплектується рядним шестициліндровим силовим агрегатом TwinPower Turbo S55 з двома турбонагнітачами та робочим об'ємом 3,0 літра (2979 см³), створеним на базі мотора N55. Двигун оснащується 24-клапанним ГРМ, системою безпосереднього упорскуванняпалива, бездросельною системою сумішоутворення, системою регулювання висоти та тривалості підняття впускних клапанів, а також впускними та випускними фазоповертачами. максимальна потужністьдвигуна за рахунок модернізації піднято до позначки 431 к.с. (317 кВт), які розвиваються в діапазоні від 5500 до 7300 об/хв. Пік моменту, що крутить, припадає на позначку 550 Нм, що утримуються в діапазоні 1850 – 5500 об/хв.

У базі двигун агрегується з новою 6-ступінчастою механікою фірми Getrag, яка дозволяє седану прискорюватися з 0 до 100 км/год всього за 4,3 секунди. Як опція можна встановити 7-діапазонний «робот» з двома зчепленнями, який дозволить знизити час стартового розгону до позначки 4,1 секунд при включеній функції «Launch control». Верхня межа швидкості в обох випадках обмежена електронікою на рівні 250 км/год, але за рахунок додаткового пакету"M Driver's Package" його можна посунути до позначки 280 км/год.
Що стосується витрат палива, то з МКПП цей BMW M3 з'їдає близько 8,8 літра бензину марки АІ-95, а з опціональним "роботом" обходиться 8,3 літра в змішаному режимі їзди.

П'яте покоління BMW M3 отримало індекс платформи F80 – більша частина шасі якого запозичена у BMW 3-Series F30. Попереду розробники використовували незалежну підвіскуна стійках МакФерсона, а ззаду застосували незалежну багатоважільну підвіску. Правда відзначимо, що було змінено геометрію переднього та заднього підрамника, багато елементів отримали більше алюмінію у своєму складі, а більшість сайлентблоків було замінено на шарніри. У базі новинка отримує дискові гальма на всіх колесах (4-поршневі спереду та 2-поршневі ззаду), які опціонально можуть бути замінені на карбоно-керамічні з 6-поршневими супортами спереду та 4-поршневими ззаду. Рульове управліннядоповнено електромеханічним підсилювачемкерма з трьома режимами роботи: Comfort, Sport і Sport +.

Седан отримав задній привід з активним диференціалом з електронним управлінням блокуванням коліс та полегшеним карданним валоміз міцного вуглепластику. Ступінь блокування кожного колеса відтепер може змінюватись в діапазоні від 0 до 100%, що дозволяє використовувати диференціал як засіб допомоги при проходженні крутих поворотівабо виведення автомобіля з керованого занесення.

Комплектації та ціни. Cедан БМВ М3 вже на початку 2014 року доступний для замовлення в офіційних російських дилерів. Дебют новинки на нашому ринку очікується ближчим до початку літа, але ціни озвучені вже зараз. За базове виконання BMW M3 з МКПП, адаптивним круїз-контролем, Клімат-контролем, біксеноновими фарами і 18-дюймовими дисками німці просять ціну не менше 3 222 000 рублів.

Дизайн БМВ М3, на відміну від стандартної моделі, значно змінився. Були внесені зміни в бічну частину автомобіля, розширені арки для того, щоб розширити колію, доданий спойлер на передній бампер, змінено задній бампер і бічні спідниці (що покращило силу плавучості та досягнуто кращої курсова стійкість), кришка багажника аеродинамічно покращена, а заднє вікно з аеродинамічних причин стало плоским. Крім цього, лобове склокупе М3 було склеєно, завдяки чому значення аеродинаміки становило - 0,33 Cx.

Технічно купе M3 мав спеціальні передні та задні гальмівні супортита ротори, а також спеціальний дизайн головного гальмівного циліндра.

Коробка передач на спортивний варіантвстановлювалася 5-ступінчаста механічна.

Комплектація салону купе включала в себе бортовий комп'ютер, кондиціонер, радіо, підігрів передніх сидінь (керування якими було встановлено на центральній консолі між важелями ручного гальмата перемикання передач) та шкіряна оббивка салону.

Електричні склопідйомники, люк з електроприводом, склоомивачі фар встановлювалися як опція.

З 1988 року було додано опцію електронного регулюванняжорсткість амортизаторів (EDC).

Регулятор EDC розміщувався на правій стороніцентральної консолі, і включав три режими:

  • K - Комфорт
  • N - Нормальний
  • S - Sport

Двигуни

Перша модель M3 стала доступною з березня 1986 року, це була 200-сильна версія Європейської специфікації без каталізатора з , а в травні того ж року до модельному рядуМ3 приєдналася 197-сильна модель, оснащена двигуном S14B23 з каталізатором (цей же силовий агрегатвстановлювався на 1988).

У лютому 1987 року було випущено Європейську 200-сильну модифікацію і з каталізатором і потужністю 192 к.с. (Мотор S14B20).

В 1988 до модельного ряду першого M3 додався з 220-сильним двигуном без каталізатора.

З квітня 1989 року доступна 217-сильна з каталізатором M3 Європейської специфікації, а також оснащених мотором S14B23 EVO2.

З грудня доступна 235-сильна з каталізатором (двигун S14B23 EVO3).

У період між 1987 та 1989 роках випускався. Ця модифікація M3 викликала заперечення кількох національних чемпіонатів та окремих чемпіонатів світу з ралі. M3 Prodrive була оснащена шестиступінчастою механічною коробкоюпередач і двигуном потужністю 295 к.с. Найбільш помітним успіхом була перемога на Тур де Корс в 1987 році з Бернардом Бегіном.

Динаміка

BMW М3 E30 Audi Quattro Mercedes 190 E W201 Porsche 911 (964)
Максимальна швидкість, км/год 248 222 250 260
Розгін з 0 до 100 км/год, секунд 6,5 6,7 7,1 5,7
Витрата палива, літрів на 100 км:
По місту 12,5 13,4 18,0 17,1
За містом 6,2 7,6 10,6 7,8
В середньому 7,8 9,7 12,0 9,7
Місткість паливного бакалітрів 62 90 70 77
Пробіг на повному баку, км 705 928 583 794

Габарити

На основі M3 Coupe було створено дві версії «Art Car».

Між Xiaomi та Meizu розгорілася неабияка боротьба, адже ці китайські брендивирішили підкорити ринок своїми близькобюджетними смартфонами з далеко не бюджетними за нинішніми мірками характеристиками. І не встигла компанія Мейзу оновити легендарний телефон Meizu m2, який сподобався багатьом користувачам співвідношенням ціни/якості, як за Meizu m3 прийшов Meizu m3s.

Позиціонування та зовнішність

Спочатку Мейзу випустили дві версії: Note-версія та компактна. Те саме можна побачити і в рішеннях від Xiaomi, взяти хоча б останні моделі Xiaomi Redmi Note 3 та зменшений Xiaomi Redmi 3 . Щодо Мейзу м3с- Це практично той же Meizu m3, але в алюмінієвому корпусі. Зважаючи на все, компанія вирішила піти шляхом Xiaomi і випускати в металі не тільки Note. До речі, від нього смартфон практично і перейняв усі свої риси: стильний моноблок із заокругленими айфоноподібними гранями. Ззаду можна побачити металеву спинку та дві пластикові накладки: зверху та знизу.

На відміну від конкурентів від Xiaomi, телефон виділяється захисним 2.5D-склом з олеофобним покриттям. Мабуть, тільки для цього варто змінити м2 міні на металеву новинку. Також його варто купити завдяки тому, що в кнопці home з'явився відсканований сканер, раніше він був доступний тільки в дорогих моделях.

Технічні специфікації

Тепер варто зупинитися на характеристиках і перше, що варто згадати – якісний дисплей п'ятидюймовий. Виробник залишив HD-дозвіл, що позитивним чином позначиться на автономності, тим більше що в пристрої використано акумулятор ємністю 3020 мАг. За продуктивність відповідає платформа, побудована на медіатеківському процесорі MT6750. Графічна частина працює на чіпі малі-Т860MP2. Якщо говорити про пам'ять, є дві версії: з 16Гб/2Гб, а також з 32Гб/3Гб постійною і оперативної пам'ятівідповідно.

Є й слот розширення, що підтримує мікросд-картки ємністю до 256 гігабайт. Що ж до фотографічних можливостей, камера знімає приблизно на тому ж рівні, що і в попередніх моделях, адже у смартфоні застосований тринадцятимегапіксельний сенсор з апертурою 2.2. Важко прогнозувати, чи повторить новий m3s успіх найбільш продаваного на вітчизняному ринку m2 mini, але так чи інакше смартфон заслуговує на увагу.

Інформація про марку, модель та альтернативні назви конкретного пристрою, якщо такі є.

Дизайн

Інформація про розміри та вагу пристрою, подана в різних одиницях вимірювання. Використані матеріали, пропоновані кольори, сертифікати.

Ширина

Інформація про ширину - мається на увазі горизонтальна сторона пристрою за його стандартної орієнтації під час вживання.

69.9 мм (міліметри)
6.99 см (сантиметри)
0.23 ft (фути)
2.75 in (дюйми)
Висота

Інформація про висоту - мається на увазі вертикальна сторона пристрою за його стандартної орієнтації під час вживання.

141.9 мм (міліметри)
14.19 см (сантиметри)
0.47 ft (фути)
5.59 in (дюйми)
Товщина

Інформація про товщину пристрою різних одиницяхвимірювання.

8.3 мм (міліметри)
0.83 см (сантиметри)
0.03 ft (фути)
0.33 in (дюйми)
Вага

Інформація про вагу пристрою у різних одиницях вимірювання.

138 г (грами)
0.3 lbs (фунти)
4.87 oz (унція)
Об `єм

Приблизний обсяг пристрою, обчислений з урахуванням розмірів, наданих виробником. Належить до пристроїв з формою прямокутного паралелепіпеда.

82.33 см³ (Кубічні сантиметри)
5 in³ (Кубічні дюйми)
кольори

Інформація про квіти, в яких пропонується цей пристрій.

Золотистий
Рожеве золото
Сріблястий
Сірий
Матеріали для виготовлення корпусу

Матеріали для виготовлення корпусу пристрою.

Метал

SIM-картка

SIM-картка використовується у мобільних пристроях для збереження даних, що засвідчують автентичність абонентів мобільних послуг.

Мобільні мережі

Мобільна мережа - це радіосистема, яка дозволяє безлічі мобільних пристроїв обмінюватися даними між собою.

GSM

GSM (Global System for Mobile Communications) розроблено, щоб замінити аналогову мобільну мережу (1G). Тому GSM дуже часто називається і 2G мобільною мережею. Вона покращена додаванням GPRS (General Packet Radio Services), а пізніше і EDGE (Enhanced Data rates for GSM Evolution) технологій.

GSM 850 MHz
GSM 900 MHz
GSM 1800 MHz
GSM 1900 MHz
UMTS

UMTS – це скорочення Universal Mobile Telecommunications System. Вона базована на стандарті GSM і відноситься до 3G мобільних мереж. Розроблена 3GPP та її найбільшою перевагою є надання більшої швидкостіта спектральної ефективності завдяки W-CDMA технології.

UMTS 900 MHz
UMTS 1900 MHz
UMTS 2100 MHz
LTE

LTE (Long Term Evolution) визначається як технологія четвертого покоління(4G). Вона розроблена 3GPP на базі GSM/EDGE та UMTS/HSPA з метою збільшити ємність та швидкість бездротових мобільних мереж. Подальший розвиток технологій називається LTE Advanced.

LTE 1800 MHz
LTE 2600 MHz
LTE-TDD 1900 MHz (B39)
LTE-TDD 2300 MHz (B40)
LTE-TDD 2500 MHz (B41)
LTE-TDD 2600 MHz (B38)

Технології мобільного зв'язку та швидкість передачі даних

Комунікація між пристроями в мобільних мережах здійснюється за допомогою технологій, що надають різні швидкості передачі.

Операційна система

Операційна система - це системне програмне забезпечення, що управляє та координує роботу хардверних компонентів у пристрої.

SoC (Система на кристалі)

Система на кристалі (SoC) включає в один чіп усі найголовніші хардверні компоненти мобільного пристрою.

SoC (Система на кристалі)

Система на кристалі (SoC) інтегрує різні хардверні компоненти, таких як процесор, графічний процесор, пам'ять, периферія, інтерфейси та ін, а також софтвер, необхідний для їх функціонування.

MediaTek MT6750
Технологічний процес

Інформація про технологічному процесі, За яким виготовлений чіп. Величиною нанометрах вимірюють половину відстані між елементами в процесорі.

28 нм (нанометри)
Процесор (CPU)

Основна функція процесора (CPU) мобільного пристрою - це інтерпретація та виконання інструкцій, що містяться у програмних програмах.

4x 1.5 GHz ARM Cortex-A53, 4x 1.0 GHz ARM Cortex-A53
Розрядність процесора

Розрядність (біти) процесора визначається розміром (у бітах) регістрів, адресних шин та шин для даних. 64-бітові процесори мають більше високою продуктивністюв порівнянні з 32-бітними, які зі свого боку більш продуктивні, ніж 16-бітові процесори.

64 біт
Архітектура набору команд

Інструкції – це команди, за допомогою яких софтуер задає/керує роботою процесора. Інформація про набір команд (ISA), які процесор може виконувати.

ARMv8-A
Кеш-пам'ять першого рівня (L1)

Кеш-пам'ять використовується процесором, щоб скоротити час доступу до даних, що часто використовуються, та інструкцій. L1 (рівень 1) кеш-пам'ять відрізняється невеликим обсягом і працює набагато швидше як системної пам'яті, так і інших рівнів кеш-пам'яті. Якщо процесор не виявить даних, що запитуються в L1, він продовжує шукати їх в L2 кеш-пам'яті. При деяких процесорах цей пошук здійснюється одночасно в L1 та L2.

32 кБ + 32 кБ (кілобайти)
Кеш-пам'ять другого рівня (L2)

L2 (рівень 2) кеш-пам'ять повільніше L1, але натомість вона відрізняється великим капацитетом, що дозволяє кешування більшої кількості даних. Вона, так само як і L1, набагато швидше за системну пам'ять (RAM). Якщо процесор не виявить даних, що запитуються в L2, він продовжує шукати їх в L3 кеш-пам'яті (якщо така є в наявності) або в RAM-пам'яті.

512 кБ (кілобайти)
0.5 МБ (мегабайти)
Кількість ядер процесора

Ядро процесора виконує програмні вказівки. Існують процесори з одним, двома та більше ядрами. Наявність більшої кількості ядер збільшує продуктивність, дозволяючи паралельне виконаннябезлічі інструкцій.

8
Тактова частота процесора

Тактова частота процесора визначає його швидкість у вигляді циклів на секунду. Вона вимірюється у мегагерцях (MHz) або гігагерцях (GHz).

1500 МГц (мегагерці)
Графічний процесор (GPU)

Графічний процесор (GPU) обробляє обчислення різних 2D/3D графічних додатків. У мобільних пристроях він використовується найчастіше іграми, споживчим інтерфейсом, відео-додатками та ін.

ARM Mali-T860 MP2
Кількість ядер графічного процесора

Подібно до процесора, графічний процесор складається з декількох робочих частин, які називаються ядрами. Вони обробляють графічні обчислення різних програм.

2
Тактова частота графічного процесора

Швидкість роботи - це тактова частота графічного процесора, яка вимірюється у мегагерцах (MHz) чи гігагерцах (GHz).

520 МГц (мегагерці)
Об'єм оперативної пам'яті (RAM)

Оперативна пам'ять (RAM) використовується операційною системоюі всіма інстальованими програмами. Дані, які зберігаються в оперативній пам'яті, втрачаються після вимкнення або рестартування пристрою.

2 ГБ (гігабайти)
3 ГБ (гігабайти)
Тип оперативної пам'яті (RAM)

Інформація про тип оперативної пам'яті (RAM), що використовується пристроєм.

LPDDR3
Кількість каналів оперативної пам'яті

Інформація про кількість каналів оперативної пам'яті, які інтегровані в SoC. Більше каналів означає більше високі швидкостіпередачі даних.

Одноканальна
Частота оперативної пам'яті

Частота оперативної пам'яті визначає її швидкість роботи, конкретніше, швидкість читання/запису даних.

667 МГц (мегагерці)

вбудована пам'ять

Кожен мобільний пристрій має вбудовану (незнімну) пам'ять із фіксованим об'ємом.

Карти пам'яті

Карти пам'яті використовуються в мобільних пристроях для збільшення обсягу пам'яті для збереження даних.

Екран

Екран мобільного пристрою характеризується своєю технологією, роздільною здатністю, щільністю пікселів, довжиною діагоналі, глибиною кольору та ін.

Тип/технологія

Одна з основних характеристик екрану - це технологія, за якою він виготовлений і від якої залежить якість зображення інформації.

IPS
Діагональ

У мобільних пристроїв розмір екрану виражається за допомогою довжини діагоналі, виміряної в дюймах.

5 in (дюйми)
127 мм (міліметри)
12.7 см (сантиметри)
Ширина

Приблизна ширина екрану

2.45 in (дюйми)
62.26 мм (міліметри)
6.23 см (сантиметри)
Висота

Приблизна висота екрану

4.36 in (дюйми)
110.69 мм (міліметри)
11.07 см (сантиметри)
Співвідношення сторін

Співвідношення розмірів довгої сторони екрана до його короткої сторони

1.778:1
16:9
Дозвіл

Роздільна здатність екрана показує кількість пікселів по вертикалі та горизонталі екрану. Висока роздільна здатність означає більш чітку деталь зображення.

720 x 1280 пікселів
Щільність пікселів

Інформація про кількість пікселів на сантиметр чи дюйм екрана. Вища щільність дозволяє показувати інформацію на екрані з більш чіткими деталями.

294 ppi (пікселів на дюйм)
115 ppcm (пікселів на сантиметр)
Глибина кольору

Глибина кольору екрана відображає загальну кількість бітів, використаних для компонентів кольорів в одному пікселі. Інформація про максимальну кількість кольорів, що екран може показати.

24 біт
16777216 квіти
Площа займана екраном

Приблизна площа у відсотках займається екраном на передній панелі пристрою.

69.71% (відсотки)
Інші характеристики

Інформація про інші функції та характеристики екрана.

Ємнісний
Мультитач
Стійкість до подряпин
SCHOTT Xensation cover glass
2.5D curved glass screen
GFF full lamination
1000:1 contrast ratio
380 cd/m²

Датчики

Різні датчики виконують різні кількісні вимірювання і конвертують фізичні показники сигнали, які розпізнає мобільний пристрій.

Основна камера

Основна камера мобільного пристрою зазвичай розташована на задній частині корпусу та використовується для фото- та відеозйомки.

Модель датчикаSamsung S5K3L8
Тип датчикаISOCELL
Розмір датчика4.69 x 3.52 мм (міліметри)
0.23 in (дюйми)
Розмір пікселя1.127 мкм (мікрометри)
0.001127 мм (міліметри)
Кроп-фактор7.38
Діафрагмаf/2.2
Тип спалаху

Типи спалахів, що найчастіше зустрічаються в камерах мобільних пристроїв - це LED і ксенонові спалахи. LED-спалахи дають м'якше світло і на відміну від яскравіших ксенонових використовуються і при відеозйомках.

LED
Роздільна здатність зображення

Одна з основних характеристик камер мобільних пристроїв - це їхня роздільна здатність, яка показує кількість пікселів по горизонталі та вертикалі зображення.

4160 x 3120 пікселів
12.98 Мп (мегапікселів)
Роздільна здатність відео

Інформація про максимальну роздільну здатність під час відеозйомки пристроєм.

1920 x 1080 пікселів
2.07 Мп (мегапікселів)
Відео - кадрова частота/кадрів у с.

Інформація про максимальну кількість кадрів за секунду (fps), що підтримується пристроєм під час відеозйомки з максимальною роздільною здатністю. Деякі з основних стандартних швидкостей зйомки та відтворення відео - це 24p, 25p, 30p, 60p.

30 кадрів/сек (кадри за секунду)
Характеристики

Інформація про інші софтверні та хардверні характеристики, пов'язані з основною камерою та покращують її функціональність.

Автофокус
Серійна зйомка
Цифровий зум
Географічні позначки
Панорамна зйомка
HDR зйомка
Сенсорне фокусування
Розпізнавання осіб
Налаштування балансу білого
Налаштування ISO
Компенсація експозиції
Автоспуск
Режим вибору сцени
Phase detection
5-element lens

Додаткова камера

Додаткові камери зазвичай монтуються над екраном пристрою та використовуються в основному для відеорозмов, розпізнавання жестів та ін.

Модель датчика

Інформація про виробника та модель фотодатчика, використаного в камері пристрою.

Samsung S5K5E8
Тип датчика

Цифрові камери використовують фотодатчики для фотографування. Датчик, як і оптика є одним з основних факторів якості камери в мобільному пристрої.

CMOS BSI (backside illumination)
Розмір датчика

Інформація про розмір фотодатчика, який використовується у пристрої. Зазвичай камери з більшим датчиком і з меншою щільністю пікселів пропонують більше висока якістьзображення незважаючи на нижчу роздільну здатність.

2.9 x 2.15 мм (міліметри)
0.14 in (дюйми)
Розмір пікселя

Менший розмір пікселя дозволяє використовувати більше пікселів на одиницю площі, збільшуючи таким чином дозвільну здатність. З іншого боку, менший розмір пікселя може негативно вплинути на якість зображення при високих рівняхсвітлочутливості (ІSO).

1.118 мкм (мікрометри)
0.001118 мм (міліметри)
Кроп-фактор

Кроп-фактор – це співвідношення між розмірами повнокадрового датчика (36 х 24 мм, еквівалентний кадру стандартної 35 мм плівки) та розмірами фотодатчика пристрою. Зазначене число є співвідношенням діагоналей повнокадрового датчика (43.3 мм) і фотодатчика конкретного пристрою.

11.99
Діафрагма

Діафрагма (f-число) - це розмір отвору діафрагми, який контролює кількість світла, що досягає фотодатчика. Нижче f-число означає, що отвір діафрагми більший.

f/2
Роздільна здатність зображення

Інформація про максимальну роздільну здатність додаткової камери під час зйомки. У більшості випадків роздільна здатність додаткової камери нижче, ніж основна камера.

2594 x 1944 пікселів
5.04 Мп (мегапікселів)
4-element lens

Аудіо

Інформація про тип гучномовців та аудіотехнології, що підтримуються пристроєм.

Радіо

Радіо мобільного пристрою є вбудованим FM-приймачем.

Визначення розташування

Інформація про технології навігації та місцезнаходження, що підтримуються пристроєм.

Wi-Fi

Wi-Fi - це технологія, яка забезпечує бездротовий зв'язок передачі даних на близькі відстані між різними пристроями.

Bluetooth

Bluetooth – це стандарт безпечного бездротового перенесення даних між різними пристроями різного типу на невеликі відстані.

USB

USB (Universal Serial Bus) – це індустріальний стандарт, який дозволяє різним електронним пристроям обмінюватись даними.

Роз'єм для навушників

Це аудіоконнектор, який називається ще й аудіороз'ємом. Стандарт, що найбільш широко використовується в мобільних пристроях - це 3.5 мм роз'єм для навушників.

Підключення пристроїв

Інформація про інші важливі технології підключення, які підтримує пристрій.

Браузер

Веб-браузер - це програмний додаток для доступу та розгляду інформації в інтернеті.

Формати/кодеки відео файлів

Мобільні пристрої підтримують різні формати та кодеки відео файлів, які відповідно зберігають та кодують/декодують цифрові відео.

Акумулятор

Акумулятори мобільних пристроїв відрізняються один від одного за своєю ємністю та технологією. Вони забезпечують електричний заряд, необхідний їхнього функціонування.

Питомий коефіцієнт поглинання (SAR)

Рівень SAR означає кількість електромагнітної радіації, що поглинається організмом людини під час користування мобільним пристроєм.

Рівень SAR для голови (ЄС)

Рівень SAR вказує на максимальна кількістьелектромагнітної радіації, якою піддається організм людини, якщо тримати мобільний пристрій поруч із вухом у положенні для переговору. У Європі максимальне допустиме значення SAR для мобільних пристроїв обмежене до 2 Вт/кг на 10 г людської тканини. Цей стандарт встановлено комітетом CENELEC відповідно до стандартів IEC за дотримання вказівок ICNIRP від ​​1998 року.

0.653 Вт/кг (Ват на кілограм)
Рівень SAR для тіла (ЄС)

Рівень SAR вказує на максимальну кількість електромагнітної радіації, яку піддається організм людини, якщо тримати мобільний пристрій на рівні стегон. Максимальне допустиме значення SAR для мобільних пристроїв у Європі становить 2 Вт/кг на 10 г людської тканини. Цей стандарт встановлено комітетом CENELEC за дотримання вказівок ICNIRP від ​​1998 року та стандартів IEC.

1.46 Вт/кг (Ват на кілограм)