A jármű szervizelése során teljes lista Kötelező elem az utastér légszűrőjének cseréje. Ez a berendezés a láb területére van felszerelve első utas, néha a jobb légbeömlő tetején. Ennek megváltoztatása gyakran meglehetősen nehéz, ezért sok autótulajdonos inkább szakemberhez fordul erre a célra. A kabin légtisztító cseréjének kérdése meglehetősen érdekes. A gyártó azt mondja, hogy egy ilyen eszközt 10-15 ezer kilométerenként egyszer kell cserélni. Vagyis előadni ezt az eljárást fontos minden rendszeres karbantartásnál. De bizonyára észrevette már, hogy a szervizben milyen tisztán szedik ki a szűrőelemeket az autóból. Talán várnia kell a készülék cseréjével? Ma megpróbáljuk megérteni ezt a kérdést, és megadjuk az összes fő érvet a szűrő rendszeres cseréje mellett és ellen.

Általában véve kövesse a gyártó ajánlásait, hogy elkerülje az autóval kapcsolatos problémákat. De ha a kényelmi részletekről van szó, ezek az ajánlások gyakran arra irányulnak, hogy bizonyos összegeket kicsaljanak az autótulajdonos zsebéből. A kérdés nem csak a rendszeres csere szükségessége ennek a készüléknek, hanem a feladat elvégzéséhez szükséges eredeti berendezések költségében is. Valószínűleg meg fog döbbenni, ha tanulmányozza az analóg alkatrészek piacát, valamint az eredeti és más ajánlatok közötti árkülönbséget. Azonnal figyelmeztetnie kell az autótulajdonosokat az eljárás önálló végrehajtásáról. Pénzt takaríthat meg, de a folyamat közepére már utálni fogja autója tervezőit. BAN BEN modern autó mindent megtesznek annak érdekében, hogy az autós elmenjen a szervizbe, és ne végezzen javításokat és rutin karbantartás magad a garázsodban.

Mikor cserélje ki a kabinszűrőt az autójában?

Ha az autó garanciális, akkor nem sok választása lesz. A garancia fenntartásához szűrőcsere szükséges. A gyártó ezt az eljárást javasolja a szervizfutási időintervallumnak megfelelően. Vagyis a legtöbb autónál ez 15 000 km. Ezzel a gyakorisággal történik a szűrőelem cseréje a szervizben. A valóságban azonban vannak pontosabb követelmények, amelyeket figyelembe kell venni, ha nem zavarják a garanciális problémák. Íme néhány kritérium a rutinmunka elvégzéséhez:

• ha nedves levegő jelenik meg a kabinban, az ablakok izzadni kezdenek, és páralecsapódás jelenik meg, érdemes ellenőrizni a tisztító állapotát, akkor új elemre kell cserélni;
• ha a belseje kellemetlen szagokkal van tele, fontos, hogy ellenőrizze az egységet légtisztítás az utastérben - a savanyú víz és a szerves maradványok ilyen problémákat okozhatnak;
• ha a futásteljesítmény a szűrőeszköz cseréje nélkül meghaladja a 30 000 km-t, végezze el az eljárást, mivel utazás közben potenciálisan egészségtelen levegőt lélegzik be;
• amikor csukott ablak mellett az oxigén gyorsan elfogy, de a légáramlás be van kapcsolva normál mód, figyeljen a szűrőegységre, gyakran eltömődik, és nem engedi be a levegőt az utastérbe;
• Ha kétségei vannak a korábban elvégzett karbantartás minőségével kapcsolatban, azonnal el kell távolítania ezeket a kételyeket, és cserélnie kell a tisztítót, hogy megbizonyosodjon arról, jó állapot auto.

Jobb ezeket a kritériumokat követni, amelyek lehetővé teszik, hogy minden technikai és rutinmunkát időben elvégezzen. De néha nem szabad megvárni a páralecsapódást és a kellemetlen szag megjelenését. A takarékos sofőrök 1 karbantartás után cserélik ezt az alkatrészt. Vagyis 120 000 km-nél csere történik, de a következő 135 000-es szerviznél nem cserélik a terméket. Ezekre a kritériumokra azonban mindig figyelni kell. Néha az autó tulajdonosa küzdeni kezd a magas páratartalommal az utastérben, és a probléma csak a szűrőben van.

Milyen utastérszűrőt válassz az autódhoz?

A karbantartáshoz szükséges felszerelés kiválasztása - valódi probléma modern autós. Minden eredetit szeretnék használni, ami pontosan megfelel az Ön járművének. De az ilyen alapok gyakran rendkívül drágának bizonyulnak. Ez pedig oda vezet, hogy a járművezetők analógokat kezdenek keresni. A helyzet az analóg alkatrészek piacán is nehéz; különféle funkciók Termékek. Íme néhány javaslat a választáshoz:

• érdemes átlagos termékeket választani árosztály, ami nem túlzottan olcsó, a legolcsóbb szűrőalkatrészek legtöbbször még 5000 km-t sem bírnak;
• előnyben részesítsék a professzionális névvel rendelkező gyártókat, mint például a MANN, Knecht, Bosch, az ismeretlen kínai márkák helyett, minőségi és tartóssági garancia nélkül;
• Érdemes kifejezetten az autómodelljéhez illő szűrőt vásárolni, különben nem tudod a megvásárolt terméket a karosszéria átlátszó vájatába behelyezni, csak a lefolyóba dobod a pénzt;
• a karbon eszközök kiválóan működnek és jobban tisztítják a levegőt, de a túlfizetés gyakran nem éri meg a gyártó által kért pénzt, így ez a választás teljes mértékben az Öné;
• Vásárláskor nézze meg a felületkezelés minőségét - sok olyan hamisítvány van a piacon, amelyeknél a felső rész megnyomásakor könnyen áttörhető egy ujjal.

Hogyan jobb minőség szűrőelem, annál tisztább lesz a levegő az utastérben. De legtöbbször nem érdemes megvenni az eredetit. Jobb előnyben részesíteni Német szűrők minőségi garanciával. Leggyakrabban az eredeti Bosch vagy Knecht, csak más néven. De nincs értelme 2-3-szor többet fizetni egy névért. Ezért, amikor karbantartó eszközöket vásárol, legyen óvatos, és ne pazaroljon pénzt valamire, amire egyáltalán nincs szüksége.

Lehet egyáltalán légszűrő nélkül közlekedni?

A tulajdonosok gyakran felteszik azt a kérdést, hogy lehet-e üzemeltetni egy járművet szűrő nélkül. hazai autók. Ez a kérdés különösen aktív a Daewoo és Ravon fórumokon, ahol a belső szellőzőrendszert nagyon bölcsen, de nem túl hatékonyan tervezték. A szűrő cseréjéhez ezekben az autókban több órán át kell kerülnie, ha nincs tapasztalata. A tisztítószer pedig gyakran maga okozza a problémákat. Nem ajánlott szűrő nélkül vezetni a következő okok miatt:

• Tisztítatlan levegő jut be a kabinba, és különféle szilárd részecskék, levelek, por és egyéb nemkívánatos környezeti elemek jutnak el a ventilátorhoz és a radiátorhoz;
• Az üveg fújására és az utastér levegőjének felmelegítésére szolgáló légcsatornák sokkal gyorsabban meghibásodnak. téli idő, tisztítani és javítani kell;
• az ablakok párásodása normális jelenséggé válik az első hőmérsékletváltozáskor, a fújás hiánya segít megbirkózni, és néha súlyosbítja a problémát;
• a kályha hatékonysága a téli hidegben csökken, az utcáról érkező levegőbeszívó fúvóka könnyen eltömődik, ami szintén tele van saját problémáival működés közben;
• tovább olcsó autók A szűrőeszköz teste deformálódhat, ami a jövőben nem teszi lehetővé a normál telepítést új szűrő nélkül speciális problémákés nehézségek.

Ilyen gondok fordulhatnak elő azokkal az autótulajdonosokkal, akik úgy döntenek, hogy nem szerelnek be légtisztítót az utastérbe. Tovább drága külföldi autókés egyáltalán nem szabad ilyen ötletre gondolni, mert ez a klímaberendezés meghibásodásához, a légcsatornák eltömődéséhez és drága javítások a jövőben. Ezért óvatosabban kell figyelembe vennie a különböző fórumokon nem ellenőrzött szakértők tanácsait.

Mely autókon hibásodik meg folyamatosan a légszűrő rendszer?

A legmegbízhatatlanabb kabin légtisztító egységek a költségvetési járművekre vannak felszerelve. A tisztítóelem cseréje mellett szükség lehet a műanyag házra, a rögzítőelemekre és a mechanizmus egyéb alkatrészeire is. A karbantartás során a tulajdonosok minden alkalommal szembesülnek ezzel a problémával, és kénytelenek túlfizetni a gyártó hiányosságaiért. Az ilyen problémák leggyakrabban a következő helyen fordulnak elő következő modelleket autók:

1. Lada Priora - Oroszországban a szellőzőrendszerrel kapcsolatos problémák vezetője. Még akkor is, ha az autóban nincs klíma és egyéb új technológia, a szűrőt gyakran kell cserélni, valamint számos egyéb munkát.
2. Daewoo Nexia - ezeken az autókon a légáramlás szűrőrendszere az utastérbe meglepően összetett, de nem hatékony, így a tulajdonosok fejből ismerik a kialakítását.
3. ZAZ esély - ezt a modellt az ablakok bepárásodásáról és a belsejében télen vastag jégrétegről ismert. Az utastér szűrője borzasztóan kényelmetlen helyre van beszerelve, gyakran kell cserélni.
4. Renault Logan 1. Az autó második generációjában ezt a problémát kijavították, de az első Loganok egyszerűen rekorderek voltak az utastér légtisztítóival kapcsolatos problémák számában.
5. Chevrolet Lacetti. Nagyon népszerű Oroszországban Chevrolet modell szintén a Daewoo-tól származik, így a Nexia és a Chance problémái nagyon jól ismertek számára. Igaz, ez nem könnyíti meg a tulajdonosok dolgát.

A költségvetési autók problémája nem csak a rosszul átgondolt szellőzőrendszerekben rejlik. Van egy kérdés is Gyenge minőségű szolgáltatás. A tulajdonosok pénzt takarítanak meg mindenen, amin spórolhatnak, a legolcsóbb szűrőket szerelik fel, és egy barát segítségével végzik el a szervizt a garázsban. Az ilyen folyamatok a jövőben problémákhoz és gondokhoz vezethetnek. Ezért érdemes kellő tisztelettel bánni a közlekedéssel, és az autó követelményeit figyelembe véve minőségi szolgáltatást nyújtani.

Meghívjuk Önt, hogy nézzen meg egy videót a kabinszűrő cseréjéről az egyik népszerű autón:

Foglaljuk össze

A kabinba belépő levegő tisztításának kérdése az egyik legfontosabbnak bizonyult a szakaszban szolgáltatás az autód. A szűrőrendszer nem csak a légzést teszi lehetővé elegendő mennyiségben oxigén be hosszú utazás, hanem előnyöket nyújt a fontos járműrendszerek biztonsága szempontjából. A klímaszabályozás, a fűtés, a légkondicionálás és az utastér légcsatornái egyaránt megkövetelik a kívülről érkező levegő normál tisztítását. Ellenkező esetben az autó működési minősége túl alacsony lesz. Utazás közben folyamatosan ki kell nyitnia az ablakokat, hogy szellőztesse a belső teret, és a bent tartózkodás rendkívül kényelmetlen lesz.

Mindez ahhoz a tényhez vezet, hogy még a legdrágább is kabinszűrő- nem olyan drága vásárlás. Pontosan ez az az elem, amelyen nem szabad sokat spórolni. Ráadásul az ismeretlen eredetű kínai termékek és a jó német tisztítószer árkülönbsége sem lesz annyira feltűnő. Előnyökhöz jutni kényelmes utazásés bízzon az autójában, ezt a légtisztító elemet 2 rendszeres karbantartás során legalább 1 alkalommal érdemes cserélni. Jobb ezt az eljárást még gyakrabban elvégezni.

Az utastér szűrője a légbeömlő nyílásokon keresztül a kabinba belépő levegő tisztítására szolgál. A szűrőelem sima papírból vagy szénszálból készül. Az utóbbi időben megjelentek az elektromosan töltött anyagból készült kabinszűrők.

Levegő, amely belép a szellőzőrendszerbe jön az autó utakról, port tartalmaz és közlekedési füst más autók. Az utastér szűrője felszívja az egészségünkre ártalmas anyagokat. Ez azonban nem tart örökké. Túl piszkos, ő maga válik forrássá rossz levegő a kabinban.

Javasoljuk, hogy minden alkalommal cserélje ki a kabinszűrőt szezonális szolgáltatás. Maga a csere folyamata egyszerű. Az elemhez azonban nem mindig könnyű eljutni. Ezért az első dolgunk, hogy megnyitjuk a kézikönyvet (vagy keresőt), és megkeressük, hol található az utastér szűrője egy adott autóban.

Van négy lehetséges helyszínek kabinszűrő elem (és az ötödik - hiánya). Beszéljünk mindegyikről.

Hogyan kell cserélni a kesztyűtartó mögött található kabinszűrőt?

Itt minden egyszerű.

• Nyissa ki a kesztyűtartót, és nézze meg, miben tart.

• Az ilyen típusú rögzítőket az óramutató járásával ellentétes irányban csavarjuk ki. A kesztyűtartó tetején találjuk meg a kötelet és válasszuk le. A kesztyűtartó leesik, de az alsó rögzítők tartják (nem zavarják). Néha ki kell csavarni a csavarokat körben, vagy egyszerűen le kell pattintani a kesztyűtartót a kapcsokról.
• A szűrőházak (rekeszfedelek) különböznek egymástól, de keskeny, hosszú fedelükről felismeri őket.
  Távolítsa el a fedelet a reteszekről.
• Kivesszük régi szűrő. Emlékszünk, hogy melyik oldallal felfelé volt telepítve.
• Vegyük tiszta kezek A régi helyére új szűrőt teszünk, ugyanolyan oldallal (nyilak a levegő irányába).
• Helyezze vissza a kesztyűtartót.

Hogyan kell cserélni a központi szellőzőfúvókák mögött található kabinszűrőt?

Ebben az esetben az eljárás ugyanaz, azzal a különbséggel, hogy a szűrő nem középen, hanem mélyen balra helyezkedik el.

Ha nem lehet hozzáférni a szűrőelemhez, akkor el kell távolítania a belső műszerfal központi részét (vagy az egész műszerfalat).

Hogyan kell cserélni a gázpedál közelében található kabinszűrőt?

• Kényelmesebben és közelebb helyezkedünk el a pedálokhoz.
• Két (vagy három) gázpedál rögzítőcsavart találunk (8-12-es csavarkulcs). Lecsavarjuk őket. Hagyja lógva a pedált, hogy elkerülje szükségtelen problémákat.

A gázpedál rögzítőcsavarjai messze vannak. Nem könnyű őket látni, még kevésbé lecsavarni. Munkavégzéshez vegyen fel egy mozgatható hosszabbítót a racsnihoz (kardános vagy rugós).

• Távolítsa el a burkolatot a középkonzol oldaláról (ha az útban van).
• Keresse meg a kabinszűrő rekesz fedelét. Kicsavarjuk a rögzítő csavarokat.
• Kivesszük a régi szűrőt.
• Újat szerelünk be (kicsit össze lehet gyűrni, hogy beleférjen a rekeszbe.

Hogyan kell cserélni a kabinon kívül található kabinszűrőt?

• Nyissa ki a motorháztetőt.
• Film forgatás gumikompresszor kapucni
• Megtaláljuk a fodor rögzítési pontjait (ez egy műanyag panel az ablaktörlők alatt).
  Kicsavarjuk a rögzítések csavarjait (vagy csavarjait, dugattyúit).
• Előre-hátra ringatva eltávolítjuk a fodrot.
• Ha a szűrőelem helye vizuálisan láthatatlan, tapintja meg a kezével.
• Kivesszük a régi kabinszűrőt. Ne felejtse el megnézni, hogyan helyezkedett el.
• Újat telepítünk.
• Gyűjtjük műanyag részek vissza.

A kabinszűrő cseréje szükséges és rendszeresen ismétlődő tevékenység. Érdemes saját maga elsajátítani ezt a képességet. Ehhez meg kell találnia, hogy hol található az elem az autóban, és pontosan hogyan kell cserélni. Ilyen tudás birtokában a folyamat egyszerűnek és szórakoztatónak tűnik az Ön számára.

A modern autók legtöbb modelljén ez egy rutin eljárás, amely a fűtési és szellőzőrendszer normál működéséhez szükséges.

• Ha nagyvárosokban vagy belső kibocsátással telített légkörű ipari központokban lévő berendezéseket üzemeltet.
• Azokban a régiókban, ahol a levegő erősen szennyezett természeti tényezők – homokviharok vagy vulkáni tevékenység – miatt.
• Megnövekedett páratartalmú területeken, ami kedvez a kórokozó baktériumok kialakulásának.

Mindezekben az esetekben szükséges, ha nem is teljesen kiküszöbölni annak lehetőségét, hogy szennyeződések kerüljenek a kabinba, de legalább jelentősen csökkenteni kell azok mennyiségét.

Miért van szükség cserére?

Az egészségre ártalmas anyagok részecskéi, a káros mikroorganizmusok és még a közönséges por is nem csak a légzőszervekbe kerülve okoznak kárt. Egyéb figyelembe veendő tényezők:

A leírt problémák elkerülése érdekében rendszeresen cserélje ki az olcsó alkatrészt.

A kabinszűrő cseréje. Videó:

Milyen típusú kabinszűrők léteznek, és mire kell figyelni a választásnál?

Az autótervezők különféle termékeket fejlesztettek ki és teszteltek légtisztító rendszerek, méretben és működési elvben eltérő. Randizni legnagyobb elosztás eldobható, cserélhető patronok formájában kapott eszközöket. Két típusuk van:

A szénszűrők nemcsak a részecskéket távolítják el a levegőből. Felszívják a káros anyagokat és megszüntetik a kellemetlen szagokat. Az alkatrészek erőforrása, függetlenül azok jellemzőitől, korlátozott. Ezeket időben ki kell cserélni.

A patron típusát a jármű üzemeltetési körülményeinek figyelembevételével kell kiválasztani. Magas páratartalmú régiókban, nagy valószínűséggel káros vegyi kibocsátások a légkörbe, célszerű előnyben részesíteni szénszűrők. Más esetekben elegendő a papírcsere elemek.

A patron jellemzőit befolyásolja a szűrőlapátok hossza és az anyag sűrűsége, amelyből készültek. A hosszabb, sűrűbb szirmok jobban megtisztítják a levegőt és tovább tartanak. De a rajtuk áthaladó levegő sebessége csökken, ami befolyásolja a szellőzőrendszer hatékonyságát.

Fontos! Figyelembe kell venni, hogy a végső anyag- és patronkialakítást allergiás betegségek is befolyásolhatják.

Új alkatrész vásárlásakor ügyeljen a méreteire, amelyeknek pontosan meg kell egyeznie a meglévőkkel. Ellenkező esetben a szűrő egyszerűen nem illeszkedik a helyére, vagy átengedi a szennyezett levegőt a réseken és szivárgásokon.

Honnan tudhatod, mikor kell változtatni?

A patronok cseréjének időzítése a jármű használati utasításában van megadva. Általában ez 10-15 ezer km.

Gyakran azonban már korábban felmerül az új szűrőelem beszerelésének szükségessége. Tovább drága modellek Néha szűrőpor-érzékelőket szerelnek fel a gépekre. Az egyszerűbb berendezések tulajdonosainak azokra a jelekre kell összpontosítaniuk, amelyek alapján megállapíthatják, hogy ideje elvégezni szükséges karbantartást. Ezen jelek között:

Egyes esetekben a kabinszűrő cseréjének szükségessége a nedvesség rákerülése miatt merül fel.

A leggyakoribb ok azoknak a csatornáknak az eltömődése, amelyek célja a víz elvezetése a levegőbemeneti pontokból a szellőzőrendszerbe.

Ez elkerülhető, ha rendszeresen tisztítja az ereszcsatornákat, hogy eltávolítsa a beléjük került törmeléket. Leggyakrabban ezek száraz levelek, amelyek a fákról estek le.

Az utastér szűrő cseréje légkondicionáló nélküli Priorán. Videó:

Hol található a kabinszűrő?

Természetesen szeretném, ha könnyen elérhető lenne a kabinszűrő helye. A fejlesztők azonban számos különböző, és nem mindig kényelmes helyen helyezik el az alkatrészt. Akkor jó, ha a motortérben van. Akkor a legtöbb esetben gond nélkül hozzá lehet jutni.

De néha a fűtési és szellőzőrendszer elrendezése olyan, hogy a szűrőt az utastérben, a műszerfal alatt helyezik el. Ebben az esetben a hozzáférés nehézkes lehet, és a csere elvégzéséhez részlegesen szét kell szerelni a műszerfalat.

Optimális, ha a patron olyan helyen van, ahol a levegő bejut a szellőzőcsatornákba. De néha a fejlesztők figyelmen kívül hagyják ezt a szabályt, feláldozva a tisztítórendszer hatékonyságát más problémák megoldására.

Az autómodelltől függően nem egy cserélhető patron helyezhető be, hanem kettő vagy több. Határozza meg pontosan hol található a kabinszűrő a gépén megteheti, miután megismerte technikai dokumentáció karbantartására.

Hogyan cseréljük ki a kabinszűrőt?

Ennek legegyszerűbb módja az állomás meglátogatása Karbantartásés bízza a munkát szakemberekre. Ezzel elkerülhető a szükségtelen problémák. De ha valamilyen oknál fogva ez nem lehetséges, akkor saját maga is megoldhatja a problémát.

Előzetesen fel kell töltenie műanyag kapcsokat, amelyek számos testrész rögzítésére szolgálnak. Még azok a szakemberek sem mindig tudják biztosítani a biztonságukat a szétszerelés során. hogyan kell cserélni a kabinszűrőt.

Nem baj, ha a régi kazetta eltávolításakor megsérül. De új rész nagyon óvatosan kell behelyezni. Ezzel azért korlátozott hely a belső tér és a telepítés helyére való kényelmetlen hozzáférés gyakran nehézségeket okoz. Jelentős méretű vagy nem elég ügyes emberek számára az ilyen munka nem feltétlenül felel meg a feladatnak.

Ne kövess el hibákat

Egyes autótulajdonosok nem látnak különösebb igényt a levegő tisztítására, és egyszerűen eltávolítják a patront. Ez egy rossz ötlet. Még ha az ember nem is értékeli az egészségét, gondoljon arra, hogy a légcsatornákba kerülő szennyeződések a szellőzőrendszer alkatrészeinek meghibásodását okozzák, amelyek javítása nehézkes és költséges lehet.

Sokkal olcsóbb és egyszerűbb elvégezni a szükséges karbantartást, és élvezni a tiszta levegőt az autóban. Tudva hogyan kell cserélni a kabinszűrőt, Nem olyan nehéz.

Fülke légszűrője szinte minden modern autóra telepítve. A kabinszűrő tartalmaz fontos funkciókat. Sajnos sok autótulajdonos nem tudja, hol található az autóban, és milyen gyakran kell cserélni.

A légszűrő megtisztítja a levegőt, majd belép járműbelsőés ezáltal visszatartja a levegőben lévő port, kormot, homokot és egyéb káros anyagokat autópályák, megakadályozva az utóbbiak bejutását az autóba. Ha a vezető és az utas allergiás bizonyos anyagokra, akkor ez a szűrő nélkülözhetetlen asszisztens hogy az autó levegője tiszta és káros szennyeződésektől mentes legyen.

Mikor kell a kabinszűrőt cserélni?

U különböző gyártók A kabinszűrő cseréjére vonatkozó autóajánlatok jelentősen eltérnek. Néhány gyártó ajánlani rendszeres csere minden 10.000 kilométer, amikor mások a szűrő cseréjét javasolják minden 25.000 kilométer. A legtöbb esetben az autógyártók a kabinszűrő cseréjét javasolják a jármű üzemi körülményeitől függően. Ez azt jelenti, hogy ha az autót a déli zónában üzemeltetik, ahol magas a homok és egyéb finom homokos anyagok tartalma a levegőben, akkor az utastér szűrőjét sokkal gyakrabban kell cserélni, mint egy olyan autóban, amelyet egy régióban üzemeltetnek. ahol sokkal tisztább a levegő.

Tehát, ha az idő nagy részében sűrű forgalmú városi környezetben vezet, akkor szűrőt kell cserélni sokkal gyakrabban, mint azoké az autóké, amelyek vidéken közlekednek, és nem ülnek órákon át kilométeres dugókban. Például be nagyobb városok A kabinszűrő sokkal gyorsabban válik használhatatlanná. Ne feledje, hogy a gyártó szűrőcserére vonatkozó ajánlásaitól függetlenül évente legalább egyszer cserélnie kell, az alacsony futásteljesítmény ellenére. Mindenesetre ellenőrizze a gyártó utastérszűrő cseréjére vonatkozó ajánlásait, hogy tudja, mikor kell cserélni a légelemet az autó belsejében.

Mik a jelei annak, hogy ideje cserélni az utastérszűrőt?

A közvetett jelek alapján önállóan meghatározhatja, hogy ideje cserélni a kabinszűrőt. Tehát, ha a kinti levegő friss és tiszta, és az utastérben ilyen tisztaságot és frissességet érez a levegőben, akkor lehet, hogy a szűrője már elég koszos, és már nem tud megbirkózni az oxigéntisztító funkciójával. káros anyagok. Ezt az is igazolhatja, hogy ha az oxigénkabin szellőztető rendszerét maximális teljesítményen kapcsolja be és nem érez erős levegőt fújni, akkor 100 százalékos valószínűséggel elmondható, hogy a kabinszűrő használhatatlanná vált és nem tud átmenni egy nagyot. levegő mennyisége rajta keresztül.

Hol található a kabinszűrő egy autóban?

Sok autónál a kabinszűrő legáltalánosabb helye az ez a hely kesztyűtartó („kesztyűtartó”), vagy alatta. Az utastér szűrőjének saját kiszerelését az autó használati útmutatójában találja meg.

Egyes autókban az utastér szűrője alatt található Irányítópult. Ebben az esetben problémás lesz a szűrő saját cseréje. Vannak olyan autók is, amelyekben a szűrő az autó motorháztetője alatt található, speciális kazettákban.

Mennyibe kerül egy kabin levegőszűrő?

Egyes kabinszűrők nagyon drágák. Különösen prémium márkáknál, és ha az utastér szűrője nem kicsi (például mint a terepjárókban és a kisbuszokban). A legtöbb drága árak szűrőkhöz és azok cseréjéhez hivatalos kereskedők. Tehát ahhoz képest piaci árak a kabinszűrők esetében a hivatalos kereskedők árai több mint 2-szer drágábbak lehetnek. Eredeti kabinszűrő vásárlása és használata nem szükséges. Vásárolhat nem eredeti kabinszűrőt, ami lényegesen olcsóbb lesz, de tulajdonságait és minőségét tekintve nem sokban tér el az eredetitől. Ha saját maga ki tudja cserélni a szűrőt, akkor pénzt takarít meg, amelyet egy autószervizben költhet.

Bízzon, de ellenőrizze.

Ha az autószervizben végzett autókarbantartás során azt mondják Önnek, hogy a kabinszűrőt ki kell cserélni, akkor mielőtt beleegyezik a cserébe, kérje meg, hogy mutassa meg ezt az elemet. Szemrevételezéssel ellenőrizni kell, hogy valóban szükség van-e a szűrő cseréjére.

Az autó üzemi körülményeitől és futásteljesítményétől függően a szűrő eltérően nézhet ki. Ha a szűrő használhatatlanná vált, láthatja, hogy nagyon piszkos, és leveleket, ágakat, rovarokat, kormot, kormot és egyéb szennyező anyagokat tartalmaz. Ha lát egy ilyet piszkos szűrő, akkor nem lesz kétsége afelől, hogy eljött az ideje a tervezett cseréjének. De ne feledje, hogy még akkor is, ha a szűrő elég tiszta, utolsó csere több mint egy éve történt, célszerű újat cserélni, mivel a szűrő már nem teljesíti a tulajdonságait.

Fülkeszűrő- ez a szintetikus szálak antibakteriális impregnálásával készült szűrőeleme, amelyet arra terveztek, hogy megtisztítsa az utcáról elszívott szennyezett levegőt, mielőtt az az autó belsejébe kerülne, ezáltal megőrizve az autóban tartózkodó összes ember egészségét és vezetési kényelmét.

A szűrő megtisztítja a szellőztető és fűtési rendszerbe belépő levegőt. Az autófülke-szűrők segítenek csökkenteni az olyan káros anyagok koncentrációját, mint a nitrogén-oxid, szén-monoxid, aromás szénhidrogének és egyéb káros gázok. Nem engedi át a pollen, por és egyéb allergének átjutását, minőségi szűrők tisztítsa meg a levegőt, amely a klíma- vagy fűtésrendszer szellőzőnyílásain keresztül jut az autó belsejébe a baktériumoktól és a kipufogógázoktól.

Az autó belső szűrőinek típusai

Minden olyan autóban, ahol van kabinszűrő, kényelmesebb és élvezetesebb lesz az utazás. Ugyanakkor be különböző modellek gépeket használnak Különféle típusok szűrők. Így kialakításuk szerint a kabinszűrők fel vannak osztva esetalapúÉs patron. Ugyanakkor az utóbbiak előnyösebbek, mivel lehetővé teszik a szűrőelemek viszonylag egyszerű cseréjét, nem pedig a teljes szűrőegységet.

Sávszélesség kabinszűrő a szűrőelem típusától függően (egyszerű vagy szén)

A szűrőelem típusától függően az utastér levegőszűrője lehet egyszerű vagy szén. Természetesen vannak más típusú szűrők is, de ezek drágábbak, ezért sokkal kevésbé elterjedtek. BAN BEN egyszerű szűrő A szűrőelem szálas polipropilénből készült, amely lehetővé teszi a por és részben a szagok visszatartását, a szénelemben pedig több polipropilénréteg közé még aktív szenet helyeznek el, ami sokkal jobban visszatartja a levegőből származó szagokat és vegyszereket.

Egy tipikus porszűrő csak nagy részecskéket, port és pollent fogja fel. Egy szén-típusú kabinszűrővel ellátott autóban sokkal magabiztosabban érezheti magát a forgalmi dugókban vagy egy teherautó mögött, mivel a kipufogó nem zavarja nagyon a vezetőt és az utasokat.

A kabinszűrő helye

Hol van a kabinszűrő leggyakrabban telepítve modern autók? Általános szabály, hogy a helye a kemencemotor járókereke előtt van. Vagyis a levegő megtisztul, mielőtt belép a tűzhelybe. A szűrőn és a kemence (légkondicionáló) radiátoron való áthaladás után a levegőáram áthalad csillapító rendszer, egy áramlást több részre osztva, a kabin különböző részein szállítva, aminek köszönhetően a teljes tér jó minőségű szellőzése biztosított. Így az utastérbe jutó levegő szűrője az esetek felében a kesztyűtartó mögött található (más néven kesztyűtartó a beépítési hely eltolódhat alatta és a vezető felé). És az autók másik felében (például Lanos, Kalina, Priora és sok európai autók) a motorháztető alatt, a fodrokban (bal oldalon vagy középen).

A kabinszűrő helye.

Tervezési jellemzők

Az autó utasterének légszűrője a levegő tisztításának szokásos eszköze, nem különbözik a más területeken használt hasonló berendezésektől. Valójában ez egy bemeneti és kimeneti nyílásokkal rendelkező ház, amelyben bizonyos számú lemez van elhelyezve, amelyek szűrőelemek.

A szűrő fújása és tisztítása csak a tisztaság illúzióját kelti, a szűrőelem már nem látja el minden funkcióját. Bár a szervizvonal kiterjesztése érdekében ajánlott megtisztítani a nagyméretű elemektől.

Ezeken a lemezeken áthaladva a levegő port és egyéb szennyeződéseket hagy rajtuk, szénréteg jelenlétében pedig vegyi szuszpenziókat.

A kiváló minőségű kabinszűrő képes megtartani a nagyon kicsi, körülbelül 0,1 mikron méretű részecskéket. Ez pedig nem csak útpor, hanem a legkisebb virágpor is, nem beszélve az ipari és egyéb lebegő anyagokról.

Mikor kell cserélni a kabinszűrőt

A jármű üzemi körülményeitől függően a szűrő állapota változhat ugyanazon használati idő alatt. Az egyik már 15 ezer km-nél is tele van porral, kosszal, míg a másik már 50-en is túl van és szinte újszerűnek tűnik. törmelék, korom és rovarok jelenléte egyértelmű jel hogy ideje változtatni! De ha az utastér szűrőjének cseréje nélkül utazik több mint od-ig, és mentes a nagy törmeléktől (ami a mi körülményeink között nagyon kétséges), akkor ez nem ok arra, hogy ne cserélje ki, mivel régóta elvesztette tulajdonságait.

Az autó utasterének szűrőjének cseréjének gyakorisága típustól függ: ha normál szűrőről van szó, akkor akár 30 ezer km-t, a szénes szűrőt 60 ezerig bírja.

A legtöbb esetben az utastér levegőszűrőjének cseréje évente kétszer javasolt. Ebben az időszakban a szűrő aktívan védi a vezető és utasai egészségét. Ez a szolgáltatási időszak biztosítja a légkondicionáló és fűtési rendszer normál működését is.

A koszos utastérszűrő nemcsak a friss levegő hiányát okozhatja, befolyásolhatja az autó fűtési rendszerének teljesítményét, és allergiás reakciókat is okozhat.

Ha az autó belsejében füstös lerakódások képződnek az üvegen, még akkor is, ha minden fűtési rendszer működik, nehéz levegő is keletkezik, rossz szag, akkor nem csak a kabinszűrőt kell sürgősen cserélni! Az új szűrőelem beszerelése előtt alaposan meg kell vizsgálnia a szűrő oldalsó részeit, és meg kell találnia a levegőáramlást jelző nyilat, amelyet a jelzővel összhangban kell beszerelni.

Kapcsolódó kifejezések