Frissített Dodge Charger szedán: a gyári kiégés. Az újjáéledt Dodge Charger Az autó külső méretei a

A cég vezetése szorosan figyelemmel kíséri az Egyesült Államokból származó, erős, exkluzív autókat vásárlók preferenciáiban bekövetkezett változásokat. Mögött utóbbi évek többen hajlandók egy kényelmes, tágas szedánt vásárolni, amely teljes értékű tulajdonságokkal rendelkezik sportkocsi. A technológia rajongói nyugodtan ajánlhatják a vásárlást Dodge töltő Az SRT Hellcat 2019, az autó teljes mértékben megfelel a legvadabb elvárásainak. Az autó szinte minden tekintetben képes felvenni a versenyt az általa létrehozott egyedi modellekkel hangoló stúdiók. De ne felejtse el, hogy az ilyen autókért sokkal többet kell fizetnie vásárláskor.


Farkas szokások



Egy nem feltűnő „civil” autó hátuljába lehetetlen elrejteni a ragadozó lényegét. Elég elindítani a motort, hogy megértsük a modell képességeinek csak egy részét. A báránybőr azonnal lehullik, amikor a vezető lenyomja a gázpedált az autópályán. A dinamika még az igényes vezetőket is lenyűgözi, akik nem egyszer vezettek makacs karakterű autót. Kevesebb, mint 4 másodperc kell ahhoz, hogy egy nehéz szedán százra gyorsuljon! Nézzünk meg néhány konfigurációs részletet részletesebben:

  • A konfigurációhoz csak egy erős V8-as jelenléte szükséges, amely 707 „lovát” állít elő probléma nélkül. Ugyanez az erőegység van felszerelve a kupéra.
  • Az automata sebességváltó nem hagyja cserben, azonnal reagál a betáplált üzemanyag mennyiségének változásaira. A sebességváltó barátságos tud lenni, ha laza tempóban vezet, és agresszív a gyors gyorsítás során.
  • A klasszikusok kedvelői biztosan élvezni fogják hátsó hajtás, amely lehetővé teszi, hogy áthaladás közben élvezze az adrenalint nehéz kanyarokat a lehetőség határán.
  • Automatika, elektronika, bőr birodalma fűthető előlappal, sok paraméterben állítható sportülések kényelmes környezetet teremteni. A modellt tesztelő szakértők úgy vélik, hogy az új 2019-es Dodge Charger ára teljesen megfelelő.

Kettő az egyben


Még egyszer hangsúlyozzuk, hogy ez a szedán egyformán jó a laza városi kirándulásokhoz és az extrém vezetéshez. Valójában a fogyasztó kétféle berendezést kap egy testben. A sportfelfüggesztés beállításai nem befolyásolják a benne ülő utasok kényelmét tágas szalon. Az autó sok örömet hozhat a vezetési folyamatból!

Különös érte Orosz Dodge A Charger a Chrysler 300C szedán legközelebbi rokona, amelyet már régóta árulnak a piacon. De ha a „háromszázadnak” van hírneve családi autó, akkor az FCA aktívan ápolja a Charger sportos imázsát. És sikeresen: a „töltött” verziók részesedése az értékesítési struktúrában eléri a negyedet! A modernizáció során ezek voltak a fő hangsúly.

Kitérés SRT töltő A Hellcat már most a világ legerősebb sorozatgyártású szedánja, így a V8-as 6.2-es kompresszoros motorhoz (717 LE) nem nyúltak. A kisüzemi gyártás azonban megosztott néhány lehetőséget a frissített verzióval. Megjelent például az indítási asszisztens - egy másik indítási asszisztens, amely párhuzamosan működik az indításvezérlő rendszerrel, és optimalizálja a motor teljesítményét olyan esetekben, amikor a kerekek egyenetlen felületeken elveszítik a kapcsolatot az úttal. A Line Lock funkció lehetővé teszi, hogy az első fékeket a hátsótól elkülönítve reteszelje le, hogy kiégjen, azaz intenzív helyben csúszással felmelegítse a hajtott tengely abroncsait. Megjelent a mechanikus feltöltő autonóm hűtője is, amely a motor leállítása után is működik.

A Launch Assist és a Line Lock funkciók a Charger R/T Scat Pack fiatalabb verziójában is elérhetők, amely szívó V8 6.4-es (492 LE) motorral van felszerelve. Ezenkívül mindkét „töltött” módosítás új hűtőrácsot kapott két különálló légcsatornával az oldalakon, valamint egy tükröződésmentes motorháztető bevonatot. A Hellcat előtag nélküli Charger SRT azonban ki van zárva a kínálatból.

Az 5,7-es V8-as motorral (375 LE) szerelt Dodge Charger R/T szedán új motorháztetővel, áthangolt felfüggesztéssel, kiemelkedőbb ülésekkel és sebességváltó gombokkal rendelkezik a kormányon. Vonatkozó alap szedánok V6-os 3.6-os motorral (változattól függően 296 vagy 304 LE), akkor csak egy átdolgozott felszereltségi szinttel és a kínált felszereltség listával rendelkeznek. A hathengeres töltő hátsókerék- vagy összkerékhajtással is rendelhető.

Alap Dodge töltő

A frissített autók a következő napon jelennek meg amerikai piac már az idei harmadik negyedévben. Az árak továbbra is vonzó szinten maradnak: most az alap Dodge Charger 29 ezer dollárba kerül, az R/T Scat Pack verzióért 40 ezret kell fizetni, az őrült Hellcatért pedig 68 ezerre becsülik.

2019-es Dodge Charger SRT Hellcat áttekintés: kinézet, belsőépítészet, műszaki alkatrész, biztonság, árcédula és konfiguráció. A cikk végén - videós áttekintés az új Dodge-ról!


Tartalom áttekintése:

Még 2006-ban Dodge cég bemutatta a világ közösségének a négyajtós 6. generációját Töltő szedán– egy modell, amely már régóta kultikus kedvencévé vált a márka rajongóinak millióinak szerte a világon.

2009-ben és akkor 2014-ben az autó tervezett átalakításon esett át, aminek következtében látványos megjelenést kapott, több minőségi szalonés termelékenyebb töltés.

A modell legjelentősebb eseménye azonban az elmúlt néhány évben az SRT speciális „töltött” verziójának kiadása volt, amely az előtagot kapta. "Pokol macska". Ez egy rendkívül erős izomautó, csak valamivel rosszabb Dodge modellek Challenger Demon és Ford Mustang Szuperkígyó, ami egyben a leggyorsabb is sorozatos szedán a világban (ha nem vesszük figyelembe az elektromos Teslát).

Elengedni a modellt hivatalosan nem mutatják be Oroszországban, mint az egész márka egésze, de az autó mindenképpen megérdemli, hogy részletesebben is megvizsgáljuk.


Érdemes odaadni az amerikaiaknak, amik járnak, hiszen az „SRT Hellcat” verzióban sikerült még brutálisabbá és kifejezőbbé varázsolniuk a szokásos Dodge Charger amúgy is stílusos és agresszív megjelenését.

Egy feltöltött töltő "torkolatja".új motorháztetőt kapott több légbeömlővel, erős első lökhárító a légbeömlő nagy szájával és a hamis hűtőrács módosított kialakításával, amelyen az SRT Hellcat adattábla és egy pár kiegészítő légbeömlő pompázik.

Izmos autó profil Masszív kerékívekkel, drámai oldalfalakkal, kupolás tetővel, sportos szoknyákkal és az első kerékívek mögött elhelyezkedő "Hellcat" jelvényekkel rendelkezik.

Muscle car feed szinte teljesen lemásolja a szabványos töltőt: légterelő a csomagtartó fedelén (kicsit nagyobb, mint az alapmodellnél), kifejező parkolólámpákés monumentális hátsó lökhárító.

Ez alól kivételt képeznek a módosított kipufogócsúcsok, a segédlevegő-csatornák és az "SRT Hellcat" logó a csomagtartó fedelén.

A nagy, 20 colos kerekek, speciális gumival borítva alacsony profilú gumik Pirelli P-Zero(P-Zero Nero), maximális tapadást biztosít az útfelületen.

Külső méretek gépek a következők:

Hossz, mm5040
Szélesség, mm1905
Magasság, mm1479
Tengelytáv, mm3052
Szabadmagasság, mm124

Az autó körülbelül 124 mm-rel emelkedik az út fölé (lásd a táblázatot), ami megköveteli a vezetőtől, hogy legyen fokozottan figyelmes, ha rossz minőségű utakon halad. útfelszínés kátyúk.

A vásárlók 11 különböző karosszériaszín közül választhatnak, amelyek közül a Go Mango, az Octane Red és az F8 Green különösen lenyűgözőek. Ezenkívül a gyártó eredeti kialakítású, stílusos kerekeket kínál ügyfeleinek.

Belsőépítészet


A feltöltött Dodge Charger SRT Hellcat belseje, bár nem büszkélkedhet nagyszámú eredeti megoldással, meglehetősen stílusosnak, sportosnak és gazdagnak tűnik. A sofőr előtt egy stílusos, háromküllős többkormánykerék, enyhén levágott alsó peremmel és középen az „SRT” felirattal, valamint egy jól olvasható műszerfal, amelyet egy fedélzeti számítógép, ill. egy pár nagy analóg számlap.

Az elülső műszerfal közepén található a multimédiás információs központ 8,4 hüvelykes „TV-je”, amelyet a légcsatorna-terelők függőleges rései kereteznek, valamint egy vezérlőegység az akusztikai és klímavezérlő rendszerhez.

Első utasok kényelmes sportüléseket kínálunk kiváló minőségű oldaltámasztással, elegendő mennyiségben kiigazítások és kárpitozás a Nappa bőr és az Alcantara kombinációjában.

Az ülések között egy széles konzol található, amelyen széles kartámasz, sebességváltó és egy kis doboz a különféle apróságoknak.


Hátsó utasok a gyártó egy kényelmes kanapét kínált, amely bár két utas számára készült, három felnőtt is könnyedén elfér.

Csomagtér térfogata egy feltöltött Charger SRT Hellcat 467 literes, míg maga a csomagtér széles nyílással és jól átgondolt elrendezéssel büszkélkedhet.

Összességében a szedán belseje elhagyja pozitív benyomást nem csak a sportos tájolása és a jó ergonómia, hanem a kiváló minőségű anyagok miatt is. Az összeállítás szintén nem vet fel kérdéseket, és teljesen összhangban van egy izomautó költségével.


A „dögös” Dodge Charger SRT Hellcat motorháztetője alatt egy nagy teljesítményű, 6,2 literes V8-as szörny található, amely jól ismert „testvérétől” modellválaszték– Dodge Challenger SRT. Teljesítménye lenyűgöző 717 lóerő és 881 Nm forgatónyomaték, amely 6000 és 4800 ford./percnél érhető el. Ezzel a 0-ról 100-ra gyorsulás mindössze 3,9 másodpercet vesz igénybe, és átlagos fogyasztás az üzemanyag valamivel több, mint 14,5 l/100 km. A gyártó hangsúlyozza, hogy az autó 160 km/órára tud felgyorsulni, és mindössze 30 másodperc alatt teljesen megáll.

Az erőműhöz modern, 8 sebességes TorqueFlite 8НР90 automata sebességváltó párosul., három üzemmóddal felszerelve, és egy pár kormánylapát-váltóval kiegészítve. A legtöbb versenytárssal ellentétben a gyártó nem egy „elektronikus nyakörvvel” szorította ki a sebességpotenciált, aminek köszönhetően az autó 328 km/h-s maximális sebességet képes elérni.

A normál Dodge Chargerhez hasonlóan feltöltött változata is a modernizált Chrysler LX „kocsin” alapul, amely adaptív felfüggesztést kapott 5 üzemmóddal, ahol a Custom mód külön figyelmet érdemel, lehetővé téve a vezető számára önkonfiguráció motor, sebességváltó, futómű és segédrendszerek.

Kormányzás elektromos szervokormánnyal pompázik, a lassítórendszert pedig tárcsaszerkezetek (elülső átmérő 390 mm) képviselik a Brembo hatdugattyús féknyergeivel.


Egy dologra érdemes emlékezni érdekes tulajdonság: Az autóhoz két indítókulcs tartozik - fekete és piros. Fekete kulcs használatakor a motor maximális teljesítménye nem haladja meg az 500 lóerőt, maximális sebesség 4000 ford./percben vannak korlátozva, és a kormánykerék váltókapcsolóinak működése is blokkolva van. És ha a piros gombot használja, nincs korlátozás.

Emlékeztetünk arra, hogy az R/T Scat Pask és SRT „bemelegített” változataiban az autót nyolchengeres, 6,4 literes benzinmotorral szerelték fel, amely 492 „lovát” fejleszt és 644 Nm-es csúcsnyomatékkal.


Figyelembe véve a Charger SRT Hellcat féktelen természetét, a gyártó az autót számos modern asszisztenssel és rendszerrel szerelte fel, amelyek az utasok biztonságáért felelősek. Közöttük:
  • stabilizáló rendszer;
  • Parkolási asszisztens;
  • Biztonsági rendszer;
  • Fékasszisztens;
  • Esőérzékelők;
  • Tempomat;
  • LATCH rögzítők és egyebek.
Az autó karosszériája nagy szilárdságú és ultrakönnyű acélminőségek felhasználásával készült, ami lehetővé tette az autó össztömegének csökkentését, valamint a szint növelését passzív biztonság autók.


Az amerikai piacon az új Dodge Charger SRT Hellcat ára 67,995 ezer dollárról indul, ami pénznemünkben körülbelül 4,47 millió rubel. Ennél az összegnél az autó a következőket tartalmazza:
  • Holttérfigyelő rendszer;
  • Stabilitásellenőrző rendszer;
  • Asszisztens lejtőről induláskor;
  • LED-es nappali menetfény;
  • stabilizáló rendszer;
  • "ParkView" tolatókamera;
  • Parkolási asszisztens;
  • Biztonsági rendszer;
  • Gumiabroncsnyomás-ellenőrző rendszer;
  • Fejlett többfokozatú légzsákok;
  • Biztonsági öv a kabin minden „vendége” számára;
  • Fékasszisztens;
  • Nagy teljesítményű tárcsafékek Brembo féknyergekkel;
  • Esőérzékelők;
  • Tempomat;
  • LED lámpák elöl és hátul;
  • 20 hüvelykes könnyűfém keréktárcsák speciális Pirelli P-Zero gumikkal;
  • Fűtött első és második sor ülései;
  • Aktív fejtámlák;
  • Multimédiás központ 8,4”-es monitorral, Bluetooth, Apple CarPlay és Google Android Auto támogatással;
  • Prémium 900 wattos akusztika a HarmanKardontól 18 hangszóróval;
  • Márkás navigáció;
  • Nappa bőr és Alcantara ülések;
  • Külső elektromosan állítható fűthető tükrök;
  • Automatikusan elsötétülő belső tükör;
  • Többfunkciós sportkormány váltófülekkel;
  • Egy pár indítókulcs (fekete és piros);
  • Klímaszabályozás és még sok más.
Ahogy korábban megjegyeztük, tovább orosz piac az autót nem szállítják hivatalosan, így ahhoz, hogy egy Dodge Charger SRT Hellcat tulajdonosa lehessen, a potenciális vásárlónak nem csak egy „szürke” kereskedő megtalálásával kell foglalkoznia, hanem egy lenyűgözőbb pénzösszegtől is meg kell válnia.

Következtetés

A Dodge Charger SRT Hellcat az ikonikus izomautó speciális „forró változata”, amely tágas és praktikus belső tér, agresszív megjelenésés persze egy nagy teljesítményű V8-as, ami rakétaszerűvé varázsolja az autót. Szédítő ereje és dinamikája ellenére azonban az autó minden nap képes betölteni az autó szerepét.

Videó panoráma a Dodge Charger SRT Hellcat 2019-ről:

A „Hellcat” készen áll arra, hogy búcsút intsen a fizetésének, gyorsabban, mint bármelyik lány megteheti. Ismerje meg a hihetetlenül erős és veszélyes ragadozót – a 2016-os Dodge Charger SRT Hellcat-et.

Brutális és merész. Az új Dodge Charger SRT Helkat ezt a benyomását a kis hűtőrács által egymáshoz kapcsolt, „hunyorított” fényszórók keltik. A trapéz alakú légbeömlő rács és a masszív, izmos motorháztető agressziót ad. Oldal sport szedán további küszöböket szerelnek fel, és speciális kanyarokat készítenek fordított U betű formájában. Ezen kívül felhívják a figyelmet a 20 hüvelykes, kovácsolt, V-alakú kerekekre, amelyek elöl szellőző hatdugattyús Brembo fékeket és négydugattyús fékeket rejtenek. hátul. A kerekek száguldással vannak bevonva Pirelli gumik P nulla. Hátsó vég a csomagtartó szélén „gyökerezett” kis spoiler látható. Az optika egyedi kialakítású, és egy hatalmas keret egészíti ki a teljes kerületen. LED háttérvilágítás. A lökhárító oldalain speciális „vágások” vannak a szellőzés érdekében. hátsó fékek. Végül az alsó rész tetején két 10 cm-es kipufogócső található. Ha alaposan megnézzük, nem olyan nehéz észrevenni a hasonlóságot a „Star Wars” film rohamosztagosaival.

A szalonnak van gazdag felszerelésés fényes, sportos kialakítás. Az első ülések piros Nappa bőrből készültek, és nagyon erős oldaltámaszokkal és oldalsó lábtámaszokkal rendelkeznek. A masszív kormánykerék három küllője közül az egyik alumíniumból készült. Irányítópult piros analóg érzékelőkkel és színnel rendelkezik fedélzeti számítógép. Érdemes megjegyezni, hogy a sebességmérő 200 mph-ig (322 km/h) skálázódik. 8,4 hüvelyk érintőkijelző U-Connect multimédiás rendszer, szénszálból készült dekoratív panelbe „süllyesztve”. Az alábbiakban egy lakonikus vezérlőegység található a Harman Kardon audiorendszerhez 18 hangszóróval és klímaberendezéssel. A modell további frissítései közül ki kell emelnünk az új sebességváltó kart és a kormánylapátok módosított formáját. Sokan eufória állapotban nem veszik észre a tágas ülések második sorát, valamint a meglehetősen tágas csomagtartót.

A motorháztető alá 6,2 literes motort „beültetnek”. Hemi motor 717 LE-vel teljesítménye és 881 Nm nyomatéka. Gondolj csak erre a számra - 717 Lóerő erő. Ugyanakkor az autóban 4 teljes ülés és tágas csomagtartó. Tandem munka 8 sebességes automatikus átvitel A TorqueFlite 8HP90, SRT Hellcat 3,9 másodperc alatt gyorsul 100 km/órás sebességre. Maximális sebesség itt nincs korlátozva, és eléri a lenyűgöző 329 km/h-t. Illetve a technikai „töltelék” is feltöltésre került adaptív felfüggesztésés öt különféle módok autóelektronikai beállítások: Egyéni, Track, Sport, Eco és Default.

Az USA-ban Dodge Charger SRT Hellcat 2016 modellév legalább 64 000 dollárba kerül. Hogy mennyibe kerül az autó Oroszországban, és mikor érkezik ide, nem tudni.

A Dodge teljesen felfrissítette a „töltött” izomautók Charger sorozatát, új dizájnnal egészítette ki, és jelentősen bővítette a módosítások felszereltségét. Így a 2018-2019-es Dodge Charger SRT Hellcat új sportfunkciókat, a Charger R/T Scat Pack pedig opcionális lengéscsillapítókat kapott. Azonban ne menjünk előre, hanem beszéljünk minden változásról részletesebben.

Rövid kirándulás a történelembe

A Dodge Charger egy ikonikus és ma az egyetlen 4 ajtós izomautó Amerikában. Ez egyben a világ legerősebb szedánja is sorozatos modellekés a négyajtós legközelebbi rokona. Az én A töltő története 1966 óta működik, és mindig is elég nagy kereslet volt rá (pont amennyit a legendás ér), így a márka rajongói különös izgalommal várták a következő frissítést. Az eladási mennyiségeket tekintve azonban a Charger észrevehetően alulmarad az amerikai sportautó-piac fő vezetőinél - és, de a módosítások listájának bővülése és az új lehetőségek megjelenése valahogy megváltoztathatja az erőviszonyokat ebben az örökkévalóságban. versenyfutás a vevőért.

Még több sport az SRT Hellcatben

A frissített sorozat zászlóshajója - a Dodge Charger SRT Hellcat 2018-2019 - az újrastílus előtti változattól egy eltérő mintázatú hűtőrács és integrált oldalsó légbeömlők, valamint az opcionális Satin Black páraelszívó, egyedi burkolattal különböztethető meg. tükröződésmentes bevonat. Ezenkívül a vásárlók lehetőséget kapnak 20 hüvelykes Brass Monkey kovácsolt kerekek felszerelésére és a belső kárpit Alcantara cseréjére.

Fénykép új Dodge SRT Hellcat töltő


Sedan tat

A motorháztető alatt nincs változás: a HEMI V8-as kompresszoros motor továbbra is 717 LE-ig fejlődik. teljesítményt és körülbelül 881 Nm nyomatékot produkál, amelyet továbbítanak hátsó tengely 8 sávos automata sebességváltón keresztül. De az SRT Hellcat felszereléseinek listája észrevehetően bővült, elsősorban a korábban csak a sportkupékon elérhető „őrült” rendszerek miatt. Dodge Challenger SRT démon. Például az SRT Hellcat ezentúl egy After-Run hűtőrendszerrel rendelkezik a motor és a kompresszor hűtésére a motor leállítása után. A modell a Torque Reserve rendszerre is támaszkodik, amely a mozgás pillanatában azonnal „robbanékony” maximális tapadást biztosít. Nos, a gumiabroncsok jobb felmelegedéséhez egy smart Line Lock első fékreteszelő rendszer biztosított.


SRT Hellcat belső


Média Központ

Új lehetőségek az R/T és az R/T Scat Pack számára

Kicsit lejjebb a frissített sorban két R/T változat található. Az alap Dodge Charger R/T egy V-alakú "nyolc"-al van felszerelve, szétszórva elektronikus funkciók vezérlés, munkatérfogat 5,7 liter ill maximális teljesítmény 375 LE-nél Mint látjuk, a motor változatlan maradt, de külső és belső téren is történt némi változás. Először is, az R/T most átdolgozott motorháztetővel érkezik. Másodszor, megváltozott az első ülések topográfiája. Harmadszor, sebességváltó lapátok jelentek meg a kormányon. Vannak kicsik is technikai újításokáthangolt felfüggesztés és módosított kormányzás formájában.


Fényképek a Dodge Charger R/T Scat Packről

A Dodge Charger R/T Scat Pack verzió kiterjedtebb frissítésen esett át. A külső változtatások közé tartozik az új hűtőrács és az SRT Hellcathez hasonló, opcionálisan beszerezhető tükröződésmentes burkolat. A belső teret frissített műszerfal jellemzi, az opciók között pedig új Bilstein adaptív lengéscsillapítók találhatók három csillapítási fokozattal. Megkapta az R/T Scat Pack csomagot és néhány új segédrendszert, amely az SRT Hellcat felszerelési csomagjában található. Ez körülbelül a Line Lock és Launch Assist asszisztensekről, amelyek az „bázison” lesznek elérhetőek. Vonatkozó erőmű, akkor semmi változáson nem esett át: a 6,4 literes szívó V8-as 492 LE tolóerőt ad az autónak. és 644 Nm.

A Dodge Charger SXT jellemzői

A Charger SXT egyetlen összkerékhajtású változata is megkapta a magáét az újdonságokból, melynek motorháztetője alá egy 6 hengeres Pentastar sorozatú V-alakú elrendezésű, 3,6 literes lökettérfogatú turbóegység került. Teljesítményét az AWD változathoz 305 LE-re, a felső nyomatékhatárt pedig 358 Nm-re emelik. A motor a TorqueFlite sorozat 8 sebességes automata sebességváltójával működik együtt.

Külsőleg az SXT változat elsősorban speciális, 19 colos kerekeiben különbözik sortársaitól, de az összkerékhajtású izomautó belsejébe egyedi sportüléseket szereltek be az amerikaiak. A kárpit kizárólag Nappa bőrből készült. Opcionálisan a Dodge Charger SXT hideg éghajlatra alkalmas csomaggal is felszerelhető, beleértve a fűtött első üléseket és a kormányt.

GT verzió a pénztárcabarátoknak

A Dodge Charger GT a modell új „junior” változata, amely hátsókerék-hajtást kapott, és a 6 hengeres V6 Pentastar motor 296 lóerős változatát az összkerék-meghajtású Chargerre szerelték. A GT sebességváltója szintén az SXT-től származik, de a karosszériakészlet más. Így a Charger GT egy másik motorháztetőt kapott, további szellőzőnyílásokkal, sportos hátsó légterelővel és opcionálisan az eredeti kialakítású 20 colos kerekekkel. Ezen kívül a GT változat már fel van szerelve egy speciális lánctalpas felfüggesztéssel, amely optimális stabilitást garantál nagy sebességű éles manőverek során.

Megnyílt az előrendelés

A „feltöltött” Dodge Charger 2018-2019 összes frissített és új módosítása az idei év harmadik negyedévében jelenik meg a márkakereskedők bemutatótermeiben, de kezdetben az értékesítés csak Észak Amerika, ahol a Charger iránti kereslet mindig a legmagasabb. A Dodge nem ígér jelentős drágulást az izomautóknál, így az árak szinte változatlanok maradnak. Vagyis például az R/T Scat Packért körülbelül 40 ezer dollárt kell fizetni, a zászlóshajó sportkocsi, az SRT Hellcat pedig közel 70 ezer dollárba kerül. Sajnos a töltőt hivatalosan nem szállítják Oroszországba.

Fotók a Dodge Chargerről 2018-2019