Ha a cím elkábult, nagyszerű. Erre törekedtünk. Próbáljuk meg másképp írni: „Válassz motorolaj: HC-szintetikus vagy PAO-szintetikus? Szóval világosabb lett? Nem! Nos, akkor nyugodtan tisztázza.

Kedves autósaink! Az olajcégek marketing osztályai évek óta azt mondják, hogy a szintetikus olaj jót tesz a motornak. És most mindannyian nagyon jól tudjátok. De azt a tényt, hogy kétféle szintetikus olaj létezik, kevesen tudják. És érdemes lenne megvizsgálni ezt a kérdést. Valójában fogyasztói tulajdonságai és költsége attól függ, hogy a szintetikus olajbázis milyen típushoz tartozik - HC-szintetika vagy PAO-szintetika. Mi rejtőzik e rövidítések mögött?

Mi az a HC Synthetics?

Ha a HC-synthetics egy motorolajos kannára van írva, ez azt jelenti, hogy az alapolajat, amelyből készül, hidrokrakkoló technológiával állítják elő nehéz kőolajtermékekből. Akit érdekelnek a technológia részletei, az önállóan is "google"-t tehet, mi pedig egy leegyszerűsített leírásra szorítkozunk, hogy az olvasó egyszerűen tudjon fogalmazni. alapgondolat róla. Tehát a hidrokrakkolás során az alap ásványolajból eltávolítják a káros szennyeződéseket, és megsemmisülnek a hosszú molekulaláncok. Vagyis az olajat nehéz szénhidrogénekből szintetizálják.

Mi az a PAO Synthetics?

A PAO-szintetikához kapcsolódó alapolajokat gázból állítják elő. Ez a polialfaolefinek (PAO) könnyű szénhidrogénekből történő szintézisének köszönhető, amelyek az alapját képezik. ebből a típusból olajok. Ez a technológia homogén molekulaösszetételű, kén- és fémszennyeződésektől mentes anyagot állít elő.

Könnyű vagy nehéz

Első pillantásra nincs különbség abban, hogy hogyan nyerik az azonos kereskedelmi viszkozitású olajbázist, például az 5W30-at. A motorolajok használatának gyakorlata azonban mást sugall. A legfontosabb különbség az olaj termikus-oxidatív stabilitásában, vagy egyszerűbben az olaj besűrűsödés előtti szervizintervallumában rejlik. Ezt a legvilágosabban az alábbi diagram szemlélteti.

Miért fontos a termikus és oxidatív stabilitás?

Egy tapasztalatlan olvasó felteheti a kérdést: „Miért törődjek a motorolaj termikus-oxidatív stabilitásával, ha szigorúan betartom az autógyártó ajánlásait a csere időpontjára vonatkozóan?” Ezt a kérdést részletesebben meg kell vizsgálni: így van? Egy átlagos, nagyvárosban élő autórajongó képes-e egyértelműen teljesíteni az autógyártók motorolajcsere időzítésével kapcsolatos követelményeit?

Tippeljünk. Legyen a motorolajcsere periódusa 15 ezer km-enként. És a miénk feltételes sofőr minden nap 50 km-t fog vezetni a munkahelyére. Ugyanakkor átlagosan reggel 1 órát, este pedig 1 órát fog az úton tölteni. Ezzel a működési móddal az olajcsere szükségessége a kilométerszámláló alapján 300 napon vagy durván egy éven belül jelentkezik. Ezalatt a motor 600 órát fog működni. És mennyit tud vezetni 600 óra alatt, ha nem áll a forgalmi dugókban, és ha a motor 2500 fordulat / perc sebességgel jár (közvetlen sebességfokozatban ez 90-100 km / h sebességnek felel meg)? Megszorozva? 60.000 km kiderül. Azok. kiderül, hogy a feltételes metropolisz lakónknak a motor négyszeres (!!!) olajtúllépést kap a szervizintervallum alatt. El tudod képzelni, hogy ezalatt mi gyűlik fel a motorban? termooxidatív stabilitás A motorolaj nagyon fontos a városi autók működéséhez.

Az autógyártók teljes mértékben szembesülnek ezzel a problémával. Tíz évvel ezelőtt marketingverseny folyt közöttük, hogy ki tart igényt hosszabb szervizintervallumra. De most minden hivatalos szervizpont csökkenti a tényleges olajcsere intervallumot. Ez csendesen történik, hangos reklám nélkül. Ez azon az alapon történik, hogy mindegyikben szervizkönyv külön lábjegyzet volt. Azt mondja, hogy rövidebb motorolajcsere-intervallum javasolt, ha " nehéz körülmények kizsákmányolás". Ilyen feltételek közé tartozik a nagyvárosainkban a dugós közlekedés!

Hogyan lehet helyettesíteni a szintetikus anyagokat?

Térjünk vissza történetünk elejére – a motorolajhoz. Ma a fő olajtípust használják a modern személygépkocsik a mobilok szintetikusak. És az alapján gazdasági okokból, ez a HC-szintetika, azaz. hidrokrakkoló technológiával gyártott termék. Az interneten sok vitát találhat a különböző gyártók motorolajainak stabilitásáról és minőségéről. De ha megnézzük a laboratóriumi vizsgálatok eredményeit, kiderül, hogy a termékek közötti „minőség” különbség különböző márkák, a szolgálatközi futás egységeiben nem haladja meg a 25-30%-ot. Ez is sok, de biztosan nem akadályozza meg a motorolaj kétszeres túlfolyását sem.

Ebben az esetben a megoldás, mint mindig, a felszínen rejlik. Ez átmenet egy másik típusú PAO-szintetikus alapra. És ami a legjobban tetszik ebben a döntésben, az az, hogy maga az autótulajdonos hozza meg, és nem függ az autógyártókon.

A POA Synthetics előnyei

Az elsők, akik teljes mértékben értékelték a PHA szintetikus alapú motorolajok teljesítményét, a versenyautó-vezetők voltak. A verseny során a motor egy futam alatt ledolgozhatja erőforrását: a pilóta semmiképpen nem kíméli, igyekszik kipréselni mindent, amire képes a kényszermotorból. És itt jól jöttek az ilyen típusú olajok különleges tulajdonságai, amelyekre történetünkben még nem tértünk ki. Soroljuk fel őket.

1. Magas súrlódásgátló tulajdonságok;
2. Üzemanyag-takarékosság a csökkentett súrlódásnak köszönhetően;
3. A motor alkatrészeinek ellenállása a termikus túlterhelésekkel szemben;
4. Alacsony olajfogyasztás a hulladékhoz;
5. Magas ellenállás az oxidációval szemben működés közben.

Mindez lehetővé tette, hogy a maximumot kipréseljük a motorból, és egyben célba is érjünk.

A sport "istállókból" a POA-szintetika kezdett átvándorolni a polgári autókba, mígnem csendesen felváltotta a HC-szintetika.

A fordított átmenet a HC-szintetikáról a PHA-szintetikusra már lehetséges annak megértésének új szintjén, hogy a felhasználó mit nyer ezzel az átállással. Hiszen a fenti, motorsport szempontjából lényeges tulajdonságok mellett az egyszerű felhasználó számos további előnyt is kap a gép napi működése során. Itt vannak:

1. A kémiai tulajdonságok stabilitása a teljes használati idő alatt;
2. A motor tisztasága a magas tisztítószer tulajdonságoknak köszönhetően;
3. Magabiztos motorindítás alacsony hőmérsékletek;
4. Meghosszabbított szervizintervallum.

Nyilvánvalóan van miért küzdeni.

Olaj perfekcionistáknak?

Amikor az olajiparral a teljesen szintetikus motorolajokról beszél (ez a PHA szintetikus anyagok másik gyakori neve), mindenki arról beszél, hogy ezt a terméket perfekcionistaként és versenyolajként kell pozícionálni. Véleményüket elfogadva a lelkem mélyén valamiféle disszonanciát éreztem, amit a cikk készítése során végre reflektálhattam. Rájöttem, hogy nem értek egyet velük. Először is nem értek egyet egy ilyen szűkítéssel célközönség. Természetesen, ha szeretsz versenyezni, nem nélkülözheted a POA műszálakat. De ez nem csak az olaj azoknak szól, akik a legdrágábbat szeretik megvenni.

POA szintetikus - termék a takarékoskodóknak!

Hadd magyarázzam el álláspontomat. A PHA-szintetika drágább, mint a HC-szintetika, de nem sokkal - körülbelül 30% -kal. Ugyanakkor a hőstabilitás tekintetében majdnem kétszer jobb, mint a további pozitív tulajdonságok figyelembevétele. Ez lehetővé teszi a motor védelmét és elkerülését fokozott kopás, növelje a szervizintervallumokat, és végső soron jobb motorállapotot érjen el működés közben. Ez megtakarítást eredményez mind az esetleges karbantartásban, mind az üzemanyagban. Sőt, a PAO-szintetika alkalmazása különösen fontos a modern hőterhelésű motoroknál, amelyek szerkezetileg is szűkültek. olajcsatornák. Végül is a csatorna eltömődött, és a motor „le volt takarva”. Teljesen szintetikus olaj használata esetén az események ilyen kialakulása kizárt.

Hogyan vásároljunk POA szintetikus anyagokat?

A győztes kapitalizmus korában banálisnak tűnő, de vásárláskor releváns kérdés. Hogyan találhat egy egyszerű fogyasztó pontosan teljesen szintetikus olajat, és nem hidrokrakkolási technológiával készült olajat az üzletek „összeomlásában”?

Sajnos kijelenthetjük, hogy ez nem könnyű feladat. Az orosz fogyasztóvédelmi jogszabályok nem tesznek különbséget e két típusú szintetikus anyag között, ellentétben például a németekkel. Az olajgyártók oldalain mindenről beszélnek, kivéve, hogy milyen alapolajat használnak. Az olaj bázisára vonatkozó információkat ugyanúgy kell keresni, mint a termékekben lévő élelmiszer-adalékanyagok összetételére vonatkozó információkat - vagyis olvassa el a címkén apró betűs szöveget.

Íme néhány egyszerű ajánlás arra vonatkozóan, hogyan kell önállóan kezelni az olajtartályon lévő feliratokat. Így, európai gyártók Az olajok általában a specifikációban hivatkoznak az olajra, hogy HC technológiával (hidrokrakkolás) készült, vagy azt írják, hogy az olaj "HC-szintetikus". A japán, koreai és amerikai olajgyártók ugyanakkor bátran nevezik tulajdonképpen ásványi vagy hidrokrakkolt olajaikat 100%-osnak vagy TELJES SZINTETIKUSSAL. Csak komplex laboratóriumi módszerrel lehet igazán kitalálni, hogy milyen olaj van a tartályban. De van néhány apróság, amire oda kell figyelni az olaj kiválasztásakor:

1. Ha az olajokat Németországban állítják elő, akkor általában elegendő a "vollsynthetisches" felirat, mivel Németország az egyetlen ország, ahol a szintetikus olaj fogalma jogilag meghatározott.
2. Ha a címkén „HC-szintetikus” vagy „HC” szerepel, ezek hidrokrakkolt olajok, és nem szintetikus PAO.
3. Ha az olajok 0W-os fokozatba mennek, akkor az alapjuk a legtöbb esetben szintetikus.
4. A valódi szintetikus olajok literenkénti ára nem kevesebb, mint 450 rubel.
5. Az 5W-, 10W-, 15W-, 20W-os olajok többnyire "félszintetikus" vagy "hidrokrakkoló" olajok.

Ettől a titkos listától némileg eltér a LIQUI MOLY, amely az összekeveredés elkerülése érdekében külön sorozatban mutatja be a HC-szintetikus és PAO szintetikus bázisú motorolajokat. Tehát a HC szintetikát a LIQUI MOLY Top Tec olajcsalád képviseli, a PAO szintetikát pedig a LIQUI MOLY Synthoil. Számos olyan cég létezik, amely külön megkülönbözteti a hidrokrakkoló szintetikus anyagokat és PAO szintetikus. Javasoljuk, hogy a termékeikre összpontosítsanak.

Rövid válaszok a kérdésekre

A téma iránt érdeklődőknek

Kérdés: Az a felfogás, hogy a szintetikus olajok folyékonyabbak, ami szivárgást okozhat az olajtömítéseken és a motortömítéseken keresztül. Ez igaz?
Válasz: Nem, a szintetikus olajok önmagukban nem okozhatnak szivárgást a kopott tömítésekkel és olajtömítésekkel rendelkező, üzemképes motoron! A szivárgást általában az életkor és az ásványi olajok használata okozza, amelyektől a tömítések egyszerűen megkeményednek (barnulnak), elveszítik munkarugalmasságukat.

Kérdés az idősebb generációtól: A szintetikus alapú motorolaj használata káros hatással lesz a garanciális autóra?
Válasz: Természetesen nem. A globális autóipar szinte valamennyi óriása már a gyárban tölti fel a szintetikus motorolajokat, és ajánlja további felhasználásra, beleértve a garanciális időszak lejártát is!

FONTOS: annak érdekében, hogy ne veszítse el az autó garanciáját, használja az autó viszkozitásának gyártója által ajánlott olajat, az évszaknak és a működési régiónak megfelelően. Az is fontos, hogy ne lépje túl a jármű gyártója által meghatározott olajcsere-intervallumokat..

Kérdés: Szükség van-e új, ásványolajjal működő motorra? És csak akkor kell szintetikusra váltani?
Válasz: Nem, ez egy régóta fennálló tévhit. Az új motor bejáratását és az azt követő üzemeltetést szintetikus motorolajokon lehet és kell is végezni. A legjobb visszaigazolás erre fent van: hogy a szintetikus anyagokat már az autógyártó futószalagján öntik az új motorokba!

Kérdés: Igaz-e, hogy a szintetikus motorolajok hatálya elsősorban az ultramodern high-tech autókra terjed ki, vagy extrém időjárási (hőmérsékleti) körülmények között, valamint "taxi" üzemmódban stb.
Válasz: Nem, megint egy téves vélemény. A szintetikus motorolajok (figyelembe véve a viszkozitást és a SAE / API osztályt) abszolút bármilyen típusú autón használhatók, bármely működési régióban és bármilyen terhelési osztályban. Minél nehezebbek az autó működési feltételei, annál nyilvánvalóbbá válnak a szintetikus alapú olajok előnyei a szokásos ásványi "kollégákkal" szemben. A legmagasabb fokú motorvédelem alacsony hőmérsékleten a legjobb mód hatással van az erőforrásra, ugyanakkor nagyban megkönnyíti az indítást.

Kérdés: Növekszik-e a fogyasztás (pazarlás) szintetikus alapú olajok használatakor az ásványi olajokhoz képest?
Válasz: Megint rossz: éppen ellenkezőleg, a szintetikus, egy üzemképes (nem kopott) motorban kevesebb figyelmet igényel a szintszabályozás, mint ásványi olajok. A hulladék az alapvető ásványi bázisok bomlásának a sorsa, a szintetikusak minden tekintetben stabilabbak.

Kérdés: Az ásványi olajok és a szintetikus olajok költségét összehasonlítva az a benyomásunk támad, hogy az utóbbiak használata nem megfelelő, mivel kevésbé gazdaságosak.
Válasz: Természetesen a szintetikus olajok drágábbak, ugyanakkor gazdaságosabbak, mint az ásványvíz - gyors kezdés hideg időben, korai helyreállítás, jobb kenés magas hőmérsékleten és túlterhelés esetén - üzemanyag-takarékosság, egyebek hosszú élet olaj - ritkábban csere, megtakarítás a "feltöltésen" (egyszerűen nem szükséges). Ehhez hozzáadjuk magának az egységnek a megnövekedett erőforrását, és egyértelmű következtetést vonunk le a szintetikus motorolajok javára.

Kérdés: Hogyan kezelik a szintetikus anyagok a lakklerakódásokat és az iszapot?
Válasz: Ismételjük meg: a kérdésben leírt problémák az ásványolajok kiváltságai, míg a szintetikus olajok sokszorosan magasabbak az ásványolajoknál minden "tudományágban".

Kérdés: Szükséges-e a motor átöblítése szintetikus olajok használata előtt?
Válasz: Lásd az első kérdésre adott választ :)

Kérdés: Szintetikus olajokat kell használni a nagy futásteljesítményű autómotorokban?
Válasz: Nem mindegy, hogy milyen futásteljesítménynél dönt úgy, hogy az ásványolajat szintetikus olajra cseréli, új autóra vagy ütött-kopottra. Attól a pillanattól kezdve, hogy szintetikus motorolajra vált, biztos lehet benne, hogy a motor teljesen védett, és az ICE teljesítménye érezhetően javulni fog. A (műanyagban található) mosószer adalékoknak köszönhetően egy használt autón a magas és alacsony hőmérsékletű lerakódások lemosásával teheti rendbe a motorját. Visszatérve az öblítés témájához - a motorkenőrendszer "ötperces", sőt teljes térfogatú öblítésétől eltérően a Mobil szintetikus motorolajok finoman (simán) mossák le a lerakódásokat, és nem kockáztatja, hogy az olajcsatornákat nagy darabokkal eltömítsék. iszap.

Kérdés: A szintetikus motorolaj gyorsan feketévé vált, ez azt jelenti, hogy sürgősen cserélni kell?
Válasz: Nem, a friss szintetikus olaj színének gyors változása ezt jelzi mosószer adalékok a motor részein lévő régi lerakódások lemosásával dolgozzon. Főleg ez érinti dízelmotorok. Ha a vásárlás óta kizárólag szintetikus olajokat használ, fekete színű olajszintmérő pálca szintszabályozás, amit soha nem fogsz látni! A kivétel ismét csak a dízelmotorok - sajnos a korom mennyisége a hazai gázolaj, valamint a kénvegyületek, meghaladja az összes megengedett szabványt.

A legtöbb autós nem ok nélkül ezt hiszi szintetikus kenőanyagok- Ezt tökéletes megoldás motorokhoz. Azt azonban szinte senki sem tudja, hogy a szintetikus anyagokat alaptól függően két nagy csoportba sorolják - ezek az NS és a PAO.

Mik azok a PAO és HC szintetikus anyagok?

A csomagoláson a HC jelölés azt jelzi, hogy a kenőanyag alap hidrokrakkoló technológiával előállított olaj, és itt nehézolajtermékek az alapanyagok. A hidrokrakkolás eltávolítja a káros adalékokat az ásványi bázisból, és lehetővé teszi a hosszú molekulaláncok elpusztítását.

De a PAO szintetikus anyagok gázból készülnek, és könnyű szénhidrogének, polialfaolefinek szintézisét végzik. A technológia lehetővé teszi kén- és fémszennyeződés nélküli termék előállítását.

Sokan úgy gondolják, hogy nincs különbség, és a lényeg a viszkozitás. Azonban a kizsákmányolás Jármű az ellenkezőjét bizonyítja. A különböző bázisú olajok termikus és oxidatív stabilitásukban különböznek egymástól.

Manapság a szakértők egyre gyakrabban javasolják az olajcsere-intervallumok csökkentését. A helyzet az, hogy a nagyvárosokban, a forgalmi dugókban az autók túlterheléssel dolgoznak, és ideális működési feltételekről beszélnek. ez az eset nem kell.

Milyen előnyei vannak a PAO szintetikusnak?

A HC-szintetika a technológiai sajátosságok miatt olcsóbb. De a csereintervallum itt nem túl hosszú, bár 30% -kal megnövelt élettartamú olajokat találhat (minden a gyártótól és az általa használt adalékanyagoktól függ).

De ha „teljes” szintetikusra, azaz PAO-ra vált, akkor a motor (beleértve a modern, erősen gyorsítottakat is) sokkal hosszabb ideig tisztán marad.

A versenyautó-pilóták egyébként ezeket az olajokat használják, és minden pályán kipréselik a teljes erőforrást a motorjukból.

A PAO szintetikus anyagok előnyei a következők:

• Megnövelt súrlódásgátló tulajdonságok;
• Csökkentett súrlódás a munkaterületeken, ami üzemanyag-megtakarítást eredményez;
• A motorelemek stabilitása magas hőmérsékletnek kitéve;
• Minimális hulladékfogyasztás;
• Megnövekedett oxidációval szembeni ellenállás;
• A kenőanyag kémiai tulajdonságainak stabilitása a teljes működési időszak alatt;
• emelkedett mosószer tulajdonságai, a motor tisztaságának biztosítása;
• A motor gyors indítása alacsony hőmérsékleten is;
• Meghosszabbított szervizintervallum.

Valamilyen oknál fogva úgy gondolják, hogy a teljesen szintetikus olajokat (PAO) kizárólag a nagy sebességű vezetés szerelmeseinek hozták létre. Ez a termék azonban elsősorban azoknak készült, akik megtakarítják a motort és a pénzüket. Tehát PAO-szintetika drágább, mint az olajok NS 25-30%-kal, de kétszer olyan hőstabil. Az eredmény nyilvánvaló üzemanyag-megtakarítás és alacsonyabb szervizköltségek.

Hogyan válasszuk ki a megfelelő PAO szintetikus anyagokat?

A hazai jogszabályok nem tesznek különbséget a PAO és a HC olajok között. Információ a típusról alapolajok nehéz megtalálni a gyártók honlapján.

A választás során azonban érdemes szem előtt tartani néhány dolgot:

• Németországban a szintetikus olajok közötti különbséget törvény határozza meg - itt a "vollsynthesches" felirat azt jelzi, hogy a kenőanyag a PAO csoportba tartozik;
• De a csomagoláson található „NS-szintetikus” vagy „NS” feliratok egy teljesen más csoporthoz való tartozásra utalnak;
• A 0W-os besorolású olajok többnyire szintetikus bázisúak, és az 5W-, 10W-, 15W-, 20W kategóriájú kenőanyagok szinte mindig hidrokrakkoltok;
• A teljesen szintetikus olaj ára nem kevesebb, mint 6-10 dollár literenként;
• Számos gyártó között találhatunk olyan cégeket, amelyek különbséget tesznek e két olajcsoport között.

A teljesen szintetikus olajok használatának jellemzői

Számos tévhit létezik a teljesen szintetikus olajokkal kapcsolatban:

1. Úgy gondolják, hogy egy ilyen kenőanyag folyékonysága miatt szivárgás léphet fel a motorban. Valójában a szivárgást az elhasználódott motorelemek okozzák, mint például az olajtömítések és a tömítések, és sokkal nagyobb valószínűséggel fordulnak elő ásványvízen való közlekedéskor.
2. A szintetikus anyagok nem befolyásolhatják hátrányosan a motort - sem akkor, ha csak bejáratják, sem akkor, ha az garancia időszak már véget ért. Ehhez azonban be kell tartani a szervizintervallumokat, és szabályozott viszkozitású zsírt kell használni.
3. Téves az az állítás, hogy szintetikus anyagokra csak az extrém túlterheléssel üzemelő gépeknél van szükség (például taxi üzemmódban). Bármilyen típusú autón használható - a lényeg a megfelelő viszkozitás kiválasztása.
4. Egy teljesen szervizelhető motorban a szintetikus anyagok szinte semmilyen szintszabályozást nem igényelnek, mivel itt minimális a hulladék az ásványi kenőanyagokhoz képest.
5. Úgy tűnhet, hogy a szintetikus anyagok ára túl magas, és szó sem lehet gazdaságosságról. Igen, az ilyen kenőanyagok valóban drágábbak, de teljesítményparamétereik csak a hatékonyságról beszélnek. Így a gyors indítás hideg időben, a jobb kenés a munkaterületeken alacsonyabb üzemanyag-fogyasztást eredményez. Ráadásul ez az olaj tovább tart és nem igényel utántöltést.
6. A motorokban nagy futásteljesítmény helyettesítheti az ásványvizet szintetikusra. Ráadásul ebben az esetben lágy öblítés motor különböző eredetű lerakódásoktól.
7. Egy másik tévhit a szintetikus anyagok nagy mosóképességéhez kötődik, amely szerint "amint az olaj megfeketedett, azonnal ki kell cserélni". A friss szintetikus zsír valóban gyorsan elsötétülhet, de ez csak azt jelzi, hogy az összetételében lévő mosószer adalékok működnek. De a dízelmotoroknál háztartási üzemanyag, az olaj mindig fekete lesz, mivel a gázolajban megnövekedett mennyiségű korom és kénvegyület van.

Ha kétségei vannak azzal kapcsolatban, hogy milyen olajat kell töltenie a motorba, akkor vegye figyelembe a 2018-2019-es értékelésünket. A legjobb motorolajok top 10-ét a vásárlók szerint állították össze. Szintén figyelembe vették tökéletes arányár-minőség, ami gyakran előtérbe kerül vásárláskor.

A legjobb motorolajok 5w30

10 ZIC X9 5W-30

Mert legújabb motorok turbófeltöltéssel vagy anélkül, vásárlása javasolt ZIC olaj X9 5W-30. Itt a hamu-, kén- és foszfortartalom jelentősen csökken. Jelentősen megnő a motor erőforrása, és gazdaságosabban költik el az üzemanyagot. Abszolút minden évszakra alkalmas.

Előnyök:

• Alkalmas még turbófeltöltős motorokhoz is.
• Megbízhatóvá teszi a motort.
• Ideális az év bármely szakában használható.

Mínuszok:

• Célszerű jó minőségű benzint használni.

9 General Motors Dexos2 Longlife 5W30

Olcsó szintetikus olaj General Motors A Dexos2 Longlife 5W30 elengedhetetlen az állandó agresszív vezetéshez, valamint a nehéz üzemi körülmények között. A motor minden kritikus eleme gyorsan megkenődik, látható az üzemanyag-fogyasztás. Még alacsony hőmérsékleten is a motor első alkalommal megfelelően beindul. Erős olajréteg jelenik meg, amely védi a különösen kopott elemeket.

Előnyök:

• Nagyon csendes motortér.
• Beindítja az autót a hidegben.
• Minimális ár.

Mínuszok:

• Az olajat gyakran kell cserélni.

8 SHELL Helix HX8 szintetikus 5W-30

Motorolaj SHELL Helix A HX8 Synthetic 5W-30 teljesen szintetikus, és széles körben használható benzin- és gázmotorokban is. Az olaj szűrő nélküli dízelmotorokhoz is alkalmas. Tökéletesen védi és tisztítja az autó legfontosabb alkatrészeit. A motor felületén már nem marad káros lerakódások. Ezenkívül az alkatrészek közötti súrlódás jelentősen csökken, ami pozitív hatással van az üzemanyag-fogyasztásra.

Előnyök:

• Sokféle motorban használják.
• A fogyasztás csökkentésével üzemanyagot takarít meg.
• Tartósabbá teszi a motort.

Mínuszok:

• Sok hamisítvány.

7 TOTAL Quartz INEO ECS 5W30

A TOTAL Quartz INEO ECS 5W30 olaj alacsony kén- és foszfortartalommal, valamint meglehetősen alacsony szulfáthamutartalommal rendelkezik. Ezáltal közlekedési füst jelentősen megtisztul, és komoly üzemanyag-megtakarítás érhető el. Ezt az olajat szinte bármilyen motorba önthető - dízel és benzin.

Előnyök:

• A motor halkabban kezd járni.
• Meghosszabbítja a motor élettartamát.
• Komoly üzemanyag-takarékosság.

Mínuszok:

• Ritkán eladó eladó.

6 Lukoil Genesis Claritech 5W-30

Alacsony hamutartalmú motorolaj Lukoil Genesis A Claritech 5W-30 nemcsak a legtöbb dízel- és benzinüzemű járműhöz alkalmas, hanem minden évszakban használható. Az ilyen olaj növeli a motor élettartamát, és javítja a kipufogógáz-utókezelő rendszer működését is.

Előnyök:

• A motor télen is könnyen indul.
• Gyakorlatilag nincs hamisítvány.
• Minimális olajfogyasztás.

Mínuszok:

• Elég gyakori cserét igényel.

5 Idemitsu Zepro Touring 5W-30

Idemitsu olaj A Zepro Touring 5W-30 abszolút minden benzinüzemű járműhöz készült. Az üzemanyag-fogyasztás szempontjából nagy hatékonyságot elképesztő viszkozitás egészíti ki. Ez a szintetikus olaj különféle hőmérsékleti feltételekhez igazodik, kedvezően hat a motorra. Gyártásához a legbonyolultabb katalitikus viaszmentesítést használják.

Előnyök:

• Tényleg csendes motor.
• Alkalmas zord télre.
• Komoly üzemanyag-megtakarítás.

Mínuszok:

• Eladó nehéz lehet megtalálni.
• Csak benzinmotorokhoz alkalmas.

4 LIQUI MOLY Special Tec AA 5W-30

Szükség komoly védekezés motor? Akkor a LIQUI MOLY Special Tec AA 5W-30 jó választás. Ez a szintetikus olaj csökkenti üzemanyag fogyasztásés speciális összetételének köszönhetően véd a túlzott kopás ellen. A motor alkatrészei működés közben nem sérülnek meg, és rendkívül tiszta marad. Különös hangsúlyt fektetnek az amerikai és ázsiai gyártású autókra, amelyeken aktív tesztelést végeztek.

Előnyök:

• Kiváló üzemanyag-takarékosság.
• A motor mindig tiszta marad.
• Az olaj gyorsan befolyik minden részbe.

Mínuszok:

• Alkalmasabb ázsiai és amerikai márkájú autókhoz.

3 MOBIL 1 ESP Formula 5W-30

A MOBIL 1 szintetikus motorolajjal tartsa a motor minden alkatrészét a lehető legtisztábban ESP formula 5W-30. Exkluzív formula alapján készül, amely technológiai összetevőket is tartalmaz. Benzin- és dízelmotorokhoz fejlesztett olaj. Védi a motort és üzemanyagot takarít meg.

Előnyök:

• A motort tisztán és tartósan hagyja.
• Jelentősen üzemanyagot takarít meg.
• Lehetővé teszi az autó indítását a hideg télen.

Mínuszok:

• Elég drága öröm.

2 Castrol Edge 5W-30

Tartós olajfilm sugárzik Castrol Edge 5W-30 a versenytársak hátterében. Az olaj tökéletesen ellenáll még az extrém nyomásnak is. A Titanium FST technológia sokkal hatékonyabbá teszi a motort. Van kopásvédelem, valamint üzemanyag-takarékosság.

Előnyök:

• Az autó dinamikusabban és simábban gyorsul.
• A motor hatékonyan működik.
• Jó motorvédelem.

Mínuszok:

• A motor hangja megváltozhat.

1 Motul Specific dexos2 5W30

Szintetikus motorolaj Motul Specific A dexos2 5W30 ideális 4 ütemű dízel- és benzinmotorokhoz. Szinte minden motorhoz alkalmas. Használata terepjárókhoz vagy osztott befecskendezésű motorokhoz is javasolt. Fejlett energiatakarékos olaj API osztály Az SN/FC biztosítja magas szintökológiai szempontból sokkal kevesebb kidobásra kényszerítve az autókat káros anyagok a levegőbe.

Előnyök:

• A legmagasabb minőség.
• Sokféle motorhoz alkalmas.
• A fenntarthatóság körültekintő megközelítése.

Mínuszok:

• Elég magas ár.

A legjobb motorolajok 5w40

10 TNK Magnum Super 5W-40

A TNK Magnum Super 5W-40 félszintetikusnak tűnik. A kiegyensúlyozott összetétel minőségileg védi a motort a szennyeződéstől és egyéb problémáktól. Az olaj könnyen "beindítja" a motort hideg időben. És szinte minden motorral használható.

Előnyök:

• Véd a túlmelegedés és a lerakódások ellen.
• Stabilitás a termék teljes élettartama alatt.
• A motor nem fél semmilyen hőmérséklettől.

Mínuszok:

• Bizonyos esetekben fekete lerakódást képez a motorban.

9 Lukoil Lux szintetikus SN/CF 5W-40

Ha ki akarod próbálni a szintetikus olajat prémium osztályÁltal megfizethető áron, akkor érdemes közelebbről szemügyre venni a Lukoil Lux szintetikus SN / CF 5W-40-et. Teljesen következetes a legújabb szabványok művelet. Az olaj személygépkocsikhoz, valamint kisteherautókhoz és kisbuszokhoz ajánlott. Jól védi a modern motorokat intenzív vezetési körülmények között is. Ugyanakkor a zajszint észrevehetően csökken, és a lerakódások megszűnnek.

Előnyök:

• Az autó halkan és simán halad.
• Szinte nincs hamisítvány.
• Motorok széles skálájához alkalmas.

Mínuszok:

• Nem a legjobb minőségű dobozok.

8 G-Energy F szintetizátor 5W-40

Igazán minőségi olaj A G-Energy F Synth 5W-40 nemcsak az autókban, hanem a teherautókban és kisteherautókban is javítja a motor teljesítményét. Az ilyen olajat a legtöbbbe öntik különböző motorok(benzin, dízel, turbófeltöltős egységek). Fogyasztása a speciális alkatrészek miatt meglehetősen alacsony. És a részletek mindig tiszták.

Előnyök:

• Komolyan meghosszabbítja a motor élettartamát.
• Mindig tiszta részletek.
• Hosszú ürítési időközök.

Mínuszok:

• Idővel elveszítheti tulajdonságait.

7 ELF Evolution 900 NF 5W-40 4 l

Szintetikus kenőanyag ELF Evolúció A 900 NF 5W-40 motorokhoz készült autók. Az ilyen olajat a dízel kivételével bármilyen dízel- és benzinegységbe lehet önteni részecskeszűrők. Ellenáll a hosszabb ürítési intervallumoknak, és hatékonyan tisztít minden alkatrészt. Kiváló lehetőség a különböző éghajlatokhoz.

Előnyök:

• Nem igényel gyakori csere.
• Számos motorhoz alkalmas.
• Tökéletesen tisztít minden elemet.

Mínuszok:

• Nincs a legbiztonságosabb módon csomagolva.

6 ÖSSZESEN Quartz 9000 5W40

A kiváló minőségű TOTAL Quartz 9000 5W40 motorolaj még turbófeltöltős motorokhoz is alkalmas. Ideális közvetlen befecskendezéses és közös nyomócsöves motorokhoz. Köszönet a legmagasabb arány viszkozitása különféle hőmérsékleti viszonyoknak ellenáll. Megnövelt kopásvédelemmel és meghosszabbított leürítési időközökkel rendelkezik. Személygépkocsikhoz tökéletes, így a motor teljesen tiszta és rendezett.

Előnyök:

• A legmagasabb fokú védelem.
• A motor teljesen tiszta marad.
• Jelentős változási intervallum.

Mínuszok:

• Problémák lehetnek a rossz üzemanyaggal.

5 MOBIL Super 3000 X1 5W-40

A szintetikus olajat valóban univerzálisnak nevezhetjük. MOBIL Szuper 3000 X1 5W-40. Megbízhatóbbá teszi a motort, élettartama pedig jelentősen megnő. Alkalmas dízel és benzinmotorok. Ellenáll a legszélesebbnek hőmérsékleti tartomány, ami ismét ennek az olajnak a mellett szól. Ha gyakran találkoztok nehéz körülmények vezetéshez, akkor ez az olaj kiváló választás lesz.

Előnyök:

• Jó munka télen-nyáron.
• Az autó mindig az első próbálkozásra indul.
• A motor rendkívül csendes.

Mínuszok:

• Sokféle hamisítvány létezik.

4 SHELL Helix Ultra 5W-40

Modern motor gondozásra szorul? Ügyeljen erre - SHELL Helix Ultra 5W-40. Ez a szintetikus olaj lehetővé teszi a dízel és benzines egységekúj módon nyitni. A motor azonnal megtisztul, ahogy a lerakódások megszűnnek. Ráadásul ez az egyetlen ilyen olaj, amelyet a Ferrari is jóváhagyott. Még a hosszú csereintervallumot is kibírja, így a motor a lehető legtermékenyebbé válik.

Előnyök:

• Az olaj hajlamos nem égni.
• A motor hihetetlenül csendes.
• Tökéletesen keni az összes kritikus részt.

Mínuszok:

• Gyakran vannak hamisítványok.
• Az ár magasnak tűnhet.

3 Castrol Edge 5W-40

A Castrol Edge 5W-40 tartós fóliával védi a motort különböző problémák. Itt titánvegyületeket használnak, amelyek hihetetlenül tartósak. Ez az olaj pozitív hatással van a motorra, szinte teljes potenciálját felfedi. A lerakódások nem károsítják többé a motort, és zökkenőmentes működésérezhető lesz a gázpedál lenyomásakor. Ezzel az olajjal a motor teljesen új életet fog élni.

Előnyök:

• Pozitív hatással van a gyorsulási dinamikára.
• Felszabadítja a motor potenciálját.
• Megbízhatóan véd a szennyeződéstől.

Mínuszok:

• Megváltoztathatja a működés közbeni motor hangját.

2 LIQUI MOLY Molygen új generációs 5W-40

Az egész éven át tartó könnyű autóvezetéshez tudunk tanácsot adni LIQUI olaj MOLY Molygen új generációs 5W-40 magas stabilitás. Az olaj hatékonyan küzd a lerakódásokkal, meghosszabbítva a motor élettartamát. A gyártó azt állítja, hogy az olaj akár 4% üzemanyagot is megtakaríthat. Ugyanakkor a motor teljes élettartama észrevehetően meghosszabbodik.

Előnyök:

• Sima és tiszta munka motor.
• Szinte észrevétlenül elfogy.
• Akár 4%-kal üzemanyagot takarít meg.

Mínuszok:

• Elég szolid költség.

1 Motul 8100 X-clean 5W40

Motul olaj A fejlett benzin- és dízelmotorokhoz készült 8100 X-clean 5W40 Euro 4 és Euro 5 minőségi szabványokkal rendelkezik. Ez az olaj megmenti egy vadonatúj autó motorját, és eredeti formájában hagyja azt. Ebben az esetben nemcsak az egyes elemek, hanem az egész motor abszolút tisztasága garantált. Csak -39 fokos hőmérsékleten keményedhet meg, ami lehetővé teszi az olaj aktív használatát még hideg télen is.

Előnyök:

• Ideális viszonylag új motorokhoz.
• Hatékonyan tisztítja az egész motort.
• Valóban üzemanyagot takarít meg.

Mínuszok:

• Egyes turbófeltöltős motorok sok olajat fogyasztanak.

Az olaj kiválasztása egy modern sofőr számára nem könnyű feladat: meg akarja takarítani a költségvetést és minőségi terméket vásárolni. Ma a szakértők nagyon konkrét ajánlásokat adnak az olaj kiválasztására, és a tapasztalt autósok természetesen hallgatják őket. Valójában csak a gyártót kell kiválasztani, de ez nem olyan egyszerű, mint amilyennek első pillantásra tűnik. Aki tiszteli és értékeli az övét Vas ló igyekszik "élelmiszert" szerezni számára elit osztály- szintetikus olaj. A FULL SYNTHETIC jelzéssel ellátott fényes tartályban azonban gyakran egyáltalán nem olyan folyadék található, amelyet egy gondoskodó autórajongó várt. A probléma az, hogy az orosz jogszabályok még nem rendelkeznek az olajok fokozatosságáról, hanem modern piac Ebből a terméktípusból 4 fajta létezik. Hogyan lehet megérteni ezt a problémát, és nem kell csalódni a vásárlásban?

Mi az igazi szintetikus olaj?

A szintetikus olaj eredeti értelmében PAO-szénhidrogének könnyű molekuláiból szintetizált termék, amelynek homogén molekulaösszetétele összetett szénhidrogének és paraffinok szennyeződései nélkül, valamint számos egyedi fizikai és kémiai tulajdonsággal rendelkezik. Az ilyen motorolajok előállításának technológiája meglehetősen bonyolult és drága, ezért ez a termék sokáig csak a professzionális versenyszegmensben volt elérhető. Később a szintetikus olaj is megjelent az orosz piacon, de a „névrokon” már várta a polcokon - a HC hidrokrakkolás elve alapján készült szintetikus olaj.

Mi a hidrokrakkolással nyert szintetikus anyagok sajátossága?

A HC-szintetika ár szempontjából kedvezőbb, mint a PAO-szintetika, de gyakoribb cserét igényel: városi körülmények között ez 10 ezer kilométerenként történik. A hidrokrakkolási technológia magában foglalja az alap ásványolaj megtisztítását a káros szennyeződésektől és a termékbázis hosszú molekulaláncainak megsemmisítését. Vagyis az olajat nem könnyebb szénhidrogénekből, hanem nehezebbekből szintetizálják. Tulajdonságai természetesen összehasonlíthatatlanul jobbak, mint a közönséges ásványé, de még mindig messze van a szintetikus szénhidrogén PAO-tól.

A tapasztalt járművezetők már számos problémát észleltek, amelyekkel szembesülnek egy ilyen "költségvetésű" olajjal. Kiábrándító statisztika utóbbi években hatalmas számú autó meghibásodását rögzítette téli időévekben a hidrokrakkoló technológiával készült motorolaj gélesedése (gélesedése) miatt. Számos független cég laboratóriumi vizsgálata kimutatta, hogy 3-5 ezer kilométeres futás után a motorolaj megváltozik. kémiai összetételés -5 C-on megfagy. A gyártók a használatot hibáztatják alacsony minőségű üzemanyag, az újságírók éppen ellenkezőleg, vajmi. Kísérletileg azonban az egyik olajcég azt találta, hogy az olajtól szokatlan paraffinok mesterséges bevezetése 6%-os térfogatban az 5w40 (HC hidrokrakkoláson alapuló olaj) sűrűsödéséhez vezet, de nincs hatással a 0w40-re és 0w30-ra (PHA-ból szintetizálva). .

Hogyan találhatunk jó minőségű szintetikus anyagokat?

Az első dolog, amire figyelnie kell, az olajtermelő helye. A mai napig Németország az egyetlen ország, ahol a szintetikus olaj típusát törvény rögzíti. Tehát, ha egy vollsynthetisches feliratú német tartályt választ, biztos lehet benne, hogy minőségi terméket vásárol. Más termelő országok lojálisabbak az olajok címkézéséhez: ha Európai országok Legalább a HC-synthetic címkét teszik rá a termékre, akkor Japán, Korea és az USA a szintetika leple alatt szívesen árulnak neked hidrokrakkolót, félszintetikust (minimum 10%-os szintetikus részaránnyal), vagy akár ásványi olajok. Csak önmagára kell hagyatkoznia, és alaposan tanulmányoznia kell mindent, ami a csomagoláson a legkisebb betűkkel fel van írva.

Egy másik kiút a bevált termékek használata. Így, német cég Liqui Moly fél évszázados múlttal és megingathatatlan hírnévvel rendelkező, több mint 110 országban ismert autósok kínálnak széles választék szintetikus motorolajok.

A Synthoil sorozat a következő:

• 100% szintetikus bázis PAO szénhidrogénekből;
• a legnagyobb ellenállás az oxidációval szemben;
• stabilitás alacsony indulási hőmérsékleten;
• szélsőséges hőmérsékleti és túlterhelési ellenállás;
• gondoskodni a motor tisztaságáról és védelméről;
• magas szintű súrlódásgátló tulajdonságok;
• üzemanyag-takarékosság a csökkentett súrlódás miatt;
• alacsony olajfogyasztás a hulladékhoz;
• stabil kémiai összetétel;
• hosszú szervizintervallum.

Amikor olajat választ járművéhez, a vezetőnek először el kell döntenie, hogy mit akar: pénzt takarít meg, vagy szerezzen be egy minőségi terméket, amely hosszú ideig tart. Emlékeztetni kell arra, hogy a HC szintetikus anyagoktól nem várható el ugyanaz a teljesítmény, mint a PAO szintetikus anyagtól. A modern autóvegyszerek ellenőrzése azt mutatta, hogy a valódi szintetikus olajok literenkénti ára nem lehet kevesebb, mint 500 rubel.

pao olaj egyfajta szintetikus motorolaj, amely gázok és kőolajtermékek szintézisével jön létre. A Pao olaj abszolút mesterséges eredetű szintetikus termék. Előállítása teljes mértékben a polialfaolefinek szénhidrogéneitől függ, ezek egyesülve folyékony olajos anyagot képeznek.

A szintetikus PAO olajok stabilak különböző hőmérsékleti körülmények között, még mínusz 50°C-on is.

Polialfaolefinek és jellemzőik

Szintetikusnak ismert szénhidrogén vegyületek. Megkaphatod őket kémiai reakciók, mint például egy bizonyos hőmérséklet, légköri nyomás, többszörösség. Ez a folyamat oldatok és katalizátorok segítségével megy végbe. Ezek olyan vegyületek, amelyeket oligomerek és decén szintézisével állítanak elő, ezeket polimereknek is nevezik. Ez az összetétel lehetővé teszi a termék használatát különböző hőmérséklet-tartományban. A polialfaolefin kenőanyagok anyaga vagy alapanyaga lineáris szénhidrogének vagy decének. Az ilyen anyagok beszerzése speciális gyárakban, üzemekben, hosszadalmas kémiai folyamatok során történik. A fejlesztés során egy sor oligomert használnak, amelyekből az alapfolyadékot desztillációval nyerik. Átlátszó színű, és összetételében nem tartalmaz szennyeződéseket. Az ilyen alapanyag jó szintetikus. Nem tartalmaz lineáris paraffint, ami alacsony szintre csökkenti a dermedéspontot. 50° alatt tud működni.

Vissza az indexhez

PAO olajok tulajdonságai

Ha bizonyos adalékokat vagy viszkozitásmódosítókat adunk hozzá, ezek az értékek módosíthatók bizonyos jellemzők elérése érdekében. A keletkező alapanyagban nincsenek szennyeződések. Az ilyen tulajdonságok miatt a motorszintetika nagyon ellenálló az oxidációval szemben különböző hőmérsékleteken, például a PAO képes ellenállni a + 150 ° és -50 ° közötti hőmérsékletnek anélkül, hogy elveszítené tulajdonságait. Egy ilyen kémiai folyamat összetettsége határozza meg a magas árkategória ez a termék eladáskor.

A motoros polialfaolefin anyag a szintetikus anyagok között tökéletes tulajdonságainak köszönhetően vezető helyet foglal el.

Vissza az indexhez

A termék előnyei

• a munka stabilitása különböző hőmérsékleti viszonyok között, akár 50 ° alatt is lehet;
• a kenőanyag gazdaságos fogyasztása miatt a változtatások közötti intervallum csökken kenőanyagok a motorban, ami időt és szervizköltséget takarít meg, még nem párolog el, nem kokszol a részletekben;
• a szín és a minőség hosszú ideig megőrzi tulajdonságait és a motor tisztaságát;
• a szénhidrogének hiánya jó hőstabilitáshoz vezet, ami segít megvédeni a motort az idő előtti kopástól;
• a jó kenés működés közben ahhoz vezet gazdaságos fogyasztásüzemanyag;
• a fémek és a kén hiánya a készítményben megvédi a motor mechanizmusait a korróziós károktól.

A pozitív tényezők jelenléte az anyag kiváló minőségét és hasznosságát jelzi bármilyen típusú autóhoz. A szintetikus PAO olajok a legtartósabbak és leggyorsabbak. A versenyautó-vezetők használták először. Elkezdték használni a motorkenőanyagokat a versenyeken, mivel a versenyzés nehéz teszt az autó számára, és a PAO mutatja a legjobb eredményeket ebben a munkában. Az ilyen típusú kenőanyagok népszerűsége 2003-ban jött létre, és nagy kereslet mutatkozott az autósok körében. A polialfaolefinekből anyagokat előállító növények növekedése a mai napig növekszik. A Pao olaj jól keverhető különféle anyagokkal ásványi anyagokés adalékanyagok, amelyek lehetővé teszik a kiváló minőségű félszintetikus motorkenőanyagok előállítását.

A hátrányok közé tartozik, hogy bizonyos típusú kémiai adalékanyagok nem oldódnak fel bennük.

Nem kompatibilisek az elasztomerekkel, ami keveréskor elveszíti rugalmasságát.

A mai napig a piac motoros szintetika csak Pao termékekkel töltve könnyen megkülönböztethetők más típusú kenőanyagoktól. Az Amerikai Autómérnökök Társasága olyan motorolaj-szabványokat dolgozott ki, amelyek megkülönböztetik az összeset folyékony kenőanyagok a viszkozitás típusai és a hőmérsékleti viszonyok szerint. Egyszerűen megnézheti a termék címkéjén a készítmény viszkozitását, és könnyen meghatározhatja a PAO anyagot. A hőmérsékleti viszonyok meglehetősen alacsony fagyállósági mutatói lesznek, például 20W-50, ahol a 20-as mutató azt jelenti, hogy ez a kenőanyag + 20 ° -on, a fagyállóság pedig -50 ° -ig működik. A két hőmérsékleti rendszer ezen mutatói minden időjárásra vonatkoznak.

Vissza az indexhez

A szintetikus PAO típusai

1. Az Aimol's Geartech polialfaolefinek alapú szintetikus anyagokból áll. Rendkívül alacsony hőmérsékleten működő motorokhoz és sebességváltókhoz használják mostoha körülmények. Egy liter ára 300 rubeltől kezdődik. NAK NEK pozitív tulajdonságait A Geartech a következőknek tudható be:

• működési tartomány különböző hőmérsékleteken;
• oxidatív és termikus stabilitás;
• hosszú élettartam;
• kompatibilitás más ásványi kenőanyagokkal;
• kompatibilis valamivel különféle festékek, tömítések;
• fenntartja a rendszer hosszú távú tisztaságát;
• alacsony súrlódási együttható;
• jó korróziógátló tulajdonságokat biztosít.

1. A Liqui Moly Synthoil terméke. Ez egy motor szintetikus anyagokat gyártó cég. A Motor Synthoil egy teljesen szintetikus, polialfaolefinekből készült termék. Használata javasolt dízel és benzinmotorok személygépkocsik számára is sportkocsik. A Synthoil egész szezonban van. A literenkénti ár 500 rubel. A Synthoil számos pozitív tulajdonsággal rendelkezik:

• többszelepes motorokban is működhet;
• védi a motort a kopástól és a korróziótól;
• alacsony hőmérsékleten működik átlagos szint viszkozitás;
• termikusan oxidációs stabilitás. A Synthoil motorolaj különféle viszkozitásokban kapható, például 5W-40, 15W-30, 5W-50.

A motor jellemzői Kixx olajok PAO.

1. A Kixx PAO egy szintetikus motoranyag, amely szintetikus alapfolyadékokon alapul, különféle adalékokkal. Használata javasolt benzines és dízelmotorok, személygépkocsik, teherautók és sportkocsik. Az 1 liter ára Oroszországban 500 rubel. Jellemzők:

• Az összetétel lehetővé teszi az anyagok beáramlásának szabályozását Dugattyúgyűrűk miközben minimálisra csökkenti a költségeket.
• jó kenőképesség, széles hőmérséklet-tartományt biztosít, miközben megőrzi a motor élettartamát;
• az olajtermék korróziógátló adalékokat tartalmaz, amelyek hosszú ideig megőrzik a mechanizmusokat;
• a káros kibocsátások csökkentése és a szűrők és katalizátorok hosszú távú használata;
• megtartja az alacsony hőmérsékletű tulajdonságokat,
• A PAO anyag alacsony illékonysági tulajdonságokkal rendelkezik, ami megőrzi az olaj hosszú élettartamát és meghosszabbítja az olajcsere intervallumokat.

1. Sorozat Mobil olajok egy szintetikus polialfaolefin olaj. Benzin- és dízelmotorokhoz tervezték. 1 liter ára 900 rubel. Általános jellemzők:

• megnövelt hőmérsékleti tartomány, az olaj minden időjárási viszonyok között alkalmazható;
• a motor könnyű indítása még nagyon alacsony hőmérsékleten is;
• kiváló viszkozitást tart fenn és nem párolog el;
• védelmet nyújt minden alkatrésznek és mechanizmusnak a rozsda és kopás ellen; ha ilyen motorcsónakkal keni az alkatrészeket, biztos lehet benne, hogy nem jelennek meg lerakódások a belsejében;
• gazdaságos fogyasztás;
• nem szennyezi a környezetet.

Mindent figyelembe véve szintetikus PAO-k termékek vezető szerepet töltenek be a fogyasztók és az eladások körében Oroszországban és Európában. Az ilyen típusú olajokat mind luxusautókhoz, mind olyan teherautókhoz használják, amelyek hosszú távú szállítást végeznek különböző régiókba, eltérő hőmérsékleti feltételek mellett. A PAO-k minden időjárásban használhatók, ami nagyon kényelmes a munkában. Legújabb fejlemények Az ilyen típusú kenőanyagok adalékai csak javítják azok minőségét, és lehetővé teszik, hogy a kenőanyag ne csak tökéletesen működjön, hanem teljesen megvédje a motort a túlterheléstől, a korróziótól és a kopástól. A polialfaolefinekből készült olajok nagyon népszerűek az autósok körében, akik kiváló minőségű szintetikus kenőanyagokat használnak autóikhoz. Oroszországban az ára magas, de a minőség igazolja magát. Ezért, ha megbízhatóan szeretné védeni autóját, válassza a legjobb minőségű és legjobb polialfaolefin kenőanyagokat hozzá.