Kínai autóipar folytatja a világpiacok meghódítását. Ha meglepett olcsó autók vagy a Kínai Népköztársaságból származó középkategóriás autók már nem kaphatók, akkor a közönség valahogy még mindig óvatosan nézi az Égi Birodalom prémium kategóriás autóit. De vonzó ár Kínai autókés kellemes is kinézet, vonzza a vásárlókat. És most, a városok utcáin egyre több van több autó Kínából, és most már prémium autók is.

Touareg, Cayenne vagy Q7?

A prémium autók terén a kínai autóipar egyik zászlóshajója lett Haval modell H8. A Haval egy márka kínai cég Nagy Fal, SUV-kra szakosodott. Mint abban a helyzetben, amelybe egykor a Toyota került, és kénytelen volt létrehozni a Lexus márkát amerikai piac, a Great Wall cégnek meg kellett alkotnia a Haval márkát, hogy ezzel is hangsúlyozhassa az újonnan alakult márkanév alatt gyártott autók presztízsét.

Egyszerűen fogalmazva, a Great Wall-t és a Haval-t lényegében ugyanaz a cég gyártja. De az első név alatt vannak középosztályú autók - mindennapi igáslovak, és a második név alatt vannak tekintélyes autók, vagy legalábbis rangosként pozicionált autók.

A H8-as modell nem nevezhető újnak. Először 2013-ban mutatták be a Pekingi Autószalonon. Az orosz autórajongók egy évvel később, a Moszkvai Autószalonon láthatták a H8-at.

Figyelemre méltó, hogy az autó, anélkül, hogy valóban bekerült volna a sorozatba, már kétszer is pozitívan ismertté vált. Először is, a Haval H8 modell részt vett a „The Expendables 3” hollywoodi kasszasiker forgatásán. Másodszor, a Haval Dakar a H8 alapján jött létre, amely részt vett a legendás terepversenyen.

A H8-as megjelenésében mindenki mást lát: valaki megragadja a hasonlóságot a Tuareggel, valakinek feltűnik, hogy a Haval bizonyos részletekben hasonlít a Cayenne-re, valaki az Audi Q7-ével von analógiát.

A helyzet az, hogy a kínai autótervezők továbbra is a világ vezető márkáinak autómodelljeiből merítenek ihletet. Eredeti Kínai design az autót még nem alakították ki. De nincs ezzel semmi baj. Például az orosz autógyártók mindig ugyanazon séma szerint dolgoztak. A különbség csak annyi, hogy a kínaiak igyekeznek nem az egyes modellek teljes másolását alkalmazni, ez a H8 esetében van így. A kollázsokat készítőkhöz hasonlóan ők is megpróbálják azonosítani az egyes modellek legérdekesebb elemeit, és a legjobbakat kombinálni.

Az N8 megjelenése alapján az ügynek ez a megközelítése teljes mértékben megvalósult. Az autó gazdag, modern, sportosnak bizonyult.

Méretek H8

H8 – a közepes méretű crossoverek osztályába tartozik. A modell méretei megfelelőek. Tengelytávolság gép 2915 mm, és a teljes hossza jármű 4806 mm. Valójában a méret átlagos.

Az autó szélessége 1975 mm. És a magasság 200 mm-rel kisebb, mint a szélesség. Tekintettel arra, hogy az autó összkerékhajtású és hátsókerék-hajtású változatban is elérhető, egyes paraméterek a modellváltozattól függően eltérő jelentéssel bírhatnak.

Tehát a H8 összkerékhajtás hasmagassága 210 mm. Hátsókerék-hajtáshoz pedig - 197. Bármelyik opcióban az autó meglehetősen alkalmas nehéz országutakra.

Külső

A H8 megjelenése elég komoly. Az arcvonások nagyok: masszív és széles hamis hűtőrács, nagy lökhárító vastag erősítéssel. A „szemek” túl kicsik ennek a nagyságnak a hátterében. De kifejező. A kifejezőképesség diódacsíkok kombinációjával érhető el futólámpák ködlámpákkal.

Általában annak ellenére, hogy a H8 az közepes méretű crossover, a legtöbb részlet kialakítása kinézet, a következő elv szerint készülnek: minél masszívabb, annál szilárdabb és jobb. Ami egyáltalán nem rontja a képet.

Szalon

A H8 belső kialakításánál a kínai elvtársak is elég jó munkát végeztek. Nem kezdték el a 7-es vagy a 9-es kocsik gyártását helyi szalon. És tekintettel az autó méretére, az utasok számára nagy számú ülés nem lenne megfelelő.

De 5 fő számára több mint elég hely van a H8 kabinban. A hátsó kanapén könnyen elférnek nagy emberek is. Kár, hogy bármilyen beállítási rendszer hátsó ülések nem biztosított. De a sofőrnek és az első utasnak lehetősége van úgy beállítani az üléspozíciót, hogy hosszú utazás közben is kényelmesen érezze magát.

Elemek Irányítópult jól illeszkedik. A kárpit kiváló minőségű és tartós bőr felhasználásával készült.

Lehetőségek

A H8-at két felszereltségi szinten kínálják a fogyasztóknak. Alapfelszerelés egyáltalán nem szabványos. Számos olyan funkciót és eszközt tartalmaz, amelyek sokáig nem lesznek elérhetőek. hazai autók. Az adatbázis különösen a következőket tartalmazza: fény- és esőérzékelők, xenon, fűthető elektromos tükrök, körutazás, háromzónás klíma, tolatókamera, gombbal indítható motor, valamint vezetői fáradtságfigyelő rendszer.

Ha ez nem elég, megvásárolhatja luxus felszerelés, amely a következő tulajdonságokkal egészíti ki az alapot: fűtés szélvédő, elektromos csomagtartó, memóriás ülések, oldalsó tükrök a dőlésszög változtatásának funkciójával mozgás közben hátrafelé.

Motor és sebességváltó

Sajnos a motorok sokfélesége nem a H8-ról szól. Ennek a modellnek minden konfigurációja négyhengeres benzinmotor, teljesítmény 218 Lóerő. A sebességváltás 6 sebességes automata sebességváltón keresztül történik.

A Közép-Királyság autók szerelmesei gyakran tesznek fel kérdéseket – ki gyárt Haval autókat? ki a Haval autók gyártója?, Ki gyártja a Haval autókat, és kinek az autója a Haval? vagy kinek a gyártása a Haweil gép? - Az ország, ahol a Haval márkájú autókat gyártják, Kína.

Oroszország, miután 2014-ben aláírta Kínával kölcsönösen előnyös szerződésórakor kezdi meg a kínai Havals gyártását a jövő autógyártásaüzem a Tula régióban.

Haval (Haval, Havale) a szó jelentése, (jelvény, embléma, logó)

A Haval szónak nincs jelentése Kínában, csak így szól: Hafu". Ha azonban mélyebbre ásunk a Haval emblémában, a logó szó szerint a következőből épül fel: Mindenem megvan" fordításban ("Megvan mindenem"). Angolul a logó így szól: Hawal ». És itt van a kiejtés" Haweil »— kifejezetten oroszországi vásárlók számára találták ki.

Haval járműveket szállítottak orosz piac, a Great Wall gyártja. Ezek az autók viszonylag olcsók, és Oroszországban gyakrabban „Hover”-nek hívják őket, mert az eredeti név nagyon emlékeztet a meglehetősen nyers „Haval”-ra, bár úgy hangzik, mint „Havail”. A Great Wall nemcsak az autókat gyártja, hanem a főbb Haval alkatrészeket is.
Mindazonáltal, Haval autók egyre népszerűbbek, ezért a gyártó elhagyta a régi Hover márkát. Haval és Hover autókat és alkatrészeket több oroszországi gyárban gyártanak. Az új Haval autók minden bizonnyal kiváló minőségű szállítást jelentenek, amennyire csak lehetséges kínai gyártók. A cég kínálatában városi crossoverek és teljes értékű SUV-k találhatók. Jellemzőiket, kényelmüket és technológiai színvonalukat tekintve jelentősen felülmúlják a régi Hoverseket.

Haval kínai autók modellválasztéka (Haval, Havale)

Haval H9
Erős SUV Haval A H9-et 217 lóerős kétliteres motorral szerelték fel, bár 300/313 LE-s turbódízel is kapható. és térfogata 3l-től. Az autó vázkialakítással rendelkezik, két lehetőség van 4,86 ​​vagy 5,09 méter hosszúsággal.

Haval H6
A 2013-ban bemutatott Haval H6 SUV-t Great Wall H6 néven is ismerik. Létezik a Haval H6 Sport átalakított változata is. Ennek az autónak az alapja az volt Honda CR-V. Oroszországban 1,5 literes motorral és 143 „ló” teljesítménnyel rendelkező változatot árulnak.

Haval H2
2013-ban kínai Haval A H2 lekerült a gyártósorról. Turbófeltöltős motorral van felszerelve, amely akár 1,5 liter benzint is befogad, és 150 lóerőt termel. A jövőben meg kell jelennie az orosz piacon.

Haval H8
A kínai Haval H8-at először 2012-ben mutatták be Pekingben. Viszont akkoriban H7 jelzéssel volt ellátva, ami következő év H8-ra változott. Dolgozik erős motor Val vel közvetlen befecskendezés, akár 218 lóerő leadására is képes.

Haval H6 Coupe
2014-ben készült. Auto Haval A H6 vagy kétliteres, 197 lóerős motorral, vagy azonos térfogatú, de 163 lóerős turbódízellel van felszerelve. Az orosz piacra még nem lépett be, de a fejlesztők ezen változtatni kívánnak.

Haval H6 Sport
A Haval H6 autónak is van sportmódosítása. Ezt a crossovert 2013-ban mutatták be Sanghajban, és a módosítástól függően 150/163 lóerős, 1,5/2,4 literes űrtartalmú motorokkal szerelhető fel.

Haval H7
Ez a Haval autó az egyik legújabb. Ez erős crossover két sor utasüléssel, és 231 lóerős kétliteres motorral. Felszerelhető hatfokozatú sebességváltóval, robottal vagy kézi sebességváltóval.

Haval H5
2014-ben Haval H7 néven jelent meg, de idővel a név megváltozott. A Haval H5 jellemzői a konfigurációtól függenek. Kétliteres motorokkal van felszerelve, vagy turbófeltöltős benzines 197 lóerős, vagy dízel 163 lóerős.

Haval H1
2014-ben jelent meg a Great Wall C20R alapján. Bármilyen konfigurációban a motor űrtartalma 1,5 liter, attól függően Haval jellemzők A H1 106 vagy 147 lóerős lehet.

Haval Független márkaként nemrég, 2013-ban jelent meg. Cégvezetés Nagy Falúgy döntött, hogy átadja SUV-jait Lebeg külön márkává, amelynek célja az európai piac meghódítása.

Itthon, az ázsiai piacon, Lebeg köszönhetően gyorsan népszerűvé vált alacsony árés vázszerkezet. Ráadásul az autó vonzó megjelenésű volt, innen kölcsönözve Isuzu Axióma, megbízható futómű től Toyota 4Runnerés a motor a cégtől Mitsubishi.

Ennek a SUV-nak a kiadásáért a Great Wall 2005-ben megkapta a CCTV Nemzeti Év Autója díjat.

Ugyanebben az évben a Hover „bevezetett” az orosz piacon, és jó dinamikus tulajdonságainak és igénytelenségének köszönhetően itt is nagy népszerűségre tett szert. Az orosz autópiac mindig is prioritást élvezett a Great Wall számára, és a Hover sikere után az autógyártó elkezdte fontolóra venni, hogy itt szervezze meg autói gyártását.

Így 2006-ban a Hover SUV-okat egy új üzemben kezdték összeszerelni a Moszkva melletti Gzhel faluban. Az orosz autópiacon való megjelenése óta a Hover eladásai rohamosan növekszenek: 2005-ben, amikor az autó először forgalomba került, évi 112, 2006-ban 492, 2007-ben pedig már 2375 autót tett ki.

2011-ben megjelent a SUV új generációja - Mutasson rá H3. Az autó az európai autópiacot szem előtt tartva készült, és Haval néven került forgalomba. Az autó külsejét a semmiből alakították ki olasz tervezők.

A H3 megjelenését követően a Great Wall fokozatosan megszünteti a Hover márkát szíveskedjen Haval, bár megjelenése után egy ideig a H3-at egyszerre két márkanév alatt gyártották.

Idén egy másik is megjelenik új autó Kínai autógyártó– crossover Mutasson rá H6, amelyet saját egyedi platformján hoztak létre. Az autó megkapja a "Kínai SUV 2012" díjat.

2013 márciusában eladták a milliomodik Haval SUV-t. 2014-ben at nemzetközi autószalonúj városi crossovert mutattak be Pekingben Haval H2.

Ugyanebben az évben a Great Wall menedzsmentje leállította a fejlesztést Lebegő terepjárók az új Haval márka javára. Az első külföldi piac, ahol hivatalosan is bevezették új márka, az orosz autópiac lett. 2013-ban a modelleket bemutatták a Moszkvai Nemzetközi Autószalonon H2, H6, H8, Coupe Cés a márka zászlóshajója és egyben az egyetlen hétüléses autó- SUV Haval H9.

A 2015-ös Sanghaji Autószalonon a Haval márka 17 autómodellt és 5-öt mutatott be erőegységek, valamint egy hibrid erőmű prototípus alváza.

Gyártó Kínai terepjárók prémium Haval 2015 júniusában lépett be az orosz piacra. A kínaiak a H8-as és a H9-es modellekkel debütáltak, most utóbbiról lesz szó.

A Haval H9 első ismerkedése még 2014-ben, a Pekingi Autószalonon történt. Azóta a modellt a Hawal, egy prémium márka zászlóshajójaként pozicionálják. kínai aggodalom Nagy Fal.

Videón: Pekingi Autószalon, 2014

Lényegében a méretek, a vázszerkezet, a kapacitás, Műszaki adatokés felszereltsége, a Haval H9 szinte teljesen megegyezik a japánéval SUV Land Prado cirkáló azonban harmadával kevesebbe kerül. Ha egy 2015-ös Prado 3 millió 100 ezer rubelért vásárolható meg, akkor egy friss kínai H9 (2016-os év) 2 millió 100 ezer rubelbe kerül. Egyetértek, a különbség jelentős!

Minden ugyanaz, de kedvező ár- erre fókuszált a Great Wall cég, aki az egész világnak próbálta bebizonyítani, hogy Kína nemcsak olcsó, hanem minőségi és technológiailag is fejlett.

Azt állítva, hogy minőségi és strapabíró autó, A Haval mérnökei úgy döntöttek, hogy a nagy világmárkák alkatrészeit telepítik az autókra, amelyek között a Bosch különleges helyet foglal el - a H9-ben Bosch ABS, kilencedik generációs ESP, elektromos vezérlőrendszer és még sok más található. Az akkumulátorokat a Varta szerelte be. Ezenkívül a crossovereket Oroszország európai részén szerelik össze saját gyár Nagy Fal Tula közelében.

Haval H9 karosszéria

Mint már említettük, a kínai sok tekintetben hasonlít a Toyota Prado-hoz. Vegyük például a méreteket: Haval H9 - 4856x1926x1900 mm 2800 mm tengelytávval, Prado esetében - 4780x1885x1845 mm és 2790 mm tengelytáv. Továbbá hasonló pontokat is észre fogunk venni, úgymond kontrasztokban játszva, hogy az olvasó maga is megtudja: tudtak-e a kínaiak méltó alternatívát alkotni a japánokkal szemben, vagy sem?

Számos okból nem mondható, hogy ez egy teljes értékű SUV, de a modell professzionális kialakítású, SUV alváza független merev vázzal kombinálva. Ezenkívül egy egész tömb körbe van telepítve elektronikus érzékelők, melynek segítségével a számítógép beállítja a motor, a váltó és a felfüggesztés működését az időjárástól ill. útviszonyok, ami jelentősen növeli a jármű stabilitását és terepjáró képességét.

A Hawala hasmagassága 20 centiméter (a Toyota esetében 21 cm - a különbség csak egy centiméter).

Haval H9 csomagtartó

Az ötödik ajtó a csomagtartó ajtaja a Haval X9-ben jobb oldal, pontosan ugyanaz, mint a Toyota Prado-n. Hátsó lámpák majdnem a közepén található hátsó oszlop test, egy másik hasonlóság.

Ahogy a fényképeken is látszik, csomagtér biztonsági övekkel felszerelve, ami persze nem csak ez, hanem egy összecsukható harmadik sor. A kagylók kihajtásával az autó ötülésesből hétülésessé válik (sőt, nyolc vagy akár több személy is elfér, de csak 7 biztonsági öv van). A csomagtartóban egyébként van egy 220 voltos konnektor.

Szalon Haval H9

A kellemes, rugalmas, valódi bőrből készült üléseknek köszönhetően nincs kedve kiszállni a terepjáróból, valószínűleg jó hosszú utakat tenni egy ilyen autóval, miközben minimálisan elfáradunk.

A vezetőülés 8 irányban állítható, a szomszédos ülés, a társvezetői ülés egyszerűbb és mindössze 4 irányban állítható. Minden változás a csendes motorok működésének köszönhető. Mindkét ülés elektromosan fűtött, és aktív fejtámlákkal rendelkezik, amelyek védik a nyakat és csökkentik a sérülések kockázatát.

BAN BEN tágas szalon elegendő hely mindenkinek, beleértve az utasokat is hátsó sorok. Nyújtózhatsz, kinyújthatod a karjaidat és nincs görcsölés. A nagy terek és a prémium kivitelezés a teljes kikapcsolódás légkörét teremtik meg.

A második üléssor külön klímaberendezéssel, fűtött ülésekkel és külön légcsatornákkal van felszerelve. Az ülések két irányban állíthatók, közöttük kényelmes kartámasz található.

Ne felejtsük el, hogy bár az autó kínai, kétmillió rubelbe kerül, ami azt jelenti, hogy nem lehet szó engedményekről - a modellnek meg kell felelnie a költségeknek, és prémium osztálynak kell lennie.

A műanyag és a bőr minősége megfelelő, gondosan összeszerelve, több mint elegendő csengővel és síppal.

A H2-hez hasonlóan a H9 is többfunkciós kormánykerékkel van felszerelve, tucatnyi kulccsal, amelynek beállításait és finomságait néha egyszerűen lehetetlen megérteni. Egyébként a kormánykerék elektromosan fűtött, ami nagyon kényelmes téli üzem. A készülékek klasszikusok, pointeresek, de közöttük színes képernyő található leolvasásokkal fedélzeti számítógép.

A torpedó közepén egy hatalmas, tiszta és fényes multifunkcionális számítógép kijelzője található. Ez egyszerre egy diagnosztikai központ, navigációs és zenei központ. Az interfész orosz nyelvű és intuitív.

Parkoló szenzorok, parkolássegítő rendszer, légionizátor, LED belső világítás, szenzoros lámpák - mindezt szintén tartalmazza!

Az automata sebességváltó karja bőrből készült és jó alakú. A vezetési mód kapcsoló korongja a Land Rover Terrain Response teljes analógja. Az ülések, a kormány és a váltógomb kárpitja valódi bőrből készült, tökéletes összhangban a klasszikus lakkozott dekorral.

Összefoglalva megjegyezzük, hogy szerint Haval felszerelés le fogja győzni sok híres gyártót. Ráadásul mindezek az „örömök” benne alapfelszereltség! Végül is csak egy konfiguráció van - a maximum.

Haval H9 motor

Kínában a terepjáró a turbó-négyes 245 lóerős változatával, egy 300 lóerős, 3,0 literes V6-os egységgel, valamint 190 és 313 lóerős dízelmotorokkal rendelhető. Jelenleg azonban a motornak csak egy változatát szállítják Oroszországba, amely megfelel az Elite konfigurációnak, ez egy 2,0 literes turbómotor, 218 LE teljesítménnyel. (324 Nm), hatfokozatú automata sebességváltóval kombinálva és Összkerékhajtás lefelé váltó csatlakoztatásának lehetőségével.

Mellesleg még egy szép pont felszereltségi szempontból: itt xenon a fényszóró, ráadásul még forog is.

Lehetőségek és árak

A konfiguráció, amint fentebb említettük, csak egy - a maximum. Ezért egyszerűen felsorolunk mindent, ami benne van: hétüléses szalon valódi bőrből készült, hat légzsák, háromzónás klíma, bi-xenon intelligens fényszórók (AFS), teljes teljesítményű tartozékok, irányszabályzó rendszer stabilitás ESP, ABS, tempomat, parkoló érzékelők, tolatókamera, központi zár, multifunkciós kormány, xenon, hat akusztikus hangszórók, LCD kijelző, valamint különféle elektronikus vezető asszisztensek és GPS műholdas navigációs rendszer.

Vegye figyelembe, hogy ma a crossover ára Oroszországban nőtt. A Haval H9 ma 2 299 900 rubelért vásárolható meg.