7.1. A visszapillantó tükrök száma, elhelyezkedése és osztálya nem felel meg a GOST R 51709-2001 szabványnak, nincsenek a jármű kialakításában előírt szemüvegek.

7.2. Nem működik hangjelzés.

7.3. További elemeket szereltek be vagy bevonatokat alkalmaztak, hogy korlátozzák a láthatóságot a vezetőülésből.

Jegyzet. Az autók és buszok szélvédőjének tetejére átlátszó színes fóliákat lehet rögzíteni. Színezett üveg használata engedélyezett (kivéve a tükörüveget), amelynek fényáteresztése megfelel a GOST 5727-88 szabványnak. A turistabuszok ablakain függöny, valamint redőny és függöny használható hátsó ablakok személygépkocsik, ha mindkét oldalon külső tükrök vannak.

7.4. A karosszéria vagy a fülke ajtajainak a tervezés által biztosított zárai nem működnek, az oldalsó zárak teherplatform, a tartályok nyakának zárai és az üzemanyagtartály -kupakok, a vezetőülés helyzetének beállítására szolgáló mechanizmus, vészkijelző -ajtó és a buszon való megállás jelzője, a busz belső világítóberendezései, vészkijáratok és működtető berendezéseik , ajtóvezérlő hajtás, sebességmérő, tachográf, lopásgátló készülékek, fűtő- és fúvóeszközök.

7.5. A kialakítás nem tartalmaz hátsó védőburkolatot, sárkötényt vagy sárvédőt.

7.6. A traktor vontatója és ötödik kereke, valamint a pótkocsi vonóereje hibás, a kialakításukban előírt biztonsági kábelek (láncok) hiányoznak vagy hibásak. A motorkerékpár vázának és az oldalsó pótkocsi vázának illesztéseiben holtjátékok vannak.

7.7. Hiányzó:

• Autóval, busszal és teherautóval, kerekes traktorok- elsősegélycsomag, tűzoltó készülék, jel vészmegálló a GOST R 41.27-2001 szerint;
• Tovább teherautók megengedettvel maximális tömeg 3,5 tonna feletti és 5 tonna feletti megengedett legnagyobb tömegű buszok - kerékpántok(legalább kettőnek kell lennie);
• Motorkerékpáron oldalsó utánfutóval - elsősegély -készlet, vészleállító jelzés a GOST R 41.27-2001 szerint.

7.8. Nem megfelelő felszerelés Jármű azonosító jel " szövetségi szolgálatőr Orosz Föderáció», villogó jelzőfényekés (vagy) különleges hangjelzések, vagy a járművek külső felületén különleges színsémák, feliratok és megjelölések, amelyek nem felelnek meg állami szabványok Orosz Föderáció.

7.9. Nincs biztonsági öv és (vagy) ülés fejtámla, ha azok beszerelését a jármű tervezése vagy a járművek üzemeltetési engedélyének és kötelezettségeinek alapvető rendelkezései előírják. tisztviselők a biztonság kedvéért úti forgalom.

7.10. A biztonsági övek nem működnek, vagy láthatóan szakadások vannak a hevederen.

7.11. A pótkerék tartó, csörlő és pótkerék emelő / süllyesztő mechanizmus nem működik. A csörlő racsnis nem rögzíti a dobot a rögzítőkötéllel.

7.12. A félpótkocsi hiányzik vagy hibás támasztószerkezet, reteszek szállítási helyzet támaszok, mechanizmusok a felemeléshez és leengedéshez.

7.13. A motor, a sebességváltó, a véghajtások tömítéseinek és csatlakozásainak tömítettsége, hátsó tengely, kuplung, akkumulátor, hűtő- és légkondicionáló rendszerek, valamint a járműbe szerelt további hidraulikus berendezések.

7.14. Műszaki adatok a külső felületen van feltüntetve gázpalackok felszereltségű személygépkocsik és buszok gázrendszer a tápegység nem felel meg az adatoknak műszaki útlevél, nincs dátuma az utolsó és tervezett felmérésnek.

7.15. Állapot regisztrációs jel a jármű vagy telepítési módja nem felel meg a GOST R 50577-93 szabványnak.

7.16. A motorkerékpárok nem rendelkeznek a tervezés által biztosított biztonsági rúddal.

7.17. Motorkerékpárokon és segédmotoros kerékpárokon nincsenek a tervezés által előírt lábtartók, keresztirányú fogantyúk a nyeregben utazók számára.

7.18. Az Orosz Föderáció Belügyminisztériumának Állami Közlekedésbiztonsági Felügyelősége vagy az Orosz Föderáció kormánya által meghatározott egyéb szervek engedélye nélkül módosították a jármű kialakítását.

Mikor tilos az autó kezelése?

Ha a hangjelzés nem működik az autóján, annak működése tilos. A többi hiba nem indokolja az autó működésének megtiltását, mivel nem szerepelnek a listában.

Szabad -e függönyöket vagy redőnyöket felszerelni egy személygépkocsi hátsó ablakára?

Tovább hátsó ablak utas kocsi megengedett függönyök vagy redőnyök felszerelése, de attól függően, hogy mindkét oldalon külső visszapillantó tükrök vannak.

Milyen meghibásodás megengedett a járműben?

A felsorolt ​​hibák közül csak a nem működő elektromos ablak nem indokolja a jármű működésének tiltását. A többi hiba szerepel a listában, és ha vannak, akkor a jármű üzemeltetése tilos.

Mikor szabad gépkocsit üzemeltetni?

A felsorolt ​​hibák közül csak a nem működő hűtőfolyadék -hőmérő nem indokolja az autó működésének tiltását. Ha a sebességmérő vagy a kivitel által biztosított nem működik lopásgátló eszköz, a jármű üzemeltetése tilos.

Mi a teendő, ha a sebességmérő vezetés közben nem hajlandó működni?

Ha az autó sebességmérője nem működik útközben, akkor az autó használata tilos. Ebben az esetben meg kell próbálnia a hibát a helyszínen kijavítani, és ha ez nem lehetséges, akkor kövesse a parkolási vagy javítási helyet a szükséges óvintézkedésekkel.

Mikor engedélyezett a személygépkocsi üzemeltetése?

A felsorolt ​​hibák közül csak a nem működő hűtőfolyadék -hőmérő nem indokolja az autó működésének tiltását. Ha a sebességmérő vagy a terv által biztosított lopásgátló nem működik, akkor a jármű használata tilos 7.4. Ezenkívül tilos a jármű üzemeltetése, ha nincs azonosító jelek, amelyet a 7.15.1. pont listájának megfelelően kell felszerelni.

Milyen esetben tilos a pótkocsival közlekedő autót tovább vezetni még a javítás vagy parkolás helyére is?

Meghibásodás esetén kapcsolóberendezés meg vagy tiltva további mozgás kocsival pótkocsival akár a helyig

Függelék a járművek üzembe helyezésére vonatkozó alapvető rendelkezésekről és a tisztviselők közúti közlekedésbiztonsági felelősségéről

Ez a lista megállapítja az autók, buszok, közúti vonatok, pótkocsik, motorkerékpárok, segédmotoros kerékpárok, traktorok és mások meghibásodását. önjáró gépekés azokat a feltételeket, amelyek mellett működésük tilos. A megadott paraméterek ellenőrzésének módszereit a GOST R 51709-2001 szabályozza " Gépjármű... Biztonsági követelmények a műszaki állapotés ellenőrzési módszerek ”.

1. Fékrendszerek

1.1 A működő fékrendszer fékhatékonysági szabványai nem felelnek meg a GOST R 51709-2001 szabványnak.

1.2 A hidraulikus fékhajtás tömítettsége megszakadt.

1.3 A pneumatikus és pneumohidraulikus tömítettség megsértése fékhajtások-nél a légnyomás csökkenését okozza alapjáratú motor 0,05 MPa vagy annál nagyobb mértékben 15 percen belül, miután teljesen aktiválódtak. Szivárgás sűrített levegő kerékfékkamrákból.

1.4 A pneumatikus és pneumohidraulikus fékhajtások nyomásmérője nem működik.

1.5 Parkolás fékrendszer nem biztosít helyhez kötött állapotot:

• járművek teljes terheléssel - akár 16 százalékos lejtőn is;
• üzemképes személygépkocsik és buszok - akár 23 százalékos lejtőn is;
• üzemképes teherautók és közúti vonatok - akár 31 százalékos lejtőn is.

2. Kormányzás

2.1 A teljes kormányjáték meghaladja a következő értékeket:
2.2 Vannak olyan alkatrészek és szerelvények mozgása, amelyeket a terv nem ír elő. Menetes csatlakozók nincs meghúzva vagy rögzítve a megállapított módon... A kormányoszlop helyzetét rögzítő eszköz nem működik.

2.3 Hibás vagy hiányzó kialakítású szervokormány vagy kormánycsillapító (motorkerékpárokhoz).

3. Külső világító eszközök

3.1 A külső világítóberendezések száma, típusa, színe, helye és működési módja nem felel meg a járműtervezés követelményeinek.

Jegyzet. A gyártáson kívüli járművekre megengedett külső világítóberendezések felszerelése más márkájú és modellű járművekből.

3.2 A fényszóró beállítása nem felel meg a GOST R 51709-2001 szabványnak.

3.3 Ne dolgozzon a megszokott üzemmódban, vagy a külső fényforrások és reflektorok piszkosak.

3.4 A világítóberendezéseken nincsenek diffúzorok, vagy olyan diffúzorokat és lámpákat használnak, amelyek nem felelnek meg az adott világítóberendezés típusának.

3.5 Forgó jelzőfények felszerelése, rögzítésük módjai és láthatósága fényjelzés nem felelnek meg a megállapított követelményeknek.

3.6 A jármű fel van szerelve:

• elöl - világítóberendezések, amelyeknek a fehér, sárga vagy narancssárga színétől eltérő színű fényeik vannak, és a fénytől eltérő fényvisszaverő berendezések;
• lámpák mögött fordítottés az állami rendszámtábla megvilágítása a fehértől eltérő színű lámpákkal, és más világítóberendezések, amelyek vörös, sárga vagy narancssárga színétől eltérő színű fényekkel, valamint a vörös színétől eltérő színű fényvisszaverő berendezésekkel.

Jegyzet. E rendelkezés rendelkezései nem vonatkoznak a járművekre szerelt állami nyilvántartási, megkülönböztető és azonosító jelekre.

4. Ablaktörlők és -mosók

4.1 Az ablaktörlők nem működnek a beállított módban.

4.2 A jármű kialakítása által biztosított szélvédőmosók nem működnek.

5. Kerekek és gumik

5.1 A személygépkocsi gumiabroncsok futófelület -magassága kisebb, mint 1,6 mm, teherautók - 1 mm, buszok - 2 mm, motorkerékpárok és mopedek - 0,8 mm.

Jegyzet. Az utánfutókra szabványok vannak beállítva maradék magasság a gumiabroncsok futófelületi mintázata, hasonló a vontatójárművek abroncsaira vonatkozó szabványokhoz.

5.2 A gumiknak van külső sérülés(szúrások, vágások, törések), a zsinór leleplezése, valamint a hasított test leválasztása, a futófelület és az oldalfal leválása.

5.3 Nincs rögzítőcsavar (anya), vagy repedések vannak a tárcsán és a kerekek peremén, látható szabálytalanságok vannak a rögzítőlyukak alakjában és méretében.

5.4 Gumik méret szerint ill megengedett terhelés nem felel meg a jármű modelljének.

5.5 A gumiabroncsokat a jármű egyik tengelyére szerelik fel különböző méretek, minták (sugárirányú, átlós, kamrás, cső nélküli), különböző futófelületi mintázatú modellek, fagy- és fagyálló, új és utángyártott, új és mély futófelületi mintázattal. A jármű szöges és nem szegecselt gumikkal rendelkezik.

6. Motor

6.1 Tartalom káros anyagok a kipufogógázokban és füstösségük meghaladja a GOST R 52033-2003 és a GOST R 52160-2003 által megállapított értékeket.

6.2 Az áramellátó rendszer tömítettsége megszakadt.

6.3 A kipufogórendszer hibás.

6.4 A forgattyúház szellőzőrendszerének tömítettsége megszakadt.

6.5 Elfogadható szint a külső zaj meghaladja a GOST R 52231-2004 által megállapított értékeket.

7. Egyéb szerkezeti elemek

7.1 A visszapillantó tükrök száma, elhelyezkedése és osztálya nem felel meg a GOST R 51709-2001 szabványnak, nincsenek a jármű kialakításában előírt szemüvegek.

7.2 A hangjelzés nem működik.

7.3 További elemeket szereltek be vagy bevonatokat alkalmaztak, hogy korlátozzák a láthatóságot a vezetőülésből.

Jegyzet. Az autók és buszok szélvédőjének tetejére átlátszó színes fóliákat lehet rögzíteni. Színezett üveg használata engedélyezett (a tükrök kivételével), amelyek fényáteresztése megfelel a GOST 5727-88 szabványnak. Megengedett függönyök használata a turistabuszok ablakain, valamint redőnyök és függönyök használata a személygépkocsik hátsó ablakain, ha mindkét oldalon külső visszapillantó tükrök vannak.

7.4 A felépítmény által biztosított karosszéria- vagy fülkeajtók zárai, a rakodóplatform oldalainak zárai, a tartályok nyakának zárai és az üzemanyagtartályok sapkái, a vezetőülés helyzetének beállítására szolgáló mechanizmus, az ajtók vészkapcsolója és a buszon való megállás kérésének jelzése, a busz belső világítása, a vészkijáratok és a hajtóművek nem működtetik őket, ajtóvezérlő meghajtás, sebességmérő, tachográf, lopóeszközök, fűtő- és szélvédőfúvók.

7.5 A kialakítás nem tartalmaz hátsó védőburkolatot, sárkötényt vagy sárvédőt.

7.6 A traktor vontatója és ötödik kereke, valamint az utánfutó -kapcsoló meghibásodott, és a kialakításukban előírt biztonsági kábelek (láncok) hiányoznak vagy hibásak. A motorkerékpár vázának és az oldalsó pótkocsi vázának illesztéseiben holtjátékok vannak.

7.7 Hiányzó:

• buszokon, személyautókon és teherautókon, kerekes traktorokon - elsősegély -készlet, tűzoltó készülék, vészleállító tábla a GOST R 41.27-99 szerint;
• 3,5 tonnát meghaladó megengedett össztömegű teherautókra és 5 tonnát meghaladó megengedett össztömegű buszokra - kerékpántok (legalább kettőnek kell lennie);
• motorkerékpáron oldalsó utánfutóval-elsősegély-készlet, vészleállító jelzés a GOST R 41.27-99 szerint.

7.8 Az "Orosz Föderáció Szövetségi Biztonsági Szolgálata" azonosító jelű járművek jogellenes felszerelése, villogó jelzőfények és (vagy) különleges hangjelzések, vagy a járművek külső felületén olyan különleges színséma, felirat és megnevezés, amely nem felel meg a az Orosz Föderáció állami szabványai.

7.9 A biztonsági övek és (vagy) fejtámlák hiányoznak, ha azok beszerelését a jármű tervezése vagy a járművek üzembe helyezésének alapvető rendelkezései, valamint a tisztviselők közúti biztonságot biztosító feladatai írják elő.

7.10 A biztonsági övek nem működnek, vagy láthatóan szakadások vannak a hevederen.

7.11 A pótkerék tartó, csörlő és pótkerék emelő és süllyesztő mechanizmus nem működik. A csörlő racsnis nem rögzíti a dobot a rögzítő kötéllel.

7.12 A félpótkocsin nincs vagy hibás támasztószerkezet, a támaszok szállítási helyzetének zárai, a támaszok emelési és süllyesztési mechanizmusai.

7.13 A motor, a sebességváltó, a véghajtások, a hátsó tengely, a tengelykapcsoló, az akkumulátor, a hűtő- és légkondicionáló rendszerek, valamint a járműre szerelt további hidraulikus berendezések tömítései és csatlakozásai tömítetlenek.

7.14 A gázellátó rendszerrel felszerelt személygépkocsik és buszok gázpalackjainak külső felületén feltüntetett műszaki paraméterek nem felelnek meg a műszaki útlevél adatainak, nincsenek dátumok az utolsó és tervezett felmérésre.

7.15 A jármű állami rendszámtáblája vagy telepítési módja nem felel meg a GOST R 50577-93 szabványnak.

7.16 A motorkerékpár nem rendelkezik a tervezés által biztosított biztonsági rúddal.

7.17 Motorkerékpárokon és segédmotoros kerékpárokon nincsenek a tervezés által előírt lábtartók, keresztirányú fogantyúk a nyeregben utazók számára.

7.18 Az Orosz Föderáció Belügyminisztériumának Állami Közlekedésbiztonsági Felügyelősége vagy az Orosz Föderáció kormánya által meghatározott egyéb szervek engedélye nélkül módosították a jármű kialakítását.

MEGOLDÁS

Egy közigazgatási szabálysértési határozat elleni panaszról

A Rosztovi régió Kamensky Kerületi Bíróságának bírája A. A. Fedonin, miután nyílt tárgyaláson megvizsgálta A. S. Kompanienko panaszát. az IDPS DOB DPS GIBDD, az Oroszországi Belügyminisztérium Főigazgatóságának 2. számú határozata a RO -ról a kinevezésről közigazgatási büntetés cikk 1. része alapján. II. Szakasz Különleges rész> 12. fejezet. Közigazgatási szabálysértések a közúti közlekedés területén> 12.5. Járművezetés meghibásodás vagy olyan körülmények között, amelyekben a járművek üzemeltetése tilos, vagy olyan jármű, amelyen az Orosz Föderáció közigazgatási bűncselekményeinek kódexének "target =" _blank "> 12.5 azonosító jelét helyezték el jogellenesen

U S T A N O V I L;

Idősebb IDPS DOB DPS GIBDD 2. szám, Oroszország Belügyminisztériuma Főigazgatóságának RO DD.MM.YYYY. kapcsolatban Kompanienko A.S. határozata született az Art. 1. része szerinti közigazgatási szankció kijelöléséről. II. Szakasz Külön rész> 12. fejezet Közigazgatási szabálysértések a közúti közlekedés területén> 12.5. Járművezetés meghibásodás vagy olyan körülmények között, amelyekben a járművek üzemeltetése tilos, vagy olyan jármű, amelyen illegálisan telepítették az Orosz Föderáció közigazgatási bűncselekményeinek kódexének "target =" _blank "> 12.5 azonosító jelét. rubel összegű közigazgatási bírság formájában.

Kompanienko A.S. nem ért egyet az említett döntéssel, DD.MM.YYYY. panaszt nyújtott be a bírósághoz, amelyben kéri az említett határozat törlését és az eljárás megszüntetését. A panasz alátámasztására Kompanienkr A.S. arra utal, hogy valóban DD.MM.YYYY. megállították az IDPS DOB DPS GIBDD 2. számú tisztviselői az Oroszországi Belügyminisztérium Főigazgatóságán RO -nak, amely parancsot adott ki ellene az Orosz Föderáció KRESZ 7.18 pontjának megsértése miatt, azaz 1. része szerinti közigazgatási vétség elkövetéséért. II. Szakasz Külön rész> 12. fejezet Közigazgatási szabálysértések a közúti közlekedés területén> 12.5. Járművezetés meghibásodás vagy olyan körülmények között, amelyekben a járművek üzemeltetése tilos, vagy olyan jármű, amelyen az Orosz Föderáció közigazgatási kódexének "target =" _blank "> 12.5 azonosító jelét illegálisan szerelték fel. az autó, nevezetesen, mm -re növelte az autó oldalfalait megengedett szabványok mm. Kompanienko A.S. úgy véli, hogy jogellenesen adminisztratív felelősségre vonták, mivel az Orosz Föderáció SDA 7. szakasza előírja " riasztásés vészleállító tábla ”és a 7.18 pont ebben a szakaszban nincs jelen. A kérelmező szerint nem sértette meg az Orosz Föderáció KRESZ 7. szakaszának követelményeit. A megtámadott állásfoglalás nem tartalmaz hivatkozást a 7.18. Pontra: „Alapvető rendelkezések a járművek üzembe helyezéséről és a tisztviselők közúti biztonságot biztosító feladatairól, amelyeket az Orosz Föderáció Kormányának Minisztertanácsa 1993. október 23 -i határozata hagyott jóvá. . 1090. sz. Kompanienko A.S. a kézikönyvre vonatkozóan műszaki felügyelet Az Orosz Föderáció Belügyminisztériumának Állami Közlekedésbiztonsági Felügyelősége és az Orosz Föderáció Belügyminisztériuma Állami Közlekedésbiztonsági Felügyelősége által nyilvántartásba vett járművek kialakításában bekövetkezett változások nyomon követésének eljárása, a Minisztérium rendeletével jóváhagyva Az Orosz Föderáció belügye 2000.2.07. 1240. szám szerint úgy véli, hogy olyan személygépkocsi vezetése, amelynek kialakításában az Orosz Föderáció Állami Közlekedésbiztonsági Felügyelőségének engedélye nélkül módosítást hajtottak végre, a karosszéria magasságának növekedésében kifejezve, nincs megállapítva, hogy ezek a változások befolyásolják a közúti biztonságot. A kérelmező karosszéria típusa nem változott, ahogy az autó szerkezetébe beépített és használt alkatrészek, egységek és alkatrészek sem. Producer: A.S. Kompanienko a változások nincsenek feltüntetve A jármű címeés a regisztrációról szóló igazolást. A kérelmező szerint az autó karosszériájának felépítése nem jelent változást a jármű kialakításában, amelyhez a közlekedési rendőrök engedélye szükséges, és az ilyen autók vezetését nem tiltja a törvény, ezért nincs közigazgatási vétség tetteit.

Kompanienko A.S. a tárgyaláson ragaszkodott a panasz kielégítéséhez, hivatkozva a benne foglalt érvekre. Hozzátette: az oldalak felépítését fémlemezek hegesztésével végezték. Ez speciális szabványos és tanúsított berendezések használata nélkül történik a gyöngyök építéséhez. Az autó évente került megrendezésre műszaki ellenőrzés... Ugyanakkor senki sem tett megjegyzést a karosszéria szerkezetéhez.

Miután a bíróság tanulmányozta az ügy adminisztratív bűncselekménnyel kapcsolatos anyagait, és meghallgatta a folyamat résztvevőinek magyarázatait, a bíróság úgy ítéli meg, hogy a Belügyminisztérium Főigazgatóságának vezető IDPS DOB DPS GIBDD 2. számú határozata Oroszország a RO -n DD.MM.YYYY. rész szerinti közigazgatási vétségről. II. Szakasz Külön rész> 12. fejezet Közigazgatási szabálysértések a közúti közlekedés területén> 12.5. Járművezetés olyan meghibásodások vagy körülmények között, amelyekben a járművek üzemeltetése tilos, vagy olyan járművek vezetése, amelyeken az AS Kompanienko vonatkozásában az Orosz Föderáció közigazgatási szabálysértési kódexének "target =" _blank "> 12.5 azonosító jele" változatlanul kell hagyni, és a panaszt Kompanienko A.S. kielégítés nélkül, a következőkre való tekintettel.

Felelősség a jármű vezetéséért olyan működési zavarok fennállása esetén, vagy olyan körülmények között, amelyek mellett a járművek üzembe helyezésére vonatkozó alapvető rendelkezésekkel és a közúti biztonsági tisztviselők kötelezettségeivel összhangban a jármű üzemeltetése tilos, az Art. II. Szakasz Külön rész> 12. fejezet Közigazgatási szabálysértések a közúti közlekedés területén> 12.5. Járművezetés olyan meghibásodások vagy körülmények között, amelyekben a járművek üzemeltetése tilos, vagy olyan járművek vezetése, amelyekre illegálisan telepítették az Orosz Föderáció közigazgatási bűncselekményeinek kódexének "target =" _blank "> 12.5 azonosító jelét.

Az Orosz Föderáció SDA 1.3. Pontja értelmében, amelyet a Miniszterek Tanácsa - az Orosz Föderáció Kormánya 1993. október 23 -i 1090. számú rendelete hagyott jóvá, az úthasználók kötelesek megismerni és betartani az a rájuk vonatkozó szabályokat.

A 3. pont "Alapvető rendelkezések a járművek üzembe helyezéséről és a tisztviselők közlekedésbiztonsági kötelezettségeiről" értelmében a közúti közlekedésben részt vevő járművek műszaki állapota és felszereltsége a közlekedésbiztonság szempontjából környezet, meg kell felelniük a vonatkozó szabványok, szabályok és kézikönyvek műszaki üzemeltetésük követelményeinek.

A hibalista 7.18. Pontja szerint tilos személygépkocsik, buszok, közúti vonatok, pótkocsik, motorkerékpárok, segédmotoros kerékpárok, traktorok és egyéb önjáró járművek üzemeltetése, ha az állam engedélye nélkül módosítják a jármű kialakítását. Az Orosz Föderáció Belügyminisztériumának közlekedésbiztonsági felügyelősége vagy az Orosz Föderáció kormánya által meghatározott egyéb szervek.

Ha a nyilvántartásba vett járműveken olyan tervezési változásokat észlelnek, amelyek bevezetésre szorulnak, és nem szerepelnek a regisztrációs dokumentumokban, a jármű üzemeltetése tilos (a Minisztérium Állami Közlekedésbiztonsági Felügyelőségének Műszaki felügyeleti kézikönyve 14.3.3. az Orosz Föderáció belügye)

14.3.10. Az Orosz Föderáció Belügyminisztériuma közlekedésrendőrségének műszaki felügyeletéről szóló kézikönyvek szerint a járművek műszaki állapotát ellenőrzik, hogy megfelelnek -e a jogszabályi előírásoknak, szabályoknak, szabványoknak és műszaki szabványok a működő járművek és kiegészítő felszereléseik tervezésére és műszaki állapotára vonatkozó követelmények megállapítása.

Az Orosz Föderáció Belügyminisztériuma Állami Közlekedésbiztonsági Felügyeletén nyilvántartásba vett járművek kialakításában bekövetkezett változások nyomon követésére vonatkozó eljárás 10. pontja szerint, amelyet az Orosz Föderáció Belügyminisztériuma 2000.12.07. . 1240. sz., A jármű kialakításában bekövetkezett változások megfelelőségére vonatkozó következtetést nem kell megkövetelni azokban az esetekben, amikor: a jármű a kialakításának megváltoztatása után megfelel a kialakított rendet azonos márkájú és azonos gyártó szervezetű jármű; a bevezetett változtatásokat a jármű szerkezeteiben bekövetkezett változások listája írja elő, amely a kiviteli változtatások lehetőségéről való véleményezés nélkül, de a közlekedésrendészet engedélyével hajtható végre.

Ennek az eljárásnak a 2. függeléke tartalmazza a jármű kialakításában bekövetkezett változások listáját, amelyek nem teszik szükségessé a közlekedésrendészetnek az ilyen változtatások lehetőségére vonatkozó következtetés benyújtását. Ide tartozik a karosszéria típusának megváltoztatása, más speciális berendezések beszerelése helyettük.

V ez az eset a Kompanienko A.S.-hez tartozó autó oldalainak felépítése kézműves módon történt, nem szabványos és nem minősített berendezések használatával. Nincs műszaki következtetés az elvégzett munka minőségéről, annak megvalósításának a közúti forgalomra gyakorolt ​​következményeinek biztonságáról. A karosszéria oldalainak meghosszabbítása megváltoztatta az autó ezen egységének szabványos gyári paramétereit. A karosszéria szerkezetének megváltoztatására vonatkozó engedélyért Kompanienko A.S. nem jelentkezett a közlekedési rendőrségre.

Mivel az A.S. Kompaniekno által vezetett autó magasságának növelése érdekében nem kapták meg a közlekedésrendészeti engedélyt, amelyet a hatályos jogszabályok megkövetelnek, így cselekedeteiben az Art. II. Szakasz Külön rész> 12. fejezet Közigazgatási szabálysértések a közúti közlekedés területén> 12.5. Járművezetés meghibásodás vagy olyan körülmények között, amelyekben a járművek üzemeltetése tilos, vagy olyan jármű, amelyen az Orosz Föderáció közigazgatási kódexének "target =" _blank "> 12.5 azonosító jelét illegálisan telepítették, amely IDPS DOB DPS GIBDD 2. számú, a Belügyminisztérium Orosz Föigazgatósága RO -ról jogerősen határozatot adott ki A. S. Kompanienko vonatkozásában a közigazgatási szankció kijelöléséröl.

Az Art. RF, bizonyíték közigazgatási vétség esetén minden olyan tényszerű adat, amely alapján a bíró, szerv, tisztviselő, akinek az eljárása az ügyben található, megállapítja a közigazgatási bűncselekmény eseményének jelenlétét vagy hiányát, a közigazgatási felelősségre vont személy, valamint az ügy helyes megoldása szempontjából fontos egyéb körülmények.

A. S. Kompanienko megbízásának ténye 1. része szerinti közigazgatási vétség. II. Szakasz Külön rész> 12. fejezet Közigazgatási szabálysértések a közúti közlekedés területén> 12.5. A jármű vezetése meghibásodás vagy olyan körülmények között, amelyekben a járművek üzemeltetése tilos, vagy olyan jármű, amelyen az Orosz Föderáció közigazgatási kódexének "target =" _blank "> 12.5 azonosító jelét illegálisan szerelték fel, megerősíti állásfoglalás a DD.MM.YYYY. közigazgatási bűncselekményéről, amelyet meghatalmazott tisztviselő adott ki, valamint Pidgainy S.G. tanúvallomása, amelyet a bíróságon tanúként hallgattak ki IDPS -ként, aki a DD.MM.YYYY. dokumentumot Kompanienko A.S. II. Szakasz. Különleges rész> 12. fejezet Közigazgatási szabálysértések a közúti közlekedés területén _ üres illegálisan telepítve "> 12.5 Az Orosz Föderáció közigazgatási bűncselekményeinek kódexének 1. része. Tekintettel arra, hogy azon a helyen, ahol az autó megállt, nem lehetett kiküszöbölni azokat a körülményeket, amelyek közigazgatási vétség elkövetését szolgálták, tanúk jelenlétében ennek megfelelő írásbeli megkeresést tettek, amelyet A.S. Kompanienko. nem végezték ki.

Törvénysértések DD.MM.YYYY. határozatok a Kompanienko A.S. elleni közigazgatási vétség ügyében a tárgyaláson nincs megállapítva. Cselekedeteit helyesen minősítik az Art. II. Szakasz Külön rész> 12. fejezet Közigazgatási szabálysértések a közúti közlekedés területén> 12.5. Járművezetés meghibásodás vagy olyan körülmények között, amelyekben a járművek üzemeltetése tilos, vagy olyan jármű, amelyen az Orosz Föderáció közigazgatási szabálysértési kódexének 12.5. , mint jármű vezetése meghibásodás vagy körülmények fennállása esetén, amelyben a járművek üzembe helyezésére vonatkozó alapvető rendelkezésekkel és a közúti biztonság biztosítására vonatkozó tisztviselői kötelezettségekkel összhangban a jármű üzemeltetése tilos, kivéve a cikk 2-7. részében meghatározott meghibásodásokról és feltételekről.

A rendelkezésre álló bizonyítékok összessége elegendő jogalapot ad a bírónak ahhoz, hogy azt higgye, hogy a vitatott Kompanienko A.S. az Oroszországi Belügyminisztérium Főigazgatóságának 2. számú IDPS DOB DPS közlekedési rendőrének 2. számú állásfoglalása a RO -tól DD.MM.YYYY. 1. § -a szerinti közigazgatási büntetés kinevezéséről. II. Szakasz Külön rész> 12. fejezet Közigazgatási szabálysértések a közúti közlekedés területén> 12.5. Jogszerű járművet vezetni olyan meghibásodások vagy körülmények között, amelyekben a járművek üzemeltetése tilos, vagy olyan járművet, amelyre illegálisan telepítették az Orosz Föderáció közigazgatási bűncselekményeinek kódexének "target =" _blank "> 12.5 azonosító jelét. és ésszerű,

A fentiek alapján a művészet irányítja. Az Orosz Föderáció Bírósága közigazgatási bűncselekményeinek kódexének 1. részének 1. pontja,

HATÁROZOTT:

Az IDPS DOB DPS GIBDD 2. számú határozata az Oroszországi Belügyminisztérium Főigazgatóságának RO számára A.S. Kompanienko kinevezéséről. közigazgatási büntetés az Art. II. Szakasz Külön rész> 12. fejezet Közigazgatási szabálysértések a közúti közlekedés területén> 12.5. Járművezetés meghibásodás vagy olyan körülmények között, amelyekben a járművek üzemeltetése tilos, vagy olyan jármű, amelyen az Orosz Föderáció közigazgatási kódexének "target =" _blank "> 12.5 azonosító jelét illegálisan szerelték fel - hagyja változatlanul, és a Kompanienko AS ezzel kapcsolatos panasza a határozatot nem fogadták el.

Ez a döntés a Kamenszki Járásbíróságon keresztül fellebbezhet a Rosztovi Körzeti Bíróságon a kézbesítéstől vagy a határozat másolatának kézhezvételétől számított 10 napon belül.

Bíró___________________________________

7.1. A visszapillantó tükrök száma, elhelyezkedése és osztálya nem felel meg a GOST R 51709-2001 szabványnak, nincsenek a jármű kialakításában előírt szemüvegek.

7.2. A hangjelzés nem működik.

7.3. További elemeket szereltek be vagy bevonatokat alkalmaztak, hogy korlátozzák a láthatóságot a vezetőülésből.

Jegyzet. Az autók és buszok szélvédőjének tetejére átlátszó színes fóliákat lehet rögzíteni. Színezett üveg használata engedélyezett (kivéve a tükörüveget), amelynek fényáteresztése megfelel a GOST 5727-88 szabványnak. Megengedett függönyök használata a turistabuszok ablakain, valamint redőnyök és függönyök használata a személygépkocsik hátsó ablakain, ha mindkét oldalon külső visszapillantó tükrök vannak.

7.4. A karosszéria vagy a fülke ajtajainak zárai, a rakodóplatform oldalainak zárai, a tartályok nyakának zárai és az üzemanyagtartály -kupakok, a vezetőülés helyzetének beállítására szolgáló mechanizmus, a vészkapcsoló és a kérés jelzése hogy megálljon a buszon, a busz belsejének belső világítóberendezései, a vészkijáratok és a hajtóművek nem működtetik őket működés közben, ajtóvezérlő hajtás, sebességmérő, tachográf, lopásgátló berendezések, fűtés- és szélvédőfúvók.

7.5. A kialakítás nem tartalmaz hátsó védőburkolatot, sárkötényt vagy sárvédőt.

7.6. A traktor vontatója és ötödik kereke, valamint a pótkocsi vonóereje hibás, a kialakításukban előírt biztonsági kábelek (láncok) hiányoznak vagy hibásak. A motorkerékpár vázának és az oldalsó pótkocsi vázának illesztéseiben holtjátékok vannak.

7.7. Hiányzó:

• Buszokon, személyautókon és teherautókon, kerekes traktorokon-elsősegély-készlet, tűzoltó készülék, vészleállító jelzés a GOST R 41.27-2001 szerint;
• 3,5 tonnát meghaladó megengedett össztömegű teherautók és 5 tonnát meghaladó megengedett össztömegű buszok esetén - kerékpántok (legalább kettőnek kell lennie);
• Motorkerékpáron oldalsó utánfutóval - elsősegély -készlet, vészleállító jelzés a GOST R 41.27-2001 szerint.

7.8. Az "Orosz Föderáció Szövetségi Biztonsági Szolgálata" azonosító jelű járművek jogellenes felszerelése, villogó jelzőfények és (vagy) különleges hangjelzések, vagy a járművek külső felületén olyan különleges színséma, felirat és megnevezés, amely nem felel meg a az Orosz Föderáció állami szabványai.

7.9. A biztonsági övek és (vagy) fejtámlák hiányoznak, ha azok beszerelését a jármű tervezése vagy a járművek üzembe helyezésének alapvető rendelkezései, valamint a tisztviselők közúti biztonságot biztosító feladatai írják elő.

7.10. A biztonsági övek nem működnek, vagy láthatóan szakadások vannak a hevederen.

7.11. A pótkerék tartó, csörlő és pótkerék emelő / süllyesztő mechanizmus nem működik. A csörlő racsnis nem rögzíti a dobot a rögzítőkötéllel.

7.12. A félpótkocsi nem rendelkezik vagy meghibásodott tartószerkezettel, reteszekkel a támaszok szállítási helyzetéhez, mechanizmusokkal a támaszok felemeléséhez és leengedéséhez.

7.13. A motor, a sebességváltó, a véghajtások, a hátsó tengely, a tengelykapcsoló, az akkumulátor, a hűtő- és légkondicionáló rendszerek, valamint a járműre szerelt további hidraulikus berendezések tömítései és csatlakozásai tömítetlenek.

7.14. A gázellátó rendszerrel felszerelt személygépkocsik és buszok gázpalackjainak külső felületén feltüntetett műszaki paraméterek nem felelnek meg a műszaki útlevél adatainak, nincsenek dátumok az utolsó és tervezett felméréshez.

7.15. A jármű állami rendszámtáblája vagy telepítési módja nem felel meg a GOST R 50577-93 szabványnak.

7.16. A motorkerékpárok nem rendelkeznek a tervezés által biztosított biztonsági rúddal.

7.17. Motorkerékpárokon és segédmotoros kerékpárokon nincsenek a tervezés által előírt lábtartók, keresztirányú fogantyúk a nyeregben utazók számára.

7.18. Az Orosz Föderáció Belügyminisztériumának Állami Közlekedésbiztonsági Felügyelősége vagy az Orosz Föderáció kormánya által meghatározott egyéb szervek engedélye nélkül módosították a jármű kialakítását.

Mikor tilos az autó kezelése?

Ha a hangjelzés nem működik az autóján, annak működése tilos. A többi hiba nem indokolja az autó működésének megtiltását, mivel nem szerepelnek a listában.

Szabad -e függönyöket vagy redőnyöket felszerelni egy személygépkocsi hátsó ablakára?

Megengedett függönyök vagy redőnyök felszerelése a személygépkocsi hátsó ablakára, feltéve, hogy mindkét oldalon külső tükrök vannak.

Milyen meghibásodás megengedett a járműben?

A felsorolt ​​hibák közül csak a nem működő elektromos ablak nem indokolja a jármű működésének tiltását. A többi hiba szerepel a listában, és ha vannak, akkor a jármű üzemeltetése tilos.

Mikor szabad gépkocsit üzemeltetni?

A felsorolt ​​hibák közül csak a nem működő hűtőfolyadék -hőmérő nem indokolja az autó működésének tiltását. Ha a sebességmérő vagy a tervben előírt lopásgátló nem működik, a jármű használata tilos.

Mi a teendő, ha a sebességmérő vezetés közben nem hajlandó működni?

Ha az autó sebességmérője nem működik útközben, akkor az autó használata tilos. Ebben az esetben meg kell próbálnia a hibát a helyszínen kijavítani, és ha ez nem lehetséges, akkor kövesse a parkolási vagy javítási helyet a szükséges óvintézkedésekkel.

Mikor engedélyezett a személygépkocsi üzemeltetése?

A felsorolt ​​hibák közül csak a nem működő hűtőfolyadék -hőmérő nem indokolja az autó működésének tiltását. Ha a sebességmérő vagy a terv által biztosított lopásgátló nem működik, akkor a jármű használata tilos 7.4. Ezenkívül a jármű üzemeltetése tilos, ha nincsenek azonosító jelek, amelyeket a 7.15.1. Pont listájának megfelelően kell felszerelni.

Milyen esetben tilos a pótkocsival közlekedő autót tovább vezetni még a javítás vagy parkolás helyére is?

A függesztőgép meghibásodása esetén tilos a jármű további mozgása utánfutóval, még a helyig is

7.16. A motorkerékpár nem rendelkezik a tervezés által biztosított biztonsági rúddal.

Megjegyzések (1)

A gépjárművek biztonságos műszaki állapotára vonatkozó követelményeket az OST 37.004.008-78 "A motorkerékpárok, robogók és mopedek tervezésének aktív és passzív biztonságának alapvető követelményei" és a gyártók utasításai tartalmazzák.

A biztonsági ívek felszerelését a gépjárművek passzív biztonságának növelése diktálja. Az ívek jelenléte kötelező azoknak a gépjárműveknek, amelyek száraz tömege (azaz tankolás és felszerelés nélkül) 150 kg vagy annál nagyobb. Biztonsági ívek felszerelhetők kisebb súlyú gépjárművekre is.

A biztonsági ívek kialakítása motorkerékpár leesése esetén (az RD 37.001.187-90 "útmutató dokumentum szerint) Passzív biztonság motorkerékpárok. Tábornok technikai követelményekés vizsgálati módszerek "), biztosítania kell a csúszást az ívben az úton, és meg kell védenie a versenyző lábait a sérülésektől.