Која е тајната на MAGIC SYSTEMS? Пред сè, измисли свој, индивидуален пристап кон безбедносните системи, создавајќи голем број уникатни модели кои немаат конкуренти.

Тајната на сите произведени иновации лежи во внимателната конструкција на развојната програма постава, чија суштина се сведува на фактот дека појавата на нови примероци се јавува по внимателно проучување на барањата на обичните корисници и бројни консултации на одделот за развој со маркетинг групата. Така, се исклучува злобната практика на непромислено надувување на поставата со полнење со уреди со вишок функции, што често е случај кај другите. трговски марки... Затоа секој производ означен со MS има силна личност.

Алармите за автомобили од највисоката класа ги вклучуваат моделите MS-360 DP / MS-400 DP. Тоа се професионални аларми, чие богатство се отвора многу можностиза вградување во автомобил од која било класа. Тие се само малку инфериорни во однос на предводникот на линијата во однос на можноста за спроведување дополнителни услуги. Повеќе детали може да се најдат и на страниците на овој број.

Програмерите не ја игнорираа желбата на руските занаетчии за самоинсталацијаи финализирање на автомобилот. Моделите MS-220 / MS-225 беа специјално развиени за нив. Нивниот врв е тоа што имаат единствена заштита од какви било грешки при поврзувањето. Процесорот постојано ја следи работата на сите излези и, во случај на ненормални оптоварувања, едноставно ги исклучува. Во исто време, алармите имаат многу прифатлива цена.

Како посебна област може да се издвојат голем број безбедносни комплекси, специјално дизајнирани за специфични модели на автомобили. MS-Passat, MS-Golf / Bora, MS-Polo - името на овие аларми зборува сам за себе. Не е тајна дека модерни автомобилиимаат многу сложени електронски кола, а во исто време, секој модел на макар и еден производител има свои карактеристики. При развивањето на овие аларми, оваа специфичност беше земена предвид. Ова ви овозможува да инсталирате безбедносен комплексдури и на кинески теренец. И жиците за сигнализација имаат свои специфики, се прават со истите жици како стандардната.

Подетално ќе се задржиме на новиот производ - аларми за автомобили MS-Baikal.

МС-Бајкал

Аларм за автомобил со автоматски и далечински стартмоторот

ОСОБЕНОСТИ:овој безбедносен комплекс беше развиен како одговор на многубројните барања до МС од Сибир и Далечниот Исток. Специфичноста на овој регион се силни мразови во зимски периоди голем број јапонски автомобили... Токму со овие два главни параметри беше развиен овој систем.

Зошто ви треба автоматско стартување?

Автомобил на негативни температури, односно во зима, не пали добро. Се случува воопшто да не успее да започне. Плус, во моментот на палење, моторот е подложен на сериозно абење.

Постојат два начини да ги избегнете овие проблеми и да го олесните започнувањето во зима. Првата е да се загрее моторот на позитивна температура пред да се запали. Ова се решава со инсталирање на предгрејач, а ова задоволство чини околу 600 долари. И втората е да се спречи ладење на моторот; за ова се користат аларми со автоматско стартување. Сличен системза време на паркирањето, автомобилот периодично се загрева, што позитивно влијае и на расположението на сопственикот што влегува во топол автомобил и на здравјето на самиот автомобил.

MS-Baikal е специјално дизајниран за јапонски автомобили и ви овозможува да имплементирате автоматско стартување на автомобили со автоматски менувач и бензински или дизел мотори, како и на автомобили со турбополнач.

А што ќе се случи ако се обидат да украдат запален автомобил?

Многу е важно како алармот ќе дејствува во овој случај. MS-Baikal е програмиран на таков начин што кога вратите се отвораат во режим на автоматско стартување, моторот автоматски се исклучува, бравите му се враќаат и се активира режимот на аларм.

Како можам да го оневозможам автоматското стартување или да го сменам неговиот режим на работа?

За да се оневозможи режимот за автоматско стартување, многу аларми треба да преземат инструкции и да одат во режим на програмирање, што само по себе не само што не дава задоволство, туку може да ги наруши и режимите на работа на безбедносниот комплекс.

Програмерите на MS-Baikal потрошија повеќе од еден час за да развијат режим на наједноставно исклучување на AZ. На крајот, сè се покажа генијално едноставно. За да го исклучите AZ еднаш, само треба да го исклучите моторот со отворена врата. И ништо повеќе!

Истата фреквенција на автомобили палење на моторотима четири временски интервали - 1, 2, 3 и 4 часа. За да ги поправите, исто така, не треба да го репрограмирате алармот, доволно е само едно копче за тастатурата. За да го направите ова, свртете го клучот во положбата за палење без да го запалите моторот и притискајќи го копчето за клучеви соодветен број пати, поставете го саканиот интервал. Целата обнова трае не повеќе од 15 секунди.

Дополнителна услуга

Секако, со помош на MS-Baikal може да се подобри и удобноста на автомобилот. Може да се инсталира дополнителен сигнален канал со далечински отвор на багажникот или пејџер. Многу е погодно да се опреми автомобилот со затворачи за стакло кои автоматски ќе ги затворат при вооружување.

Цена

И конечно, цената. MS-Baikal чини само 55 долари, а инсталацијата на аларм со имплементација на автоматско и далечинско стартување ќе чини 65 долари. Така, вкупниот трошок е само 120 долари.

Големина: px

Започнете да се прикажувате од страницата:

Препис

1 МАГИЧНИ СИСТЕМИ МАГИЧНИ СИСТЕМИ БЕЗБЕДНОСТ ЗА АВТОМАТСКИ СИГНАЛИРАЊЕ MS-BAIKAL 2 РАБОТЕН ПРИРАЧНИК КОЈ ПРОИЗВОДЕН ВО РУСИЈА Дизајнот, развојот и производството се во согласност со барањата на ISO 9001: 2000 година. Сертификат за усогласеност RU Алармот за кражба MS-BAIKAL 2 е во согласност задолжителни барањаво системот за сертификација ГОСТ Р во однос на задолжителните барања за алармните системи за возила. Сертификат за усогласеност POCC RU.ME83.B02119

2 2 MS-BAIKAL 2 Аларм за автомобил MS-BAIKAL 2 ги исполнува задолжителните системски барања алармии безбедносни уреди возиланаведено во следните документи: Технички прописи и услови за работа во согласност со ГОСТ Р делови 5-7; Електромагнетна компатибилност во согласност со GOST P и GOST R додаток К, вклучувајќи: GOST клаузула 2.1 радио пречки во кабината, вградена мрежаи на кабелот на антената; ГОСТ сопствен импулсен шум од I степен на емисија; Отпорност на ГОСТ при извршувањето на сите функции на импулсен шум од IV степен на сериозност во мрежата за напојување (ГОСТ) и во контролните и сигналните кола; GOST R отпорност на контакт со електростатско празнење 2 степени на сериозност и воздух 3 степени на сериозност; ГОСТ Р клаузула 4.6 имунитет на радио фреквенција електромагнетно поле 10 V / m, модулирана амплитуда 1 kHz, 50% од 0,1 до 1000 MHz; радио пречки на ГОСТ надвор од автомобилот; GOST R ја поставува чувствителноста на сензорот за удар. ВНИМАНИЕ! ВО МОМЕНТОТ НА ИСКЛУЧУВАЊЕТО НА МОТОРОТ, НА ЖИЦАТА ОД БРАВАТА ЗА ПАЛЕЊЕ, МОЖЕ ДА БИДЕ ПУЛСЕН НАПОН ДО 500 V. КОГА ЕЛЕКТРИЧНАТА ОПРЕМА СЕ РАБОТИ НА НАПРЕДНАТА ЕНЕРГИЈА ЗА БЕЗБЕДНОСНИ СТРУГИ. РЕЖИМ Наоружување Автоматско исклучувањена неисправни безбедносни зони LED индикација при вооружување Вооружувањето со намалена чувствителност на сензорот за удар и надворешната зона на сензорот MKV е оневозможено Вооружување со оневозможен сензор за удар и оневозможен надворешна зона на сензорот MKV Вооружување со вклучен мотор Пасивно вооружување (автоматско -вооружување) Аларми Сигнали за аларм Интелигентен безбедносен режим Заштита од лажни аларми "DISARMED" РЕЖИМ Тивко разоружување со потврда за звук LED индикација при разоружување Разоружување без отклучување на вратите Разоружување за пренос на автомобилот на поправка Итно повлекувањесе разоружа без флора Пасивен имобилизатор (PI) Функција против киднапирање Функција за автоматско враќање во режим ARM (заштита од случајно разоружување) Контрола на бројот на флора за клучеви Предупредување за внесување нова флора за клучеви или ПИН-шифра MS-BAIKAL SERVICE FUNCTIONS Контрола на каналот Контрола на ослободување на багажникот Патека на светлината Работа со автоматскиот пејџер Режим „ПАНИКА“ Турботајмер Отклучување на вратите по исклучување на палењето АВТОМАТСКО И ДАЛЕЧИНСКО СТАРТУВАЊЕ НА МОТОРОТ Овозможување и брзо откажување на AZ и DZ Поставување период на автоматско палење Контрола на палењето на моторот од клучот fob Карактеристики на режимот „ARM“ кога моторот се загрева Ефект на разоружување на AZ и DZ РЕЖИМ НА ПРОГРАМИРАЊЕ Внесување нова тастатура Внесување нов PIN-код ДЕЈСТВА ВО ЕКСТРЕМНИ СИТУАЦИИ Системот издава серија кратки звучни сигналикога палењето е вклучено Системот не реагира на командите на тастатурата за клучеви Се намалува и не го враќа контролниот опсег Понекогаш без очигледни причинисе активира аларм Во кој било режим, сирената тивко „лелека“ постојано Не работи светлосна сигнализацијаОДРЖУВАЊЕ Замена на батерија Рутинска поправка Работни граници ИНСТРУКЦИИ ЗА ИНСТАЛАЦИЈА Општи одредбиПрепораки за имплементација на поединечни функции Блокирање на моторот Прилагодување на чувствителноста на вградениот сензор за удар Контрола на погонот на бравите на вратите Одложување на избирачките зони при вооружување Режими за работа на каналот Функција против киднапирање Турбо тајмер Автоматско и далечинско стартување на моторот Овозможи програмирање AZ / DZ AZ / DZ Здравствена контрола на моторот Стартување и стопирање на моторот Услови во кои не се појавува AZ / DZ Препорачана секвенца за инсталирање ПАСОР Означување, складирање и транспорт ... 41

3 4 MS-BAIKAL СпецификацииКомплет за испорака Изјави за гаранција Сертификат за усогласеност и инсталација Лист за посебни забелешки и забелешки Табела 1. Контролни команди во режимот „DISARMED“ Табела 2. Контролни команди во режим „ARMED“ Табела 3. Наредби за автоматско и далечинско стартување Табела 4. Команди за сервисирање Табела 5. Наредби во режим на програмирање Табела 6. Прва табела за програмирање Табела 7. Втора табела за програмирање ОПШТИ ИНФОРМАЦИИ Автомобилскиот аларм MS-BAIKAL 2 (во натамошниот текст: систем) е наменет за звучно и оптичко известување за прекршување на заштитените подрачја на возилото, спречување кражба и разбојништво, далечинско извршување сервисни функции... Системот е инсталиран на скриено место на патничкиот простор на која било марка на автомобили што се напојува од вградената мрежа со заземјен негативен терминал батеријасо номинален напон од +12 V еднонасочна струја... Предупредување за обиди за неовластена употреба возилотосе врши со давање светлосни сигнали со индикатори за насока и звучни сигнали со сирена, како и со издавање сигнали на авто пејџерот. Системот овозможува далечинско и автоматско (со внатрешен или надворешен тајмер) стартување на моторот на возилата со механички или автоматски менувачпреноси и бензински или дизел мотори со вбризгување. За дизел моторите, има одложување во палењето на стартерот откако ќе се испорача палењето за да се загреат свеќичките. Системот може да работи заедно со MS авто-пејџери, како и со авто-пејџери на други компании. За возилата со турбополнач, обезбедена е функција на турбо тајмер. Системот се контролира од далечина од приклучокот за клучеви (види слика 1, можно е да се опреми и со други приклучоци за клучеви). Командите се придружени со LED индикација во внатрешноста на возилото, звучни и светлосни сигнали. копче 1 копче 2 копче 3 копче 4 LED копче 1 копче 3 LED копче 2 копче 4 Доставена флора за клучеви Долг дострел. комплет Се испорачува по нарачка Сл. 1. Клучаи MS-BAIKAL Безбедносни зони Надворешната зона на микробрановиот сензор (во натамошниот текст MKV сензор), електронскиот двозонски сензор за микробранови однапред ќе информира за приближувањето на неовластени лица до вашиот автомобил (сензорот е инсталиран дополнително); вграден сензор за шок на повеќе нивоа електронски сензорудар (7 нивоа, можност за оневозможување) сигнали за типични удари и удари на автомобилот при обид; Зоната за контакт на аспираторот / багажникот го сигнализира отворањето на аспираторот, багажникот. Внатрешната зона на микробрановиот сензор може да се поврзе со истата зона, која се активира при движење во патничкиот простор на автомобил што е под заштита; контактната зона на вратата го сигнализира отворањето на вратите; Контактната зона за заклучување на палењето сигнализира дека палењето е вклучено во режимот „чувар“ PIN-код PIN-код (Личен идентификациски број) е условен код што го идентификува сопственикот. Се состои од две цифри (од 1 до 9 секоја) и се внесува со помош на копчето за сервисирање во патничкиот простор и прекинувачот за палење. Фабричко поставување PIN-код 1 1. PIN-кодот се користи за: итно разоружување без клуч; оневозможување на пасивниот имобилизатор; прекин на функцијата против грабеж. Постапка за внесување на PIN кодот: вклучете го палењето; користете го копчето за услуга за да ја внесете првата цифра од PIN-кодот (бројот на кликнувања одговара на цифрата на PIN-кодот). Паузата помеѓу притискањето треба да биде не повеќе од 2 секунди. Паузата од повеќе од 2 секунди системот ја перцепира како премин кон следната цифра; почекајте кратко трепкање на зелената LED; внесете ја втората цифра; почекајте кратко трепкање на зелената LED диода. Приемот на PIN-кодот е завршен. Ако PIN-кодот е погрешно внесен 3 пати по ред, системот активира аларми: по 15 секунди, индикаторите за насока почнуваат да трепкаат, по уште 15 секунди, ќе се додадат звучни сигнали, по уште 15 секунди моторот е блокиран. Алармот за зона на вратата ќе се испрати до пејџерот. Понатамошните обиди за влез ќе се игнорираат 5 минути, а кога палењето ќе се вклучи, црвената ЛЕД ќе светне. Забелешка: За да ги избришете внесените цифри на PIN-кодот, исклучете го и вклучете го палењето (сите претходно бирани цифри ќе се избришат). 2. ЗАШТИТЕН РЕЖИМ ВНИМАНИЕ! ЗА БЕЗБЕДНОСТ СО ВКЛУЧЕНО ПАЛЕЊЕТО, НЕ СЕ ИЗВРШУВА НАРУДУВАЊЕТО, ОСВЕН РЕЖИМОТ НА НАРУЖУВАЊЕ СО РАБОТА МОТОР (Дел 2.4). ОВА СЕ ИСКЛУЧУВА СЛУЧАЈНО БЛОКУВАЊЕ НА МОТОРОТ ДОДЕКА ВОЗИЛОТО СЕ ДВИЖИ.

4 6 Вооружување MS-BAIKAL Системот е во режим DISARMED. Исклучете го палењето, излезете од автомобилот. Затворете ги сите врати, хаубата, багажникот. Можете да го вооружите автомобилот. Притиснете kn. 1 кратко (0,5 s), режимот „ARM“ ќе се вклучи: електричните погони ќе се затворат брави на вратите; ќе се изврши тестирање на контактните области; по 10 секунди сензорот MKV ќе се вклучи; индикаторите за насока ќе трепкаат еднаш; ќе започне LED индикација вооружување (види клаузула 2.1.2); сите недопрени зони се вооружени. Овој безбедносен режим може да се вклучи со звучна потврда (се додава еден звучен сигнал): кратко притиснете kn.4, потоа кратко kn.1. Забелешки: 1. Ако по неколку секунди, индикаторите за насока трепкаат уште 1 до 4 пати, тогаш е дозволено автоматско палење со поставен период на загревање на моторот од 1-4 часа, соодветно (види точка 5.2). 2. Ако при вооружувањето се огласат 3 звучни сигнали и индикаторите за насока трепкаат 3 пати, тогаш една од контактните зони е неисправна (видете на стр. 2.1.1) Автоматско исклучување на неисправните безбедносни зони. Ако некоја зона е неисправна (на пример, вратата не е добро затворена), оваа зона се разоружува, додека: ќе се огласат 3 звучни сигнали; индикаторите за насока ќе трепкаат 3 пати. Режимот ARMED ќе биде овозможен без неисправна зона. Неисправната зона ќе биде означена со црвените LED трепкања (видете дел 2.1.2). Во овој случај, неопходно е да се разоружа системот, да се отстрани дефектот и повторно да се вооружи. Забелешка: Ако е програмирано доцнење од 45 секунди во избирачките зони (на пример, за автомобили со стандардно внатрешно осветлување), тогаш не се врши тестирање и автоматско исклучување на неисправните зони. Ако има неисправна зона, на крајот од доцнењето, алармот се вклучува во соодветната зона. LED индикација при вооружувањето. По вооружувањето, циклусот на индикација со ЛЕР инсталиран во автомобилот се повторува неколку пати: континуирано црвено светло ( знак на режимот ARMED); кратките трепкања во зелено го означуваат нивото на чувствителност на сензорот за удар (од 1 до 7, ако нема трепкања, тогаш сензорот за удар е исклучен). При вооружување со намалена чувствителност, зелените трепкања се продолжуваат; трепка во црвено го покажува бројот на неисправната зона (не трепка црвено, зоните се во ред): MS-BAIKAL 2 7 едно трепкање во црвено, зоната на хаубата / багажникот е неисправна, два трепка црвено, зоната на вратата е неисправна, три трепка црвено зоните на вратите и хаубата / багажникот се неисправни црвено зелено црвено Пример: системот е вооружен со 4-то ниво на чувствителност на сензорот за удар и оневозможена неисправна зона на вратата. по 80 секунди, започнува режимот на економична индикација (периодични двојни трепкања на црвената ЛЕР) Оневозможено е вооружување со намалена чувствителност на сензорот за удар и надворешната зона на сензорот MKV. Овој режим се користи за да се избегнат лажни аларми на системот во фреквентни места (од возила што поминуваат). Системот е во режим DISARMED. Притискајте го kn 1 долго време (2 секунди), режимот „SECURITY“ ќе се вклучи: електричните погони ќе ги затворат бравите на вратите; ќе се изврши тестирање на контактните области; индикаторите за насока ќе трепкаат еднаш; ќе започне LED-индикацијата за режимот на вооружување (види стр. 2.1.2); индикаторите за насока ќе трепкаат уште еднаш. Овој безбедносен режим може да се вклучи со потврда за звук (ќе се огласи еден звучен сигнал, а потоа друг): притиснете kn. 4 кратко, потоа kn. 1 долго (2 с) Вооружување со исклучен сензор за удар и надворешна зона на сензорот MKV исклучено Користете го овој режим во средина со силни надворешни вибрации (на пример, кога паркирате во близина со железница). Во овој режим, заштитата со мотор што работи е невозможна (види дел 2.4). Системот е во режим DISARMED. Притиснете kn.4 долго (2 s), потоа kn. 1 долго (2 s), режимот „SECURITY“ ќе се вклучи: електричните погони ќе ги затворат бравите на вратите; ќе се изврши тестирање на контактните области; индикаторите за насока ќе трепкаат еднаш; ќе се огласи еден звучен сигнал; ќе започне LED-индикацијата за режимот на вооружување (видете стр. 2.1.2). Заштитата ќе се изврши на контактните зони на вратите, бравата за палење, хаубата/багажникот и внатрешната зона на сензорот MKV. Во случај на повреда на која било контактна зона, системот оди во режим на целосна заштита (сензорот за удар и надворешната зона на сензорот MKV се вклучени).

5 8 MS-BAIKAL Вооружување со мотор што работи Вооружувањето во овој режим на заштита се врши во две фази. 1. Системот е во режим „DISARMED“, палењето е вклучено, моторот работи. Дајте прелиминарна команда за вооружување, дозволувајќи автомобилот да се вооружи додека работи моторот, притиснете kn.4 долго (2 s), а потоа к.1 кратко. Извадете го клучот од палењето, моторот нема да запре. Доколку е потребно, можете да го исклучите моторот што работи во оваа фаза на еден од следниве начини: со повторно вклучување / исклучување на палењето; притиснете повторно к.4 долго (2 с), потоа к.1 за кратко. 2. Излезете од автомобилот, затворете ги вратите. Вооружување на автомобилот на кој било од горенаведените начини во рок од 5 минути. (во спротивно моторот ќе се исклучи). Системот е во режим „ARMED“, моторот работи, времето на работа на моторот не е ограничено. Можете да го исклучите моторот во режимот „ARMED“ со притискање на kn 3, во овој случај, поставениот режим на вооружување од клучот е поставен. По разоружувањето, моторот ќе се исклучи по 45 секунди, ако палењето не е вклучено или автоматското враќање на вооружувањето не работи (видете дел 3.5), доколку е програмиран. Белешки. 1. За овој режим, мора да се имплементира соодветниот дијаграм за поврзување (види слика 3). 2. Во овој режим, сензорот за удар и надворешната зона на сензорот MKV не се вклучени. 3. Ако се открие неисправна зона при вооружувањето, моторот ќе се исклучи и блокира. 4. Ако е во вооружен режим со вклучен мотор: повреда на која било контактна зона; спонтано запирање на мотор што работи; испраќање команда за далечинско стартување (книга 3 за кратко време), палењето ќе се исклучи, моторот е блокиран, системот ќе алармира и по 5 секунди ќе премине во режим на целосна заштита (сензорот за удар и надворешниот зоната на сензорот MKV ќе се вклучи). 5. Во случај на вооружување со исклучен сензор за удар и надворешна зона на сензорот MKV (стр.2.3), функцијата за вооружување кога работи моторот се откажува Пасивно вооружување (автоматско вооружување). Мод " Слободни раце»Функцијата за пасивно вооружување и режимот „Hands-free“ ви овозможуваат да го вооружите автомобилот без да користите клуч (само ако контактните зони се во добра работна состојба). Ова е погодно ако треба да ги земете работите од патничкиот простор или багажникот и тешко е да ја користите футролата за клучеви. Слободните раце може да се користат без прелиминарно програмирање, пасивното вооружување мора да биде претходно програмирано (точка 3 од првата табела за програмирање), можно е пасивно вооружување со или без заклучување на вратите. MS-BAIKAL 2 9 ВНИМАНИЕ! КОГА ПАСИВНОТО УРЕДУВАЊЕ НЕ ОСТАВУВАЈТЕ КЛУЧЕВИ И КЛУЧОВИ ВО ВНАТРЕШНИОТ дел, инаку ЌЕ ИМА ТЕШКОВИ СО ОТВОРАЊЕ НА ВОЗИЛОТО. Режим „Hands-free“ еднократно активирање на пасивното вооружување со заклучување на вратите: исклучете го палењето, ставете ги клучевите и футролата за клучеви во џеб; Притиснете го копчето за услуга 3 пати, ќе се огласи краток звучен сигнал; оставете го автомобилот и во рок од 10 минути. затворете ги сите врати, хауба, багажник. Можете да го откажете режимот „Hands-free“ со вклучување на палењето. Кога е програмирано пасивното вооружување, не треба да го притискате копчето за сервисирање, само ставете ја футролата за клучеви и клучевите во џеб и излезете од автомобилот. Краток звучен сигнал при затворање на последната врата (хауба, багажникот) предупредува за почеток на пасивното вооружување, ЛЕР почнува да трепка црвено-зелено. По 30 секунди се активира режимот „ARMED“. Отворањето на која било врата (хауба, багажник) го суспендира пасивното вооружување, по затворањето, продолжува одбројувањето на времето. Доколку во рок од 10 мин. по трипати притискање на копчето за сервисирање, системот не е во режимот „ARM“, а потоа се откажува вооружувањето без тастатура за клучеви. Забелешки: 1. Пасивното вооружување е можно само ако контактните зони се во добра работна состојба, во спротивно режимот „ARMED“ нема да се активира. 2. Вооружувањето без приклучок за клучеви не е можно кога работи моторот. безбедносна зона... Алармите може да се прекинат со притискање на кое било копче на тастатурата Аларми Аларм од надворешната зона на сензорот MKV Овој аларм е од предупредувачка природа. Кога се активира надворешната зона на сензорот MKV, системот дава 1 краток и 1 долг звучен сигнал и еден блесок на индикаторите за насока. Во режимот на интелигентно вооружување (види дел 2.6.2), звучните сигнали се откажуваат кога се активира надворешната зона на сензорот MKV. Аларм од сензор за удар Во случај на слаб удар, вградениот сензор за шок на повеќе нивоа реагира пропорционално на силата на ударот со звучни аларми (од 1 до 10 звучни сигнали) и трепкања на индикаторите за насока. Во случај на силен удар, интермитентен аларм трае s и е придружен со трепкања на индикаторите за насока. Вознемиреност од контактни сензориДоколку се нарушат безбедносните зони на вратите, хаубата, багажникот, внатрешната зона на сензорот MKV, палењето е вклучено, системот испраќа континуиран сигнал за сирена 30 секунди, придружен со трепкања на индикаторите за насока.

6 10 MS-BAIKAL Интелигентен режим на вооружување Системот обезбедува специјален програмабилен интелигентен режим на вооружување (точка 6 од првата табела за програмирање). Тоа ви овозможува да се организирате комплексен алгоритам интеракција на сензорот за удар и надворешната зона на сензорот MKV, кој ги регистрира движењата во близина на автомобилот. Во овој случај, лажните позитиви се минимизираат, а безбедносните својства не се влошуваат. Во интелигентен безбедносен режим: системот го поставува безбедносниот режим со намалена чувствителност на сензорот за удар; звучната индикација за активирање на надворешната зона на сензорот MKV е откажана; при секое приближување на странци до автомобилот, надворешната зона на сензорот MKV и чувствителноста на сензорот за удар се активираат 2 минути. се крева во нормала. Доколку во текот на овие 2 минути. немаше нови активирања на надворешната зона на сензорот MKV, чувствителноста на сензорот за удар повторно се намалува; кога се активира надворешната зона на сензорот MKV, индикаторите за насока трепкаат. Сигналот се испраќа до пејџерот само во случај на удар или повреда на контактните зони; промените во чувствителноста на сензорот за удар (намалување, зголемување) ќе бидат означени со LED индикација, циклусот на индикација за вооружување ќе помине (види стр. 2.1.2). Изборот на методот за вклучување на интелигентниот режим е направен во 6-тиот пасус од 1-ва табела за програмирање. Може да се активира наместо нормалниот режим на вооружување (накратко книга 1) или наместо режимот на вооружување со намалена чувствителност на сензорот за удар и исклучена надворешна зона на сензорот MKV (книгата 1 е долга). Можни опции за вооружување со програмиран интелигентен режим: 1. Интелигентниот режим на вооружување се програмира со командата: кратко притиснете kn.1. Во овој случај, можни се следните опции за вооружување: со кратко притискање на kn 1, ќе се активира интелигентниот режим на вооружување. долго притискање на kn.1 ќе ја вклучи безбедноста со намалена чувствителност на сензорот за удар и надворешната зона на сензорот MKV исклучена. 2. Активирањето на интелигентниот режим на заштита се програмира со командата: притиснете kn.1 долго. Во овој случај, можни се следните безбедносни опции: со кратко притискање на kn 1, безбедносниот режим ќе се активира со нормална чувствителност на сензорот за удар и вклучена надворешната зона на сензорот MKV. со долго притискање на kn.1, ќе се активира режимот за интелигентна заштита. Забелешка: Ако за време додека сензорот за удар беше во состојба со нормална чувствителност, се појавија 5 аларми, предизвикани од активирањето на сензорот за удар, режимот за паметно вооружување се откажува. Вооружениот режим е поставен со намалена чувствителност и надворешната зона на MKV сензорот е оневозможена до следното вооружување Заштита од лажни аларми Заштита од лажни аларми 10 сек. Со ова се избегнуваат лажни аларми во случај на прекин на напојувањето на батеријата, пречки на пејџерот итн. MS-BAIKAL 2 11 Ограничување на бројот на аларми по контактни зони Ако некоја контактна зона е нарушена, повеќе од 5 циклуси на аларм по ред не се дозволени. Ако зоната не се опорави (на пример, вратата останува отворена), тогаш на секои 40 минути. ќе се повтори еден циклус на аларм од 30 секунди. Автоматско спуштање на чувствителноста и исклучување на сензорот за удар Ако е поставена нормалната чувствителност, тогаш по петтиот аларм предизвикан од активирањето на сензорот за удар, чувствителноста автоматски се намалува до следното вооружување (истовремено надворешната зона на MKV сензорот е исклучен). Бројот на активирање на сензорот за удар е ограничен на кое било ниво на чувствителност: по 10 аларми, тој е оневозможен до следното вооружување. Сите промени во чувствителноста на сензорот за удар ќе бидат означени со LED индикација; ќе биде означен еден циклус на вооружување. 3. РЕЖИМ НА РАСРЕДУВАЊЕ 3.1. Разоружување Системот е во режим „ARMED“. Притиснете книга 2: електричните погони ќе ги отворат бравите на вратите; индикаторите за насока ќе трепкаат двапати (ако немало аларми за време на заштитата); ќе започне LED-индикацијата за разоружување (видете на стр. 3.1.1). Разоружувањето е можно со потврда на звукот (два звучни сигнали): кратко притиснете kn.4, потоа кратко kn.2. Забелешка: ако индикаторите за насока трепкаат 4 пати (и се слушаат 4 звучни сигнали при разоружување со потврда за звук), тогаш е откриено прекршување на безбедносната зона (види клаузула 3.1.1) LED индикација при разоружување Кога се разоружува повеќекратно од циклусот на индикација со ЛЕР во автомобилот се повторува: континуирано зелено светло (знак на режимот "DISARMED"); кратките зелени трепкања го означуваат нивото на чувствителност на сензорот за удар (ако е поставена намалена чувствителност, зелените трепкања се продолжуваат); црвените трепкања го означуваат најголемиот број од зоната што го активирала алармот во режимот ARMED (без црвени трепкања немаше аларми): еден црвен трепкачки аларм на надворешната зона на сензорот MKV две црвени трепкања аларм на сензорот за шок со три црвени трепкања аларм на зоната на хаубата / багажникот четири трепка црвен аларм на вратата / зона на заклучување на палењето зелено зелено црвено Пример: системот е разоружан, поставено е 4-то ниво на чувствителност на сензорот за удар, за време на периодот на заштита имаше аларм на сензорот за удар. по 80 секунди, режимот на зелен приказ започнува (периодично двојно трепка). За време на доводот на палењето, режимот на економична индикација е оневозможен.

7 12 MS-BAIKAL Разоружување без отклучување на вратите Системот е во режим ARMED. Притиснете kn 4 долго (2 секунди), потоа kn. 2 за кратко: ќе се огласат два звучни сигнали (ако немаше аларми за време на периодот на заштита); индикаторите за насока ќе трепкаат двапати; ќе започне LED-индикацијата на режимот „DISARMED“ (видете на стр. 3.1.1). Забелешка: ако индикаторите за насока трепкаат 4 пати (и се слушаат 4 звучни сигнали при разоружување со потврда за звук), тогаш е забележано прекршување на безбедносната зона (види клаузула 3.1.1) Разоружување за пренос на автомобилот на поправка. за поправки, тој се препорачува откажување на функциите на автоматско враќање, пасивно вооружување, пасивен имобилизатор и против киднапирање до следното вооружување со клучот. Системот е во режим „ARMED“. Притиснете ја книгата 4 долга (2 сек.), потоа книгата 2 долга (2 сек.). ќе се огласат два звучни сигнали; индикаторите за насока ќе трепкаат двапати (ако немало аларми за време на заштитата); електричните погони ќе ги отворат бравите на вратите; ќе започне LED-индикацијата на режимот „DISARMED“ (видете на стр. 3.1.1). Сега автомобилот може да се остави на поправка без да се остави клучот. Отстранувањето на терминалот на батеријата нема да ја промени состојбата на системот. Забелешки: 1. Ако е инсталирана сирена што се напојува самостојно, оневозможете ја користејќи го клучот испорачан со сирената. 2. Ако индикаторите за насока трепкаат 4 пати (и се слушаат 4 звучни сигнали при разоружување со потврда за звук), тогаш е откриено прекршување на безбедносната зона (види дел 3.1.1) Итно разоружување без тастатура за клучеви Потсетете се на локацијата на услугата копче и PIN-код (овие податоци може однапред да се снимат на страница 42). Отворете ги вратите со клучот, ќе започне аларм. вклучете го палењето; користејќи го копчето за услуга, внесете ја првата цифра од PIN-кодот (бројот на кликања одговара на цифрата на PIN-кодот); почекајте зелената ЛЕР да трепка; внесете ја втората цифра. Ако PIN-кодот е правилно внесен, системот ќе влезе во режимот DISARMED. Забелешка: За да ресетирате погрешно внесена цифра на PIN-кодот, исклучете го и вклучете го палењето Пасивен имобилизатор (PI) Функцијата за имобилизатор служи за автоматско блокирање на моторот во режимот „DISARMED“. Со програмиран PI (точка 8.2 од првата табела за програмирање), по разоружувањето со клучот, моторот ќе остане блокиран додека не се внесе PIN-кодот. MS-BAIKAL 2 13 Откако ќе го вклучите прекинувачот за палење, мора да го внесете PIN-кодот користејќи го копчето за сервис, во спротивно, по 15 секунди, системот ќе сигнализира и Светлечки сигналиаларм (види дел 1.2), сигналот „аларм за зона на врата“ ќе се испрати до автопејџерот. Алармите ќе продолжат се додека не се внесе PIN-кодот или батеријата не се испразни целосно (кога е вклучено напојувањето, алармите се обновуваат, моторот останува заклучен). Ако PIN-кодот е правилно внесен, ќе се појави кратко црвено трепкање и краток звучен сигнал, со што се потврдува откажувањето на PI. Откако ќе го вклучите прекинувачот за палење и пред да го внесете PIN-кодот, сите команди од тастатурата ќе бидат игнорирани, не можете да го вооружите системот или да влезете во режимот на програмирање. Забелешки: 1. Ако разоружувањето се врши со PIN-код, тогаш не треба повторно да го внесувате PIN-кодот. 2. При разоружување додека работи моторот, PI не се активира и не треба да се внесува PIN-кодот Функција против киднапирање (PR) Функцијата е дизајнирана да заштити од кражбана возач во или во близина на возило. Со програмиран PR (став 8.3 од првата табела за програмирање), по секое вклучување на бравата за палење, мора веднаш да ја внесете првата цифра од PIN-кодот со кратко, брзо притискање на kn. 1 на копчето за клучеви ( интервалот помеѓу пресите не е поголем од 3 секунди). Има 3 обиди за внесување на првата цифра од PIN-кодот во рок од 30 секунди по вклучувањето на прекинувачот за палење. Ако бројот е правилно внесен, ќе се појави кратко црвено трепкање и краток звучен сигнал, со што се потврдува откажувањето на ПР. Ако некоја цифра е внесена погрешно, ќе се појави кратко зелено трепкање. Ако, откако ќе го вклучите прекинувачот за палење, не ја внесете првата цифра од PIN-кодот, системот ќе почне да дава звучни и светлосни аларми, моторот ќе биде блокиран (видете дел 1.2). Алармите ќе продолжат се додека не се внесе PIN-кодот или батеријата не се испразни целосно (кога е вклучено напојувањето, алармите се обновуваат, моторот останува заклучен). По уште 30 секунди, моторот ќе биде блокиран. Моторот може да се одблокира и алармите може да се запрат само со внесување на двете цифри од PIN-кодот со помош на копчето за сервисирање. За заштита од „исфрлање“ на возачот од автомобилот, може да се поврзе дополнителен сензор на возачката врата на системот (и програмска ставка 5.6 од втората табела за програмирање). Потоа, дури и ако палењето е веќе вклучено и PIN-кодот е внесен, по секое затворање на возачката врата, првата цифра од PIN-кодот мора повторно да се внесе од таблата за клучеви. Автоматско враќање во режим ARM (заштита од случајно разоружување) Режимот мора да биде претходно програмиран ( 4 од првата табела за програмирање), а контактните зони на возилото се во добра работна состојба. Ако е дадена командата за разоружување и вратата или хаубата или багажникот не се отвориле 30 секунди, или палењето не било вклучено, системот се враќа во безбедносниот режим од кој бил разоружан. Автоматското враќање на безбедносната функција се означува со често трепкање на црвената и зелената сијаличка LED по разоружувањето. Забелешка: Ако, при разоружување, вратата, хаубата/багажникот се отворени или палењето е вклучено, автоматското враќање се откажува.

8 14 MS-BAIKAL Контрола на бројот на приклучоци за клучеви Кога палењето е вклучено во режимот „DISARMED“, може да се следи бројот на различни места за клучеви внесени во системот 40 секунди. Бројот на тастатурата ќе се прикажува со зелени LED трепкања (од 1 до 5), разделени со еден црвен блиц. Забелешка: Означувањето на бројот на копчиња се откажува кога е активирана програмираната функција против киднапирање (дел 3.6) Предупредување за внесување нова флора за клучеви или PIN-код Ако е внесена нов привезокили PIN-код, системот ќе го сигнализира ова два дена: кога палењето ќе се вклучи во режимот DISARMED, ќе се огласат серија кратки звучни сигнали. Ако слушнете такви сигнали по поправка на автомобилот или губење на таблата за клучеви, треба итно да го смените PIN-кодот и повторно да ја внесете вашата тастатура за клучеви (клучеви) во сите 5 ќелии (точка 1 од првата табела за програмирање). Тоа е, во режимот на програмирање, извршете ја операцијата за внесување на тастатурата за клучеви 5 пати. Извршете ја истата операција ако клучевите биле префрлени повеќе од 2 дена (особено кога е префрлен и клучот). Забелешка: 1. Прекинот на напојувањето на системот ќе го ресетира времето на предупредување за внесување нова тастатура или PIN-код. Односно, звучните сигнали ќе исчезнат само по континуирано работење на системот во текот на 2 дена и нема да се појават додека не се внесе нова тастатура за клучеви или PIN. 2. Нов систем, не користен, исто така дава сигнали кога палењето ќе се вклучи во рок од 2 дена по инсталацијата. 4. СЕРВИСНИ ФУНКЦИИ 4.1. Контрола на канали Системот има 2 контролни канали. дополнителни уредии спроведување на услужните функции. Само една функција од секој канал може да се имплементира од страна на инсталерот на барање на клиентот. Функции на Канал 1: дополнително блокирање со симулација на дефект; пристап до авто-пејџер MS; излез за прекинувачко напојување на сензорот MKV; контрола за отклучување на багажникот; импулс за времетраењето на алармот на контактната зона (хауба / багажник / врати / брава за палење); вклучување на 2-та група потрошувачи; на команда од импулсот на далечинскиот управувач 0,8 с; по команда од далечинскиот управувач, пулс од 30 секунди (светлосна патека, стр. 4.1.2). Функции на Канал 2: дополнително блокирање, повторување на главното блокирање со временско задоцнување од 1 секунда кога блокирањето е вклучено и напредување од 1 секунда при исклучување; контрола за отклучување на багажникот. MS-BAIKAL Контрола за ослободување на багажникот Можно далечинско отклучување багажникот со команда од тастатурата за клучеви, без оглед на безбедносниот режим и работата на моторот: кратко притиснете kn.4 двапати по ред. Кога багажникот е отклучен во режимот „ARMED“, зоните на хаубата / багажникот, сензорот за удар и надворешната зона на сензорот MKV се оневозможени. Тие се вклучуваат 5 секунди по затворањето на багажникот или 30 секунди ако багажникот не бил отворен. Кога багажникот е отклучен, индикаторите за насока трепкаат еднаш. Кога багажникот е затворен, индикаторите за насока ќе трепкаат еднаш и ќе се огласи еден звучен сигнал (ако вооружувањето било со потврда за звук). Кога ќе се вратат безбедносните зони, 5 секунди по затворањето на багажникот, индикаторите за насока ќе трепкаат уште еднаш, ќе се огласи еден звучен сигнал (ако вооружувањето беше со потврда за звук) секунди): притиснете го копчето 4 накратко, потоа копчето 3 накратко (видете стр. 9.2.5) Работа со автоматскиот пејџер Кога автоматскиот пејџер MS (на пример, MS-P430N) е поврзан, каналот пренесува алармни сигнали до сите безбедносни зони, а исто така пренесува сигнали за вооружување / разоружување и сигнали за успешно / неуспешно далечински старт и неуспешен обид за автоматско стартување. Повтореното пренесување на алармен сигнал од истата безбедносна зона е можно не порано од една секунда по почетокот на алармот генериран од сирената. Ова овозможува да се контролира алармот од клучот во услови на често повторувани аларми. Кога е поврзан авто-пејџер од трета страна, до него се испраќа сигнал само во случај на аларм за контактна зона. За детали, видете ги упатствата за автопејџерот Режим ПАНИК Системот ви овозможува далечински да вклучите аларм од тастатурата за клучеви за да исплашите неовластени лица или да барате автомобил на паркингот. Режимот „ПАНИКА“ не го менува безбедносниот режим и блокирањето на моторот и може да се вклучи и во режимот „ARMED“ и во режимот „DISARMED“. Режим „ПАНИКА“: истовремено притиснете kn.4 и kn.3 ќе се вклучи континуиран звучен сигнал (30 секунди), придружен со трепкања на индикаторите за насока. Можете да го прекинете режимот „ПАНИКА“ со притискање на кое било копче Турботајмер Оваа функција е обезбедена за возила со турбо полнење, мора да биде претходно програмирана (точки 5 и 8 од втората табела за програмирање). Откако ќе го исклучите палењето со затворена врата, моторот ќе работи 2 минути. Вооружувањето или разоружувањето не влијае на работата на турбо тајмерот. Турбо тајмерот нема да се вклучи ако: немаше сигнал за „стартување на моторот“ од контролниот влез на моторот; додека не се исклучи палењето, долго притискање на кн. 3 клучеви. Можете да ја прекинете функцијата на турбо тајмерот и да го запрете моторот со вклучување и исклучување на палењето.

9 16 MS-BAIKAL 2 Белешки. 1. Додека работи моторот, сензорот за удар и надворешната зона на сензорот MKV се исклучени. 2. Ако се открие неисправна зона при вооружувањето, моторот ќе се исклучи и блокира. 3. Ако во вооружениот режим со вклучен мотор се појави повреда на која било контактна зона, моторот ќе се исклучи и блокира, системот ќе алармира и ќе премине во режим на целосна безбедност (сензорот за удар и надворешната зона на сензорот MKV ќе се вклучи) оваа функција е програмирана (точка 7 од првата табела за програмирање), потоа по секое исклучување на прекинувачот за палење во режимот „DISARMED“, бравите на вратите автоматски ќе се отклучуваат. 5. АВТОМАТСКО И ДАЛЕЧИНО СТАРТУВАЊЕ НА МОТОРОТ Автоматското палење на моторот (AZ) се користи доколку е неопходно автомобилот да се одржува во постојана подготвеност за патување. На студено време препорачаниот период на стартување е 3-4 часа, во услови на мраз 1-2 часа. Поставениот период AD (1, 2, 3, 4 часа) ќе се прикаже со бројот на дополнителни трепкања на индикаторите за насока при вооружување: 1, 2, 3, 4 пати, соодветно. Период - времето од запирање до следното палење на моторот. Далечинското стартување (DZ) ќе му овозможи на моторот да се загрее со команда од далечинскиот управувач непосредно пред возење. Времетраењето на загревањето на моторот на AZ и DZ е програмабилно и може да биде 5, 10, 15 или 20 минути (точка 5 од првата табела за програмирање). Ако ви треба неограничено време за загревање на моторот, мора да користите вооружување додека работи моторот (видете дел 2.4). AZ и DZ може да се имплементираат и за бензински и дизел мотори со вбризгување, за автомобили со автоматски менувач и рачен менувач. ВНИМАНИЕ! ПРИ СПРОВЕДУВАЊЕ НА ФУНКЦИИТЕ НА АЗ/ДЗ, СОПСТВЕНИКОТ ТРЕБА ДА ПРЕЗЕМИ МЕРКИ ЗА СПРЕЧУВАЊЕ: АВТОНОМНО ДВИЖЕЊЕ НА ВОЗИЛОТО ВО МОМЕНТОТ НА ПАТУВАЊЕ НА МОТОРОТ; НЕКОНТРОЛИРАН РАСТ НА БРЗИНИ НА МОТОРОТ ПО СТАРТУВАЊЕ Дозвола и брзо откажување на AZ и DZ За успешни AZ и DZ, прекинувачот за вклучување AZ / DZ (сл. 3) мора да се вклучи пред да се вклучи палењето. Во процесот на AZ / DZ се врши следново: проверка на здравјето на контролните кола на моторот; проверка на дозволата или откажувањето на AZ / DZ во моментот кога прекинувачот за палење е исклучен; програмирана неутрална проверка за возила со рачен менувач. Можете да го откажете AZ за кој било период без да влезете во режимот на програмирање: со исклучување на прекинувачот за вклучување AZ / DZ пред да го вклучите палењето; со вклучено палење, притиснете го копчето 3 од клучот 5 пати и исклучете го палењето. Забелешка: Ако палењето не се исклучи во рок од 2 минути. по последното притискање на копчето, AZ нема да се откаже. MS-BAIKAL 2 17 Можно е брзо да се откаже AZ (до следното вооружување): со долго притискање на kn.3 од клучот со вклучено палење во режимот „DISARMED“. Кога ќе се притисне копчето, ќе се огласи краток звучен сигнал (знак за почеток на инсталацијата на AZ), не отпуштајте го копчето до 2 кратки звучни сигнали. Потоа исклучете го палењето; вклучување/исклучување на палењето без палење на моторот. Можете да го откажете DZ за кој било период со исклучување на прекинувачот за вклучување за вклучување AZ / DZ пред да го вклучите палењето. Можете брзо да го откажете далечинскиот управувач (до следното вооружување): со вклучување/исклучување на палењето без да го запалите моторот. Постапка за проверка на неутрален софтвер за автомобили со рачен менувач: прекинувачот за дозвола AZ / DZ е вклучен, прекинувачот за палење е вклучен, моторот работи. Исклучете го прекинувачот за палење (моторот мора да работи). Во рок од 1 мин. откако ќе го исклучите палењето, излезете од автомобилот, затворете ги вратите / хаубата / багажникот. Вклучете го режимот „ARMED“ (системот го активира вооружениот режим додека работи моторот, гарантирајќи неутрална положбаКонтролен пункт). Кога се вооружува, моторот ќе застане. Ако моторот застане пред крајот на постапката, дозволата AZ / DZ се откажува. Палењето на моторот со клучот за палење се смета за знак за здравјето на моторот и дозволува AZ / DZ. Ако прекинувачот за палење бил вклучен и исклучен, но моторот не стартувал, тогаш дозволата AZ / DZ е откажана. Забелешки: 1. Ако се открие неисправна зона за време на вооружувањето (звучат 3 кратки звучни сигнали, видете на стр. 2.1.1), тогаш дозволата AZ / DZ се откажува. 2. Ако во режимот „ARMED“ има повреда на која било контактна зона, тогаш дозволата на АЗ и ДЗ ќе биде откажана. Ако се загрева, моторот ќе се исклучи и блокира, системот ќе алармира и ќе премине во режим на целосна заштита (сензорот за удар и сензорот MKV ќе се вклучат). 3. Во безбедносниот режим со вклучен мотор, AZ и DZ се невозможни Поставување на периодот на автоматско стартување Автоматското палење (AZ) се врши со внатрешен или надворешен тајмер (точка 5 од втората табела за програмирање). Кога користите надворешен тајмер, периодот на започнување и времетраењето на загревањето се поставени таму. Кога го користите внатрешниот тајмер, можете да го поставите периодот на загревање на моторот користејќи го далечинскиот управувач на секои 1, 2, 3 или 4 часа (фабричкото дотерување на периодот AZ е 2 часа). Времето се брои од моментот на вооружување до крајот на секое загревање. За да го поставите периодот AZ, потребно е: во режимот „DISARMED“ со вклучен мотор, притиснете го kn. 3 клучеви од 1 до 4 пати (5 притискања на книгата 3 забрануваат АЗ); исклучете го палењето во рок од 2 минути, во спротивно ќе се врати вредноста на периодот, што беше пред да го вклучите палењето. Секое притискање на кн.3 е придружено со краток звучен сигнал и трепкање на индикаторите за насока. Поставениот AD период ќе се прикаже со дополнителни трепкања (1-4, соодветно) на индикаторите за насока при вооружување (види клаузула 2.1). Забелешка: Кога користите надворешен тајмер, поставувањето на периодот AZ од далечинскиот управувач не е можно.

10 18 MS-BAIKAL Контрола на стартување на моторот од тастатурата за клучеви Далечинското палење на моторот е можно во безбедносната заштита со вклучениот далечински управувач и се врши со притискање на копчето 3 на копчето за клучеви. Запирање на моторот со повторно притискање на kn 3 од тастатурата Карактеристики на режимот „ARM“ кога моторот се загрева Кога моторот се загрева во режимот „ARM“, сензорот за удар и надворешната зона на сензорот MKV се исклучено. За време на работата на стартерот, сите безбедносни зони се оневозможени со цел да се исклучи појавата на лажни аларми поради падови на напон во моментот на палење на моторот. Неколку секунди по завршувањето на загревањето, претходно поставениот безбедносен режим е вратен. Загревањето на моторот е придружено со трепкање на индикаторите за насока на секои 4 секунди во текот на првите и последните 40 секунди од работата на моторот, а остатокот од времето 1 пат во 30 секунди. Ако пејџерот MS (MS-P430 SUPER, MS-P430N) е поврзан, тогаш до него се испраќа сигнал за успешен/неуспешен далечински управувач и неуспешна активна заштита.45 секунди и ќе се исклучи ако не се испорача палењето. Автоматското враќање на безбедноста не влијае на работата на моторот. 6. РЕЖИМ НА ПРОГРАМИРАЊЕ Системот дозволува повеќекратно репрограмирање на функциите на услугата користејќи само тастатурата за копчиња. Функциите се програмирани според две табели. Првата е збирка на функции кои можат да ја подобрат употребливоста на системот и да го намалат бројот на лажни аларми. Во втората, функции поврзани со опремата на возилото и дополнителни уреди. За да влезете во режимот на програмирање: во режимот „DISARMED“, вклучете го палењето; притиснете и задржете kn.4 додека не се огласи краток звучен сигнал (8 секунди). Се наоѓате во првата ставка од првата табела за програмирање (внесување нови табли за клучеви или менување на PIN-кодот). Понатаму, секое кратко притискање на к.2 ќе ги префрли ставките во програмската табела напред, долго притискање на к.2 (2 с) назад. Кратко притискање на к.1 префрлување на поставките во ставките напред, долго притискање на к.1 (2 с) назад. Промената на ставката и поставувањето во рамките на ставката (освен функцијата за внесување нови приклучоци за клучеви) се случува во круг, т.е. по последниот бројките одат прво. Истовремено притискање на кн. 3 и книга 4 префрлување помеѓу табели. Контролните команди во режимот на програмирање се прикажани во Табела 5. Тековниот број на ставка и поставката во ставката се прикажуваат со LED индикација: број на ставка според бројот на црвени трепкања, бројот на поставката според бројот на зелени трепкања. Во втората табела за програмирање, црвените трепкања се удвоени. Излезот од програмирањето на функциите се врши автоматски ако не се притисне копче за тастатура или сервис 80 секунди или со исклучување на палењето подолго од 2 секунди. Забелешки: 1. Кога влегувате во режим на програмирање, моторот е заклучен. 2. Ако функциите PI или PR се програмирани (видете ги параграфите 3.5 и 3.6), тогаш откако ќе го вклучите палењето, внесете го PIN-кодот. MS-BAIKAL Внесување на нова тастатура Внесете ја првата ставка од првата програмска табела. Ако има зелени трепкања (од 1 до 5 го означуваат бројот на копчиња внесени во системот), тогаш можете да внесете нова табла за клучеви. Ако нема зелени трепкања, тогаш е поставен приспособен PIN-код кој се разликува од фабричкиот, кој штити од неовластено внесување на нови приклучоци за клучеви и менување на PIN-кодот, а прво мора да го внесете: користејќи го копчето за услуга, внесете ја првата цифра од PIN-кодот (бројот на кликнувања одговара на PIN-бројот).шифра - точка 1.2); почекајте кратко трепкање на зелената LED; внесете ја втората цифра; Ако PIN-кодот е правилно внесен, ќе се огласи краток звучен сигнал и ќе се појави индикација за бројот на копчиња. Сега можете да внесете нова тастатура за клучеви. По внесувањето на корисничкиот PIN-код, дозволено е внесување на нови приклучоци за клучеви и промена на PIN-кодот. За да внесете нова тастатура за копчиња во системот, притиснете kn.3 на неа и, држејќи ја притиснато, притиснете и kn.1. Потврда за успешно внесување е зелениот трепкач на ЛЕР за 2 секунди Внесување нов PIN-код Фабричкото поставување на PIN-кодот е 1-1. За да го внесете PIN-от, внесете ја првата ставка од првата табела за програмирање. Ако трепка зелено (1 5), тогаш можете да внесете нов PIN. Ако нема зелени трепкања, тогаш корисничкиот PIN-код е веќе поставен и прво мора да го внесете: користејќи го копчето за услуга, внесете ја првата цифра од PIN-кодот (бројот на кликнувања одговара на цифрата на PIN-кодот ); почекајте зелениот блиц на ЛЕР, потврдувајќи дека цифрата е внесена; внесете ја втората цифра. Ако PIN-кодот е правилно внесен, ќе се огласи краток звучен сигнал и ќе се појави индикација за бројот на копчиња. Можете да внесете нов ПИН. Мора да има две цифри (секоја од 1 до 9). За да го промените PIN-кодот, треба двапати по ред да го внесете новиот PIN-код, т.е. внесете нов PIN и веднаш потврдете го. Ако и двата пати PIN-кодот се внесува исто, промената се потврдува со зелениот LED блиц (2 секунди) и долг звучен сигнал. Како заштита од изборот на PIN-код од страна на натрапникот, ќе се огласат неколку кратки звучни сигнали во рок од 2 дена по внесувањето на правилниот PIN-код во режимот на програмирање кога палењето е вклучено во режимот DISARMED (видете дел 3.9). 7. ДЕЈСТВА ВО ЕКСТРЕМНИ СИТУАЦИИ ПРЕДУПРЕДУВАЊЕ! ПРЕД ЗАПОЧНУВАЊЕ СО РАБОТА, ВЕ МОЛИМЕ ПРОЧИТАЈТЕ ГО ДЕЛОТ ОД СПЕЦИЈАЛНИТЕ БЕЛЕШКИ ЗА ВРЕМЕ НА ИНСТАЛАЦИЈАТА КАДЕ ТРЕБА ДА ЈА НАЈДЕАТ ПОЛОЖБАТА НА ГЛАВНИТЕ АВТОМАТСКИ ЕЛЕМЕНТИ ЗА СИГНАЛИЗАЊЕ НА ВАШЕТО ВОЗИЛО ОД БИЛО КОЈ СПОРТ. Од безбедносни причини, чувајте наведен документна безбедно место.

11 20 MS-BAIKAL Системот емитува низа звучни сигнали кога палењето е вклучено 48 часа континуирано работење на системот не поминале по еден од настаните: инсталиран е аларм за автомобил кој не бил користен; беше воведен нов приклучок за клучеви; ПИН-от е променет; во режимот на програмирање, беше внесен точниот PIN-код за да се пристапи до влезот на новите копчиња или PIN-кодот. Прекинот на напојувањето на системот пред истекот на 48 часа резултира со одбројување од 48 часа повторно. Системот не реагира на командите од тастатурата. Можеби сте во област со силни радио пречки. Приближете се до автомобилот и обидете се повторно да испратите команда од таблата за клучеви. Користете ја постапката за итно исклучување на режимот „ARM“ без тастатура за клучеви (види дел 3.4). Проверете дали LED диодата за тастатурата се вклучува кога ќе ги притиснете копчињата. Ако нема светло, обидете се да ја замените батеријата (види став 8.1). Проверете дали сијаличката на главната единица трепка. Ако нема трепкања, нема напојување на уредот или не е во функција. Проверете ја употребливоста на осигурувачот 3 (5) A во колото X2 / 8 (сл. 2). Ако заштитниот осигурувач изгорел, пред да го замените, отстранете ја причината што предизвикала зголемување на струјата на заштитеното коло. Ако не е можно да се утврди причината за дефектот, треба да се јавите кај најблискиот сервисен центароткако претходно го разоружав системот (види дел 3.4) Опсегот на контрола е намален и не е вратен Можни причини: Батеријата во приклучокот за клучеви е делумно испразнета. Заменете ја батеријата (види точка 8.1); антената во главниот дел е откината (стуткана, приклештена). Контактирајте го сервисниот центар (види став 10.4); неисправен радио канал во главниот уред. Контактирајте го сервисниот центар Понекогаш, без очигледна причина, се активира аларм. Откако ќе го исклучите режимот „ARMED“, одредете го бројот на неисправната зона со ознаката на LED-светилката во патничкиот простор (види став 3.1.1). Ако се појават аларми од сензорот за удар, проверете дали главниот уред е добро прицврстен. Проверете дали има извори на силни електромагнетни пречки (трансформаторска кутија, медицинска радио опрема итн.) во близина на паркинг просторот. Ако се појави аларм во зоната на хаубата / багажникот, проверете ја веродостојноста и квалитетот на контактите на контактните сензори. Затворете го хаубата / багажникот и активирајте го режимот „SECURITY“. Внимателно, без грчеви, подигнете ја хаубата / капакот на багажникот во природната игра на бравата. Ако се огласи континуиран аларм, прилагодувањето на висината на контактните сонди не е во ред. Прилагодете го сами или контактирајте со сервисен центар. Направете сличен тест за сензорите за контакт на вратата. Ако, при инсталирање на хаубата / багажникот, сензорот MKV или други сензори биле поврзани, прилагодете ги или контактирајте го сервисниот центар. MS-BAIKAL Во секој режим, сирената постојано „завива“ тивко. Погрешна точка на поврзување или лош контактцрна жица "- 12V" (X2 / 7 на слика 2) со "масата" на автомобилот. Тестер поврзан помеѓу црната жица и негативата на батеријата укажува на присуство на постојан напон. Повторно воспоставете сигурен контакт. Итно исклучување на алармите во случај на дефект на системот се врши со отстранување на терминалите на батеријата. Исклучете ја сирената со автономен извор на енергија со отстранување на терминалите на батеријата и клучот што е прикачен на сирената и мора да го чува сопственикот. По исклучувањето на сирената треба да се разјасни причината за неисправноста.Светлосната сигнализација не работи Осигурувачите 10 (15) A (X1 / 1, X1 / 3) се изгорени. 8. ОДРЖУВАЊЕ Во текот на сезонска услугавозилото, проверете ги пристапните елементи на системот, ограничувачките прекинувачи, сирените итн. Доколку е потребно, исчистете ја нечистотијата и прашината, проверете ја веродостојноста на прицврстувачите. Вклучете го режимот „ARMED“ и проверете го активирањето на сите безбедносни зони. На крајот на ресурсот 10 години или 150 илјади км. треба да се процени километражата на возилото техничка состојбасистеми од квалификуван специјалист и, ако е можно, го продолжи работниот век со последователна инспекција по 5 години или 80 илјади км. километражата на автомобилот Менување на батеријата Отшрафете ја завртката на задната страна на клучалката. Излупете внимателно горниот капакбез да се оштети ЛЕР. Откако ќе се уверите дека сте точни во поларитетот, сменете ја батеријата. Вратете го капакот на своето место, затегнете ја завртката, но не премногу, за да не се скрши футролата за клучеви. Не допирајте ги радио-деловите на приклучокот за клучеви! Ова може да доведе до негово детонирање Тековна поправка За самопоправка (со губење на гаранциски обврскии барања за производот), системот мора да се демонтира со исклучен мотор на возилото и отстранети осигурувачинапојување или ако е можно исклучете ја батеријата Работни граници Системот е дизајниран за континуирано работење во климатски условизатворена внатрешност на автомобилот. Не се дозволени механички и температурни влијанија врз елементите на системот, што доведува до нивно оштетување, избегнувајте навлегување на течност или други супстанции. Корисникот е одговорен за користење на звучни сигнали. Во услови на интензивни радио пречки, опсегот на стабилна комуникација помеѓу приклучокот за клучеви и главниот уред може да се намали. За да се постигне стабилна комуникација, растојанието од кое се контролира системот треба да се намали.

AgentUser Manual СОДРЖИНА ОПШТИ ИНФОРМАЦИИ РАБОТНА ПОСТАПКА Принцип на работа. Функција против грабеж. Дозвола за автоматско извршување. Режим на камериер. РЕЖИМ НА ПРОГРАМИРАЊЕ LED индикација во

Автомобилство безбедносен системсо далечински управувач ALLIGATOR L300 КОРИСНИЧКИ ПРИРАЧНИК Стандардни карактеристики на системот :! Два програмабилни предаватели со две копчиња (програмабилни

Системот за безбедност на автомобил со далечински управувач ALLIGATOR L-530 УПАТСТВО ЗА КОРИСНИК Стандардни функции на системот: Два програмабилни предаватели со две копчиња (програмабилни

CESAR DELTA RX 330 Упатство за употреба Вовед. Системот е лесен за употреба; во исто време, обезбедува сигурна заштита на автомобилот од кражба. Прочитајте ги упатствата подолу за да

Системот за безбедност на автомобил со далечински управувач ALLIGATOR M-800 УПАТСТВО ЗА КОРИСНИК Стандардни функции на системот: Два програмабилни предаватели со 3 копчиња (програмабилни

Стандардни карактеристики на системот: ALLIGATOR M-450 КОРИСНИЧКИ ПРИРАЧНИК Два програмабилни предаватели со 2 копчиња (4 предаватели се програмираат) Триканален приемник Напредно

Системот за безбедност на автомобил со далечински управувач ALLIGATOR TD-210 УПАТСТВО ЗА КОРИСНИК Стандардни функции на системот: Два програмабилни предаватели со 3 копчиња (програмирачки

Систем за безбедност на автомобил TIGER SHARK Модел: TS 1115 Упатство за употреба и упатства за инсталација Содржина: Содржина на пакетот ... 1 Спецификации ... 1 Далечински управувач далечински управувач

Стандардни карактеристики на системот: ALLIGATOR M-400 КОРИСНИЧКИ ПРИРАЧНИК Два програмабилни предаватели со 2 копчиња (4 предаватели се програмираат) Триканален приемник Напредно

CESAR OMEGA 436RLi КОРИСНИЧКИ ПРИРАЧНИК ВОВЕД Системот се контролира со помош на технологија за случаен шифрирање и има посебни копчиња за вклучување

Системот за безбедност на автомобил со далечински управувач ALLIGATOR M-400 УПАТСТВО ЗА КОРИСНИК Стандардни функции на системот: Два програмабилни предаватели со 2 копчиња (програмабилни

PANTERA SLK-25 Упатство за употреба Стандардни системски функции Два програмабилни радио предаватели со две копчиња Динамичен суперкод со 2-зонски ударен сензор против пресретнување и заштита од скенирање

Систем за безбедност на автомобил со далечински управувач ALLIGATOR M-700 УПАТСТВО ЗА КОРИСНИК Стандардни функции на системот: Два програмабилни предаватели со 3 копчиња (програмабилни

KGB VS-5000 АВТОМОБИЛСКИ БЕЗБЕДЕН СИСТЕМ СО ДАЛЕЧИНСКИ УПРАВУВАЊЕ И ДВОнасочна КОМУНИКАЦИЈА КОРИСНИЧКИ ПРИРАЧНИК 1. СИСТЕМСКА КОНТРОЛА СО КОРИСТЕЊЕ НА ФОБ ТРАНСМИТЕР Конфигурација на предавателот со 2 копчиња

ALLIGATOR M-300 КОРИСНИЧКИ ПРИРАЧНИК Стандардни карактеристики на системот: Два програмабилни предаватели со 2 копчиња (4 предаватели се програмираат) Триканален приемник Напредно

Стандардни карактеристики на системот: ALLIGATOR M-300 КОРИСНИЧКИ ПРИРАЧНИК Два програмабилни предаватели со 2 копчиња (4 предаватели се програмираат) Триканален приемник Напредно

Системот за безбедност на автомобил со далечински управувач ALLIGATOR NS-305 УПАТСТВО ЗА КОРИСНИК Стандардни функции на системот: Два програмабилни предаватели со 3 копчиња (програмабилни

ALLIGATOR LX-440 Далечински управуван систем за безбедност на автомобили Стандардни карактеристики на системот: КОРИСНИЧКИ ПРИРАЧНИК v. 2.5 Два програмабилни предаватели со две копчиња (програмабилни

Стандардни карактеристики на системот: ALLIGATOR M-800 КОРИСНИЧКИ ПРИРАЧНИК Два програмабилни предаватели со 3 копчиња (4 предаватели се програмираат) Шестканален приемник Напредно

КОРИСНИЧКИ ПРИРАЧНИК НАМЕНА Системот CHEETAH CM-109 е дизајниран за звучно и светло известување за неовластена употреба на возило, блокирање на кола за стартување на моторот,

ALLIGATOR LX-440 Далечински управувач за безбедност на автомобилски систем УПАТСТВО КОРИСНИЧКИ Стандардни карактеристики на системот :! Два програмабилни предаватели со две копчиња (програмабилни

1 - Генерални информациии комплетен сет Системот за безбедност на автомобили SRS 500A е дизајниран да го заштити вашиот автомобил. Таа го известува сопственикот за обид на автомобилот со светлосни и звучни сигнали.

Системот за безбедност на автомобил со далечински управувач ALLIGATOR M-500 УПАТСТВО ЗА КОРИСНИК Стандардни функции на системот: Два програмабилни предаватели со 2 копчиња (програмабилни

ALLIGATOR M-800 КОРИСНИЧКИ ПРИРАЧНИК Стандардни карактеристики на системот: Два програмабилни предаватели со 3 копчиња (4 предаватели се програмираат) Шестканален приемник Напредно

Систем за безбедност на автомобил со далечински управувач и 2-насочен комуникација АЛИГАТОР S-275 КОРИСНИЧКИ ПРИРАЧНИК Стандардни функции на системот: програмабилен предавател со три копчиња

Системот за безбедност на автомобил со далечински управувач ALLIGATOR TD-215 УПАТСТВО ЗА КОРИСНИК Стандардни функции на системот: Два програмабилни предаватели со 3 копчиња (програмабилни

АВТОМОТИВЕН БЕЗБЕДЕН СИСТЕМ Упатство за употреба Стандардни системски функции Два програмабилни радио предаватели со три копчиња (4 предаватели се програмираат) Нов динамичен

Систем за безбедност на автомобил со далечински управувач ALLIGATOR M-600 УПАТСТВО ЗА КОРИСНИК Стандардни функции на системот: Два програмабилни предаватели со 3 копчиња (програмабилни

АВТОМОТИВЕН БЕЗБЕДЕН СИСТЕМ Упатство за употреба Стандардни системски функции! Два програмабилни радио предаватели со две копчиња! Ново динамичен кодсо Super Keeloq заштита од пресретнување! Ново

Автомобилски безбедносен систем со далечински управувач ALLIGATOR L730 ver. 3 КОРИСНИЧКИ ПРИРАЧНИК Стандардни функции на системот: Два програмабилни предаватели со три копчиња (програмабилни

АВТОМОТИВЕН БЕЗБЕДЕН СИСТЕМ Стандардни функции на системот Упатство за употреба! Два програмабилни радио предаватели со две копчиња! Нов динамичен код со заштита од пресретнување Super Keeloq! Ново

Rolins JR02 / JR55 Главни функции и параметри на системот Мултифункционален далечински управувач со помош на лебдечка шифра (анти-скенирање и анти-грабање). Звучна и светлосна индикација за вклучување,

АВТОМОТИВЕН БЕЗБЕДЕН СИСТЕМ со двонасочна комуникација PANTERA SLR-5200 Упатство за употреба Стандардни функции на системот Програмабилен предавател на тастатурата со три копчиња (програмабилен 2

АВТОМОТИВЕН БЕЗБЕДЕН СИСТЕМ Упатство за употреба Стандардни системски функции Два програмабилни радио предаватели со три копчиња (4 предаватели се програмираат) Нов динамичен код

ALLIGATOR LX-550 далечински управуван безбедносен систем за автомобили УПАТСТВО КОРИСНИЧКИ Стандардни карактеристики на системот: Два програмабилни предаватели со две копчиња (програмирачки

Автомобилски безбедносен систем со далечински управувач ALLIGATOR L430 ver. 3 КОРИСНИЧКИ ПРИРАЧНИК Стандардни функции на системот: Два програмабилни предаватели со три копчиња (програмабилни

Автомобилски безбедносен систем со далечински управувач ALLIGATOR L330 ver. 3 КОРИСНИЧКИ ПРИРАЧНИК Стандардни функции на системот: Два програмабилни предаватели со три копчиња (програмабилни

ALLIGATOR LX-550 Системот за безбедност на автомобилот со далечински управувач Стандардни системски функции: ПРИРАЧНИК ЗА КОРИСНИК Два програмабилни предаватели со две копчиња (програмабилни

Табела за програмирање на сигнализатор AUTOLIS v2.1 Општ режимСистемско програмирање Дел 1. Управување со системот 1.1. Контролни методи 1.1.1 * Главниот метод на контрола со користење на радио ознака

АВТОМОТИВЕН БЕЗБЕДЕН СИСТЕМ со двонасочна комуникација PANTERA SLK-250SC Упатство за употреба Стандардни функции на системот Програмабилен предавател со три копчиња (програмабилен

Аларм за автомобил PRESTIGE APS-500 Упатство за употреба Внимание! Со цел да се обезбеди најголема безбедност на вашиот автомобил, овој систем обезбедува два режима на привремено исклучување

Општи информации и опрема Интернет продавница XenoN7 - - Системот за безбедност на автомобил RED SCORPIO 700 е дизајниран да го заштити вашиот автомобил. Таа го известува сопственикот за обидот за убиство на автомобилот со светло

KGB VS-4000 АВТОМОБИСКИ БЕЗБЕДЕН СИСТЕМ СО ДАЛЕЧИНСКИ УПРАВУВАЊЕ И ДВОСТОЧНА КОМУНИКАЦИЈА КОРИСНИЧКИ ПРИРАЧНИК 1. СИСТЕМСКА КОНТРОЛА СО КЛУЧ ФОБ Конфигурација на предавател со 2 копчиња

Стандардни функции на системот: програмабилен предавател со три копчиња (програмабилни 2 предаватели) Предавател со 4 копчиња со тастатура со двонасочна комуникација (програмабилен

FIGHTER F-29 Упатство за употреба ЦЕЛ Системот FIGHTER-29 е дизајниран за известување за звук, светлина и радиофреквенција за неовластено користење на возило, блокирање

АВТОМОТИВЕН БЕЗБЕДЕН СИСТЕМ со двонасочна комуникација PANTERA SLK-175SC Упатство за употреба Стандардни функции на системот Програмабилен предавател со три копчиња (програмабилен

Системот за безбедност на автомобил со далечински управувач ALLIGATOR M-1000 УПАТСТВО ЗА КОРИСНИК Стандардни функции на системот: програмабилен предавател со 3 копчиња (програмирачки

Општи информации Системот за аларм за провалници од автомобил Terminator 30 е наменет за инсталирање на возила со номинален напон од + 12V вградена мрежа. Аларм за провалник на автомобили Терминатор 30

Систем за безбедност на автомобил ELITA GN7C Упатство за употреба Техничка поддршка 8-800-100-77-38 Бесплатен повик 1 Содржина на ELITA GN7C: цел и функции ....... 2 PIN-код .. 3 Режим на сервисирање. 4 Режим

Системот за безбедност на автомобил со далечински управувач ALLIGATOR M-400 УПАТСТВО ЗА КОРИСНИК Стандардни функции на системот: Два програмабилни предаватели со 2 копчиња (програмабилни

Систем за безбедност на автомобил со далечински управувач и двонасочна комуникација ALLIGATOR S-325 КОРИСНИЧКИ ПРИРАЧНИК Стандардни функции на системот:

1. Откако ќе го завршите програмирањето на копчињата, опишани погоре во делот „Снимање шифри за клучеви“, вклучете го палењето не подоцна од 15 секунди (пред двојниот звучен сигнал). 2. Притиснете го копчето 1 од далечинскиот управувач до

Системот за безбедност на автомобилот со двонасочна комуникација, заштита од скенирање и пресретнување на кодот, 2-зонски сензор за удар и блокирање на моторот Упатство за употреба / инструкции за инсталација Функции на системот

MAGIC SYSTEMS MAGIC SYSTEMS R ТРИ ГОДИНА ГАРАНЦИЈА БЕЗБЕДНОСТ ЗА АВТОМАТСКИ СИГНАЛИРАЊЕ со двонасочна комуникација MS-BAIKAL-503 TU 4372-059-35477879-2005 MADE IN RUSSIA ОПЕРАТИВЕН ПРИРАЧНИК Двонасочна комуникација

Системот за безбедност на автомобилот со далечински управувач ALLIGATOR SM-4200 УПАТСТВО ЗА КОРИСНИК Стандардни карактеристики на системот: еден програмабилен предавател со 3 копчиња и еден програмабилен со 4 копчиња

ALLIGATOR LX-990 Системот за безбедност на автомобилот со далечински управувач Стандардни системски функции: ПРИРАЧНИК ЗА КОРИСНИК Два програмабилни предаватели со три копчиња (програмабилни

Прирачник за MS-BAIKAL 2

Интелигентен безбедносен режим
Системот MS-BAIKAL 2 обезбедува специјален програмабилен интелигентен режим на вооружување (точка 6 од првата табела за програмирање). Овозможува организирање сложен алгоритам за интеракција на сензорот за удар и надворешната зона на сензорот MKV, кој ги регистрира движењата во близина на автомобилот. Во овој случај, лажните позитиви се минимизираат, а безбедносните својства не се влошуваат.

Во интелигентен безбедносен режим:
– MS-BAIKAL 2 системго поставува безбедносниот режим со намалена чувствителност на сензорот за удар;
- звучната индикација за активирање на надворешната зона на сензорот MKV е откажана;
- при секое приближување на странци до автомобилот, надворешната зона на сензорот MKV и чувствителноста на сензорот за удар се активираат 2 минути. се крева во нормала. Доколку во текот на овие 2 минути. немаше нови активирања на надворешната зона на сензорот MKV, чувствителноста на сензорот за удар повторно се намалува;
- кога се активира надворешната зона на сензорот MKV, трепкаат индикаторите за насока. Сигналот се испраќа до пејџерот само во случај на удар или повреда на контактните зони;
- промените во чувствителноста на сензорот за удар (намалување, зголемување) ќе бидат означени со LED индикација - циклусот на индикација за вооружување ќе се одвива (видете на стр. 2.1.2). Изборот на методот за вклучување на интелигентниот режим е направен во 6-тиот пасус од 1-ва табела за програмирање. Може да се активира наместо нормалниот режим на вооружување (накратко книга 1) или наместо режимот на вооружување со намалена чувствителност на сензорот за удар и исклучена надворешна зона на сензорот MKV (книгата 1 е долга).
Можни безбедносни опции со програмираниот интелигентен режим:
1. Активирањето на интелигентниот режим на заштита се програмира со командата: кратко притиснете kn.1. Во овој случај, можни се следниве опции за заштита:
- со кратко притискање на к.1, ќе се активира интелигентниот безбедносен режим.
- со долго притискање на kn.1, штитникот ќе се вклучи со намалена чувствителност на сензорот за удар и надворешната зона на MKV сензорот исклучена.
2. Активирањето на интелигентниот режим на заштита се програмира со командата: притиснете kn.1 долго. Во овој случај, можни се следниве опции за заштита:
- со кратко притискање на kn 1 ќе се активира безбедносниот режим со нормалната чувствителност на сензорот за удар и вклучената надворешна зона на сензорот MKV.
- со долго притискање на kn.1, ќе се активира режимот за интелигентна заштита.
Забелешка: Ако за време додека сензорот за удар бил во состојба со нормална чувствителност, се појавиле 5 аларми, предизвикани од
шок сензор, интелигентниот режим на вооружување е откажан. Безбедносниот режим е поставен со намалена чувствителност и оневозможен
надворешна зона на сензорот MKV до следното вооружување.

Заштита од лажен аларм
Ако прекршувањето на зоната за контакт или ударот на сензорот за удар продолжи повеќе од 30 секунди, системот насилно ќе ги исклучи сите аларми за 10 секунди. Ова ви овозможува да избегнете лажни аларми во случај на падови на батеријата, пречки на пејџер, итн. Ограничување на бројот на аларми според контактните зони Доколку се прекрши некоја контактна зона, не се дозволени повеќе од 5 циклуси на аларм по ред. Ако зоната не се опорави (на пример, вратата останува отворена), тогаш на секои 40 минути. ќе се повтори еден циклус на аларм од 30 секунди. Автоматско спуштање на чувствителноста и исклучување на сензорот за удар. Ако е поставена нормалната чувствителност, тогаш по петтиот аларм предизвикан од активирање на сензорот за удар, чувствителноста автоматски се намалува до следното вооружување (истовремено се исклучува надворешната зона на сензорот MKV).
Бројот на активирање на сензорот за удар е ограничен на кое било ниво на чувствителност:
по 10 аларми, ќе се деактивира до следното вооружување.
Сите промени во чувствителноста на сензорот за удар ќе бидат прикажани со LED индикација
- ќе помине еден циклус на индикација за вооружување.
3. РЕЖИМ НА РАСРЕДУВАЊЕ
3.1. Разоружување
Системот е во режим „ARMED“.
Прес-книга 2:
- електричните погони ќе ги отворат бравите на вратите;
- индикаторите за насока ќе трепкаат два пати (ако немало аларми за време на периодот на заштита);
- Ќе започне LED-индикацијата за разоружување (видете на стр. 3.1.1).
Разоружувањето е можно со потврда на звукот (два звучни сигнали): кратко притиснете kn.4, потоа кратко kn.2.
Забелешка: Ако индикаторите за насока трепкаат 4 пати (и се огласуваат 4 звучни сигнали при разоружување со звучна потврда), тогаш е откриено прекршување на безбедносната зона (види дел 3.1.1).

1. ОПШТИ ИНФОРМАЦИИ

Алармот за автомобили MS-BAIKAL е специјално дизајниран за возила со автоматски менувач и бензински или дизел мотори со вбризгување.

Алармот за автомобил овозможува далечинско (со команда од клучот) и автоматско палење на моторот од надворешен или внатрешен тајмер.

За дизел моторите, има задоцнување во палењето на стартерот откако ќе се испорача палењето за да се загреат свеќичките, а се зголемува и времето на работа на стартерот.

MS-BAIKAL може да работи заедно со кој било авто-пејџер, вклучувајќи MS авто-пејџери.

Функцијата турбо тајмер е специјално обезбедена за возила со турбополнач.

Известувањето за обиди за неовластено користење на возилото се врши со давање светлосни сигнали со покажувачи на насоката и со пуштање сирена, како и со издавање сигнали до автопејџерот.

Алармот на автомобилот се контролира од далечина од приклучок за клучеви (види слика 1, можно е да се опреми и со други флора за клучеви). Вооружувањето и разоружувањето се врши со копчињата 1 и 2. Копчето 3 ви овозможува да го контролирате каналот (дополнителни уреди), далечинското и автоматското палење на моторот. Копчето 4 ви овозможува да комбинирате притискање на копчињата. Различното времетраење и комбинации на притискање на копчињата го прошируваат опсегот на команди (види Табела 1 и Табела 2). Сите команди се придружени со LED индикација во внатрешноста на возилото, звучни и светлосни сигнали.

Безбедносни зони на автомобилот

Алармот за автомобил MS-BAIKAL ги има следните безбедносни зони:

• надворешна зона на микробрановиот сензор (во натамошниот текст надворешна зона на ICVD)- електронски двозонски микробранови сензор однапред ќе информира за пристапот на неовластени лица кон вашиот автомобил (сензорот е дополнително инсталиран);
• шок сензор- вградениот електронски сензор за удар на повеќе нивоа сигнализира за типичните удари и удари на автомобилот при обид;
• хауба / багажникот- контактната зона го сигнализира отворањето на аспираторот, багажникот.
  Тука може да се поврзе и внатрешната зона на микробрановиот сензор, што се активира кога се движите во салонот на автомобил што е под заштита;
• вратите- контактната зона го сигнализира отворањето на вратите;
• брава за палење- контактната зона сигнализира обид за вклучување на палењето во режимот "ARMED".

2. „БЕЗБЕДЕН“ РЕЖИМ

ВНИМАНИЕ!ЗА БЕЗБЕДНОСНИ ЦЕЛИ СО ВКЛУЧЕНО ПАЛЕЊЕТО, НЕ СЕ ИЗВРШУВА НАРУЖУВАЊЕ, ОСВЕН РЕЖИМ НА НАРУЖУВАЊЕ СО КОЈ РАБОТИ МОТОРОТ (Дел 2.4). ОВА СЕ ИСКЛУЧУВА СЛУЧАЈНО ОРУЖУВАЊЕ ДОДЕКА ВОЗИЛОТО СЕ ДВИЖИ.

2.1. Тивко вооружување со звучна потврда

Исклучете го палењето, излезете од автомобилот. Затворете ги сите врати, хаубата, багажникот. Можете да го вооружите автомобилот.

Притиснете го копчето 1 накратко - режимот „ARMED“ ќе се вклучи:

• ќе започне LED-индикацијата за вооружување (види стр. 2.1.2);
• по 5 секунди (45 с), сите зони се вооружени.

Овој безбедносен режим може да се вклучи со звучна потврда (се додава еден звучен сигнал): притиснете го копчето 4 накратко, а потоа копчето 1 накратко.

Забелешка:

1. Ако, по неколку секунди, индикаторите за насока трепкаат уште 1 до 4 пати, тогаш е дозволено автоматско палење со поставен период на загревање на моторот од 1-4 часа, соодветно (видете став 5.1).
2. Ако при вооружувањето се огласат 3 звучни сигнали и индикаторите за насока трепкаат 3 пати, тогаш една од контактните зони е неисправна или внатрешната зона MKVD немаше време да се смири откако возачот го напушти автомобилот (види стр. 2.1.1). .

2.1.1. Автоматско исклучување на неисправни безбедносни зони

Во моментот на вооружување, алармот на автомобилот врши тестирање на контактните зони (врати, хауба / багажник). Ако некоја од зоните е неисправна (на пример, вратата не е добро затворена), оваа зона е исклучена од безбедносното коло, додека:

• Ќе се огласат 3 звучни сигнали;
• индикаторите за насока ќе трепкаат 3 пати.

Режимот ARMED ќе биде овозможен без неисправна зона. Неисправната зона ќе биде означена со црвените LED трепкања (видете дел 2.1.2). Во овој случај, потребно е да се разоружа алармот, да се отстрани дефектот и повторно да се вооружи алармот.

Забелешка:Ако е програмирано доцнење на гласањето во зоната од 45 секунди (на пример, за автомобили со стандардно внатрешно осветлување), неисправните зони нема автоматски да се оневозможат. Ако има неисправна зона, на крајот од доцнењето ќе започне аларм за соодветната зона.

2.1.2. LED индикација при вооружување

По вооружувањето, циклусот на покажување се повторува неколку пати со ЛЕД инсталиран во внатрешноста на автомобилот:

2.2. Вооружување со намалена чувствителност на сензорот за удар и исклучување на надворешната зона на MKVD

Овој режим се користи за да се избегнат лажни аларми на прометни места (од возила што поминуваат). Алармот на автомобилот е во режим „DISARMED“. Притиснете го копчето 1 долго време (2 секунди) - режимот „ARMED“ ќе се вклучи:

• електричните погони ќе ги затворат бравите на вратите;
• ќе се изврши тестирање на контактните области;
• индикаторите за насока ќе трепкаат еднаш;
• ќе започне LED-индикацијата за режимот на вооружување (види стр. 2.1.2);
• индикаторите за насока ќе трепкаат уште еднаш.

Овој безбедносен режим може да се овозможи со звучна потврда(ќе се огласи еден звучен сигнал, потоа друг): притиснете го копчето 4 кратко, потоа копчето 1 долго (2 секунди).

2.3. Вооружување со исклучен сензор за удар и исклучена надворешната зона на MKVD

Овој режим се користи во средини со силни надворешни вибрации (на пример, при паркирање во близина на железничка пруга).

Алармот е во режим „DISARMED“.

Притиснете го копчето 4 долго време (2 секунди), потоа копчето 1 долго (2 секунди) - режимот „ARMED“ ќе се вклучи:

• електричните погони ќе ги затворат бравите на вратите:
• ќе се изврши тестирање на контактните области;
• индикаторите за насока ќе трепкаат еднаш;
• ќе се огласи еден звучен сигнал;
• ќе започне LED-индикацијата за режимот на вооружување (видете стр. 2.1.2).

Заштитата ќе се врши на контактните зони на вратите, бравата за палење, хаубата / багажникот и внатрешната зона на MKVD. Во случај на повреда на која било контактна зона, алармот оди во режим на целосна заштита (сензорот за удар и надворешната зона на MKVD се вклучени).

2.4. Вооружување со вклучен мотор

Вооружувањето на овој безбедносен режим се врши во две фази.

1. Алармот е во режим „DISARMED“, палењето е вклучено, моторот работи. Дајте прелиминарна команда за вооружување за да го вооружите автомобилот додека работи моторот - притиснете го копчето 4 долго време (2 секунди), потоа копчето 1 кратко време. Извадете го клучот од палењето, моторот нема да застане.

   Доколку е потребно, исклучете го моторот што работи во оваа фаза, можете:

   • со повторно вклучување / исклучување на палењето;
   • притиснете го копчето 4 повторно долго (2 секунди), потоа копчето 1 за кратко.
2. Излезете од автомобилот, затворете ги вратите. Вооружување на автомобилот на кој било од горенаведените начини 5 минути.(во спротивно моторот ќе се исклучи).

Алармот на автомобилот е во режим „ARMED“, моторот работи, времето на работа на моторот не е ограничено.Можете да го исклучите моторот во режимот „ARMED“ со притискање на копчето 3, додека безбедносниот режим поставен од таблата за клучеви е поставен.

По разоружувањетомоторот ќе се исклучи по 45 секунди, ако палењето не е вклучено или автоматското враќање на вооружувањето не работи (видете дел 3.5), ако е програмиран.

Белешки:

1. За овој режим, треба да се имплементира соодветниот дијаграм за поврзување (види слика 3).
2. Во овој режим, сензорот за удар и надворешната зона на MKVD не се вклучени.
3. Ако се открие неисправна зона за време на вооружувањето, моторот ќе се исклучи и блокира.
4. Ако во вооружениот режим со вклучен мотор се појави повреда на која било контактна зона, моторот ќе се исклучи и блокира, алармот на автомобилот ќе даде сигнал за тревога и по 5 секунди ќе премине во режим на целосна заштита (сензорот за удар а надворешната зона на MCVD ќе се вклучи).

2.5. Пасивно вооружување (автоматско вооружување)

Функцијата мора да биде претходно програмирана (точка 3 од првата табела за програмирање).

Вооружувањето се случува без употреба на футрола за клучеви. 30-35 секунди откако палењето ќе се исклучи, вратите и хаубата / багажникот се затворени, режимот „ARMED“ се активира. Пасивното вооружување се означува со краток звучен сигнал кога последната врата (хауба, багажникот) е затворена и ЛЕР трепка црвено и зелено. Отворањето на која било врата (хауба, багажник) го суспендира пасивното вооружување, по затворањето, продолжува одбројувањето на времето.

Можно е пасивно вооружување со или без заклучување на вратите.

Забелешка.Активирањето на режимот за пасивно вооружување е можно само ако контактните зони се во добра работна состојба, во спротивно режимот ARM нема да се активира.

ВНИМАНИЕ!КОГА Е ПАСИВНО, НЕ ОСТАВУВАЈТЕ КЛУЧЕВИ И ФОБ ЗА КЛУЧОВИ ВО ВОЗИЛОТО, инаку ЌЕ ИМА ТЕШКОТИНИ ЗА ОТВОРАЊЕ НА ВОЗИЛОТО.

2.6. Анксиозност

Аларм за автомобил MS-BAIKAL дава различни алармни сигнали во зависност од активираната безбедносна зона.

Алармите може да се прекинат со притискање на кое било копче за тастатура.

2.6.1. Аларми

Аларм од надворешната зона на МКВД

Овој аларм е од предупредувачка природа.

Кога ќе се активира надворешната зона на MKVD, алармот на автомобилот емитува два звучни сигнали и еден трепкач на индикаторите за насока. Во режимот на интелигентно вооружување (види дел 2.6.2), звучните сигнали во случај на аларм од надворешната MKVD зона се откажуваат.

Аларм со сензор за шок

Во случај на слаб удар, вградениот сензор за удар на повеќе нивоа реагира пропорционално на силата на ударот со звучни аларми (од 1 до 10 звучни сигнали) и трепкања на индикаторите за насока.

Во случај на силен удар, наизменичниот аларм трае околу 30 секунди и е придружен со трепкања на индикаторите за насока.

Аларм за контакт со сензор

Доколку се нарушат безбедносните зони на вратите, хаубата, багажникот, внатрешната зона на MKVD, палењето е вклучено, алармот на автомобилот емитува долг континуиран сигнал од сирената 30 секунди, придружен со трепкања на индикаторите за насока.

2.6.2. Интелигентен безбедносен режим. Заштита од лажен аларм

Интелигентен безбедносен режим

Алармот за автомобил MS-BAIKAL обезбедува посебен програмибилен интелигентен режим на заштита (точка 6 од првата табела за програмирање). Ви овозможува да организирате сложен алгоритам за интеракција на сензорот за удар и надворешната зона на MCVD, кој ги регистрира движењата во близина на автомобилот. Во овој случај, лажните позитиви се минимизираат и безбедносните својства не се влошуваат.

Во интелигентен безбедносен режим:

• алармот за автомобил го поставува безбедносниот режим со намалена чувствителност на сензорот за удар;
• звучната индикација за активирање на надворешната зона на MCVD е откажана;
• со секое приближување на странци кон автомобилот, надворешната зона на MKVD се активира и чувствителноста на сензорот за удар се зголемува во нормала за 2 минути. Ако во текот на овие 2 минути немаше нови активирања на надворешната зона на MCVD, тогаш чувствителноста на сензорот за удар повторно се намалува;
• кога се активира надворешната зона на ICVD, индикаторите за насока трепкаат. Сигналот се испраќа до пејџерот само во случај на удар или повреда на контактните зони;
• промените во чувствителноста на сензорот за удар (намалување, зголемување) ќе бидат означени со LED индикација - ќе се одржи еден циклус на индикација за вооружување (види стр. 2.1.2).

Изборот на методот за активирање на интелигентниот режим на вооружување е направен во 6-тиот режим од 1-та програмска табела. Може да се активира наместо нормалниот режим на вооружување) (копчето 1 кратко) или наместо режимот на вооружување со намалена чувствителност на сензорот за удар и исклучена надворешна зона на MCVD (копчето 1 е долго).

Подолу се на можни опциизаштита со програмиран режим на интелектуална заштита.

1. Активирањето на интелигентниот режим на заштита се програмира со командата: кратко притиснете го копчето 1. Во овој случај, можни се следниве опции за заштита:
   • кога ќе се притисне копчето 1, режимот за интелигентна заштита ќе се активира за кратко време.
   • кога ќе се притисне копчето 1, штитникот ќе биде вклучен долго време со намалената чувствителност на сензорот за удар и исклучена надворешната зона на MKVD.
2. Активирањето на интелигентниот режим на заштита се програмира со командата: притиснете го копчето 1 долго време. Во овој случај, можни се следниве опции за заштита:
   • кога ќе се притисне копчето 1, безбедносниот режим ќе се активира кратко време со вклучена нормална чувствителност на сензорот за удар и надворешната зона на MKVD.
   • со долго притискање на копчето I, ќе се активира интелигентниот режим на заштита.

Забелешка:Ако за време додека сензорот за удар бил во состојба со нормална чувствителност, се појавиле 5 аларми, предизвикани од активирањето на сензорот за удар, тогаш интелигентниот безбедносен режим се откажува. Безбедносниот режим е поставен со намалена чувствителност на сензорот за удар и оневозможена надворешна зона на MKVD до следното вооружување.

Заштита од лажни аларми

Ако алармот од контактната зона или од сензорот за удар трае повеќе од 30 секунди, тогаш алармот на автомобилот насилно ќе ги исклучи сите аларми за 10 секунди. Ова ги избегнува лажните аларми поради малата моќност на батеријата, пречки на пејџерот и многу повеќе.

Ограничување на бројот на аларми по контактни зони

Доколку е нарушена некоја контактна зона, не се дозволени повеќе од 5 аларми по ред. Ако зоната не се опорави (на пример, вратата останува отворена), тогаш на секои 40 минути ќе се повторува по еден циклус на аларм од 30 секунди.

Автоматско спуштање на чувствителноста и исклучување на сензорот за удар

Ако е поставена нормална чувствителност, тогаш по петтиот аларм предизвикан од активирање на сензорот за удар, чувствителноста на сензорот за удар автоматски се намалува до следното вооружување (истовремено се исклучува надворешната зона на MCVD).

Бројот на активирање на сензорот за удар е ограничен на кое било ниво на чувствителност: по 10 аларми, тој е оневозможен до следното вооружување.

Сите промени во чувствителноста на сензорот за удар ќе бидат прикажани со LED индикација - ќе се одвива еден циклус на индикација за вооружување.

3. РЕЖИМ НА РАСРЕДУВАЊЕ

3.1. Разоружување тивко и со звучна потврда

Алармот е во режим „ARMED“. Притиснете го копчето 2:

• ќе започне LED-индикацијата за разоружување (видете на стр. 3.1.1).

Можно е разоружување со звучна потврда(два звучни сигнали): притиснете го копчето 4 накратко, а потоа копчето 2 кратко.

Забелешка:Ако индикаторите за насока трепкаат 4 пати (и се огласуваат 4 звучни сигнали при разоружување со звучна потврда), тогаш е откриено прекршување на безбедносната зона (видете на стр. 3.1.1).

3.1.1. LED индикација при разоружување

При разоружување, циклусот на LED индикација во автомобилот се повторува неколку пати:

3.2. Разоружување без отклучување на вратите

Алармот е во режим „ARMED“. Притиснете го копчето 4 долго (2 секунди), потоа копчето 2 кратко:

• ќе се огласат два звучни сигнали:
• индикаторите за насока ќе трепкаат двапати;

3.3. Разоружување за пренос на автомобилот на поправка

Во моментот на префрлање на автомобилот на поправка, се препорачува да се откажат функциите за автоматско враќање и пасивно вооружување (види ставови 2.5 и 3.5) до следното вооружување со клучот.

Алармот е во режим „ARMED“.

Притиснете го копчето 4 долго (2 секунди), потоа копчето 2 долго (2 секунди):

• ќе се огласат два звучни сигнали;
• индикаторите за насока ќе трепкаат двапати;
• електричните погони ќе ги отворат бравите на вратите;
• ќе започне LED-индикацијата на режимот „DISARMED“ (видете стр.Z. 1.1).

Сега автомобилот може да се остави на поправка без да се остави клучот. Отстранувањето на терминалот на батеријата нема да ја промени состојбата на алармот на автомобилот.

Забелешка:Ако е инсталирана сирена што се напојува со само напојување, оневозможете ја користејќи го клучот испорачан со сирената.

3.4. Итно разоружување без приклучок за клучеви

Запомнете ја локацијата на копчето за услуга и PIN-кодот.

Отворете ги вратите со клучот, ќе започне аларм.

• вклучете го палењето;
• користејќи го копчето за услуга, внесете ја првата цифра од кодот RGM (бројот на кликови одговара на цифрата на PIN-кодот). Секое притискање на копчето за сервисирање се потврдува со црвен LED блиц;
• исклучете го палењето. По кратко трепкање на зелената ЛЕР, вклучете го палењето;
• внесете ја втората цифра;
• исклучете го палењето.

Ако PIN-кодот е правилно внесен, алармот ќе премине во режимот „DISARMED“ со соодветните звучни и светлосни индикации (види параграф 3.1.1).

Забелешка:За да ги избришете погрешно внесените цифри на PIN-кодот, исклучете го и вклучете го палењето двапати (сите претходно бирани цифри ќе се избришат).

3.5. Функција за автоматско враќање во режим „ARM“ (заштита од случајно разоружување)

Режимот мора да биде претходно програмиран (точка 4 од првата табела за програмирање), а контактните зони на автомобилот мора да бидат услужлив... Доколку е дадена командата за разоружување и вратата или хаубата или багажникот не се отворат во рок од 30 секунди, или палењето не е вклучено, алармот на автомобилот се враќа во безбедносниот режим од кој бил разоружан.

Автоматското враќање на безбедносната функција се означува со често трепкање на црвената и зелената сијаличка LED по разоружувањето.

Забелешка:Ако, при разоружување, вратата, хаубата / багажникот се отворени или палењето е вклучено, автоматското враќање не е можно.

3.6. Контрола на бројот на клучеви

Кога палењето е вклучено во режимот „DISARMED“ 40 секунди, можете да го проверите бројот на внесени во системот различниклучеви. Бројот на тастатурата ќе се прикажува со зелени LED трепкања (од 1 до 5), разделени со еден црвен блиц.

3.7. Предупредување за внесување нова тастатура или PIN-код

Ако во алармот на автомобилот е внесена нова тастатура за клучеви или PIN код, тогаш системот е внатре два денаќе го сигнализира ова: кога палењето е вклучено во режимот „DISARMED“, ќе се огласат серија кратки звучни сигнали.

Ако слушнете такви сигнали по поправка на автомобилот или губење на клучот, треба итно да го смените PIN-кодот и повторно да го внесете вашиот приклучок за клучеви во сите 5 ќелии (точка 1 од табелите за програмирање). Тоа е, во режимот на програмирање, извршете ја операцијата за внесување на тастатурата за клучеви 5 пати. Препорачуваме да ја извршите истата операција доколку клучевите се префрлени подолго од два дена (особено кога е префрлена и футролата за клучеви).

Забелешка:

1. Отстранувањето на напонот за напојување од алармот на автомобилот ќе го ресетира времето на предупредување за нов клуч или PIN-код. Тоа е, звучните сигнали ќе исчезнат дури потоа континуирано функционирање на автомобилските аларми два денаи повеќе нема да се појавува додека не се внесе нова тастатура за клучеви или PIN.
2. Нов аларм, неискористен, дава сигнали и два дена по инсталацијата кога палењето е вклучено

4. УСЛУЖНИ ФУНКЦИИ

4.1. Управување со канали

Алармот за автомобил MS-BAIKAL обезбедува канал за контрола на дополнителни уреди. Само една од услужните функции на каналот, на барање на клиентот, може да се имплементира од инсталерот.

4.1.1. Контрола за ослободување на багажникот

Можно е далечинско отклучување на багажникот со команда од таблата за клучеви, без оглед на безбедносниот режим и работата на моторот: кратко притиснете го копчето 4, а потоа накратко копчето 3.

Кога багажникот е отклучен во режимот „ARMED“, зоните на хаубата / багажникот, сензорот за удар и надворешната ICVD зона се оневозможени. Тие се вклучуваат 5 секунди по затворањето на багажникот или 30 секунди ако багажникот не бил отворен.

Кога багажникот е отклучен, индикаторите за насока трепкаат еднаш.

Кога багажникот е затворен, индикаторите за насока ќе трепкаат еднаш и ќе се огласи еден звучен сигнал (ако вооружувањето било со потврда за звук).

При обновување на безбедносните зони. 5 секунди по затворањето на багажникот, индикаторите за насока ќе трепкаат уште еднаш и ќе се огласи еден звучен сигнал (ако системот бил вооружен со звучна потврда).

4.1.2. Светлосна патека

Светлосна патека - осветлување на патот со фарови пред влезот или кога излегувате од гаражата (30 секунди): накратко притиснете го копчето 4, а потоа накратко копчето 3 (види став 9.2.5).

4.1.3. Работа со авто пејџер

Кога е поврзан автоматски пејџер MS (на пример, MS-P430, MS-P2), каналот пренесува алармни сигнали до сите безбедносни зони, како и пренесува сигнали за вооружување / разоружување и сигнали за успешно / неуспешно далечинско стартување и неуспешно автоматско стартување обид. Повторениот пренос на алармен сигнал од истата безбедносна зона е возможен не порано од 25-30 секунди по почетокот на алармниот сигнал генериран од сирената. Ова овозможува да се контролира алармот од клучот во услови на често повторувани аларми.

Кога е поврзан авто-пејџер од трета страна, до него се испраќа сигнал само во случај на аларм за контактна зона.

Работата на пејџерот е детално опишана во упатството за работа со автопејџер.

4.2. Режим на ПАНИКА

Алармот ви овозможува далечински да вклучите аларм од клучот за да исплашите неовластени лица или да барате автомобил на паркингот. Режимот „ПАНИКА“ не го менува безбедносниот режим и блокирањето на моторот и може да се вклучи и во режимот „ARMED“ и во режимот „DISARMED“.

За да го вклучите режимот „ПАНИКА“, држете го копчето 4 и притиснете го копчето 3: ќе се вклучи континуиран звучен сигнал (30 секунди), придружен со трепкања на индикаторите за насока.

Можете да го прекинете режимот „ПАНИКА“ со притискање на кое било копче.

4.3. Турбо тајмер

Ако функцијата на турбо тајмерот е програмирана (точки 7 и 8 од втората табела за програмирање), тогаш откако ќе го исклучите палењето со затворена вратамоторот ќе остане да работи. Време на мирување на моторот 2 минути ако се користи внатрешен турбо тајмер. Вооружувањето или разоружувањето нема да влијае на работата на турбо тајмерот. Ако го исклучите палењето со отворена врата, моторот ќе застане.

Можете да ја прекинете функцијата на турбо тајмерот и да го запрете моторот со вклучување и исклучување на палењето.

Белешки.

1. Додека работи моторот, сензорот за удар и надворешната зона на ICVD се исклучени.
2. Ако се открие неисправна зона при вооружувањето, моторот ќе се исклучи и блокира.
3. Ако некоја контактна зона е нарушена во режимот на вооружување додека работи моторот, моторот ќе се исклучи и блокира, алармот ќе алармира и ќе премине во режим на целосна безбедност (сензорот за шок и MCVD ќе се вклучат).

4.4. Отклучување на вратите по исклучување на палењето

Ако оваа функција е програмирана (точка 7 од првата табела за програмирање), тогаш по секое исклучување на палењето во режимот „DISARMED“, бравите на вратите автоматски ќе се отклучуваат.

5. АВТОМАТСКИ И ДАЛЕЧИНСКИ СТАРТУВАЊА

Автоматското палење (A3) се користи кога е неопходно возилото секогаш да биде подготвено за патување. Во ладно време, препорачаниот период на стартување е 3-4 часа, во ладно време - 1-2 часа. Поставениот период A3 (1, 2, 3, 4 часа) ќе се прикаже со бројот на трепкања на индикаторот за насока при вооружување: 1, 2, 3, 4 пати, соодветно.

Далечинското стартување (DZ) ќе му овозможи на моторот да се загрее со команда од далечинскиот управувач непосредно пред возење.

Времетраењето на загревањето на моторот на A3 и DZ е програмабилно и може да биде 5, 10, 15 или 20 минути (точка 5 од првата табела за програмирање). Ако ви треба неограничено време за загревање на моторот, мора да користите вооружување додека работи моторот (видете дел 2.4).

A3 и DZ може да се имплементираат и за бензински и за дизел мотори со вбризгување. Квалификуван инсталатер треба да одлучи дали и како овие функции може да се имплементираат.

ВНИМАНИЕ!ПРИ СПРОВЕДУВАЊЕ НА ФУНКЦИИТЕ А3 И ДЗ, СОПСТВЕНИКОТ МОРА ДА ПРЕЗЕМИ МЕРКИ ЗА СПРЕЧУВАЊЕ:

• АВТОНОМНО ДВИЖЕЊЕ НА ВОЗИЛОТО ВО МОМЕНТОТ НА ПАТУВАЊЕ НА МОТОРОТ;
• НЕКОНТРОЛИРАН РАСТ НА БРЗИНАТА НА МОТОРОТ ПО ПАТУВАЊЕТО.

5.1. Дозвола и брзо откажување на А3 и ДЗ

За успешни A3 и DZ, прекинувачот на дозволата AZ / DZ мора да се вклучи пред да се вклучи палењето.

Палењето на моторот со клучот за палење се смета за знак за здравјето на моторот и дозволува AZ / DZ. Ако прекинувачот за палење бил вклучен и исклучен, но моторот не стартувал, тогаш дозволата AZ / DZ е откажана.

А3 резолуцијата (но не и DZ) може да се откаже и со исклучување на палењето кога вратата е отворена.

Можете да го откажете A3 за кој било период без да влезете во режим на програмирање на еден од следниве начини:

• со исклучување на прекинувачот за вклучување AZ / DZ пред да го вклучите палењето;
• откажување A3 со помош на копчето 3 на далечинскиот управувач - видете на стр.5.2 (се препорачува кога користите турбо тајмер).

Белешки (уреди)

1. Ако се најде неисправна зона за време на вооружувањето, дозволата AZ / DZ се откажува.
2. Доколку во режимот „ARMED“ се наруши некоја контактна зона, дозволата за A3 и DZ ќе биде откажана. Ако се загрева, моторот ќе се исклучи и блокира, алармот ќе алармира и ќе оди во режим на целосна заштита (сензорот за удар и MKVD ќе се вклучат).
3. Во безбедносниот режим со вклучен мотор, A3 и DZ се невозможни.

5.2. Поставување период на автоматско започнување

Автоматското стартување (A3) го врши внатрешен или надворешен тајмер.

Кога користите надворешен тајмер, периодот на започнување и времетраењето на загревањето се поставени таму.

Кога го користите внатрешниот тајмер, можете да го поставите периодот на загревање на моторот со помош на далечинскиот управувач - на секои 1, 2, 3 или 4 часа (фабричкото поставување на периодот A3 е 2 часа).

Времето се брои од моментот кога автомобилот е вооружен и од моментот на завршување на секое загревање.

За да го поставите периодот A3, во режимот „DISARMED“ со вклучен мотор, притиснете го копчето 3 на далечинскиот управувач 1 до 4 пати. Секое притискање се потврдува со краток звучен сигнал. 5 туркања го откажува A3 пред да поставите нова точка.

Забелешка:Кога користите надворешен тајмер, поставувањето на периодот A3 од далечинскиот управувач не е можно.

5.3. Далечински управувач на стартување на моторот

Далечинското палење на моторот се врши со притискање на копчето 3 на далечинскиот управувач. Моторот се гаси со повторно притискање на копчето 3 на далечинскиот управувач.

5.4. Карактеристики на режимот "SECURITY" кога моторот се загрева

Кога моторот се загрева во режимот „ARM“, сензорот за удар и надворешната зона на ICVD се исклучуваат. За време на работата на стартерот, зоните на бравата за палење и хаубата / багажникот / внатрешната зона на ICVD се исто така оневозможени за да се исклучи појавата на лажни аларми во моментот на палење на моторот. Неколку секунди по завршувањето на загревањето, претходно поставениот безбедносен режим е вратен.

Загревањето на моторот е придружено со трепкање на индикаторите за насока - на секои 4 секунди во текот на првите и последните 40 секунди од работата на моторот, остатокот од времето 1 пат во 30 секунди.

Ако пејџерот MS-P430 е поврзан, тогаш до него се испраќаат успешен / неуспешен сигнал за далечинско набљудување и неуспешен сигнал А3.

5.5. Влијание на разоружувањето на A3 и DZ

Ако за време на загревањето, алармот на автомобилот се исклучи, моторот ќе работи уште 45 секунди и ќе се исклучи ако не се вклучи палењето. Автоматското враќање на заштита не влијае на работата на моторот.

Ако, по разоружувањето, палењето не се вклучи, тогаш по повторното вооружување, дозволата AZ / DZ се задржува.

6. РЕЖИМ НА ПРОГРАМИРАЊЕ НА ФУНКЦИИТЕ НА АВТО СИГНАЛИЗАЊЕ

Аларм за автомобил MS-BAIKAL ви овозможува постојано да ги репрограмирате сервисните функции користејќи само флората за клучеви. Функциите за аларм за автомобил се програмирани во две табели (Табела 4 и Табела 5). Првиот содржи функции кои можат да ја подобрат употребливоста на алармите за автомобили и да го намалат бројот на лажни аларми. Во втората, функции поврзани со опремата на возилото и дополнителни уреди.

За да влезете во режимот на програмирање на функции:

• во режимот "DISARMED", вклучете го палењето;
• притиснете и задржете го копчето 4 додека не се огласи краток звучен сигнал (8 секунди).

Се наоѓате во првата ставка од првата табела за програмирање (внесување нови табли за клучеви или менување на PIN-кодот).

Кратко притискање на копчето 1 за вклучување инсталациивнатре ставки "напред" ", долго притискање (2 с) -" назад ".

Менувањето на ставката од програмската табела и поставувањето на ставката (освен функцијата за внесување на нови табли за клучеви) се случува во круг), т.е. по последниот број доаѓа првиот.

Истовремено притискање на копчињата 3 и 4 - префрлување помеѓу табелите за програмирање. Во овој случај, првата функција на табелата е секогаш поставена - внесување на нова табла за копчиња.

Командите за контрола на алармот во режим на програмирање се прикажани во Табела 3.

Тековниот број на ставка и поставките во ставката се прикажани со LED индикација: број на ставка - според бројот на трепкања во црвено, бројот на дотерување - според бројот на трепкања во зелено. Во втората табела, програмирањето на црвените трепкања ќе стане подолго.

Излезете од програмирањето на функцијатасе извршува автоматски ако не се притисне копче на тастатурата за клучеви во рок од 80 секунди или со исклучување на палењето подолго од 2 секунди.

Забелешка:Кога влегувате во режимот на програмирање, блокирањето на моторот се активира.

6.1. Внесување нова флора за клучеви

Внесете ја првата ставка од првата табела за програмирање.

Ако има зелени трепкања (од 1 до 5 - означете го бројот на копчиња внесени во системот), тогаш можете да внесете нова плоча за клучеви.

Ако нема зелени трепкања, тоа значи дека вашиот PIN-код е различен од фабричкиот, кој штити од неовластено внесување на нови приклучоци за клучеви и менување на PIN-кодот, а прво треба да го внесете:

• исклучете го палењето (не повеќе од 2 секунди). По кратко трепкање на зелената ЛЕР, вклучете го палењето;
• внесете ја втората цифра;
• исклучете го палењето, вклучете го палењето. Ако PIN-кодот е правилно внесен, ќе се огласи краток звучен сигнал и ќе се појави индикација за бројот на копчиња. Можете да внесете нова флора за клучеви.

Откако ќе го внесете вашиот PIN-код, ви е дозволено да внесете нови копчиња и да го промените PIN-кодот. За да внесете нова тастатура во системот, истовремено притиснете ги копчињата 3 и 1. Потврда за успешно влегување е зелениот LED блиц за 2 секунди.

Забелешка:За да ги ресетирате неправилно бираните цифри, исклучете го и вклучете го палењето двапати. Ова ги ресетира сите претходно бирани цифри.

6.2. Внесување нов ПИН

Фабрички стандардниот ПИН-код е 1-1.

За да го внесете PIN-от, внесете ја првата ставка од првата табела за програмирање. Ако трепка зелено (1-5), тогаш можете да внесете нов PIN-код. Ако нема зелени трепкања, тогаш PIN-кодот е веќе поставен и прво мора да го внесете:

• користете го копчето за услуга за да ја внесете првата цифра од PIN-кодот (бројот на кликнувања одговара на цифрата на PIN-кодот). Секое притискање на копчето за сервисирање се потврдува со црвен LED блиц;
• исклучете го палењето (не повеќе од 2 секунди). По кратко зелено трепкање на ЛЕР што го потврдува внесувањето на цифрите, вклучете го палењето;
• внесете ја втората цифра;
• исклучете го палењето, вклучете го палењето. Ако PIN-кодот е правилно внесен, ќе се огласи краток звучен сигнал и ќе се појави индикација за бројот на копчиња.

Можете да внесете нов ПИН. Мора да се состои од две цифри, од кои секоја може да биде од 1 до 15. За да го промените PIN-кодот, треба да го внесете новиот PIN-код двапати по ред, т.е. внесете нов PIN и веднаш потврдете го. Ако и двата пати PIN-от се внесува на ист начин, промената се потврдува со зелениот LED блиц за 2 секунди и долг звучен сигнал.

Како заштита од изборот на PIN-код во сервис за автомобили, ќе се огласат неколку кратки сигнали во рок од 2 дена по внесувањето на правилниот PIN-код во режимот на програмирање кога палењето е вклучено во режимот „DISARMED“ (видете дел 3.7 ).

7. ДЕЈСТВО ВО ЕКСТРЕМНИ СИТУАЦИИ

ВНИМАНИЕ!ПРЕД КОРИСТЕЊЕ НА АВТОСИГНАЛИЗАЦИЈАТА, ВЕ МОЛИМЕ ПРОЧИТАЈТЕ ја клаузулата 10.7 - „СПЕЦИЈАЛНИ ЗАБЕЛЕШКИ ЗА ВРЕМЕ НА ИНСТАЛАЦИЈАТА“, КАДЕ ТРЕБА ДА СЕ Означува ЛОКАЦИЈАТА НА ГЛАВНИТЕ АВТОСИГНАЛИЗАЧНИ ЕЛЕМЕНТИ НА ВАШЕТО ВОЗИЛО.

Од безбедносни причини, чувајте го наведениот документ на безбедно место.

7.1. Алармот на автомобилот испушта низа звучни сигнали кога палењето е вклучено

48 часа континуирано работење не поминале по еден од следниве настани:

• инсталиран е алармен систем кој не бил во функција;
• беше воведен нов приклучок за клучеви;
• ПИН-от е променет;
• во режимот на програмирање, беше внесен точниот PIN-код за да се пристапи до влезот на новите копчиња или PIN-кодот.

Прекинот на напојувањето на алармот на автомобилот пред истекот на 48 часа доведува до повторно одбројување од 48 часа.

7.2. Алармот за автомобил не реагира на командите на тастатурата

Можеби сте во област со силни радио пречки. Приближете се до автомобилот и обидете се повторно да испратите команда од таблата за клучеви. Користете ја постапката за итно исклучување на режимот „ARM“ без тастатура за клучеви (види дел 3.4).

Проверете дали LED диодата за тастатурата се вклучува кога ќе ги притиснете копчињата. Ако нема светло, обидете се да ја замените батеријата (види став 8.1).

Проверете дали сијаличката на главната единица трепка. Ако нема трепкања, нема напојување на уредот или не е во функција.

Проверете ја употребливоста на осигурувачот 3 (5) A во колото X2 / 8 (сл. 2). Ако заштитниот осигурувач изгорел, пред да го замените, отстранете ја причината што предизвикала зголемување на струјата на заштитеното коло.

Ако не е можно да се утврди причината за дефектот, треба да се јавите во најблискиот сервисен центар (видете дел 10.5), откако претходно го разоружавте алармот на автомобилот (видете „Итно разоружување без клуч, дел 3.4).

7.3. Намален и не го враќа контролниот опсег

Можни причини:

• батеријата во приклучокот за клучеви е делумно испразнета. Заменете ја батеријата (види точка 8.1);
• антената во главниот дел е откината (стуткана, приклештена). Контактирајте го сервисниот центар (види точка 10.5);
• неисправен радио канал во главниот уред. Контактирајте го сервисниот центар (види точка 10.5).

7.4. Понекогаш се активира аларм без очигледна причина.

Откако ќе го исклучите режимот „ARM“, одредете го бројот на неисправната зона со LED ознаката во патничкиот простор (видете на стр. 3.1.1).

Ако се појават аларми од сензорот за удар, проверете дали главниот уред е добро прицврстен. Проверете дали има извори на силни електромагнетни пречки (трансформаторска кутија, моќна електрична опрема, медицинска радио опрема итн.) во близина на паркинг просторот.

Ако се појави аларм во зоната на хаубата / багажникот, проверете ја веродостојноста и квалитетот на контактите на контактните сензори. Затворете го хаубата / багажникот и активирајте го режимот „SECURITY“. Внимателно, без грчеви, подигнете ја хаубата / капакот на багажникот во природната игра на бравата. Ако се огласи континуиран аларм, се нарушува прилагодувањето на висината на контактните сензори. Прилагодете го или контактирајте со сервисен центар.

Направете сличен тест за сензорите за контакт на вратата.

Ако при монтажата на зоната на аспираторот / багажникот била поврзана зоната MKVD или други сензори, прилагодете ги или контактирајте го сервисниот центар.

7.5. Во кој било режим, сирената постојано „завива“

Погрешна точка на поврзување или лош контакт на црната жица „- 12V“ (X2 / 7 на слика 2) со заземјувањето на возилото. Тестер поврзан помеѓу црната жица и негативата на батеријата укажува на присуство на постојан напон. Повторно воспоставете сигурен контакт.

Итно исклучување на алармите во случај на дефект на алармот на автомобилот се врши со отстранување на терминалите на батеријата. Исклучете ја сирената со автономен извор на енергија со отстранување на терминалите на батеријата и клучот што е прикачен на сирената и мора да го чува сопственикот.

По исклучувањето на сирената треба да се разјасни причината за дефектот.

7.6. Светлосен аларм не работи

Разгорени осигурувачи 10 (15) A (X1 / 1, X1 / 3).

8. ОДРЖУВАЊЕ

За време на сезонскиот сервис на автомобилот, проверете ги достапните артикли аларм за провалник, гранични прекинувачи, сирени итн. Доколку е потребно, исчистете од нечистотија и прашина, проверете ја веродостојноста на прицврстувачите. Вклучете го режимот „ARM“ и проверете го активирањето на сите безбедносни зони.

На крајот на ресурсот 10 години или 150 илјади км. километражата на автомобилот, проценка на техничката состојба на алармот на автомобилот треба да ја изврши квалификуван специјалист итн. ако е можно, работниот век беше продолжен со последователна инспекција по 5 години или 80 илјади км. километражата на автомобилот.

8.1. Замена на батеријата за клучеви

Отшрафете ја завртката на задната страна на клучот. Внимателно отстранете го горниот капак без да ја оштетите ЛЕР. Откако ќе се уверите дека не грешите во поларитетот на инсталираниот елемент, сменете ја батеријата. Вратете го капакот на своето место, затегнете ја завртката, но не премногу, за да не се скрши футролата за клучеви.

Не допирајте ги радио-деловите на приклучокот за клучеви! Ова може да доведе до фрустрација.

8.2. Одржување

За самопоправка (со губење на гаранцијата и барањата за производот), алармот на автомобилот мора да се демонтира со исклучен мотор на автомобилот и со отстранети осигурувачи за напојување на алармот за автомобил или, ако е можно, да се исклучи батеријата.

8.3. Оперативни ограничувања

Алармот за автомобил е дизајниран за долгорочно работење во климатски услови на затворена внатрешност на автомобилот.

Не се дозволени механички и температурни ефекти врз елементите на алармот на автомобилот, што доведува до нивно оштетување. Избегнувајте да внесувате течности или други супстанции во елементите на алармот на автомобилот.

Системот има можност да обезбеди тивки начини на вооружување и разоружување. Корисникот е одговорен за употребата на сигналите за потврда.

Во услови на интензивни радио пречки, опсегот на стабилна комуникација помеѓу приклучокот за клучеви и главниот уред може да се намали. За да се постигне стабилна врска, растојанието од кое се врши контролата треба да се намали.

9. УПАТСТВА ЗА ИНСТАЛАЦИЈА

9.1. Општи одредби

ВНИМАНИЕ!ПРЕД ЗАПОЧНУВАЊЕ СО РАБОТИТЕ, ПРОЧИТАЈТЕ ГИ УПАТСТВАТА ЗА РАКУВАЊЕ СО ВОЗИЛОТО И ДОПОЛНИТЕЛНАТА ОПРЕМА И ДОЗНАЕТЕ ДАЛИ Е МОЖНО ДА ЈА ИСКЛУЧИТЕ БАТЕРИЈАТА ЗА ДА ДА РАБОТИ.

Во случај на неправилна инсталација или неправилна употреба, гаранцијата важи само за документирани производствени дефекти од овластен претставник за поправка. Одговорноста за безбедноста и електромагнетната компатибилност во овој случај е на сопственикот на возилото.

Инсталирајте го главниот аларм за автомобил MS-BAIKAL на скриено место во внатрешноста на автомобилот, подалеку од грејни и подвижни елементи.

Поврзете го кабелот за напојување што е можно поблиску до батеријата на возилото. Жицата за заземјување мора да има минимална должина и сигурен контакт со телото на возилото.

Кога ги поврзувате жиците со каросеријата на автомобилот, преземете мерки за заштита на врската од корозија и спонтано олабавување на елементите за прицврстување.

Обидете се да ги одржувате поврзувачките жици што е можно пократки.

Ако треба да изградите кратки жици, користете жици од ист или поголем дел.

Сите постојани врски треба да бидат внимателно и добро изолирани.

Радиусот на свиткување на жиците е најмалку 5 mm.

Мора да се исклучи можноста за директно навлегување на гориво и мазива во куќиштето, детергенти, туѓи предмети со дијаметар помал од 1 mm, врнежи и прашина, оштетување на куќиштето.

За ефективна работаЗа далечинско управување, препорачливо е да ја лоцирате антената на главниот уред колку што е можно подалеку од металните површини. Антената треба да се исправи.

Не намалувајте го бројот и просторот на обезбедените осигурувачи и не користете други оценки и типови! Доколку е можно, користете ја оригиналната разводна кутија или инсталирајте осигурувачи во непосредна близина на батеријата.

Доколку е потребно, користете шипки или цевководи. Избегнувајте влечење или штипкање на жиците и прицврстете ги сноповите по должина.

ВНИМАНИЕ!НЕ ГИ ПОВРЗУВАЈТЕ ДИРЕКТНО ИЗЛЕЗИТЕ ЗА АЛАРМ ЗА КОНТРОЛИРАЊЕ НА СТАНДАРДНИОТ ЗВУЧЕН СИГНАЛ. КОНТРОЛАТА НА ОВИЕ ЕНЕРГЕНИ КОЛО МОРА ДА СЕ ПРОИЗВОДИ ПРЕКУ ЕЛЕКТРИЧНО РЕЛЕ.

Сигурноста на алармите за автомобили ја зголемува употребата на генератор со вградени елементи за потиснување на пречки во автомобил (ниво на ограничување< 26В при Iнагр >45А)

Пред и по инсталирањето аларм за автомобил во автомобил, мора да се исполнат барањата за радио пречки во автомобилот во согласност со ГОСТ 28279 и надвор од автомобилот во согласност со ГОСТ 17822. бројот на аларми е ограничен (по 10 операции во едно вооружување циклус, сензорот за удар ќе биде оневозможен до следното вооружување).

За заштита на вградената мрежа на возилото, треба да се користат дополнителни осигурувачи од типот 35.3722 ... TU 37.469.013-95 (дозволени се слични осигурувачи).

Конектор X1 (6-пински)

Конектор X2 (15-пински)

Контакт Број.	Боја на жица	Намена, дозволена струја
1	Портокалова	Влез на прекинувачот за палење (коло 15/1)
2	Сиво	Влез на граничниот прекинувач на хаубата и багажникот
3		Внесување на копче за услуга за внесување PIN
4	Бело-сино	Влез за контрола на моторот
6	Бело	Влез на граничните прекинувачи на вратата. Негативен сигнал при отворање на вратите
7	Црното	Напојување „-12V“. Мора да биде безбедно поврзан со заземјувањето на возилото
8	Црвено	„+ 12V“ напојување
9	Зелена	Излез на ниска струја на заклучување на вратите, не повеќе од 300 mA
10	Сино	Излез со ниска струја за отклучување на вратите, не повеќе од 300 mA
11	Браун	Излез на канал, не повеќе од 300 mA
12		„+“ црвено LED
13		„+“ зелена ЛЕД
14	Црвено-бело	Програмабилен влез
15	Зелено жолто	Излез „+“ до сирената, не повеќе од 1,5 А

Поврзете го алармот во согласност со дијаграмот. Забележете дека излезите за напојување во оневозможена состојба даваат отворено коло, кога е вклучено, излезот на сирената дава „плус“, а излезите на каналот и контролата на погоните за заклучување на вратата даваат „заземјување“.

9.2.1. Блокирање на моторот

Моторот е блокиран со вградено електрично реле, чии нормално отворени контакти се извлекуваат до конекторот X1 и може да ја префрли струјата до 5А.

Излезот за блокирање на моторот е отворен за време на режимот „ARMED“ и затворен на + 12V за време на режимот „DISARMED“ само кога клучот за палење е во положбата „палење вклучено“ (кога на жицата од прекинувачот за палење се појавува напон + 12V) . Покрај тоа, моторот не е блокиран додека моторот работи на AZ / DZ, за време на работата на турбо тајмерот и додека се чува додека работи моторот.

Моторот е блокиран кога се влегува во режимот за програмирање на функциите за аларм за автомобил, така што контролниот сигнал на моторот не се меша со внесувањето на PIN-кодот.

Користејќи го каналот, можете да организирате дополнително блокирачко коло кое симулира дефект на моторот.

Сопственикот на машината мора да биде запознаен со специфичната имплементација на бравата и начинот на нејзино исклучување.

9.2.2. Прилагодување на чувствителноста на вградениот сензор за удар

Сензорот за удар вграден во системот е многу чувствителен. Бројот на сигнали на сирената кога се активира сензорот за удар е пропорционален на јачината на механичкиот удар (видете дел 2.6 - аларми). Сепак, пречестите „мали“ лажни аларми од помали влијанија како што се налетите на ветерот се непожелни.

Неопходно е да се прилагоди чувствителноста на сензорот во зависност од тежината на автомобилот и начинот на фиксирање на главната единица за аларм, како и земајќи ја предвид околината (точка 2 од првата табела за програмирање). Принципот на прилагодување е како што следува. Целата скала на чувствителноста на сензорот за удар е конвенционално поделена на 8 нивоа: нула ниво - сензорот е оневозможен, седмото ниво - максимална чувствителност. Фабричкото дотерување е ниво 4. Со вооружување на алармот и притискање на каросеријата или тркалото на автомобилот, определете ја силата на удар при која се активира сензорот за удар. Ако чувствителноста е превисока или ниска, разоружајте го системот, влезете во режимот на програмирање и променете ја чувствителноста. И така натаму додека не се одреди нивото на чувствителност нормално за дадено возило.

Сега, ако се користи командата за вооружување со намалена чувствителност на сензорот за удар, истата реакција на системот ќе биде со посилно влијание врз автомобилот отколку со нормална чувствителност.

9.2.3. Контрола на погонот на бравата на вратата

Алармот има два излези со ниска струја со негативен поларитет за поврзување со стандардна единица за автомобил централна бравасо контрола на негативен импулс. Времетраењето на контролните импулси може да се постави во режимот на програмирање (точка 2 од втората табела за програмирање: 0,3 или 0,8 с). Ако е неопходно да се користи различен дијаграм за поврзување на централната брава, можете да користите надворешни електрични релеи со соодветна комутација.

ВНИМАНИЕ!НЕ ГИ ПОВРЗУВАЈТЕ ОВИЕ ИЗЛЕЗИ ДИРЕКТНО СО МОТОРИ ЗА БРАВАТА НА ВРАТИТЕ, ЗАТОА ШТО ОВА ЌЕ ГИ ОШТЕТИ СИГНАЛИТЕ.

9.2.4. Одложување на зонското гласање при вооружување

Алармот обезбедува 4 опции за доцнење на гласањето за вооружените зони при вооружување (точка 3 од втората табела за програмирање):

• доцнење на испрашувањето на сите зони 5 с;
• доцнење во гласањето на зоните на вратите и хаубата / багажникот 45 с;
• доцнењето на гласањето на сензорот за удар и надворешната зона на MKVD 45 s;
• доцнење на испрашувањето на сите зони 45 с.

Одложувања 45 сек. се потребни за автомобили со одложено исклучување на внатрешното осветлување по затворање на вратата или ако времето за амортизација на сензорите надминува 5 секунди.