7.2.5. Výmena silentblokov zadných závesných ramien
S určitou zručnosťou je možné tiché bloky vymeniť priamo na aute odskrutkovaním skrutiek zaisťujúcich nosník ku konzolám karosérie a odstránením výstupkov nosníka z konzol, ale je vhodnejšie vykonať túto prácu na odstránenom nosníku zadného zavesenia. (pozri. "Výmena zadného nosníka zavesenia").
Je veľmi vhodné nahradiť tiché bloky špeciálnym zariadením (sťahovákom), ale prácu môžete vykonávať improvizovanými prostriedkami.
Budete potrebovať: odstraňovač silentblokov alebo tŕň.
Pri použití sťahováka
1. Pred vytlačením zohrejte očko páky horúcim vzduchom na teplotu 50-75 ° С, pričom predtým vyrežte dva zárezy pílkou na železo V() na vonkajšom puzdre silentbloku, aby boli zarovnané výstupky montážneho puzdra 15. Vytlačte v nasledujúcom poradí: nasaďte puzdro náradia 4 na oko páky zvonku, montážne puzdro 5 nasaďte s výstupky na skrutke 6, vložte skrutku do otvoru silentbloku, nasaďte ju na ňu pomocou zadná strana oká páky s podložkou 3 oprite o telo náradia 4 a dotiahnite maticu 2, kým sa silentblok nevytlačí.
2. Zatlačte obe páky silentblokov zadného odpruženia s vopred vyrezanými výrezmi V montážneho náradia v tomto poradí: puzdro špeciálneho náradia 11 nasaďte zvonku na výstupok páky, pričom zarovnajte značky A na telese zariadenia a oku páky, znázornené šípkou; namontujte prítlačnú podložku 12 na skrutku 13, vložte ju do očka páky, nasaďte na skrutku nový silentblok 10, montážnu objímku 9 s výstupkami a naskrutkujte maticu 8. Nasmerujte silentblok vzhľadom na páku, ako je znázornené na , a zatlačte ho zarovno s koncom očka páky...
Pri použití improvizovaných prostriedkov urobte nasledovné.
1. Nosník vložte do zveráka a silentblok vytlačte tŕňom vhodného priemeru alebo sťahovákom.
Prišlo k nám auto na opravu Kia Sportage(KIA Sportage), vydanie 2012, s 2-litrovým motorom, predny nahon, najazdených 92 tis km. Problém – zašušťal zadné odpruženie, pri náraze na malý hrbolček sa ozve strašný rev. Diagnostika ukázala, že zadné pozdĺžne oporné puzdrá sa stali nepoužiteľnými, bolo potrebné ich vymeniť. Ukázať ti detailné foto a video lekciu o tom, ako to urobiť sami v garáži.
Zdvíhame auto, strieľame zadné kolesá... Odskrutkujeme dve matice o 10, ktoré držia kábel ručná brzda, použite rovnaký kľúč na odskrutkovanie matice zaisťujúcej vodič snímača ABS.
Odskrutkujeme ho kľúčom 14, tu sú tieto 4 skrutky:
Teraz je páka na jednej zo strán „uvoľnená“. Odhodíme lanko parkovacej brzdy, preto odstránime zátku a vyberieme ju z háku. Zátku možno ľahko odstrániť pomocou bežných klieští:
Potom ho rukami vytiahneme z háčika. S hlavou 19 odskrutkujte dve upevňovacie skrutky silentblokov (ľavý a pravý):
Pri odskrutkovaní držte páku tak, aby vám nespadla na hlavu. Na páku sme dali značky, aby sme nový silentblok umiestnili presne rovnakým spôsobom, bez posunutia.
Berieme nový silentblok, máme ho originál od KIA, obj.číslo 55274-3W000, dávame naň aj značky, podľa ktorých ho zalisujeme. Na lisovanie nám prišiel vhod kus rúry s vnútorným priemerom 84, odložíme, na 82 položíme tŕň, lisom vytlačíme starý silentblok:
Nový silentblok zatlačíme z druhej strany, predtým ho zarovnáme podľa značiek. Vykonávame lisovanie. Upozorňujeme, že silentbloky majú nástavce rôznych dĺžok, krátky zhasne:
Vnútri je dlhý a vnútri silentblok vyčnieva viac ako zvonku. Inštalujeme, všetko závitové spojenia Odporúčam ihneď namazať medený tuk... Montáž prebieha v opačnom poradí, video ukazuje celý proces montáže krok za krokom.
Video výmena silentbloku zadného vlečeného ramena v KIA Sportage.
Záložné video, ako vymeniť puzdro zadného vlečeného ramena v KIA Sportage:
.. 190 191 ..
Kia Sportage III. ZADNÉ ODPRUŽENIE
VLASTNOSTI DIZAJNU
Zadné zavesenie je nezávislé, viacprvkové pruženie (dve priečne ramená na aute s predným náhonom a tri priečne ramená na aute s pohonom všetkých kolies a jedno vlečné rameno na každej strane), s teleskopickými tlmičmi, vinutými pružinami a stabilizátorom bočná stabilita.
Tlmič 1 (obr. 7.3) zadného zavesenia plní funkciu tlmiaceho prvku pre vertikálne výkyvy kolesa voči karosérii, je vybavený tlmičom kompresie a špičková podpora... Tlmič je spojený s kĺbom pomocou 9 skrutky. Priečne páky 3, 7 a sú pripevnené k pästi 9 a priečnemu nosníku b pomocou silentblokov.
Zaťaženie karosérie vozidla sa prenáša cez samostatne inštalovanú pružinu 2 (pozri obr. 7.3 a 7.4).
Ovládacia páka 4 (pozri obr. 7.4) je pripevnená k kĺbu 6 pomocou guľový kĺb a na priečnik 1 - pomocou tichého bloku.
Vlečné rameno 8 (pozri obr. 7.3) cez silentblok spája päsť s telom. Zadný priečny nosník zavesenia je pripevnený k bočným nosníkom karosérie.
Stabilizátor 5 je na ňom nainštalovaný gumené priechodky S priečnym nosníkom je spojený dvoma konzolami a so spodným ramenom 7 zadného zavesenia pomocou stabilizačných vzpier 4.
Zadné odpruženie auto s pohonom všetkých štyroch kolies znázornené na obr. 7.5.
Uhly odklonu zadné kolesá nastavte excentrické skrutky spodných priečnych ramien k priečnemu nosníku zadného zavesenia.
Zbiehavosť zadných kolies sa nastavuje pomocou excentrických skrutiek ovládacích pák 4 (pozri obr. 7.4) k priečnemu nosníku zadného zavesenia.
Ryža. 7.3. Zadné odpruženie automobilu s pohonom predných kolies (pohľad zozadu): 1 - tlmič; 2 - pružina; 3 - horné priečne rameno; 4 - stabilizátor; 5 - tyč stabilizátora; b - priečny nosník zadného zavesenia; 7 - spodné priečne rameno; osem - vlečné rameno; 9 - päsť zadného zavesenia
Ryža. 7.4. Zadné odpruženie vozidla s predným náhonom (predný pohľad):
Obr. 7.5. Zadné zavesenie vozidla s pohonom všetkých kolies: 1 - stabilizátor; 2 - tlmič zadného zavesenia; 3 - stabilizátor; 4 - päsť zadného zavesenia; 5 - spodné priečne rameno; b - pružina; 7 - horné priečne rameno; 8 - pomocný rám zadného zavesenia; 9 - ovládacia páka; 10- vlečné rameno
Sme v oprave auto kia Sportage (Kia Sportage), 2 litre, vydanie 2012, na ktorom je potrebné vymeniť silentbloky predné rameno... Ukážeme vám, ako to môžete urobiť vlastnými rukami čo najrýchlejšie a správne.
Problém je v predných silentblokoch, sú roztrhané, vyžarujú nepríjemný zvuk, ale kedze uz davame dolu, tak po ceste vymenime zadne, aby sme tam neskor uz nechodili.
Odstráňte predné kolesá a zdvihnite auto. Uvoľňujeme prednú skrutku silentbloku pomocou hlavy 17:
Povoľujeme tiež maticu na spodnej časti gule (o 17) a skrutku na vrchu (o 17):
Hlava sa zhora nezmestí, preto použite kľúč. Ďalšia skrutka zadný silentblok, tu je hlava 19, na vrchu matice je 19:
Tu je výhodné, že stabilizátor nie je viazaný na páku, ide do stojana. Páka loptu len tak neopustí, preto je potrebné zasadiť dva alebo tri údery kladivom na jednu a druhú vlásenku, aby sa lopta vzdialila:
Páka sa teraz dá vytiahnuť. Na "odliv" gumy umiestnime značky pomocou značky, aby bolo možné neskôr umiestniť nový tichý blok rovnakým spôsobom:
Nové tiché bloky u nás pôvodné číslo predné 54551-2S000, zadné 54584-2S000 v katalógu náhradných dielov. Pred vytlačením starých tichých blokov ich trochu uvoľníme kovovým skrutkovačom a kladivom pozdĺž okraja, kde nie je guma:
Vďaka tomu je možné znížiť zaťaženie lisu. Pomocou lisu vytlačíme tŕne a hlavu na 27 alebo 28:
To isté robíme s druhým tichým. Vtlačíme nové, predtým diely a ich sedadlá mastnotu silikónové mazivo... Odliv nastavíme podľa našich značiek a vtlačíme:
Rovnakým spôsobom stlačte prednú stranu. Páčku dáme v opačnom poradí. Silentbloky musia byť podľa pravidiel utiahnuté na aute pri zaťažení, ideálne možnosti by boli pozorovacia jama... Potom to môžete urobiť na vyrovnávaní kolies.
Video výmena silentblokov predných ramien v KIA Sportage:
Záložné video, ako vymeniť puzdrá predného ramena v Kia Sportage:
Hlavnými znakmi poruchy kĺbu Kia Sportage CV bude chrumkanie, praskanie alebo klepanie v oblasti kolesa pri otáčaní a vôľa závesu pri kývaní hnacieho hriadeľa - príčina je tu v mazive, ktoré uniklo v dôsledku prasknutia kĺbu. boot. Takáto porucha sa nedá opraviť (časti sa stali nepoužiteľnými kvôli nečistotám a vlhkosti, ktoré sa na ne dostali) a tu je potrebné vymeniť pánt. Nemá cenu s tým ťahať, pretože jazda so zlomeným granátom môže viesť k rozbitiu brzdového strmeňa a úplnému znehybneniu auta. Výmena vonkajšieho kĺbu CV sa nevykonáva samostatne - kvôli poistnému krúžku sa nedá odstrániť a je potrebné nainštalovať celú zostavu pohonu, najmä preto, že pôvodný kĺb sa predáva iba ako zostava s pohonom. Je dôležité mať na pamäti, že výmena topánok vonkajšieho a vnútorný CV kĺb je tiež povinný pri oprave tohto zariadenia. Všetky práce zaberú v autoservise minimálne 3 hodiny.
Ceny za výmenu kĺbov Kia Sportage
Externá náhrada CV kĺbu
od 1"900 trieť.
Výmena vnútorného / vonkajšieho kĺbu CV batožinového priestoru
od 1"600 trieť.
Výmena guľového kĺbu Kia Sportage
Guľový kĺb je malá časť podvozku, ktorá je vystavená zvýšené zaťaženie, najmä na SUV, medzi ktoré patrí aj Kia Sportage. Rozpadá sa kvôli rýchla jazda terénne a automobilové zápchy. Povedia vám o zlyhanom guľovom kĺbe: klepanie v oblasti kolesa pri jazde na nerovnej ceste, škrípanie v zavesení kolies pri zatáčaní, nerovnomerné opotrebovanie pneumatiky, zhoršenie stability stroja pri jazde. Pri niektorých úpravách guľové ložisko sa mení s ramenom zavesenia, keďže ide o neoddeliteľný mechanizmus.
Ceny za výmenu guľového čapu Kia Sportage
Výmena guľového kĺbu
od 1"000 trieť.
Výmena tichých blokov pák Kia Sportage
Silentbloky pák Kia prívesky Sportage môže správne fungovať až do 100 000 km jazdy, ale kvôli zvýšenému zaťaženiu odpruženia zlé cesty a zápchy v aute ich môžu vyradiť z činnosti dvakrát rýchlejšie. Práve preto je systematické sledovanie stavu týchto dielov počas údržby kľúčom k správnej funkcii celého zavesenia. Výmena silentblokov predného a zadného ramena je nevyhnutná vtedy, keď sa gumená časť odlepí od kovového sedla, praskne, napučí a pod. mechanickému poškodeniu... Silentblok je síce malý diel, ale na jeho výmenu potrebujem špeciálny lis (inak hrozí poškodenie páčky) a niekedy bude treba vymeniť spolu s pákou. Čo robiť vo vašom prípade, vyzve majster v autoservise.
Ceny za výmenu tichých blokov pák Kia Sportage
Výmena tichého bloku páky predného / zadného zavesenia
od 1"600 trieť.
Náhradné páky Kia Sportage
Stabilita odpruženia Kia Sportage závisí od prevádzkyschopnosti jeho pák - deformácia a praskliny v dôsledku prejazdu nerovností alebo nárazu na prekážku, korózia v dôsledku vlhkosti môže viesť k narušeniu geometrie pruženia, a tým k zvýšenému zaťaženiu vozidla. auto a do nebezpečné situácie počas šoférovania. Aby sa predišlo zlyhaniu celého zavesenia, stav pák by sa mal systematicky monitorovať - to je vhodné vykonať počas plánovanej údržby. Ak sú napriek tomu potrebné opravy, je najlepšie kontaktovať autoservis - táto práca si vyžaduje nielen veľa času (napríklad výmena prednej časti spodné rameno môže trvať asi 3 hodiny a výmena zadné rameno minimálne 2), ale aj špeciálne vybavenie (na vytlačenie pántov páky je potrebný špeciálny lis). Pri nákupe náhradných dielov na to pamätajte Úpravy Kia Páky Sportage sa predávajú komplet s guľovým kĺbom.
Ceny za výmenu pák Kia Sportage
Výmena predného spodného ramena
od 1"600 trieť.
Výmena zadného ramena
od 1"000 trieť.
