Multimeter kontroly batérie

Z času na čas je potrebné skontrolovať autobušnú batériu, pretože prevádzka auta závisí od toho. Batériu môžete skontrolovať rôznymi metódami a zariadeniami, z ktorých jeden je multimeter. Toto zariadenie je univerzálne zariadenie, ktoré je vždy užitočné doma aj v množine každého motoristu. A pre tých ľudí, ktorí stále neviem, ako skontrolovať multimeter batérie, tento článok je užitočný. Nižšie vám poviem, ako skontrolovať kontajner a poplatok autobatéria.

Ako skontrolovať poplatok?

Moderní výrobcovia automobilových napájacích zdrojov sú vybavené svojimi produktmi so senzorom, ktorý zobrazuje množstvo nabitia zmenou farby. To je, samozrejme, pohodlné. Aby ste sa však uistili, či je nabíjanie batérie pravdivé, môžete aplikovať starú, preukázanú metódu - diagnostika multimetrom. Uplatňuje sa tiež, keď je potrebné skontrolovať zdroj napájania bez špeciálneho senzora. Kontrola týmto meracím prístrojom je určiť napätie na svorkách. Ak sa doska zariadenia zobrazí v dôsledku merania 12,6 V, to naznačuje, že batéria je úplne nabitá. Keď dôjde k ďalšiemu svedectvu na tej istej tabuľke, napríklad 12,2 B, znamená to, že batéria je čiastočne vypustená a nebola by to neublížiť. Ak multimér zobrazuje čísla menšie ako dvanásť, potom je absolútne vypustený a naliehavo ho potrebuje nabíjať. Je potrebné pripomenúť, že čítanie prístroja pod jedenásť značiek sú veľmi kritické pre napájanie a auto. Takéto čísla naznačujú, že je to už udržiavané a nie je možné ho využiť. V opačnom prípade riskujete zber áut a popáliť nabíjačka alebo generátor.

Automobilová batéria Kontrola stupňov:

Na základe údajov z multimetrov obrazovky je možné dospieť k záveru, že zariadenie sa účtuje v akej polohe.

Ako skontrolovať kontajner?

Trochu o kapacite auta. Táto funkcia automobilová batéria Ukazuje, aký náboj poskytuje zdroj napájania na určité časové obdobie pri určitom napätí. Táto charakteristika sa meria v hodinách AMPS. Kapacita automobilovej batérie je možné skontrolovať niekoľkými spôsobmi.

Zvážte, ako skontrolovať kapacitu batérie. Pre túto metódu je potrebné skladovať multimeter sám, a potrebujeme zaťaženie. Ak môžeme vidieť kontajner v pase, potom sa musí vypočítať zaťaženie. Musíme vyzdvihnúť také zaťaženie, že by to trvalo polovicu prúdu batérie. Ak je kapacita 7a / h, potom musíme zdvihnúť niečo s zaťažením v 3,5 V. Vezmite lampu automobilové svetlomety, ktorých výkon je 35-40 W (najlepšie použiť žiarovku, potom pochopte). Po prvé, musíte zaťaženie pripojiť. Potom počkajte pár minút.

V prípade, keď je žiarovka zvolená ako zaťaženie, počas kontroly sa môže vyskytnúť postupný potu. na to explicitný znak Skutočnosť, že je bezúdržbová a môže byť skontrolovaná.

Ale v prípade, že sa to nestalo, môžete zistiť napätie na svorkách a nie vypnúť zaťaženie. Výsledky na hodnotiacej tabuľke v rozsahu 12,4 a vyššie ukazujú, že kapacita je kompletná a batéria funguje. Takže, ak máte problémy pri štarte, vyhľadajte poruchy v iných automatických systémoch. Kapacita sa považuje za nízku, ak sa multimeter zobrazí 12 - 12,4 V. S takýmito svedectvom, nebude trvať dlho, a to znamená, že je čas premýšľať o získaní nového zdroja elektrickej energie.

Kapacita napájania môže byť meraná modernejšími zariadeniami, čo znamená efektívnejšie. Práca týchto zariadení je kŕmiť batériu. Špeciálne signály. Takéto zariadenia sú nepostrádateľných asistentov Pre vodiča. Pretože, meranie batérie s týmito zariadeniami, môžete získať presné hodnoty. A pre to nemusíte ho vypnúť z auta. Výhodou je, že sú kompaktné, neexistujú žiadne zmeny v elektronike auta.
Niekoľko tipov pred nákupom napájania. Pred nákupom zdroja energie pre auto, musíte ho študovať. Pôvodne je potrebné urobiť vizuálna kontrola Na poškodenie (tieto nie sú prázdne slová, pretože sa často predávajú s chybami). Druhá vec, ktorú musíte urobiť, je nezávisle alebo s pomocou predávajúceho merať hustotu svojich elektrolytov. Normálna hustota by mala byť 0,03 g / cm³ (zodpovedá osemdesiat percent nabitia batérie). Záverečná kontrola je potrebné vykonať zaťaženie - Údaje by nemali byť nižšie ako 12,5 bez zaťaženia a zaťaženie by nemali byť pod 11 V po kontrole na päť sekúnd.

Odporúčam dokonca aj niekedy diagnostikovať napájanie. Môžete sa naučiť svoje vlastnosti pomocou rôznych meracích prístrojov, vzhľadom na to, že doteraz je dostatok. Ľahko sa používajú, takže by nemali byť žiadne otázky v práci.

"Skontrolujte batériu s multimetrom"

Záznam zobrazuje, aké jednoduché je možné skontrolovať batériu.

Ako skontrolovať multimeter batérie pre výkon

Batérie (správnejšie batérie) sú určené na akumuláciu elektrická energiaa spotrebiteľom potravín elektrický šok V autonómnych pracovných podmienkach. Batéria sa skladá z niekoľkých batérií pripojených v sérii.

Napätie na každom z nich je zhrnuté, v dôsledku toho získame pracovné napätie batérie. Výkon môže byť ako mono prípad, keď sú všetky batérie kombinované spoločný dizajna kompozitné. V tomto prípade je každý prípad nezávislý. Samostatné batérie majú pevné napätie.

Napätie alebo EMF - ako skontrolovať autobušnú batériu s testerom?

Batéria má niekoľko dôležitých charakteristík:

Kapacita - schopnosť poskytnúť spotrebiteľovi na určitý čas.

Maximálny prúd zaťaženia - maximum prípustný prúdpri ktorom batéria pracuje v normálnom režime. Ak je táto hodnota prekročená, je možná ostrá degradácia a dokonca aj tepelnú deštrukciu vnútorných zložiek.
Celkové napätie batérie. Súčet napätia všetkých batérií. Pre prevádzkové napätie sa vykoná hodnota meraná v účtovanom stave.

Mnohí používatelia sa mýlia pre pracovné napätie hodnoty EMF, to znamená napätie nečinnosť. Emf ( elektromotorická sila) - Toto je rozdiel potenciálov medzi pólmi batérií, s otvoreným okruhom. A prevádzkové napätie je hodnota, ktorú zásobovacia batéria poskytuje menovité zaťaženie.

Pozor! Kontrola batérie by sa mala vykonávať pri zaťažení. Hodnota EDC je rovnaká ako dobrá a degradovaná ACB.

Keď je tester pripojený k batérii, zmerate hodnotu EDC. Interiérový odpor Zariadenie je také malé, že neposkytuje pracovnú záťaž pre AKB. Získané údaje takto - neodráža nabitie batérie. Niektoré moderné multimetre majú v ich zariadení.

Je to vodič s vysokou odolnosťou a chladiacim chladičom. Po pripojení meracích kontaktov do batérie operátor stlačí tlačidlo a prináša záťaž rovnobežný so zariadením. Tento tester skontrolujte poplatok s vysokou účinnosťou.

Porovnanie hodnoty EMF a prevádzkového napätia pri zaťažení - dospejeme k záveru o stupni nabitia batérie.

Buďte opatrní pri nákupe nových batérií v obchode. Môžete predať nový, ale už stratil výkon batérie. Ako skontrolovať auto batérie pre výkon? Podrobnosti v tomto video grade. Čakáme na vaše pripomienky.

Ako skontrolovať multimeter batérie?

Vzhľadom k tomu, multimeter je univerzálne zariadenie, môžu skontrolovať všetky vlastnosti. nabíjateľná batéria.

1. Hodnota EMH
2. Veľkosti pracovného napätia
3. Talk únik
4. Pracovný prúd
5. Interiérový odpor

DÔLEŽITÉ! Akumulovacia odolnosť sa kontroluje buď s plným vypúšťaním (a je to nebezpečné pre niektoré typy batérií) alebo s pomocou dodatočného odporu (skrat). Takéto merania môže spôsobiť iba vyškolený špecialista, inak môže byť zariadenie na výstupe.

V skutočnosti táto hodnota doma nebude potrebná. Akumulácia batérie sa meria na detekciu skratového prvku v batérii. Takýto recepcia si vyžaduje sprievodcu, aby opravil a obnovil batériu.

Najčastejšou potrebou pravidelného spotrebiteľa je skontrolovať nabitie batérie vozidla, baterku alebo iný domáci nástroj. S takýmto úlohou bude váš tester ľahko vyrovnať.
Mnohí sa pýtajú: "Ako skontrolovať kapacitu multimetra batérie?" Správna odpoveď je akýmkoľvek spôsobom.

Pozor! Nie je možné merať nádobu s multimetrom.

Kapacita batérie sa meria v hodinách AMPS (AH alebo AH). S konštantným zaťažením, batéria nejakú dobu poskytuje určitý prúd. Napríklad kapacita vášho auta batérie je 60 AH.

To znamená, že s nosným prúdom rovným 1 AMPER, bude zaručená servisná batéria 60 hodín, bez zhoršujúcich sa parametrov. V súlade s tým, pri prúde 3 AMPS - čas prevádzky, kým pokles napätia nebude 20 hodín. DÔLEŽITÉ! Samozrejme, toto sa vzťahuje na úplne nabitú batériu.

Ako možno vidieť z popisu - na meranie kapacity batérie pomocou univerzálneho zariadenia nebude fungovať. Môžeme zistiť množstvo prúdu, zvyškového napätia, ale nie kontajnera.

Avšak, validácia batérie je možná doma

Meranie kapacity batérie je potrebná, ak sa vaša batéria stane zrejmým rýchlejším. Najmä relevantný takýto test v aute. Aby sme neboli mimo civilizácie s vybitým batériou - nepriniesjte ho do kritického oblečenia.

Ako merať multimeter napätia na batérii?

Ak zariadenie nie je vybavené vidlicou zaťažením, môže byť vykonaná nezávisle alebo jednoducho používať výkonný spotrebiteľ počas meraní. Je potrebné si uvedomiť, že zaťaženie je pripojené rovnobežne s terminálmi batérie a nie je konzistentne s testerom, ako počas kontrolného výboja.

Na vloženie zdroja napájania je potrebný zariadením podobným výkonom štandardného prevádzkového režimu. Môžete napríklad skontrolovať batériu automobilu pomocou lampy 15-35 W.
Najprv pripojíme meracie vodiče na svorky batérie a opravte hodnotu EMF.

Pre automobilový priemysel batéria štartéra Táto hodnota zvyčajne nepresahuje 12,85 voltov. Potom bez odstránenia vodičov multimetra pripojte zaťaženie na svorkách. Vysoko kvalitná a úplne nabitá batéria prijíma malý napätie sľub, nie viac ako 0,2-0,4 voltov. Ak sa po načítaní zaťaženia, napätie nespadá pod 12,2 volts - batéria je v poriadku.

Ako skontrolovať multimeter nabíjania batérie?

Aby bola batéria správne na starosti / vypúšťa »cykly - musíte sa uistiť, že nabíjačka. V aute na to zodpovedá regulátoru generátora a napätia.

DÔLEŽITÉ! Napätie nabíjania musí byť mierne vyššie ako prevádzkové napätie batérie. Dobrý systém Nabíjanie automobilov vydáva napätie približne 14,5 voltov.

Ako skontrolovať poplatok z multimetra? Veľmi jednoduché. Získajte motor do auta a striedajte napätie na svorkách batérie, keď voľnobežný Motora.

Ak je napätie v rozsahu 14-14,4 voltov, generátor a regulátor napätia funguje. Opýtajte sa asistenta pridať otočenie plynového pedálu alebo nezávisle otvorené letecká klapka pod kapotou. Napätie sa môže zvýšiť, ale mierne.

Ak je jeho veľkosť ostro "skoky" po obrate je skontrolovať zdravie regulátora výkonu. Prebytočná hodnota napätia rýchlo vypne batériu.

Meracie prúdový únik

Prehodnotili sme ako multimeter, aby sme skontrolovali napätie batérie, merajte hodnotu EMF, uistite sa, že nabíjačka je riadená. S pomocou testera môže byť vykonaná ešte jedna meranie, užitočné pre batériu na batériu.

Pravdepodobne každý z nadšencov automobilov narazil na situáciu - vrátil sa z dovolenky, auto stálo v garáži mesiaca a pol, batéria bola vybitá. Zdá sa, že všetko bolo vypnuté a neexistuje žiadna ulica teplota mínus. Prečo je batéria vybitá?

akýkoľvek moderné auto Má servisné elektronické moduly, ktoré zostali zahrnuté aj bez zapaľovania. Imobilizér, komfortná jednotka, riadiaci modul motora, rádio uložené v nastaveniach pamäte a oveľa viac. Ako zistiť dôvod pre vypúšťanie batérie?

Pomocou multimetra. Odstráňte drôt plus z terminálu akumulátora a zapnite svoj testovač v aktuálnom režime merania napájania.

DÔLEŽITÉ! Aktuálny prúd môže dosiahnuť niekoľko zosilňovačov, takže správne nastaviť limit merania na multimeter.

Opravte drôty s použitím krokodílových svoriek a začnite extrahovať poistky striedavo zodpovedné za elektronické auto moduly. Samozrejme, bez technická príručka nedostatočné.

Keď nájdete modul alebo elektrický panel, ktorý poskytuje maximálnu hodnotu aktuálneho úniku - prejdite na lokálnu kontrolu. Odpojte konektory a používajte multimeter na kontrolu odolnosti voči zapojeniu. Môžete ľahko nájsť príčinu vysokého úniku bez toho, aby ste odkazovali na službu.

ZÁVER: Na udržanie akumulátora vo veselom stave nie je potrebné zakúpiť drahé vybavenie. Je možné urobiť obvyklý multimeter.

Ako si nick multimeter - video pre tých, ktorí sa domnievajú, že je lepšie vidieť raz, ako je čítanie.

Ako určiť silu prúdu na nabíjačkách?

Väčšina nabíjacích zariadení má vstavaný ammeter, ktorý zobrazuje pevnosť prúdu. Ak hovoríme o nabíjaní automobilovej batérie, potom, spravidla je možné nastaviť silu prúdu podľa variometra alebo permutáciou jumper. Čím menší je nabíjací prúd, tým dlhšia batéria bude nabitá, ale ešte viac plný dostane. Nabíjanie Vysoký prúd sa dá skrátiť čas, ale môže viesť k prehriatiu elektrolytu, čo spadne nepriaznivo ovplyvňuje trvanlivosť platní.

pred 5 mesiacmi

Ak hovoríme o nabíjacích zariadeniach telefónov, počítačov, tabliet a iných vecí, potom ich sila prúdu zvyčajne nie je veľa odlišne a všetky poplatky môžu byť prepojené, hlavná vec, ktorú konektor približuje. Čím viac prúdovej sily poskytuje nabíjačku, tým lepšie sa požadované zariadenie nabíjajú rýchlejšie.

Sila nabíjania je indikovaná na tele v miliónoch. V zásade si ho môžete skontrolovať aj vtedy, ak má dom multimeter znázornený na fotografii v odpovedi SmilediMasik. Jediná vec, ktorá prinášať multimeter na poplatky na výstupe nabíjania, by sa mali predĺžiť napríklad s drôtmi, inak vnútorný kontakt nestačí.

Ak hovoríme mobilné telefóny a potom tablety maximálny prúd Vždy indikované na nabíjaní. Nabíjačku nemôžete používať, ak nabité zariadenie spotrebuje väčší prúd ako ten, ktorý je uvedený v prípade nabíjania.

Ak hovoríme o nabíjaní automobilovej batérie, väčšina moderných nabíjačiek má automatická súčasná regulácia. Ak starý typ nabíjačky, potom je tu ammeter, ktorý zobrazuje nabíjací prúd, ktorý je zvyčajne regulovaný jumper alebo variometer. Neodporúča sa nabíjať prúdovú batériu viac ako 5A, pretože sa môže vyskytnúť varná varu elektrolytu. Čím menší je nabíjací prúd, tým lepšia je batéria nabitá, pravda bude trvať viac času. Odporúčané auto nabíjanie batérie 2-3 AMPS.

Počas dlhá prevádzka Batéria stráca svoj náboj, takže je dôležité pravidelne robiť údržbu (najmä batéria je zraniteľná zimný čas) I. správne nabitie batérie .
K dnešnému dňu je na trhu reprezentovaný veľký počet nabíjačiek batérií, ktorý môže byť rozdelený do dvoch veľkých skupín: transformátor a impulz. Prvým je najjednoduchší transformátor a usmerňovač, založený na druhom menej ťažkopádne, ale spoľahlivejší impulzový konvertor.
Podobne ako akékoľvek zariadenie, nabíjačka batérie zlyhá a vyžaduje opravu. Primárne sa prejavuje v tom, že batéria automobilu nie je nabíjanie z nabíjačky.

Ako skontrolovať nabíjačku pre automobilovú batériu

Kontrola napätia na batérii

Ak je napätie nabíjačky pod 13 V, alebo "skoky", potom je rozbité elektrické spotrebiče.

Je potrebné pripojiť batériu na nabíjačku a merať napätie. Meria sa na klipoch (krokodíly), ktoré pochádzajú z prístroja pomocou multimetra. Ideálne napätie - 14,4 V. Ak je napätie nabíjačky pod 13 V, alebo to "skoky", potom je rozbitý elektrický spotrebič.
Môžete tiež skontrolovať prúd v reťazci. Aby ste to urobili, musíte pripojiť úplne vybitú batériu do nabíjačky cez multimeter (to znamená, vložte multimeter medzi krokodílom a terminálom akumulátora). Sila prúdu dodávaného do batérie by mala byť 10% kapacity tejto batérie. Ak iné čítanie, nabíjačka pre automobilovú batériu nefunguje.

Ako skontrolovať nabíjačku bez batérie

Kontrola nabíjačky pomocou žiarovky

Namiesto ACB na nabité zariadenie môžete pripojiť akékoľvek zariadenie určené pre 12 V, napríklad žiarovku. Ak horí, nabíjačka funguje, ak to nehorí, no.

Prečo nabíjačka nenabíja batériu

Môže existovať niekoľko dôvodov: nesprávne nabíjanie batérie . Poškodenie poškodenia, porucha jedného z pracovných prvkov, aktuálnu stratu v určitom štádiu.
Ak chcete zistiť, ktoré riešenie problémov nabíjačku pre automobilovú batériu musíte byť, musíte byť, musíte vypnúť zariadenie z napájania a rozobrať ho. Aby sme to urobili, odskrutkujeme skrutky jednoduchým skrutkovačom a odstráňte veko. Transformerová nabíjačka bude mať nasledujúcu zloženie:

Pred opravou nabíjačky ho musíte vypnúť zo siete a demontáž.

1. Diódový most.
2. Ampér.
3. Galette spínač.
4. Napájací transformátor.
5. Poistka.

Oprava typu transformátora pre automobilovú batériu

Kontrola nabíjačky pre autobatériu

V prvom rade skontrolujte upevnenie vodičov, často je dosť na spájkovanie drôtu na mieste a nabíjačka bude fungovať.

Po prvé, skontrolujte držiak drôtu. Ak niektorí z nich oslabili alebo úplne odrezali, potom sa stačí spájkovať drôt na miesto. V tomto prípade bude oprava jednoduchá a lacná.
Ak nie je zapojenia na mieste a iné chyby (stáva sa, že niektoré spojovacie plastové časti sa roztaví, v tomto prípade by mali byť nahradené novým, alebo upevniť položky na inú metódu skríningu), potom prejdite na kontrolu komponentov zariadenia oddelene.
Skontrolujte vstupné napätie, menovite pozdĺž drôtu do bodu pripojenia s napájacím transformátorom. V prípade, že je nakresujúci alebo neprítomný, zaoberáme sa poruchou napájacieho reťazca. Skontrolujeme poistku, aby sme ho mohli pracovať, musí byť napájanie prítomné na oboch termináloch. Ak sú na tejto stránke nedostatky, vyberiete ich (zmeníme poistku alebo zapojenie alebo zástrčku).

Kontrola napájacieho transformátora nabíjačky

Ďalej robíme test napájacieho transformátora. Na tento účel merajte napätie na výstupných termináloch transformátora. V neprítomnosti - vymeňte nový, ak máte - skontrolujte prepínač galérie. Prepínač galérie by mal byť diagnostikovaný v rôznych polohách a vymeňte ho v neprítomnosti napájania na výstup (súčasne musí byť napájanie v prívode).

Monolitický diódové mosty Oprava sa nepodlieha úplne a mení sa.

Ak chcete skontrolovať diódový most, musíte odoslať napätie nabíjačke. Ak je prvok v dobrom stave, prúd bude prítomný pri vstupe do diódového mostíka a na výstupe. Ak tomu tak nie je, každá dióda mosta sa skontroluje. Normálna prevádzka diódy sa vyznačuje malým odporom na jednej strane a takmer nekonečné na druhej strane.
Vypočítať chybné diódy, Odstráňte ich, nainštalujte nové. Mimochodom, monolitické diódové mosty nie sú opravené a meniť úplne.
Ak predchádzajúce testy chýb v práci nabíjačky neodhalili, potom sa obrátime na prieskum ammetra. S pripojeným zariadením na plus a mínus, napätie chýba a prepojené svorky napätia ammetrov pri výkone sú vydané - toto je správne znamenie rozbitia ammetrov.

Vo všeobecnosti opravte nabíjačku a odhaliť, prečo batéria nenabíja nabíjačku, nie je tak ťažké. Ale ak nemáte dobré vedomosti v elektrikár a nie ste si istí vo svojich schopnostiach, bude vhodné zveriť takúto prácu odborníkom v odbore.

Ako skontrolovať ampérov multimeter? anotácia

Multimeter sa nazýva zariadenie, s ktorým sa hodnota napätia meria, je vykonaná pevnosť prúdu, odpor, drôt. Inými slovami, toto zariadenie je veľmi potrebné. Zároveň, ako ukazuje prax, používa dostatočnú popularitu nielen v priemysle av každodennom živote.

Ale pred pokračovaním požadované merania, Treba mať na pamäti, že multimeter nie je úplne bezpečné zariadenie. S nesprávnym použitím je možné nielen len priviesť z objednávky a spôsobiť vážne poškodenie ich vlastného zdravia. Týka sa najmä týchto prípadov, keď je potrebné merať najvyššie napätie alebo vysoký prúd. Môžete nielen okamžite vypáliť multimeter a získať drsné elektrikár.

To je dôvod, prečo, pred pokračovaním s používaním multimetra, musíte praktizovať na zdrojoch energie s nízkymi prúdmi aktuálnej pevnosti, napríklad na batériách. Nedodržať aj pokyny pre zariadenie.

Multimetre

Najprv musíte vedieť, že multimetre sú digitálne a analógové (arogantné, uprostred elektrikári sú známe ako "hrad"). Druhé elektrické osoby sú už dlho známe, ale je dosť ťažké ich používať bez akýchkoľvek špeciálnych znalostí a postupov.

• je potrebné, aby ste sa mohli vysporiadať so zariadeniami zariadenia, čo je niekoľko na šípku multimetra;
• zariadenie by sa malo uchovávať v tejto polohe, keď šípka na nej nebude "chodiť" na stupnici.

Takže, ak existuje takáto príležitosť, je lepšie používať digitálny multimeter. Budeme tiež zvážiť príklady zavedením konkrétne digitálne zariadeniePretože bez pomoci ostatných sa naučiť pracovať s analógovými multimetrami je dosť ťažké.

Odrody digitálnych multimetrov sú dosť veľa, ale zásada ich práce je podobná - rozdiel je výlučne v počte funkcií zariadenia. V súlade s tým, náklady závisia od funkčnosti multimetra, pretože predtým, ako dostanete, určiť, prečo je to potrebné pre vás.

Multimeter pozostáva z:

• samotné zariadenie;
• 2. sonda (tmavé a červenkasté);
• zdroj napájania (Crohnova batéria pre 9 V).

Takže, aké sú funkcie používania tohto meracieho zariadenia a ako skontrolujte ampéry Multimeter?

Výučba

Ak chcete merať aktuálnu silu v okruhu, musíte striedavo pripojiť zariadenie. S týmto všetkým, na multimeter sám, musíte držať uzávierku v hniezde na prístroji s nápisom MA, a tme - v COM. Sekvenčné pripojenie znamená, že reťazec musí byť rozbitý a každá sonda je spojená s iným drôtom, t.j. Zariadenie musí byť pripojené medzi 2 zdrojmi energie. Ale preto, že zmerate aktuálnu silu a v zdrojoch napájania je ľahké to urobiť nereálne, pre vás, musíte zapnúť určité zariadenie v reťazci, napríklad svetložltú žiarovku, umiestnením do reťaze ihneď po Zdroj.

Ako skontrolovať nabíjačku zariadenie

Ako jednoduché plechovky skontrolujte nabíjačku Multimeter. Pozrite si moje ďalšie videá z kategórie užitočné.

PTS-111b (magnet). 2. Skontrolujte obvod nabíjania.

Tu som sa ukázal s dobrou stranou.

Ak zmerate silu striedavý prúdPotom je zariadenie nastavené na najvyššiu hodnotu AC (ikona A

- usmerňuje pozornosť, že je veľmi podobná ikonu nezmeneného prúdu (A-), preto dávajte pozor). A až po čom môžete pokračovať v meraní.

Pred skontrolujte ampéry Multimeter, uistite sa, že sila prúdu prúdu nebude veľmi vysoká, pretože takéto merania môžu byť nebezpečné v dôsledku malého prierezu drôtov sondy. Ten nemusí vydržať veľké zaťaženia. Odborníci odporúčajú merania pri aktuálnej hodnote viac ako 10 a elektrických kliešťov.

Overenie multimetra batérie

Kontrola sa musí vykonať len pri zaťažení. Skontrolujte, koľko zosilňovačov v multimetri batérie, len so zavedením vnútornej kapacity batérie je nereálne vďaka svojej malej veľkosti - získané charakteristiky nezobrazí reálne čísla.

Merať tester Môžete nielen ovládať prúd a aktuálny únik batérie. Pred skontrolovať Multimeter, koľko AMPS je prúdový prúd, musíte držať v mojej hlave, že môže dosiahnuť niekoľko zosilňovačov. Preto je potrebné správne stanoviť limity meraní na prístroji, lepšie, lepšie na 10 A.

V praxi, skôr ako skontrolujete zosilňovače na batérii s multimetrom, mali by ste klesnúť s plusovým vodičom s terminálom akumulátora a zahrnúť meracie zariadenie v zakúpenej medzere. Potom je potrebné:

• voľba na multimetrovom režime na meranie pevnosti prúdu;
• opravte "krokodíly" drôtu a striedavo vytiahnite poistky, ktoré sú zodpovedné za elektrický modul v aute.

S nejakou praxou budete vedieť nielen, ako skontrolovať multimeter AMPS a môžete ľahko detekovať predpoklady úniku bez odkazovania na servisné stredisko.

Skontrolujte nabíjačku

Pred odpoveďou na otázku: "Ako nabíjačku?", Mali by ste vedieť, že môžete v zásade merať každé nabíjanie. Môže to byť z telefónov, tabliet, pamäte pre automobilovú batériu atď.

Nabíjačka

Takéto merania vo väčšine prípadov sú potrebné, ak je potrebné identifikovať príčinu poruchy pamäte. Je potrebné zdôrazniť, že sila prúdu na nabíjačky telefónov, tabliet atď. To nie je možné a zvyčajne je uvedené na nabíjacej nálepke alebo označovaní. Ale ak z nejakého dôvodu neexistuje takýto nápis, potom môžete tento indikátor skontrolovať multimetrom.

Princíp merania prúdu v nabíjačke sa môže líšiť len v tom, že vďaka malej veľkosti kontaktov na konektore na pripojenie multimetrovej sondy k nim je dosť ťažké. Ak to chcete urobiť, v kontaktoch musíte byť presne pripojený bežnými železnými šijacími ihličkami a pripojte k nim sondy multimeter. Ak to neuskutočňuje, potom jediná cesta von bude otvorenie prípadu nabíjačky, aby sa sonda pripojila špecificky k výstupom priblíženia v mieste, kde konce elektronického kábla sú spájkované.

Nabíjačka pre automobilovú batériu

Pred prečítaním Ako skontrolovať multimeter AMPS na pamäti pre automobilovú batériu, mali by ste vedieť, prečo je to potrebné.

Najlepší nabíjací prúd takejto zoomu je 10% auta. Veľká hodnota vám umožní rýchlo nabiť batériu, ale neovplyvňuje samotnú batériu a výrazne znižuje jeho čas používania.

Pri zakúpení takejto pamäte v obchode sú všetky vlastnosti predpísané na samotnom nabíjačke. Takéto nabíjanie, s malými vedomosťami, možno vykonať bez pomoci druhých. V tento prípad Pre teba budete potrebovať multimeter. Toto meracie zariadenie bude potrebné aj v prípade, že pamäť zlyhá.

Treba povedať, že pri meraní aktuálnej pevnosti všetkých nabíjačiek musí reťaz zahrnúť akékoľvek zaťaženie (napríklad obyčajnú žiarovku). Tiež nie je potrebné zabudnúť, že je to často modlite, vyrába konštantný prúd, pretože by sa mala vystaviť rukoväť multimetra správna pozícia (ALE-).

Kontrola napájania

ako skontrolujte multimeter ampérov Na napájanie? Uskutočňuje sa aj na medzere povinná žiadosť Naložiť. Samotný princíp sa líši od kontroly iných zdrojov. Je potrebné poznamenať, že BP má pekne veľká silaPreto by sa mali vykonávať merania rýchlo, neumožňujú ohrev drôtov multimetrickej sondy.

Ako vidíme, multimeter môže byť veľmi užitočný v každodennom živote av dopyte v úplne odlišných oblastiach, takže získanie najmodernejších vedomostí na jeho použitie nebude úplne zbytočné.

Čo ak je jeden deň, verný asistent je notebook - prestal podať príznaky života? Po prvé, skontrolujte napájanie: S najväčšou pravdepodobnosťou, dôvod je v ňom. Dokonca aj tie najspoľahlivejšie zariadenia zlyhajú a príčiny členenia môžu byť najviac odlišné. Vezmite si o tom a porozprávajte sa ďalej. Neviem, ako diagnostikovať adaptér? Učíme vás! Špecialisti v batérii povedali, ako určiť poruchu nabíjačky za pár minút.

Je to naozaj rozbitá nabíjačka pre notebook: Vylučujeme iné dôvody

Pred "hriechom" do adaptéra by mali byť vylúčené iné dôvody. Vykonajte niekoľko jednoduchých akcií:

• pozrite sa na pomoc zásuvke, z ktorej je notebook nabíja. Pripojte sa k nemu Akékoľvek pracovné elektrické spotrebiče: smartphone, žehlička alebo sušič vlasov. Súčasne môžete zapnúť prenosný počítač na inú zásuvku, ktorá presne funguje. Tieto manipulácie budú "zabiť dva zajac naraz": show, či je v dome svetlo a určuje stav zásuviek.
• ak je všetko v poriadku s elektroinštaláciou, hľadáme problém v notebooku. Odpojte notebook zo siete, získajte batériu. Potom vložte počítač na nabíjanie a zapnite ho. Zariadenie načítané, indikátor na nabíjačke a na pracovnej ploche notebooku zobrazuje sieť? Bod nie je v napájacom zdroji, s najväčšou pravdepodobnosťou "zomrená" batéria. Neviem, kde si kúpiť nový? Tu je batéria.ru budete určite nájsť batériu požadovaného modelu.

Ak prenosný počítač nenabíja zo siete - zostáva skontrolovať napájanie notebooku.

Tam je kontakt: Čo je potrebné venovať pozornosť, skúmať adaptér

Moderné nabíjačky pre notebooky sa skladajú z troch prvkov:

• kábel;
• zdroj;
• drôt s konektorom.

Každá položka vyžaduje dôkladnú kontrolu. Okamžite hovoríte: Nič nebudeme rozoberať - je to nebezpečné, nekvalifikovaný zásah môže nakoniec odstrániť zariadenie.

Skontrolujte zástrčku: Musí to byť celé, zuby sa nelepia, neexistuje vôňa horiaceho plastu alebo gumy. Skontrolujte 2-pin alebo 3-pólový spojovací konektor Hustota s napájaním. Často, kábel odpojený od adaptéra, ale zostal v konektore. Skontrolujte, či drôt na poškodenie, trhliny a holé vodiče. Zistili som problémy - Zmeňte kábel, vymeňte ju lacnejšie a jednoduchšie ako nabíjačka. Najčastejšie sa kábel zlyhá nedbanlivosťou: prešiel stoličkou s nohou, vytiahnite notebook s adaptérom zahrnutým do zásuvky v druhej miestnosti, Noraine Pet.

Zostáva skontrolovať kábel, ktorý vedie k notebooku. Seba Časté poruchy - pokazená zástrčka alebo vybité "hniezdo" notebook. Problémy sa často vyskytujú pri nedbanlivosti manipulácie: zhruba vytiahnutím zástrčky, keď vložíte alebo vyberiete z notebooku, prenos počítača počas nabíjania. Výsledkom je, že kontakt s notebookom je zlý alebo vo všeobecnosti. Konektor sa rozpadol do služby. Problémový konektor môže byť podávaný na opravu alebo úplné nahradenie napájacieho zdroja.

Skontrolujte tester na nabíjačku notebooku

Vizuálne vyšetrenie neposkytlo nič - posledný spôsob zostáva: na diagnostiku problémov s multimetrom. Toto je prenosné zariadenie, ktoré kontroluje napätie (odpor, výkon). Proces popíšeme v príklade najbežnejšej značky - ASUS adaptér.

1. Napájanie je zahrnuté do zásuvky.
2. Voltmeter svorky sa pripojte k zásuvke adaptéra. V nabíjačke Asus valcová zástrčka, dutina vo vnútri. Drôt červeného testera musí byť vložený do konektora, čierna aplikujte kovový koniec na hornej strane zátky.
3. Nastavte hodnotu na 20. Tester ukazuje hodnotu 19 V (výstupné napätie ASUS adaptérov), znamená to, že napájacia jednotka je kŕmená. Napätie sa nestabilizuje ani rovná 0 - nabíjačka jednoznačne zlomila.
4. Samostatne môžete skontrolovať kábel, na použitie červenej a čiernej "sondy" rôzne konce Drôty. Ak má tester SUBALITY zvukový signál - drôty nie sú poškodené. Multimeter "Tichý" - Zmeňte kábel.

Informovaný - ozbrojený. Teraz viete, ako rýchlo a kompetentne skontrolujte pomoc napájania bez opustenia domu. Opravte všetky problémy včas a nechajte svoj adaptér vždy v pracovnom stave!

Niekedy je veľmi ťažké určiť, kde bola vytvorená porucha - v nabíjačke alebo samotnej batérii, napriek tomu, že to môže byť nielen o aute, ale aj o mobilnom telefóne, vreckovom baterke a mnoho ďalších predmetov prvého a druhá potreba. Medzitým nie je tak ťažké vyrovnať sa s diagnostikou sami, pretože môžete skontrolovať nabíjačku prúdu multimetrom a ak si želáte, človek môže byť dokonca v tejto oblasti. A najrýchlejší a najjednoduchší spôsob, ako skontrolovať nabíjačku multimérom, je priviesť multi-meter do aktívneho režimu (aktuálny režim merania) a pripojiť ho k roztrhnutiu niektorého z výstupných holých vodičov. V podstate hovoríme o konzistentnom spojení s maximom dc Pri multimetri sa mení v rozsahu od 10 do 20 ampérov (10 A obmedzení.

Ak sa ukáže, že výsledok merania je pod nulou, potom je potrebné zmeniť svorky. Je pekná zaujímavý spôsob Ako skontrolovať multimeter nabíjačky telefónu. Aby ste to urobili, je potrebné umožniť samotnú nabíjanie do siete, potom, čo je úhľadne podávané do otvoru jeho konektora, ihla z jednorazovej injekčnej striekačky s ostrým krúžkom, ktorý bude slúžiť ako druh súčasného vodiča. Ďalšou fázou je striedavo odsúdiť sondu jedného kolíka meracieho zariadenia na nainštalovanú ihlu a druhá k zapojeniu nabíjačky pripojenej k elektrickej sieti, v dôsledku čoho by sa mali na elektronickom zobrazení požadované údaje Zobrazenie multimetra. Ak hodnotiaca tabuľka naďalej spaľuje nuly, za predpokladu, že počas diagnózy iných prevádzkovateľných prostriedkov, určité indikátory sú zobrazené rovnakým multimetrom, môžeme bezpečne povedať, že táto nabíjačka zlyhala.

Zároveň je potrebné vziať do úvahy silu nabíjačky, vykazujúce multimeterový prúd vopred na zodpovedajúcu hodnotu pre tento indikátor. Napríklad, aby ste skontrolovali servisnosť nabíjania z telefónu, tabletu alebo akéhokoľvek iného zariadenia, ktorých výkon je 5 voltov, je potrebné nastaviť prúdovú silu na merači rovný 20 zániku. Okrem toho by ste mali aktivovať funkciu merania DC (DCV), inak multimeter nereaguje na testovaný nástroj. Často sa to stane, že pri pripájaní nabíjačky do batérie sa jeho poplatok začne vykonávať, ale z nejakého dôvodu sa strávi príliš rýchlo a zastavuje sa vôbec vôbec. V tomto prípade by sa nabíjanie mohlo pohybovať, oxidovať alebo upchať kontakty, a tak, že bude potrebné skontrolovať ammeter a špeciálny adaptér na pripojenie k nemu s konektorom.

Ak je to žiaduce, takýto adaptér môže byť vykonaný s vlastnými rukami pomocou fragmentu zlyhanej základnej dosky zo starého počítača. V tomto prípade nebude možné robiť bez spájkovacieho železa, s ktorým bude možné spájkovať vyčistené vodiče do domáceho adaptéra. Celkové štvorkončekové vodiče by mali byť spájkované, ktorých dva významy budú potrebné na určenie typu pripojenia skúšobnej nabíjačky, pretože prúd pre konektor použitý z počítača s plošnou doskou fragmentom nesmie prekročiť 500 miliónov. Ak chcete pripojiť ammeter, musíte spájkovať dva tipy spojovacieho drôtu k roztrhnutiu jedného z vnútorných drôtov, ktoré majú adaptér. Je potrebné sa postarať o izoláciu tak, aby drôt predávaný konektoru nebol zmätený. Aby ste to urobili, jeden extrémny spojovací drôt je utesnenie páskou so štyrmi hlavnými vodičmi a druhá zostáva zadarmo.

Nasledujúca etapa zahŕňa pripojenie meracie zariadenie S vyčistenými koncami dvoch ďalších vodičov spájkovaných okolo okrajov. Po tom, multimeter vystavuje aktuálnu pevnosť (dostatok a 10 ampérov) a pripojte nabíjačku zahrnutú v sieti. Ak bude prúd príliš malý alebo sa zmení, potom je možné argumentovať, že nabíjačka bola poškodená alebo zlyhala v dôsledku príliš dlhej prevádzky.

Jeden z najdôležitejšie prvky Naše auto je batéria (AKB). Hlavná úloha, konkrétne začiatok vozidla vykonáva batériu. Spustí sa motor nastane privádzaním prúdu k štartéru z batérie. Aj keď zakázaný motorVšetky svetelné a zvukové systémy budú pravidelne fungovať, ak batéria funguje.

Rýchlosť nabíjania akumulátora

Bezpečnostný poplachový systém nebude fungovať aj vtedy, ak AKB "sa posadil". Dokonca aj s pohybujúcim sa autom, ak generátor nie je vyrovnať s bremenami, príde batéria. Určite normálnu prácu bočný systém Auto nebude fungovať správne s malým nabitím batérie. Preto sa v tomto článku pokúsime povedať, čo je rýchlosť nabitia batérie najviac optimálna.

Normy nabitia batérie

Napätie je základným parametrom batérie. Preto majiteľ svojho vozidla potrebuje vedieť, ktoré napätie by malo byť v batérii.

Miera napätia 6 ST (6 plechoviek) v účtovanom stave by mala byť od 12,6 do 12,9 voltov. Z toho vyplýva, že poplatok z jednej banky by mal byť od 2,1 do 2,15 voltov. Ak je napätie menšie, potom je batéria vybitá. To však neznamená, že vaša batéria nie je možné použiť. Neustále máte nabitú batériu 100%, ktorú ste urobili. Nižšie uvedená tabuľka vám umožňuje zoznámiť sa so závislosťou napätia a stupňa nabíjania batérie.

Vypustené batérie

Ako prax ukazuje, kritická značka napätia dvanástich páskových batérií je napätie 10,8 voltov. Tento výtok sa nazýva hlboko. Tento výtok je určený pre batériu, znižuje životnosť auta.

Vyššie uvedená tabuľka sa zobrazuje ako stupeň nabíjania, je kontinuálne pripojený k hustote elektrolytu. Nabíjanie batérie nemôže nielen skontrolovať napätie na výstupoch. Môžete tiež skontrolovať hustotu elektrolytu. Hustota úplne nabitej batérie by mala byť od 1,27 do 1,29 g / CB. Cm. Hustota elektrolytu možno merať jednoduchým zariadením - rozsahom.

Skontrolujte nabíjanie batérie

Voltmeter alebo multimeter pomáha pri meraní napätia. Ak chcete použiť multimeter na meranie napätia, presuňte ho do režimu merania napätia. Potom pripojte svoje kontakty na svorky batérie a na displeji sa zobrazí nabitie batérie. Pozoruje sa polarita. Ak ste nesprávne pripojili kábel k terminálom batérie, na displeji sa zobrazí negatívne napätie. Nižšie uvedená fotografia zobrazuje výsledok merania napätia.

Pomocou nakladača môžete tiež merať a monitorovať náboj nabíjateľnej batérie. Mechanizmus takéhoto zariadenia je postavený vo voltmeter, ktorý meria napätie. Zásuvka zaťaženia určuje nielen nabitie batérie, ale tiež ovláda stav batérie. Na tento účel merajte skutočné napätie s odporom v režime uzavretého reťazca. Zástrčka zaťaženia vyžaruje začiatok vozidla a určuje zaťaženie batérie. Ale pri vykonávaní takejto kontroly musí byť batéria úplne nabitá.

Pred N Na piatom sekunde si nezabudnite napäťové napätie. Ak sa napätie stalo menším ako 9 voltov, potom takáto batéria nebude trvá dlho. Ak napätie klesne na 10 - 10,5 voltov, potom je vaša batéria stále celkom v dobrom stave.

Tri hlavné typy nabíjania batérie

• - zrýchlené. Tento režim nabíjania sa nazýva BOOST, vyskytuje sa na najmodernejšej nabíjačke auta (pamäť). S takýmto nabíjaním sa batéria nedostane úplný poplatok, ale stačí na auto zariadenie. Tento poplatok je lepšie požiadať, ak ste naliehavo potrebujete ísť do svojho auta a vaša batéria sa posadila. Náboj typu BOOST sa urýchľuje zvyšujúcim sa prúdom;

• - Náboj s konštantným napätím. Takýto typ poplatku musí podporovať konštantný tlak na svorkách batérie. Toto je automatické nabitie batérie, ktoré existuje na všetkých moderných nabíjačkách. Zvyčajne sa používa, keď batéria nie je úplne vybitá (nie nižšia ako 11,5 voltov). Tento režim náboja nie je možné kontrolovať. Samotná pamäť určuje požadovaný náboj batérie a vypne sa samotný proces nabíjania;
• - Dock poplatok. Tento poplatok dodá do batérie DC. Proces takéhoto poplatku sa vykonáva v niekoľkých stupňoch, na ktorých sa vysielaný prúd postupne znižuje. Tento režim sa používa na batérie s plným vypúšťaním. Nabitie s konštantným prúdom je najúčinnejšie a rovnomerne nabíja batériu. Mínus je, že takýto poplatok musí byť neustále monitorovaný, a to na kontrolu náboja, a keď sa poplatok bude uviesť do predpísanej normy, tento proces musí byť zastavený.

Bezpečnostné opatrenia

Celý proces sa koná v dobre vetranej miestnosti. Vedľa batérie a nabíjačky je nedokončený, aby bol otvorený oheň alebo iskry. Počas procesu batérie sa rozlišuje vodík, keď je kombinovaný s kyslíkom, ktorý tvorí výbušnú zmes!