Údržba v súlade s harmonogramom prác stanoveným automobilkou je kľúčom k dlhodobému bezporuchovému servisu vášho auta. Mnohí z nás túto prácu úplne zveria autoservisu. Ale cesta na čerpaciu stanicu je vždy strata času a peňazí. Medzitým je veľa operácií údržby auta technicky jednoduchých a nevyžaduje veľkú fyzickú silu. Naplniť väčšinu údržbárske práce na údržbu nemusíte mať špecializáciu automechanika. Budete prekvapení, koľko času ušetríte, ak budete tieto práce vykonávať sami. Ešte viac vás však ohromí skutočnosť, že náklady na niektoré jednoduché operácie v servise môže výrazne presiahnuť náklady na diely, ktoré sa majú vymeniť.

Takže pre Chevrolet Lacetti výrobca prijal interval údržby, ktorý je násobkom 15 000 kilometrov. Zároveň môžu náklady na súbor prác predpísaných predpismi na výmenu spotrebného materiálu a na kontrolu systémov, komponentov a zostáv vozidla dosiahnuť 7500–8000 rubľov.

Mnohé čerpacie stanice tiež často dôrazne „odporúčajú“ prácu, ktorá nie je stanovená predpismi alebo ktorá nie je stanovená pre iné jazdy. Preto bez ohľadu na to, či budete vykonávať údržbu sami alebo pôjdete do servisu, odporúčame vám analyzovať náklady na prácu a spotrebný materiál, dôkladne si preštudovať predpisy o údržbe a oboznámiť sa s postupom vykonávania všetkých zahrnutých operácií. v ňom. To vám pomôže vyhnúť sa zbytočným výdavkom.

Plán údržby Chevrolet Lacetti

názov operácie	Počet najazdených kilometrov alebo trvanie prevádzky(čo nastane skôr)
tisíc km
rokov	1	2	3	4	5	6	7	8
Motor a jeho systémy
Motorový olej a olejový filter	W	W	W	W	W	W	W	W
Ozubený remeň, napínacie a napínacie kladky	-	TO	-	W	-	TO	-	W
Hnací remeň príslušenstva	-	TO	-	TO	-	TO	-	TO
Vymeniteľná vložka vzduchového filtra	-	-	W	-	-	W	-	-
Zapaľovacie sviečky (motory 1,4/1,6)	TO	W	TO	W	TO	W	TO	W
Vysokonapäťové drôty	-	-	-	-	-	W	-	-
Palivový filter	-	-	W	-	-	W	-	-
Palivové potrubia a ich spojenia	TO	TO	TO	TO	TO	TO	TO	TO
Chladiaci systém (hadice a ich pripojenia)	TO	TO	TO	TO	TO	TO	TO	TO
Chladiaca kvapalina *	TO	TO	W	TO	TO	W	TO	TO
Systém odparovania	-	-	TO	-	-	TO	-	-
Systém vetrania kľukovej skrine	-	TO	-	TO	-	TO	-	TO
Výfukový systém	TO	TO	TO	TO	TO	TO	TO	TO
Prenos
Hladina oleja v mechanická skrinka výbava	TO	TO	TO	TO	TO	TO	TO	TO
Hladina kvapaliny v automatická schránka výbava	TO	TO	TO	TO	TO	TO	TO	TO
Ochranné kryty pántov pohonov predných kolies	TO	TO	TO	TO	TO	TO	TO	TO
Podvozok
Stav pneumatík a tlak v pneumatikách	TO	TO	TO	TO	TO	TO	TO	TO
bafať závitové spojenia	TO	TO	TO	TO	TO	TO	TO	TO
Riadenie
Hladina kvapaliny v nádrži posilňovača riadenia, stav potrubia	TO	TO	TO	TO	TO	TO	TO	TO
Stav krytov prevodovky riadenia a koncov spojovacích tyčí	TO	TO	TO	TO	TO	TO	TO	TO
Brzdový systém
Brzdová a spojková kvapalina	TO	W	TO	W	TO	W	TO	W
Rúry, hadice, hydraulické brzdy	TO	TO	TO	TO	TO	TO	TO	TO
Bloky, kotúče brzdových mechanizmov predných kolies	TO	TO	TO	TO	TO	TO	TO	TO
Bloky, kotúče brzdových mechanizmov zadných kolies	TO	TO	TO	TO	TO	TO	TO	TO
Ručná brzda	TO	TO	TO	TO	TO	TO	TO	TO
Telo
Stav bezpečnostných pásov	TO	TO	TO	TO	TO	TO	TO	TO
Stav zámkov kapoty, dverí	TO	TO	TO	TO	TO	TO	TO	TO
Mazanie zámkov kapoty, dverí, pántov dverí	TO	TO	TO	TO	TO	TO	TO	TO
Filter kúrenia, ventilácie a klimatizácie	W	W	W	W	W	W	W	W

TO- kontrolovať. V prípade potreby upravte, dotiahnite, namažte, doplňte prevádzkové kvapaliny opravte a vymeňte poškodené diely.

W- nahradiť.

* Je možný variant použitia chladiacej kvapaliny výrobcom so zdrojom 240 000 km alebo 5 rokov.

Ak je vozidlo prevádzkované vo veľmi prašnom prostredí s nízkou teplotou životné prostredie, používa sa na prepravu prívesu, časté jazdy nízkou rýchlosťou alebo na krátke vzdialenosti, potom výmena motorový olej A olejovy filter by sa malo vykonať po 7500 km alebo 6 mesiacoch prevádzky, podľa toho, čo nastane skôr.

Pri prevádzke vozidla vo veľmi prašných podmienkach vymeňte vymeniteľný prvok vzduchový filter je potrebné robiť častejšie.

Ak sa vozidlo často používa s prívesom alebo v kopcovitých (horských) oblastiach, musí sa brzdová kvapalina meniť každých 15 000 km.

Chevrolet Lacetti Dostupné v karosárskych štýloch sedan a hatchback. Ponuka motorov má tri benzínové jednotky E-TEC II s objemom: 1,4, 1,6 a 1,8 litra. Tento článok je relevantný pre všetky Lacetti s motormi 1,4 / 1,6 a pre motor 1,8 iba s kódom F18D3.

Plánovaná údržba Chevroletu Lacetti sa vykonáva v intervaloch 15 000 km. najazdených kilometrov alebo 12 mesiacov. Vzhľadom na to, že autá sú v Rusku často vystavené, frekvencia výmeny sa môže znížiť na 10 000 km alebo viac. bežať. Najmä pre spotrebný materiál, ako je motorový olej a olejový filter, ako aj vzduchové a kabínové filtre.

Nižšie bude popísaný katalógové čísla spotrebný materiál, jeho ceny, odkazy na pokyny na výmenu a kedy ho treba zmeniť. Ceny sú aktuálne ku koncu roka 2017.

Karta bežnej údržby Chevrolet Lacetti vyzerá takto:

*Chyba je ± 0,2 litra.

Zoznam prác počas údržby 1 (15 000 km)

1. . Odporúča sa použiť olej GM Dexos2 5W30, katalógové číslo balenia 1l je 93165209 a priemerná cena bude 330 rubľov. Mali by ste sa tiež zmeniť tesniaci krúžok pod vypúšťacia zátka, s číslom artiklu 94525114 a cenou v 25 rubľov.
2. Výmena . Má katalógové číslo 96879797 a priemernú cenu v 240 rubľov. Vhodné pre všetky uvedené motory.
3. Výmena kabínový filter . Číslo dielu - 96554421, priemerná cena - 1050 rubľov.

Kontroly počas údržby 1 a všetkých nasledujúcich:

• ventilačný systém kľukovej skrine;
• hadice a spoje chladiaceho systému;
• chladiaca kvapalina;
• výfukový systém;
• palivové potrubia a spoje;
• kryty pántov rôznych uhlové rýchlosti;
• vyšetrenie technický stavčasti predného zavesenia;
• kontrola technického stavu dielov zadné odpruženie;
• utiahnutie závitových spojov upevnenia podvozku ku karosérii;
• stav pneumatík a tlak vzduchu v nich;
• uhly vyrovnania kolies;
• kormidlové zariadenie;
• posilňovač riadenia;
• vyšetrenie voľnobežka(vôľa) volantu;
• hydraulické brzdové potrubia a ich spojenia;
• podložky, kotúče a bubny brzdové mechanizmy kolesá;
• ručná brzda;
• brzdová kvapalina;
• nastavenie svetlometov;
• zámky, pánty, západky kapoty, mazanie armatúr karosérie;
• čistenie drenážnych otvorov.

Zoznam prác počas údržby 2 (30 000 km)

1. Opakovanie všetkých prác súvisiacich s TO 1 - výmena oleja, olejových a kabínových filtrov.
2. . Vozidlá používajú brzdovú kvapalinu typu DOT 4+. Katalógové číslo balenia na 1 liter je 1942422 a priemerná cena bude 870 rubľov.
3. Výmena zapaľovacích sviečok . Pre motory 1,4 / 1,6 je položka zapaľovacej sviečky 96130723 a priemerná cena za kus bude 220 rubľov. Pre 1,8 - 96307729 a 393 rubľov.
4. Kontrolujeme hladinu a kvalitu oleja v prevodovke.

Zoznam prác počas údržby 3 (45 000 km)

1. Všetky práce prvej plánovanej údržby - výmena oleja, olejového filtra, kabínového filtra.
2. . Pre všetkých motory prichádzajú jeden originálny vzduchový filter s číslom dielu 96553450 a cenou 350 rubľov.
3. . Katalógové číslo 4 litrového balenia je 93740141, priemerná cena 2240 rubľov.

   Pod číslom výrobku 93740141 môže byť nemrznúca zmes pripravená na použitie alebo koncentrát, ktorý by sa mal zriediť destilovanou vodou. Môžete to pochopiť podľa označenia na obale: konvenčné znamená obyčajný a koncentrát znamená koncentrát.

4. . Číslo dielu - 96335719, priemerná cena - 460 rubľov.
5. Kontrola stavu rozvodového remeňa.

Zoznam prác počas údržby 4 (60 000 km)

1. Opakujte prácu s TO 1 a TO 2 - musíte znova vymeniť olej, olej a kabínové filtre, ako aj sviečky a brzdovú kvapalinu.
2. , v prípade potreby vymeňte. Pre motory 1,4 / 1,6 je katalógové číslo stavebnice (remeň + valčeky) 6PK1875 a cena je v r. 680 rubľov. Pre motor 1.8 - 6PK1893 a 825 rubľov.
3. Skontrolujte stav rozvodového remeňa, ak je opotrebovaný. Pre vozidlá s motormi 1,4/1,6 je číslo dielu súpravy 96858745 a priemerná cena bude 4360 rubľov. Za súpravu 1,8 s článkom 93745368 bude stáť 7000 rubľov.

Zoznam prác počas údržby 5 (75 000 km)

Úplne zopakujte prvý plán údržby – výmena oleja, oleja a kabínových filtrov.

Zoznam prác počas údržby 6 (90 000 km)

To zahŕňa prvky z TO 1, TO 2 a TO 3, kde by ste mali vymeniť: motorový olej, olejový filter, vzduchový filter, kabínový filter, sviečky, chladiacu kvapalinu a brzdovú kvapalinu.

Zoznam prác počas údržby 7 (105 000 km)

Zopakujte 1. údržbu, a to bežnú výmenu oleja a olejového filtra.

Zoznam prác počas údržby 8 (120 000 km)

Opakovanie štvrtej plánovanej údržby - výmena oleja a olejového filtra, kabínového filtra, sviečok, brzdová kvapalina, a tiež prípadne bezpečnostný pás a načasovanie.

Doživotné výmeny

Na Chevrolet Lacetti výrobca neposkytuje výmenu oleja v prevodovke počas prevádzky. Potreba vypustiť olej a potom naplniť nový však môže vzniknúť napríklad pri demontáži skrinky na opravu.

Hladina oleja v prevodovke sa kontroluje, keď údržbu auto podľa predpisov každých 30 000 km., a tiež sa robí kontrola na únik oleja z prevodovky. Používa sa olej SAE viskozita 80W (pre prevádzku pod špeciálne nízke teploty- 75 W).

Náklady na údržbu Chevrolet Lacetti v roku 2018

S údajmi o nákladoch na jednotlivé spotrebné materiály potrebné na údržbu Lacetti si môžete vypočítať, koľko bude stáť každá jednotlivá údržba ako celok. Je dôležité poznamenať, že väčšina z uvedených katalógových čísel zobraziť priemerné ceny originálneho spotrebného materiálu. Ak užívate analógy, môže sa znížiť.

Ceny za údržbu sú uvedené bez zohľadnenia nákladov na čerpacie stanice.

DO 1 je základný, pretože všetky jeho postupy (výmena oleja, oleja a) sa vyskytnú aj pri každom nasledujúcom servise. Preto je jeho cena 2635 rubľov je minimálna a následnou údržbou sa bude len zvyšovať.

DO 2 pridáva výmenu brzdovej kvapaliny a . Čo zvyšuje náklady na druhú službu v priemere na 4700 rubľov.

DO 3- výmena vzduchu a chladiacej kvapaliny, ktorá bude potrebovať dve nádoby, bude pridaná k prvým údržbovým postupom. Ukazuje sa takmer 8 tisíc rubľov.

DO 4 sa môže stať najdrahším, ak napumpuje stav remeňov - pohon a. Ich výmena bude drahá. Okrem toho nezabudnite na procedúry TO 1 a TO 2, ktoré je potrebné vykonať. V priemere je to suma 11 130 rubľov, ale toto je prakticky najpesimistickejšia možnosť.

DO 5 nevýrazné, keďže ide len o opakovanie prvého, čo znamená, že to isté 2635 rubľov. Ak však pri predchádzajúcej údržbe nebolo potrebné remene meniť, teraz sa potreba výmeny zvyšuje.

DO 6 je to už zaujímavejšie, keďže sa tu zbiehajú prvky troch TO naraz, čo znamená, že by ste mali vymeniť motorový olej, olej, vzduchové a kabínové filtre, sviečky, chladiacu kvapalinu a brzdovú kvapalinu. Vychádza okolo 10 000 rubľov.

Nasledujúce TO len opakujú už známe a nemá zmysel ich vypisovať. Uvedené ceny vám pomôžu orientovať sa v nákladoch na údržbu Chevrolet Lacetti, katalógové čísla - vyberte si spotrebné materiály; frekvencia výmeny vám povie, kedy ich zmeniť, a odkazy na pokyny - ako na to.

Práce vykonané počas TO-4:

1. Výmena motorového oleja a olejového filtra;
2. Výmena kabínového filtra (aka klimatizačného filtra);
3. Výmena vzduchového filtra (mením ho, pretože som to robil na TO-2);
4. Výmena zapaľovacích sviečok (4 kusy);
5. Výmena brzdovej kvapaliny (aka spojková kvapalina);
6. Výmena rozvodového remeňa (+ napínacie a hnacie kladky).

Musíte tiež skontrolovať:

1. hadice chladiaceho systému;
2. Palivové vedenie a jeho spojenia;
3. Systémy výfukových plynov;
4. predné a zadné Brzdové doštičky a disky;
5. ručná brzda;
6. Brzdové potrubia a spoje;
7. Oleje v manuálnej prevodovke;
8. Volant a kormidlové zariadenie;
9. Kvapalina posilňovača riadenia a, potrubia a hadice;
10. Ochranné kryty poloosí;
11. Systémy núteného vetrania kľukovej skrine (PCV);
12. chladič motora;
13. Namažte zámky, pánty, zámky kufra;
14. Utiahnite skrutky a matice podvozku, podvozku a základne karosérie.

Náklady na spotrebný materiál:

1. Motorový olej Mobil-1 0W-40 - 4-litrová nádoba 1050 rubľov;
2. Olejový filter (originálny) - 180 rubľov;
3. Vzduchový filter (originálny) - 450 rubľov;
4. kabínový filter / filter klimatizácie (originálny) - 900 rubľov;
5. Zapaľovacie sviečky (originálne) - 4x150 = 600 rubľov;
6. Brzdová kvapalina 0,5 l - 250 rubľov;
7. Načasovanie (pôvodné) - 2300 rubľov;
8. Napínací valec (originál) - 2 000 rubľov;
9. Hnací valec (originál) - 900 rubľov.

Uvedené ceny z júla 2010.

Volal jeden z oficiálnych predajcov a zostal v šoku z ohlásenej sumy za tento TO-4 - 24 000 rubľov!(Hoci spolu s originálnymi náhradnými dielmi). Keďže záruka na moje auto už skončila, rozhodol som sa túto údržbu vykonať v r servisné stredisko- partner klubu http://www.lacetti-club.ru/. Suma, ktorú mi dali, bola takmer polovičná a zahŕňa to všetko rovnako originálne náhradné diely od General Motors.

Predtým, ako sa do toho pustíte, vám však odporúčam, aby ste si podrobne preštudovali zoznam často kladených otázok o Chevrolet Lacetti. Takzvané FAQ.

To je v podstate všetko. Keď prejdem touto údržbou, podelím sa o svoje dojmy z tohto servisného strediska.