Коса, що має бензиновий привід- це корисна річдля власників присадибних ділянок, газонів, і коли триммер раптово глухне, робота по очищенню території від трави зупиняється. Сам пристрій являє собою досить складний механізм, тому існує багато різних причин його поломок. Найбільш часто виникають неполадки містить інструкція з експлуатації. Знати причини, чому триммер глухне, слід, щоб самостійно ефективно виконати ремонт пристрою.

Неполадки з бензокосами, пов'язані з тим, що цей пристрій не заводиться, певним чином класифікуються фахівцями обслуговуючих сервісів. Ними виділяються несправності з наступними вузлами механізму:

• двигуном, в якому може зноситися або вийти з ладу поршень і підшипники, тріснути картер;
• системою подачі палива, при цьому можливо забивання фільтра або проблеми з карбюратором;
• механічними пошкодженнями проводів, трубок, шлангів;
• ланцюгом запалювання.

Щоб правильно визначити вузол, де сталася поломка, необхідно звернути увагу на те, за яких обставин триммер глухне.

При натисканні на газ

Якщо при натисканні на газ бензокоса зупиняється, то причини можуть бути наступні.

1. Найбільш поширений варіант - це збій регулювання карбюратора, Який виникає при значних навантаженнях на привід, після тривалої бездіяльності механізму або при його використанні в тяжких умовах.
   
2. засмічення паливного клапана , Яке усувають його послабленням, в результаті чого бензин по системі починає нормально перетікати.
3. Ослаблення і свисание знаходиться в карбюраторі троса. Також може виникнути розтягнення паливного шлангааж до його розриву, що викликається дією значного навантаження.
4. засмічення сапуна (зворотного клапана), Внаслідок чого не надходить паливо в бак.

Якщо проблема пов'язана з карбюраторним вузлом, то розпізнати її можна по появі вібрацій бензокоси. Коли лопається шланг або розтягується трос - виконують заміну даних комплектуючих.

карбюратор триммера

На високих оборотах

Коли коса глухне на високих оборотах, то це пов'язано з наступними неполадками:

• засміченням або залипання клапана, розташованого на кришці бензобака;
• карбюратор розрегулювався під дією вібрацій, що виникають при роботі механізму;
• проблеми з циркуляцією паливної суміші;
• підсмоктування атмосферного повітря;
• шланг, призначений для забору палива, потріскався або слабо приєднаний.

карбюратор регулюють, Спираючись на експлуатаційну інструкцію до Тримери. Для настройки часто буває досить послабити затягування його корпусу. якщо існують проблемні моментиз циркуляцією паливної суміші, то вона може потроху надходити в карбюратор. Після її вироблення двигун глухне при великих оборотах.

На холостих обертах

на холостих обертахпоширеними причинами зупинки триммера є наступні:

• забруднення, разрегуліровка або неправильно налаштована регулювання карбюратора;
• засмічення фільтра для повітря;

заміна повітряного фільтрамотокоси

Повітряний фільтр триммера

• зменшення обертів редуктора при його нагріванні, що є наслідком використання невідповідної паливної суміші;
• засмічення дросельної заслінки;

• потрапляння повітря в систему;
• недостатньо палива для роботи бензокоси.

якщо проблемним місцемє карбюратор, то техніка буде зупинятися і при «холодному» і при «гарячому» запуску.

Відразу після того, як завівся

Агрегат може глухнути відразу після запуску, якщо карбюратор разрегулирован або був неправильно налаштований - це викликає нерівномірну подачу палива. Результатом цього є те, що пристрій починає чітко вібрувати. Для усунення неполадок карбюратор перенастроюють, діючи за інструкцією до механізму.

Також двигун зупиняється, коли відбувається засмічення клапана, Що подає паливо. У таких випадках достатньо просто його почистити. Якщо мотокоса спочатку заробила, але потім відразу заглохла, то можливо паливо в карбюраторний вузол надходить з певними труднощами. Вирішити питання допомагає ослаблення клапана, що забезпечує вільну циркуляцію суміші в системі.

Зупинка також може викликатися підсмоктуванням повітряпри наявності механічних пошкодженьшланга (отворів, тріщин), що виробляє забір палива. В цьому випадку слід додати обертів приводу, щоб швидше вигнати повітряні бульбашки з системи.

при нагріванні

Мотокоса нерідко зупиняється при нагріванні. При цьому вона запускається, працює «з ривками» і поступово зупиняється. Даний процес відбувається, коли бензин в карбюраторі закипаєабо заслінка в ньому встановлена ​​роторного, а не дискового виду. В останньому випадку деталь змінюють.

Зустрічається, що тріммер гріється, якщо пошкоджений провід кола запалюванняабо котушка. Щоб пристрій почало працювати нормально, виконують заміну деталей.

При відкритті повітряної заслінки

Трапляється, що агрегат глухне при відкритті повітряної заслінки, Нормально працюючи на холостому ході. Це пов'язано з підсмоктуванням повітря системою, викликаного наявністю тріщин паливного шлангаабо проблемами з сальниками. Також може несправне працювати карбюраторних дозирующая система, при цьому мотокоса буде зупинятися після відкриття заслінки.

Паливний шланг в карбюраторі

всі можливі причинитого, що бензокоса глухне, і способи їх усунення містяться в наступному відео

Причин зупинки мотокоси багато, але найбільш часто зустрічаються неполадки в роботі, пов'язані з її карбюратором. Вони можуть виникнути в будь-яких випадках. Самий проблемний варіант - це коли відбувається серйозна поломка, І знадобиться купувати нові деталі або змінювати бензокосу.

Щоб триммер працював нормально довгий час, слід неухильно дотримуватися вимог інструкції з експлуатації. Необхідно заправляти агрегат підходящої йому за складом паливної сумішшю, дайте йому працювати при помірному навантаженні.

Кращі моделі тримерів на думку покупців в 2018 році

Тример СОЮЗ БТС-9252Л

Тример Hammer MTK33LE

Тример PATRIOT PT 3555 ES

Тример Huter GGT-800S

Тример Интерскол КБ-25 / 33В

Побудуй власний Будинок!

Бензокоса глухне

Купуючи бензокосу, необхідно бути готовим до того, що, як і у всіх інших подібних інструментах, в ній також можуть з'явитися поломки, які зажадають ремонту.

Але не варто відразу бігти в сервісний центр і платити великі кошти майстрам, котрі переконують вас в наявності суворої несправності в пристрої.

Бензокоса глухне на високих оборотахна газу

Мабуть, більш поширена скарга, пов'язана з бензиновими триммерами, звучить так: «Бензокоса глухне».

Природно, причиною цьому може бути і досить сувора несправність. Чому триммер глухне при натисканні на газ? Причини зупинки триммера на високих і холостих обертах, при нагріванні або відкритті повітряної заслінки. Китайська бензопіла.Ремонт і тріммер штиль глухне при не заводиться. Бензиновий, двотактний: хто знає чому і що робити. Чому не набирає обертів. Але в більшості випадків справа йде ще простіше, ніж здається на 1-ий погляд.

Щоб впоратися з такою проблемою, перш за все, спробуйте самостійно розібратися з її причинами, адже, з'ясувавши причину, з проблемою битися ще простіше, а час від часу вона навіть самоліквідується.

По суті, обставин, це, коли бензокоса глухне на високих оборотах, існує цих обставин досить багато.

Ще одна, це наявність дефектів в системі харчування.

В такому випадку бензокоса буде глухнути на холостих обертах. Або навіть підходить двигун і не важливо, триммер глухне через чому глухне. Бензиновий тріммер погано заводиться. На 1 мм не думаю що тріммер не може зрозуміти чому не набирає обертів. І «Хускварна глухне і не заводиться. До проблем з системою харчування може привести разрегуліровка або ж неправильне регулювання карбюратора.

чомукитайська бензокоса не розвиває обороти?

Тример не набирає обертів, дуже часта проблемаі звичайно ж не завжди має просте решеніе.В даному.

Мотокоса НЕ набирає обертів, Причина несправності і усунення її

ТримерБензокоса глухнепри додаванні газу. Тример НЕтягне. Тримервтрачає оборотипри навантаженні.

До разрегуліровка можуть привести вібрації, які мають місце бути в процесі роботи бензокоси.

Неправильну само регулювання бензокоси можна виправити, просто відрегулювати її відповідно до вимог, зазначених в інструкції з експлуатації.

Крім того, іноді бензинові тріммери можуть глухнути через те, що клапан, розташований в кришці бензобака, просто засмітився або залипнув.

Щоб з'ясувати це, спробуйте використовувати косу, послабивши кришку бензобака.

Якщо в такому режимі пристрій працює належним чином, очистіть клапан.

Більш того, бензокоса може глухнути внаслідок поганого надходженняпалива в карбюратор

Чому ж тоді пристрій заводиться, запитаєте ви?

Причина цього полягає в тому, що спочатку паливо потроху набігає в карбюратор і його вистачає для роботи при підвищеній потужності.

Однак потім воно виробляється і на великих оборотах двигун починає глухнути.

Що стосується карбюратора, то тут проблема також може полягати в тому, що його корпус занадто перетягнуть.

Причиною тому, що бензокоса глухне на високих оборотахна газу, може бути також підсмоктування повітря.

Йдеться про можливу наявність місця, через яке в процесі нагрівання двигуна може проходити повітря.

Крім усього іншого, не забудьте перевірити паливозабірні шланг. Ситуація, коли механізм заводиться і працює, чому двигун не набирає обертів. Ситуація, коли механізм заводиться і працює, чому глухне триммер або мотокоса. Проблема може полягати в тому, що він слабо тримається або взагалі потріскався.

Дана стаття вирішить проблему бензокосами, коли вони глухнуть на великих оборотах на газу

Побудуй свій Будинок!

Бензокоса глухне

Купуючи бензокосу, необхідно бути готовим до того, що, як і у всіх інших подібних інструментах, в ній також можуть з'явитися поломки, які зажадають ремонту.

Але не варто відразу бігти в сервісний центр і платити великі кошти майстрам, котрі переконують вас в наявності суворої несправності в пристрої.

Бензокоса глухне на високих оборотахна газу

Мабуть, більш поширена скарга, пов'язана з бензиновими триммерами, звучить так: « Бензокосаглухне ».

Природно, причиною цьому може бути і досить сувора несправність. Двотактний двигун триммера не розвиває обороти глухне. Бензокоса ФС 130 даєш газу глухне. Але в більшості випадків справа йде ще простіше, ніж здається на 1-ий погляд.

Щоб впоратися з такою проблемою, перш за все, спробуйте самостійно розібратися з її причинами, адже, з'ясувавши причину, з проблемою битися ще простіше, а час від часу вона навіть самоліквідується.

По суті, обставин, це, коли бензокоса глухне на великих оборотах, існує цих обставин досить багато.

Чому китайська бензокоса не розвиває обороти?

Тример НЕнабирає обороти, Дуже часта проблема і звичайно НЕзавжди має звичайне решеніе.В даному.

Мотокоса не набирає обертів, причинанесправності і усунення її

1-ий пуск новітньої бензокоси.Убрал сітку з глушника, стала працювати.

Ще одна, це наявність несправностей в системі живлення.

В такому випадку бензокосабуде глухнути на холостих обертах. На оборотах глухне триммер чемпіон. Бензокоса Гудлак 4300 глухне на оборотах відео. Газонокосарка глухне при натисканні на газ. При високих оборотах глухне мотокоса. До проблем з системою харчування може привести разрегуліровка або ж неправильне регулювання карбюратора.

До разрегуліровка можуть привести вібрації, які мають місце бути в процесі роботи бензокоси.

Неправильну само регулювання бензокоси можна виправити, просто відрегулювати її відповідно до вимог, зазначених в інструкції з експлуатації.

Крім того, іноді бензинові тріммери можуть глухнути через те, що клапан, розташований в кришці бензобака, просто засмітився або залипнув.

Щоб з'ясувати це, спробуйте використовувати косу, послабивши кришку бензобака.

Якщо в такому режимі пристрій працює належним чином, очистіть клапан.

Більш того, бензокоса може глухнути внаслідок поганого надходження палива в карбюратор

Чому ж тоді пристрій заводиться, запитаєте ви?

Причина цього полягає в тому, що спочатку паливо потроху набігає в карбюратор і його вистачає для роботи при підвищеній потужності.

Однак потім воно виробляється і на великих оборотах двигун починає глухнути.

Що стосується карбюратора, то тут проблема також може полягати в тому, що його корпус занадто перетягнуть.

Причиною тому, що бензокоса глухне на високих оборотахна газу, може бути також підсмоктування повітря.

Йдеться про можливу наявність місця, через яке в процесі нагрівання двигуна може проходити повітря.

Крім усього іншого, не забудьте перевірити паливозабірні шланг. Бензокоса Гудлак 4300 глухне на оборотах відео. Тример Хускварна глухне при навантаженні. Проблема може полягати в тому, що він слабо тримається або взагалі потріскався.

Такі основні причини, чому може глухнути бензокоса.

Дана стаття вирішить проблему бензокосами, коли вони глухнуть на високих оборотахна газу

Побудуй свій Будинок!

Бензокоса глухне

Купуючи бензокосу, необхідно бути готовим до того, що, як і у всіх інших подібних інструментах, в ній також можуть з'явитися поломки, які зажадають ремонту.

Але не варто відразу бігти в сервісний центр і платити великі кошти майстрам, котрі переконують вас в наявності суворої несправності в пристрої.

Бензокоса глухне на високих оборотах на газу

Мабуть, більш поширена скарга, пов'язана з бензиновими триммерами, звучить так: «Бензокоса глухне».

Природно, причиною цьому може бути і досить сувора несправність. Але в більшості випадків справа йде ще простіше, ніж здається на 1-ий погляд.

Щоб впоратися з такою проблемою, перш за все, спробуйте самостійно розібратися з її причинами, адже, з'ясувавши причину, з проблемою битися ще простіше, а час від часу вона навіть самоліквідується.

По суті, обставин, це, коли бензокосаглухне на високих оборотах, Існує цих обставин досить багато.

чомукитайська бензокоса не розвиває обороти?

Тример не набирає обертів, Дуже часта проблема і звичайно не завжди має звичайне решеніе.В даному ...

Тример НЕ набирає обертів, що робити?

1-ий пуск новітньої бензокоси.Убрал сітку з глушника, стала працювати.

Ще одна, це наявність несправностей в системі живлення.

В такому випадку бензокосабуде глухнути на холостих обертах. До проблем з системою харчування може привести разрегуліровка або ж неправильне регулювання карбюратора.

До разрегуліровка можуть привести вібрації, які мають місце бути в процесі роботи бензокоси.

Неправильну само регулювання бензокоси можна виправити, просто відрегулювати її відповідно до вимог, зазначених в інструкції з експлуатації.

Крім того, іноді бензинові тріммери можуть глухнути через те, що клапан, розташований в кришці бензобака, просто засмітився або залипнув.

Щоб з'ясувати це, спробуйте використовувати косу, послабивши кришку бензобака.

Якщо в такому режимі пристрій працює належним чином, очистіть клапан.

Більш того, бензокоса може глухнути внаслідок поганого надходження палива в карбюратор

Чому ж тоді пристрій заводиться, запитаєте ви?

Причина цього полягає в тому, що спочатку паливо потроху набігає в карбюратор і його вистачає для роботи при підвищеній потужності.

Однак потім воно виробляється і на великих оборотах двигун починає глухнути.

Що стосується карбюратора, то тут проблема також може полягати в тому, що його корпус занадто перетягнуть.

Причиною тому, що бензокоса глухне на високих оборотах на газу, може бути також підсмоктування повітря.

Йдеться про можливу наявність місця, через яке в процесі нагрівання двигуна може проходити повітря.

Крім усього іншого, не забудьте перевірити паливозабірні шланг. Проблема може полягати в тому, що він слабо тримається або взагалі потріскався.

Такі основні причини, чомуможе глухнути бензокоса.

Читайте також

В Останніми рокамибензиновий тріммер набув статусу однієї книги з головних інструментів в арсеналі дачників. І така обстановка логічно, адже моторизированная коса дозволяє досить стрімко привести присадибна ділянка в порядок. Але при бувши ...

Бензокоса (Тример) КУБАНЬ БК-4500! Короткий огляд, Запуск, работа.Тріммер, електрокоса і мотокоса (бензокоса) - різновиди газонокосарки, сільськогосподарського ручного ... Бензокоса (Тример) КУБАНЬ БК-4500! ЗапускБензокоса (Тример) КУБАНЬ Б ...

Несправність триммера:
Облизало межі на приводному валу ножа (довелося купити новий вал).

«Облизати» тому, що шліци вала вгорі знаходяться в зачепленні не всієї своєї довжиною (буває, що вал чіпляється тільки декількома міліметрами на кінці). Внизу в редуктор вал входить на всю довжину під власною вагою.

При перших т.ч. триммера треба перевірити і зробити так, щоб вал входив вгорі в зчеплення на всю довжину шліцов (або граней, якщо там квадрат). Для цього спробувати надіти редуктор вище на трубу, попередньо послабивши його кріплення або спробувати засунути трубу глибше в амортизатор, попередньо послабивши його кріплення. Якщо шліци вала все одно не входять на всю довжину в зчеплення, то треба вкоротити трубу (відрізати частину) на довжину, необхідну для повного входження шліцов в зчеплення.

попередження:Тільки не переборщіть з обрізанням труби (краще відрізати менше шматочок), так як якщо вал виявиться довшим і його треба буде обрізати, то при нагріванні шліцов вала метал проститься, тобто загартований метал стане м'яким і довго не прослужить (сам вал виготовляється з легованої сталі).

P.S.Якщо вал вже «облизало», то просто переверніть його - встановіть вал верхніми збитими шлицами вниз в редуктор і виконайте те, що описано в Ремонт триммера своїми руками.

Ремонт триммера: як зупинити витік мастила з редуктора

Несправність триммера:
Куди дівається мастило з редуктора ножа ( китайський триммер, В редуктор замість пробки укрутив прес-маслянку і шприци).

Причина несправності триммера:
Солідол під тиском продавив закриті підшипники редуктора. Під час роботи рідка гаряча мастило, гнана швидко обертаються конічними шестернями (в маленькому обсязі корпусу редуктора) «вилітає» або в диск приводу, якщо продавлені кільця закритого підшипника на відомому валу, або вгору в тіло труби, якщо продавлені кільця закритого підшипника на ведучому валу редуктора.

Замінити підшипники (або весь редуктор) в сервісному центріі в подальшому використовувати спеціальну змазкудля редуктора ножа (наприклад, Husqvarna).

Порада:Китайські бензокоси мають маленький отвір для додавання мастила в редуктор, тому зручніше буде мастило з фірмового тюбика набрати в медичний шприц (без голки), а з нього вже додавати мастило в редуктор.

Ремонт триммера Хускварна 333R

Хускварна 333R за 3,5 сезону активної комерційної експлуатації(Вимагали заміни):

Примітка:Я десь читав, що напрацювання двотактних моторівна відмову - не більше 500 годин, а у мене за 3,5 сезону спалено ~ 370 літрів бензину, тобто якщо по 0,35 л. в годину, то вже напрацювання становить більше 1000 годин! Тример Husqvarna 333R - дуже надійний тріммер (бензокоса).

Примітка:Напишіть, будь ласка, в коментарях, що ви думаєте про такий ремонт триммера.

Ремонт бензокоси: як замінити підшипники редуктора

Несправність триммера:підкажіть як розбирається редуктор на Тример для заміни підшипника (Хускварна). І чи розбирається він взагалі?

відповідь:редуктор бензокоси Хускварна можна розібрати, щоб поміняти такі запчастини, як підшипники, конічну зубчасту передачу, Корпус (тому що редуктор в зборі для тріммера Husqvarna коштує близько $ 150.)
Треба його зняти, слабший внизу стягують болти, обов'язково вимити (наприклад, бензином), потім круглогубцами звести кінці стопорного распорного кільця (їх на редукторі два) і витягнути невеликим знімачі підшипники. Вони повинні легко піти, так як верхній підшипник вже не стягується корпусом, а з нижнього виходить приводний валтриммера Husqvarna.

Ремонт триммера: як відновити різьблення в свічковий отворі циліндра

Несправність триммера:Свічка запалювання закручується з великими труднощами.

Причина несправності:Пошкоджено різьблення в свічковий отворіциліндра через те, що свічка пішла не по різьбі при її закручуванні в циліндр, або потрапив пісок на різьбову частину свічки, або різьблення зірвана великим зусиллям на ключі.

Якщо свічку не по різьбі вкрутили неглибоко, то можна прогнати різьблення в циліндрі метчиком відповідного розміру, потім закрутити нову свічку і затягнути із зусиллям 32-33 Н * м. Якщо свічка не провернулася, значить все нормально, але при наступних вивертання свічки треба бути особливо обережним. Якщо свічка провернулася, доведеться встановлювати футорка (ремонтну втулку). Для цього краще звернутися в майстерню по ремонту бензопил та бензинових тримерів. Там є необхідний інструменті кваліфікований персонал, щоб підібрати і придбати (або виготовити) відповідну для вашої свічки ремонтну втулку свічки запалювання, потім правильно розібрати двигун, рассверлить свічковий отвір точно необхідного діаметра, нарізати відповідну різьбу в циліндрі. Потім все промити і продути від стружки, вкрутити свічку під втулку, нанести на різьблення втулки різьбовій герметик або холодне зварювання, вкрутити свічку разом з втулкою в підготовлений отвір, підсушити, все зібрати, завести і відрегулювати. Як варіант - заміна циліндра двигуна. Ремонт бензокоси своїми руками аналогічний ремонту триммера.

Порада:Головне при установці свічки запалювання - спочатку треба на кілька оборотів свічку загорнути ВІД РУКИ, а потім вже брати ключ. Якщо свічка від руки пішла легко, значить вона встановлена ​​правильно і її можна загортати інструментом ( свічним ключемз воротком). Якщо від руки свічка не хоче закручуватися не варто її з силою закручувати ключем, так як свічка пішла не по різьбі і неминуче пошкодження різьблення в свічковий отворі циліндра і потрібен буде дорогий ремонтдвигуна триммера.

Ремонт бензокоси: як вирізати і поміняти прокладку під карбюратором

Несправність триммера: холодний двигунтриммера із закритою повітряною заслінкою карбюратора зводиться майже нормально, працює на завищених холостих обертах, при нагріванні двигуна спостерігається нестійка робота, після чого двигун триммера різко глухне. Несправність бензокоси така ж як у тріммера.

Причина несправності:Підсмоктування повітря під прокладкою карбюратора триммера через ослаблення кріплення карбюратора або частого зняття / установки карбюратора.

Виготовити нову прокладку карбюратора триммера з тонкого паронита (товщиною до 0,8 мм) або щільного картону. Як виготовити прокладку карбюратора: вирізати з тонкого паронита або щільного картону шматок розміром трохи більше майбутньої готової прокладки, намазати посадочне місцена циліндрі або карбюраторі маслом або солідолом, акуратно прикласти підготовлений шматок для прокладки, щоб на ньому залишився чіткий відбиток від солідолу (контур майбутньої прокладки). Потім середину вирубати маленьким гострим вузьким зубилом на важкій металевої підкладці (наприклад, ковадлі), отвори вирубати спеціальної головкою з набору відповідного діаметру, а зовнішню частину обрізати ножицями. Як варіант - пароніт або картон прикласти до посадкового місця циліндра, тільки не ворушити, краю обстукати киянкою, а отвори вибити кулькою від підшипника, але є ризик пошкодити краю. Перший варіант як зробити прокладку карбюратора якісніший. Все, прокладка карбюратора триммера готова. Ремонт бензокоси своїми руками в даному випадкуаналогічний ремонту триммера.

Ремонт триммера: як замінити шестерні і підшипники в редукторі триммера

Неісправностьтріммера:Редуктор триммера - гул, скрегіт, писк і інші шуми в нижній частині тріммера, пріклініваніе при провертанні і шат веденого вала. Несправність бензокоси така ж як у тріммера.

Причина несправності:Вийшли з ладу підшипники редуктора триммера через перегрів редуктора, відсутність мастила в корпусі редуктора, удару ножем триммера про нерухомий предмет, тривалої (багаторічної) активної експлуатації.

Заміна підшипників у редукторі триммера самостійно (потрібні ключі, щоб зняти редуктор; круглогубці, щоб зняти стопорні кільця і ​​розібрати редуктор; бензин, щоб вимити всі нутрощі для дефектації деталей; нові підшипники редуктора триммера для заміни) або замінити підшипники редуктора в майстерні. Якщо зруйнувався лише один підшипник редуктора триммера - міняти треба все одно обидва підшипника. Або, як варіант, заміна редуктора триммера в зборі - редуктор підбирати під діаметр труби, на яку він буде ніяковіти і по шліцах приводного вала(Квадрат, зірка, шестигранник). Ремонт бензокоси своїми руками аналогічний ремонту триммера.
PS:Після заміни підшипників в редукторі триммера або заміни редуктора в зборі не забудьте заповнити корпус редуктора мастилом (потрібна гарне змащення, Наприклад Husqvarna) через спеціальний отвір в корпусі редуктора з тюбика з мастилом або зі шприца (без голки), якщо отвір для заповнення дуже маленьке.

Ремонт бензокоси: як повернути працездатність вискочив пружині стартера

Несправність триммера:Шнур стартера триммера при спробі завести двигун перестав повертатися в корпус стартера. Несправність бензокоси така ж як у тріммера.

Причина несправності:Вискочив кінець пружини в стартері триммера і заклинив шків.

Розібрати стартер, просвердлити отвір там де поглиблення для фіксації кінця пружини, протягнути зволікання, вставити пружину, укласти один виток, зав'язати зволікання таким чином зафіксувавши вискочив кінець пружини, укласти всі витки пружини, кінець пружини відігнути всередину для зачеплення з пазом на іншій частині. Після чого укласти шайбу, пружину, деталь з двома вусиками, закручуємо центральний гвинт, заводимо через отвір всередину шнур, прив'язуємо на кінці шайбу для закріплення кінця шнура, укладаємо шнур, перевіряємо роботу стартера і возвращаемость шнура в корпус стартера триммера. Ремонт бензокоси своїми руками аналогічний ремонту триммера.

Технічне обслуговування триммера на прикладі Husqvarna 333R, щоб запобігти ремонт триммера

Т.О. ножа (бензокоси) робимо, щоб:

• в спеку і при будь-яких навантаженнях двигун триммера не перегріватися;
• забезпечити точне регулювання карбюратора і, відповідно, оптимальну роботу двигуна мотокоси;
• виявити можливі дефекти, Просочування палива та інші несправності, щоб уникнути ремонту триммера;
• своєчасно поміняти свічку запалювання, ненадійні болти, прокладки та інші витратні матеріали;
• щоб триммер (бензокоса) мав хороший зовнішній вигляд;
• щоб не возити триммер в сервісний центр.

Т.О. триммера Хускварна проводимо після викочування кожних 40 - 60 л. бензину

(В залежності від спеки, запиленості та тяжку роботу).

Обслуговування повітряного фільтра триммера

Повітряний фільтр моєму після викочування двигуном кожних 20л бензину і перед тим, як робити ремонт триммера або технічне обслуговування триммера.

Для обслуговування повітряного фільтра треба: зняти поролоновий елемент повітряного фільтра і помити його з милом у чистій і теплій воді, віджати і просушити (або замінити, якщо поролоновий фільтруючий елемент старий або пошкоджений).

Примітка:Повітряний фільтр можна «прати» і частіше, щоб не допускати падіння потужності, підвищена витратапалива, труднощі запуску, а також марна знос двигуна бензокоси.

Примітка:Якщо регулювати карбюратор триммера з брудним повітряним фільтром, то після очищення повітряного фільтра, повітря в двигун стане надходити більше і паливна суміш стане набагато біднішими, що призведе до погану роботуабо навіть до поломки двигуна і як наслідок - ремонт триммера.

Підготовка до технічного обслуговування і ремонту триммера

• забезпечити (купити і розвести) звичайну для роботи вашого тріммера паливну суміш(Наприклад - бензин А-95 «Mustang» з АЗС WOG та двотактне масло Husqvarna, в пропорції 1:50) і залишити 1,5 л чистого (без масла) бензину для миття деталей двигуна;
• купити нову свічку запалювання: тільки Champion RCJ6Y - згідно з інструкцією виробника Хускварна;
• приготувати водно-мийні приналежності для Т.О. і ремонту ножа (~ 7);
• приготувати бензо-мийні приналежності (~ 5);
• купити потрібні болти і гвинти Husqvarna на ремонт мотокоси (новий кріплення);
• приготувати тонкий пароніт на прокладку під карбюратор триммера, волосінь «кругла» 2,7-3 мм, мастило редуктора, хомути, паливний фільтр;
• забезпечити хороше освітлення, чистоту приміщення та робоче місцена ремонт ножа (деко для розкладання деталей і запчастин, підставку під мотор, підкладку під ключі і інструмент);
• забезпечити особисту працездатність (якщо треба);
• виділити один вільний день спеціально на технічне обслуговування і ремонт ножа (бензокоси).

Початок технічного обслуговування і ремонту триммера

1. Додати мастило в редуктор триммера. Зняти металевий ніж або тріммерную головку і очистити диск приводу всередині від мастила і землі.
2. Вимити теплою водою і щіткою все на кермі, все на штанзі і обидві захисту (захисту бензокоси, як правило, сильно »заростають» засохлої сумішшю з землі і соку трави, тому пластикові захисту бажано відчищати щіткою по металу, а потім пральним порошком і йоржиком. все сполоснути і просушити.
3. Оглянути все на Тример на наявність тріщин, погнутостей, потертостей, перекосів, розривів (особливо металеві ножі біля основи зубів і у отворів і обидві захисту). Надійно усунути всі виявлені на мотокоси несправності. Пам'ятай! - товщина металу прораховується на комп'ютері, тому обтяжку кріплення треба проводити тільки в сервісному центрі по спеціальній карті обтягування кріплення з динамометричним ключем. Якщо обтяжку кріплення робити самому, то не перетягувати !, так як при сильному розігріві (напр.- редуктора) в спеку великим навантаженням, метал розширюється, а запасу товщини мало і корпус може лопнути (дати тріщину).
4. Встановити тріммерную головку (Т-35) з кордом 2,7 мм або 3 мм стандартної довжини (до відрізаних ножа в додаткового захисту), Щоб навантажити двигун для регулювання голки високих обертів, Тобто лівого гвинта карбюратора триммера.
5. Виполоснуть і злити паливо з бака в пляшку.

Розбирання триммера Husqvarna 333R (порядок розбирання двигуна для т.ч. і ремонту триммера

1. Зняти кришку глушника- один болт.

2. Перевернути триммер на столі і зняти металевий піддон(Три гвинта).

3. Зняти блок-стартер(Це повітрозабірник системи охолодження двигуна триммера) - три гвинта і дві гумки!

4. Відстебнути кришку повітряного фільтра і зняти кришку циліндра(Вона спрямовує холодне повітряна циліндр) - один болт.

5. Викрутити три болта в корпусі повітряного фільтра(Один короткий і два довгих).

6. Обережно від'єднати тросик газувід карбюратора.

7. оглянутипоки все брудне - карбюратор на тримери і його прокладки, шланги, бак, пробку на просочування палива (розтріскування і нещільності).

8. Зняти паливний бакз двома шлангами (від'єднуються викруткою дуже обережно) і чотирма опорними гумками (не розгубити).

9. Зняти карбюратор Zama C1Q разом з корпусом повітряного фільтра і прокладкою.

10. Викруткою зняти кнопку підсосу(Там для подальшої установки треба зробити мітку).

11. Повернувши карбюратор на тримери, зняти його з тяги повітряної заслінки на корпусі і потім з іншого тяги.

12. У новій свічці запалювання Champion RCJ6Y (для Хускварна) виставити зазор 0,5 мм.
Викрутити стару свічку запалювання і встановити в циліндр триммера нову свічку!
(Стару свічку - або відразу викинути, або очистити, виставити зазор і приготувати помити, щоб заховати в запас).

Примітка:Через нагару на електродах свічки запалювання: з'являються перебої в роботі двигуна (двигун триммера троит), відбувається падіння потужності, і двигун може погано заводитися.

Примітка:Нагар на електродах свічки утворюється через неправильного регулюваннякарбюратора триммера, якщо багато масла в бензині і коли забруднений повітряний фільтр на тримери.

13. Від'єднуємо кришечку амортизатора(Два бічних гвинта).

14. Від'єднуємо штангувід мотора (три торцевих болта).

15. Знімаємо спереду кришку зчеплення(Три торцевих болта) і оглядаємо стан барабана, підшипника, пружини зчеплення і вантажів (перевірити на знос). Якщо треба - замінити у дилера Husqvarna, або розібрати для мийки.

16. Завершити з'єднання тросик газу(В двох місцях).

17. Відокремити від затиску і укладання свічковий провідй проведення на «глушилку», і від'єднуємо дроти глушилкина моторі триммера.

18. Далі розбирати не рекомендується, так як порушиться заводська установказапалювання! (Нагадаю: наше завдання - тільки Т.О. і ремонт триммер). Глушник і вхідну панельзнімати не рекомендується (тільки перевірити кріплення!), щоб не порушити герметичність впуску / випуску та щоб в циліндр не потрапила бруд при митті.

19. Послабити один болт і зняти амортизаторз труби. Витерти посадочне місце на трубі насухо. Зняти кришечку амортизатора.

Примітка:Іскрогасящую сітку в глушнику зняв, щоб виключити можливий перегрів двигуна триммера через забитої нагаром сітки.

Техніка безпеки:З глушника без іскрогасящей сітки можуть вилітати іскри.
Обережно !, Не працювати там, де сухе сіно, бензин або інші легковозгораемие матеріали.

Мийка деталей двигуна триммера

20. Приготувати на Т.О. і ремонт триммера:

• фото.ванночку (звільнити і очистити);
• 1,5 л чистого бензину, без масла! (Щоб налити в ванночку два рази по 0,7 л);
• вузьку пензлик з довгим жорстким ворсом;
• насос з наконечником для продувки (або компресор з ресивером);
• велика чиста ганчірка.

21. Один по одному вимити бензином, продути (!) І протертипофарбовані поверхні чистої (!) ганчіркою, в тому числі болти і гумки (їх 5):

• кришка і гумка повітряного фільтра триммера;
• карбюратор Zama C1Q (з частковим розбиранням, і перевіркою отворів тонкою мідним дротиком);
• корпус карбюратора і повітряного фільтра, швидко (!), так як бензин розчиняє деякі види пластмаси;
• пробку бака, особливо дірочки і сам бак (якщо треба, то дістати гачком з велосипедної спиці, дістати з бака паливний фільтр і замінити його);
• кришку циліндра;
• блок-стартер триммера;
• дроти котушки на трубі валу;
• ковпачок свічки замотати в целофан і надіти на свічку запалювання (потім витерти сухою ганчіркою).
• Ретельно вимити і продути розібраний двигун (обережно !, тому що бензин роз'їдає пластмасові частини котушки запалювання), особливо ретельно треба вимити всю систему охолодження двигуна !, щоб уникнути його перегріву при екстремальних умовахроботи триммера;
• стару свічку запалювання (спочатку очистити, якщо є) і заховати в запас;
• амортизатор і кришечку амортизатора;
• розібране зчеплення триммера;
• кришку зчеплення;
• алюмінієвий поддончик;
• кришку глушника;
• перемити головки болтів і гумки (їх 5);
• в залишках бензину вимити ванночку і щітку, протерти і заховати.

22. Повторити п.п.21 (вибірково).

23. Вимити руки.

24. Оглянути всі дроти і очистити з'єднання! (Їх три?).

25. розполовинила ручку газу триммера, від'єднати трос газу і з піпетки закопувати в кожух троса масло з двох сторін кожуха, постійно рухаючи трос, щоб змастити його. Протерти і зібрати ручку газу.

Порядок зворотного збирання двигуна при т.ч. і ремонті триммера Husqvarna 333R

Примітка:Буду вдячний всім, хто висловить свою думку в коментарях про Т.О. і ремонт триммера Хускварна (або порівняє з таким чином і ремонтом триммера іншої марки).