Kõik ei julge Venemaal universaale müüa. Lisaks on paljud kaubamärgid lõpetanud nende tarnimise oma edasimüüjatele. Seda tegi ettevõte näiteks sellega, et esmalt eemaldas Touringi hinnakirjast 3-seeria ja seejärel “viie”. Samas pakuvad endiselt baierlaste vannutatud sõbrad Mercedes-Benzist praktiline keha nii C- kui E-klassis.

Viimasest ülevaatest möödunud kuue kuu jooksul on esiviisikus toimunud mõned muudatused. Esiteks jõudsin ma viimasele reale Skoda Octavia Combi, lükates universaali kuuendale kohale. Lisaks saavutas KIA cee’d SW talvel ootamatu edenemise tõttu ajutiselt kaotatud kolmanda positsiooni Ford Focus.

LADA Largus, alates 529 900 rubla

Mudel, mis pole põhimõtteliselt saadaval üheski muus kerega peale universaali, müüb jätkuvalt nagu kuumad koogid. Seitsme kuuga müüdi seda 16 708 eksemplari. Seda, muide, on peaaegu kaks korda rohkem kui kõiki teisi Venemaa universaale. säilitab kokkuvõttes kõigi seas oma 12. koha reisijate mudelid, edestades selliseid bestsellereid nagu Skoda Rapid või . Hind põhiversioon pole talvest saati muutunud. Kui varem eelistas enamik kliente 102-hobujõulise mootori ja viiekäigulise käigukastiga "Lux" paketti manuaal käigukast käiku, jagatakse ostjate tunnustust nüüd samade ühikutega viiekohaliste “Norma” ja “Crossi” vahel. Nende hinnad on vastavalt 620 400 ja 674 900 rubla.

LADA Kalina, alates 455 200 rubla

Siin on meil ka mittetriviaalne juhtum - kui kuus kuud tagasi oli kerega ligi 80% müüdud autodest, siis nüüd on nende näitaja juba 83%. Luukpärast on jäänud vaid haletsusväärne puru. Odavaim “Kalina” on alates talvest kallinenud vaid 700 rubla võrra. Enamik jooksev modifikatsioon aastal osutus "Mugavus". Risti versioonid, moodsama 16-klapilise mootoriga, mis toodab 106 hj. Koos. JA viiekäiguline käigukast edasikandumine Nad küsivad seda alates 542 700 rubla tavalises versioonis ja 551 700 rubla musta joone disainireas.

KIA cee’d SW, alates 899 900 rubla

Kolmanda koha tagasi saavutanu ei kaota oma võlu ka puhtalt praktilisega universaalne korpus. Esimese poolaasta tulemuste põhjal on iga kolmas Venemaal müüdud cee’d universaal. Pange tähele, et talvel eelistas “lauta” iga neljas ostja. SW populaarseimaks versiooniks osutus 1,6-liitrise 130-hobujõulise mootoriga Comfort ja kuuekäiguline käigukast. Populaarsuselt teine ​​oli pakett Luxe. Nende hind on vastavalt 994 900 ja 1 049 900 rubla. Vahe kuue kuu taguste hindadega on 30 000 “puidust”. Täpselt sama palju on kallinenud ka põhiklassika hind.

Ford Focus, alates 911 000 rubla

Viimase poole aasta jooksul kaotas ta kolmanda positsiooni ja naasis tavapärasele neljandale kohale, jättes seljataha igaviku konkurent KIA cee'd SW. Selle põhjuseks on universaalide versioonide müügi mõningane langus. Kui kuus kuud tagasi moodustasid need umbes kolmandiku kõigist müüdud modifikatsioonidest, siis suve lõpuks langes nende osakaal 29,5%-le. Nagu varemgi, on pooled selle Venemaal omanikud leidnud kerega varustatud universaalide jaoks mõeldud Sync Editioni põhikonfiguratsioonis 105-hobujõulise 1,6-liitrise mootoriga ja manuaalkäigukastiga. Hind baasauto pole talvest saati muutunud.

Universaal – keretüüp sõiduauto, seotud sedaaniga, suurepärane variant ruumikas pere auto suurendatud pakiruumi mahuga ja tagaküljel asuva täiendava tõstetava uksega. Reisijate salong ja selle auto pagasiruum esindab ühtset ruumi, st. 2-mahuline masin. Võrreldes tavalise linna luukpäraga on sellel pikem tagumine üleulatus ja suured üldmõõtmed. Universaalid võimaldavad teil kokkuklappides saada tohutult vaba ruumi laadimiseks tagumine rida istmed.

Universaalse auto valimine perele

Klassikalised universaalbrändid ei ole enam nõutud autoturg Venemaal huvi krossoverite ja maasturite vastu, paisutatud hinnad võrreldes sarnaste tehniliste omadustega (lisaks mõõtmetele) sedaanidega.

Seetõttu kasutavad autotootjad nippi: kombineerivad 2 tüüpi autokere (universaal + crossover) ja toodavad klientide vajadusi järgides mudeleid. maastikul ja suutlikkust. Selle hübriidklassi universaalide parimad esindajad on Vesta SW Cross, Octavia Scout, Outback.

Eelised

1. Maht pagasiruumi.
2. Võimalus transportida pikki ja suur lasti pärast istmete kokkuklappimist.
3. Suur kandevõime.
4. Avar interjöör.
5. Multitasking auto, sobib hästi äriliseks (kauba, tööriistade jms vedamiseks) ja peresõitudeks.

Puudused

1. Mitte piisavalt kõrge murdmaavõime võrreldes krossoverite ja maasturitega.
2. Vedrustuse jäigemad seadistused, mis on suunatud kauba transportimisele, mis mõjutab sõidumugavust.
3. Sedaanide ja luukpäradega võrreldes suurendavad gabariidid raskendavad parkimist ja pöördeid kitsastes sõidukitest tulvil sisehoovides.
4. Kõrgem hind võrreldes lähima sugulase – sedaaniga.

Valikukriteeriumid

• universaali tüüp - linna- või maastikusõiduk;
• auto olemus ja otstarve on rahulik ja praktiline (linnasõiduks), sportlik ja agressiivne (aktiivseks sõitmiseks asfaltteed Kõrge kvaliteet), vastupidav, töökindel ja mugav (pikkadeks reisideks).
• pagasiruumi maht, interjööri muutmise mugavus erinevate mõõtmetega kaupade transportimiseks;
• Avar interjöör, mugavad istumiskohad tagumised reisijad, kogus vaba ruumüle nende peade;
• varustatud turvasüsteemidega, teeassistentide ja assistentide olemasolu;
• sõiduki üldmõõtmed ja kliirens;
• spetsifikatsioonid mootor, käigukasti tüüp, 4x4 süsteemi olemasolu (maastikumudelite jaoks);
• viimistluse kvaliteet ja interjööri praktilisus;
• välimus autod;
• sõiduki varustus, saadavus kliimasüsteem, multimeediumikompleks koos puutetundlik ekraan, elektripakett, kaasaegne LED optika jne.;
• niššide, riiulite ja taskute arv salongis väikeste asjade hoiustamiseks .

Ülevaade linna universaalidest Venemaa autoturul

1. LadaLargus

Perekond kaubavagun, üks populaarsemaid reisijate universaale. Sellel on konkurentidega võrreldes eelarveline hinnasilt. Vähenõudlik teeolud. 5- või 7-kohaline universaal Lada kaubamärk esiveoga ja mitmik tehnilisi lahendusi ja arenguid Renault ettevõtted ja Nissan on hinna ja kvaliteedi suhte poolest üks parimaid universaale. Ehitatud Dacia Logan MCV mudeli baasil ja kohandatud Venemaa turule. See võtab meie edetabelis õigustatult esikoha.

Video: proovisõit Largus Cross 2017, miks nad seda ostavad?

Saadaval ka Cross off-road versioonina koos plastist korpuse komplektid ja kliirensit suurendati 170 mm-ni.

Mitmeotstarbeline sõiduk pere kasutamiseks ja kaubaveoks.

Praktiline, usaldusväärne ja odav.

Usaldusväärne ja ajaproovitud tehnilised üksused Renault-Nissanilt.

Pagasiruumi avaruse rekordihoidja, kui istmed on kokkuklapitavad.

- Sisekujundus.

— Madala võimsusega bensiinimootorid.

2.Audi A4 Avant

Saksa automargid hõivavad õigustatult kõrgeid kohti erinevates autode hinnangud. Universaalautod polnud erand. Audi A4 Avant on võimas, ilus ja töökindel universaal, mis ühendab endas suure hulga kõrgtehnoloogilisi lahendusi ja agressiivselt sportliku välimuse. Saadaval 3 versiooni - standard-, disain- ja sportversioon. Mõeldud kasutamiseks linnas, hoolimata valikulise nelikveo olemasolust.

Müüakse koos suure hulga mootorite ja patenteeritud S tronic käigukastiga. Tulevik Audi omanik saab valida tavalise 1,4-liitrise TFSI mootori, mis arendab 150 hobujõudu, elektrijaam 190 hj või rohkem võimas mootor 2,0 (249 hj).

Saksa tootja pakub traditsiooniliselt palju võimalusi auto individualiseerimiseks, maatriks esituled(umbes 80 tuhat rubla) ja sisseehitatud navigatsiooniga teabe- ja meelelahutuskeskus MMI Navigation plus.

Agressiivne siluett ja ilus disain.

Kvaliteetne ja kallis interjöör.

Ostjal on tohutult palju valikuvõimalusi.

Rikkalik mootorivalik.

— Pole universaali jaoks piisavalt praktiline.

— Piiratud kasutamine väljaspool asfaltteid.

Auto 5-ukselise baasil luukpära Ceed, sobib paremini linnakasutuseks. Saadaval ainult üherattaveolise versioonina, mille valikuks on 3 mootorit. Arendab 1,6-liitrise mahuga 135 hobujõudu ja 164 ühikulist pöördemomenti. Kuid käigukastide sarjas on saadaval 6-käiguline automaatkäigukast. Automaatkäigukastiga on ühendatud ainult 1,6-liitrine 130-hobujõuline mootor.

Video: KIA Ceed 2015 Proovisõit. Igor Burtsev

IN standardvarustus Korea universaal sisaldab: ABS süsteemid, ESS, multifunktsionaalne rool, esiustel elektriaknad, 6 kõlarit. Seega, vaatamata kliimaseadme hinnale 790 tuhat rubla, tuleb elektripeeglite ja tagaaknatõstukite eest eraldi maksta.

Praktiline linnaauto.

Meeldiv välimus ilma tüütute detailideta.

Usaldusväärne siseehituskvaliteet.

Käigukasti sarjas 6 kiirusega automaatkäigukasti olemasolu.

— kehv varustus põhikonfiguratsioon.

Tabel 1. Võrdlevad omadused parimad linna universaalid

Iseloomulik			A4 Avant
PxLxK, mm	4470x1750x1670		4725x1842x1434
Alus, mm
Istekohtade arv
Kliirens, mm
Ratta valem			4x2 või 4x4
Esialgne maksumus

Maastikuuniversaalide ülevaade

Ere uus toode Tolyatti tootjalt, kõrge reiting. Üks parimaid universaaluniversaale osutus ilusaks ja stiilseks, mis vastab Lada disainikontseptsioonile. Lisaks kiirele siluetile ja edukatele välislahendustele on pseudocrossoveril mustast plastikust kaitsev kerekomplekt ja kliirens üle 200 mm. Sobilik perepuhkus ja reisida.

Erineb lipulaevast Vesta sedaan suurenenud ruum salongi tagaosas, mis tagab reisijatele mugavama istumiskoha.

Video: Lada Vesta SW Cross. Kas ma peaksin selle võtma või mitte?

Mootorivalikus on vanu tuttavaid. Vesta SW Cross on varustatud kahega jõuüksused valida (1,6 ja 1,8 l). Bensiinimootorid arendada 106 ja 122 hobujõudu vastavalt.

Särav ja ilus välimus.

Kena interjöör.

Hea murdmaavõime (kuigi nelikvedu pole).

Mahukas pagasiruum perereisideks

— Saadaolevate käigukastide loendis puudub täieõiguslik "automaat".

— tõmblev "robot".

Suurenenud 171 mm kliirensi ja 180 hj Octavia perekonna esindaja KTK mootor töömahuga 1,8 liitrit. Octavia on universaalauto, millel on nelikvedu ja mis on kaasas nelikvedu käigukast“Off-road” režiimiga, tänu millele töötab see hästi mõõdukates maastikutingimustes. Tehnoloogia on juba saadaval Tšehhi universaali põhikonfiguratsioonis elektrooniline lukk diferentsiaal nimega EDL.

Autol on 2-tsooniline Climatronic kliimaseade, püsikiiruse hoidja, LED esituled, 8-tolline Bolero multimeediumisüsteem jne.

Video: Skoda Octavia Scout – kasutatud test koos omanikuga!

Nelikveo olemasolu.

Suure pöördemomendiga 1,8 mootor maksimaalse pöördemomendiga 280 Nm.

Salongis palju vaba ruumi.

- Ületasu.

— Välimus ei sobi kõigile, auto näeb välja “puhutud” ja kogukas.

— madal kliirens.

3. Volvo V90 Cross Country

Kõik rattad sõidavad, maastikuvagun lisatasu. Usaldusväärne, turvaline ja Volvo eduka disainikontseptsiooniga, kasutatud aastal kaasaegsed mudelid Rootsi marki autod. Saadaval ainult nelikveolistes versioonides, millel on kaks diiselmootorit (190 ja 235 hj) ja sama number bensiinimootorid(249 ja 320 hj). Pakutav jõuülekanne on kaasaegne automaat käigukast Geartronicu perekonna käigud 8 kiirusega.

Video: Volvo V90 Cross Country - proovisõit Nikita Gudkoviga

Tõeline esmaklassiline universaal suurepärase töökindluse ja koostekvaliteediga.

Kvaliteetne salong.

Stiilne välisilme.

Suur hulk turvasüsteeme.

- Kõrge hind.

— mõõtmed raskendada linnas manööverdamist.

Tabel 2. Maastikuuniversaalide karakteristikud.

Iseloomulik	Vesta SW rist	Octavia Scout	V90 Murdmaa
PxLxK, mm	4424x1785x1532	4687x1814x1531	4939x1879x1543
Alus, mm
Standardne pagasiruumi maht, liitrites
Pakiruumi maht kokkuklapitud istmetega, l
Istekohtade arv
Kliirens, mm
Ratta valem
Esialgne maksumus, rublades.

Millist autot valida?

Peal Venemaa turg müüdud suurtes kogustes head igakülgsed nii linnas kui ka äärelinnas kasutamiseks eelarvemudelid ja premium segmendi mudelid. Autod erinevad varustustaseme, kaalu- ja suurusomaduste, pagasiruumi mahu ja ruumikuse, manööverdusvõime, töökindluse jms poolest. Parima universaali leidmiseks keskenduge oma vajadustele ja eelistustele ning olemasolevatele rahalistele vahenditele.

Suurepärane lahendus universaalsena soodsa hinnaga auto sobib paljude probleemide lahendamiseks Lada Largus. Mugavuse, disaini, töökindluse ja ohutuse asjatundjad vaatavad V90 Cross Country versioonis ja armastajad lähemalt kiired autod mahukate pagasiruumidega, pöörake tähelepanu S Line paketiga A4 Avantile.

Universaal on kahemahuline sõiduauto kere, mis on omamoodi piklik luukpära, millel on ruumikam. pagasiruum. Nii nagu luukpära, iseloomustab universaali ka viienda ukse olemasolu. Universaal – maksimum praktiline auto mis võimaldab vedada suuri kaubakoguseid. Keskmine pagasiruum universaalil on luukpära keres 150–200 liitrit rohkem kui samal mudelil.

Erinevalt sõnadest "luukpära" ja "sedaan" kasutatakse terminit "universaal" ainult Venemaal ja mõnes lähiriigis. Läänes nimetatakse seda sõiduautode klassi kõige sagedamini universaaliks või universaaliks, aga ka lihtsalt universaaliks. Universaalautod loodi juba 1910. aastal maailma esimese masstoodanguna toodetud auto – Ford Model T – šassii põhjal.

Pikka aega kasutati selle klassi mudeleid eranditult kommerts- ja ametlikel eesmärkidel kergema ja odavama alternatiivina kaubikutele. Masstoodang universaalid said USA-s alguse alles eelmise sajandi 30ndatel ja Euroopas alles 50ndatel. Tõelise populaarsuse saavutasid universaalid 70ndatel tänu naftakriisi puhkemisele, mis tõi kaasa olulise kütusehindade hüppe.

Ametliku edasimüüja "Moscow Automobile House" müügisalong pakub teile kõige rohkem Moskvas universaale taskukohased hinnad. Esitleme uusi universaale ja kasutatud universaale. Universaale saab osta sularahas ja sularahata maksete eest, samuti saab osta krediit- või järelmaksuga.

Otsige Moskvas kasutatud universaalautosid aadressil soodsad tingimused Meie veebisait aitab teid.

Avtopoisk.ru on mugav otsing kasutatud universaal Moskvas. Kogume iga päev värskeid kasutatud universaalide müügikuulutusi, teavet üksikisikute pakkumiste kohta, ametlikud edasimüüjad ja autokauplused Moskvas. Filtrid aitavad teil kiiresti leida vajalik auto tuhandete kuulutuste hulgas. Kui soovite osta Moskvas universaali ilma vahendajateta, soovitame kasutada meie veebisaiti ja tellida ka viimased uudised.

Universaalauto eelised

Kuna universaalid on populaarne sõiduautode tüüp, on need omamoodi sedaanid. TO disainifunktsioonid Mudel sisaldab suurendatud pagasiruumi ja kere tagaosas täiendavat tõsteukse. Autode nõudluse peamiste põhjuste hulgas kaasaegne turg tuleks kutsuda:

funktsionaalsus;

mahutavus;

dünaamilisus.

Mugavad ja mitmekülgsed Toyota Verso, Ford Focus ja Skoda Yeti autod ei jää vaba ruumi poolest krossoveritele palju alla. siseruum, kuid samal ajal ületavad nad neid kiirendamise efektiivsuse poolest. Mudelid võimaldavad vedada kuni viis inimest ja sobivad suure hulga pagasi transportimiseks. Mõned valikud võimaldavad paigaldada täiendavaid istmeid. Suhteliselt madal raskuskese muudab universaalid stabiilseks ja nende väike kaal aitab kaasa nende tõhususele.

Tänapäeval on kasutatud universaalide müük muutunud sagedaseks nähtuseks. Kasutatud auto ostmine sisse heas seisukorras, on teil võimalus probleem lahendada isiklik transport, säästes kuni 50% uue auto hinnast ex-salongis.

Universaali valimine

Kasutatud universaali valides on soovitatav alustada dokumentide kontrollist ja auto ülevaatamisest. Volkswagen Passati, Chevrolet Orlando või sarnase mudeli kontrollimisel pöörake esmalt tähelepanu seisukorrale:

kere külgmised osad - pragude olemasolu viitab sellele, et transport oli süstemaatiliselt ülekoormatud ja seetõttu on oodata põhikomponentide ja mehhanismide tõsist kulumist;

vedrustus - rebenenud saapad ja muljutud silentblokid on märgid, et auto on üsna kulunud;

kliirens- liiga madal kliirens näitab selgelt vedrude longust (ja need on universaalil alati tugevdatud).

Ei tasu osta kasutatud ametiautot ehitusfirmast või autot, mis teenis elatist juhina. Parem on eelistada transporti, mida kasutati era- või pereeesmärkidel.

Avtopoisk.ru eelised

Avtopoisk.ru on suur automüügikuulutuste teabebaas, kust leiate suur valik universaalautode müüjate pakkumised. Andmebaasi täiendatakse regulaarselt uute fotodega kuulutustega, mille täpsust ja asjakohasust kontrollitakse. Otsingusüsteem Ressurss on varustatud spetsiaalsete filtritega, mis võimaldavad teil kiiresti valida soovitud hinnakategoorias kindlaksmääratud tööparameetritega mudeleid.

Vali auto, millega suur pagasiruum, aga sulle ei meeldi crossoverid ja maasturid? Aga millise auto tasuks valida? Sedaanid, luukpärad ja kupeed ei saa ju suure kaubaruumiga kiidelda. Siis parim valik võib teie jaoks saada. Jah, muidugi on universaalide populaarsus tingitud sellest viimased aastad vähenes oluliselt nõudluse nihkumise tõttu krossoverite ja maasturite poole. See ei tähenda, et universaalid on unustusehõlma määratud. Selle klassi autod on endiselt turul konkureerimiseks valmis. Eelkõige kaubaruumi osas, mis ühendab endas mitmekülgsuse ja kõik sõiduauto eelised. Siin on kõige rohkem suured universaalid Turul.

Universaal Hyundai i40

Pikkus: 4,77 m

Alustame sellest Hyundai universaal i40. Sellel mudelil on palju pakiruumi. Vastavalt ametlikele tehase spetsifikatsioonidele on sõiduki kaubaruum vahemikus 553 enne 1719 liitrit (tõstetud / lahti voltitud tagaistmed).

Volkswagen Passat

Pikkus: 4,77 m

Sellel universaalil on huvitav omadus. See on palju lühem, kui tundub. Sellegipoolest võimaldas kere pikkus inseneridel luua avar salong ja , mis on 650 liitrit . Kui tagumised istmed alla klappida, on pakiruumi maht 1780 liitrit .

Mazda 6 kombi

Pikkus: 4,80 m

See on üks kõige enam ilusad universaalid hetkel autoturul. Mudeli disainerid ja konstruktorid suutsid teha võimatut - mitte rikkuda sedaani vapustavat välimust.

Pagasiruumi maht: 522 liitrit . Kui tagaistmed on kokku klapitud, on pakiruumi maht 1664 liitrit .

jah, lastiruum siin on vähem kui universaalis, aga see maksab palju vähem.

Subaru Outback

Pikkus: 4,81 m

Neile, kes armastavad Jaapani autod, nelikvedu ja universaalid, võivad olla suurepärane valik Subaru Outback, mis mitte ainult ei üllata teid meeldivalt kerge maastikul, kuid mahutab reisi ajal suure hulga pagasit. Seega pakiruumi maht kokkuklapitud tagaistmetega on 559 liitrit Kui laiali laotad tagaistmed, siis jõuab helitugevus 1848 liitrit .

Toyota Avensis universaal

Pikkus: 4,82 m

Veel üks auto fännidele Jaapani autotööstus. Me räägime Toyota universaal Avensis, millel on ka suurepärane pakiruum salongis ja pagasiruumis. Mudeli lastimaht on 543-1690 liitrit .

Peugeot 508 SW

Pikkus: 4,83 m

Armastajatele Prantsuse autod maailmaturul on olemas Peugeot mudel 508 SW pagasi mahutavusega 560 liitrit . Kui tagaistmed on kokku klapitud, on pakiruumi maht 1598 liitrit .

Kia Optima Sport Wagon

Pikkus: 4,85 m

Fännidele Kia autod Ka mõnel välisturul pakub autotootja osta universaali Optima Sport Wagon, koos pakiruumiga 552-1686 liitrit . Hübriidide armastajatele edasi Euroopa turg sama mudel on endiselt saadaval ka hübriidmootoriga.

Skoda Superb Combi

Pikkus: 4,86 ​​m

Siin on veel üks huvitav universaal koos pagasiruumiga 660 liitrit . Tagumiste istmete kokkuklappimisega saate juurde mahuka pakiruumi 1950 liitrit .

Renault Talisman Grand Tour

Pikkus: 4,87 m

Renault’ armastajate jaoks on maailmaturul Talisman Grand Touri mudel, mille pakiruum on alates 572 kuni 1861 l . Nii et selle auto ostes olete hõlpsasti valmis suure pagasiga Euroopa ringreisiks.

Ford Mondeo

Pikkus: 4,87 m

Selle mudeli pagasiruumi maht on 525 liitrit . Kui tagaistmed on alla klapitud, saab helitugevust suurendada kuni 1630 liitrit . Kuid see pole peamine eelis. Auto on saadaval kolmesilindrilise ülitõhusa turbomootoriga, mis toodab 125 hj.

Mercedes E-klassi T-mudel

Pikkus: 4,93 m

Traditsiooniliselt Mercedese universaalid hõivata selle klassi eriline positsioon. Fakt on see, et selles autos on ühendatud võimatuna näiv: sportlikkus, mitmekülgsus, luksus jne.

See auto on ainulaadne. Lõppude lõpuks, lisaks suur pagasiruum, mille maht jääb vahemikku 640 enne 1820 liitrit , ei saa te mitte ainult omada kallist luksuslikku sõiduautot, vaid ka tükikese sportlikku vaimu, tänu eriline tegelane E-klass, saavutatud uute mootoritega.

Volvo V90

Pikkus: 4,94 m

Pöörake tähelepanu pikkusele, mis on 4,94 meetrit. See pikkus võimaldas disaineritel mitte ainult luua avarat ja mugavat interjööri, vaid pakkuda ka autoomanikule normaalset lastiruumi. 560 liitrit tõstetud tagaistme seljatoega. Kui keerate tagaistme lahti, on pakiruumi maht 1526 liitrit .

Audi A6 Avant

Pikkus: 4,94 m

Tõenäoliselt ilmub 2018. aastal lõpuks turule uus põlvkond, mis põhineb uuel sedaanil. Kuid praegu saate turult osta vana põlvkonna ümberehitatud universaali, millel on pagasiruumi maht 565 liitrit . Kui tagumised istmed on kokku klapitud, on pakiruum olemas 1810 liitrit , millega nõustute, pole halb. Selle mudeli ainus puudus on selle maksumus.

BMW 5-seeria Touring

Pikkus: 4,94 m

Siin on uue põlvkonna universaal. See mudel on muutunud mitte ainult väliselt, vaid saanud ka palju uusi tehnoloogiaid. Pagasiruumi maht alates 570 enne 1700 liitrit .

Jaguar XF sportpidur

Pikkus: 4,95 m

Teie ees uus mudel Jaguar XF sportpidur. Kaubaruumi maht alates 565 enne 1700 liitrit . Nagu näha, on tegemist uue kerega BMW 5. seeria universaali otsese konkurendiga. Aga Jaguar maksab veidi vähem.

Mercedes CLS Shooting Brake

Pikkus: 4,95 m

IN mudeli rida Mercedest on lihtne segadusse ajada. Eriti viimastel aastatel, kui ettevõte toob turule pidevalt uusi mudeleid. Näiteks kas sa tead seda hetkel Mercedese firma toodab luksuslikku kallist universaali?

Jah, sellist mudelit ei vaja paljud inimesed ja loomulikult pole see auto maailmaturul väga nõutud. Kuid Mercedes usub, et maailmas on palju inimesi, kes seda konkreetset autot vajavad.

Pagasiruumi maht alates 590 enne 1550 liitrit .

Opel Insignia Sports Tourer

Pikkus: 4,99 m

Teie ees on peaaegu 5 meetri pikkune universaal. Kas seda on palju või vähe? Vaadake paljude turul olevate crossoverite tehnilisi omadusi ja saate aru, et 5-meetrine Opel Insignia Sports Tourer konkureerib tõesti pikkuse poolest maasturitega.

Samuti suudab see mudel hõlpsasti konkureerida krossoveritega pagasiruumi mahu poolest, mis on 560 liitrit . Kui tagumised istmed on kokku klapitud, on pakiruumi maht suurem 1665 liitrit .

Porsche Panamera Sport Turismo

Pikkus: 5,05 m

Mis on meie reitingus turu pikim universaal? Meie nimekirja vaieldamatu liider on universaal, mille pikkus on 5,05 meetrit.

Tõsi, pikkus ei mõjutanud eriti pagasiruumi mahtu, mis on ainult 520 liitrit . Kui tagaistmed on kokku klapitud, saate pakiruumi lihtsalt 1390 liitrit . Natuke? Kuid see pole selle auto peamine eelis.