Paljud autojuhid on sellest aktiivselt huvitatud autode statistika ja reitingud usaldusväärsed automargid. Viimaseid reitingu- või testitulemusi uurides kogevad autohuvilised suurt üllatust. Samad tootjad jõuavad erinevatesse kohtadesse erineva reitinguga. Üks turuuuring tõestab absoluutset võitu teatud mudel, ja teine hinnang asetab selle peaaegu usaldusväärsuse loendi lõppu. Samas on teadlastel tendents piirkondlikult “kaasmängida”. Nii eelistatakse USA-s rohkem Ameerika autotööstuse mudeleid ja Saksamaal parimad kohad traditsiooniliselt minna Saksa autod. Ainult Jaapani tootjad autod hoiavad enesekindlalt reitingute tipppositsioone kõigil kontinentidel.
Et seda infokaost mõtestada, tasub proovida kõiki tulemusi kombineerida ja teha omad järeldused. See artikkel pakub sõltumatute ekspertide analüüsi parimad kaubamärgid autosid maailmas.
1.Lexus
Meie kõige usaldusväärsemate automarkide edetabelis on esikohal Lexus, mis on paljude uuringute ja uuringute põhjal vaieldamatu liider. J.D. Power on andnud sellele kaubamärgile esikoha viis aastat järjest ja märgib nende autode kvaliteedi pidevat paranemist.
2016. aastal esines Lexusel 89 riket 100 sõiduki kohta. Selle tulemuse hindamiseks tasub pöörata tähelepanu teiste kaubamärkide toimivusele. Näiteks Fiat näitas 164 riket, samas kui Dodge ja Maastikuauto“—208 riket saja auto kohta.
Usaldusväärsuse kategoorias tunnistati parimaks sõiduautoks Lexus ES ja linnamaasturite tšempioni tiitel anti Lexus GX-le. Crossoverite eelistajatel tasub RX mudeliga lähemalt tutvuda.
"Lincoln" – kvaliteetne ja töökindlad autod alates Ameerika firma Ford on paljudes hinnangutes uhkel kohal. Mõne uuringu tulemuste järgi jäävad nad Lexusele kohe alla, teistes uuringutes on nad esiviisiku hulgas. Keskmiselt on Lincolni autodel 118 riket saja auto kohta.
Selle kaubamärgi parimaid mudeleid nimetati "Lincoln MKZ" ja "Lincoln MKS". Nendel mudelitel on minimaalne tõrgete ja tootmisdefektide protsent.
3. Porsche
Porsche kaubamärk ei lakka kunagi meeldimast kõigile nende omanikele sportautod oma toodete kõrget kvaliteeti. Tasub avaldada austust Saksa inseneridele, kes teavad, kuidas luua usaldusväärseid, võimsad mudelid suurepärase välimusega autod. Pole üllatav, et Porsche fännide arv kasvab igal aastal kogu maailmas. Selle saamiseks on nad nõus kulutama korraliku summa raha. legendaarne auto, mis ühendab endas ainulaadse disaini ja kõrged jõudlusomadused.
Porsche rikete arv erinevate reitingute järgi jääb vahemikku 100–116 punkti. Töökindlusgurmaanidele on sobivaim mudel Porsche 911, mille veaskoor on 95 punkti.
4. Buick
Meie edetabelis on neljandal kohal usaldusväärne Ameerika automark Buick, mis liigub tasapisi edetabelis ülespoole. Aasta-aastalt see tootja näitab kõike parim tulemus. Ameerika inseneride kvaliteetset tööd on hinnatud paljudes uuringutes. Remarque’i romaanides ülistatud Buicki ülistavad nüüd turundusettevõtted üle maailma kui töökindluse poolest üht parimat autot.
Selle margi keskmine on 110 viga sadadest autodest. See on üsna kõrge tase teiste uurimistööga seotud konkurentide seas. Kui Buick jätkab seda suundumust oma autode ja komponentide töökindluse pideva suurendamise suunas, on suur võimalus peagi näha selle kaubamärgi esindajaid maailma reitingute poodiumi tipus.
Toyota hämmastab oma stabiilsusega. Rohkem kui kümme aastat on seda peetud üheks parimaks Jaapani automargiks. Tundub, et ükski jõud maailmas ei suuda Toyota ettevõtet oma toodete pideva kvaliteedikontrolli kursilt kõrvale kalduda. Selle kaubamärgi selline suund aitab tõsta autohuviliste kindlustunnet kogu maailmas ja stimuleerib aktiivset nõudlust kogu mudelivaliku järele.
Tänavu näitas Toyota rikete skaalal 100 auto kohta korralikku tulemust 115 punkti. On kindlustunne, et see Jaapani kaubamärk jääb väga pikaks ajaks üheks usaldusväärseimaks maailmaturul.
6.GMC
GMC klassifitseeris end osaliselt ümber tootjaks raskeveokid USA-s populaarseid pikapeid, maastureid ja väikebusse tootvale ettevõttele. Nüüd esitleb see enesekindlalt oma uusi täiustatud autode mudeleid Ameerika turul ja Euroopas. Paljud eksperdid hindasid esitletud masinate kvaliteeti ja töökindlust, mille saab kindlaks määrata piisava järgi kõrged kohad hinnangutes.
2016. aastal kogusid GMC autod kõigi maailma uuringute üldnäitajate järgi 121 punkti. See on teiste konkurentide seas korralik tulemus, mis sisendab lootust edaspidisteks headeks tulemusteks.
Chevrolet pääses enesekindlalt 10 kõige usaldusväärsema hulka autotootjad maailmas. Kuulsa turundusettevõtte J.D. Võimsus, see automark kogus 123 punkti, mis on 24 punkti üle keskmise tulemuse. Chevrolet' bränd on eelmise aastaga võrreldes oma jõudlust parandanud, kuid maailma edetabelis püsimiseks või liidritele lähemale jõudmiseks on veel pikk tee käia.
Kvaliteedi ja töökindluse poolest parimateks mudeliteks tunnistati “Malibu”, “Camaro” ja “Silverado”, mis näitasid uuringutes üsna häid tulemusi.
8.Honda
Usaldusväärseima esikümne kaheksas koht auto margid hõivatud Honda poolt. Tavaliselt see Jaapani firma näitas alati üsna korralikke tulemusi, mis alati rõõmustas selle toetajaid. Jääb vaid loota, et tegemist on vaid ajutise nähtusega ning järgmisel aastal suudab Honda kaotatud positsioonid tagasi võita. Ettevõtte esindajad teatasid, et kavatsevad oluliselt parandada oma autode ehituskvaliteeti ja välja rookida ebausaldusväärsete komponentide tarnijad.
Numbrites on Honda autode töökindlusnäitaja 127 punkti, mis on keskmisest tulemusest 25 punkti parem. Parim mudel eksperdid nimedega "Honda Civic", "Fit" ja "Ridgeline".
9. Acura
Acura ettevõte on otse Honda kannul, mis on selle otsene esivanem. Prestiižne autod See kaubamärk teenis nende usaldusväärsuse hindamisel 130 punkti. Legendaarne Jaapani kvaliteet rõõmustab jätkuvalt paljusid autohuvilisi ja nende esmaklassiliste autode omanikke.
Ja kõrgeima hinnangu saavutas Acura ILX mudel, mis suutis oma "vendadest" lahkuda tohutult. 35
Kes, kui mitte omanikud ise, oskab oma autodest kõige paremini rääkida? Nad teavad, mitu korda teenindust külastasid, teavad, miks nad ostetud autoga rahule ei jäänud, millised ootused auto toimimise suhtes ei täitunud ning kus tekkisid sellised probleemid, et pidi käe rahakotti sirutama. Kas olete juba näinud
Veel ühe suuremahulise uuringu viis läbi J.D. agentuuri Euroopa filiaal. Võimsus. Agentuur tegeleb ülemaailmse küsitlusega autoomanike seas, kes ostsid oma autod rohkem kui aasta tagasi ja on juba keskmiselt läbinud umbes 30 000 km. Hiiglasliku küsimustiku täitsid 17 200 autojuhti, kes ostsid autosid ajavahemikus 2007. aasta jaanuarist kuni 2008. aasta detsembrini. Küsimusi, mida autoomanikele esitati, on väga erinevaid. Need puudutasid autokomponentide toimimist, töökindlust, salongi mugavust, pagasi transporti kuni lihtsani välja üldmuljeid auto kohta.
Kokku saadi hinnangud 104 mudelile 27 tootjalt. Küsimustike töötlemise tulemusena hinnati autosid nelja parameetri järgi, millest igaühel oli konkreetsele mudelile antud lõpphinnangus oma kaal:
- omanike kaebused – 37%;
- kvaliteet ja töökindlus – 24%;
- omand ja kulud – 22%;
- edasimüüjate teenuse kvaliteet – 17%.
Parameetrid “Kvaliteet ja töökindlus” ning “Omaniku kaebused” annavad konkreetsele autole tõepoolest objektiivse hinnangu, olenemata riigist
sõiduki toimimine. Kuid edasimüüjate omandi- ja teeninduskulud võivad riigiti väga erineda, kuna igas riigis
Turul võib tootjal olla täiesti erinev poliitika edasimüüjate valiku ning varuosade ja remondihindade osas.
Üldiselt peegeldab uuring omaniku rahulolu oma autoga - protsenti, milleni see või teine mudel vastas omanike ootustele.
Lexuse krossover näitas absoluutselt parimat tulemust. Lexuse RX mudel näitas klientide rahulolu tulemust 86,7% ja jäi üsna kaugele - 3% -ga teisest kohast, mille hõivas mainekas sedaan Jaguar XF. Mitte nii kaua aega tagasi autode usaldusväärsuse reitingutes Jaguari kaubamärk hõivasid üsna tagasihoidlikud positsioonid, eriti kui need reitingud anti välja Saksamaal või osariikides. Kuid nüüd, esiteks, on Jaguar tõesti hakanud koguma omanikelt vähem kaebusi oma mudelite kvaliteedi ja töökindluse kohta ning teiseks viidi see uuring läbi Ühendkuningriigis, kus nad on väga lojaalsed kodumaisele autotootjale - brittide uhkusele. .
Kolmandal kohal ülemaailmses rahulolu edetabelis on teine Lexus - sedaan IS.
Muide, kui mitte arvestada juhtima asunud Lexus RX-i, siis ülejäänud 103 mudelit näitasid üsna lähedasi tulemusi – otseseid tõrkeid siin pole: autod paiknesid tihedas grupis ja tulemustes oli lõhe. teine ja viimane koht oli vaid umbes 10%.
Klientide rahulolu on täiesti sõltumatu sõiduki suurusest või keretüübist. Esikümnesse mahtusid tilluke linna luukpära Toyotalt, kompaktkaubik Hondalt, prestiižsed sedaanid Audilt ja Jaguarilt, krossoverid Lexuselt ja Hondalt ning C-klassi mudel KIA-lt. On märgatav, et nimekirja esimeses pooles asusid esmaklassiliste kaubamärkide autod, eriti Audi, BMW, Mercedes-Benz. Koos nendega on siin end kindlalt sisse seadnud Honda, Toyota ja Volkswageni mudelid.
Ja siin Prantsuse autod Neid on Suurbritannias alati ei meeldinud ja nad on klientide rahulolu edetabelis madalal kohal. Esimene prantslane, Citroen C4 Suur Picasso, on nimekirjas alles 37. kohal (mida see jagab Audi A4 ja BMW 5-seeriaga), kusjuures suurem osa Prantsusmaa mudeleid on koondunud nimekirja lõppu.
Brittide tunnistustes on veel üks absurd. Kolm täiesti identset mudelit, mis on toodetud samas tehases Slovakkias, asuvad nimekirja erinevates osades. Jaapani nimesildiga auto Toyota Aygo saavutas 31. koha ning Prantsuse embleemidega autod olid 90. (Citroen C1) ja 99. (Peugeot 107) kohal.
Linna miniautode seas parimad hinnangud saadud kvaliteedi ja usaldusväärsuse eest FIAT Panda ja Citroen C1; omanike kaebuste osas oli kõige vähem kaebusi FIAT 500, brittidelt aga kõige rohkem Prantsuse mudelid ja vana Ford Ka. Mis aga puudutab edasimüüjate tööd ja teeninduskulusid, siis Toyota Aygo ja Smart ForTwo said kõrged hinded ja osutusid linnade alamkompaktide klassi parimateks. Nendega oli kaasas kaks FIATi – Panda ja 500.
Selles kategoorias on kokku 23 mudelit. Nimekirja ülaosas on Jaapani mudelid ja väike inglise MINI. Parim kvaliteedi ja töökindluse poolest
Tunnustatud said Honda Jazz ja Toyota Yaris. Lisaks sai see kõrgeima hinnangu töökindluse eest Mitsubishi Colt ja interjööri kvaliteedi jaoks - Volkswagen Polo.
Loendi alumine osa häid tulemusi näitas kvaliteedi ja töökindluse osas Ford Fiesta, Citroen C3 ja Opel Meriva, mida müüakse Inglismaal kaubamärgi all
Vauxhall. Kõige vähem kaebusi said kõige säravamad ja mis kõige tähtsam – kõige ingliskeelsed. MINI auto. Sai Ühendkuningriigis kõrgeimad hinded teenuse ja hoolduskulude eest Toyota mudel Yaris.
Ja siin on esimene äärmiselt ootamatu tulemus: 19 golfiklassi mudeli seas meeldis tarbijale enim Slovakkia toodangu soodsa hinnaga Korea mudel. Suurepärane kvaliteet ja töökindlus, pretensioonideta ja madalad hinnad teenindus tõi KIA Cee’d klassis esikohale ja klientide rahulolu reitingu üldarvestuses neljandale kohale. KIA Cee'd on edestanud mitte ainult klassi standardset VW Golfi, vaid ka BMW, Audi ja Volvo premium-kompaktseid. Neist uusim, Volvo C30, sai kõrgeimad hinded kvaliteedi ja töökindluse eest. VW Jetta ja KIA Cee'd saavad kõrgeid hindu ka töökindluse eest. Kehakvaliteet osutus parimaks Toyota Auris, ja uus Mazda3 sai ka töökindluse eest kõrgeima hinde
Tarbijate eelistuste selget jagunemist on näha 12 D-klassi auto reitingutest. Kõrgeimad hinnangud said Jaapani mudelid ja Volvo, järgnesid Saksamaa ja Prantsuse mudelid. Ainult Toyota Prius. Saab veel ühe kõrgeima hinnangu kehakvaliteedi osas Honda Accord, ning ükski teine selle klassi mudel ei saanud töökindluse ja kvaliteedi eest kõrgeimaid hindeid. Kuid kokkuleppel oli minimaalselt kaebusi. Kliendid osutusid Volvo S40-le truuks. Hübriid Prius sai loomulikult kõige kõrgema hinde omamiskulude eest.
Artikkel maailma 10 kõige usaldusväärsema automargi kohta ja ka sellest, milliseid automarke peetakse kõige usaldusväärsemateks. Artikli lõpus on video 10 kõige ebausaldusväärsema auto kohta.
Auto töökindluse kontseptsioon
Igal aastal viivad paljud analüüsiagentuurid läbi küsitlusi, uurivad, koguvad ja töötlevad teavet, et järjestada autoturg sobivatesse kategooriatesse. See võib olla enim hinnatud soodsad autod või kõige paremini läbitav ja ka tingimata kõige usaldusväärsem.
See termin - töökindlus - koosneb auto erinevate omaduste ja omaduste kombinatsioonist:
- Töökindlus näitab täpselt perioodi, mille jooksul sõiduk vähimatki remonti ei vaja.
- Vastupidavus on ideaalne kasutusiga koos regulaarse ja kvaliteetse hooldusega.
- Remondi lihtsus tähendab võimalust autot täielikult taastada töötingimused väiksemate või suuremate remonditööde kaudu.
- Toimivus näitab tegeliku kasutusea vastavust tehnilises dokumentatsioonis märgitule.
Usaldusväärsete autode reiting maailmas (automargid)
1.Lexus
Jaapani autotööstus on alati ajatu ja väljaspool konkurentsi. See on stiil, tase, klass ja kvaliteet, millele pole veel võrdset. Tööandmete uurimisel osalenud eksperdid märkisid väga head elektroonikat, mis vastutab mootori, käigukasti ja muude sõidukisüsteemide töö eest. Mõni aasta varem kaebasid autoomanikud seadmete rikke üle, eriti üsna suure läbisõidu korral. Nüüd isegi pärast 400 tuhat kilomeetrit erinevatel sõites teekatted ja operatsiooni raske ilmastikutingimused elektroonika ei tekita vähimatki muret.
Näidati täiesti fenomenaalseid tulemusi šassii Lexus ja kulumaterjalid. Tänu algselt sisseehitatud 30% ressursireservile, isegi kui autoomanik ei vii autot õigel ajal tavahooldusesse, ei mõjuta see kuidagi sõiduki “tervist”.
2. Mazda
Pole üllatav, et ka järgmise auhinna sai Jaapani auto. Mazda võlgneb oma suurenenud töökindluse tasemele Skyactiv tehnoloogiad, mis võrdsustab diisel- või bensiinimootorite surveastet. Lisaks pole kaubamärgi autodel probleeme elektroonika, selle kaubamärgi jaoks nii tavalise automaatkäigukasti suurepärase töö ja välimusega. Tänu koostekvaliteedile ja suurepärasele siseviimistlusele ei kaota auto oma “turunduslikku välimust” paljudeks aastateks. See funktsioon muudab Mazda edasimüügiks kasumlikuks, sest isegi pärast mitmeaastast kasutamist näeb see uus välja.
Eksperdid tõstsid kogu perest esile CX-5 ja Mazda 3.
3.Toyota
Paljude reitingute juhtiv kaubamärk pälvis auväärse "pronksi". Analüütikute arvamused nende autode kohta lähevad lahku: kuigi vaevalt saab neid mõnes valdkonnas töökindluse standardiks nimetada, on neil kõigil võrreldes teiste sama populaarsete kaubamärkidega kasu hoolduselt säästetud rahasumma poolest.
Sai hea hinnangu automaatsed kastid ja robotkäigukastid. Mõnele mudelile paigaldatud pidevalt muutuva käigukastiga käigukastid ei vaja samuti regulaarset remonti ning kõik probleemid on lahendatavad vähese vaevaga.
4. Audi
Üllatav, kuid kiidetud Saksa kvaliteet Nende autotööstus pole juba palju aastaid saavutanud usaldusväärsuse reitingu kõrgeimat taset. Audi pälvis selle au oma peamise eelise – alumiiniumkere – eest. Kerge, ökonoomne ja tänu vastupidavale värvikihile väga korrosioonikindel. Omanikud räägivad positiivselt probleemivabast, vastupidavast käigukastist ja elektriseadmetega seotud probleemide puudumisest.
Kui aga on vajadus kere remont, läheb see omanikule palju maksma. Kuna alumiiniumi sulamistemperatuur on palju kõrgem kui terasel, nõuavad keevitustööd spetsiaalseid seadmeid ja erioskusi, mis suurendab automaatselt töö maksumust.
5. Subaru
Hinne tehnilised omadused See auto üllatas isegi eksperte. Brändi ootamatu tõusu põhjuseks on uute, tugevamate sulamite toomine tootmisprotsessi, mis tõstavad mootori töökindlust. Ja disainiinsenerid vähendasid veelgi mootorite võimendusastet, viies need maailmastandarditele.
Head dünaamilised parameetrid saavutatakse turboülelaaduriga varustamisega, kuigi viimasel ajal lisandus jõudu suurendades kiirust ja muutes sissepritse.
Legacy mudel sai kõrgeima hinnangu, kuid BR-Z kupee lisas kärbse salvi, sattudes ebausaldusväärsete sportautode antireitingule.
6. Porsche
Aeglaselt, kuid väga enesekindlalt tõuseb autotootja usaldusväärse kaubamärgi auastmes üha kõrgemale. Seda võib seletada mudelite müügi laienemisega traditsioonilised mootorid, mis on paigaldatud näiteks Cayenne'i linnamaasturile või Panamera luukpärale. Ja siin spordivõimalused– Cayman ja Boxster – tekitavad kriitikat. Nende bokserid on osutunud äärmiselt kapriisseks töös ja vajavad sagedast hooldust. Loomulikult ei hoia inimesed, kes saavad endale Porsche autosid lubada, remondi ja müügijärgne teenindus. Kuid hetkel jätab nende mudelite hooldatavus ja vastupidavus soovida, eriti arvestades nende hinnasilti.
7.Honda
Tootja võttis lõpuks i-VTEC süsteemi tõsiselt ja viis selle täiuslikkuseni. Aastaid on autoomanikud kannatanud hüdraulika probleemide ja isegi rikete all. Samal ajal otsustasid Jaapani insenerid loobuda mitme hoovaga vedrustusest ja täiustasid šassii funktsionaalselt, lihtsalt seda lihtsustades. Eksperdid hindasid seda sammu eriti kõrgelt – kartmata kaotada tehnilist eelist, omandas bränd uue väärikuse ja uue reitingutaseme.
Kõigi Honda mudelite interjöör on suurepärase viimistluse ja kvaliteetsete materjalidega, isegi soodsate versioonide puhul. Ideaalne koost ei häiri autoomanikku asjatute helide ja kriuksumisega. Kõik see võimaldab autol pikka aega korralikku välimust säilitada, et seda suurepärase hinnaga edasi müüa.
Brändi parimaks mudeliks töökindluse osas tunnistati Honda Civic Si, millest sai parim sportauto tugevalt kiirendatud mootoriga.
8. KIA
Bränd on suutnud oma otsest kolleegi mitu korda ületada. konkurent Hyundai, millega konkureeriti pikka aega prestiižis ja kvaliteedis. Korea mootorid on juba ammu tuntud oma suurepäraste omaduste poolest kõrge töökindlus, viies need uue põlvkonna jõuallikate tasemele. Ja tänu esilekerkivate puuduste pidevale kõrvaldamisele ja pidevale täiustamisele väärivad nad nüüd kõige prestiižsemate kaubamärkidega võrdset positsiooni.
Tootja sai lahti ka hädadest elektroonikaga, mis halbades ilmastikutingimustes ja liigsel koormusel kasutamisel üles ütles. Ja vaikne käigukast on kaotanud käiguvahetusel ebameeldivad “langused”.
Ainuke peal Sel hetkel Puuduseks on autode šassiid, mis tuleb veel euroopalikule tasemele viia.
Sportage crossoverist on saanud kaubamärgi sees liider.
9. Nissan
Sellel autol on väga hea maine usaldusväärse tööhobusena. Suurepärane korrosioonivastane kate, madal tarbimineõlid, korralik mootor ja šassii. Probleemid võivad alata umbes 100 tuhande kilomeetri pärast, väikesed, parandatavad, sarnased teistega auto margid, kuid kõrgete hindadega.
Masina konstruktsioon on selline, et näiteks süüteküünalde vahetamiseks tuleb pool mootorist lahti võtta. Või ei ole võimalik roolivardaid eraldi vahetada ainult koos elektriraamiga, mis võib iseenesest vastu pidada veel 200 tuhat kilomeetrit.
10. BMW
Ilmselt otsustas Saksa autotootja raha teenida varuosade ja teenindusega, mitte müügimahtude pealt, nagu jaapanlased teevad. Ainult see võib selgitada auto sisemise struktuuri uskumatut keerukust ja samal ajal suurenenud "haprust".
BMW omanikud räägivad üksmeelselt sagedastest teeninduskeskuste külastustest, kuna peaaegu ühtegi auto riket ei saa ise parandada. Igasugune mehhanismi sekkumine võib põhjustada ainult täiendavaid kahjustusi. Näib, et soov teha on tõeline hea auto mobiilne viis selleni, et insenerid olid liiga nutikad ja vähendasid tahtmatult töökindlust miinimumini.
Kui te ei sõida BMW-ga maastikul ja ei satu õnnetustesse, rõõmustab see teid meeldivalt suurepärase, mitte intensiivne mootoriga, mis käivitub igal temperatuuril poolel kiirusel ja töötab suurepäraselt iga koormuse korral. Eriti tähelepanuväärne on vedrustus, mis annab sõidu ajal tunda, nagu viibiksite pehmetel lainetel.
Video 10 kõige ebausaldusväärsema auto kohta:
Lugemisaeg: 6 min.
See nimekiri põhineb autoriteetse ajakirja JD Power arvamusel, mis traditsiooniliselt andis välja kõrgeima kvaliteediga ja kõige usaldusväärsemate autode reitingu, mis räägib konkreetselt kaubamärkidest, mis toodavad töökindluse ja kvaliteedi poolest parimaid autosid. Autode nimekiri põhineb ekspertide arvamustel ja autoomanike ülevaadetel. Vaatame lähemalt kõige vastupidavamate ja töökindlamate oma staatust tõestanud autode nimekirja.
2016. aastal Jaguari mure debüteeris JD Poweri radaril. Kuid kuigi see on suurepärane automark, ei kaasatud seda sarja mudelite väikese arvu tõttu reitingusse. 2017. aastal kuulusid Jaguari autod töökindluse ja kvaliteedi edetabelisse, saavutades kümnenda positsiooni, kvaliteediindeksiga 144 (indeks on arvutatud 144 omanikukaebust saja auto kohta). See on tingitud asjaolust, et Jaguar on oma mudelite valikut laiendanud crossover F-Pace Ja XE sedaan , mis võimaldas kontsernil end edetabelisse murda, saavutades kümnenda koha.
Honda
Varem on Honda autod JD Poweri hinnangul alati olnud kõige töökindlamate autode nimekirjas. 2017. aastal sattusid nad nimekirja ka, langedes aga mitme positsiooni võrra ja jäid üheksandale kohale, töökindlusindeksiga 143. 2016. aastal oli Honda seitsmendal kohal, töökindluse indeks oli 126. Uued mudelid andis kontsernile võimaluse tipus püsida : Honda Civic, Honda Pilot
Ja Honda Ridgeline.
Täpselt nagu Honda kontsern, Chevrolet kaubamärk Igal aastal kantakse see kõige usaldusväärsemate ja kvaliteetsed autod, mis toodab maailma parimaid autosid. 2017. aastal saavutas Chevrolet auväärse kaheksanda positsiooni, usaldusväärsuse indeksiga 142, tõustes autoriteetse JD Poweri andmetel Hondast ühe positsiooni võrra kõrgemale. Minevikus Chevrolet oli kuuendal positsioonil, edestades Jaapani ettevõtet terve positsiooniga. Chevrolet Sonic, Chevrolet Silverado, Chevrolet Silverado HD
- tänu kellele, Ameerika kaubamärkõnnestus nimekirjas püsida.
BMW
BMW kontsern on väliselt palju kvaliteetsem kui Audi kontsern, kuid jääb sellele vaatamata siiski alla oma vannutatud vastasele - Mercedes-Benzile. BMW usaldusväärsuse indeksiga 139, kui Audi saab indeksi 153, paistab BMW paar pea kõrgemat. BMW oli 2017. aastal edetabelis seitsmendal kohal, mis on tunduvalt kõrgem kui eelmisel aastal. Saksa mure saavutas usaldusväärsuse koefitsiendiga 142 vaid neljateistkümnenda koha.
Nii suutis 2017. aasta edetabelis Korea autotootja Hyundai saada usaldusväärsuse indeksiga 133 kuuenda positsiooni, kui 2016. aastal oli ettevõte keskmisest tunduvalt madalama indeksiga 158 alles 19. real. tase sisse autotööstus. Edetabeli märkimisväärne tõus on tingitud uute mudelite suurepärastest arvustustest: Sonaat
Ja Tucson
, mis on Hyundai sarja ühed parimad.
Mercedes-Benzi autod saavutasid 2017. aastal kõige töökindlamate autode edetabelis viiendal positsioonil, mille töökindlusindeksiks oli 131 punkti. 2016. aastal saavutas ettevõte 135 kaebusega saja auto peale alles kaheteistkümnenda koha. Ajakiri JD Power tunnistab GLK-klassi linnamaasturit Mercedes-Benzi kontserni töökindlaimaks autoks. Autod C-klassi mudelid
Ja E-klass
on ka kõrge töökindluse ja kvaliteediga.
Buick
Buick oli ja jääb töökindluse poolest üheks parimaks autotootjaks. 2017. aastal saavutasid selle kaubamärgi autod JD Power edetabelis neljanda koha ja on jätkuvalt USA kõige töökindlamad. kõrge indeks usaldusväärsus - 126. Kuigi eelmisel aastal oli see koefitsient palju suurem - 106. Parimad autod kaubamärgid - Buick Verano
Ja Buick Encore
Aastatel 2016–2017 Toyota firma tõusis ja vahetas kohad Buickiga, saavutades kolmanda koha, usaldusväärsuse koefitsiendiga 123. Tõepoolest, võrreldes 2016. aastaga, Jaapani kaubamärgi jõudlus langes - indeks langes 113-lt 123-le. Toyota tippautod olid: Avalon Prius V, Prius, FJ Cruiser, Camry, Venza, FJ Cruiser,
Ja Sienna.
2016. aastal aasta Porsche saavutas ühe maineka ajakirja järgi töökindluse reitingus esikoha, töökindluskoefitsient oli 97. Kuid Porschest ei piisanud - parim koefitsient oli 95. Sel aastal muutus kõik - Saksa kaubamärk kaotas palju positsioone ja indeks oli 110 probleemi 100 auto kohta. Sama reiting on Lexuse automargil, mis jagas koos Porschega esikohta. Tähelepanuväärne on see, et Porsche autode seas ei saanud 2017. aastal ainsatki auhinda, v.a. Crossover Cayenne
, mis saavutas oma klassi kõige töökindlamate autode edetabelis kolmanda koha.
Lexus
Lexuse autod on kuuendat aastat järjest võtnud esikoha maailma kõige töökindlamate ja kvaliteetsemate autode edetabelis. Kuid sel aastal jagas Jaapani kaubamärk oma trooni Porschega. Vaatamata sellele on Lexusel siiski, millega uhkustada. Lexus tõusis uuringus osalenud automarkide seas liidriks mitte ainult parima töökindluse koefitsiendiga, vaid sai ka mitmeid auhindu kvaliteetsete ja töökindlate mudelite eest. Parimad autod olid: Lexus GX, Lexus GS, Lexus ES, Lexus RХ.
Kas väikese raha eest on võimalik hüvitisi leida?
Vaevalt leidub inimest, kes ehituskvaliteedis ja töökindluses kahtleks kallid välismaa autod nagu Mercedes või Lexus. Meie teedel on aga valdavalt erineva klassi autod: kompaktsemad, soodsamad ja mitte vähem praktilised
Autode hindamise kriteeriumid
Valides kõige rohkem populaarsed mudelid majandussegmendis võeti arvesse:
- ehituskvaliteet;
- stabiilsus ja enesekindel käitumine erinevates ilmastikutingimustes;
- mugavuse tase;
- spetsifikatsioonid;
- hoolduskulud, varuosad.
Pidevalt tõusvate bensiinihindade kontekstis, mis võtavad arvestatava osa pere eelarvest, on teiseks oluliseks hindamiskriteeriumiks transpordi efektiivsus. Töökindlus- ja kvaliteedihinnangu koostamisel võeti arvesse ka 1 kilomeetri läbisõidu maksumust linnatingimustes ja maanteel sõites.
5 parimat usaldusväärset ja odavat autot
Kõige populaarsemate mudelite hulgast valiti viis, mis erinevad kvaliteetne kokkupanek, usaldusväärne ja tõhus mootor, säästurežiim toimimist ja enesekindlat käitumist teel.
Renault Logan (Renault Logan)
Pikka aega ei olnud Prantsusmaal toodetud autod Vene autohuviliste seas austatud, kuid asjata. Seda ütleb iga juht, kellel on võimalus mudelit võrrelda. kodumaine autotööstus, odava, kuid tugeva Loganiga. Esimest korda ilmus ta Venemaa turule 2004. aastal, sellest ajast alates on legendaarsest prantslasest sündinud veel üks põlvkond, kuid kogenud autohuvilised eelistavad esimest.
Auto peamised eelised on:
1. Kere tugevus (lai ja kõrge pagasiruum, kaitseb usaldusväärselt sisemust tagantlöökide eest);
2. Mugavad ukseavad ja avar salong, vaatamata tagasihoidlikele välistele parameetritele;
3. Hea arvustus juhi jaoks vertikaalne maandumine;
4. Odav hooldus.
Jah, Renault Logan on mugavusest veidi ilma jäänud ja näeb tagasihoidlik välja, kuid hinna ja kvaliteedi suhe on siin kõrgeim. Ilmselt ei keskendunud tootja esialgu mitte kõrgele mugavusele, mida peamistes importivates riikides kaudselt hinnatakse, vaid komponentide töökindlusele ja vastupidavusele.
Esimese põlvkonna põhiversioonil on vabalthingav bensiinimootor, mille töömaht on 1,4 liitrit. võimsusega 75 hj, mis on linnaliikluseks üsna vastuvõetav.
Rea teine jõuallikas on 1,6-liitrine, neljasilindriline mootor, välja antud 90 Hobujõud. Mõlemad üksused töötavad koos 5-käigulise manuaalkäigukastiga, mis on kuulus hea veojõu poolest madalamad käigud ja sukeldub 4-5 kiirusega. Äärmiselt harva võib leida näiteid automaatkäigukastiga.
Uue põlvkonna Renault Loganil on juba kolm mootorit, mis kõik on 1,6-liitrise töömahuga. ja toodavad 82, 102 ja 113 hj. vastavalt. Masin, nagu varemgi, on mõeldud kasutamiseks tingimustes halvad teed ja sellel on kõrge kliirens.
Üldiselt on "prantslane" hea välimusega, tõestanud end väärilise töötaja ja mitte halva partnerina. Tema elemendiks on linnatänavad ja kerged maateed. Maanteel või maanteel ei tunne ta end mugavalt, ta hakkab küürima. Suur tuul ja kitsas rööpmelaius avaldavad mõju.
Nissan Almera Classic
Vaatamata tagasihoidlikule hinnale on Nissan Almera Classic Jaapani laitmatu ja kõrge kvaliteet kõiges. 1,6-liitrisest mootorist piisab, et kiirendada 100 km/h 12,1 sekundiga. Samal ajal on bensiinikulu 6,8-7,6 liitrit 100 km kohta.
Nissan näeb väljast atraktiivne välja, sellel on tugevdatud kere ja mugav salong. Ei ole sassi, kuid pehme vedrustus tagab mõnusa sõidu. Väga sitke ja vastupidav sedaan, isegi kl Venemaa teed tunneb end tänu suurenenud kliirens, hea juhitavus.
Baasmudelil on juba roolivõimendi ja seda saab lisaks varustada ABS-iga, juhi ja kaassõitja eesmised turvapadjad, soojendusega esiistmed, pardaarvuti jne. Almera viimistlusmaterjalide ja montaaži kvaliteet on pea ja õlgadest kõrgem enamiku klassikaaslaste omast. Mis tegi ta omal ajal nii populaarseks.
Škoda Octavia
Suurim B-klassi auto, on mahukas pakiruum ja avar interjöör. Koostekvaliteedi, mugavuse ning juhi ja kaassõitjate mugavuse poolest sarnaneb Octavia oma Saksa kolleegidega, mis pole üllatav: paljud Skoda komponendid on pärit Volksvagen Golf V-st, mis on Euroopa toodangu üks silmapaistvamaid esindajaid.
Auto on vastupidav, väliselt usaldusväärselt korrosiooni eest aga kaitstud värvimistööd parimat soovides – laastud tekivad kiiresti kehale. Auto puuduseks on ka halb heliisolatsioon. Pärast kiirust 80 km/h muutub salong märgatavalt mürarikkaks.
Parem on valida 1,6-liitrine 8-klapiline bensiinimootor. Vaatamata sellele, et selle võimsus on vaid 102 hj, on see väga tagasihoidlik ja vastupidav. Lisaks teeb see suurepärast tööd kütuse muundamiseks veeldatud gaasiks.
Ford Focus II (Ford Focus II)
Üks populaarsemaid keskmise segmendi mudeleid Venemaal. Peal Venemaa turg, käivitati 2004. aastal, ümberkujundus viidi läbi 2011. aastal, mõjutades peamiselt välimus ja sisemine mugavus. Hiljem, 2008. aastal, ilmusid luukpära ja universaalkerede uued ümberkujundatud versioonid. Nii Venemaal kui ka Euroopas on Focus 10 enimmüüdud auto hulgas.
Teisel põlvkonnal on kõige rohkem mootorivariante: 1,4–2,5 liitrit. Pakutud variant diiselmootor maht 1,8 liitrit. Kõige võimsamad 2,5-liitrised mootorid on ebapopulaarsed, peamiselt ebaefektiivsuse ja vähese hooldatavuse tõttu. Samal ajal mootorid vähem jõudu täiesti piisav heaks kiirendamiseks. Populaarsem jõuüksused, need on Durateci perekonna vabalthingavad bensiinimootorid, mille võimsus on 145 ja 101 l/s.
Mudelil on suur hulk konfiguratsioone, mis võimaldab valida oma vajadustele vastava auto. Nii linnas kui maanteel tunneb ta end kindlalt: hea juhitavus, suuna stabiilsus– Focuse peamised eelised.
Chevrolet Lacetti (Chevrolet Lacetti)
Kompaktne, kuid ruumikas auto, mida kasutatakse sageli linnades taksona. IN põhikonfiguratsioon ABS on kaasas, ketaspidurid, esi- ja külgmised turvapadjad. Väljast elegantne ja seest ruumikas, tunneb Lacetti end hästi maanteel ja linnas, samas on suurlinnas bensiinikulu suur - 9,1 liitrit 100 kilomeetri kohta. Aga linnast väljas saab säästa: kulu on vaid 6 l/100 km.
Töökindel 1,6-liitrine mootor, hea hooldusega, ilma kapitaalremont See läbib hõlpsalt kuni 500 tuhat kilomeetrit. Ka autol on 1,4-liitrine agregaat, kuid selle populaarsus pole nii suur. Mugav, dünaamiline, praktiline – ja mis kõige tähtsam, odav: nii räägivad selle omanikud Lacettist.
Vahi all
Kõigi nende lemmikute peamine eelis on see, et odavamate toodete poole püüdlemisel ei ole tootjad unustanud peamisi omadusi, mis ühel heal autol olema peavad: töökindlus ja ohutus. Kõik ülaltoodud mudelid on ammu pälvinud miljonite autojuhtide vaieldamatu autoriteedi ja usaldussildi. Konkreetse variandi valimine on maitse ja aja küsimus, seega otsustage ise...
