در حال حاضر پارکینگ ماشینفدراسیون روسیه عمدتاً متشکل از خودروهایی است که موتورها و شرایط کار آنها به روغن های دسته 5W30 یا 5W40 نیاز دارد. در زیر به طور خلاصه به روغن های 5W30 و 5W40 نگاه می کنیم ، تفاوت بین آنها چیست ، آیا می توان آنها را مخلوط کرد و کدام روان کننده کلاس SAE برای زمستان مناسب تر است.

تفسیر روغن 5W30 و 5W40

به طور مشابه، دو عدد که با حرف لاتین "W" از هم جدا شده اند، روغن های تمام فصل را مطابق طبقه بندی کننده SAE J300 نشان می دهند. در واقع، تفاوت بین روان کننده های مورد بررسی کم است.

برای روغن های 5W30 و 5W40 نشانگر زمستانویسکوزیته یکسان است: 5W.این بدان معنی است که روغن دارای ویژگی های زیر است عملیات زمستانی:

• ویسکوزیته هنگام پمپاژ روان کننده از طریق سیستم در دما تضمین می شود محیطتا -35 درجه سانتیگراد؛
• ویسکوزیته میل لنگ میل لنگاطمینان حاصل می کند که موتور با استارت روشن می شود و در عین حال از یاتاقان ها و ژورنال های میل لنگ و همچنین روکش ها و تخت ها محافظت می کند. میل بادامکاز خراشیدگی در دمای محیط تا -30 درجه سانتیگراد.

و برای دو روغن مورد نظر این رقم یکسان است. یعنی در مورد عملیات زمستانی تفاوتی وجود ندارد.

بخش به اصطلاح تابستانی شاخص طبق SAE از سینماتیک و ویسکوزیته دینامیکیدر دمای عملیاتیروغن ها در اینجا تفاوت های کاملاً قابل توجهی وجود دارد. روغن 5W30 است اصطحکاک جنبشیدر 100 درجه سانتیگراد در محدوده 9.3 تا 12.5 cSt است، دینامیک در 150 درجه سانتیگراد 2.9 cSp است. برای روغن 5W40 به ترتیب از 12.5 تا 16.3 cSt و 3.5 cSp.

آیا امکان ترکیب 5w30 و 5w40 وجود دارد؟

این سؤال کاملاً صحیح نیست، زیرا عوامل دیگری بر اختلاط روغن ها تأثیر می گذارد. اما این سوال هنوز اغلب توسط رانندگان پرسیده می شود. لذا توضیحی خواهیم داد.

می توانید روغن ها را بدون محدودیت با آن مخلوط کنید پایه های یکسانو بسته های افزودنی مشابهبه عنوان مثال، اگر مواد مصنوعی هیدروکراک شده (یا نیمه سنتتیک، اگر طبقه بندی غربی را در نظر بگیریم) را با یک بسته افزودنی از Lubrizol پر کنید، می توانید با خیال راحت روغن را با همان پایه و مواد افزودنی از Lubrizol اضافه کنید. تفاوت فقط در غلظت اجزای غلیظ کننده و تفاوت های ناچیز در سایر اجزا خواهد بود مواد فعال. روغن ها با یکدیگر تضادی نخواهند داشت. علاوه بر این، این گفته صرف نظر از سازنده روغن درست است.

شما نمی توانید روغن های 5W30 و 5W40 را که منشأ متفاوتی دارند مخلوط کنید. به عنوان مثال، ریختن آب معدنی 5W30 در ماده مصنوعی با کیفیت بالا 5W40 PAO نامطلوب است. تفاوت بین این روان کننده ها در سطح مولکولی قابل توجه است. چنین اختلاط می تواند منجر به افزایش کف، تجزیه برخی از اجزای افزودنی و تشکیل بالاست شود. ترکیبات شیمیاییو بارش آنها و همچنین برخی عوارض ناخوشایند دیگر.

چه چیزی ضخیم تر است: 5w30 یا 5w40؟

بر اساس اولین نکته، پاسخ به این سوال این است: روغن غلیظ تر با ویسکوزیته 5W40.هم از نظر ویسکوزیته دینامیکی (در برش با سرعت بالا) و هم از نظر ویسکوزیته سینماتیکی. با این حال، نمی توان به صراحت گفت که یکی از روغن ها فقط به دلیل غلیظ تر بودن بهتر یا بدتر است.

پارامتر ویسکوزیته فقط در سطح بهتر/بدتر ارزیابی نمی شود. علاوه بر خود ویسکوزیته که قطعاً برای روغن 5W40 بالاتر است، یک شاخص مهم ضریب ویسکوزیته است. این نشانگر توانایی روغن را برای حفظ ویژگی های ویسکوزیته خود در یک محدوده دمایی گسترده مشخص می کند. و هر چه این شاخص بالاتر باشد، ویژگی های کمترروغن ها به دما بستگی دارد.

به عنوان مثال، با شاخص ویسکوزیته 140 واحد، روغن به طور قابل توجهی سیالیت خود را با تغییرات دما تغییر می دهد. در دماهای منفی به طور قابل توجهی ضخیم می شود و در دمای مثبت سیال تر می شود. در عین حال، ضریب ویسکوزیته 180 واحد نشان دهنده وابستگی کمتر ویسکوزیته به تغییرات دما است. یعنی روغن از نظر ویسکوزیته پایدارتر است طیف گسترده ایدما

روغن برای زمستان: 5W30 یا 5W40؟

از نظر ایمنی شروع سرد، هر دو روغن مورد بررسی در زمستان به خوبی در موتور کار خواهند کرد. حفاظت تضمین شده موتور در دماهای تا -30 درجه سانتیگراد ارائه می شود. برای عملکرد زمستانی تفاوتی وجود ندارد یا ناچیز است.

ما در بالا بحث کردیم که چگونه بخش "تابستانی" شاخص ویسکوزیته متفاوت است. و اینکه چگونه این بر عملکرد زمستانی تأثیر می گذارد فقط به خود موتور بستگی دارد. اگر برای کار با روغنی طراحی شده باشد که ویسکوزیته دمای بالا آن طبق SAE باید 30 واحد باشد، روغن 5W30 برای زمستان بهتر است. اگر موتور به روان کننده 5W40 نیاز دارد، بهتر است آزمایش نکنید و آن را با آن بریزید.

کدام روغن بهتر است: 5W30 یا 5W40؟

در ابتدا، خودروساز پارامترهای خاصی را در طراحی موتور شامل می شود: شکاف بین قطعات در تماس، حداکثر بار در جفت اصطکاک، ناهمواری سطوح جفت و غیره. و روغن به گونه ای انتخاب می شود که به راحتی در نقاط تماس نفوذ کند، یک ماده قابل اعتماد را تشکیل دهد. فیلم محافظ و تماس فلز با فلز را به حداقل می رساند.

بنابراین، نتیجه گیری در اینجا ساده است: بهتر است روغنی که در ابتدا از نظر فناوری پیشرفته تر و با کیفیت تر باشد و توسط خودروساز توصیه شود. وجود دارد سلب مسئولیت کوچک، که همه رانندگان در مورد آن نمی دانند. خودروساز ممکن است برای برخی از مدل های خودرو توصیه کند روغن های مختلفبرای شرایط عملیاتی یا مسافت پیموده شده متفاوت. بنابراین، یک بار دیگر ورق زدن دفترچه راهنمای دستورالعمل و نگاهی به بخش روغن های توصیه شده اضافی نخواهد بود.

البته چنین فراوانی خوشحال کننده است، اما همچنین گیج کننده است، زیرا انتخاب بهترین گزینه دشوار می شود. خوشبختانه اکثر خودروهای موجود در روسیه از روغن های 5W30 یا 5W40 برای موتور استفاده می کنند که زندگی صاحب خودرو را بسیار آسان می کند.

هر دوی این محصولات تمام فصل هستند یعنی هم در زمستان و هم در تابستان قابل استفاده هستند. اما آنها تفاوت هایی دارند که برای برخی ممکن است مهم باشد و در انتخاب تأثیر بگذارد. بنابراین، اجازه دهید آنها را با جزئیات بیشتری بررسی کنیم.

علامت گذاری 5W30 و 5W40 به چه معناست؟

علامت گذاری با حرف W برای روغن در استفاده می شود طبقه بندی SAE J300. این بدان معنی است که روغن ها تمام فصل هستند ، 5W مخفف ویسکوزیته است و آخرین اعداد دمای کار را نشان می دهد - برای 5W40 و 5W30 این پارامتر یکسان است ، اما دماها کمی متفاوت است.

هر دوی این روغن ها تمام فصل هستند، یعنی در زمستان در دمای 30- درجه و در تابستان به ترتیب تا 30+ و 40+ درجه قابل استفاده هستند. واقعیت این است که وقتی از محدودیت دما تجاوز می شود، ویسکوزیته این روغن ها ممکن است مانند بسیاری دیگر تا حدودی تغییر کند. اما چارچوب مشخص شده برای عملیات تابستانی و زمستانی در آب و هوای روسیه کاملاً کافی است.

تفاوت بین 5W30 و 5W40 چیست؟

همه محصولات، حتی از همان سازنده، نه تنها در نام، بلکه در ترکیب نیز متفاوت هستند. آنها ویژگی های مختلف و مجموعه ای متفاوت از مواد افزودنی دارند. آنها معدنی، مصنوعی یا نیمه مصنوعی هستند. از همین رو نام مشابهاصلا در مورد آن صحبت نمی کند هویت کاملمحصولات برای درک اینکه چگونه یک روغن با روغن دیگر متفاوت است، برخی از پارامترهای آنها را در نظر بگیرید:

1. - یکی از مهمترین ویژگی ها. برای این روغن موتورها به عنوان 5 وات تعیین می شود، یعنی در زمستان (W - به انگلیسی "زمستان"، ترجمه شده به عنوان "زمستان") آنها ویسکوزیته یکسانی دارند 5. با این حال، اگر مقایسه کنید کدام روغن ضخیم تر است، انتخاب خواهد شد. به نفع 5W40 باشد، اما فقط در دماهای بالا، زیرا هنگام گرم شدن، شاخص ویسکوزیته بالاتری دارد.
2. ترکیب - علیرغم شباهت نام ها، این محصولات در آنها متفاوت هستند ترکیب شیمیایی. 5W30 معدنی است و 5W40 مصنوعی است. بر این اساس از افزودنی های مختلفی در آنها استفاده می شود.

بنابراین، اگر تفاوت بین این روغن موتورها را در نظر بگیریم، اینها محصولات کاملاً متفاوتی هستند، اگرچه هدف یکسانی دارند.

آیا می توان روغن های 5W40 و 5W30 را با هم مخلوط کرد؟

گاهی اوقات زمانی که موتور سقوط می کند شرایطی پیش می آید و نیاز فوری به شارژ شدن دارد. آیا می توان این دو روغن موتور را در صورت استفاده از یکی و دیگری موجود با هم مخلوط کرد؟ این موضوع پیچیده، که می تواند عواقب مهمی داشته باشد.

واقعیت این است که یک محصول معدنی را فقط می توان با یک ماده معدنی و یک محصول مصنوعی را فقط با یک محصول مصنوعی مخلوط کرد. آنها در سطح شیمیایی تفاوت زیادی دارند و پس از اختلاط ممکن است کف تشکیل شود، رسوب تشکیل شود و ویژگی های روانکاریچنین مخلوطی مختل خواهد شد.

بنابراین، در اصل، این کار نمی تواند انجام شود. با این حال، وجود دارد موقعیت های اضطراریزمانی که به سادگی هیچ انتخاب دیگری وجود ندارد. سپس می توانید ریسک کنید، اما همچنان توصیه می شود روغن های مختلفاز همان سازنده بودند، به طوری که حداقل مواد افزودنی تقریباً یکسان بودند. اگر تولید کنندگان متفاوت هستند، پس فقط می توانید روغن ها را بر اساس یکسان مخلوط کنید - به طوری که هر دو مصنوعی یا هر دو معدنی باشند. اما شما نمی توانید چنین مخلوطی را برای مدت طولانی رانندگی کنید - در اولین فرصت باید تخلیه شود و با روغن همگن جایگزین شود. فیلترها و موتور ممکن است نیاز به شستشو داشته باشند.

اگر مخلوط نیست، می توانید به جای 5W30 از 5W40 استفاده کنید. اما باید در نظر داشته باشید که ویسکوزیته آنها کمی متفاوت است شرایط مختلف، بنابراین بهتر است دستورالعمل های ماشین خود را بخوانید - توصیه هایی وجود دارد که روغن خودرو مناسب ترین است.

کدام بهتر است 5W30 یا 5W40

با وجود ویژگی های مشابه، این روغن موتورها تفاوت هایی دارند، همانطور که در بالا توضیح داده شد. 5W40 در دماهای بالا ویسکوزیته بالاتری دارد و 5W30 ویسکوزیته کمتری دارد. اما بیهوده نیست که خودروسازان توصیه های خود را در دستورالعمل ها می نویسند ، زیرا شکاف بین قطعات در شرایط دمایی مختلف تغییر می کند و روان کننده ضخیم تر ممکن است به سادگی وارد شکاف کوچکی نشود. مقدار مناسب. برعکس، مایع بیش از حد، روانکاری کافی را در آن ایجاد نمی کند شکاف بزرگو از طریق مهر و موم ها نشت می کند.

بنابراین، برای تصمیم گیری اینکه کدام روغن بهتر است، بهتر است به دستورالعمل ها و توصیه های سازنده ها مراجعه کنید.

کدام روغن در تابستان بهتر است؟

که در زمان تابستاننکته اصلی ویسکوزیته در دماهای بالا است. نشانگر 30 نشان می دهد که سیالیت در دمای کاری بیش از 150 درجه تضمین می شود. اما اگر راننده موتور را زیاد "راننده" کند حداکثر سرعت، بیشینه سرعتدر هوای گرم، روان کننده به سرعت به حد مجاز خود می رسد و باید به فکر جایگزینی آن با یک آنالوگ دمای بالاتر - 5W40 باشید.

اما حتی در این مورد، ابتدا باید به توصیه های سازنده خودرو مراجعه کنید. اگر روان کننده در لیست موارد تایید شده است، می توانید از آن استفاده کنید.

کدام روغن برای زمستان بهتر است؟

در دمای پایینآه، تا -30 درجه، ویژگی های هر دو محصول تقریبا یکسان است، بنابراین سوال این است که کدام روغن در زمستان بهتر است، چندان مرتبط نیست. تفاوت ها اساسی نیستند. اگرچه بدون مطالعه دستورالعمل ها نیز توصیه نمی شود آنها را جایگزین کنید - آنها را می توان با یک روان کننده خاص سازگار کرد.

همانطور که می بینید، هر دوی این روغن موتورها، اگرچه نشانه های مشابهی دارند و تفاوت چندانی با هم ندارند، در واقع تفاوت های قابل توجهی هم از نظر ترکیب و هم از نظر خواص دارند. استفاده از یک برند خاص تنها در صورتی توصیه می شود که توسط سازنده خودرو توصیه شده باشد. آنها را نمی توان مخلوط کرد در مواقع اضطراریبرای رسیدن به نزدیکترین ایستگاه خدمات

لطفا توجه داشته باشید که سازنده خودرو ممکن است استفاده از آن را توصیه کند روان کننده های مختلف V شرایط مختلفمثلاً یکی در تابستان و دیگری در زمستان. این توصیه ها باید رعایت شود.

گاهی اوقات برای یک راننده باتجربه (و گاهی اوقات یک متخصص خودرو) درک تمام تفاوت های ظریف بسیار دشوار است. گونه های موجودروغن موتور استفاده از کدام یک بهتر است یک سوال نسبتاً جدی است؟ این سؤالات مخصوصاً برای علاقه مندان به خودروهای ناآگاه مهم است.

همه می دانند که استفاده از مناسب ترین روغن موتور به محافظت از واحد اصلی دستگاه کمک می کند سایش زودرسو عمر مفید آن را افزایش دهید. اما اگر اشتباه انتخاب شود، اثر دقیقا برعکس خواهد بود. اگر سازنده در مستندات همراه برند خاصی (و شماره گذاری آن) را برای استفاده توصیه کند، در این صورت موضوع از دستور کار حذف می شود، اما اگر نه؟


در این صورت انتخاب روغنی که در موتور ریخته می شود به عهده مالک خودرو است. اما مشکل اینجاست، روی قوطی های همراه آن تعداد زیادی نماد، نام و غیره وجود دارد و سپس چه نوع روان کننده ای بهتر است انتخاب کنید. در مقاله زیر مزایا و معایب دو نوع (که امروزه رایج‌ترین آن‌ها است) بحث خواهد شد: 5W 30 و 5W40 و تفاوت آنها در چیست.

توضیح اختصارات 5W30 و 5W40

برای درک همه پیچیدگی ها، باید به اختصار روی جعبه روان کننده دقت کنید. بنابراین، نام 5W 30 به این معنی است:

• حرف W مخفف انگلیسی زمستان است، i.e. زمستان یعنی برای استفاده در زمستان مناسب است.
• حروف قبل و بعد از حرف w (5w 30) به این معنی است: 5 - روغن در دماهای پایین (سرد) و 30 در دمای بالا (گرما) قابلیت کارکرد دارد.

در واقع، این مخفف یک فرمول یا به طور دقیق تر، نشانگر ویسکوزیته آن است. از این گذشته ، مشخص است که راه اندازی موتور در دماهای پایین بسیار دشوار است. این می تواند منجر به روشن نشدن موتور شود.

از طرف دیگر، در هوای گرم، برعکس، باید چسبناک تر باشد، در غیر این صورت یک فیلم محافظ برای محافظت از قطعات موتور در برابر اصطکاک تشکیل نمی شود.

بنابراین، مخفف 5W 30 نشانگر ویسکوزیته روغن یا به طور دقیق تر، دمای محیطی است که در آن می توان از آن استفاده کرد (از -25 تا +20 درجه سانتیگراد).

اما مخفف 5W 40 به این معنی است که ویسکوزیته روغن در دماهای بالاتر بیشتر می شود (اگرچه هزینه بیشتری دارد).

تحلیل تطبیقی

هر روغن موتورشامل یک پایه است که معمولاً برای بسیاری از انواع روغن ها یکسان است و افزودنی ها و افزودنی های مختلف (عوامل غلیظ کننده). این کیفیت و کمیت این مواد افزودنی است که روغن ها را از یکدیگر متمایز می کند. به لطف آنها، روغن خواص فنی خود را به دست می آورد.

پس چه فرقی دارد؟

در دماهای پایین، هر دو نوع روان کننده موتور تقریباً یکسان رفتار می کنند (یکسان)، زیرا ویسکوزیته یکسانی برای دماهای پایین - 5 وات دارند. حد پایین استفاده از آن (سد دما) می باشد -25 درجه سانتیگراد، نه کمتر

اما در دمای بالا، 5w30 ویسکوزیته کمتری دارد و 5W 40 ویسکوزیته بالاتری دارد. به لطف این، دومی بهتر فیلم روغن را نگه می دارد (حفظ می کند) و از قطعات موتور در برابر سایش محافظت می کند. محدودیت های استفاده (موانع دما):

• +20 برای اولین.
• +35 برای نوع دوم.

این بدان معناست که مالک خودرو باید روغن را با در نظر گرفتن آب و هوای محل استفاده از خودرو یا به طور دقیق تر، حداکثر و حداقل دمای منطقه شما انتخاب کند.

در پایان می توانیم نکاتی را در اختیار علاقه مندان خودرو قرار دهیم. با قضاوت بر اساس بررسی ها (و توصیه های) بسیاری از علاقه مندان به خودرو از کشور ما (و برخی از کارشناسان خودرو با آنها موافق هستند)، مخلوط کردن این مارک روغن ها، یعنی 5w30 و 5w40 مجاز است، اما فقط در صورتی که از همان سازنده باشد. نتیجه روغن موتور با عملکرد متوسط ​​است، به اصطلاح، مانند "5W35". به این ترتیب می توانید روان کننده چسبناک تری دریافت کنید درجه حرارت بالاهوای محیط. علاوه بر این، 5W 30 ارزان تر است و انرژی کمتری را از موتور احتراق داخلی مصرف می کند (همانطور که بیش از یک بار متوجه شده است).

تفاوت اصلی روغن های 5w40 و 5w30 در اجزای مجموعه های افزودنی آنها است. تعداد زیادی فرآورده های نفتی و طیف گسترده ای ازامروزه در بازار سوخت و روان کننده ها وجود دارد دلیل اصلیمشکلات هنگام انتخاب روغن موتور رانندگان خودرو به طور مداوم به کیفیت و فصلی بودن روغن ها، ترکیب آنها و سازگاری محصول توجه می کنند تولید کنندگان مختلف.

همه می دانند که پارامتر ویسکوزیته روغن به همراه پایه روغن مورد استفاده در تولید روان کننده ها اصلی ترین پارامتر است. انواع مختلف. قیمت و کیفیت فرآورده نفتی به مجموعه مواد افزودنی و پایه روغن بستگی دارد.

ویسکوزیته به عنوان یک پارامتر اصلی می تواند با در نظر گرفتن توصیه سازنده موتور و همچنین توصیه به استفاده از این روغن با هر ویسکوزیته روی موتورها، امکان کلی استفاده از روغن در نوع خاصی از موتور را تعیین کند.

بیایید به محبوب ترین روغن موتورهای 5w 40 و 5w 30 نگاهی بیندازیم، تفاوت آنها چیست، پارامترهای این روغن ها چیست و آیا می توان یکی از این روغن ها را به جای دیگری پر کرد.

فصلی و ویسکوزیته

بیشتر علاقه مندان به خودرو می دانند یا در موقعیتی بوده اند که در آن یخبندان های زمستانیموتور را نمی توان روشن کرد زیرا روان کننده در کاروان موتور غلیظ شده است. به عبارت دیگر، با یک باتری شارژ شده و یک استارتر در حال کار، نمی توانید لنگ بچرخانید میل لنگموتور با سرعت چرخش مورد نیاز برای راه اندازی.

معلوم می شود که روغن در زمستان بسیار چسبناک است و برای کار در شرایط سرد مناسب نیست. در طول توسعه آن، فصلی بودن موتور در نظر گرفته نشد. در حال حاضر، تقسیم بندی روشنی از روغن موتور به زمستان و تابستان وجود ندارد. کل طبقه بندی جدید شامل انتخاب یک فرآورده نفتی توسط راننده از لیست روغن های چند درجه است. چنین روان کننده هایی دارند تحمل های مختلف، ویسکوزیته، استوک پایه و مجموعه افزودنی. نیز محبوب شد روغن جهانی، برای نیروگاه های دیزل و بنزین.

طبقه بندی روغن موتور بر اساس فصل

1. روغن تابستاندارای شاخص ویسکوزیته افزایش یافته است که به محصول اجازه می دهد تا در دماهای مثبت به طور معمول در موتور کار کند. در عین حال، چسبناک ترین روغن، یک لایه محافظ با ضخامت زیاد روی قطعات ایجاد می کند و فراهم می کند حفاظت با کیفیت بالاسطوح از آسیب و سایش.
2. روغن زمستانهدارد کاهش ویسکوزیته، می تواند به شما این امکان را بدهد که بدون هیچ مشکلی موتور را در یخبندان های زمستانی روشن کنید. اما بیشتر روغن مایعپس از گرم کردن موتور، یک لایه روغن نازک ایجاد می کند که برخلاف روغن های تابستانی از سطوح موتور بسیار بدتر محافظت می کند.
3. روغن تمام فصلبرای موتور، در مقایسه با تابستان و زمستان، ارائه نمی دهد جایگزینی فصلی، در پایان زمستان یا تابستان نیازی به تعویض ندارد، می توان آن را در تمام طول سال رانندگی کرد. با توجه به اینکه امروز همه چیز روغن های مدرنتبدیل شدن به تمام فصل، آنها ترکیبی از تعادل بهینه، از جمله پارامترهای مورد نیازبرای سواری تابستانیبا ماشین و همچنین برای سفرهای زمستانی.

برای طبقه بندی روغن ها بر اساس وابستگی پارامتر ویسکوزیته به دما، وجود دارد طبقه بندی ویژه، در موسسات توسعه یافته است. نام SAE را دارد و آن را تعیین می کند روغن های تابستانیدارای ویسکوزیته در محدوده 20-60 و روغن های زمستانیاز 0 وات تا 25 وات

ادغام این دو پارامتر به طور جداگانه در نشان داده شده است روغن تمام فصلو برای رانندگان شناخته شده است. بیایید به ویسکوزیته روغن های پرکاربرد 5w40 و 5w30 نگاهی بیندازیم و نشانه های این مارک های روغن به چه معناست. انتخاب روغن های مورد نظر برای موتور دیزلنتایج مشابهی را برای موتورهای بنزینی ارائه می دهد.

برای تشخیص دقیق پارامتر ویسکوزیته روغن برای هر فصلی که در زمستان و تابستان استفاده می شود، باید به اعداد قبل و بعد از حرف "W" در علامت گذاری توجه کنید. نماد مورد نظر به معنای زمستان است. روغن 5W 30 به معنی - 5W - ویسکوزیته در دمای زیر صفربا توجه به SAE. عدد 30 درجه حرارت این طبقه بندی را در رابطه با ویژگی های روغن در دماهای بالا نشان می دهد. روان بودن روغن، سهولت راه اندازی موتور و قابلیت پمپاژ روغن سرد به داخل موتور به این شاخص ها بستگی دارد. زمان زمستانو همچنین سازگاری فیلم محافظروی قطعات موتور در بالاترین دما

اگر تفاوت بین این دو مارک روغن را در نظر بگیریم، باید توجه داشت که آنها شاخص های مشابهی دارند که مناسب بودن آنها برای کار در زمستان را مشخص می کند. علامت گذاری 5 وات به وضوح نشان می دهد که این مارک روغن موتور موتور قابل اعتمادی را ارائه می دهد که تا 30- درجه شروع می شود.

​

حال بیایید به ویسکوزیته روغن در دماهای بالا نگاه کنیم، یعنی تفاوت بین این روغن ها. تجزیه و تحلیل کلی مقایسه ای اطلاعات نشان می دهد که ویسکوزیته سینماتیکی روغن 5W 30 هنگام گرم شدن تا صد درجه 9.3-12.5 میلی متر مربع در ثانیه است. در عین حال، روغن 5W 40 در شرایط یکسان دارای ویسکوزیته 12.5-16.3 میلی متر مربع است.

از این مقایسه می توان نتیجه گرفت که کمترین ویسکوزیته برای روغن 5W 30 2.9 است و برای روغن 5W 40 این مقدار همان مقدار 2.9 است، اما این پارامتر می تواند به 3.7 برسد که بسیار بالاتر است.

داده های در نظر گرفته شده امکان تعیین مایع ترین روغن از این دو مارک را فراهم می کند، یعنی با افزایش گرمایش، روغن با ویسکوزیته مشابه 5W 30 در دماهای بالا بسیار متفاوت است. به بیان ساده، روغن 5W 40 روان کننده موتور غلیظ تری است.

هدف از استفاده از روغن موتور ایجاد یک لایه روغن روی بسیاری از عناصر مالشی موتور است. شکاف های میکروسکوپی در موتور بین سطوح مالشی دائماً به روانکاری با کیفیت بالا نیاز دارند و از اصطکاک خشک جلوگیری می کنند. بهترین روان کنندهبرای موتور ماشین شما مارکی است که سازنده تعیین می کند. مشاوره دادن یک برند خاص، سازنده نه تنها خواص روغن، بلکه ویژگی های طراحی موتور را نیز در نظر می گیرد. از همین رو بهترین گزینهپیروی از توصیه های سازنده است.

همچنین باید در نظر داشت که علاوه بر تقسیم روغن ها به کلاس ها، روان کننده هاهمچنین باید شرایط استانداردهای دیگر - API، ACEA را برآورده کند. طبق این استانداردها، نامگذاری طبقات روی قوطی های روغن نشان داده شده است، اما تقریباً هیچ کس به آنها نگاه نمی کند.

در مورد دو مارک روغن موتور مورد نظر می توان گفت که روغن 5W 40 به خوبی لایه روغن ایجاد می کند و اجازه اصطکاک خشک را نمی دهد و به خوبی با آن سازگاری دارد. موتورهای مدرنبا افزایش کشش حرارتی و نام تجاری 5W 30 ویسکوزیته کمتری دارد و باعث می شود آسان تر برای شروعموتور در یخبندان های زمستانی، اما در گرمای تابستان بیش از حد مایع می شود. در طول آزمایش، مشخص شد که ویسکوزیته روغن 5W 40 در دمای 140 درجه یک و نیم برابر بیشتر از روغن 5W 30 است.

هنگام انتخاب پارامتر تابستانویسکوزیته، باید در نظر داشت که روغن بسیار نازک می تواند منجر به نشت آن از طریق انواع آب بندی، واشر و مهر و موم روغن شود. هنگام استفاده از روغن های مایع، لایه روغن روی سطوح ممکن است بیش از حد نازک و ناکافی باشد، در نتیجه سایش قطعات و دمای موتور به میزان قابل توجهی افزایش می یابد.

آیا می توان روغن های 5W 40 و 5W 30 را مخلوط کرد؟

هر راننده یا صاحب خودرو باید بداند که آیا این دو نوع روغن را می توان مخلوط کرد یا خیر. متخصصان توصیه می کنند از چنین مخلوط هایی فقط در موارد فوری استفاده کنید.

قبل از مخلوط کردن روغن ها، کارشناسان توصیه می کنند که بفهمید آیا این روان کننده ها با یکدیگر سازگار هستند یا خیر. برای تعیین، باید علائم آنها را بدانید. روغن 5W 30 را می توان برای روغن کاری موتور خودروها استفاده کرد برندهای مختلف. اعداد روی علامت نشانگر شاخص ویسکوزیته در دماهای پایین و بالا هستند. در هوای سرد بهتر است از روغن رقیق‌تر استفاده کنید. روان کننده تابستانی برای حفظ فیلم روغن بین قطعات موتور عمل می کند.

برند 5W 40 نیز تمام فصل است. در مقایسه با نام تجاری دوم، پارامتر ویسکوزیته افزایش یافته است درجه حرارت بالا. این پارامترها امکان پی بردن به کیفیت فرآورده نفتی را فراهم می کند.

قبل از مخلوط کردن اینها روان کننده های موتور، باید اجزای تشکیل دهنده آنها را بشناسید. هر روان کننده موتور شامل یک پایه و مجموعه ای از مواد افزودنی است که کاربرد خاص را برای زمستان و تابستان تعیین می کند. برای بیشتر انتخاب آسانروغن کاری و عملکرد آسان تر خودرو، صاحبان خودرو اغلب از روغن های جهانی استفاده می کنند.

این دو مارک روغن در تعداد مواد افزودنی غلیظ کننده با هم تفاوت دارند. اعداد در علامت گذاری نشان می دهد که فیلم روغن با چه سرعتی در تابستان ایجاد می شود. خطر خرابی سریع موتور به این بستگی دارد. اعداد اول در هر دو مارک یکسان است، بنابراین می توان آنها را در زمستان مخلوط کرد، به شرطی که در یک کارخانه تولید شوند.

اگر دمای هوا در تابستان بیش از 30 درجه باشد، می توان این روغن ها را با دقت و نظارت بر عملکرد موتور مخلوط کرد. رانندگی با آن ممنوع است سرعت بالا، موتور را بیش از حد گرم نکنید. در صورت امکان، پس از ورود، پس از سفر، روغن را کاملاً تخلیه کرده و دوباره با روغن تازه و همگن پر کنید. قبل از پر کردن، توصیه می شود موتور را با روغن شستشوی مخصوص شستشو دهید.

روغن های تولید کننده های مختلف

کارشناسان ترکیب روغن های 5W 40 و 5W 30 تولید شده در کارخانه های مختلف را توصیه نمی کنند. این را می توان به شرح زیر توضیح داد. هر شرکت روغنی را با مجموعه‌ای از افزودنی‌های متفاوت تولید می‌کند که با آن‌ها سازگاری ضعیفی دارد روغن های مشابهتولید کنندگان دیگر، که ممکن است منجر به جنبه های منفی زیر شود:

• افزایش ویسکوزیته روان کننده.
• افزایش آلودگی موتور
• ته نشین شدن ناخالصی ها.
• اکسیداسیون روان کننده.

اگر موتور شامل روغن معدنی، سپس می توان آن را با یک روان کننده نیمه مصنوعی مخلوط کرد. مجاز است با روغن های بدست آمده از هیدروکراکینگ و همچنین روغن معدنی با روغن مصنوعی مبتنی بر پلی آلفائولفین مخلوط شود.

روغن های گلیکول و سیلیکون را می توان با روغن های مشابه مخلوط کرد روان کننده های معدنیپس از آشنایی با اجزای شیمیایی آنها در روان کننده های مصنوعی. این داده ها را می توان از سازنده دریافت کرد. اگر سعی کنید روغن های تایید شده را مخلوط کنید، نتیجه بد به صفر می رسد. این بدان معنی است که هنگام استفاده از مواد مصنوعی گواهی شده بر اساس استانداردهای بین المللی، موتور می تواند از روان کننده تولید کننده دیگری استفاده کند، به شرطی که استانداردهای بسته افزودنی را داشته باشد.

پیامدهای منفی

اگر هنوز 5W 40 و 5W 30 را مخلوط می کنید، باید انتظار کاهش جزئی در ضریب ویسکوزیته در دماهای بالا را داشته باشید. اگر سطح روغن در موتور به میزان قابل توجهی کاهش یافته باشد و امکان خرید 5W 40 مصنوعی وجود نداشته باشد، استفاده از 5W 30 از همان سازنده مجاز است. نتیجه اختلاط این روان کننده ها تأثیر منفی نخواهد داشت واحد قدرت. اگر لازم باشد حجم زیادی روغن به موتور اضافه شود، ویسکوزیته کمی کاهش می یابد.

هنگام استفاده از روغن کاری تمام فصل 5W 40 یا 5W 30، موتور بدون مشکل در دمای 35 درجه حرارت روشن می شود. در نتیجه اختلاط روان کننده ها، ویسکوزیته دما چندین درجه کاهش می یابد که کاهش زیادی است که تأثیر مستقیمی بر عملکرد موتور در بالاترین دمای ممکن دارد.

هنگام مخلوط کردن روان کننده های مصنوعی مساوی 5W 40، ممکن است عوارضی در عملکرد موتور ایجاد شود. افزودنی های مختلفو اصول اولیه این بدان معنی است که برای ایجاد پارامترهای ویسکوزیته و دمای یکسان مشخصه این دو مارک روغن، سازندگان از متفاوتی استفاده می کنند. عناصر تشکیل دهنده. در نتیجه اختلاط، واکنش های شیمیایی نامطلوب ممکن است رخ دهد.

هنگام مخلوط کردن روغن ها انواع متفاوتیعنی آب معدنی و مصنوعی ممکن است در کارکرد موتور و خرابی سریع واشرها مشکلاتی ایجاد شود. این را می توان با عدم پایداری ویسکوزیته در روغن های معدنی توضیح داد. استفاده از آنها توصیه می شود نوع خاصافزودنی، با این حال، می تواند بر روی جزء مصنوعی روان کننده تأثیر منفی بگذارد. بنابراین، قبل از مخلوط کردن، بهتر است دفترچه راهنمای برند خودروی خود را مطالعه کنید.

قبل از خرید یکی از روغن های 5W 30 یا 5W 40، باید توصیه های متخصصان را دنبال کنید:

1. دفترچه راهنمای خودرو را بخوانید و مطمئن شوید که هر دو مارک در لیست روان کننده های توصیه شده برای نوع خاصی از موتور هستند.
2. ویژگی های عملکرد موتور باید در نظر گرفته شود.

به عنوان مثال، ویسکوزیته 30 به این معنی است که خواص روغن موتور می تواند ثابت بماند پارامترهای عملیاتیفقط تا دمای 150 درجه. اگر ماشین در منطقه ای کار می کند که دمای هوای بیرون در تابستان به شدت افزایش می یابد و راننده اغلب سرعت موتور را افزایش می دهد، رانندگی تهاجمی را دوست دارد و به طور قابل توجهی موتور را بار می کند، دمای روغن به بالاترین میزان می رسد. در این صورت باید به فکر افزایش ویسکوزیته با توجه به شاخص تابستانی باشید.

هنگام بررسی موضوع اختلاط این مارک های روان کننده می توان موارد زیر را بیان کرد. پارامتر ویسکوزیته و پایداری آن در شرایط مختلف شرایط دمایی، تعیین می کند ویژگی های اساسیروان کننده ها و هزینه فرآورده های نفتی

انتخاب بهینه روانکاری در نظر گرفته می شود که دارای مقادیر ویسکوزیته در محدوده های مجاز سازنده موتور باشد. در عین حال، باید به پایه روغن توجه کنید، زیرا گران ترین است روغن نیمه سنتتیکاراده بهترین انتخاباز نظر زمان کارکرد و کیفیت، در مقایسه با همان روغن، اما فقط بر اساس مواد معدنی.

دارندگان خودرو با خودروهای قدیمی باید بسیار مسئولانه به خرید روغن برخورد کنند. از یک طرف می توان به آن اشاره کرد توسعه سریعفن‌آوری‌های تولید روان‌کننده، که به معنای اطلاعات قدیمی روغن در دفترچه راهنمای خودرو است.

بنابراین، بهتر است روغن موتور را خودتان، بدون کمک دستورالعمل ها و دستورالعمل ها، با رعایت تمام توصیه های ذکر شده در بالا انتخاب کنید. مواد مصنوعی گران قیمت همیشه محافظت نمی کنند موتور قدیمیدر یخبندان های زمستانی و در تابستان. هنگام انتخاب روان کننده، بهتر است به حد وسط پایبند باشید و در نظر بگیرید ویژگیهای فردیعملکرد موتور ماشین شما بنابراین روغن موتور نباید خیلی نازک شود و آن را کاهش دهد ویژگی های عملکرددر بالاترین حرارت و همچنین در هنگام یخبندان کاملاً مایع باشد.

در بین دارندگان خودرو، محبوب ترین برندها روغن موتورهای 5w30 و 5w40 در نظر گرفته می شوند، اما افراد زیادی تفاوت بین آنها و معنی علامت گذاری روغن را نمی دانند. این یک سوال مهم است، بنابراین ارزش آن را دارد که بفهمیم کدام روغن بهتر است.

علامت گذاری روغن موتور 5w30 و 5w40 به چه معناست؟

بنابراین، اولین عدد از علامت روغن، ویسکوزیته آن را در دمای پایین نشان می دهد، قسمت دوم نشان دهنده سیال بودن ماده در فصل گرم است. این علامت گذاری روغن موتور آن را طبق طبقه بندی رایج SAE مشخص می کند.

اعداد در علامت گذاری نوع روغن را نشان می دهد - هر دو نوع همه فصل هستند، به همین دلیل است که در بین رانندگان بسیار محبوب است. این کلاس مایعات روان کنندهجهانی است (همه فصل) و می تواند در موتورهایی با هر نوع سوخت و در هر دما استفاده شود.

روغن رمزگشایی 5w30 و 5w40

ویسکوزیته در دماهای پایین پارامتر ویسکوزیته برای دستگاه بسیار مهم است، زیرا توانایی روانکار را برای ماندن طولانی مدت روی سطح موتور تعیین می کند. مهمترین ملکروغن موتور و با قسمت 5 از شاخص 5W توصیف می شود و W به معنای زمستان است. در هوای سرد روغن موتور غلیظ می شود. هرچه ویسکوزیته آن قوی تر باشد، نیروی بیشتری کار می کند پمپ روغن. در این نوع روغن ها علامت گذاری همان شاخص اول را دارد.

ویسکوزیته دمای بالا این پارامتر قسمت دوم علامت گذاری را مشخص می کند. با توجه به طبقه بندی SAE تعیین شده برای درجه 5w30 در t 100 درجه سانتی گراد، ویسکوزیته ماده از 9.3 تا 12.6 میلی متر کیلوولت بر ثانیه خواهد بود. برای نوع برند 5w40 از 12.6 تا 16.3 میلی متر کیلوولت بر ثانیه. همچنین، ویسکوزیته در دمای بالا روانکار با دیگری مشخص می شود شاخص مهم: حداقل ویسکوزیته در نرخ برش (106 s-1). برای روغن 5w30 این رقم (2.9) کمتر از روغن 5w40 است که این رقم برای آن (3.50) است.

رمزگشایی روغن موتور 5w40 بسیار ساده است:

1) 5W می گوید ویسکوزیته دمای پایینمواد و اجازه می دهد تا ماشین در دمای -35 درجه سانتیگراد روشن شود.

2) 40 را از عدد مقابل W کم کنید. در نتیجه، عدد حاصل (35- درجه سانتیگراد) حداقل دمای روغن خواهد بود که به پمپ موتور احتراق داخلی اجازه می دهد آن را از طریق سیستم پمپ کند و روغن کاری را به حداکثر برساند. از قطعات

با چنین دستکاری های ریاضی، می توانید به راحتی کمترین دمای "لنگ زدن" موتور را تعیین کنید. تعبیر روغن 5w30 نشان می دهد که این پارامتر 30- درجه سانتی گراد است. تعیین این امر دشوار نیست: از دمای راه اندازی موتور (5 درجه سانتیگراد) 35 کم کنید و مشخص می شود که کاهش دمای روغن منجر به افزایش ویسکوزیته آن می شود و برای استارت زدن موتور بسیار دشوار می شود.

کدام روغن موتور بهتر است 5w30 یا 5w40

روغن موتور در خودرو با تنها هدف- تشکیل یک لایه روغن فراوان بر روی قطعات متقابل موتور. شکاف های بسیار کوچکی بین چنین قطعاتی در موتور وجود دارد (فقط چند میکرون)، که نیاز به ثابت دارد روان کننده با کیفیت بالا. فقط سازنده می داند که کدام مارک روان کننده برای هر خودرو مناسب تر است.

شرکت های تولیدی، هنگام توصیه استفاده از یک نوع خاص، قبل از هر چیز آن را در نظر می گیرند ویژگی های طراحیخود واحد نیرو و بر اساس این شاخص ها - ویژگی های روغن. بنابراین هنگام انتخاب روغن توصیه می شود از دستورالعمل سازنده پیروی کنید.

در نظر گرفتن این نکته مهم است که علاوه بر طبقه بندی رایج SAE، همه روان کننده ها باید الزامات را نیز برآورده کنند. سیستم های APIو ACEA. علامت گذاری روغن طبق این سیستم های طبقه بندی روی بسته بندی نشان داده شده است، اما توجه صاحبان خودرو را جلب نمی کند.

در مورد مارک های محبوب روغن 5w40 یا 5w30:

1) درجه 5w40 به طور موثر فیلم را نگه می دارد و اصطکاک خشک قطعات را کاملاً از بین می برد. برای واحدهای مدرن با استرس حرارتی بالا ایده آل است.

2) روغن با علامت 5w30 ویسکوزیته بسیار کمتری دارد و در هوای سرد، زیرا استارت موتور را آسان می کند اما در هوای گرم بیش از حد سیال می شود. در شرایط t 120 - 140 درجه سانتیگراد در موتور، ویسکوزیته روغن 5w40 50٪ بیشتر از ویسکوزیته روغن با علامت 5w30 است.

روغن موتور 5w30 یا 5w40 – نحوه انتخاب

شایان ذکر است که خودروهای با سال های مختلفنسخه ها در مورد بیشتر توصیه های خود را دارند انتخاب بهینهروغن موتور. اگر خودروی شما بیش از هفت سال سن دارد و مسافت پیموده شده آن بیش از 70000 کیلومتر نیست، کارشناسان استفاده از روغن 5w30 را توصیه می کنند.

اگر مسافت پیموده شده خودرو از این رقم بیشتر شود، باید روغن 5w40 پر شود که به این دلیل است که با گذشت زمان شکاف بین عناصر سازنده موتور افزایش می یابد. بنابراین، اگر قبلا از روغن با ویسکوزیته کم استفاده کرده اید، باید به 5w40 تغییر دهید. این روغن موتورها علاوه بر ویسکوزیته، در تعداد مواد افزودنی نیز با هم تفاوت دارند.

متخصصان همچنین توصیه می‌کنند که واکنش خودرو به روغن‌های موتور مختلف را کنترل کنند. خود دستگاه به شما می گوید که کدام روغن مناسب تر است. به عنوان مثال، در برخی از مدل های واحدهای قدرت، روغن 5w30 اغلب نمی تواند در برابر افزایش سرعت (گشتاور) مقاومت کند، که پایداری عملکرد آن را مختل می کند. برای جلوگیری از چنین شرایطی، توصیه می شود از غلیظ ترین روان کننده در ساختار استفاده کنید.

سازگاری روغن های 5w30 و 5w40

شرایطی وجود دارد که در صورت نقص عملکرد، لازم است فورا روغن را به موتور اضافه کنید. به عنوان یک قاعده، روان کننده سازنده دقیقی که محصول آن در ابتدا در موتور ریخته شده است، همیشه در نزدیکی نیست.

همین امر در مورد شاخص ویسکوزیته روغن نیز صدق می کند، بنابراین باید بدانید که آیا روغن های دارای برچسب 5w40 و 5w30 را می توان مخلوط کرد یا خیر. شایان ذکر است که اغلب توصیه نمی شود روغن را با مواد کاملا مصنوعی مخلوط کنید پایه اساسیبا روغن معدنی همچنین مخلوط کردن مواد مصنوعی و نیمه مصنوعی و غیره توصیه نمی شود.

در مورد روانکارهایی که دارای علامت 5W30/5W40 هستند، از نظر تئوری این مایعات را می توان با حداقل خطرات فقط در صورتی مخلوط کرد که هر دو محصول یک سازنده باشند. مخلوط کردن محصولات تولید کنندگان مختلف فقط در داخل مجاز است موقعیت اضطراری، اما با در نظر گرفتن اینکه باید مبنای اولیه یکسانی داشته باشند.

از اینجا می توان نتیجه گرفت که نیمه سنتتیک فقط با نیمه سنتتیک مخلوط می شود، روغن معدنی با محصول مشابه مخلوط می شود و غیره. با این حال، نمی توان به طور واضح به این سوال پاسخ داد که آیا می توان یک 5w30 به ظاهر مشابه را به آن اضافه کرد. یک روغن با علامت 5w40، زیرا برای هر نوع روان کننده، تولید کنندگان از بسته های افزودنی خود استفاده می کنند که پس از مخلوط کردن، می توانند واکنش نشان دهند.

حتی اگر در صورت پر کردن اضطراری مایعات هیچ عواقبی نداشته باشد، این یک اقدام اضطراری است که نمی توان به طور مداوم از آن استفاده کرد. پس از از بین بردن خرابی، باید بلافاصله تخلیه شود روان کننده مخلوطاز موتور و باید عوض بشه فیلتر روغنو در برخی موارد حتی ممکن است لازم باشد که موتور را قبل از تعویض روغن بشویید.

بیایید آن را جمع بندی کنیم

هنگام انتخاب روغن موتور، شما باید محصولی از یک مارک یا برند دیگر را انتخاب کنید و نه تنها کیفیت موتور، بلکه سایر قطعات مهم خودرو نیز اغلب به آن بستگی دارد. متخصصان توصیه می کنند روغن را با مقدار بیشتری پر کنید ویسکوزیته بالا، زیرا استفاده از آن از قطعات موتور بهتر محافظت می کند. روغن های مارک های 5w30 و 5w40 یک دستیار قابل اعتماد برای موتور خودرو هستند.

تفاوت آنها ناچیز است الزامات اروپایی. استفاده روغن با کیفیتواحد قدرت خودرو را از خرابی محافظت می کند و به شما امکان می دهد در تعمیر یا تعویض موتور صرفه جویی کنید.