این بررسیاختصاص داده شده به فورد فوکوس 3 استیشن واگن... در این مقاله با این موضوع آشنا خواهید شد قیمت های فعلیو سطوح تریم روشن است فوکوس فوردواگن. و البته عکس هایی از فضای داخلی، صندوق عقب و ظاهروسیله نقلیه، به علاوه فنی دقیق ویژگی های استیشن فورد فوکوس.

در سال گذشته، 67142 دستگاه فوکوس در روسیه فروخته شد. این رقم شامل و البته استیشن واگن می شود. کاهش فروش نسبت به سال 2012 27 درصد بود. دلیلش ساده است، رقابت سختی است. فورد برای اینکه سر و گردن بالاتر از همکلاسی های خود باشد، تصمیم گرفت نسل جدیدی از این خودرو را عرضه کند که در سال 2015 در روسیه مونتاژ خواهد شد. اما آیا این می تواند جریان را تغییر دهد؟ به هر حال، که می توان در وب سایت ما یافت، قبلاً برای عموم مردم فاش شده است.

استیشن واگن جدید فورد فوکوس 2015 بازسازی شده مدل سالقبلا در مارس 2014 در ژنو نمایش داده شده است. در واقع روی صورت تغییر می کند، به طور دقیق تر روی صورت. سپر جدید، هود برجسته ، کوره رادیاتور دیگر ، اپتیک سر... ما نگاه می کنیم عکس فورد واگن فوکوس 2015 .

اما اجازه دهید به بررسی نسخه فعلی استیشن واگن ادامه دهیم. تفاوت این خودرو با هاچ بک و سدان نه تنها در بدنه، بلکه در سطوح تریم نیز متفاوت است. به عنوان مثال، در نسخه پایهفوکوس سدان دارای تهویه مطبوع، استریو، ABS، کیسه هوای جلو است. و موتور در ارزانترین نسخه دارد قدرت بزرگ 105 اسب بخار در مقابل 85 برای هاچ و سدان.

خودروهای سدان در کشورهای ثروتمند تقاضای خوبی دارند؛ خودروهای دیزلی در آنجا محبوبیت خاصی دارند. در حالی که در روسیه فقط قول می دهند نسخه دیزلیموتور با حجم 2 لیتر با ظرفیت 140 اسب بخار. مزیت اصلی خودرو البته صندوق عقب آن است که با تا شدن صندلی ها حجمی بیش از 1500 لیتر دارد. طبق پاسپورت فورد فوکوس واگن، صندوق عقب معمولی آن چندان بزرگ نیست. حتی کمتر از 500 لیتر، اما اگر قفسه را بردارید و تا سقف بارگیری کنید، حجم به طور قابل توجهی افزایش می یابد.

از کل خانواده فوکوس، استیشن واگن طولانی ترین است. به عنوان مثال، اختلاف طول هاچ و استیشن 20 سانتی متر است. خود سالن 5 نفر را در خود جای می دهد که احساس ناراحتی نخواهند کرد، به علاوه تنه بزرگ... ماشین خانوادگی کامل

در بیشتر نسخه های گران قیمتبه خریداران کنترل آب و هوای دو منطقه ای، کروز کنترل ارائه می شود، حتی درجه ST با موتور 2 لیتری توربو اکوبوست وجود دارد. به عنوان یک گیربکس، یک وسیله نقلیه دیفرانسیل جلو دارای هر یک از این دو است جعبه مکانیکیبا 5 مرحله یا ماشین رباتیکبا 6 برد PowerShift. به هر حال، فرمان برق فوکوس 3 یک واگن الکتریکی است؛ آنها تصمیم گرفتند گزینه هیدرولیک را در نسل جدید کنار بگذارند.

طراحی استیشن واگن اسپرت کل خانواده فوکوس نسل 3 را حفظ کرده است. قسمت جلو کاملاً بدون تغییر است، تفاوت های اصلی بین فورد فوکوس واگن در عقب است. معلوم شد که این خودرو کمی طولانی تر از سدان است. عکسی از نمای بیرونی و داخلی خودرو را به شما پیشنهاد می کنیم. خب چند تا عکس صندوق عقب واگن فورد فوکوس... ما به عکس نگاه می کنیم.

عکس فورد فوکوس استیشن واگن

سالن عکس فورد فوکوس استیشن واگن

مشخصات فورد فوکوس واگن

ویژگی های فوکوس واگندر اصل، تفاوت چندانی با فوکوس ها در بدنه های دیگر ندارد. با این حال، اندازه و حجم استیشن واگن بسیار بزرگتر است. استیشن واگن طولانی ترین است و صندوق عقب بزرگی دارد. حجم صندوق بار استیشن 476 لیتر است، اما به خاطر داشته باشید که این فقط تا قفسه است، اگر آن را تا سقف بارگیری کنید، خیلی بیشتر است. و در صورت خواباندن صندلی های عقب، حجم آن به 1502 لیتر افزایش می یابد. یکی دیگر از ویژگی های واگن استیشن وجود نسخه ST است. یعنی به راحتی می توانید یک فوکوس واگن با موتور توربو اکوبوست 250 اسبی پیدا کنید! در زیر به تفصیل آمده است مشخصات واگن فورد فوکوس.

ابعاد، وزن، حجم، فاصله از زمین استیشن فورد فوکوس

طول - 4556 میلی متر
عرض - 1823 میلی متر
ارتفاع - 1505 میلی متر
وزن پایین - از 1307 کیلوگرم
وزن کامل - از 1825 کیلوگرم
پایه، فاصله بین جلو و محور عقب- 2649 میلی متر
مسیر - 1554 میلی متر
حجم صندوق عقب استیشن فورد فوکوس - 476 لیتر
حجم صندوق عقب با صندلی های عقب تا شده - 1502 لیتر
جلد مخزن سوخت- 55 لیتر
اندازه تایر - R16 205/55 یا 215/55، R17 215/50، R18 235/40
فاصله یا فاصله از زمین واگن فورد فوکوس - 165 میلی متر

مشخصات موتور Duratec 1.6 (105)

حجم کار - 1.6 لیتر
قدرت قدرت اسب – 105
توان کیلو وات - 77
گشتاور - 150 نیوتن متر
حداکثر سرعت - 187 (گیربکس دستی)، 182 (گیربکس اتوماتیک) کیلومتر در ساعت
شتاب تا صد اول - 12.5 (گیربکس دستی)، 13.3 (گیربکس اتوماتیک) ثانیه
مصرف سوخت در چرخه مخلوط- 6.0 (گیربکس دستی) 6.4 (گیربکس اتوماتیک) لیتر

مشخصات موتور Duratec 1.6 (125)

حجم کار - 1.6 لیتر
اسب بخار - 125
توان کیلو وات - 92
گشتاور - 159 نیوتن متر
حداکثر سرعت - 196 (گیربکس دستی)، 193 (گیربکس اتوماتیک) کیلومتر در ساعت
شتاب تا صد اول - 11.1 (گیربکس دستی) 11.9 (گیربکس اتوماتیک) ثانیه
مصرف سوخت ترکیبی - 6.0 (گیربکس دستی) 6.3 (گیربکس اتوماتیک) لیتر

مشخصات موتور Duratec 2.0 (150)

حجم کار - 2.0 لیتر
اسب بخار - 150
توان کیلو وات - 110
گشتاور - 202 نیوتن متر
حداکثر سرعت - 204 (گیربکس دستی) 200 (گیربکس اتوماتیک) کیلومتر در ساعت
شتاب تا صد اول - 9.4 (گیربکس دستی) 9.5 (گیربکس اتوماتیک) ثانیه
مصرف سوخت ترکیبی - 6.7 (گیربکس دستی) 6.4 (گیربکس اتوماتیک) لیتر

مشخصات موتور EcoBoost 2.0 (250) برای نسخه ST

حجم کار - 2.0 لیتر
اسب بخار - 250
توان کیلووات - 184
گشتاور - 360 نیوتن متر
حداکثر سرعت - 248 (گیربکس دستی 6 سرعته) کیلومتر در ساعت
شتاب تا صد اول - 6.5 (گیربکس دستی) ثانیه
مصرف سوخت ترکیبی - 7.2 (گیربکس دستی) لیتر

آپشن ها و قیمت ها فورد فوکوس استیشن واگن

Focus Station واگن مقرون به صرفه ترین نسخه Ambiente را ندارد. کوچکترین موتور برای استیشن واگن موتور 105 اسب بخاری است. به ترتیب تجهیزات اولیهبه نام ترند با مکانیک قیمت ماشین 657 هزار با اتومات 692 هزار.

نسخه متوسط با موتور 125 اسب بخاری در پکیج ترند قیمت 681 با دستی و 716 با اتوماتیک دارد. V تنظیمات رده بالاتیتانیوم با موتور 2 لیتری فوکوس استیشن واگن 801 هزار ثانیه قیمت دارد انتقال مکانیکیو 836 هزار با تفنگ.

شایان ذکر است که نمایندگی ها معمولا خودروهای سال گذشته را در انبارهای خود دارند که با تخفیف های خوبی قابل خرید هستند.

قیمت های سال 2014
1.6 تن (105) روند - 657000 روبل
1.6 АТ (105) روند - 692 000
1.6 تن (125) Trend Sport - 733,000
1.6 تن (125) تیتانیوم - 758000
1.6 تن (125) اسپرت نسخه محدود – 717 000
1.6 АТ (125) روند - 716 000
1.6 AT (125) Trend Sport - 768,000
1.6 AT (125) تیتانیوم - 793000
1.6 AT (125) Sport Limited Edition - 742,000
2.0 تن (150) روند - 734000
2.0 تن (150) Trend Sport - 776000
2.0 تن (150) تیتانیوم - 801000
2.0 MT (150) Sport Limited Edition - 760,000
2.0 AT (150) روند - 739 000
2.0 AT (150) Trend Sport - 811 000
2.0 AT (150) تیتانیوم - 836 000
2.0 AT (150) Sport Limited Edition - 785000

ویدئو فورد فوکوس استیشن واگن

ویدئو تست درایو فورد فوکوس واگنیا فورد تمرکز IIIواگن. ویدیوی جالبنمای کلی ماشین

تا همین اواخر، فورد فوکوس همه کاره، جدای از رقبای زیادی در کلاس خود نداشت. اما در سال 2012 ظاهر شد، که به یک رقیب قدرتمند برای فوکوس تبدیل شد. رقابت بین این سه خودرو تنها به نفع خریداران عادی است که اکنون انتخاب خوبی دارند. البته تقاضا برای استیشن واگن در کشور ما به اندازه مثلا اروپا نیست. اما همه چیز در حال تغییر است، شاید روس ها توجه خود را به این ماشین ها معطوف کنند.

بخشی جدایی ناپذیر از تقریبا همه ماشین مدرنتنه است. این عنصر به طور قابل توجهی عملکرد خودرو را افزایش می دهد. برای بسیاری از صاحبان خودرو، وجود یک محفظه چمدان جادار و حجم آن هنگام انتخاب وسیله نقلیه بسیار مهم است. اما باید به خاطر داشت که این قسمت بدن بار عملکردی را نیز حمل می کند. یعنی علاوه بر حجم آن، سهولت استفاده و دسترسی به فضای مفید نیز جلب توجه کند. علاوه بر این، ارزش تصمیم گیری را دارد که آیا تنه جادار انتخاب شده وظایف خود را انجام می دهد یا ده ها کلید به سادگی در آن به صدا در می آیند.

البته خودرو برای صندوق عقب انتخاب نشده است، اما با رویکرد یکپارچه برای خرید وسیله نقلیه، باید تمام جزئیات، به خصوص موارد کاربردی را در نظر بگیرید.

انواع تنه

چمدان داخلی قسمتی در داخل کابین یا پشت خودرو است که هدف اصلی آن حمل و نقل بار است. به عنوان یک قاعده، این عنصر تقریبا در هر بدن وجود دارد. در واقع بدنه بیشترین تاثیر را در ظرفیت و راحتی استفاده دارد. محفظه چمدان.

سدان

تیپ بدنی محبوب برای بازار روسیهماشین یک سدان است. عمدتاً این خودروها دارای یک محفظه کاملاً جادار برای حمل کالا هستند. ویژگی مشخصهصندوق عقب خودروهای سدان شکل خود را دارد. می تواند هم بلند و کوتاه، هم عمیق و کم عمق و هم پهن و باریک باشد. ویژگی دیگر محفظه چمداندر چنین بدنه ای یک درگاه کوچک وجود دارد که قرار دادن و حمل و نقل بزرگ و محموله های بزرگبرخلاف خودروهای هاچ بک و استیشن.

همچنین راحتی و دسترسی فضای محفظه تحت تأثیر عواملی مانند قسمت های بیرون زده بدنه و مکانیسم های داخل آن قرار دارد. دیوارهای مستقیم محفظه به طور قابل توجهی فرآیند بارگیری و تخلیه را ساده می کند. با این طراحی، کل حجم واقعا مفید است. مکانیزم باز و بسته شدن و لولاهای درب که به خوبی طراحی شده اند فضای زیادی را اشغال نمی کنند و وسایل تا شده را چروک نمی کنند.

تنه های سدان به طور کلی در دو اندازه کلی وجود دارند:

متوسط (از 400 تا 500 لیتر)، اکثر خودروهای کلاس "C" و "D" را دارد، به عنوان مثال، Audi A4، FordFocus، Peugeot 407؛
بزرگ (با حجم بیش از 500 لیتر)، به طور معمول در نمایندگان بزرگ با بدنه سدان یافت می شود.

هاچ بک

حجم صندوق عقب خودروهای هاچ بک نیز به کلاس خودرو، مدل بستگی دارد. با وجود ظرفیت ظاهری، نباید فریب خورد و به دنبال حجمی جامد در این تیپ بدنی بود. این هاچ بک که به عنوان یک خودروی شهری طراحی شده است، این وظیفه را انجام خواهد داد. به قیمت درب بزرگمحفظه چمدان هاچ بک به خصوص برای حمل و نقل محموله های بزرگ بسیار راحت است. با این حال، می توانید حجم آن را در خودرو با تا کردن صندلی های عقب به میزان قابل توجهی افزایش دهید.

به طور متوسط حجم صندوق عقب خودروهای هاچ بک:

کوچک (بیش از 250 لیتر) - چنین محفظه های چمدانی دارند ماشین های کوچک(کلاس "A")، به عنوان مثال، ChevroletSpark، Peugeot 107، DaewooMatiz؛
متوسط (از 250 تا 450 لیتر) - معمولاً برای وسیله نقلیهکلاس "B" و "C"، به عنوان مثال، مزدا 3، فورد فوکوس، پژو 308، فولکس واگن پولو یا گلف؛
بزرگ (بیش از 450 لیتر) - بیشتر در بین ماشین های بزرگکلاس "C".

استیشن واگن

خودروهای با تیپ بدنه استیشن از نظر جادار بودن و راحتی صندوق عقب بهینه ای دارند. آنها برای سفرهای معمولی خانوادگی به خارج از شهر بسیار مناسب هستند. این دقیقاً زمانی است که باید در نظر داشته باشید که راحتی و جادار بودن با افزایش اندازه خودرو حاصل می شود.

قفسه های چمدان استیشن واگن عبارتند از:

متوسط (450-600 لیتر)، مربوط به استیشن واگن های کلاس "C" و "D" ( اشکودا اکتاویا، فورد فوکوس، فورد موندئو);

بزرگ (بیش از 600 لیتر)، معمولی برای SUV ها و به اصطلاح "پاشنه".

بسته به نوع، فورد فوکوس 2 دارای حجم متوسطی در محدوده 282-1525 لیتر است. بر اساس طبقه بندی قبلی، FordFocus 2 به خودرویی با محفظه های متوسط برای چمدان اطلاق می شود.

ابعاد دقیق باربند فورد فوکوس 2 به شرح زیر است:

فورد فوکوس 2 سدان - 467 اسب بخار
فورد فوکوس 2 هاچ بک - 385 لیتر و با باز شده صندلی عقب- 1144 لیتر.
فورد فوکوس 2 استیشن واگن - 482، با صندلی عقب تا شده - 1525 اسب بخار

بنابراین، نسل دوم فورد فوکوس کاملاً متفاوت است. صندوق عقب جادار... در مناسب ترین بدنه شهر - هاچ بک - حجم کم محفظه چمدان استاندارد بیش از ظرفیت عالی محفظه در نسخه دو نفره، یعنی با تا شدن صندلی عقب، جبران می شود.

با توجه به محبوبیت این نوع خاص در بازار داخلی، بسیاری از صاحبان خودرو نظرات خود را از جمله در مورد جادار بودن صندوق عقب می گویند. علیرغم حجم به ظاهر کوچک محفظه چمدان هاچ بک فورد فوکوس 2 (در مقایسه با سدان و استیشن واگن)، اکثریت به جاداری و راحتی عالی اشاره می کنند. هنگامی که صندلی تا شود، ابعاد فضا اجازه می دهد حتی در آن بخوابید. تنها ناراحتی که صاحبان فوکوس به آن توجه می کنند، افت پله ای بین صندوق عقب و فضای داخلی زیر صندلی است. به هر حال، ما یاد گرفتیم که با بریدن بخشی از سازمان دهنده در اطراف چرخ یدکی با این نقص مقابله کنیم.

آنها می گویند اولین برداشت در هفت ثانیه ایجاد می شود. من مطمئن هستم که از بین این سه خودرو، سدان بیشترین شانس را برای محبوبیت دارد. بزرگتر از هاچ بک است و به وزن استیشن واگن نیست. خط سقف شیب دار باعث پویایی فوکوس می شود. فرم جذاب است، من می خواهم بیایم و با دقت بیشتری ماشین را بشناسم. و زیر شکم خود را نگاه کنید، زیرا ترخیص کالا از گمرک زمینی- یکی از ویژگی های بحرانیماشین.

نزدیکتر به زمین

ما اندازه‌گیری‌ها را در وضعیت استاندارد بدن انجام دادیم - با وزن محدود و با بار: چهار بزرگسال به اضافه نیم سانتی‌متر در صندوق عقب، در مجموع حدود 400 کیلوگرم. سدان بیشترین افت را داشت. فاصله از "لپ" جلو تا بستر جاده یک سانتی متر (تا 200 میلی متر) کاهش یافته است. و هاچ بک با از دست دادن تنها نیم سانتی متر (215 میلی متر) در این شاخص پایدارترین است. استیشن واگن به همان میزان کاهش یافت، فاصله 210 میلی متری به آن اجازه داد در جایگاه دوم قرار گیرد. برای سایر پارامترها قابلیت عبور هندسیهاچ بک با استیشن واگن برابری دارد. از برخی جهات یکی بهتر است، از جهاتی دیگر.

در قسمت شانه ها و سر در استیشن واگن آزادتر است: 20 میلی متر بالاتر از برادران خود است.

سقف شیب دار سدان فضای سر کوچک را کاهش می دهد.

در قسمت سر، هاچ بک جادارتر از سدان است. اما او به "تمرکز" قبلی کجاست!

جالب اینجاست که در تمامی خودروهای آزمایشی، میل لنگ با محافظ نمدی نرم پوشیده شده است. در یکی که قبلاً دارای ساییدگی های قوی بود، در بقیه ورق ها کاملاً جدید بود - آنها جایگزین شدند. این در حالی است که این سه نفر کمی بیش از 10000 کیلومتر می دود. ظاهراً جزئیات زیاد زنده نمی ماند. بهتر است یک ورق فولادی قرار دهید.

ابعاد راحتی

در سالن چیست؟ صندلی های جلو با پشتیبانی خوب راحت هستند. من عمداً ماشین‌ها را در جاده محل دفن زباله باز می‌کنم، اما آنها همچنان با سرسختی جسد سواران را نگه می‌دارند. ضربات تنظیم بزرگ به شما این امکان را می دهد که به راحتی مناسب برای فردی با هر قد و هیکلی را پیدا کنید. درست است، گاهی اوقات جایی برای قرار دادن آرنج شما وجود ندارد. اما به طور کلی، ارگونومی و طراحی - نقاط قوتمدل ها. شکل فرمان موفق است ، پانل جلویی با لمس آینده نگری بسیار شیک به نظر می رسد ، ترازوهای ابزار به وضوح مشخص شده در چاه ها فرو رفته و خیره کننده نمی شوند. مبل پشتی، با قضاوت بر اساس شکل، برای دو نفر طراحی شده است. سومین بزرگسال احساس ناراحتی می کند. برداشت کلیاز همه ماشین ها - کمی در زانوها تنگ است، و آن که در وسط نشسته است، تنگ ترین است. علاوه بر این، تونل و لغزش‌های بلند صندلی، جا دادن پاها را دشوار می‌کند.

HOSBLOCK

هاچ بک کاملا جادار بود. بعد از اینکه یک قسمت از مبل عقب را تا کردیم، نردبان را بارگیری کردیم و صندوق عقب را با کیف پر کردیم، دو مسافر، یک بزرگسال و یک کودک، می‌توانستند آزادانه در عقب بنشینند. راحت است که با بالا بردن بالش و تا کردن تکیه گاه، یک کف تقریباً صاف به دست آوریم. در سایر خودروها، اصل تغییر شکل یکسان است.

معلوم شد که این سدان باریک ترین است و صندوق عقب آن کمترین کاربرد را دارد: یک دهانه باریک، لولاهای تیز درب ... صندلی جلو... کل چمدان داخل شد، اما آخرین کیسه با تلاش به داخل هل داده شد. به طور کلی، در این خودرو خوب است که فقط به جلسات کاری بروید؛ به پیک نیک یا اقامتگاه تابستانی نمی رود.

انتظار می رود استیشن واگن جادار باشد. صندلی های زیادی وجود دارد و با توجه به اینکه نردبان روی لبه قرار داشت، دو بزرگسال توانستند در پشت بنشینند. قرار دادن سرنشین جلومانند سایر خودروها، می توانید فقط یک کیف کوچک قرار دهید، زیرا در تلاش برای افزایش حجم مفید، صندلی تا حد امکان به پنل جلو منتقل شد.

جالب اینجاست که توسعه دهندگان به خاطر یک کف صاف و جادار بودن صندوق عقب، یک چرخ یدکی را قربانی کردند. یک راهرو در زیر زمین وجود دارد، در حالی که دیگران دارای یک چرخ 16 اینچی با اندازه کامل هستند.