Mit jelent a 88 n a gumikon? Gumiabroncsméret és jelölés. További jelölések a gumiabroncsokon

Mik a betűk? milyen számok vannak a kerekeken? Olvasni, felvilágosítani...

Bármely gumiabroncs-modell leírásában vannak értékek" MÉRET"És" INDEXEK».
Például: 195/65 R15 91T
Dekódoljuk ezeket az értékeket:
195 - gumiabroncs szélesség mm-ben.
65

R15- jelentése 15 AZ ÁTMÉRŐT JELENTI hüvelykben!, nem SUGÁRT! egy bükk R

15
91 - a gumiabroncsonkénti maximális terhelés indexe kilogrammban.

Néhány guminak van MAX TERHELÉS(maximális terhelés), majd az értékeket kilogrammban és fontban.

Index táblázat betöltése.

62	265	95	690	128	1800	161	4625
63	272	96	710	129	1850	162	4750
64	280	97	730	130	1900	163	4875
65	290	98	750	131	1950	164	5000
66	300	99	775	132	2000	165	5150
67	307	100	800	133	2060	166	5300
68	315	101	825	134	2120	167	5450
69	325	102	850	135	2180	168	5600
70	335	103	875	136	2240	169	5800
71	345	104	900	137	2300	170	6000
72	355	105	925	138	2360	171	6150
73	365	106	950	139	2430	172	6300
74	375	107	975	140	2500	173	6500
75	387	108	1000	141	2575	174	6700
76	400	109	1030	142	2650	175	6900
77	412	110	1060	143	2725	176	7100
78	425	111	1090	144	2800	177	7300
79	437	112	1120	145	2900	178	7500
80	450	113	1150	146	3000	179	7750
81	462	114	1180	147	3075	180	8000
82	475	115	1215	148	3150	181	8250
83	487	116	1250	149	3250	182	8500
84	500	117	1285	150	3350	183	8750
85	515	118	1320	151	3450	184	9000
86	530	119	1360	152	3550	185	9250
87	545	120	1400	153	3650	186	9500
88	560	121	1450	154	3750	187	9750
89	580	122	1500	155	3875	188	10000
90	600	123	1550	156	4000	189	10300
91	615	124	1600	157	4125	190	10600
92	630	125	1650	158	4250	191	10900
93	650	126	1700	159	4375	192	11200
94	670	127	1750	160	4500	193	11500

Index 91 terhelésnek felel meg 615 kg egy keréken.

Kisbuszokhoz és kisteherautókhoz speciális, többrétegű megerősített gumiabroncsokkal magas indexek terhelések. És a terhelési indextől - a felirattól függően - vannak feltüntetve MEGERŐSÍTETT(6 réteg, megerősített gumiabroncs) vagy a " betű VAL VEL» a gumiabroncs átmérője után például: 195/70R15C, (8 rétegű, teherautó gumi).

T- sebességindex - maximum megengedett sebesség mozgás km/h-ban.

Sebességindex táblázat.

Sebesség index	Maximális sebesség, km/h	Sebesség index	Maximális sebesség, km/h	Sebesség index	Maximális sebesség, km/h
A1	5	E	70	S	180
A2	10	F	80	T	190
A3	15	G	90	U	200
A4	20	J	100	H	210
A5	25	K	110	V	240
A6	30	L	120	W	270
A7	35	M	130	Y	300
A8	40	N	140	VR	210 felett
B	50	P	150	ZR	240 felett
C	60	K	160	ZR(Y)	300 felett
D	65	R	170

Index T megfelel csúcssebesség 190 km/h.

További megnevezések az abroncsgyártók által használt jelölésekben.

KISASSZONY(Sár + hó – sár plusz hó) – Ez a jelölés az abroncson azt jelenti, hogy ezeket a gumiabroncsokat kifejezetten télire vagy egész évszakra tervezték.

Minden évszak- Négyévszakos gumiabroncs egész éves használatra.

forgás- Irányított gumiabroncs, melynek forgásirányát a gumi oldalfalán egy további nyíl jelzi.

kívülÉs Belül(vagy oldalirányban kifelé és oldalt befelé néző) - Aszimmetrikus gumiabroncsok, amelyek beszerelésekor szigorúan be kell tartani a gumiabroncs lemezre szerelésének szabályát. Felirat kívül(külső oldal) a jármű külső részén kell lennie, és Belül(belső oldal) - belülről.

Bal vagy Jobb- Azt jelenti, hogy ennek a modellnek a gumiabroncsai bal és jobb oldaliak. Telepítésükkor szigorúan be kell tartani a gumiabroncs autóra való felszerelésének szabályát, a bal oldaliakat csak a bal oldalon, a jobboldaliakat pedig csak a jobb oldalon.

Tömlő nélküli vagy TL- Tömlő nélküli gumi. Ha ez a felirat nem szerepel a jelölésen, akkor a gumiabroncs csak kamerával használható.

Cső típusa vagy TT- A gumiabroncsot tömlővel kell üzemeltetni.

MAXIMÁLIS NYOMÁS- A gumiabroncsban megengedett legnagyobb nyomás, kPa-ban.

PSI- Nyomásindex 20 és 85 között (csak a " indexű gumiabroncsoknál" VAL VEL»).

Acél- Az acélzsinór jelenlétének megjelölése.

E körbe zárva - A gumiabroncs megfelel az ECE R30 (ECE előírás) követelményeinek.

PONT- Amerikai biztonsági szabvány.

XL vagy extra terhelés, EL- a megerősített gumiabroncs megnövelt teherbírással.

ESŐ, VÍZ, AQUA(vagy az "esernyő" ikon az oldalfalon) – Azt jelzi, hogy ezeket a gumiabroncsokat kifejezetten esős időjárásra tervezték, és magas fokú védelmet nyújtanak az aquaplaning hatásaival szemben.

TWID- Projektor kopásjelző mutató. Maga a jelző egy kiemelkedés a futófelület hornya alján. Amikor a futófelület ennek a gerincnek a szintjéig kopik, ideje lecserélni az abroncsot.

Energia- Alacsony gördülési ellenállású gumiabroncsok, amelyeket csökkentett üzemanyag-fogyasztás jellemez.

Amerikai méretjelölés.

Kétféle amerikai gumiabroncs-jelölés létezik.

Az első nagyon hasonlít az európaihoz, csak a „ P» ( Utas- Mert utas kocsi mobil) vagy a "betűk" LT» ( könnyű teherautó- könnyű teherautó). Például: P 195/65 R 15 vagy LT 185/75 R 16.

És egy másik jelölés, amely alapvetően különbözik az európaitól.

Például: 31x10,5 R15
Dekódoljuk ezeket az értékeket:
31 a gumiabroncs külső átmérője hüvelykben.
10.5 - a gumiabroncs szélessége hüvelykben.
R- radiális kialakítású gumiabroncs.
15 a gumiabroncs belső átmérője hüvelykben.

Teherautó gumiabroncs jelölés

Teherautó gumiabroncs jelölés - radiális

Például: 10.00R20 146/143M
Dekódoljuk ezeket az értékeket:
10.00 - Gumiabroncsprofil szélessége (hüvelykben); .00 - teljes profilú gumiabroncs kijelölése a teherautók.
Szintén a szélessége: 6.00 vagy 8.25 vagy 9.50 stb. - abroncs keresztmetszeti szélessége (hüvelykben) - ez is teljes keresztmetszetű abroncs.
R- Radiális.
20 - A gumiabroncs rögzítési átmérője (hüvelykben).
146/143 - Terhelési index. 146 - egy kerékhez, 143 - dupla (minden kerék terhelése). (lásd a terhelési index táblázatot). Az ikerkerekek és az egykerekek indexeinek különbsége biztonsági okokból adódik, ha a tengelyen lévő négy kerék közül valamelyik meghibásodik, a megmaradt abroncs elbírja a többletterhelést.
M- sebességindex - a megengedett legnagyobb sebesség km/h-ban. (lásd a sebességindex táblázatot). Levél M 130 km/h-s maximális sebességnek felel meg.
Jelzés 146/143M azt jelenti, hogy egy abronccsal a gumi teherbírása 3000 kg, dupla abronccsal pedig 2725 kg 130 km/h maximális sebesség mellett. Ugyanakkor, ha az autó kisebb sebességgel halad, megnőhet az abroncs teherbírása, vagyis az autó nagyobb súlyt tud elbírni.

Lehetnek értékek is ns12, ns14, ns16 stb. - a gumiabroncs rétegessége. A szám a rétegek száma.

Például: 385/65R22.5
385 - gumiabroncs profilszélesség mm-ben.
65 - a gumiabroncs magasságának (a leszálló felnitől a kerék külső széléig) és szélességéhez viszonyított aránya százalékban.
R- radiális zsinór felépítés, a zsinórmenetek a vázrétegekben sugárirányú (meridionális) elrendezésűek, pl. egyik oldalról a másikra irányítva.
22,5 - a felni rögzítési mérete hüvelykben (1 hüvelyk = 2,54 cm).

Ha ez az arány nincs feltüntetve (például 185/R14С), akkor ez 80-82% -kal egyenlő, és a gumiabroncsot teljes profilnak nevezik. Az ezzel a jelöléssel ellátott megerősített gumiabroncsokat általában kisbuszokon és kisteherautókon használják, ahol nagyon fontos a nagy maximális kerékterhelés.

R jelentése gumiabroncs radiális zsinór(sőt, ma már szinte minden abroncs így készül).
Sokan tévesen azt hiszik, hogy R - a gumiabroncs sugarát jelenti, de pontosan ez a gumiabroncs radiális kialakítása. Van egy átlós kialakítás is (a D betű jelzi), de az utóbbi időben gyakorlatilag nem gyártották, mivel teljesítmény jellemzőkészrevehetően rosszabb.

16 kerék (felni) átmérő hüvelykben. (Ez az átmérő, nem a sugár! Ez is gyakori hiba). Ez a gumiabroncs „leszállási” átmérője a tárcsán, azaz. a gumiabroncs belső mérete vagy a felni külső mérete. A lemezcímkézésről bővebben a Lemezcímkézés részben olvashat.

H gumi sebesség index. Minél nagyobb, annál nagyobb sebesség Ezzel a gumival vezethető, (esetünkben IS H 210 km/h-ig). A gumiabroncs-sebességindexről szólva szeretném megjegyezni, hogy ezzel a paraméterrel a gumiabroncs gyártója garantálja a gumi normál működését, amikor az autó több órán keresztül folyamatosan a megadott sebességgel mozog.

Sebességindex táblázat:

Sebesség index	J	K	L	M	N	P	K	R	S	T	U	H	V	VR	W	Y	ZR
Max. Sebesség (km/h)	100	110	120	130	140	150	160	170	180	190	200	210	240	>210	270	300	>240

94 terhelési index. Ez a végső szint megengedett terhelés egy keréken. Személygépkocsiknál általában árréssel történik, és nem döntő szempont a gumiválasztásnál (esetünkben ID 94 670 kg.). Mikrobuszok és kisteherautók esetében ez a paraméter nagyon fontos, és be kell tartani.

Gumiabroncs terhelési index táblázat:

Terhelési index	60	61	62	63	64	65	66	67	68	69
250	257	265	272	280	290	300	307	315	325

Terhelési index	70	71	72	73	74	75	76	77	78	79
335	345	355	365	375	387	400	412	426	437

Terhelési index	80	81	82	83	84	85	86	87	88	89
450	462	475	487	500	515	530	545	560	580

Terhelési index	90	91	92	93	94	95	96	97	98	99
600	615	630	650	670	690	710	730	750	775

Terhelési index	100	101	102	103	104	105	106	107	108	109
800	825	850	875	900	925	950	975	1000	1030

Terhelési index	110	111	112	113	114	115	116	117	118	119
1060	1090	1120	1150	1180	1215	1250	1285	1320	1360

Terhelési index	120	121	122	123	124	125	126	127	128	129
1400	1450	1500	1550	1600	1650	1700	1750	1800	1850

Figyelem!

A táblázatban szereplő terhelési index a jármű egy kerekére vonatkozik. A gép megengedett legnagyobb tömegének kiszámításához szorozzon Súlykorlátozás egy kerék terhelése a kerekek számával (például egy személygépkocsi esetében meg kell szorozni 4-gyel).

Amerikai jelölések: szabványos méret (dekódolás)

Az amerikai abroncsokon két különböző jelölés található.

Az első nagyon hasonlít az európaihoz, csak a „P” betűk kerülnek a méret elé (Passanger - a utas kocsi) vagy "LT" (Light Truck - könnyű teherautó). Például: P 195/60 R 14 vagy LT 235/75 R15.

És egy másik gumiabroncs-jelölés, amely alapvetően különbözik az európaitól.

Például: 31x10,5 R15 (az európai szabvány 265/75 R15 méretnek felel meg)

31 a gumiabroncs külső átmérője hüvelykben.
10,5 a gumiabroncs szélessége hüvelykben.
R - radiális kialakítású gumiabroncs (a gumiabroncsok régebbi modelljei átlós kialakításúak voltak).
15 a gumiabroncs belső átmérője hüvelykben.

Általánosságban elmondható, hogy ha nem számoljuk a számunkra szokatlan hüvelykeket, akkor amerikai címkézés A gumiabroncsok logikus és érthetőbb, ellentétben az európaival, ahol a gumiabroncs profil magassága nem állandó, és a gumiabroncs szélességétől függ. És itt minden egyszerű a dekódolással: a szabványos méret első számjegye a külső átmérő, a második a szélesség, a harmadik a belső átmérő.
Az egyik szabványos méretű típus átalakításához használhatja a hüvelykben megadott gumiabroncs-kalkulátort.

Jelöléshez használt színes címkék

Sárga jelölés a gumiabroncson(kerek vagy háromszög alakú jel) az oldalfalon a gumiabroncs legvilágosabb pontját jelzi. Új gumiabroncs felnire szerelésekor a sárga jelzést a felni legnehezebb pontjához kell igazítani. Általában erre csatlakozik a mellbimbó. Ez lehetővé teszi a kerék egyensúlyának javítását és kisebb súlyok elhelyezését.
A futásteljesítményű gumiabroncsokon ez a sárga jelzés nem annyira releváns, mivel általában, amikor a gumiabroncs elhasználódik, egyensúlya eltolódik.

Piros pont a gumin- a maximális teljesítmény-heterogenitás helyét jelenti, amelynek megnyilvánulása általában a gumiabroncs különböző rétegeinek különféle csatlakozásaihoz kapcsolódik a gyártás során. Ezek az egyenetlenségek teljesen normálisak, és minden abroncson vannak ilyenek. De általában csak azokat a gumikat jelölik piros pontokkal, amelyek az autók elsődleges felszereléséhez tartoznak, pl. amikor az autó elhagyja a gyárat.

Ezt a piros jelzést a tárcsákon lévő fehér jelölésekkel kombinálják (a tárcsákon lévő fehér jelölések is főleg az autó eredeti konfigurációjára vonatkoznak), amelyek a kerék közepéhez legközelebbi helyet jelzik. Ez azért történik, hogy a gumiabroncs maximális inhomogenitása minimális legyen vezetés közben, ezáltal kiegyensúlyozottabb teljesítményt biztosít a keréknek. A normál gumiabroncs-szerelés során nem ajánlott a piros jelzéssel ellátott gumiabroncs-jelölésre figyelni, hanem a sárga jelzéstől vezérelni, azt a mellbimbóval kombinálva.

Jelölés - fehér bélyegző számmal annak az ellenőrnek a száma, aki a gyártó üzemben a gumiabroncs végső ellenőrzését elvégezte. Ez a termékminőség-ellenőrzés javítása érdekében történik.

színes csíkok gumiabroncsok a futófelületen készülnek, hogy kényelmesebb legyen a gumiabroncs „azonosítása” a raktárban. Minden abroncsmodell és különböző méretű gumiabroncs különböző jelölésekkel rendelkezik. Ezért, amikor a gumiabroncsokat raktárban egymásra rakják, azonnal látható, hogy egy adott gumiköteg azonos méretű és típusú. Ezeknek a színes csíkoknak a gumiabroncson nincs más szemantikai terhelése.

További információk a gumiabroncs oldalfalán

XL vagy Extra Load egy megerősített gumiabroncs, amelynek terhelési indexe 3 ponttal magasabb, mint az azonos méretű hagyományos abroncsoké.

M+S vagy abroncsjelölés M&S (Mud + Snow) sár plusz hó, és azt jelenti, hogy a gumiabroncsok minden időjárási vagy téliesek.

Sok SUV-k nyári gumiabroncsa M&S felirattal van ellátva. Ezeket a gumikat azonban nem szabad télen használni, mivel Téli gumik teljesen más gumikeverékkel és futófelület-mintázattal rendelkezik, és ezt az M&S jelvény jelzi jó teljesítmény gumiabroncs átjárhatósága.

All Season vagy AS Négyévszakos gumik.
Aw (Bármilyen időjárás) Bármilyen időjárás.

A Pictogram * (hópehely) gumit zord téli körülmények között való használatra tervezték.
Ha ez a jelölés nincs a gumiabroncs oldalfalán, akkor ez a gumiabroncs csak nyári körülmények között használható.

Aquatred , Aquacontact , Rain , Water , Aqua vagy piktogramos (esernyő) speciális esőgumik.

Külső és belső aszimmetrikus gumiabroncsok. Beszereléskor az Outside feliratnak az autó külsején, az Inside feliratnak belül kell lennie.

RunFlat, RSC (RunFlat rendszerkomponens) A RunFlat gumiabroncsok olyan gumiabroncsok, amelyeken legfeljebb 80 km/h sebességgel lehet tovább vezetni az autót, miközben a gumiabroncs TELJES nyomásvesztesége van (defekt vagy vágás miatt). Ezekkel a gumiabroncsokkal a gyártó ajánlásaitól függően 50-150 km-t lehet megtenni. Olvasson többet a RunFlat technológiáról a Runflat Tyres oldalon.
A különböző gumiabroncsgyártók eltérő megnevezéseket használnak az RSC technológiára. Például: Bridgestone RFT, Continental SSR, Goodyear RunOnFlat, Nokian Run Flat, Michelin ZP stb.

Forgatás vagy nyíl ez a jelölés a gumiabroncs oldalfalán egy irányított gumiabroncsot jelez. A gumiabroncs felszerelésekor szigorúan be kell tartani a kerék forgásirányát, amelyet a nyíl jelzi.

Tömlő nélküli tömlő nélküli gumiabroncs. Ennek a feliratnak a hiányában az abroncs csak kamerával használható.
A csőtípus azt jelzi, hogy ezt a gumiabroncsot csak tömlővel szabad használni.

Max. teherbírása a jármű minden kerekére, kg-ban.

A megerősített vagy az RF betűk a méretben (például 195/70 R15RF) azt jelentik, hogy ez egy megerősített gumiabroncs (6 rétegű). Levél VAL VEL a méret végén (pl. 195/70 R15C) jelzi teherautó gumiabroncs(8 réteg).

Radiális - ez a jelölés a gumin a szabványos méretben azt jelenti, hogy ez egy radiális abroncs kialakítás.
Az acél azt jelenti, hogy a gumiabroncs szerkezete tartalmaz fém zsinór.

E betűnek (körben) a gumiabroncs felel meg európai követelményeknek ECE (Európai Gazdasági Bizottság).
DOT (Department of Transportation US Department of Transportation) amerikai minőségi szabvány.

A gumiabroncsok A, B vagy C hőmérséklet hőállósága kb nagy sebességek a próbapadon (A legjobb mutató).
Tapadás A, B vagy C – a gumiabroncs azon képessége, hogy nedves úton fékezzen.
Futófelület Relatív várható futásteljesítmény egy specifikus amerikai szabványos teszthez képest.

TWI (Tread Wear Indiration) – abroncs futófelület-kopásjelzői. A TWI kerék jelölése nyíllal is lehet. A mutatók egyenletesen helyezkednek el nyolc vagy hat helyen a gumiabroncs teljes kerületén, és a minimumot mutatják megengedett mélység védő. A kopásjelző 1,6 mm magasságú kiemelkedés formájában készül (a minimális futófelületi érték könnyű járműveknél), és a futófelület mélyedésében (általában a vízelvezető hornyokban) található.
Az abroncskopásról bővebben a Gumiabroncskopás oldalon olvashat.

Hogyan lehet megtudni a gumiabroncs gyártási dátumát

A gumiabroncs korának meghatározásához az oldalfalán egy speciális jelölés található, amelyet a gyártás során alkalmaznak.

A gumiabroncs gyártási dátuma négy számjegyből áll, oválisan (például 1805), az első két számjegy a gyártás hete, a következő kettő a gyártás éve (példánkban 2005 áprilisa).

Gumiabroncsok jelölésének dekódolása

Az egyes gumiabroncs-modellek leírásában oszlopok találhatók "MÉRET"És "INDICES". Ebben a cikkben ezeknek az értékeknek a dekódolását ajánljuk.

Vegyünk egy példát. A grafikonon "MÉRET" megadott érték 185/70R14, amiben:

185 - gumiabroncs szélesség mm-ben, 70 - a gumiabroncs magasságának (a leszálló felnitől a kerék külső széléig) és szélességéhez viszonyított aránya százalékban,

Minél kisebb ez a szám, annál szélesebbnek tűnik az abroncs, annál „guggolóbb” és dinamikusabb az autó. Mindezek az előnyök azonban csak száraz, ideális lefedettségű utakon jók. Tovább Orosz utak A 65-ös széria kerekei már komolytalanok, lent pedig csak őrült, Norm: 80,75,70.

R- radiális zsinór felépítés, a zsinórmenetek a vázrétegekben sugárirányú (meridionális) elrendezésűek, pl. egyik oldalról a másikra irányítva,
14 - a felni rögzítési mérete hüvelykben (1 hüvelyk = 2,54 cm).

A grafikonon "INDICES" feltüntetik a gumiabroncsonkénti maximális terhelés mutatóit kilogrammban és a sebességindexet - a megengedett legnagyobb sebességet km / h-ban, valamint további indexek egy adott gumiabroncs tulajdonságait jellemzi.

Az alábbiakban táblázatok találhatók a terhelési és sebességindexekről:

Lehetőség van további jellemzők megadására:

"TL"-tömlő nélküli gumiabroncs,

FR- gumiabroncs felnivédelemmel,

RF, XL- megerősített gumiabroncs megnövelt teherbírással,

Levél "E" körbe zárva európai szabvány Biztonság,

PONT- Amerikai biztonsági szabvány.

Levelek M+S"Mud" (sár) + "hó" (hó) - téli és univerzális gumik.

"AW"- "Bármilyen időjárás" (Bármilyen időjárás) - minden időjárási gumiabroncs,

ugyanaz MINT- „minden évszak” (All Seasons).

Egyes cégek betűk helyett szimbólumokat-rajzokat használnak: nap, eső, hópehely.

A kerék oldalfalán lévő nyíl jelzi az esőgumi forgásirányát, ha ellenkező irányba forog, akkor a víz ahelyett, hogy kikerülne az abroncs alól, alászivattyúzódik.

Mindezeken kívül még három számjegy kerül a gumiabroncsra: a gyártás hete és éve,

Például “3815”

Az első két számjegy:

38 - harmincnyolcadik hét,

15 - megjelenés éve (2015)

Weboldalunkon a következő kifejezéseket használjuk:

Ebben a részben segítünk kitalálni a gumiabroncsok jelölését, és elmondjuk, hogyan néznek ki a gumiabroncsok jelölései, mit jelentenek az oldalfalon található feliratok, valamint mi a gumiabroncs mérete.

Gumiabroncs méret

Az abroncs oldalfalára van írva. Például a jelölés: 195/65 R15 91T

195 - ez a gumiabroncs szélessége szabványos méretben, mm-ben.

65 - ez a paraméter a gumiabroncs jelölésében a gumiabroncs profil magasságának a szélességéhez viszonyított százalékos arányát jelenti (esetünkben 65%). A paraméter határozza meg a gumiabroncs magasságát az adott gumiabroncsszélességhez.

Felhívjuk figyelmét, hogy a gumiabroncs szélességének növekedésével azonos profilérték mellett a gumiabroncs magassága is nő! A pontos méretváltozásokat az "abroncskalkulátor" segítségével lehet kiszámítani
A számológép lehetővé teszi, hogy ne csak számoljon külső méretek gumiabroncsokat, hanem számítsa ki a tárcsa szükséges szélességét is.

Ha ez a szám nem szerepel a gumiabroncs oldalfalán lévő jelölésben (például 195 / R 15), akkor ez az érték 80%, és az ilyen gumiabroncsot "teljes profilnak" nevezik.

R- az abroncsméretben a gumiabroncs kialakítását jelenti - radiál. Sok autós tévesen azt gondolja, hogy az R a gumiabroncs sugarát jelenti. Átlós kialakítású személygumik gyakorlatilag már nem kaphatók.

15 - a tárcsa átmérője hüvelykben, azaz a gumiabroncs belső átmérője (nevezetesen a gumiabroncs átmérője, nem a sugár).

91 - gumiabroncs terhelési index. Ez egy feltételes mutató, amely meghatározza a gumiabroncs maximális terhelését.

A táblázat segítségével megtudhatja azt a maximális terhelést kilogrammban, amelynél a gumiabroncs gyártója garantálja, hogy az abroncs nem esik össze, és a gyártó által megadott jellemzőket mutatja.

Terhelési index	70	71	72	73	74	75	76	77	78	79	80	81	82	83	84	85
335	345	355	365	375	387	400	412	426	437	460	462	475	787	500	515

Terhelési index	85	86	87	88	89	90	91	92	93	94	95	96	97	98	99	100
515	530	545	560	580	600	615	630	650	670	690	710	730	750	775	800

Terhelési index	101	102	103	104	105	106	107	108	109	110	111	113	114	115	116
825	850	875	900	925	950	975	1000	1030	1060	1090	1150	1180	1215	1250

Terhelési index	117	118	119	120	121	122	123	124	125	126	127	128	129	130
1285	1320	1360	1400	1450	1500	1550	1600	1650	1700	1750	1800	1850	1900

Néhány guminak van MAX BETÖLTÉS(maximális terhelés), majd az értékeket kilogrammban és fontban.

Kisteherautókhoz és kisteherautókhoz speciális, többrétegű, magas terhelési indexű abroncsokat gyártanak. És a terhelési indextől - a felirattól függően - vannak feltüntetve MEGERŐSÍTETT(6 réteg, megerősített abroncs) vagy a "betű" VAL VEL» a gumi átmérője után pl.: 195/70 R15 C, (8 rétegű, teherautó gumi).

T- sebességindex. Ez a feltételes paraméter határozza meg ezen gumiabroncsok használatakor megengedett legnagyobb járműsebességet.

Sebesség index	J	K	L	M	N	P	K	R	S	T	U	H	V	VR	W	Y	ZR
Max. Sebesség (km/h)	100	110	120	130	140	150	160	170	180	190	200	210	240	>210	270	300	>240

Amerikai gumiabroncs címke

Kétféle amerikai gumiabroncs-jelölés létezik.

Amerikai méretjelölés.

Az első nagyon hasonlít az európaihoz, csak a „betűk” P" (Utas - személygépkocsihoz) vagy " LT"(Könnyű teherautó - könnyű teherautó). Például: P 195/60 R14 vagy LT 235/75 R15.

És egy másik gumiabroncs-jelölés, amely alapvetően különbözik az európaitól.

Például: 31x10,5 R15

31 a gumiabroncs külső átmérője hüvelykben.

10.5 - A gumiabroncs szélessége hüvelykben.

R- radiális kialakítású gumiabroncs.

15 a gumiabroncs belső átmérője hüvelykben.

A gumiabroncsgyártók által használt további jelölések

M&S(Sár + hó - sár plusz hó). Ez az abroncson található jelölés azt jelzi, hogy az abroncsot kifejezetten téli vagy egész évszakos használatra tervezték.

Minden Évad — egész évszakos gumi egész éves használatra tervezték.

forgás- irányított gumiabroncs, amelynek forgásirányát a gumiabroncs oldalfalán egy kiegészítő nyíl jelzi.

kívülÉs Belül(vagy oldal Szembenézve kiÉs oldal Szembenézve Díjak) - aszimmetrikus gumiabroncsok, amelyek felszerelésekor szigorúan be kell tartania a gumiabroncs lemezre történő felszerelésének szabályát. Az Outside (külső oldal) feliratnak az autó külső részén, az Inside (belső oldalon) pedig a belső oldalon kell lennie.

Bal vagy Jobb- azt jelenti, hogy ennek a modellnek a gumija balos és jobbos. Telepítésükkor szigorúan be kell tartani a gumiabroncs autóra való felszerelésének szabályát, a bal oldaliakat csak a bal oldalon, a jobboldaliakat pedig csak a jobb oldalon.

Tömlő nélküli- tömlő nélküli abroncs. Ha ez a felirat nem szerepel a jelölésen, akkor a gumiabroncs csak kamerával használható.

Cső típus- a gumit tömlővel kell üzemeltetni.

MAX NYOMÁS- a gumiabroncsban megengedett legnagyobb nyomás, kPa-ban.

ESŐ, VÍZ, AQUA(vagy az "esernyő" ikon a gumiabroncs oldalfalán) - azt jelenti, hogy ezeket a gumikat kifejezetten esős időjárásra tervezték, és magas fokú védelmet nyújtanak az aquaplaning hatása ellen.

Ha továbbra is kérdései vannak a gumiabroncs jelöléssel kapcsolatban, akkor a „Kérdése a gumiabroncs jelölési szakemberhez” menüpontban, a kerékparaméterekkel kapcsolatban használja a rovatot, valamint érdeklődhet az 518-30-91 telefonszámon is.

Sok autótulajdonos számára autógumik jelöléseinek megfejtése nehéz feladat, mivel a legtöbb ember nem ismeri az abroncs oldalán található jelöléseket. Eközben ez az információ minden autótulajdonos számára hasznos lesz, mert ennek köszönhetően olyan gumiabroncsokat vásárolhat, amelyek a legjobban megfelelnek az Ön igényeinek. Például nyári vagy téli gumi vásárlásakor. Az alábbi anyagban információkat gyűjtöttünk össze, strukturáltunk és biztosítottunk az Ön számára gumiabroncs jelölés jelölés interaktív, könnyen olvasható formátumban.

Alapvető jelölések

A gumiabroncsok jelölésére számos elem létezik. Kezdjük a főbbekkel:

A gumiabroncsok jelöléseinek megfejtése

gyártó;
a gumiabroncs márka vagy modell neve;
gumiabroncs méret;
maximális terhelési index;
sebességindex;
időpont egyeztetés;
védelmi szint;
szezonalitás és működési feltételek;
egyéb információk.

Gyártó. Általában a gyártó nevét nagybetűkkel írják, hogy jól látható legyen. Ez elsősorban reklámcélokra történik. Ráadásul sok gyártónak van eredeti stílusban készült logója, amit igyekeznek közvetíteni minden termékén. Rengeteg autógumi-gyártó létezik a világon, így nincs értelme rajtuk időzni.

Védjegy vagy vonal. Sok gyártó több márkával rendelkezik, amelyek alatt autógumikat gyártanak. És szinte mindenki több vonalban és modellben gyárt gumit. Egy soron belül abroncsot vásárolhat különböző méretűés jellemzői. Ez nagyban leegyszerűsíti a választást és kibővíti a lehetőségeket.

Gumiabroncs méret. Talán ez a legtöbb fontos jelölés autógumik. Tekintsük egy konkrét példán - 195 / 60R14. BAN BEN ez az eset 195 mm az abroncsprofil szélessége. Kiszámítása a felfújt gumiabroncs oldalfelületeinek külső határai közötti távolság (kivéve a védőöveket, a különböző jelöléseket és egyéb további pénzeszközök ami előfordulhat). A 60 a profil magasságának és szélességének aránya, százalékban kifejezve. Ebben az esetben 195 × 0,6 = 117 mm. Az R betű azt jelenti angol szó Radiális, ami azt jelenti sugárirányú típusú gumiabroncs (ma a radiál típusú gumi a leggyakrabban használt, mindenhol felváltotta a régebbi átlós típust). Az utolsó szám (jelen esetben 14) a furat átmérőjét (tárcsaátmérőjét) jelöli hüvelykben kifejezve. Ha az átmérő után C betűt (a kereskedelmi szó rövidítése) adunk hozzá, ez azt jelenti, hogy az abroncs megnövelt rétegbesorolással rendelkezik, így használható kis teherautókban, kisteherautókban vagy mikrobuszokban. Ez utóbbi esetben az ilyen abroncsok teherbírási indexét két számmal írják fel. Az első egyetlen gumiabroncs megengedett terhelését jelenti, a második kettős gumiabroncson.

Például egy 185/75 R16C 104/102S gumiabroncs szilárdsága megnövekedett, és terhelési indexe 104 (900 kg) egyszeri felszerelés esetén, és 102 (850 kg) kettős beszerelés esetén. Ebben az esetben a megengedett legnagyobb sebesség 180 km / h (az S sebességindex határozza meg, az alábbiakban érintjük a terhelési és sebességindexeket).

Egyes gumiabroncsokon nincs feltüntetve a profil szélességének és magasságának százalékos aránya. Ebben az esetben tudnia kell, hogy ez a 0,8 ... 0,82 tartományban van. Azonban minden olyan esetben, amikor ez az érték 0,8 alatt van, 0,05-ös lépésekben fel kell tüntetni az abroncson.

Az Egyesült Államokban gyártott gumiabroncsok esetében létezik egy alternatív gumijelölési rendszer, amely kissé eltér a szabványtól. Tekintsük ezt a következő példában - 35 / 12,5 R15 113Q. Ebben az esetben a 35-ös szám azt jelenti gumiabroncs külső átmérője hüvelykben. És 12,5 a névleges szélesség hüvelykben. A többi információ megegyezik a fent leírt szabvánnyal. Vagyis a fő különbség a milliméter helyett hüvelyk használata.

Személygépkocsik radiál abroncsainak a keréktárcsa profiljának megfelelőségi táblázata.

Kis teherbírású kisteherautók és buszok gumiabroncsainak megfelelőségi táblázata a keréktárcsa profiljához.

Gumiabroncs terhelési index(Load Index). Ebben az esetben a maximumról beszélünk megengedett tömeg képes ellenállni az abroncsnak. Ez az érték számok formájában van titkosítva, amelyek önmagukban nem mutatják a tömeget, csak egy titkosítást tartalmaznak. Hozzávetőleges érték számítható, ha bruttó súly kocsi néggyel osztva. általában közvetlenül a méret után kell írni.

Terhelési index	Terhelési index	Terhelési index	Terhelési index	Terhelési index
62	265	75	387	88	560	101	825	114	1180
63	272	76	400	89	580	102	850	115	1215
64	280	77	412	90	600	103	875	116	1250
65	290	78	425	91	615	104	900	117	1285
66	300	79	437	92	630	105	925	118	1320
67	307	80	450	93	650	106	950	119	1360
68	315	81	462	94	670	107	975	120	1400
69	325	82	475	95	690	108	1000	121	1450
70	335	83	487	96	710	109	1030	122	1500
71	345	84	500	97	730	110	1060	123	1550
72	355	85	515	98	750	111	1090	124	1600
73	365	86	530	99	775	112	1120	125	1650
74	375	87	545	100	800	113	1150	126	1700

A közölt információk tanulmányozásakor emlékezni kell arra, hogy ebben az esetben csak arról beszélünk végső terhelés az abroncsnak mint olyannak, azaz konkrét járműre és működési feltételekre való hivatkozás nélkül. Ezenkívül ne felejtse el, hogy a gumiabroncs nem működhet kritikus körülmények között, azaz. nál nél maximum töltés. Ha személygépkocsival rendelkezik, akkor ne engedje, hogy a terhelés a megadott értékek 80%-ára emelkedjen. És ha Ön egy SUV tulajdonosa - akkor akár 70%. A túlzott terhelés nemcsak meghibásodást hoz, hanem egy esetleges robbanás miatt is rendkívül veszélyes. És ha ez nagy sebességgel történik, akkor halálos lehet!

A gumiabroncs kiválasztásakor ügyeljen a maximális terhelés és sebesség mutatóira. Az értéket mindig margóval vegye fel, de ne vigye túlzásba. Végtére is, minél nagyobb terhelésre tervezték az abroncsot, annál masszívabb és nehezebb lesz. És ez közvetlenül befolyásolja az autó dinamikáját és az üzemanyag-fogyasztást. Jobb, ha ragaszkodunk az "arany középúthoz".

E1 - E48(általában körbe írják). Azt jelenti, hogy az abroncs melyik országban felelt meg az ECE (Economic Commission for Europe) minőségi követelményeinek és a szabványszámnak.

A kódok és a szabványosítás országainak megfelelési táblázata
Kód	A szabványosítás országa	Kód	A szabványosítás országa
E1	Németország	E21	Portugália
E2	Franciaország	E22	Oroszország
E3	Olaszország	E23	Görögország
E4	Hollandia	E24	Írország
E5	Svédország	E25	Horvátország
E6	Belgium	E26	Szlovénia
E7	Magyarország	E27	Szlovákia
E8	cseh	E28	Fehéroroszország
E9	Spanyolország	E29	Észtország
E10	Jugoszlávia	E31	Bosznia/Hercegovina
E11	Nagy-Britannia	E34	Bulgária
E12	Ausztria	E36	Litvánia
E13	Luxemburg	E37	Türkiye
E14	Svájc	E39	Azerbajdzsán
E15	Nem használt	E40	Macedónia
E16	Norvégia	E43	Japán
E17	Finnország	E45	Ausztrália
E18	Dánia	E46	Ukrajna
E19	Románia	E47	Dél-Afrika
E20	Lengyelország	E48	Új Zéland

A maximális terhelés kijelölése és maximális nyomás

(Maximális terhelés, kilogrammban vagy fontban mérve). Az érték megegyezik a fentivel. A különbség abban rejlik, hogy a jellemző abszolút értékben van megadva. Ennek során ügyeljen a gumiabroncs gyártási helyére, hogy ne keverje össze a kilogramm vagy font értékét (referenciaként 1 font = 0,4536 kg).

Indexmegfelelések és maximális sebességértékek

Ez az információ az angol ábécé betűivel titkosítva van. Egy másik gumiabroncs-jelölési táblázatot mutatunk be, ahol az említett index dekódolása látható. A megadott sebesség megengedett maximális terhelésnél a gumin. Ezt az indexet általában a terhelési index után adják meg.

Maximális megengedett nyomás(Maximális nyomás). Ez az egyik legtöbb fontos információ személy gumiabroncsok jelölésén található. A nyomás kPa-ban vagy PSI-ben van megadva (font per négyzethüvelyk, az Egyesült Államok nem rendszerszintű nyomásegysége). A gumiabroncsokon gyakran találhat értékeket az egyik és a másik egységben egyszerre. Ha csak egy érték van feltüntetve a gumiabroncson, akkor ne feledje, hogy 1 kgf / cm2 (műszaki légkör) \u003d 0,98 bar \u003d 14,223 PSI \u003d 98,066 kPa. További információ a gumiabroncsnyomásról különböző autók-ben láthatod.

M+S felirat és téligumi kép

M+S gumiabroncs jelölés(néha M&S). Főleg ezt a megnevezést használják európai gyártók gumiabroncsok. Az M betű az angol Mud szót jelenti, ami „sár”-nak felel meg. És az S betű - Hó, hó. Ezek a jelölések azt jelzik az autó tulajdonosának, hogy a gumiabroncs megfelelő körülmények között használható. A lényeg az, hogy be Európai országok a telek kevésbé súlyosak, mint Oroszországban, ezért több a sár, mint a hó és a jég. A nálunk hagyományosan „télinek” nevezett abroncsokat pedig inkább sarkvidékinek nevezik az európaiak.

A gumiabroncsok jelölései szezononként és felület szerint. A szezonalitás alábbi változataival is találkozhat:

A négyévszakos gumiabroncsok kijelölésének egyik lehetősége

MINT(Minden évszak, minden évszak). A gumi az év bármely szakában használható.
AGT(All Grip Traction). Egész évszakos gumi.
R+W(Út + Tél). Lefordítva azt jelenti: „út” + „tél”. Vagyis gumi a hideg évszakban való használatra.
Fagy. Ilyenek a téli gumik.
A.W.(Bármilyen időben). Bármilyen időjárási körülmények között használható.
NÁL NÉL (All Terrain). A gumi bármilyen terepen használható.
M/T(Sárterep). A gumiabroncs sáros terepen is használható.

Érdemes hozzátenni, hogy egyes gyártók nem feliratok segítségével, hanem megfelelő rajzok alkalmazásával illusztrálják abroncsaik időjárási tulajdonságait. Például ha összevonva találkoztok hópehely, eső és nap- azt jelenti. hogy a gumiabroncs minden időjárásra alkalmas. A téli gumik jelzésére kép szolgál hópelyhek vagy hegycsúcsok(néha mindkét ábra kombinálva van). Ezenkívül a téli gumiabroncsok egyes modelljein a szabványos kopásjelzők (1,6 mm-es méretű) helyett téli gumikat használnak (vastagságuk 4 mm). Általában téli gumi tapintással megkülönböztethető. Felülete puhább.

Általános jelölés minden időjárási gumiabroncsra

Eső gumik. Ezután megvizsgáljuk, hogyan lehet megfejteni a nagy mennyiségű vízben való használatra szánt gumiabroncsok jelölését. Az ilyen gumiabroncsokat a következő szavak jelölik: Aquatred, Aquacontact, Rain, Water, Aqua. Egyes esetekben szavak helyett esernyőt rajzolnak a gumiabroncs oldalára.

gumiabroncs funkció. Most fontolja meg, hol lehet használni a gumiabroncsot. A szabványos méret előtti betűk erről árulkodnak:

P(Utas). Autóban használható.
LT(Könnyű teherautó). Könnyű teherautókhoz vagy kisteherautókhoz.
UTCA(Különleges előzetes). Pótkocsikhoz.
LRO(Low Platform Trailer). Alacsony ágyas pótkocsikhoz való használatra.
T(Ideiglenes). Ideiglenes használatra (pótkerékként).

A gumiabroncs gyártási hete és éve, valamint a DOT szabvány jelzése

Kibocsátási év. Az autógumik jelölése lehetővé teszi, hogy tájékozódjon a gumiabroncs gyártásának hónapjáról és évéről. Különösen ez az információ négy kis számmal van titkosítva, amelyek a termék oldalsó felületén oválisba vannak zárva. Az első két számjegy ebben az esetben azt jelenti sorozatszám az év hete, a második pedig maga az év. Például az 1015-ös jelölés azt jelzi, hogy az abroncs 2015-ben, az év 10. hetén, azaz körülbelül március elején jelent meg.

Hőmérséklet-, fék- és kopásmutatók

Indexek. Gyakran bekapcsolva Amerikai gumik a méret után három indexet írunk:

Hőmérséklet index(A, B, C hőmérséklet). Megmutatja, hogy a gumiabroncs mennyire ellenáll az ütéseknek. magas hőmérsékletű, és elveszti-e tulajdonságait. Különösen az A tekinthető a legjobb indexnek.
Lassítási index(Vontatás A, B, C). A gumiabroncs azon tulajdonsága, hogy fékezzen és tapadjon az útfelülethez nedves és csúszós felület. Hasonlóképpen, az A tekinthető a legjobb indexnek.
Várható futásteljesítmény(Futóruházat). 100 feletti számokban mérik, hiszen ez a szám az alapérték (a 100-as szám 48 ezer kilométernek felel meg). Ennek megfelelően minél nagyobb, annál jobb. Ezt a paramétert az Egyesült Államokban érvényes szabvány szerint határozzák meg.

A gumiabroncs kopásjelző típusa

Tervezési részletek. Néha az évszakos és egyéb gumiabroncsok jelölésekor a gyártó információkat ír, hogy mely rétegekből készül a bevonat. Például a TREAD PLIES: 2 POLYESTER CORD+2 STEEL CORD+1 NYLON CORD felirat azt jelenti, hogy a bevonat két réteg poliészterből, két réteg fémzsinórból és egy réteg nejlonzsinórból áll.

kopásjelző. Megmutatja, hogy mennyit kopott a gumi, és ennek megfelelően ideje cserélni. Általában a felirathoz legközelebb eső horony alján található TWID(néha feliratokat használnak TWI, DSI). Egy nyíl mutat a helyére, így könnyebben megtalálható. A gumiabroncsok kopásáról a megfelelő oldalon talál további információt.

tüskék. A tüskés gumiabroncsokon a gyártók a következő információkat jelzik:

HIRDETÉS. Alumínium tüskék.
SD. Tüskék keményfém maggal.
DD. Tüskék téglalap alakú maggal és gyémánt éllel.
OD. Tüskék ovális maggal.
MD. Műanyag tüskék keményfém maggal.

színes címkék. Egyes esetekben az abroncsgyártók színkódolást alkalmaznak termékeiken. Tehát ehhez fehér, piros és sárga színeket használnak, különösen a megfelelő köröket vagy háromszögeket.

Gumiabroncs színkódok

A gumiabroncs oldalfalán egy piros pont vagy háromszög kerül a legkeményebb helyre. Ha könnyűfém keréktárcsára szereli fel, akkor ennek a pontnak egy vonalban kell lennie a keréktárcsán lévő L jelzéssel. A fehér pont vagy háromszög jelenti a legrugalmasabb helyet az oldalfalon. A könnyűfém keréktárcsára való gumi felszerelésekor ennek a helynek az L jelzéssel átlósan ellentétesnek kell lennie. A sárga háromszög a legkönnyebb helyet jelenti, amelyet össze kell kapcsolni azzal a hellyel, ahol az orsót a tárcsára szerelik.

Alkalmanként színes vonalak találhatók a futófelületen új gumi. Ezek olyan gyári jelölések, amelyek segítenek a raktári dolgozóknak egy helyen tartani a bizonyos specifikációkkal rendelkező gumiabroncsokat. Másrészt ilyen csíkok jelenlétében a fogyasztó biztos lehet benne, hogy az abroncs még nem volt használatban.

Defektvédelmi információk. Az abroncsgyártók különböző technológiákat alkalmaznak, hogy megvédjék a gumikat a vágásoktól és defektektől. Különösen, különböző gyártók másképp jelölje meg őket. Az alábbiakban egy megfelelési táblázat látható.

Gumiabroncs-jelölés megerősített oldalfalakkal

Ezek a technológiák lehetővé teszik, hogy az autó részleges vagy teljes sebességgel tovább haladjon 50-150 kilométeren, feltéve, hogy a mozgási sebesség nem haladja meg a 80 km/h-t. Ezen kívül van egy címke, amely bizonyos jelenlétét vagy hiányát jelzi kiegészítő védelmek. Különösen:

MFS(Maximális karimapajzs). Maximális védelem a lemez szélei.
FR(Karimavédő, hasonló az RPB-hez (felnivédő rúd) vagy az MFS-hez (maximális karimavédő)). Felnivédelemmel ellátott gumi.
Facebook(Sík alap). Az abroncsnak nincs olyan szerkezeti eleme, amely megvédené a tárcsa felnit a járdaszegélyek sérülésétől.

Autó gumiabroncs színkódolás. Ha a gyártó valamilyen színreklámot vagy más jelölést helyez el a gumiabroncs oldalán, akkor ez kódolt formában így néz ki:

BAGOLY(Vázlat fehér betűk). Kontúr fehér betűk a gumiabroncs oldalfalán.
BSW(Fekete oldalfal). Fekete betűk a gumiabroncs oldalfalán (a jelölésben védjegy gumiabroncsok).
VSB(Függőleges fogazott szalag). Függőleges szaggatott csík.
RWL. fehér csík az oldalfalon.
ORBL(Körvonalas emelt fekete betűk). Az oldalfalon fekete kiemelt domború betűk.
RRBL(Süllyesztett emelt fekete betűk). Süllyesztett dombornyomott fekete betűk.
WSW. Fehér oldal.
BLK. Fekete oldal.

további információ. A téli és nyári gumik a gyártók néha írnak További információ termékeik minőségéről és jellemzőiről. Tehát néha a következő megnevezéseket láthatja:

TÖMLŐ NÉLKÜLI. Ez a felirat azt jelenti, hogy Ön előtt van egy tömlő nélküli abroncs.
CSŐTÍPUS(vagy TT, be Német gumikírd Mit Schlauch). Éppen ellenkezőleg, előtted van egy gumiabroncs, amelyhez kamera felszerelése szükséges.
"Abroncs megnövelt réteggel"
PR. Így jelöljük a rétegezési normát. Az autógumiknál általában 4PR (leggyakrabban) vagy 6PR az értéke. A Megerősített felirat ebben az esetben azt jelenti, hogy „megerősített” (6 rétegű). Ha az abroncs rétegbesorolása 6PR vagy 8PR, akkor használható kis teherautókban, kisteherautókban vagy mikrobuszokban (kereskedelmi, 8 rétegű).
Gyártó ország. Egyes gumiabroncsokra a gyártó neve mellett a gyártás országát is felírják.
Kijelölése a külső és belső oldalai . Ha a gumiabroncs aszimmetrikus, akkor a külső oldalára a KÜLSŐ (néha az oldallal kifelé fordítva) szó, a belső oldalára pedig az INSIDE (néha az oldallal befelé néző) szó.
Bal vagy Jobb. Az első esetben a gumiabroncs csak az autó bal oldalára szerelhető fel, a másodikban - csak a jobb oldalon.
Forgásirány. Ehhez használja a Rotation szót és a kerék forgásirányát jelző nyilat előre haladva.
Megerősített gumiabroncs
XL(Extra terhelés). Ez egy megerősített gumiabroncs.
Acél. A gumiabroncs szerkezetében fém zsinór található. Ha ez a felirat nem szerepel, akkor textil zsinórt használnak. Az All Steel megjelölés annak a ténynek felel meg, hogy a fémzsinórt a vázban és a megszakítóban is használják.
DOT X0(Department of Transportation, US Department of Transportation, X0 a gumiabroncs gyártójának kódja). Ez az amerikai minőségi szabvány ebben az esetben a gumiabroncsokra. Vagyis a gumi megfelel neki.
Rétegek: cérna. A futófelület összetétele.
Oldalfal. Az oldalfalréteg összetétele.
DA vagy Secunda(bélyegző formájában). Az ilyen tömítéseket olyan gumiabroncsokon helyezik el, amelyeknek a gyártási folyamatból eredő kisebb hibái vannak, amelyek azonban nem zavarják a normál működésüket.
Zöld gumiabroncs címke
Zöld X, Csökkenti a CO2-t. Ez a gumi megjelölése, amely rendelkezik alacsony szint gördülési ellenállás, amely segít csökkenteni az üzemanyag-fogyasztást és a CO2-kibocsátást (úgynevezett „zöld gumik”).
ND(Nem Irányított). Nem irányított futófelület-mintázatú gumiabroncs.
NHS(Nem autópálya szolgáltatás). Gumi alacsony sebességhez.
MEGERESZKEDIK(Super All Grip). Megnövelt járhatóságú abroncsok.
SUV(Sport Utility Vehicles). Crossoverhez tervezett gumiabroncsok, sport haszonjárművekés nehéz összkerékhajtású járművek.
JAVÍTHATÓ. Lehetőség a futófelület mintázatának mélyítésére vágással.
ÚJRAFÚZÁS. A gumi használt és felújított.
Csavartalan. Nem szegezhető.
Szúrható. Szögesnek lenni.
Téli szöges gumiabroncs jelölés
Szemetes. Szeges gumiabroncs.
GOST vagy HOGY. Általában a hazai gumiabroncsokon a gyártók felírják a GOST számát vagy a műszaki feltételeket, amelyeknek megfelelően a terméket gyártották.

Hasznos információk

Ne feledje azt is, hogy a világ legtöbb jól ismert gumiabroncs-gyártója saját jelöléssel rendelkezik a gyártás során alkalmazott árnyalatok, működési feltételek és technológiák némelyikére. Ezt az információt a gumigyártó hivatalos honlapján találja.

Igyekezzen autójára ne csak azonos méretű és kivitelű, hanem azonos típusú és gyártó gumiabroncsokat is felszerelni. Végül is, külső hasonlóságuk ellenére, a különböző gumiknak van különböző jellemzők, miben kritikus helyzetek döntő szerepet játszhat.

Kerülje el a következő helyzeteket is a telepítés során különböző gumi az Ön járművéhez:

első és magas profilú hátsó;
gumik elöl szegecsekkel és hátul ezek nélkül;
elülső új gumik jó futófelülettel, meg "kopasz" mögött, vagy fordítva.

Bemutatunk egy táblázatot, amely az abroncsméretek javasolt cseréjére vonatkozó információkat tartalmazza.

Gumiabroncscsere asztal
Gumiabroncs csereméret	Csere opció (a legmegfelelőbb opció a lista elején található)
135/80R12	155/70R12, 155/65R13
165/70R13	185/65R13, 165/65R14, 175/70R13, 185/60R14, 195/50R15
175/70R13	175/65R14, 185/60R14, 185/65R13, 155/R13, 165/70R14, 165/65R14
175/70R14	185/65R14, 195/60R14, 195/55R15
185/70R14	195/65R14, 205/55R15, 195/60R15
195/65R15	215/60R15, 235/55R15, 205/55R16, 215/55R15
195/70R15	205/65R15, 225/60R15, 205/55R16
205/70R15	215/65R15, 235/60R15, 205/65R15, 225/65R15
205/70R15	205/75R15, 215/65R15

A táblázat adatai segítenek kiválasztani a megfelelő méretet mind magának a guminak, mind annak méretének, amely a legmegfelelőbb az autójához. Hiszen nem lehet gumit feltenni egy autóra, lehet, hogy egyszerűen nem fér el, bármennyire is szeretné. Vegye figyelembe, hogy minden olyan gumiabroncsméret, amelyre felszerelhető konkrét autó, az A-oszlopon vagy az ajtóküszöbön található táblázatban találhatók, a gyártó által javasolt gumiabroncsnyomás-adatokkal együtt.

Következtetés

Igyekeztünk a legjobbat nyújtani Önnek teljes körű információ arról, hogyan titkosítják a gyártók a gumiabroncsok teljesítményadatait. Biztosak vagyunk benne, hogy ezentúl könnyen kitalálhatja, mit jelentenek az autógumikon található jelölések. Ha olyan jelölésekkel találkozott, amelyek nem szerepelnek a fenti anyagban, szívesen látjuk észrevételeit a beszélgetésben.