Mostanában sokan szeretnek részt venni a tereptúrákon, és még többen szeretnek videókat nézni ezekről a terepjárókról a YouTube-on. Mint például itt:

Számos, súlyos terepviszonyok között forgatott videó alapján kiderül, hogy melyik autó képes valamit, és melyik egyszerűen csúszik, és még a legegyszerűbb hóval borított dombra sem tud felmenni. Sok múlik az abroncsokon és a sofőrön, de a terepjáró sikere leginkább az autón múlik.

A hétköznapi autók jól vezetnek terepen nagy kerekek. Súlyuk könnyű, így könnyebben másznak fel dombokra. , sok mindent tudnak demonstrálni is, de nagy súlyuk miatt nem mindig lehet valahova messzire vezetni, pláne meredek, hóval borított dombra felfelé.

Ami a Nivát illeti, kiváló terepjáró képességekkel rendelkezik, de ma az új 2019-es Chevrolet Niváról fogunk beszélni. Az első generációt már jó ideje gyártják, sokaknak tetszett az autó, jól bírja a terepet, szerény és nem drága. 2002 óta gyártják és VAZ 21236-nak hívják, azóta soha nem frissítették komolyan, leszámítva, hogy egyszer egy olasz tervezőstúdióból történt egy kis átdolgozás.

De végül a Niva Chevy rajongói várták az autók új generációjának megjelenését. Sőt, az új Chevrolet Nivát már kezdetben nagy méretben gyártják terepjáró kerekekés egyéb terepjárók. De lesznek civil verziók is. A Chevrolet Nivát teljes egészében Oroszországban gyártják, ezért népautónak számít. Új generáció Chevrolet Niva Külsőleg és belsőleg is valóban eltér elődjétől.

A megjelenés a 2017-es Chevrolet Captivára emlékeztet. Az új Niva Chevy külsőre félelmetesebbnek tűnt az első generációhoz képest. Az autó elejének közepén egy nagy hűtőrács található. A Chevrolet embléma középen, a hűtőrács feletti díszlécen található.

A konfigurációtól függően a hűtőrács alá egy szabadalmaztatott csörlő kerül beépítésre autonóm világítással, amely közvetlenül az akkumulátorról táplálkozik. Az ilyen off-road felszereltségi szinteken is lesznek védőrácsok fényszórókhoz

Az első lökhárító úgy készült, hogy ne zavarja a magabiztos terepvezetést - oldalain áramvonalas, ködlámpa. Alul a motor védelme található. Az off-road konfigurációban két horog kerül beépítésre, hogy szükség esetén egy másik járművet fel lehessen kapcsolni.

Fényszóró be új Chevrolet A Niva modern megjelenésű, LED-ek alapján. A nappali menetlámpák a fényszórókba vannak beépítve futólámpák. Még egy funkció is van automatikus kapcsolás távolsági fényről tompítottra és fordítva.

Még a motorháztető is modernebbnek tűnt a hűtőrácstól egészen a vonalakig szélvédő. Általában, ha megnézzük az autó elejét, azonnal világossá válik, hogy az autó jelentősen megváltozott, és teljesen eltér az előző generációtól.

Ha oldalról nézzük az autót, akár össze is keverhetjük egy Mercedes ML-osztályával. A képen látható, hogy mekkora az autó első, és mennyivel kisebb a hátsó ablaka.

Az új Chevrolet Niva méretei

Az új generációs Chevy Niva hossza 30 cm-rel nőtt, és most 4316 mm. A többi paraméter nem változott jelentősen. Szintén megváltozott oldalsó tükrök– nagyobbak lettek, elektromos állítású és LED-es irányjelzősek, automatikusan összecsukhatók.
Az új Chevrolet Niva hátulja is némileg hasonló a hátuljához Mercedes ML-osztály. Az üveg háromszög alakú betétek a csomagtérfedél közelében eredetinek tűnnek, akárcsak maga a fedél.

A tetején lévő spoiler is meglehetősen stílusosnak és teltnek tűnik pótkerék mint egy igazi SUV. A csomagtérajtó úgy nyílik, mint egy kapu, mert a fogantyú a pótkerék jobb oldalán található. De a gyártó azt állítja, hogy az ajtó úgy konfigurálható, hogy függőlegesen nyíljon.

A hátsó lámpák szintén LED-re épülnek, az off-road burkolatokon pedig hűtőrács formájában védik a hátsó lámpákat.

A hátsó lökhárítóban LED-es ködfényszórók és két vonóhorog található a középponthoz közelebb. A hátsó lökhárítón található új diffúzor szintén stílusosan néz ki. És azért hátsó tengely védelem biztosított.

Ami a színeket illeti, biztosan lesznek ilyen karosszériaszínek: fekete, ezüst, fehér, arany és terepszínű.

A Chevrolet Niva új generációját használják majd könnyűfém keréktárcsák 16 hüvelyk átmérőjű és magas profilú abroncsokkal, amelyek a legmegfelelőbbek a terepvezetéshez. De ha szükséges, akkor lehetséges lesz a kerekek felszerelése nagy méretés komolyabb terepgumik.

Mivel az autó inkább terephasználatra készült, a tetejét megerősítették, így egy további csomagtartó is könnyen felszerelhető rá. Között további beállítások lesz egy készlet lámpatestek, egy hálós csomagtartó és egy másik pótkerék. Elődjéhez képest a Chevrolet Niva 2. generációja külsőleg és műszakilag is érezhetően jobb lett.

Szalon

A belső térben is sok változás történt: az előlap, az audiorendszer, a csúcskonfigurációban 5 hüvelykes érintőképernyős multimédiás rendszer kapott helyet, van klíma, ülésfűtés, USB-töltés is.

Az autóban iránytű és műszerek is találhatók az autó dőlésszögének szélességben és hosszban történő szabályozására. Ilyen modern technológiák még nem volt ott hazai autók. A műszerfalat is modernizálták az alapkonfigurációban egy stílusos mechanikus műszerfalat, a felső konfigurációban pedig egy kijelző stílusú műszerfalat.

De az off-road szerelmeseinek természetesen nincs szükségük ezekre a modern gyönyörű kijelzőkre. Terepvezetésnél a lényeg, hogy megbízható legyen az autó, ne hibásodjon meg az elektronika, ne csússzanak a kerekek a sárban. Maga a kormánykerék nagyjából ugyanúgy néz ki, mint az autó előző generációjában - 3 küllő és logó a közepén, minden nagyon egyszerű.

A csúcsváltozaton is lesznek gombok a kormányon, míg az alapváltozaton nem. A modern technológia ilyen sokaságával valamilyen oknál fogva úgy döntöttek, hogy a gyújtást kulccsal hagyják el, és nem gombbal, mint minden modern autóban.

De az utastérben az összes többi elemet frissítették - a gombokat, kilincseket és ajtópaneleket. Általánosságban elmondható, hogy ez a SUV mind a belső, mind a külső megjelenésben megtalálható.

Ami az üléseket illeti, sportos stílusban készültek, oldaltámlásuk és állítható fejtámlájuk van. Általánosságban elmondható, hogy az ülések jól tartják az embert, kényelmet biztosítva vezetés közben.

Ami a befejező anyagokat illeti, itt többé-kevésbé jó minőségű alkatrészeket használnak: bőr kiemelt varrással, amely stílusosan néz ki. A mérnökök szerint a zajszigetelést javították. Hogy mennyire halk az autó az utastérben, azt csak egy próbaút során lehet megtudni.

A tervezési megoldások közé tartoznak az alumínium vagy fa (valójában műanyag) betétek, frissített sebességváltó kar, valamint az összkerékhajtás és a biztonsági rendszerek vezérlőgombjai.

Az autó hosszának növekedésével a belső tér tágasabbá vált.

Az új generációs Chevrolet Niva műszaki jellemzői

Autóban használt tervezési megoldások külföldi mérnököktől, de ami a motort és egyebeket illeti műszaki egységek, akkor orosz gyártmányúak lesznek.

Az új Niva Chevy lesz hazai motor VAZ-21179 1,8 literes térfogattal és 136 LE teljesítménnyel. Val vel. nyomatéka pedig 173 Nm. Ezt a motort korábban a Renault Dustersbe szerelték be. Ez a motor 5 sebességes sebességváltóval érkezik kézi váltó fogaskerekek és Négy kerék meghajtás. Lehetnek alacsony fokozatok és differenciálzár, valamint automata sebességváltó is. A bejelentett üzemanyag-fogyasztás a városban való közlekedés során 13,5 liter / 100 km vegyes ciklus– 11 liter, autópályán pedig 8.

A jövőben egy továbbfejlesztett műszaki jellemzőkkel rendelkező dízel változat elkészítését tervezik. Ami a felfüggesztést illeti, elöl egy 2 lengőkaros független felfüggesztés, hátul egy függő többlengőkaros felfüggesztés és egy klasszikus tengely található a Chevrolet Niva számára. Maximális sebesség, amellyel az új Chevy Niva tud haladni – 170 km/h.

Modern technológiák

Az új Chevrolet Niva 2019 számos modern technológiával és biztonsági rendszerrel bővült. Most az autó stabilizáló rendszerrel és asszisztensekkel rendelkezik a terepen történő vezetés során.

Az alapcsomag a következő opciókat tartalmazza:

• navigációs rendszer;
• légzsákok (első és oldalsó);
• állítható felfüggesztés;
• indításgátló;
• ABS és ESP;
• parkolási érzékelők;
• abroncsnyomás ellenőrzése;
• iránytű.

Ezen opciók mellett a mérnökök térhatású nézetrendszert, parkolási asszisztenst, adaptív tempomatot és holttérfigyelőt is adnak hozzá. Mindezek a lehetőségek már komoly előrelépést jelentenek ennél az autómodellnél.

Az új Chevrolet Niva 2. generáció árai

A 2. generációs Chevrolet Niva ára az alapkonfigurációban körülbelül 600 000 rubel lesz. A csúcsfelszerelés minden modern opcióval és terepfelszereléssel körülbelül 1 millió rubelbe fog kerülni, esetleg több. Eddig még csak bemutató volt, de ezek az autók 2019 elején kerülnek értékesítésre.

Sokat beszéltek az új orosz hihetetlen lehetőségeiről és jellemzőiről Chevrolet SUV Niva második generációk. Ez az autó 2014-ben kapott elismerést a Moszkvai Autószalonon, és várhatóan tavaly év végén kerül forgalomba. De kiderült, hogy éppen ebben az időben a Chevrolet márka úgy döntött, hogy elhagyja az orosz piacot, és eladta a korábban importált maradványokat. Végül az új SUV premierjére soha nem került sor. Ez volt az oka annak a gondolatnak, hogy az autó soha nem fog megjelenni a piacon, szóba került a Chevy Niva 2 projekt határozatlan idejű lefagyása, a szakértők azzal kezdtek vitatkozni, hogy az AvtoVAZ nem tud mindent egyedül megtenni. szükséges munkátés keltse életre az autót. Nem annyira a konszern azon képessége, hogy autót gyártson, hanem a Chevrolet vállalat szabadalma az autó szinte minden alkatrészére és szerelvényére.

Kiderült ugyanis, hogy a koncepcióval való munka nem állt le az orosz cég egy amerikai partnerrel tárgyal az autó esetleges kiadásáról. A vállalati arculat fejlesztésébe, az új erőművekbe, valamint a jobb és korszerűbb műszaki jellemzőkbe fektetett ilyen jelentős beruházások valóban nem veszíthetők el. Nincsenek hivatalos vélemények ebben az ügyben, de a színfalak mögött aktívan hangoztatják, hogy megállapodás született, a cég ismét aktívan megkezdte a munkát műszaki rész projekt és bizonyos jellemzőkkel rendelkező összeszerelősor építése. Nagyon valószínű, hogy a Chevrolet Niva 2-t más néven fogják hívni, mivel Amerikai márka továbbra is elhagyta az orosz piacot, és már nem lehet bemutatni az autókereskedésekben. Emlékezzünk az autó főbb jellemzőire.

A megjelenés megteremtése a GM-AvtoVAZ aktív munkájának nagy módja

A mai napig együttműködés General Motorsés az AvtoVAZ valójában nullára csökken. Ha bármilyen változás történik az autó kész megjelenésében, akkor ezek valóban oroszok lesznek, tervezőink és kivitelezőink által. Kezdetben az autót közösen hozták létre, az amerikaiak arculattal látták el az autót és alakították ki megjelenésének főbb jellemzőit, sok alkatrészt közösen és a semmiből fejlesztettek ki, de néhányat egyszerűen más sikeres vállalati projektekből vettek át. Nagyon jó munkát végeztek az autó külsejének megalkotásával, ezt minden szakértő és potenciális orosz dzsip vásárló megerősíti. A koncepció értékelhető fontos előnyei közé tartoznak a következők:

• a változás bizonyos minősége kinézet, komoly reformok a karosszéria formáját tekintve, modern állapotba hozva az autó ezen részét;
• az optika teljes változása, most a fényszórók védve lesznek a sérülésektől, és jelentősen megnő a jó minőségű fényű optikai eszközök száma;
• a karosszéria durvasága és brutális adottságai egészen jól passzoltak az új autóhoz, sportos lett és igényes minden kiegészítést;
• belül is van egy sportos környezet, amely érzést nyújthat legnagyobb teljesítményés új autójának óriási teljesítménye;
• aláírás Chevrolet kormányforma, sok új műszer és elektronikus asszisztensek, kiváló multimédiás rendszer és egyéb előnyök várják a vezetőt;
• Az ülések, amelyek a régi verzióban egyszerűen szörnyűek voltak, szintén teljesen megváltoztak, most már hosszú utakon sem zavarja semmi a kiváló kényelmét;
• az új Shniva számos nem szabványos változatot is kap, amelyek tetőcsomagtartóval és egy igazi SUV egyéb attribútumaival vannak felszerelve a nehéz utakhoz.

Mindezek az újítások a második generációs autót valódi generációváltássá teszik, és nem csak egy arcfelújítást, ahogy manapság a járművek frissítése szokás. El kell ismerni, hogy a Chevrolet Niva első generációs változata 2002 óta nagyon elavulttá vált. Annak ellenére, hogy az autó meglehetősen megfizethető, nem biztosítja az újdonság és az öröm érzését, amely az új modellben biztosan jelen lesz. A jármű megjelenése a konszern azon törekvését tükrözi, hogy az összalkotás valóban modern legyen, ne csak eladható és hozzáférhető legyen. Minden előnyével együtt az autó valószínűleg nem fog túl sokba kerülni, így minden potenciális új autó vásárlója megkaphatja az ilyen megjelenési paramétereket.

Az új Chevrolet Niva 2 dzsip műszaki adatai

Ha pedig a megjelenés meglep és vásárlásra ösztönöz, akkor műszaki rész az autónak meg kell erősítenie az első benyomást. Az orosz autóknál gyakran nem kapjuk meg ezt a visszaigazolást, ezért csak megfizethető ára miatt vásárolunk járműveket. A Chevrolet Niva 2 esetében nagy valószínűséggel pontosan a műszaki újítások miatt vásárolja meg az autót, amelyek korszerűvé és keresettté teszik. Orosz viszonyok művelet. A tervezők felhagytak a régi autó műszaki részének egyszerű másolásával, új érdekes lehetőségeket teremtve minden vásárló számára:

• az autó új platformra épült, ma már nyugodtan és minden félelem nélkül nevezheti autónak egy igazi SUV az összes szükséges attribútummal;
• az első felfüggesztés függetlenné vált, többlengőkaros szerkezetű, és lényegesen nagyobb kényelmet kell nyújtania bármilyen körülmények között utazáskor;
• állandó összkerékhajtás reteszelési lehetőséggel középső differenciálműés egy kétsebességes váltómű megerősíti a SUV címét;
• teherhordó test - optimális megoldás, amit a világ minden táján használnak a gyártók, egy ilyen autó sem rosszabb vázas SUV minden jellemző szerint;
• a nagyon rövid túlnyúlások és a lökhárítók ferde alakja további geometriai manőverezhetőséget ad az autónak, a megközelítési szög jelentősen megnő;
• elég magabiztos tengelytáv lesz felszerelve új forma felnik, és ésszerűbb gumiabroncsméreteket biztosítanak majd, hogy szélesebb kínálattal rendelkezzenek a piacon.

Különös figyelmet érdemel tápegység, amelyet a francia PSA vállalat fejlesztett ki. Ez egy 1,8 literes, 4 hengeres benzinmotor, amely meglehetősen aktív 136 lóerőt termel, és a kezdetektől fogva megragadja a nyomatékot. alacsony fordulatszám. A fő váltó továbbra is egyszerű, 5 sebességes manuális marad, de opcionálisan automata is elérhető lesz. A jövőben a vállalat elsőkerék-hajtású Shnivy gyártását tervezi városi működési körülményekhez. Valóban, az állandó összkerékhajtású autó üzemanyag-fogyasztása magasabb, de városban ez a funkció még szükségtelennek bizonyul. Ez a megoldás tehát egészen logikusnak tűnik, és rengeteg pénzt takaríthat meg a vásárlónak.

Mikorra várható az új Chevrolet Niva 2 megjelenése?

Valószínűleg 2016-ban nem fogunk új SUV-t látni sem a futószalagon, sem az autószalonokban. Az autó véglegesítése ma zajlik, de némi reményt ad az a tény, hogy a projekten végzett munka nem állt le jövőbeli bemutató modellek a piacon. Ma az AvtoVAZ a Chevrolet támogatása nélkül maradt a modellgyártás kérdésében, új elnevezést kell végezni és ki kell választani a szállítási gyártás jellemzőit. Lehetséges, hogy változások történnek műszaki tervezés autó. Feltehetően a SUV valóban 2017 elején vagy közepén jelenhet meg a vállalat futószalagján. Ezt a megjelenést azonban számtalan tényező befolyásolhatja:

• a SUV iránti potenciális kereslet ma magas, de csak akkor, ha az autó normál konfigurációban a 700-800 ezer rubel ártartományban marad;
• a gyártást kizárólag orosz szakemberek végzik majd, így szükség lehet bizonyos változtatásokra műszaki egységek, visszatérve a régi elképzelésekhez;
• valószínű, hogy a Chevrolet eltávolításával teljes márkaváltáson esik át az autó és teljes változás egyes alkatrészek megjelenése a kiadás előtt;
• a motor is kérdéses, a francia egység drága lesz a megváltozott árfolyamok miatt, hazai motor fejlesztése lehetséges;
• a modell végleges kiadását még nem hagyták jóvá, a projekt újraélesztése csak a meg nem erősített pletykákra vonatkozik, amelyeket rendkívül nehéz ténylegesen ellenőrizni;
• A projekt fő versenytársai a Chevrolet Niva 2 piacára való belépés az adatpiac fejlődésének sajátosságaitól függ Jármű.

Maga a vállalat a jármű fejlesztésének kezdetén a francia-román Renault Duster SUV-t jelölte meg fő versenytársaként. Valójában ebben az árszegmensben a vásárlók elsősorban nem a műszaki adottságokra, hanem a menetkényelemre és az autó megjelenésére gondolnak. Ezért a japán Duster iker is esélyesnek tekinthető. Nissan Terrano. A verseny azonban meglehetősen kétesélyes, mert ha SUV-ra van szüksége, akkor rá sem néz ezekre a riválisokra. Elegendő az ásót helyesen nevezni, mivel a Niva 2 egy igazi SUV, műszaki szempontból lényegesen több előnnyel. Nézzen meg egy rövid videót a Shniva 2 áttekintésével a 2014-es Moszkvai Autószalonról:

Foglaljuk össze

A Chevrolet Niva 2 nem feltétlenül pontosan abban a formában jelenik meg a futószalagon és az értékesítésben, ahogyan ma bemutatják az internetes magazinok és autóipari projektek oldalain. Valószínűleg a cég aktívan megváltoztatja megjelenését és tervezett technikai felszerelés az autó lokalizáltabbá tétele és a projekt költségeinek csökkentése. Emlékeztetni kell arra, hogy magas áron még a szókimondó hazafiak is külföldi autókat választanak, és nem figyelnek a túl drága orosz fejlesztésre. Ebben az esetben a projekt veszteséges lesz, és nem igazolja magát.

A Chevy Niva 2-ről meglehetősen nehéz konkrétumot mondani, de a cégnek mindig is nagyon nagy tervei voltak ezzel a fejlesztéssel kapcsolatban. Ez az autó az egyik fontos exportjárművé vált a világ számos piacán, így Európában is. Mondanunk sem kell, hogy nemzetközi színtérről még nincs szó. Fontos a projekt elindítása Háztartási boltés nézze meg a potenciális vásárlók reakcióját, majd gondolja át az ellátási politika lehetséges valós változásait. Szóval várjunk hivatalos kezdésértékesítés Mi a véleménye a Chevrolet Niva új generációjáról?

Sokakat érdekel az a kérdés, hogy mikor kerül forgalomba az új 2. generációs Chevrolet Niva. A GM-AvtoVAZ 2014 augusztusának végén mutatta be az új Chevrolet Nivát a Moszkvai Autószalonban. A második generációs Shnivy szokatlan dizájnja sok látogató figyelmét felkeltette az autókiállításon.

A SUV valóban nagyon szép lett. Természetesen van némi hasonlóság az előző modellel, de a markáns brutális megjelenés lehetetlenné teszi az összetévesztést különböző generációk azonos típusú autók.

Ez gyakran előfordul, amikor egy modell új generációját adják ki, kisebb változtatásokkal a hűtőrácson vagy az optikán. Tapasztalatlan szemmel nem fogja azonnal meghatározni, mi van előtted. új modell auto. Itt egy másik eset. A Chevrolet Niva 2. generációja gyökeresen különbözik elődjétől.

A GM koncepció sikeres bemutatása után az AvtoVAZ új műhelyek építését kezdte el, amelyek az új Shniva gyártására szolgáltak. A cég vezetője azt ígérte, hogy az új Chevrolet Niva 2016 közepén lép piacra.

Ám 2015-ben a megváltozott piaci helyzet miatt a General Motors úgy döntött, hogy visszafogja az autógyártást szentpétervári gyárában, és leállítja az Opel és Chevrolet autók értékesítését. Kivételt tettek a Chevrolet Niva esetében, amelynek gyártását nem állították le. A GM veszteséges vállalkozásnak ítélte a pénz befektetését egy új SUV modell gyártásába.

De nem minden olyan reménytelen. A Szamarai Régió Ipari Minisztériuma érdeklődött a projekt iránt, és önként jelentkezett egy új gyártás beindításában. A minisztérium nyilatkozatot tett közzé 2016-ra, amelyből az következik, hogy a munka megkezdődik tömegtermelés az új Chevrolet Niva folytatódik. Csak apró dolgokról van szó, pénz kell. Egy SUV sorozatba való beindításához csaknem 11 milliárd rubelt kell találni.

Reméljük szükséges pénzeszközöketés az új Chevrolet Niva a közeljövőben értékesítésre kerül.

Jelenlegi ár Chevrolet változatok A Niva 555 000 rubeltől indul.

Nemzetközi autóipari cég GM-AvtoVAZ egy új hegesztőműhely létrehozásának megkezdése, ahol második generációs terepjárókat gyártanak majd, nevezetesen a karosszériájukat hegesztik. Az erről szóló információ az „Russian Automobile” autóportálon jelent meg.

Így az erőforrás arról számol be, hogy az AvtoVAZ és a GM lemondott a korábban tervezett fejlesztési lehetőségről, amely egy új hegesztési és sajtolási gyártás létrehozását jelentette a tolyatti különleges gazdasági övezet területén lévő műhelyekben. A döntés meglehetősen váratlannak bizonyult, a kiadvány saját forrásokra hivatkozva már csaknem 50%-a megtörtént.

Az új fejlesztési ütemterv szerint a volt PPI műhely területén létesítményeket helyeztek el, ahol műanyag termékeket gyártottak. Erre a célra bérelték őket.

A fénykép a rusautomobile.ru webhelyről származik

Már kiválasztották a kivitelezőt a tervezési munkák elvégzésére. Amint az üzenetben is szerepel, ezt a vállalkozót a legolcsóbb ajánlatból választották ki. A szakértők szerint a GM-AvtoVAZ választása meglehetősen furcsa, mivel egy külföldi cég, amely nem áll közvetlenül kapcsolatban a teljes építési és műszaki dokumentáció hiánya miatt, valószínűleg nem tud ugyanolyan minőségű építési szolgáltatásokat kínálni. Ez viszont befolyásolhatja a gyártott termékek minőségét, beleértve ebben az esetben Chevrolet Niva II.

A fénykép a rusautomobile.ru webhelyről származik

Emlékezzünk vissza, hogy a Niva projekt, amelynek koncepcióautója először a 2014-es Moszkvai Autószalonon jelent meg, és amelyet a következő években továbbfejlesztettek, komolyan felkeltette az autóipari közösség figyelmét. Az eredeti változatban elég merész lépés volt, minőségben szinte külföldi autó, hazai szakemberek fejlesztették ki. Feltételezték, hogy a SUV-nak nagyobbnak, kényelmesebbnek és erősebbnek kell lennie. A motorháztető alá egy 1,8 literes négyhengeres, 16 szelepes motort kellett volna beépíteni új sorozat ES8 a francia PSA autógyártótól 135 LE-vel. és 170 Nm nyomatékkal.

A fénykép a rusautomobile.ru webhelyről származik

Sajnos a válság valóságában az eredeti projekt nem felelt meg számos szabványnak, de egyszerűen túl drágának bizonyult az importált egységek jelentős száma miatt. Ezért az orosz-amerikai modell motorházteteje alatt még nem láthatjuk a francia motort, helyette 1,8 literes VAZ-motor kerül.