Több mint egy évtizede folyik a vita arról, hogy melyik autómárka a jobb – Mercedes, Audi vagy BMW. Ez a három német óriás van az első háromban, miközben nagyjából ugyanabban az árszegmensben.

Ezért nagyon nehéz egyértelmű választ adni, sok tényezőt figyelembe kell venni:

• specifikációk;
• utastér kényelme;
• Biztonság.

Szintén nagy jelentősége van a szakértők véleményének, az értékesítési szintnek különböző országok. Ezenkívül minden évben különféle minősítéseket állítanak össze a világon, amelyek közül a legfontosabb az „Év legjobb autója”.

Ebben a cikkben a webhelyen megpróbáljuk kitalálni, melyik a jobb: Audi vagy Mercedes.

A szakértői vélemény megvan alapvető. legjobb autóéveket sok országban meghatároznak. Így 2015-ben a New York-i autószalonon a legjobbnak ismerték el Mercedes-Benz C-osztály. Képes volt messze maga mögött hagyni a BMW 2-es sorozatot, frissítette a Volkswagent Passat B8, Nissan Qashqai és Mazda 2.

A győztes babérjai a legjobb jelölésben sportautóévben az Egyesült Államokban is megkapta a Mercedes AMG-GT-t. Itt sok modell versenyzett vele, köztük volt az Audi TT és az Audi S3.

A Mercedes az év autója európai jelölésben is megelőzi az Audit, bár az első helyet elveszítette a Citroen C4 Cactustól (248 pont), a Mercedes C-osztályától (221 pont). Az Audi autók még az első ötben sem szerepelnek.

De Oroszországban jobban szeretik az Audit.

Igen, szerint Orosz autósok Az Audi márka a legjobb a következő kategóriákban:

• az év újdonsága - Audi TT;
• az év prémium márkája.

Az Audi TT-t 2015 legjobb kupéjának is tartották.

A legérdekesebb az, hogy a legjobb autó a város számára 2015-ben az oroszok az UZ-t választották Daewoo Matiz. És Lada Kalina Cross lett a legjobb sokoldalú terep, még az Audi A6 AllRoadnál is több pontot szerez.

Nos, ha elemezzük az évek adatait, hogy a genfi ​​rendezvény részeként létezik az "Év Autója" díj Európában. autószalon, akkor a Mercedes és az Audi csak egyszer lett a legjobb:

• Mercedes-Benz S-osztály W116 - 1974;
• Audi 80 - 1973.

Műszaki adatok

Világos, hogy az összeset összehasonlítva modell vonal a német autóipar ezen óriásait nem fogjuk, de itt van néhány összehasonlítható ikonikus modell.

Három crossover modell versenyzett 2014-ben:

• Mercedes GLA- 170 LE, 220 CDI 4 Matic DCT, 6,1 l/100 km;
• Audi Q3 - 177 LE, 2.0 TDi Quattro S Tronic, 6.3 l/100 km;
• BMW X1 - 184 LE, xDrive 20d, automata váltó, 6,1 l/100 km.

Vagyis egyértelmű, hogy az autók azonosak az osztályukban: összkerékhajtású crossoverek, majdnem ugyanolyan erővel dízelmotorokés ugyanaz az üzemanyag-fogyasztás kombinált ciklus. Mindegyik automata sebességváltóval van felszerelve.

Mit mutatott a tesztvezetés?

Mercedes GLA- erőhiány van, a versenyzők nyugodtan megkerülik egyenesen. Az 50 literes tanktérfogat 800 km-re elegendő, az Audi és a BMW 1010, illetve 960 km-t tesz meg egy benzinkútnál.

Igaz, a Mercedes tömegesen van "tömve" elektronikával, mindenféle szenzorral. Tehát, ha nem versenyzésre vesz autót, hanem a családnak hosszú utazások, akkor a Mercedes GLA kiváló választás lesz.

Érdemes megjegyezni ezt a tényt: méreteiket tekintve mind a Mercedes, mind a BMW X1 rosszabb, mint az Audi Q3, vagyis az Audi a legtágasabb és legkényelmesebb belsővel rendelkezik. Másrészt viszont az Audi gyengébb a külsejében - a Mercedes és a BMW valóban menőbbnek és agresszívabbnak tűnik (bár ez nem mindenkinek való).

Amikor a szakértők kiszámolták az összes előnyt és hátrányt, elemezték a pályán lévő autók képességeit, és megnézték az árcédulákat is, a következő kép derült ki:

• BMW - 470 pont (kiváló műszaki jellemzők, elég tágas szalon, bár kevesebb, mint az Audi, felismerhető megjelenés);
• Audi - 467 pont (tágas, puha felfüggesztés, jó motorés gyors doboz felszerelés, de a megjelenés nem túl jó);
• Mercedes - 450 (kiváló kezelhetőség, tekintélyes megjelenés, de ehhez az osztályhoz a motor meglehetősen gyenge, a belső tér nem elég tágas).

A Mercedes is cserbenhagyott minket a felduzzasztott költségek miatt.

Természetesen az ilyen tesztek eredményeit nem szabad túl komolyan venni. Nem titok, hogy a crossoverek a BMW kiváltságai. Az Audit és a Mercedest inkább a tekintélyes és vezetői szedánokhoz kötik. És ebben a szegmensben bármilyen más modellre adhatnak esélyt.

Bevezetés

Az oroszok több mint egy tucat éve veszik igénybe a szolgáltatásokat, ami természetesen az ilyenek létrehozásának köszönhető nagy aggodalmak, mint a Mercedes és az Audi, nagyon jó minőségű és produktív Jármű akik hosszú ideig képesek megbízhatónak és hűségesnek bizonyítani magukat Vas ló mindig készen áll arra, hogy segítsen gazdájának. Ahhoz azonban, hogy eldöntse, melyik autómárka jobb egy modern fogyasztó számára, legalább meg kell ismerkednie a bemutatott autók műszaki jellemzőivel.

Az olyan nagy szervezetek autóinak összehasonlítása, mint a Mercedes és az Audi, meglehetősen egyszerű, mert jogosan tekintik őket a legnagyobb német óriásoknak, amelyek látványos és egyben hatékony autókat gyártanak. német autóipar között vezető szerepet tölt be mintaszervezetek. Figyelemre méltó az a tény, hogy az értéke a járművek tulajdonában mindkettő Mercedes, és az Audi, közel azonos szinten ingadozik.

A részletesebb elemzéshez vegyük figyelembe a gépek műszaki jellemzőit, belső kényelmét és – ami fontos – a biztonságot. A jármű kiválasztásakor ne hagyatkozzon kizárólag a személyes preferenciákra, ezért megismerjük a szakértők véleményét és megismerkedünk az eladások szintjével német autók a világ különböző országaiban. Ne hagyja figyelmen kívül a "" címet, amelyet évente odaítélnek egy vagy másik autómárkának.

Világszerte elismert autó

Mint minden más területet, az autóipart is tiszteletreméltó szakértők vizsgálják, akiknek véleménye gyakran meghatározó. Több mint egy éve minden országból összefognak az emberek, hogy valóban azt a járművet válasszák, amely egy nagyságrenddel jobb, mint az idén megjelent többi jármű.

Például a legutóbbi 2015. évi eredmények szerint az év Mercedes-Benz A C-kategória, amely a New York-i autókiállítás jelöltje volt, vitathatatlanul a vezető pozícióba került. Meg kell jegyezni, hogy az autók között, amelyekkel versenyzett, lehetett látni a BMW 2-es sorozatot, új Volkswagen Passat B8 (javított), Nissan Qashqai és Mazda 2.

Az Egyesült Államokon belül megrendezett második verseny sem kerülte meg a legjobbak között vezető Mercedest sportkocsik kapott egy Mercedes AMG-GT-t. Erre a helyre két Audi modell pályázott: az Audi TT és az Audi S3.

Ez azonban még nem minden, a Mercedes jól bevált az „Év Autója” európai jelölésben. Annak ellenére, hogy a Citroen C4 Cactus szerezte meg az első helyet 248 ponttal, a C-osztályos Mercedes 221 pontot gyűjtve maga mögött hagyta Audi társát.

Figyelemre méltó, hogy 2015-ben az Audi konszern által gyártott autók még a világelső öt közé sem jutottak be. Igaz, ez nem befolyásolta az Audi autók iránti keresletet Oroszországban. A honfitárs autósok nem értenek egyet a külföldi kollégák véleményével, így az első helyre kerültek a jelölésekben a legjobb újdonságév és prémium márka Audi TT autó. Emellett az Audi TT-t is elismerik legjobb kupé tavaly. Ami a Mercedes S-kategóriáját illeti, az oroszok neki ítélték a címet.

Érdekes tény, hogy az UZ Daewoo Matiz lett 2015 legjobb autója. Hazafias Kalina Cross elismerten a legígéretesebb kombi, amely jobb kereszt. Nem tudni, milyen okokból, de ez az autó több ponttal megelőzte még az újdonsült Audi A6 AllRoadot is.

Ha belenézünk az „Év Autója” verseny malacperselyébe, kiderül, hogy az európaiak csak egyszer ítélték oda a Mercedes-Benzt és az Audit. legjobb autók az év ... ja. Hallgassa meg a szakértők véleményét vagy sem - mindegyik egyéni választása. Igaz, már ez a szempont is jelzi, hogy az Audi és a Mercedes azonos helyzetben van.

Műszaki adatok

Hasonlítsa össze az összeset a felállás a két leggazdagabb túl hosszú és nehéz, úgyhogy költsük el összehasonlító elemzés csak a legtöbbet ikonikus autók. A szervezetek a közelmúltban bemutatták a világnak bemutatható high-end crossovereket, többek között:

• Mercedes GLA 170 LE s., 220 CDI 4 Matic DCT, üzemanyag-fogyasztás 6,1 liter kombinált ciklusban;
• Audi Q3 177 literes visszatéréssel. s., 2.0 TDi Quattro S Tronic és 6.3 literes üzemanyag-fogyasztás kombinált ciklusban.

Az adott autók hasonlóak a kategóriában az összkerékhajtás meglétével, automatikus átvitel, a dízel erőforrások jellemző teljesítménye és azonos üzemanyag-fogyasztás.

Ígéretes modellek tesztvezetése

Egy olyan autó, mint a Mercedes GLA, többször is bebizonyította, hogy hiányzik elég erő, amit a versenytársak hatalmas listájának jelenléte is bizonyít, akik akár egyenes vonalon is gyorsan megkerülhetik. Üzemanyag tartály csak 50 liter fér el, ez a térfogat 800 km-re elegendő. Az igazság kedvéért meg kell jegyezni, hogy egy Audi autó egy tankolása 1010 km-re elegendő.

Ezt az érvelést azonban felülírhatja, hogy a Mercedes a benne található elektronika mennyiségét és a szenzorok sokféleségét tekintve jobb az Audinál. A Mercedes GLA nélkülözhetetlen járművé válhat azok számára, akik nem szeretnének vásárolni versenyautó, de gyönyörű modern autó főként családi kirándulásokra tervezték.

Ha nem veszi figyelembe a műszaki jellemzőket, hanem az autók méreteit, akkor azonnal észrevesz egy tágas és kényelmes Audi bemutatóterem Q3, ami nem mondható el riválisáról, a Mercedesről. Az előző jelölésben második helyen álló külsőben azonban magabiztosabbnak tűnik a Mercedes autója, érdemes megjegyezni az agresszivitását és a sportos stílus jegyeit.

Minden alapos ellenőrzése után lehetséges részletek, a pályán bemutatott két autó képességeinek és ezeknek a járműveknek a költségeinek megvesztegethetetlen elemzése a szakértők:

• Audi 467 pont (előnyben részesítették a jó tágasságot, lágy felfüggesztés, minőség tápegységés produktív átvitel. A pontok csökkenése a nem a legprezentatívabb megjelenés miatt következett be);
• Mercedes 450 pont (különös figyelmet kapott a külső kiváló kezelhetősége és presztízse. Az egyetlen dolog, ami nem engedi feljebb tenni gyenge motorés nem túl tágas belső tér).

Annak ellenére, hogy nem a legmagasabb műszaki jellemzői vannak, egy autó, amelyet nem minden autós tud fizetni.

Valaha három német luxusmárkát könnyen meg lehetett különböztetni egymástól. Az Audi kevésbé ismert lehetőség volt a hozzáértők számára, mercedes benz a piac hagyományos és változatlan királya volt, a BMW pedig ideális választás a VIP vásárlók számára. De ez a 80-as években volt, és azóta megváltozott a világ.

Változtatások

2014-ben a BMW és a Mercedes mindegyike értékesített több autó mint a Chrysler, az Audi pedig teljes értékű játékos nagy piac az eladások növekedésével Tavaly 15 százalékon (bár ez még mindig csak körülbelül a fele annak, amit a Mercedes elad). Mindhárom cég modellek széles skáláját értékesíti, az akciós áraktól a luxusautókig, 30 000 dollártól kezdve. különféle modellek SUV-k, 12 hengeres luxusautók, amelyek ára meghaladhatja a 150 ezer dollárt. Érdemes megnézni, hol tartanak jelenleg az egyes márkák.

Audi

Sokan Audi rajongók voltak. Ugyanaz Quattro modell val vel Összkerékhajtás az egyik legnépszerűbb és legkeresettebb volt. Ráadásul ezek az autók gyorsan veszítettek az árakból, így bárki megengedhette magának, hogy elég gyakran cseréljen használt modelleket. Ekkor azonban könnyű volt észrevenni, hogy az Audiból még a leginkább hiányzik a dinamika sportmodellek. A mai napig a legtöbb Audi modell nem maradt olyan dinamikus, mint a többi képviselő. autóipari piac. Csak az R8 büszkélkedhet tökéletes irányíthatósággal és kiváló dinamikával. Ezeknek a gépeknek azonban megvan a sajátjuk erősségeit- például, hihetetlen design belső terek. Ezenkívül, ha nem a német szörnyetegekhez hasonlítjuk, akkor az Audi mindig előnyben lesz sok világmodellhez képest. Ugyanakkor sokan továbbra is egyszerűen magasabb osztályú Volkswagennek tekintik az Audit.

"BMW"

Ezt a márkát szokták úgy érezni, mint egy király az úton. A legtöbb modell lenyűgözi az erő és a kifinomultság kombinációját, de a teljes erő mellett a motorok simán és szinte hangtalanul működtek. Igaz, sok BMW tulajdonost azonnal dandynak bélyegeznek, de ezt el lehet viselni, hiszen ezeknek a gépeknek a teljesítménye hihetetlen magasságban van. A közelmúltban azonban az új BMW modellek csalódást okozhatnak teljesítményükkel, amelyet a károsanyag-kibocsátás csökkentése érdekében jelentősen csökkentettek. Ez persze hasznos dolog, de a BMW mára már nem áll minden más márka felett, hanem szinte utolérte őket.

"Mercedes"

A Mercedes autóknak mindig volt egy bizonyos mélysége. Nem tették lehetővé, hogy rekordidő alatt hatalmas sebességre gyorsuljon, de minél többet töltött egy ilyen autó volánja mögött, annál jobban kezdte értékelni. Néhány minőségi probléma kivételével a Mercedes 1996 óta hű maradt hagyományaihoz és arculatához. Ennek a márkának van egy története, amely bizonyítja jó minőség sok éven. Természetesen a Mercedes belseje még mindig alulmúlja az Audit, de ezekben az autókban így is kellemes bent lenni, sokan választják őket.