Az új, hetedik generációs, közepes méretű BMW 5-ös szedánt az új G11 karosszériában 2016 őszének közepén mutatták be. Az autó a legjelentősebben különbözik elődjétől technikailag.

Új BMW modell 5 2017 váltott a moduláris CLAR platformra, amely korábban debütált a zászlóshajón. Emellett a mérnökök jelentős munkát végeztek az autó tömegének csökkentése érdekében, amely megközelítőleg 100 kg-mal csökkent.

Külső

Ha az új BMW 5-ös sorozat 2017-2018-as modelljének megjelenésében bekövetkezett változásokról beszélünk, ezek kevésbé jelentősek. A márkatervezők elmentek evolúciós módon, ami rendkívül gyakori a modern autóiparban. Ez azt is jelenti, hogy a márka modelljeinek jellegzetességei megmaradnak.

A 2017-es BMW 5 elejét továbbra is a jellegzetes dupla hűtőrács és agresszív megjelenésű, két „pupillával” ellátott fényszóró jellemzi, utóbbi körvonalai LED DRL-ként működnek.

Felül oldalt minimális domborítású motorháztető, alsó részén pedig középen egy másik hűtőrácson nagy rés és a szélek mentén nagy légbeömlők találhatók, amelyek felső részén ködlámpa csíkok vannak.

Ha oldalról nézi a 2017-2018-as BMW 5-ös sorozatot, azonnal észreveszi, hogy ez egy prémium osztályú autó - kerekek nagy méretű Val vel drága kerekek, patkoljuk be alacsony profilú gumik, szellőzőnyílások az első sárvédőkben, krómozott oldalablakok, cápauszony antenna és ferde tető.

A szedán hátuljáról a lámpák jellegzetes kialakításának köszönhetően azonnal felismerhető a BMW vonal képviselője. Enyhén elkeskenyedő farforma, kis csomagtartónyílás és pár kipufogócső (trapéz alakú). benzines változatok, kerek dízelmotorokhoz) adja az autó sportos karakterét.

Szalon

Az új „öt” BMW 5 G30 modern, technológiai belső teret kapott, sokféle felületkezelési lehetőséggel, különféle anyagok felhasználásával – bőr, fém, fa, Alcantara és szénszálas. Igaz, ez egy kicsit elmarad az utóbbi eleganciájától és légiességétől, de ahogy mondani szokás, „íz és szín”.

A vezető ergonomikus bőrből készült, többfunkciós 3 küllős kormánykereket kap, kényelmes markolatokkal a markolat területén. Mögötte látható a hagyományos Irányítópult két nagy fordulatszámmérővel és sebességmérő csészealjjal, információs kijelző középen, és kis további pikkelyek a széleken alatta. Interaktív, így kialakítása a választott módtól függően változik.

Az új BMW 5-ös sorozat 2017-2018-as modelljének utasterében jobbra egy szabadon álló képernyő kapott helyet a tablet típusú infotainment rendszer számára, amely gesztusokkal, érintéssel és az iDrive vezérlővel vezérelhető.

Az alábbiakban két légcsatorna terelő található, köztük egy pár funkciógombbal. A következő az érintőgombokkal ellátott klímavezérlő egység. A következő funkcionális területen jobb oldalon található a már említett iDrive vezérlő, ettől balra pedig a sebességváltó kar és a menettulajdonságok vezérlője.

Első ülések az "ötösben" a legmagasabb szint kényelem - szinte bármilyen méretű embert el tudnak fogadni. A hátsó kanapén való ülés nem túl kényelmes, de az utasoknak több helyük van. Központi ülés a hátsó kanapén inkább konvenció.

Műszaki adatok

A BMW 5-ös sorozatú G30 egy közepes méretű szedán négyajtós karosszériával és ötüléses belsővel. A következővel rendelkezik befoglaló méretek: hosszúság – 4936 mm, szélesség – 1868 mm, magasság – 1479 mm, tengelytáv – 2975 mm. A saját tömeg és a térfogat 1540 és 1770 kg között mozog csomagtér 530 liter.

Új modell független rugós felfüggesztéssel felszerelve: első dupla lengőkaros és hátsó többlengőkaros. Mindkét tengelyen szellőző tárcsafékek vannak felszerelve. A kerekek 17 colos 225/55-ös gumikkal, ill hasmagasság– 144 milliméter.

Rész teljesítmény tartomány Orosz változat A következő motorok kerültek bele:

• benzines 2,0 literes „négyes”, 249 LE teljesítménnyel. és 350 Nm
• 3,0 literes „hatos” benzines, 340 LE teljesítménnyel. és 450 Nm
• 4,4 literes „nyolcas” benzines, 462 LE teljesítménnyel. és 650 Nm
• 2,0 literes „négyes” dízelmotor 190 LE teljesítménnyel. és 400 Nm
• 3,0 literes „hatos” dízelmotor 249 LE teljesítménnyel. és 620 Nm

Minden motorhoz 8 sebességes sebességváltó párosul automatikus átvitel sebességfokozattal, az alap 190 lóerős dízelmotorhoz 6 fokozatú kézi is kínálnak. Az összkerékhajtási rendszer minden motorhoz elérhető.

Ár Oroszországban

A BMW 5-ös sorozatú G30 szedánt Oroszországban négy felszereltségi szinten értékesítik: 520, 530, 540 és M550. Az új, 2019-es BMW 5-ös sorozat ára a G30 karosszériájában 2 980 000 és 5 550 000 rubel között változik.

AT8 - hatfokozatú automata sebességváltó
xDrive - összkerékhajtás
D - dízelmotor

Október tizenharmadikán, kétezer-tizenhat éjjelen került sor az új BMW 5-ös G30-as modell online bemutatójára - ez az „ötös” hetedik generációja, amely az autót a két óta gyártott F10-es indexre cserélte. ezertíz. Világ premier A szedán január elején került megrendezésre a 2017-es Detroiti Autószalonon.

Kívülről az autó nem sokat változott – a profilból a modell összetéveszthetetlen. A 2018-2019-es BMW 5-ös sorozat eleje (fotó és ár) a régebbi „hét” módjára készült, a márkás hűtőrács kibővített „orrlyukaival” és a mellettük lévő fejoptikával.

Opciók és árak BMW 5 G30 2019

AT8 - 8 sebességes automata, xDrive - összkerékhajtás, D - dízel

Az autó hátsó lámpái ferdeebbek lettek, az első sárvédőkön pedig egy stílusos fémcsíkkal ellátott kis légbeömlő jelent meg - ezt a megoldást a bajor gyártó számos más új modelljén alkalmazzák. Természetesen vannak teljesen újratervezett lökhárítók, amelyek, mint a csövek kipufogórendszer, a kiválasztott módosítástól függően változhat.

BAN BEN BMW bemutatóterem A 2018-as 5-ös sorozatról is kiderült, hogy közel áll a zászlóshajóhoz. Az előlap architektúrája a márkára jellemző, a középkonzol már szabadon álló kijelzőt kapott multimédiás rendszer, amelynek a csúcsváltozatokban 10,25 hüvelyk az átlója. Változott a kormány és a műszerfal, javultak a befejező anyagok és a hangszigetelés, érintésérzékenyek lettek az első ülések elektromos hajtásainak vezérlőgombjai.

Az autó már az alapban kétzónás klímaberendezéssel rendelkezik (négyzónás felár ellenében), vannak légionizációs és aromatizáló rendszerek, szem elé vetített kijelző 70%-kal nagyobb lett, mint korábban, a funkció elérhető vezeték nélküli töltés okostelefonokhoz, amelyekkel az integráció még mélyebb lett (ellenőrizheti e-mailjeit, szinkronizálhatja a naplójával és még sok más).

A multimédiás rendszer támogatja a gesztusvezérlést és felismeri a hangutasításokat, az Apple CarPlay támogatása immár vezetékes kapcsolat nélkül is végrehajtható, megjelent a távparkoló rendszer, amikor a vezetőnek nem kell az autóban lennie, hanem szabad helyet kell keresnie. parkolóhely Az On-Street Parking és a ParkNow speciális szolgáltatások segítenek.

Műszaki adatok

Az új BMW 5 Series 2018 (G30) a CLAR moduláris alvázon alapul, amelyre szintén épül dupla lengőkaros felfüggesztés első és ötlengőkaros hátsó. Igaz, pneumatikus hengerek itt még felár ellenében sem kaphatók – bizonyíthatja adaptív lengéscsillapítókés aktív Dynamic Drive stabilizátorok elektromechanikus működtetőkkel.

Lehetőség van az Integral Active Steering rendszerrel felszerelt autó rendelésére is, amely fordul hátsó kerekek legfeljebb három fokos szögben. Tovább Magassebesség ugyanabban az irányban, mint az elülsők (az jobb stabilitás), a parkolóban - ellenkező irányba (a nagyobb manőverezhetőség érdekében).

Az új „öt” 2019-es BMW 5-ös sorozat kialakításánál több nagy szilárdságú acélt és alumíniumot használtak (ez utóbbiból készültek az ajtók, a tető, a motorháztető és a csomagtérfedél), ami lehetővé tette a jármű tömegének csökkentését. 100 kg-mal az autót elődjéhez képest. De úgy döntöttek, hogy elhagyják a szénszál használatát (mint a „hétnél”) a magas költségek miatt.

A BMW 5 (G30) teljes hossza 4936 mm (+ 36), tengelytávja 2975 (+ 7), szélessége 1868 (+ 8), magassága 1466 (+ 2), a csomagtartó térfogata 530 literre nőtt a korábbi 520-hoz képest. A légellenállási együtthatót 0,26-ról 0,22-re csökkentették (beleértve a radiátor előtti aktív függönyök miatt), ami többel párosul gazdaságos motorok, csökkenthető átlagos fogyasztásüzemanyag 12%-kal.

Eleinte csak négy motor áll rendelkezésre az új termékhez - egy pár benzin és egy dízel. Mindegyiket 8 fokozatú Steptronic automata sebességváltóval kombinálják, az eredeti kivételével dízel motor, amely hatfokozatú kézi sebességváltóval van felszerelve. De a szabadalmaztatott xDrive összkerékhajtási rendszer bármilyen módosításra telepíthető.

A BMW 530i motorháztetője alatt egy 2,0 literes turbó-négyes található, 252 lóerős teljesítménnyel. (350 Nm), amelyhez orosz piac 249 erőre csökkentették. Az 540i változat 3,0 literes lökettérfogatú, 340 lóerős (450 Nm) „hatossal” van felszerelve, gyorsítva összkerékhajtású szedán nulláról százra 4,8 másodperc alatt.

Bázis dízel opció Az 520d 190 LE-t fejleszt. (400 Nm) kétliteres térfogatról, az 530d indexű változat erősebb háromliteres egysége pedig 265 „ló” teljesítményt és 620 Nm nyomatékot produkál. 2017 márciusában várhatóan megjelenik egy speciális módosítás, az 520d EfficientDynamics Edition, amelynek átlagos üzemanyag-fogyasztása 3,9 liter/száz, szemben az eredeti verzió 4,2-vel.

A teljes értékű BMW M5 megjelenése előtt a legjobb választás az M550i xDrive volt, 4,4 literes V8-as ikerturbóval, 462 lóerővel. (650 Nm), amellyel a szedán pontosan 4,0 másodperc alatt lő 0-ról 100 km/h-ra. A másik véglet az 530e iPerformance újratölthető hibrid változat, amely 252 lóerős egységgel kétliteres benzinmotorból és villanymotorból áll.

Mi az ára

Az üzemben gyártják az üzleti szedán új generációját, a konszern tulajdonában van BMW csoport az alsó-bajorországi Dingolfingben. Az új „ötös” gyártási mennyiségét az év végén növelik, mielőtt az értékesítés 2017 elején megkezdődik.

Az új modell gyártására készülve a dingolfingi üzem az elmúlt hónapokban kiterjedt korszerűsítésen esett át, több száz millió eurós beruházással. A cég elindult új testúj műhely és átstrukturált szerelőszalag motor beszereléséhez.

A bajor cég mellett BMW összeszerelés A következő generációs 5-ös sorozatot az ausztriai Magna Steyr gyárban gyártják majd. Nem ez az első együttműködés a cégek között – 2003 és 2010 között az osztrákok gyártották az X3 crossovert, jelenleg pedig a modellek gördülnek le az üzem gyártósoráról. MINI Countrymanés a Paceman számára készült BMW aggodalomra ad okot Csoport.

A cég még nem jelentette be az 5-ös sorozat szedán új generációjának premier dátumát. A pletykák arról szólnak, hogy a modell idén novemberben, a Los Angeles-i Autószalonon, vagy a 2017. januári Detroiti Autószalonon debütálhat.

Feltételezzük, hogy az új „öt” alumínium és szénszálas CLAR platformon alapul, amely 80-100 kg-mal csökkenti az autó tömegét. A teljesítménytartomány valószínűleg benzines és dízel turbó-hatosból, valamint 4,4 literes V8-as motorból áll majd. Két hibrid változat lehetséges.

Az új BMW 5-ös sorozat gyártása 2016 végén kezdődik a dingolfingi üzemben, 2017 elején pedig a grazi Magna Steyr gyárban.

Korábban a bajor cég videoformátumban adta ki.

Új 5-ös BMW 2017 hivatalosan bemutatva. A legendás BMW 5-ös szedán generációváltáson ment keresztül. Az új G30 karosszéria a történelem legjobb aerodinamikájával rendelkezik. Új elektronikus rendszerek segít a szedánnak megérteni a vezető gesztusait és önállóan parkolni. Az új karosszéria egy kicsit nagyobb és könnyebb lett, és a 2017-es BMW 5-ös sorozat motorházteteje alatt egy új erőforrás-készlet található.

A BMW „ötös” külseje az új stílusában készült BMW generációk 7-sorozat. A BMW 5-Series G30 karosszériája 36 mm-rel nőtt, tengelytávolság 7 mm-rel nőtt, a szélessége pedig 6 mm-rel nőtt. Együttható aerodinamikai légellenállás most hihetetlen 0,22 Cx. Már az adatbázisban teljesen megkaptam a szedánt LED optika, és a hűtőrács alatt megjelentek az aktív redőnyök, amelyek szabályozzák a légáramlás radiátoron való áthaladását. A legolcsóbb szedán felszereltségi szintek 17 hüvelykesek voltak könnyűfém keréktárcsák, többben drága változatok 20 colos kerekek vannak felszerelve. Következő kínálunk fotók az új BMW 5-ös sorozatról.

Fotók az új BMW 5-ről

Prémium szedán szalonja Bajorországból, gyökeresen megváltoztatva. Teljesen új középkonzol, érintőmonitorral, ami nem a műszerfalba van beépítve, hanem fölé lóg. Egyéb kormánykerék, Irányítópult. Az 5. BMW-t gesztusvezérlő rendszerrel szerelték fel, ugyanez a rendszer egy éve jelent meg a „Héten”. Maga a belső tér a tengelytávhoz képest visszakerült, a gyártó ígérete szerint ettől tágasabb lesz a belső tér. A belső tér kifinomultságát a következő fényképeken láthatja.

Fotók a BMW 5-ös sorozat belsejéről

A BMW 5 2017 műszaki jellemzői

Technikailag Speciális figyelem A motorokra szeretnék koncentrálni. Mint ismert, nem lesz több 520i verzió. Alapmódosítás az 530i indexszel kezdődik. Bár a motorháztető alatt egy alap 2 literes turbófeltöltős benzinmotor lesz, 252 LE teljesítménnyel. Ez az erő elegendő ahhoz, hogy 6,2 másodperc alatt százra gyorsuljon. Ugyanazzal a motorral, de az xDrive összkerékhajtási rendszerrel a szedán mindössze 6 másodperc alatt gyorsul 100 km/h-ra.

Több erős BMW Az 540i egy egyenes hatos motort kap, 340 rubel kapacitással. Benzines motor feltöltött állapotban a szedán fantasztikus 4,8 másodperc alatt százra gyorsul. Így egy üzleti szedán a maga módján dinamikus jellemzők kiderül, hogy a tisztességes szuper autók szintjén van.

Természetesen az európaiak számára is kínálnak dízel változatok. Alap motor ebből a sorozatból egy 2,0 literes turbódízel lesz, 190 LE teljesítménnyel. (520d) és 6 hengeres motor 3,0 literes kapacitás 265 LE (530d). Mindkét változat felszerelhető xDrive összkerékhajtási rendszerrel. Ami a dinamikát illeti, a BMW 520d 7,6 másodperc alatt éri el a 100 km/órát, az 530d 5,4 másodperc alatt.

2017 tavaszán egyes piacokon megjelenik a BMW 530e hibrid elektromos változata. Ennek a módosításnak a különlegessége egy 2 literes, 252 lóerős motor lesz. és egy elektromos akkumulátor, amellyel akár 45 kilométert is megtehet az autó egy csepp benzin nélkül.

Ami a sebességváltókat illeti, a legújabb, 8 fokozatú automata váltó minden változatban elérhető lesz. Az alapkonfigurációkban lehetőség van 6 sebességes kézi sebességváltó beépítésére. Egy feltöltött BMW M550 akár 462 lóerős is lehet. és mindössze 4,0 másodperc alatt gyorsul! Az alábbiakban bemutatjuk az új termék tömegdimenziós jellemzőit.

A BMW 5-ös sorozat méretei, tömege, térfogatai, hasmagassága

• Hosszúság – 4943 mm
• Szélesség - 1866 mm
• Magasság - 1466 mm
• Saját tömeg – 1670 kg-tól
• Teljes tömeg - 2225 kg-ig
• Alap, távolság az elülső és a hátsó tengely– 2975 mm
• Első pálya és hátsó kerekek– 1600/1627 mm, ill
• Csomagtér térfogata - 530 liter
• Hangerő üzemanyag tartály– 70 liter
• Gumiabroncsméret – 225/55 R17
• Talajmagasság – 141 mm

Videó az új, 2017-es BMW 5-ös szedánról

Az új generációs BMW 5 árai és konfigurációi

A modell árát az értékesítés kezdetéhez közelebb hozzák nyilvánosságra. A modell egyidejű bevezetését világszerte 2017. február 11-re tervezik. Emlékeztetjük Önöket, hogy a jelenlegi verzió BMW szedán Az 5. sorozatot Oroszországban ma 2 540 000 rubeltől kínálják. Az új termék hivatalos árait és konfigurációit hazánkban egyelőre nem közölték, de igyekszünk pótolni ezt a hiányt, miután a legfrissebb információk elérhetővé válnak.

Nos, hirtelen bejelentették Orosz árak egy új termékhez. Tehát a szedán kezdeti verziója 2 760 000 rubelből fog kerülni! Az alaphoz BMW felszereltség 520d. Ugyanaz a lehetőség, de teljes xDrive 2 900 000 rubelt fog fizetni.

A 2016-os BMW 5-ös sorozat hamarosan újra felpörög autópiac. Az új modell 2016-2017-ben kerül forgalomba, a BMW mérnökei azt a feladatot kapták, hogy 5 év alatt a versenytársaknál jobb modellt fejlesszenek ki. Műszaki adatok. Az utolsó test Az 5-öt F10-nek hívják. Ez megbízható autó versenyez az E-osztállyal, és az Audi A6 kedvence az osztályában. Nézd csak meg a motorjait a 8-assal együtt lépés automatikus. A bajorok felmutatták a kártyáikat, és bejelentették, hogy az új BMW 5-ös alapját veszik BMW karosszéria A 7-es sorozatnál az is ismert, hogy az új BMW karosszériája 100 kg-mal lesz könnyebb elődjénél, az innovatív könnyű anyagok felhasználásának köszönhetően. Nem szabad drasztikus megjelenésre számítani, egyrészt az F10 sikeres verziónak bizonyult, másrészt nincs értelme a koncepción alapvetően változtatni; új BMW 5-ös sorozat, még az álcázás ellenére is egyértelmű, hogy az autó nem fog nagy változásokon átmenni. Az új termék tervezését az RM Design szakemberei végzik majd.

Lehetőségek és árak

Vonatkozó motor tartomány, akkor a 2000 cm3 és 3000 cm3 űrtartalmú szabványos négy- és hathengeres motorok mellett ez egy dízelmotort is tartalmaz tápegység 4 turbinával, 3000 cm3 térfogattal és 408 LE teljesítménnyel. A fejlesztés is folyamatban van hibrid változat hálózatról történő töltéssel. A GT és a ferdehátú bejelentését egyébként 2017-re tervezik.

Megkezdődött az új BMW 5-ös sorozat értékesítése

A „forrás” adatai szerint 2016 végén a Párizsi Autószalonon bemutatják az új autó négyajtós változatát - a karosszéria neve G30 lesz. A Gran Turismo és a Touring 2017-ben kerül bejelentésre.
BMW "M" csomaggal megkapja V-ikermotor 8 henger két turbinával.
Mindeközben a BMW 5 ugyanaz az F10-es karosszéria a 2014-es újratervezés után. A '14-es autó nem csak kényelmesebb, de sportosabb is lett, a változtatások pedig elsősorban az opciókat érintették. A műszerfal teljesen elektronikus, és három kijelzőtípussal rendelkezik: Eco, Sport és Comfort. A rendszer már elérhető automatikus parkolásés térhatású nézetrendszer. Az üzemanyag-fogyasztást az ECO PRO rendszer részvétele nélkül lehetett csökkenteni. Modern autók olyan csendesek lettek, hogy a motor zúgása gyorsítás közben alig hallható – erre az esetre a BMW egy speciálisan beépített rendszerrel rendelkezik, amely a hangszórókon keresztül továbbítja a hangot az utastérben, de ha nincs rá szükség, akkor ezeket is kikapcsolt.
Menjünk végig a csomagokon, és találjuk ki, mit és milyen áron kaphatunk meg az adatbázisban:
Az első változat neve 520iA Special Edition. Van itt egy benzines 2 literes motor, teljesítmény 184 LE. 8 sebességes automata, amely a sofőr által kiválasztott üzemmódnak megfelelően változtatja beállításait. Az autó 7,9 másodperc alatt éri el a 100 km/órát. Fogyasztás városban 8,1 liter, autópályán 6 liter, bár SPORT módban ezek a számok növekedni fognak. Súly - 1765 kg. Szabadmagasság -141 mm.
Ami a biztonságot illeti, a BMW-k az egyik legbiztonságosabb autók.

• 6 légzsák,

A lehetőségeket tekintve klímaberendezést kínálunk, xenon fényszórók, tempomat, fűtött ülések, hátsó parkoló érzékelők, bőr belsőés fűtött kormánykerék.
A dízel változatért 2 325 000 rubelt kell fizetnie.
De az ára a változat Összkerékhajtásés 3 literes motorral. (245 LE) 2 685 000 rubel. További részletek és BMW árak Lásd az 5. részt az alábbi táblázatban:
(Kattintható)

Fotógaléria és videó tesztvezetés az F10 karosszériájáról Pavel Bludenovtól

Kép 2015-ös BMW 5-ös sorozattal