A felállás A Mitsubishi Outlandert 2001-ben mutatták be. Aztán az első generáció közepes méretű crossover Airtrek néven vált elérhetővé Japánban, és csak 2 évvel később jutott el a modell az európai és észak-amerikai piacokra. Az Outlander ekkor jött létre közös platform Citroen S-Crosserrel és Peugeot 4007-tel, és 2 dízel és 3 benzines volt erőművek eltérő teljesítmény. Ezután arról lesz szó, hogy milyen olajat és mennyit öntöttek beléjük.
Az első generációban az Outlander 2,0 és 2,4 literes, 136 és 160 LE-s egységeket kapott, amelyeket 2004-ben egy 2 literes, 201 LE-s turbómotorral egészítettek ki. Az elsőkerék-hajtású módosítások ellenére az Outlander I-t szállították Háztartási bolt csak vele Összkerékhajtás. A II. generációt (Oroszországban XL néven ismert) 2006 és 2013 között gyártották. Ebben az időszakban a SUV egy kicsit erősebb lett: be alap verzió 2 literes (148 LE) lökettérfogatú motorral szerelték fel, a 2,4 literes változat pedig már 170 LE-t. 2009-ben a második generációs Outlander csak néhány kozmetikai változtatásra korlátozódott. Genfi Autószalon 2011-ben nyílt meg új oldal a SUV történetében, bemutatva a világnak a harmadik generációját. Népszerű autó megőrizte ugyanazokat a méreteket, újratervezett előlapot kapott és számos új lehetőséget kapott a belső térben. A 2014-es újratervezés után a SUV módosított hűtőrácsot és jobb hangszigetelést kapott, ill. kinézet hangsúlyosabbá vált. Vonalzó benzinmotorok A hagyományos egységek 2,0, 2,4 és 3,0 literes (118-230 LE) és 2,2 literes dízelmotorral (150 LE) képviselik.
Mitsubishi Outlander A III-at eredetileg ehhez igazították Orosz utakés az éghajlat, és Oroszországba szállították régi B-sorozatú motorokkal (Japánba - J-sorozat). Ugyanolyan hangerővel hazai modellek több LE-vel alacsonyabb volt.
1. generáció (2001-2008)
Motor Mitsubishi 4G63 2.0 l. 136 LE
Motor Mitsubishi 4G63T 2.0 l. 201 és 240 LE
- Melyik motorolaj Gyári töltve (eredeti): Szintetikus 5W30
- , 5W-40, 5W-50, 10W-30, 10W-40, 15W-50
- Hány liter olaj a motorban (teljes térfogat): 5,1 liter.
- Olajfogyasztás 1000 km-enként: 1000 ml-ig.
- Mikor kell olajat cserélni: 7000-10000
Motor Mitsubishi 4G64 2,4 l. 139 LE
- Milyen motorolajat töltenek gyárilag (eredeti): Szintetikus 5W30
- Olajtípusok (viszkozitás szerint): 0W-40, 5W-30, 5W-40, 5W-50, 10W-30, 10W-40, 10W-50, 10W-60, 15W-50
- Hány liter olaj van a motorban (teljes térfogat): 4,0 liter.
- Olajfogyasztás 1000 km-enként: 1000 ml-ig.
- Mikor kell olajat cserélni: 7000-10000
Motor Mitsubishi 4G69 2,4 l. 160 LE
- Milyen motorolajat töltenek gyárilag (eredeti): Szintetikus 5W30
- Olajtípusok (viszkozitás szerint): 0W-30, 5W-30, 5W-40, 5W-50, 10W-30, 10W-40, 10W-50, 15W-50
- Hány liter olaj a motorban (teljes térfogat): 4,3 liter.
- Olajfogyasztás 1000 km-enként: 1000 ml-ig.
- Mikor kell olajat cserélni: 7000-10000
2. generáció – CW (2006-2013)
Motor Kia-Hyundai G4KD / Mitsubishi 4B11 2,0 l. 148 LE
- Milyen motorolajat töltenek gyárilag (eredeti): Szintetikus 5W30
- Hány liter olaj van a motorban (teljes térfogat): 4,1 liter.
- Olajfogyasztás 1000 km-enként: 1000 ml-ig.
Motor Kia-Hyundai G4KE / Mitsubishi 4B12 2,4 l. 170 LE
- Milyen motorolajat töltenek gyárilag (eredeti): Szintetikus 5W30
- Olajfajták (viszkozitás szerint): 5W-30
- Olajfogyasztás 1000 km-enként: 1000 ml-ig.
- Mikor kell olajat cserélni: 7500-15000
3. generáció – GG/GF (2012 – jelen)
Motor Kia-Hyundai G4KD / Mitsubishi 4B11 2,0 l. 118 és 146 LE
- Milyen motorolajat töltenek gyárilag (eredeti): Szintetikus 5W30
- Olajfajták (viszkozitás szerint): 5W-20, 5W-30
- Hány liter olaj a motorban (teljes térfogat): 5,8 liter.
- Olajfogyasztás 1000 km-enként: 1000 ml-ig.
- Mikor kell olajat cserélni: 7500-15000
Motor Kia-Hyundai G4KE / Mitsubishi 4B12 2,4 l. 167 LE
- Milyen motorolajat töltenek gyárilag (eredeti): Szintetikus 5W30
- Olajfajták (viszkozitás szerint): 5W-30
- Hány liter olaj van a motorban (teljes térfogat): 4,6 liter.
- Olajfogyasztás 1000 km-enként: 1000 ml-ig.
- Mikor kell olajat cserélni: 7500-15000
Az Outlander olajának helyes megválasztása a motor hosszú élettartamának kulcsa.
Az autó rajongóinak fórumain több száz különböző véleményt találhat arról, hogy milyen olajat öntnek az Outlander motorba. Meg lehet zavarodni.
Tapasztalatokra támaszkodunk Outlander javításés a motor működése at különféle olajok. Ezért arra a következtetésre jutottunk, hogy a Mobil 1 olaj a legjobb az autók minden generációjához és minden motorhoz.
7 éve dolgozunk ezzel az olajjal és bizalommal ajánljuk ügyfeleinknek. Több ezer óra tesztelés városi ciklusban, terepen, maximális terhelések a motorhoz és nagy sebességek- ez az olaj átment az 5 ponton!
- 2,0/2,4/3,0 literes motorokhoz. és 90 ezer km-t meghaladó futásteljesítményű autók. Mobil 1 5W50 olajat ajánlunk.
- Kevésséggel Outlander futásteljesítmény(40 ezer km-ig) használják Mobil olajok 1: 5W30 és 5W40.
Adataink szerint az Outlanderek már 3 generációja esetében az átlagos futásteljesítmény meghaladta a 90 ezer km-t. Egy ilyen futásteljesítményű autóhoz olajkaparó gyűrűk ne illeszkedjen olyan szorosan a hengerekhez, ami ezt követően olajveszteséghez vezet. Az 5w50 magas viszkozitása miatt könnyen eltávolítható a hengerfalakról, ami megakadályozza, hogy az olaj bejusson az égéstérbe - ezzel az olajjal a motor sokkal tovább fog működni.
FIGYELMEZTETÉS: be Háztartási bolt Az autóolajtermékek körülbelül 60%-a hamis!!! megvesz autóolajok csak megbízható eladóktól és speciális autószervizektől.
Üdvözlettel, Outlander-Service!
A terv kötelező része Karbantartás. Sok sofőr a Mitsubishi Outlander motor szerénységére támaszkodva elhanyagolja ezt az eljárást, hogy pénzt takarítson meg. Az ilyen gondatlanság a motor élettartamának csökkenéséhez és romlásához vezet teljesítmény jellemzők. A csere gyakorisága mellett fontos a motortípusnak megfelelő kenőanyag kiválasztása. A be nem tartás gyenge teljesítményhez és megnövekedett fogyasztás benzin. Ha a járműhasználat intenzitása nem igényel évente többszöri cserét, akkor érdemes az egész évszakos opciókat használni. Az Outlanderhez ajánlott olajtípus 5w40 - minden évszakban használható széleskörű hőmérséklet: -30 és +40 Celsius fok között.
A Mitsubishi Outlander motorban az olaj megfelelő cseréjéhez az olajat csak emelkedő rendszer szerint kell cserélni.
Hogyan állapítható meg, hogy mikor jön el a csere ideje
- rossz időjárás: hirtelen hőmérséklet-változások, magas páratartalom, erős fagyok;
- kedvezőtlen külső környezet: szennyeződés, por;
- a motor működése nagy terhelés mellett;
- rövid távolságok megtétele nagy forgalomban gyakori megállások, főleg hideg időben.
Az Outlander XL-ben, a modell 3 literes változatában szintén 10-15 ezer km-enként egyszer ajánlott. Ezt is meg kell tennie legalább évente egyszer, még akkor is, ha ezalatt nem érte el a megadott futásteljesítményt. Annak ellenére, hogy a legtöbb márka eltarthatósága körülbelül 5 év, míg a motorban az olaj érintkezésbe kerül a környezettel és oxidálódik. Ezenkívül felhalmozódik benne a korom, a víz, az el nem égett üzemanyag maradványai, a por, a motor kopástermékei és magának a kenőanyagnak a bomlástermékei. A viszkozitást biztosító alkatrészek az oxidáció miatt idővel veszítenek hatékonyságukból, ami különféle lerakódásokhoz és motorszennyeződéshez vezet. Ezért a cserére vonatkozó döntést nem csak a futásteljesítmény és az üzemi feltételek alapján kell meghozni, hanem az előző karbantartás óta eltelt idő függvényében is.
Hogyan válasszuk ki a megfelelő olajat
A Mitsubishi Outlanderhez számos ajánlott olaj létezik, amelyek kiválasztása az üzemi hőmérséklettől függ. Minél magasabb a hőmérséklet, annál nagyobb viszkozitással kell rendelkeznie a megfelelő nyomás fenntartásához. Az ajánlott olajtípusokat a táblázat tartalmazza:
Minőségi elvárás | Hőmérséklet tartomány | Ajánlott olaj |
"Mitsubishi Outlander" 2003-2006 | ||
A1-A3 osztály az ACEA szerint | -35 – +50°C alatt és felett | 5W40 |
-35 - +40°C alatt | 0W30, 5W30 | |
-25 – +40 С° | 10W30 | |
-25 – +50 С° és felette | 10W40, 10W50 | |
-15 – +50 C° és felett | 15W40, 15W50 | |
-10 – +50 C° és felett | 20W40, 20W50 | |
"Mitsubishi Outlander" turbófeltöltéssel | ||
A1-A3 osztály az ACEA szerint | -25°C alatt | 5W30 |
SG vagy magasabb típus az API szerint | -25 – +40° С | 10W30 |
-25 – +50°C és magasabb | 10W40 | |
-15 – +50°C és felett | 15W40 | |
-10 – +50°C és magasabb | 20W40 | |
"Mitsubishi Outlander XL" | ||
ILSAC minősítéssel | Hasonló az "Outlander" 2003-2006-hoz | |
SG vagy magasabb típus az API szerint | ||
"Outlander 3" | ||
A1/B1, A3/B3, A3/B4, A5/B5 az ACEA szerint | -35 – +50°C alatt és felett | 0W20, 0W30, 5W30, 5W40 |
ILSAC GF5 tanúsítvánnyal rendelkezik | -25 – +50°C és magasabb | 10W30, 10W40, 10W50 |
SM és magasabb API-val | -15 – +50°C és felett | 15W40, 15W50 |
-10 – +50°C és magasabb | 20W40, 20W50 |
Az XL-es és 3-as modellek többet igényelnek Jó minőség olajok Határozza meg a típust hőmérsékleti viszonyokés viszkozitása a következő lehet:
- a W betű a rövidítésben a téli használat lehetőségét jelzi;
- az alsó hőmérsékleti határ meghatározásához 30–35 fokot le kell vonni az első számból (például az 5W40 legfeljebb 20–25 fokos nulla fokot feltételez);
- a második számjegy a határértékeket jelzi meleg időben (5W40 - 40 fokig meleg).
Fontos! Az olajtípus cseréjénél csak a növekvő minőségi besorolási rendszer szerint lehet haladni. Csak 1-2 pontot kell mozgatni, mivel a kenőanyag a modern motorok túl agresszív lehet a régebbi modellekhez.
Innen eldöntheti, hogy szükséges-e a csere technikai dokumentáció az autóhoz. Outlander modellek esetén a következő értékeket kell követnie:
- 2003 – 2010 (2,0) – 4,3 l.;
- 2003 – 2006 (2,0 Turbo) – 4,6 l.;
- 2010 – 2013 (2,3) – 5,5 l.;
- 2004 – 2010 (2,4) – 4,6 l.;
- 2007 – 2009 (2,2 dízel) – 5,3 l.;
- 2010 – 2013 (2,2) – 5,5 l.
A Mitsubishi XL és Outlander 3 modelleknél a motorolaj térfogata 4,3-4,6 liter lesz. Minden érték 0,3 literes fogyasztáson alapul. az olajszűrőhöz. Minden típusú motorhoz csak szintetikus ill félszintetikus olaj. A gyártó ajánlott márkás olaj Mitsubishi Motorolaj, között is legjobb márkák a szintetikus és félszintetikus anyagokat érdemes megjegyezni:
- Mobil 1;
- Castrol;
- Héj;
- Valvoline;
A cseréhez szükséges szerszámok
Mitsubishi Outlander 3-as vagy több motorhoz korai modellek szükséged lesz:
- villáskulcs 17 mm;
- húzó olajszűrő;
- leeresztő tartály;
- rongyok (lehetőleg);
- olajszűrő.
Szükség lehet öblítőfolyadékra és különféle adalékokra is, amelyek a motor teljesítményét javítják. Öblítésre a következő esetekben lesz szükség:
- más típusú vagy márkájú olajat fog betölteni;
- az autót használták extrém körülmények fokozott terhelésekkel.
Az adalékok használatának kérdése a régi motoroknál aktuális, de a megvalósíthatóság sok vitát vált ki a szakértők körében. Adalék komponensek lehetnek váratlan eredmény kölcsönhatás a motorral, ezért választásukat óvatosan kell kezelni.
Csere folyamata
Technikailag az egész eljárás 3 szakaszból áll:
- régi olaj leeresztése;
- motoröblítés (ha szükséges);
- öböl új.
Hogyan kell megfelelően leereszteni az olajat egy Outlander motorban
A Mitsubishi Outlandert saját maga is kicserélheti az alábbi utasítások szerint:
Fontos! A forró olajnak jobb a folyékonysága, ezért érdemes meleg motoron leengedni.
Hogyan adjunk hozzá új olajat
Ha úgy dönt, hogy átöblíti a motort, akkor a régi kenőanyag leeresztése után fel kell töltenie öblítő folyadék utasítások szerint. Egyes termékek gyors hatást fejtenek ki, lehetővé téve az új olaj hozzáadását 5-15 percen belül. És bizonyos esetekben, mielőtt a következő szakaszra lépne, 1-2 napig vezetni kell az autót, majd meg kell ismételni a hulladékfolyadék leeresztésének eljárását.
A cserefolyamat befejezéséhez tegye a következőket:
A mellékelt utasítások alapján maga is megteheti az olajcserét a 3-as és korábbi modellek Mitsubishi Outlander motorjában. A legnehezebb és leggondosabb szakasz a régi hulladékfolyadék leeresztése, amely türelmet és pontosságot igényel. Öblítse át saját maga a motort anélkül, hogy először diagnosztizálná szolgáltatóközpont Nem ajánlott.
A kenőanyagok kiválasztásánál figyelembe kell venni az általánosan elfogadott rendszerek szerinti besorolásukat, valamint azt, hogy a kérdéses autómodellhez a kenőanyag dobozán rendelkezésre állnak-e a gyártó jóváhagyásai. A nem megfelelő minőségű motorolaj használata csökkenti a motor hatásfokát és az üzemanyag-fogyasztás növekedéséhez vezet. Ez a cikk a Mitsubishi Outlanderhez ajánlott motorolajat írja le.
2004-es modell
Turbófeltöltés nélküli autók
Megfelel az előírásoknak Mitsubishi motor Az Outlander motorolajnak meg kell felelnie a következő szabványoknak:
- A1, A2 vagy A3 olajosztályok az ACEA rendszer szerint;
- SG (vagy magasabb) típusú motorolaj az API követelményeknek megfelelően.
A Mitsubishi Outlander kézikönyve szerint a hőmérséklet befolyásolja a kenőanyag kiválasztását környezet. Választ kenőfolyadék figyelembe kell venni a havi átlagos levegő hőmérsékletet. Az autógyártó kapcsolatot létesített annak a régiónak a hőmérsékleti viszonyai között, ahol az autót üzemeltetik, és a motorolaj viszkozitása között. A turbófeltöltés nélküli modelleknél ez az összefüggés az 1. ábrán látható.
1. séma. A levegő hőmérsékletének hatása a turbófeltöltés nélküli autók motorfolyadékának viszkozitására.
Az 1. séma szerint a következő kenőanyagokat kell használni:
- széles hőmérséklet-tartományban -35 0 C (és kevesebb) és +50 0 C (és több) között töltse be az 5w-40-et;
- ha a hőmérséklet +40 0 C alatt van, használjon 0w-30, 5w-30;
- a 10w-30 üzemi hőmérséklet-tartománya -25 0 C és +40 0 C között van;
- 10w-40 vagy 10w-50 öntik, ha a hőmérséklet -25 0 C felett van;
- -15 0 C feletti hőmérséklet esetén a 15w-40, 15w-50 kenőanyagok ajánlottak;
- 20w-40, 20w-50 akkor használható, ha az átlagos havi hőmérő -10 0 C felett van.
A gyártó jelzi, hogy a 0w-30, 5w-30 vagy 5w-40 viszkozitású kenőanyagok akkor használhatók, ha az ACEA rendszer szerint megfelelnek az A3-nak és az API szabványoknak megfelelő SG-nek (vagy magasabb).
Turbófeltöltős autók
- A1, A2 vagy A3 olajosztályok az ACEA szabvány szerint;
- SG (vagy magasabb) az API besorolása szerint.
A kenőanyag viszkozitását a 2. séma szerint kell kiválasztani.
2. séma. A levegő hőmérsékletének hatása a motorolaj folyékonyságának megválasztására.
- 20w-40, ha a hőmérő állása -10 0 C felett van;
- 15w-40, ha a levegő hőmérséklete több mint -15 0 C;
- 10w-40 -25 0 C-nál magasabb hőmérsékleten;
- a 10w-30 üzemi hőmérséklet-tartománya -25 0 C és +40 0 C között van;
- Az 5w-30 -25 0 C alatti hőmérsékleten használatos.
- viszkozitási index 10w-30 vagy 10w-40;
- működési feltételek az ACEA A3-02 szerint;
Tankolási mennyiségek
A csere során szükséges motorfolyadék mennyisége:
- 4,0 l a motor forgattyúházához;
- 0,3 l az olajszűrőbe;
- 0,3 l olajradiátor 2400 cm 3 motortérfogatú autók és kézi váltó sebességváltó.
Mitsubishi Outlander XL 2006-2012
2008-as modellA Mitsubishi Outlander esetében az autógyártó olyan motorolajok használatát javasolja, amelyek megfelelnek a következő követelményeknek:
- ILSAC tanúsítvánnyal rendelkező kenőanyagok;
- alapján ACEA osztályok folyadékok A1/B1, A3/B3, A3/B4, A5/B5;
- SG (vagy magasabb) típusú olaj az API besorolás szerint.
Az olaj viszkozitási paramétereinek kiválasztása az 1. séma szerint történik. Kérjük, vegye figyelembe: a 0w-30, 5w-30 vagy 5w-40 használata elfogadható, ha a kenőanyagok megfelelnek az A3/B3, A3/B4, A5/B5 követelményeknek. ACEA és SG (vagy magasabb) szerint az API szabványok szerint.
Az eredeti alkalmazása kenőanyagok stabil és hosszú élettartamot biztosít motor működése, feltéve, hogy a kenőanyag osztálya, típusa és viszkozitása megfelel az autó motorjának paramétereinek és az autón kívüli évszaknak. Nyáron használt sűrű olajok, több folyadékot télre. A szezonális folyadékokat akkor kell önteni, ha a levegő hőmérséklete megfelel a kenőanyag üzemi hőmérsékletének.
A Mitsubishi Outlander olajteknő töltési kapacitása 4,0 l, az olajszűrőé 0,3 l. A csere során szükséges kenőanyag teljes mennyisége 4,3 liter.
Mitsubishi Outlander 3 2012-től
2014-es modell
- A1/B1, A3/B3, A3/B4 vagy A5/B5 típusú motorolaj az ACEA besorolás szerint;
- igazolt motorfolyadék az ILSAC szabványoknak megfelelően;
- SM olajosztály (vagy magasabb) az API szabvány szerint.
A kenőanyag viszkozitásának kiválasztása a 3. séma szerint történik.
3. ábra: A gép működési területe hőmérsékletének hatása a motorkenőanyag kiválasztására.
- 20w-40, 20w-50 -10 0 C-nál magasabb hőmérsékleten.
- 15w-40, 15w-50, ha a hőmérséklet -15 0 C felett van;
- 10w-30, 10w-40 vagy 10w-50 öntik, ha a hőmérséklet -25 0 C felett van;
- 0w-20*, 0w-30, 5w-30, 5w-40 öntjük hőmérsékleti tartomány-35 0 C (vagy kevesebb) és +50 0 C (és több) között.
(*)-SAE 0w-20, 0w-30, 5w-30, 5w-40 kenőanyagokat használnak, feltéve, hogy megfelelnek az ACEA A3/B3, A3/B4 vagy A5/B5, valamint az API SM vagy magasabb követelményeknek.
A csere során szükséges motorolaj mennyisége 4,3 liter, figyelembe véve töltőtartály olajszűrő 0,3 l.
Következtetés
A Mitsubishi Outlanderhez ajánlott motorolajat a túlmelegedés lehetőségének elkerülése érdekében töltik fel tápegység, valamint biztosítja a kopás elleni védelmét. Az autókereskedő által javasolt motorolajok használatakor tilos további adalékokat önteni, amelyek felgyorsíthatják a tápegység kopását.
A gyártó jelzi, hogy még az ajánlott motorolaj is egy idő után elveszíti eredeti tulajdonságait és „elöregszik”. A kenőanyag „öregedésének” folyamatai elkerülhetetlenek, függetlenül attól, hogy milyen alapanyagból készült (szintetikus, félszintetikus, ásványi). Ezért azonnal ki kell cserélni a kenőanyagot.
A Mitsubishi autók hivatalos oroszországi forgalmazója és importőre, az MMS Rus LLC. új termékek tovább orosz piac autóipari kenőanyagok - eredeti, kiváló minőségű motorolajok és speciális motorolajok sora Mitsubishi folyadékok Eredeti motorolaj**.
Ezeket az olajokat és speciális folyadékokat a Mitsubishi tervezőivel közösen fejlesztették ki Motors Corporation kifejezetten Mitsubishi járművek motorjaiban és sebességváltóiban való használatra.
Vonalzó létrehozásakor eredeti olajokÉs speciális folyadékok Mitsubishi Motorsés a használati ajánlások megszerzése érdekében a Mitsubishi Motors Corporation minden olajat és speciális folyadékot szigorú tesztek hosszú sorozatának vet alá, hogy megállapítsa, nem csak a követelményeknek felelnek meg. nemzetközi szabványok minőség, hanem a Mitsubishi Motors Corporation belső követelményei is.
A Mitsubishi Motors Genuine Oil** sorozat összes motorolaja teljes mértékben megfelel az osztályoknak API minőség Az SN*** és az ILSAC GF-5**** kiváló minőségű szintetikus alkatrészeken és modern adalékcsomagokon alapul, amelyek kiváló motorteljesítményt biztosítanak a teljes élettartam alatt.
A Mitsubishi Motors Genuine Oil** motorolajok megkülönböztető jellemzője, hogy mind energiatakarékos, alacsony viszkozitású olajok, amelyek célja az üzemanyag-fogyasztás csökkentése, miközben folyamatosan magas teljesítményt tartanak fenn a teljes üzemi hőmérséklet-tartományban.
A Mitsubishi Motors Genuine Oil** sorozat motorolajainak ezt a minőségét olyan modern szintetikus alapkomponensek használatával érik el, amelyek magas index viszkozitás, aminek köszönhetően az olaj viszkozitásában rendkívül kis változás érhető el széles üzemi hőmérséklet-tartományban, kezdetben alacsony termékviszkozitás mellett.
Az eredeti Mitsubishi Motors olajok és speciális folyadékok sorozatából származó olajok és speciális folyadékok típusai/típusai*:
1. Motor Mitsubishi olaj Motors Genuine Oil SAE 0W30 API SN*** ILSAC-GF-5****
Kiváló minőségű energiatakarékos szintetikus motorolaj magas kopásgátló tulajdonságokkal
Kezdeti alacsony viszkozitása miatt a következő előnyökkel jár:
- növekedés A motor hatékonyságaés üzemanyag-takarékosság – ellentétben a hagyományos motorolajokkal, amelyek rendelkeznek magas viszkozitású, az alacsony viszkozitású Mitsubishi Motors olaj nem vesz el sok energiát (és ennek megfelelően üzemanyagot) a motortól, hogy átpumpálja azt olajrendszer.
- kiváló" hideg indítás» - a modern szintetikus alapkomponenseknek és a rendkívül hatékony adalékoknak köszönhetően az alacsony viszkozitású olaj jó folyékonyságot biztosít alacsony hőmérsékletek, ami garantálja, hogy a leghidegebb télen sem okoz gondot a motor beindítása.
- kiváló motorvédelem - az alacsony viszkozitású olaj gyorsan kering az olajon belső égésű motorrendszer, hatékonyan keni, tisztítja és eltávolítja a felesleges hőt a motor minden, még a leginkább hozzáférhetetlen részéből is. A modern adalékanyagok egyedi csomagjai felülmúlhatatlan védelmet nyújtanak minden dörzsölőfelületnek, tartós olajfilmeket képezve a dörzsölő felületeken.
- Használata javasolt benzinmotorok következő modelleket Mitsubishi autók: Pajero IV, Pajero Sport, ASX, Outlander, Lancer, Colt és Grandis.
2. Motorolaj Mitsubishi Genuine Oil SAE 0W20 API SN*** ILSAC GF-5****
Kiváló minőségű energiatakarékos szintetikus motorolaj
Teljes mértékben megfelel az API SN*** ILSAC GF-5**** minőségi osztályainak.
3. Motorolaj Mitsubishi Genuine Oil SAE 5W30 API SN/CF*** ILSAC GF-5****
Kiváló minőségű energiatakarékos motorolaj.
Teljes mértékben megfelel az API SN/CF*** ILSAC GF-4**** minőségi osztályoknak