Előmelegítő Webasto Thermo Top Evo- legújabb fejlesztés A Webasto cég (Webasto) lényegesen kisebb méretekkel rendelkezik, mint korábbi modellek, amely lehetővé teszi a fűtés beszerelését modern autók a motortér rendkívül sűrű elrendezésével. A mérnököknek sikerült nemcsak méretek, hanem 30%-kal csökkenti az üzemanyag-fogyasztást az előző sorozat fűtőberendezéseihez képest.

A hideg évszakban a dízelmotorok különös gondosságot igényelnek. A motor indítása még +5 alatti hőmérsékleten is nehézkessé válik a magas miatt Hatékonysági motor nagyon kevés hőt bocsát ki, és az autó belseje lehűl. A Webasto dízelmotoron történő használata esetén az indítás lényegesen könnyebb, a motor kopása 70%-kal csökken. A Webasto az indítás után is segíti a motort, előmelegítőként működik, ezáltal csökkenti az üzemanyag-fogyasztást és felmelegíti a belső teret. A Webasto megvásárolható az üzlet honlapján Thermo Top Evo 5 (Webasto Thermo Top Evo 5) legfeljebb 2 literes dízelmotorokhoz kedvező ár. Mert dízel autók 2 liternél kisebb térfogattal használható

• A fűtőtest mérete: hossza 21,8 cm, szélessége 9,1 cm, magassága 14,7 cm.
• Energiafelhasználás: 12-33W. (részleges/teljes terhelés)
• Üzemanyag fogyasztás: 310-620 ml/óra (részleges/teljes terhelés)

Miért van rá szükség? A motor felmelegítése indítás előtt és az autó belsejének felmelegítése. Működhet -40 C-on, járó motorral, üzemi hőmérsékletre melegítve a hűtőfolyadékot.

Hogyan működik? Az üzemanyag az égéstérbe az autó tartályából kerül, az égésből származó hőt hőcserélő gyűjti össze, amelyben a motor hűtőfolyadéka kering, a hő az autó fűtőtestéből jut be az utastérbe.

Hogyan kell használni? Indulás előtt 10-60 perccel autóval indulás előtt kapcsolja be. Az üzemidő függ a levegő hőmérsékletétől, a fűtés teljesítményétől és a jármű motorjának méretétől.

Hogyan kell elindítani? Használja a vezérlőket a , vagy a kiválasztásához. A szállítás nem tartalmazza

Mit tartalmaz? A fűtőtesthez tartozik egy szerelőkészlet, amely a legtöbb járműhöz illeszkedik. megtalálható honlapunkon

Webasto Thermo Top Evo 5 (dízel) vélemények

Átlagos vásárlói értékelés: () 5 csillag az 5-ből

4
0
0
0
0

• Webast vásárlása

  Alexey 2016. december 5. 10:54

  Webasto Thermo Top Evo 5-öt rendeltem, kellemesen meglepett a szállítás gyorsasága (3 nap Berdskbe, Novoszibirszk régióba), komplett készlet, ügyes csomagolás...
  A telepítés után véleményt írok magáról a fűtés működéséről.
  Külön köszönet Vlagyimir menedzsernek, a szakterületének szakértője, technikailag hozzáértő, figyelmes, tapintatos. Prado 150 dízel Novosib Andrej Alekszandrovics 2015. december 19. 17:51

  Már több mint egy hónapja van üzemeltetési tapasztalatom, nagyon meg vagyok elégedve a vásárlással, 20 perc Webast üzem elég a dízelmotor könnyű indításához, nem kapcsoltam be a belső fűtést, gyorsabban lemerül az akku , és rövid a futásteljesítmény, nincs ideje feltölteni, szóval számomra ez a kiút. Köszönet az üzlet munkatársainak, telefonon felvették a rendelést, udvariasan és érthetően elmagyarázták, hogy mi volt, Business Lines-en keresztül szállították, a csomagolás nagyon jó, azt tanácsolom mindenkinek, hogy dízelmotorra szerelje be a Webasto-t!

Néz

A fűtőtest általában be van szerelve gépház a kerékív és az első lökhárító közötti területen A beszerelést a lehető legalacsonyabbra kell elvégezni öneltávolítás levegőt a fűtésből és a keringető szivattyúból.

A fűtést nem szabad felszerelni:

– a kipufogógáz kipufogórendszer közvetlen termikus hatásának zónájában

– az autó behajtható szintje alatt

– a hűtőfolyadék-kiegyenlítő tartály felett.

A szerelési utasítások betartása kötelező!

A fűtőtestet legalább 3 db M5-ös csavarral rögzítjük a konzolhoz, 8 Nm meghúzási nyomatékkal. A szabványos konzol legalább 4 M6-os csavarral rögzíthető a jármű karosszériájához vagy a közbenső tartóhoz. Ne rögzítse a tartót a testhez önmetsző csavarokkal. Ha szükséges, megengedett a konzol műszaki módosítása.

10 - Folyadékfűtő 26 - Fűtőtartó 27 - Test

Példa fűtés felszerelésére egy autóban: 1) Radiátor. 2) Hűtőfolyadék termosztát. 3) Vízszivattyú. 4) Motor belső égés. 5) Kipufogógáz hangtompító. 6) Hangtompító és Bemeneti cső levegő az égéshez. 7) Keringtető szivattyú. 8) Akkumulátor. 9) Biztosítékblokk. 10) Folyékony melegítő. 11) Vezérlőegység (a fűtésben). 12) Mechanikus elzárószelep. 13) Az autó fűtési rendszerének ventilátora. 14) A jármű fűtési rendszerének hőcserélője. 15) A jármű fűtési rendszerének ventilátor kapcsolója. 16) Biztosítékblokk az autóban. 17) Autó ventilátor relé. 18) Vezérlőpult. 19) Adagolás üzemanyagpumpa. 20) Üzemanyag bevitel

Csatlakozás a hűtőrendszerhez.

A fűtés az autó hűtőrendszeréhez csatlakozik a diagramnak megfelelően, ahol 1) Radiátor. 4) Belső égésű motor. 7) Keringtető szivattyú. 10) Folyékony melegítő. 14) A jármű fűtési rendszerének hőcserélője. 28) Kiegyenlítő tartály. 29) Termosztát

A keringtető szivattyú (folyadékszivattyú) a diagramnak megfelelően kerül beépítésre:

A hűtőfolyadék mennyisége a körben legalább 1,5 liter legyen. A fűtőberendezést általában a hőcserélő bemeneténél csatlakoztatják a hűtőrendszerhez. A kifolyó hűtőfolyadékot megfelelő edénybe kell gyűjteni. Mindig a Webasto által szállított hűtőfolyadék-tömlőket használja. Ellenkező esetben a tömlőknek meg kell felelniük legalább a DIN 73411 szabványnak, B anyagosztálynak. A tömlőket megtörések nélkül kell lefektetni, és ha lehetséges, a fűtőelemtől felfelé kell fektetni, hogy lehetővé tegye a levegő akadálytalan eltávolítását. A tömlők belső átmérője 18 mm legyen. Rögzítse a tömlőcsatlakozásokat bilincsekkel, hogy megakadályozza azok elcsúszását.

Szerelvények beszerelése.

Soha ne szerelje fel a szerelőlapot és a szerelvényeket telepített fűtőtest . A hőcserélő tömítőgyűrűinek érintkezési felületeinek tisztának és sértetlennek kell lenniük. Beszerelés előtt nedvesítse meg O-gyűrűk víz. Helyezze az O-gyűrűket a hőcserélő furataiba. Helyezze be a szerelvényeket a tartólemezbe. Szerelje fel a szerelvényeket a kívánt helyzetbe, a diagramnak megfelelően.

Rögzítse a tartólemezt a szerelvényekkel a hőcserélőre. Önzáró csavar DG 5X15 mm, meghúzási nyomaték 7 Nm. A levegő önálló eltávolításához a fűtőberendezésből, a vízkivezető szerelvényt lehetőség szerint 0 -90°-kal felfelé kell irányítani. Kövesse helyes pozíció hűtőfolyadék hőmérséklet érzékelő vezetékek.

21) Hőcserélő bemenet. 22) Hőcserélő kimenet. 30) Érzékelő vezeték.

Tömlő beszerelés

A hőcserélő idomokon lévő bilincseket a szerelvény vastagsága és a tömlőütköző közé kell felszerelni. A fűtőberendezés első indítása előtt és a hűtőfolyadék cseréje után győződjön meg arról, hogy a levegőt alaposan eltávolítja a hűtőrendszerből. A fűtőtestet és a csővezetéket úgy kell felszerelni, hogy a statikus levegő eltávolítása biztosított legyen. Az elégtelen levegőelvezetés túlmelegedés miatt problémákat okozhat a fűtőberendezésben.

Keringető szivattyú beszerelése

A keringető szivattyú a hűtőkörbe úgy van beépítve, hogy a nyomóoldal a fűtőberendezés hőcserélőjének bemenete felé nézzen. Vegye figyelembe a keringtető szivattyú áramlási irányát a jármű hűtőkörébe. A keringető szivattyú beépítési helyzetét úgy kell megválasztani, hogy az önmagát légtelenítse. A szivattyú levegőjének felfelé kell áramolnia a szerelvényeken keresztül. A helytelen telepítés a szivattyú meghibásodásához vezethet.

Ellenőrzés

A fűtés és a hűtőrendszer összes alkatrészének beszerelése után ellenőrizni kell a tömítettségét a jármű gyártója által előírt nyomással.

Csatlakozás az üzemanyagrendszerhez

A csatlakozás opcionálisan a betápláló vagy visszatérő vezetékhez, vagy a tartályban lévő speciális üzemanyag-bemeneten keresztül történik. Üzemanyag-szivattyúval felszerelt járműveknél nem szabad üzemanyagot szívni a tápvezetékből! Ha az autóban van ellenőrizd a szelepet a tartályhoz vezető visszatérő vezetéken, akkor a visszatérő vezetékből nem lehet üzemanyagot venni. Gondoskodni kell arról, hogy a fűtőelem tüzelőanyag-levétele ne okozzon üzemanyaghiányt a jármű üzemanyagrendszerében – A közbenső tartályból történő kiszíváskor ügyelni kell arra, hogy az ne legyen üres. Helyes telepítés séma szerint kell végrehajtani, ahol 33) a tartályból. 34) az adagolószivattyúhoz. 35) a motorhoz

A csatlakozás a tüzelőanyag-beszívó egységen keresztül is megvalósítható, a diagramnak megfelelően, ahol 31) Üzemanyag-mintavevő a tartályból. 32 Üzemanyag-beszívó egység furattal

Az üzemanyag-felszedő felszerelési felületének tisztának, simának és sorjamentesnek kell lennie. Ha üzemanyag-felszedőt használ egy üzemanyag-felszedő egységben, az emelőcsövet óvatosan kell felszerelni. Ez nem befolyásolhatja az üzemanyag-beszívó egység alkatrészeinek működését, beleértve az üzemanyagszint-kijelzést sem. Az emelőcső hosszát úgy kell megválasztani, hogy összeszereléskor a távolság a tartály aljától legalább 10 mm vagy 20 mm legyen az üzemanyag-beszívó egység aljától. Tartsa be a jármű gyártója által előírt biztonsági intézkedéseket és a meghúzási nyomatékokat. menetes csatlakozások. Az üzemanyag-felszedőt csak az üzemanyag-felszedő egységbe szabad beszerelni, semmi esetre sem szabad a tartály testébe beszerelni.

Üzemanyagvezeték.

Az üzemanyagvezeték szívó- és nyomóvezetékekre van felosztva. A szívóvezeték köti össze a tartályt az adagolószivattyúval, a nyomóvezeték az adagolószivattyútól a fűtőberendezésig fut. Az üzemanyag-vezeték hosszának a lehető legrövidebbnek kell lennie. Az üzemanyagvezetéket teljes hosszában védeni kell a sérülésektől. Az üzemanyag-vezetékeket hűvös helyen kell elhelyezni, hogy elkerüljük a hő hatására buborékok képződését. Hő az üzemanyag a fűtés hibás működését okozhatja. Ezért az üzemanyagvezetéket nem szabad erős hőforrások (például kipufogórendszerek) közelében vagy aerodinamikus fűtésű területeken vezetni. Ha lehetséges, az üzemanyagvezetéket úgy kell lefektetni, hogy a tartálytól a fűtőberendezés felé emelkedjen. Rögzítse az üzemanyagvezetéket, hogy ne ereszkedjen le. Ha éles peremeken halad át, szereljen fel kopásvédőt. Tilos az üzemanyag-vezetéket a járműben fektetni.

Két cső csatlakoztatása tömlővel

A tüzelőanyag-vezeték csövek helyes csatlakoztatása tömlővel az ábrán látható, ahol41) Befogó. 42) Légbuborék

Ellenőrizze a csatlakozások tömítettségét!

Adagoló szivattyú.

Az adagolószivattyú egy kombinált betáplálás, adagoló és elzáró elem, amelynek meg kell felelnie bizonyos beépítési feltételeknek.

Az adagolószivattyút nem szabad a forró járműalkatrészek termikus zónájába beszerelni. Szükség esetén hőszigetelést kell alkalmazni. Az előnyben részesített hely a tartály közelében van. Az adagolószivattyút rezgéscsillapító felfüggesztésre kell felszerelni. A beépítési helyzet korlátozásait a fenti ábra mutatja. ( maximális szög dőlés, axiális helyzet), így biztosítva jó eltávolítás levegő. A nyíl mutatja az üzemanyag áramlási irányát.

A betöltőcsonk helyére egy figyelmeztetést kell elhelyezni, amely arra figyelmeztet, hogy tankolás előtt le kell kapcsolni a fűtést. Használja a mellékelt matricákat. Helyezze el a „Kapcsold ki a fűtést tankolás közben” matricát az üzemanyag-betöltőcsonkhoz. Amikor a következőre váltunk téli üzemanyag Körülbelül 15 percre be kell kapcsolni a fűtést, hogy az üzemanyag-vezetékek és az üzemanyag-szivattyú megteljen új üzemanyaggal.

Égési levegő ellátás

A levegő bemeneti nyílást úgy kell elhelyezni vagy védeni, hogy ne zárja el törmelék vagy egyensúly. A légbeszívó nyílást úgy kell elhelyezni, hogy a beszívott levegő ne szennyeződjön. Nem szabad a menetirányba irányítani. Az égési levegő ellátásához bemeneti cső szükséges. A légbeszívást hűvös, fröccsenéstől védett helyről kell kialakítani, amely a jármű ford szintje felett helyezkedik el. Ha a légbeszívó nyílás zárt térben van, akkor legalább 3 cm2-es szellőzőnyílás szükséges.

Kipufogórendszer

A kipufogógáz vezeték (belső átmérője 22 mm) több fordulattal is lefektethető (összesen 270°, a legkisebb hajlítási sugár 50 mm A vezeték teljes hossza 500-1000 mm). A Thermo Top Evo fűtőberendezés kipufogógáz-hangtompító nélküli működtetése nem megengedett. A hangtompítót nem szabad az égési levegő bemeneti nyílás közelében elhelyezni. A hangtompítót a fűtőtesttől legalább 200 mm távolságra kell felszerelni. Készítsen egy ø 2 mm-es lyukat a kondenzvíz elvezetéséhez legalacsonyabb pont hangtompító.

A hangtompítót és a kipufogócsövet nem szabad a jármű hőmérséklet-érzékeny részeire (fékcsövek, elektromos vezetékek, járművezérlők, fényszórók, alsó motorvédelem, műanyag alkatrészek stb.) felszerelni, és legalább 20 méter távolságra kell elhelyezni. mm tőlük. Csak a Webasto által erre a célra jóváhagyott távtartók használhatók. A kipufogócsövet megfelelően rögzíteni kell a fenti minimális távolságok betartása érdekében, még a jármű mozgása közben is. A kipufogógázok eltávolításához csak a Webasto által jóváhagyott csöveket szabad használni. Javasoljuk, hogy a kipufogórendszert a fröccsenéstől védve szerelje fel.

Biztosítani kell a kondenzvíz elvezetését a csövekből. Szükség esetén a rendszer legalsó pontján lyukat lehet készíteni a kondenzvíz elvezetésére.Kipufogórendszer kimeneti cső kipufogógázokúgy kell elhelyezni, hogy a kipufogógázok ne kerülhessenek be jármű ventilátorokon, fűtési rendszer légbeömlőin vagy nyitott ablakokon keresztül.

A kipufogógáz kimenetét nem szabad elzárni. A gázokat nem szabad a jármű alkatrészei felé irányítani. A kipufogógázok nem távozhatnak a kerékív területén. Kérjük, vegye figyelembe az első kerekek maximális kormányzási szögét. A kipufogógáz-kimenetet úgy helyezze el, hogy az semmilyen működési körülmény között ne tömődjön el vagy sérüljön meg. A kipufogócső vége nem irányulhat a jármű haladási irányába. A kipufogógázok áramlását függőlegesen lefelé kell irányítani, vagy a jármű mozgási irányával szemben legfeljebb 20°-os dőlésszöggel kell irányítani. Miután áthaladt az alsó motorvédőn kipufogócső további 10 mm-rel kell kinyúlnia.

Elektromos.

Az elektromos alkatrészeket, mint a relék, biztosítékok, kapcsolók stb., úgy kell felszerelni, hogy védve legyenek a víz behatolásától (fröccsenés, nagynyomású mosásból származó víz...).

A fűtőelem elektromos csatlakoztatása a diagramnak megfelelően történik. Az időzítő is e séma szerint van csatlakoztatva.

Magyarázatok a diagramhoz.

Első indítás

Tartsa be a használati utasításban és a biztonsági előírásokat karbantartás! A fűtőberendezés elindítása előtt feltétlenül olvassa el a kezelési és karbantartási utasításokat.

A fűtőberendezés felszerelése után gondosan el kell távolítani a levegőt a hűtőrendszerből és üzemanyagrendszer. Ennek során kövesse a jármű gyártójának utasításait.

Ez a telepítési útmutató nem tartalmaz mindent szükséges információés ajánlások a Thermo Top Evo folyadékmelegítők beszerelésére. Ezenkívül olvassa el az adott járműre vonatkozó kezelési és szerelési útmutatót.

* Az elfogyasztott üzemanyag 20-40%-át a meleg autómotor gazdaságos működése kompenzálja.

Webasto Thermo Top Evo 5 (benzin) alkalmazása

Leírás Webasto Thermo Top Evo 5 (benzin)

Webasto Thermo Top Evo 5 (benzin) felszerelt járművekhez tervezték benzinmotor, melynek térfogata 2-4 liter között mozog. Ezek az előmelegítők számos tulajdonsággal különböztethetők meg. Az első a megnövelt fűtőteljesítmény (5 kW), a csökkentett üzemanyag-fogyasztás mellett. A második a szerkezet csökkentett méretei és kis súlya. ahol, új modell A fűtés sokkal gyorsabban képes felmelegíteni az autót, mint elődei. Ráadásul a Thermo Top Evo 5 kevesebb áramot fogyaszt, és csökkenti a káros komponensek mennyiségét a jármű kipufogógázában.

A Thermo Top Evo 5 előmelegítők fő előnyei

Kompakt méreteinek és rugalmasságának köszönhetően Webasto kapcsolatok A Thermo Top Evo 5 szinte bármilyen autóra felszerelhető. Standard ülések a fűtés beszereléséhez - ez a motortér, az első lökhárító mögött vagy az autó sárvédő burkolata mögött. Az üzemanyagot közvetlenül a jármű benzintartályából veszik fel, ami mentesíti az autó tulajdonosát a fűtőelem üzemanyagszintjének ellenőrzésével kapcsolatos aggodalmaktól.

Előmelegítők Evo sorozat Kifejezetten oroszországi téli körülmények között való működésre kialakítva, továbbfejlesztett, gyorsabb indítórendszerrel és járműakkumulátor-töltésfigyelő rendszerrel rendelkeznek. Elbocsátás esetén autó akkumulátor lent megengedett szint, a motor bemelegítő program automatikusan kikapcsol.

A fűtőberendezés autóra szerelésekor a tulajdonos több típus közül választhat

Ez a modell az előmelegítő elavult. Ha a Webasto telepítését tervezi, javasoljuk, hogy tanulmányozza a modern analógját: .

A motor bemelegítése.

Ez a melegítő kapta a legtöbbet széles körű alkalmazás modern dízelautókban, 2-4 literes motorral. Dízel autók minden megbízhatóságuk és nagy nyomatékuk ellenére van egy jelentős hátránya- V hideg időjárás a motor nem tud üzemi hőmérsékletre felmelegedni, és ennek megfelelően az autó belseje hideg marad. Ilyen kényelmetlenség tekintélyes autó Nem mindenkinek fog tetszeni. Ennek kiküszöbölésére javasoljuk előmelegítő felszerelését Webasto Thermo Top Evo 5. Indítás előtt magabiztosan felmelegíti a motort, és amikor a hűtőfolyadék hőmérséklete eléri a 60 0 C-ot, bekapcsol légkondicionáló rendszer autó a belső felmelegítéséhez (ennek a funkciónak a megvalósításához további illesztő eszközre van szükség - Fan Control vagy iPCU). Ez az előmelegítő modell rendelkezik kompakt méretek, amely lehetővé teszi korlátozott számú telepítését gépház. A fűtőelem rendelkezik az akkumulátor lemerülése elleni védelemmel is, amely nem engedi, hogy a fűtőberendezés elinduljon, ha az akkumulátor a megengedett szint alá csökken.

Vezérlők.
Kezelése előmelegítők A Webasto háromféleképpen érhető el: időzítővel, távirányítóval és mobilalkalmazással (GSM modul). Kényelmi szempontból a legkényelmesebb a vezérlés használata mobilos alkalmazás(GSM modul) szinte bármilyen okostelefon modellből. Lehetőség van nem eredeti berendezések telepítésére és akár 7000 megtakarításra is, ugyanakkor a kompatibilis berendezések nem működnek rosszabbul, és ugyanolyan stabilak, mint az eredeti. Ezek az iROOT és az Avtofon GSM modulok.

A használat előnyeiWebasto Thermo Top Evo 4:

• Kényelem az autóban. Meleg autót az utazás megkezdése előtt.
• Biztonság . Felolvasztott üveg. Nem kell időt pazarolni az üveg tisztítására.
• A motor élettartama . A meleg motor könnyen beindul, csökken az alkatrészek kopása és az üzemanyag-fogyasztás.
• Akkumulátor lemerülés elleni védelem . A védelmi rendszer nem indítja be a fűtést, ha az akkumulátor lemerült.
• A fűtés automatikus indítása. Több indítási ütemezést is beállíthat, vagy szükség szerint futtathatja a mobilalkalmazásból.

SajátosságokWebasto Thermo Top Evo 5 (dízel)):

• 2-4 literes motortérfogatú autó motorjának és belsejének felmelegítése.
• Magas hatásfok.
• Kompakt méretek.
• Dolgozik gázolaj maga az autó.
• A folyamatos működés maximális időtartama legfeljebb 60 perc.

A fűtést távolról vezérelheti - a Telestart T91 távirányítóról vagy telefonon a Thermo Call rendszer segítségével, vagy az autóba telepített digitális időzítővel. A fűtőtest felszerelhető a felsorolt ​​vezérlőrendszerek valamelyikével, vagy ezek tetszőleges kombinációjával - erről a fűtőberendezés vásárlásakor/beépítésekor külön beszélünk. Itt közelebbről is megtekintheti vezérlőrendszereinket

Igaz, hogy a fűtőberendezés használata növeli a biztonságot?

A statisztikák azt mutatják, hogy télen a legtöbb közúti baleset az utazás első 15 percében történik. Ennek oka a korlátozott látási viszonyok és a megnövekedett vezetői reakcióidő, amikor alacsony hőmérsékletek. Előmelegítő, amely felmelegíti a belső teret és elősegíti a leolvasztást szélvédő, segít megoldani ezeket a problémákat, és ezáltal javítja az utazás biztonságát.

Sok üzemanyagot fogyaszt a fűtés?

Az egyik fő fejlesztési terület Webasto melegítők– üzemanyag-fogyasztásuk csökkentése. Jelenleg a Thermo Top Evo fűtőtest legfeljebb 0,7 liter üzemanyagot igényel óránként, hogy teljes terhelés mellett működjön. Ezen túlmenően, mivel a fűtési hatásfok nagyon magas, általában korábban érik el a kívánt hőmérsékletet az áramkörben, és a fűtés vezérlőegysége automatikusan gazdaságos részterhelési üzemmódba kapcsolja. Ráadásul a meleg motor fogyaszt kevesebb üzemanyag, ez általában kompenzálja a fűtőelem további üzemanyag-fogyasztását.

Az autóm klímával van felszerelve (klíma). Lehet rá előmelegítőt szerelni?

A légkondicionálóval vagy klímaberendezéssel felszerelt autók legtöbb módosítására történő telepítés nem ütközik akadályba. Talan szukseges kiegészítő munka a fedélzeti elektronika beállításáról, valamint a szükséges relék felszereléséről stb. - mindenesetre viszonylag csekély az erre fordított többletidő és pénz. A fűtés használatával kapcsolatban: az autójába szerelt légkondicionáló/klímaberendezéstől függően előfordulhat, hogy a fűtés előkészítése során (tehát mielőtt a parkolóban hagyja az autót) meg kell nyomnia az 1-2. további gombok. A Webasto ilyen autókra fejleszt Különleges utasítások mind a telepítéshez, mind a használathoz: többet megtudhat nálunk szolgáltató központok!

Mi a különbség a Thermo Top Evo 5 és 5+ előmelegítők között?

Mindkét modell 5 kW hőteljesítményű és max. 60 perc. Az optimalizált hűtőkör-vezérlésnek köszönhetően a Thermo Top Evo 5 fokozott hűtést biztosít meleg levegő az autó belsejébe a motor felmelegítésével. A mérsékelt éghajlatú európai éghajlaton és azok számára, akiknek prioritása a belső melegség, a Thermo Top Evo 5+ gyakran előnyösebb, mint az "5" modell.

Sajnos ez a modell csak a következő helyen érhető el európai piac, de Oroszországban egy speciális utólagos készletet kínálunk a Thermo Top Evo 5-höz, amellyel az „5+” modellhez hasonlóan működik. A 4 liternél nagyobb motorral rendelkező SUV-k számára pedig az erős teljesítményt ajánljuk Hőmelegítők Pro 90.