Заправити машину паливом на заправці - що може бути простіше? Однак для тих, хто нещодавно чи вперше сів за кермо автомобіля, навіть ця нехитра процедура таїть у собі чимало підводного каміння. І для того, щоб годування залізного друга не перетворилося на проблему, про них варто знати заздалегідь. Давайте розкладемо все по поличках.

Коли та як заправити автомобіль?

При справному покажчику рівня палива у баку у відстеженні моменту, коли автомобіль необхідно заправити, нічого складного немає. У крайньому випадкупро необхідність заправки підкаже сигнальна лампа низького рівняпалива. Вона спалахує тоді, коли рівень падає до критично низької позначки. Якщо спалахнула лампочка, то в середньому до повної зупинки на автомобілі можна проїхати ще. У такому разі краще не розвивати високу швидкість, А їхати 60 - 70 км / год. Хоча до «червоної» зони справа взагалі краще не доводити. Сучасні двигуниі паливна апаратуравкрай чутливі до наявності домішок і сміття, а при невеликому рівні палива в баку в паливну систему, напевно, потрапить осад і невеликі тверді частинки, що осіли на дні. Добре, що паливний фільтрБільшість сміття все-таки не пропустить. Проте краще взяти за правило заправлятися тоді, коли стрілка тільки підбирається до нульової позначки.

Відео: Як заправити авто

Частота, з якою доведеться заїжджати на заправні станції, багато в чому залежатиме від обсягу паливного бакавашого автомобіля, типу та об'єму його двигуна, умов експлуатації. Дизельний автомобіль, наприклад, за інших рівних буде економічніше бензинового. Але важливо розуміти, що витрати палива і, відповідно, частота відвідувань заправних станцій не завжди будуть однакові. Взимку, коли автомобіль доводиться довго прогрівати, . А якщо доведеться часто їздити по слизьким покриттям(Сніг, лід), на яких періодично виникатиме пробуксування, то апетит автомобіля зросте ще більше. Якщо ж частота відвідування заправок збільшилася без видимої причини, то не завадить заїхати на СТО Можливо, підвищена витратапалива викликаний якоюсь несправністю.

Вибір заправки та типу палива

Заправлятися на першій заправці, що трапилася - не краще рішення. На жаль, недбайливих продавців, які продають відверто неякісне паливо, все ще вистачає. Так що краще витратити трохи часу і вивчити відгуки досвідчених автолюбителів, які досвідченим шляхом знайшли АЗС з найкращим співвідношенням"ціна якість". Під час далеких поїздокКоли повернутися назад на одному баку палива не вийде, краще орієнтуватися на брендові АЗС. Паливо на них коштує трохи дорожче, зате про його якість можна не турбуватися. До того ж на таких заправках зазвичай є невеликі кафе та магазинчики, де можна трохи відпочити та перекусити.

Тип палива може бути наступним: бензин, дизельне паливо або газ. Про останній ми поки що замовчуємо, оскільки експлуатація автомобіля з газовим обладнаннямпередбачає відповідне навчання та наявність спеціальних документів. З бензином та дизельним паливомвсе простіше. Навіть автолюбителі-початківці, як правило, знають, який тип палива необхідний їхньому автомобілю. Якщо ж доведеться заправляти незнайомий автомобіль (взятий напрокат або автомобіль родичів), то про тип необхідного палива можна прочитати на спеціальній наклейці, яка зазвичай розташована на зворотній сторонілючка бензобака.

Ще одне питання, яке часто ставлять собі новачки, – чи можна замінити 95-й бензин 92-м? Для когось головним аргументом є те, що останній трохи дешевше. Хтось свято вірить, що у 92-му бензині менше присадок. Щодо ціни справді не посперечаєшся, проте численні тести наочно довели, що при заміні 95-го бензину на 92-й зростає його витрата. Тож реальної економії досягти навряд чи вдасться. А ось певні проблеми можна нажити. У разі поломки двигуна або паливної системи, якщо автомобіль знаходиться на дилерській гарантії, невідповідність використовуваного та рекомендованого виробником типу палива може стати причиною відмови у гарантійний ремонт. Як результат – копійчана економія обернеться серйозними витратами. Так що краще не ризикувати та заливати в бак свого автомобіля виключно рекомендоване паливо.

Порядок заправки автомобіля на АЗС – інструкція

1. Заїжджаємо на заправку та вибираємо потрібну колонку.

Спочатку бажано вибирати ті заправки, для в'їзду на які потрібно повернути праворуч. Підступний лівий поворот, що вимагає пропуску зустрічного потоку та перетину зустрічної смугируху, відкладіть до кращих часів. На території заправки звертайте увагу на знаки, що вказують напрям руху, та дорожню розмітку. Найчастіше заправні колонки розташовані по ходу руху автомобілів, так що під'їхати до них не складе труднощів.

Відео: Як Заправляти Автомобіль (Дрібні Нюанси)

Із вибором потрібної колонки складніше. У сучасних автомобілівлючок паливного бака може бути розташований як ліворуч, так і праворуч. І під'їхати до колонки необхідно саме з того боку, де у вашому автомобілі розташований лючок. Помилилися? Не біда. Рухайтеся вперед, розвертайтеся та під'їжджайте до колонки з правильного боку. Постарайтеся, щоб лючок бензобака був навпроти колонки. В іншому випадку вам доведеться тягнути заправний шланг, що не завжди зручно.

Як тільки справа доходить безпосередньо до заправки, багато автолюбителів починають метушитися і робити помилки. Тож зберіться з духом і дійте за чітким планом. Насамперед автомобіль необхідно заглушити і зафіксувати машину ручним гальмом. Про це, до речі, попереджають і спеціальні інформаційні наклейки, які розміщені на паливних колонках або поблизу них. Далі потрібно відкрити лючок бензобака. На більшості сучасних автомобілів це робиться із салону за допомогою спеціального важеля. Зазвичай він знаходиться біля підлоги зліва від водійського сидіннята позначений характерною іконкою. Тягнемо за важіль – лючок бензобака відкритий.

Далі ситуація може розвиватися за двома сценаріями. Якщо на АЗС є заправники, вони за вас відкрутять пробку бензобака і, уточнивши, який тип палива необхідний вашому автомобілю, самі вставлять в отвір. заправний пістолет. Вам залишається підійти до віконця або увійти до будівлі заправки, назвати оператору номер заправної колонки, тип палива та кількість літрів. Якщо ж возитися зі здаванням не хочеться, можна заправити автомобіль на певну кількість рублів. Не забудьте одержати касовий чек. Після цього залишається повернутися до автомобіля, дочекатися закінчення заправки, подякувати заправнику та виїхати.

На АЗС схема заправки практично та сама. Хіба що відкрутити-закрутити кришку бензобака і вставити-дістати заправний пістолет вам доведеться самостійно. Тиснути на курок поки все паливо не потрапить у бак, до речі, зовсім не обов'язково. Біля курка заправного пістолета є невеликий важіль, що фіксує, — клямка, і користуватися ним – правило гарного тону. Поки ви йтимете від каси до автомобіля, частина палива вже потрапить у бак. Час заправки скоротиться, а колеги-автолюбителі скажуть вам за це спасибі.

3. Розвінчуємо міфи та боремося зі страхами.

А раптом все оплачене паливо не поміститься в бак і хлине фонтаном на землю - страшний сон автолюбителів-початківців. Не хвилюйтеся! Конструкція заправного пістолета виключає такий розвиток подій. Як тільки рівень палива підніметься до ствола пістолета, хитромудрий клапан «вистрілить» і практично миттєво перекриє шлях палива. Ви при цьому почуєте досить гучне клацання, яке й означатиме, що вільного місцяу бензобаку не залишилося. Так що заправляти повний бакможете сміливо. Ні краплі палива повз нього не потрапить. Єдина незручність при цьому - частина з сплачених уперед грошей доведеться повертати, на що буде потрібно деякий час. На Заході із цим простіше. Багато АЗС там працюють за принципом "спочатку заправився - потім заплатив".

Заправка автомобіля пройшла успішно. Тепер головне – не забути дістати пістолет із лючка бензобака та повернути його на місце. Наступного разу відвідування АЗС вже не здаватиметься такою складною справою. А через пару місяців про свої страхи ви взагалі згадуватимете з посмішкою.

Про те, як влаштована сучасна автозаправна станціязамислюються далеко не всі автолюбителі. Адже для того, щоб паливо потрапило в бак автомобіля, воно має пройти досить складний шлях по самій АЗС, які зараз використовують найсучасніші технології.

На автозаправні станції паливо потрапляє різними способамиПаливо можуть привезти за допомогою залізничного складу, а можуть доставляти до пункту призначення за допомогою трубопроводу, але найчастіше його підвозять на окремі станції за допомогою звичайних бензовозів.

Сучасні бензовози, зазвичай, мають кілька внутрішніх секцій, тому привозять вони відразу кілька видів палива. З секції об'ємом 10 900 літрів паливо зливатиметься приблизно півгодини. Весь цей час заправка конкретним паливом буде заборонена для безпеки та більш точної подальшої звітності щодо обсягу палива.

Перед тим, як паливо зливається в підземні сховища, воно проходить контроль. Насамперед перевіряються документи на паливо, розкривається пломба на цистерні, перевіряється рівень її заповненості, а потім береться аналіз палива. Нове паливо перевіряють на щільність, грубо кажучи, воно не повинно бути розведене водою навмисне або випадково через попадання дощової води, конденсату тощо.

Після перевірки паливо за допомогою зливальної труби з'єднують із резервуаром та починається злив палива.

Паливосховище

Резервуари під паливо можуть бути наземними чи підземними. Їх виготовляють із сталі і найчастіше роблять двошаровими для безпеки. Зазвичай ємності для зберігання палива не перевищують 50 кубометрів, але є ємності об'ємом понад 200 кубометрів, такі сховища вважаються міні-нафтобазами, до яких застосовуються свої вимоги.

Рівень палива у самій ємності заміряється метроштоком. Вимірювання рівня палива проводиться не тільки при зливі палива, але й при зміні операторів.

1. Приймальний клапан.Він не дає паливу зливатися з трубопроводів та всього обладнання назад у резервуар. Без клапана насоса довелося б при кожній заправці повністю заповнювати всю систему від резервуара до заправного пістолета, а це зайва витрата електроенергії та часу.

2. Фільтр.Ще один фільтруючий елемент на АЗС, він може бути встановлений відразу після приймального клапана або газовідділювача (5). Якщо фільтр забивається, то при заправці чути шум, тому що насосу доводиться працювати з великим зусиллям.

3 та 4. Двигун та насос.Працюють у парі, з'єднані, як правило, ремінною передачею, але є такі конструкції, де насос і двигун сидять на одному валу. Більш безпечною вважається ремінна передача, оскільки вона захищена від підвищених навантаженьна двигун.

5. Газовідділювач.Відповідно до назви, відокремлює від палива зайві гази, які у спокійному стані перебувають у зваженому стані, а при активному перемішуванні палива об'єднуються та починають створювати піну. Пристрій газовідділювача гранично простий - це невеликий резервуар, в якому паливо ненадовго затримується, а зайві гази вільно йдуть через дренажні отвори зверху.

6. Електромагнітний клапан.Відкривається при подачі палива і закривається відразу після припинення закачування палива. Якщо даний клапанзламаний, то він може просто перекрити всю систему або не закривати її, в останньому випадку навіть після відключення насоса паливо надходитиме в роздавальний пістолет за інерцією. При незачиненому електромагнітний клапанТРК заправляє приблизно 02-05 літра зайвого палива.

7. Вимірювач рідини.Називатися може по-різному, наприклад, паливовимірювач, лічильник рідини і т.д., але функція в нього одна - точно відміряти кількість палива. Вимірювачі палива можуть бути електронними або механічними. У першому випадку налаштування точності проводитиметься за допомогою спеціальних команд, у другому випадку за допомогою регулювальних болтів.

8. Оглядове вікно.Являє собою порожню колбу зі склом. Якщо колба наповнена паливом, то приймальний клапан працює і паливо залишається в системі після відключення насоса.

Може називатися по-різному, призначений для управління подачі палива в горловину бака, також відсікає подачу палива при переповненні бака.

10, 11, 12. Система керування.Система об'єднує ТРК та пульт управління оператора.

Детальніше про влаштування заправного пістолета

Пристрій пістолета для заправки не такий простий, як це здається на перший погляд. Крім функції подачі палива, всередині є система відсікання подачі палива при переповненні бака.

Як працює ця система, можна подивитися на відео, яке знаходиться вище. При нормальній подачі палива через невелику трубку та жиклер у пістолет надходить повітря. Щойно паливо доходить рівня заливної трубки, в жиклер потрапляє паливо і тиск повітря у системі захисту різко падає, мембрана реагує це і спрацьовує пружина відсічки, подача палива припиняється. При спрацьовуванні системи захисту паливо не подаватиметься доти, доки важіль пістолета не буде «зведений» заново.

Виняток становить хіба що незвичайна схема з верхнім розташуванням ТРК. Але використовуються такі схеми вкрай рідко, насамперед через дефіцит подібного обладнання та певні труднощі з його обслуговуванням. Особливої ​​вигоди від такого розташування ТРК немає, хіба автомобілі можна розмістити трохи щільніше, а самі ТРК неможливо зачепити автомобілем.

1888 року бензин почали продавати в аптеках.

У 1907 році в США відкрилася перша АЗС, вона була складом з каністрами бензину. Пізніше почали з'являтися станції з великим резервуаром, з якого паливо подавалося самопливом.

У Росії перша АЗС відкрилася 1911 року Імператорським автомобільним товариством.

Сучасні АЗС не обмежуються продажем лише палива. Багато хто має невеликі магазини з супутніми товарами, продуктами, є кафе, мийки і т.д. Особливо добре помітний розвиток АЗС в США, де заправка автомобілів - це лише частина комплексу, що включає стоянки для великовантажних автомобілів, центри відпочинку та дозвілля, магазини, кафе та багато іншого.

У Росії понад 25 000 автомобільних заправок, приблизно 600 їх перебувають у межах МКАД. У США понад 120 000 АЗС, у Канаді приблизно 14 000, а у Великій Британії понад 9 000, при тому, що в 90-х їх було понад 18 000.

Заправка автомобіля паливом, на перший погляд, здається простим і елементарним процесом, однак у водіїв-початківців, які вперше сіли за кермо, навіть це легке завдання може викликати складності. Насамперед необхідно навчитися правильно визначати момент, коли настав час вирушити на заправну станцію.

Робити це необхідно у таких випадках:

1. У баку машини залишилося менше 10 літрів палива, про що повідомляє індикатор його рівня. При цьому стрілка повинна опинитися в червоній зоні, а на панелі приладів почнуть блимати цифри, що відображаються відстань в кілометрах, яку вдасться проїхати без дозаправок.
2. Майбутній далекий шлях незнайомою місцевістю, що не дозволяє оцінити, де розташовуватиметься найближча заправна станція.

Вибір заправки та палива

Дізнатись марку бензину, яка підходить для конкретного автомобіля, можна наступними способами:

1. Отримати інформацію з інструкції до транспортного засобу.
2. Подивитися маркування, розташоване біля кришки бензобака.
3. Уточнити інформацію у автосервісі.

Нижче наводиться список автозаправних станцій, які зарекомендували себе з позитивного боку і стабільно підтверджують високу якість палива, що продається:

1. Компанія «Роснефть»володіє найбільшою заправною мережею в Росії, де можна придбати бензин, дизель, олію та газове паливо. Усі різновиди мають високі показникиякості, про що свідчать позитивні відгукиз боку автовласників.
2. Компанія «Фаєтон-Аеро»займається реалізацією тільки палива високої якостіотриманий від європейських постачальників.
3. Компанія «Лукойл»відома кожному автовласнику, більшість водіїв відзначають високий рівеньякості палива та сервісу.
4. Компанія «Трасса»відкрила свою мережу автозаправних станцій відносно недавно, але вже встигла зарекомендувати себе з позитивного боку та користується популярністю у багатьох автовласників.
5. Компанія «Магістраль»вдало поєднує цінову доступність палива та високі показники його якості.

Для зменшення ризику заправлення свого автомобіля низькоякісним бензиномрекомендується уникати відвідування наступних АЗС:

1. Заправні станції із сильно заниженими розцінками, що має насторожити досвідченого водія.
2. Відсутність назви бренду.
3. Слова "люкс" або "преміум", приписані до марки палива, оскільки вони є лише рекламним ходом.

Правила заправлення машини за допомогою заправника

Здійснення заправки за допомогою заправника здійснюється досить легко, оскільки автовласнику потрібно вчинення мінімальної кількості дій.

Їх послідовність описується нижче:

1. Необхідно пам'ятати, з якого боку транспортного засобу знаходиться бензобак і припаркуватися біля бензоколонки таким чином, щоб він знаходився з нею на однаковому рівні.
2. Після зупинки машини слід заглушити двигун та поставити її на ручне гальмо.
3. Відкриття бензобака здійснюється шляхом натискання спеціальної кнопки або повороту важеля, який більшість марок машин розташовується під сидінням водія. У старих автомобілів цей процес здійснюється вручну, тому потрібно вийти із салону та самостійно відвернути дах.
4. Заправнику необхідно повідомити марку бензину, що планується залити, а також його обсяг. Решту дій він зробити самостійно.
5. Поки співробітник займається заправкою машини можна сплатити за бензин, каса зазвичай знаходиться поруч або всередині магазину.
6. Після проведення оплати можна повернутися до автомобіля та перевірити табло бензоколонки, на якому має бути зазначена інформація щодо кількості сплачених літрів палива та загальної суми.
7. Виїзд із території заправки здійснюється після того, як співробітник сповістить про завершення процедури.
8. Залишати автозаправну станцію потрібно через спеціальний виїзд, рухаючись на мінімальній швидкості. Перед виїздом на трасу слід не забути увімкнути відповідний покажчик повороту. При необхідності здійснити додаткові покупкиу магазині машину потрібно залишити у спеціально відведеному для цього місці.

Індикатор палива почне показувати зміни не миттєво, а через деякий час після початку руху.

Покрокова інструкція самостійного заправлення на АЗС

На деяких автозаправних станціях відсутні співробітники, які допомагають при заправці автомобіля, у такому разі всі дії доведеться здійснювати самостійно.

Детальний алгоритм дій наводиться нижче:

1. Дочекатися своєї черги та правильно припаркуватися біля бензоколонки, як це було описано у попередньому випадку.
2. Не забути заглушити двигун і поставити машину на ручне гальмо, після чого відкрити кришку бензобака і відкрутити пробку.
3. Заправний пістолет потрібно зняти з колонки та акуратно вставити в бак.
4. Натиснути на важіль, розташований на заправному пістолеті, після чого здійснити фіксацію його положення за допомогою спеціальної «собачки».
5. Закрити автомобіль та сплатити на касі бажаний об'єм та марку палива.
6. На табло колонки можна побачити кількість літрів та загальну суму, подача палива завершиться автоматично, коли в бак буде залито необхідний об'єм.
7. Після завершення заливки потрібно знову натиснути на важіль пістолета, що дозволить відстебнути його від собачки.
8. Заправний пістолет повертається на своє місце, це потрібно максимально обережно, оскільки з нього можуть витекти невеликі залишки палива.

Заправка автомобіля газовою системою

У Останніми рокамивсе більше автовласників заправляють свої транспортні засоби газів, оскільки подібна практика має такі переваги:

1. Фінансова економія: газ коштує майже в 2 рази дешевше за саму бюджетної маркибензину.
2. Продовжує експлуатаційний термін двигуна, оскільки зменшується навантаження на паливну систему машини.
3. Зменшення забруднення масла, внаслідок чого воно рідше потребує заміни.
4. Екологічна чистота газового палива, обсягу шкідливих викидів у навколишнє середовищезменшується більш ніж у 2 рази.
5. Збереження можливості заправлення стандартним паливом.
6. Високий рівень безпеки, якщо установку системи буде здійснювати кваліфікований спеціаліст.
7. Збільшення комфортності під час їзди, оскільки використання газу унеможливлює вибухи частинок палива, що відбуваються в системі згоряння.

Незважаючи на таку велику кількість позитивних сторін, у подібного способузаправки є й певні недоліки:

1. Додаткові витрати на встановлення газової системи, які виправдають себе лише у разі частих чи далеких поїздок.
2. Відсутність можливості заправлення деяких АЗС.
3. Зменшення потужності транспортного засобу на 10%, що призводить до зниження швидкості розгону та максимальної швидкостіруху.
4. Збільшення частоти зміни повітряного фільтра.
5. Неможливість використання газової системи за низьких температурних режимах, а також необхідність вкрай обережної експлуатації під час спеки.
6. Необхідність виділення досить великої кількості місця у багажнику під установку системи.
7. Збільшення маси транспортного засобу приблизно 60 кг.
8. Ризик витоку газу та його вибуху, якщо система була встановлена ​​без дотримання технології.

Заправка газом на АЗС здійснюється відповідно до наступної інструкції:

1. Спочатку необхідно переконатися у відсутності механічних пошкодженьбалона, несправностей його арматури та перекосів окремих елементів.
2. Після в'їзду на автозаправну станцію водій та всі пасажири повинні залишити транспортний засіб, перед цим потрібно вимкнути двигун і поставити автомобіль на ручне гальмо.
3. Водій повинен надати співробітнику АЗС повний доступ до газовому балонузнімаючи всі захисні елементи.
4. Здійснюється установка перехідника, якщо заправка без нього неможлива.
5. Всі інші дії вчиняє співробітник АЗС, водієві категорично забороняється самостійно підключати заправний рукав, а також вчиняти будь-які дії з колонкою.
6. Оплата палива здійснюється у касі. Починати рухи допускається лише попередньо переконавшись, що заправний рукав був від'єднаний, а на пристрій була поставлена ​​заглушка.

Кому цікаво дізнатися – як працюють ті чи інші речі, які оточують нас, хочемо розповісти про принцип роботи заправного пістолета (роздавального крана) з автоматичним вимкненням.
Для початку, подивимося, як влаштований пістолет найпоширенішої конструкції:

Потік палива через кран створює зону зниженого тиску між клапаном (5) та корпусом пістолета. Це відбувається згідно із законом Бернулі, т.к. у цьому місці швидкість потоку, через звуження проходу, буде вищою, ніж перед клапаном (а чим вище швидкість потоку, тим тиск менший).
У носику пістолета є повітряний канал (вхід повітря через отвір (1). Цей повітряний канал з'єднаний з вакуумною камерою, яка розташована над мембраною (3), з'єднаною з каналом кільцевою втулкою (див. фото), що стоїть перез клапаном (5).
Повітря надходить через повітряний канал, проходить через вакуумну камеру і підмішується паливо. Коли паливо закриває отвір повітряного каналу (1) або спрацьовує кульовий клапан (2), вільний потік повітря припиняється і у вакуумній камері різко створюється розрядження. Діафрагма (3) втягується вгору вакуумної камери та звільняє фіксатор, який утримував тягову рейку. Вона під дією пружини закриває тарілчастий клапан (5) та припиняє потік палива. Кульовий клапан (2) спрацьовує при нахилі пістолета або падінні, що допомагає припинити потік топлава, якщо пістолет випав з бака автомобіля.

Для відкриття крана після його автоматичного відключення, необхідно перевести його в нормальне положення, звільнивши важіль (9) і знову натиснути. При цьому діафрагма (3) займе вихідне положення.

УВАГА!Кульковий клапан є не у всіх моделях пістолетів!

Знято кришку вакуумної камери та вийнято мембрану з фіксатором штока.

Клапан із пружиною, кільцева втулка, діафрагма, кришка вакуумної камери

На кільцевій втулці видно отвір, що з'єднується з вакуумною камерою і кільцева щілина, якою підсмоктується повітря.

Заправитися на заправку.

В автошколах не вчать як правильно поводитися на заправках, і часто у новачків з'являтися труднощі та помилки при заправці автомобіля. Наслідки незнання можуть бути згубними для здоров'я та життя людей, тому слід слідувати простим правиламбезпеки та прислухатися до фахівців.

Правила та порядок заправки автомобіля на АЗС

Порядок самого процесу, здавалося б, досить легкий. Але і тут, потрібно уважно дотримуватися інструкцій. Для початку потрібно визначити з якого боку знаходитися сам бензобак. Це потрібно для того, щоб правильно заїхати до колонки. Дуже важливо пам'ятати, що ставати до бензоколонки лише стороною, де розташований люк бака! Складніше в цій ситуації, власникам машин, у яких цей люк знаходиться з лівого боку. Справа в тому, що навіть не на всіх заправках передбачені умови для таких машин, тому що їх досить мало. Тому багато водіїв не хочуть стояти в черзі, або шукати потрібну станцію, тягнуть шланг через всю машину, таким чином порушуючи правила безпеки.

• Заглушити машину
• Відкрити кришку бензобака, відкрутити захисну пробку
• Заправний пістолет акуратно вставити в бензобак.
• Назвати тип заправки та обсяг палива працівнику АЗС (оператору)
• Вказати номер заправного пістолета
• Сплатити послугу
• Натиснути курок на пістолеті, і утримуйте його відкритим до закінчення процесу (часто це роблять співробітники)
• Витягнути пістолет, перевертаючи шийкою нагору
• Поставити пістолет на місце
• Закрити кришку та пробку бака

Правила безпеки, також досить прості і легко запам'ятовуються:

• Куріння на території АЗС категорично заборонено!
• Висаджувати пасажирів перед процесом заправлення
• Перед процедурою слід заглушити мотор
• Мотоцикли слід заглушувати та запускати на відстані більше 15 метрів від АЗС
• Не виймати пістолет під час подачі палива, це може призвести до забруднення машини.
• Якщо це сталося, вимащену нафтопродуктом частину, слід вимити перед запуском двигуна
• Відстань між авто має бути більше 3-х метрів
• Не проводити ремонтні роботина території заправки
• Не варто користуватися послугами АЗС під час грози

Навіть самі досвідчені водіїне завжди дотримуються правил техніки безпеки поведінки на АЗС. На кожній заправці завжди є таблички, які описують чогось не можна, і що можна робити, коли користуєтеся послугами самої заправки. Головне звертати на це увагу.

Принцип роботи заправного пістолета

Багато автомобілістів неодноразово запитували, як пістолет для заправки «розуміє», що потрібно завершити свою роботу. Це стосується заправлення повного бака. Під час роботи з водіями, які не заповнюють повністю весь бак, це робота встановленої програми, а не самого пістолета.

У роботі пістолета немає нічого чарівного. Принцип досить простий і працює без допомоги електрики, тому і безпечний у своєму використанні:

• Якщо подивитися на прилад у розрізі, можна побачити, що окрім основного клапана, що відкривається за допомогою важеля натискання, існує ще один дуже тонкий додатковий канал. Цей клапан працює у парі з т.зв. мембраною, яка реагує на натискання на курок, і починає всмоктувати повітря із бензобака.
• Іншими словами, "зводитися" при натисканні на важіль. І само собою, поки повітря «висмоктуватиметься» тонким клапаном, вона тримається в такому стані.

• Але тільки кінчик носа пістолета опускається, паливо, потік повітря, природно припиняється. Тоді мембрана змінює своє розташування в протилежний біктаким чином закриваючи основний клапан.
• Завдяки цьому тоненькому клапану з кулькою та мембраною, пістолет не відстрілює. В іншому випадку, якщо порушена робота проходу, через який всмоктується повітря з бензобака, ламається і сам пістолет, починає відстрілювати, вибивати.
• У цей момент чутно певне клацання, що характеризує закриття клапана. І роботу завершено.

Як відкрити кришку бензобака?

Кришка виконує радий функцій і є дуже важливою деталлювсієї паливної системи. Вона блокує попадання повітря, матеріал з якого виготовлена ​​деталь, що не дозволяє впливати агресивним випаровуванням.

Поділяють кришки авто на кілька типів:

1. Кришки, які виконують функцію захисту від зовнішніх факторів
2. Кришки з клапанами (це надійніший варіант)
3. З клапанами та замками. У деяких випадках приліплюються до даху люка, в інших до горловини бака (пробки).

Залежно від марки автомобіля, кришку відкривають вручну, за допомогою кнопки або важеля (у деяких авто знаходиться під сидінням водія). Визначити місцезнаходження бензобака дуже легко - досить глянути на панель приладівавто. Значок заправки вам вкаже з якого боку бензобак.

З відкриттям кришки бувають деякі проблеми, наприклад, ситуації за типом замерзання замка на самій кришці або якщо відкриття регулюється з салону (кнопка, важіль). У цьому випадку, потрібно підчепити кришку викруткою або чимось тонким. Якщо ж замерзає або ламається замок, потрібно спробувати його розморозити і змастити, але все ж таки найкраще рішення - звернутися в сервіс.

В інших ситуаціях, проблеми виникають із самою пробкою (якщо таке є). Буває, що не викручується, і тут два варіанти або розламати, або розбирати. У будь-якому випадку, якщо існують проблеми з відкриттям бака, варто заздалегідь заправитися та їхати одразу ж у гараж чи центр обслуговування машин.

Як правильно користуватися заправним пістолетом на заправці - як вставляти, вмикати, зафіксувати, як правильно тримати пістолет?

Перш ніж заїхати на АЗС, варто переконатися в розташуванні бензобака. Люк бака повинен бути навпроти колонки, допоможе в цьому бокове дзеркало. Потім настає процес самої заправки:

• Перше, що повинен знати автомобіліст, це те, як поводитися з пістолетом. Адже, з використанням предмета можуть виникнути великі проблеми. Головне, правильно поводитися з цим інструментом, і не облити собі машину, якщо ж це сталося, варто відразу позбавитися цієї проблеми.
• Тут все дуже легко і не варто боятися. Спокійно вставте пістолет у бак, попередньо відкрийте його, натискайте на курок, а потім на запобіжник. Пістолет варто притримувати (про всяк випадок) і притримувати сам курок. Якщо ви вирішили залити повний бак, то оплачуєте послугу після закінчення заправки, якщо він не повний - то табло на колонці, вам підкаже скільки палива на яку суму витрачено.

• Іноді у водіїв трапляються проблеми з важелем, точніше, його зрив. Хоч би як намагалися, паливо не надходить. Рішення одне – звернутися до працівника АЗС якнайшвидше! І він точно вам скаже, щоб ви поставили пістолет на місце та повторили процедуру.
• Наприкінці, після заправки авто потрібно вийняти пістолет шийкою до верху, т.к. ви можете забризкати краплями бензину своє авто, що сприяє погіршенню цілісності фарби. І також, за правилами пожежної безпекице єдино правильним варіантом.

Яка причина вибиває пістолет на заправці?

Для того щоб розібратися в цій причині, потрібно з'ясувати, що саме дає збій, це або сам пістолет, або проблема в баку. Спочатку потрібно спробувати заправитися на кількох колонках чи заправках. Тут два варіанти, можливо, вам не підходить пістолети конкретних заправний станцій, Другий варіант - справа в баку.

• Бувають ситуації, коли порушена робота вентиляції бака, у цьому випадку тиску при заправці нікуди виходити. По-хорошому, потрібно зняти бак і всі трубки заливні, звичайно при цьому звернутися до фахівців. Причини бувають досить банальні, просто засмічення деталі. Ще причиною може бути порожній бак, у такому разі, рекомендовано заправлятися, утримуючи заправний пістолет горизонтально.
• У зимовий періодможе постраждати трубка вентиляції адсорбера (уловлювач пари з бака), може замерзнути або засмічитися. Знаходиться деталь прямо біля заправного фільтра, можна спробувати його продути або прочистити.
• Проблеми з пістолетом на заправці трапляються досить рідко. І часто проблема з поломкою вакуумного каналу, який відсмоктує повітря з бака. Якщо ж таке порушення є, то повітря намагається вчинити через основний канал і перешкоджає процесу заправки, відштовхуючи пістолет.
• Осічку може давати забруднення захисної сіткиу горловині пістолета. Також варто пам'ятати, що пістолет потрібно вставляти до кінця і утримувати до самого закінчення заправки.

Як правильно самому заправлятися на автоматичному заправленні, самообслуговуванні?

Зовсім недавно з'явилося інноваційне рішення, аналогів класичної АЗС – це автоматичні контейнерні автозаправні станції Акакзс. Цілком автоматизований комплекс, де немає працівників, і клієнти обслуговують себе самі. Ця система дозволяє економити, і ціни на бензин трохи менше, ніж на стандартних заправках.

Принцип роботи подібної заправки цілком схожий зі звичайним процесом, але в рази швидше завдяки повній автоматизації.

Порядок виконання заправки простий:

1. Припаркуватися біля стовпчика з боку бензобака
2. Заглушити двигун
3. Відкрито кришку та пробку бака, вставити пістолет
4. Підійти до терміналу, вказати номер колонки, кількість та вид палива.
5. Оплатити послугу (можливо навіть карткою)
6. Натиснути на курок пістолета і запобіжник, при цьому клапан відкривається, потрібно утримати його відкритим до завершення заправки
7. Вилучити пістолет, поставити на місце
8. Закрити бак

Запитання виникає при заправці повного бака. Якщо ж на звичайних АЗС, якщо ви заплати більше, вам просто видають здачу. То як це відбувається на автоматичних станціях, адже касир відсутній?

Все дуже просто. Після заправки термінал видає чек із зазначенням обсягу палива та витрачених коштів. Якщо залишається сума (здача), її можна використовувати при наступних послугах заправки на станціях такого типу. Програма створює штрих-код, який потрібно надати наступного разу.

Як правильно заправлятись на газовій заправці?

Газові заправки, незважаючи, але новітнє обладнання, досить небезпечні, оскільки газ дуже легко спалахує. Обережність та уважність насамперед! На жаль, далеко не всі дотримуються обов'язкових правил, передбачені заправкою такого небезпечного палива

Для початку варто розібрати, чого не можна робити на заправках такого типу:

• Банально, але все ж таки, не варто користуватися відкритим вогнем, або ж курити. Думаю, пояснень треба, т.к. логічно, чим закінчується з'єднання газу та вогню – вибухом небачених масштабів
• Заправляти машину з працюючим двигуном
• Подбайте про справність балонів, клапанів, ВЗП. Перевірте, чи немає жодних витоків
• Починати процес потрібно лише з дозволу оператора АГЗС
• Пістолет також варто перевірити, чи правильно він стоїть

Звісно, ​​заправлятися самостійно, категорично не можна. Як мінімум можуть виписати штраф. Співробітника можуть навіть звільнити. Але бувають кричущі випадки при яких ви змушені керувати процесом самостійно. Порядок виконання заправки на АГЗС:

1. Припаркуватися біля потрібної колонки та зупинити мотор
2. Уважно оглянути усі деталі ГБО на справність
3. Підключіть ВЗП (виносний заправний пристрій), якщо це передбачено конструкцією авто
4. Встановіть у нього пістолет
5. Увімкніть подачу газу, і пам'ятайте, що більше покладеного в бак не поміститися, тому не варто намагатися влити понад норму. Тільки місце у балоні закінчується, АГЗС припиняє подачу палива, це видно, після зупинки цифр. Якщо потрібно менше ніж повний бак, ви можете зупинити процес заправки самостійно.
6. Залишилося тільки від'єднати пістолет і перехідник (якщо такий є)

Ось, власне, і все.

Відео: Правильні дії на заправці