Але почнемо з екстер'єру, який, на думку більшості, величний, мужній, вражаючий. Я із цим повністю згоден. Особливо харизматично виглядає передня частина позашляховика нового покоління Ніссан Х Трейл 2019 року.

Не дуже велике лобове скло«врізається» в рельєфний капот з чіткими лініями, що струмують. Добре виглядає звужена оптика головного світла, представлена ​​у вигляді гострих фар з бумерангами світлодіодів. Між ними гармонійно розмістилися V-подібні решітки радіатора з витонченою хромованою накладкою такої ж буквеної форми.

Фронтальний м'язистий бампер свідчить про невгамовну силу, потужність автомобіля. Він скроєний із плавних, масивних елементів. Більша його частина відведена під трапецієподібний повітропровід, з боків якого видніються ромбоподібні відсіки протитуманних фар.

Додаткову привабливість Ніссану Х Трейл 2019 2020-го надає вузька поперечина із хрому, яка видно на фото. Вона прикрашає нижню частину повітрозабірника.

Якщо поглянути на боковини позашляховика, то в очі впадають дуті колісні арки, абсолютно рівний дах, плавні виштампування на дверях. Підвіконна лінія йде рівно і лише у задніх стійокрізко піднімається вгору. Гарно виглядає окантування бічного скління з хрому.

Корма зустрічає розкішними ліхтарями з п'ятьма кутами, широким верхнім спойлером зі стоп-сигналом, масивною багажними дверима. Задній бампервиглядає обережно, але потужно. По нижній його частині встановлено три вузькі додаткові стоп-сигнали.

Фотографії:

Ніссан сірий х трейл
nissan x trail

Нові габарити оновленого НіссанХ Трейл 2019 2020 практично не змінилися. Довжина автомобіля становила 4643 мм, що на 20 мм більше, ніж у попередника. Ширина та висота залишилися на колишньому рівні – 1820 та 1695 мм. Солідний кліренс в 210 мм свідчить про чудові позашляхові якості.

Гарний інтер'єр позашляховика

Салон зустрічає чудовим оздобленням якісними матеріалами, добротним м'яким пластиком, натуральною шкірою. Передня панель проста, але виглядає по-сучасному елегантно. Інструментальна панель ховається під невеликим, акуратним козирком.

Між двома великими циферблатами встановлено вузький, високий бортовий комп'ютерна 5 дюймів. Нова модель позашляховика Ніссан Х Трейл 2019 рульове колесобагатофункціональна, з красивими алюмінієвими накладками. Центральна консоль злегка втоплена всередину.

Верхній блок містить два дефлектори, які об'єднані U-подібною хромованою окантовкою. Окремим блоком представлено сенсорний екранна 7 дюймів із розсипом кнопок навколо себе.


Передні та задні кріслазручні, функціональні. До високих бічних підтримок, поперекового підпору, зручних спинок жодних претензій немає. Крісло водія наділене широким діапазоном регулювань в різних напрямках. Причому підігрів крісел доступний у всіх комплектаціях.

За рахунок збільшення довжини нового кузова позашляховика Nissan X Trail 2019 2020-го, салон став набагато просторішим, місткішим. Комфорту та зручності пасажирів ніщо не заважає, оскільки задній трансмісійний тунель повністю відсутній. Наявність поздовжніх регулювань дозволяє легко збільшити вільний простірдля ніг.

В якості додаткової опціїпропонується третій ряд сидінь, але підійде швидше для дітей. Дорослим пасажирам навряд чи буде зручно на гальорці. Практичність автомобіля підтверджує нове багажне відділення, що прийме близько 550 літрів багажу. Трансформація заднього дивана збільшує об'єм до 1982 літрів.

З базового обладнання доступними будуть:

• система клімат-контролю;
• іммобілайзер;
• повний пакет подушок безпеки;
• активний підсилювач керма;
• електропакет;
• передній, задній парктронік;
• система АБС, курсової стійкості;
• система навігації.

Технічні характеристики машини

Приємним сюрпризом стала широка силова лінійка, що складається із трьох варіантів сучасних моторів. Всі вони здатні наділяти гідними технічними характеристиками позашляховик Ніссан Х Трейл 2019 2020-го. Причому задоволеними залишаться не лише шанувальники бензинових версій, а й дизельних.

Автомобіль отримає 6-швидкісну «механіку» та безступінчастий варіатор із переднім або повним приводом. Примітно те, що заявлені виробником параметри не надто відрізняються від реальних, що тішить. Докладніше про це розказано у відео тест-драйву позашляховика останнього поколінняНіссан Х Трейл 2019 року.

Встановлений у машині електропідсилювач керма здатний змінювати свої характеристики, залежно від ситуації на дорозі. Також варто відзначити надійну гальмівну систему, великий переліксистем безпеки.

Цілих сім комплектацій за ціною 1410000 руб. за базову версію Ніссан Х Трейл 2019 2020 нового модельного рокупропонує виробник. Вибирати можна буде з XE, SE, SE+, LE Urban, LE, LE Urban+, LE+. Середньо укомплектовані варіанти потягнуть на 1500000 - 1650000 руб.У топовій версії доступними будуть:

• система відстеження мертвих зон;
• датчик втоми водія;
• шкіряне оздоблення салону;
• автоматичний паркувальник;
• камера кругового огляду;
• світлодіодна головна оптика;
• панорамний дах;
• навігаційна система.

Що стосується ціни топової версії позашляховика Nissan X Trail 2019 2020-го, то вона складе приблизно 1870000 руб.

Конкуренти позашляховика в Росії

Для порівняння Nissan X Trail 2019 2020-го я вибрав таких гідних конкурентів як БМВ Х3 і Шевроле Ніву. Стильний, яскравий дизайн кузова БМВсподобається багатьом автолюбителям. Головними достоїнствами машини можна назвати чудову ергономіку місця водія, чудову якість складання, хорошу керованість.

На відміну від багатьох конкурентів БМВдемонструє чудову розгінну динаміку, відмінну прохідність, витривалість. Автомобіль легко долає бездоріжжя, чітко виконує команди водія, не має звички йти із заданої траєкторії.

Додатковою перевагою Х3 я назвав би паливну економічність, але тільки щодо дизельного варіантудвигуна. На гідному рівні оглядовість, штатна оптика.


Так само, як рестайлінговий позашляховик Ніссан Х Трейл 2019, БМВ Х3 має серйозний недолік - жорстку підвіску. Взимку слон повільно прогрівається, а сама грубка часто виходить з ладу. Незважаючи на висока якістьСкладання, БМВ не може похвалитися стійкістю до корозії. Особливо багато клопоту завдають деякі електронні помічники, які часто видають хибну інформацію або зовсім відмовляються працювати.

Нива має цілком презентабельний екстер'єр, комфортабельний затишний салон. Місце водія добре обладнане і продумане до дрібниць. Передні крісла мають широкий діапазонрегулювань. Плюсом є високий дорожній просвіт Ниви, а також чудові позашляхові якості.

Автомобіль полюбили за його витривалість, невибагливість в обслуговуванні, доступну ціну. До переваг слід віднести міцний, надійний кузов, високий рівеньбезпеки, чудову керованістьавтомобіля.

Якщо розглядати недоліки, то до найважливіших я б відніс мляву динаміку, бідну силову лінійку, Що складається всього з одного мотора, не дуже хорошу оглядовість, якій заважають широкі задні стійки.

Не на користь Шевролі Ниви тісне заднє сидіння, висока витратапального. Електроніка автомобіля часто дає збої, а тугий гальмо стоянкизавдає незручності водієві.

Гідності й недоліки

За відгуками власників, автомобіль останнього покоління Nissan X Trail 2019 2020-го має масу переваг, серед яких:

• гарна, харизматична зовнішність;
• зручний, просторий салон;
• чудова якість обробки;
• дорогі матеріали; добротний пластик;
• невелика витрата палива, особливо у дизельної версії;
• чудова прохідність, позашляхові якості, керованість;
• автомобіль надійний, витривалий;
• високий дорожній просвіт;
• солідний перелік обладнання.

Недоліки:

• висока ціна;
• посередня шумоізоляція;
• схильний до корозії;
• примхлива автоматична КПП;
• бортовий комп'ютер часто видає хибну інформацію.

Насправді рестайлінговий X-Trail вже давно розсекречений: в Америці ця модель продається під ім'ям Nissan Rogue, і для місцевого ринкупоказали ще у вересні минулого року. Тепер настала черга і варіанта під глобальним ім'ям, причому першим ринком для модернізованого Ікстрейлу став Китай: у місцевих дилерів машини з'являться вже на початку квітня. Але несподіванок не сталося: китайський Nissan X-Trail 2017 майже в точності повторює свого американського близнюка.

Модернізація принесла кросоверу інше обличчя зі збільшеною решіткою радіатора та великою хромованою накладкою у вигляді літери V. Змінилися бампери, спереду та ззаду з'явилися світлодіодні галочки ходових та габаритних вогнів. Головна обновка в салоні - красиве кермо трьохспиці в стилі суперкара GT-R. Також стало інше оздоблення передньої панелі та сидінь, хоча контрастні вставки, як на фотографії, будуть лише у дорогих версій. А ось новий селектор варіатора з чохлом замість «голого» паза китайському Ікстрейлу не дістався, хоча американський Rogue з ним виглядає більш виграшно.

Технічних змін у машин для Піднебесної немає. Кросовери, як і раніше, будуть оснащувати бензиновими атмосферниками 2.0 (150 к.с.) і 2.5 (186 к.с.), найпростіша версія - з шестиступінчастою «механікою», решті покладено клинопасовий варіатор. Повний привід – за доплату. А ще у Китаї пропонуються семимісні версії, які давно зникли із російських прайс-листів. Втім, третій ряд таких кросоверів досить умовний.

Невдовзі оновлений Nissan X-Trail з'явиться на інших ринках. Силові агрегати, швидше за все, теж залишаться незмінними: у Росії це бензинові мотори 2.0 (144 л.с.) та 2.5 (171 л.с.) плюс турбодизель 1.6 (130 л.с.), а в Старому Світі також пропонуються дизель 2.0 (177 л.с.) та бензинова турбочетвірка 1.6 DIG-T (163 л.с.). Новинкою для Європи може стати гібридна версія, яка вже продається у Японії та Америці.

Європейський дебют планується найближчими місяцями, але російським покупцямдоведеться почекати. Як повідомили в московському представництві компанії Nissan, оновлений X-Trail обов'язково з'явиться на нашому ринку, хоча термін виходу ще не визначений.

У «Нісан», як з'ясувалося, працюють дивні люди, які мають намір представити нам новий при тому, що оновлений Nissan Rogue почав продаватися в США ще 2016 року. Начебто ні фахівці, ні автолюбителі не знають, що це один і той же автомобіль під різними назвами або територія США раптом випала з інформаційного поля планети.

Маркетологи, напевно, планують яскраву презентацію «нового» Nissan X-Trail 2018 модельного року, а фахівці готуються робити захоплені та здивовані обличчя. На цей час автомобіль вже буде повністю вивчений. Якихось дрібниць, які можуть бути приготовлені для євразійського ринку, особливої ​​погоди не зроблять.

Цілком незрозуміла маркетингова політика Nissan. Є світова прем'єрамоделі є терміни старту продажів на певних географічних ринках, але презентувати один і той же автомобіль двічі з розривом на рік, нехай і під іншою назвою - логіка тут безсила.

Екстер'єр Nissan X-Trail

Кардинальна зміна зовнішності відбулася між другим та третім поколінням X-Trail. Зміна стилю пішла автомобілю на користь, тому що прямокутний силует може безкарно «носити» лише один сучасний автомобіль – Mercedes-Benz G-класуможе бути ще Range Rover, Але його риси поступово згладжуються. Дизайнери «Нісан» продовжили взятий курс на згладжені обтічні форми, що, слід зазначити, добре їм вдається.

Виглядає Nissan X-Trail 2018 добре. Дизайнерам вдалося знайти хороший баланс між елегантністю та агресивністю, без якої позашляховику важко обійтися. Найпомітніші зміни, як завжди, спереду. Збільшилася хромована накладка на решітці радіатора, вона стала більш масивною. Змінилися риси головної оптики. Бампер також набув більш масивного вигляду і обзавівся прямокутними. протитуманними фарамиорієнтованими горизонтально.

На фотографіях можна побачити, що нижня частина повітрозабірника переднього бамперає пряму хромовану смугу. Виглядає це дуже привабливо та цікаво, але нижня частина переднього бампера у хромі на позашляховику?

Зрозуміло, що ніхто не купує Nissan X-Trail для участі в ралі Париж - Дакар, але таке рішення не підходить навіть для ґрунтовки влітку. Ні, для цивілізованої Європи непогано, але для Росії це явний мінус. Задні ліхтарі набули більш згладженої п'ятикутної форми, в них з'явилися світлодіодні вставки.

Невеликі зміни інтер'єру

Всередині Nissan X-Trail 2018 ми можемо спостерігати мінімум змін. Відзначити можна буквально кілька речей. По-перше, кермо набуло усіченої форми за аналогією зі спортивними автомобілями. Трохи змінилася форма центральної консолі. Вибір матеріалів обробки салону та їх поєднання розширився. Як завжди, виробники заявляють, що оздоблювальні матеріали стали ще кращими. Це говорить про те, що крім цього розповідати більше нема про що.

Можливо, не варто нарікати на відсутність змін. Найкраще – ворог хорошого, а салон X-Trailдобрий і без змін. Він затишний та комфортабельний, при цьому функціональний. Базова комплектація оснащується інформаційно-розважальною системою із кольоровим сенсорним монітором 5 дюймів. На допомогу водію пропонується маршрутна система Advanced Drive-Assist. Цифровий приймач, CD, USB слот, підключення iPod і Bluetooth не дадуть занудьгувати в дорозі.

У топових комплектаціяхабо опційно можна замовити систему мультимедіа Nissan Connect. Вона надасть у ваше розпорядження екран у 7 дюймів, систему панорамного огляду та камеру заднього виду. Також як опція пропонується двозонний клімат-контроль та аудіо Bose з 9-ма колонками.

Подобається в Nissan X-Trail 2018 багато систем безпеки, які вам не нав'язують, а пропонують тільки в якості опцій. Комусь вони без потреби, але є й такі водії, яким вони суттєво полегшать життя. Список доступних систем такий:

• допомога при виїзді з паркування задом
• контроль сліпих зон;
• контроль за розміткою (рух та попередження про перетин);
• адаптивний круїз-контроль;
• запобігання зіткненням (з функцією виявлення пішоходів).

Дуже пристойне та сучасне оснащення. Щодо безпеки Nissan демонструє похвальну цілеспрямованість.

Технічні характеристики X-Trail 2018 року

Інформації у тому, що ведеться розробка нового двигуна немає. Зважаючи на те, що в США автомобілі продаються з уже відомим бензиновим двигуном 2,5 л та потужністю 171 л. с., заміна силових установокдля Nissan X-Trail 2018 не планується.

У Росії X-Trailнадають руху вищевказаний двигун 2,5 л і 4-х циліндровий 2-літровий мотор потужністю 144 л. с. Як не дивно для японців, росіянам також пропонують дизельний. агрегат dCiз об'ємом 1,6 л та потужністю 130 л. с.

2016 рік Nissan X-Trail закінчив на 22 позиції рейтингу продажів автомобілів в Росії. Він одну позицію поступився своєму побратимові, але є одна тривожна обставина. Продажі X-Trailвпали на 12,8% порівняно з попереднім роком, у той час як продажі Qashqaiзросли на 77,6% (безпрецедентний показник зростання).

Фахівцям важко пояснити, з чим це пов'язано. Оновлення моделей відбувається приблизно в один час, ціна обох адекватна їхньому класу. Невже різниця в ціні початку 2017 року – 999 000 крб. за Qashqai та 1 279 000 руб. за X-Trail настільки суттєва для покупців?

Nissan X-Trail 2018: фото

Новий Nissan X-Trail 2018 модельного року ... Будемо відверті: нічого принципово нового в цьому японському кросовері немає. Особливо якщо Ви хоч трохи стежите за новинками світового автопрому. Чи не стежите? Тоді ось: ще у вересні минулого 2016 року в США було представлено оновлену («тамову» назву нашого «ікса»), а в березні вже 2017 китайський риноквідвідав якраз Ну а на початку літа цього ж 2017 року новинка нарешті дебютувала і на європейському ринку — з традиційною приставкою «2018 модельного року». І чи варто говорити, що «американець» відрізняється від «китайця» з «європейцем» лише літерами назви?

Загалом не новина. Особливо враховуючи, що окрім дизайну зовнішнього вигляду Nissan X-Trail не такий вже й новий: ті ж мотори, але трохи більше і найкраще оснащеннявсередині. Вже цікаво? Тоді нижче – докладніше.

Екстер'єр

Лаяти чи хвалити оновлений Nissan X-Trail ми не будемо - вистачає в Мережі і шанувальників, і супротивників того чи іншого стилю. Однак складно не помітити дуже близький з екстер'єр: дуже схожа головна оптика, фірмова «V» решітки радіатора і не так вже й різний бампер.

На щастя, задня частинавізуальних відмінностей має набагато більше: інша форма задніх ліхтарів, менш похилий скло дверей багажника, інша формування бампера.

І, зрозуміло, розміри: 4675 мм габаритної довжини "старшого" X-Trail проти скромних 4377 мм - у Qashqai.

До нововведень технічного плануза пунктом «екстер'єр» варто віднести нову світлодіодну головну оптикуз системою адаптивного освітлення - але лише в топових модифікаціях кросовера. До традиційних «обновок» відносяться нові колісні дискиі яскраві кольорикузова. До речі, саме у новому вогняно-помаранчевому одязі і дебютував у Європі цей кросовер.

Інтер'єр

У салоні оновленого X-Trail… Майже нічого оновленого: погляд чіпляється тільки за переглянуте скошене внизу кермо. Воно, як і раніше, триспицеве, проте асортимент кнопок переглянутий на краще (сподіваємося) бік. І, звичайно, куди без гучних слів про «якісніші матеріали салону»?

В іншому явних відмінностей немає: центральна консоль - без змін, приладова панель- без змін. Втім, видужаємо: все ж таки оновлений кросовер отримав трохи іншу передню консоль перед переднім пасажиром, а оновлена мультимедійна системаотримала оновлений навігатор NissanConnect та новий інтерфейс у стилі мобільного дизайну.

Приріст трьох сантиметрів габаритної довжини позитивно позначився на задніх пасажиріві загальної корисності автомобіля: трохи зрушений диван дав трохи більше місця для ніг, а багажник виріс з 550 до "значних" 565 літрів. Традиційно, підрахунок йде «на повне» завантаження від порожньої ніші в підпіллі до верхньої полиці багажника. Бонус — датчики багажника: тепер, як і більше дорогих Ніссанах, новий Ікстрейлможна «тиснути» для автоматичного відкриття п'ятих дверей.

Оснащення

Тут Nissan X-Trail 2018 модельного року чудес теж не показує - все ж таки дуже серйозна конкуренція в його сегменті і приріст навіть начебто незначних «плюшок» оснащення здатне серйозно змінити ціну кросовера. Але й зовсім без новацій, на щастя, не обійшлося: наприклад, тепер «Ікс» може похвалитися підігрівом не лише передніх крісел, а й заднього дивана, а вже в базовій версії є цифрове радіо. Щоправда, у Росії це диво техніки поки що не дуже приживається.

Але головне нововведення - це, зрозуміло, автопілот. На жаль, не такий розумний, як у Тесла.. Та й не настільки ж наворочений… І повним автопілотом він із цієї ж причини також не є: система ProPilot вміє розпізнавати дорожню розмітку, «читати» знаки та виявляти перешкоди, а також намагатися керувати автомобілем у режимі не тільки швидкісного шосе, а й у нудній міській пробці – але все в межах однієї смуги. Але навіть цей «автопілот» з'явиться в кросовері не відразу з початком продажів: його обіцяють запровадити «протягом 2018 року» у складі комплексу Nissan Intelligent Mobility, в якому, крім згаданого ProPilot, буде включено ще й систему екстреного гальмування(з доповненням у вигляді функції розпізнавання пішоходів), а також помічник виїзду з паркування заднім ходом.

Моторна гама

Тут новий X-Trail 2018 взагалі нічого нового не показав: дизельні 130- та 177-сильні мотори та бензиновий 163-сильний силовий агрегат, доповнені вибором між механічною 6- ступінчастою коробкоюта варіатором. Це, зрозуміло, пропозиція європейського ринку- У Росії кросовер буде (ймовірно) представлений з вже відомими моторами:

• бензиновий 2-літровий 144 к.с.
• бензиновий 2,5-літровий 171 л.с.
• дизельний 1,6-літровий 130 к.с.

Привід звичний: передній та повний.

Старт продажів оновленого X-Trail у Європі – кінець літа 2017 року. До кінця поточного року новинка буде представлена ​​і на російському ринку. Варто також зазначити, що згідно з офіційними даними виробництво оновленого кросоверабуде організовано на «рідному» конвеєрі у Санкт-Петербурзі

Вже представлений шанувальникам на автошоу в Майамі Ніссан Х-трейл 2018 новий кузовфото та ціна якого розглядаються нижче, вже завоював серця багатьох автолюбителів. Відомий у США та Китаї Rogue готовий підкорити і серця російських поціновувачів швидкої та комфортної їзди. І нехай ще не відомо точно, коли чекати на початок продажів у Росії, можна зі стовідсотковою впевненістю стверджувати, що фото і відео нового позашляховика не залишить байдужими шанувальників екстремальної їзди.

Зміни у зовнішньому дизайні

Новий Ніссан Х-трейл 2018 відразу ж привертає погляд більш витонченою формою решітки радіатора. У той же час брутальнішими стали обидва бампери позашляховика. Найбільш вражаючими стали та вдосконалені світлодіодами фари та задні ліхтарі.

Новий кузов також отримав додаткову шумоізоляцію. Кермо з трьома спицями знайшло інноваційну зовнішність, стало більше спортивного характеру. Оздоблювальні матеріали стали дорожчими, а модернізована система мультимедіа набула ультрамодного інтерфейсу з великим переліком різноманітних електронних помічників.

Єдине, чим відрізняється Нова модель, представлена ​​на російський риноквід американських та китайських аналогівтак це відсутністю гібридної версіїта 7-ми місць у виконанні даного кросовера.

Вміст капота

Що стосується технічних характеристик, то після рестайлігу базова версія, що має в наявності 144 кінські сили, здатна набрати розгін до 100 км на годину всього за 11.1 секунди. При цьому автомобіль нового модельного року відрізняється:

• 6-ти ступінчастою коробкою передач
• Швидкістю до 183 км/год.
• Витратою палива 3 л на сотню
• Варіатором, що знижує споживання палива

Зупинимося докладніше на установці варіатора. Слід зазначити, що заощаджуючи бензин, цей агрегат водночас дещо погіршує загальну динаміку автомобіля.

Дизельна версія автомобіля, що володіє 130-ю кінськими силамине менш популярна, ніж бензинова модифікаціязі 177-ма конячками. Але, безперечно, перша є більш економною.

У новому Ікс Трейлі є три варіанти двигунів, на вибір покупця автоматична або механічна коробкапередач. Автомобілі можуть бути як з переднім, так і заднім приводом.

Двигуни:

• 2-х літровий бензиновий з потужністю 144 кінських сили
• флагманський агрегат на 2,5л зі 171-ою кінською силою
• дизельний 1,6 (130 л.с.)

Базова версія

Вже безпосередньо в базову комплектаціюНіссана Х-Трейл 2018 входить дуже солідний комплект опцій та обладнання, здатний приємно здивувати і досвідченого водія. Зараз йдеться про:

• Клімат контроль, розрахований на дві зони
• Аудіосистема оснащена MP3 програвачем
• Підігріву сидінь
• Дзеркала бокового вигляду з автоматичним регулюванням
• Електропідйомники спереду та ззаду
• Регульованій рульовій колонці
• Регульована висота сидіння водія
• Управління дистанційно центральним замком
• Обігрів лобового скла

6 подушок безпеки та стабілізуюча система в сукупності з помічником їзди вгору забезпечує не тільки комфортне, а й стовідсотково безпечний рухводія та його пасажирів.

Унікальна система управління

Після рестайлінгу удосконалений X-Trail не тільки обзавівся новими візуальними родзинками, що привертають погляд, а й суттєвими технічними удосконаленнями, здатними багато в чому полегшити життя водію. Візьмемо наприклад практичний автопілот автомобіля - систему ProPilot. Вона відрізняється ексклюзивною можливістю не тільки зчитувати дорожню розмітку, знаки та позначення покажчиків, але й самостійно, без будь-якого втручання водія утримувати автомобіль в межах однієї смуги. При цьому машина при необхідності може автоматично набирати розгін, так і пригальмовувати. Ці дії відносяться не тільки до руху по заміській магістралі, а й до переміщення вузькими міськими вуличками, у пробках і метушні.

За бажання можна придбати автомобіль з повним приводом та варіатором. Щоправда, доплата у такому разі становитиме приблизно 60 000 рублів. Якщо ж ви не поскупитеся і приплатите додаткові 1 689 000 рублів, на вас чекають 17-ти дюймові диски з алюмінію, дзеркала і помічник, що автоматично складаються, допомагає водієві здійснювати спуск з крутої гори. Ця комплектаціяможлива лише у поєднанні з варіатором та повно колісним приводом.

Підготовка до продажу у Росії

Як і у випадку з іншими марками автомобілів, початок продажів Nissan X-trail на території Російської Федераціїдещо запізнюється. Дилерські мережіочікують його на зиму-весну наступного, 2019 року.

До такої затримки призвела в першу чергу переналагодження конвеєра, на якому проводилося локальне складання кросовера на заводі цього японського виробникана околицях Санкт-Петербурга.

Також затримка пов'язана і з необхідністю додаткової адаптації позашляховика до специфічних умов наших доріг та непростих погодним умовамРосії.

Затримує випуск позашляховика і через необхідність додаткової комплектаціїйого системою аварійного оповіщення. Нагадаємо, що згідно з сучасним законодавством, система екстреного реагування має бути встановлена ​​на автомобіль в обов'язковому порядку.

Тим не менш, незважаючи на тимчасові затримки, вже в найближчому майбутньому росіяни зможуть особисто випробувати тест - драйв і оцінити потужності нового Ніссана Х-трейл.

Зазначимо, що наявні 8 рівнів оснастки автомобіля дозволяють отримати на виході 21 варіант різноманітних комплектацій автомобіля. Відповідно, і ціна на кожну модифікацію буде відрізнятися, часом дуже істотно. Стартова вартість кросовера від 1514000 рублів, при цьому ви отримуєте можливість підібрати позашляховик виключно під себе і передбачувані умови його експлуатації.

Не втрачайте можливість перетворитися на справжнього підкорювача бездоріжжя та особисто насолоджуватися всіма можливостями, які пропонує вам Ніссан Х-трейл нового покоління. Безсумнівно, витрачені на придбання автомобіля кошти цілком виправдовують себе, і отримане від водіння задоволення набагато перевершить жаль про достатньо. високої вартостіпозашляховика.