Протягом останнього десятиліття ми маємо нагоду спостерігати процес тотальної електронізації автомобілів. Виробники намагаються забезпечити електронікою будь-який агрегат і вузол. траспортного засобу, Впроваджують все нові системи з цифровим інтерфейсом, спрямовані на забезпечення комфорту, надійності автомобіля. В результаті саме електроустаткування стало основним головним болем власників авто. Досить згадати, що в деяких автомобілях довжина всіх дротів перевищує півтора кілометри, а вага наближається до одного центнера. Зрозуміло, що за таким господарством стежити вкрай складно, а у разі утворення розривів чи закорочування електропроводки локалізувати проблемне місцестає все складніше.

Причини появи статичної електрики.

Одним із наслідків подібних несправностей є так званий «пробою на масу», що проявляється ударами струмом. Оскільки вольтаж бортової електромережі невеликий – 12В – для здоров'я людей, що знаходяться всередині автомобіля, це не загрожує. Але слід визнати, що джерела ураження струмом у транспортному засобі можуть бути не пов'язані з електрообладнанням. Більш того, серед основних причин, чому машина б'є струмом, несправність електричної частини займає аж ніяк не перше місце. Спробуємо розібратися в цьому питанні.

Причини виникнення напруги на металевих частинах авто

Скарги з боку водіїв та пасажирів на те, що автомобіль б'є струмом, стають дедалі частішими. Ситуація справді стає неконтрольованою. Але звинувачувати у цьому автовиробників не варто. Вони, навпаки, зацікавлені у водія/пасажирів. Втім, це явище здебільшого справді не несе загрози здоров'ю людей, оскільки пов'язані з виникненням статичної електрики. Але неприємні відчуття, що відчуваються при мікроударі струмом, все ж болючі і вже точно не приносять задоволення суб'єктам, які їх отримали.

Існує думка, що величина різниці потенціалів статичної електрики може досягати величин порядку сотень вольт, а це вже значуща величина. Насправді рівень напруги істотно нижчий, а час дії розряду настільки мало, що такий удар просто не встигає завдати відчутної шкоди тій області тіла, яка відчула його. Як би там не було, але якщо удари струмом стають частими, цьому явищу можна і потрібно протистояти, а для цього потрібно розібратися, які у сучасного автомобіляможе бути джерела виникнення струму на металевих поверхнях.

Електростатика добре відома всім нам із шкільних уроків фізики. В реального життями стикаємося з цим явищем досить рідко, і автомобіль – саме те місце, де через ряд об'єктивних причинцей фізичний процес проявляється найчастіше. Зазвичай водія та пасажирів б'є струмом при виході з машини, що пояснюється накопиченням заряду електростатики на корпусі авто. Важливим фактором, що сприяє накопиченню статичного заряду є низька вологість повітря (при рівні вологості від 85% і вище волога, що міститься в повітрі, ефективно поглинає вільні електрони).

Дуже часто головною причиноювиникнення електростатичної напруги є одяг, особливо містить великий відсоток синтетичних матеріалів або повністю синтетичний. У таких випадках після тривалих поїздок удари струмом носитимуть перманентний, хоча і випадковий характер. Те саме можна сказати про оббивку сидінь, салону і дверних карт. Любителям вбирати свій автомобіль в чохли також слід перевірити, чи не зроблені вони з матеріалу, що сприяє накопиченню статичної електрики.

Не виключено, що причина, через яку автомобіль б'є струмом при виході з нього, полягає в тому, що сам кузов схильний до накопичення статичного заряду. При русі в суху погоду в потоці зустрічного повітря, що накочує на автомобіль, міститься чимала кількість порошинок, які, як відомо, є добрими акумуляторамизаряджених іонів. При контакті з кузовом ці іони перетікають на метал, створюючи електростатичне поле, яке, своєю чергою, контактуючи з поверхнею, що має протилежний заряд, викликають розряд. Його сила залежатиме від того, як довго накопичувалася статична енергія. Якщо одразу після тривалої поїздкижарким літнім днем ​​вийти з машини, велика ймовірність, що електричне поле вашої руки і опиниться в ролі приймача розряду.

Втім, саме ця причина зустрічається нечасто, а деякі фахівці взагалі стверджують, що подібне явище неможливе, оскільки заряд порошинок мізерно малий, і при попаданні на кузов авто заряд розтікається по всій поверхні, знаходячи ділянки з протилежним зарядом, де статика повністю розсіюється. Набагато більш правдоподібною версією є акумулювання статики вашим одягом, виготовленим із синтетичних тканин. Контактируя з оббивкою сидінь, яка в автомобілях середньої та бюджетної цінової категоріївиготовляється також із тканин з великим відсотковим вмістом синтетики, одяг стає природним приймачем статики. І коли приходить час покинути машину, ми відкриваємо дверцята, хапаємось за її зовнішню металеву частину та відчуваємо легкий, але неприємний удар струмом.

Зазначимо, що у різних людейелектропровідні характеристики шкіри можуть варіювати у досить широких межах, тому для одних такий розряд буде практично невідчутним, а для інших може бути досить болючим. У більшості випадків зміна одягу або матеріалу оббивки кардинальним чином вирішує проблему електростатики, а якщо ні – причину слід шукати в іншому місці.

Пробій високовольтних проводів

На жаль, таке явище, як пробій ВР, трапляється досить часто. Можна навіть стверджувати, що для будь-якого автомобіля із солідним пробігом це швидше норма, ніж несправність. Причина необов'язково полягає в пошкодженні проводки - волога, пил та бруд сприяють витоку струму. І не тільки зі свічок або котушки запалення – сучасний автомобіль буквально напханий електронікою. Перетирання проводів, ослаблення роз'ємів, порушення ізоляційного шару - всі ці причини призводять до того, що, торкаючись , ви отримаєте удар струмом. Навряд чи ви настільки дбайливий господар, що миєте дроти і вузли машини, що знаходяться під капотом, щодня.

Але якщо виникли підозри, що причина статичних розрядів криється в моторному відсіку- це легко перевірити без будь-яких тестерів: досить зазирнути в підкапотний простірпри працюючому моторі в непроглядній темряві. Якщо має місце постійний пробій, ви його обов'язково побачите. У таких випадках, безумовно, необхідно вживати релевантних заходів, інакше маленька неприємність цілком може перерости в велику проблему. Так що "пробою на масу" - одна з самих частих причин, чому при відкритті дверей машини б'є струмом

Інші вузли автомобіля

Різниця потенціалів може й інших деталях транспортного засобу. Як приклад можна навести систему гальм: контакт колодок з поверхнею дисків також не обходиться без виникнення напруженості електричного поля, і за сприятливих обставин накопичений заряд може перетікати на кузов. У більшості випадків процесу зупинки передує гальмування, тому при залишанні автомобіля його корпус також може бути струмом. Більше того, статика може накопичуватися на колісних дискахпросто через їхнє обертання під час їзди. Проблема вирішується використанням спеціальних антистатичних пристроїв.

Наскільки небезпечна статична електрика?

Зі шкільного підручника фізики відомо, що дія електричного розрядуможе представляти небезпеку тільки при рівні напруги, що вимірюється сотнями та тисячами вольт. В автомобілі таким величинам взятися просто звідки, а враховуючи короткочасність впливу статичного заряду, про шкоду здоров'ю не йдеться. Якщо залишити осторонь міркування про мінливість больового порога у різних людей, крім неприємних відчуттів різної сили, про інші відчутні наслідки не йдеться. Але наявність електростатики вважається неприпустимим у тих випадках, коли у сфері дії заряду можуть бути легкозаймисті речовини. У автомобілі такими можуть бути, наприклад, пари бензину.

Досить невеликої іскри, щоб трапилося лихо, а іскроутворення – практично незмінний супутник статичного розряду. Тому потрібно дуже ретельно ставитися до можливих витоків пального, і якщо відчувається запах бензину або зрідженого газу (при використанні ГБО), необхідно негайно з'ясувати причину та усунути її. Існує й інша непряма небезпека, що виходить від статичної електрики. Справа в тому, що водій, хоч би яким досвідченим він був, далеко не всі операції, пов'язані з керуванням автомобілем, виконує несвідомо. А їзда за умов щільного міського потоку потребує повної концентрації протягом усієї поїздки, не залишаючи автовласнику часу на розслаблення.

У разі випадковий розряд струму може стати причиною втрати управління. При їзді на великої швидкостідостатньо частки секунди, щоб некерований автомобіль спричинив серйозне ДТП. Так що статика не така вже нешкідлива, як про це говорять. Принаймні стосовно автомобіля.

Зрештою, не варто забуватиі про те, що якщо в силу невеликого номіналу статичного заряду для людини він не є небезпечним, то для чутливої ​​електроніки, що працює на напругах порядку кількох вольт, він вже може призвести до виходу з ладупевних електронних компонент. Так що якщо при дотику до кузова автомобіля вас б'є струмом, з цим явищем все ж таки слід боротися.

Як позбутися статичної електрики

Враховуючи всі вищевикладені факти, а також взявши до уваги, що сам по собі удар струмом дуже неприємний, хоча б через свою несподіванку, можна припустити, що автовласники, чия машина часто б'є струмом, шукають можливості усунення цього явища. Саме про це ми зараз поговоримо, оскільки способів боротьби зі статикою вигадано достатня кількість. Опишемо ті з них, які, на наш погляд, заслуговують на увагу:

1. У тих випадках, коли розряди досить сильні та виникають часто, головна порада одна – відвідування автосервісу. Висока ймовірність того, що причина криється в несправному електрообладнанні, що саме небезпечно. Через підвищену складність електричної схеми сучасного автомобіля нефахівцеві знайти причину витоку напруги самостійно вкрай складно. Професійний автоелектрик, використовуючи спеціалізоване обладнання (автосканер), зможе швидко виявити більшість мережевих проблем і, відповідно, усунути їх, позбавивши вас можливих неприємностей.
2. Напевно, багато хто з нас неодноразово помічали автомобілі, в задній частині яких були гумові смужки, що звисають до землі. Це і є ефективний засіб, що дозволяє позбавитися виникнення на корпусі машини статичної електрики. А для певної категорії транспортних засобів (наприклад, для бензовозу) наявність такого заземлюючого пристрою є обов'язковою. Ви можете легко переконатися в цьому, причому тут використовується більш надійний пристрій - металевий ланцюг, який під час руху при контакті з дорожнім полотном віддає йому весь накопичений статичний заряд. У магазинах продається засіб «Антистатик» – графітові/алюмінієві смужки на гумовій основі, які коштують копійки, а їх установка не триватиме багато часу.
3. Якщо оббивка сидінь автомобіля виконана з матеріалів, що сприяють утворенню статичного заряду, слід подбати про придбання чохлів, які мають антистатичні характеристики – це набагато простіше та дешевше, ніж змінювати обшивку.
   
4. Зрозуміло, таку саму пораду застосуємо і щодо вашого одягу. Принаймні, якщо ви плануєте поїздку в автомобілі, намагайтеся одягати лише речі з натуральних тканин.
5. Оскільки статична електрика виникає тільки в умовах зниженої вологості повітря, одним із дієвих засобів позбавлення від нього є зволоження салону. Для цього можна використовувати спеціальні аерозолі або зволожувачі-випарники, дія яких аналогічна автомобільним ароматизаторам. Зазначимо, що сухе повітря саме по собі досить шкідливе для організму, так що застосування зволожувача буде незайвим навіть за відсутності проблеми зі статикою.
6. Досить ефективним можливо використання спеціальних спреїв, якими слід обробляти поверхні сидінь. Правда, їхня дія обмежена в часі, але якщо інші способи в конкретній ситуації не застосовні – можна застосувати і цей.
   
7. Чим частіше ви проводите вологе прибирання всередині автомобіля, тим менше шансів зіткнутися з таким неприємним явищем, як розряд статичної електрики. Причину ми вже пояснювали – вологе середовище сприяє зниженню електропровідності повітря.
8. Зрештою, останній слушна порада, що відповідає питанням «що робити, якщо машина б'є струмом нерегулярно». Якщо ви хочете застрахуватися від подібних несподіванок – перед тим, як залишити автомобіль, торкніться будь-якої металевої деталі всередині салону. Тим самим ви знизите електричний потенціал вашої шкіри, знизивши до мінімуму можливість отримання статичного розряду. Цей спосібзастосовуємо завжди, особливо якщо ви з будь-яких причин не бажає використовувати інші методи.

Ви виходите з автомобіля, і зараз він нещадно б'є вас струмом. Помнете цей неприємний момент? Сьогодні ми з вами встановимо причину настільки підвищеної агресії автомобіля та усунемо її.

Чому автомобіль б'ється струмом?

Насамперед необхідно зрозуміти причину появи цієї агресивної поведінки вашої машини. Відповідно до законів фізики, автомобіль починає битися струмом в результаті розрядів статичної електрики, воно, до речі, може утворюватися з кількох причин – через електризацію кузова автомобіля та/або вашого одягу, а також оббивки сидінь або чохлів. І найнеприємніше, з урахуванням того, що ми готуємося зустрічати весну та літо – інтенсивність електризації тим вища, що нижча вологість повітря. Єдине, що може заспокоїти у подібній ситуації – незважаючи на те, що електророзряд супроводжується неприємними больовими відчуттями, він є абсолютно безпечним для людини.

Як би це не здавалося нудно і нудно, але без пояснення деяких фізичних законів вникнути в суть проблеми не вдасться, тому доведеться трохи розповісти про них. Як уже було сказано, причина того, що автомобіль б'є струмом, у появі статичної електрики. Давайте розберемося у його джерелі на кузові автомобіля. Тут все просто – на кузові електрика виникає при терті про повітря (згадайте шкільний курс фізики та досвід із ебонітовою паличкою). Причому це може відбуватися не тільки, коли машина рухається, але й під впливом вітру, навіть якщо вона лежать на стоянці. У той час, коли хтось намагається закрити двері машини, відбувається зрівнювання електричних зарядів кузова і людини, шляхом удару струмом.

Відсутність електричного заряду на кузові автомобіля не завжди позбавляє автовласника подібних блискавок. Тут уже доводиться звинувачувати одяг, особливо синтетичний або вовняний, який в результаті тертя об чохли сидінь, накопичує значний електричний заряд. У момент, коли людина залишає автомобіль, торкаючись його, відбувається вищеописаний процес зрівнювання зарядів.

Як усунути проблему?

Як же усунути цю проблему, як повернути автомобілю його колишню доброзичливість та гостинність? Очевидною відповіддю є носіння одягу, виготовленого з натуральних тканин, а також відсутність домішок синтетики у складі накидок на сидіння. Але треба визнати, що подібні методи не гарантують 100% результату, до того ж є куди більше ефективні способи. Насамперед, це пропоновані в асортименті будь-якого магазину аксесуарів для автомобіля спеціальні антистатичні смужки, які кріпляться між кузовом та землею. Тільки при їх виборі слід враховувати, що найбільш результативними є лише моделі з струмопровідним наповнювачем (графіт, алюмінієва пудра), крайньому випадку, з дротом всередині, тому не сподівайтеся, що вирізана з старої гумистрічка позбавить биття струмом. Обробка чохлів антистатичним аерозолем також дозволить зменшити рівень електризації.

Всі перераховані способи допоможуть впоратися з вашою агресією залізного коняОднак, так би мовити, для закріплення результату та повної гарантії безпеки, радимо слідувати деяким рекомендаціям, присвяченим виходу з автомобіля. Отже, відкривши двері з наміром залишити салон авто, необхідно рукою взятися за металевий кант дверей (увага: не за ручку!) і лише після цього ступати ногою на землю. Закриваючи двері частиною тіла, прикритим одягом, ви зможете зменшити болючі відчуття. І найцікавіше – шкіра кисті руки зверху має більш високу опірність, ніж її внутрішня сторона, візьміть це на озброєння, коли наступного разу виходите зі свого агресивного автомобіля.

Трапляється так, що рідний автомобіль починає нещадно обдаровувати зарядами бадьорості - бити струмом при кожній спробі вийти з нього після закінчення поїздки. Через це доводиться виявляти винахідливість, і відчиняти/зачиняти двері агрегату за допомогою корпусу або навіть з ноги, що не зовсім позитивно позначається на стані лакофарбового покриттята кузова в цілому.

Логічно, що подібна проблемапідлягає усуненню, але чи це можна зробити без необхідності оплачувати дорогі послуги СТО?

Чому так відбувається?

Щоб ліквідувати слідство, необхідно знайти його причину. Почнемо з найпопулярнішої, яка і є недостовірною і абсурдною.

Отже, на форумах автовласників гуляють домисли, ніби кузов легкової чи вантажної машини б'є струмом через те, що він набирається заряду в процесі їзди, коли відбувається тертя повітря корпусом агрегату.

У результаті, чим брудніший засіб пересування, тим активніше воно обдаровуватиме вас больовими відчуттями. Насправді це досконала брехня, придумана, швидше за все, власниками автомийок.

Реальна причина того, чому кузов набирає статичний електричний заряд, може виглядати так:

• Одяг людини, що знаходиться в салоні, йдеться про синтетичні чохли сидінь, внаслідок чого статична електрика накопичується на ньому самому;
• Машина має несправності в проводці або пробитий кузов;
• Ще одна відповідь на те, чому від машини постійно б'є струмом, полягає у відсутності антистатичної стрічкита інших пристроїв, що виводять зайву енергію, що накопичується.

Навіть якщо всі ці умови не застосовні по відношенню до вашого автомобіля, то напруженість електричного поля може виникати навіть від контакту гальмівних дисківз колодками або обертання коліс під час пересування. Через це кожен автомобіль, а спеціалізована вантажна техніказокрема, має обладнуватися аксесуарами-антистатиками.

Не забуваймо і про те, що існує ще одна причина вивчити всі рекомендації щодо дій у випадку, якщо машина б'є струмом. Полягає вона в здатності нашого одягу електризуватися в процесі тертя про вовняні або синтетичні чохли. У результаті пасажирів накопичується пристойний статичний заряд, який «стече на кузов»Як тільки вони до нього доторкнуться. Причому «зловити» іскру можна не тільки при виході з транспортного засобу, а й просто торкнувшись будь-якої його внутрішньої деталіз металу.

Що робити?

Найпростішим рішенням проблеми того, що робити, якщо машина регулярно б'є струмом, стає використання спреїв з антистатичним ефектом. Їх потрібно розпорошувати не тільки на чохли, а й на свій одяг і пасажирів. Погодьтеся, що це не завжди зручно, і дозволяє знизити рівень заряду, що накопичується, але не прибрати його повністю. Якщо отриманого результату недостатньо для комфортного користування, то вирішити проблему реально іншими прийомами.

Наприклад, проведіть комплексне дослідження всієї електричної системимашини, і переконайтеся в справності свічок запалювання. Якщо вони знаходяться в дефектному стані, то можуть подавати заряд на мотор і пробивати іскру безпосередньо на його корпус. Також, коли вас б'є струмом при виході з власної машини, Зверніть увагу на високовольтні дроти, присутні у її проведенні, та брудний двигун, обліплений мастильними матеріалами. І те, й інше – прямий шлях накопичення статичного заряду.

Якщо усунути поломки не можливо через ті чи інші причини, скористайтеся досвідом досвідчених водіїв. Вони знають, як усунути цю неприємність і що можна швиденько зробити, якщо машина б'є струмом.

На їхню думку, варіантів захисту може бути кілька:

• Спеціальні стрічки з антистатичним ефектом, які мають звисати з машини та діставати до самої землі. Робляться вони з дорогого матеріалу, тому важливо не економити, і не купувати бюджетні підробки;
• Якщо струмом б'є не легкова, а велика вантажна машина спеціального призначення, що перевозить вибухонебезпечні вантажі, то в ролі «громовідводу» має виступати металевий антистатичний ланцюг, що теж стосується землі;
• Нерідко водії вважають за краще не витрачатися, а робити імпровізоване заземлення. Виглядає воно приблизно так: за допомогою клеми до кузова приєднується провід маси, другий кінчик якого обрізається таким чином, щоб він волочився по землі.

Як бачите, найестетичнішим варіантом залишається використання антистатичної стрічки. Знову ж таки, важливо не купувати виріб з дротом усередині, оскільки він досить швидко починає іржавіти, а отже, окислюватись і переставати пропускати струм. Правильно куплена стрічка повинна фіксуватися до будь-якої деталі кузова, зробленої з металу, і позбавленої фарби в місці прикріплення, але ніяк не до бампера або чогось, де вона стане просто черговою прикрасою.

На щастя, наслідки електричного впливу який завжди трагічні, проте це робить їх менш неприємними. Напевно, багато хто помічав, що автомобіль б'є струмом, саме коли з нього виходиш. Найчастіше це відбувається, якщо пасажир чи водій носять речі, зроблені із синтетичної тканини, або вони у новому одязі.

Отримавши несподіваний електричний удар, може бути достатньо впливу, щоб випустити предмет, що знаходиться в руці. До того ж наслідки посилюються, якщо у потерпілого низький больовий поріг або підвищена чутливість до електричного струму.

Автомобіль та статичну електрику

Усім відомий ефект, який можна спостерігати при розчісуванні волосся з використанням пластикової гребінцем, волосся тоді ніби «стає дибки».

Або відбувається легке потріскування під час зняття синтетичного одягу. А якщо робити це у темряві, можна навіть побачити маленькі іскорки-розряди. Від такого ж ефекту можуть постраждати люди всередині автомобіля.

Чому машина б'є електричним струмом? Для цього є багато причин. Постараємося визначити найпоширеніші:

1) У цій ситуації іноді непряма вина лежить на людині. Це пояснюється тим, що під час руху автомобіля відбувається тертя одягу (особливо синтетичного) про оббивку сидінь. У цьому випадку людина сама накопичує статистичну електрику. Часто це відбувається, коли для виготовлення одягу було використано синтетичні волокна або натуральну шерсть.

Навіть того не підозрюючи, коли виходить з машини, він зачіпає за кузов або двері, внаслідок чого відбувається розряд. Тому відповідь на питання, чому б'є електричним струмом при виході з машини, стає очевидною. Виновата статична електрика, що накопичилася на одязі.

2) Транспортний засіб сам накопичує статистичний заряд. Виявлятись це може по-різному.

Кузов автомобіля б'є струмом, оскільки під час поїздки він стикається з повітрям, рухаючись у просторі. На ньому накопичується заряд. Нагромадження відбувається протягом усього часу руху. Також збільшення заряду сприяє сухій погоді.

Зрозуміло, що людина, яка сидить усередині автомобіля, також має електричний потенціал. Питання, яке саме значення має заряд. Якщо його заряд той самий, що й у транспортного засобу, ніхто удару струмом не відчує. Якщо плюс/мінус, при контакті пройде розряд.

3) Є ще одна причина, через яку двері автомобіля б'ють струмом. Це технічна несправність. Її проводи електропроводки через певні обставини можуть бути пошкоджені. Це може статися під впливом перетирання або тертя, або від'єднання з фіксуючих пристроїв – і тоді вони починають тертися за кузов. У цьому місці ізоляція дроту руйнується.

Оголена ділянка стикається з металом кузова. Відбувається т.з. "пробий на масу". Автомобіль починає нагадувати конденсатор із досить сильною ємністю. І коли пасажир чи водій виходять і торкаються ручки чи дверей, то отримують розряд електричного струму.

Шкода та небезпека ситуації

Нехай на перший погляд здається, що статичний розряд не завдасть особливої ​​шкоди, слід розглянути цю проблему серйозніше. Коли корпус автомобіля б'є струмом, з'являється маленький розряд. Наочним прикладом, однак, що має іншу природу, служить п'єзозапальничка.

Але якщо в салоні автомобіля з якихось причин є пари вогненебезпечної речовини, того ж бензину? Ця мікро-блискавка може їх спалахнути, і наслідки цього можуть бути найсерйознішими.

Тому вирішувати питання, що робити, коли машина б'є струмом, слід негайно. Існує ще одна дуже важлива обставина. У процесі руху водій автомобіля постійно виконує низку функцій. Він керує машиною, включає/вимикає різні пристрої - покажчики поворотів, щітки склоочисника, тумблери габаритних вогнів, ближнього, далекого світла. Водій постійно перемикає передачі, коли на машині встановлено механічна коробкаперемикання передач. І якщо під час цієї дії виникає удар статичною електрикою, від несподіванки він може втратити управління, що загрожує небезпечними наслідками.

Як впоратися з «недугою»

Розберемося, як позбавитися причини виникнення струму:

1. Найкраще, що можна зробити у такій ситуації – це відвідати станцію технічного обслуговування. Особливо це потрібно тоді, коли дуже сильно відчуваються статичні розряди. У майстерні автомобіль пройде діагностику, під час якої буде визначено, чи його електрообладнанням. Виявлені несправності будуть усунені.
2. Застосування антистатичних смужок. Можливо, ви бачили на дорозі важкоатлети-бензовози. В очі відразу впадає прикріплений до кузова сталевий ланцюг, що стикається з асфальтом. Так діє заземлення з важкоатлетами-бензовозами. Можна зробити схоже, тільки витонченіше. Не обов'язково вішати ланцюг, але встановити спеціальні антистатики під силу кожному.
3. Слід зайнятися обшивкою інтер'єру машини, будь це модель вітчизняного автопромучи іномарка. Найбільш економічним рішенням є придбання чохлів. Проте слід заздалегідь поцікавитись їх антистатичними властивостями.

І, звичайно, слід приділити увагу гардеробу. По можливості рекомендується виключити з нього речі, в яких ви найчастіше відчуваєте удар статичною електрикою.

1. Рекомендується використовувати спеціальні аерозолі для зволоження повітря у салоні.

По-перше, дія даної речовини знімає статичний заряд усередині автомобіля, або взагалі може звести нанівець вплив «статики». По-друге, більш вологе повітря благотворно впливає на самопочуття пасажирів і водія машини.

Якщо всі попередні дії не призвели до покращення ситуації: електричні схемитранспортного засобу в порядку, повністю замінений стиль одягу, смужки для нейтралізації електрики заряду та аерозоль присутні, але іноді невелике клацання при взаємодії з автомобілем змушує згадати про закони фізики, є ще один засіб.

Нагадування про цей напрямок науки не випадкове. Можна навчитися правильно виходити із салону відповідно до правил фізики. Спочатку, відчинивши двері, потрібно доторкнутися до металевої частини автомобіля, і потім вже ставати на землю.

Підсумки

Підбиваючи підсумки, закликаємо не ставитися легковажно до статичного розряду, що походить від кузова автомобіля. Це не просто неприємна дрібниця. Окрім хворобливих відчуттів, дія статичної електрики цілком здатна завдати значно більшої шкоди, аж до займання автомобіля.

Я впевнений, що кожному з вас одного разу доводилося відчувати це дивне почуття, коли, виходячи з машини, зачиняючи двері, вас ударяє струмом. На питання чому машина б'є струмому кожного свої міркування, здогади та версії. Насправді причина досить проста, вся справа в статичній енергії, яка акумулюється автомобілем і в результаті після дотику провідника, даному випадкувашої руки відбувається розрядка.

У результаті ви отримуєте невеликий шок, а машина знову починає збирати новий заряд для нового "удару" :-). Для одних це трагедія, інші з посмішкою переносять удар струмом від свого автомобіля. Сьогодні я вирішив розібратися в цьому питанні, для того щоб допомогти вам зрозуміти чому машина б'є струмом, чим це загрожує, і як усунути цю неприємність. Поїхали...

Хочу відразу заспокоїти панікерів – удари струмом від машини не зазнають жодної шкоди для вашого здоров'я. Інша справа наслідки цих мікро-блискавок у "дуеті" з парами бензину або іншої легкозаймистої речовини. Іскра легко може підпалити пари бензину під час заправки, наприклад, ось тоді справді наслідки можуть бути дуже сумними... Якщо ваш автомобіль б'є струмом, це явна ознакапроблем з ізоляцією кузова або салону, тому необхідно вжити заходів щодо усунення джерел виникнення розряду.

Найчастіше розряд утворюється в результаті:

• Нагромадження струму в кузові автомобіля;
• Синтетичного одягу (удари струмом рідше відбуваються у тих, хто одягнений у натуральне);
• Занадто сухе повітря;
• Матеріал сидінь.

Можливо, ви помічали, що деякі матеріали здатні накопичувати статику, особисто я іноді роздягаючись у темряві бачу іскри, які утворюються від светра або іншого верхнього одягу. Якщо винуватець не автомобіль, а ваш одяг, то бити струмом вас буде постійно, в момент дотику до металевих виробів обов'язково відбуватиметься викид накопиченої енергії. Насамперед перевірте з чого зроблені чохли вашого автомобіля, а також оббивка самих крісел та салону. Пересушене повітря також сприяє утворенню підвищеної концентрації електрики.

Сам кузов дуже схильний до електризації та акумулювання статики. Під час руху відбувається тертя повітря, в якому містяться найменші частки пилу, при контакті з кузовом автомобіля вони віддають йому статику. Сильний вітертакож здатний викликати подібний ефект навіть у випадку, коли автомобіль буде абсолютно нерухомий протягом тривалого часу. Удар струмом від своєї машиниможна отримати у спекотний вітряний день. При цьому битиме того, хто торкається автомобіля, а не тих, хто вже в ньому. Чим довше статична енергія накопичуватиметься і не викидатиметься, тим сильнішим буде удар.

Скупчення електрики на одязі та тілі

Як я вже казав, акумулювати статику може не тільки кузов, а й наш одяг чи . При взаємодії деяких видів тканин з нашою шкірою нерідко виникає заряд, те саме можна сказати і про сидіння і оббивку салону. Синтетичні тканини частіше стають джерелом мікроскопічних блискавок, ніж шерсть.

Заряд накопичується під час тривалої поїздки, одяг йдеться про тіло людини або про матеріал сидінь, в результаті коли приходить час вийти з машини рука торкається металевої поверхні, і виникає розряд або тобто вихід, звільнення накопиченої статики. "Ніжні" пані та деякі чоловіки болісно переносять це явище, хоча воно і не завдає жодної шкоди нашому здоров'ю. Якщо причина саме в одязі та матеріалі сидінь, то все що необхідно зробити – чи чохли, а також утриматися від одягання цього одягу принаймні "в машину".

Як позбавитися статичного заряду в автомобілі?

1. Давно були винайдені спеціальні антистатичні алюмінієві або графітові смужки, які вішають на кузов. Вони вміють гасити статику та боротися з іскрами.

2. Як я вже казав, слідкуйте за тим, що одягаєте, і перевірте склад матеріалу з якого виготовлені ваші чохли. Або найпростіше зніміть їх на час, якщо машина перестане битися струмом, значить проблема саме в чохлах. Що ж, доведеться купити нові чохли на сидіння.

3. Купуйте спеціальний аерозоль, який знижує статичну електрику, і обробіть їм сидіння та чохли дотримуючись інструкцій. Такий аерозоль можна знайти в будь-якому автомагазині.

4. Навчіться "правильно" виходити з машини. Перед тим як залишити автомобіль спочатку доторкніться металевого предмета, і тільки після цього можете і ставити ногу на землю.

5. Підтримуйте у салоні оптимальну вологість повітря.

6. Якщо всі перераховані вище методи боротьби зі статикою не дали бажаного результату, спробуйте зачиняти двері машини тримаючись за скло, а не за металеву поверхню дверей. Як правило, це допомагає уникнути удару, оскільки скло не є провідником струму у твердому стані. Також можна уникнути удару струмом від машини, якщо одягнути на руку рукавичку або просто невеликий шматочок тканини.

Якщо все залишилося як і раніше і вас регулярно б'є струмом машина- зверніться на СТО, можливо проблема полягає в чомусь іншому і є проблеми з бортовою електромережею автомобіля. На цьому у мене все, дякую за увагу. Бережіть себе та свій автомобіль! До нових зустрічей.