Факти про автомобілі люксового класу.

Автомобільна промисловість сповнена дивних, цікавих і відверто кумедних прецедентів Сьогодні ми хотіли б представити вам 25 найбільш визначних «випадків» так чи інакше пов'язаних з автомобілями класу «люкс».

1. Mercedes Benz W125 розвинув найвищу зареєстровану швидкість на автобані у Німеччині – 432 км/год. Сталося це 1938 року.

2. 1950 Cadillac El Dorado був оснащений міні-баром, розташованим у бардачку.

Зручно, нехай не дуже доречно.

3. Коли Audi почала випускати автомобілі в Індії, компанія змушена була оснастити машини новим гудком, який міг витримувати майже безперервну експлуатацію.

Супер гудок.

4. Деніел Крейгу після зйомок у ролі Джеймса Бонда вручили безкоштовний Aston Martin.

Aston Martin для Деніела.

5. У Дубаї не можна подати заявку на банкрутство. Натомість люди мігрують із країни, залишаючи свої спортивні автомобілі на парковці аеропорту. Зараз це паркування просто забите кинутими спортивними автомобілями.

Цвинтар розкішних автомобілів.

6.Tesla Model S дійсно не робить ніяких викидів, це було перевірено на критому треку.

Tesla Model S власною персоною.

Молодий Енцо Ferrari.

12. Коли Джай Сінгх, махараджа Алвара відвідав виставковий зал Rolls-Royce у Лондоні, продавець вважав, що він йому не вистачить грошей на подібний автомобіль. Ображений махараджа купив десять Rolls-Royce, відправив їх назад до Індії, де використовував машини як сміттєвози.

Непоганий сміттєвоз.

13. Двигун BMW M5 настільки тихий, що звук нібито працюючого двигуна відтворюється через динаміки, щоб водій знав, що двигун працює.

Двигун BMW M5 дуже тихий.

14. Компанії BMW довелося змінити систему оповіщення GPS у своїх авто, коли з'ясувалося, що водії-чоловіки не сприймають команди, які відтворюють жіночий голос.

Система оповіщення GPS.

15. При максимальної швидкостіу 408 км/год Bugatti Veyronвитратити весь запас палива (при 26-літровому баку) трохи більше, ніж за 10 хвилин.

Ненажерливий Bugatti Veyron.

16. Lamborghini, за кермом якого сидів Бетмен у трилогії Крістофера Нолана, – модель Murcielago.

Lamborghini Murcielago для супергероя.

17. Поліції в Дубаї видають Lamborghini, Ferrari та Bentley, щоб вони могли перехопити місцевих лихачів на спорткарах.

Ось такий автопарк.

18. Біллу Гейтсу привезли суперкар Porsche 959 ще до того, як ця машина стала законною у США. Авто було конфісковано владою на понад десять років, перш ніж змінилися закони.

Porsche 959 для Біллі.

19. У фільмі "Координати Скайфолл" авто Aston Martin насправді було надрукованою на 3D-принтері моделлю, оскільки режисер не захотів псувати справжню машину.

Координати Скайфол.

20. Британський бізнесмен Джеральд Мелліна наклав на себе руки, затягнувши мотузку на своїй шиї, а інший кінець на дереві. Після цього він різко стартував з місця на своєму Aston Martin.

1.В даний час на Землі експлуатується понад 1 мільярд автомобілів.

2.Зростання світового автопарку продовжується за рахунок зростання продажів нових автомобілів у таких країнах як Китай та США. Прогнозується, що до 2050 року на Землі буде зареєстровано близько 2,5 мільярда автомобілів.

3. Автомобілі з'явилися в нашому світі, коли у 1769 році був винайдений паровий двигун. У 1807 році Франсуа Ісаак де Ріва розробив перший автомобіль, який рухався за рахунок двигуна внутрішнього згорянняпрацює на газі.

4. У 1885 р. Карл Бенцзапатентував винахід – першу машину з бензиновим двигуном. У неї було три колеса, Т-подібне кермота двигун об'ємом 1,7 літра. Через три роки його дружина здійснила першу поїздку на автомобілі між містами, швидкість сягала 16 км/год. У цей час Карл почав серійний випускавтомобілів.

5. Перша автомобільна катастрофа сталася 1891 року в штаті Огайо, США.

Лімузин

6. Найбільш довга машина– це лімузин. Довжина складає 30 метрів! У авто 26 коліс, він складається навпіл і має дві кабіни керування з обох кінців. Усередині знаходиться басейн, ліжко, а на даху – майданчик для вертольота.

7. Перші номерні знаки видавалися кінним візкам. Автомобільні номериз'явилися 1899 року у Німеччині (Мюнхен).

8. У Російської Імперії 1904 року видали перший номерний знак, це сталося в Ризі.

9. У Нижньому Новгороді, На Всеросійській промисловій виставці в 1896 році зібралося багато людей подивитися «безкінцевий екіпаж». Це був перший російський автомобіль! Авто з одноциліндровим двигуном потужністю всього 2 кінські силибуло збудовано у Петербурзі.

10. Першим автомобілем, який перевищив швидкість 100 км/год, став електромобіль. Його сконструював 1899 року автогонщик Камілл Женатці з Бельгії.

Ferrari 250 GTO, 1963

11. Дорогих машинбагато, але ось самої залишається Ferrari 250 GTO, 1963 р. З конвеєра їх зійшло 36 шт, вартість становила 18 000 доларів, купити можна було тільки з дозволу власника заводу. Рекорд був поставлений у 2008 році, коли машину на аукціоні продали за 15,7 млн. євро.

12. Найповніші дороги у світі – у Люксембурзі. Тут припадає 570 автомобілів на 1000 чоловік.

Крайслер ц 300

13. Сума штрафу на дорозі до Фінляндії залежить від доходів порушника. Так, наприклад, штраф у 170 тисяч євро отримав водій, річний дохід якого становив близько 7 мільйонів євро.

14. Найменший броньований транспортний засіб – PAV1 Badger, створений компанією Howe and Howe Technologies. Його ширина становила лише 1 метр! Автомобіль навіть отримав прізвисько "найменший танк".

15. Найбільшим автовиробником у світі сьогодні є Toyota. Друге місце займає компанія General Motors, а третьому – Volkswagen.

Фольксваген „Жук“

16. У знаменитому автомобілі«Фольксваген „Жук“» омивач лобового склапрацював не від електрики, а від тиску із запасного колеса, яке розміщувалося під капотом. Тому запаску треба було тримати накачаною понад норму.

17.Саме «Жук» став родоначальником такого підвиду автомобілів, як баггі (назва походить від зменшувальної форми англійського слова «Bug» - «Buggy», тобто «Жучок»). Перші перегони на розукомплектованих «Жуках» піщаними дюнами Каліфорнії почалися ще в 1960-х. Досить швидко (приблизно у 1968 році) з'явився особливий тип автомобіля саме для таких змагань, що поєднував ходову частину«Жука» та оригінальний відкритий кузов.

18. У 1980 році зафіксована пробка довжиною 200км (між Леоном та Парижем).

19. Найчисленніший штат автомобілів належить султану Брунея – у чотирьох підземних гаражах загальною площею 1 кв. кілометр зберігається 5 тисяч авто!

20. Жителі Південноафриканських країн мають право встановлювати на свої автомобілі вогнемети, щоб дати відсіч викрадачам.

«Роллс-Ройс»

21. Найбільше автомобілів «Роллс-Ройс» душу населення посідає Гонг-Конг. Вартість статуетки на бампері "Роллс-Ройса" складає 5000 доларів.

22.Більшість «Роллс-Ройсов» роблять на замовлення. Наприклад, автопарк легендарного гонконгського готелю «Пенінсула» складається з 15 «ролс-ройсів». Один із них – «Фантом» 1934 року випуску. У ньому возили багатьох кінозірок, у тому числі кількох Джеймсів Бондів.

23. У Лос-Анджелесі більше машинніж людей.

24. За даними Міжнародної асоціації виробників автомобілів (OICA) щодня у світі виробляється близько 165 000 транспортних засобів.

25. Оскільки щороку зростання виробництва в автопромисловості продовжується, то до 2030 року обсяг щорічного виробництва нових транспортних засобів подвоїться.

26. Багато хто напевно знає, що компанія Volkswagenволодіє також Audi та Skoda. Але мало хто знає що цей німецький концернтакож є власником таких компаній як Bentley, Bugatti, Lamborghini, Audi, Ducati та Porsche.

27. У 2008 році на аукціоні у Великій Британії було встановлено світовий рекорд за ціною самого дорогого автомобіляв світі. За 28,5 мільйона доларів пішов з молотка Ferrari 250 GTO 1962 року!

28. Сучасні автомобілі на 80 відсотків складаються із компонентів, які підлягають вторинній переробці.

29. Перший страховий поліс автомобіля було придбано у 1897 році. Якийсь доктор Трумен Мартін заплатив $12,25 за поліс з покриттям у $500. В Америці на той момент було 4 тисячі автомобілів та 20 мільйонів коней.

30. Скло, що не б'ється, було винайдено завдяки випадковості. У 1903 році французький хімік Едуард Бенедиктус ненароком упустив колбу, заповнену нітроцелюлозою. Скло тріснуло, але не розбилося. Зрозумівши, в чому справа, Бенедиктус виготовив перші лобові шибки. сучасного типу, щоб зменшити кількість жертв автомобільних аварій

Хеннессі Віднем

31. Найшвидшим серійним автомобілемна планеті Bugatti Veyron Super Sport, що може розганятися до 431 км/год.

32. Автономні автомобілі стають для нас дійсністю. Ще зовсім недавно подібне здавалося фантастикою. А вже сьогодні практично все великі автовиробникирозробляють автономні автомобілі, які матимуть змогу керувати транспортним засобом без участі водія. Але для того, щоб подібний транспорт з'явився на дорогах, необхідно, щоб кожна держава прийняла відповідні регулюючі закони.

33. У США вже почали працювати у цьому напрямку. На сьогоднішній день низка штатів вже офіційно дозволила використання автономних автомобілівна дорогах загального користування. Перший дозвіл дав штат Невада в 2012 році.

34. Літери у номерних знаках автомобілів з'явилися завдяки бажанню німецького бізнесмена зробити подарунок дружині. Він попросив, щоб перед цифрами дозволили поставити ініціали подружжя.

35. Коли в автопромисловості з'явився перший радіоприймач, його хотіли заборонити використовувати в багатьох країнах, вважаючи, що автомагнітола може відволікати водія від керування автомобілем.

Самоскид Liebherr T 282B

36. Німецький самоскид Liebherr T 282B – найбільший на сьогоднішній день автомобіль у світі. Він важить 222 тонни, а щоб потрапити до кабіни такого монстра доведеться піднятися сходами з 16 сходинок. У його кузові можна вільно перевозити великий заміський будинок. Корисне навантаженнявантажівки складає 363 тонни – Liebherr T282B.

37. У 2010 році у Пекіні утворився затор довжиною 100км. Деякі водії провели у ній 288 годин.

38. Найбільш швидка вантажівка- Гавайський орел (Hawaiian Eagle) - пожежна машина, якому вдалося розвинути швидкість 655 км/год.

39. У автомобілях Porsche ключ запалювання ліворуч від керма. У справжніх автомобілях – це данина традиції, яка бере джерело з гонок Ле Мана. Таке розташування ключа дозволяло швидше завести машину. Адже тоді водієві треба було добігти до автомобіля, застрибнути до нього та завести.

40. На автомобільних номерних знаках у Росії використовуються лише ті літери, які є і в кирилиці, і в латиниці. Таких літер лише 12 - А, В, Е, К, М, Н, О, Р, С, Т, У, Х (літера У прийнята умовно відповідною літерою Y).

Форд

41. Першим автомобілем серійного виробництвабув Ford Model T, він випускався з 1908 до 1927 року. До цього автомобілі виготовлялися бригадами майстрів поштучно та коштували величезних грошей. А автомобіль Ford 1924 року коштував лише 265 доларів.

42. Всім відомо, що у Росії можуть реально оштрафувати за брудний автомобіль. А в законодавствах Європейських країн, Канади, Австралії, США, Китаю, Японії немає інформації про подібні штрафи.

43. Найменша модель машини випущена у 2011р. у Великобританії. Вона занесена до Книги рекордів Гіннеса. Pell P50 завширшки – 104см, завдовжки – 137 см, важить 59кг. Цей одномісний автомобіль розвиває швидкість 80 км/год.

44. Подушки безпеки в автомобілі розкриваються зі швидкістю 2 км за секунду, процес займає 40 мілісекунд. За даними досліджень, подушки безпеки збільшують шанси вижити в аварії на 20-25%.

45. Росія не є рекордсменкою у довжині пробок. Найбільше часу у заторах проводять мешканці США. Згідно з дослідженням, у середньому кожен водій Америки витрачає на рік близько 38 годин у пробках.

Індійська автомобіль Tata Nano

46. ​​Найбільш дешевий автомобільу світі – індійський Tata Nano, його вартість складає всього 2.5 тисяч доларів.

47. У 2007 році в Англії надійшли у продаж балончики для автомобілів із сільським брудом. Їх охоче купують власники позашляховиків, які ніколи не виїжджають із міста, але хочуть виправдати основне призначення своїх машин.

48. У кожній машині, звичайно, різна кількість деталей та компонентів. Але одного разу підрахували і виявилось, що в середньому в сучасному автомобілі міститься близько 30 000 частин. До цього числа входять всі частини та елементи – починаючи від керма і закінчуючи останньою гайкою.

49. У більшості країн керування автомобілем у нетверезому стані переслідується законом. А в Уругваї стан сп'яніння при ДТП розцінюється як пом'якшувальна обставина.

50. За більш ніж 130-річну історію автомобілебудування транспортні засоби стали набагато складнішими та технологічнішими. За складністю сучасні автомобілі перевершують перші супутники землі. А електронна начинканових автомобілів у наші дні за продуктивністю перевершує комп'ютери 15-річної давності.

Феррарі 458, Італія

фото з інтернету

Автомобіль - великий винахід людства, що зробило світ доступнішим, а бажання - можливішим. Це і розкіш, і засіб пересування, і невід'ємна складова іміджу, стилю та характеру власника. Світ машин безмежно різноманітний, цікавий, дивовижний і насичений багатьма цікавими фактами, які розкривають цей світ часом з дивовижного та несподіваного боку.

Добре забуте старе?

Електромобіль, що набирає популярності на сучасних автошляхах і практично став знаком нової ерив автомобілебудуванні, не так вже й новий. Перша самохідна машина, Що зуміла розігнатися на дистанції 1 км до сотні км/год, була на електричному ходу, а трапилося це далекого 1899 року. Два електродвигуни, які зуміли розігнати колеса до такої неймовірної для свого часу швидкості, були розташовані в їх маточині.

Це був спортивний болід, кузов для якого був зібраний з алюмінію та фольфраму в ательє Rothschildet Fils. Сплав отримав назву патрініуму. За кермом знаходився бельгієць Камілл Женатці, який був і автогонщиком, і автором конструкції, яку він назвав дуже своєрідно – «незадоволена» (франц. La Jamais-Contente).

Геній маркетингу

Відомий Стів Джобс все життя їздив виключно на машинах марки Мерседес SL 55AMG, змінюючи їх не рідше, ніж раз на півроку. Цікавий факт – на них ніколи не було номерних знаків. При цьому він не порушував дорожнього законодавства, бо в Каліфорнії, придбавши новий автомобіль, власник має в запасі півроку для реєстрації. Коли термін добігав кінця, Стів здавав свій Mercedes-Benz назад в салон, з яким мав домовленість, а замість нього брав новий SL 55. Взаємна вигода була очевидною - після повернення машина, на якій їздив геній маркетингу, продавалася дорожче, ніж новенькій. конвеєра.

Машини не були першими засобами пересування, які отримали власні реєстраційні номери. Перші історії вони видавалися візкам, запряженим кіньми. Вперше номер повісив на свій автомобіль німецький бізнесмен, який мешкає в Мюнхені і побажав відзначити подаровану дружині особливим чином. На номері були надруковані цифри та ініціали коханої жінки. З різницею в рік-два цей приклад наслідували спочатку Париж, а потім Нью-Йорк і столиця Великобританії. У сучасних номерних знаках, що видаються на території Росії, дозволено використовувати лише ті літерні символи, які є і в латинському алфавіті, і в кирилиці. Їх не так вже й багато - всього 12.

Тонкощі перекладу

При експортуванні автомобілів в інші країни нерідкі курйози через їхнє особливе звучання місцевою мовою. Так, при постачанні Лади Калини до Фінляндії було з'ясовано, що слово «Kalina» мовою фінів звучить як щось гуркітливе, що видає тріск і брязкіт (що, до речі, дуже збігається з думкою багатьох російських автомобілістівз приводу технічних характеристикпершої партії цієї продукції). Щоб імідж виробника не постраждав, і це не вплинуло на продаж, авто було технічно перейменовано для цієї країни в короткий і коректний Lada 119.

Симфонія вихлопних труб

Звук, який видається вихлопною трубою - це не просто шум. Це цілий оркестр під керуванням диригентської палички – стрілки тахометра. Налаштування звуку деяких марок спортивних автомобілівзаймаються серйозні спеціалісти. Наприклад, вихлоп, що видається Audi RS4, створювався високопрофесійним фахівцям студії звукозапису. Голосовий ансамбль автомобіля складається за всіма правилами – глибокий та потужний нижній бас, сильне тенорове звучання у центрі та чисте сопрано нагорі.

Виробники спортивних машин AC Cobra пішли далі та запатентували «музику» вихлопних трубсвоїх дітлахів. За словами техдиректора цієї компанії, звучання системи випуску відпрацьованих газів авто - його найважливіша впізнавана характеристика, яка поступається лише дизайну, бо технічні характеристикирізних спортивних автомобілів (час розгону та максимально розвивається швидкість) мало чим відрізняються один від одного.

Найшвидша вантажівка

Рекорд швидкості, що розвивається вантажною машиною, Належить Форду, що зійшов з конвеєра в 1941 р., призначеному для гасіння пожеж. У 1995 році його купили громадянин США, пожежний водій Шеннон Сейдел.

Майже 4 роки Шеннон витратив на доопрацювання, тюнінгування та вдосконалення автомобіля, займаючись цим у пожежному гаражі, що належав Гавайській адміністрації. У 1998 році робота була завершена, а її підсумком став рекорд, що є абсолютним до сьогоднішнього дня - 655 км/год розвинула пожежну вантажівку, названу Гавайським орлом. Через 10 років Hawaiian Eagle був представлений на аукціон, а його стартова ціна склала 55 000 $.

Триколісний ліліпут

Найменший з автомобілів, що серійно випускаються, зійшов з конвеєра в 1962 році у Великобританії. Довжина Peel P50 становила лише 134 см, мала «зріст» 120 см і не дотягувала 1 см до метрової ширини. Матеріал кузова – скловолокно. Три наявні колеса могли розігнати машину до 64 км/год. А от задньої передачів автомобілі не було, тому ним можна було їхати тільки вперед. Втім, при вазі машини в 59 кг не було жодної проблеми просто підняти його з одного боку, тримаючи рукою за бампер, і розгорнути. Однак свого масового споживача Peel P50 не знайшов. Охочих купити мінімашину було вкрай мало, а тому через 3 роки її було знято з виробництва.

Перевершити самих себе

Як відомо, рекорд з вантажопідйомності та розмірів вантажного автомобіляналежить білорусам із їхнім знаменитим БелАЗом. Модель 75710 була здатна вмістити 450 тонн, але цей рекорд був побитий. Новий БелАЗ оснащений 8 колесами, двома дизельними двигунамита вантажопідйомністю 810 тонн! за швидкісні характеристикийому, звичайно, далеко до Гавайського орла, але 64 км/год для такої супермахини – дуже пристойна швидкість!

Короткі цікаві факти про автомобілі та машини

• Спеціально для власників позашляховиків, які проживають у чистій міській місцевості та не мають можливості виправдати основне призначення свого автомобіля, в Англії випускають балончики із сільським брудом. Продукція має попит.
• У широко відомому Volkswagen Жук живлення омивача лобового скла здійснювалося не від електросистеми автомобіля, а на основі тиску, що подається з запасного колеса, розташованого під капотом. З цієї причини запаска завжди повинна була бути накачаною вище за норму для звичайної їзди.
• Водіння автомобіля у нетверезому вигляді вважається порушенням правил і переслідується згідно із законом. Але тільки не в Уругваї. У цій країні при попаданні в дорожню аварію нетверезий стан вважається пом'якшувальною обставиною.
• Авто марки Порше зазвичай мають ключ запалення ліворуч від рульового колеса, через що отримали прізвисько машини для шульги. Ця особливість є даниною традиції, що сягає добових перегонів Ле Мана. Стартували водії поза автом, їм потрібно було добігти до них, встрибнути в салон, завести мотор і почати рух. Розташування ключа запалювання з лівого боку дозволяло заощадити частки секунд.
• Райкконен, який згодом став зіркою гонок Формула-1, починав їздити на автомобілі Лада, який колись врятував від неминучої утилізації, а потім любив, пестив, плекав і вважав самою досконалістю! І вона відповідала йому такою самою любов'ю, практично ніколи не підводила і не ламалася.

• «Двірники» вигадала жінка.
• Лобове скло, яке не розлітається на дрібні шматочки, стало випадковим винаходом хіміка Бенедиктуса, який упустив колбу з нітроцелюлозою. Побачивши, що вона потріскалася, але не розсипалася, він зробив геніальний висновок!
• У Гонконгу найбільше у світі автомобілів Ролс Ройсдля душу населення.
• Щодня із заводського конвеєра сходить 14 екземплярів Феррарі.
• З усіх колись проданих міських авто найвища ціна була заплачена за Bugatti Rovale. Це було 1931 року, а сума становила 8,7 млн. доларів.
• Вага найбільшого лімузину складає 22934 кг. Це Mitnight Rider, що вміщує 4 десятки пасажирів, що має три окремі приміщення для їхнього розміщення та навіть бар.

• Подушки безпеки не тільки не завжди рятують пасажирів від загибелі у ДТП, але інколи стають її причиною. За статистикою, відбувається це в одному випадку на 22 врятованих ними життя.
• Літр кави коштує у 8 разів більше за таку ж кількість бензину.
• Якби від Землі до Сонця була прокладена дорога, то автомобільна подорожтривало б 150 років.
• Згідно з соціологічними опитуваннями 56% автовласників миють машини не частіше ніж раз на місяць, а 16% - ніколи.
• У Шанхаї ви не зустрінете машини червоного кольору, вони тут заборонені.
• На дорогах гине більше оленів, ніж куль мисливців.
• Середньостатистична швидкість машин падає рік у рік. Так, за десятиліття, що пройшло з 1972 по 1982 рік вона знизилася з 96км/год до 27км/ч.
• У США кількість мешканців різного віку, включаючи немовлят, та автомобілів рівні.
• Найбільша сума штрафу була виписана у Швейцарії та склала 1млн. дол. Це було покарання за перевищення швидкості до 290 км/год. Сума обумовлена ​​зарплатою порушника, оскільки у цій державі штрафи диференціюються саме за цим показником.
• Стоянка на червоний сигнал світлофора у межах життя водія триває близько 2 тижнів.
• Спорткар Aston Martin Vantage видає на пікових висотах обертів двигуна звук вихлопу, який чути за 6 км.

• Між дорожнім полотном та днищем гоночного болідана високих швидкостяхстворюється область настільки низького тискущо може підняти кришку каналізаційного люка. Такі випадки із сумними наслідками мали місце, тому на сучасних гоночних трасахкришки приварені до обіду.
• Рекордна подорож заднім ходомбуло здійснено від Нью-Йорка до Лос-Анджелеса і становило понад 11 тис. км.
• Овальні колеса на старих фотографіях - лише ілюзія, обумовлена ​​швидкістю роботи старовинних фотоапаратів зі шторками на затворі. Але на той час це сприймалося як символ швидкості та стрімкості. Згодом овальні колеса перейшли на сторінки коміксів.
• Логотип Mercedes зображує три промені, що символізують успіх продукції компанії на воді, суші та в небі.
• Шотландського фізика, якому вдалося винайти радар, було зупинено поліцейськими та оштрафовано завдяки власному винаходу. Його обуренню не було меж.

Всього 20 років тому…

• Вартість навігаційної системистановила 3000 $ і була доступна виключно для авто преміум класу.
• Подушки безпеки також були більшою рідкістюі встановлювалися в кількості чотирьох штук на найдорожчих та найпрестижніших автомобілях.
• У всьому світі випускалося лише три види кросоверів. Вибрати можна було між Тойотою, Лексусом та Хондою.
• Незважаючи на застосування більш важких сплавів для виробництва кузова, машини були значно легшими через малі габарити і невигадливу «начинку».
• Практично нікому не спадало на думку економити на паливі.
• На піку популярності були машини американського виробництва.
• Автомобілі, потужність яких досягала 300 л. і вище, були великою рідкістю, які вартість починалася від 60000$.
• Машини виробництва Кореї були одними з найбільш ненадійних, непривабливих зовні та незатребуваних у покупців.

Невеликий набір цікавих фактів про автомобілі: деякі відомі, деякі розкриють звичайні речі з незнайомого боку

1. Шведська компанія SAAB 1937 року почала виробляти військові літаки. Але пройшла Друга Світова і керівництво вирішило змінити напрямок діяльності, перейти на виробництво мирної продукції. Новим продуктом стали автомобілі, розробка яких була доручена 16 інженерам. Незабаром ними було створено перший прототип UrSaab та авточохли до нього. Головною особливістюрозробників стала повна відсутність досвіду створення автомобілів і наявність войовничих прав лише у двох інженерів.

2. У 1930 році був здійснений рекордний пробіг в 11 000 кілометрів за маршрутом Нью-Йорк - Лос-Анджелес і назад американцями Чарльз Крейтон і Джеймсом Харгісом. Рекорд перебував над дальності чи швидкості пробігу, а тому, що весь шлях пройшов на «задньому ходу».

3. На старовинних фотографіях часто можна помітити у автомобілів, що рухаються, овальні колеса. Це не дизайнерська особливість машин, а оптичний ефект, пов'язаний зі швидкістю роботи фотокамер через співвідношення швидкостей обертання коліс і затворів з шторками, що рухаються. А швидкість у перших авто була! Щоправда, тоді такий ефект вважався позитивним, він краще передавав рух, стрімкість, швидкість. Цей ефект запозичили і художники для мультфільмів і коміксів.

4. Історія логотипу багатьох автомобільних марокє справжнім шедевром. Так Mercedes названий на честь Мерседес – дочки засновника, а трьох променева зірка з 1909 символізує успіхи компанії Даймлер у трьох сферах – у повітрі, на землі та на воді. Адже компанія має багатий досвід виробництва моторів всім типів машин – кораблів, літаків, автомобілів.

5. Лада Калина - дуже популярна зараз марка. Але ось до Фінляндії її поставляють просто під назвою Lada 119. Адже фінською Kalina означає гуркіт, тріск, стукіт і деренчання. Дуже промовиста назва.

6. Роберт Вотсон-Уотт, шотландський фізик, винахідник радара навіть уявити не міг, що його дітище обернеться проти нього. Його обуренню не було меж, коли завдяки радару його зупиняли поліцейські за перевищення швидкості.

7. Після першого польоту Юрія Гагаріна нагородили «Волгою», яка мала особливий номер- 12-04 ПАД (дата польоту та ініціали першого космонавта). Наступні космонавти також отримували іменні машинита номери. Але було вирішено зберегти ПАД як індекс Зоряного містечка, а ось номери також складали з дати польоту.

8. Батьком компанії BMW була Rapp Motorenwerke. Ці компанії займалися виробництвом авіаційних двигунів. Перші виробництва знаходилися в Баварії, тому сегменти кола на логотипі були пофарбовані в кольори цієї землі. Пізніше для BMW маркетологи довели логотип як білий пропелер у синьому небі. А через 10 років компанія розпочала випуск свого першого автомобіля.

9. Нетверезий водій у більшості країн – страшне зло, цей факт карається законом дуже суворо. Але в Уругваї при ДТП стансп'яніння вважається пом'якшувальною обставиною.

10. У автомобілях Porsche зазвичай ключ запалення знаходиться ліворуч від керма. Таке розташування не призначене спеціально для шульг. Просто правила перших автоперегонів Ле-Мана передбачали для водіїв старт поза машиною. Вони мали забратися в кабіну, завести машину і поїхати. Ось ліве розташування ключа запалювання і надавало перевагу гонщикам на старті.

До хорошого звикаєш швидко. Покататися з вітерцем у вихідні дні загород або дістатися роботи в будні. Влаштувати похід по магазинах або замовити доставку довгоочікуваних нових меблів до будинку. У всіх цих справах та починаннях автомобіль є незамінним помічником. А лише якихось 250 років тому зусилля винахідників щодо створення цього нового виду транспорту викликали подив і сміх.

Перші самохідні апарати

Прообраз автомобіля на паровому ходу з'явився у китайського імператора 1672 року. Щоправда, він був збудований як іграшка. Механізм спорудив не корінний житель країни, а фламандець Фердинанд Вербіст, член єзуїтської громади у Китаї.

Самохідні чотириколісні коляски створювалися й у Росії. Ще 1752 року 1 листопада кріпак селянин Вятської губернії Леонтій Шамшуренков представив Михайлу Ломоносову свій винахід у Санкт-Петербурзі. До речі, перший верстометр (своєрідний спідометр) був винайдений тим самим кріпаком. Леонтій Шамшуренков також планував спорудити самохідні сани з верстометром, але сани так і не було збудовано. Шамшуренков винайшов також конструкцію, яка мала підняти Цар-дзвін (і цей механізм залишився на кресленнях і не був втілений у життя).

Самокатка Кулібіна

У 1791 році російський інженер і винахідник Іван Кулібін створив триколісний самохідний екіпаж, що містить майже всі основні вузли майбутнього автомобіля. Але це був не автомобіль, який використовує як силової установкидвигун, а перший веломобіль, адже його рухав приводив слуга, який тиснув на педалі. Крім такого курйозного механізму, Кулібін порадував сучасників іншими найцікавішими винаходами — він винаходив мости, водохідне судно, яке приводилося в дію волами (корабель підтягувався канатом до якоря), гвинтовий ліфт, який піднімав імператрицю на кріслі на поверх вище, годинник у формі яйця. механізм, прожектор-ліхтар, механічний протез ноги. У Росії «автомобільні» розробки Кулібіна та Шамшуренкова не набули розвитку, оскільки держава не бачила в них потенціалу, ці апарати використовувалися як атракціон для розваги знаті.

Машини сучасної конструкції

Від перших винахідників-першопрохідників до промислового виробництва автомобіль зазнав не зміни. На зміну паросиловим та електричним транспортним засобам прийшли машини, що працюють на двигуні внутрішнього згоряння. До першої моделі австрійця Зігфріда Маркуса (1870), як паливо використовувалися газова та воднево-киснева суміші. Маркус став першою людиною, яка використовувала бензин. До масового використання бензину як паливо цей нафтопродукт вважався нікому не потрібним і його після перегонки нафти часто виливали в річку, зберігаючи тільки гас, його використовували в освітлювальних приладах.

Автомобіль Маркуса

Винахідником сучасного автомобілявважається німецький інженер Карл Бенц. Він побудував свою першу модель у Мангеймі у 1885 році. Двигун внутрішнього згоряння був чотиритактним, з об'ємом 1,7 літра та встановлювався на задні колеса. T-подібне кермо і три величезні колеса, схожі на сучасні велосипедні, робили його схожим на самохідну відкриту карету.

Серійний випуск автомобілів із двигуном внутрішнього згоряння Карл Бенц розпочав у 1888 році в Німеччині. Водночас, за ліцензією Бенца, Еміль Роже відкрив виробництво у Франції. Автомобілі в той час розглядалися як модна новинка, а не як корисна річ. Берта Бенц, дружина німецького винахідника, намагалася все ж таки показати придатність і корисність транспорту в повсякденному житті. Вона першою здійснила міжміську поїздку між Мангеймом та Пфорцхаймом. У 2008 році траса офіційно визнана пам'яткою німецькою. промислової історіїта стала туристичною. Ця дорога названа ім'ям Берти Бенц.

Поступово кінні візки на вулицях стали замінюватись автомобілями. Останні, до речі, на той час вважалися екологічно чистим виглядомтранспорту, в порівнянні з екіпажами коней (за якими потрібно було постійно прибирати). Як і візки, автомобілі оснащувалися номерами. Перші знаки було видано у Мюнхені 1899 року. Причому літерні символи на номерах з'явилися також у Німеччині 1901 року. У Росії перший автомобільний знаквидали у Ризі 1904 року. На сьогоднішній день у західних країнаху позначенні номерів застосовуються 12 літер та латиниці. Перші правила дорожнього рухуухвалили у Франції 14 серпня 1893 року.

Анекдот. До російського села привезли перший трактор. Зібрали селян і розповідають, як користуватися. Цілий день пояснювали про двигун, коробку передач, управління, обслуговування, вигоди нового транспортного засобу. Наприкінці дня підходить один із селян і каже: «Все те ми зрозуміли, нічого складного, тільки ось ніяк не зрозуміємо, куди коня запрягати».

У 1914 році французький інженер, який на той час перебував на службі у імператора Миколи II, запропонував використовувати гусениці замість коліс. заднього мосту. Це значно полегшував рух за умов російської зими. Винахід був запатентований як підвіска Кегреса. І саме цей механізм використовувався на бронеавтомобілях Остін-Путиловець-Кегресс, які використовувалися ворогуючими сторонами у російській громадянській війні.

Бронеавтомобіль Остін-Кегрес

Генрі Форд зробив автомобіль доступним для звичайних людей за рахунок впровадження конвейєра, але люди, які виконували монотонну роботу щодня, отримували своєрідні нервові розлади, показані в одній із комедій Чарлі Чапліна. Наприклад, людина, яка на роботі все життя натискала на одну кнопку, у розмові з іншою людиною постійно хоче натиснути на гудзики співрозмовника.

Цікава інформація

Цікаві фактипро автомобілі:

Безпека

Факти про безпеку на дорозі:

Рекорди швидкості

Рекорди швидкості автомобілів:

Автомобілі займають важливе місце в економіці та звичайному житті. Але не варто забувати, що найкращий засібпересування – це ноги. Адже вони можуть донести всюди, для них не існує перешкод. І ходити пішки дуже корисно здоров'ю. Так що пересувайтеся автотранспортом, але не забувайте і про піші подорожі.