2012-2013 কিয়া সিড এসডব্লিউ ওয়াগন, ব্র্যান্ডের জনপ্রিয়তার কারণে, আমাদের পর্যালোচনার নায়ক হওয়ার যোগ্য নয়।

রাশিয়ায় স্টেশন ওয়াগনের কম কিন্তু স্থিতিশীল চাহিদা রয়েছে। তাই আমরা ২য় প্রজন্মের কিয়া সিড স্টেশন ওয়াগনকে উপেক্ষা করতে পারি না।

শরীরের নকশা এবং মাত্রা

সাধারণভাবে বলতে গেলে, দেখায় সর্বজনীন যানবাহনএটিকে সুরেলা এবং আকর্ষণীয় বলা কঠিন, তবে 2013 কিয়া সিড স্পোর্টসওয়াগনের ক্ষেত্রে নয়। স্টেশন ওয়াগনের সামনের অংশটি চিত্র এবং উপমায় সমাধান করা হয়েছে - ফ্যাশনেবল সহ তির্যক হেডলাইট LED স্ট্রিপদিনের বেলা চলমান আলো, মিথ্যা রেডিয়েটর গ্রিল "বাঘের নাক", একটি অতিরিক্ত বায়ু গ্রহণ এবং আড়ম্বরপূর্ণ ফগলাইটের জন্য একটি স্লট সহ একটি বাম্পার, মসৃণ তরঙ্গ সহ একটি ফণা।


ওয়েল, পাশ থেকে, স্পোর্টস কার সিড, অবশ্যই, ভিন্ন দেখায়, শরীরের পিছনে একটি ভিন্ন সমাধান ধন্যবাদ। সামনের ছাদের স্তম্ভগুলি পিছনে ভারীভাবে স্তূপ করা হয়েছে (ছবি দেখুন), ছাদটি নিজেই একটি সবেমাত্র বোধগম্য ড্রপ সহ স্টার্নের দিকে, একটি উঁচু সিল লাইন সামনে থেকে পিছনের পুরো দৈর্ঘ্য বরাবর উঠছে। বৃত্তাকার চাকা খিলান, দরজার পার্শ্বওয়ালে নরম রোল।


পিছন থেকে দেখা হলে, আমরা LED ফিলিং সহ মার্কার লাইটের সুন্দর ফোঁটা, রংবিহীন প্লাস্টিকের তৈরি লা ডিফিউজার সহ একটি শক্তিশালী বাম্পার এবং একটি আড়ম্বরপূর্ণ গোলাকার টেলগেটের প্রশংসা করি।


কোরিয়ান কোম্পানির প্রধান ডিজাইনার, পিটার শ্রেয়ার, সুন্দর এবং আড়ম্বরপূর্ণ গাড়ি তৈরি করতে ক্লান্ত হন না, প্রদর্শনীটি যাই হোক না কেন, এটি দেখতে আনন্দদায়ক এবং আনন্দদায়ক। স্থিতিস্থাপক মাত্রা স্টেশন ওয়াগন কিয়া Ceed SW হল:

• 4505 মিমি লম্বা, 1780 মিমি চওড়া, 1485 মিমি উচ্চ, 2650 মিমি হুইলবেস।
• যখন মান গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স (ছাড়পত্র) 150 মিমি।
• কারখানা থেকে গাড়ী সম্পন্ন হয় টায়ারইস্পাত উপর ডিস্ক 185/65 R15 - 195/65 R15 বা 205/55 R16, 225/45 R17 টায়ার সহ হালকা অ্যালয় চাকা।
• গাড়ির বডি সাতটি ভিন্ন বিকল্পে আঁকা হয়েছে রং: আর্কটিক হোয়াইট, ইনফ্রা রেড, ফ্যান্টম ব্ল্যাক, সিলভার স্টর্ম, ডার্ক গান মেটাল, প্ল্যানেট ব্লু, ম্যাট্রিক্স ব্রাউন।

অভ্যন্তর ভর্তি এবং সমাপ্তি উপকরণ

২য় প্রজন্মের কিয়া সিড স্টেশন ওয়াগনের অভ্যন্তরীণ নকশা হ্যাচব্যাকের অভ্যন্তরটির হুবহু পুনরাবৃত্তি করে।


চমৎকার পার্শ্বীয় সমর্থন, মাল্টিফাংশন স্টিয়ারিং হুইল, স্টাইলিশ ফ্রন্ট প্যানেল এবং সেন্টার কনসোল সহ আরামদায়ক সামনের সারির আসন।
দ্বিতীয় সারিতে আরামদায়কভাবে তিনজন যাত্রী, লেগরুম এবং ওভারহেড একটি মার্জিন সহ মিটমাট করা হবে।


সার্বজনীন সেলুন প্রধান বৈশিষ্ট্য হয় বড় ট্রাঙ্ক, 528 লিটার ভলিউম প্রদান করতে সক্ষম পাঁচজন ক্রু সদস্যের সাথে রাখা হয়েছে। ভাঁজ করা জায়গা পিছনের সারিআমরা একটি সমতল এলাকা এবং স্থাপন করার ক্ষমতা পাই লটবহর কুঠরি 1642 লিটার কার্গো (সিলিং লোড)।




ব্যবহৃত উপকরণের গুণমান, অভ্যন্তরীণ উপাদানগুলির সমাবেশ এবং বিশদ বিবরণ একটি ভাল ছাপ তৈরি করে। মৌলিক সরঞ্জামগুলি সমৃদ্ধ সামগ্রীতে আলাদা নয়, তবে সমৃদ্ধ সংস্করণগুলিতে চামড়ার ছাঁটা, চালকের আসনের একটি বৈদ্যুতিক ড্রাইভ (10 দিকনির্দেশ, সেটিংসের স্মৃতি), স্টিয়ারিং হুইল রিম এবং সামনের আসনগুলি গরম করা, একটি বৈদ্যুতিক হ্যান্ডব্রেক থাকবে। , ডুয়াল-জোন জলবায়ু নিয়ন্ত্রণ, জন্য বায়ুচলাচল deflectors পিছনের যাত্রীরা, ক্রুজ নিয়ন্ত্রণ, পার্ক সহায়তাসিস্টেম (সহকারী সমান্তরাল পার্কিং), পার্কিং সেন্সর, 7-ইঞ্চি টাচ স্ক্রিন (নেভিগেশন, রিয়ার ভিউ ক্যামেরা সহ), MP3 USB এবং AUX সহ অডিও সিস্টেম, iPOD (6 স্পিকার), অন-বোর্ড কম্পিউটার LCD ফুল ডিসপ্লে এবং অন্যান্য অনেক বৈশিষ্ট্য সহ।

প্রযুক্তিগত অংশ

ভি ইঞ্জিন কক্ষপেট্রোল 1.4-লিটার (100 এইচপি) এবং 1.6-লিটার (129 এইচপি) ইঞ্জিন... আরও কিছুর জন্য মোটরগুলির জন্য একটি 6-গতির মেকানিক্স সরবরাহ করা হয়েছে শক্তিশালী ইঞ্জিনএকটি 6-গতির স্বয়ংক্রিয় বিকল্প হিসাবে উপলব্ধ। স্বাধীন সাসপেনশন - সামনের ম্যাকফারসন স্ট্রট, পিছনের মাল্টি-লিঙ্ক।
নিরাপত্তা ব্যবস্থার প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য: মৌলিক সংস্করণ ABS এবং ESS (একটি সিস্টেম যা অন্যান্য রাস্তা ব্যবহারকারীদের জরুরী ব্রেকিং সম্পর্কে সতর্ক করে)। সমৃদ্ধ সংস্করণে, ESC (দিকনির্দেশক স্থিতিশীলতা), BAS (সহকারী জরুরী ব্রেকিং), HAC (হিল স্টার্ট সহকারী), VSM (সক্রিয় নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা)।

রাশিয়ায় কনফিগারেশন

রাশিয়ান গাড়িচালকদের জন্য, 2য় প্রজন্মের কিয়া সিড স্পোর্টসওয়াগন কনফিগারেশনের উপর নির্ভর করে চারটি মূল্যের বিকল্পে উপলব্ধ হবে: বেসিক কমফোর্ট, লাক্স, প্রেস্টিজ এবং সর্বাধিক উচ্চ দামঅবশ্যই, প্রিমিয়াম। 1 নভেম্বর, 2012 থেকে 679,900 রুবেল মূল্যে একটি স্টেশন ওয়াগন কেনা সম্ভব হবে।

নতুন কিয়া সিড 2016 আদর্শ বছরইতিমধ্যে রাশিয়া পৌঁছেছেন। বেশ জনপ্রিয় হ্যাচব্যাক এবং এর সার্বজনীন সংস্করণ নাটকীয়ভাবে পরিবর্তিত হয়নি। আপনি যা বিশ্বাস করা যেতে পারে কিয়ার ছবি Ceed 2016. কিন্তু কিছু জিনিস পরিবর্তন হয়েছে। এটি বাহ্যিক, অভ্যন্তরীণ এবং প্রযুক্তিগত অংশ উভয় ক্ষেত্রেই প্রযোজ্য, যা আমরা আজ সম্পর্কে কথা বলব।

মূল উদ্ভিদ যেখানে কিয়া সিড একত্রিত হয় তা স্লোভাকিয়ায় অবস্থিত, যা আশ্চর্যজনক নয়, কারণ গাড়িটি ইউরোপের জন্য তৈরি করা হয়েছিল। রাশিয়ায়, কিছু সময়ের মধ্যে, সিড সংগ্রহ করা হয়েছিল কালিনিনগ্রাদ উদ্ভিদ"অ্যাভটোটর"। নতুন মডেল ইয়ারের হ্যাচব্যাকের প্রথম ডেলিভারি স্লোভাক প্ল্যান্ট থেকে সংগঠিত হবে, তারপরে SKD একই কালিনিনগ্রাদে সেট আপ করা হবে।

চেহারা কিয়া সিড 2016গুরুত্ব সহকারে আধুনিকীকরণ করা হয়নি। একটি সাধারণ ফেসলিফ্ট, আপনি যদি 10টি পার্থক্য খুঁজে পেতে চান তবে এটি কাজ করবে এমন সম্ভাবনা কম। অবিলম্বে আকর্ষণীয় হল বাম্পার, কুয়াশা আলোর পরিবর্তিত রূপ, চেহারা অতিরিক্ত উপাদানহেডল্যাম্প ইউনিটে। মূলত, গাড়িটি বাহ্যিক বৈশিষ্ট্যগুলির সাথে পরিপূরক ছিল না, তবে ইলেকট্রনিক স্টাফিং, পরিপূরক সিস্টেমএবং সহকারী। নতুন কোরিয়ান-ইউরোপীয় হ্যাচব্যাকের বাইরের আরও ছবি, আমরা তীব্রভাবে পার্থক্য খুঁজছি।

ছবি কিয়া সিড 2016

সেলুন নতুন কিয়াসিডঅত্যন্ত প্রশস্ত। 2650 মিমি এর হুইলবেস এবং সমস্ত অভ্যন্তরীণ উপাদানগুলির এরগোনমিক প্লেসমেন্ট সহ, গাড়িটি বাইরের তুলনায় ভিতরে অনেক বড় দেখায়। উচ্চ গুনসম্পন্নউপকরণ এবং নিখুঁত ফিট সব নিয়ন্ত্রণ একটি সুবিধাজনক এবং কার্যকরী বিন্যাস দ্বারা পরিপূরক হয়. মাল্টিফাংশন স্টিয়ারিং হুইলটি ইতিমধ্যেই বেসে রয়েছে কাত এবং নাগালে সামঞ্জস্যযোগ্য। রিয়ার ভিউ ক্যামেরা এবং নেভিগেশন সিস্টেম সহ বড় টাচস্ক্রিন মনিটর আপনাকে পার্কিং লটে নেভিগেট করতে সাহায্য করার জন্য দুর্দান্ত। ইতিমধ্যে প্রাথমিক সংস্করণে, 6 স্পীকার সহ একটি ভাল অডিও সিস্টেম ক্রেতাদের জন্য উপলব্ধ। নতুন সিডের অভ্যন্তরের ফটো, নীচে দেখুন।

ফটো সেলুন কিয়া সিড 2016

ট্রাঙ্ক LED হ্যাচব্যাকএকটি বড় ক্ষমতা সঙ্গে দয়া করে না, শুধুমাত্র 380 লিটার. তবে আপনি আসনগুলি ভাঁজ করতে পারেন এবং বেশ গুরুতর লোডিং ডক পেতে পারেন। সিড ইন কেনার জন্য আদর্শ সার্বজনীন শরীর SW. সেখানে ভলিউম 528 লিটার, এবং আপনি যদি আসন ভাঁজ করেন, আপনি 1642 লিটার পাবেন। ট্রাঙ্ক ফটো সংযুক্ত করা হয়.

নতুন কিয়া সিড 2016-এর ট্রাঙ্কের ছবি

স্পেসিফিকেশন কিয়া এলইডি 2016

ভি প্রযুক্তিগতভাবেআজ, ক্রেতাদের বিভিন্ন পাওয়ার ইউনিট অফার করা হয় যা পাওয়ারে সম্পূর্ণ আলাদা। কিন্তু সাধারণ নীতিসব কিয়া সিড ইঞ্জিনের ডিভাইস একই রকম। এগুলো ইন-লাইন পেট্রোল 4-সিলিন্ডার 16-ভালভ ইঞ্জিন সহ অ্যালুমিনিয়াম ব্লকসিলিন্ডার এবং চেইন চালিতসময়ের মধ্যে

বেস মোটর সিড 2016 100 এইচপি ক্ষমতা সহ 1.4 লিটারের আয়তন। শুধুমাত্র 6-স্পীড ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশনের সাথে উপলব্ধ। যদি ত্বরণ গতিবিদ্যা খুব ভাল না হয় - 12.7 সেকেন্ড থেকে 100 কিমি / ঘন্টা। , তারপর জ্বালানী খরচ খুব কম, গড়ে 6 লিটারের চেয়ে একটু বেশি 95 তম পেট্রল প্রতি শত।

পরবর্তী পেট্রল ইউনিট 1.6 লিটারে একই MPI মাল্টিপয়েন্ট ফুয়েল ইনজেকশন এবং CVVT পরিবর্তনশীল ভালভ টাইমিং সিস্টেম রয়েছে। 6-স্পীড মেকানিক্স ছাড়াও, একটি 6-ব্যান্ড হাইড্রোমেকানিকাল স্বয়ংক্রিয়ও এই মোটরের জন্য নির্ভরশীল। পাওয়ার 129 HP (কখনও কখনও 130টি ঘোড়া নির্দেশিত হয়) 10.5 সেকেন্ডে (স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন 6 11.5 সেকেন্ডের সাথে) হ্যাচব্যাককে একশতে ত্বরান্বিত করতে সহায়তা করে।

একেবারে নতুন ইঞ্জিনসিড, যেমন নির্মাতা তার সম্পর্কে বলেছেন, এটি 1.6 ইঞ্জিন (129 এইচপি) এর একটি পরিবর্তন মাত্র। পার্থক্য হল ফুয়েল ইনজেকশন ডিভাইসে। এমপিআই (ডিস্ট্রিবিউটেড ইনজেকশন) এর পরিবর্তে, জিডিআই সরাসরি ইনজেকশন ব্যবহার করা হয়, যা 2016 কিয়া সিডের শক্তি 135 ঘোড়ায় বাড়িয়েছে। এই মোটরের সাথে শুধুমাত্র একটি 6-স্পীড রোবোটিক গিয়ারবক্স যুক্ত করা হয়েছে।

জিটি ইঞ্জিন 1.6 লিটারের আরেকটি পরিবর্তন কিয়া মোটর... সেখানে একটি টারবাইন যুক্ত করা হয়েছিল, ফলস্বরূপ, ক্ষমতা 204 এ আনা হয়েছিল ঘোড়া শক্তিএবং টর্ক 265 Nm পর্যন্ত বৃদ্ধি পেয়েছে। এটি উল্লেখযোগ্যভাবে গতিশীলতা উন্নত করতে পারে। তাই শত শত সিড জিটি 7.6 সেকেন্ডে ত্বরান্বিত হয় এবং সর্বোচ্চ গতি প্রায় 230 কিমি/ঘন্টা।

LED সাসপেনশনস্টেবিলাইজার সহ সম্পূর্ণ স্বাধীন ম্যাকফারসন স্ট্রট পার্শ্বীয় স্থিতিশীলতাসামনে এবং পিছনে অ্যান্টি-রোল বার সহ লিভার-স্প্রিং। সামনে এবং পিছনে উভয় ডিস্ক ব্রেক। "চার্জড" GT-এর সামনের দিকেই নয়, পিছনের দিকেও বায়ুচলাচল ডিস্ক রয়েছে।

বৈদ্যুতিক বুস্টার সহ র্যাক এবং পিনিয়ন স্টিয়ারিং। ভি ব্যয়বহুল ট্রিম মাত্রাএকটি নির্বাচন ফাংশন আছে বিভিন্ন মোডপরিবর্ধক অপারেশন। আরও ভর-মাত্রিক সিডের বৈশিষ্ট্য 2016.

মাত্রা, ওজন, ভলিউম, ক্লিয়ারেন্স কিয়া সিড 2016

• দৈর্ঘ্য - 4310 মিমি (4505 মিমি - স্টেশন ওয়াগন)
• প্রস্থ - 1780 মিমি
• উচ্চতা - 1470 মিমি
• কার্ব ওজন - 1179 কেজি থেকে
• বেস, সামনে এবং পিছনের এক্সেলের মধ্যে দূরত্ব - 2650 মিমি
• সামনের ট্র্যাক এবং পিছনের চাকা- যথাক্রমে 1563/1571 মিমি
• ট্রাঙ্ক ভলিউম - 380 লিটার (528 লিটার - স্টেশন ওয়াগন)
• আয়তন জ্বালানি ট্যাংক- 53 লিটার
• টায়ারের আকার - 195/65 R15, 205/55 R16, 225/45 R17 (GT 225/40 R18 এর জন্য)
• রাস্তা কিয়া স্কাইলাইট LED - 150 mm (GT 140 mm এর জন্য)

Kia Ceed 2016 মডেল ইয়ারের দাম এবং কনফিগারেশন

ক্লাসিক কিয়া সিডের বেসিক কনফিগারেশনের দাম 739 900 রুবেল... এই হ্যাচটিতে এমনকি একটি এয়ার কন্ডিশনারও নেই এবং পাওয়ার ইউনিট হিসাবে, 100 এইচপি ক্ষমতা সহ একটি 1.4-লিটার ইঞ্জিন। এবং 6-স্পীড মেকানিক্স। তবে প্রাথমিক কনফিগারেশনটিকেও নগ্ন বলা যাবে না, কারণ সামনে এবং পাশের এয়ারব্যাগ রয়েছে, চাকাবিভিন্ন ফাংশনের জন্য অনেকগুলি বোতাম রয়েছে, একটি অডিও সিস্টেম রয়েছে, পৌঁছানোর এবং উচ্চতার জন্য স্টিয়ারিং কলাম সমন্বয়, সামনে বৈদ্যুতিক উইন্ডো লিফটার রয়েছে।

ক্লাসিক এসি এয়ার কন্ডিশনার সহ LED এর সংস্করণটির দাম ইতিমধ্যে 784,900 রুবেল। স্বয়ংক্রিয় সঙ্গে কিয়া ট্রান্সমিশনসিডের কমপক্ষে 879,900 রুবেল খরচ হবে। 6-ব্যান্ড অটোমেটিক এর সাথে আরও শক্তিশালী 1.6 লিটার ইঞ্জিন 129 এইচপি।

এক মিলিয়নেরও বেশি রুবেল, বা বরং 1,029,900 রুবেল থেকে, একটি নতুন দিয়ে কিয়া সিড খরচ হবে জিডিআই ইঞ্জিন 135 ঘোড়া এবং 6 গতির 1.6 লিটার ক্ষমতা রোবোটিক বক্স... এই সমন্বয় শুধুমাত্র ব্যয়বহুল প্রেস্টিজ এবং প্রিমিয়াম ট্রিম স্তরে উপলব্ধ। কিন্তু এটি কিয়া সিডের দামের সীমা নয়, কারণ এখনও 204 এইচপি ক্ষমতা সহ 1.6 টি-জিডিআই টার্বো ইঞ্জিন সহ একটি জিটি সংস্করণ রয়েছে। 6-স্পীড মেকানিক্সের সাথে একত্রে, আপনাকে 1,219,900 রুবেল দিতে হবে।

এটি লক্ষণীয় যে স্টেশন ওয়াগনের দাম সাধারণ হ্যাচব্যাকের থেকে মৌলিক সংস্করণে 75 হাজার রুবেল দ্বারা পৃথক। একই সময়ে, প্রস্তুতকারক 2015 সালে তৈরি গাড়ি এবং এমনকি 2014 সালে একত্রিত সংস্করণ বিক্রি করে চলেছে। এই ধরনের গাড়ির জন্য ডিসকাউন্ট 100 হাজার রুবেলের বেশি পৌঁছায়। সাধারণভাবে, এখন আপনি খুব ভাল শর্তে একটি কিয়া সিড কিনতে পারেন।

কিয়া সিডের ডাইমেনশন, অন্য যেকোনো গাড়ির মতো, দৈর্ঘ্য, প্রস্থ এবং উচ্চতা। এই সূচক বিভিন্ন জন্য পৃথক যানবাহন, এবং প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য নির্দেশিত হয়. কিয়া মাত্রা LEDs এছাড়াও শরীরের কাজের উপর নির্ভর করে পৃথক. তথ্যের সহজতম উপলব্ধির জন্য, আমরা এই ডেটাগুলিকে একটি সারণীতে উপস্থাপন করি যা শরীরের বিকল্পের উপর নির্ভর করে কিয়া সিডের দৈর্ঘ্য, প্রস্থ এবং উচ্চতার পার্থক্যগুলি স্পষ্টভাবে প্রদর্শন করে৷ আপনি জানেন, শরীর তিন প্রকার। এটা তিন- এবং পাঁচ দরজা হ্যাচব্যাকপাশাপাশি একটি স্টেশন ওয়াগন। শরীরের ধরনের উপর নির্ভর করে বাহিরের আকারকিয়া সিড এই রকম হবে:

আপনি টেবিল থেকে দেখতে পাচ্ছেন, কিয়া সিডের সামগ্রিক মাত্রাগুলি শরীরের বিকল্পগুলির উপর নির্ভর করে সামান্য ভিন্ন। উল্লেখযোগ্য অসঙ্গতিগুলি কেবল কিয়া সিডের দৈর্ঘ্যে লক্ষণীয় (এটি যৌক্তিক যে স্টেশন ওয়াগন হ্যাটব্যাকের চেয়ে অনেক বেশি দীর্ঘ)।

সেলুন এবং ট্রাঙ্ক

কোন মোটর চালকের জন্য কম আকর্ষণীয় বাহ্যিক মাত্রা হবে না সেলুন কিয়াসিড. শরীরের কাজের উপর নির্ভর করে এগুলিও কিছুটা আলাদা। তথ্য উপলব্ধি করা সহজ করার জন্য আমরা এই বৈশিষ্ট্যগুলিকে টেবিলে রাখব।

সেলুন		5-দরজা হ্যাচব্যাক	3-দরজা হ্যাচব্যাক	স্টেশনে থাকার ব্যবস্থা
সামনের প্রস্থ, মিমি		1320
পিছনের প্রস্থ, মিমি		1310
হাঁটু স্থান, মিমি
	সামনে	150-390
	পিছনে	230-460	160-360	230-460
সিট কুশন থেকে সিলিং পর্যন্ত উচ্চতা
	সামনে	930-990
	পিছনে	930

কাণ্ড	5-দরজা হ্যাচব্যাক	3-দরজা হ্যাচব্যাক	স্টেশনে থাকার ব্যবস্থা
থেকে দূরত্ব সামনের সীট, মিমি	1450	1510	1660
থেকে দূরত্ব পিছনের আসন, মিমি	800	720	1010
অভ্যন্তরীণ উচ্চতা, মিমি	870	870	1245
ট্রাঙ্কের প্রান্ত থেকে উচ্চতা, মিমি	690	685	587
দরজার প্রস্থ, মিমি	1040	1040	1021
ট্রাঙ্ক উচ্চতা, মিমি	460	558	475
ট্রাঙ্ক প্রস্থ, মিমি	1040
ভলিউম, l	340/1300	340/1200	534/1664

KIA Ceed হল একটি মার্জিত হ্যাচব্যাক যার আদর্শ আকৃতি, চমৎকার অভ্যন্তরীণ আর্গোনোমিক্স এবং বিভিন্ন ধরনের ইলেকট্রনিক যন্ত্রপাতি। এটি সম্পূর্ণরূপে ফোকাস করা হয় ইউরোপীয় বাজারইউরোপীয় ভোক্তাদের রুচি ও পছন্দ বিবেচনায় নিয়ে। Cee'd খেলাধুলাপ্রি় নকশাএর অ্যারোডাইনামিক নাক থেকে মসৃণ রেখা এবং বনেটের মধ্য দিয়ে ছাদের সামনের উঁচু স্থানে চলে যাচ্ছে। গাড়ির শক্ত পিছনের দৃশ্যটি এর প্রশস্ত, সু-ভারসাম্যপূর্ণ দিক এবং সুন্দরভাবে কাটা চাকার খিলানগুলির সাথে এর শক্তিশালী প্রকৃতিকে আন্ডারলাইন করে। সিডের কম্প্যাক্টনেস কালার-কোডেড ইন্টিগ্রেটেড বাম্পার দ্বারা দেওয়া হয় যা সামনের দিকে জোর দেয় এবং পেছনের আলোগাড়িতে ঝাড়ু দেওয়া।

4,235 মিটার দৈর্ঘ্য অস্বাভাবিকভাবে বড় হুইলবেস(2650 মিমি), এটি সেগমেন্টের সবচেয়ে চিত্তাকর্ষক অভ্যন্তরীণ আয়তনের চাবিকাঠি হয়ে উঠেছে। ব্যবহারিক এবং সুপরিকল্পিত স্থান Cee`d অফার প্রশস্ত অভ্যন্তরপর্যাপ্ত লেগরুম এবং হেডরুম সহ। কটিদেশীয় সমর্থন এবং টিল্ট স্টিয়ারিং কলাম সহ আরামদায়ক বালতি আসনগুলি একটি আদর্শ ড্রাইভিং অবস্থান নিশ্চিত করে। লটবহর কুঠরি 340 লিটার পর্যন্ত ধারণ করে।

ইঞ্জিন বিকল্পগুলি সবচেয়ে লাভজনক থেকে সবচেয়ে শক্তিশালী সংস্করণগুলির মধ্যে একটি পছন্দ প্রদান করে। সিড 4টি ইঞ্জিন সহ আসে: 1.4, 1.6 এবং 2.0 লিটারের স্থানচ্যুতি সহ পেট্রোল, সেইসাথে 1.6 লিটারের স্থানচ্যুতি সহ ডিজেল। দুর্দান্ত ব্রেকিং সিস্টেম এবং উন্নত সাসপেনশন সহ শক্তিশালী ত্বরণ রাস্তায় স্থিতিশীলতা এবং আত্মবিশ্বাসের পাশাপাশি একটি খেলাধুলাপূর্ণ এবং প্রাণবন্ত অভিজ্ঞতা প্রদান করে।

সি'ডি সম্পূর্ণরূপে একটি সিস্টেমের সাথে সজ্জিত স্বাধীন সাসপেনশন, সামনে এবং পিছনে উভয়ই, সুনির্দিষ্ট হ্যান্ডলিং এবং রাস্তায় একটি নরম, আরামদায়ক রাইড দেওয়ার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। সাসপেনশন সামনে - ম্যাকফারসন, পিছনে - ডবল উইশবোনে। 195 / 65R থেকে রাবার 15 "চাকার 225 / 45R 17" - সংস্করণের উপর নির্ভর করে। একটি বৃত্তে ডিস্ক ব্রেক: 280 মিমি ব্যাস সহ বায়ুচলাচল সামনে, পিছনে - 262 মিমি।

বিশেষজ্ঞরা কিয়া সিডের শক্ত এবং শক্তভাবে সেলাই করা সমর্থনকারী কাঠামোটি নোট করেন। গাড়িটি স্বেচ্ছায় একটি বাঁকে চলে এবং নির্বিঘ্নে একটি বাঁকা পথ অনুসরণ করে, চালকের আদেশের প্রতি প্রতিক্রিয়াশীল।

বিশেষ মনোযোগযাত্রীদের নিরাপত্তা প্রদান করা হয়: সমস্ত গাড়ি ABS, EBD, BAS, 6 টি এয়ারব্যাগ এবং সক্রিয় হেড রেস্ট্রেন্ট দিয়ে সজ্জিত। দেহটিকে এমনভাবে ডিজাইন করা হয়েছে যে যতটা সম্ভব সংঘর্ষে শক ওয়েভ শোষণ করে এবং একই শরীরের গঠন বজায় রাখার জন্য যেখানে এটি সবচেয়ে বেশি প্রয়োজন। গাড়ি চালানোর সময় গাড়ির স্থায়িত্ব ইএসপি সিস্টেম দ্বারা সরবরাহ করা হয়।

2007 এ জেনেভা মোটর শো KIA Cee "d SW-এর প্রিমিয়ার হয়েছিল এবং শেষ অক্ষরগুলির অর্থ যথারীতি স্টেশন ওয়াগন নয়, বরং স্পোর্টি ওয়াগন।

স্টেশন ওয়াগন হ্যাচব্যাকের চেয়ে লক্ষণীয়ভাবে দীর্ঘ হতে দেখা গেছে - "অতিরিক্ত" 235 মিমি পড়েছে পিছনে overhang... এর জন্য ধন্যবাদ, ট্রাঙ্কের আয়তন প্রায় 200 লিটার বেড়েছে এবং 534 লিটার। সদ্য বিকশিত পিছনের প্রান্তের হাইলাইট হল আসল পঞ্চম দরজা, যার অক্ষটি ছাদ বরাবর 225 মিমি দ্বারা সরানো হয়েছে। মাত্রা Cee "d SW - 4470x1790x1490 মিমি।

প্রধান চালিকা শক্তি হল একটি 2.0-লিটার 143 hp পেট্রোল ইঞ্জিন। সর্বোচ্চ গতি: 205 কিমি/ঘন্টা; ত্বরণ 100 কিমি/ঘন্টা - 10.6 সেকেন্ড। ট্রান্সমিশন: সামনের চাকা ড্রাইভ; ট্রান্সমিশন - যান্ত্রিক 5-গতি।

এটি উল্লেখযোগ্য যে Cee "d SW-এর 150,000 কিলোমিটার পর্যন্ত মাইলেজের জন্য সাত বছরের ওয়ারেন্টি রয়েছে। এর মধ্যে, প্রথম পাঁচ বছর পুরো গাড়িটি কভার করে এবং শেষ দুটি - শুধুমাত্র ইঞ্জিন এবং ট্রান্সমিশন। কোম্পানির প্রতিনিধিরা বলুন যে এই মডেল মানের একটি বাস্তব লাফ তৈরি করেছে.

2007 সালে, 3-ডোর হ্যাচব্যাক আত্মপ্রকাশ করেছিল। একটি আধুনিক তিন দরজার জন্য উপযুক্ত, এটি সর্বোপরি, বেস মডেলের একটি খেলাধুলাপূর্ণ ব্যাখ্যা। Kia Pro-cee’d পরিবারের পাঁচ-দরজা হ্যাচব্যাকের চেয়ে অনেক বেশি গতিশীল এবং আক্রমণাত্মক দেখায়। মডেলটি নতুন হেডলাইট, সামান্য পরিবর্তিত নকশা সহ পাঁচ-দরজার সংস্করণ থেকে আলাদা হবে পিছনের দরজা, এবং, অবশ্যই, এটি 30 মিমি ছোট হয়ে গেছে। সিলুয়েট আরও স্কোয়াট হয়ে উঠেছে। সামনের বাম্পারটি একটি নতুন ডিজাইন পেয়েছে, এবং এর প্যাটার্নটি এখন গাড়িটিকে নিচের দিকে প্রশস্ত করে, যা এর স্থিতিশীলতায় অবদান রাখে এবং উচ্চ-গতির প্রবণতার উপর জোর দেয়।

প্রো-সিডের নকশাটি ইউরোপে নকশা কেন্দ্রের প্রধান পিটার শ্রেয়ারের নির্দেশে পরিচালিত হয়েছিল, যিনি পূর্বে ভক্সওয়াগেনের জন্য কাজ করেছিলেন। গাড়িটি স্লোভাকিয়ার একটি কারখানায় একত্রিত করার পরিকল্পনা করা হয়েছে।

Pro-cee'd ইঞ্জিন বিকল্পগুলি বর্তমান মডেলের মতোই হবে৷ একটি ক্রীড়া পরিবর্তনের জন্য ছাড়া, শুধুমাত্র শক্তিশালী সংস্করণ 1.6 লিটার (122 এইচপি) এবং 2.0 লিটার (143 এইচপি)।

2012 সালে জেনেভা মোটর শো অনুষ্ঠিত হয় বিশ্বে প্রিমিয়ারকিয়া সি' নতুন প্রজন্মের হ্যাচব্যাক। হুইলবেস অপরিবর্তিত থাকায়, গাড়িটি তার পূর্বসূরীর চেয়ে কিছুটা লম্বা হয়ে গেছে - 4 310 এর বিপরীতে 4 260 মিমি, তবে একই সময়ে কিছুটা সংকীর্ণ এবং 10 মিমি কম - যথাক্রমে 1780 এবং 1470 মিমি। ট্রাঙ্ক ভলিউম 340 থেকে 380 লিটার পর্যন্ত বেড়েছে।

সিডের নকশা আরও আক্রমনাত্মক এবং উদ্বেগজনক হয়ে উঠেছে। বাম্পারের বিস্তৃত বায়ু গ্রহণ গাড়ির গতিশীলতার উপর জোর দেয়। পিটার শ্রেয়ার দ্বারা ডিজাইন করা রেডিয়েটর গ্রিল, আকারে উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি পেয়েছে। হেড অপটিক্সঅর্জিত LEDs. একটি সুন্দর প্রান্ত যোগ করা হয়েছে কুয়াশা আলো... দর্পণ নির্দেশক নকল করে রিপিটার দিয়ে আয়না লাগানো হয়।

অভ্যন্তরটিও সম্পূর্ণরূপে রূপান্তরিত হয়েছিল এবং আরও সম্মানজনক হয়ে উঠেছে। প্রস্তুতকারক সমাপ্তি উপকরণ বিশেষ মনোযোগ দিয়েছেন। উচ্চ মানের প্লাস্টিক শুধুমাত্র সামনের প্যানেলেই নয়, গাড়ির দরজায়ও রয়েছে। নির্মাতারাও সাউন্ডপ্রুফিংয়ের কাজ করেছেন, কেবিনে এটি খুব শান্ত হয়ে উঠেছে। নতুন উপকরণ ক্লাস্টারতথ্যপূর্ণ এবং চোখ আনন্দদায়ক. চার-স্পোক স্টিয়ারিং হুইল ঘের জোয়ার এবং ফাংশন কী দিয়ে সজ্জিত ছিল।

সি'ইডের সবচেয়ে ধনী সংস্করণে সিট ট্রিমের সংমিশ্রণ ব্যবহার করা হয়েছে, দরজাগুলিতে হালকা চামড়ার সন্নিবেশ রয়েছে এবং হ্যান্ডলগুলি ক্রোম দিয়ে ছাঁটা। সঙ্গে তুলনা আগের প্রজন্ম 2012 সরঞ্জাম চিত্তাকর্ষক: বড় প্রদর্শন মাল্টিমিডিয়া সিস্টেমস্পর্শ নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা স্বয়ংক্রিয় পার্কিং, দুই-জোন জলবায়ু নিয়ন্ত্রণ এবং দুই-বিভাগ একটি প্যানোরামিক ভিউ সহ একটি ছাদ... সত্য, উপরের সমস্ত সম্পদ কঠোরভাবে সম্পূর্ণ সেটগুলির সাথে আবদ্ধ, বিপরীতে ইউরোপীয় ব্র্যান্ড, যেখানে আপনি নিজের জন্য গাড়ী "একত্রিত" করতে পারেন। এবং একটি C'eed কিনতে, উদাহরণস্বরূপ, একটি কাচের ছাদ সহ, আপনাকে বিকল্পগুলির বাকি তালিকার জন্য অর্থ প্রদান করতে হবে।

গাড়ির যাত্রা মসৃণ হয়েছে। এটি একটি নতুন ডিজাইনের শক শোষক ব্যবহারের কারণে সম্ভব হয়েছে। রাশিয়ান বাজারে, Cee’d এর সাথে অফার করা হয় পেট্রল ইঞ্জিনভলিউম 1.4 (100 HP) এবং 1.6 (130 HP) লিটার। প্রথমটি একচেটিয়াভাবে একটি 6-স্পীড ম্যানুয়াল দিয়ে দেওয়া হয়, যখন আরও শক্তিশালীটি একটি ছয়-স্পিড স্বয়ংক্রিয় সাথে টেন্ডেমে অর্ডার করা যেতে পারে। ইউরোপের জন্য ডিজেল ইঞ্জিনও দেওয়া হয়। ডিজেল ইঞ্জিন 1.6 লিটারের আয়তন এবং 126 এইচপি ক্ষমতা। একটি জটিল এবং পরিবর্তনশীল ইম্পেলার জ্যামিতি সহ একটি টারবাইন দিয়ে সজ্জিত।

কিয়া ফ্লেক্সস্টিয়ার সিস্টেমের সাথে সজ্জিত, যা রাস্তার অবস্থা এবং ব্যক্তিগত পছন্দগুলির উপর নির্ভর করে, আপনাকে স্টিয়ারিং প্রচেষ্টা এবং ডিগ্রি পরিবর্তন করতে দেয় প্রতিক্রিয়া... সিস্টেমটি তিনটি মোডে কাজ করে: আরাম, স্বাভাবিক এবং খেলাধুলা। প্রথমটিতে, স্টিয়ারিং হুইলটি এক আঙুল দিয়ে ঘোরানো যেতে পারে, দ্বিতীয়টিতে একটি সামান্য প্রতিরোধ রয়েছে এবং শুধুমাত্র "খেলাধুলা" ড্রাইভার এবং গাড়ির মিথস্ক্রিয়া জন্য সবচেয়ে তথ্যপূর্ণ অ্যালগরিদম।

প্রথম প্রজন্ম কিয়া সিডদক্ষিণ কোরিয়ার অটোমেকারের ইতিহাসে গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করেছে, ইউরোপের আবিষ্কারক হয়ে উঠেছে এবং খুব জনপ্রিয়। এবং পাঁচ দরজার "গল্ফ" হ্যাচব্যাকের দ্বিতীয় "রিলিজ", জেনেভা মোটর শোতে 2012 সালের মার্চ মাসে উপস্থাপিত, একটি আরও সফল পণ্য হওয়ার জন্য প্রয়োজনীয় সমস্ত কিছু পেয়েছিল - "ডিজাইন গুরু" পিটার শ্রেয়ার দ্বারা আঁকা একটি বাহ্যিক অংশ। ভালভাবে ডিজাইন করা অভ্যন্তরীণ এবং বিপুল সংখ্যক বিকল্প।

2015 সালের জুনে, কোরিয়ানরা শ্রেণীবদ্ধ করেছে নতুন সংস্করণ"সিডা", এবং কয়েক মাস পরে ফ্রাঙ্কফুর্ট মোটর শোতে তার উপস্থাপনা অনুষ্ঠিত হয়।

চেহারায় উদ্ভাবনগুলি পুনরায় আঁকা বাম্পার, সামান্য পরিবর্তিত আলোর সরঞ্জাম এবং একটি রেডিয়েটর গ্রিল পর্যন্ত ফুটে উঠেছে এবং সামনের প্যানেলটি আরও ক্রোম "গয়না" প্রাপ্ত করা ছাড়া অভ্যন্তরটি একই রয়ে গেছে। প্রযুক্তির পরিপ্রেক্ষিতে, পরিবর্তনগুলি আরও লক্ষণীয় ছিল - একটি নতুন ইঞ্জিন, একটি রোবোটিক ট্রান্সমিশন এবং পূর্বে অনুপলব্ধ বিকল্পগুলির একটি সংখ্যা।

দ্বিতীয় প্রজন্মের কিয়া সিড পাঁচ-দরজাটির বাইরের অংশটি একটি উজ্জ্বল শৈলীতে কাটা হয়েছে যা সম্প্রীতি প্রকাশ করে, যা তাত্ক্ষণিকভাবে নজর কেড়ে নেয়। পাঁচ দরজার হ্যাচব্যাকটি দেখতে একটি বাস্তব "ইউরোপীয়" এর মতো, যদিও আক্রমনাত্মক সামনের প্রান্তটি জটিল-তির্যক হেডলাইটের সাথে, চলমান আলোর LED "মালা" দ্বারা বর্ডারযুক্ত এবং ট্রেডমার্ক "টাইগার নোজ" এর এশিয়ান শিকড়ের সাথে বিশ্বাসঘাতকতা করে।

লম্বা ঢালু হুড, ঢালু ছাদের রেখা এবং উত্থিত স্ট্র্যান সহ কীলক-আকৃতির রূপরেখার কারণে "সিডা"-এর সিলুয়েটটি দ্রুততা এবং গতিশীলতায় আচ্ছন্ন। আড়ম্বরপূর্ণ LED আলো এবং একটি ডিম্বাকৃতি টেলপাইপ সহ একটি পেশীবহুল বাম্পার সহ আঁটসাঁট করা পিছনে নির্গমন পদ্ধতি, সফলভাবে পাঁচ দরজার আকর্ষণীয় চিত্রটি সম্পূর্ণ করে৷

শরীরের বাহ্যিক মাত্রাগুলি "দ্বিতীয়" কিয়া সিডকে ক্লাসের একটি সাধারণ গলফার করে: দৈর্ঘ্যে 4310 মিমি, প্রস্থ 1780 মিমি এবং 2650 মিমি হুইলবেস সহ 1470 মিমি উচ্চতা। গাড়ির ন্যূনতম গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স 150 মিমি, এবং এটি 15 থেকে 17 ইঞ্চি ব্যাস সহ চাকা সহ রাস্তায় স্থির থাকে (কনফিগারেশনের উপর নির্ভর করে)।

হ্যাচব্যাকের অভ্যন্তরীণ জগতটি তার উজ্জ্বল চেহারার সাথে সম্পূর্ণ সামঞ্জস্যপূর্ণ - এটি আড়ম্বরপূর্ণ এবং উচ্চ মানের সঙ্গে "ইউরোপীয়-শৈলী" দেখায়। কেন্দ্রের কনসোল, ড্রাইভারের দিকে সামান্য ঘুরিয়ে, সুন্দরভাবে ডিজাইন করা এবং ভালভাবে ডিজাইন করা হয়েছে। মাল্টিমিডিয়া কমপ্লেক্সের রঙিন পর্দাটি মার্জিত বায়ু নালীগুলির নীচে অবস্থিত এবং কিছুটা নীচে - এয়ার কন্ডিশনার ইউনিট। সত্য, মধ্যে মৌলিক সংস্করণএকটি সাধারণ রেডিও এবং এয়ার কন্ডিশনার "ওয়াশার" ইনস্টল করুন।
ইন্সট্রুমেন্টাল অংশ তিনটি পৃথক "কূপ" এ স্থাপন করা হয়েছে, তবে তাদের বিষয়বস্তু কনফিগারেশনের উপর নির্ভর করে - সাধারণ ডায়াল এবং একটি একরঙা ডিসপ্লে, বা কেন্দ্রে একটি HD-স্কোরবোর্ড সহ একটি সুপারভিশন কনট্রাস্ট প্যানেল। তবে "ঝরঝরে" বহুমুখী স্টিয়ারিং হুইলটি ব্যতিক্রম ছাড়াই সমস্ত গাড়িতে রাখা হয়।

কিয়া সাইডের প্রায় সব জায়গায়, শক্ত এবং নরম প্লাস্টিক ব্যবহার করা হয়, একে অপরের সাথে পুরোপুরি ফিট করা হয়। ব্যয়বহুল সংস্করণে, তারা ক্রোম বা কালো চকচকে "সজ্জা" দ্বারা যোগদান করা হয়, অভ্যন্তরে আরও ব্যয়বহুল চেহারা যোগ করে।

দ্বিতীয় প্রজন্মের সিডের সামনের সীটগুলির একটি সুবিধাজনকভাবে কাটা প্রোফাইল রয়েছে যার সাথে বাধাহীন বলস্টার এবং মাঝারিভাবে নরম প্যাডিং রয়েছে। সমৃদ্ধি সঙ্গে পিছনে সারির রাইডার মুক্ত স্থানসমস্ত ফ্রন্টে, এবং উপরন্তু, একটি সর্বোত্তম অবতরণ জ্যামিতি এবং পৃথক বায়ুচলাচল নালী প্রস্তাবিত হয়।

কিয়া সিডের কার্গো বগির আয়তন 380 লিটার, যা "গ্যালারী" এর পিছনে ভাঁজ করে 1318 লিটারে বাড়ানো যেতে পারে (আপনি একটি সমতল মেঝে পাবেন)। "হোল্ড" এর লোডিং উচ্চতা 738 মিমি অতিক্রম করে না এবং খোলার প্রস্থ 1026 মিমি পর্যন্ত পৌঁছে। উত্থাপিত মেঝে অধীনে একটি বিশেষ সংগঠক ট্রে আছে, এবং এমনকি নিম্ন - একটি কমপ্যাক্ট "অতিরিক্ত চাকা" এবং সরঞ্জাম একটি সেট।

স্পেসিফিকেশন।জন্য রাশিয়ান বাজারপাঁচ দরজার হ্যাচব্যাক তিনটি পেট্রোল ইঞ্জিন বিকল্পের সাথে সজ্জিত:

• ফণা অধীনে মৌলিক মেশিনএকটি 16-ভালভ টাইমিং সহ 1.4-লিটার "ফোর" ইনস্টল করা হয়েছে এবং জ্বালানি সরবরাহ বিতরণ করা হয়েছে, যার কার্যক্ষমতা 5500 rpm-এ 100 হর্সপাওয়ার এবং 4000 rpm-এ 134 Nm টর্ক। একটি ছয়-গতির ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশনের সাথে মিলিত, এটি 12.7 সেকেন্ডে দ্বিতীয় বীজকে 100 কিমি/ঘণ্টাতে ত্বরান্বিত করে এবং এটিকে সর্বোচ্চ 183 কিমি/ঘন্টা গতিতে পৌঁছাতে দেয়। প্রতিটি "শত" উপায়ের জন্য মিশ্র চক্রপাঁচ-দরজায় 6 লিটার জ্বালানি প্রয়োজন।
• মধ্যবর্তী ইউনিট হল একটি চার-সিলিন্ডার "অ্যাসপিরেটেড" যার আয়তন 1.6 লিটার সহ বিতরণ করা ইনজেকশন, 6300 rpm-এ 130 "mares" এবং 4850 rpm-এ 157 Nm সীমিত টর্ক তৈরি করে৷ এই ধরনের একটি ইঞ্জিন 6-গতির ট্রান্সমিশনের সাথে একত্রে কাজ করে - "মেকানিক্স" বা "স্বয়ংক্রিয়"। শুরুতেই প্রথম সেঞ্চুরির দিকে এগিয়ে যান কিয়া ক্ষমতা ইউনিটএটি 10.5-11.5 সেকেন্ড সময় নেয় এবং এর ক্ষমতার সীমা 192-195 কিমি/ঘন্টায় পড়ে। ঘোষিত জ্বালানী খরচ সম্মিলিত মোডে 6.4 থেকে 6.8 লিটার পর্যন্ত।
• অধিকাংশ শক্তিশালী ইনস্টলেশনসরাসরি পেট্রোল প্রযুক্তিতে সজ্জিত একটি 1.6-লিটার 16-ভালভ ইঞ্জিন হিসাবে বিবেচিত হয়, যার আউটপুট 6300 rpm-এ 135 হর্সপাওয়ার এবং 4850 rpm-এ সর্বাধিক থ্রাস্ট 164 Nm। এটি দুটি ক্লাচ সহ একটি 6-ব্যান্ড "রোবট" এর সাথে আসে, যার ফলস্বরূপ গাড়িটি সর্বোচ্চ 195 কিমি / ঘন্টা গতিতে পৌঁছায়, 10.8 সেকেন্ড পরে এটি প্রথম "শত" কে পিছনে ফেলে এবং গড়ে 5.9 লিটার "খায়"। পেট্রল এর

দ্বিতীয় প্রজন্মের কিয়া সিদার ভিত্তি হল একটি সামনের চাকা ড্রাইভ "ট্রলি" যার একটি ট্রান্সভার্সলি স্থাপন করা পাওয়ার ইউনিট রয়েছে। চ্যাসিস কোরিয়ান হ্যাচব্যাকসামনে এবং পিছনে একটি স্বাধীন কাঠামো রয়েছে - যথাক্রমে ম্যাকফারসন এবং মাল্টি-লিঙ্ক র্যাক।
পাঁচ-দরজা র্যাক এবং পিনিয়ন স্টিয়ারিং মেকানিজম "ফ্লান্ট" বৈদ্যুতিক পরিবর্ধকতিনটি অপারেটিং মোড সহ নিয়ন্ত্রণ - কমফোর্ট, নরমাল এবং স্পোর্ট।
"একটি বৃত্তে" মেশিনটি ডিস্ক দিয়ে সজ্জিত ব্রেকিং ডিভাইস(সামনের চাকায় বায়ুচলাচল) বিরোধী লক গতিরোধ সিস্টেম(ইএসসি এবং ব্রেক অ্যাসিস্টের সাথে "শীর্ষ" পরিবর্তনগুলিতে)।

বিকল্প এবং দাম.রাশিয়ান বাজারে, দ্বিতীয় প্রজন্মের আপডেট করা (2015-2016 মডেল ইয়ার) হ্যাচব্যাক কিয়া সিড ছয়টি সমাধানে বিক্রি হয় - ক্লাসিক, ক্লাসিক এসি, কমফোর্ট, লাক্স, প্রেস্টিজ এবং প্রিমিয়াম।
বেশিরভাগ সহজ সরঞ্জাম 739,900 রুবেল মূল্যে অফার করা হয় এবং এতে ছয়টি এয়ারব্যাগ, ABS, মাল্টিফাংশন স্টিয়ারিং হুইল, দুটি পাওয়ার উইন্ডো, পাশের আয়নাছয়টি স্পিকার সহ বৈদ্যুতিক ড্রাইভ এবং ফুল-টাইম "মিউজিক" সহ।
এয়ার কন্ডিশনার সহ একটি গাড়ির জন্য আপনাকে কমপক্ষে 784,900 রুবেল দিতে হবে।
"শীর্ষ" বিকল্পটি 1,169,900 রুবেল অনুমান করা হয়। এই অর্থের জন্য আপনি 17-ইঞ্চি পাবেন খাদ চাকার, অভিযোজিত জেনন হেডলাইট, সিস্টেম দিকনির্দেশক স্থিতিশীলতা, "মৃত অঞ্চল" নিয়ন্ত্রণ এবং আরোহণ শুরু করার সময় সাহায্য, পৃথক জলবায়ু নিয়ন্ত্রণ, ক্রুজ নিয়ন্ত্রণ, পিছনের দৃশ্য ক্যামেরা, ড্যাশবোর্ডতত্ত্বাবধান, নেভিগেশন সহ মাল্টিমিডিয়া সেন্টার এবং আরও অনেক কিছু।