বা গিয়ারবক্সটি ভেঙে দেওয়ার সময়, অনেক চালককে আনস্ক্রাউড করে কড়া করতে হয় হাব বাদামচাকা তবে এটি বাইরে থেকে যতটা সহজ মনে হচ্ছে তত সহজ নয়, এবং বাদামকে অবশ্যই একটি নির্দিষ্ট টর্ক দিয়ে শক্ত করতে হবে, অন্যথায় হাব এবং তার পরবর্তীটিরটি ভারবহন করার ঝুঁকি রয়েছে। এছাড়াও, বেশিরভাগ স্টোর রেনচগুলি হাব বাদামের দ্বারা প্রয়োজনীয় উচ্চ টর্কের জন্য নকশাকৃত নয়। এই সংক্ষিপ্ত নিবন্ধে, আমরা এই আপাতদৃষ্টিতে সহজ অপারেশনটির গুরুত্ব এবং কীভাবে তা করব তা বিবেচনা করব টর্ক রেঞ্চ.
গত শতাব্দীর 80 এর দশকে, তারা শেষ পর্যন্ত টেপার্ড পরিত্যাগ করে বেলন bearings, এমনকি আমাদের উপর গার্হস্থ্য গাড়ি(সামনের চাকা ড্রাইভ) বল (বা রোলার) ডাবল-সারি বিয়ারিংস (বা একটি কাঁধযুক্ত কাঁধযুক্ত একক-সারি) ইনস্টল করতে শুরু করে। এবং অবশেষে, ট্যাপার্ড বিয়ারিংগুলিকে সূক্ষ্ম সুর করার দরকার ছিল না, যা অনেকের পক্ষে প্রয়োজনীয় ছাড়পত্র সামঞ্জস্য করা একটি কঠিন কাজ ছিল।
প্রকৃতপক্ষে, আধুনিক নন-টেপারড বিয়ারিংগুলিতে, অক্ষীয় ছাড়পত্র বিয়ারিং প্রস্তুতকারক দ্বারা সেট করা হয় (আমরা বিয়ারিং এবং তাদের চিহ্নিতকরণগুলি সম্পর্কে পড়ি) এবং ইউনিটটি একত্রিত করার সময় কোনও সমন্বয় প্রয়োজন হয় না। তবে গুরুত্ব এখানে সঠিক আঁটসাঁটঅনেকগুলি এই জাতীয় বিয়ারিংগুলি বা হাব বাদাম সংযুক্ত করে না, তবে বৃথা যায়।
1 - অভ্যন্তরীণ ভারবহন দৌড়ের অর্ধেক, 2 - বহিরাগত ভারবহন দৌড়, 3 - বল, 4 - বিয়ারিং খাঁচা, 5 - এসআরআরএস টিপ (ট্রুনিয়ন), 6 - ওয়াশার, 7 - বাদাম।
উদাহরণস্বরূপ, আমাদের মধ্যে সাধারণ নিতে সামনের চাকা ড্রাইভ গাড়ি(VAZ 2108) হাব ইউনিট, দ্বি-সারি সহ বল ভারবহন(এর চিহ্নিতকরণটি 6-256907E2C17 হয়), বাম দিকে চিত্রটিতে দেখানো হয়েছে। আপনি যদি SHRUSA শেষের থ্রেডে হাব 7 এর বাদাম শক্ত করে রাখেন, তবে অভ্যন্তরীণ ভারবহন দৌড়ের অংশগুলি পুরোপুরি বন্ধ হয়ে যাবে এবং বলগুলির রেসওয়েগুলির আরও অভিব্যক্তি অসম্ভব হবে। এবং এই ক্ল্যাম্পড অবস্থায়, ভারতে অক্ষীয় ছাড়পত্র প্রায় 0.06 - 0.08 মিমি হবে।
এর অর্থ হাব 7 এর বাদাম অবশ্যই যথেষ্ট পরিমাণে অভ্যন্তরীণ ভারবহন দৌড়কে ধরে রাখবে (এবং প্রয়োজনীয় পরিচ্ছন্নতা 0.06 - 0.08 মিমি সরবরাহ করবে), অর্থাৎ ভারবহনটির পুরো পরিষেবা জীবনের সময়। এবং এর অর্থ বাদামের খাঁচার অর্ধেকের মধ্যে দূরত্ব এবং প্রয়োজনীয় ছাড়পত্র লঙ্ঘনের অনুমতি দেওয়া উচিত নয়। এবং কি আরও সঠিক মুহূর্তকারখানার দ্বারা নির্ধারিত এই বাদামকে আরও শক্ত করা, তত বেশি প্রয়োজনীয় বিয়ারিং ছাড়পত্র সরবরাহ করা হবে।
হাব বাদাম - প্রয়োজনীয় টর্চিং ques .
হাব বাদামের প্রয়োজনীয় কঠোর টর্কটি ভারবহন প্রস্তুতকারক দ্বারা নয়, গাড়ি প্রস্তুতকারকের দ্বারা নির্ধারিত হয় এবং এই মুহুর্তটি বিভিন্ন গাড়িকিছুটা আলাদা (উদাহরণস্বরূপ, ভিএজেড 2108 এর টর্ক রয়েছে 225.6 - 247 এন এম, অর্থাৎ 23 - 25 কেজিফিটার)। অতএব, এটি আপনার গাড়ির ফ্যাক্টরি সুপারিশে এটি নির্দিষ্ট করার পরামর্শ দেওয়া হচ্ছে।
মজার বিষয় হচ্ছে, একই বিয়ারিংয়ের টর্কের টাইট করার সুপারিশগুলি গাড়ি প্রস্তুতকারকের থেকে কিছুটা আলাদা হতে পারে। এটি সম্ভবত সিভি যৌথ শ্যাঙ্কের হাবস, ট্রুনিয়নস, বাদাম বা থ্রেডের ধাতুর বিভিন্ন শক্তির উপর নির্ভর করে। এবং ধাতব এই শক্তি যা থেকে এই সমস্ত তৈরি করা হয় কেবল মেশিন প্রস্তুতকারকের জন্যই এটি পরিচিত।
উদাহরণস্বরূপ, যেমন আমি ইতিমধ্যে বলেছি, ভিএজেড 2108 গাড়িতে হাবের শক্ততর টর্কটি তার উদ্ভিদটি 23 - 25 কেজিফিটার মিটারের প্রস্তাব দেয় এবং একই ভার্জিংয়ের জন্য, এজেডএলকে উদ্ভিদ (মোসকভিচের জন্য) কেবল 14 - 16 কেজিএফ মি, এবং মস্কো উদ্ভিদ কোনওভাবেই যদি এই মানটি অতিক্রম করে তবে তা অনুমতি দেয় না।
এবং এই ধরনের ভারবহন কঠোর এবং কঠোর হতে পারে, কারণ তারা এটি ভিএজেডে করে এবং ওকা কারের জন্য এমনকি একটি ছোট ভারবহন (6-256706U1S17 চিহ্নিত করে) আরও শক্ত করা হয়, এক মুহুর্তের সাথে 19 - 23 কেজিএফ মি। সম্ভবত সম্ভবত উপাদানটি মস্কো হাবের, বা মোসকভিচের শ্রাবস শ্যাঙ্কের থ্রেডগুলি ভিএজেড গাড়ির চেয়ে দুর্বল। যদিও একই থ্রেড M20x1.5 কাটা হয়েছে চাকা ফেনাএবং জেডআইএল ট্রাকের বাদাম এবং সেগুলি 60 কিলোমিটার মিটার টর্ক এবং আরও কিছুই দিয়ে শক্ত করা হয়।
ওয়েল, "টাভরিয়া" (1102) এর জন্য, এর উদ্ভিদটি "মাঝারি" বেছে নিয়েছিল এবং একই বিয়ারিংয়ের শক্ততর টর্ক (আট এবং চল্লিশ-প্রথম মোসকভিচ হিসাবে) 15 - 20 কেজিফি মি।
আরও একটি বিষয় বিবেচনা করা উচিত গুরুত্বপূর্ণ পয়েন্ট: গাড়ির অপারেশন চলাকালীন, কারখানায় শক্ত করা বাদামের টর্ক ধীরে ধীরে দুর্বল হতে পারে, তদুপরি, যখন ভারবহন জীবন আপনাকে চালনা এবং গাড়ি চালানোর অনুমতি দেয় allows শক্ত করার টর্কটি ধীরে ধীরে ধাতব কাঠামোর পরিবর্তনের কারণে দুর্বল হয়ে যায় এবং যদি শক্ত করা দুর্বল হয়, তবে ভারবহনটিতে ছাড়পত্র আরও বড় হয়। এমনকি ০.০6 - ০.০৮ মিমি (বল এবং তাদের ট্র্যাকগুলির মধ্যে) এই ছাড়পত্রের সামান্য বৃদ্ধিও ভারবহন জীবনকে উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস করে, বিশেষত আমাদের খারাপ রাস্তায় গাড়ি চালানোর সময়।
এর অর্থ হ'ল প্রায় 20,000 কিলোমিটার (বা তাদের দৃ their়তা পরীক্ষা করুন) এর পরে হাব বাদামগুলি শক্ত করার মতো, যেমন একটি নির্দিষ্ট দূরত্বের পরে বল্টগুলি শক্ত করা। এই ক্ষেত্রে, হাব বাদামটি একবার ঘুরিয়ে ফেলতে এবং এটি আবার শক্ত করতে কার্যকর useful তারপরে আমরা গাড়িটি পটডাম করি এবং চাকাটি পিছনে পিছনে বেশ কয়েকবার ঘোরান, এবং তারপরে গাড়িটি এসফল্টের নীচে নামিয়ে দেয় এবং প্রয়োজনীয় টর্ক দিয়ে বাদামকে আরও শক্ত করি।
যেমন আমি নিবন্ধের শুরুতে বলেছি, বিক্রয়ের উপরের বেশিরভাগ টর্ক রেঞ্চগুলি 25 কেজিফিলোমিটারের এক মুহুর্তের জন্য ডিজাইন করা হয়নি এবং কিছু গাড়ি মালিকদের কোনও টর্ক রেঞ্চ নেই all এবং বেশিরভাগ সরঞ্জাম সেটগুলির র্যাচট রেঞ্চগুলিও এই মুহুর্তের জন্য ডিজাইন করা হয়নি। তাদের র্যাচেট যে কোনও সময় এই জাতীয় প্রচেষ্টা থেকে বিরতি পেতে পারে (যদি আপনি পাইপের সাহায্যে লিভারটি দীর্ঘায়িত করেন) এবং আপনি পঙ্গু হতে পারেন। এই জাতীয় প্রচেষ্টার জন্য অবশ্যই একটি মানের রাচেট সরঞ্জাম তৈরি করা হয়েছে তবে এটি খুব ব্যয়বহুল এবং প্রত্যেকের কাছে তা নয়। এবং অবশ্যই তারা প্রয়োজনীয় মুহূর্তটি "ধরা" দেবে না।
হাব বাদামকে সঠিকভাবে এবং প্রয়োজনীয় টর্ক দিয়ে শক্ত করার দুটি উপায় রয়েছে এবং এগুলি বেশ সাশ্রয়ী হতে পারে। প্রথম বিকল্পটি সকেটের মাথায় শক্তিশালী লিভার weালাই করা এবং আমি এই লিভারের প্রয়োজনীয় দৈর্ঘ্যটি একটু নীচে লিখব।
যাইহোক, একটি মাথা পরিবর্তে, আপনি বিক্রয়ের জন্য একটি শক্তিশালী নলাকার (স্প্যানার) রেঞ্চ খুঁজে পেতে পারেন, এবং যেমন একটি রেঞ্চের পাইপ প্রাচীর বেধ বেশ শালীন। এই কীতে একটি শক্তিশালী গিঁট বা মাউন্ট জন্য গর্ত আছে। তবে এটি সম্ভব, বাম দিকের চিত্রটিতে প্রদর্শিত অ্যাডাপ্টারটি ব্যবহার করে, কোনও দৈর্ঘ্যের পাইপকে এই জাতীয় কীতে সংযুক্ত করতে।
দ্বিতীয় বিকল্পটি হ'ল বিক্রয়ের জন্য ট্রাকগুলির জন্য তৈরি কীটি সন্ধান করা হবে এবং এই জাতীয় কী (উদাহরণস্বরূপ, ৩০-৩২ বা ২-30-৩০) সহজেই 30 কেজি এম পর্যন্ত একটি শক্ত টর্ককে সহ্য করতে পারে t এটি কেনা যায় purchased কামাজেড, জিএজেড, উরাল, জিল, বা আমদানি করা ভারী যানবাহনের জন্য বিশেষ দোকানে।
একটি পাইপের সাহায্যে বাহুর দৈর্ঘ্য দৈর্ঘ্য করা যেতে পারে তবে আপনার সমস্ত ওজন সহ বাহুতে পা রাখা যথেষ্ট। তদ্ব্যতীত, প্রয়োজনীয় আঁটসাঁট টর্কের গণনা করা সহজ। যদি আপনার কী বা লিভারটি সকেটের মাথার দিকে ঝালাই করা দৈর্ঘ্য 40 সেন্টিমিটার হয় এবং এটির উপরে 70 কেজি ওজনের কোনও ব্যক্তির ওজন হয় তবে শক্ততর টর্কটি 28 কেজিএফ মিটার হতে পারে তবে সাধারণত চালকরা মিটার পাইপের উপর চাপায় কী এবং তাদের সমস্ত ওজন দিয়ে চাপুন (কখনও কখনও 90 - 100 কেজি মধ্যে), এটি প্রায় দ্বিগুণ প্রয়োজন।
বাদামটি আরও শক্ত করা হয়ে গেলে, বাদামের লকিং কলার থাকায় এটি টেপার্ড বিয়ারিংয়ের সাথে পুরানো মেশিনগুলিতে ব্যবহৃত হওয়ায় এটি ওয়াশার (বা কোটার পিন) দিয়ে মোকাবেলা করার দরকার নেই। বা স্ব-লকিং ক্রিম বাদাম বা তাদের নরম বেল্ট রয়েছে, যা ট্রুনিয়নের খাঁজে চেপে রয়েছে।
আমি আশা করি এই নিবন্ধটি প্রাথমিকভাবে চালকদের হাবের বাদামকে (বা হাবগুলি) যথাযথভাবে আঁটসাঁট করতে সহায়তা করবে এবং আপনার চাকা হাব বহনকারী জীবনে, সাফল্যের জন্য উল্লেখযোগ্যভাবে জীবন বাড়িয়ে তুলবে।
সঠিকভাবে সংজ্ঞা দিয়ে কিভাবে শক্ত করা হাব বাদাম এবং সময়মতো থামলে আপনি থ্রেড স্ট্রিপিং এবং সঞ্চালনের প্রয়োজনীয়তা এড়াতে পারেন ব্যয়বহুল মেরামতবাদাম জন্য আজকের দাম বিবেচনা। কারিগররা একটি বিশেষ টর্ক টুড়ি ব্যবহার করে এই কাজটি চালায়। যেহেতু হুইল ভারবহন একটি বরং কৌতুকপূর্ণ পণ্য এবং সর্বদা হাতে থাকে না .চ্ছিক সরঞ্জাম, তবে এই প্রশ্নের উত্তর জানা খুব গুরুত্বপূর্ণ। কাজের আগে, এটি কোন ধরণের ইনস্টল করা হয়েছে তা নির্ধারণে হস্তক্ষেপ করে না, উদাহরণস্বরূপ, এটি টেপার বা রোলার হতে পারে।
হাব বাদাম শক্ত করার বৈশিষ্ট্যগুলি
না বোঝার সাথে কিভাবে শক্ত করা চাকা বাদাম এই কাজ না করা ভাল। আপনি যদি এগুলিকে টেনে আনেন তবে একটি ব্রেকডাউন ঘটবে এবং যদি আপনি তা না ধরে থাকেন তবে স্ক্রোলিং হতে পারে, আসনভারবহন অধীনে অবনতি হবে। যে কেউ তাদের জ্ঞানের বিষয়ে নিশ্চিত নন তিনি বসন্তের ক্যান্টর ব্যবহার করতে পারেন, তবে আরও অনেক কিছু করা যেতে পারে। একটি সহজ উপায়ে... র্যাচেট উইঞ্চগুলি প্রায়শই পর্যাপ্ত বল সরবরাহ করতে সক্ষম হয় না এবং এর জন্য নকশা করা সরঞ্জামগুলি ব্যয়বহুল।
ভাঙ্গন রোধ করতে এবং কাজটি সঠিকভাবে করার জন্য, ব্রোচ জন্যএক মিটার বা তার বেশি লম্বা লিভার ব্যবহার করার পরামর্শ দেওয়া হয় যদি গাড়ী হাবের উপর একটি সূক্ষ্ম থ্রেড পিচটি পর্যাপ্ত পরিমাণে 20 এনএম হতে পারে তবে এটি আরও 90 by দ্বারা কীটি ঘুরিয়ে নেওয়া প্রয়োজন, মোট এই জাতীয় প্রচেষ্টা খুব শালীন টর্নিং দেবে। যাঁরা পদার্থবিজ্ঞানের কথা মনে করেন তারা একটি সাধারণ গণনা করতে পারেন। এটি করার জন্য, আপনাকে আপনার ওজন এবং বাহুর দৈর্ঘ্য জানতে হবে। 20 এনএম এর মান এক মিটারের লিভার দৈর্ঘ্য সহ দুই কিলোগ্রামের শক্তির সমান।
চেষ্টা তখন হাব বাদাম শক্ত করতে কি মুহুর্তের সাথে, স্বতন্ত্র বৈশিষ্ট্য উপর নির্ভর করে যানবাহন... এমনকি একই বিয়ারিংয়ের জন্য কঠোর সুপারিশগুলি প্রায়শই পৃথক হয়। এগুলি হাবগুলির ধাতব মানের, বাদাম, ট্রুনিয়ন এবং থ্রেডের শক্তির উপর নির্ভর করে। সাধারণত 19-23 কেজিফেট / এম পর্যাপ্ত। যদি ভারবহন আলগা হয় এবং ছাড়পত্র 0.06-0.08 মিলিমিটারে পৌঁছে যায় তবে এটি পুরো প্রক্রিয়াটির সংস্থান হ্রাসকে উল্লেখযোগ্যভাবে প্রভাবিত করবে।
বিশেষজ্ঞরা যারা বেশ কয়েক বছর ধরে একটি গাড়ীর সেবায় কাজ করেছেন তারা প্রতি 15-20 হাজার কিলোমিটারে হাব বাদামকে আরও শক্ত করার পরামর্শ দেন। এই ক্ষেত্রে, তাদের এক বা দুটি টার্নের মাধ্যমে কিছুটা শিথিল করা কার্যকর হবে। গাড়িটি জ্যাক আপ করা সবচেয়ে ভাল। বাস্তবায়ন এই প্রক্রিয়াঅনেকে একটি টিউবুলার রেঞ্চ, একটি রিং রেঞ্চ ব্যবহার করার পরামর্শ দেয় কারণ এটি ঘন দেয়াল এবং সেখানে একটি ক্র্যাঙ্কের জন্য জায়গা রয়েছে এবং এটি আরও শক্তিশালী। একটি বিশেষ অ্যাডাপ্টার ধন্যবাদ, একটি পাইপ ব্যবহার করা সম্ভব।
আধুনিক গাড়িগুলি ক্রিম্প বাদামের সাথে সজ্জিত রয়েছে যা কাউন্টার-লক করা দরকার হয় না। তাদের বেল্ট রয়েছে এবং তারা নিজেরাই ট্রুনিয়নের খাঁজে প্রবেশ করবে। আপনার একশ কেজি ওজনের সমস্ত ওজন দিয়ে কীটি টিপতে হবে না, এটি প্রয়োজনের তুলনায় দ্বিগুণ শক্তিশালী। নিশ্চিতভাবে জানা হাব বাদাম এর টান টর্কে কি?আপনি পথে চাকা হারিয়ে যাওয়া এড়াতে পারবেন, এর আগে কর্নারিংয়ের সময় একটি নক হবে, যখন গাড়িটি খাদে যেতে পারে।
প্রথমত, সাধারণভাবে সমস্যা সম্পর্কে -
কখনও কখনও, একটি উপযুক্ত কী না করে একটি বড় বাদাম আনসার্ভ করার জন্য, কীটির সন্ধানে দোকানগুলির চারপাশে চালানোর চেয়ে এটির কাছে যা রয়েছে তা খাপ খাই করা সহজ। আমি নিজেই এমন একটি অনর্থক ডিভাইস ব্যবহার করি যা কোনও পাইপ এবং বড় বাদাম আঁকড়ে ধরে ফেলে রাখে। তদুপরি, তার জন্য যা যা প্রয়োজন তা হ'ল 30-40 সেন্টিমিটারের প্রোফাইল পাইপের একটি অংশ এবং একটি মোটরসাইকেলের চেইন। সাইক্লিং ছোট আকারের জন্য উপযুক্ত। চেইন, এক প্রান্তের সাথে আমরা পাইপের দিকে ঝালাই করি, এবং দ্বিতীয়টি, বাদামকে শক্ত করে গোল করে, আমরা অভ্যন্তরে চলে যাই। আমরা একটি হল তৈরি করি এবং "ক্ল্যাম্প" আঁটসাঁট করা হয়, এবং পাইপটি লিভার হিসাবে কাজ করে। একটি সামঞ্জস্যযোগ্য রেঞ্চ এবং একটি গ্যাস রেঞ্চের পরে, এটি প্রথম এবং সর্বাধিক সর্বাধিক সরঞ্জাম এবং এটি সস্তা - এখানে যাওয়ার মতো কোথাও নেই।
ভাল, একটি বিশেষ ক্ষেত্রে -
আমি নিম্নলিখিত পরামর্শ দিতে পারেন।
এই ধরনের আকর্ষণীয় জায়গাগুলির জন্য সেরা অল-রাউন্ড সরঞ্জাম হ'ল স্ব-লকিং চলনযোগ্য চোয়ালের সাথে নদীর গভীরতানির্ণা রেঞ্চ। তিনি এই ধরনের জায়গায় ভাল ক্রল।
নীচের ফটোতে যেমন দেখানো হয়েছে তেমন উদাহরণ অনুসরণ করে আপনি পাতলা রেঞ্চে চোয়ালগুলি বাঁকতে পারেন (মোটরসাইকেল, সাইকেল এবং চেইনসোগুলির কিছু জিপ কিট রয়েছে) -
শক্ত-পৌঁছনো জায়গায় অবস্থিত বাদামের নির্দিষ্ট আকারের জন্য, আপনি ধাতব প্লেট 4-5 মিমি পুরু থেকে এই জাতীয় "গ্রিপ" তৈরি করতে পারেন। হ্যান্ডেল এবং একটি ক্র্যাঙ্ক সঙ্গে।
মূলত মিক্সারের ক্ল্যাম্পিং বাদামে, প্রান্তগুলি 32.36 বা 38 মিমি হয়। গাড়ির উত্সাহীদের এই আকারের একটি হাব রেঞ্চ থাকতে পারে এবং এই উদ্দেশ্যেও এটি ভালভাবে কাজ করবে। এটি নীচের ছবির মতো দেখাচ্ছে। একই ছবিতে, আমি মূল ক্ষেত্রটি হাইলাইট করেছি, যা ধারণা হিসাবে নেওয়া যেতে পারে বাড়িতে তৈরি চাবি- উপযুক্ত আকারের একটি নলটিতে দুটি পিন ldালুন, যা বাদামের কিনারার কোণগুলির বিপরীতে থাকবে এবং নীচে থেকে একটি গিঁট তৈরি করবে।
এই নিবন্ধে, আমরা কীভাবে আটকে যাওয়া বাদাম, একটি মরিচা বাদাম, স্ট্রিপড এজ বা সম্পূর্ণ বৃত্তাকার বাদামকে আনস্ক্রোব করতে পারি সে সম্পর্কে কথা বলব। অ-মানক বাদামযুক্ত কেস - প্লাস্টিক এবং বড় আকার.
উপাদানটি সর্বাধিক উপযুক্ত সরঞ্জামও বর্ণনা করে। বিশেষ সরঞ্জাম, পেশাদারভাবে ফাস্টেনারদের সাথে কাজ করতে ব্যবহৃত used
যারা ইঞ্জিন ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট, হাব, হুইল, জেনারেটর, বহুগুণ নিষ্কাশন, ভেরিয়েটার এবং অন্যান্য ইউনিট এবং একটি গাড়ী, মোটরসাইকেল বা অন্যান্য সরঞ্জামের সমাবেশগুলিতে।
বাদামকে কীভাবে আনসারভ করা যায়
একটি নিয়ম হিসাবে, বাদামগুলি হ্যান্ড-হোল্ড লকস্মিথ সরঞ্জামগুলি - বাক্স বা উন্মুক্ত প্রান্তের রেঞ্চ, একটি রেঞ্চ বা র্যাচেট ব্যবহার করে মাথাগুলি দিয়ে সজ্জিত। তবে এটি প্রায়শই ঘটে সমস্যা পরিস্থিতি.
যখন সাধারণ শক্তির প্রয়োগের সাথে বাদামকে কোনও সাধারণ সরঞ্জাম দিয়ে সরিয়ে ফেলা যায় না, তখন কীভাবে বাদামকে আনসারস্ক করা যায়? এই পরিস্থিতিতে, এটি চয়ন করতে উপলব্ধ সরঞ্জাম থেকে অনুসরণ করা হয় ভাল ফিটমোট:
- পাতলা সংক্ষিপ্ত carob কীগুলি, বিশেষত খুব looseিলে (ালা (ভাঙা) গলা দিয়ে জঘন্যতম মামলা, যা থেকে অবিলম্বে মরিচা আটকে থাকা বাদামের পরিস্থিতিতে তাত্ক্ষণিকভাবে ত্যাগ করা ভাল (খোলা প্রান্তের কীগুলি ছেঁড়া প্রান্ত এবং আরও অসুবিধার দিকে পরিচালিত করবে);
- একটি বর্ধিত হ্যান্ডেল সহ স্প্যানারগুলি ওপেন-এন্ড রেঞ্চগুলির পক্ষে পছন্দনীয়, যেহেতু তারা বাদামের ঘেরটিকে আরও শক্তভাবে coverেকে রাখে;
- একটি 6-পার্শ্বযুক্ত বক্স রেঞ্চ বা সকেট 12-পার্শ্বযুক্ত সংস্করণগুলির চেয়ে বেশি পছন্দ করা হয়;
- মোচড়, এর সরলতা এবং শক্তির কারণে, রাঁচচাপের থেকে বেশি ভাল, কারণ এটি পরবর্তীকালের জন্য, বর্ধিত শক্তির প্রয়োগ ব্যবস্থার ক্ষতি হতে পারে (এটি বিশেষত বিপুল সংখ্যক দাঁতযুক্ত র্যাচেটগুলির ক্ষেত্রে সত্য, যার প্রতিটি ছোট এবং এতটা শক্তিশালী নয়);
- প্রভাব রেঞ্চ হাত সরঞ্জামের চেয়ে ভাল করবে;
- দীর্ঘ ক্র্যাঙ্ক বা বায়ুসংক্রান্ত প্রভাব রেঞ্চের সাথে সংমিশ্রণে সবচেয়ে ভালো সমাধানএকটি সুপার লক হেড থাকবে, যার বাহিনীটি কোণে (মুখগুলি) নয়, বিমানগুলিতে প্রয়োগ করা হয়, যা বাদামের মুখের চাটাকে বাদ দেয়;
- একটি টর্কের অ্যামপ্লিফায়ার (গুণক) কোনও ব্যক্তির শারীরিক দক্ষতা ব্যবহার করার সময় অ্যাক্সেসযোগ্য একটি বৃহত আটকে যাওয়া বাদামের কাছে এমন একটি শক্তি প্রয়োগ করতে সহায়তা করবে।
বাদাম আনস্ক্রভ করার কোন উপায়
বেশিরভাগ ক্ষেত্রে, ফাস্টেনারদের রয়েছে ডান দিকথ্রেড: আপনার বাদামকে ঘড়ির কাঁটার বিপরীতে আনসার্ভ করা দরকার (আমরা বল্ট বা স্টাডের ফ্রি থ্রেডেড প্রান্তের বাদামের দিকে তাকাই, যার মাধ্যমে বাদাম চালানো প্রয়োজন)।
তদনুসারে, বাম-হাতের থ্রেডটি ঘড়ির কাঁটার সাথে বাদামটি আনসারস্ক করুন।
বাদামটি কোন দিকে আনসার্ভ করবেন সে বিষয়ে সিদ্ধান্ত নেওয়ার সময়, সাবধানতার সাথে ফাস্টারগুলির দিকে নজর দেওয়া যথেষ্ট:
- পাশ থেকে আপনি একটি ছোট কোণে থ্রেডগুলির প্রবণতা দেখতে পাবেন - থ্রেডটি যে দিকে "উত্থিত" হয় সেদিকে বাদামকে আনসার্ক করুন;
- থ্রেডযুক্ত অংশটি দৃশ্যমান না হলেও, আপনি এর অভ্যন্তরীণ থ্রেডের শেষ বাঁকটি থেকে বেরিয়ে যাওয়ার সময় বাদামের শেষ অংশটি সহ পছন্দসই দিকটি দেখতে পারেন can
কিভাবে একটি আটকে বাদাম unscrew
আটকে থাকা বাদামটি সরিয়ে ফেলতে, আমরা আপনাকে বেশ কয়েকটি প্রাথমিক প্রস্তুতিমূলক ক্রিয়াকলাপ সম্পাদনের পরামর্শ দিচ্ছি:
- ধাতু ব্রাশ দিয়ে মরিচা এবং ময়লা থেকে বন্ধন পরিষ্কার করুন;
- হাতুড়ির প্রান্ত এবং উন্মুক্ত থ্রেডগুলিকে ক্ষতি না করেই একটি বৃত্তে বাদাম আলতো চাপুন।
নিম্নলিখিত বিকল্পগুলি আটকে থাকা বাদাম আনস্ক্রভ করা সম্ভব:
- বাদামের উত্তাপটি প্রয়োগ করুন (সাধারণত লাল এবং একাধিকবার);
- বল্টু (স্টাড) এর সুতোর সাহায্যে বাদামের যোগাযোগের স্লটে একটি অনুপ্রবেশকারী যৌগ (ডাব্লুডি -40, তরল রেঞ্চ বা তাদের অ্যানালগগুলি) প্রয়োগ করুন, কাজ করার প্রস্তুতির জন্য প্রয়োজনীয় সময়টিকে সহ্য করুন (20 মিনিট বা তার থেকে আরও বেশি সময় ধরে) ফাস্টেনার এবং এজেন্টের ক্রিয়াকলাপের অবস্থা);
- একটি দীর্ঘায়িত সরঞ্জাম (বা নিয়মিত দৈর্ঘ্যের একটি সরঞ্জামের জন্য একটি এক্সটেনশন সংযুক্তি) ব্যবহার করে বাহিনী প্রয়োগের জন্য লিভার বাড়িয়ে আনস্ক্রুয়িংয়ের উপর বলের প্রভাব বাড়ান;
- আবেদন করতে বিশেষ ডিভাইস- টর্ক এমপ্লিফায়ার (অন্য নাম টর্ক এমপ্লিফায়ার, টর্ক গুণক);
- একটি পাইপ রেঞ্চ ব্যবহার করুন, বাদামের সাথে এটি ধরে এবং আনসার্ভ করার দিকে বল প্রয়োগ করুন;
- যদি সম্ভব হয় তবে পুরো অংশ বা ইউনিটটি ঘোরান, একটি দৃ fixed়ভাবে স্থির করা vise এবং বাদামে বাদাম বাধা;
- একটি ছোট পৃথক vise বাতা এবং তাদের সাথে বাদাম unscrew চেষ্টা করুন;
- একটি বায়ুসংক্রান্ত প্রভাব রেঞ্চ প্রয়োগ;
- বাদাম আটকে আছে যেখানে থ্রেডেড রডটি ড্রিল করুন।
কিভাবে একটি ছেঁড়া বাদাম আনসাব
প্রান্তগুলির ক্ষতি (সেগুলি ছিঁড়ে ফেলা) একটি গুরুতর সমস্যা serious প্রধান সিদ্ধান্ত এই ক্ষেত্রেকিছু:
- সুপার লক হেড ব্যবহার করুন (কিনারাগুলি নয়, বিমানগুলি প্রভাবিত করে);
- পাইপ রেঞ্চে ছেঁড়া বাদামটি (একটি উপাধ্যক্ষ, বাতা, প্লাস ইত্যাদিতে) ক্ল্যাম্প করুন এবং আনসার্ক করুন;
- পাতিত প্রান্তের সাথে বাদামের উপরে একটি উপযুক্ত বাদাম হাতুড়ি বড় আকারের, যার অভ্যন্তরীণ ব্যাস এটি কোনও হস্তক্ষেপের সাথে ফিট করতে দেয়, অতিরিক্ত নির্ধারণের জন্য, বাদামের যোগাযোগের জায়গায় একটি রিসিলটি ড্রিল করে সেখানে ধাতব রড (একটি ড্রিলের টুকরো এবং পেরেকের টুকরো) সন্নিবেশ করে as ঘূর্ণন রোধ করার একটি চাবিকাঠি) এবং শ্রমিকদের মুখের সাথে বৃহত্তর ব্যাসের বাদামের আকারের জন্য একটি সরঞ্জাম ব্যবহার করে বন্ধকগুলি আনস্ক্রোক করুন;
- বৃহত্তর ব্যাসের বাদামের উপর রাখুন, সেমিয়াটোমেটিক ওয়েল্ডিং মেশিনের সাথে দুটি বাদাম একসাথে ldালাই করুন (উপযুক্ত প্রাচীরের বেধের সাথে স্টাড বা বোল্টের টিউডটি বন্ধ করার সময়), ছোট্ট একটি ওয়েলডের সাথে একসাথে বড় বাদামটি আনসারস্ক করুন।
কিভাবে একটি বৃত্তাকার বাদাম unscrew
গোল বাদামের জন্য, যখন প্রান্তগুলি পূর্ববর্তীগুলি দ্বারা কাটা এবং পুরোপুরি মসৃণ করা হয় ব্যর্থ প্রচেষ্টা, বা বাদাম প্রাথমিকভাবে এই ফর্ম তৈরি করা হয়েছিল, আপনি কয়েকটি পন্থাও ব্যবহার করতে পারেন:
- এটিতে একটি হস্তক্ষেপে একটি বৃহত্তর ব্যাসের একটি স্ট্যান্ডার্ড হেক্স বাদাম রাখুন এবং একটি গর্ত এবং একটি কী ড্রিল করুন যা এটি তাদের যোগাযোগের লাইনে ঘূর্ণনের বিরুদ্ধে স্থির করে এবং এটি একটি বৃহত বাদামের জন্য আনসার্ক করুন;
- পার্শ্বীয় পৃষ্ঠের যথেষ্ট উচ্চতা সহ, একটি বিশেষ সরঞ্জাম ব্যবহার করুন - একটি হেয়ারপিন;
- একটি বৃত্তাকার বাদামের উপর বড় বেধের একটি বর্গাকার ধোয়া (বাদামের উচ্চতার সাথে তুলনামূলক) রাখুন, একপাশে কাটা এবং ওয়াশারের অভ্যন্তরীণ ব্যাসের সাথে গোলাকার বাদামের বাইরের ব্যাসের সাথে সামঞ্জস্য করুন, একটি পাইপ দিয়ে বাদামকে শক্ত করুন রেঞ্চ বা একটি ভাইস, সংকোচনের ফলন, কাটা বাদাম দৃ tight়ভাবে পৃষ্ঠ বৃত্তাকার বাদাম coveringেকে না হওয়া পর্যন্ত একটি ফাঁক নির্বাচন করবে, বন্ধনকারীদের আনসার্ক করুন।
কীভাবে বাদামের উত্তাপটি উত্তোলন করা যায়
বাদাম গরম করা প্রায়শই সাশ্রয়ী, সহজ এবং কার্যকরী পদ্ধতি... ধাতুটি উত্তপ্ত হয়ে গেলে বাদামের থ্রেডযুক্ত পৃষ্ঠটি প্রসারিত হয়, জারা আঠালো কিছুটা নষ্ট হয়ে যায় এবং বল্টের স্টাড বা স্টাডের সাথে লেগে থাকা দুর্বল হয়ে যায়।
গরম করার জন্য কোনও উপযুক্ত তাপ উত্স ব্যবহার করা যেতে পারে: ম্যাচ, মোম মোমবাতি, লাইটার, গ্যাস ক্যানিস্ট বার্নার, ব্লাটারচ, গ্যাস টর্চ (সাবধানে, যথেষ্ট দূরত্বে যাতে ওয়েস্টন ফাস্টারগুলি না করা হয়) ইত্যাদি
যদি সম্ভব হয় তবে বাদামকে লাল গরম করে গরম করা ভাল। যদি এটি প্রথমবার কাজ না করে, তবে উত্তাপটি কয়েকবার পুনরাবৃত্তি করা উচিত। এটি লাগানো বাদামগুলির জন্য বিশেষত সত্য হতে পারে বিশেষ সরঞ্জাম- থ্রেড লক.
ভিজিয়ে দিয়ে বাদাম কীভাবে আনসারভ করবেন
ভিজিয়ে দিয়ে ফাস্টেনারদের স্টিকিং ooseিলা করা সামনের অগ্রগতিতুলনামূলকভাবে দ্রুত (20 মিনিট বা আরও কিছু) বিশেষ অনুপ্রবেশকারী যৌগগুলির অ্যাপ্লিকেশন।
বাদামের থ্রেডেড অংশটি একটি নিয়ম হিসাবে, উচ্চ উচ্চতায় পৃথক হয় না, অতএব, যদি কোনও যৌগে দীর্ঘস্থায়ী নিমজ্জনের জন্য পর্যাপ্ত সময় থাকে যা মরিচা সম্পর্কিত সম্মতিতে প্রবেশ করে বা রাসায়নিকভাবে প্রতিক্রিয়াশীল হয় তবে এটি একটি কার্যকর সমাধান।
দুটি প্রধান পন্থা রয়েছে:
- একটি সক্রিয় এজেন্টের সাহায্যে থ্রেড অঞ্চলে মরিচা ফাস্টারারগুলি উদারভাবে আর্দ্র করুন, এই পণ্যটি দিয়ে ভেজানো একটি র্যাগ দিয়ে বাদামের অঞ্চলে বল্টের অ্যাক্সেসযোগ্য থ্রেডযুক্ত শ্যাঙ্কটি আবদ্ধ করুন বা শেষের উপরে রাখুন (যদি ঝাঁকটি প্রসারিত না হয়) বাদামের বিমানের বাইরে), সেলোফেন বা রাবার দিয়ে আবরণ এবং মোড়ক;
- সম্পূর্ণরূপে রসায়নে ফাস্টেনারদের নিমজ্জন করুন।
রসায়ন যেমন ব্যবহার করা যায়:
- পূর্বে উল্লিখিত ডাব্লুডি -40 এবং অর্থ ছাড়াও অনুপ্রবেশকারী যৌগগুলি " তরল কী;, কেরোসিন, পেট্রল, কার্বুরেটর ক্লিনার, লক ডিফ্রোস্টার এবং অন্যান্য ব্যবহার করা যেতে পারে;
- মরিচা রূপান্তরকারী;
- মরিচা র বিরুদ্ধে রাসায়নিকভাবে সক্রিয় যৌগগুলি - টেবিলের ভিনেগার, আয়োডিন, অ্যালকোহল, কোকা-কোলা ইত্যাদি against
কিভাবে একটি বড় বাদাম আনস্ক্রুব
বড় বাদামের জন্য, 6 টি প্রধান পদ্ধতি কার্যকর হতে পারে:
- একটি বিশেষ সরঞ্জাম ব্যবহার করুন যা কৃষি যন্ত্রপাতি, ট্রাক্টর এবং মেরামত ও রক্ষণাবেক্ষণের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে বিশেষ সরঞ্জাম- টর্ক এমপ্লিফায়ার (অন্যান্য নাম - টর্ক এমপ্লিফায়ার, টর্ক গুণক);
- সঠিক আকারের লম্বা-হ্যান্ডেল বাদাম সহ একটি দীর্ঘ-হ্যান্ডেল রেঞ্চ বা সকেট ব্যবহার করুন (যদি প্রয়োজন হয় তবে একটি বিশেষ এক্সটেনশন ব্যবহার করুন বা পাইপ ফিট করুন) উপযুক্ত আকারআবর্তনযোগ্য বাইরের প্রান্তে;
- উপযুক্ত রেঞ্চ বা মাথার অনুপস্থিতিতে বাদামের সমান্তরাল প্রান্তগুলির দূরত্ব অনুসারে দৃ edge়ভাবে একটি প্রান্ত থেকে একটি শক্ত ধাতব স্ট্র্যাপে একটি কাটা কাটা, যার ফলে একটি বড় বাদামের জন্য পৃথক রেঞ্চ তৈরি করা হয়;
- বাদামের প্রান্তে অনস্ক্রাইয়ের দিকে আঘাত করার জন্য একটি ছিনুক এবং একটি হাতুড়ি ব্যবহার করুন;
- একটি বৈদ্যুতিনভাবে একটি ধাতব রডকে একটি বৃহত বাদামে (বিকল্প হিসাবে - একটি কোণার, চ্যানেল বা অন্যান্য প্রোফাইল) টি-আকৃতির বা এল-আকৃতির হ্যান্ডেল হিসাবে ঝালাই করা হয়, যার জন্য আনসার্ভ করা যায়;
- যদি বল্ট বা স্টাডের থ্রেডেড প্রান্ত বাদামের বাইরের পৃষ্ঠের বাইরে প্রসারিত না হয়, তবে আপনি বড় বাদামের মধ্যে এই দিকে 2 টি রিসেস ড্রিল করতে পারেন, তারপরে একই দূরত্বে ঘন ধাতব একটি স্ট্রিপ 2 গর্ত ড্রিল (কোণ বা অন্যান্য প্রোফাইল), গর্তগুলি সারিবদ্ধ করুন এবং তাদের মধ্যে ধাতব রডগুলি সন্নিবেশ করুন, আনস্ক্রুয় করার জন্য একটি বল প্রয়োগ করুন (রডগুলি কাটার কীগুলির মতো কাজ করবে, বাদামে টর্ক স্থানান্তর করবে)।
একটি বৃহত বাদাম কীভাবে আনসা যায় সে সিদ্ধান্ত নেওয়ার সময়, বাদামের অখণ্ডতা বজায় রাখার প্রয়োজনীয়তা থেকে একজনকে এগিয়ে যেতে হবে।
কীভাবে প্লাস্টিকের বাদাম খুলে ফেলা যায়
প্লাস্টিক বাদামগুলি সাধারণ ধাতব বাদামের চেয়ে আকার এবং আকারে পৃথক হয়ে থাকে। উপাদান সীমাবদ্ধতার তাত্পর্যতা, যদিও সর্বদা বাদ যায় না, উভয় পক্ষের (পাইপ রেঞ্চ, vise, ইত্যাদি) থেকে সঙ্কুচিত এমন একটি সরঞ্জামের ব্যবহার - যদি সম্ভব হয় তবে বেশিরভাগ ঘেরের কভারেজ প্রয়োজন।
আপনি প্লাস্টিকের বাদাম খুলে ফেলতে পারেন:
- একটি বিশেষ কারখানায় তৈরি রেঞ্চ, কার্যকারী পৃষ্ঠ যা বাদামের ঘেরের প্রোফাইল পুনরাবৃত্তি করে;
- একটি স্ব-তৈরি চাবি;
- তেল জন্য টানা গাড়ী ফিল্টারযা দৃ steel়ভাবে একটি ইস্পাত টেপ বা কয়েকটি ধাতব পাঞ্জা দিয়ে বৃত্তটি কভার করে (প্রয়োগকৃত শক্তি যত শক্তিশালী, কভারেজটি তত শক্ত);
- কাঠের ব্লক এবং দুটি টিপুন বিপরীত দিকগুলোএবং একসাথে, একই সাথে হাতছাড়া করার দিক দিয়ে হাতুড়ি দিয়ে আঘাত করা;
- একটি ছোট ব্যাস সহ - প্রশস্ত খোলার প্লাস;
- পাইপ (গ্যাস) রেঞ্চ
হার্ড-টু পৌঁছনো যায় এমন জায়গায় কীভাবে বাদাম আনস্ক্রুভ করবেন
হার্ড-টু-অ্যাক্সেস ফাস্টেনারদের সাথে কাজ করতে, একটি বিশেষ সরঞ্জাম ব্যবহৃত হয়:
- সংক্ষিপ্ত হ্যান্ডেল সহ রেঞ্চ বা রাচেট;
- মেকানিজমে বিপুল সংখ্যক দাঁতযুক্ত একটি র্যাচেট (আবর্তনের একটি ছোট কোণ দেয়, যা সঙ্কুচিত অবস্থায় গুরুত্বপূর্ণ);
- মাথা প্রসারিত কর্ড;
- মাথা জন্য নমনীয় ড্রাইভ।
কীভাবে বাদামকে তার ধ্বংস বা ক্ষয়ক্ষেত্র থেকে সরিয়ে ফেলুন
সবচেয়ে হতাশ ক্ষেত্রে, যখন সবাই উপলব্ধ উপায়এবং সরঞ্জামগুলি কাজ করে না, ফাস্টান্টারটি নষ্ট করে দিয়ে সংযোগ বিচ্ছিন্ন করা যায়:
- বাদামের প্রান্তগুলিতে একটি ছিনুক ঠেলা, আনসার্ভ করার দিকে একটি হাতুড়ি দিয়ে আঘাত করুন;
- একটি কাটা অফ চাকা দিয়ে একটি পাওয়ার সরঞ্জাম দিয়ে বন্ধন কাটা;
- ধাতু জন্য একটি হাত hacksaw সঙ্গে কাটা;
- অসংখ্য গর্ত ড্রিল করে বাদামকে ধ্বংস করুন;
- একটি ছিনি এবং হাতুড়ি দিয়ে বাদাম কাটা (সহজ - গর্ত প্রাক-তুরপুন পরে);
- এটির জন্য একটি বিশেষভাবে ডিজাইন করা সরঞ্জাম ব্যবহার করুন - একটি বাদাম;
- একটি বৃহত্তর বাদাম লাগান, সেমিয়াটোমেটিক ওয়েল্ডিং মেশিনের সাহায্যে ঘেরের চারপাশে উভয় বাদামকে একসাথে ldালাই করুন (এক টুকরো মধ্যে ldালাই বাদ দেওয়ার জন্য পর্যাপ্ত প্রাচীর বেধের সাথে একটি নল দিয়ে বোল্টের স্ট্রেড অংশটি বন্ধ করার সময়), বড় বাদামটি একটি দিয়ে মুছে ফেলুন রেঞ্চ
উপসংহার
বাদামকে কীভাবে আনসার্ভ করবেন তা সিদ্ধান্ত নেওয়ার সময়, অবিলম্বে উপযুক্ত কার্যকর সরঞ্জামটি ব্যবহার এবং সম্পাদন করা খুব বুদ্ধিমানের কাজ প্রাথমিক প্রস্তুতিঅ্যাকাউন্টে ফাস্টেনারদের অবস্থা গ্রহণ করা। অপ্রয়োজনীয় সরঞ্জামের সাথে ব্রুট ফোর্সের অপ্রত্যাশিত ব্যবহারের ফলে বাদামের প্রান্তগুলি ক্ষতিগ্রস্থ হতে পারে, অশ্বপালনের বা সরঞ্জামটি ভেঙে যাওয়ার সম্ভাবনা রয়েছে।
বাদাম আনস্রুভ করার আগে, এটি স্টাড বা বল্টের থ্রেডযুক্ত অংশটি পরিষ্কার করার মতো, একটি অনুপ্রবেশকারী যৌগ প্রয়োগ করা এবং তারপরেই বল প্রয়োগ করুন। এই নিবন্ধে বর্ণিত কৌশলগুলি অ্যাকাউন্টে নেওয়া, এমনকি প্রস্তুতির জন্য অতিরিক্ত কিছু সময় ব্যয় করা সর্বাধিক কঠিন ক্ষেত্রেও ইতিবাচক ফলাফলের সাথে শেষ হতে পারে।
যখন এই নিবন্ধটি প্রয়োজনীয় হবে তখন ফিরে আসার পরে, আপনি ইঞ্জিন, হাব, চাকা, জেনারেটর, এক্সস্টাস্ট ম্যানিফোল্ড, ভেরিয়েটার এবং অন্যান্য উপাদানগুলির ক্র্যাঙ্কশ্যাফটের বাদাম কীভাবে আনস্ক্রুভ করবেন সে প্রশ্নের জবাবে প্রয়োজনীয় ক্লুটি খুঁজে পেতে পারেন and সমাবেশগুলি lies
