Ühing Euroopa äri(AEB) avalikustas eelmise aasta tulemused Venemaa autoturul. Ja nad ei saa muud kui rõõmustada: nõudlus uute autode järele kasvas 11,9%. Viimati kasvas müük 2012. aastal, kui püstitati Venemaa rekord, misjärel hakkas müük tasapisi langema. 2017. aasta märtsis alanud taastumine jätkus aasta lõpuni ning selle tulemusena müüsime AEB andmetel kaheteistkümne kuuga 1 miljon 596 uut autot ja valgust. tarbesõidukid 2016. aasta 1 miljoni 426 tuhande vastu.
Detsember kujunes aasta edukaimaks kuuks (166 tuhat autot): traditsiooniliselt tormasid ostjad uute autode edasimüüjate juurde, uusaasta allahindlused ja kardavad kõrgemaid hindu pärast uusaastapühi. Üldiselt oli olukord turul eelmisel aastal suhteliselt stabiilne: vahetuskurss, nafta hind ja üldine majanduslik olukord ilma tõsiste šokkideta hakkasid ostjad harjuma uute hindadega ja lisaks kogunenud edasilükkunud nõudlusega. viimased aastad.
Uute autode müük Venemaal 2014-2017
Põhilise tõusu andsid turuliidrid: üheksa marki reitingu esikümnest näitasid tõusu 5-lt 22%-le ning traditsiooniliselt esikohal olnud Lada lisas korraga 17%! Ja ainult Toyota lõpetas aasta nulldünaamikaga, andes teed Volkswagenile. Aasta lõpuks olid plussis Ravon, Mitsubishi, Subaru, Chery ja Suzuki. Kuid premium-segmendil ei lähe hästi: Mercedes pole edenenud, Maastikuauto ja Porsche kukkusid 3-8%, Audi müük langes 18%. Ja UAZ kaotas kasvaval turul 15%.
Ametlike andmete kohaselt sai 2017. aasta enimmüüdud mudel Kia rio: 96 689 autot ja kasv 14%. Aasta lõpuks, kui eelmise põlvkonna autode varud lõppesid, nõudlus vähenes, kuid ristluukpära peaks olukorra parandama. Rio X-Line... Teise ja kolmanda koha said Lada: Granta (93686) ja Vesta (77291). Liider crossoverite seas Hyundai creta: 55 tuhat autot ja absoluutarvestuse viies koht.
Kuidas 2018 palun? See on üllatav, kuid esimest korda kogu oma praktikas keeldus AEB tegemast prognoosi: aktsiiside tõus ja taaskasutustasu võib tuua kaasa uute autode tõsise hinnatõusu. Ja kui kasv osutub suureks, siis ei pruugi edasine kasv toimuda. Peamiselt saavad pihta aga importautod, mille osakaal meie riigis on tühine. Seetõttu nõustuvad paljud turuosalised, et 2018. aasta müügikasv jätkub, kuigi tempo langeb 5-10% peale.
Autode ja kopsude müük tarbesõidukid Venemaal 2017. aastal (võrreldes 2016. aastaga)
| Bränd | 2017, tk. | 2016, tk. | Dünaamika |
|---|---|---|---|
| Lada | 311588 | 266296 | +17% |
| Kia | 181947 | 149567 | +22% |
| Hyundai | 157927 | 145326 | +9% |
| Renault | 136682 | 117225 | +17% |
| Volkswagen | 96459 | 80621 | +20% |
| Toyota | 94238 | 94568 | 0 % |
| Nissan | 76000 | 70464 | +8% |
| Skoda | 62302 | 55386 | +12% |
| GAAS | 58617 | 55803 | +5% |
| Ford | 50360 | 42528 | +18% |
| Mercedes-Benz | 43312 | 43216 | 0 % |
| UAZ | 41632 | 48848 | –15 % |
| Chevrolet | 32071 | 30463 | +5% |
| BMW | 30018 | 27507 | +9% |
| Mazda | 25910 | 21543 | +20% |
| Datsun | 24510 | 18772 | +31% |
| Mitsubishi | 24325 | 16769 | +45% |
| Lexus | 23693 | 24117 | –2% |
| Lifan | 16964 | 17460 | –3% |
| Audi | 16878 | 20705 | –18 % |
| Ravon / Daewoo | 15078 | 10385 | +45% |
| Maastikuauto | 8883 | 9122 | –3% |
| Volvo | 7011 | 5585 | +26% |
| Subaru | 6080 | 5638 | +8% |
| Chery | 5905 | 4758 | +24% |
| Suzuki | 5001 | 4520 | +11% |
| Infiniti | 4972 | 4517 | +10% |
| Peugeot | 4931 | 3602 | +37% |
| Porsche | 4578 | 4961 | –8% |
| Citroen | 4377 | 3803 | +15% |
| Honda | 2435 | 1747 | +39% |
| Fiat | 2323 | 2159 | +8% |
| Geely | 2234 | 4473 | –50% |
| Jaguar | 2173 | 2073 | +5% |
| Haval | 1894 | andmed puuduvad | andmed puuduvad |
| Mini | 1580 | 1360 | +16% |
| Changan | 1411 | 540 | +161% |
| Cadillac | 1365 | 1274 | +7% |
| Jeep | 1274 | 1269 | 0% |
| Zotye | 1088 | 301 | -* |
| Genesis | 1031 | 46 | -** |
| tark | 934 | 696 | +34% |
| Dongfeng | 913 | 1152 | –21 % |
| Isuzu | 736 | 617 | +19 % |
| FAW | 553 | 829 | –33 % |
| Foton | 534 | 75 | +612% |
| IVECO | 469 | 518 | –9% |
| Sära | 219 | 863 | –75% |
| SsangYong | 123 | 1141 | –89% |
| Hawtai | 99 | andmed puuduvad | andmed puuduvad |
| BAW | 91 | 171 | –47% |
| Chrysler | 9 | 30 | –70% |
| Alfa romeo | 0 | 100 | - |
| Acura | 0 | 163 | - |
| Haima | 0 | 114 | - |
| * Müük algas 2016 märtsis | |||
| ** Müük algas oktoobris 2016 |
25 parimat populaarsed autod mobiiltelefonid Venemaal 2017. aastal (võrreldes 2016. aastaga)
| Mudel | 2017, tk. | 2016, tk. | Dünaamika |
|---|---|---|---|
| Kia rio | 96689 | 87662 | +10% |
| Lada Granta | 93686 | 87726 | +7% |
| Lada Vesta | 77291 | 55174 | +40% |
| Hyundai solaris | 68614 | 90380 | –24 % |
| Hyundai creta | 55305 | 21929 | -* |
| Volkswagen polo | 48595 | 47702 | +2% |
| Renault Duster | 43828 | 44001 | 0% |
| Lada Largus | 33601 | 29341 | +15% |
| Lada XRAY | 33319 | 19943 | -** |
| Toyota RAV4 | 32931 | 30603 | +8% |
| Chevrolet niva | 31212 | 29844 | +5% |
| Renault Kaptur | 30966 | 13926 | -*** |
| Renault logan | 30640 | 29565 | +4% |
| Renault Sandero | 30210 | 28557 | +6% |
| Skoda Rapid | 29445 | 25931 | +14% |
| Lada 4x4 | 29091 | 27274 | +7% |
| Toyota Camry | 28199 | 28063 | 0% |
| Volkswageni tiguaan | 27666 | 10660 | +160% |
| Kia sportage | 24611 | 19003 | +30% |
| Skoda Octavia | 22648 | 21759 | +4% |
| Nissan x-trail | 20626 | 17886 | +15% |
| Nissan qashqai | 20223 | 18723 | +8% |
| Lada Kalina | 19989 | 20982 | –5% |
| Datsun on-DO | 19712 | 14565 | +35% |
| Mazda CX-5 | 18723 | 15790 | +19% |
| * Müük algas augustis 2016 | |||
| ** Müük algas veebruaris 2016 | |||
| *** Müük algas juunis 2016 |
Briti agentuur JATO Dynamics on kokku võtnud 2017. aasta globaalsed uute autode müügitulemused. Seda uuringut ei saa nimetada absoluutselt täpseks, sest see sisaldab vaid 52 riigi statistikat, kuid kui arvestada, et maha jäävad vaid väga väikesed turud, siis on viga väike. Seega müüdi Maal eelmisel aastal 86,05 miljonit uut sõiduautot ja väikest tarbesõidukit, mis on 2,05 miljonit rohkem kui aasta varem (kasv 2,4%). Peamine kasv on tingitud India ja Lõuna-Ameerika turgudest, kuid (suuruselt teine turg maailmas) on nõudlus langenud.
Kolmandiku maailma autoturust hõivavad kõikvõimalikud krossoverid ja maasturid: nende osakaal on aastaga kasvanud 31-lt 34%-le! Müüs 27,85 miljonit linnamaasturit 2016. aasta 24,32 miljoni vastu. Samal ajal on selles segmendis hõivatud 40%. kompaktsed mudelid, aga millegipärast pole JATO ikka veel kõiki crossovereid klassidesse visuaalselt jaotanud.
86,05 miljonist müüdud autost on 62,39 miljonit bensiinimootorid... Nõudlus diiselautod langes 4% - 14,47-lt 13,94 miljonile autole. Neist kaks kolmandikku osteti Euroopast ning väljaspool seda on diiselautod populaarseimad Tais, Uus-Meremaal ja Lõuna-Korea... Mis puudutab "alternatiiviga" autosid Elektrijaamad, siis nõudlus nende järele kasvas 2,97-lt 3,79 miljonile. Need on peamiselt tavahübriidid: 2,51 miljonit autot ja kasv 13% ning müügiedetabeli top 5 koosneb ainult autodest Toyota kaubamärgid ja tipus - Prius (eelmisel aastal 210 tuhat autot). Taaslaetavate hübriidide müük kasvas 63%, 417 000 autoni, samas kui puhtad elektrisõidukid kasvasid 78%, 668 000 autoni. Pealegi on kõige populaarsem "rong" hiina keel kompaktne luukpära BAIC EC180 / 200 (78 tuhat autot eelmisel aastal), järgnes Tesla mudel S (47 tuhat) ja Nissani leht(46 tuhat).
Toyota juhib jätkuvalt maailma kaubamärkide müügiedetabelit, kasvades 5%, 7,84 miljonile sõidukile. Selles reitingus on uudishimulik "korealaste" tõsine kukkumine: maailm Hyundai müük ja Kia langesid 9-10% võrreldes Korea-vastasusega Hiinas. Ja suurim kasv on käes Hiina margid Geely (+ 61%) ja Baojun (+ 34%), mis on Citroenist ja Opelist juba müüginumbrites mööda läinud.
Maailma enimmüüdud auto - Fordi F-seeria(tiitelfotol), mis esimest korda ületas miljonilise piiri: müüdi 1,07 miljonit eksemplari. Tõsi, USA-s müüdi neid 897 tuhat. Juhtimine autode seas hoiab Toyota corolla, kuigi nõudlus langes 4% 924 tuhandele autole ja populaarseim crossover on Nissan X-Trail (Ameerikas aka Rogue) 814 tuhande eksemplariga. JATO Dynamicsi statistikas on aga küsimusi: näiteks loevad britid vanast mälust Volkswagen Vento koos Jetta / Bora / Sagitari mudelitega, kuigi tegelikult on tänapäevane Vento meie Polo sedaani analoog.
2017. aasta 25 populaarseimat automarki maailmas (JATO Dynamicsi andmetel)
| Bränd | 2017, tk. | Dünaamika |
|---|---|---|
| Toyota | 7 843 423 | +5% |
| Volkswagen | 6 639 250 | +3% |
| Ford | 5 953 122 | –2 % |
| Honda | 4 967 689 | +7% |
| Nissan | 4 834 694 | +5% |
| Hyundai | 3 951 176 | –9% |
| Chevrolet | 3 857 388 | 0% |
| Suzuki | 2 891 415 | +11% |
| Mercedes-Benz | 2 534 181 | +13% |
| Kia | 2 511 293 | –10% |
| Renault | 2 275 227 | +7% |
| BMW | 2 030 331 | +5% |
| Audi | 1 847 613 | +1% |
| Peugeot | 1 590 300 | 0% |
| Fiat | 1 503 806 | +1% |
| Mazda | 1 495 557 | +3% |
| Buick | 1 465 823 | –1% |
| Jeep | 1 390 130 | 0% |
| Geely | 1 245 055 | +61% |
| Skoda | 1 180 672 | +5% |
| Subaru | 1 050 390 | +5% |
| Baojun | 1 016 250 | +34% |
| Citroen | 999 888 | –6% |
| Opel / Vauxhall | 996 559 | –6% |
| Wuling | 883 663 | –21% |
2017. aasta 25 populaarseimat autot maailmas (JATO Dynamicsi andmetel)
| Mudel | 2017, tk. | Dünaamika |
|---|---|---|
| Fordi F-seeria | 1 073 285 | +9% |
| Toyota corolla | 924 118 | –4% |
| Volkswageni golf | 867 145 | –3% |
| Nissan X-Trail / Rogue | 814 495 | +6% |
| Honda civic | 800 380 | +20% |
| Toyota RAV4 | 770 296 | +11% |
| Honda cr-v | 749 151 | +7% |
| Volkswageni tiguaan | 695 383 | +34% |
| Honda HR-V / XR-V / Vezel | 689 798 | –4% |
| Volkswagen Passat / Magotan | 673 471 | –4% |
| Chevrolet silverado | 656 106 | +3% |
| Fordi fookus | 647 521 | –10% |
| Ford Kuga / Escape | 644 622 | +3% |
| Ram pickup | 614 595 | +3% |
| Hyundai Elantra / Avante / i35 | 610 992 | –21% |
| Toyota Camry / Aurion | 579 113 | –4% |
| Hyundai tucson | 573 937 | –4% |
| Volkswagen Jetta / Bora / Sagitar / Vento | 552 513 | –7% |
| Volkswagen polo | 550 004 | –8% |
| Wuling Hongguang | 538 908 | –17% |
| Suzuki kiire | 521 510 | +6% |
| Nissan Qashqai / Rogue Sport | 515 718 | +19% |
| Haval H6 | 509 102 | –12% |
| Honda kokkulepe | 506 687 | –5% |
| Mercedes-Benz C-klass | 487 287 | +6% |
Autoturg ei seisa paigal, tootjate mudelisegmendis on alati teatud uuendusi. On ettevõtteid, kes pakuvad luksusautosid ega lahku oma segmendist isegi kõige rängemas kriisis. Kuid peamine nõudlus täna on soodsad autod Koos taskukohane hinnasilt... Siiski ei saa isegi nende autode hinnasilti taskukohaseks nimetada. Venemaa sisetransport üllatab uute hindadega. Täna käsitleme TOP 5 parimad uued tooted autoturg 2017, mis ootavad uuendamist või on juba uuenenud uute omanike otsingul. Eelarvesegment hakkas seadmete kvaliteedi poolest lähenema keskklassile ja tehniline varustus... Seetõttu lähevad uued kaubad peagi veelgi paremini kaubaks. Täna vaatleme viit potentsiaalselt populaarset autot, mis suudavad liidriga konkureerida.
Restyling on tänapäeval saanud tootjate peamiseks mudelivaliku värskendamise viisiks. Mitmed muudatused välimuses võimaldavad teatada järgmise põlvkonna turuletulekust ja tõstavad auto hinda. Kuid selle lähenemisviisiga kaotavad ettevõtted fänne ja lojaalseid kliente. Parimate nimekirjas on ainult need versiooniuuendused, mida tasub selle hinna eest tõesti osta, tehnilised parameetrid, konfiguratsioonid ja muud andmed. Valides tasub meeles pidada, et tänane konkurents on lihtsalt uskumatu. Seetõttu on teil alati kindel sortiment, isegi kõige tähelepanuväärsemates madalate hinnasiltidega piirkondades. Vaatame, milliseid oodatud või reaalseid uusi esemeid 2017. aastal demokraatlikus hinnasegmendis soetada saab.
Hyundai Solaris 2 - legendi maamärk
Hyundai Solaris on üks populaarsemaid väikeklassi autosid Venemaal. Täna teatab ettevõte täiesti uue sedaani väljalaskmisest, millel on enamiku moodulite muudetud omadused. Selle populaarse auto puhul on aastate jooksul muudetud vähe detaile, kuna disain on ostjate nõudmistega üsna kooskõlas. Uues mudelis viiakse läbi järgmised reformid:
- nüüd näeb mudel välja rohkem Elantra moodi, välisjooned on muutunud rangemaks, optika kuju muutnud, kogu esiosa on stiili ja klassi huvides ümber joonistatud;
- palju dioodoptikat on muutumas trendiks ja ka Hyundai on selles teatud edu saavutanud, interjööris pole palju muutusi, auto püsib atraktiivne ja mugav;
- standardsed 1,4- ja 1,6-liitrised bensiinimootorid võimsusega 107 ja 123 hobune jäid muutumatuks, samuti nende omadustele vastavad pakutud käigukastid;
- reisi tunnetus tõenäoliselt palju ei muutu, kuigi tootjad on teinud märkimisväärseid jõupingutusi paljude autoosade värskendamiseks, kuid palju jääb samaks.
Nii populaarne ja kogu maailmas ostetud auto ei saa muud kui muutuda. Seetõttu on Hyundai sunnitud pidevalt stiili uuendama. Solaris sai uue stiili mitte nii kaua aega tagasi, vaid paari aasta pärast uus disain osutus liiga tuttavaks. Uus põlvkond tõotab olla taskukohane hinnaga 650 000 rubla, mitte palju rohkem kui praegune põlvkond.
Ford Fiesta – ümberkujundamine või täielik värskendus?
Veel üks uudsus kaasaegne turg saab Fordi fiesta on üks populaarsemaid väikeseid luukpärasid. Ettevõte pakub ka selle auto baasil sedaani, kuid müük kasvab ainult põhikerele. Auto ei muutu dramaatiliselt, jääb vaid paar disainiliigutust. Uue auto peamised omadused on järgmised:
- auto näeb eelkäijast palju soliidsem välja, auto profiil on veidi muutunud, kere mõõtmed on paisunud, mis on selgelt plussiks iga mudeli ostja jaoks;
- Tootja väitel on täiustatud viimistlusmaterjalid, mis nüüd ei krigise ja kaasnevad iga ebatasasusega ebameeldivad helid ja kommentaarid;
- disain on muutunud dünaamilisemaks ja rõõmsamaks ning mootorid vastavad sellistele muudatustele, 1-liitrised turboülelaaduriga 3-silindrilised Ecoboost mootorid saavad 100, 125 ja 140 hobuse versioonid;
- Rivisse jäävad 1,5-liitrine turbodiisel ja standardsed vabalthingavad mootorid, veel pole teada, millised mootorid ja käigukastid uus Fiesta meiega Venemaale müügile toob.
Samuti pole teada luukpära uuenduse kuupäev Vene Föderatsioonis. Kuigi tasub pöörata tähelepanu disaini muudatustele. Aga tehniliste parameetrite järgi otsustades uus auto, teie ees on täiesti erinev auto. Uus Fiesta väärib väga kõrgeid komplimente valmistatavuse ja uuendusliku lähenemise kohta. Huvitav, kas hind jääb 730 000 rubla piiresse?
KIA Rio on järjekordne Korea uuendus eelarves
Ka peaaegu tehniline kaksikvend Hyunda Solaris ei viivitanud uuendusega ja esitleb seda peagi uus versioon... Autot müüakse endiselt vanas põlvkonnas, selle populaarsus on pisut madalam kui Korea kolleegil. Kuid uues põlvkonnas tõotab auto veelgi parem olla. hulgas olulised omadused, mille tootja uudsuses märgib, tuleks joonistada Erilist tähelepanu sellistele funktsioonidele:
- disaini uuendatakse vastavalt klientide nõudmistele, auto muutub tõsisemaks, esinduslikumaks, mugavamaks ja kvaliteetsemaks, paljud välisosa detailid jäävad ümber kujundamise ellu;
- optika elemendid muutuvad suuresti, mis püüab hoida autot pidevalt kasvavate nõudmistes kaasaegne transport, Rio näeb kuskil isegi futuristlik;
- peaaegu täielikult uus paneel salongis loovad uued keskkonsooli funktsioonid, ümberdisainitud rool ja istmed täiesti uue auto efekti;
- kuid tehnilises osas muudatusi praktiliselt pole, auto jääb üsna lihtsaks, mootorid ei muutu, ohutustehnoloogiates pole täiendusi.
Ühest küljest on see populaarsete versioonide värskendus soodsa hinnaga auto, mis on viimane aeg ümberkujundusele saata. Teisalt tahaks näha midagi kardinaalselt uut, mitte ainult muutust välimus optika autos. Seega tasub enne ostu kohta teatud järelduste tegemist masina võimalustega lähemalt tutvuda, samuti uurida konkurente ja nende pakkumisi. Oluline on hoida auto 660 000 rubla piires.
Skoda Octavia 2017 - plaaniline Tšehhi ümberkujundus
Ja kui eelmiste autode muutunud põlvkonnad nägid välja nagu ümberkujundus, siis tšehhid lähenesid Skoda Octavia deklareeritud ümberkujundusele tõsisemalt kui põlvkondade vahetamisele. Autol on suurepärane välimus, mis on jätkuvalt lähenenud vanemale Superbile ja saanud rohkem esmaklassilisi funktsioone. Octavia ümberkujundamine osutus ostja jaoks huvitavaks järgmistel olulistel põhjustel:
- tehnoloogias võib-olla toimuvad Venemaa jaoks uute mootorite esitlemise tõttu mõned muudatused, kuid üldiselt tehniline osa uued kaubad jäävad oma kõrge kvaliteedi tõttu samaks;
- peamiseks välimuse muutuseks saab optika, mis on nüüd jagatud kaheks osaks, muutub ka esitulede funktsionaalsus, mis tõstab teevalgustuse potentsiaalset kvaliteeti;
- salongis toimub lähenemine sugulastega edasi Volkswageni kontsern ja Audi, aina rohkem esmaklassilisi materjale, ranged disainilahendused ja rikkalikult integreeritud aspekte;
- Samuti saab muudatusi universaalversioon, mis muutub seest veelgi mugavamaks, aga ka väljast stiilseks, nii et masina eeliste nimekirja võib veel pikalt jätkata.
Selle auto müük kasvab pidevalt, praeguse hinnaga 900 000 rubla on masinal üsna kõrge kvaliteet ja suurepärased omadused... Kuid ümberkujundamise tõttu võib hind veidi tõusta. Kuid isegi väikese tõusuga jääb masin sisse eelarve segment ja pakub ärakasutamisest suurepäraseid emotsioone mis tahes viisil.
Lada Vesta Cross SW - uus universaal 2017 aasta lõpuks
Selle aasta lõpus lubab Lada esitleda täiesti uut universaal Vesta Cross SW, mis saab suurema murdmaasõiduvõime, suurepärased omadused ja lihtsalt hämmastavad tehnilise osa võimalused. Masin uuendatakse täielikult ja omandab palju uusi disainifunktsioone. hulgas olulised üksikasjad eristada saab järgmisi seni teadaolevaid hetki:
- saate võrrelda auto välist taju uue põlvkonnaga Subaru tagamaa- see on tohutu kliirensiga universaal, suured rattad ja maasturi tunnetus;
- masina põhidisain on laenatud Vesta Sedaan, kuid tegelikult on see täiuslik uus universaal mille välimuses on palju ainulaadseid detaile;
- salongis valitseb lihtsus, kõik detailid on Renault ja Nissani muredele lähedased, on mugavust ja materjalide kvaliteedi tõusu, mis on näha juba esimeselt fotolt auto salongist;
- pagasiruum tõotab tulla lihtsalt hiiglaslik, istmete kuju, esikonsooli funktsionaalsus on muutumas, tehnoloogiasse tuleb palju uusi tooteid, kuid seni pole veel kõik lahendused teada.
See on auto, mis kogub populaarsust igas hinnaklassis. Venemaa uue põlvkonna transport näib konkurentsivõimeliste lahendustena, mis suudavad müügi pärast konkureerida ka ilma valitsuse toetusteta. Selline lähenemine uute toodete loomisele rõõmustab potentsiaalset ostjat ja aitab ettevõttel kriisiaegu üle elada. Meie pakume väike ülevaade auto videol:
Summeerida
Hinnad tervele koosseis 2017. aasta uued tooted, kuid peagi saad kõikide nende autodega ka ise proovisõidu raames sõita. See aitab leida igast autost kõige olulisemad funktsioonid, et kasutada maksimaalselt kasu. Võite kasutada võrdlust tehnilised kirjeldused ja hindu, vaadake uute toodete klassi ja taset. Sel aastal lubatakse palju huvitavaid uuendusi, üllatusi ja uskumatuid esitlusi. Kuid täna tasub otsustada oma huvide valdkonna üle.
Kõrge kvaliteet kaasaegsed autod, uudsed transpordi disaini ja kaunistamise valdkonnas - kõik see osutub ostjale meeldivaks efektiks. Kuid koos kõigega tõusevad hinnad. Paljudele autodele alates saadaval klass hinnasilt ületab miljoni rubla piiri. See on Venemaa töölisklassi kaasaegse tegelikkuse jaoks vastuvõetamatu. Jääb üle loota, et jõukuse tase kasvab nii palju, et osta uus auto varsti ei ole meist igaühe jaoks probleem. Millised uued esemed 2017. aastal teile kõige rohkem meeldisid?
Focus2move.com 2017. aasta alguses müüdud autode edetabel näitas, et ülemaailmne crossoveri juhtpositsioon on täna nähtav, jätkates Honda CR-V, Toyota RAV4 ja Volkswagen Tiguani edetabeli tipus. Ei suutnud vastu panna isegi maailma populaarseimale pikapile Ford F-seeria.
Vaatame lähemalt, mis toimub 2017. aasta esimeses kvartalis. 2017. aasta esimene kvartal näitab, et globaalne turg jätkas 4% kasvu ning maasturid tõusid taas kõige kiiremini kasvava segmendina. Sellesse kategooriasse kuulub 75% Hiinas müüdavatest autodest ja ligi 30% ülemaailmsest müügist. See kajastub enimmüüdud autode edetabelis.
Tavapärases esikoht osutus siiski reisijale Toyota mudel Corolla 2017. See on see mudel, kus tema reinkarnatsioon ja taas muutub kõige enam populaarne auto planeedil. Vaid kolme kuuga müüs Toyota 2017. aastal ligi 300 000 Corolla ühikut. Seda on 0,9% vähem kui eelmisel aastal, kuid siiski piisav, et tõusta 1. kohale.
Ameeriklaste lemmikuim pikap on tõusnud teisele kohale, müüdud maastikusõidukeid on 244 709 ühikut. Kasv võrreldes aasta varem esitatud näitajaga ulatus ligi 22 tuhande ühikuni. Analüütiline agentuur märgib ka, et see konkreetne pikap on tõeline kandidaat, et ületada ühe kalendriaasta jooksul toodetud 1 miljon verstaposti, liitudes esikolmikuga, kuhu kuuluvad Corolla, Focus ja Golf.
VW Golfist rääkides. 10% kaotanud ja astme võrra allapoole langenud Saksa luukpära tegi tänavu Fordiga peeglivalu. Golfi müüdi 2017. aastal 220 tuhande tiraažiga, samal ajal kui aasta varem müüdi neid autosid 244 tuhat ühikut.
Volkswageni kukkumine enimmüüdud autode edetabelis võib aga jätkuda, selle kannul tuleb maailma üks kiiremini kasvav ja ülekaalukalt populaarseim linnamaastur Honda CR-V, mis tõuseb 14,1% ja saab kokku Müüdud 214 144 autot.
See hõlmab ka teist Hondat, Civicu luukpära, mida on müüdud 179 000.
Ülejäänud võitjad leiate allolevast 2017. aasta 100 enimmüüdud auto nimekirjast:
2017. aasta 100 enimmüüdud autot
|
Koht 2017 |
Koht 2016 |
Mudel |
Müük esimesele kvartal 2017 |
Müük esimesele kvartal 2016 |
Muutus % 2017 |
|
Toyota corolla |
297.471 |
306.357 |
0,9% |
||
|
Fordi f-seeria |
244.709 |
222.966 |
9,8% |
||
|
Volkswageni golf |
220.140 |
244.868 |
10,1% |
||
|
Honda cr-v |
214.144 |
187.210 |
14,4% |
||
|
Honda civic |
179.948 |
137.759 |
30,6% |
||
|
Toyota RAV4 |
175.095 |
160.193 |
9,3% |
||
|
Fordi fookus |
172.927 |
190.224 |
9,1% |
||
|
Volkswagen polo |
170.984 |
178.204 |
4,1% |
||
|
Volkswageni tiguaan |
170.736 |
117.983 |
44,7% |
||
|
Toyota Hilux |
168.370 |
165.382 |
1,8% |
||
|
Hyundai elantra |
155.636 |
147.848 |
5,3% |
||
|
Wuling Hongguang |
153.902 |
167.156 |
7,9% |
||
|
Volkswagen Lavida |
146.008 |
159.555 |
8,5% |
||
|
Toyota Camry |
143.541 |
158.085 |
9,2% |
||
|
Chevrolet silverado |
143.409 |
144.441 |
0,7% |
||
|
Jäära korjamine |
141.306 |
136.098 |
3,8% |
||
|
Volkswagen jetta |
130.941 |
139.408 |
6,1% |
||
|
Nissan qashqai |
129.409 |
107.888 |
19,9% |
||
|
Fordi fiesta |
127.639 |
120.965 |
5,5% |
||
|
Hyundai tucson |
126.818 |
145.344 |
12,7% |
||
|
Haval H6 |
119.932 |
121.340 |
1,2% |
||
|
Volkswagen passat |
119.704 |
130.610 |
8,4% |
||
|
Honda kokkulepe |
113.142 |
107.384 |
5,4% |
||
|
Toyota Yaris |
112.589 |
106.913 |
5,3% |
||
|
Nissani pettur |
112.564 |
77.304 |
45,6% |
||
|
Skoda Octavia |
106.823 |
109.696 |
2,6% |
||
|
Kia sportage |
105.089 |
128.458 |
18,2% |
||
|
Renault clio |
104.821 |
100.641 |
4,2% |
||
|
Mazda 3 |
102.280 |
105.321 |
2,9% |
||
|
Nissan x-trail |
101.663 |
106.944 |
4,9% |
||
|
Buick excelle |
100.423 |
45.779 |
119,4% |
||
|
Mazda CX-5 |
99.651 |
87.744 |
13,6% |
||
|
Mercedes c klass |
94.683 |
79.828 |
18,6% |
||
|
Fordi põgenemine |
89.754 |
83.933 |
6,9% |
||
|
GAC Trumpchi GS4 |
89.169 |
73.583 |
21,2% |
||
|
Chevrolet cruze |
88.226 |
109.770 |
19,6% |
||
|
Nissan sylphy |
86.880 |
57.481 |
51,1% |
||
|
Baojun 730 |
83.833 |
97.803 |
14,3% |
||
|
Peugeot 208 |
83.529 |
82.458 |
1,3% |
||
|
Honda hr-v |
83.198 |
76.332 |
9,0% |
||
|
Audi A3 |
82.204 |
92.667 |
11,3% |
||
|
Isuzu d-max |
81.550 |
81.882 |
0,4% |
||
|
Nissan altima |
80.702 |
92.801 |
13,0% |
||
|
Toyota Highlander |
79.452 |
64.991 |
22,3% |
||
|
Toyota Prius |
78.802 |
98.824 |
20,3% |
||
|
Opel corsa |
78.571 |
77.765 |
1,0% |
||
|
Nissan Sentra |
77.869 |
88.527 |
12,0% |
||
|
Volkswagen Sagitar |
77.209 |
86.136 |
10,4% |
||
|
Jeep cherokee |
76.763 |
88.577 |
13,3% |
||
|
Fordi uurija |
76.570 |
77.085 |
0,7% |
||
|
Buick näeb ette |
76.229 |
56.385 |
35,2% |
||
|
Opel astra |
75.815 |
66.790 |
13,5% |
||
|
Jeep grand cherokee |
75.466 |
67.503 |
11,8% |
||
|
Ford Transit |
75.128 |
79.057 |
5,0% |
||
|
Volkswagen Santana |
75.099 |
85.252 |
11,9% |
||
|
Wulingi miniveok |
74.861 |
56.791 |
31,8% |
||
|
Honda sobib |
74.732 |
85.554 |
12,6% |
||
|
Haval H2 |
72.988 |
39.060 |
86,9% |
||
|
BMW 3 seeria |
71.434 |
71.507 |
0,1% |
||
|
Mercedes GLC |
71.324 |
37.740 |
89,0% |
||
|
Jeep renegade |
71.228 |
60.611 |
17,5% |
||
|
Hyundai sonaat |
70.165 |
101.921 |
31,2% |
||
|
Chevrolet Equinox |
70.110 |
66.101 |
6,1% |
||
|
ChangAn CS75 |
70.049 |
66.075 |
6,0% |
||
|
Fordi saatja |
70.042 |
63.005 |
11,2% |
||
|
Hyundai i20 |
69.917 |
60.492 |
15,6% |
||
|
Fordi serv |
69.373 |
70.323 |
1,4% |
||
|
Hyundai Santa fe |
68.561 |
70.072 |
2,2% |
||
|
Volkswagen bora |
68.482 |
42.172 |
62,4% |
||
|
Chevrolet malibu |
68.384 |
77.924 |
12,2% |
||
|
Honda linn |
68.048 |
66.734 |
2,0% |
||
|
Geely ec7 |
67.766 |
57.786 |
17,3% |
||
|
1666 |
Toyota C-HR |
67.320 |
|||
|
Ford Kuga |
65.745 |
77.108 |
14,7% |
||
|
GMC Sierra |
65.176 |
65.643 |
0,7% |
||
|
Baojun 560 |
65.041 |
113.049 |
42,5% |
||
|
Kia rio |
64.585 |
59.142 |
9,2% |
||
|
Nissani märkus |
64.530 |
49.419 |
30,6% |
||
|
Subaru metsamees |
64.507 |
58.747 |
9,8% |
||
|
Renault püüdja |
64.322 |
58.289 |
10,4% |
||
|
Mitsubishi outlander |
64.302 |
37.604 |
71,0% |
||
|
Peugeot 2008 |
63.512 |
59.433 |
6,9% |
||
|
Honda n-kast |
63.194 |
50.138 |
26,0% |
||
|
Maruti alt |
62.633 |
66.092 |
5,2% |
||
|
Ford Ecosport |
61.937 |
66.079 |
6,3% |
||
|
Nissan vastupidi |
61.494 |
65.670 |
6,4% |
||
|
Fiat panda |
60.986 |
58.569 |
4,1% |
||
|
1069 |
Geely poiss |
60.745 |
1.018 |
||
|
Mercedes e klass |
60.577 |
48.266 |
25,5% |
||
|
Fiat 500 |
60.330 |
57.420 |
5,1% |
||
|
Subaru Impreza |
57.803 |
42.857 |
34,9% |
||
|
Citroen c3 |
57.185 |
46.310 |
23,5% |
||
|
Kia sorento |
57.139 |
64.649 |
11,6% |
||
|
Fordi ranger |
56.602 |
52.807 |
7,2% |
||
|
Peugeot 308 |
55.990 |
64.194 |
12,8% |
||
|
Hyundai aktsent |
55.508 |
64.348 |
13,7% |
||
|
Fordi termotuumasünteesi |
55.032 |
80.582 |
31,7% |
||
|
Audi A4 |
54.816 |
52.395 |
4,6% |
||
|
Foton kergveok |
54.288 |
60.875 |
10,8% |
||
|
Skoda Fabia |
54.230 |
49.800 |
8,9% |
Forbes koostas valiku kodumaise autoturu juhtivatest mudelitest Venemaa autoturg jätkab hoogu: oktoobrist sai kaheksas kuu järjest positiivne dünaamika, mis on pikim kasvuperiood alates 2012. aastast. Sõiduautode müük ja tarbesõidukid kasvas 17,3% ja moodustas 148 000 sõidukit. Euroopa Ettevõtete Assotsiatsiooni (AEB) prognoosi kohaselt võib sel aastal turg kasvada 10,8%, 1,58 miljoni sõidukini, jõudes 2015. aasta tasemele. Millistest mudelitest said enimmüüdud, millised said oma segmentides liidriks või tõid tootjatele suurimat tulu – edasi.
Kia rio
Sedaani ja luukpära neljas põlvkond sai oktoobrikuu bestselleriks – kokku müüdi 8700 autot. Arvestades, et Ria oli aasta esimesel poolel ja septembris enimmüüdud, on modellil kõik võimalused meistritiitlile vastu astuda. Lada granta aasta lõpus.
Lada granta
AvtoVAZ-i kõige soodsam mudel on ootuspäraselt tehasesarja enimmüüdud mudel – oktoobris müüdi 8200 sõidukit. Granta oli mitu aastat TOP-10 reitingu tipus, kuid viimastel aastatel on mudelit välja tõrjunud Hyundai Solaris ja Kia Rio.
Lada Vesta
Volga autotehase lipulaev on esimene mudel, mis kehastab uut korporatiivset identiteeti X-Style, mille on välja töötanud Steve Mattin. Sel aastal AvtoVAZ laienes saadaolevad konfiguratsioonid vabastades Veta SW, Cross ja Exclusive. Tulemus - kolmas koht (6600)
Hyundai creta
Kompaktne krossover ei jõudnud mitte ainult viie enimmüüdud auto hulka, vaid oli ka maasturite kategooria edetabelis esikohal. Eelmisel kuul kasvas selle mudeli müük 16% ja ulatus 6400 autoni. Tähelepanuväärne on, et maastur on populaarsuselt ületanud Hyundai sedaani.
Hyundai solaris
2016. aastal aasta Solaris sai Venemaa autoturu ajaloos esimeseks välismaiseks autoks, mis suutis pjedestaalilt tõrjuda AvtoVAZ mudeli. Kuid vaatamata uuendusele ei korda mudel tõenäoliselt oma edu: esimese poolaasta tulemuste järgi on Solaris neljandal kohal, oktoobri tulemuste järgi - viiendal kohal (5100).
Volkswagen polo
Kuigi Saksa mure teatas automüügi rekordilisest kasvust Venemaal alates aasta algusest, eelarve mudel Autoturu TOP-5 hulka pole Polol veel õnnestunud naasta - kokku müüdi oktoobris 4000 autot, kusjuures dünaamika on negatiivne: mullusega võrreldes -9%.
Renault Duster
Maastureid müüdi kokku 4000 ühikut, mis on 500 vähem kui aasta varem. Mudel on populaarseimate linnamaasturite edetabelis teisel kohal Venemaa turg möödudes Toyota RAV4-st ja Chevrolet Nivast.
Lada Largus
AvtoVAZ-i ja Renault' ühismudelil on mahtuniversaalide segmendi kõrgeim tulunäitaja, mis on paremad Kia venga ja Toyota Alphard. Oktoobris müüdi 3700 Lada Largus, mis tõstis modelli edetabelis 11. kohalt 8. kohale.
Lada röntgen
Mudel jääb kõigi seas kasvumäärade liidriks Lada autod- Oktoobris müüdi 3000 autot, 1100 rohkem kui aasta varem.
