Fényképek megtekintése szalon LADA A Vesta elérhető az oldal ezen az oldalán. Ezt az anyagot igyekszünk frissíteni, hogy a látogatók naprakész információkkal rendelkezzenek a Lada Vesta fotószalon kérésére, a hiteles forrásokból származó fényképek megtekintésére.
Vesta fotószalon
Minden fotó egy gyűjteményben, amely diavetítésként is megtekinthető.
Lada Vesta fotószalon a lakosztályban
A legdrágább konfigurációkban lehet kezelőszervekkel ellátott kormánykerék, 7 hüvelykes multimédiás rendszer érintőkijelzőés robotdoboz felszerelés. Mindez vizuálisan drágítja az autó belsejét.
Vesta Comfort fotószalon
Az átlagos konfiguráció változatos, lehetnek különböző opciós kormánykerekek, különféle sebességváltók, audiorendszerek. Még a kabin legegyszerűbb változata is jól néz ki, bár a fotón bizonyos különbségek láthatók.
Berendezések az AVTOVAZ 50. évfordulója tiszteletére
Új Lada Vesta szalonfotók
A Lada Vesta szalon fotója azt mutatja, hogy ez az autó számos tervezési jellemzőt kölcsönzött tőle koreai autók... A gyártó logikája itt meglehetősen egyszerű, most kivéve Orosz autók, a koreai és a koreai nagyon népszerűek a piacunkon. kínai autók, ami azt jelenti, hogy most a minőség és a design mércéit állítják fel.
Belül új Vesta elég tágas ahhoz, hogy kényelmesen üljön a vezetőülésben, minden szükséges beállítás megvan - a kormánykerék magasságának és kinyúlásának beállítása, a vezetőülés, amely állítható, beleértve a magasságot is. Ez utóbbi lehetőség csak drága konfigurációkban érhető el, de az olcsóbb konfigurációkban a vásárlók számára ismerősebb és korlátozottabb ülésbeállításokat kínálnak.
A kezelőszervek a helyükön találhatók. Amikor először ülsz le a Vestában, nem kell keresned semmit, minden a helyén van, ismét, ahogy lenni szokott.
Az újdonság belsejének műanyaga meglehetősen szívós, ugyanakkor jól is néz ki, és remélhetőleg párezer kilométer megtétele után nem kezd el csikorogni. Emlékeztetni kell arra, hogy a jövőben az AVTOVAZ megígérte, hogy új anyagokra vált a belső térben, és jobb minőségűvé teszi azokat. Mindezek a változások minden bizonnyal tükröződni fognak a Lada Vesta szalonról készült fotógyűjteményünkben.
A fényképeken a szalonban való megkülönböztetés elsősorban a felszereltségi szinteket érinti. A legtöbbben drága felszereltségi szintek Komfort és lakosztály új LADA A Vesta nagy érintőképernyős multimédiás navigációs rendszerrel rendelkezik majd. Egyszerű konfigurációk egyszerűbb, érintőképernyő nélküli audiorendszere lesz.
Mi más érdekes a szalon fotóin
Az AVTOVAZ modelljei először rendelkeznek kezelőszervekkel ellátott kormánykerékkel különböző rendszerek autó. A vezető anélkül, hogy levenné a kezét a kormányról, olyan vezérlési lehetőségeket tud majd beállítani, mint a sebességtartó automatika, a kormánykerék fűtése, kihangosítóés vezérelheti az audiorendszert.
Hangszerelés Vesta panel három nagy kúttal rendelkezik - egy fordulatszámmérő, egy sebességmérő, valamint a motor és az üzemanyag hőmérsékleti szintje a gáztartályban. A sebességmérő a központban található, mivel nagyobb a kereslet egy civil autóra. Figyelemre méltó, hogy a szalon fotója azt mutatja, hogy az új Vesta sebességmérője 200 km / h-ig van jelölve, de a bejelentett maximális sebesség körülbelül 175-180 km/h lesz.
A vezetőoldali ajtó is kapott saját kezelőszerveket, amelyek itt találhatók: az összes ajtó elektromos ablakemelőjének vezérlése (konfigurációtól függően négy vagy kettő), egy zár gomb hátsó ablakokés az oldalsó tükrök vezérlése.
A vezérlőegység az új alatt található multimédiás rendszer külön klímaberendezéssel rendelkezik, további elemek szabályozás: fűtés szélvédő, motorfűtés, biztonsági rendszerek letiltása, ajtózár és még sok más.
Nemrég megjelent tömegtermelés Lada autó A Vesta sok vitát és vitát váltott ki. Az első független tesztekés a tesztek kiváló eredményt mutattak az AvtoVAZ korábbi hibáihoz képest - az autó valóban felülmúlta a várakozásokat hazai fogyasztó a legtöbb paraméterhez.
Ugyanakkor a „Comfort” csomagban található Lada Vesta sok kellemes és a gyakorlatban nagyon hasznos alkatrészt tartalmazott. Ennek költsége közepes konfiguráció, ami különösen meglepő, csak kis mértékben haladta meg a "Classic" nevű alap opciókészlet árát. Hogy pontosan mit tartalmazott a régóta várt és híres Lada Vesta "Comfort", minden vezető számára érdekes lesz tudni.
Főbb jellemzők
A Lada Vesta "Comfort" menettulajdonságai nem különböznek a alapkonfiguráció... Az "átlagos" autó is be van szerelve VAZ motor 1,6 liter, 106 névleges űrtartalommal Lóerő... A sebességváltót azonban a francia összeszerelőktől vették (néhánynál ezt használták Renault modellek). Figyelemre méltó, hogy a gyártó előnyben részesítette a kézi sebességváltót - az automata sebességváltót nem tartalmazza a Lada Vesta autó egyetlen konfigurációja sem, és a "Comfort" sem kivétel. Ennek ellenére még a gép ínyencei sem ismerhetik fel a tervezésben használt sebességváltó előnyeit: az AvtoVAZ korábbi fejlesztéseivel ellentétben a Comfort konfigurációjú Lada Vesta nem ad zajt. magas fordulatszámés sokkal könnyebben kezelhető.
Lehetőségek a kényelem érdekében
Nagyon elégedettek vagyunk a Lada Vesta szedán felszereltségével és azoknak, akik többre értékelik a kényelmet, mint a menettulajdonságokat. Valószínűleg hasonló módon állítják össze a ferdehátú karosszériában lévő Lada Vesta teljes készletét (egyelőre csak szedán készül - más típusú karosszéria még fejlesztés alatt áll). A gyártók valóban igyekeztek igazán beszélni virtuóz szerelvényük nevét.
Az olcsóbb összeállításban nem elérhető kellemes árnyalatok közül érdemes megemlíteni a fűthető első ülések jelenlétét a normál klíma mellett. A téli autózás kellemesebbé válik a hazai autóipar ínyencejének. Felszerelés is új Lada A Vesta ABS és ESC stabilitási rendszereket tartalmaz – és ezek is benne vannak alap verzió... Egy másik igazán fontos különbség az átlagos opciókészlet és az alap között a parkolóérzékelők jelenléte lesz: a közhiedelemmel ellentétben ez a vezérlés nem csak a kezdő vezetők számára hasznos.
Érdekelne, hogy mit tartalmaz még a Lada Vesta "Comfort" csomag? Ez egy teljes értékű audiorendszer, amely a szabványos rádiós magnót váltotta fel, és képes különféle adathordozók lejátszására - a lemezektől a flash kártyákig. Lehetőség van arra is, hogy az audiorendszert Bluetooth-on keresztül más eszközökhöz (például mobiltelefonhoz) csatlakoztassuk.
Az orosz pilóták számára azonban a legörömtelibb hír a felszereltségi szintek változatossága lesz átlagértékükben. Főigazgató Az AvtoVAZ bejelentette, hogy a Lada Vesta „Comfort”-on legalább hét különböző opciókészletet lehet „beváltani” (például „Optima” - a szélvédőfűtés további elrendezése és a tárcsák cseréje könnyűfém keréktárcsákra, amelyek sugara kb. 15 hüvelyk).
Terepkombi árak
Testszínek
Fémezett karosszériafestés felára 12 000 rubel.
Kiegészítés az exkluzív "Carthage" színhez 18 000 rubel.
Fotó a kombiról különböző színekben
A Lada Vesta SV 2017 alap kombi áron kínáljuk 639,9 ezer rubeltől... Ennyiért egy komplett jármű tulajdonosává válhat "Kényelem", "mechanikával" szerelve 106 lóerős 1,6 literes motorral kombinálva. Ennek a kialakításnak a felszerelési listája tartalmaz egy többfunkciós, állítható magasságú kormányt, hűtött kesztyűtartót és légkondicionálót, elektromos fűthető külső tükröket (elektromos meghajtással vannak felszerelve), vezetőülést magasságállítással és deréktámasszal, valamint három üzemmódú fűtésű első ülések.
A „Comfort” csomaghoz opcionális csomag is elérhető "Kép"(a kombi Vesta SW ára lesz vele 662,9 ezer rubel) beleértve ködlámpa.16 hüvelykes könnyűötvözet keréktárcsákés fűthető szélvédő.
A "Comfort"-ban elülső légzsákok is fel vannak szerelve, ESP rendszerekés ABS, nappali futólámpák, parkoló érzékelők, műholdas rendszer segélyhívások, zárható ajtó üzemanyag tartályés lopásgátló riasztó.
A Lada Vesta SV kombi belseje
Tól től 702,9 ezer rubel költségeket "Luxus" Vesta felszerelés SW 2017. Ide az említett opciókon kívül oldallégzsákok, fűthető szélvédő, fény- és esőérzékelők, klímaberendezés, lámpák az első ajtónyílásban, a csomagtartóban dupla padló kapott helyet. A teljes készlethez csomagot adunk "Multimédia" (726,9 ezer rubel), amely tartalmaz egy multimédiás rendszert (7"-os képernyővel és navigációval) és egy tolatókamerát, valamint egy csomagot "Presztízs"(a Vesta SV kombi ára 744,9 ezer rubel), ahol atmoszférikus belső világítás, a hátsó féltekén fokozottan színezett üvegek, fűthető hátsó ülés kartámasz, tolatókamera és multimédiás rendszer.
A legdrágábbaknak kivégzés Vesta SW 2017 kereskedők kérdeznek 805,9 ezer rubelés a legolcsóbbért - 664,9 ezer rubel(robot sebességváltóval). Egy autó 122 lóerős 1,8 literes tápegység"robottal" 722,9 ezer rubelbe kerül, a "szerelőnek" pedig 697,9 ezer rubelből.
Ami a felszereltségi szintet illeti, látható, hogy átfedésben vannak a szedán felszereltségi szintjeivel. Azonban számos új funkció jelenik meg:
- Széles kartámasz az első utasok számára. A jövőben megjelenik a szedánon.
- Háromfokozatú fűthető első ülések (először a Ladakh-on)
- Fűthető hátsó ülések
- USB és 12 voltos aljzat a hátsó utasok számára
- 25 mm. a fejtől a mennyezetig érő fejtér a hátsó kanapén (ismét a szedánhoz képest)
- Kesztyűtartó microlifttel
- Csomagtartóval széles lehetőségátalakítás, valamint a rakomány rögzítésének különféle rései és módszerei (űrtartalma 480 liter, a hátsó kanapéval lehajtva 825 liter)
Stílusos dizájn, vállalati X-alakú stílusban - a híres brit tervező, Steve Mattin munkájának eredménye. Az autórajongók minden bizonnyal értékelni fogják az autó sokoldalúságát a sportos stílussal kombinálva. Teljes összhangban az új szintű haladó tervezési megoldások, amelyet az "X" -arc koncepció keretében állapítottak meg, LADA Vesta Az SW rendelkezik az "X"-alakú stílus jellegzetes vonásaival. Az "X" grafika fényes vonásai leginkább az autó elején észrevehetők - a fényszórók sötét kontúrjai, a hűtőrács és az alatta lévő légbeömlővel együtt "X" alakot alkotnak. A jármű tetővonala simán belefolyik a hátsó légterelőbe, ami jelentősen javítja az aerodinamikai tulajdonságokat és növeli a tapadást.
A test lenyűgöző méretei nem csak szilárdságot adnak kinézet, hanem tágas belső teret is biztosítanak az autóban.
Az autó méretei:
- hossza - 4,410 mm
- szélesség - 1,764 mm
- magasságban - 1,512 mm
- tengelytávolság- 2,635 mm
- hasmagasság- 178 mm
Jó napot, kedves olvasók. Úgy döntöttem, hogy elhagyom az első értékelésemet, pontosabban az új Lada Vesta SW (kombi) autó érzését.
A jövőben azt tervezem, hogy rendszeresen kiegészítem és leírom egy autó életének fontos eseményeit. A teljesség kedvéért leírom a vezetési tapasztalatokat, 5 év vezetési tapasztalat, VW Golf 3 1.8, Nexia 1.5 birtokában (amikor Nexiára váltottam, az érzés motorról biciklire váltáshoz hasonlítható) .
Közelebb a fő dologhoz. A Vesta CD választása nem volt túl hosszú. Az autó feltöltése fontos szerepet játszott. A minimumban (Kényelem) minden benne volt, amire szüksége van, és még több. Kinézet csak fokozta a megszerzési vágyat. Körülbelül 3 hónapot várt az autó, nem volt előrendelés, csak gyors lábakban reménykedtek (8 potenciális tulajdonos van, és 2 autó).
Úgy döntöttünk, hogy a minimumot vesszük lehetséges konfiguráció(Kényelem), szín Phantom (egyfajta kaméleon, szürke-kék a TCP-ben). Elkészítettem az iratokat, beültem a kocsiba és a benzinkúthoz hajtottam (800 m-re), nem érte el a 10 métert, kifogyott a benzin! A menedzser felhívása után egy szerelő érkezett egy kannával, és szitokszóval töltött 3 liter üzemanyagot.
Benyomások
Az autó egy hónapos napi használatára vonatkozóan kis következtetéseket vontam le magamnak (a sorrend kaotikus sorrendben van, ebben nem kell értelmét keresni):
Nagy kényelmes csomagtartó. Emelt padló, fiókok, fülkék, függöny, kampók, teljes méretű pótkerék, 2 lámpa, 2 fogantyú, rejtett hozzáférés az üzemanyag betöltő fedélhez, csomagtartó nyitó gomb a szám felett!
Nagy kényelmetlen kesztyűtartó, de hűtő funkcióval és üvegtartóval.
Kényelmes vezetőülés mechanikus emeléssel és deréktámasszal, valamint 3 fokozatú fűtéssel.
Elektromos szervokormány állítható kinyúlással és dőlésszöggel, vezérlőgombokkal.
Kényelmes rádiós magnó bluesubbal, lejátszhat zenét, beszélhet a menedzserekkel Lada növény akinek olyan fontos a véleménye. Van usb, aux, sd. Gyorsan hozzászokott ahhoz, hogy a zenét a kormányon irányítsa anélkül, hogy elvonná a figyelmét az útról.
Tempomat. Kiderült, hogy nagyon kényelmes dolog, a sebességet a kormányon is lehet állítani a + és - gombokkal, a limiter még nem volt használva.
A hátsó utasok elég kényelmesek, csak a fűtött ülések hiányoznak.
Kényelmes nagyméretű visszapillantó tükrök elektronikus vezérlés, fűtött és irányjelzők, amelyek villogása a vezető számára látható.
Mindenféle segédrendszerek... Gyorsan megszokja a segítséget az emelkedőn induláskor, az első hó után teszteltem a menetstabilizáló rendszert.
A fényszórók jól világítanak, de hamar piszkosak. Nincs ködlámpa.
A hátsó parkoló szenzorok megkönnyítik az életet, a tükrökben nem nagyon lehet látni az akadályt. Funkció bekapcsoláskor hátrameneti fokozat- a rádió hangja ki van kapcsolva, jobb, ha először meghallgatja kedvenc számát, majd visszafelé megy.
Személy szerint az első oszlopok zavarják a kilátásomat, el kell fordítanom a fejem, könnyű tonizálás az első ablakok szintén enyhe kényelmetlenséget okoznak ebben a helyzetben.
A doboz üvölt. Csak 2 dolog van ebben az autóban hazai autóipar: a logó és a doboz üvöltése.
Egy karfa, amelyre teljes súlyoddal támaszkodhatsz. Van egy kis fülke.
O vezetési teljesítményés az új Vesta SW dinamikájáról ebben a szakaszban még korai írni. Futott 1350 km, ebből 800 autópályán, a többi városban. Átlagos fogyasztás 9 litert mutat, autópályán 109 km/h-ra állítva többé-kevésbé sík úton a pillanatnyi fogyasztás 6,3-6,7 litert mutat.
Egy héttel később jelentkeztem az értékesítés utáni ellenőrzésre, amit ingyenesen megígérték.
