Az autóalkatrész-üzletek gyakran kínálnak hatalmas választék olajszűrők, ezért az autótulajdonosok gyakran választási dilemmával szembesülnek. Ár, méretek és kinézet az övék más. És bár ez egy kicsi és olcsó elem nagy mechanizmus, enélkül ez a mechanizmus kevésbé fog működni, és gyorsan használhatatlanná válik. Ezért minden autótulajdonosnak tudnia kell, mit olajszűrő jobban passzol az autójához. Ebben a cikkben megvizsgáljuk, hogy milyen típusú olajszűrők vannak, és milyen paramétereket kell figyelembe venni a kiválasztásánál.

Olajszűrő berendezés

A legelső autókban, amelyeket a 19. században készítettek, nem volt olajszűrő. Ez az eszköz a XX. század 20-as éveiben jelent meg. Korábban a szűrő hiánya miatt az autókban 700-800 km-enként cserélték az olajat. Ugyanakkor a motor élettartama nagyon rövid volt, és az olajfogyasztás magas volt. Most a motorok és olajos folyadékok javult, de szerepet játszott az olajszűrők használatának gyakorlata fontos szerep a belső égésű motorok korszerűsítésében.

Mik is pontosan az olajszűrők? Ezek olyan eszközök, amelyek megtisztítják az olajokat a különféle szennyeződésektől és részecskéktől, amelyek a külső környezetből származhatnak. A szűrők használatának eredményeként a kenőanyag koptató keverékké való átalakulásának folyamata jelentősen lelassul. Enélkül az olaj gyorsan elveszíti teljesítmény jellemzők, ami negatívan befolyásolja a hengerek és csapágyak teljesítményét.

Szűrőelem - "függöny"

Ez a „függöny” a fő elem, és minden olajszűrő rendelkezik vele. Ez egy vastag szűrőpapír réteg, amely üveg, szintetikus és cellulózgyanták keverékéből készül. Maga a papír fenol-formaldehid gyantával van impregnálva, ezért tartós és hosszútávú szolgáltatások.

Ez a szűrőpapír harmonikaszerűen össze van hajtva, és fémhengerbe van zárva. A design a szűrő alapját jelenti. Valójában nincs semmi bonyolult a tervezésben, de az ilyen szűrők működési hatékonysága magas. De mindenesetre az ilyen eszközök nem képesek megtartani minden szennyeződést, amely kívülről belép a kenőanyagba. Szinte minden szűrő rendelkezik áteresztőképesség 45 mikronnak felel meg, ami lehetővé teszi, hogy az olajban lévő részecskék körülbelül felét megtartsa.

Szűrőtípusok

Most, hogy legalább egy kicsit ismerjük a kialakítást, beszélhetünk arról, hogy melyik olajszűrő a jobb. Legalább 2 típusa van:

1. Összecsukható. Ezek a leggyakoribb elemek olajrendszer, amely bármikor cserélhető.
2. Nem elválasztható- élettartamuk lejárta után ki kell cserélni.

Ezenkívül az ilyen eszközök szűrőeleme mindkét típusnál azonos. Az egyetlen különbség a henger kialakítása.

Sokkal fontosabb megérteni, hogy vannak olyan szűrők, amelyek tisztítási módszerükben különböznek egymástól:

1. Centrifugális.
2. VAL VEL mechanikus típus tisztítás.
3. Mágneses.
4. Gravitációs típus.

Mechanikai

Melyik olajszűrőt érdemes választani ezek közül a típusok közül? A leghatékonyabbak és legelterjedtebbek a mechanikus tisztítású eszközök. Ugyanakkor mély és finom tisztítással is lehetnek. A legelső a motor forgattyúházába van beszerelve, így az emberi szem számára láthatatlan. Csere nélkül használják a motor teljes élettartama alatt. És itt a szűrő finom tisztítás kitisztítja az olajban lévő apró szénlerakódásokat és szennyeződéseket, ezért a kilépő kenőanyag a lehető legtisztább.

Szűrőelem típus szerint ez a rész lehet nemez, háló, drót, papír, tányér stb.

Gravitációs

Ezeknek a szűrőknek más a működési elve. Az emberek "telepeseknek" hívják őket. Ezeknek a szűrőknek a működése a vonzási erőn – a gravitáción – alapul. Az olajban lévő törmelék nagyobb sűrűsége miatt egy speciális tartályban kicsapódnak. Az autó tulajdonosának időnként meg kell tisztítania ezt a tartályt. A tisztítás során a szennyezett olaj egy része elvész. Az ilyen szűrőket nehéz praktikusnak nevezni, de a tisztítási hatékonyság rendben van. Általában be modern autók A gravitációs tisztító olaj elemek nagyon ritkák. Korábban is használták.

Centrifugális szűrők

Ezek más elven működnek. A gravitáció helyett itt ezt használják centrifugális erő, aminek köszönhetően a szennyeződés részecskék leválik a kenőanyagból és leülepednek a szűrőfalakon. És maga az olaj továbbra is a fő vonalba mozog.

Nos, a mágneses szűrők még egyszerűbben működnek: magukhoz vonzzák az olajban lévő vasrészecskéket, és ezáltal megtisztítják.

Melyik olajszűrő a jobb?

Most, hogy megértettük a szűrők fő típusait, közvetlenül áttérhetünk az értékelésre. Ez olyan általános, kiváló minőségű modelleket foglal magában, amelyek az olaj teljes élettartama alatt hatékonyan szolgálnak.

Mahle OC205

A Mahle cég ismert az autósok körében. Motoralkatrészeket gyárt, és meglehetősen nagy választékot kínál, fogyóeszközöket és még henger-dugattyús egységeket is értékesít. Tehát melyik olajszűrő a legjobb? Természetesen ez a Mahle OC205. Könnyen ki-/csavarható, jó minőségű és vastag testtel rendelkezik, amely nem deformálódik és hideg motorindításkor is bírja a magas olajnyomást. A készülék emellett rendkívül megbízható.

Van azonban egy hátránya is. Az olcsóság szerelmeseinek félszintetikus olajok Az utazás megkezdése előtt fel kell melegíteni a motort.

MANN W75/3

Ez a szűrő olcsóbb, mint az előző. Használata új autókon javasolt. Ha azonban összehasonlítjuk az előző szűrővel, ez egy kicsit veszít a tisztítóelem kisebb területe miatt. A készülék működési hatékonysága azonban magas, ellenáll a viszkózus és nem túl viszkózus olaj nyomásának. A készülék könnyen eltávolítható és felszerelhető, megvan jó minőség gyártási és tartós fémház. Ha nem tudja, melyik olajszűrő a legjobb a VAZ 2106-hoz, akkor nyugodtan viheti a MANN W75/3-at. A műszaki adatok azt mutatják, hogy alkalmas LADA autókhoz.

A járművezetőket gyakran érdekli, hogy melyik olajszűrő a legjobb a Chevrolet Niva számára. Tehát a gyártó Mann kínálja eredeti alkatrész W914/2, amelyet maga az autógyártó ajánl. Vannak azonban analógok a Bosch és a WIX szűrőktől is. Ami a kevéssé ismert gyártók többi termékét illeti, nehéz megmondani, hogy melyik olajszűrő a legjobb a Chevrolet számára. A legjobb, ha a jármű kézikönyvében meghatározott alkatrészeket használja.

Vegye figyelembe, hogy a Mann gyártó is jól bevált orosz piac, mert termékeit még ben is használják hazai autók. Ha nem tudja, melyik olajszűrő a legjobb a VAZ 2114-hez, akkor figyeljen a Mann és a Knecht termékeire. Általában a Mann pótalkatrészek szinte minden VAZ autóhoz alkalmasak. A választékból még egy jó olajszűrőt is választhat a VAZ 2107-hez. A nagy választékból melyiket érdemesebb választani, az már több összetett kérdés, ami az olaj viszkozitásától és típusától függ.

Bosch 0451103316

Nem kevésbé érdekes a Bosch 0451103316 szűrő, amelyet nagyszámú autóhoz szánnak. Ez a termék olcsó, és az előzőekhez hasonlóan könnyen fel- és szétszerelhető. A hatékonyság szempontjából az eszköz különbözik jó minőségű tisztítás és összeszerelés. Ennek a szűrőnek az egyetlen lehetséges hátránya a Mahle készülékéhez képest gyengébb kialakítása. Ez azonban nem zavarja az olaj tisztítását.

Hyundai/Kia 26300-35503

Ezt könnyű kitalálni ezt a szűrőt autókban való használatra szánják Hyundai márkákés Kia. Ennek a résznek van magas ár, ezért nem túl népszerű a piacon. Ami a minőséget illeti, a termék valamivel rosszabb, mint a német alkatrészek. Ennek a szűrőnek azonban van néhány előnye: garantálja a motor indítását alacsony levegőhőmérsékleten, megbízható és tartós működést, valamint a hőmérséklet-változásokkal szembeni ellenállást.

FRAM PH6811

Ezt a minősítést a Sogefi Filtration gyártó modellje teszi teljessé, amely Fram márkanév alatt gyárt szűrőket. Ennek a márkának a termékeit olyan autók gyártásához használják, mint nagy gondok: Mazda, Audi, Citroen, Land Rover, Ford. A FRAM PH6811 modell külön figyelmet érdemel – ez a szabadalmaztatott szűrő tökéletesen illeszkedik ehhez magas hőmérsékletek. Könnyen elviseli a +160 fokot, és egyáltalán nem fél magas nyomású olajok A szűrő egyszerűen kiváló, de ha hisz az autótulajdonosok véleményében, a termék teljesítménye alacsony.

Az eszköz egyik hátránya a szűrőelem kis területe. A szűrő minden előnye azonnal megszűnik ez a hátrány.

Következtetés

A szűrőelemek kiválasztását teljes felelősséggel kell végezni. A motor élettartama a sikeres vagy hibás preferenciától függ. Az élettartam meghosszabbítása érdekében tápegységés a minősége Karbantartás ki kell választania a legjobb VAZ olajszűrőt egy adott modellhez. Autóipari piac tele van sokféle termékkel. Sok hamisítvány létezik. Ezért az egyetlen helyes döntés meghozatalához alaposan meg kell fontolnia a fontos árnyalatokat.

Hogyan válasszuk ki a legjobb olajszűrőt

Ennek a résznek a fő feladata az olajos anyag megtisztítása a felhalmozódott szennyeződésektől és részecskéktől mechanikai kopás motor alkatrészek. A szűrőelem kiosztott feladatainak hatékony teljesítése nemcsak az olaj, hanem a motor élettartamát is meghosszabbítja.

A jelenlegi helyzetben meglehetősen nehéz alapvetően eldönteni, hogy melyik olajszűrő a jobb. Az autóipar felgyorsult fejlődési üteme és a kiélezett verseny körülményei oda vezetnek, hogy egyik-másik gyártó innovációk bevezetésére kényszerül. Egyes esetekben az innovatív megoldásokat csak bejelentik, de a gyakorlat nem erősíti meg. Ez hirdetési célból történik, hogy vonzzák a potenciális vásárlókat.

A költségvetési (olcsó) opciók gyakran termékek Kínában készült, ellentétben a csomagoláson feltüntetett információval. Az ilyen módosításokban bypass szelep nem tölti be maradéktalanul funkcióit. Vagy megtapad, vagy olajat enged vissza a rendszerbe. Ez ahhoz vezet piszkos olaj visszatér a motorhoz.

A szűrőelem minősége továbbra is fontos mutató. A gyártók elsősorban szorosan hajtogatott hullámkarton vagy cellulóz mikroszálakat használnak. Egyes gyártók speciális vegyi oldatokkal impregnálják az anyagokat. Csak a Bosch használ szintetikus szálakat cellulózzal kombinálva. A szintetikus szálak jobban kiszűrik a kopótermékeket a motoralkatrészekből. Az ilyen anyagok használata azonban a termék költségének növekedéséhez vezet.

Az autók szerelmesei között különös vita tárgya a szűrő mérete. Egyesek azzal érvelnek, hogy minél nagyobb a szűrőelem, annál hatékonyabban birkózik meg alapvető funkcióival. Mások szerint a szűrő mérete nem meghatározó a hatékony működésben.

A szűrőelemek kiválasztását a felhasznált olajok típusa befolyásolja. Viszkozitási index kenőanyag, ásványi vagy szintetikus jellegét össze kell hangolni az ajánlott nyomáscsökkentő szeleppel. Mert szintetikus folyadékok több van telepítve nagy teljesítményű(1,2 bar). Tisztítással ásványi kenőanyagok egy 0,7–0,8 bar nyomáson működő bypass szelep megbirkózik vele.

Hogyan lehet megkülönböztetni a hamisítványt az eredetitől

Az autórajongók megjegyzik: minél népszerűbb a márka, annál több hamisítványt gyárt. Ezért a VAZ 2114 olajszűrőjének kiválasztása rendkívül bonyolulttá válik. El kell kerülnie a hamisított termékek vásárlásának kockázatát. A hamisítványt a következő mutatók alapján lehet megkülönböztetni:

Az olajnyomás-érzékelők viselkedése alapján hamisítványt érzékelhet. Ha a motor beindítása után jelzőfény nem alszik ki azonnal, akkor esetleg rossz minőségű vagy hamisított termék kerül az autóba.

A szűrő hitelességének egyetlen megbízható mutatója speciális tesztek lehetnek. Laboratóriumi körülmények között készülnek. 80 órát bírhat.

A szűrő cseréje

A VAZ-nak leginkább különféle modellek Gyakorolják a szűrő cseréjét a motorolajjal együtt. 2114-nél ezeket a műveleteket 15 000 km-enként javasolt elvégezni. A cseregyakoriság csökkenését azonban befolyásolhatja nehéz körülmények működés, szezonalitás, kenőanyag minőség, általános állapot motor.

Nál nél önkiszolgáló VAZ 2114 vagy VAZ 2115 autó esetén elkerülhetetlenül meg kell találnia az olaj és az olajszűrő cseréjének szükségességét. Ez egy meglehetősen gyakori karbantartási művelet minden autónál. Először is döntse el, hogy milyen olajat önt az autójába, erről itt írtunk részletesebben.

- gomb a "17"-re

- tölcsér

- rongy

- most önthet új olajat a motorba, és ideális esetben az olajszintmérő pálca segítségével kell figyelnie az olajszintet; MIN és MAX.

- az olaj feltöltése után az olajbetöltő csavart ki kell cserélni.

Nos, most az összes olaj be van töltve, azt hiszem, maga is megérti, hogy nem volt olyan nehéz megtenni, és könnyen megteheti.

Ha saját maga szervizel egy VAZ 2114 vagy VAZ 2115 típusú autót, elkerülhetetlenül meg kell találnia az olaj és az olajszűrő cseréjét. Ez egy meglehetősen gyakori karbantartási művelet minden autónál. Először is el kell döntenie, hogy melyik olajat öntse az autójába, erről ebben a cikkben írtunk részletesebben.

A motorolaj és az olajszűrő cseréjéhez szükséges szerszámok:

- gomb a "17"-re

- speciális kulcs az olajszűrő kicsavarásához

- tölcsér

- rongy

- tartály a használt olaj leeresztéséhez

Megjegyzendő, hogy jobb az olajat meleg autóban leereszteni, ez lehetővé teszi, hogy a lehető legtöbb régi olajat eltávolítsa a motorból, és eltávolítsa az esetlegesen visszamaradt olajjal minden apró koptató részecskét a területen. az alján.

Nos, kezdjük az olajcserét egy VAZ 2114, 2115 autón

- az első lépés az autó felszerelése egy gödörre vagy liftre

-most nyissa ki a motorháztetőt és csavarja le az olajbetöltő kupakját

- a leeresztőcsavar alá helyezzen egy korábban előkészített használt olajtartályt, csavarja ki. Így üríti ki a régi olajat a motorból.

- Most, hogy eltelt egy kis idő, és az összes olajat eltávolította, csavarja be a leeresztő csavart a helyére

- most ki kell csavarni az olajszűrőt, kényelmesebb lesz ezt speciális kulccsal megtenni, ha nincs, akkor kipróbálhatja a saját kezével.

- Mielőtt újat szerelne be a régi olajszűrő helyére, félig fel kell tölteni új olajjal, miközben a tömítőgyűrűt meg kell kenni olajjal.

- csavarja be az új szűrőt kézzel, szerszám nélkül.

02.09.13) Arnold
Hogyan válasszuk ki a megfelelő olajszűrőt a VAZ-hoz, és hogyan lehet megkülönböztetni a hamisítványtól?

Annak megértéséhez, hogy melyik olajszűrő a legjobb a VAZ számára, világosan meg kell értenie, miért van szüksége a motornak. Fő funkció Az olajszűrő célja, hogy eltávolítsa a motorolajból a szennyeződéseket, amelyek időnként felhalmozódnak ott. Még egy fontos minőség A szűrő motorhűtő. Bizonyos mértékig az olajszűrő a zajelnyelő és a dugattyúgyűrűk szigetelésének szerepét is betölti.

A szűrő kiválasztásakor ezt tartsa szem előtt Ebben a pillanatban A piac két típust kínál vásárlásra: szűrőegységet és szűrőbetétet. Az első fémüveg formájában van bemutatva, és benne van egyfajta „harmonika”, amelyet úgy terveztek, hogy szennyeződés esetén megkerülje az olajat. El kell ismernünk, hogy a második lehetőség mindenben jobb. Az egyik fő előnye, hogy sokkal olcsóbb. Ráadásul sokkal kevésbé károsítja a környezetet, és szükség esetén nagyon könnyen cserélhető.

Sajnos az olajszűrők gyártásában használt technológiák egyszerűsége oda vezetett, hogy sok gátlástalan gyártó elkezdte hamisítani azokat. Annak érdekében, hogy elkerülje a hibát a választásban, jobb, ha olyan jó hírű márkákra hagyatkozik, mint a Mann vagy a Knecht.

Annak érdekében, hogy ne ütközzön hamisítványba olajszűrő vásárlásakor, ismernie kell a következőket:

1. Ha a motor indításakor a nyomásjelző lámpa nem azonnal, hanem két-három másodperc múlva alszik ki, akkor valószínűleg a szűrő nagyon Gyenge minőségű vagy teljesen hamis.
2. A rossz csomagolás, az esetleges beszéd- vagy helyesírási hibák a termék címkéjén figyelmeztetniük kell. Vásárlás előtt szánjon időt a termék megjelenésének alapos vizsgálatára. A szöveg minősége is fontos. BAN BEN eredeti szűrőket tiszta és sima lesz, nem homályos.
3. A kiváló minőségű és eredeti szűrő speciális csíkokkal rendelkezik a gumigyűrű oldalán.
4. A hamisítványon nem talál semmilyen jelölést. Valódi szűrőhöz lézerrel alkalmazzák.
5. Egy igazi termékhez a faragvány nemcsak tökéletesen sima, hanem fényes is lesz. A hamisítványon valószínűleg szakadt és hanyag.
6. Jó és minőségi szűrő a falon lévő összes lyuk tökéletes, egy csipetnyi sorja nélkül.
7. Az eredeti termékekben a kör és a papír találkozásánál lévő ragasztót nagyon egyenletesen és szépen hordják fel.

Sajnos a szaküzletekben gyakran találhatunk olyan olajszűrőket, amelyek egyáltalán nem alkalmasak a használatra. Egyes modellek nem alkalmasak az elkerülhetetlen agresszív környezettel szembeni alacsony ellenállás miatt.

A szűrőkre van egy speciális teszt, de ezt laboratóriumi körülményeken kívül lehetetlen elvégezni. Körülbelül nyolcvan órán át bírja erősen felhevített olajjal, így pontos eredményt ad. Az autórajongók tehát csak annyit tehetnek, hogy alaposan áttanulmányozzák a piacon lévő termékeket.

Sok sikert a választáshoz és hosszú élettartamot gépének!

Olajcsere a VAZ 2114 motorban, és melyiket jobb feltölteni?

Az olajcsere az egyik leggyakoribb szolgáltatás, amelyet a benzinkút vásárlói igénybe vesznek. De a gyakorlatban az eljárás nem bonyolult, ezért sokan nem akarnak fizetni a szakembereknek, ezért maguk végzik el a munkát.

Ma részletesebben elmondjuk Önnek a VAZ 2114 motor olajcseréjét, elmondjuk ennek az eseménynek a gyakoriságát, az olajválasztás jellemzőit és még sok mást.

Csere gyakorisága. Befolyásoló tényezők

Mindenekelőtt a VAZ 2114 motorban az olajcserét az autó megtett futásteljesítménye alapján kell elvégezni. Minden autótulajdonos maga dönti el, mikor kell a kenőanyagot cserélni. De a „tizennegyedik” modell tulajdonosainak tapasztalata, valamint a szakértők ajánlásai azt sugallják, hogy jobb az olajat körülbelül minden alkalommal cserélni. 10-15 ezer kilométer .

Számos tényező befolyásolhatja a csere gyakoriságát:

• Az autó jelenlegi állapota;
• A motor kopási szintje;
• A tápegységhez korábban használt kenőanyag minősége;
• A jármű üzemeltetési körülményei;
• Az autó üzemeltetésének szezonális jellege;
• Vezetési stílus.

A jármű kopási szintje be téli időszak lényegesen magasabb, mint nyáron. Mert optimális megoldás- Ezt szezonális változás olajok Ezt maguk a motorolaj-gyártók is megerősítik, akik egy sor speciális nyári és téli folyadékot kínálnak.

Ha most vásárolt egy használt VAZ 2114-et, az olajat azonnal ki kell cserélni két objektív okból:

1. Nem tudja pontosan, mennyi ideig üzemeltették az autót olajjal a motor forgattyúházában;
2. Nem tudja, milyen olajat használnak jelenleg. A különböző kenőanyagok összekeverése a legnevetségesebb hiba, amit elkövethet.

Új kenőanyag hozzáadása előtt javasolt az úgynevezett ötperces öblítési periódus alkalmazása. Ez eltávolítja a szénlerakódásokat. Ne ragadd magad túlságosan az ilyen tevékenységekhez, mert a gyakorlatban bebizonyosodott, hogy az öblítés tönkreteszi a motort.

Sokan úgy gondolják, hogy minél ritkábban használják autójukat, annál tovább bírják olajcsere nélkül. Súlyos hiba. Ez azzal magyarázható, hogy ha egy autót hosszú ideig tétlenül hagynak a garázsban, a kondenzvíz felgyülemlik az autó belsejében, és végül a motor forgattyúházában köt ki kenőanyaggal. Ez az agresszív környezet káros hatással van a motor alkatrészeinek kenési rendszerére.

Az olaj kiválasztása

A VAZ 2114 használati útmutatója szerint ehhez a modellhez félszintetikus anyag használata ajánlott motorolaj, amelynek viszkozitása 10W-30. Így Ön eldöntheti, milyen olajat töltsön a VAZ 2114-be. Nem szükséges vezető gyártók olajait választania. kötelező követelmény. De ez egy részletes elemzésen alapuló ajánlás. A gyakorlat azt mutatja, hogy kiváló minőségű kenőfolyadékokról van szó a legjobb mód kölcsönhatásba lépnek a VAZ 2114 motorokkal.

A piacelemzés és a „tizennegyedik” modell tulajdonosainak felmérése azt mutatja, hogy a fő kereslet jelenleg a vezető gyártók többféle olajára irányul. Ahol hőmérsékleti tartományok különbözőek vannak. A választáshoz ezt a paramétert, ajánljuk figyelmébe a megfelelő táblázatot.

A motor minimális hidegindítási hőmérséklete, °C

SAE J 300 szerinti viszkozitási fokozat

Maximális hőmérséklet környezet, °С

Csere lépései

Most beszéljünk közvetlenül arról, hogyan kell cserélni az olajat a VAZ 2114 motorban.

Vízelvezető munkákhoz régi folyadékés kitölti új kenőanyag szüksége lesz egy bizonyos eszközkészletre, amely magában foglalja:

• Új motorolaj, amely megfelel a jármű követelményeinek;
• Új olajszűrő;
• Száraz rongyok, amelyek nem hagynak szöszöket vagy szálakat;
• Tartály régi olaj számára;
• 17 mm-es csavarkulcs.

Engedje le a használt olajat

1. Az autó fel van helyezve ellenőrző lyuk. Be kell jutnia az alja alá.
2. Járassa egy ideig a motort, hogy a kenőanyag felmelegedjen. Ennek köszönhetően gyorsabban és teljesebben fog kifolyni a forgattyúházból.
3. Nyissa ki a szelepdobozon található töltősapkát. Ez enyhíti a nyomást.
4. Most másszon be az autó alá, és vigye magával a 17-es kulcsot.
5. Célszerű dugókulcsot választani, hiszen leeresztő dugókáltalában nagyon szoros. Villáskulcs használatával elveszítheti az éleket. Jobb, ha ezt nem engedi meg, mert ki kell cserélnie a dugót.
6. Helyezzen egy körülbelül 5 literes edényt az aljára. Ügyeljen arra, hogy a kifolyó olaj ne fröccsenjen rád. Meleg van, ráadásul nem minden feleség akarja lemosni az olajfoltokat, és nem is mindenki mosógép képes lesz.
7. Miután kicsavarta az olajteknő dugóját, hagyja, hogy az olaj egy előkészített edénybe folyjon. Ne rohanjon azonnal teljesen kicsavarni a dugót. Fokozatosan forgassa, amíg az olaj elkezd folyni. Ezt követően nyugodtan távolítsa el teljesen. Gyakran beleesik a hulladékfolyadék gyűjtésére szolgáló tartályba. Nem nagy baj, sok emberrel megesik. Később sem lesz probléma.
8. Legyen óvatos az első pár órában, mert a meleg motor miatt az olaj nemcsak forró lehet, hanem nyomás alatt is kifolyhat.
9. Az olaj kifejtésének folyamata körülbelül 10 percet vesz igénybe. Ha úgy dönt, hogy nem melegíti fel a motort, akkor még tovább kell várnia.
10. Ügyeljen arra, hogy távolítsa el a régi olajszűrőt a VAZ 2114-ből, amely hátul, az utasoldalon található. Általában kézzel könnyen eltávolítható, de néha nem csak enged. Használja a speciális kulcsot.
11. Ha nincs kulcs a szűrő eltávolításához, helyezzen be egy csavarhúzót a házba. Karként használva az olajszűrőt végül eltávolítják. De ez egy szélsőséges intézkedés, amely még mindig nem ajánlott.
12. Ügyeljen arra, hogy a régi szűrőtömítés is kijöjjön. Ha megállja a helyét ülés, távolítsd el. Új szűrő esetén feltétlenül használjon új tömítést. Gyakran bekerülnek.
13. BAN BEN új szűrő Körülbelül 100-200 milliliter tiszta új olajat öntünk bele, és a gumitömítést is kenőfolyadékkal kezeljük.
14. Illessze a megfelelő helyre, és húzza meg. A szűrőt addig csavarjuk fel, amíg a tömítés érintkezésbe nem kerül a felülettel. Ezt követően nem kell 3/4-nél többet megtenni. Ez a beszerelési lehetőség elegendő a szűrő szilárdan tartásához.
15. Zárja le dugóval lefolyó az olajteknőben.
16. Szükség esetén végezzen öblítést.

Most már csak új olajat kell betölteni. Ezért:

• Menjen a szelepdoboz fedelén található nyakhoz. Vagyis most közvetlenül dolgozol gépház. Ideje kimászni a lyukból;
• Annak érdekében, hogy kényelmesebb legyen folyadékot önteni a motorba egy olajos tartályból, használjon egy kis tölcsért;
• Először töltsön be körülbelül 2,7 liter olajat;
• A nívópálcával ellenőrizhető, hogy hozzáadja-e vagy sem;
• Várjon egy kicsit, amíg az olaj leülepedik;
• Most vegye a nívópálcát és ellenőrizze a szintet. Optimális esetben az olajnak a közötti szinten kell lennie Max pontokés a nívópálcán feltüntetett Min. Ugyanakkor sokakat érdekel, hogy mennyi olajat kell önteni a VAZ 2114 motorba. Ehhez körülbelül 3,8 liter kenőanyagra van szükség. Ráadásul körülbelül 200 milliliterre lesz szüksége a szűrőhöz. Bár egyesek azt állítják, hogy 100 milliliter elég;
• Forgalmi dugó töltőnyak Bezárás;
• Ezt követően be kell indítani a motort, és hagyni kell egy ideig járni. Ez lehetővé teszi az új olaj eloszlását az egész rendszerben;
• Állítsa le a motort, és hagyja az autót egy ideig ülni;
• Most ismét ellenőrizze a szintet a nívópálcával. Ha szükséges, adjon hozzá folyadékot az optimális szintre;
• Ne töltse meg egyszerre az egész tartályt, mert ez túl sok lehet. Nem lehet az összes régi olajat megszabadulni, mert egy része még bent marad. Következésképpen ez befolyásolja a hozzáadott új folyadék teljes mennyiségét;
• Mindenképpen távolítson el minden olajcseppet, amely a motoron maradt. Ezt biztonsági okokból kell megtenni.

Ez az, az eljárás befejeződött. Most összehasonlíthatja, hogy mennyibe kerül az olajcsere saját kezűleg, és milyen összegeket igényelnek a legközelebbi szervizek. Kellemesen meg fogsz lepődni, és folytatod a gyakorlást önpótlás kenőfolyadék a VAZ 2114 motorjához.