Üzletünk felhasználóitól és ügyfeleitől a molibdén adalékok használatával kapcsolatos számos kérdés miatt úgy döntöttünk, hogy egy cikket szentelünk neki. Ebben a cikkben megvizsgáljuk, hogy érdemes-e használni ezt az adalékanyagot, és mi a hatékonysága. Amit az alkalmazási tesztek mutattak. ÉS fő kérdés: érdemes kitölteni? ez a termék autómotorba és miért.

Mi az a molibdén adalékanyag (Mos2)

A LIQUI MOLY története ezzel a termékkel kezdődött, és a mai napig vezető szerepet tölt be olaj adalék. Az MoS2-t eredetileg arra fejlesztették ki, hogy az alkatrészeket jó kenéssel, dugattyúban tartsa repülőgép-hajtóművek. A molibdén-kén vegyület minimális súrlódási együtthatóval rendelkezik, és nagy terhelés mellett is működőképes marad. Így az adalékanyag évek óta kivívja a vásárlók szimpátiáját.

Miért használjunk MoS2-molibdént?

Minden megtett kilométerért a súrlódás és a kopás miatt a motor egy apró részét fizeted. Általában az ilyen műveletek következménye fém jelenléte a motorban. Gyakorlatilag lehetetlen tökéletesen sima fémfelületet előállítani, ezért mikroszkóp alatt egy motorrész bármely felülete úgy néz ki, mint a Hold felszíne, érdes és egyenetlen (mint az alábbi fotón).

Hogyan működik az adalékanyag?

Szerencsére a fémfelületek, dugattyúk, hengerek simításával, az érintkezési hely impregnálásával a súrlódási erőt csökkenteni tudjuk.

Ezzel a felületkezeléssel kemény anyagok felhasználásával kenőanyagok, mint például a molibdén-diszulfid, jelentősen csökkenthető a súrlódási erő és csökkenthető a kopás; Ráadásul a motorolajban lévő hatóanyagoknak köszönhetően bizonyos sérülések megszűnnek.

A MoS2 használatának hatékonysága?

Az összes autómotorhoz teljesen alkalmas MoS2 kifejezetten úgy lett kialakítva, hogy jelentősen meghosszabbítsa a motor élettartamát (különösen, ha átmeneti olajnyomás-csökkenést szenved) maximális védelem nál nél Magassebesség, jó nagy teljesítmény.

Jelentősen csökkenti a kopást és meghosszabbítja a motor élettartamát.

Kevesebb hő, egyenletesebb futás, alacsonyabb üzemanyag-fogyasztás.

Ideális nagy terhelés mellett használt motorokhoz.

Használhatom az autómban?

A LIQUI MOLY MoS2 minden benzin- és dízelmotorhoz alkalmas, biztonságos és hatékony minden turbófeltöltős autóhoz. Olajcserekor töltik és a teljes időszakra érvényes.

Hogyan alkalmazzuk az adalékanyagot

A LIQUI MOLY MoS2-t a csere bármely szakaszában egyszerűen hozzáadhatja közvetlenül a motor betöltőnyílásához.

Molibdén adalék mert a motor ellentmondásos az autósok körében. Vannak, akik úgy vélik, hogy a molibdén-diszulfidnak van néhány előnye, javítja a motor működését. Más járművezetők úgy vélik, hogy ez az adalék csökkenti a tápegység élettartamát.

Tehát hogyan működnek valójában a motorolajhoz hozzáadott molibdén adalékok?

Az adalékanyag előnyei

A kipufogógáz-kibocsátásra és az üzemanyag-fogyasztásra vonatkozó követelmények egyre szigorúbbak. Mind a motorolajok, mind az autók gyártóira vonatkoznak. A súrlódásgátló rétegek helyreállításához a sérült kenőanyagfilmmel rendelkező területeken molibdén-diszulfidot használnak, amely a következő tulajdonságokkal rendelkezik:

• minimálisra csökkenti a kopás mértékét a motorban;
• javítja a motor kenését;
• csökkenti a kopást.

Roham a motor hengerében

Hasonló adalékanyagok jelen vannak számos ma gyártott kenőanyagban. A szerves molibdén jól kölcsönhatásba lép a kénnel. Ez lehetővé teszi, hogy biztonságosan rögzítse a dugattyúhoz vagy más mozgó alkatrészhez, amely kiváló minőségű kenést igényel.

Ismeretes, hogy a molibdén alapú olajadalékok csökkentik az érintkező részek súrlódását. Ennek köszönhetően a motor kopása jelentősen csökken. A motort sokkal ritkábban kell javítani.

A molibdén-diszulfid hatása

A molibdén adalék nem rakódik le a motor részein. Vékony filmet képez, amely nem tölti ki a hézagokat és nem zavarja a kenőanyag keringését. Film csak akkor képződik, ha rendszeresen használja például a Liqui Moly adalékot molibdénnel. Amikor egy autós abbahagyja a por használatát, és elkezdi önteni a szokásos motorolajat, a film elhasználódik. Emiatt megnövekszik a kopások és a motorkopások száma.

Ma elérhető motor kenőanyagok Ellenállnak a kopásnak és jól kopnak. Köszönet autóipari adalékok Liqui Moly, "Hado", "Mannol" ismételt ütésgátló rétegek kialakítására van lehetőség.

Folyékony lepke adalék

Kivéve hétköznapi sofőrök, Liqui Moly adalékanyagokat használnak:

• ban végzett gyártásban magas hőmérsékleti viszonyok;
• különböző anyagok kenésére;
• a műanyagok sűrűségének növelésére.

Az adalékanyag hátrányai

Számos tanulmány eredménye szerint a Liqui Moly adalékanyag hatékonyan alkalmazható a gyártóegységekben. Ha a motor gyakran nagy fordulatszámon működik, a molibdén részecskék behatolhatnak a dugattyúgyűrűkbe.

Magas hőmérsékleten történő állandó működés mellett az égéstermékek lerakódnak a dugattyúkon. A motor másképp kezd működni, mint korábban. Gázlökések jelennek meg, nő a hőterhelés, és ennek következtében nő a lerakódások száma. Emiatt egyes autógyártók nem javasolják adalékanyagok használatát. Mi van, ha egy autós csökkenteni akarja a motor súrlódását?

Használhat észter szintetikus anyagokat, amelyek hasonlóak fizikai jellemzők ricinusolajjal. Miért van rá szükség és mit ad? Használata növeli a tapadást és javítja a kenést azáltal, hogy vékony és tartós filmet képez. Az alapvető szintetikus anyagokat tartalmazó kenőanyagok fő előnye a hőállóság. Érdemes megemlíteni, hogy a motorok élettartamának növelése érdekében katonai felszerelés Gyakran használnak molibdén adalékanyagokat.

Olajból és adalékokból származó szénlerakódások

Ma az olajok jelentős mennyiségű kalciumot tartalmaznak. Nem teszi lehetővé a molibdén részecskék leülepedését az alkatrészek felületén, ami miatt nagy molekulák jelennek meg és gyűlnek össze az olajszűrőn. A kalcium elemek elvesztése az egyik oka a tápegység szennyeződésének. Erre tekintettel, ha az autós molibdén adalékot szeretne használni, akkor megnövelt kalciumtartalmú olajtermékkel kell feltöltenie a motort. Sajnos ilyen motorolajok még nem léteznek.

Ha molibdén adalékot ad a motornak, ne felejtse el időben cserélni a kenőanyagot. Egy régi autóval sokáig nem fog tudni vezetni. Az adalékanyag használatakor az olaj tulajdonságai nagymértékben csökkennek. Ha nedvesség kerül a motorba, a fém alkatrészek gyorsan elhasználódnak és jelentősen deformálódnak.

Tribotechnikai eszközök

A tribológiai termékek gyártói szerint termékeik nem minősülnek adalékanyagnak. Úgy cselekszenek, hogy létrehoznak egy súrlódás-kenés párost. Molekuláris kenőréteg képződik, amely megakadályozza a munkadarabok kopását. motor alkatrészek. Ezeket a termékeket a kenőfolyadékkal együtt „adják” a motornak.

Amikor egy film kialakul, a következő történik:

• a tribotechnikai termékben lévő koptató részecskék megtisztítják a motort;
• védőréteg képződik;
• a védőréteg vastagsága, porozitása és egyéb fizikai jellemzői megváltoznak. A motor hidrodinamikája javul.

A szakértők úgy vélik, hogy a tribológiai termékek optimálisak a különféle motorokhoz, lehetővé téve számukra, hogy zord körülmények között, olajéhezés mellett is működjenek. Sőt, ha "ad" tápegység egy ilyen gyógymód körülbelül tíz százalékkal erősebben fog hatni.

A járművezetőknek emlékezniük kell a helyes szabály, nevezetesen: ha nem követi a mellékelt utasításokat tribotechnikai összetétel, a motor megsérülhet. A gyártók azt is állítják, hogy az ilyen termékek csökkentik az üzemanyagköltségeket. A legjobb, ha ilyen termékeket „adunk” az új autók motorjainak.

Akkor miért használjunk ilyen eszközöket? Lehetséges mindezen diszulfidok és dioxidok nélkül? A válasz igen, megteheti, ha jó minőséget használ kenőfolyadék. Már tartalmazza az összes szükséges adalékot, amely jelentősen javítja a motor működését és meghosszabbítja annak élettartamát. Ne feledje, hogy helytelen használat esetén az adalékok károsíthatják a motort. Ezért figyelmesen olvassa el az adalékanyaghoz mellékelt utasításokat. Így elkerülheti szükségtelen problémákat az erőmű működésével kapcsolatos.

Az autótulajdonosok véleménye a molibdén adalékok összetételéről és teljesítményjellemzőiről gyakran eltér. Egyesek azzal érvelnek, hogy az olajhoz adott molibdén adalék jelentősen csökkenti a motor működési idejét. Mások szerint ennek a gyógymódnak köszönhetően autómotor sokkal jobban kezd működni.

Milyen előnyei vannak a molibdén adalékanyagoknak?

Napról napra szigorodnak a káros kibocsátásra vonatkozó követelmények. A meglévő szabályok mindkét gyártóra vonatkoznak Járműés a gyártóknak Kellékek. A molibdént a dörzsölő elemek azon helyein használják, ahol nem képződik olajfilm. Így a súrlódásgátló rétegek hiánya kompenzálva van.

A molibdén adalékanyagok a következő tulajdonságokkal rendelkeznek:

• A karcok, forgácsok és fémforgácsok képződése minimálisra csökken;
• Motorolaj növeli kenési tulajdonságait és kopásállóságát.

Manapság a motorolaj gyakran tartalmaz súrlódásgátló vegyületeket. A molibdén jól kölcsönhatásba lép a kénnel, ami elősegíti a jó tapadást a dugattyúhoz vagy bármely más dörzsölő felülethez. Ugyanakkor a motor filmrétege megnő, és a kenési jellemzők nőnek.

Ismeretes, hogy ha molibdént adnak a műszaki folyadékhoz, csökken a motoralkatrészek fémfelületei közötti súrlódás. Ebben az esetben a fém kölcsönhatása más alkatrészekkel teljesen megszűnik. Fokozott kopás dörzsöli a felületeket azokban a pillanatokban, amikor a motor eléri a maximumot Üzemi hőmérséklet, szintén lehetetlenné válik. Ez segít megnövelni az alkatrészek és ennek megfelelően a teljes motor élettartamát.

Hogyan működik a molibdén adalékanyag?

Ha a molibdént műszaki folyadékkal keverik, akkor nem történik spontán lerakódás a kezelt területen, és még az olyan elemeken sem, mint például a hidraulikus kompenzátor. Vékony réteg képződik, amely nem tölti túl a hézagokat, és nem járul hozzá a normál keringés megzavarásához műszaki folyadék. Egy ilyen filmképződmény csak akkor tudja betölteni fő funkcióját, ha az alkatrészek felhalmozódásának és kopásának intenzitása megközelítőleg változatlan marad.

Ez a hatás természetesen csak akkor lehetséges, ha rendszeres molibdén adalékokat adunk a motorolajhoz, vagy ha a kérdéses komponenst tartalmazó kenőanyagot használunk. Amikor egy autótulajdonos normál olajra vált, miután abbahagyta a molibdént tartalmazó termékek használatát, a fólia idővel elhasználódik, és az alkatrészek ugyanolyan könnyen és gyorsan kopnak, mint korábban.

Ez az oka annak, hogy a modern motorolajok gyártói gyakran olyan anyagokat adnak termékeikhez, mint a molibdén-diszulfid, hogy növeljék a további ütésálló rétegek kialakításának lehetőségét.

A különálló folyékony anyag formájában lévő molibdén alapú adalékok egyre népszerűbbek azon járművezetők körében, akik szeretnék növelni teljesítmény jellemzők motortechnikai folyadékokat a lehető leggyorsabban.

Ugyanakkor a molibdén-diszulfidot gyakran használják más iparágakban:

• Bizonyos típusú gyártási anyagok kenésére;
• Műanyag kompozíciókhoz adva a sűrűség jellemzőinek növelése érdekében;
• A gyártási folyamat során, ha szükséges bizonyos mechanizmusok alkalmazása magas üzemi hőmérsékleten.

A molibdén-diszulfid negatív tulajdonságai

Ha a számos vizsgálat eredményeként kapott adatokra hivatkozunk, akkor arra a következtetésre juthatunk, hogy a szállás területén Dugattyúgyűrűk tüzelőanyag égéstermékei rakódhatnak le. Ez a henger-dugattyú csoport összes elemének működési zavarához, gázlökések előfordulásához, az alkatrészek hőterhelésének növekedéséhez és a nem kívánt lerakódások mennyiségének növekedéséhez vezet. Emiatt egyes gyártók ragaszkodnak ahhoz, hogy a diszulfidot tartalmazó olajtermékek alapvető felhasználása nem kívánatos.

Az ilyen ajánlások után sok sofőrnek sürgető kérdés merül fel a motorelemek közötti súrlódás csökkentésére alkalmas eszközök kiválasztását illetően. Ilyen helyzetekben gyakran segítenek a szintetikus észterek, amelyek fizikai jellemzőikben hasonlítanak a ricinusolajra. Használatuk segít a ragasztóképesség növelésében, valamint kenési tulajdonságok vékony, de meglehetősen sűrű és stabil réteg kialakításán keresztül.

A megnövekedett hőstabilitás és a meglehetősen magas üzemi hőmérséklethez való alkalmazkodás képessége a megfelelő szintetikus anyagokat tartalmazó kenőanyagok másik előnye. A molibdén adalékok használata nagyon helyénvalónak tekinthető, ha szükséges a lehetséges élettartam meghosszabbítása.

Az ilyen anyagok pozitív hatása még abszolút körülmények között is elérhető olajéhség tankberendezés, de az autóknál gyakrabban kell új olajat tölteni, ha molibdén adalékot kíván hozzáadni a motorhoz.

Milyen olajokkal nem szabad használni?

Egyes kenőanyagok túl sok kalciumot tartalmaznak. Molibdén adalékokkal érintkezve ez az anyag nem teszi lehetővé az adalékanyagok fémfelületekre történő lerakódását. Ez nagy molekulák képződését okozza, amelyek összegyűlnek az olajszűrőn. Megállapítható, hogy a nem elegendő mennyiségű kalcium-kiegészítő hozzájárul a motor felgyorsult szennyeződéséhez, annak ellenére, hogy a kenési hatás javult.

Ha az autótulajdonosok ilyen adalékokat akarnak használni, akkor sok kalciumot tartalmazó olajokkal kombinálva növelik a motor meghibásodásának és a meglehetősen súlyos szennyezésnek a kockázatát.

Súrlódáscsökkentő adalék molibdén-diszulfidos motorokhoz

Foglaljuk össze

A molibdén-diszulfidot nagyon hasznos eszköz autómotorokhoz, és mindig is kereslet lesz a járműveik teljesítményét gyorsan javítani kívánó vezetők körében.

Molibdén adalékokat csak akkor lehet a motorba önteni időben történő csere műszaki folyadék. Gondoskodnia kell arról, hogy rendszeresen töltsön be új olajat. Működési időszak A kenőanyagok mennyisége ilyen adalékok hozzáadásakor jelentősen csökken, mivel az olaj nagyon gyorsan elveszíti minőségi jellemzőit.

És egy kicsit a szerző titkairól

Az életem nem csak az autókhoz kötődik, hanem a javításokhoz és karbantartásokhoz is. De nekem is vannak hobbim, mint minden férfinak. Hobbim a horgászat.

Elindítottam egy személyes blogot, amelyben megosztom tapasztalataimat. Sok mindent kipróbálok különféle módszerekés a fogás növelésének módjai. Ha érdekel, akkor elolvashatod. Semmi extra, csak az én személyes tapasztalatom.

Figyelem, csak MA!

Adalékok és olajok molibdén-diszulfiddal (MoS2)

A Liqui Moly cég névjegykártyája a molibdén-diszulfid adalékot tartalmazó olajok. Ez az adalék adta a nevet magának a cégnek (liqui (röv.) - folyékony, moly (röv.) - molibdén). Ennek a vegyületnek a motorolajokban való felhasználása tette lehetővé a vállalat számára, hogy meghódítsa a világpiacot!

A motorgyártás egyik fő problémája a súrlódás és a súrlódó felületek kopása. Minden erőfeszítés ellenére, hogy az alkatrészek felületét tökéletesen sima legyen a súrlódás minimálisra csökkentése érdekében, szerkezetükben még mindig vannak mikroszkopikus egyenetlenségek. Ezeket az egyenetlenségeket a súrlódó felületeken lévő vékony molibdén-diszulfid (MoS2) filmnek köszönhetően ki lehet simítani, amely jelentős mechanikai terhelésnek és +450°C-os hőmérsékletnek is ellenáll. Ez a felületi mikro-érdesség csökkenése a súrlódási együttható megfelelő csökkenésével jár, és ennek következtében csökken a súrlódó motoralkatrészek kopása. A molibdén-diszulfid akkor is képes megvédeni a motort, ha olajéhség van, vagy víz kerül az olajba. Számos tudományos tanulmány, teszt és valós motoros tesztek olaj- és üzemanyag-fogyasztás csökkenést, valamint több mint 50%-os kopáscsökkenést mutatott! Egyedülálló tulajdonságainak köszönhetően a molibdén-diszulfid számos kenőanyag-készítmény nélkülözhetetlen összetevőjévé vált.

Így a molibdén-diszulfidos olajokat ott használják, ahol különösen nagy a terhelés, és fennáll annak a veszélye, hogy az olajfilm átpréselődik és kopás keletkezik. A magas termikus-oxidációs stabilitás lehetővé teszi ezen olajok felhasználását extrém körülmények művelet. A nagy öregedésállóság és a kiváló tisztító tulajdonságok segítenek csökkenteni a különféle lerakódások és iszapképződést a motorban. A molibdén-diszulfidos olajok kiválóan alkalmasak új autók és autók motorjavítások, nagyjavítások utáni betörésére is. Ezenkívül a molibdén-diszulfid rendkívül hatékony zajcsökkentő adaléknak is bizonyult. A molibdén-diszulfidot tartalmazó Liqui Moly olajok nemcsak Európában, hanem az orosz autósok körében is megérdemelt elismerést kaptak.

Minden molibdén termék átesett a laboratóriumi teszteken és a motorokon végzett teszteken, amelyek lehetővé tették számunkra a TUV tanúsítványok megszerzését, és ez több, mint komoly ajánlás - nemcsak a hatékonyság, hanem a használat biztonságának megerősítése is!

Ideológia

A finoman diszpergált, vegytiszta MoS2 egy klasszikus extrém nyomásálló és kopásgátló adalék olajokban és zsírokban. Ezt az egyedi tulajdonságot réteges szerkezete határozza meg. Ideológiailag a MoS2 a grafit közvetlen „rokonja” – a réteges szerkezetek lehetővé teszik, hogy megtartsa hatalmas terhek súrlódási egységekben. Sok műszaki megoldások például a CV kötések alkalmazása nem lenne lehetséges MoS2 nélkül.

A MoS2 molibdén adalék (molibdén-diszulfid) tartós védőfóliát képez a motor kölcsönhatásban lévő és dörzsölő felületein, amely ellenáll nagy terhelések. Ennek köszönhetően csökken a súrlódás, csökken a motor kopása, csökken a motor meghibásodásának valószínűsége és megnő a hibamentes működés időtartama. Bebizonyosodott, hogy ennek az adaléknak a használata több mint 50%-kal csökkenti a kopást! A molibdén-diszulfid használatának másik tagadhatatlan előnye az üzemanyag-fogyasztás, valamint a hulladék miatti olajfogyasztás csökkenése.

A Liqui Moly cég kész motorolajokat kínál ezzel az adalékanyaggal, és molibdén-diszulfidot, mint független adalékanyagot, amelyet az olajhoz adnak. Ezt az adalékot minden olajcsere alkalmával hozzá kell adni az olajhoz. Ugyanakkor meglehetősen gazdaságos - 125 ml adalékanyag elegendő 3,5 liter olaj kezeléséhez, és 200 ml 7 literhez.

Versenyelőnyök

Ellentétben a lendületes társaságokkal, amelyek élénken kereskednek orosz piac Mindenféle mágikus „bájital” ismeretlen eredetű súrlódás és kopás ellen, valamint kétes hatékonysággal a Liqui Moly az egyik vezető. német gyártók motorolajok. Ezért a vállalat egyszerűen arra van ítélve, hogy átfogó és szigorúan szabályozott teszteket végezzen termékeinél - e nélkül lehetetlen engedélyt szerezni az autógyártótól termékei használatára. Ezért a cég folyamatosan nem csak laboratóriumi vagy próbapadi vizsgálatokat végez, hanem tengeri kísérleteket is igazi autók molibdén-diszulfid hatása, mint további kopásgátló és súrlódásgátló adalék motorolajokhoz.

Ezeknek a vizsgálatoknak és teszteknek az eredményeit többször is megjelentették nagyon ismert és tekintélyes tudományos publikációk és népszerű folyóiratok oldalain. A leglenyűgözőbb és legszembetűnőbb tesztek azonban talán azok voltak, amelyeket a szervezet égisze alatt végeztek független szakértők DEKRA (német közlekedési műszaki felügyeleti szervezet).

A tesztelésben nyolcan vettek részt személygépkocsik Val vel dízel motor VW és Audi, eltérő futásteljesítményű és műszaki állapotú. A tesztek két szakaszban zajlottak. Az első szakaszban normál motorolajat öntöttek az autókba, és újat helyeztek be olajszűrő. Ezt követően az autót 5000 km-re „tekerni” küldték. Ugyanakkor 1000 km-enként mintát vettek a motorolajból. 5000 km megtétele után leengedték a régi olajat és kicserélték az olajszűrőt. A második tesztsorozatban a friss motorolajhoz molibdén-diszulfid adalékot adtak. Sőt, négy autó motorolajához 125 ml adalékanyagot, a maradék négyhez pedig 200 ml adalékot adtak. Teljes futásteljesítmény szintén 5000 km-t tett ki. És 1000 km-enként mintát vettek a motorolajból és elemeztek.

Minden olajmintában különböző fémek tartalmát határoztuk meg: vas, króm, cink, alumínium, nikkel, réz, ón és molibdén. Ebben az esetben a kopás mértékének értékelését mindenekelőtt a motorolajban lévő vas mennyiségének növekedése alapján végezték el. A többi elem tartalmának felhalmozódása lassabban megy végbe, és csak ad További információ a kopási mechanizmusról.

Az alábbi grafikonok világosan bemutatják és összehasonlítják a motoralkatrészek kopásának mértékét tiszta motorolajjal és olajban molibdén-diszulfid adalékkal.

A kapott eredmények alapján a következő következtetéseket vonhatjuk le:

1. Molibdén-diszulfid adalék hozzáadása a motorolajhoz szinte minden autóban csökkentette a motoralkatrészek kopását.

2. A kopáscsökkentés mértéke változó és függ az üzemi feltételektől és műszaki állapot autók. A hozzáadott adalékanyag mennyisége nem befolyásolta jelentősen a kopás mértékét. Azonban akár minimálisan is szükséges mennyiség az adalékanyagok a motorkopás jelentős csökkenéséhez vezettek.

3. A teszt során egyetlen hibát sem észleltek a molibdén-diszulfid adalék használatával kapcsolatban.

4. Lehetséges a Liqui Moly-tól származó, molibdén-diszulfidos kész olajok vagy külön adalékanyag használata. Olaj adalék MoS2", amely bármilyen motorolajhoz hozzáadható.

A súrlódásgátló adalék használatának előnyei és előnyei:

A motor általános kopásának csökkentése, élettartamának és teljesítményének növelése;

A jármű egészének megbízhatóságának növelése és a hirtelen motorhiba kockázatának csökkentése bármilyen üzemi körülmény között;

Csökkentett motorzaj;

Hidraulikus szelepkompenzátorok és mások működésének megkönnyítése hidraulikus berendezések motor (pl.: hidraulikus vezérműlánc-feszítő, vezérműrendszer);

Az üzemanyag-fogyasztás 3-3,5%-ra csökkentése és a hulladék miatti olajfogyasztás csökkentése;

Új vagy javított motor bejáratási minőségének javítása.

Működés közben az autóolajok elveszítik viszkozitásukat, valamint azt a képességüket, hogy védik és táplálják a gumitartalmú motortömítéseket. Ennek oka a motorolaj-adalékok megsemmisülése magas hőmérséklet és mechanikai igénybevétel hatására. Ennek a folyamatnak a természetes következménye az olajszivárgás, a motor fokozott kopása, a megnövekedett olajveszteség és az olajnyomás csökkenése. Az olajadalékok semlegesíthetik ezeket a negatív szempontokat.

Választék és műszaki leírás

	MÁRKÁS KÉPTERMÉK, amely a cég nevét adta. A MoS2 adalék fizikai szinten hat. Az egymáshoz képest kölcsönhatásba lépő felületek mikro-érdességük miatt a „egyenetlenségek tetején” lépnek fel. Így a felületek „helyi hegesztése” és a fémrészek „kiszakadása” következik be, pl. alkatrészek kopása. A MoS2-t tartalmazó adalék „réteges pogácsa” szerkezetének köszönhetően elválasztja a dörzsölő felületeket, megakadályozva azok közvetlen érintkezését. Ez jelentősen csökkenti a kopást, a felületmelegedést, a motorzajt és az üzemanyag-fogyasztást. Művészet. 3901/1998/3710
	Kettős hatása van: a CERA TEC hatására a felület az úgynevezett eutektoid folyadékkiegyenlítésen keresztül kisimul (eutektoid képződik, felületi mikroegyenetlenségek vegyi kiegyenlítése következik be, a MOLYGEN hatásához hasonló hatás). A súrlódó felületen vas és molibdén vegyes kristályai képződnek, amelyek nagyon stabil vegyületet képeznek. Ezek a kristályok keményebbek, mint a fém. Amikor a fém egyenetlenségek „tetői” érintkeznek, az utóbbiak deformálódnak és a molibdénréteg alá esnek. Így a fémfelület simábbá válik, csökken a kopás, csökken a súrlódási együttható. A kerámia mikrorészecskék a mikroegyenetlenségek további kiegyenlítésével fokozzák a hatást, a részecskék gömb alakú formája pedig lehetővé teszi, hogy golyóként működjenek a golyóscsapágyban. Az egyetlen motorkezelés hatékonysága 50 000 km-ig megmarad. Művészet. 3721

	RUGALMAS POLIMER FÓLIÁT KÉPZ A SÚRÓDÁSI FELÜLETEKEN, melynek rétege további súrlódásgátló komponenseket tartalmaz: molibdén és cinkvegyületeket. A fólia akár 50%-kal csökkenti a súrlódási együtthatót (a felhasznált olaj típusától függően), csökkenti az alkatrészek kopását, és akár 50 000 km-es futásteljesítményig is megmarad. [FIGYELEM:] a MOTOR PROTECT használata előtt öblítse le a motort MOTOR CLEAN-nel, és amíg a MOTOR PROTECT működik, cserélje ki az olajat a szokásos módon, de ne öblítse le a motort! Művészet. 1867
	„STOP-FLOW” ADALÉK. Visszaadja a rugalmasságot és enyhe (legfeljebb 6 térfogatszázalékos) duzzadást okoz az elasztomer anyagokon - olajtömítések és gumitartalmú tömítések. Így a működés közben megszilárdult olajtömítések szorosabban fedik le a tengelyt, megakadályozva az olajszivárgást a motorból. A fő hatóanyag az észter (éter, alapolaj Az 5. csoport) egy olyan alkatrész, amely az elasztomerek duzzadása mellett növeli az olajfilm ellenállását, tovább segítve a motor kopásának csökkentését. Sűrítő tulajdonságokkal rendelkezik. Művészet. 1995
	OLAJ VISZKOZITÁS STABILIZÁTOR. Anélkül, hogy rontaná a motorolaj indítási tulajdonságait, besűríti a motorolajat, amikor magas hőmérsékletű, segít növelni a kompressziót, csökkenteni a füst- és olajfogyasztást. Növeli a nyomást a kenőrendszerben, megszünteti a motorzajt. Használata a szervizintervallumok közepén javasolt az olaj viszkozitásának helyreállítására és élettartamának növelésére. Művészet. 1996
	AZ OLAJRENDSZER MŰKÖDÉSI MOSÁSA enyhe sűrítő hatással. Garantált olajellátást biztosít a hidraulikus kompenzátorok üregeibe, megszünteti a szennyeződéseket az olajvezetékben, a szelepekben és a hidraulikus kompenzátorok üregeiben. Megakadályozza az olaj kifolyását a hidraulikus kompenzátor üregeiből, amikor a motor leáll, így kiküszöböli a kopogást. Művészet. 3919

Sebességváltó egységek modern autók szerkezetileg bonyolult és nagyon drága. Az autógyártók a legújabb, legfejlettebb fejlesztéseket használják. Ma már nem ritka a 6-os és 7-es felszerelés lépés dobozok fogaskerekek, robotdobozok, CVT-k és nem szétválasztható automata sebességváltók. Ugyanakkor az erőátviteli alkatrészek és szerelvények tervezésének bonyolultsága feltételezi a megfelelő működési és karbantartási szabályokat, amelyek a Orosz viszonyok kissé nehéznek bizonyulhat.

Hogyan tehető megbízható, olcsó és kényelmes a sebességváltó egységek működése? A Liqui Moly számos készítménye segít ezeknek a problémáknak az egyszerű és egyszerű megoldásában.

LEHETSÉGES PROBLÉMÁK ÉS MEGOLDÁSUK

ELSŐ PROBLÉMA: olajszivárgás.
Idővel a tömítések, olajtömítések és tömítések elveszítik rugalmasságukat, kiszáradnak, és az egység először „izzadni kezd”, majd olajszivárog. Szükség van a tömítések cseréjére, és ez nagyon munkaigényes és korántsem olcsó művelet, különösen akkor, ha a dzsip váltója szivárog.

MÁSODIK PROBLÉMA: működést zavaró szennyeződés.
Leggyakrabban az automata sebességváltók érzékenyek az ilyen szennyeződésekre, ahol működés közben magas hőmérséklet (+150 ° C felett) lehetséges, ami az olaj fokozott oxidációját váltja ki. A szennyeződés további forrása a súrlódó kopástermékek. A helyzetet bonyolítja, hogy az automata sebességváltó normál olajcseréje során a teljes olajmennyiség nem ürül ki, és jelentős része (akár több liter) a sebességváltó forgattyúsházában marad.

HARMADIK PROBLÉMA: az egységek zajos működése, a sebességváltás nehézségei.
Nem kivétel, de inkább szabály Mert mechanikus sebességváltók nagy futásteljesítményű autók. Az ilyen autók tulajdonosainak el kell sajátítaniuk a sebességváltást dupla összenyomás tengelykapcsoló és gázpedál vezérlés, mint a háborús autókon. Az ilyen nehézségek általában a fogaskerekek, a szinkronizálók és a fogaskerekes villák kopásával járnak.

A súrlódáscsökkentő adalékok meghosszabbíthatják a sebességváltó problémamentes működési idejét és javíthatják a vezetési kényelmet.

SZOLGÁLTATÁS ÉS MŰSZAKI LEÍRÁS

	MEGÁLLÍTJA A VÁLTOZÓ OLAJ SZIVÁRGÁSÁT a tömítéseken és tömítéseken keresztül. Visszaadja a rugalmasságot és enyhe (legfeljebb 6 térfogatszázalékos) duzzadást okoz az elasztomer anyagokon - olajtömítések és gumitartalmú tömítések. Így az üzem közben megszilárdult tömítések teljesebben lefedik a tengelyt, megakadályozva az olajszivárgást a hajtóműből vagy a tengelyhajtóműből. A fő hatóanyag egy észter (esszenciális, 5. csoportba tartozó alapolaj) komponens, amely az elasztomerek duzzadása mellett drámaian növeli az olajfilm tartósságát, tovább segítve a kopás csökkentését. [FIGYELEM:] tubus literenként, de legfeljebb két tubus minden olajtérfogathoz (még akkor is, ha az olaj több mint 2 liter). Művészet. 1042/5199
	FUNKCIÓJÁN AZ ADALÉK HASONLÍTÓ AZ OLAJ ADATÍVHOZ (motorolajhoz). Csökkenti a súrlódást és a kopást, csökkenti a működési zajt, csökkenti a hőmérsékletet a súrlódási zónákban, csökkentve az egység teljes felmelegedését. Ad sebességváltó olaj jellegzetes szürke-fekete szín. Művészet. 1988/5198
	Kisimítja a dörzsölő acélfelületek egyenetlenségeit (kémiai polírozás) és növeli a felület keménységét. Ennek eredményeként csökken a súrlódási együttható, csökken a zaj, könnyebbé válik a sebességváltás, és nő a sebességváltó egységek élettartama. 100 000 km-ig elhúzódó hatása van. A csomagolás fecskendővel és csövekkel van felszerelve az egységekbe töltéshez, és 2 liter hajtóműolajhoz készült. [FIGYELEM:] Ne használja benne átviteli egységek segítségével előnyös tulajdonságait súrlódás, mint például: automata sebességváltó, hátsó differenciálművek LSD tárcsareteszeléssel, átadási esetek Val vel súrlódó tengelykapcsolók nyitott típusú. Művészet. 1008
	KOMPLEX ADALÉK AZ AUTOMATA SEBESSÉGVÁLTÓ MŰKÖDÉSÉNEK JAVÍTÁSÁRA, különösen a szivárgások kiküszöbölésére munkafolyadék. Tartalmazza a SEAL SWELLER komponenst, amely helyreállítja az automata sebességváltók tömítését, és a szabványos ATF része, nagyobb mennyiségben van jelen az adalékban, mint a standardban, ennek köszönhetően érhető el a működési hatékonyság. Az összetétel nem változtatja meg az automata sebességváltó súrlódási együtthatóját, és ezért nem zavarja a sebességváltó tengelykapcsolóinak működését. A tömítő komponenseken kívül az ATF ADDITIV antioxidánsokat és tisztítószer-komponenseket is tartalmaz, amelyek megnövelik az ATF élettartamát, és közvetlenül működés közben megtisztítják az automata sebességváltót a szennyeződésektől. Komplex hatású adalék, amely javítja a teljesítményt automatikus átvitel A sebességváltó általában nagyobb hatékonysággal rendelkezik, mint például a WYNN`S hasonló termékével. Művészet. 5135
	SZERVIZ MOSÁS, amely kiküszöböli az AUTOMATA SEBESSÉGVÁLTÓK szennyeződését, ahol működés közben magas hőmérséklet (+150°C felett) lehetséges, ami az olaj fokozott oxidációját váltja ki. További szennyeződési forrás a súrlódási kopástermékek és a nyomatékváltóban lerakódások. A helyzetet bonyolítja, hogy az automata sebességváltó normál olajcseréje során a teljes olajmennyiség nem ürül ki, és jelentős része (akár több liter) a sebességváltó forgattyúsházában marad. Ez a körülmény lehetetlenné teszi az ötperces motoröblítéshez hasonló öblítőkészítmények egyedi alkalmazását. Egy másik technológiát használnak - teljes áramlású olajcserét egy speciális telepítéssel egy töltőállomáson. A sajátosság a régi termék teljes eltávolítása és maga az öblítés, minden szennyeződéssel együtt. Ugyanez a mosási folyamat megszervezhető a szervokormánynál is. Művészet. 3951
	ERŐS TÖMÍTŐSZER. Szervokormány tömítőanyag tartalmaz speciális adalékanyagok, gumi és műanyag tömítések helyreállítása. Ily módon az esetleges szivárgásokat megelőzik, a meglévőket pedig megszüntetik. A hidraulikafolyadék áramlási csatornáit is megtisztítják és tisztító tulajdonságai ATF. Csökkenti a szervomechanizmus és a kormányhajtás közötti eltérést, kiküszöbölve az elakadást. Növeli a kormányalkatrészek élettartamát, meghosszabbítja a szervokormányolaj élettartamát és csökkenti a javítási költségeket. Művészet. 7652

AZ ADADÍTÍV FUNKCIÓK ÖSSZEFOGLALÓ TÁBLÁZATA

A legtöbb járművezető már többször hallott a különféle adalékokról, amelyek segítenek. Vannak, akik rendszeresen használják őket, és másoknak is ajánlják. Néhányan azonban azzal érvelnek, hogy a legtöbbjük csak károsítja a motort, és nem hoz semmilyen kézzelfogható hasznot. Ez részben igaz. Az alacsony hatékonyság elsősorban a termék helytelen hozzáadásának és kiválasztásának tudható be. A molibdén adalékokat több kritika éri, mint az összes többit. Hogy mi okozza a heves vitát, azt a továbbiakban megvizsgáljuk.

Molibdén adalékok használatakor a rendszert kiegészítőleg meg kell tisztítani.

Mikor kell használni

Molibdén adalékanyag tartalmaz hatóanyag– molibdén-diszulfid. Védő tulajdonságait az előző század eleje óta ismeri a világ. Eleinte aktívan használták a tartályok adalékaként. A legközelebbi javítóállomásra való eljutásban még jelentős kár sem jelentett különösebb akadályt. Ezt követően a molibdén teljesítménye . Az eredmény pozitív volt. Ezért használják ma már széles körben a motoralkatrészek védelmének javítására.

Az eredményekkel elégedetlen ügyfelek jelentős része helytelenül használja azokat. Az új motor motorolajában lévő molibdén adalék nem mutat jó változásokat. Olyan esetekre készült, amikor az autót rendszertelenül és rövid távolságokra használják. Állandó terhelés mellett korom marad az alkatrészek felületén. A molibdén magas hőmérsékleten is keveredik olajokkal. Emiatt sokkal gyorsabb. Ahhoz, hogy megértse, mikor kell molibdén adalékot hozzáadni, meg kell ismerkednie az anyag hatásának elvével.

Hogyan működik a molibdén

A működési elv a fő hatóanyagon – a molibdén-diszulfidon – alapul. Miután az anyag stabilizálódott a kenőanyagban, nem rakódik le a motor fémfelületein. Megkezdődik a vékony film képződése, amely minden súrlódási és érintkezési területet lefed. A folyamat nem tart a végtelenségig, és a kopás és a felhalmozódás mértékének kiegyenlítése után ér véget. Ez a molibdén adalékok olajban való rendszeres használatának köszönhető.

Amint a molibdén már nem jut be az olajba, a film gyorsan kimerül, és fokozatosan teljesen eltűnik. Ezt követően megnő a pontozás és a szabálytalanságok valószínűsége. A folyamatosan működő folyamat a súrlódás meredek növekedése miatt is jelentősen felgyorsul. Egyetlen módon lehet új molibdén filmet előállítani – egy adalékanyag újbóli hozzáadásával. Hatékonyságuk nem olyan magas, mint több modern versenytársak, így a rendszeres használat egy nagyságrenddel drágább lesz.

Valójában a molibdén adalékanyagokat használják leggyakrabban a gyártásban. Ez a diszulfid tulajdonságainak köszönhető: az a képesség, hogy ismételt ütésálló rétegeket képezzenek, ellenálljanak akár 400 fokos hőmérsékletnek, és növeljék a sűrűséget, ha műanyaghoz adják.

Napról napra egyre több ICE-gyártó figyelmeztet a legtöbb esetben a molibdén adalékok olajokhoz való hozzáadásának hatástalanságára, különösen az új motorokban. Ezt a segítségével kell megtenni további pénzeszközök rendszeres tisztítás. Csak ebben az esetben a molibdén hozzáadása megfelel az elvárásoknak, és nem károsítja még jobban a motort.

Az adalék előnyei és hátrányai

A működési elv megismerése után világossá vált, hogy a molibdén adalékoknak jelentős előnyei és jelentős hátrányai is vannak. Az érthetőség kedvéért most rendszerezzük őket.

Az előnyök közé tartozik:

• a termék alacsony költsége az analógokhoz képest;
• a kopásállóság jelentős növekedése;
• jó védelmi teljesítmény rendszeres és helyes használat mellett.

A hátrányok közé tartozik:

• hozzá kell adni ;
• az üzemanyag- és olajköltségek nem csökkennek;
• A tisztítás nélküli rendszeres használat az alkatrészek további károsodását okozhatja.

Használhatók-e molibdén adalékok a helyreállítási munkákhoz? Igen, de használat után teljes tisztítás szükséges. Ha figyelmen kívül hagyja az olajcsere folyamatát, a motor beszennyeződik és sokkal gyorsabban kokszolódik. Az olajban való folyamatos használat hatékony azoknak a vezetőknek, akik időt tudnak szánni az adagolási és tisztítási eljárások megfelelő elvégzésére. Ez általában nem sok időt vesz igénybe, de a rendszeres végrehajtás észrevehetően unalmassá válik. Nem szabad megfeledkezni arról, hogy a molibdén adalékok nem pénzt takarítanak meg. Fő funkciójuk, hogy megvédjék az alkatrészeket a súrlódás pusztító hatásaitól.

Választék és műszaki leírás

Bármely autóboltban megtalálható a molibdén adalékanyagok több képviselője. De a leginkább bevált és legnépszerűbbek a Liqui Moly termékei. Ez egy német cég, amely molibdén alapú termékek gyártására specializálódott. Adalékanyagaikat az egész világon terjesztik, és számos tevékenységi területen nagy a kereslet.

Érdekelnek bennünket a Liqui Moli motorokhoz használható molibdén adalékok. Nézzük meg őket közelebbről:

Ezek a Liqui Moly cég legelterjedtebb és leggyakrabban használt termékei. Időben és helyes használat az adalékok segítenek javítani a motor teljesítményét.

Eredmények

Összefoglalva elmondhatjuk, hogy a molibdén adalékok rendszeres és helyes használata pozitív hatással van a motor teljesítményére. Negatív következmények a használati utasítás betartásával elkerülhető.