Ezek népszerű autók nagyon szép és modern. A crossoverek olyan autókategóriák, amelyek sokoldalúsággal és kiváló terepjáró képességgel járnak. Milyen paraméterek alapján kell kiválasztani ezeket az autókat?

Egyes autósok kedvelik a megnövelt hasmagasságot ill erős motor, mások – ezen autók agresszív megjelenése. Ezek az autók nagyon népszerűek hazánkban, bemutatom Mazda összehasonlítás CX 5 és Kia Sportage.

A nemrég nálunk megjelent frissített koreai már sok rajongót szerzett. Ez egyértelműen tükröződik a gyönyörű megjelenésben, az autó egyszerűen csodálatos. Merész megjelenés, dinamikus stílus és vonalak, kiváló autószínezés, letisztult karosszériaelemek - a koreai teljes megjelenése kifogástalan. Ez az autó még olyan emberek figyelmét is felkelti, akik rossz hozzáállással rendelkeznek a koreai autókhoz.

Ami a japán képviselőt illeti, semmiképpen sem alacsonyabb rendű Kia Sportage színben és fényerőben kinézet. Nem akarok panaszt tenni a fejlesztőknek, akik részt vettek ennek az autónak a létrehozásában. A karosszéria számos sima vonala a tenger felszínén sétáló és az akadályokat leküzdő hajó megjelenését kölcsönzi az autónak.

A Mazda CX 5 és a Kia Sportage belseje

Belső dekoráció A koreai modell a családi hagyományok szerint és azzal készült jó minőség. Belseje kényelmes, elegáns és tágas. Kizárólag jó minőségű befejező anyagokat használtak, mind az alap-, mind az oldalsó módosításoknál. A vezetőnek nagyon kényelmes ülése van, kiváló oldal- és deréktámasszal. Az ülés és a kormánykerék testreszabható beállításainak száma bármilyen konfigurációjú embert kielégít.

A középső konzol tökéletesen harmonizál a belső dekorációval, a belső világítás lágy és kellemes a szemnek. A felszerelés arzenálja alapmódosítás klímája van természetesen zenei rendszerrel, teljesen elektromos. csomag és ABS.

A Mazda CX 5 belsejében minden stílusosnak, frissnek és ugyanolyan kényelmesnek tűnik. A készülékek háttérvilágítása lágy és nem irritál, még akkor sem, ha nagyon sokáig nézzük. A műszerfal három fülkére van osztva. A kezdeti változatok módosításainak felszereltsége szinte megegyezik: légkondicionáló rendszer, szervokormány rendszer és sztereó rendszer - ez az arzenál minden modern autóban megtalálható.

A kormányon gombok is találhatók a zene vezérléséhez, érintőkijelző, a műszerfal közepén található, a sebességváltó gomb és a kormánykerék bőrrel díszített. És kiváló oldaltámasz minden ülésen.

Videó

Az értékesítés megkezdése Oroszországban

Ezen riválisok értékesítése hazánkban 2016 tavaszának közepén kezdődött.

Lehetőségek

Mazda CX 5:

• MT meghajtás – 2,0 literes motor. 150 l. teljesítmény, üzemanyag benzin, kézi 6 evőkanál. Váltó, elsőkerék meghajtású autó.
• Hajtás AT - 2,0 literes motor. 150 l. teljesítmény, üzemanyag benzin, automata 6 ek. Váltó, elsőkerék meghajtású autó.
• Aktív AT - 2,0 literes motor. 150 l. teljesítmény, üzemanyag benzin, automata 6 ek. Váltó, elsőkerék meghajtású autó.
• Aktív AT 4*4 - 2,0 l motor. 150 l. teljesítmény, üzemanyag benzin, automata 6 ek. ellenőrző pont, összkerékhajtású autó.
• Supreme AT 4*4 - 2,0 l motor. 150 l. teljesítmény, üzemanyag benzin, automata 6 ek. Sebességváltó, összkerékhajtás.
• Aktív + AT 4*4 - 2,5 literes motor. 192 l. teljesítmény, üzemanyag benzin, automata 6 ek. Sebességváltó, összkerékhajtás.
• Supreme AT 4*4 - 2,5 literes motor. 192 l. teljesítmény, üzemanyag benzin, automata 6 ek. Sebességváltó, összkerékhajtás.
• Aktív AT 4*4 – 2,2 literes motor. 175 l. teljesítmény, üzemanyag dízel, automata 6 ek. Sebességváltó, összkerékhajtás.
• Supreme AT 4*4 - 2,2 literes motor. 175 l. teljesítmény, üzemanyag dízel, automata 6 ek. Sebességváltó, összkerékhajtás.

Kia Sportage:

• Classic – 2,0 literes motor. 150 l. teljesítmény, üzemanyag benzin, kézi váltó, elsőkerék-hajtású autó, gyorsulás 10,6 s, maximális sebesség– 186 km/h, fogyasztás: 10,8/6,4/8,0
• Klasszikus „Meleg opciók” - 2,0 literes motor. 150 l. teljesítmény, üzemanyag benzin, kézi sebességváltó, elsőkerék-hajtású autó, gyorsulás 10,6 s, maximális sebesség - 186 km/h, fogyasztás: 10,8/6,4/8,0
• Motor 2.0l. 150 l. teljesítmény, üzemanyag benzin, automata sebességváltó, összkerékhajtás, gyorsulás 11,2 s, maximális sebesség - 181 km/h, fogyasztás: 11,0/7,2/8,0
• Kényelem - 2,0 literes motor. 150 l. teljesítmény, üzemanyag benzin, kézi sebességváltó, elsőkerék-hajtású autó, gyorsulás 10,6 s, maximális sebesség - 186 km/h, fogyasztás: 10,8/6,4/8,0
• Motor 2.0l. 150 l. teljesítmény, üzemanyag benzin, automata váltó, összkerékhajtás, gyorsulás 11,7 s, maximális sebesség - 180 km/h, fogyasztás: 11,3/6,8/8,3
• Prestige - 2,0 literes motor. 150 l. teljesítmény, üzemanyag benzin, automata váltó, összkerékhajtás, gyorsulás 11,7 s, maximális sebesség - 180 km/h, fogyasztás: 11,3/6,8/8,3
• Motor 2.0l. 185 l. teljesítmény, üzemanyag-dízel, automata váltó, összkerékhajtás, gyorsulás 9,6 s, maximális sebesség - 201 km/h, fogyasztás: 8,0/5,4/6,4

Méretek

• Kia Sportage hossza – 4 m 48 san. Mazda cx 5 – 4 m 54 san.
• Kia szélesség – 1 m 85,5 san. CX 5 – 1 m 84 fürdőszoba
• Kia magasság – 1 m 65 san. CX 5 – 1 m 70,5 d.
• Bázis Kia kerekek– 2 m 67 san. CX 5 – 2 m 70 san.
• Szabadmagasság Kia 17.5 san. CX 5 – 21,5 fürdőszoba

Az összes konfiguráció ára

A Kia Sportage adatbázisban szereplő költség 1 millió 220 ezer rubeltől kezdődik, és 2 millió 220 ezer rubelnél ér véget.

A Mazda CX 5 ára 1 millió 180 ezer rubeltől kezdődik, és 1 millió 750 ezer rubelben ér véget.

Motor Mazda CX 5 és Kia Sportage

A Mazda CX 5 motorokat 2 változatban kínálják - 2 és 2,5 literes. - benzin. Teljesítményük 150 és 192 LE. erő. Valamint egy 2,2 literes dízelmotor. és teljesítménye 175 LE. erő 6 evőkanáltól. „automatikus” és „mechanikus”.

Az alap Kia Sportage 1,6 literes lesz. szívó benzinmotor 132 LE teljesítménnyel. erő (161 Newton méterenként). És 2 l. motor 150 és 185 LE. erősségű, 6 evőkanáltól. „mechanika” és „automatika”.

Mazda CX 5 és Kia Sportage csomagtartója

Hangerő csomagtér Mazda CX 5 – 403 l. Összehajtva hátsó sor– 1560 liter.

A Kia Sportage űrtartalma összecsukva 564 liter hátsó sor– 1353 l.

A lényeg

A rivális autók kiválóan felszereltek, mind műszakilag, mind menettulajdonságok. A megadott értékelésből saját maga dönthet.

Az autós weboldalakon gyakran találkozhatunk vitákkal a témában: melyik a jobb – koreai vagy japán crossover. Ma hozzá fogunk járulni ennek az örökkévaló kérdésnek a tisztázásához, ahogy folytatjuk Kia összehasonlítás Sportage és Mazda CX-5.

A Sportage az egyik első teljes értékű ázsiai crossovernek számít, és ez nem meglepő, mert 1992-ben született. Eleinte az autót Németországban szerelték össze, de később a gyártási folyamatok teljesen Koreába költöztek. Érdekes módon, különösen a modell amerikai rajongói számára, a crossover kisteherautóként volt elérhető.

2004-ben Párizsban került sor a Sportage 2 bemutatójára, amely megosztott egyet moduláris platform a Toussanttól. 6 évvel később a fejlesztők bemutatták a harmadik generációs modellt, amely, mint később kiderült, a legnépszerűbb lett modellválasztékés számos rangos díjat és jelölést kapott.

2015-ben a Frankfurt részeként autószalon, debütált a negyedik generációs koreai SUV. Apropó, kinézet az új terméket az osztály legfényesebb és legstílusosabb termékének ismerték el.

A CX-5 modell viszonylag fiatalnak mondható, debütálására 2011-ben került sor, 19 évvel a Sportage bemutatása után. A crossover tekinthető az első olyan autónak, amely tisztán készül japán stílus, nevezetesen a KODO, ami szó szerint „Mozgás Szelleme”-nek felel meg, és szorosan összefonódik a japán kultúrával és mentalitással. Érdekes módon az autót az év végén kétszer is a legjobbnak nyilvánították Japánban.

2014-ben a crossover átesett az első nagyszabású átalakításon, amelynek eredményeként az összes hiányosságot kijavították. A tervek szerint a második generációs CX-5 2018-ban jelenik meg a piacon.

A kérdésre: melyik a jobb - a Mazda CX-5 vagy a Kia Sportage, a karrier sikere szempontjából határozottan válaszolhat - Kia Sportage.

Kinézet

Érdemes rögtön elmondani, hogy külsőleg mindkét autóban sok a közös. Például ezek hasonló karosszériakontúrok és hihetetlenül dinamikus és fényes külső.

Ha megnézi a Sportage legújabb módosítását, azonnal láthatja, hogy megjelenését tapasztalt tervezők tervezték. Valójában ez így van, ezért a crossover külsejében gyakorlatilag nincs gyenge pontok. Az autó elején megtalálható korszerűsített fényszórók fejoptika és egy nagyon stílusos márkás hűtőrács. Külön szeretném megjegyezni a nagy ködlámpákat és a kompakt légbeömlőt.

Oldalt az autó sima nyomatokkal büszkélkedhet az ajtókon, amelyek még sportosabbá teszik a modell megjelenését. Senki sem lepődött meg a nagyokon kerékívekés leomló tető, mert ezek a pillanatok az elődjében is megfigyelhetők voltak. A tat kialakítása sem okozott meglepetést senkinek - hagyományos nagy csomagtérajtók és stílusos napellenző a tetőrészen. Az egyetlen kiemelhető jellemző a nagyméretű futólámpák.

Mint fentebb említettük, mindkét autó külseje számos közös tulajdonsággal rendelkezik, és bizonyos szögből összetéveszthetők. A CX-5-nek, akárcsak ellenfelének, nagyon erős és agresszív eleje van. Még az egyes elemek is szinte azonosan helyezkednek el, kivéve a fényszórókat, amelyek egy kicsit szélesebbre vannak állítva. Általánosságban elmondható, hogy a CX-5 elülső részének kialakítása nem nevezhető egyedinek, de ez semmiképpen sem csökkenti a crossover előnyeit.

Oldalról nézve a Sportage és a CX-5 olyanok, mint az ikertestvérek. Emiatt sok vita alakul ki mindkét cég rajongói között. Egyesek szerint a japánok részt vesznek a plágiumban, mások a koreaiakat hibáztatják.

Örülök, hogy a CX-5 tápjának van legalább némi egyénisége. A crossover hátulján egy viszonylag kicsi, domború csomagtérajtó található, nagy ablakkal és a tetején egy napellenzővel. Szeretném még megjegyezni a hatalmas hátsó fényszórókés egy hihetetlenül erős lökhárító.

Külsőleg nehéz előnyt adni valamelyik ellentétes crossovernek, hiszen valójában nagyon hasonlítanak egymásra, leszámítva a hátsó kialakításbeli különbségeket.

Szalon

Első pillantásra mindkét autó belseje rendkívül szigorú és minimalista stílusban készült. Másrészt itt a fejlesztők teljes mértékben megmutathatták tudásukat, és egészen másképpen közelítették meg a belsőépítészetet. Ha a Sportage a fényerőre és a progresszívségre helyezi a fő hangsúlyt, akkor a CX-5 belsejében progresszív és hihetetlen ergonómia figyelhető meg. Bár az elrendezésben Irányítópultés a kormánykerékben sok közös vonást találhatsz.

Ami a befejező anyagokat illeti, Japán crossover Egyértelműen jobb minőségűek és drágábbak. Fontos megjegyezni azt is, hogy a CX-5 belseje tágasabb, mint koreai társa.

Műszaki adatok

Összehasonlítunk két, 2017-ben készült, kétliteres benzinmotoros modellt. Akkor gyerünk.

Azonnal érdemes leszögezni, hogy mindkét autó motorja csak 95-ös és magasabb benzinnel üzemel, és kizárólag a elsőkerék meghajtású. Ezenkívül mindkét tápegység azonos teljesítményt termel - 150 Lóerő. Mivel azonban a CX-5 100 kg-mal könnyebb ellenfelénél, maximális sebessége eléri a 210 km/h-t, szemben a Sportage 191-gyel.

Vonatkozó befoglaló méretek, akkor a „japán” 70 mm-rel hosszabb és 25 mm-rel magasabb. Távolság CX-5 – 215 mm, és megfelelője – 182 mm.

Nagyon furcsán néz ki, hogy a Sportage-nál több van tágas csomagtartó– 564 liter a japán crossover 403-mal szemben.

Ó igen, azt is meg kell jegyezni tápegység A CX-5 gazdaságosabb, hiszen az átlagos fogyasztás az üzemanyag általában nem haladja meg a 6,3 litert. És Koreai crossover ezt a mutatót körülbelül 8,5 liter.

Modell	Kia Sportage 2017	Mazda CX-5 2017
Motorok	1.6, 2.0	2.0, 2.2, 2.5
típus	benzin, dízel	benzin
Teljesítmény, hp	150-185	150-192
Üzemanyagtartály, l	62	56/58
Terjedés	kézi, automata, variátor	kézi, automata
Gyorsulás 100 km-ig, s	9.1-11.6	7.9-9.4
Maximális sebesség	181-191	182-204
Üzemanyag fogyasztás város/autópálya/vegyes	10.9/6.6/8.2	8.2/5.9/6.7
Tengelytáv, mm	2670	2700
Szabadmagasság, mm	182	210/215
Méretek, mm Hosszúság x Szélesség x Magasság	4480 x 1855 x 1645	4555 x 1840 x 1670
Súly, kg	1474-1615	1405-1644

Ár

japán Mazda cég mindig is híres volt a hűségéről árazási szabály, és az ára kiválóan igazolja ezt alapkonfiguráció CX-5 2017, ami 1 380 000 rubel. Egy hasonló verzióért 230 000 rubel kevesebbet kell fizetnie.

A Kia Sportage az kompakt crossover Koreai gyártó. A modellt 1992 óta gyártják. A SUV alapja eredetileg a Mazda Bongo és a Retona dzsip volt. Kezdetben az autót a németországi Osnabrückben gyártották, és csak 1998-ban helyezték át a gyártást teljesen Dél-Korea. 10 év után a cég megkezdte a modell frissítését, 2004-ben pedig a másodikat Sportage generáció. A harmadik generáció 2010-ben jelent meg. A negyedik generációt 2015 óta gyártják, és a cég mérnökei jelenleg a 2019-es Kia Sportage bemutatására készülnek.

Külső

Az autó teljesen új elejét kapott, és a bemutatásra kerülő új termék formája is szögletesebb lesz. A bevezetett újítások még agresszívebbé tették az autó megjelenését. Az elülső rész központi eleme kétségtelenül a jellegzetes hűtőrács, amely formára készült tigris orr. Alatta egy keskeny légbeömlő és egy lökhárító kötény található, amely formát és színt használva a motorvédelem illúzióját kelti. A hatalmas lökhárító oldalain mély, nyílásokkal ellátott kutak kerültek elhelyezésre az első tárcsák szellőzésére, és ezekbe integrálták a LED-lámpákat. ködlámpa, melynek segítségével a jégkocka hatása jön létre. A fényszórók még keskenyebbek lettek, és összetett LED-töltéssel vannak felszerelve. Az autó motorháztetője összetett formájú és két soros bélyegzett.

Profiljában a Kia Sportage 2018 2019 tipikus profillal rendelkezik modern crossoverek ebből az osztályból. Az autó lejtős tetője alacsony tetősínekkel simán átalakul egy légterelővé, amely a rövid hátsó részt fedi. Az oldalsó üvegezés egy kis részét króm díszítéssel emelik ki. Az autó sebességének növelése érdekében az ablakvonalat magasra emelik. Az oldalajtók mélynyomatúak. Modernizáltban hátsó lökhárító lyukak vannak a bélésekhez kipufogórendszer. Hátsó lámpák Kicsit keskenyebbek lettek, és krómcsíkkal kötötték össze őket. A szélesnél hátsó ajtó A 2019-es Sportage nem rendelkezik nyitó fogantyúval, ehhez van egy távirányító.

belső

A fejlesztők szerint lesz forradalmi változások. A gyártó különösen a következőket javasolja:

• Kiváló minőségű kopásálló anyagok használata;
• speciális műanyag használata;
• Állítható belső világítás;
• Új műszerfal TFT képernyővel.
• Módosított első ülések, jó oldaltartással.

Számos belső elem krómozott keretet kap, és alumínium betétek használatát is tervezik. Tovább fotó Kia A Sportage 2019 új karosszériában, észre fogod venni, hogy a multimédiás kormánykerék Az új termék eltolt középponttal rendelkezik, az alsó része pedig ferde a könnyebb illeszkedés és irányítás érdekében. A középkonzol billentyűi és kezelőszervei kényelmesebb helyekre kerülnek, így csak a sebességváltó vezérlőkarja, az állítható kartámasz és az amerikai piac nélkülözhetetlen feltétele marad - a hűtött pohártartók. Az új termék egy új multimédiás installációt is kap nagy színnel érintőkijelzőés modern navigációs rendszer. Az alacsony alagút lehetővé teszi a kényelmes ülést hátsó ülés három utas, akiknek biztonsága érdekében további légzsákokat biztosítanak.

Műszaki adatok

Az átalakított 2019-es Kia Sportage mérete kissé megnőtt. Jelenlegi méretei: hosszúság - 4480 mm, szélesség - 1850 mm, magasság - 1630 mm, tengelytávolság- 2670, hasmagasság - 185 mm. A csomagtér térfogata további 36 liter poggyász szállítását teszi lehetővé. Egyelőre csak három erőművet jelentettek be, amelyeket a gyártó az új autóra tervez telepíteni:

Számos forrásból származó információk alapján további erőművek amelyek a frissített modellre telepíthetők: benzinmotor térfogata 1,2 liter és benzines egység 250 ló. Mert benzinmotorok jól bevált 6 sebességes váltó biztosított automatikus átvitel, Mert dízel motor az autónál Összkerékhajtás- automatikus DCT-vel kettős tengelykapcsoló. A könnyebb mozgathatóság és a biztonság érdekében a gyártó a következőket biztosította az autóhoz: elektronikus asszisztensek minimális felszereléssel is:

• Tárcsafékek ABS-sel és ESP-vel;
• Asszisztens, amikor elindul egy emelkedőn;
• Gumiabroncsnyomás-érzékelő;
• Indításgátló távindítással;
• Légkondícionáló;
• LD optika.

Az értékesítés kezdete Oroszországban és az ár

Az új autó várhatóan ázsiai és amerikai piacok 2017 végén vagy 2018 elején. Ahol Kia ára A Sportage 2019 új karosszériájában az alap elsőkerék-hajtású változathoz 23, illetve 25 ezer dollár lesz. Oroszországban frissített crossover várhatóan 2018 második felében. Az autó orosz kereskedőknek szánt ára még nem jelent meg, de várhatóan legalább 1,2 millió rubel lesz egy crossover esetében a minimális konfigurációban.

Tekintse meg a videót a 2019-es Kia Sportage-ről: