Mit számít a hangerő? csomagtér? A fiatal autórajongók általában a külső kialakítása, a kifinomult belseje és a motor teljesítménye alapján választanak autót. Idősebb autótulajdonosok, tapasztaltak, családosok szívesebben választanak minél több csomagtérrel rendelkező modellt, bár az autó külső vonzereje is előnyösebb számukra.
Tervezés ötajtós ferdehátú, a Kia Motors fejlesztői úgy döntöttek, hogy a viszonylag rövid teljes hosszúságot és a lehető leglenyűgözőbb belső teret kombinálják. Ennek eredményeként 423,5 centiméter hosszúsággal az első generáció Kia ferdehátú A cee'd szokatlanul nagy tengelytávra – 265 centiméterre – tett szert. Az ilyen paraméterek nemcsak kényelmes és rendkívül terjedelmes (az akkori versenytársakhoz képest) belső kialakítását tették lehetővé, hanem egy meglehetősen tágas csomagteret is, amely akár 340 litert is lehetővé tesz. Ugyanakkor a kabinban öt személy számára volt elég hely.
Szükség esetén a csomagtér számára elérhető Kia Sid ferdehátú csomagtartó térfogatát a háttámlák lehajtásával 1300 literre növelték.
A fényképen látható, hogy utazáskor a Kia Sid ferdehátú csomagtartójának mélysége 76 cm volt, szükség esetén (összecsukott kanapéval) 143 cm, ha a polcot felszereljük, akár 51 cm magas rakomány is elhelyezhető a csomagtartó, és anélkül 82 cm-ig, ugyanakkor a rakodónyílás méretei a legkeskenyebb helyen 95 cm, magasságban pedig 66 cm voltak megjegyezve, hogy átlósan elhelyezve akár 180 cm-es hosszú tárgyak is szállíthatók.
Az egyik fórumon az autó tulajdonosa arról számolt be, hogy gáztűzhelyet szállít a csomagtartóban. Ugyanakkor nem is kellett teljesen összecsuknia a székeket, hanem egyszerűen enyhén döntenie kellett a támlát.
Második generáció
Külsőleg a ferdehátú második generációja kifejezőbbnek és elegánsabbnak tűnik a karosszéria sima és áramvonalas kontúrjai miatt. Úgy tűnik, hogy a rendelkezésre álló hely méretét, tekintettel arra, hogy ez a modell a kompakt autók osztályába tartozik, csökkenteni kellett volna, vagy legfeljebb változatlannak kellett volna maradnia. Aztán egy újabb sokk várt mindenkire, amelyet koreai fejlesztők készítettek elő. A kifelé dinamikusabb és sportosabb formájával az autó nemhogy nem csökkent az utastérben, hanem a csomagtartóban is 40 literrel többet tartott, mint előző generáció. Hangerő csomagtér normál állapotban 380 literig, maximális állapotban 1318 literig megengedett.
Egyes lineáris méreteknél a nyílás szélessége 102 cm, a polc magassága 54,5 cm, a rakodási magasság pedig 73,8 cm A csomagtartó további előnye a megfelelő forma.
A cég az ötajtós mellett egy sportosabb megjelenésű változatot is gyárt – egy háromajtós ún. Kia pro _cee'd. Az ülések normál helyzetében a térfogat egyenlő volt (380 liter), de a maximum kevesebb - 1225 liter.
Érdemes megjegyezni, hogy voltak esetek, amikor olyan nagy tárgyakat szállítottak a csomagtérben, mint például egy közepes méretű hűtőszekrény.
Az új generáció az előzőhöz képest akár negyven literrel nőtt! A C-szériás ferdehátú fejlesztői általában a fejlesztésre törekednek. Most a csomagtér térfogata kia mag 340 liter normál állapotban és 1318 lehajtott hátsó ülésekkel. És ez egyáltalán nem kicsi egy ilyen osztályú autóhoz.
Az autó neve - Kia Ceed - önmagáért beszél, mert a cee'd egy rövidítés, ami a Community of Europe, European Design - egyesült Európa, európai design rövidítése. Azonnal világossá válik, hogy az autót milyen fogyasztóknak tervezték, és ez nem meglepő, a Kia Motors képviselői régóta beszélnek a cég érdeklődéséről az európai autópiac iránt. És most – az első lépés megtörtént, és micsoda ugrás, mondhatnánk.
Az új autó nem csak növekedett Kia Seed csomagtartó térfogata„színültig megpakolva.” Csak nézd csak meg ennek az autónak a formáját – egyszerre agresszív és puha, hosszú fényszórókkal és „fenyegető” hűtőrácstal, amelyek együtt egy nagyon színes autó arculatot alkotnak – nem ártalmatlan, magabiztos és ó-olyan vonzó. És ha éjszaka bekapcsolja a Kia összes fényszóróját, akkor a körülötte lévők számára idegen hajónak tűnhet - a xenon az AFLS rendszerrel és a nappali LED-ekkel valami.
A Kia Seed megnövelt csomagtartó térfogata ellenére az autó kívülről nem tűnik terjedelmesnek, de a külső tömörség ismét nem zavarja a belső teret és a kényelmet. A legújabb klímaberendezés, nem csak az összes „ülés” felület, hanem a kormány is fűtött (mellesleg bőr a Kiában), kényelmes vezető ülés, alacsonyabbra állítva, mint elődeiben, így minden tulajdonosnak még több lehetősége van a kényelmes beállításra.
Akik részt vettek a tesztvezetéseken új Kia, és mindenki más, akinek lehetősége volt hozzányúlni ehhez az autóhoz, egyöntetűen biztosítja, hogy az alkotók erőfeszítései egyáltalán nem voltak hiábavalók.
A Kia Cee'd egy C-osztályú ferdehátú és kombi, melynek gyártása 2006-ban kezdődött: az első modell decemberben jelent meg Szlovákiában. Annak ellenére Koreai eredetű, az autót Európában, sőt az Orosz Föderációban is gyártották: az Avtotor gyár 2007 óta csinálja ezt. Azóta a modellek sora számos változáson ment keresztül, mind külsőleg, mind belsőleg – a gyártó képes volt integrálni, kombinálni vagy megváltoztatni az autó elemeit, hogy évről évre kényelmes, minőségi és megbízható autó maradjon. Sokan ezt hiszik ez az autó teljesen megváltoztatta a felhasználók hozzáállását családi autók. 2018 elején bemutatták a vonal új kiegészítését.
Megkülönböztető tulajdonság Kia kombi Sid a tágas csomagtartója. Ez a cikk erről a funkcióról fog szólni.
Kia Sid csomagtartók típusai
A Kia Sid kombinak nagyon tágas csomagtartó. A térfogat mellett ergonómiával is büszkélkedhet - nem minden kombi kap ennyi kényelmes és praktikus helyet. A Kia Sid kombi csomagtartó ajtaja elektromos hajtással nyílik, amelynek gombja azonnal reagál a megnyomásra - minden olyan egyszerű, hogy még egy gyerek is meg tudja kezelni. Akit nem érdekel a hajtás, az az autószám fölé szerelt kar megnyomásával kézzel is kinyithatja a csomagtartót.
A csomagtartó megnő a lehajtható hátsó üléseknek köszönhetően. A háló felelős a kis rakomány szállításának kényelméért - használhatja a dolgok rögzítésére, hogy azok ne szóródjanak szét az úton lévő csomagtartó teljes területén. Nagyon miniatűr és könnyű dolgokhoz a Kia Sid Universal csomagtartófüggöny alkalmas - tartós és kényelmes.
Egy családi autó sok helyet igényel a csomagok számára, de előfordulhatnak olyan helyzetek, amikor a szabványos méretek nem elegendőek. A Kia Sid kombi tetőcsomagtartója segít megbirkózni ezzel. Ez a típus alkalmas speciális terhelésekre - kerékpárok, sílécek, építőanyagok. Egy csomagtartó doboz lehetővé teszi több érték szállítását egyszerre. Felszerelheti a tetőre saját maga vagy szakemberrel.
A Kia Sid kombi csomagtartó térfogata
Autó számára nagy család nem igényel kevesebbet nagy törzs. A csomagtartó fedelét kinyitva látható, hogy a Kia Sid kombi készen áll a bemutatásra. A fő előnye a csomagtér befogadóképessége az „autóban”. Ugyanakkor kevés kombi képes a tágas csomagtartót az utastérrel kombinálni: a hatalmas tér csökkenti az utazás kényelmét. Ezzel Kia probléma Ceed kiváló munkát végzett.
Normál csomagtartó méretei (a Kia Ceed SW példájával):
- Hosszúság - akár 97 centiméter;
- szélesség - akár 136 centiméter;
- A hátsó ülés szélessége 114 centiméter.
A Kia Sid kombi csomagtartója 528 liter. A hátsó ülések lehajtásával a térfogat 1642 literre nő.
Az ülések alsó részének eltávolítása nem nehéz, mivel egy dugóval vannak rögzítve. A kárpit sérülésének vagy foltosodásának elkerülése érdekében hajtsa félbe a szőnyeget az ülések eltávolítása előtt.
A kombi belsővel rendelkező modelleknél gyakran ugyanaz a probléma - ilyen tágas csomagtartóval az „autót” egy pótkerék, egy tűzoltó készülék, egy elsősegély-készlet, egy szerszámkészlet stb. Vagyis nőtt a hely, nőtt a méret, de a dolgok szétszóródtak. A Kia Sid készítői gondoskodtak erről - a díszítőelemek alatti speciális szervezők lehetővé teszik az apró dolgok elhelyezését (egy tűzoltó készüléket vagy hálót, amelyet a készletnek tartalmaznia kell), és a kerék egy speciális burkolat alatt található.
A Kia Sid kombi csomagtartó fedelének burkolata kiváló minőségű. Erőssége és puhasága biztosítja a rakomány kényelmes szállítását és biztonságát.
A Kia Sid Universal csomagtartószőnyege szintén növeli a kényelmet. Ideális példa a Combi autószőnyeg - gumi, sűrű, puha. Kiválóan védi a burkolatot, és átveszi a teljes terhelést.
A legtöbb kombi modellben nincs elég vonzó design vissza. A lapos ajtó nem csak a megjelenést rontja el, hanem kevéssé praktikus is, például amikor az autó parkolt vissza falhoz vagy más akadályhoz közel, kinyitása nagyon problémás lesz. A Kia Sid kombi csomagtartó ajtaja is készen áll erre – az eltolt oszlop lehetővé teszi, hogy bármilyen túlméretezett rakomány vagy hosszú tárgyakat (például hengerelt szőnyeget) kényelmesen.
A Kia Sid kombi csomagtartójában található háló terjedelmes tárgyakat tartalmaz. Egy kis háló rögzítheti a szerszámosládát és a gyermek kerékpár- vagy autósülést is.
A tetőcsomagtartó kényelmes és kiváló minőségű kiegészítő, amely lehetővé teszi még több szükséges dolog szállítását. A csomagtartó közvetlenül az alap, amelyre maga a rakomány kerül. Az utazás kényelme és biztonsága a minőségétől függ. A fogasléc részei tartalmaznak ütközőket és keresztcsöveket.
Fontos figyelembe venni a terhelést. A lehetőségek tárháza és a hihetetlenül széles ártartomány ellenére átlagosan minden modell körülbelül 70 kg terhelést képes elviselni. Ez nem magának a kiegészítésnek a tartósságát, hanem a tető tartósságát befolyásolja. Vészfékezés maga a törzs fennmaradhat, de fő kérdés– túléli az autó ekkora terhelést? Speciális figyelemÜgyeljen a megállókra és az autó tetejére történő felszerelésük módszereire. Az autómodelltől függően a következő megállási és rögzítési lehetőségeket különböztetjük meg:
- vízelvezetővel felszerelt tetőkre;
- korláttal ellátott tetőkhöz;
- szabványos rögzítésű tetőkhöz;
- sima tetőkhöz.
A legtöbb autó rendelkezik az utóbbi lehetőséggel - sima tetővel. Ha úgy gondolja, hogy egy szabványos tartómodell alkalmas rá, és már egy univerzális, olcsó autós tartóról álmodoz, csalódást kell okoznunk. Egy autó sima teteje gyökeresen eltérhet egy másik gyártó autójának sima tetejétől. Az autó csomagtartója még szorosan rögzítve is megcsúszhat, meghajolhat, egyszóval – nem úgy működik, ahogy kellene.
Sokkal egyszerűbb konkrét csomagtartót választani egy adott autóhoz - például egy Kia Sid kombi csomagtartót a tetősínekhez. Szabványos tartókés a tetősínek megközelítőleg ugyanolyan megjelenésűek, a tetőcsomagtartó kiválasztása egy ilyen tetőhöz egyszerű - vagy illeszkedik, vagy nem.
Mire kell figyelni a tetősín tetőcsomagtartójának kiválasztásakor
A fent említett árnyalaton kívül még számos tényezőt érdemes figyelembe venni, amikor csomagtartót választunk egy Kia Sid kombi tetősínjéhez. Van egy vélemény, hogy a tetősínek szabványosak és azonosak, ami nem teljesen igaz. Még a tető modelljének kiválasztása után se legyen lusta felpróbálni őket. Csak ezután tud biztonságosan vásárolni.
Fontos tényező a csomagtartó anyaga. Minden a gyártótól és mitől függ híresebb márka- minél magasabb a költség. Az alumínium és az acél előnye. Egyre elterjedtek a svéd Thule gyártó különféle csomagtartói. Az Atlant márkanév alatti ajánlatok nem kevésbé jó minőségűek, de megfizethetőbbek.
Ami az autó csomagtartójának felszerelését illeti, minden meglehetősen egyszerű. Győződjön meg róla, hogy minden szükséges részleteket a helyszínen, olvassa el az utasításokat, és folytassa. A telepítés legfeljebb néhány órát vesz igénybe.
A csomagtartó függöny nem működik
Egyes autókban a csomagtartó kinyitásakor a függöny felemelkedik. A Kia Sid kombi másképp van megtervezve – a függöny a helyén marad. Csomagtér térfogata be ez az autó továbbra is meglehetősen lenyűgöző - az egyik vélemény szerint még zárt függöny mellett is mind a négy kerék könnyen elfér a csomagtartóban. A függöny manuálisan nyílik és záródik egy kis fogantyú meghúzásával.
A függöny működésének egyik problémája, hogy szükség esetén nem tekered fel. Lehetséges ok a törés törékenységet és kopást okozhat belső részek tervez. A hibát garanciálisan kijavíthatja (ha van), vagy saját maga is elvégezheti a javítást (ha rendelkezik a szükséges képességekkel). A szétszerelés nem igényel különleges készségeket, de ne felejtsük el, hogy a független beavatkozás súlyosbíthatja a problémát.
A csomagtartó burkolatának eltávolítása
Bizonyos esetekben el kell távolítani a burkolatot egyes alkatrészek cseréjéhez vagy javításához. A legkényelmesebb módja a kapcsolatfelvétel szolgáltatóközpont, bízza az ügyet szakemberekre. Ha nem unatkozik a keze, maga is eltávolíthatja a burkolatot.
A vélemények alapján a folyamat nagyon nehéz. Érdemes megfontolni a Kia Sid kombi és a ferdehátú közötti különbség árnyalatait is. Az eltérés például a rögzítési helyeken lehet. Különféle fórumok segíthetnek szükséges információ, de ismétlem, néha az autó épségébe való személyes beavatkozás a helyzet súlyosbodásához vezethet. Ne távolítsa el a kárpitot, hacsak nem biztos abban, hogy vissza tudja helyezni.
Nem igazán
Az egyes autók csomagterének térfogata a karosszéria típusától és az autó gyártási évétől függően változik. A 2007-2011-es Kia Sid kombi csomagtartója 2012-től 534 liter, az SV modellen a rekesz térfogata 6 literrel csökkent, és már 528 liter.
A 2007-es, 2008-as, 2009-es, 2010-es, 2011-es Kia Sid ferdehátú csomagtartó térfogata 340 liter, a 2012-2013-as generációnál ez a szám már 380 liter lesz, a 2014-es és 2015-ös kombi méretei megegyeznek.
Kia Sid ferdehátú csomagtartó méretei
A Kia Sid ferdehátú csomagtartóról készült fényképek széles körben elérhetők az interneten. A képeken gyakran fel vannak tüntetve a méretek. A 2007-2011-es autókon a csomagtér mélysége 76 cm (lehajtott ülésekkel 143 cm), magassága 66 cm, szélessége a legkeskenyebb ponton 95 cm, legszélesebben 113 cm. Ha a csomagtartó polc fel van szerelve, ott akár 51 cm magas rakomány is elfér.
A magok második generációjában a rakománytároló terület szélessége 102 cm, polc jelenlétében 54,5 cm-es rakománymagasság eltávolításra kerül, anélkül - 73,8 cm.
Kia Sid kombi: csomagtartó méretei
A belső magasság 124,5 cm-es méretnek felel meg, a széltől való távolság 58,7 cm. A kombi ajtónyílás szélessége 102,1 cm.
A Kia Sid 3 csomagtartójának méretei, amelynek bejelentését minden valószínűség szerint az új Hyundai i30 után tervezik, még nem ismertek.
Garanciális szerviz
A Kia Sid kombi csomagtartó fedelére 60 hónap fényezési és 144 hónapos korróziós garancia vonatkozik. Korrózió bekapcsolva hátsó ajtó van garanciális eset, ha nem a forgácsból és egyéb rozsdáról beszélünk mechanikai sérülésés ha éves korrózióvédelmi ellenőrzést végeznek.
Csomagtartó szőnyeg Kia Sidhez
A csomagtérbe általában magas oldalú poliuretán szőnyegeket kínálnak. Gumiszőnyeg a Kiya 2015-ben, 2016-ban körülbelül 1000-2000 rubelbe kerül. Egy 2013-as kombi csomagtartószőnyege ugyanennyibe fog kerülni.
Az észak-keleti közigazgatási körzetben 1500 rubelért kínálnak fedezetet.
Az autó csomagtartójának fedelének meghibásodása
A meghibásodások nagyon változatosak lehetnek:
- A csomagtartó ajtaja nem nyílik ki
- Az autó csomagtartójának ajtaja nyikorog
- Zörög a fedél a Kia Sid SW-n
Sok más helyzet is előfordulhat, amikor tudnia kell, hogyan kell szétszerelni a műanyagot, eltávolítani a kárpitozást vagy a teljes csomagtérajtót.
Zajszigetelés
Az e márkájú autók tulajdonosai megjegyzik, hogy a legtöbb zaj származik hátsó ívekés a csomagtérből. Egyes autósok inkább az utóbbit kiegészítő rezgésszigeteléssel fedik le. A munka elvégzéséhez a burkolatot eltávolítják, és a felületet alaposan zsírtalanítják.
Háttérvilágítás
A háttérvilágításról egy normál izzó gondoskodik, amit egyesek LED-re cserélnek. A különbségek ebben az esetben csak a világítás színét érintik.
kiegészítők
A Sid csomagtartója ugyanabból a műanyagból készült, mint az utastérben lévő alkatrészek. Van egy szervező is, ahol elhelyezheti szükséges eszközöketés alapok. Az új modellben a rács nincs telepítve, hanem a szervezőben fekszik.
Ennek a Kia-modellnek a csomagtartójában nincs csatlakozóaljzat, de a kábelezés biztosított. Elektromos hajtás (ez a funkció, amikor a fedél kinyílik és felemelkedik) szintén nem biztosított, és meglehetősen nehéz önállóan megvalósítani. A rekesz lengéscsillapítója csak akkor emeli fel a fedelet, ha manuálisan nyitja ki a zárat.
Néha aktuálissá válik a függöny elcsavarásának kérdése a csomagtérben. Ha az autó még garanciális, ezt a problémát a kereskedőnek kell megoldania.
Egy másik gyakori hiba, hogy a Kia Sid csomagtartó gombja elakad, aminek következtében a zár nem nyílik ki. Ebben az esetben a rugó cseréje segít.
| Motor | ||||
| motor típusa | 1.4 DOHC CVVT | 1.6 DOHC CVVT | 1.4 DOHC CVVT (T-GDI) | |
| Üzemanyagtípus | benzin | |||
| Munkatérfogat, cm3 | 1368 | 1591 | 1353 | |
| Furat x löket (mm) | 72,0 x 84,0 | 77 x 85,44 | 71,6 x 84,0 | |
| Tömörítési arány | 10.5 | 10 | ||
| Maximális teljesítmény, hp (fordulat) | 99,6 (6000) | 127.5 (6300) | 140 (6000) | |
| Maximális teljesítmény (kW @ ford./perc) | 73.3/6000 | 93.8 (6300) | 103 (6000) | |
| Maximális nyomaték nyomaték, N.m (rpm) | 134 (4000) | 154.6 (4850) | 242 (1500~3200) | |
| Maximális nyomaték kg.m (rpm) | 13.7 (3500) | 15.8 (4850) | 24.7 (1500~3200) | |
| Hengerblokk | Alumínium | |||
| Hengerfej | Alumínium | |||
| Raklap | Acél | |||
| Szeleprendszer | 16 SZELEP MLA | 16 SZELEP HLA | ||
| Gázelosztó mechanizmus | DOHC, 16 szelepes | |||
| Üzemanyagrendszer | Elosztott injekció, MPI | Rendszer közvetlen befecskendezés,GDI | ||
| Üzemanyag követelmények | ólommentes benzinnel oktánszám legalább 92 | legalább 95-ös oktánszámú ólommentes benzin | ||
| Hűtőrendszer | Folyékony hűtés | |||
| Terjedés | ||||
| Sebességváltó típusa | M.T. | NÁL NÉL | DCT | |
| A sebességfokozatok száma | 6 | 7 | ||
| meghajtó típusa | elülső | |||
| fő fogaskerék | 4,400 | 4,467 | 3,796 | FGR 1: 4,294 FGR 2: 3,174 |
| Hátrameneti fokozat | 3,700 | 3,583 | 3,440 | 5,304 |
| 1 | 3,769 | 3,308 | 4,400 | 3,929 |
| 2 | 2,045 | 1,962 | 2,726 | 2,318 |
| 3 | 1,370 | 1,323 | 1,834 | 2,043 |
| 4 | 1,036 | 1,024 | 1,392 | 1,070 |
| 5 | 0,893 | 0,825 | 1,000 | 0,822 |
| 6 | 0,774 | 0,704 | 0,774 | 0,884 |
| 7 | - | 0,721 | ||
| Tengelykapcsoló típusa | száraz, egytárcsás, vele hidraulikus hajtás | nyomatékváltó | száraz kettős tárcsa membránrugóval | |
| Lemezméret (átmérő x vastagság (mm)) | Φ200×8,1 | Φ235×8,65T | N/A | C1: 235ⅹ140 C2: 228,6ⅹ140 |
| Sebességváltó olaj térfogata (l.) | 1.6~1.7 | 1.5~1.6 | 6.7 | 1.9-2.0 |
| Kormányzás | ||||
| típus | Elektromos erősítő | |||
| Áttétel kormányzás | 12,7 | |||
| A kormánykerék fordulatszáma a szélső helyzetek között | 2,44 | |||
| Minimális fordulási sugár (m) | 5,3 | |||
| Felfüggesztés | ||||
| Felfüggesztés (elöl/hátul) | független, rugós, MacPherson típusú, stabilizátorral oldalirányú stabilitás/ független, többlengőkaros, rugós, teleszkópos hidraulikus lengéscsillapítókkal, bukógáttal | |||
| Lengéscsillapítók | Gáz | |||
| Súly | ||||
| Saját tömeg (min/max), kg | 1 222 / 1 325 | 1 241 / 1 372 | 1 269 / 1 407 | 1 297 / 1 429 |
| Teljes tömeg | 1 800 | 1 820 | 1 850 | 1 880 |
| Utánfutó tömege (kg) (nincs fékekkel felszerelve) | 600 | 450 (600) | ||
| Utánfutó tömege (kg) (fékekkel felszerelve) | 1 200 | 1 300 | 1 200 | 1 000 (1 410) | 75 | 80 |
| Fékrendszer | ||||
| Elülső féktárcsák | STD: Szellőző. lemez / 280 x 23 OPT: Szellőztetett lemez / 305x25 | |||
| Hátsó féktárcsák | STD: Szellőző. lemez/ 272 x 10 OPT: Ventilátor. lemez / 284x10 | |||
| Vákuumerősítő fékek, átmérő, vastagság (mm) | LHD: 285,5, RHD: 262, 90 mm | |||
| Vákuumos fékrásegítő, áttétel nyomáserősítő | 8:1 | |||
| Fő fékhenger, átmérő (mm) | 23,81 | |||
| Rögzítőfék típus | Kézifék, OPT: elektronikus kézifék | |||
| Test | ||||
| Méretek (hossz/szélesség/magasság), mm | 4 600 / 1 800 / 1 475 | |||
| Tengelytávolság, mm | 2 650 | 2650 | ||
| Nyomtáv (elöl, hátul), mm | 15"": 1573 / 1581; 16"": 1565 / 1573; 17"": 1559 / 1567 | |||
| Túlnyúlás (elöl/hátul) | 880 / 1 070 | |||
| Távolság, mm | 150 | |||
| Megközelítési/elindulási szög (lökhárítók szabványos változat), gr. | 15.4 / 18.7 | |||
| Testtípus | kombi | |||
| Ajtók/ülések száma | 5/5 | |||
| Dinamika* | ||||
| Maximális sebesség, km/h | 183 | 195 | 192 | 205 |
| Gyorsulás 0-100 km/h, s | 12,9 | 10,8 | 11,8 | 9,4 |
| Gyorsulás 80-120 km/h, s | 15,9 | 14,9 | 8,6 | 6,6 |
| Féktávolság 100-tól 0 km/h-ig, m | 35,8 (AB mód) | |||
| Féktávolság 50-től 0 km/h-ig, m | 10,9 | |||
| Üzemanyag-hatékonyság** | ||||
| Város, l/100km | 8,2 | 8,7 | 9,8 | 7,7 |
| Útvonal, l/100km | 5,5 | 5,6 | 5,8 | 5,2 |
| Vegyes, l/100km | 6,5 | 6,8 | 7,3 | 6,1 |
| CO2-kibocsátás | ||||
| Város, g/km | 191 | 202 | 225 | 179 |
| Útvonal, g/km | 127 | 130 | 135 | 120 |
| Kombinált, g/km | 151 | 156 | 168 | 142 |
| Belső méretek(mm) | ||||
| Hosszúság x szélesség x belső magasság | 1 832 / 1 511 / 1 197 | 1 832 / 1 511 / 1197 | 1 832 / 1 511 / 1 197 | |
| Lábtér (1./2./3. sor) | 1 073 / 883 | 1073 / 883 | 1 073 / 883 | |
| Távolság az ülőpárnától a mennyezetig (1./2./3. sor) | 994 / 990 | |||
| Fülke szélessége vállmagasságban (1./2. sor) | 1 428 / 1 406 | 1 428 / 1406 | 1 428 / 1 406 | |
| Fülke szélessége csípőszinten (1./2. sor) | 1 370 / 1 352 | 1 370 / 1352 | 1 370 / 1 352 | 1370 / 1352 |
| Elektromos felszerelés | ||||
| Akkumulátor kapacitása (Ah) | 60 Ah | |||
| Generátor (V, A) | 13,5V 90A | |||
| Indító (V, kW) | 12V 0,9kW | |||
| Kapacitás | ||||
| Csomagtér minimális térfogata (l) | 625 | |||
| Csomagtér térfogata (l) összecsukva hátsó ülések(l) | 1 694 | |||
| Kerekek/gumik | ||||
| Acél tárcsa | 6.0Jx15, 6.5Jx16 | |||
| Könnyűfém keréktárcsa (méret/eltolás) | 6,5Jx16, 7,0Jx17 | |||
| Gumiabroncs méret | 195/65R15, 205/55R16, 225/45R17 | |||
| Pótkerék | s (T125/80D15, T125/80D16), acéllemez (4TX15, 4TX16) | |||
* A gyorsulási idő adatokat referencia körülmények között, speciális mérőberendezéssel, referencia üzemanyag felhasználásával nyertük. A tényleges gyorsulási idő különböző objektív és szubjektív tényezők hatására változhat: páratartalom, a környezeti levegő nyomása és hőmérséklete, a felhasznált üzemanyag frakcionális összetétele, terep, jellemzők útfelszín, szélirány és -sebesség, csapadék, abroncsnyomás és abroncsméret, márka és modell, a szállított rakomány tömege (beleértve a vezetőt és az utasokat) és a vezetési képességek. A járművek konfigurációinak és követelményeinek különbségei miatt különböző piacokon, a modell specifikációi eltérhetnek a fent felsoroltaktól. Kia cég fenntartja a jogot, hogy előzetes értesítés nélkül módosítsa a járművek kialakítását és felszereltségét.
** Az üzemanyag-fogyasztási adatokat szabványos körülmények között, speciális mérőberendezéssel nyertük. Valós fogyasztás az üzemanyag különböző objektív és szubjektív tényezők hatására változhat: páratartalom, a környezeti levegő nyomása és hőmérséklete, a felhasznált üzemanyag frakcionális összetétele, terep, az útfelület jellemzői, a jármű sebessége, a szél iránya és sebessége, csapadék, abroncs nyomás és méreteik, márka és modell, a szállított rakomány tömege (beleértve a vezetőt és az utasokat is) és a vezetési stílus (a hosszirányú és oldalirányú gyorsulások gyakorisága és intenzitása, átlagsebesség).
Műszaki adatok autó KIA Ceed Az SW NEW a gyártó szerint van feltüntetve: teljesítmény, karosszéria- és gumiméretek, sebességváltó és fékek típusa, tömeg (tömeg), hasmagasság, üzemanyag-fogyasztás 100 km-enként.
