2016 áprilisában a pekingi show pódiumán autóipar teljes pompájában jelent meg a nagyközönség előtt FAW szedán Beöltözik a második generációs Besturn B50, amely nagyobb lett modern designés korszerűsített motorokat kapott. Hazájában idén július 15-én indul az autó, de mikorra ér orosz piac– a kínaiak egyelőre nem árulták el.

Külsőleg "második" FAW Besturn A B50 modernnek, stílusosnak és vonzónak tűnik - vizuálisan a három dobozos modell semmivel sem rosszabb, mint a még híresebb modellek. "Pompás" elülső rész a hűtőrács hatszögletű "pajzsával" és merész fényszórók, dinamikus sziluett sima körvonalakkal és kifejező bélyegekkel, gyönyörű hátsó rész divatos lámpákkal és megfelelő lökhárító - minden oldalról, a "kínai" többnyire pozitív benyomásokat hagy maga után.

Elődjéhez képest a FAW Besturn B50 valamivel nagyobb lett: hossza 4695 mm, szélessége 1795 mm, magassága 1460 mm, tengelytávja 2725 mm. Első/hátsó nyomtáv – 1560/1560 mm. Szabadmagasság - 100-110 mm (de itt meg kell jegyezni, hogy ez a szabad magasság a kínai piac számára, és az orosz piac számára valószínűleg megemelkedik). A szedán saját tömege 1365 kg. Hangerő üzemanyag tartály– 58 liter.

Belül a Besturn B50 kellemes dizájnnal, megfelelő teljesítménnyel és kiváló minőségű befejező anyagokkal köszönti a versenyzőket. Kényelmes többfunkciós kormánykerék háromküllős kialakítással, stílusos „tábla” jól formázott műszerekkel és monokróm kijelzővel, vonzó középkonzol 7 hüvelykes képernyővel és rengeteg gombbal, amelyek szabályozzák a „zenét” és a „mikroklímát” ” - az autó belseje jól néz ki, és jól átgondolt ergonómiával tűnik ki.

Ötüléses szalon FAW A második generációs Besturn B50 öt személy befogadására készült. Mind elöl, mind hátul kényelmesen profilozott ülések, ill elegendő mennyiségben élettér kivétel nélkül minden lovasnak biztosított.

Az arzenálban Kínai szedán tágasként szerepel csomagtér térfogata 435 liter normál formában. A hátsó kanapé hátulja összecsukható, így szabaddá válik a hosszú tárgyak szállítására, az emelt padló alatti fülkében pedig egy teljes méretű pótkerék található.

A kínai piacon a FAW Besturn B50 második „kiadása” két négyhengeres benzinmotort kínálnak.

• Az alap opció egy 1,6 literes egység elosztott injekció, fejlődő 109 Lóerő.
• Ennek alternatívája egy 1,4 literes turbómotor, amelynek arzenáljában 136 „ló” található.

Egy ötfokozatú kézi sebességváltó vagy egy hatfokozatú automata sebességváltó felelős az első tengely kerekeinek energiaellátásáért.
A szedán sebességi képességei 182-195 km/h-ra korlátozódnak (motor és sebességváltó típusától függően). És itt dinamikus jellemzőkés a szedán hatékonysági adatait még nem közölték.

A második inkarnáció FAW Besturn B50 alapja a Mazda6-tól örökölt elsőkerék-hajtási architektúra. Az autó mindkét tengelye független alvázzal van felszerelve - elöl egy „duplakaros”, hátul négykaros konfigurációval (mindkettő keresztirányú stabilizátorokés tekercsrugók).
A háromtérfogatú jármű alapfelszereltségként fogasléces kormányszerkezetet használ szervokormánnyal, és minden kereke befogadja a „palacsintát” fékrendszer(szellőztetett az első tengelyen) ABS-sel, EBD-vel és BAS-szal.

Lehetőségek és árak. Kínában 2016. július 15-én kerül forgalomba a „második” FAW Besturn B50 (bár az árát még nem közölték... az viszont nyilvánvaló, hogy drágább lesz, mint elődje).
Az autó alapfelszereltsége a következőket tartalmazza: első légzsákok, légkondicionáló rendszer, ABS, szervokormány, standard audio rendszer, elektromos ablakemelő minden ajtóhoz, ködlámpa, többfunkciós kormánykerék, könnyűfém keréktárcsák kerekek és egyéb felszerelések.

FAW Besturn X80 – elsőkerék-hajtású crossover kompakt szegmens, amely egyesíti vonzó design, tisztességes műszaki „töltelék” és jó felszereltség... A fő a célközönség– aktív életmódot folytató, természetbe járást gyakorló városlakók (gyakran családok)...

A kínai autógyár történetének első SUV-ját 2013 áprilisában mutatták be a világközösségnek a nemzetközi Sanghaji Autószalonon, majd a következő hónapban megkezdődött az értékesítése kínai piac. Ez az autó egyébként az első generációs Mazda 6 alapján készült, Oroszországba csak négy évvel később - 2017 áprilisában - jutott el (és az újratelepítés előtti formában).

2016 szeptemberében a FAW Besturn X80 tervezett modernizáción esett át (de korábban Orosz vásárlók ebben a formában csak 2018 júliusában „érkezett meg”) - a SUV megjelenése „felfrissült”, és még jobban hasonlított Infiniti modellek, komolyan átalakított belsőt kapott és új felszerelést kapott, de egyben megmaradt műszaki rész minden változtatás nélkül.

Általánosságban elmondható, hogy a crossover megjelenése meglehetősen modern, vonzó, de néhány elemben egyértelműen az Infiniti FX-hez (első generáció) és a Mazda CX-5-höz (szintén az elsőhöz) hasonlít.

A FAW Besturn X80 elülső részét összetett fényszórók díszítik, LED-es „szemöldökkel” futólámpák, lenyűgöző „hatszögletű” hűtőrács és masszív lökhárító, karcsú hátulja pedig szép világítóberendezésekben és pár kerek csőben pompázik kipufogórendszer kilóg a lökhárító alól.

Az autó azonban profilban néz ki a legelőnyösebben – csak nézzük meg a tető szemetes körvonalait, a hátrafelé szárnyaló „ablakpárkány” vonalát és a dombormű megduzzadását. kerékívek, amelyek együttesen dinamikus és fitt megjelenést kölcsönöznek a megjelenésnek.

A Besturna X80 karosszéria hossza 4620 mm, tengelytávja eléri a 2675 mm-t, szélessége 1820, magassága 1695 mm. Az első és a hátsó kerekek nyomtávja 1580 mm, a jelző hasmagasság a keresztezés nem haladja meg a 190 mm-t, és a megközelítési/elindulási szög (illetve) 26 és 27 fok.

Az autó saját tömege konfigurációtól függően 1500 és 1570 kg között mozog.

A FAW Besturn X80 belseje tetszetősnek és modernnek tűnik, emellett kiváló ergonómiával és magas színvonalú teljesítménnyel büszkélkedhet (belül puha és kemény műanyagok kombinálódnak). A vezető közvetlen látóterében egy nehéz, háromküllős többkormány és egy csipetnyi sportos dizájn található. Irányítópult, egy pár számlappal és köztük a fedélzeti számítógép színes kijelzőjével pompázva. A szép és lakonikus központi konzolt a multimédiás rendszer kiálló 8 hüvelykes „táblagépe”, valamint kényelmes rádió- és „mikroklíma” egységei díszítik.

Az első ülések elég kényelmesek a városi közlekedéshez, de hosszú vezetésnél észrevehető a hátsó terhelés. Sokkal kényelmesebb a hátsó sorban ülni, de csak akkor, ha alacsony vagy (a magas utasok itt a lejtős tetőn hajtják a fejüket).

A 398 literes csomagtartóval itt nem megy a dolog (ez egy ekkora crossoverhez kevés). A helyzetet némileg javítja a hátsó kanapé két egyenlőtlen részre osztott háttámlája, amely szinte a padlóval egy szintre csukódik, ezáltal több mint háromszorosára növeli a „tartás” térfogatát.

Oroszul FAW piac A Besturn X80 eggyel együtt kapható benzinmotor– ez egy 2,0 literes „szívott” motor (megfelel a környezetvédelmi szabványok"Euro-5") CA4GD1 soros elrendezéssel, elosztott üzemanyag-befecskendezéssel és 16 szelepes DOHC vezérműszíjjal. Maximum 142 lóerőt fejleszt 6500-as percenkénti fordulatszámon, forgatónyomatéka 184 Nm 4000-es fordulaton, és 6 fokozatú kézi vagy automata sebességváltóval és kizárólag elsőkerék-hajtású váltóval párosul.

Nem számoltak be arról, hogy a crossover mennyire agilis a nulláról az első „százra” történő gyorsulásban. A maximális „kínai” 180-185 km/h-ra gyorsulhat, üzemanyag-fogyasztása pedig váltótípustól függően 8,2-8,6 liter között mozog kombinált üzemmódban. A SUV gáztartályának űrtartalma 64 liter.

A FAW Besturn X80 városi SUV a Mazda 6 (első generációs) platformra épül, amelyet a kínaiak kissé módosítottak „szabványaiknak megfelelően”. Az autó eleje egy független szerkezeten nyugszik, MacPherson rugóstagokkal, stabilizátorral és dupla lengőkarokkal. Hátsó vég A karosszériát egy E-típusú többlengőkaros kialakítás támasztja alá, bukókerettel.

Az ötajtós első kerekei szellőző tárcsákkal vannak felszerelve fékmechanizmusok, tovább hátsó kerekek telepítve egyszerű tárcsafékek. Alapfelszereltségként az autó fogasléces kormányművel és integrált hidraulikus nyomásfokozóval van felszerelve.

Az orosz piacon a FAW Besturn X80 2018-ban két felszereltségi szinten kapható - „Basic” és „Luxury”.

• Az alapváltozatban lévő crossover legalább 1 099 000 rubelbe kerül - ezért a pénzért kézi sebességváltóval rendelkező autót kap. Az ötajtós alapfelszereltsége: négy légzsák, ABS, ESP, szövetburkolat, USB-csatlakozós audiorendszer, 17 colos könnyűfém keréktárcsák, fűthető első ülések, légkondicionáló, négy elektromos ablak és egyéb felszerelések.
• A kézi sebességváltóval ellátott „legjobb” változatú autót 1 199 000 rubel áron adják el, az automatikus sebességváltó felára pedig további 100 000 rubel. Ez a terepjáró a következőket tartalmazza: egyzónás klímaberendezés, bőrbelső, elektromos első ülések, napfénytető, médiaközpont 8 hüvelykes képernyővel, tempomat, fény- és esőérzékelők, tolatókamera, rendszer kulcs nélküli bejárat, hátsó parkoló érzékelőkés néhány más "kütyü".

És már nyáron egy másik Kínai autógyártó— A FAW megkezdte a Besturn B50 modell szállítását az orosz piacra.

Amint arról korábban beszámoltunk, a Kwingup cég lett a márka forgalmazója, amelynek bemutatótermein keresztül árusítani kezdték utas modellek FAW. A vásárlók megkapták az első, augusztusban megrendelt Besturn B50-et.

Opciók és árak FAW Besturn B50 (2019)

MT5 - 5 sebességes kézi, AT6 - 6 sebességes automata.

Emlékeztetünk arra, hogy a FAW Besturn B50 szedán (2017-2018) a Mazda 6 platformján alapul. előző generáció. Ugyanakkor a tervezés Kínai modell nem másolja le egyik híres európai ill Japán autók— az Italdesign Giugiaro stúdió szakemberei fejlesztették ki. Az új termék teljes hossza 4600 mm ( tengelytávolság 2675), szélesség - 1785, magasság - 1435, csomagtartó térfogata - 450 liter.

A FAV Besturn B50 erőforrásaként az egyetlen 1,6 literes, négyhengeres, 103 LE-s benzinmotor áll rendelkezésre. (145 Nm), de rendelhető akár 5-fokozatú manuálishoz, akár 6-fokozatú automatához.

Az új FAV Besturn B50 2019 ára Oroszországban autónként 590 000 rubeltől kezdődik. alapkonfiguráció Modern. A felszereltség része két légzsák, ABS, klíma, első és hátsó elektromos ablakemelők, hat hangszórós audiorendszer, alapfelszereltség riasztó és 15 colos könnyűfém keréktárcsák.

Egy szedán ára felső kategóriás konfiguráció A prémium automata sebességváltóval eléri a 690 000 rubelt. Ez a változat emellett oldallégzsákokkal is rendelkezik, bőr belső, elektromos napfénytető, guminyomás monitor és tempomat.

A kínai FAW autógyártó cég a közelmúltban bemutatta az üzleti osztályú szedán frissített változatát, a FAW Besturn B50F nevet. Amint megérti, az azonos nevű autó finomításáról beszélünk, amely most csak egy előtagot kapott a végén F betű formájában.

A hivatalos premierre Moszkvában került sor nemzetközi autószalon, amelyre ez év augusztusában került sor. Természetesen az autónak hamarosan be kell lépnie az orosz piacra.

Addig is próbáljuk meg utánajárni a FAV Besturn V50F újdonságainak, milyen frissítésekkel kedveskedett nekünk a gyártó, és azt is, hogy mi várható az új termék világpiaci megjelenésétől. Mert ez nem csak néhány olcsó szedán, és az autó a business osztályra irányul, a vele szemben támasztott követelmények megemelkednek, és minden apró részletben találhat hibát. Ez az osztály nem bocsátja meg a hibákat. Lássuk, a FAV megengedte-e nekik.

Külső

A frissítés összetett és időigényes folyamat. A gyártóknak lényegében vonzóbbá, érdekesebbé, modernebbé és jobb minőségűvé kellett tenni az autót. Ugyanakkor ne lépje túl az eredeti verziót, tartsa meg ugyanazokat a méreteket, adjon hozzá némi lelkesedést az autóhoz, és ha lehetséges, javítsa specifikációk.

Kicsit előre tekintve azt mondjuk, hogy a kínai mérnököknek sikerült elérniük a fentieket. A megjelenés világosabb, érdekesebb lett, új egységek jelentek meg a motorháztető alatt. De beszéljünk mindent sorban.

Vessünk egy pillantást hivatalos fotókés a FAW Besturn B50F szedánt bemutató videóanyagok. Egyértelműen megváltozott.

Az eleje teljesen új, tetszetős hamis hűtőrácstal, új optika, ahol volt hely a LED-es menetlámpáknak, valamint a kanyarlámpáknak. Eredeti lökhárító, légcsatornák, króm betétek, téglalap alakú klasszikus ködlámpák, módosított motorháztető forma, különböző első sárvédők. A végeredmény lenyűgöző megjelenés lett, bár némileg egy Subaru Legacyre emlékeztetett.

Az oldalnézetből az első kerekek ívein elhelyezkedő erőteljes nyomatok láthatók. Maguk az ívek szinte ideális sugarat kaptak, amelyben a kerekek és a 16 hüvelyktől kezdődő kerekek előnyösek. Nem javasoljuk, hogy kevesebbet fogadjon. A gyártó eredeti könnyűfém keréktárcsái biztosan kielégítik az Ön igényeit. De ha szeretné frissíteni a FAV Besturn V50F-et valami szilárdabbra, akkor külön kell megvásárolnia.

Megérkezett a feladatrész új lökhárító, kiegészítve egy lenyűgöző diffúzorral, valamint oldalsó lámpákkal, amelyek immár LED-es töltetűek. Optimális méret csomagtartó ajtó, a csomagtérhez való jó hozzáférés kiegészíti a szedán arculatát.

Elmondhatjuk, hogy az autó érdekesnek, vonzónak, sőt kissé merésznek bizonyult, a sportos karakter egyértelmű nyomával.

Az új lökhárítók és a karosszéria változásai miatt a méretek változtak, de nem jelentősen. Ennek eredményeként az újratervezett változat méretei a következők:

• hossza - 4615 milliméter;
• szélesség - 1785 milliméter;
• magasság - 1435 milliméter;
• tengelytáv - 2675 milliméter;
• hasmagasság (magasság) - 160 milliméter.

belső

Nagyon gyakran az autógyártók újratervezéskor nem érintik meg a belső teret, vagy minimális, szó szerint helyszíni változtatásokat hajtanak végre. A FAW Besturn B50F esetében minden teljesen más, hiszen a belső tér drámaian megváltozott.

Az elülső rész teljesen megújult. Most egy új multifunkciós kormánykerék, egy modern műszerfal piros-fehér háttérvilágítással, egy eredeti napellenző a műszerfal felett, egy tetszetős előlap és egy meglehetősen merész középkonzol kiváló alagúttal, amely az elülső részt a vezetőre és a vezetőre osztja. első utastér.

A középkonzol nagy területe lehetővé tette az audiorendszer elhelyezését, klímaberendezés, olyannyira, hogy senki nem zavarja egymást.

A vezető és az első utasülések hangsúlyos oldaltartással rendelkeznek, a felhasznált anyagok meglehetősen jó minőségűek, és a gyártó itt nem sokat spórolt. A belső tér lágy és kemény műanyagokat is tartalmaz. Bár ez utóbbira nem lehet panasz.

Vonatkozó hátsó sor, akkor itt is ők érvényesülnek jó anyagok. Három felnőtt utas számára elegendő hely van. Sőt, szabadok lesznek mind a fej tetején, mind a lábakban, sőt hosszú utazások nem okoz kellemetlenséget.

A csomagtérben 450 liternyi csomag fér el. A hátsó sor háttámláit is leengedheti, ha nem utazik ott senki, és ezzel közel háromszorosára növelheti a csomagteret.

Felszerelés

Bármit is mondjunk, a felszereltség nagyon gyakran nagy szerepet játszik az autó kiválasztásakor. Sajnos néhány vezető autógyártó túl keveset ad az adatbázisban, és túl sokat kér cserébe. A FAW Besturn B50F esetében vonzóbb a helyzet. A szedán már az adatbázisban kínálja:

• 16 colos könnyűfém keréktárcsák;
• első ködlámpák;
• elektromosan állítható és fűthető külső tükrök;
• napfénytető és elektromos hajtás hozzá;
• elektromos ablakemelők minden oldalajtón;
• központi zár;
• többfunkciós kormánykerék;
• audiorendszer 6 hangszóróval;
• fedélzeti számítógép;
• légkondícionáló;
• két első légzsák a vezető és az utas számára;
• biztonsági riasztó;
• hátsó parkoló érzékelők;
• rendszerek BAS, EBD, ABS.

Ha kívánja, rendelhet egy autót drágább konfigurációban, és akkor a következőket kapja:

• Tempomat;
• bluetooth port;
• bőr belső;
• első oldallégzsákok;
• elektromos hajtás a vezetőülés helyzetének beállításához;
• Hátsó kamera;
• TCS, TPMS rendszerek.

Árak

A FAV Besturn V50F orosz piacra szánt áráról még nincs hivatalos információ. De nagyon kevés idő van még várni a megjelenésére, hiszen már az elején következő év Az új termék értékesítésre kerül.

Figyelemre méltó, hogy Oroszországban idén nyáron akarták elkezdeni az értékesítést, de valami nem sikerült. Ezért egy kicsit várni kell az árhirdetésre.

Műszaki adatok

A formázás előtti verzió jól nézett ki, és komoly lehetőségeket rejtett magában. A benyomást azonban nagyrészt elrontotta a nem túl sikeres motor.

A vásárlók csak 1,6 literes motorral, 103 lóerővel és 145 Nm nyomatékkal szerelték fel a FAW Besturn B50-et. Ez a motor készleten marad frissített verzió. Továbbra is ötfokozatú kézi vagy hatfokozatú automata váltóval szerelték fel.

De most elérhető egy új tápegység. lökettérfogata 1,8 liter, 138 lóerőt és 172 Nm nyomatékot produkál. Csak hatfokozatú automata sebességváltó egészíti ki.

Következtetés

Jól, frissített szedán a FAV cég üzleti osztálya lenyűgöző. És nagyon-nagyon pozitív. Az új motornak köszönhetően jobban kezdett kinézni, és jobban kezdett vezetni. És általában véve sokkal optimistábbnak tartják, mint elődjét.

A gyártó remek munkát végzett, amiért csak dicsérni lehet. A vállalatnak azonban le kell győznie fő riválisát a globális piacon - a hírnevét Kínai autók. Sajnos még mindig nem a legpozitívabb, sokan óvakodnak a kedvezőbb árúaktól a japán, európai és Koreai autók, de inkább az utóbbit részesítik előnyben, megbízhatóbbnak és jobb minőségűnek tartják.

Nem mindenki érti, hogy Kína már tisztességes, szilárd, jó minőségű, megbízható termékeket gyárt, amelyek megfelelnek a szigorú követelményeknek európai követelményeknek autók. Igen, ezek a márkák még nem háztartási nevek, meg sem közelítik a BMW, Audi, Toyota stb. De van idő, és Kínai autóipar továbbra is képes lesz hangosan kijelenteni magát. És az olyan autók, mint a FAW Besturn B50F - fényes az megerősítés.