Motor Mobil olaj Az Esso jól bevált a piacon, mert magas súrlódásgátló tulajdonságokkal rendelkezik. A félszintetikus olaj sokkal kevesebbe kerül az ügyfeleknek, mint a „mesterséges” analógok, és szinte bármilyen olajon használható. járművekÓ.

A termék 2013-ban jelent meg a piacon, miután javították a korábbi olajsorozatok műszaki jellemzőit és összetételét.

A félszintetikus anyag széles körű felhasználási területtel rendelkezik. Számos alapolajat használ, innovatív adalékokkal kiegészítve.

Az alkatrészek kiválasztása biztosítja:

• megbízható működési paraméterek at emelkedett hőmérsékletek; könnyű motorindítás nulla fok alatti hőmérsékleten;
• magas oxidációs stabilitás;
• megbízható védelem motor be széles körűüzemeltetési feltételek.

Félszintetikus olaj csere Mobil Esso 10w40 10 000 - 20 000 km-enként kell elvégezni, figyelembe véve a motorórák számát, valamint az autó vezetési stílusát.

Mindenekelőtt meg kell jegyezni, hogy a kérdéses olaj minden évszakban használható. Ezt bizonyítja a W betű, amely megerősíti a kenőanyag egész évben történő használatának lehetőségét. A 10-es szám azt jelzi, hogy a kenőanyag stabil viszkozitású, ha a hőmérséklet mínusz 30 fokra esik. A W utáni számok a meleg időben történő működés lehetőségét jelzik. IN ebben az esetben 40 Celsius fokról beszélünk.

A kérdéses olaj alkalmas különféle feltételek működés, különbözik megfizethető áron, hatékonyan tisztítja a motort az iszaplerakódásoktól. A Mobil Esso hátrányai szubjektívek.

Például egyetlen vásárló sem mentes a hamisítvány vásárlásától. Ezért szükséges részletesebben foglalkozni ezzel a kérdéssel.

A hamisítók nem hagyják ki a lehetőséget, hogy pénzt keressenek a márkás termékeken. A Mobil sorozatú motorolajok sem kivételek. Ezért annak érdekében, hogy ne károsítsa a motort, és ne pazaroljon pénzt, alaposan tanulmányoznia kell a vásárolt terméket, különösen akkor, ha egy ismeretlen boltban történő kényszervásárlásról beszélünk.

Az autótulajdonosoknak a következő részletekre kell figyelniük:

1. csomagolóburkolat;
2. címke a tartályok hátulján.

Különös figyelmet kell fordítani a fedélre. IN eredeti termékek Mobil Esso 10w40 A felületen egy diagram található, amely lehetővé teszi a fedél helyes kinyitását. A második részlet egy védő „szoknya” jelenlétére vonatkozik, amely tömítés kizárja az illetéktelen nyitás lehetőségét.

Az eredeti tartály címkéjén egy piros-fehér nyíl látható. Vonalkód alatt van! Hamisítványban előfordulhat, hogy a nyíl hiányzik, vagy közvetlenül a szöveg alá kerül.

Ennek eredményeként meg kell jegyezni, hogy csak megbízható eladóktól ajánlott Mobil olajat vásárolni.

A 10w 40 egyfajta félszintetikus olaj, amely a közelmúltban különösen népszerűvé vált az autók szerelmesei körében. A gyártók és termékeik sokasága megtalálja támogatóit, minden autótulajdonos azt állítja, hogy használja legjobb olaj, amely ideálisan passzol az autójához.
Megvizsgáljuk a 10w 40 mobil félszintetikus olajat, tanulmányozzuk a piacon bemutatott „fajták” jellemzőit, és elmondjuk a fogyasztói véleményeket.

Általában teljes és részletes leírást adunk a termékről.

A Mobil motorolajcsalád jellemzői

Mobil Delvac A Mobil konszern ezen fejlesztése nagy terhelésű motorokhoz készült. A sofőrök körében keresett nehéz járművek és a gyártók dízelmotorok . Az üzemanyagok és kenőanyagok jellemzői (üzemanyag és kenőanyag ), biztosítsa jó kenés ben működő dízel- és benzinmotorok mechanizmusalkatrészei zord körülmények

(a messzi északi régiók, sarki régiók). A Delvac-hoz hozzáadott adalékok segítenek az olajnak ellenállni a hirtelen hőmérséklet-változásoknak, javítják a viszkozitási tulajdonságokat, és megakadályozzák a korom megjelenését a motorházban. A gyártó szerint ezt a típust

az olaj megvédi a mechanizmust a korróziótól és az oxidációtól, növeli annak élettartamát.

• A Delvac-ot az alábbi cégek szakemberei hagyták jóvá:
• Volvo;
• Renault;
• FÉRFI;

Willys MB.

Ez az üzemanyag és kenőanyag a következő műszaki jellemzőkkel rendelkezik:

A piacon a Delvac három különböző tartályban kerül forgalomba.

Mobil Ultra A Mobil cég félszintetikus Ultra 10w 40-et különféle típusú motorokhoz használják, személygépkocsikban és teherautók , minibuszok és buszok. A 10w 40 olaj összetételét a Mobil szakemberei szabadalmaztatták - speciális adalékanyagok üzemanyagok és kenőanyagok részeként kiváló minőségű és teljesítmény jellemzői

, amely különféle körülmények között is kibírja a munkát. Az Ultra 10w 40 kiváló fogyóeszközök , amelyet számos gyártó jóváhagyott és elfogadott. A fogyóeszközök kiváló teljesítményt mutattak különféle éghajlati viszonyok között.

Az "Ultra" műszaki jellemzői a következők:

Esso ultra

A félszintetikus Esso 10w 40 a Mobil motorolaja, amelyet dízel- és benzinmotorok(beleértve a turbófeltöltős változatokat is). Annak érdekében, hogy a félszintetikus anyagok pozitív hatással legyenek a motor összes szerkezeti elemére, be kell tartania a gyártó csomagoláson feltüntetett utasításait.

Tekintsük a termék műszaki jellemzőit, amely sok fogyasztó hízelgő véleményét kapta:

• 100°C üzemi motorhőmérséklet mellett a viszkozitás 14,5 cSt lesz;
• Az anyag sűrűsége 15°C-os levegőhőmérsékleten 873 kg/m³;
• Égési hőmérséklet - 227°C;
• -33°C hőmérsékleten megfagy;
• Hamutartalom szintje – 1,2%.

„Super” - a 10w 40 másik változata a Mobile-tól

A félszintetikus 10w 40 „Super 2000” néven a kiváló minőségű motorolajok kategóriájába tartozik, amelyek megvédhetik a motort személygépkocsi fokozott kopástól. A Mobil szakemberei a következő esetekben javasolják ennek az „osztályzatnak” a használatát:

Között műszaki mutatók A Super 2000 folyadékok megkülönböztethetők:

A Mobile "Super 2000" 2 féle kiszerelésben kerül forgalomba, olaj- és üzemanyagszűrőkkel kiegészítve.

Fogyasztói vélemények - tanulmányozzuk a járművezetők véleményét

Annak megértéséhez, hogy milyen termékkel van dolgod, el kell mondanod néhány véleményt olyan élő fogyasztóktól, akik használnak vagy használtak egy terméket a Mobilról:

Dawoo Nexiam van. Én szoktam tölteni hazai olajokés rövid üzemidő után folyamatosan kellett adagolni az olajat. Nemrég elkezdtem használni az Esso-t, és a probléma magától megszűnt. Most a motor alig „eszik” olajat, ami jelentősen befolyásolta az utazás minőségét;

Nekem és a fiamnak különböző autók- Neki Ladája van, nekem pedig Hyundaim. Ugyanakkor mindketten kitöltjük a „Super 2000”-et, és nagyon elégedettek vagyunk az eredménnyel. Kiváló motorteljesítmény, elfogadható üzemanyag-fogyasztás (nincs szükség folyamatos utántöltésre). Általában jó minőségű és jó termékként ajánljuk;

Meglehetősen drága választást választottam - a „Super 2000”-et a Mobile-tól, és csalódott voltam. Az én „fecském” szemérmetlenül megeszi, és ilyen drága kenőanyag hozzáadása egyszerűen nem elég pénz. Semmi jót nem találtam és nem láttam ebben az olajban. Nem ajánlom;

Az autómat használtan vettem. Volt tulajdonos ajánlotta a Mobil Ultra olajat, amit maga töltött. Úgy döntöttem, nem kísértetem a sorsot, és követem a tanácsot, amit később sem bántam meg. A motor úgy működik, mint egy svájci óra, gyújtáskimaradás vagy meghibásodás nélkül. Mindenkinek ajánlom;

Korábban kizárólag a Lukoiltól vásároltam olajat, de a közelmúltban a termékek minősége egyszerűen megszűnt kielégíteni. Úgy döntöttem, hogy kísérletezek és új olajat adok hozzá. A Mobile-ból a „Super 2000”-et választottam. Feltöltés előtt alaposan kimostam a motort és csak ezután próbáltam ki a terméket. Nem fáj semmi, nem köhög. Több mint 10 ezer km-t mentem már, és semmi megjegyzés. Az olaj nem forr el, szinte nincs korom. Mindenkinek ajánlom használatra;

Személy szerint én használtam különféle olajok a mobilról, és nem vett észre semmit alapvető különbség terméksorok között. Mindegyik jó a maga módján, és csak azzal mutatta meg magát a legjobb oldal. A legfontosabb, hogy a motor rendben legyen és működjön, a többi pedig próza. Sajnos a mieink még nem tanulták meg az ilyen minőségű félszintetika készítését.

Csak néhány sofőr véleményét és véleményét közöltük az ország minden részéről. Több általános elképzelés A Mobil termékcsaládról véleményt tucatnyi és több száz vélemény tanulmányozásával fogalmazhat meg. De már arra a következtetésre juthatunk, hogy az olaj jó és keresett termékké vált, amelyet az autók szerelmesei nem mulasztottak el használni.

A gyártó azt javasolja, hogy kerüljék az ország piacait elárasztó hamisított termékeket. Továbbá, mielőtt olajat önt a motorba, győződjön meg arról, hogy az autógyártó engedélyezi az ilyen típusú olaj használatát - nem minden motor képes hatékonyan működni a Mobil olajokon. A sérülések elkerülése érdekében javasoljuk, hogy ismerkedjen meg műszaki útlevél motor.

Videó: „Hogyan válasszunk motorolajat”

Sok orosz autós ismeri az Esso és Mobil motorolajok nevét. De nem mindenki tudja, hogy mindkét márka a világ legnagyobb kőolajtermékeket gyártó és finomító konszernéhez, az ExxonMobil Corporation-hez tartozik. On orosz piac Megérdemelt elismerést kaptak az olyan olajfolyadékok, mint az olcsó, 10W40 viszkozitású, félszintetikus Esso Ultra, valamint az Esso Ultron 15W40. Ezek a motorolajok beváltak, amikor elhasználódott motorokban használják. Ne felejtsd el az oroszt parkoló több mint 50%-a ilyen járművekből áll.

Márkatörténet

Általánosan elfogadott, hogy ezek elődje márkák Ott volt Rockefeller cége is – a Standard Oil Company. Több mint másfélszáz éve alakult. A 20. század elején amerikai Legfelsőbb Bíróságúgy döntött, hogy a Rockefeller-birodalmat sok kis társaságra osztja. Közülük kettő – a Jersey Standard és a Vacuum Oil – két nagyhatalmú vállalat – az Exxon és a Mobile – „szülői” lesznek. A 21. század fordulóján egyesülnek, létrehozva a világ legnagyobb konglomerátumát, az ExxonMobil Corporationt.

Az Esso márka több mint 100 éve született. A Jersey Standard ötlete volt, aztán mindenki híres embléma egy tigrissel. A 70-es évek elején a cég átnevezte magát, és új nevet kapott - Exxon. Az Esso olajok a 90-es évek elején kezdtek megérkezni az orosz piacra. Érdemes megjegyezni, hogy ez a motorolaj volt az első, amely hivatalos jóváhagyásokat kapott az AvtoVAZ-tól.

A Mobile sem maradt le, és a 70-es évek elején kiadta legendás alkotását - a Mobil 1 nevű olajat. Ma motorolajok gyártásával foglalkozik. leányvállalat holding – ExxonMobil Fuels & Lubricants. 2013 közepére két Esso Ultra termék benzin- és dízelmotorokhoz új nevet kapott - Mobil Ultra. A társaság az Esso Ultron helyett más, hasonló minőségű folyadékot kínált - Mobil Super 3000 (szintén két típus - dízelmotorokhoz és benzines egységekhez).

Minden termék Finnországból érkezik az orosz piacra. Ott, Naantali város területén található a társaság tulajdonában lévő olajfinomító. Sajnos ma a piacon az eredeti termékek mellett hamisított termékeket is kínálnak a vásárlóknak. Ezért vannak negatív bejegyzések ezekről az olajokról szóló értékelésekben.

Milyen egyéb Esso termékeket vásárolhat?

A félszintetikus motorolaj eltarthatósága 5 év. Ha 2013 közepére leállítják a gyártását, még mindig van maradék a raktárakban. Az olyan termékek, mint az Esso Ultra és az Esso Ultron, megtalálhatók az akcióban, és biztonságosan önthetők a motorba. Ha még mindig nincsenek meg, a fenti márkák, köztük a Mobile Ultra, teljesen megfelelnek az Ön motorjának.

• Az Esso Ultra 10w-40 egy egész évszakra használható félszintetikus kenőanyag. A termék dízelhez és benzinhez készült erőegységek. A fő cél az személygépkocsik, kisbuszok és könnyű teherautók. Jó viszkozitási indexe 155, ami lehetővé teszi az olaj számára a motor beindítását fagyos időjárás, -25°С-ig. A nagy motorterhelés melletti magas hőmérséklet sem akadályozza meg az olajösszetétel stabilitását védőfólia az alkatrészek felületén. Szilárd csomag mosószer adalékok(diszpergálószerek és tisztítószerek) biztosítja a motor tisztítását és a korom, salak, iszap és lakklerakódások eltávolítását. Olajos folyadék rendelkezik hatósági engedély-tól Mercedes Benz. API osztályozó hozzárendelt kategóriák SL/CF.
• Esso Ultra TD 10W40 – kiváló minőség munkafolyadék, kizárólag dízelmotorokhoz készült. Működik szívó és turbófeltöltős motorokkal egyaránt erőművek. Nagyon jó súrlódás- és kopásgátló tulajdonságokkal rendelkezik, amit szabadalmaztatott adalékcsomag biztosít, valamint kiváló minőség alapolaj. Kiváló dízelvédelem nagy terhelés mellett. Jó termikus oxidatív stabilitás lehetővé teszi, hogy az olaj ne öregedjen, és normálisan látja el funkcióit, hosszú időközökkel a cserék között. Megfelel az API - CF, valamint az ACEA - B3 értékeinek. Rendelkezik a Volkswagen és Mercedes Benz.
• Esso Ultron 5W40 - ennek a kenőanyagnak az alapösszetétele teljesen szintetikus. Ezen kívül a szint alacsony hőmérsékletű viszkozitás, 5W-nak megfelelő, könnyen elindítható egy benzines ill dízel motor V súlyos fagyok, -30°C-ig. Indításkor olaj keverék Nagyon gyorsan táplálják a csatornákon keresztül, kiváló folyékonysággal. Ez lehetővé teszi, hogy elkerülje az olaj „éhezést” az indítás utáni első másodpercekben. Jól tolerálja a nagy hőmérsékleti terhelést anélkül, hogy elveszítené alapvető tulajdonságait. A következő autógyártók engedélyével és jóváhagyásával rendelkezik: Mercedes Benz, BMW, Peugeot S.A., Volkswagen, Porsche. A következő specifikációk kerültek hozzárendelésre: API – SJ/CF, SH/EC, valamint ACEA A3/B3/B4.
• Az Esso Uniflo 10W40 olcsó ásványolaj Az orosz piacon továbbra is megvásárolhatja. Kiválóan alkalmas régebbi autókhoz, meghosszabbítva azok élettartamát. elhasználódott motorok. Modern motorokban is használható, ha a gyártóik ajánlásai ezt lehetővé teszik, bár most egyelőre modern motorokásványvizet már nem használnak. A Peugeot jóváhagyta (a benzinmotorok) és a Volkswagen. ACEA – A2/B2, API – SJ/CF.

Végezetül szeretném megjegyezni, hogy az új „Mobil” márkák igen jó kritikák-tól Orosz autósok. Sokan megjegyzik, hogy jobban kezdtek dolgozni az Esso-hoz képest.

Ma a motorfolyadékok választása az hazai piac csak hatalmas. Mit tegyen egy autós, aki úgy döntött, hogy először cseréli a motorolajat, és nem tudja, milyen típusú folyadék alkalmas az autójához? Ezért elmondjuk, mit jelent a 40 - nagyon eltérő vélemények vannak erről a termékről az interneten, de összegyűjtöttük a legjellemzőbbeket, amelyek kifejezetten az Ön számára.

A kiváló minőségű motorolaj (a továbbiakban: MM) hatékony kenési tulajdonságokkal rendelkezik, ami lehetővé teszi a jármű egészének élettartamának növelését.

Mint tudják, az MM fontos fogyóeszköz, amely meghatározza a motor működését. Ezért ennek a „fogyóeszköznek” a kiválasztását különös gonddal kell megközelíteni.

[Elrejt]

Alapvető információk az olajról

Annak érdekében, hogy felhasználóink ​​teljes mértékben megértsék ennek a fogyóeszköznek az összes előnyeit és hátrányait, a cikk két logikai részre oszlik. Az első leírja az olaj főbb jellemzőit, valamint a gyártó által leírt előnyöket. A második rész más autósok véleményét tartalmazza, hogy olvasóink értékelhessék más fogyasztók véleményét. Tehát az MM Esso Ultra 10W-40 kiváló minőségű félszintetikus olaj , amelyet a világosztályozásnak megfelelően fejlesztettek ki kenőanyagok

. A folyadék gyártója szerint az Esso Ultra 10W-40 kiváló minőségű súrlódásgátló tulajdonságokkal rendelkezik. Az MM-et kifejezetten a modern személygépjárművek motorjaihoz fejlesztették ki, amelyeket nehéz üzemi körülmények között használnak. Ahogy az MM neve is sugallja, az Esso megfelel a 10W-40 viszkozitási fokozatnak és garanciát vállal magas szintű

kenési tulajdonságok. "Az új bevezetésének köszönhetően fejlett technológiák a termelésben motorfolyadék

, egy forradalmi terméket tudtunk létrehozni fogyasztóink számára. Az új Esso Ultra 10W-40 bármilyen terhelésnek ellenáll, és a legmostohább körülmények között is dolgozik. Ügyfeleink számára az üzemanyagköltségek csökkenését garantáljuk, ami a motordugattyúk és egyéb alkatrészek csökkentett súrlódása miatt lehetséges” – mondják a gyártó képviselői.

• Ami az egyéni előnyöket illeti, a gyártó garantálja:
• a hideg motor könnyű indítása még akkor is, ha a járművet rendkívül alacsony hőmérsékleten üzemeltetik; a kenési jellemzők megbízható szintje legfeljebb magas hőmérsékletek
• motor működése; kiváló kenési tulajdonságok, ami lehetővé teszi annak biztosítását a motor tisztasága, valamint megbízható védelem a motoron belüli korom és egyéb üledékképződés ellen;
• az MM Esso Ultra 10W 40 használatának köszönhetően az autótulajdonosnak nem kell folyamatosan olajat töltenie a motorba, mivel az Esso gyakorlatilag nem párolog el, ami azt jelenti, hogy a motor kis mennyiségben fogyasztja el;
• A gyártó garantálja a súrlódási szint csökkentését is, ami ezt követően benzint takarít meg.

Azt is érdemes megjegyezni, hogy ezt az MM-et vezető járműgyártók engedélyezték. Sőt, megfelel a nemzetközi API szabványok SL, API CF és ACEA A3/B3. Ami az autókban való felhasználás engedélyezését illeti, a folyadékot a gyártók hagyták jóvá:

• német BMW autógyártó;
• Peugeot francia autógyártó arról beszélünk kizárólag benzinmotorokban való használatra);
• amerikai katonai járműgyártó Viillis Auto;
• a német Volkswagen konszerntől.

Azt is hozzá kell tenni, hogy az Esso kenőanyagokat széles körben használják a volt FÁK országaiban. Ez azt jelezheti, hogy a folyadék népszerű, és kivívta a hazai autósok bizalmát. Meghívjuk Önt is, hogy ismerkedjen meg műszaki jellemzők MM:

• a fentebb leírtak szerint az Eco Ultra viszkozitási jellemzőit tekintve megfelel a nemzetközi SAE szabvány 10W-40;
• a kinematikai viszkozitás értéke 14,5 mm2/s (at üzemi hőmérséklet automatikus motor 100 fok);
• hőmérsékleti viszkozitási tulajdonságok mutatója környezet 20 fok nulla alatt 2850 mPa s;
• a fogyóanyag sűrűségi indexe 873 kg/m3 15 Celsius fokos hőmérsékleten;
• a folyadék gyártója figyelmezteti a fogyasztókat, hogy az MM Esso meggyulladhat a motorban, ha üzemi hőmérséklete meghaladja a 227 fokot;
• az anyag gyártója arról is beszámol, hogy az MM megfagyhat a motor belsejében, ha a környezeti hőmérséklet 32 ​​Celsius-fok alá csökken;
• a lúgos együttható 9,2 mg KOH/g;
• index szulfát hamutartalom egyenlő 1,2%-kal.

Azok, akik értik ezeket a számokat, nagyjából értik, milyen jellemzői vannak az Esso Ultra 10W 40-nek, de nem mindenki tudja, mi a kifejezés. kinematikai viszkozitás"vagy "lúgossági együttható". Mit tegyenek az autósok, ha először szembesülnek a fogyóeszközök választásával? Képesek lesznek elolvasni más vezetők véleményét, akik már kipróbálták ezt a terméket.

Vélemények

Pozitív	Negatív
Üdvözlök mindenkit, Esso Ultra 10W 40-et használtam, és szeretnék erről mesélni. Van egy VAZ 2106-os autóm, majdnem négy évig vezettem, és ezalatt az Esso Ultra-n kívül nem használtam más olajat. Azonnal szeretném elmondani, hogy ez az olaj kiválóan alkalmas az autóinkra. Először is, nem dohányzik, ellentétben a TNK-val és más orosz analógokkal. Másodszor, a motor kenése egyszerűen tökéletes - mind a négy év alatt soha nem távolítottam el hengerfej burkolatés nem javított ott semmit. Szomszédnak ajánlottam ezt az olajat, Volga 3110-e van, ő is kipróbálta és most az Esso-n kívül mást nem használ. Azt mondja, teljesen máshogy működik a gép.	Nem tudom, hol jó minőségű ez az olaj, de én magam nem éreztem. Egyszer kitöltöttem, de többet nem követem el ezt a hibát. A motor hidegben történő indítása teljesen külön téma a megbeszélésre. -25-nél nem indul az autó. Háromezer kilométer után furcsán kezdett működni a motor. Olyan hangok jelentek meg, amelyek korábban nem voltak, és felfelé haladva még kopogni is kezdett. Amikor az olajat másikra cseréltem, ezek a problémák megszűntek. Igen, egyébként megpróbáltam a feleségembe önteni Daewoo Matiz, de még ott sem igazolta magát Esso. S - ugyanaz a probléma. Tehát vonja le saját következtetéseit.
Egy barátom ajánlotta ezt az olajat. Általában nem bízom a barátok tanácsában, de ez az ember sokáig dolgozott egy szervizben, így nem volt okom arra, hogy ne bízzak benne. Ez a „félszintetikus” ideális használt autókhoz. Sőt, volt már két használt autóm, és mindkettőbe Esso Ultra 10W 40-et töltöttem. Ami tetszik, hogy az Esso gyakorlatilag nem folyik be az olajteknőbe, amikor az autó az utcán parkol. Vékony réteggel borítja be a motor összes alkatrészét, ami nemcsak az alkatrészek védelmét teszi lehetővé hidegindításkor, hanem magát az indítást is nagyban megkönnyíti. Amikor megvettem az autót, teljesen máshogy ment, ezért úgy döntöttem, azonnal lecserélem. És egyébként szinte azonnal éreztem is az eredményt. Az autó mintha életre kelt volna.	Van egy Kalinám nyolcszelepes motorral. Az "Esso Ultra 10W 40" természetesen nem a mérnöki remekmű, de meglehetősen jó lehetőség viszonylag alacsony áron. Nem tetszett, hogy az MM még 10 ezer kilométert sem bír ki. Ha korábban Lukoilt tankoltam és 12 ezer km-enként cseréltem, akkor Essót 8 ezer után kell cserélnem. Reggeli motorindításkor valamiért a dátum nullázva lett, de a motor így is beindult. Ráadásul még nyáron is fel kell melegíteni az autót, különben egyszerűen nincs elég teljesítmény. Abbahagytam az Esso öntését, mert kétségeim voltak a minőségét illetően. Talán ez annak köszönhető, hogy nem eredeti, nem tudom biztosan megmondani. De most nem bízom ebben az olajban, és kategorikusan nem ajánlom a barátaimnak.
Az olaj valamivel többe kerül, mint más fogyóeszközök, de megéri a pénzt. Télen -30-nál gond nélkül indul az autó. Korábban folyamatosan adalékokat adtam a motorhoz, és mint tudják, ezek negatívan befolyásolják a motor működését, de mostanra megszűnt az adalékok hozzáadása. Azt tanácsolom minden új autó tulajdonosának, hogy vegye ezt az olajat. Számomra úgy tűnik, hogy a „szintetikus” a legalkalmasabb az új autókhoz.	Essóval töltöttem és eleinte minden rendben volt, még örültem is neki. De 4 ezer kilométer után a hidraulikus kompenzátoraim kopogni kezdtek. Először egy kopogott, aztán mindenki kopogni kezdett. Megnyílt betöltő dugó, és láthatod belőle, hogy minden fekete és üledékes. A motort minden esetre teljesen ki kellett cserélnem és ki kellett mosnom, de a csere után orosz olaj ezek a kopogós problémák eltűntek. Lehetséges, hogy hamisítványt vásárolt.
Nagyapám sokáig Essóval töltötte a munkagazelláját. Valahogy tudtunk erről, de soha nem kérdeztük meg tőle, hogy minőségi olaj-e. És akkor a nagyapa hozott a bácsinak több konzervet ingyen (munkahelyen adtak neki), és a bácsi betöltötte a 2108-ast. Szóval: tovább vén gazella A nagypapa olaja persze egy kicsit belemegy a szénlerakódásokba, de csak keveset! Korábban, ahogy nagyapám mondta, cseréről cserére adott hozzá egy litert, vagy még többet is. Nagybátyám V8-asán a motor szinte nem vesz fel olajat. A futásteljesítmény már több mint 200 ezer, de a motor csere után durranásszerűen kezdett működni! Ezért öntöttem bele a VAZ 21099-be. Egyelőre nem tudok mást mondani, csak azt, hogy halkabb lett a motor, de abban biztos vagyok, hogy a minőség igazolja magát.	Az "Esso Ultra 10W 40" nagyon drága olaj. Majdnem 700 hrivnya (2000 rubel) egy négyliteres kannáért. Rengeteg más folyadék van a piacon, amelyek olcsóbbak és sokkal hatékonyabbak ennél. Ráadásul az Esso minősége sem olyan kiváló. Sok emberrel találkoztam, akik panaszkodtak rá, és sok motort láttam ezzel az olajjal.
Jó olaj. Pont a mi télünkre. Van egy régi Honda Accordom, amikor fogyóanyagot cseréltem rajta azonnal megszűnt a rezgés a motorban. El is tűnt idegen zaj, bár korábban nem gondoltam volna, hogy ezek a hangok a motorból jönnek. Ami a benzinfogyasztást illeti, vannak kisebb megtakarítások, de szinte láthatatlanok. Talán 300-500 grammal kevesebb üzemanyagot fogyaszt az autó. Bár apróság, de szép. Összességében elégedett vagyok a vásárlással, ezért ajánlom mindenkinek.

Mint megérti, az autósok véleménye erről az olajról megosztott. Egyesek kiváló minőségű és megbízható MM-nek tartják, mások szerint a folyadéknak hiányosságai vannak. Vannak, akik nem kímélnek költséget, és jó minőségű fogyóeszközöket vásárolnak. Mások ehhez képest alacsony ár hamis termékeket vásárolnak, és remélik, hogy teljes mértékben ellátják a kiváló minőségű olaj minden funkcióját.

Ezen túlmenően, ha az Esso használata mellett dönt, akkor nemcsak a folyadék gyártójának, hanem az adott autó gyártójának ajánlásait is figyelembe kell vennie. Vannak esetek, amikor az olaj összetétele és adalékai nem megfelelőek egy adott autóhoz, és a járművezetők tudtukon kívül töltik fel, és nem értik, miért merülnek fel később problémák. Ezért a csere előtt egyértelműen olvassa el az autógyártó ajánlásait, amelyek az autó használati utasításában találhatók.

Az "Esso" céget egykor világszerte kivásárolták neves gyártó Mobil motorfolyadék, és azóta minden Esso termék a Mobilnál készül.

A mobil szintén népszerű fogyóeszköz, és számos orosz és ukrán fogyasztó bizalmát elnyerte.