Ha van régi autó vagy nagyszámú szükséges pótalkatrészek, akkor ez ok az alkotásra eredeti motorkerékpár. A rendelkezésre álló anyagok mennyiségétől függően elkészítheti különféle modellek Jármű. A műanyag tökéletes különböző fajtákés fém formák.

Hogyan készítsünk motorkerékpárt saját kezűleg?

Fontos dönteni a jövőbeli motorkerékpár felépítéséről. Működésének jellemzőitől függ. Ha egy figyelemre méltó modellt kell építenie a rendelkezésre álló alkatrészek készletéből, akkor egy közönséges kerékpárt vehet alapul. Rögzítse rá az üzemanyagtartályt, és helyezze át a sebességváltót a kormányra.

Ha azonban valami erősebbre és nagyobb léptékre van szüksége, akkor alaposan fel kell készülnie. A motorról kell dönteni. Ha az egységet egész évben tervezik használni, ajánlatos négyütemű motorokat beépíteni.

A hűtőrendszer is fontos szerepet játszik. Házi motorkerékpárhoz nem a motor megteszi a régi „Uralból”, mert erősen túlmelegszik. Választáskor erőmű figyelni kell arra a lehetőségre kiegészítő felszerelés léghűtéses motor.

Miből készül a motorkerékpár váza?

A könnyűfém megteszi. Különösen előnyben kell részesíteni az alumínium szerkezeteket. A biztonságos és kényelmes vezetés telepítése javasolt független felfüggesztés kerekek A vázkeret lehet egyrészes kialakítású (régi motorkerékpárból) vagy kompozit (különálló elemek összekapcsolásával). Ez utóbbi lehetőség lánctalpas terepjárók létrehozására szolgál.

Oktatóvideó arról, hogyan készítsünk íveket egy motorkerékpárhoz

Keret innen alkatrészek nagyobb potenciállal rendelkezik. Különféle elemek felhasználásával ágakat hoznak létre a tartószerkezetben, ami növeli a házi készítésű motorkerékpár kényelmét.

Terepjárművek és motoros szánok: gyártási jellemzők

Fontos szem előtt tartani, hogy mind a terepjáró, mind a motoros szán nehéz terepen való használatra készült. Ebből a célból tömegüknek minimálisnak kell lennie. Ez szükséges a szerkezet stabilitásának növeléséhez. Leggyakrabban motoros szánokat és terepjárókat hoznak létre lánctalpas. A pályák szerkezetének legalább négy olyan mechanizmust kell tartalmaznia, amelyek biztosítják az előremozgást. Szállítószalag hajtja őket. A vágányok rögzítése a tápegység speciális csillagok segítségével. Kölcsönözhetők a Buran motorosszánból, vagy megvásárolhatók a következő címen: autóipari piac. Ugyanazok az elemek készíthetők tricikli saját kezűleg.

Ami a motoros szánok és terepjárók motorját illeti, egy erőművel automata kuplung egy hagyományos, mögöttes traktorról. Körülbelül 6-os ereje van Lóerő. Gyors gyorsulás nem lesz lehetséges, de az egység tömege nem növekszik, így univerzális közlekedési eszköz a nehéz terepen.

Ezt követően elkészülnek a pályák. Egy rendes is megteszi. műanyag vízcső, hosszában hosszú elemekre vágva. Ezeket kampók segítségével rögzítik a szállítószalaghoz. Ebben a szakaszban a sílécek perselyei is készülnek. Elegendő a közönséges vízvezeték-csatlakozókat a szem kereszttartójához hegeszteni. Csak a belső menettel rendelkezők csinálják. Ugyanezeket az elemeket használják, amikor egy motocross motorkerékpárt készítenek.

Azt is meg kell jegyezni, hogy a pályák bármilyen szélességűek lehetnek. Minden attól függ, hogy milyen körülmények között tervezik a motorosszánt használni. Annak érdekében, hogy ne gördüljenek le a pályák a házi készítésű hengerekről, elegendő a tetejére szerelni hatalmi struktúra közönséges hordók. Ez kissé megnöveli a szerkezet súlyát.

Előre áramlás egy házi motorkerékpárhoz: hogyan készítsünk hangtompítót helyesen?

Egy ilyen hangtompítót nemcsak a motor zúgásának növelésére tervezték, hanem az erőmű teljesítményének növelésére is. Ez különösen igaz a házi készítésű motorkerékpárokra. A munkához megfelelő átmérőjű csövet kell vásárolnia. A VAZ autók kipufogócsöve tökéletes. A köszörüléshez köszörűre, hegesztőre és vaspofára is szüksége lesz.

Az első lépés a kipufogócső szétszerelése, és egy daráló segítségével távolítsa el a felső részét. Ezt követően a kipufogódob minden részét eltávolítják. Ezután a hangtompítón apró vágásokat (halszálkát) készítenek egy daráló segítségével.

Az utolsó szakasz magában foglalja a „farok” szétszerelését kipufogócső. Azonnal döntenie kell az előremenő áramlás méretéről. A legjobb lehetőség- 50 cm Új „farok” van felszerelve a helyére. Ezt követően meg kell mérni a szükséges helyet, és a hangtompító végét le kell hegeszteni. Fontos annak biztosítása, hogy ebben a pillanatban a cső ne változtassa meg az irányát, és vízszintes maradjon. Ezután a felületet vasszivacsokkal polírozzuk. Az összes munka után a közvetlen áramlású csövet a kívánt színre lehet festeni.

Hogyan készítsünk mini burkolatot tokból?

A burkolat a motorkerékpár szerkezeti része, amely megváltoztatja a légáramlás irányát a motorkerékpár aerodinamikai jellemzőinek növelése érdekében. Mert házi készítésű design Használhat műanyag íveket. Sűrű hab is szükséges. Éles cipőkéssel kell vágni.

A habdarabokat összeragasztjuk, és késsel megadjuk a kívánt formát. A kapott monolitikus blokkot szalaggal borítják. Ezután epoxi kendőt alkalmazunk. Minél több réteg van, annál jobbak a burkolat aerodinamikai tulajdonságai. A legjobb megoldás a 10 réteg. Ezt követően a hab összeomlik és eltávolítjuk. Végső szakasz- vakolat, alapozó használata. A létrehozott szerkezet bármilyen színre festhető.

hírek
Műhely

A kézi közlekedésrendészeti radarok betiltása: egyes régiókban feloldották

Emlékeztetjük, hogy a tilalom kézi radarok rögzítésére közlekedési szabálysértések(a „Sokol-Visa”, „Berkut-Visa”, „Vizir”, „Vizir-2M”, „Binar” modellek, stb.) Vlagyimir Kolokoltsev Belügyminisztérium vezetőjének levele után jelentek meg. harcolni a korrupció ellen a közlekedési rendőrök soraiban. A tilalom 2016. július 10-én lépett életbe az ország számos régiójában. Tatársztánban azonban a közlekedésrendészeti felügyelők...

Moszkvából Londonba 2,5 óra alatt: ez valósággá válhat

15 éven belül új csúcstechnológiás közlekedési vonal jelenhet meg Oroszország és az Egyesült Királyság fővárosai között. Erről a Summa csoport tulajdonosa, Ziyavudin Magomedov beszélt a Financial Timesnak adott interjújában. Magomedov szerint Moszkvából Londonba jutás az újnak köszönhetően közlekedési rendszer 2,5 óra múlva lesz lehetséges. Ő is...

A GMC SUV sportkocsivá változott

A Hennessey Performance mindig is híres volt arról, hogy nagylelkűen képes további lovakat hozzáadni egy „felpumpált” autóhoz, de ezúttal az amerikaiak egyértelműen szerények voltak. A GMC Yukon Denali igazi szörnyeteggé változhat, szerencsére a 6,2 literes „nyolcas” ezt lehetővé teszi, de a Hennessey motormérnökei egy meglehetősen szerény „bónuszra”, a motor teljesítményének növelésére szorítkoztak...

Hogyan kell megfelelően reagálni az utcai áradásokra. Videó és fotó a napról

Azt, hogy ez a dolgozat több, mint szép szavak, egyértelműen bizonyítják az augusztus 15-i moszkvai árvíz után megjelent videók és fotók. Emlékeztetni kell arra, hogy a fővárosba alig egy nap alatt több mint egy hónapnyi csapadék hullott, aminek következtében a csatornarendszer nem tudott megbirkózni a víz lefolyásával, sok utat pedig egyszerűen elöntött a víz. Közben...

A Citroen varázsszőnyeg-felfüggesztéssel készül

A Citroen által bemutatott Advanced Comfort Lab koncepcióban, amely az alapokra épült soros crossover C4 Cactus, a legszembetűnőbb újítás természetesen a telt fotelek, inkább otthoni bútorok, mint autóülések. A székek titka a több réteg viszkoelasztikus poliuretán hab párnázásában rejlik, amit általában a gyártók...

Toyota gyárakújra felkelt

Ismét bezárták a Toyota gyárait

Emlékeztetünk arra, hogy február 8-án az autógyártó Toyota Motor egy hétre leállította a termelést japán gyáraiban: február 1-től 5-ig először megtiltották az alkalmazottaknak a túlórázást, majd teljesen leállt. Aztán kiderült, hogy az ok a hengerelt acél hiánya volt: január 8-án az egyik beszállító üzemben a cég tulajdonában van Aichi Steel, robbanás történt...

A Maybachok iránti kereslet meredeken nőtt Oroszországban

Továbbra is nő az új luxusautók eladása Oroszországban. Az Autostat ügynökség tanulmánya szerint 2016 hét hónapjának végén az ilyen autók piaca 787 darabot tett ki, ami 22,6%-kal haladja meg a tavalyi év azonos időszakát (642 darab). Ennek a piacnak a vezetője a Mercedes-Maybach S-osztály: ez a...

Önvezető taxik jönnek Szingapúrba

A tesztek során hat átalakított, önállóan közlekedni képes Audi Q5 kerül Szingapúr útjaira. Tavaly az ilyen autók akadálytalanul utaztak San Franciscóból New Yorkba – írja a Bloomberg. Szingapúrban a drónok három, a szükséges infrastruktúrával felszerelt, speciálisan előkészített útvonalon haladnak majd. Az egyes útvonalak hossza 6,4...

Botrány középpontjában a moszkvai autómegosztás áll

Amint azt a Delimobil szolgáltatásait igénybe vevő Blue Buckets közösség egyik tagja elmondta, bérelt autóval történt baleset esetén a cég a javítási költségek megtérítését követeli a felhasználóktól, és ezen felül bírságot is kiszab. Ráadásul a szolgálati autók nem biztosítottak teljes körű biztosítás keretében. A Delimobil képviselői viszont a hivatalos Facebook-oldalon hivatalos...

A nap fotója: óriáskacsa vs. sofőrök

Az autósok útját az egyik helyi autópályán elzárta... egy hatalmas gumikacsa! A kacsáról készült fotók azonnal elterjedtek a közösségi hálózatokon, ahol sok rajongóra találtak. A The Daily Mail szerint az óriási gumikacsa az egyik helyi lakosé volt autókereskedők. Nyilván egy felfújható figurát repítettek az útra...

A legtöbbet vásárolt autók 2018-2019-ben Oroszországban

Hogyan válasszunk új autó? Az ízlési preferenciák mellett és technikai sajátosságok jövőbeli autó, listája vagy értékelése a legkelendőbbek és népszerű autók Oroszországban 2016–2017 között. Ha egy autó keresett, akkor megérdemli a figyelmet. Nyilvánvaló tény, hogy az oroszok...

HOGYAN cseréljünk régi autót újra, Vásárlás és eladás.

Hogyan cseréljünk régi autót újra 2010 márciusában országunkban elindult a régi autók újrahasznosítási programja, melynek értelmében bármely autótulajdonos lecserélheti régi autó egy új, 50 értékű anyagi támogatásban...

A legtöbb lopott autó Moszkvában 2018-2019-ben

A legtöbbet ellopott moszkvai autók rangsora évek óta szinte változatlan. A fővárosban naponta mintegy 35 autót lopnak el, ebből 26 külföldi. A legtöbbet lopott márkák A Prime Insurance portál szerint a 2017-es év legtöbbet lopott autói...

MILYEN autót vegyen kezdőnek, milyen autót vegyen.

Milyen autót vegyen egy kezdőnek Amikor a régóta várt jogosítvány Végül megérkezett, eljön a legkellemesebb és legizgalmasabb pillanat - az autóvásárlás. Az autóipar egymással verseng, hogy a legkifinomultabb újdonságokat kínálhassa a vásárlóknak, és ezt egy tapasztalatlan sofőrnek nagyon nehéz megtennie. jó választás. De gyakran az elsőtől...

Erőteljes történet A „Chevrolet” név maga a kialakulásának története Amerikai autók. A "Malibu" név a strandjaira utal, ahol számos filmet és televíziós sorozatot forgattak. Ennek ellenére a Chevrolet Malibu első perceitől kezdve érezni lehet az élet prózáit. Elég egyszerű készülékek...

Melyik Golf-osztályú ferdehátú válasszon: Astra, i30, Civik vagy mégis Golf

Központi adatok A helyi közlekedési rendőrök nem reagálnak az új Golfra. A megfigyelések szerint sokkal jobban szeretik a rikító Hondát (Ukrajnában nyilván ritka). Ráadásul a Volkswagen hagyományos arányai olyan jól elrejtik a frissített karosszériaplatformot, hogy az átlagembernek nehéz...

HOGYAN rendeljünk autót Japánból, autót Japánból Szamarában.

Hogyan rendeljünk autót Japánból Japán autók- legkeresettebb a világon. Ezeket a gépeket megbízhatóságuk, minőségük, manőverezhetőségük és könnyű javíthatóságuk miatt értékelik. Ma az autótulajdonosok biztosak akarnak lenni abban, hogy az autó egyenesen Japánból érkezett, és...

A legtöbb drága autók a világban

Természetesen bárki legalább egyszer azon töprengett, hogy mi a leginkább drága autó a világban. Válasz nélkül is csak elképzelni tudtam, mi a világ legdrágább autója. Talán egyesek azt hiszik, hogy ez erős,...

Milyen autókat lopnak el leggyakrabban?

Sajnos Oroszországban az ellopott autók száma nem csökken idővel, csak az ellopott autók márkája változik. Nehéz pontosan meghatározni a leginkább ellopott autók listáját, mivel mindegyik Biztosítótársaság vagy a statisztikai hivatal rendelkezik információval. Pontos adatok a közlekedési rendőrségtől arról, hogy mi...

Vita
Kapcsolatban áll

Hogyan készítsünk motorkerékpárt?

A motorkerékpár saját kezű készítése több szakaszból áll: előkészítés, alkatrészek kiválasztása, rajzok elkészítése és tényleges összeszerelés. Ezen szakaszok mindegyike rendkívül fontos, mert befolyásolja a végeredményt. Ezért alaposan tanulmányozza a motorkerékpár-gyártás jellemzőit és árnyalatait. Kihasználni házi készítésű készülék a város határain belül regisztrálni kell. A munkát az előkészítéssel kell kezdeni szükséges eszközöketés anyagok.

Anyagok és eszközök

Motorkerékpár saját kezű készítéséhez szüksége lesz:

régi kerékpár;
üzemanyag tartály;
hangtompító;
motor;
Bolgár;
hegesztés;
kalapács;
különféle kulcsok;
bilincsek;
csavarhúzók;
Csavarok, anyák és alátétek;
gitt, alapozó, fémfesték.

Miután eldöntötte, mit akar új motorkerékpár, tanulmány jogszabályi keret egyedileg összeállított műszaki berendezésekhez.

Műszaki követelmények tanulmányozása

Először tanulnod kell" Technikai követelmények segédmotoros kerékpárokhoz, robogókhoz és egyedi gyártású motorkerékpárokhoz.” Ez egy alapvető dokumentum, ha az Ön jármű nem ennek megfelelően kerül végrehajtásra, nem tudja majd használni az utcán való mozgáshoz települések. Nem kell betartania ezt a szabályrendszert, ha azt tervezi, hogy körbejárja az udvart saját dacha, minden más esetben legyen körültekintő és járjon el a törvényi utasítások betartásával.

Itt van például néhány követelmény a műszaki jellemzőkre vonatkozóan:

minden részletnek meg kell lennie sorozatgyártás(regisztrációhoz);
az alkatrészek csak motorkerékpárból és segédmotoros kerékpárból származhatnak (azaz nem autóból);
a motor teljesítménye nem lehet kevesebb 12 l/s-nál és 60 l/s-nál nagyobb járműtonnánként.

Ezenkívül követelmények vannak a keret szilárdságára vonatkozóan, de ez a mutató a szerkezet súlyától függ.

Ha használt alkatrészek állnak a rendelkezésére, először azokat elő kell készítenie.

Motorkerékpár alkatrészek előkészítése

Kezdetben el kell döntenie, hogy miből készíti el az egységet. A javasolt változatban az Ön mini-motorkerékpárja egy kerékpárból (amelyet le kell venni a pedálokról), egy mopedmotorból, egy hangtompítóból és üzemanyag tartály.

Minden alkatrészt előzetesen elő kell készíteni:

Miután befejezte az alkatrészek előkészítését, készítsen rajzokat a jövőbeli szállításról, ezzel időt takaríthat meg az összeszerelés során.

Hogyan készítsünk rajzot egy motorkerékpárról

A készülékmodellről jó rajzokat kell készíteni, minden alkatrészt külön-külön, valamint az egység metszeti rajzát. Mindegyikre szüksége lesz a motorkerékpár megfelelő összeszereléséhez és a jövőbeni regisztrációhoz.

A rajzok készítésének kényelmesebbé tétele érdekében használja az alábbi tippeket:

Az összes előzetes lépés elvégzése után megkezdheti a műszaki eszköz összeszerelését.

A motorkerékpár összes alkatrészének összeszereléséhez kövesse az alábbi lépéseket:

A kerékpár alapú motorkerékpár létrehozásának eredményét az oldalon található videó megtekintésével láthatja.

Egy önállóan készített motorkerékpár mindig egyedülálló lesz, sok mester már megjegyezte, hogy még akkor is, ha egy ember megpróbál két teljesen egyformát alkotni technikai eszközöket- mégis egyénivé válnak.

Szia! A legfanatikusabb motorosokat és motorosokat érdekli a motorkészítés. Miért? Ez nem az új gyári motorkerékpárok magas ára, vagy akár a divat kérdése házi szállítás. Ezt a vágyat inkább az önkifejezés vágya okozza, valamint a lehető legtestreszabottabb kerékpár megtalálása.

A vse-o-moto.com csapata segít ebben. Az alábbiakban tippeket talál egy kétkerekű saját kezű összeszereléséhez.

A legtöbb lovas inkább egyenes testtartással kerékpározik. Ezért javasoljuk a fejlesztést Vas ló klasszikus típus vagy chopper. Azt is célszerű figyelembe venni, hogy a kényelmes étkezés érdekében jobb a lábtartókat előre mozgatni.

Első osztályú kerékpár készítése az Urálból, Izhből, Minszkből. Voskhod és más soros vaslovak, ne feledkezzünk meg a nagy távolságra kiterjesztett hatalmas kormánykerék esztétikájáról. Az üzemanyagtartály legvonzóbb típusa a „csepp” lesz. A kiterjesztett típusú első villa saját kezűleg is maximális szépséget kölcsönöz motorkerékpárjának.

Motorkészítés előtt nem árt a videóleckéket sem elsajátítani. Meg kell értened, hogy a leendő kerékpár mely részeit készítheted magadnak (elsősorban a vázat, műszerfalakat, házakat, műanyag burkolatokat, kerékküllőket, nyereg, stb.), és mi az, amit rajzokon aligha tudsz megtervezni (motor, keréktárcsák) és elektronikus alkatrészek).

Hogyan készítsünk házilag motorkerékpárt?

Először el kell döntenie a keretről, de erről alább beszélünk. Most térjünk át a motor kiválasztására. Számos motor opció létezik. Motorok belső égés A gyárak kétféle típusban készülnek: négyütemű és kétütemű. Alternatív megoldásként elektromos motort is telepíthet. Utóbbi esetben a kétkerekű vázában sok helyet kell biztosítani az akkumulátoroknak. A belső égésű motorok közül a 4 ütemű motorok a gyakorlatban jobban felértékelődnek és használatosak is.
Nem kell vásárolni új motor. Ha felkeresi a szállítólerakókat/bolhapiacokat, és kicsit keresgél az interneten a hirdetőtáblákon, egészen jó lehetőségeket találhat motorokhoz és alkatrészeikhez. A legjobb, ha mindent csiszol és hangol, amit talál.

Manapság nem nehéz megtalálni kész rajzokat és diagramokat egyedi motorkerékpárokról, amelyeket saját kezűleg készítettek papírból, öngyújtóból, Legóból, Uralból stb. A TV-képernyőkről érkező tapasztalt testreszabók azt is megmondják, hogyan készítsünk motot. A „nyugati” média a mai napig számos érdekes televíziós műsort készített erről a témáról. Professzionális műhelyben egyedi összeszerelést is megrendelhet tapasztalt szerelőktől, akik nagy hazánk szinte bármely városában dolgoznak.

Hol kezdjem el a motorkerékpár összeszerelését saját kezűleg?

Kész motorkerékpár-projekt diagramok kéznél, valamint az ezekhez szükséges anyagok gyakorlati megvalósítás, nyugodtan áttérhet a csövek és fémlemezek közvetlen feldolgozására a keret létrehozásának folyamatában. Az alváz minden része krómozott vagy festhető, hogy esztétikusabb megjelenést kapjon. Ez az alváz korróziójának megelőzése érdekében is megtörténik.

A keréktárcsákat saját kezűleg is elkészítheti. Mégis, miért kell „újra feltalálni a kereket”, ha sok honfitársa gyakorlatból tudja, hogyan kell motorkerékpárt készíteni az Urálból vagy a Dnyeper MT-ből. ez utóbbi vázának, motorjának és elektronikájának felhasználásával. Ha más egyedi csomópontokat ad hozzájuk, akkor egyértelműen olyan vaslót kap, amely nem hasonlít a többihez.

Hosszabbított villa beépítésével (lehetőleg az elejéhez igazítva tárcsafék), házi készítésű traverzek (több tíz milliméter vastagságú acéllemezből készültek), a kerékpár kormánya konzolokkal van felszerelve. A rögzítéshez konzolokat is használnak hátsó lengéscsillapítók. Biztonságos alapnak tekinthetők az ülés háttámlájának megtartásához. Itt rögzítheti a különféle táskákat és a kerékpár csomagtartóját.

Hogyan szereljünk össze egy komplett házi motorkerékpárt

Kétkerekű egyedihez érdemesebb kétszintes nyerget választani/létrehozni. Létrehozása előtt meg kell találnia egy vastag acéllapot (körülbelül 2 mm). Ez utóbbi a kontúr mentén meghajlik a jövőbeli tartálytól a hátsó panelig. Ahhoz, hogy a nyereg élei merevebbek legyenek, 1 cm-rel le kell gyöngyözni az oldalait. Az ülés puha része közönséges vastag habszivacsból készülhet. Mindehhez a bőr a legalkalmasabb kárpitnak. Az ülés felszerelésekor gumi tömítéseket kell felszerelni a keretre közvetlenül alatta.

Győződjön meg arról is, hogy az Ön házi bicikli a jövőben a lehető legkönnyebben a lábára helyezhető leparkoláskor. Ezekre a célokra jobb, ha oldalsó kést választunk, amely a keret bal oldali elemére van felszerelve, és rugó jelenlétében könnyen hátradőlhet.

A kormányt nem csak a visszapillantó tükrökre, karokra, kábelekre kell rögzíteni, hanem különféle elektromos készülékekre is, amelyeket sok helyen a karosszériával együtt is meg lehet vásárolni. A krómozott dobozokba/hengerekbe helyezett készülékek a legszebbek.

Tudnia kell, hogyan készítsen motorkerékpárt saját kezével a lehető legpontosabban, még mielőtt a gázkart a kormánykerékre szerelné. Ez utóbbi kis esztergált gumigyűrűkkel készül.

Ne feledkezzen meg az irányjelzők felszereléséről házi készítésű kerékpárjára. Hiányuk a motorkerékpáron különféle veszélyekhez vezethet az úton. A klasszikus világítóberendezés-készletet (fényszóró, fék, irányjelzők) kiegészítheti kis zseblámpák felszerelésével az első fényszóró közelében. További biztonságot a biztonsági ívek házi készítésű vaslovon történő felszerelése biztosít.

Fontos megjegyezni: Ha saját kezűleg készít motorkerékpárt, győződjön meg arról, hogy a jövőben regisztrálni tudja a hatóságoknál útellenőrzés. A kerékpár kialakításában bekövetkezett bármilyen jelentős változást be kell jelenteni a közlekedésrendészetnél/közlekedésrendészetnél.

Hogyan szerelik össze a BMW motorkerékpárok motorját?

Leírás:
A BMW motorkerékpárok legendás boxermotorjának gyári összeszerelési folyamata.

Hogyan működik (Motorkerékpárok).

Házi motorkerékpár építése saját kezűleg: fénykép és leírás az elvégzett munkáról.

Általában a motorkerékpáron végzett munka kezdete 2014 novemberében volt Krasznodarban. az egész azzal a javaslattal kezdődött, hogy hozzunk egy Ural motorkerékpárt a faluból, és kicsit modernizáljuk magunknak.

A hátsó lengőkart 20 hüvelyknyire fúrták ki, hogy az Audi Q7 kerékhez illeszkedjen. Felmerült a kérdés a kerék sebességváltóhoz való csatlakoztatása: lánc, kardán, adapter? Minden rossz - a kerék túl széles. Ennek eredményeként Oka autójából vették fel az utat. Készítettünk karimákat a doboz, a hajtás és a kerék összeillesztéséhez, persze minimális hézagokkal, de minden sikerült. Készítettünk egy agyat a tengely és a kerék összekötésére.

Sikeres teszt igazolta a tervezés működőképességét. Ez a folyamat legalább 4 hónapig tartott.

Kezdetben az elülső villát úgy akarták megcsinálni, mint egy aprítógépen - fekvő, az üveget megemésztve. Először volt próbaút, ami azt mutatta, hogy a villa lengéscsillapítói nem működnek. A kinyújtott villához készített tollakat is meghajlították. A probléma megoldására új kormánycső kifordításával csökkentettük a villa ütési szögét.

2 mm-es acélból készült hátsó szárny, az elülsőt később teljesen elhagyták - megromlott kinézet. A nyerget szintén 2 mm-es acélból kovácsolták, kárpitozták és bőrrel borították. Lábtartókat készítettek, rájuk helyezték a sebességváltót és a féket, és oda menetlámpákat helyeztek el.

Hátsó fék - hidraulika: tengelykapcsoló fő- és munkahengerek a VAZ 2107-től. Első fék: kétlemezes hidraulikus fék Yamaha R1 4 dugattyús. Telepítésükhöz a hubot újra kellett készíteni. De az új kerékagy már nem fért bele az eredeti villába, ezért új jármák készítésével kellett bővíteni.

A tank és a kormánykerék változatlan marad. Traverzekbe építve figyelmeztető lámpák. Kezdetben egyedivé tervezték a fényszórót, így nem csináltak újra semmit, hanem vállalták A távolsági fényszóró egy VAZ 2107-esből és már karosszéria is készült hozzá. Az okából 1 karburátorra váltották a motort, és készült egy szívócső.

Az ülés alá védőpajzsokat készítettek, ahol az összes vezetéket elhelyezték. A hátsó ütközők és irányjelzők szuperből készültek fényes LED-ek. A motorkerékpár Rhapsody színűre festett. Összességében, a fejlesztéseket és változtatásokat figyelembe véve, a motorkerékpár 2,5 évig tartott. A motorkerékpár a „Monster” nevet kapta.

Szia! A legfanatikusabb motorosokat és motorosokat érdekli a motorkészítés. Miért? A lényeg nem az új gyári motorkerékpárok magas ára, de nem is a házi készítésű járművek divatja. Ezt a vágyat inkább az önkifejezés vágya okozza, valamint a lehető legtestreszabottabb kerékpár megtalálása.

Segít ebben. Az alábbiakban tippeket talál egy kétkerekű saját kezű összeszereléséhez.

Hogyan készítsünk motorkerékpárt saját kezűleg?

A legtöbb lovas inkább egyenes testtartással kerékpározik. Ezért javasoljuk egy klasszikus típusú vasló vagy egy chopper fejlesztését. Azt is célszerű figyelembe venni, hogy a kényelmes étkezés érdekében jobb a lábtartókat előre mozgatni.

Amikor első osztályú kerékpárt hoz létre az Urálból, Izhból, Minszkből, Voskhodból és más sorozatos vaslovakból, ne feledkezzünk meg a nagy távolságra kiterjesztett hatalmas kormánykerék esztétikájáról. Az üzemanyagtartály legvonzóbb típusa a „csepp” lesz. A kiterjesztett típusú első villa saját kezűleg is maximális szépséget kölcsönöz motorkerékpárjának.

Hogyan készítsünk házilag motorkerékpárt?

Először el kell döntenie a keretről, de erről alább beszélünk. Most térjünk át a motor kiválasztására. Számos motor opció létezik. A belső égésű motorokat a gyárak kétféle típusban készítik: négyütemű és kétütemű. Alternatív megoldásként elektromos motort is telepíthet. Utóbbi esetben a kétkerekű vázában sok helyet kell biztosítani az akkumulátoroknak. A belső égésű motorok közül a 4 ütemű motorok a gyakorlatban jobban felértékelődnek és használatosak is.
Nem kell új motort venni. Ha felkeresi a szállítólerakókat/bolhapiacokat, és kicsit keresgél az interneten a hirdetőtáblákon, egészen jó lehetőségeket találhat motorokhoz és alkatrészeikhez. A legjobb, ha mindent csiszol és hangol, amit talál.

Hol kezdjem el a motorkerékpár összeszerelését saját kezűleg?

A kész motorkerékpár-projekt diagramok, valamint a gyakorlati megvalósításukhoz szükséges anyagok birtokában biztonságosan továbbléphet a csövek és fémlemezek közvetlen feldolgozására a keret létrehozása során. Az alváz minden része krómozott vagy festhető, hogy esztétikusabb megjelenést kapjon. Ez az alváz korróziójának megelőzése érdekében is megtörténik.

A keréktárcsákat saját kezűleg is elkészítheti. Mégis, miért kell „újra feltalálni a kereket”, ha sok honfitársa gyakorlatból tudja, hogyan kell motorkerékpárt készíteni az Urálból vagy a Dnyeper MT-ből, utóbbi vázának, motorjának és elektronikájának felhasználásával. Ha más egyedi csomópontokat ad hozzájuk, akkor egyértelműen olyan vaslót kap, amely nem hasonlít a többihez.

Egy hosszúkás villa (lehetőleg első tárcsafékhez adaptálva), házi készítésű traversek (több tíz milliméter vastag acéllemezből készült) felszerelése után a kerékpár kormányát konzolok segítségével rögzítik. A konzolokat a hátsó lengéscsillapítók felszerelésére is használják. Biztonságos alapnak tekinthetők az ülés háttámlájának megtartásához. Itt rögzítheti a különféle táskákat és a kerékpár csomagtartóját.

Hogyan szereljünk össze egy komplett házi motorkerékpárt

Arra is ügyeljen, hogy a jövőben a házi kerékpárját a lehető legkönnyebben lehessen lábra állítani parkolás közben. Ezekre a célokra jobb, ha oldalsó kést választunk, amely a keret bal oldali elemére van felszerelve, és rugó jelenlétében könnyen hátradőlhet.

Tudnia kell, hogyan készítsen motorkerékpárt saját kezével a lehető legpontosabban, még mielőtt a gázkart a kormánykerékre szerelné. Ez utóbbit kis esztergált gumigyűrűkkel kell elkészíteni.

Fontos megjegyezni: Ha saját kezűleg készít motorkerékpárt, győződjön meg arról, hogy a jövőben regisztrálni tudja a közúti felügyeleti hatóságoknál. A kerékpár kialakításában bekövetkezett bármilyen jelentős változást be kell jelenteni a közlekedésrendészetnél/közlekedésrendészetnél.