Kezdetben a Fiat Albeza doboza volt tele szintetikus olaj API GL-4 75W-80 TUTELA CAR ZC75 SYNTH. Természetesen nem valószínű, hogy talál ilyet, ezért vásároljon olyan cégtől, amelyben megbízik, amennyiben az megfelel a szabványoknak és előírásoknak. Például egy jó ZIC G-F TOP 75W-85. Az ellenőrzőponton Fiat Albea két litert kell venni, mert kb 1,5 liter olaj fér bele a dobozba, bár az Albea/Palio javítási kézikönyve szerint az olaj mennyisége kb. kézi váltó 2 l., mert Nem lesz lehetséges mindent teljesen leereszteni.

Általánosságban elmondható, hogy a FIAT Albea kézi sebességváltó olajának cseréje során nem merülhetnek fel nehézségek. És miért is... minden nagyon egyszerű: bemászott a kocsi alá, megtalálta leeresztő dugó, lecsavarta az olajat egy levágott kannába, felcsavarta, megkereste a töltőanyagot (alias kontrollszint), fecskendővel megtöltötte vagy a motortérből egy tömlőt vezetett a betöltőnyílásig, és beletöltötte 1,5 liter olajat. És lehet több is (ha jól bemelegíted az autót, és az egyik oldalon felemeli, valószínűleg többet fogsz tudni leereszteni). Lei, amíg el nem kezd folyni.

Csak egy dolog - ügyeljen arra, hogy ne keverje össze a fogaskerék tengely rögzítőcsavarját és a leeresztőcsavart! A leeresztő- és töltődugók különböző oldalakon helyezkednek el, nem pedig egymás alatt.

Hol, milyen dugók vannak, nézze meg a fotót.

Az olaj kiürítéséhez az Albea dobozból egy „8”-as hatszögre lesz szüksége

A használt olajat a dobozból az előkészített edénybe engedjük le.

Kicsavarni betöltő dugó– hatszög a „12”-nél.

Új olajat öntünk a hajtóműbe a motortérből (megfelelő méretű csövet a tartályra helyezve).

A Fiat Ducato sebességváltó rendszeres olajcseréjét egy szervizközpontban kell elvégezni, mivel az eljárás helyes végrehajtásához speciális szerszámokra és egy rögzítőnyílásra van szükség a kisbusz aljának eléréséhez. Kiváló minőségű kenőanyag, amely segít csökkenteni az alkatrészek kopását, az autó egészségének kulcsa. A Ducato szerviz lehetőséget biztosít a szentpétervári autótulajdonosoknak átfogó szolgáltatás tüdő kereskedelmi járművek a legkedvezőbb feltételekkel.

A sebességváltó olajcseréjének jellemzői

A kenőanyag cseréjének szükségessége gyakrabban merül fel kézi sebességváltóval rendelkező autók üzemeltetésekor, mivel az automata sebességváltóban lévő olajat a gyártó úgy tervezte, hogy hosszú ideig tartson, de az automatikus mechanizmus összetettebb és karbantartást igényel. Az eljárás javasolt gyakorisága a technikai dokumentáció, bár ez nagyban függ a Fiat Ducato intenzitásától és használati körülményeitől. Kenés be mechanikus eszköz mindenesetre legalább 60 ezer km után cserélni kell.

A megelőző karbantartás lehetővé teszi, hogy pontosan meghatározza, mikor kell új olajat tölteni egy mikrobuszba szolgáltatóközpont professzionális felszereléssel és szakképzett személyzettel. Működés közben az alkatrészek súrlódása következtében megjelenő fémrészecskék, esetenként vízcseppek kerülnek a tartályba, rontva a hatékony adalékok tulajdonságait. Az összetétel romlása csökkenti a védelmet, és a sebességváltó elemeinek idő előtti kopásához vezet. A szakemberek által végzett rendszeres ellenőrzések segítenek felmérni az olaj állapotát és szintjét.

A Ducato benzinkút előnyei

Szervizünk saját raktárral rendelkezik alkatrész- és Kellékek megbízható gyártóktól szállítjuk. Garantáljuk ügyfeleinknek a sebességváltó kenőanyag minőségét Fiat Ducato, teljes mértékben megfelel a gyártó által javasoltnak. A sérült olajjal egy időben a szűrőt cserélik, és a mechanizmust megtisztítják a szennyeződésektől. Az állandó felügyelet és a professzionális megközelítés biztosítja az egység működőképességét a kisbusz teljes élettartama alatt.

Ha bármely Ducato szervizhez fordul a sebességváltó kenőanyagának cseréje érdekében, a jövőben jelentős kedvezményekben részesülhet, amelyeket törzsvásárlói számára biztosítunk. Hívjon, ha szeretne spórolni az autó karbantartásán anélkül, hogy a szolgáltatás minőségét veszélyeztetné!

MECHANIKUS SEBESSÉGVÁLTÓ (KÉZI SEBESSÉGVÁLTÓ)

TERVEZÉSI JELLEMZŐK

Az autókhoz Fiat Albea, Oroszországban összeszerelve, ötfokozatú kézi sebességváltókat szereljen fel. A sebességváltó kéttengelyes kivitelben készült, öt szinkronizált előremeneti fokozattal, hátrameneti fokozat nincs szinkronizálója. Terjedés, fő fogaskerékés a differenciálműnek közös háza van.

1. ábra. Általános forma Ellenőrző pont.
1 - hátlap; 2 - sebességváltó háza; 3 - a tengelykapcsoló-kioldó hajtás munkahengere; 4 - lámpa kapcsoló fordított; 5 - tengelykapcsoló kioldó villa kar; 6 - tengelykapcsoló kioldó villa tengelye; 7 - tengelykapcsoló ház; 8 - járműsebesség-érzékelő; 9 - sebességváltó kar; 10 - sebességváltó mechanizmus; 11 - levegőztető; 12 - sebességváltó kar

OEM kódok a sebességváltó alkatrészekhez.

40004630 - jobb hajtás olajtömítés;
40004620 - bal hajtás olajtömítés;
40004800 - sebességváltó rúd olajtömítés;
55203408 – tolatásérzékelő.

A sebességváltóban használt olajnak meg kell felelnie a SAE 75W-85 szabványnak, és meg kell felelnie vagy meg kell haladnia a követelményeket API specifikációk GL-4 Plus és MIL-L-2105 D LEV.A FIAT Albea autó kézi sebességváltójának olajmennyisége 1,5 liter.

Sebességváltó leeresztő és betöltő nyílások.

A kézi sebességváltó leeresztő- és betöltőnyílásai a nyilakkal jelzett helyeken találhatók. A FIAT Albeán nincs nívópálca a szint ellenőrzésére sebességváltó olaj kézi sebességváltóban a betöltőnyílás vezérlőnyílásnak minősül. Ha a doboz teljesen meg van töltve, az olajnak ki kell szivárognia a betöltőnyílás menetein. Egy FIAT Albea autó kézi váltójához 1,5 liter olaj kell és NEM TÖBB!!!

A főbb hibák, amelyek kiküszöböléséhez el kell távolítani a sebességváltót az autóból:

Fokozott (a szokásoshoz képest) zaj;

Spontán leállás vagy nem egyértelmű sebességváltás;

Olajszivárgás a tömítésekből és tömítésekből.

Ezenkívül a sebességváltót eltávolítják a tengelykapcsoló, a lendkerék és a hátsó olajtömítés cseréje érdekében. főtengely motor.

Az olajtömítés cseréje a sebességváltó rúdon.

Ehhez el kell távolítania akkumulátorés a platformja.

Ezután válassza le a hátrameneti lámpák és a sebességváltó csatlakozójának tápcsatlakozóját. Ezután eltávolítjuk magát a mechanizmust (5-6 csavar 13 mm-es fejjel hosszabbítóval), a doboz a helyén marad.

Így néz ki az eltávolított mechanizmus. A képen minden olajos és szennyeződéssel borított, a szivárgó olajtömítés következtében.

Szét kell szednie a sebességváltót, mert... A mechanizmus testébe préselt olajtömítést a kiegyenlítő lemez akadályozza meg, amely a sebességváltó rúdhoz van hegesztve. Vissza a dobozra a mechanizmust zsírtalanított felületre helyezik, speciális vörös tömítőanyaggal a sebességváltóhoz (hevítéskor önkeményedik, normál hőmérsékleten, mint egy gél).

A mechanizmus eltávolítása után távolítsa el a rögzítő alátétet és a csapot (dugót) (lásd a fényképet). A csap kiütésekor a mechanizmust az alábbi képen látható módon kell elhelyezni, különben a csap nem jön ki. Hozzáférhetetlen üregekbe esik, ami nagyon megzavarja Önt, mert akkor lehetetlen lesz hozzájutni.

Ezután kihúzzuk a sebességváltó tengelyt és kinyomjuk a régi tömítést.

Olajtömítést vásárolunk, lehetőleg eredetit, a méret szerint választhat Orosz termelés. De nem ajánlott ezt megtenni, mert az eredeti tömítésen a működő tömítőélen kívül szennyeződések is vannak (lásd az alábbi fotót).

Benyomjuk az új tömítést a választóházba.

Ezután fordított sorrendben szereljük össze a választó mechanizmust. Speciális figyelem A zászló összeszerelésekor a nyíllal jelzett horonyban kell lennie. 3. fotón helyes pozíció jelölőnégyzetet.

A jelölőnégyzet helyes pozíciója.

Egy földelővezeték van csatlakoztatva az akkumulátorplatform alatt a sebességváltó egyik rögzítőcsavarjához. Újratelepítéskor ajánlatos megtisztítani a megbízható érintkezés érdekében.

Autó Olasz gyártmány A Fiat Albea nem nevezhető a legnépszerűbbnek Oroszországban vagy más FÁK-országokban. Az Albea meglehetősen népszerű hazájában, de itt nagy a kereslet nem rendelkezik. De az autónak vannak rajongói, akik aktívan üzemeltetik az autót, karbantartják és javítják. Mint minden más autótulajdonosnak, a Fiat Albea modell tulajdonosainak is rendszeresen cserélniük kell minden fogyóeszközt, hogy autójuk műszaki jellemzőit optimális szinten tartsák. Alapvető különbség a Fiat Albeában más autókkal összehasonlítva nem. Ezért fontos betartani Általános elvekés néhány ajánlást az autógyártótól.

Mielőtt olajat cserélne a sebességváltóban, ellenőrizze a kenőanyag szintjét és állapotát.

Sok cég gyárt modern autók, ne vegye figyelembe a valós Orosz viszonyok működését, a feltöltött hajtóműolajok gyári elhelyezését örökérvényűnek. De a gyakorlat azt mutatja, hogy ezeknek az örök olajoknak a többsége legfeljebb 100-150 ezer kilométert képes megtenni, és teljesen elveszíti működési és fizikai-kémiai jellemzőit. Veszélyes a vezető számára olyan autót vezetni, amelynek váltójában ilyen hosszú ideig nem cserélték a kenőanyagot.

BAN BEN Fiat cég Nem tesznek ilyen hangos kijelentéseket. A sebességváltó olaját 60 ezer megtett kilométerenként javasolt cserélni. Ez optimális átlagos, amelyben a gyári kenőanyag nem veszít minőségéből, de még cserére szorul. Csak az Ön konkrét helyzete alapján. A Fiat Albea működése nem mindig biztosít mérsékelt klímát, viszonylag sima és jó minőségű utakat. Ilyen körülmények között a doboz gyárilag képes működni sebességváltó folyadék 60 ezer kilométerre vagy még tovább.

Azért, hogy ne kockáztassunk és ne provokáljunk komoly sérülés, miközben 40 - 50 ezer kilométert utazik, figyelje az olaj állapotát. A kopását sok szempontból meghatározhatja magának a sebességváltónak a viselkedése. Ha a fokozatok nehezen kapcsolhatók, nehézségek adódhatnak a váltáskor különböző módok, van értelme leereszteni régi folyadék a sebességváltó házából, és töltse fel újjal. Tapasztalat hazai tulajdonosok A Fiat Albea ezt mutatja Olasz autó A sebességváltó-folyadék cseréje közötti optimális intervallum 50 ezer kilométer.

Ha a régi kenőanyag hosszú ideig a Fiat Albea sebességváltóban marad, még ha eredeti is a gyárból, a kompozíció fokozatosan elveszíti burkolóképességét. Emiatt megnövekszik a súrlódás a sebességváltó elemei között, a hőmérséklet emelkedni kezd, és fémforgács képződik. Az alkatrészek kopása hozzájárul a teljes szerelvény tönkremeneteléhez. Mert időben történő csere olaj a sebességváltóban egyszerűen szükséges.

A kompozíció kiválasztása

A hajtóműolaj kiválasztásakor az autótulajdonosok gyakran felelőtlenül közelítik meg ezt a kérdést. Abban bíznak olcsó autók teljesen fel lehet tölteni őszintén olcsó olajok. De ez teljesen rossz megközelítés. Azon mechanizmusok hatékonysága, minősége, megbízhatósága és tartóssága, amelyekben részt vesznek, közvetlenül függ a fogyóeszközök minőségétől.

Sebességváltó esetén fontos, hogy sűrű olajfilmet kapjunk, amely befedi a sebességváltó dörzsölő elemeit és megakadályozza, hogy idő előtti kopás. Az olcsó vegyületek nem képesek hatékonyan ellátni funkcióikat. Valamint azokat az olajokat, amelyek nem felelnek meg magának a jármű sebességváltójának követelményeinek és specifikációinak. Ideális megoldás a Fiat Albea esetében az eredeti olaj vásárlása lesz, amelyet a gyártási szakaszban a modell sebességváltójába öntenek. Ezt a kompozíciót Tutela Car ZC 75 Synth-nek hívják. Tökéletesen megfelel minden követelménynek és szabványnak, mivel ez a Fiat Albea eredeti váltóolaja.

Az egyetlen probléma az elérhetősége. Ezt a kompozíciót meglehetősen nehéz megtalálni. Ha nem tud eredeti hajtóműolajat vásárolni, akkor keressen Alternatív lehetőség vminek megfelelően technikai sajátosságok fogalmazás.

Az Albea esetében fontos, hogy csak használja szintetikus összetétel a következő viszkozitásjelzőkkel:

• 75W85;
• 75W90.

Az API-hoz GL4 Plus vagy magasabb specifikációjú összetételre van szükség. Gyengébb minőségű keverékek használata esetén komoly problémák és problémák merülhetnek fel a jövőben a sebességváltó működtetése során.

• Tutela;
• Castrol;
• Héj;
• Mobil;

A kevéssé ismert gyártók nem garantálják a bejelentett minőségek betartását valódi jellemzők. Mert megtakarítás sebességváltó kenőanyag negatívan befolyásolhatja Fiat Albea sebességváltójának teljesítményét. Miután eldöntötte, melyik sebességváltó-olajat tölti a Fiat Albea dobozába, könnyen megértheti a cseréjének folyamatát. munkafolyadék. Amint azt maguk az autótulajdonosok is elismerik, a megfelelő olaj kiválasztásával a sebességváltóhoz már a munka felét elvégezte. A Fiat meglehetősen igényes a munkafolyadékok és fogyóeszközök minőségére. Ha ezt a funkciót figyelembe veszi, Olasz szedán hosszú éveken át hűségesen szolgálhatja majd Önt.

Kézi sebességváltóhoz nincs különleges képesség és speciális szerszámok nem lesz rá szüksége. A dobozban lévő olajcseréhez magának az olajnak a jelenlétére van szükség a Fiat Albea számára, valamint néhány kiegészítő alkatrészre:

• egy kulcskészlet;
• Csavarhúzó készlet;
• tartály a hulladék leeresztéséhez;
• cső új kenőanyag feltöltéséhez;
• világítótestek, ha sötét van az autó alatt;
• ellenőrző nyílás, felüljáró vagy lift;
• munkaruházat;
• rongyok stb.

Ha valaki már cserélt olajat a sebességváltóban, akkor tökéletesen megérti, hogy szinte minden autóban a szerszám- és anyagkészlet szabványos marad. De ha nemcsak a sebességváltóban lévő olajat cseréli ki, hanem más alkatrészeket is javít, akkor a készlet valamelyest bővül. A Fiat Albea sebességváltójához körülbelül 2 liter kenőanyagra van szükség. Valójában azonban, ha saját maga cseréli ki, a forgattyúház kevesebb, mint 2 literes. Ez annak a ténynek köszönhető, hogy nem lesz lehetséges az összes folyadék leeresztése. A régi kenőanyag egy része a rendszerben marad.

Nál nél helyes kivitelezés A legtöbb autótulajdonos akár 1,7 liter régi hulladékot is kiürít a sebességváltóból. Ez lehetővé teszi az olajcsere közel 90%-át a sebességváltóban. Ez az összeg a következő tervezettre elegendő Karbantartás 40-60 ezer kilométert megtenni. Ha a lehető legteljesebben szeretné, akkor kapcsolatba kell lépnie egy autószervizzel. A rendszer légtelenítése speciális állvány segítségével történik sűrített levegő, a régi olaj teljes mennyiségét eltávolítják, és egy teljes 2 liter új sebességváltó-folyadékot öntenek a helyére.

Lépésről lépésre szóló utasítás

Ezzel befejeződik az olajcsere a sebességváltóban. A tapasztalt autósoknak azt tanácsoljuk, hogy rendszeresen ellenőrizzék a szintet. Ha ezt körülbelül 10-15 ezer kilométerenként megteheti, akkor figyelemmel kísérheti a kenőanyag állapotát a sebességváltóban, időben cserélheti vagy szükség szerint utántöltheti. A szint ellenőrzése meglehetősen egyszerű. Be kell mennie az autó alá, és ki kell vennie a töltődugót. Amikor a forgattyúház normál esetben tele van, az olajnak a betöltőnyílás alsó szélének szintjén kell lennie. Ha a szint a vártnál alacsonyabb, feltétlenül töltse fel a forgattyúházat. Ha az ellenőrzésig több mint 40 ezer kilométert tesz meg, akkor érdemes nem feltölteni friss olaj, és azonnal hajtsa végre a teljes cseréjéhez szükséges eljárást.

A "Fiat Albea" szerkezetileg meglehetősen egyszerű, olcsó, de megbízható autó. Nincs értelme keresni okait alacsony népszerűségének Oroszországban. Ez egy olasz minőségű autó, nem egészen szabványos hazai fogyasztók tervezés. De nehéz hibát találni a gép gyártási minőségében, megbízhatóságában és tartósságában. Az autó igazolja költségeit, lehetővé teszi a javítási munkák széles skálájának önálló elvégzését és ütemezett karbantartás. A sebességváltó olajának cseréje az egyik legegyszerűbb feladat. Ezért nincs értelme pénzt adni az autószervizek szakembereinek, ha rendelkezik szabványos eszközkészlettel és egy kis szabadidővel.

A siker fele a helyes választás kenőanyag. Ha talál eredeti olaj, vagy ahhoz minőségileg a lehető legközelebb áll, a doboz hosszan és hatékonyan tud majd működni a teljes megjelölt időszakban a következő ütemezett cseréig.

Elég régen gyökeret vert hazai utak A Fiat körülbelül százezer kilométerenként javasolja. Nos, a gondoskodó autótulajdonosok még azt is mondják, hogy jobb ezt az eljárást 50-60 ezer kilométerenként egyszer elvégezni. Olajcsere benne mechanikus doboz egy Fiat Ducato autó sebességváltója nem különbözik különösebben a más autómárkák kézi sebességváltójának ugyanazon eljárásától.

Valójában sok vita folyik az olajcserék gyakoriságáról. A gyártók büszkén győzködik, hogy a folyadékot egyszer - gyárilag - feltöltik, és az autó tulajdonosát nem zavarhatja a csere szükségessége. De ez természetesen reklámfogásés egy gyönyörű mese. Vegyen ki egy autóboltból bármilyen olajat, és nézze meg: van lejárati ideje. Általában ez öt év. Általánosságban elmondható, hogy a mese a való életben nem erősíthető meg.

Olaj kiválasztása

Feltétlenül eredeti olajat kell választani. A népszerű márkák analógjai vagy hamisítványai nem alkalmasak. A munkafolyadék cseréje a kézi sebességváltóban nem olyan gyakori eljárás, amelyen meg lehet spórolni eredeti termék jelentős volt, és ez nagyban befolyásolja a mechanizmus tartósságát és a munka minőségét.

Erre a célra a 75w80 hajtóműolaj a legalkalmasabb - egyszerűen ideális a Fiat Ducato sebességváltóhoz. Az olajat általában egy literes palackokba csomagolják, hogy cserélje ki, két ilyen tartályt kell vásárolnia. Átlagosan egy ilyen vásárlás egy-két ezer rubelbe kerül, a választott olajtól függően.

Egy kis megjegyzés: a költségek nem mindig jelzik a minőség mértékét. A legdrágább termékek árában maga a márka is szerepel. Persze mindenki maga dönti el, mennyire szükséges ez számára. A másik dolog az, hogy a nagyon olcsó termékek sem megfelelőek: jobb, ha nem is nézzük őket. A dobozba öntött olaj sok kilométert kibír, egy gyenge minőségű termék sokat árthat, ezért a legjobb, ha azokat a márkákat részesítjük előnyben, amelyek az árvonal közepén vannak.

Ezenkívül pénzt kell költenie a doboz raklap tömítésére. Minden dobozhoz (a mechanikára vonatkozik) ki kell választania egy raklapot. Megvásárolhatja mind az eredetit (az ár általában alacsony - legfeljebb 500 rubel), mind az analógot, ha magabiztos a gyártóban.

Annak ellenére, hogy két litert vásárolt, nem szabad beleönteni az egészet. A töltéshez körülbelül 1,6 literre lesz szüksége. Ennek helyes végrehajtásáról a következő részben fogunk beszélni.

Az olajcsere folyamata a Fiat Ducato kézi sebességváltóban

A sebességváltó-folyadék cseréje során valószínűleg teljesen természetes kérdései lesznek. Például egy autógyártó nagyon makacsul ragaszkodik ahhoz, hogy az olaja örökké kitartson, ezért nincsenek csatlakozók a folyadék leeresztéséhez. A használt olaj leeresztéséhez le kell csavarni a forgattyúház fedelét, amely több csavarral van felcsavarva.

A sebességváltó folyadék leeresztésekor cseréljen ki egy edényt, hogy megbecsülje a használt termék térfogatát. Ez segít megbecsülni, hogy mennyi új injekciót kell beadnia.

Mérték kinézet használt sebességváltó folyadék: sötét lesz, esetleg túl sűrű. De még a használtban sincsenek lerakódások, ha megfigyeli őket, akkor vagy rossz termékkel töltötték meg, vagy valami nem működik megfelelően.

Ha a használt olaj sötét, akkor ideje kicserélni.

A szint értékeléséhez csavarja ki a vezérlődugót.

A régi olaj leeresztése után új tömítést helyezhet be. Telepítése egyszerű, és nem igényel különleges készségeket, ezért nem foglalkozunk ezzel a folyamattal. Amikor a csavarokat a helyükre csavarja, alkalmazza ezt a trükköt még gyári körülmények között is, és biztosan nem fog bántani.

Most itt az ideje, hogy ténylegesen kicseréljük a sebességváltó-folyadékot. Csavarja le a légtelenítőt (a dobozon található, a tetején, válasszon 17-es kulcsméretet), öblítse le, akár ki is fújhatja. Ezután helyezzen be egy tömlőt egy tölcsérrel vagy bármilyen más töltőrendszerrel. Ennyi, nyugodtan beengedheted az olajat: a térfogatszabályzó a vezérlőnyíláson alapul, amit előre kicsavartunk. Amint a felesleg elkezd kiszivárogni belőle, le kell állítani a feltöltést és meg kell húzni a dugót.

És most egy kis trükk: a kupak meghúzása után adjon hozzá még egy kicsit, szó szerint 100-200 ml-t. Ez a többlet a csapágyakra megy, és biztosan hasznos lesz. De ne vigyük túlzásba!

Ez minden. A Fiat Ducato sebességváltóiban lévő régi olajat egy újra cserélték, most maga a doboz jelentősen könnyebben kezelhető lesz, és minden bizonnyal értékelni fogja az egyik sebességről a másikra való váltás simaságát és kényelmét. Nincs más hátra, mint tesztelni!