Vážení záhradkári!
V predvečer ďalšej letnej sezóny sa všetci stretávame s potrebou obrábať pôdu. Väčšina ľudí na to používa mini-farmárske vybavenie, konkrétne kultivátor alebo pojazdný traktor. Navyše, sovietsky kultivátor „Mole“ je známy každému.
Táto jednotka bola spravidla hromadne zakúpená pred 10-15 rokmi a verne slúžila pomerne dlho. Tento kultivátor bol štandardne vybavený dvojtaktným motorom s výkonom 2,6 k rýchlosť spätného chodu a to len spredu.
Zapnuté tento moment Pre väčšinu záhradníkov kultivátor „Mole“ doslúžil svoju životnosť a vyžaduje si dôkladné opravy. Kvalita moderných náhradných dielov spravidla nie je žiaduca a pôvodné diely sú opotrebované. Po výmene jedného dielu sa ďalší zlomí.
Ak prevodovka funguje správne, stačí vymeniť motor na kultivátore. Teraz dostupné v obchodoch veľký výber motory rôznych výrobcov. Pre prácu v krajine si pokojne vyberte motory od známych čínski výrobcovia ako Champion, Forza, Lifan atď. Hlavná vec je kontaktovať dôveryhodných predajcov. Pred nákupom určite požiadajte o predpredajnú kontrolu, to znamená, že musí byť naplnený olejom, benzínom a naštartovaný. Pohonné hmoty a mazivá hradí kupujúci.
Pre kultivátor Mole postačuje motor s výkonom 4 hp, môžete nainštalovať aj motory s výkonom 5,5 hp, 6,5 hp.
Dôležité! Zaplavený motor sa nesmie pretáčať.
1.Remenica
Remenicu je potrebné zvoliť v závislosti od priemeru hriadeľa na novom motore. Spravidla sa dodáva v 18 mm, 19 mm, 20 mm.
2.Olej
Nový štvortaktný motor, tak treba dokúpiť špeciálny olej na 4 zdvih záhradná technika. Automobil nie je povolený. Nezabudnite, že olej sa naleje oddelene, benzín - oddelene (AI-92). Prvá výmena oleja sa vykoná po 5 prevádzkových hodinách. Preto zvyčajne kupujú dve fľaše oleja (z ktorých jedna sa naplní pri predpredajnej kontrole).
3.Skrutky, podložky, matice.
Na upevnenie motora k rámu a remenice k motoru budete potrebovať skrutky.
4. Kábel plynu- inštalované podľa želania.
Teraz prejdime k inštalácii motora na kultivátor Krot.
V závislosti od úpravy kultivátora, nový motor Buď dokonale zapadne do rámu, alebo bude potrebné vyvŕtať ďalšie dva otvory.
Krok 1
Na motore je potrebné nainštalovať kladku na hriadeľ, vložiť kľúč, nastaviť vzdialenosť od motora k kladke pomocou podložiek a zaistiť kladku skrutkou a podložkou.
Krok 2
Skúsme motor na ráme. Súčasne nasadíme remeň na remenicu motora, ozubenú remenicu, napínací valec.
V našom prípade sa otvory nezhodovali, takže sme museli vyvŕtať nové.
Krok 3
Nainštalujeme motor na rám, všetko upevníme skrutkami.
Krok 4
Dbáme na výrobu krídel ku kultivátoru, inak sa všetok prach pri kultivácii dostane do motora a vzduchový filter sa veľmi rýchlo zašpiní.
Krok 5
Poďme do práce. Za žiadnych okolností nepracujeme pre Voľnobeh! Maximum - zahrejte motor na pár minút a pustite sa do práce. Jediná vec je, že najprv pracujeme v jemnom režime: po 10-15 minútach necháme vychladnúť. Prvá výmena oleja je po 5 prevádzkových hodinách.
Motorový kultivátor Krot je prvým malorozmerným produktom určeným na použitie v poľnohospodárstvo, ktorý sa vyrába v Rusku. Pojazdný traktor sa počas svojej existencie osvedčil najlepšia strana a je medzi spotrebiteľmi žiadaný.
Schopnosti a aplikácie
Hlavným účelom motorového kultivátora Krot je kultivácia pôdy, a preto sa zvyčajne používa v zeleninových záhradách alebo osobných pozemkoch. Zariadenie s malým výkonom a veľkosťou sa používa na vyrovnávanie, kyprenie a kyprenie pôdy v oblastiach, ktorých plocha nepresahuje 10 akrov.
Toto zariadenie dokáže vykonávať základné operácie pomocou frézy, na ktorú sa prenáša krútiaci moment z motora. Pri použití iného príloh Na svahovanie a kosenie trávy môžete použiť pojazdný traktor. V niektorých prípadoch sa používa ako pohon čerpadla na čerpanie kvapaliny, čím sa motor pripája cez remeňový pohon k čerpadlám. „Krtek“ môže prepraviť náklad až do 200 kg, ak je vybavený ťažné zariadenie a vozík.
Toto zariadenie sa pomerne ľahko používa a udržiava a pri skladovaní nezaberie veľa miesta.
Pohonná jednotka
Tieto zariadenia sú vybavené motormi v rozsahu od 4 do 6,5 Konská sila, a preto sa na vykonávanie určitých úloh odporúča zvoliť si ho v závislosti od výkonu. Ak je to potrebné, môžete ho nainštalovať sami nový motor, ale všetky práce sa musia vykonať s prihliadnutím na určité nuansy, od ktorých závisí životnosť a účinnosť stroja.
Najlepšie motory
Pojazdný traktor Krtko je vybavený o Rôzne druhy motory, ktoré zvyšujú výkon zariadenia a zároveň umožňujú jeho efektívnejšie využitie. Takéto jednotky môžu byť inštalované nezávisle, ak sú dodržané pravidlá, a pred nákupom je dôležité určiť ich výkon, aby ste si mohli vybrať optimálny motor pre poľnohospodárske činnosti.
Honda GX270
Motor Japonská výroba Honda GX270 sa dá jednoducho nainštalovať na pojazdný traktor, aby sa zabezpečila ideálna prevádzka jednotky extrémnych podmienkach. Objem takého štvortaktu pohonná jednotka je 270 kubických centimetrov a výkon je 9 litrov. s. Tento spaľovací motor má vzduchový systém pre chladenie, je ľahké ho opraviť, ak sa vyskytnú poruchy. Pre zvýšenie životnosti motora sa odporúča tankovať palivo AI-95.
Ako motorový olej môžete použiť kvapaliny 10W40 alebo 10W30, ktoré odporúča výrobca stroja. Pohonná jednotka zariadenia má snímač, vďaka ktorému môžete sledovať množstvo oleja v kľukovej skrini a včas ho doplniť. Motory Honda sú najoptimálnejšie zariadenia na inštaláciu na pojazdné traktory Mole.
Lifan 168 F-2
Ešte jeden Čínsky motor ktorý je vhodný pre pojazdný traktor je Lifan 168 F-2. Má vodorovne uložený kľukový hriadeľ a beží na palivo s nízkym oktánové číslo. Jeden valec umožňuje vyvinúť výkon 6,2 konských síl. Dovezený motor vybavené systémom chladenie vzduchom, a jeho objem je 196 cm3, hmotnosť motora je 16 kilogramov.
SadkoDE-220
Dobrá voľba pre inštaláciu na „Mole“ je tento typ energetická jednotka, ktorá je lacná a beží na elektrinu. Jeho výkon je 4,2 konských síl a pripojenie k sieti sa vykonáva pomocou kábla, ktorý je súčasťou súpravy.
Niektorí majitelia tiež inštalujú iné typy jednotiek, a preto sa môžete od takýchto remeselníkov učiť a vybaviť svoj pojazdný traktor iným motorom na dlhodobé používanie.
Po rozhodnutí o kúpe nového motora pre pojazdný traktor Mole sa musíte oboznámiť s jeho charakteristikami, prečítať si návod na obsluhu a tiež správne nainštalovať pohonnú jednotku na rám stroja. Ak nemáte zručnosti, odporúča sa využiť pomoc špecialistu.
Po inštalácii nového motora je tiež dôležité správne obsluhovať pojazdný traktor, čím sa predĺži životnosť zariadenia.
Výmena a inštalácia
Je dôležité inštalovať nové motory v súlade s pravidlami a v správnom poradí, v závislosti od odporúčaní výrobcu. V niektorých prípadoch budete musieť dodatočne zakúpiť montážne súpravy na inštaláciu motorov na rám. Predávajú sa v obchodoch. Ak to nie je možné zakúpiť, môžete si zostaviť konštrukciu na držanie pohonnej jednotky sami.
Inštalačné práce sa vykonávajú v určitom poradí.
- Odskrutkujte továrenský držiak motora na pojazdnom traktore. Sú len 4. Dôležité je aj odskrutkovanie všetkých ovládacích pohonov.
- Vzlietnuť pôvodný motor z rámu.
- Uistite sa, že spojovacie otvory na nových motoroch zodpovedajú konektorom na ráme. Ak sa nezhodujú, je potrebné vyrobiť držiak na nové zariadenie.
- Vezmite nový motor a nasaďte ho na rám.
- Pripojte hnací remeň.
- Pripevnite motor k rámu pomocou skrutiek a dotiahnite, kým nedosadne.
- Pripojte ovládacie prvky. Naštartujte motor a otestujte.
Vďaka týmto jednoduchým krokom môžete získať pojazdný traktor „Mole“. výkonný motor domácej alebo zahraničnej výroby, s cieľom zvýšiť efektivitu samotného stroja a znížiť náklady na jeho používanie. Ak je na pojazdnom traktore nainštalovaný nový motor, je dôležité pred spustením jeho prevádzky vykonať zábeh, ktorého trvanie by nemalo byť kratšie ako 20 hodín.
Ak potrebujete urobiť dodatočnú konštrukciu na montáž motora, je dôležité použiť spoľahlivý kov a spojiť upevňovacie prvky dohromady zváraním. To vám umožní dosiahnuť požadovaný výkon a znížiť náklady na nákup spojovacích materiálov v obchode.
V prípade potreby si môžete lacno zakúpiť náhradné diely a komponenty rôzne druhy motory, ktoré sú uvedené vyššie, a tiež počas inštalácie výrazne nezvyšujú hmotnosť samotného stroja, čo je ideálne pre použitie na malých plochách a tiež umožňuje prepravu jednotky v prívese bežného automobilu.
doplnkové vlastnosti
Zvláštnosťou používania tohto zariadenia je, že je vybavené prevodovkou s spiatočka, ako aj vylepšený karburátor a upravený vzduchový filter. To vám umožní používať zariadenie na malých plochách, ako aj pri kosení na záhrade. Motor spotrebuje málo paliva av prípade potreby môže byť vybavený voliteľná výbava vykonávať iné úlohy.
Pojazdné traktory majú bezkontaktné zapaľovanie a používajú sa zapaľovacie sviečky štandardnej veľkosti.
Vďaka jednoduchej konštrukcii a malej spaľovacej komore pracuje kultivátor stabilne a nepretržite po dlhú dobu.
Informácie o inštalácii motora na pojazdný traktor Mole nájdete vo videu nižšie.
Motorový kultivátor, ako každé iné zariadenie, si vyžaduje potrebu včasný servis a opravy. Ak nemáte v úmysle kontaktovať špecialistov a máte dobré znalosti v oblasti strojárstva, môžete poruchu zistiť a obnoviť funkčnosť zariadenia sami.
Problém s prívodom paliva
Nemožnosť naštartovať zariadenie môže naznačovať, že motor pre motorový kultivátor Krot je mimo prevádzky. Dôvodom môže byť v tomto prípade štartovací systém. Technik musí určiť zdroj poruchy, skontroluje sa stav, či sú suché palivovej zmesi nie je pumpovaná do valca motorom. Príčinou môže byť upchatý otvor na uzávere plynovej nádrže, nedostatok paliva a prítomnosť cudzích predmetov v nádrži. uzavretý kohútik zásobovanie palivom.
Riešenie problémov
Ak sa motor kultivátora Krot nenaštartuje, musíte ho otvoriť palivová nádrž, vyčistite drenážne otvory od cudzích predmetov a tiež odstráňte palivový ventil. Benzín by sa mal z nádrže vypustiť a potom opláchnuť vnútorné povrchyčisté palivo. Technik bude musieť odstrániť spojovaciu hadicu, ktorá sa nachádza na strane karburátora. Tieto manipulácie sú potrebné na to, aby sa prefúkol spolu s tryskami bez ich demontáže. Odporúča sa použiť palivové čerpadlo.
pri spustení
Ak sa motor pre motorový kultivátor Krot nenaštartuje, napriek tomu, že zapaľovacie sviečky sú mokré, problém zlyhania zapaľovacieho systému môže byť v tom, že na elektródach zapaľovacích sviečok sú usadeniny uhlíka. V tomto prípade bude musieť operátor vyčistiť povrch zapaľovacích sviečok pomocou brúsneho papiera. Potom sa prvky premyjú benzínom a dobre vysušia. Príčinou problému môže byť aj to, že medzera medzi elektródami nezodpovedá tej, ktorú odporúča výrobca. Medzeru je možné upraviť ohnutím bočnej elektródy na požadovanú veľkosť.
Ďalšie príčiny zlyhania zapaľovacieho systému
Motor pre motorový kultivátor „Mole“ tiež nemusí fungovať, pretože sú poškodené izolátory zapaľovacích sviečok. To platí aj pre chybné vedenie. Tieto prvky je potrebné vymeniť. Kľúč „Stop“ môže byť skratovaný na kostru, aby bolo možné naštartovať motor, skrat musí byť odstránený. Pri splnení tejto podmienky môžu byť poškodené aj kontakty uhlov zapaľovacích sviečok, potom je potrebné dať kontakty do poriadku. Motorový kultivátor Krot s motorom Honda nemusí naštartovať, ak medzera medzi štartérom a magnetickou pätkou nezodpovedá hodnote uvedenej v pase. Ak sa zistia chyby, štartér bude potrebné vymeniť.
Porucha kompresie
Počas prevádzky môže motorový kultivátor Krot vyžadovať opravy. Motor Honda, napríklad v niektorých prípadoch „poteší“ vidieť porušenie kompresie. V tomto prípade je možné spustiť, ale tento proces je dosť ťažký. Motor bude pracovať nestabilne a bude sa vyvíjať dostatočný výkon nepodarí sa mu to. Príčinou môže byť výskyt usadenín uhlíka na pracovných plochách ventilov. Výfukový ventil pomerne často deformované a opotrebované, to všetko vedie k zložitému štartu zariadenia.
Obnova kompresie
Ak ste si kúpili motorový kultivátor Krot, môže byť po určitom čase potrebná oprava motora. Keď sa spotrebiteľ stretne s vyššie popísanými problémami, je potrebné analyzovať, v akom stave je mechanizmus časovania ventilov motora. Časti, na ktorých sa usadili karbónové usadeniny, sa musia vyčistiť. Ak sú niektoré náhradné diely poškodené, je potrebné ich vymeniť. Operátor by mal skontrolovať, ako dobre piestne krúžky. Ak táto jednotka nefunguje správne, bude potrebné ju vymeniť.
Čierny dym z tlmiča výfuku pri bežiacom motore
Ak sa stretnete s podobnými problémami a na elektródach zapaľovacích sviečok sa objaví prebytočný olej, pravdepodobne budete musieť nastaviť karburátor a vymeniť chybné piestne krúžky.
Inštalácia motora
Motor si môžete na motorový kultivátor Krot nainštalovať sami. Malo by sa však chápať, že ak sa práca vykonáva bez dodržiavania technológie, chyba môže spôsobiť rýchle zlyhanie zariadenia. V tomto prípade sa stretnete s dlhodobou nefunkčnosťou zariadenia, kým sa problém nevyrieši. Ak nechcete prísť o vybavenie, ktoré je tak potrebné na vykonávanie mnohých úloh, mali by ste k práci pristupovať zodpovedne.
V prvej fáze musí byť prevod z motora do prevodovky bezpečne pripevnený ku konštrukcii rámu alebo prevodovke. Na vykonanie práce budete musieť zakúpiť špeciálnu inštalačnú súpravu, ktorá vám umožní namontovať motor na miesto. Budete musieť pripevniť nový motor na zakúpenú platformu z inštalačnej súpravy. V ďalšej fáze sa kladka nasadí na výstupnú jednotku. Ak použijete inštalačnú súpravu, môžete nainštalovať motor v priebehu niekoľkých minút. V tomto prípade bude možné použiť dovezený motor jeho inštaláciou na jednotku vyrobenú domácim závodom.
Vykonanie výmeny motora
Výmenu motora na motorovom kultivátore Krot si pomerne často robia sami používatelia. Zariadenie je spočiatku vybavené 2,4-litrovým motorom. s. Ak motor zlyhá, ale môžete ho naštartovať, ale s veľké problémy, niekedy sa ako štartér používa elektrická vŕtačka. Ak narazíte na opísané problémy, ktoré sú doplnené o skutočnosť, že sa zariadenie po zahriatí zastaví, príčinou môže byť opotrebovanie tesnenia motora. Ak máte generátor starého štýlu, ktorý je schopný dodávať 36 voltov a má výkon 200 wattov, môžete tento motor použiť ako základ zariadenia. Za hodinu spotrebuje asi 3 litre benzínu.
Po odrezaní generátora môžete z neho odstrániť spojku s ložiskom a niektorú časť krytu. Kus generátora je možné použiť ako adaptér pre kladku motorového kultivátora. Ak chcete vytvoriť druhý oporný bod, môžete si kúpiť čínske ložiská a pripevniť ich na zvislé tyče. Tento prvok je na osi bývalý generátor môžete to len zvárať. Po vykonaní výmeny s takýmto motorom je možné použiť akýkoľvek benzín. Ako mnohí používatelia zdôrazňujú, na spustenie zariadenia môžete dokonca použiť petrolej. Maximálna rýchlosť, sa samozrejme zníži, ale krútiaci moment bude cítiť väčší. Mali by ste vziať do úvahy, že potom sa hladina hluku zvýši, ale pri prevádzke takéhoto zariadenia to nie je kritické. Pretože jednotka produkuje pomerne veľa hluku aj pri „natívnom“ motore. Výrobca okrem iného odporúča pri práci používať slúchadlá.
22071 28.07.2019 6 min.Poľnohospodársky priemysel postupne zavádza prostriedky malej mechanizácie,čo umožňuje výrazne zjednodušiť proces vykonávania pozemkových prác.
Veľkú úlohu v tom zohrávajú pojazdné traktory. rôznych výrobcov, vyznačujúce sa svojou kompaktnosťou a relatívne veľká sila, v závislosti od typu použitého motora. V našej krajine sú domáce jednotky tradične populárne, známe mnohým už od sovietskych čias.
Hovoríme najmä o pojazdnom traktore Mole, ktorý je prvým modelom sériová výroba ktorá vznikla v ZSSR.
Mnohí však nie sú spokojní s továrenským motorom, ktorý je súčasťou súpravy, a chcú ho nahradiť výkonnejším.
To vôbec nič neznamená slabý výkon„natívneho“ motora, ale niektorí chcú nainštalovať výkonnejšiu jednotku. Zvážme túto otázku zo všetkých strán, berúc do úvahy technické vlastnosti konfigurácie pojazdný traktor Mole, a tiež zistiť, ktorý motor je možné naň nainštalovať.
Zariadenie motorového kultivátora
Pokiaľ ide o továrenský motor pojazdného traktora Mole, jeho konštrukcia je 2-taktný motor s jedným valcom a vzduchovým chladením.
Jeho objem je cca 60 cm3, s výkonom 2,6 hp. a 6000 ot./min. Spúšťa sa pomocou bežného kábla, podobne ako princíp štartovania motorovej píly.
Musí sa naplniť špeciálnou zmesou pozostávajúcou z benzínu a motorový olej. Tieto vlastnosti sú pomerne skromné, takže veľa ľudí to chce zmeniť na výkonnejšie modely.
Výmenu továrenského motora je možné vykonať nezávisle, pretože Krtkov dizajn, ako už bolo spomenuté vyššie, nepredstavuje určitú zložitosť v jeho chápaní. Najčastejšie sa uchyľujú k výmene motorov za 4-taktné verzie, pretože majú vyššie výkonové charakteristiky ako 2-taktné.
Samozrejme, existujú určité úpravy, ako napríklad pojazdný traktor Mole so 4-taktným motorom Honda, ale jeho cena bude výrazne vyššia ako cena štandardného Mole. Preto zvažujeme „najhoršiu“ možnosť, keď máme pojazdný traktor s najštandardnejším továrenským motorom s výkonom nie väčším ako 3 hp.
Aký typ elektromotora je možné nainštalovať na kultivátor Mole?
Dizajn rámu pojazdný traktor Mole umožňuje naň inštalovať ďalšie motory, vyrábané v rôznych továrňach. Súčasne bude zmena rámu minimálna, pozostávajúca z niekoľkých jednoduchých manipulácií.
Lifan
Mnohí si to všimnú optimálna voľba pre inštaláciu na Krot bude motor Lifan 168FB, ktorého výkon je 6,5 hp. Vysvetľuje to skutočnosť, že náhradné diely sú pomerne lacné a dostupné, takže ich možno ľahko nájsť v akomkoľvek špecializovanom obchode.
Ako ukazuje prax, musíte použiť hriadeľ remenice 20 mm (existuje iný typ motora s priemerom 19 mm). Je tiež dôležité mať olejový kúpeľ vzduchový filter, pretože takéto zariadenie sa používa špeciálne do priestorov, kde je zvýšená prašnosť.
Motor Patriot
okrem toho Je možné nainštalovať elektromotor Patriot pre pojazdný traktor Mole, ktorého cena je do 6 000 rubľov. Jediná vec je, že sa musíte postarať o elektrinu vo svojom okolí, aby zariadenie mohlo fungovať stabilne.
Sadko
Dobrou možnosťou je inštalácia motora SadkoDE-220 na tento pojazdný traktor, ktorého výkon je asi 4,2 hp. Priemer hriadeľa je 19 mm, spúšťa sa pomocou šnúry.
Jednou z najnáročnejších činností v poľnohospodárstve je zber obilia. Kombajn Polesie - výborná kvalita už desiatky rokov.
Sneh nie je najlepším povrchom pre autá, preto je v zasnežených oblastiach potrebné použiť iné dopravné prostriedky, napríklad snežný skúter. všetky informácie o krásnom snežnom skútri Varyag 550.
