Kosačka na trávu sa nespustí. Čo robiť, ak vaša benzínová kosačka nenaštartuje. Všeobecný prevádzkový poriadok

Ak po dlhšej dobe nečinnosti, zimné skladovanie alebo z nejakého iného dôvodu sa kosačka na trávu nespustí, neprepadajte okamžite panike a neutekajte servisné stredisko... Vôbec nie je nutné, aby sa pokazil, možno sa jednoducho nespustil správne, systém nebol správne prevádzkovaný po odstávke alebo nebol dodržaný algoritmus prípravy na prácu.

Tu je niekoľko jednoduchých krokov, ktoré si v takmer 70 % všetkých prípadov vyžadujú špecializovanú údržbu. záhradná technika http://amazin.com.ua/sadovaya-tehnika zmizne. Keď je kosačka na trávu nečinná, musíte:

  1. Vypustite všetok benzín z plynovej nádrže stroja. Niekedy v systéme stagnuje a bráni mu efektívne naštartovať.
  2. Nalejte ďalšiu, tzn nový benzín pomocou kanistra a kanvy. Palivo je potrebné dopĺňať veľmi opatrne, pričom na motor kosačky nesmú padať ani kvapôčky (keď sa motor zahreje, môžu sa vznietiť). Odporúča sa vybrať kvalitný benzín s oktánovým číslom - 92.
  3. Ak je k dispozícii, musíte do karburátora načerpať benzín so základným náterom. Obraty sú nastavené na maximum. Prvý studený štart dňa vyžaduje, aby bola klapka nastavená do polohy Zatvorené. Ďalším úkonom je podržať horné tlačidlo na rukoväti kosačky, plynulo vytiahnuť štartovaciu šnúru o 20 centimetrov a potom ju prudkým, ale odmeraným pohybom potiahnuť vo svojom smere.
  4. Po naštartovaní kosačky sa vzduchová klapka nastaví do polohy „Otvorené“.
  5. Môžete začať kosiť trávnik.

V prípade, že tieto manipulácie nepomáhajú a kosačka sa nespustila, stojí za to: 2a01: 4f8: 192: 3 :: 2

  • skontrolujte polohu regulátora vzduchová klapka ako je uvedené vyššie v bode 1
  • pri vonkajšej teplote vzduchu vyššej ako 33°C je lepšie nastaviť regulátor vzduchovej klapky do strednej polohy
  • po dlhodobá práca motor (motor sa zahreje) a po potrebnej päťminútovej prestávke naštartujte kosačku so vzduchovou klapkou v polohe "Open"
  • skontrolujte, či sa benzín dostane k zapaľovacej sviečke, či je tam iskra
  • skontrolujte benzín v nádrži kosačky, ak bol naliaty dlho, potom je lepšie vymeniť palivo za nové
  • uvidis ci je to ok vzduchový filter ak ho potrebujete opláchnuť benzínom
  • načerpajte palivo do karburátora so základným náterom

Moderná kosačka na trávu http://amazin.com.ua/sadovaya-tehnika/gazonokosilki je spoľahlivá vec, najmä ak je zakúpená v špecializovanom obchode. Nezabudnite však, že akékoľvek elektrické a benzo náradie potrebujú náležitá starostlivosť a dodržiavanie prevádzkového poriadku. Ak je všetko vykonané správne, bude vám slúžiť dlhú dobu a bude vynikajúcim pomocníkom vo vašej práci.

Ďalšie články z tejto sekcie:

Elektrické náradie a záhradné náradie

Technológia sa vo svete vytvára a zdokonaľuje každý deň. Výnimkou nie je ani záhradné náradie a elektrické náradie. Vďaka tomuto pokroku teraz môžete zautomatizovať takmer akýkoľvek proces a zároveň ušetriť čas a námahu.

Elektronický odpudzovač krtkov – najlepší spôsob ochrany lokality

Pre veľký počet Ukrajincov je ich obľúbeným koníčkom dača. Tam si môžete oddýchnuť od mesta a pestovať bio produkty. Preto je neopísateľne urážlivé, keď srdcu drahé postele rozryjú krtkovia.

Pneumatiky na motorovú pílu

Pneumatiky na motorovú pílu

Každý majiteľ, tak či onak, konfrontovaný s procesom práce s motorovou pílou, si uvedomuje, aká dôležitá je niekedy úplná prevádzkyschopnosť píly, ako aj všetkých jej komponentov. Po všetkom toto zariadenie je často celkom nenahraditeľným atribútom v ekonomike av práci.

Váš sused v krajine už má mini traktor

Svet sa posunul od tvrdej ručnej práce v tímoch na poliach k vybavovaniu fariem a iných fariem rozličným vybavením, ktoré nahrádza veľa ľudí, aby jeden pracovník mohol absolvovať celý cyklus od orby, cez sejbu a zber, ako vidíte, úspora na tvári a efektívnosť je obrovská! Takíto asistenti pre

Ak po dlhej odstávke, zimnom uskladnení alebo z iného dôvodu kosačka nenaštartuje, neprepadajte panike a bežte ihneď do servisu. Vôbec nie je nutné, aby sa pokazil, možno sa jednoducho nespustil správne, systém nebol správne prevádzkovaný po odstávke alebo nebol dodržaný algoritmus prípravy na prácu.

Tu je niekoľko jednoduchých krokov, po ktorých v takmer 70 % všetkých prípadov zmizne potreba špecializovanej údržby záhradnej techniky http://amazin.com.ua/sadovaya-tehnika. Keď je kosačka na trávu nečinná, musíte:

  1. Vypustite všetok benzín z plynovej nádrže stroja. Niekedy v systéme stagnuje a bráni mu efektívne naštartovať.
  2. Doplňte ďalší, teda nový benzín pomocou kanistra a kanvy. Palivo je potrebné dopĺňať veľmi opatrne, pričom na motor kosačky nesmú padať ani kvapôčky (keď sa motor zahreje, môžu sa vznietiť). Odporúča sa vybrať si kvalitný benzín s oktánovým číslom 92.
  3. Ak je k dispozícii, musíte do karburátora načerpať benzín so základným náterom. Obraty sú nastavené na maximum. Prvý studený štart dňa vyžaduje, aby bola klapka nastavená do polohy Zatvorené. Ďalším krokom je podržať horné tlačidlo na rukoväti kosačky, plynulo vytiahnuť štartovaciu šnúru o 20 centimetrov a potom ju prudkým, no odmeraným pohybom potiahnuť vo svojom smere.
  4. Po naštartovaní kosačky sa vzduchová klapka nastaví do polohy „Otvorené“.
  5. Môžete začať kosiť trávnik.

V prípade, že tieto manipulácie nepomáhajú a kosačka sa nespustila, stojí za to:

  • skontrolujte polohu gombíka sýtiča podľa popisu v bode 1 vyššie
  • pri vonkajšej teplote vzduchu vyššej ako 33°C je lepšie nastaviť regulátor vzduchovej klapky do strednej polohy
  • po dlhšom chode motora (motor sa zahreje) a po potrebnej päťminútovej prestávke naštartujte kosačku so vzduchovou klapkou v polohe "Open"
  • skontrolujte, či sa benzín dostane k zapaľovacej sviečke, či je tam iskra
  • skontrolujte benzín v nádrži kosačky, ak bol naliaty dlho, potom je lepšie vymeniť palivo za nové
  • skontrolujte, či vzduchový filter prechádza normálne, ak ho potrebujete opláchnuť benzínom
  • načerpajte palivo do karburátora so základným náterom

Moderná kosačka na trávu http://amazin.com.ua/sadovaya-tehnika/gazonokosilki je spoľahlivá vec, najmä ak je zakúpená v špecializovanom obchode. Nezabúdajte však, že akékoľvek elektrické a benzínové náradie potrebuje náležitú starostlivosť a dodržiavanie prevádzkových pravidiel. Ak je všetko vykonané správne, bude vám slúžiť dlhú dobu a bude vynikajúcim pomocníkom vo vašej práci.

4-taktný benzínový motor- spoľahlivé, nenáročné zariadenie v prevádzke. Na rovných plochách sú výhody takýchto kosačiek oproti krovinorezom a vyžínačom okamžite zrejmé. Produktivita je vyššia, trávnik je pokosený rovnomernejšie. Znalosť niektorých nuancií v prevádzke a údržbe motorov kosačiek na trávu vám umožní získať skutočné potešenie z bezproblémového štartovania a prevádzky tejto techniky. Pozrime sa na príklad kosačky Viking MB 448 s motorom Briggs & Stratton 500E OHV (pozri obrázok 1). Podobné zariadenie a kosačky huskwarana (r53sv, r152sv, lc56, lc 56b), oleo-mak. Môžete si prečítať viac o výbere kosačky na trávu.

Niekedy po kontrole stavu noža kosačky alebo vyčistení tela okolo noža, výfuk z tlmiča zrazu sčernie, kosačka na trávu sa spustí" kýchnutie"a ohluchnúť... Skontrolujte stav vzduchového filtra. Naolejovaný filter indikuje, že kosačka bola naklonená smerom ku karburátoru a olej z kľukovej skrine motora sa dostal do karburátora a vzduchového filtra. Preto vždy pri čistení alebo výmene noža nakláňajte kosačku na opačnú stranu ku karburátoru, resp. zadné kolesá kosačky na trávu (pozri video).

Ako správne vyčistiť svoju kosačku?

Pre správne čistenie značkových kosačiek odporúčame pozrieť si video nižšie.

Pre začiatok eliminujte následky nesprávneho naklonenia kosačky na trávu vymeňte vzduchový filter, vyberte zapaľovaciu sviečku a očistite elektródy zapaľovacej sviečky od sadzí... Dôkladne naplňte karburátor základným náterom. Skúste naštartovať motor a nechajte ho bežať 5-7 minút, kým z tlmiča nezmizne čierny dym. Ak po niekoľkých pokusoch o naštartovanie motora nie je možné ísť do servisného strediska a vyčistiť karburátor.

Ymka 17-06-2018 16:46

V krajine sú dve kosačky na trávu. Prvá hradná opona (akási talianska). Druhá honda hrx 476. Honda nedávno začala šalieť. Pri studenom štarte od prvého alebo druhého razu. Po tom, ako 10-15 minút funguje a zastaví sa, alebo ho utopíte, tak ho 10-15 minút nespustíte. Nenašiel som žiadne úpravy. Skúsil som otvoriť veko plynovej nádrže, zdá sa, že na internete píšu, že benz môže robiť zlé veci. Nič nepomáhalo.
Zámocká záhrada funguje bez prerušenia. Aj keď je už na roztrhanie.

BIŽO 17-06-2018 19:03



to je vlastnosť motorov OHC s horným vačkovým hriadeľom

V.G.life 17-06-2018 19:24

Vyzerá ako ten môj s dvojtaktným motorom na fúkanie lístia Cifareli. Naštartoval som to, pogazoval zháňajúc pokosenú trávu z chodníka, po 15 minútach som to utopil - a ty to naštartuješ. Na druhý deň ráno sa to rozbehne. Ale keď motor beží, dochádza k určitej nestabilite, najmä na voľnobehu. Pravdepodobne karburátor? Otvorenie uzáveru plynu nič nerobí.

DIZZI 17-06-2018 20:12

1 prehriatie
2 bohatá zmes
3 ...

TSV 17-06-2018 20:42

citácia: Pôvodne poslal V.G.life:
s dvojtaktným motorom
Začal som to, pogazoval zháňajúc pokosenú trávu z chodníka, po 15 minútach som to utopil a ty začneš chren.

v palive môže byť prebytok oleja. krúžky ležať

Sergej K76 17-06-2018 21:38

prvý skús vymeniť sviečku druhý môže mozog kolofónia modul

Ymka 17-06-2018 22:00

citácia: Pôvodne napísal SergeyK76:
prvý skús vymeniť sviečku druhý môže mozog kolofónia modul


Už som doma. Vo všeobecnosti, koľko tam stojí sviečka? Môžete odskrutkovať hlavy resp kľúč na sviečku kúpiť? Bola niekde zo štrnástej vázy.


1 prehriatie
2 bohatá zmes
3 ...

Funguje to 10-15 minút, potom to začne robiť mozog. Zdá sa mi to málo na prácu.

Otáčky fungujú normálne, bez akýchkoľvek sťažností na prácu motora.
Kosačka na trávu má 2 roky.

Minulé leto som menil olej. Sledoval som nôž v akom stave. Zdá sa, že je to v poriadku. Zdá sa však, že trávu hádže a nie ju hádže do bunkra. Zdavižku sa oplatí poslať do bunkra.

citácia: Pôvodne napísal BIJO:
Mám aj Hondu len UMK435T, 4-taktnú kosačku. A tiež bola svojho času čudákom.
Ešte som na to neprišiel jednoduchá vec... Je tam mierka oleja a tlmí motor, ak, ako sa mu zdá, nie je dostatok oleja. Potom sa kapacita postaví, olej vytečie a znova funguje. Oleje teda prelejte maximálna úroveň a všetko bude fungovať OK.
to je vlastnosť motorov OHC s horným vačkovým hriadeľom

OK VĎAKA. Pokúsim sa.
Zdá sa, že olej bol niekde v strede na mierke. Ale toto je už teraz na tlmenej.

TSV 17-06-2018 22:06

citácia: Pôvodne napísala Ymka:
Do modulu sa nedostanem, ale napadlo ma pozrieť aj sviečku. Kľúč od sviečky nebol po ruke.
Už som doma. Vo všeobecnosti, koľko tam stojí sviečka? Môžem odskrutkovať hlavy alebo kúpiť kľúč na sviečky?

do modulu a nevstupovať. bývajú zaplavené
môžete ho odskrutkovať pomocou kľúča alebo hlavy
ak je to možné, pracujte na zahriatí. potom, keď sa nespustí, odskrutkujte sviečku, pripevnite ju k bloku a spustite. či na sviečke bude iskra alebo nie
ak áno, nie je to modul

DIZZI 17-06-2018 22:07



Ako znížiť bohatá zmes? Nenašiel som žiadne úpravy.


https://www.honda.co.ru/Projec..._476_VKE_RU.pdf

Napíšte a opýtajte sa profesionálov

3. zanesenie vzduchového filtra (môže spôsobiť obohatenie zmesi)

Ymka 18-06-2018 12:32

citácia: Pôvodne napísal DIZZI:

3. znečistenie vzduchového filtra (môže spôsobiť obohatenie zmesi)

Filter vyzeral. Čistý ako detský zadoček.

Skúsim.

p-f 18-06-2018 01:25

citat: Ako zredukovať bohatú zmes? Nenašiel som žiadne úpravy.

umyte vzduchový filter a / alebo vymeňte / umyte tesnenie karburátora
presvedčivé na sklade o-krúžky na sacom potrubí

Gruch 18-06-2018 10:41

Mal som podobný účinok na motorovú pílu. Potom, čo som sa presvedčil, že vec nie je v karbohydráte a nie vo filtroch, bola vymenená zapaľovacia cievka. Nejako sa rozpálila, nerozumeli.

Sergej K76 18-06-2018 10:53

citácia: Pôvodne poslal Gruch:

vymenená zapaľovacia cievka


z vedeckého hľadiska je modul a je tzv

TSV 18-06-2018 11:23

ďalšia otázka je, že za to môže modul
preto je potrebné kontrolovať horúce. odskrutkujte sviečku a rýchlo skontrolujte, či nesvieti iskra

Sergej K76 18-06-2018 12:28


ďalšia otázka je, že za to môže modul

celkom správne

TSV 18-06-2018 12:41


drôt s neónom



nikto nepozeral čo sa tam robilo?

Sergej K76 18-06-2018 12:48

citácia: Pôvodne napísal TSV:
opravári majú tester zapaľovania
drôt s neónom
sa preruší a podľa žiary neónu môžete vidieť, aká iskra je silná.
jednorazové zášklby sú vyjadrené vo forme samostatných iskier. keď auto beží, horí jasným neustálym ohňom
neonka (s rezistorom) len paralelne s drôtom je to?
nikto nepozeral čo sa tam robilo?

nejaky nezmysel co ti povedali mozem vyhodit foto tej pribludy, pouziva sa na okamzite vylucenie poruchy modulu a to som nikdy nerobil, nikdy som na nej jednotku nespustil, takze nemozem povedat o žiara

TSV 18-06-2018 12:58

prečo si to povedal?


ale ako to blikalo na funkčnom zapaľovaní a na bugine - rozdiel je okamžite viditeľný vizuálne

Sergej K76 18-06-2018 13:21

citácia: Pôvodne napísal TSV:
prečo si to povedal?
Videl som tento kábel u opravára Shtileyho. a spustil sa na ňom s funkčným modulom a s tým, o čo išlo
kabel je zaplaveny, takze nevidno co a ako je tam zapojene
ale ako to blikalo na funkčnom zapaľovaní a na bugine - rozdiel je okamžite viditeľný vizuálne

Celkom správne, mám to isté, ale nejako som na tom nikdy nebehal

TSV 18-06-2018 13:33


na obrázkoch je rezistor 62MΩ

Sergej K76 18-06-2018 13:44

citácia: Pôvodne napísal TSV:
mozes sa pozriet do diery, ako sa to tam spájkovalo?
na obrázkoch je rezistor 62MΩ

Pozrel som sa do označenia, je tam kužeľ a je tam nápis

TSV 18-06-2018 13:47


ale ako to tam súvisí?
môžem niečo zazvoniť?
idú drôty priamo z koncov do rezačky? Alebo je tam indukčná cievka z drôtov?

Sergej K76 18-06-2018 14:15

citácia: Pôvodne napísal TSV:
odpor je zafarbený pruhmi. na internete som si pozrel nominálnu hodnotu na fotke
ale ako to tam súvisí?
môžem niečo zazvoniť?
idú drôty priamo z koncov do rezačky? Alebo je tam indukčná cievka z drôtov?

to je asi otazka na vyrobcu tejto pribludy, nam tuto informaciu neprinasaju kedze vraj o nic nejde

TSV 18-06-2018 14:29

ak máte čas a túžbu, zazvoňte konce drôtu na neón a na rezyuk
môžu byť 2 možnosti - drôty sú spájkované a drôty sú navinuté na hlavnom (indukčný snímač)

Včelín 18-06-2018 19:40

Prihodím svojich 5 kopejok - na aute bola podobná závada na cievke zapaľovania - odlomila sa spodná kabeláž v zmesi a tam bol taký podobný efekt - na studenom motore to fungovalo v pohode, keď bola zahrievalo to začalo troit. Keď sa ochladilo, naštartovalo ako keby sa nič nestalo. Stačí si zobrať zvonenie vyhrievanej cievky a pochopiť.

TSV 18-06-2018 20:10

teraz polovodičové moduly
preto je zbytočné ich volať.
pokiaľ nie je v blízkosti presne ten istý na porovnanie
a to nie je možnosť, ktorá bude rovnaká. parametre môžu byť odlišné. a modul bude fungovať

Ymka 19-06-2018 08:52

citácia: Pôvodne napísal TSV:
ďalšia otázka je, že za to môže modul
preto je potrebné kontrolovať horúce. odskrutkujte sviečku a rýchlo skontrolujte, či nesvieti iskra

Podrobnejšie.
Zahriali ste kosačku, utopili ju, vybrali sviečku a trhli štartérom?

skycat 19-06-2018 13:08

citácia: Pôvodne poslal Ymka:

vytiahol sviečku


potom je potrebné nasadiť sviečku na kryt motora tak, aby došlo ku kontaktu medzi krytom a samotnou sviečkou.Môžete ju upevniť drôtom, aby nespadla, keď potiahnete štartér.

p-f 19-06-2018 13:22

citat: Zahriali ste kosačku, utopili ju, vybrali sviečku a trhli štartérom?

stačí sa pozrieť na sviečku. ak je izolátor centrálnej elektródy biely a bez uhlíkových usadenín, potom je všetko v poriadku. tú iskru naozaj neuvidíte, lebo je tam mŕtva.
minuly rok pridal fotku v podobnej teme - dviglo zacalo kosit kvoli praskline v sacom potrubí.

Sergej K76 19-06-2018 13:28



h pre praskliny v sacom potrubí.


teoreticky sa to v r vôbec nemalo začať najlepší prípad kýchnutie

p-f 19-06-2018 13:53

naštartovalo to a fungovalo, ale ako neskôr. najprv som dal ďalší navijak zo starej kosačky, potom tesnenie pod karburátor. a až potom našiel trhlinu. ukázalo sa, že lepidlo superglue s kevlarom

Sergej K76 19-06-2018 14:13

citácia: Pôvodne poslal p-f:

aj keď som odpísal. nezačalo sa to


tak to má byť a aj zlepené to aj tak nemalo dlho fungovať, malo odpadnúť, toto oko malo byť niekde, kosačka stojí

p-f 19-06-2018 17:42

funguje to. asi liter na 10 hektárov samohybom.
kecy s luminiscenciou nie je problem.

Sterm 24-06-2018 08:59

Ak je na hrote lanka sviecky kovovy obal, skus ho vyhodit, mne to pomohlo. Rovnako zlý štart na horúcom.

Ymka 24-08-2018 13:11

Záver je asi nasledovný, podľa mojej malej skúsenosti - benzín, ktorý sa nalial do kosačky, bol kúpený dva mesiace predtým, ako sa vyskytli problémy. Kúpil som nový benzín a problém zmizol.
Konkrétne zaseknutý a naštartovaný viackrát. Pracoval, potom sa znova utopil a začal. Všetko funguje.
Buď oktánové číslo spadol, alebo niečo iné, čo sa stane s benzínom po chvíli.
Mimochodom, svokrova kanister vytekala, vložila ju a povedala, že ju už nenosiť a nekupovať veľa zásob. Vybral som si svoje.

akýkoľvek Technické vybavenie vyžaduje kompetentný prístup k prevádzke. Pri nesprávnom použití existuje riziko náhleho rozbitia ktorejkoľvek časti, čo spôsobí poškodenie celého zariadenia. Nedostatok včasnej diagnostiky a údržby elektrických spotrebičov môže poškodiť štruktúru neoprávnenej osoby. Len správna starostlivosť o zariadenie zaručí bezproblémové fungovanie výrobku, akým je napr. benzínová kosačka na trávu... Nedodržanie týchto podmienok nemusí vždy spôsobiť poruchu jednotky, hoci všetky akcie boli vykonané ako zvyčajne.

Svojpomocné riešenie problémov

Ak ste urobili všetko ako obvykle, naštartovali ste kosačku, ale nespustí sa, odporúča sa skontrolovať palivová nádrž... Ak nie je žiadny benzín, doplňte nádobu na správnu úroveň... Ak je mechanika dlhší čas vo vypnutom režime, môžu unikať benzínové výpary. Aby ste mali istotu, že sa palivo nestratí chemické vlastnosti, je vhodné vypustiť zvyšky, naplniť nádrž čerstvým obsahom, skúste naštartovať technické prostriedky znova.

Pri zásahu palivo a mazivo na motore môže dôjsť k vznieteniu. Preto musí byť postup vykonaný opatrne. Najlepšie palivo pre tento model nájdete v údajovom liste kosačky.

Existujú aj ďalšie faktory ovplyvňujúce dysfunkciu štruktúry.

  • Pred spustením produktu vám odporúčame načerpať palivo do karburátora nastavením maximálny výkon... Potom musíte opatrne potiahnuť štartovaciu šnúru k základni a potiahnuť ju smerom k sebe ostrým, sebavedomým trhnutím.
  • Nesprávna poloha škrtiacej klapky pri prvom spustení môže spôsobiť poruchu. V závislosti od teploty životné prostredie môže byť úplne uzavretý alebo inštalovaný neutrálna poloha... Následne predpokladom je úplné otvorenie veka.
  • Vzduchový filter má tendenciu sa znečistiť. Preto je pred spustením potrebné skontrolovať jeho použiteľnosť. Za týmto účelom vypnite motor, odpojte kábel od zapaľovacej sviečky. Mechanizmus bude potrebné vybrať zo zariadenia, opláchnuť produktom obsahujúcim alkohol a dobre vysušiť. Priemerná štatistická doba jeho používania je 25 hodín, takže sa môžete zorientovať, umyť alebo kúpiť nové.
  • Chybná zapaľovacia sviečka môže narušiť chod motora. Ak chcete skontrolovať jeho funkčnosť, odskrutkujte ho, vyčistite ho, uistite sa, že je iskra. Ďalej je potrebné nastaviť rukoväť klapky na funkciu "zatvorené", po ktorej môžete spustiť elektrický stroj v akcii. Ak čistenie zapaľovacej sviečky nepomôže, vyhľadajte pomoc v špecializovanej opravovni.
  • Nezabudnite neustále kontrolovať kontamináciu zariadenia. Týka sa to najmä spodnej časti kosačky, keďže spodok pokosenej trávy a nečistôt sa takmer pri každom použití zanáša, je potrebné dutiny včas vyčistiť.

V prípade bežnej kosačky, takmer okamžite zastavenia motora, možno predpokladať, že došlo k zaseknutiu kľukový hriadeľ alebo piest. Tiež nezabudnite, že kľuková skriňa musí obsahovať optimálne množstvo olejov. Ak sa spojené časti pohybujú s ťažkosťami, s najväčšou pravdepodobnosťou nie je dostatok mazania, vysvetľuje to stagnáciu zariadenia.