Prahové hodnoty auta - jedna z častí karoséria auta, ktorá je najviac náchylná na agresívny vplyv životné prostredie. Kolísanie teplôt, vysoká vlhkosť, agresívne chemikálie, ktoré sú kropené na cestách v zimné obdobie To všetko má veľmi negatívny vplyv na lakovanie telo.

Prahové hodnoty na aute, prečo sa prahy, spodok dverí a oblúky stanú veľmi rýchlo nepoužiteľné

Skôr či neskôr sa proces korózie spustí na povrchu zraniteľných častí tela. V prvom rade „trpia“ prahy, spodok dverí a oblúky auta. Okrem hrdze podliehajú vyššie uvedené časti karosérie pravidelnému vplyvu torzných a ohybových momentov, ako aj silné vibrácie. Veľmi často sa na povrchu prahov objavujú priehlbiny v dôsledku chyby samotného majiteľa vozidla v dôsledku nesprávneho použitia zdviháka. Avšak v tomto prípade môžu byť prahy opravené samostatne. Niekedy je potrebné vymeniť vložky, použiť záplatu alebo vykonať iné opravy, o ktorých sa bude diskutovať nižšie.

Korózia kovu, príčina rýchlej korózie

Korozívny proces veľmi rýchlo premení kov na hrdzavý prach. Napríklad zo všetkého „čierneho“ kovu vyrobeného na svete zabije 10 % hrdza v prvom roku. Dve hlavné príčiny korózie kovov sú elektrochemické a chemické.

chemická korózia

Chemická korózia nešetrí železné ani neželezné kovy.
Tento proces prebieha v prostredí, ktoré nevedie elektriny(suché plynné zmesi, alkoholy, rôzne druhy ropných produktov a pod.). Intenzita procesu sa môže zvyšovať súbežne so zvýšením teploty okolia. V dôsledku toho sa na povrchu kovu objaví charakteristický oxidový film.

elektrochemická korózia

Pre plný prietok tohto procesu stačí na jeho povrchu tenký elektrolytický film, ktorý dokáže vytvoriť aj obyčajná voda. Najčastejšou príčinou elektrochemickej korózie je však celkové používanie technickej a domácej soli, čo sú chloridy sodné a draselné a v zime sa používajú na odstraňovanie ľadu a snehu na cestách. Na chloridy trpia nielen autá, ale aj inžinierske siete. Napríklad len v USA dosahujú ročné straty z používania soli viac ako 2 miliardy dolárov.

Prahové hodnoty na aute, aké sú prahy

Podľa materiálu výroby sa prahy delia na plastové a kovové. Plastová verzia je najlacnejšia, no zároveň aj najkratšia. Prahové hodnoty vyrobené z plastu takmer vždy idú do štandardné vybavenie autá a veľmi rýchlo sa stanú nepoužiteľnými.

Kovové prahy sú oveľa odolnejšie a spoľahlivejšie. Výber kovových prahov je veľmi rôznorodý - ako materiál na výrobu môžu slúžiť hliníkové profily, nehrdzavejúca oceľ, zliatiny chrómu atď.

Špeciálne pre fanúšikov tuning auta výrobcovia vyrábajú na mieru špeciálne podsvietené podložky, ktoré sa pripájajú na rozvody a svietidlá sa rozsvietia pri otvorení dverí. Zároveň sú prahy osvetlené príjemným svetlom, ktoré nielen autu dodá originálny vzhľad, ale tiež pomáha pohodlne nastupovať alebo vystupovať z auta temný čas dni.

Odnímateľné prahy, zvárané prahy, aký je rozdiel

Podľa spôsobu spojenia s karosériou môžu byť prahy automobilu odnímateľné alebo, ako sa tiež nazývajú, pohyblivé, ako aj privarené k karosérii automobilu.

Odnímateľné prahy automobilov sú vyrobené z plastu alebo kovu, pripevnené k telu samoreznými skrutkami. V prípade potreby opravy sa takéto prahy veľmi ľahko odstránia, vykonajú potrebná práca a pripevnite späť.

Špeciálne nástroje na opravu prahov

Na opravu odnímateľných prahov budete potrebovať:

Pracovný stôl.
Nákovy.
Palička, iné nástroje na vyrovnávanie kovu.

Na opravu pevných prahov potrebujete:

Pracovný stôl.
Spotter alebo zváračka.
Manuálna extrakcia pre hladké a šetrné odstránenie priehlbín.
Kladivá na podporu a vyrovnávanie.
Nákovy.
bulharčina.
Ostatné zámočnícke nástroje.

Odnímateľné prahy, kedy je možné obnoviť odnímateľné prahy a v akých prípadoch je lepšie nainštalovať nové

Pri menšom poškodení si odstránite prahy sami opraviť. Takáto práca sa vykonáva hlavne bez použitia zváracieho stroja - stačí narovnať alebo nakresliť. Ak pracujete opatrne, môžete dokonca urobiť bez lakovania dielu, pretože hoci je prah odnímateľný, takáto práca sa považuje za opravu karosérie.

Preliačiny sa vyťahujú opatrne, snažiac sa nepoškodiť lak. Ak sa na prahu zistia stopy korózie, treba posúdiť stupeň poškodenia. Ak je to zanedbateľné, môžete si vystačiť s malou náplasťou. Pri rozsiahlejšom poškodení prahu koróziou nemá veľký zmysel opravovať - ​​diel sa ľahšie a rýchlejšie vymieňa.

Ako už bolo spomenuté vyššie, prahy sa často poškodia nielen kameňmi a obrubníkmi, ale aj nesprávne nainštalovaným zdvihákom pri výmene kolesa. Pred začatím odstraňovania priehlbín a iných opravárenské práce, je potrebné posúdiť závažnosť poškodenia a následne vybrať potrebné nástroje a materiálov.

Pri malej a strednej závažnosti poškodenia môžete opraviť zvárané prahy sami. Na odstránenie priehlbín alebo malých deformácií a nepoškodenie laku sa používa digestor a ploter.

Ak sú priehlbiny hlboké a nedajú sa vytiahnuť, potom sa na boku prahu vytvorí obdĺžnikový otvor, do ktorého sa vloží nákova. Potom sa priehlbina opatrne vyrovná vyrovnávacím kladivom.

Hlavnými metódami opravy prahov automobilov pomocou zvárania sú výmena zváraných prahov a inštalácia záplat na poškodené miesta.

Ak je poškodenie dostatočne závažné, na niekoľkých miestach sa urobia kovové rezy. Po ukončení vyrovnávacích prác sa rezy uzavrú náplasťami. Keď je prah poškodený koróziou poškodené oblasti brúskou vystrihneme, urobíme vzor, ​​podľa ktorého sa potom vystrihne záplata. Náplasť je privarená k poškodenej oblasti.

Dnes existujú technológie, pomocou ktorých môžete nezávisle opraviť zváraný prah bez použitia zváracieho stroja. Na tento účel sa používa sklolaminát a epoxidové lepidlo.

Čo robiť, ak sú prahy a stĺp poškodené

Ak je stojan poškodený súčasne s prahom, sú súčasne vymenené. V tomto prípade je algoritmus akcií pomerne jednoduchý. Najprv vyrežte nosník stredného stojana. Predtým, ako začnete narovnávať pozdĺžnik, musíte sa uistiť, že karoséria auta nie je poškodená. Potom sa miesto inštalácie dôkladne vyčistí, odstránia sa všetky prebytočné kovové častice.
Ďalej sa povrch nosníka vyrovná a upraví, po ktorom sa vykonajú montážne a zváracie práce - zostáva len nainštalovať dvere na miesto a upraviť všetky medzery.

Ako možno ošetriť kov na ochranu proti korózii

autochemickej ochrany

Kompozície určené na ochranu karosérie automobilu (antikorózna ochrana) sú rozdelené do niekoľkých kategórií: kompozície určené na spracovanie skryté dutiny a kompozície na aplikáciu na povrch tela.

Prostriedky na skryté dutiny sú zase rozdelené do dvoch kategórií: do prvej patria prípravky na olejovej báze s tekutou konzistenciou. To im umožňuje preniknúť do najneprístupnejších miest a vyplniť mikrotrhliny v laku. Ochranu proti korózii zabezpečujú inhibítory korózie obsiahnuté v prípravku - látky, ktoré spomaľujú proces korózie, ako aj mastný olejový film, ktorý chráni kovový povrch pred kontaktom s vlhkosťou. Jediný značná nevýhoda tieto lieky - nízka mechanická pevnosť a neschopnosť zostať na zvislých plochách.

Druhým typom antikoróznych prostriedkov na ošetrenie skrytých dutín sú prípravky na báze parafínu. Inhibítory korózie obsiahnuté v kompozícii fungujú iba vtedy, keď je prípravok v tekutom stave (to znamená nejaký čas po aplikácii). Keď sa rozpúšťadlo odparí z liečiva, inhibítory takmer úplne zastavia svoj účinok. Po vysušení prípravok vytvorí voskový film, ktorý úplne blokuje prístup kyslíka ku kovu. Zlúčeniny na báze parafínu nie sú príliš pevné, preto sa používajú výhradne na ošetrenie skrytých dutín karosérie.

Na aplikáciu na vonkajší povrch sa používajú zlúčeniny na báze bitúmenu. Bitúmenové tmely sa vyrábajú na báze syntetických a bitúmenových živíc. Súčasne vykonávajú niekoľko úloh: chránia dno, oblúky a prahy pred agresívnymi vplyvmi prostredia a chránia pred mechanickým poškodením.

Niekedy výrobca pridáva do tmelov inhibítory korózie, ale skôr na preventívne účely. Liek nebude schopný chrániť exponovaný kov pred koróziou. Oveľa dôležitejšie sú jeho ochranné, „krycie“ vlastnosti – tmel musí pevne priľnúť k povrchu kovu aj po náraze na kamene, obrubníky a iné prekážky.

Tmely sa nanášajú na povrch v hrubej vrstve, vďaka čomu sú dobrým zvukovým izolantom. Niektoré prípravky po aplikácii stvrdnú a dobre odolávajú mechanickému namáhaniu, ale môžu prasknúť, iné úplne nezaschnú, zachovávajú si vynikajúcu elasticitu, ale zle odolávajú mechanickému namáhaniu.

leštidlá

Sú to látky v myšlienke pasty alebo emulzie. Delia sa na:

zotavenie.
Ochranný.
Kombinované.
Voskové leštidlá.

V procese obnovy povrchovej úpravy leštidlom sa čiastočne odstránia škrabance, matné (zoxidované) plochy laku, ako aj malé škrabance. Leštenie sa vykonáva špeciálne leštiace stroje. Zároveň využívajú abrazívne pasty a kompozície rôznych veľkostí zŕn.

Jemné leštenie sa vykonáva pri miernom opotrebovaní laku karosérie a je potrebné len obnoviť lesk povrchu. Na rozdiel od obnovovacieho leštenia sa v tomto prípade používajú iba dokončovacie leštiace zmesi.

film proti štrku

Ďalší spôsob ochrany najzraniteľnejších častí tela vrátane prahov. Každý výrobca protištrkovej fólie silne propaguje svoj produkt a tvrdí, že je to ich fólia, ktorá má všetko potrebné vlastnosti. Takáto reklama má v skutočnosti len ospravedlniť vysokú cenu produktu.

Rezanie filmu sa vykonáva pomocou počítača a špeciálnych elektronických vzorov, rezanie sa vykonáva plotrom. Lepí fóliu na akúkoľvek službu zaoberajúcu sa tónovaním skla. Nie je ťažké odstrániť fóliu - všetko lepidlo zostáva na jeho povrchu a nie na povrchu prahov.

Elektrochemická ochrana

Pre majiteľa a jeho auto je to absolútne neškodný spôsob ochrany prahov a iných ťažko dostupných miest na karosérii auta.
Princíp činnosti je veľmi jednoduchý a je založený na princípe interakcie galvanického páru (karoséria a elektródy). V tomto prípade telo hrá úlohu katódy, oceľové dosky slúžia ako anóda. Sú fixované vo väčšine problémové oblasti karosérie, kde sa najčastejšie tvorí korózia. V dôsledku rozdielu elektrických potenciálov sa kov anód oxiduje a dáva voľné elektróny kovu tela, čím ho obnovuje.

Aby elektrochemická ochrana fungovala čo najefektívnejšie, je potrebné na auto namontovať od dvoch do troch desiatok anód, ktorých životnosť je až osem rokov.

Plastový prah dverí, výhody a nevýhody

Z výhod plastových prekrytí je potrebné poznamenať, že sú lacné a efektívne. túto metódu prahová ochrana. Plast dobre chráni prahy pred nečistotami a mechanickým poškodením.

Ak hovoríme o nedostatkoch, potom plastová podšívka nemôže chrániť kov pred vlhkosťou, ktorá "lezie" pod ňu, čo prispieva k výskytu korózie. Preto sa plastové prahy dverí odporúča inštalovať až po antikoróznej úprave.

Ako nájsť a objednať potrebné náhradné diely a náradie na Aliexpress za rozumnú cenu a dopravu zadarmo

Ak chcete nájsť vhodný produkt a zadať objednávku, musíte vykonať nasledujúce kroky:

Najprv sa musíte zaregistrovať v systéme. Zadajte svoje údaje a e-mailovú adresu v latinskej abecede do príslušných riadkov:

Po registrácii vo svojom profile je potrebné zadať adresu, na ktorú vám bude tovar doručený. Adresa sa zadáva iba v latinskej abecede:

Vyberieme vhodný produkt, stlačíme tlačidlo „kúpiť teraz, zaplatiť:

Prahové hodnoty na aute - to je veľmi dôležitý prvok, ktorý je navrhnutý tak, aby pristávanie v aute bolo pohodlnejšie. Okrem toho majú prahy aj dekoratívne funkcie - sú schopné zdobiť akékoľvek moderné auto. Samozrejme, veľa závisí od správnej výroby dielov. Ak sa dôkladne pripravíte a budete konať podľa algoritmu, môžete vytvoriť štýlové a spoľahlivé prvky, ktoré pomôžu zlepšiť vzhľad a prevádzky vozidla.

1 Veľkolepé a praktické automatické prahy – kúpiť alebo vyrobiť?

Každý vodič, ktorý miluje svoje auto, sa snaží všetkými možnými spôsobmi vylepšiť ho, pridať niečo nové. Navyše to platí pre majiteľov „deviatich“ a ľudí, ktorí vlastnia prestížne Land Rover a Lexus. Jednou z najpopulárnejších možností modernizácie automobilu je dnes nákup alebo výroba prahov pre automobily. Prvá možnosť je vhodná pre zaneprázdnených ľudí, ktorí majú k dispozícii "navyše" 5-6 tisíc rubľov. Tým, že tieto peniaze miniete na nákup a inštaláciu predmetov na auto, môžete ušetriť čas a získať funkčné a zároveň dekoratívne detaily. V závislosti od typu prahov sa ich náklady a ceny za inštalačné služby môžu líšiť.

• - výhody a nevýhody operácie
• – Najlepší spôsob, ako zvýšiť výkon!
• Všetky aspekty výberu a
• - jednoduchý a efektívna metóda zvýšenie výkonu motora
• - Zlepšenie štýlu a zvuku
• VAZ 2107 - štýlová klasika!
• – privádzame motor auta k dokonalosti

Väčšina možnosť rozpočtu je získanie univerzálnych odnímateľných prvkov. Sú dobré, pretože sú vhodné na inštaláciu na takmer každé auto. Takéto prahy sú vyrobené z viac-menej kvalitného hliníka, pokrytého špeciálnou antikoróznou zmesou. o správna prevádzka univerzálne prvky môžu trvať asi 2 roky, kým sa začnú deformovať. Cena prahov tohto typu je plne v súlade s kvalitou - od 2 do 5 tisíc rubľov. za sadu dielov - to je celkom prijateľné množstvo. Na ich inštaláciu potrebujeme prirátať ešte asi 2 tisíc. Jedinou nevýhodou univerzálnych prvkov možno považovať absenciu akýchkoľvek dekoratívnych vlastností. Aby boli tieto prahy výraznejšie, vodič si bude musieť samostatne objednať služby na ich dokončenie. Prípadne môžete prahy natrieť farbou.

Druhou možnosťou je nezávislá výroba prvkov. Toto skvelý spôsob práca na aute, minimálna suma peňazí a asi pol dňa vášho času. Medzi výhody tejto metódy patrí možnosť výroby spoľahlivejších prahov, pretože na ich vytvorenie je možné použiť oceľ, ktorá je niekoľkonásobne pevnejšia ako hliník. Navyše, domáce diely môžu byť oveľa efektívnejšie ako rovnaké univerzálne diely. Kedy vlastná výroba prvky, ich cena bude stáť majiteľa auta nie viac ako 2 000 rubľov. Toto množstvo bude značne ovplyvnené materiálom, z ktorého budú prahy vyrobené. Najdrahšie budú vystužené diely z titánovej zliatiny, o niečo lacnejšie budú oceľové prvky.

2 Časti vyrobené z kovových rúrok - možnosť rozpočtu pre vysokú spoľahlivosť

Keďže prvky pre auto budú vyrobené z kovu, budete musieť mať nejaké zváracie zručnosti, aby ste mohli pracovať. Ak ste nikdy nepracovali so zváracím strojom, ale naozaj chcete pridať domáce diely do svojho auta, môžete len trénovať na iných nepotrebných kovové prvky. Predtým, ako to urobíte, nezabudnite si preštudovať bezpečnostné pravidlá a noste ochrannú masku a rukavice.

Prah na aute z kovovej rúry Na výrobu a inštaláciu náhradných dielov potrebujete okrem zváracieho stroja:

• 2 štvorcové rúry rovnakej dĺžky a priemeru;
• 2 kusy vlnitého plechu;
• skrutky na upevnenie;
• pilník na kov;
• farba a akrylový lak.

Pri príprave venujte zvláštnu pozornosť potrubiam - to je základ budúcich prahov. Musia byť úplne rovnaké. Priemer výrobkov priamo závisí od vašich potrieb. Ak chcete vytvoriť veľké prahy, ktoré vyniknú vo vašom aute, použite rúrky s priemerom 7–8 cm. Ak sa plánuje výroba malých náhradných dielov, potom bude celkom prijateľná výroba dielov z rúr s priemerom 4 cm. Najlepšia možnosť uvažuje sa o montáži náhradných dielov z rúr s priemerom 50 mm. Po príprave všetkého, čo potrebujete, môžete pokračovať v inštalácii. Vezmeme prvú fajku a odrežeme z nej 4 rovnaké kusy. Ďalej musí byť vlnitý plech privarený k kusu, ktorý bude umiestnený pod dverami. Každý z týchto dielov bude potrebné priskrutkovať pod stupačky auta.

Po druhé spoľahlivá možnosť– bez prerezania rúrok ich pripevnite k stupačke auta ako celku. Tento spôsob je však väčšinou vhodný pre staršie autá s menšou flexiou v karosérii.

Po výrobe a následnej inštalácii dielov na auto sa musíte postarať o ich dekoratívne vlastnosti. V zásade bude stačiť, že prahy natriete nejakým zaujímavým náterom. Náhradné diely si môžete vyrobiť napríklad v matnej čiernej farbe, alebo naopak natrieť žiarivou metalickou farbou. Niektorí majitelia áut idú ďalej a okrem lakovania lepia na prahy všelijaké vinylové vzory. To prináša ovocie, ale po chvíli sa kresby vymažú a je potrebné ich zmeniť. Bez ohľadu na to, ako to urobíte, a bez ohľadu na to, ako urobíte prahy, v každom prípade dostanete univerzálne spoľahlivé diely, ktoré budú hrať nielen praktickú, ale aj dekoratívnu úlohu.

3 Oprava náhradných dielov - čo robiť v prípade poškodenia?

Bez ohľadu na to, či máte prahy vyrobené doma alebo ste ich kúpili v obchode, skôr či neskôr budú vyžadovať opravu. Okrem toho údržba týchto častí priamo závisí od ich typu. Napríklad, ak má vaše auto odnímateľné časti, oprava prahov bude celkom jednoduchá. Najprv musíte úplne vybrať náhradný diel z auta odskrutkovaním upevňovacích skrutiek. Ďalej pomocou malého kladiva musí byť povrch prahu vyrovnaný a prelakovaný. Inštalácia dielu sa vykonáva v opačnom poradí.

Oprava prahov pre autá Sú chvíle, keď je potrebné prahy nielen vyrovnať, ale výsledný otvor treba uzavrieť. K tomu je potrebné privariť kovovú dosku k predtým demontovanej časti a potom prvok spracovať kovovým pilníkom. Po odstránení všetkých otrepov a vyrovnaní prahu sa bude musieť vrátiť k svojim bývalým dekoratívnym vlastnostiam - natrieť a natrieť ochranným lakom. Ak má vaše auto pevné prahy, ich oprava bude o niečo náročnejšia. Po prvé, všetky práce sa budú vykonávať v tesnej blízkosti auta, takže auto musí byť chránené hrubým papierom alebo kusom plastu. Po druhé, budete potrebovať viac nástrojov: tenký a hrubý kovový pilník, kliešte, malé kladivo.

Prahové hodnoty pre auto sú veľmi dôležitý detail napriek svojej kompaktnosti. Na čo sú potrebné? Po prvé, uľahčuje vstup do auta. Stačí stáť na prahu, čo vám umožní netočiť sa okolo dverí. Po druhé, má štýlový vzhľad. Prahové hodnoty ozdobia každé auto, stanú sa štýlový detail ktorý priťahuje pozornosť. Po tretie, je to ochrana pred rôznymi poškodeniami. Prahové hodnoty umožňujú chrániť karosériu pred malými kamienkami, pri malých kolíziách berú všetok náraz na seba, čím chránia auto aj pred poškodením.

Môžete si ich kúpiť v obchode. Prahy je možné namontovať ručne. Zvyčajne sú vyrobené z rúrok, na ktorých sú pre maximálne pohodlie vyrobené ploché časti. Ploché plochy sú pokryté protišmykovým materiálom. Vstup do interiéru auta tak bude pohodlný a bezpečný. Existujú aj iné typy prahov: vo forme stupačky pripevnenej k rúre s nášľapom pre maximálne pohodlie.

Dodatočné prahy (stupačky) je možné vyrobiť vlastnými rukami z rúr. Táto možnosť je výhodná z niekoľkých dôvodov. Po prvé, prahy predávané v obchodoch nemusia vyhovovať osobe, v takom prípade je jednoduchšie ich vyrobiť sami. Po druhé, takéto výrobky nemusia byť dostatočne spoľahlivé, upevňovacie diely často nevyhovujú majiteľom automobilov s ich slabosťou. Po tretie, náklady na prahové hodnoty obchodu môžu byť značne nafúknuté. Ich kvalita jednoducho nemusí zodpovedať cene.

Prečo sú potrebné ďalšie prahové hodnoty? Uľahčujú nastupovanie do auta. Tento detail je obzvlášť dôležitý, keď v autách často jazdia starší ľudia a deti, pretože je pre nich často ťažké nastúpiť do auta. Stupačky navyše uľahčujú čistenie topánok pred vstupom do auta, čo vám umožní nevnášať nečistoty do priestoru pre cestujúcich.

Ako splniť prahové hodnoty

Po prvé, pred vytvorením konštrukcie potrubia vlastnými rukami vám odporúčame prezrieť si školiaci materiál: fotografie, videá. To vám pomôže vykonať prácu rýchlejšie a jednoduchšie.

Stavba si vyžiada 2 potrubia. Ich priemer sa určuje v závislosti od potrieb. Najlepšia možnosť je 50 mm. Treba ich vyskúšať a ostrihať. Prah je v tvare písmena C, to sa však líši v závislosti od modelu stroja. Pre stupačku je potrebný vlnitý plech.

Potom by ste mali pokračovať v inštalácii. Z rúrky štvorcového tvaru s rozmermi 70 mm by sa mali odrezať 4 časti. Každá časť je upevnená na skrutkách zo spodnej časti stupačiek auta. K týmto častiam sú prahy privarené zváraním. Pomocou šatiek môžete urobiť dizajn spoľahlivejším.

Z estetického hľadiska môžu byť rúry natreté čiernym dusičnanom. Výsledkom je pevná a spoľahlivá konštrukcia, ktorá odolá veľkému zaťaženiu a má dlhú životnosť. Koľko času trvá práca? Všetko závisí od vašich schopností. Výroba konštrukcie potrubia trvá v priemere pol dňa. Všetky druhy kovania a merania zaberú veľa času.

Pohodlie však stojí za všetku námahu. Okrem toho bude práca vyžadovať minimum materiálov.

Prahové hodnoty na aute - ide o veľmi dôležitý prvok, ktorý je navrhnutý tak, aby pristávanie v aute bolo pohodlnejšie. Okrem toho majú prahy aj dekoratívne funkcie - dokážu ozdobiť každé moderné auto. Samozrejme, veľa závisí od správnej výroby dielov. Ak sa dôkladne pripravíte a budete konať podľa algoritmu, môžete vytvoriť štýlové a spoľahlivé prvky, ktoré pomôžu zlepšiť vzhľad a prevádzku vozidla.

1

Každý vodič, ktorý miluje svoje auto, sa snaží všetkými možnými spôsobmi vylepšiť ho, pridať niečo nové. Navyše to platí ako pre majiteľov „deviatky“, tak aj pre ľudí, ktorí vlastnia prestížny Land Rover a Lexus. Jednou z najpopulárnejších možností modernizácie automobilu je dnes nákup alebo výroba prahov pre automobily. Prvá možnosť je vhodná pre zaneprázdnených ľudí, ktorí majú k dispozícii "extra" 5-6 tisíc rubľov. Tým, že tieto peniaze miniete na nákup a inštaláciu predmetov na auto, môžete ušetriť čas a získať funkčné a zároveň dekoratívne detaily. V závislosti od typu prahov sa ich náklady a ceny za inštalačné služby môžu líšiť.

Prah pre autá

Najviac rozpočtovou možnosťou je nákup univerzálnych odnímateľných prvkov. Sú dobré, pretože sú vhodné na inštaláciu na takmer každé auto. Takéto prahy sú vyrobené z viac-menej kvalitného hliníka, pokrytého špeciálnym. Pri správnom používaní môžu univerzálne prvky vydržať asi 2 roky, kým sa začnú deformovať. Cena prahov tohto typu je plne v súlade s kvalitou - od 2 do 5 tisíc rubľov. za sadu dielov - to je celkom prijateľné množstvo. Na ich inštaláciu potrebujeme prirátať ešte asi 2 tisíc. Jedinou nevýhodou univerzálnych prvkov možno považovať absenciu akýchkoľvek dekoratívnych vlastností. Aby boli tieto prahy výraznejšie, vodič si bude musieť samostatne objednať služby na ich dokončenie. Prípadne môžete.

Druhou možnosťou je nezávislá výroba prvkov. Je to skvelý spôsob, ako pracovať na aute, minúť minimálne množstvo peňazí a asi pol dňa svojho času. Medzi výhody tejto metódy patrí možnosť výroby spoľahlivejších prahov, pretože na ich vytvorenie je možné použiť oceľ, ktorá je niekoľkonásobne pevnejšia ako hliník. Navyše, domáce diely môžu byť oveľa efektívnejšie ako rovnaké univerzálne diely. V prípade vlastnej výroby prvkov ich cena nebude stáť majiteľa vozidla viac ako 2 000 rubľov. Toto množstvo bude značne ovplyvnené materiálom, z ktorého budú prahy vyrobené. Najdrahšie budú vystužené diely z titánovej zliatiny, o niečo lacnejšie budú oceľové prvky.

2

Keďže prvky pre auto budú vyrobené z kovu, budete musieť mať nejaké zváracie zručnosti, aby ste mohli pracovať. Ak ste nikdy nepracovali so zváracím strojom, ale naozaj chcete do svojho auta pridať domáce diely, môžete len trénovať na iných nepotrebných kovových prvkoch. Predtým, ako to urobíte, nezabudnite si preštudovať bezpečnostné pravidlá a noste ochrannú masku a rukavice.

Prah na aute z kovovej rúry

Na výrobu a inštaláciu náhradných dielov potrebujete okrem zváracieho stroja:

• 2 štvorcové rúry rovnakej dĺžky a priemeru;
• 2 kusy vlnitého plechu;
• skrutky na upevnenie;
• pilník na kov;
• farba a akrylový lak.

Pri príprave venujte zvláštnu pozornosť potrubiam - to je základ budúcich prahov. Musia byť úplne rovnaké. Priemer výrobkov priamo závisí od vašich potrieb. Ak chcete vytvoriť veľké prahy, ktoré vyniknú vo vašom aute, použite rúrky s priemerom 7–8 cm. Ak sa plánuje výroba malých náhradných dielov, potom bude celkom prijateľné vyrábať diely z rúrok s priemerom 4 cm Najlepšou možnosťou je inštalácia náhradných dielov z rúrok s priemerom 50 mm. Po príprave všetkého, čo potrebujete, môžete pokračovať v inštalácii. Vezmeme prvú fajku a odrežeme z nej 4 rovnaké kusy. Ďalej musí byť vlnitý plech privarený k kusu, ktorý bude umiestnený pod dverami. Každý z týchto dielov bude potrebné priskrutkovať pod stupačky auta.

Druhou spoľahlivou možnosťou je upevniť ich na celú stupačku auta bez prerezania rúrok. Tento spôsob je však väčšinou vhodný pre staršie autá s menšou flexiou v karosérii.

Po výrobe a následnej inštalácii dielov na auto sa musíte postarať o ich dekoratívne vlastnosti. V zásade bude stačiť, že prahy natriete nejakým zaujímavým náterom. Náhradné diely si môžete vyrobiť napríklad v matnej čiernej farbe, alebo naopak natrieť žiarivou metalickou farbou. Niektorí majitelia áut idú ďalej a okrem lakovania lepia na prahy všelijaké vinylové vzory. To prináša ovocie, ale po chvíli sa kresby vymažú a je potrebné ich zmeniť. Bez ohľadu na to, ako to urobíte, a bez ohľadu na to, ako urobíte prahy, v každom prípade dostanete univerzálne spoľahlivé diely, ktoré budú hrať nielen praktickú, ale aj dekoratívnu úlohu.

3

Bez ohľadu na to, či máte prahy vyrobené doma alebo ste ich kúpili v obchode, skôr či neskôr budú vyžadovať opravu. Okrem toho údržba týchto častí priamo závisí od ich typu. Napríklad, ak má vaše auto časti odnímateľného typu, bude to celkom jednoduché. Najprv musíte úplne vybrať náhradný diel z auta odskrutkovaním upevňovacích skrutiek. Ďalej pomocou malého kladiva musí byť povrch prahu vyrovnaný a prelakovaný. Inštalácia dielu sa vykonáva v opačnom poradí.

Oprava prahov pre autá

Sú chvíle, keď je potrebné prahy nielen vyrovnať, ale výsledný otvor treba uzavrieť. K tomu je potrebné privariť kovovú dosku k predtým demontovanej časti a potom prvok spracovať kovovým pilníkom. Po odstránení všetkých otrepov a vyrovnaní prahu sa bude musieť vrátiť k svojim bývalým dekoratívnym vlastnostiam - natrieť a natrieť ochranným lakom. Ak má vaše auto pevné prahy, ich oprava bude o niečo náročnejšia. Po prvé, všetky práce sa budú vykonávať v tesnej blízkosti auta, takže auto musí byť chránené hrubým papierom alebo kusom plastu. Po druhé, budete potrebovať viac nástrojov: tenký a hrubý kovový pilník, kliešte, malé kladivo.

Najprv musíte určiť problém s neodstrániteľným prahom. Ak ide o deformáciu, zarovnanie dielu sa vykoná pomocou klieští a kladiva. Do jednej ruky vezmeme kliešte a pridržíme nimi prah a druhou rukou kladivom ho vyrovnáme. Ak sa na prahu vytvorila priehlbina, ktorú je veľmi ťažké vyrovnať kladivom, potom na opravu musíte použiť špeciálny nástroj na vyhladenie priehlbín. Predáva sa v každom obchode s automobilmi. Treťou, menej bežnou metódou je zváranie oceľovej tyče v oblasti priehlbiny. Potom je potrebné tyč chytiť kliešťami a potiahnuť smerom k sebe. Takto je možné vrátiť prahy do ich pôvodného tvaru. Po oprave je potrebné tyč odrezať a natrieť časti.

X Stále si myslíte, že diagnostika auta je náročná?

Ak čítate tieto riadky, potom máte záujem urobiť niečo sami v aute a naozaj ušetriť lebo to už vieš:

• Čerpacie stanice utrácajú veľa peňazí za jednoduchú diagnostiku počítača
• Ak chcete zistiť chybu, musíte ísť k špecialistom
• V službách fungujú jednoduché kľúče, ale dobrého špecialistu nenájdete

A samozrejme vás už nebaví vyhadzovať peniaze a neprichádza do úvahy neustále jazdiť po čerpacej stanici, potom potrebujete jednoduchý AUTO SKENER ROADGID S6 Pro, ktorý sa pripojí k akémukoľvek autu a cez bežný smartfón budete vždy nájdite problém, zaplaťte CHECK a nie zle ušetrite!!!

Tento skener sme sami testovali rôzne stroje a ukázal výborné výsledky, teraz ho odporúčame VŠETKÝM! Aby ste sa nechytili Čínsky falošný, zverejňujeme tu odkaz na oficiálnu stránku Autoscanneru.

Pre mnohých motoristov sa to už stalo nie nevyhnutnosťou, potrebou vylepšovať auto, ale skôr obľúbenou zábavou, koníčkom. Toto je spôsob života majiteľa auta, jeho spôsob sebavyjadrenia a možnosť rozlíšiť svoje obľúbené auto medzi státisícmi iných. Tuning karosérie auta sa z väčšej časti týka estetických typov tuningu, hoci sa dajú vylepšiť a Technické špecifikácie autá. Toto je najzrejmejší typ ladenia. Výsledky vylepšovania karosérie či jej jednotlivých častí lahodia oku nielen samotnému majiteľovi auta, ale aj všetkým naokolo. Vyladiť sa dá takmer všetko – od prahov a kľučky dverí na veko kufra, kapotu alebo strechu auta.

Ladenie prahov áut

Krásny tuning karosérie dodá vášmu autu jedinečný vzhľad

Jeden z najpopulárnejších typov externé ladenie uvažuje sa o výrobe prahov dverí. Ide o najjednoduchší spôsob vylepšenia vzhľadu auta, ktorý zvládne takmer každý. Najjednoduchším spôsobom by bolo, samozrejme, kúpiť si hotovú verziu prekrytí a jednoducho ich nainštalovať na správne miesto. Alebo odvezte auto do autoservisu, kde všetko urobia za vás. Je však oveľa zaujímavejšie a lacnejšie inštalovať a robiť prahy na aute vlastnými rukami.

Čo je k tomu potrebné? Prvým je vyrobiť samotné prahy dverí. Môžete ich vyrobiť z kovu, stenových panelov alebo dokonca z peny.

Polystyrénové prahy sa vyrábajú najjednoduchšie. Na to potrebujete kúsok peny, sklolaminátu, základnú farbu a tmel. Z peny vyrežte potrebný prah tvaru a veľkosti, niekoľkokrát ho zakryte sklolaminátom a prilepte na správne miesto. Potom sa vykoná tmelenie, základný náter a lakovanie. Táto možnosť výroby prekryvných vrstiev je však najmenej spoľahlivá.

Najsilnejšie budú samozrejme kovové prahy, ale aby ste urobili všetko sami, budete potrebovať zručnosti pri práci so zváraním a kovom. Samotný dizajn vás navyše vyjde poriadne draho. Preto sa parapety najčastejšie vyrábajú zo stenových panelov. Na to potrebujete minimum zručností a prostriedkov. Na výrobu takýchto prahov dverí bude potrebné zakúpiť stenové panely, samorezné skrutky a vodiace lišty sadrokartónu, ako aj antikorózny prostriedok, epoxidová živica, lak, maliarsky tmel a základný náter. Po získaní všetkého, čo potrebujete, pokračujte vo výrobe a inštalácii. Najprv musíte do tela vyvŕtať otvor pre samorezné skrutky a všetko ošetriť antikoróznou zmesou. Potom pomocou samorezných skrutiek upevnite vodiace lišty sadrokartónu a k nim panely. Potom pre väčšiu tuhosť konštrukcie obalte sklolaminátom impregnovaným epoxidovým lepidlom. Keď je všetko suché, môžete pristúpiť k základnému náteru, tmelu, lakovaniu a lakovaniu výslednej štruktúry.

Vylepšenie kufra auta

Pomerne často sa majitelia áut zaujímajú aj o tuning kufra. Niekto sa snaží, aby bol funkčnejší, snaží sa zväčšiť priestor alebo robí obloženie, pripevňuje špeciálne police, svorky pre pohodlnejšiu prepravu nákladu.

Iní uprednostňujú inštaláciu chrómového obloženia, spojlerov a rebríkov. Takéto vyladenie kufra vám umožní dať autu športovejší a agresívnejší vzhľad. Najčastejšie je to však zaujímavé pre majiteľov veľkých strojov.

Ďalší sa zameriavajú na zlepšenie akustických parametrov alebo sa snažia zjednodušiť otváranie a zatváranie kufrov. Vyrábajú napríklad príplatkovú kľučku piatych dverí alebo elektricky vodivý zámok.

Uvažujme o tom, ako urobiť jednoduché ladenie kufra vlastnými rukami, a to namontovať chrómové obloženie na kufor, rukoväť na zatváranie a elektrický zámok.

Inštalácia elektrického pohonu zámku

Tuning kufra, konkrétne inštalácia elektrického zámku, môže výrazne zjednodušiť život majiteľa auta. Na otvorenie kufra potrebujete kľúče, a preto musíte auto zakaždým vypnúť. Inštalácia elektrického pohonu tento problém rieši. Ako všetko nainštalovať a pripojiť? V prvom rade je potrebné dokúpiť samotný elektropohon, nový zámok k nemu, držiak poistiek, koncovky, elektrickú pásku a vodiče. Budete tiež potrebovať nástroje: kľúče, skrutkovače a kliešte.

Po všetkom potrebné materiály zakúpené, pokračujte v procese demontáže starého zámku. Odstráňte plastové obloženie kufra a demontujte starý zámok. Potom by ste mali odpojiť auto od napájania a môžete pristúpiť k zapojeniu. Najlepšie je pripojiť sa zo zapaľovača cigariet, samotné tlačidlo je možné nainštalovať na akékoľvek miesto, ktoré vám vyhovuje. Medzi zapaľovač cigariet a tlačidlo elektrického pohonu musí byť nainštalovaná poistka. Ďalej vyrobíte napájací zväzok pomocou elektrických blokov a položíte kabeláž pozdĺž prahov auta. batožinový priestor. Potom je potrebné nainštalovať elektrický pohon a nový zámok do už existujúceho otvoru.

Ďalej pokračujte priamo k pripojeniu elektrického pohonu. Zároveň je veľmi dôležité robiť všetko v súlade s pokynmi samotného elektrického pohonu a dodržiavať polaritu, inak sa zámok neotvorí. Keď je všetko pripojené, izolujte pripojenia, zapnite batériu a skontrolujte fungovanie. Takže teraz nemáte problémy s otváraním, teraz je potrebné zjednodušiť jeho zatváranie.

Inštalácia prídavnej rukoväte

Druhou etapou ladenia kufra je inštalácia prídavnej rukoväte na zatváranie kufra. Aj tu je všetko jednoduché. Najčastejšie je takáto rukoväť inštalovaná s vnútri. To vám uľahčí nielen zatváranie, ale neovplyvní to vzhľad stroja. . Na tento účel sa kúpi obyčajná plastová rukoväť pre auto a pomocou samorezných skrutiek sa pripevní na okraj vnútra kufra. Takto budete mať vždy čistú a suchú rukoväť, pomocou ktorej kufor jednoducho uzavriete.

Inštalácia chrómového obloženia

Keď zistíte funkčnú stránku inovácie, pokračujte v inštalácii chrómového obloženia. Aby ste to dosiahli, stačí si kúpiť chrómové obloženie kufra pre vašu značku auta, odmastiť miesto inštalácie a po odstránení ochranný film na lepiacej strane ho prilepte na požadované miesto.

Podobne môžete svoje auto ozdobiť chrómovými lištami aj na iných miestach. Pomerne často sa chrómové lišty inštalujú na kapotu, mriežku chladiča alebo dokonca s ich pomocou ladia strechu auta.

závery

Body tuning je v dnešnej dobe čoraz obľúbenejší. Takmer každý sa snaží niečo zmeniť vzhľad alebo funkčnosť vášho auta. A snaží sa to urobiť po svojom, vlastnými rukami. Koniec koncov, väčšina práce sa vykonáva pomerne jednoducho a nevyžaduje špeciálne zručnosti. Stačí fantázia, trocha materiálu a chuť niečo robiť. A hoci tuning karosérie z veľkej časti neovplyvňuje funkčnosť auta, je to skvelý spôsob, ako si svoje auto vyzdobiť.

Najlepšie ceny a podmienky na nákup nových áut

Pôžička 6,5% / Splátka / Protiúčet / 98% schválenie / Darčeky v salóne

Mas Motors